東大阪物流センター
【現場管理スキル】生産管理スタッフ/年間休日120日以上
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他SCM/生産管理/購買/物流、生産管理、倉庫管理 ┏──────────────────┓ 「仕事も頑張りたいけど、 自分の時間も大切にしたい」 社員を何よりも大切にする会社で、 理想のワークライフバランスを 実現してみませんか♪ ┗──────────────────┛ 🟢パッケージ専門商社:山一株式会社  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は食料品やお菓子などの パッケージデザインを手がける専門商社です お客様からの要望をもとに、 デザインなどを企画します。 一緒に商品を作り上げていくことで、 お客様の喜ぶ姿を共有できる会社です。 私たちはパッケージの専門商社として ずっと必要とされる商品を作り続けるために 「包む」「魅せる」「保護」だけではなく 環境問題や製造コストと向き合い お客様ファーストとなる事を重要視しています 🟢社員を大切にする風土があります  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社では、まず働いている社員やその家族を 大切にし、「社員」に喜んでもらうことを 目標にしています。 ・家族との大切な時間を過ごしたい ・趣味の旅行に行きたい といったそれぞれの希望を周りのメンバーも 理解し協力し合う環境があります◎ 互いにサポートし合い、 快く送り出す雰囲気が特徴です! そのほか、全従業員に対してストレスチェックを行う制度を導入し、労務系・健康関係に不安が少なくなる職場作りになど長く・安心して働いてもらえる企業を目指しています! ‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥ 東大阪物流センターにて 食品メーカー様のパッケージのシール貼り加工、箱組み立て加工の生産管理全般をおまかせします。 ⭐具体的には… 📌人員配置 パートタイマー社員のシフト管理 (15名~20名)、就業当日の配置管理 📌人材管理 新入パートタイマー社員に対しての 作業教育、既存パートタイマーへの指導 📌生産工程管理 営業担当、仕入担当との協議に基づいた 生産工程の作成、実行、修正 📌生産機械操作、調整、対応、保守 マニュアルに基づいた機械操作、調整、 突発トラブルの初期対応、保守点検 📌作業補助 必要に応じてパートタイマー社員の作業を 補助(必要品準備、機械操作補助、検品や封入) 📌不良品発見 マニュアルに基づき、必要品の不備、 完成品の不備を発見 📌マニュアル修正・作成 既存の業務マニュアルの修正 新規マニュアルの作成 📌荷受け/荷出し 午前中断続的に約30分程度の荷受け作業 午後の連続して1時間強の荷出し作業 📌棚卸作業 毎月末の実地棚卸作業 その他会社が必要と認める職務を行っていただきます ⭐特徴… 🟢マルチタスクとアクティブな働き方 ・常に複数のルーチンワークを並行して 進める柔軟性が求められます ・機械操作時やパートタイマー社員の 作業補助を行う際は立ち仕事となります 🟢「ミスゼロ」を支える高い集中力 ・食品関係の製品を取り扱うため、 ダブルチェックを前提とした「ミスゼロ」 の徹底が不可欠です ・マニュアルの数値と実物のわずかな違いを 見抜く、高精度な集中力が必要とされます 🟢チームワークと活発なコミュニケーション ・単独で完結する仕事ではないため、同僚へ の端的かつ漏れのない情報共有が必須です ・日常的に多数のパートタイマー社員と 会話や調整を行うため、人と関わりながら 業務を進めていきます 🟢柔軟なスケジュールと繁忙期のメリハリ ・当日の人員や業務量によって休憩の 開始時刻が変動する柔軟な環境です ・10月~3月は繁忙期にあたり、 業務量が増加し残業も頻繁に発生する為、 時期によって働き方にメリハリがあります 業務に慣れるまでは OJT研修を通して先輩社員が しっかりとフォローさせていただきます!
交通・アクセス 近鉄けいはんな線 荒本駅 徒歩15分 / 近鉄けいはんな線 吉田駅 徒歩16分
[勤務地:〒578-0984大阪府東大阪市菱江]
月給245,000円~305,000円 給与詳細 基本給:月給 24万5000円 〜 30万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◇交通費 ✅全額支給(上限3万円) ✅車・バイク・自転車の自家用車通勤可 ※本社へは自家用車出勤不可 ✅車・バイク:ガソリン代支給 ※距離とガソリン価格で決定 ◇試用期間3ヶ月あり(同条件) ◇賞与…年2回(7月・12月) ※業績による ‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥ ⭐残業代について 基本給に固定残業代は含んでおらず、 全ての残業時間に対して 残業代(割増率1.25倍/1分単位) が発生いたします。 弊社では会社と労働者代表との間で 36協定を締結しており、 必要に応じて残業が発生します。 月間最大残業時間:42時間 年間最大残業時間:300時間 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ✨必須✨ ・普通自動車免許(AT限定可) ・PCの基本操作ができる方 ✨歓迎✨ ・フォークリフトの免許をお持ちの方 ✨業務で使用する主なツール・システム✨  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅Microsoft Office Excel(VLOOKUP関数) Word(文書作成) PowerPoint(プレゼン資料作成) ✅Google Workspace スプレッドシート(VLOOKUP関数) ドキュメント(文書作成) スライド(プレゼン資料作成) ✅アプリケーション kintone KING OF TIME(勤怠管理) TeachmeBiz(マニュアル作成) ✅ハードウェア WindowsPC 複合機(プリンタ、スキャナ、FAX) ✅改善提案 ルール通りに作業を進行した後に、 より効率的な手順を発見した場合、 改善提案ができること 📌こんな方におススメ📌  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ PCや各種システム・ツールを活用し、 多様な業務をテキパキ管理するのが得意な方! 周囲とコミュニケーションを取りながら、 現場管理や作業改善などの経験・スキルを 存分に活かして活躍したい方!
雇用形態:正社員
門真サービスセンター
ボディコーティング|安心訴求の年俸制度採用【新設センター】
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)、自動車/輸送機器品質管理、整備士(道路交通/陸運) ボディコーティングスタッフ|VOLVO専門|経験者募集│安心訴求の年俸制度採用可能【新設センター】 ただ直す仕事”では終わらない。 世界一安全なクルマ・ボルボの品質を、あなたの手でより高めていく仕事です。 2025年12月、門真市に新たなボルボ・サービスセンターが誕生。 これまで外注していた鈑金・塗装をすべて内製化し、 最新設備を揃えた環境で、ゼロから組織を立ち上げます。 募集するのは、 その中核を担う「ボルボ専門のボディコーティング・磨き・クリーニングを行う経験者」 コーティング技術で価値を生み出すプロフェッショナルを募集します。 この立ち上げは、一度きり。 ここでの経験は、確実にあなたのキャリアを引き上げます。 「技術で勝負したい」その覚悟がある方を待っています。 - ★「年俸制」とは?│技術で稼ぐ人 のための給与制度 - 年俸制の給与制度は、毎月の収入が安定し、年間の総収入が明確です。 〇 残業や繁忙期に左右されず、毎月の収入がブレない 〇 あらかじめ年収が確定している為、生活設計がしやすい 〇入社時に経験・技術をダイレクトに評価へ反映するため、経験者であれば前職給与を上回るご提案が可能 …などのメリットがあります。 時間ではなく、技術に対して正当に評価されたい方に適した制度となっています! - ★【住居サポート制度】を用意しています! - 全国からの採用を前提に、移住に伴う負担を最小限に抑えています。 ・住居は自由選択(エリア・間取り・築年数すべて自由) ・家賃最大10万円まで会社負担 ・不動産会社の紹介/契約サポートあり ・遠方からの引越しも相談可能 会社都合で住まいを縛ることはありません。 - ■仕事内容 新規輸入車を販売するための ・ボディコーティング施工 ・磨き作業 ・車内クリーニング ・洗車 ・新車中古車の商品化 ・納車前仕上げ ・コーティングメンテナンス などの業務を一貫して担当。 一つひとつの工程が「命を守る品質」に直結します。 だからこそ、技術を極めたい人にとってこれ以上ない環境です。 ■取扱車種 ボルボのみ。 専門店だからこそ、一台一台の特徴や施工方法を深く追求できる環境です。 ■設備・環境 ・2026年完成の新サービスセンター ・ボルボディーラー直結工場 ・最新設備を完備 ・ボルボのみを扱う専門環境 ・高品質な輸入車に囲まれた職場 ・将来的には責任者候補として活躍できる環境 ■待遇 ・年俸制(経験・能力を最大限評価) ・最新設備完備の新工場 ・安定したディーラー基盤 ・労災、雇用保険、健康保険、厚生年金に加入 ・中小企業退職金共済に加入 ・住居サポート制度あり ■休日休暇 ・週休2日(シフト制) ・月8日以上の公休可能 ・年間休日110日(※年末年始、夏季休暇を含む) ・有給休暇取得14.5日(年間平均) ・慶弔休暇、出産休暇、育児休暇、介護休暇、年末年始 他 ■当社について ボルボ専門店として販売、買取、車検、整備、鈑金塗装、保険、レンタカー、コーティングまで、クルマに関するサービスをワンストップで提供しています。 2026年に完成した門真サービスセンターは、ボルボディーラー直結工場として最新設備を備え、ボルボだけに集中できる環境を整えています。 また、Instagramで「ボルボ門真」と検索すると、当社の店舗情報がすぐに見つかります。お客様だけでなく、ボルボ好きが集まる環境で働くことができます。 単なる作業員ではなく、ボルボ専門の技術者として長く活躍したい方を歓迎します。 これまで培ってきた経験と技術を、さらに高いステージで発揮してみませんか。 ◎学歴不問! ◎もちろん同業他社での経験者の方は歓迎します! ◎U・Iターン歓迎!
交通・アクセス 京阪バス 南野口駅から徒歩1分/京阪本線「大和田駅」より徒歩18分
[勤務地:〒571-0016大阪府門真市島頭]
年俸4,000,000円~6,000,000円 給与詳細 基本給:年俸 400万円 〜 600万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 年俸制の給与制度は、毎月の収入が安定し、年間の総収入が明確です。 ・あらかじめ年収が確定している為、生活設計がしやすい ・入社時に経験・技術をダイレクトに評価へ反映するため、経験者であれば前職給与を上回るご提案が可能 【入社時の想定年収】 ◆年収400万円~600万円 経験・能力を最大限評価いたします。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 ・普通自動車免許(AT限定可) ・ボディコーティング施工経験者 ・磨き作業経験者 ・学歴不問 【こんな方におすすめ】 ・ボディコーティング施工経験のある方 ・高い技術を追求したい方 ・将来的に責任者やリーダーを目指したい方
株式会社オーテック
鉄道車両シートの製造スタッフ◆月給27万~35万円/年間休日122日/残業少/面接1回
仕事内容: 鉄道車両の座席シートの製造や、張替メンテナンスを手掛ける仕事です。先輩がイチから丁寧に教えるため、工具を扱った経験があればスムーズに始められます。 <まずはシンプルなカバーリングから> ─────────────────── ■古いシートの解体や生地のめくり ■専用ウレタンクッション材の貼り合わせ ■縫製シートカバーをかぶせて仕上げる作業 まずは工場内で、先輩のアシスタントとして簡単なカバーリング作業から行ないます。1年ほどかけて作業の流れや工具の扱いに慣れ、手先の器用さを活かしていきましょう。 <図面をもとに、新造シートを加工> ────────────────── ■図面を確認しながらの穴あけ作業 ■ドリルや締結工具(リベッター)での組立 ■完成した座席の車両への取り付け(全体の約2割) 入社1~2年を目安に、新車向けシートの製造にも挑戦します。図面を正しく読み解き、鉄製フレームを加工する技術を習得。現場での取り付けまで担当できるようになれば一人前です。
アクセス: 近鉄バス 鳥飼本町1丁目バス停 徒歩1分 マイカー通勤可(駐車場あり)
[勤務地:大阪府摂津市鳥飼中]
月給270,000円~350,000円 給与: 月給27万円~35万円 + 賞与年2回 + 決算賞与(5年連続支給中!) ※経験・能力・前職給与などを考慮のうえ、決定いたします。 ※残業代は別途、全額支給いたします。 <手当について> ■役職手当(スキルやリーダーシップの向上に合わせて、手当額の増額も行ないます) ■交通費支給(月3万円まで ※相談可)
求める人材: * モノ作り、製造業、工場作業に興味がある方 * 工具を使って作業をするのが得意な方 * 普通自動車運転免許、フォークリフト運転免許 あれば尚可 * <組織の若返りと事業拡大を見据え、新たな仲間を迎えます> 大手私鉄をはじめとする鉄道各社から厚い信頼を寄せられ、車両シートの製造や張替メンテナンスを手掛けている当社。近年は新造車両のシート製造案件も増加しており、業績は安定して推移しています。 こうした堅調なニーズに応え続けるとともに、当社ではベテラン職人の定年退職を見据えた組織の若返り、いわば「第二創業期」としての組織づくりを進めています。今回は、来期以降の事業拡大を見据えた増員募集。まずは目の前の作業をコツコツと覚え、ゆくゆくは現場の中心となって活躍してくださる仲間をお迎えします。
ヒヨコペイント株式会社
※35歳未満の方全員面接|17時定時|残業少なめ|土日祝休み
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:ものづくり/職人、化学製造オペレーター/ラインマネージャー、その他製造オペレーター/ラインマネージャー(機械/電気/電子製品専門職) オーダーに応じた色を作る(調色)、作るための元となる色(原色)を作る仕事。 お客様の要望に合わせた色を再現・製造するために、 原材料を使って塗料の“原色”を作り、色を調合するお仕事です。 \20代・30代・40代・50代の未経験者が多数活躍中/ 落ち着いた環境で、一歩一歩じっくりと技術を習得できます。 ―――――――――――――― ✅ 具体的な仕事内容 ―――――――――――――― ●塗料の原色の製造 レシピを見ながら、材料を機械に投入し、赤、青、白などの原色を作るお仕事です! └先輩社員と一緒に業務いただきますのでご安心ください。 ●調色 お客様の要望の色に合うよう、原色を配合・調整し、製品を作ります。 └ まずは色の違いの感覚を養うため、調色を行う製品作りのサポートを行います。 (原色の仕込み、ラベル貼り、スプレー塗装、缶への充填等) その中で、調色経験を積んだ調色士の技術に触れ、少しずつ学んでいきます。 ―――――――――――――― ✅ 入社後について ―――――――――――――― 先輩について補助業務からスタート! 業務の流れや基礎知識などイチから指導します。 徐々に業務の幅を広げていただき 当社主軸の調色士としてご活躍ください。 ◎未経験・第二新卒歓迎! 研修・育成体制もバッチリ! 入社後は研修+OJTで丁寧に教えます◎ 「初めての製造職」「正社員デビュー」という方も大歓迎! ◎40代~50代の転職者も多数活躍中! 「一から学び直したい」「手に職をつけたい」 そんな想いを全力でサポートします。 ◎資格取得支援あり 業務に役立つ資格を働きながら取得可能! 更に上級資格を目指す方も応援します。 ◎キャリアアップも目指せます! 実力・経験を積めば、調色のプロフェッショナル「調色士」へ! 将来的には、チームリーダーや製造管理などのポジションも目指せます♪ ―――――――――――――― ✅ 調色技術の"おもしろさ" ―――――――――――――― ●「色」は経験がモノを言う世界 経験を積めば積むほど、繊細な色の違いや仕上がりに気づけるように。 「このくすんだ青…どうやって作る?」 「ちょっと光沢を持たせたい」など、表現の幅が広がります。 ●再現できる色は10万種類以上! 「透明感のある水色」や「落ち着いた藍色」など、 感覚的な色も調合でつくることができます。 “違いの分かる目”を育て、職人技を磨いていける環境です。 ―――――――――――――― ✅ こんな方におすすめ ―――――――――――――― ●モノづくりの仕事に興味がある方 ●未経験から専門職にチャレンジしたい方 ●コツコツした作業が好きな方 ●新しいことに前向きに取り組める方 ●年齢に関係なく、技術を身につけたい方
交通・アクセス ◎車通勤OK/JR長瀬駅より徒歩8分
[勤務地:〒577-0835大阪府東大阪市柏田西]
月給200,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 【一律手当】 皆勤手当: 3,000円~ 【手当】 交通費支給 (会社規定に基づく) 皆勤手当 (会社規定に基づく) 【賞与】 年2回(前年度実績) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必要な経験・必要なスキル一切不要!】 20代~50代活躍中! \未経験者でもご安心ください/ 早い方で独り立ちまで約6ヶ月程。 もちろん個人のペースに合わせて 先輩社員がしっかりフォローしますので ご安心ください。 丁寧に仕事を覚えていただけます。 ✅ 歓迎条件 ─────────── ●未経験者歓迎! └営業に挑戦してみたい!という方でもOKです! ●第二新卒歓迎! └20代・30代採用実績あり! ●経験不問! ●業界未経験者歓迎! ●男性活躍中! ★製品知識や仕事の流れなどは、OJTをメインに丁寧に指導しますので、 「興味がある」という方は、ぜひ安心してご応募ください! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
株式会社松下金型製作所
製造業の経験者歓迎!繁忙期以外は定時退社、ボーナス年2回、昼食補助あり
仕事内容: 製造オペレーターとして、金型の生産ラインでの業務を担当していただきます。 【主な仕事内容】 * 生産ラインの運営と管理を行い、製品が高品質で効率的に生産されるようにします。 * 製造工程における機械のセットアップや操作、CAD/CAMのオペレーションを行います。 * 生産計画に基づいたスケジュール管理や進捗確認を行い、納期を守るための調整を行います。 * チームメンバーとのコミュニケーションを円滑にし、問題解決や改善提案を積極的に行います。
アクセス: 最寄りの阪急曽根駅から徒歩で約25分、またはお車での通勤も可能で、専用駐車場を完備しています。通勤に関する詳細は面接時にご案内いたします。
[勤務地:大阪府豊中市利倉]
月給280,000円~400,000円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥280,000 〜 ¥400,000は1か月当たりの固定残業代¥70,000〜¥200,000(36時間相当分)を含む。36時間を超える残業代は追加で支給する。 * 昇給あり(前年度実績あり)昇給年1回 * 通勤手当支給(月上限20,000円)、住宅手当支給(条件に応じて) 固定残業代制度を採用しており、40時間分の固定残業代として月額70,000~200,000円を含みます。超過分は別途支給いたします。
求める人材: 必要な資格・経験: * 金型製造業界での実務経験がある方 * チームでの協力を大切にし、円滑なコミュニケーションができる方 歓迎するスキル: * CAD/CAM マシニングセンター、オペレーションに関する知識や経験 * 金型仕上げ、射出成型の経験 * 問題解決能力が高く、自発的に行動できる方 このような方をお待ちしております。
株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発(アプリケーション) ✨フルリモートも可能!自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎!PC初心者でも安心スタート! ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事! ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください! ✅未経験スタート94.6%!安心して飛び込める環境です! ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます! <業務について> ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります! ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ! <プロジェクト例> ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます! 【ここがポイント!】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能! 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です! ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え! 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます!
フルリモート
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <月給> 30万円~70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円(17時間/月)を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり(業績賞与、インセンティブ賞与) ✨昇給あり(評価制度・回数は配属部署による) 試用・研修期間:12ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給:200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円~4,434円(0~3時間/月)を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります! ⭐未経験OK・学歴不問! ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎! ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方! <こんな方におすすめ> ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう!
小林製薬株式会社
サプリメントや健康食品、機能性食品等の新製品開発、または既存品の原料変更や法改正対応や各種申請・届出業務を幅広く担っていただきます。
企業名 小林製薬株式会社 求人名 【大阪】研究開発職(サプリメント・健康食品) 仕事の内容 サプリメントや健康食品、機能性食品等の新製品開発、または既存品の原料変更や法改正対応や各種申請・届出業務を幅広く担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・機能性食品、サプリメント(特保などを含む)の原料選定、有効性・安全性の評価 ・製品コンセプトに基づく商品設計および組み合わせの立案 ・研究領域におけるプロジェクトマネジメント(スケジュール管理、進捗管理) ・他部署との連携・調整等の社内コミュニケーション業務 ・機能性表示食品や特保の届出・申請実務 募集職種 【大阪】研究開発職(サプリメント・健康食品)
[勤務地:大阪府箕面市]
月給250,000円~490,000円 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(支給実績:6.25か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■食品、化粧品、医薬品いずれかの業界における製品開発の実務経験(3年以上) 【歓迎】 ■加工食品、健康食品、サプリメント、化粧品、または食品原材料の開発経験 ■プロジェクトマネジメントスキル(開発スケジューリング、進捗管理) ■医学、薬学、栄養学、食品表示法、食品衛生法、薬機法、景表法、SO、FSSC、GMP、品質マネジメントシステム(QMS)に関する基礎知識 ■他社とのライセンス、アライアンス等の渉外業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
Tesla 大阪豊中サービスセンター
Teslaの顔としてアフターサービスを提供!最先端技術×EV
仕事内容 Attractive Points for Working With Us:テスラジャパンで働く魅力: 今のキャリアに満足していない方へ テスラジャパンは、世界をリードする電気自動車(EV)メーカーとして、超豊かな世界を創る最前線で活躍しています。2025年上半期に過去最高の販売台数を記録し、日本市場での輸入車販売トップを目指してストアを2026年末までに約50カ所へ拡大する計画を推進中。売り上げは右肩上がりで急成長を続け、革新的な技術とビジネスモデルでグローバルな影響力を発揮しています。 急速な成長と安定した業績:売上高・利益が爆発的に伸長するダイナミックな環境で、自身の貢献が会社の成功に直結。世界最多販売台数を記録したモデルYをはじめ、革新的な製品を通じてビジネスをスケールアップできます。 世界をリードするイノベーション:EV、バッテリー、クリーンエネルギーソリューションの開発で業界を先導。AIやロボット事業も展開する先進企業で、最新技術に触れながらスキルアップを図れます。 多様なキャリア機会:多様なチームでマルチタスクをこなし、戦略立案から営業まで幅広い役割を担えます。データ駆動型の業務を通じて、ビジネススキルと専門性を磨き、グローバルな視点で活躍。 持続可能な未来への貢献:環境に優しいエネルギー転換を推進するミッションに携わり、社会的影響力の大きな仕事を実感。情熱的な仲間とともに、クリーンエネルギーの未来を創るやりがいを感じられます。 魅力的な職場環境:実力主義の文化で、個人の強みを活かした活躍が可能。平均年収も競争力が高く、プロフェッショナルな成長をサポートします。 テスラジャパンで一緒に、世界を変える一歩を踏み出しませんか? 持続可能なエネルギーの実現に向けた情熱をお持ちの方をお待ちしています。 Position Attractive 電気自動車や自動運転支援機能、リモート診断の最先端技術を有する、Teslaのアフターサービスのアドバイザーポジションです。テスラのサービスフロントは、最新EV技術に触れながら、ブランドの“顔”として顧客体験を支えるポジションです。 テクニシャンやパーツチームと連携しながら、サービス品質の中核として活躍できます。 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識も身につき、裁量が大きく改善提案もしやすい環境です。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。 グローバルメーカー社員のため、1店舗ではなく会社全体のプロジェクトなどにも参画いただける機会もございます! Position Description サービスアドバイザーは、テスラの各サービス店舗での窓口となり顧客対応を行い、お客様からの情報を元に修理指示書を作成し整備士に自動車整備を依頼するポジションになります。修理対象となる自動車の入庫対応を行い、整備を終えた自動車をお客様に返却を行うまでお客様サポートを行います。アドバイザーはサービスセンター内の入庫状況を確認しお客様から預かった自動車の管理を行います。 テスラ独自の管理システムを駆使しながら、整備士への整備依頼、代車の在庫管理、お客様からのクレーム対応を行います。テスラのサービス部門の顔として顧客管理、整備士とのコミュニケーションを行い顧客満足度向上に努めます。 Responsibilities お客様からの電話、メール対応を行い自動車の不具合状況を正確にヒヤリングする 不在電話、メール対応を迅速に行う お客様からのお問い合わせを精査して、遠隔での解決ができるかの技術的判断を行い、入庫し整備が必要な案件に関して、サービスマネージャーに報告し修理日程を確定する サービスセンターに車を入庫する際の顧客対応、または入庫促進を行う 弊社の管理システムに顧客情報を管理し、お客様の情報をもとに整備依頼書の作成を行う 整備士と共にお客様に整備内容の説明し納得したサービスを提供する 整備依頼書の作成や代車の在庫管理を行う サービスセンター内の各車両の整備状況を確認し、お客様とコミュニケーションをとり自動車の返却日の調整を行う サービスセンター内のビジネス上に必要性に応じて各種関連業務を行う Interview Process(採用プロセス) 書類選考→人事面接→二次面接→最終面接→内定 ※面接はすべてオンライン実施を予定しております ※状況に応じてプロセスの回数が前後することがあります
交通・アクセス 園田駅、または庄内駅より車約8分
[勤務地:〒561-0843大阪府豊中市上津島]
年俸4,000,008円~7,000,008円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:年俸 304万7208円 〜 533万3208円 固定残業代:あり 1年あたり95万2800円 〜 166万6800円(固定残業時間:1年あたり480時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ★上記基本給に加えテスラ株100万円以上を支給 【手当】 交通費支給(上限5万円/月) 【昇給・昇格】 最大年1回・クオーターごと ※人事評価に応じて機会あり
求めている人材 【必須(MUST)】 ビジネスレベルの日本語スキルをお持ちの方 適切かつ過去2年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方 お電話や対人でのクレーム対応経験のある方 顧客情報の記録、データ管理を行える方 【歓迎(WANT)】 自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方 電気自動車という新しい技術を学ぶ意欲のある方 サービスセンター内での整備士や関連する方々と協力し、関係構築を築ける方 優先順位を確認し効率的に業務を行い、期限内にタスクを行える方 チームワークを重視し、顧客満足度向上を達成できる方 自動車整備士資格 最終学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
有限会社ヤマショウ
⭐未経験歓迎⭐ほぼ残業なしでプライベート充実!しっかり丁寧に指導していきます!
仕事内容: \\未経験から一流の仕事人を育てます!//  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 仲間が第一!「ものづくり」の先にある達成感と感動を共に分かち合える、新しい仲間をお待ちしています。 〇●〇●〇●当社のアピールポイント●〇●〇●〇 1. ゼネコン業界の実績あり! 高品質と厳しい管理体制が必要なゼネコン業界からの受注実績をもっており、一流の技術を身につけられます! 2.未経験者歓迎! しっかり丁寧に指導します! 経験豊富な職人たちによる丁寧な指導で、一流の技術を持った塗装職人を育成します。また、施工主様の近隣のお宅や現場周辺への気配りなどといったマナー教育にも努めています。業界未経験者でも安心してご応募ください! 3.残業はほとんどなし! プライベートとの両立可能! 残業がほとんどなく、趣味や家族との時間もしっかりと作ることができます! 〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇●〇 <業務内容> 防水工事作業員として、土木工事の防水工事全般をお任せします。 ・共同溝工事 ・橋梁床版工事 ・橋脚補強工事 ・シールド工事 ・下水処理場及び浄水場工事 など ★ものづくりが好き、手に職をつけたい、とにかく稼ぎたい、楽しい仲間と働きたい… どんな志望理由でも大歓迎です!まずはお気軽にご応募ください。 <求人に関する問い合わせ> 下記連絡先まで「求人を見た」とお問い合わせください! 電話応募も受け付けております! =====【連絡先】===== 有限会社ヤマショウ TEL:(06)-6317-3777 HP:https://yamasho-company.com/ ===============
アクセス: JRおおさか東線「南吹田駅」より徒歩5分
[勤務地:大阪府吹田市]
月給200,000円~450,000円 給与: 【月給】20万円~45万円以上(諸手当別途) ┗残業代都度支給(残業ほとんどなし) ┗試用期間:3か月間(試用期間中は日給月給制:金額要相談) <各種手当> 残業手当 夜勤手当 出張手当 資格支援制度(会社全額負担) <昇給・賞与> 昇給:あり 賞与:業績により支給
求める人材: 要普通自動車免許(MT)
北摂三興物流株式会社(勤務地:高槻物流センター)
入社2年で月収34万円以上も!フォークリフト免許を活かせる♪
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫管理(倉庫/配送センター)、倉庫作業スタッフ 社名変更によりNEWスタッフ大募集♪♪ ☆彡おすすめポイント☆彡 ★優良企業グループでの正社員! ★3月にできたばかりの新施設! ★残業少なめ!夜勤・転勤なし! ★退職率3%以下で定着率抜群! ★資格取得支援でスキルアップ! ★有給取得を積極推奨中! ★毎年昇給!設立以来、全社員が年1回以上UP! ★入社2年目で月収347,000円も可能! <<お仕事内容>> フォークリフトを使用した、お酒の管理や仕分け作業をお任せします。 ◆職場環境 3月にオープンしたばかりの綺麗な新施設です。 ◆安全第一! 構内リフトの定期点検や月1回の安全会議を実施し、安全な業務環境を整えています。 ◆サポート万全 慣れるまで先輩社員がしっかりサポートします。 フォークリフトの免許があれば、実務未経験でもOK!人柄採用です◎ <キャリアアップ例> 能力を身に付けるごとに、着実にステップアップできる制度が整っています。 ◆3年目:リーダー ◆5年目:マネージャー ◆6年目:チーフマネージャー ◆8年目:課長 *2年目でリーダー昇格の実例もあり! 向上心をしっかり評価します。 *ステップアップで給与もUP! リーダーで年収450万円の事例もあります。 ☆彡先輩スタッフの声☆彡 28歳・入社3年目(フォークリフト作業員) 正社員としての安定を実現:「そろそろ社員として安定したい」と考え、アルバイトから転職。頑張りを正当に評価してくれる社風で、毎年昇給があるためモチベーションも維持しやすいです。 集中できる環境:コツコツ・黙々と作業に打ち込める方に最適な仕事です。定着率も高く、たまにお酒の支給(ご褒美)があるのもこの職場ならではの楽しみです。 <グループ概要> 三興物流株式会社 HP:https://www.sankoh-logi.co.jp/ 【認証】 ・Gマーク(安全性優良事業所) 10年以上認証登録 ・運輸支局長表彰(北大阪営業所) ・グリーン経営 10年以上継続して認証登録、 永年表彰もされています ・働きやすい職場二つ星 \こんなお仕事を探されている方にもピッタリ/ 倉庫内作業での正社員 フォークリフトオペレーターの資格を持っている方 ブランク復帰できる仕事を探している方 セカンドキャリアとしてのお仕事をお探しの方
交通・アクセス 阪急「高槻市駅」よりバスで10分
[勤務地:〒569-0063大阪府高槻市南庄所町]
月給268,900円~386,900円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 22万9000円 〜 34万7000円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり3万9900円(固定残業時間:1ヶ月あたり24時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし *固定残業代は残業なしでも支給 <下記は別途支給> ◆家族手当 配偶者5000円、子1人2500円 ◆休日手当(月0日~2日) 1日1万1776円支給 今後0日を目指して調整中 ◆役職手当 リーダー:月1万円など 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 研修期間は能力により短縮有(能力により1ヶ月で現場入りすることも可能です) 休日出勤の場合は日給15,390円 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万2926円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 【必須条件】 ・高等学校卒業以上(日本国内に限る) ・フォークリフト免許 ※「頑張りたい」気持ちがあれば実務未経験もOK! *未経験から物流のプロへ! イチからスキルアップできる環境が整っています。 *異業種からの転職者も歓迎! 営業・接客・サービス業などの経験も活かせます。 *将来設計を立てたい方も大歓迎! 「マイホームを持ちたい」「家族のために安定したい」といった意欲を応援します。 【尚歓迎の経験・資格】 ・倉庫内作業、ピッキング、仕分け、検品などの実務経験 ・引越、梱包、積み込み、荷役、品出しの経験 ・運輸業、運送業、物流・工場での勤務経験 ・フォークリフト経験者歓迎 ・ブランク、フリーター歓迎 ・長期勤務歓迎 ・wワーク・副業歓迎 ・男性スタッフ活躍中 ・ミドル応援 ・異業種からのチャレンジ歓迎 ・フォークリフトオペレーター ・フォークリフト作業員 ・カウンターフォーク ・リーチフォーク *幅広い年齢層のスタッフが活躍中! (正社員・アルバイト・パート等含む) *女性スタッフも多数活躍中! *定年60歳(定年以降の働き方も相談可能です) \こんな方にもオススメ/ 安定した大手グループで正社員として長く活躍したい方 コツコツ・モクモクと作業に取り組むことが得意な方 頑張りを昇給や役職(リーダー等)で正当に評価してほしい方 「そろそろアルバイトから卒業して安定したい」と考えている方 子育て卒業による社会復帰や、パパ・ママスタッフが働く職場をお探しの方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため))
タイガー魔法瓶株式会社
生産計画立案等、生産管理業務全般をご担当いただきます。 開発段階から部品調達(※価格交渉は別部署である購買の部署が行います)、社外交渉、生産計画立案と幅広い業務に従事いただきます。
企業名 タイガー魔法瓶株式会社 求人名 【大阪/生産管理】#炊飯器でお馴染みの家電メーカー #生産管理・調達経験歓迎 仕事の内容 生産計画立案等、生産管理業務全般をご担当いただきます。 開発段階から部品調達(※価格交渉は別部署である購買の部署が行います)、社外交渉、生産計画立案と幅広い業務に従事いただきます。 【詳細】■商品の生産計画立案(本社工場のライン計画、社内委託先のライン計画) ■製品の製造進捗管理、材料・部材調達、納期管理、原価管理 ■生産計画の作成・遂行・修正、各部署・取引先との納期調整⇒上海・ベトナム・シンセン地区の協力工場とのやり取りもあります※日本語使用可 ■PSI計画の管理業務(生産側) 募集職種 【大阪/生産管理】#炊飯器でお馴染みの家電メーカー #生産管理・調達経験歓迎
[勤務地:大阪府門真市]
月給290,600円~385,300円 想定年収 540万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,600~¥385,300 基本給¥290,600~¥385,300を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月,12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製品/機械/設備などモノづくりを行う企業での以下いずれかの経験 ・生産計画立案のご経験 ・部材調達/購買のご経験 ・生産ライン立ち上げの経験 【歓迎】・海外工場での生産ラインの立ち上げ経験 ・購買業務のご経験 【求める人物像】・トラブル対応や計画の修正に伴う社内外各所との調整に根気強く取り組める方 ・社内の旗振り役として高いコミュニケーション力をお持ちの方 ・将来的に海外駐在が可能な方歓迎 【キャリアパス(例)】製品担当⇒リーダー⇒マネージャー 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
八翔ビル管理株式会社
消防設備点検スタッフとして、オフィスビル・商業施設などに設置されている、消火器等消防設備の点検及び調査と、Excel、Wordを使用しての一部報告書の作成業務を行っていただきます。
企業名 八翔ビル管理株式会社 求人名 【豊中/消防設備点検員】月給50万円以上/実務経験者募集/インセンティブ 仕事の内容 消防設備点検スタッフとして、オフィスビル・商業施設などに設置されている、消火器等消防設備の点検及び調査と、Excel、Wordを使用しての一部報告書の作成業務を行っていただきます。 【1日の流れ】 事務所集合→関西エリアの現場(受託建物)へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当→作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います(直行直帰あり/出張・転勤なし)※建物の改変を伴う業務は含みません。※入社後はまずOJTを中心に業務を覚えていただく予定です。※大阪にも現場があります。 募集職種 【豊中/消防設備点検員】月給50万円以上/実務経験者募集/インセンティブ
[勤務地:大阪府豊中市]
月給500,000円以上 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥500,000~ 基本給¥467,392~ 固定残業代¥32,608~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちで以下条件を満たす方 消防設備点検の実務経験をお持ちの方 ※サポート業務をしていた方や、点検スタッフとしての業務の流れ・工程が分かる方でもOKです ★実務経験者が優先されますが、以下いずれかの資格をお持ちの方も歓迎 ・消防設備士 ・第1種消防設備点検資格者 ・第2種消防設備点検資格者 その他、■ホテルやビルなどの設備管理の経験をお持ちの方 ■職業訓練校で設備管理について学ばれていた方 ■基本的なPCスキルをお持ちの方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 消防設備士
ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可
[勤務地:大阪府池田市]
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
高木興産 茨木営業所
経験者優遇✨月給25万〜35万✅年休125日&土日祝休み
仕事内容 ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ ▼働きやすい理由&魅力▼ ✅月給25万円〜35万円の高収入スタート✨これまでの経験・能力をしっかり考慮! ✅完全週休二日制(土日祝休み)✨年間休日125日以上でプライベートも充実! ✅通勤車両貸与&ガソリン代全額支給✨毎日の通勤ストレスなく快適に通えます! ✅単身者用の宿舎完備✨遠方からの応募や一人暮らしを始めたい方も安心! ✅資格取得支援・退職金制度あり✨創業50年の安定企業で長く活躍できます! ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ 【業務内容】 大手舗装会社の専属会社として、店舗や住宅を中心とした外構工事全般の施工業務を担当していただきます。これまでの土木・外構現場での実務経験を存分に活かせる環境です。 ▼ 具体的なお仕事 ▼ ・店舗および個人住宅等の外構工事・ブロック積み・舗装等の施工業務 ・現場作業における工程管理サポートおよび安全管理の徹底 ・重機操作や専門工具を使用した施工および現場作業全般 ・事務所集合後、社用車(通勤車両)での現場(大阪府内中心)への移動 ・現場資材の搬入・準備および作業終了後の清掃・撤収作業 ✨経験者・有資格者の方へ✨ 1.土木・外構工事の現場経験や、準中型免許・各種施工管理資格などを即戦力として高く評価し、給与面へしっかり還元いたします。 2.大手舗装会社の専属会社として年間を通じて安定した案件量があり、培ってきた技術を存分に発揮していただけます。 3.資格取得補助制度も充実しているため、働きながらさらに上位の国家資格や技能講習の取得を目指せる環境が整っています。 <<他にはない、ここで働く魅力✨>> 1.「年間休日125日&土日祝休みで実現する抜群のワークライフバランス」 →建設業界では珍しい完全週休二日制(土日祝休み)を導入しており、年間休日は125日以上です。GWや夏季・年末年始の長期休暇もしっかり確保できるため、体力をしっかり回復させながら家族や趣味の時間も大切にできます。 2.「通勤車両の貸与&ガソリン代全額負担など手厚い待遇面」 →一人ひとりに通勤車両を貸与し、通勤にかかるガソリン代も全額会社が負担します。マイカーの走行距離を気にすることなく快適に通勤できるほか、単身者用宿舎や退職金制度(建設業退職金共済)など腰を据えて働ける環境が揃っています。 3.「創業50年の歴史と大手専属ならではの揺るぎない安定性」 →1976年の創業以来、地域のインフラを支えてきた実績と信頼があります。大手企業の専属会社として案件が非常に安定しており、景気の変動に左右されず長期的に安心してキャリアを築いていくことが可能です。 ✨将来的に身につけられるスキルや職位など: 入社後はこれまでの現場経験に合わせて即戦力として施工業務をお任せします。現場作業を通じて技術をさらに磨くだけでなく、1級・2級土木施工管理技士などの資格取得支援を活用してステップアップが可能です。将来的には少数精鋭の組織を引っ張る現場代理人や施工管理職、さらには次世代の現場をまとめる職長・リーダーポジションとして、マネジメント業務や後輩の育成に携わりながら大幅な収入アップを目指していただけます。
交通・アクセス 名神高速茨木IC 車で5分/新名神高速道路茨木千提寺ICから車で10分
[勤務地:〒567-0002大阪府茨木市東安威]
月給250,000円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・昇給あり
求めている人材 【必須条件】 ✅普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎条件】 ✅土木工事や外構工事、舗装工事などの現場実務経験がある方 ✅準中型自動車運転免許をお持ちの方 ✅1級・2級土木施工管理技士や各種作業機械の資格をお持ちの方 【求める人物像】 ◆これまでの施工経験や技術を活かして即戦力として活躍したい方 ◆チームワークを重視し、周囲のスタッフと安全に作業を進められる方 ◆自身の技術をさらに高め、上位資格の取得やステップアップを目指したい方 【こんな方にはピッタリ!】 ◆年間休日125日以上・土日祝休みで、プライベートもしっかり確保したい方 ◆通勤車両の貸与やガソリン代全額支給など、待遇が充実した職場で働きたい方 ◆大手舗装会社の専属会社として安定した環境で長く腰を据えて活躍したい方 年齢の条件と理由:あり(18歳未満の深夜業の禁止(労基法61条))
株式会社関西住設
\未経験大歓迎/フレックス制で移動時間も勤務扱い! 早く終われば定時前退社OK!月給27万円〜 5万円相当の安全具一式&豊富な手当を支給しています。
仕事内容 【アピールポイント】 ✅ 月給27万円以上! ✅【自己負担ゼロ】新品の安全具(5万円相当)を一式支給! ✅豊富な手当!ぜひスクロールしてcheck! ✅フレックスタイム制: 移動時間も勤務扱い!作業が早く終われば定時前退社OK! ✅ 未経験から手に職を!20~50代が中心に活躍中 ✅ 連休取得・家族都合のお休みも気軽に相談可能! 【仕事内容】 ご依頼いただいたお客様のご自宅を訪問し、 太陽光や蓄電池の電気工事を メインとした施工をお任せします。 (※案件に応じて、オール電化施工や家電取り付けを行う場合もあります) 【具体的には…?】 ●集合・移動 豊中市の事務所に集合し、 社用車に乗車して関西圏内の現場 (1日1~2件)へ向かいます。 自家用車の使用はなく、 移動時間もすべて勤務時間に含まれます。 ●安心のチーム体制 作業は常に複数名のチームで実施。 トラブルや判断に迷うクレームが発生した場合も、 専任リーダーが販売元と迅速に連携するため、 1人で抱え込むことは一切ありません! ●天候への配慮 悪天候時は安全第一で高所作業を中止し、 他エリアのヘルプに回るなど、 安全面と稼働(収入)の安定を両立しています。 ●柔軟な勤務スタイル 休憩(1時間)はご自身のタイミングでOK。 作業と翌日の段取りが終わり次第、 定時前に退社することも可能です! 【株式会社関西住設ってどんな会社?】 (部長:Sさんより) ✅ギスギスとは無縁!温かいチームワーク 飲食やアパレル、また事務職など、異業種・異職種からの転職者も活躍しています。様々なバックボーンを持つメンバーが集まっているのも当社の特徴の一つですね。 職人の上下関係のような怖さはなく、フラットで助け合いを大切にする社風です。 ✅圧倒的な安定感と「ストレスフリー」な環境 多くの販売店様とお取引があるため、年間を通して安定した仕事量と収入をキープできます。 さらに、取引数が豊富だからこそ販売店様とも「対等な立場」で対話が可能!「理不尽な要求で振り回される…」といった職人特有のストレスとは無縁の環境です◎ \現場スタッフにインタビューしました/ ここでの仕事の楽しさを教えてください 「毎日違うお客様の家に行くので、毎回すごく新鮮ですね。珍しいお家やこだわりの邸宅…などなど飽きません。『犬が配線を噛まないように下に通してほしい』『とにかく見た目をスッキリさせたい』など、お客様の生活に合わせた工夫を考えてバチッとハマった時は最高です。仕上がりを見て『キレイ!あなたに頼んでよかった』『また頼むね』『知り合いのお宅を紹介したい』など言っていただけると、めちゃくちゃうれしい!!やりがいの一つです。」 <今後の事業展開> 販売会社様からのご依頼に加え、 自社販売・自社施工(太陽光・蓄電池・ エコキュート・屋根葺き替え・塗装など)も 幅広く手掛けており、 さらなる事業拡大に向けて 前向きに取り組んでいます。 ◤ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 会社のためだけでなく、 「自分のため、家族のため」に 働いてほしいと考えています ______________◢ ご家族の都合による急なお休みなども 事前に相談してもらえれば遠慮なく 取得していただいて構いません。 長年お取引のある法人様も多く 業績は安定しており、 仕事が途切れる心配もありません。 定期的な交流ミーティングなどで スタッフの意見を取り入れながら、 今後さらに待遇面を充実させ、 より良い会社創りを推進しております!
交通アクセス 最寄駅:神崎川駅 ■阪急神戸本線:神崎川駅から車で4分 ■JR東西線:加島駅から車で4分 ■阪急神戸本線:園田駅から車で5分 ◎車・バイク・自転車通勤OK!
[勤務地:〒561-0835大阪府豊中市庄本町]
月給270,000円以上 給与 月給270,000円〜 上記月給には固定残業代(30時間分)を含む 固定残業代: 1ヶ月あたり 50,000円 超過分別途支給あり 固定残業時間: 1ヶ月あたり 30時間
応募資格 ・学歴・年齢不問 【未経験者歓迎】 └丁寧に指導いたします。 ・要普通自動車免許(AT限定可) 【資格取得応援します】 ・第二種電気工事士免許など ■こんな方歓迎 ―――――――――――――――――――― ・ブランクのある方 ・社会人デビューの方 ・業界未経験者 ・更にスキルを磨きたい方 ・長期で働きたい方 ・安定した収入を得たい方 ・一人親方を目指している方 ・独立を考えている方 ■施工メンバー構成 ―――――――――――――――――――― 20代から50代まで活躍中!どの世代の方でもすぐに馴染める環境です。 ・20代:2名 ・30代:3名 ・40代:4名 ・50代:1名 ■以下のような方も活躍しています! ―――――――――――――――――――― ・ブランクのある方 ・第二新卒の方 【前職】 ・飲食店長 ・アパレル ・電気会社の事務 ■こんな仕事を探されている方にピッタリ! ―――――――――――――――――――― ・電気工事のスキルを身につけ、磨きたい方 ・独立したい方
丸瀬産業株式会社
太陽光発電所の維持管理を行う当社にて、新事業となる電気点検をお任せします。これまでは外部委託していた業務を内製化するための増員募集であり、裁量を持って取り組める重要なポジションです。
企業名 丸瀬産業株式会社 求人名 豊中市【電気工事士】太陽光パネル保守/新事業のコアメンバー/年休120日 仕事の内容 太陽光発電所の維持管理を行う当社にて、新事業となる電気点検をお任せします。これまでは外部委託していた業務を内製化するための増員募集であり、裁量を持って取り組める重要なポジションです。 ■太陽光発電所の電気点検 ■発電効率を維持するためのパネル洗浄・除草作業の管理 ■現場は2~3名のチーム制で、西日本を中心とした全国出張が発生します ■現場への移動時間も勤務時間としてカウントされるため、効率的な働き方が可能です ■現場終了後は自由時間となり、各地の絶品グルメや温泉を存分に楽しんでリフレッシュできます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 豊中市【電気工事士】太陽光パネル保守/新事業のコアメンバー/年休120日
月給300,000円~400,000円 想定年収 420万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥30,000~を含む/月 ■賞与実績:有(業績により変動) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■第二種電気工事士の資格 ■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 【尚可】■太陽光発電所の保守・点検実務経験 ■第一種電気工事士の資格 ■現場作業におけるリーダー経験を保有の方 【求める人物像】■コツコツとした作業が得意な方 ■全国各地へ出向くことに抵抗がない方 【働き方について】残業は月平均9時間と非常に少なく、ワークライフバランスを重視できます。現場移動中の助手席での時間も給与が発生する独自の仕組みがあり、実質的な労働負担を抑えられます。 【当社の強み】設立以来、売上右肩上がりの安定基盤。社長との距離が近く、頑張りは給与や各種手当でしっかり還元される風土です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社吉田電気
土日祝休み、月給25万~48万円、未経験者歓迎、経験者優遇
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:電気/電子フィールド/サポートエンジニア、電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー、設備保全/メンテナンス _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 電気・通信工事スタッフ大募集! 土日祝休み♪高収入&稼げる環境です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【仕事】電気・通信工事・点検・メンテナンスなど 【勤務】現場は、大阪府・近畿圏内 【給与】月給25万円~48万円(一律手当含む) 【休日】土日祝休み、・夏季・年末年始休暇あり 【環境】業績好調・案件多数でしっかり稼げる 働き方改革により土日祝休みになりました。 業績は好調で成長段階に入り、新しい仲間を追加増員! 未経験者歓迎、一生モノの技術が身につきます。 未経験入社でもドンドン稼げますよ! 将来の中心メンバーとして活躍いただける方を求めています。 経験者優遇!給料や待遇面もご相談ください♪ =================== 090-3286-2409 採用担当まで 電話応募やお問い合わせもお気軽に♪ あなたの希望の働き方をご相談ください。 =================== 【長期的な視野で育成】 先輩も未経験から成長しているのでご安心を♪ 業務に必要な知識は、イチから丁寧にレクチャーします。 あなたが自信が持てるまで一緒にサポートします。 一生モノの各種資格取得も積極的に支援いたします。 所定の資格を取得することで収入もアップします! ✨様々な働き方を応援✨ 「平日限定勤務&土日祝休み」 「土曜・日曜限定でアルバイトしたい」 など働き方は柔軟に対応可能です。 Wワークや経験者の副業もOK! □■ー□■ 土日のみヘルプいただける方も歓迎! Wワーク・事業者の方OKです。 □■ー□■
交通・アクセス 京阪「萱島駅」~徒歩15分/車・バイク通勤OK
[勤務地:〒572-0814大阪府寝屋川市堀溝]
月給250,000円~480,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 48万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~48万円 ※経験・スキル考慮の上、給与優遇します。
求めている人材 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 「やってみたい」という気持ちがあればOK! 真面目にコツコツと仕事に取り組めればOK! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ✅未経験者大歓迎 ✅無資格・無免許OK ✅普通自動車免許(AT限定可)お持ちの方尚良し ✅電気工事経験・有資格者は給与優遇 ✨この応募から人生を変えよう✨ ◎安定基盤のある会社で頑張りたい ◎転勤がない環境で腰を据えて働きたい ◎仕事とプライベートどちらも充実させたい …こんな方の応募をお待ちしています! 【面接について】 面接は1回、即日内定も可能! 面接では、堅苦しい話は一切なし! 何でもざっくばらんに楽しく、 お互いの想いをお話しましょう♪
日本ルツボ株式会社
高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う工場にて、技術スタッフとして耐火物製品(ルツボ・れんが類・不定形製品)、工業炉の設計・開発業務を担当いただきます。
企業名 日本ルツボ株式会社 求人名 【大阪/耐火物製品開発】未経験歓迎/スタンダード市場上場企業//福利厚生充実 仕事の内容 高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う工場にて、技術スタッフとして耐火物製品(ルツボ・れんが類・不定形製品)、工業炉の設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ■材料の設計開発(セラミック等の粉体の配合) ■製品の工程設計(成形・焼成・加工) ■製品の不具合対応、原因調査や分析(XRDやXRFを使用) ■分析機器等実験設備の管理 ■営業同行による顧客対応(技術的側面からのサポート) 募集職種 【大阪/耐火物製品開発】未経験歓迎/スタンダード市場上場企業//福利厚生充実
[勤務地:大阪府東大阪市]
月給250,000円~390,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥390,000 基本給¥250,000~¥390,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(過去実績:5ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】理系バックグラウンドをお持ちの方(学生時代の経験からチャレンジ可能) 【歓迎】 ・製品開発(試作~改良~量産)のご経験をお持ちの方 ・無機材料(セラミック・耐火物等)の知見や扱い経験をお持ちの方 ・CAD設計や応力シミュレーション、フローシミュレーションのご経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社ロブテックス
★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします!
企業名 株式会社ロブテックス 求人名 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー 仕事の内容 ★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします! 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結システムの開発で、電気/エアー/油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を顧客要望のもと、開発から設計、制作、提案を行います。 お客様の声を元に新しいツールを開発し市場へ展開いただきます。 募集職種 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー
月給259,320円以上 想定年収 420万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥259,320~ 基本給¥218,000~ 諸手当¥41,320~を含む/月 ■賞与実績:昨年実績4.2ヵ月(個人評価に応じ変動) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1%(前年度実績) ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
家電製品の設計開発をご担当いただきます。企画/仕様設計/詳細設計/量産まで一貫して担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。
企業名 タイガー魔法瓶株式会社 求人名 【大阪(門真市)/家電製品の設計】#炊飯器・水筒でお馴染みの家電メーカー 仕事の内容 家電製品の設計開発をご担当いただきます。企画/仕様設計/詳細設計/量産まで一貫して担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。 【業務詳細】■2D、3DCAD(NX)を利用した機構設計、筐体設計、部品設計 ■規格・認証取得、評価試験、新機能開発 ■量産立上げ(国内・海外工場) 【製品例】■調理家電:回転機(ミキサ等)、国内向け/海外向けジャー炊飯器など ※ご経験に応じてご担当頂く商品を決定いたしますが、年間で関わるアイテム数は10品番前後です(但し商品群により違いはあります) 募集職種 【大阪(門真市)/家電製品の設計】#炊飯器・水筒でお馴染みの家電メーカー
必要な経験・能力等 【必須】■家電商品をはじめとした機械設計・開発経験のある方 ■3DCADを用いた機構設計、機械設計経験のある方 【歓迎】■樹脂製品の設計経験 ■金属製品の設計経験 ■電気製品の設計経験 ■海外工場での経験のある方 ■プロジェクトリーダーのご経験 【今後のビジョン】■製品開発だけではなく生産現場に即した効率化を目指したいと考えています ■次世代の新商品開発、2~3年後の要素開発を積極的に行っていきたいと考えております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、グループ会社や協力会社に対する安全衛生環境の向上に向けた活動の
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S617【大阪】取引先の安全衛生職場づくり支援(関係会社戦略) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、グループ会社や協力会社に対する安全衛生環境の向上に向けた活動の 企画・推進をご担当いただきます!現場視察やデータ分析を通じ改善提案を行います。【具体的には】■安全衛生状況確認・現場視察 ■災害データ収集・分析 ■危険箇所の改善提案 ■安全対策施策立案 ■安全意識向上イベント企画 ■現場担当者との打ち合わせ 【仕事の魅力】パートナー企業と共に成長し現場の命を守るやりがいを感じられます。 募集職種 S617【大阪】取引先の安全衛生職場づくり支援(関係会社戦略)
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における安全管理業務の経験をお持ちの方 実務経験を活かし、グループ全体の安全なモノづくり基盤の強化に貢献できるポジションです。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車業界の大きな転換期(脱炭素・カーボンニュートラル、電動化、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K609【大阪】自動車用金属材料エンジニア(チームリーダー候補) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車業界の大きな転換期(脱炭素・カーボンニュートラル、電動化、 資源循環)において、高強度鋼板(ハイテン材)や再生材(リサイクル材)をはじめとする車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証をお任せします。■新材料情報の収集・社内ニーズの把握■材料特性評価・解析および適用課題の抽出■試作評価による課題検証・対策立案・採否判断■社内関係部署(設計・生産技術等)や材料メーカーとの調整・連携 募集職種 K609【大阪】自動車用金属材料エンジニア(チームリーダー候補)
月給270,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院で金属材料工学を学ばれた方■鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
ペプチスター株式会社
ペプチド・オリゴ核酸・PDCなど中分子医薬品の治験原薬から商用原薬に向けたプロセス開発を担当いただきます。創薬ステージから製造を見据え、自ら設計した製法を医薬品として世に送り出す研究職です。
企業名 ペプチスター株式会社 求人名 大阪【研究員/製造プロセス開発】ペプチド製造国内最大級/年間休日129日! 仕事の内容 ペプチド・オリゴ核酸・PDCなど中分子医薬品の治験原薬から商用原薬に向けたプロセス開発を担当いただきます。創薬ステージから製造を見据え、自ら設計した製法を医薬品として世に送り出す研究職です。 ■ペプチド・オリゴ核酸・PDC等の中分子原薬におけるプロセス開発 ■有機合成を基盤とした合成ルート設計、製造法の最適化・改良 ■実験データの解析・管理および研究報告書・申請資料の作成 ■分析法開発、適格性評価、バリデーション業務への関与 ■非GMP~cGMP製造を見据えたスケールアップ検討 ■関連部門と連携した新規技術・製造プロセスの開発推進。 募集職種 大阪【研究員/製造プロセス開発】ペプチド製造国内最大級/年間休日129日!
[勤務地:大阪府摂津市]
月給330,000円~440,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~¥440,000 基本給¥234,800~¥352,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)※昨年実績:6か月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■有機化学合成に精通し,安全にラボで作業する知識 ■実験データの解析や管理ができ、データを基にレポートを作成できる方 ■自身が設定した製造法で医薬品を世の中に出したい気持ちを強く持つ方 【魅力】■中分子医薬品という領域で、最先端のプロセス化学に携われる ■大手では難しい、プロセス全体を俯瞰した研究・製造経験が可能 ■自身が設計した製法で医薬品を世に届ける大きな達成感 ■ベンチャーのスピード感 × 大手水準の組織・制度を両立 ■部署間の垣根が低く、自ら提案・挑戦できる風土 ■年間休日129日、賞与実績6か月で研究に集中できる環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、IVI領域におけるソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K531【大阪】IVI領域におけるソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、IVI領域におけるソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進をお任せします。 ■ソフトウェア開発を対象とした開発基盤・プロセスの整備■仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進■製品開発メンバーへのヒアリングを通じた課題抽出および改善内容の企画■実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行■社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 等 募集職種 K531【大阪】IVI領域におけるソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進
必要な経験・能力等 【必須】■サーバーやソフトウェアの振る舞いに関する基礎的なITスキルと、生成AIへの関心を有する方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
オオサカデリバリー株式会社
管理デビュー可!資格取得支援制度で免許取得!キャリアアップに
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他倉庫/配送センター、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ <最大125日/年のお休みも可能!2025年 4月から年2回6連休取得制度スタート! コミュニケーションを取りながらのお仕事! キャリアアップを目指せる環境! 創業40年以上の安定企業> 必須条件は日本国内の高卒以上! <お仕事内容> 作業用の手袋やワークウエア、 機能性インナーや靴下などを 取り扱う倉庫での倉庫内作業です。 入荷時の検品作業や格納、 ピッキング作業、出荷作業などに加えて、 マネジメント・現場改善・スタッフの管理・進捗管理などをおまかせします! ・マネジメント業務 ・現場改善 ・入荷 ・在庫管理 ・スタッフの配置・管理 ・関係会社への進捗確認 ・ピッキング、配送準備 ・検品 ・日報作成 ・フォークリフト作業 (資格をお持ちの方のみ) などをお任せします! *15名~20名ほどのパートさんと チームを組みます *メンバーとコミュニケーションを取って 業務を進めていきます \業界未経験者歓迎!充実のフォロー体制/ 段階を踏んで丁寧に教えてもらえるので 業界初心者でも安心してスタートできます♪ フォークリフトなど仕事に使える資格取得支援制度あり。 安定して着実にキャリアアップを目指せます! 第二新卒の方、未経験から資格取得をしながら長期間安定して勤務したい方におすすめ! ◎遠方からのご応募の場合、 家賃補助、引越し補助(規定あり)制度あります。 ※お気軽にお問い合わせください。 おすすめポイント!! 。*――――――――――――――――*。 ■平均年齢は30代後半です♪ 20代30代の若手スタッフから40代50代のミドル層の方・子育て中の方など 幅広いスタッフさんが活躍中! ■チームでお仕事するので心細くない! ■希望休や連休取得も可能◎ ご自身の予定を考慮して働けます♪ ■髪色や髪型も自由♪ネイルOK! ■フォークリフト免許がない方は 会社負担で免許取得が可能です! 免許取得後も業務開始まで1週間の 練習期間があるので安心♪ 。*――――――――――――――――*。
交通・アクセス 御堂筋線(北大阪急行線)「箕面船場阪大前駅」より徒歩7分、阪急線「箕面駅」、御堂筋線(北大阪急行線)「千里中央駅」からの コミュニティバスあり *車・バイク・自転車通勤OK(無料駐車場あり)
[勤務地:〒562-0035大阪府箕面市船場東]
月給250,000円~322,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 22万1000円 〜 27万2000円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり2万9000円 〜 5万円(固定残業時間:1ヶ月あたり18時間 〜 28時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※月給は経験・スキルを 考慮し決定します。 *昇給:年2回(6月、12月) *交通費全額支給 *家族手当 →1人目:1万5000円~ 2人目以降:+5000円 試用・研修期間:2か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・業界未経験歓迎 ・学歴不問 ・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・フォークリフト免許保持者歓迎 →無くてもOK◎ ・キャリアアップを目指していきたい方 ★参考例 一般⇒部門担当⇒部門長(入社1~4年) ⇒副所長・所長(入社4~7年) ・コツコツ長く正社員として勤務していきたい方 (昇給年2回など、長く勤務していきたい方にもおすすめ!) ・プライベートも大事にしていきたい方 (25年4月からの新制度:年2回6連休制度⇒有給休暇と合わせて10連休も可能を使って、長期連休で旅行や趣味などに活かすことができます!)
自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K607【大阪】自動車技術標準の維持管理担当 仕事の内容 自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。 事務局として、社内の各部署や調達部門、600社以上の取引先と連携しながら、技術標準の適切な管理と展開を推進していただきます。 【詳細】■自動車技術標準の発行業務(各部署が作成した技術標準の原案チェック、システム登録) ■自動車技術標準の社外開示業務 ■技術標準の取り扱い状況監査 ■技術標準運用ルールの管理 ■海外拠点との連携(メールを中心とした英語でのやり取り) 募集職種 K607【大阪】自動車技術標準の維持管理担当
月給220,500円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,500~ 基本給¥220,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ■Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキル ■以下(1)・(2)いずれかの経験をお持ちの方 (1)他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験 (2)何らかの標準やルールを作成した経験 【歓迎】標準類の作成経験、業務での英語の使用経験 ※異業界、異業種からの応募も歓迎です。 いずれの業務も多くの関係者と協力して進める仕事です。社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら、周囲を巻き込んで物事を前に進める役割を担っていただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
日研トータルソーシング株式会社
技術者派遣会社として成長を続ける当社にて、設備保全未経験者に対する教育研修講師業務です。
企業名 日研トータルソーシング株式会社 求人名 【大阪/設備保全研修講師】技術者派遣会社の将来を担う/教育/成長支援 仕事の内容 技術者派遣会社として成長を続ける当社にて、設備保全未経験者に対する教育研修講師業務です。 【詳細】 ■設備保全エンジニア育成の社内研修の講師 ■特別教育(低圧電気取扱、産業用ロボットなど)研修の講師 ■研修に纏わる機材準備、研修資料作成、評価資料作成 募集職種 【大阪/設備保全研修講師】技術者派遣会社の将来を担う/教育/成長支援
月給270,000円~570,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥570,000 基本給¥270,000~¥570,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■設備保全業務経験 ※経験年数不問 ◇「さまざまな企業で活躍できる」「自分らしさを貫ける」「何度でもチャレンジできる」。そんな新たな時代の働き方に向けて、私たちは就業先や仕事のマッチングだけでなく、全国に展開する職業訓練校認定の自社研修施設と独自の教育プログラムやサポート体制で、働く人の可能性を広げ、その人にあった「私らしい働き方」を提案します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ナノグレイ株式会社
電気・電子回路設計を主に、仕様検討から製品設計、出荷・アフターフォローまでワンストップで担当。大手や国公立研究機関向け放射線応用計測器(X線厚さ計等)の設計開発。専門性を磨きたい方にぴったりです。
企業名 ナノグレイ株式会社 求人名 【大阪/箕面】電気回路設計・開発(WEB面接可)/残業ほぼ無/専門性を磨ける環境 仕事の内容 電気・電子回路設計を主に、仕様検討から製品設計、出荷・アフターフォローまでワンストップで担当。大手や国公立研究機関向け放射線応用計測器(X線厚さ計等)の設計開発。専門性を磨きたい方にぴったりです。 ■顧客要望を製品に反映するための仕様打合せ ■仕様確定後の製品設計■部品手配、価格交渉、納期管理 ■製品組立、調整 ■顧客への搬入・据付・調整 ■出荷済製品のアフターフォロー(点検修理) (※建物の改変を伴う業務は含みません) 募集職種 【大阪/箕面】電気回路設計・開発(WEB面接可)/残業ほぼ無/専門性を磨ける環境
月給291,000円~412,000円 想定年収 480万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥291,000~¥412,000 基本給¥291,000~¥412,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■回路/基板設計CADを用いた設計スキル ■デジタル回路設計、マイコン及び周辺回路の設計実務経験【歓迎】■組込みソフトの知見 ■主体的に業務へ取り組める方 【求める人物像】「大組織の中で自分の裁量が少ない」「正当に評価されていない」と感じている方、大歓迎です。指示待ちではなく、自律的に動ける柔軟性のある方を求めています。【仕事のやりがい】ニッチな産業で競合がほぼなく、最先端技術向けへの貢献を実感できます。少人数のため自分の仕事の成果がダイレクトに見え、アイデアを製品に反映しやすい面白さがあります。WEB面接も相談可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
建築物点検員として、オフィスビルや商業施設等の設備点検業務を中心に、その他Excel、Wordでの点検報告書作成やお客様との打ち合わせ業務も一部お任せいたします。
企業名 八翔ビル管理株式会社 求人名 【東大阪/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場有り◎ 仕事の内容 建築物点検員として、オフィスビルや商業施設等の設備点検業務を中心に、その他Excel、Wordでの点検報告書作成やお客様との打ち合わせ業務も一部お任せいたします。 【1日の流れ】 事務所集合→関西エリアの現場(受託建物)へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当→作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います(直行直帰あり/出張・転勤なし)※建物の改変を伴う業務は含みません。※入社後はまずOJTを中心に業務を覚えていただく予定です。※大阪にも現場があります。 募集職種 【東大阪/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場有り◎
月給500,000円以上 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥500,000~ 基本給¥467,392~ 固定残業代¥32,608~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許(AT限定OK)と以下いずれかのご経験 ■12条定期報告の実務経験がある方■特定建築物定期調査員、建築設備定期検査員、防火設備定期検査員のいずれかの資格をお持ちの方 【歓迎】 ・ホテルやビルなどの設備管理のご経験をお持ちの方 ・職業訓練校で設備管理について学ばれていた方 その他、■ホテルやビルなどの設備管理の経験をお持ちの方 ■職業訓練校で設備管理について学ばれていた方 ■基本的なPCスキルをお持ちの方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 建築設備検査資格者
★工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカーである当社において、製品開発業務をお任せします!★ ■電気・制御系 ■制御回路設計、回路プログラミング ■評価 等
企業名 株式会社ロブテックス 求人名 【東大阪市/電気開発】ベテラン歓迎!/スタンダード市場上場総合工具メーカー 仕事の内容 ★工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカーである当社において、製品開発業務をお任せします!★ ■電気・制御系 ■制御回路設計、回路プログラミング ■評価 等 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結 システムの開発で、電気/エアー/油圧を利用した工業用ファスナーの 締結工具を開発。 【R&Dセンターとは】お客様の声をもとに新しいツールを開発し市場へ 展開。また、設計品質の検証、クレーム調査などのための各種試験 機器を完備し、万全の品質保証体制でお客様の信頼に応えています。 募集職種 【東大阪市/電気開発】ベテラン歓迎!/スタンダード市場上場総合工具メーカー
月給258,320円以上 想定年収 400万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥258,320~ 基本給¥217,000~ 諸手当¥41,320~を含む/月 ■賞与実績:昨年実績3.9カ月(個人評価に応じ変動) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】電気、制御系開発経験者 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1%(前年度実績) ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
企業名 八翔ビル管理株式会社 求人名 【東大阪/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場有り 仕事の内容 建築物点検員として、オフィスビルや商業施設等の設備点検業務を中心に、その他Excel、Wordでの点検報告書作成やお客様との打ち合わせ業務も一部お任せいたします。 【1日の流れ】 事務所集合→関西エリアの現場(受託建物)へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当→作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います(直行直帰あり/出張・転勤なし)※建物の改変を伴う業務は含みません。※入社後はまずOJTを中心に業務を覚えていただく予定です。※大阪にも現場があります。 募集職種 【東大阪/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場有り
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。 ■次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ■次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 募集職種 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社服部製作所
残業なしで定時退社可能! CNC自動旋盤を扱う製造スタッフ。
仕事内容 【求人のPOINT】 完全未経験スタートを応援! 専門知識やスキルは一切不問 ゼロから育てる手厚い研修 外部講習+先輩のマンツーマン指導で安心してスタート 数十年残業ゼロ・16:45定時退社 夕方以降は自分の時間に!ワークライフバランス抜群 創業70年以上の安定基盤経営 東大阪で長く親しまれる安定企業で安心して働ける! 電子機器や住設用機器に使われる、手のひらサイズの小さな金属部品 を作るお仕事です。 「難しそう…」と思うかもしれませんが、機械の操作方法や材料のセット方法など、 基礎から順番に教えますので知識ゼロから安心してスタートできます! <具体的な業務内容> ・準備作業:機械に材料(金属)をセットしたり、設備の清掃・準備を行います。 ・マシン操作:全自動で削ってくれる「CNC精密自動旋盤」という機械のボタン操作・調整を行います。 ・品質・寸法チェック:出来上がった部品のサイズを専用の測定器具で測り、チェックします。 未経験でも安心できる理由 扱うのは手のひらサイズの軽い部品ばかりなので、重いものを持つ力作業はほとんどありません。 分からないことがあっても聞きやすい環境なので、全く心配ない環境です!
最寄駅 八戸ノ里駅 交通アクセス 近鉄奈良線「八戸ノ里駅」より徒歩約10分 Osaka Metro中央線「長田駅」より徒歩約15分
[勤務地:〒577-0033大阪府東大阪市御厨東]
月給230,000円~280,000円 給与 月給 230,000円~280,000円 ※所定労働時間超過分の労働については別途残業代を支給します ・賞与:年2回あり ・昇給:年1回あり(能力や業績に応じた給与改定を実施) ・交通費支給(社内規定内) ※経験やスキルに合わせてご相談頂けます。
必要資格・経験 <必須条件> 未経験の方・第二新卒の方大歓迎です <歓迎条件> ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・モノづくりに興味がある、コツコツ作業するのが好きな方 ・簡単なPC操作(文字入力程度)ができる方 【外国籍の方は以下必須】 ・日本語検定N1 (※For global talent recruitment, possession of the Japanese Language Proficiency Test (JLPT) N1 certification is required•) 最終学歴 学歴不問
調理家電の組込み系ソフトウェアの製品開発、設計技術をご担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。
企業名 タイガー魔法瓶株式会社 求人名 【大阪/組込ソフトウェア開発】#炊飯器・水筒でお馴染みの家電メーカー 仕事の内容 調理家電の組込み系ソフトウェアの製品開発、設計技術をご担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・ジャー炊飯器、調理家電などのソフトウェア設計 ・電子部品の選定、回路評価、検証 ・製品の仕様決定 ・新規商品の要素開発、機能開発 ・国内外量産立ち上げ 募集職種 【大阪/組込ソフトウェア開発】#炊飯器・水筒でお馴染みの家電メーカー
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験(3年以上)をお持ちの方 ■C言語系(もしくはアセンブリ言語)に関する知識をお持ちの方 【求める人物像】■モノづくりが好きな方、モノづくりにこだわりのある方 【配属先について】当社家電製品のマイコン基盤の設計開発を担う部署です。回路設計のハードウェアと組み込みソフトウェア開発を担っており、国内・海外モデルの製品すべての炊飯器およびその他調理家電の開発に関わっています(炊飯器の構成は8割程度)。開発はチームで協力しながら進め、企画から開発、量産、アフターの一部に至るまで幅広く関わる業務です。 【採用背景】戦力強化のための増員採用 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
●当社製品(ファスニングツール・工業用ファスナー・作業工具・電設工具・切削工具・油圧工具等)の品質保証業務全般をお任せします。 ・市場品質状況の集計と報告書の作成
企業名 株式会社ロブテックス 求人名 【大阪府東大阪市/品質保証】福利厚生・WLB◎/スタンダード市場上場!/年休128日 仕事の内容 ●当社製品(ファスニングツール・工業用ファスナー・作業工具・電設工具・切削工具・油圧工具等)の品質保証業務全般をお任せします。 ・市場品質状況の集計と報告書の作成 ・製品仕様、品質証明書の発行業務 ・RoHS、環境文書作成 ・新製品評価、設計品質改善 ・市場不良の原因究明と対策実施 ・QMSを通じた業務改善 ・仕入先の品質支援 等 募集職種 【大阪府東大阪市/品質保証】福利厚生・WLB◎/スタンダード市場上場!/年休128日
必要な経験・能力等 【歓迎】 ・大卒理系の知識、技能、経験を有し、技術系の実務経験がある方。 ※機械工学系または材料工学系が望ましいが専攻は問いません。 ・機械系のモノづくりに対して現場現物を重視した活動ができる方 ・ご経験がない方でもチャレンジ意欲を重視します! 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回(第二、第三水曜日)実施 ・年次有給休暇消化率 94.1%(2024年度実績) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
残業なしで定時退社可能! 70年以上の実績を誇る安定企業。
仕事内容 【求人のPOINT】 ・数十年残業ゼロで原則定時退社が可能 ・経験やスキルに合わせた手厚いフォロー体制で安心 ・安定基盤で70年以上の歴史を誇る安定性 ・定着率が高く数十年のベテラン多数活躍中 <仕事内容> 電子機器や住設用機器などに使われる、手のひらサイズの精密金属部品の製造・マシンオペレーター業務全般を お任せします。これまでの加工経験や製造知識を活かし、即戦力として活躍していただける環境です。 ◇具体的には••• マシンオペレーション・加工:CNC精密自動旋盤等の操作、段取り・調整 品質管理:測定具を用いた初品検査および出荷前検査 生産管理 設備保全:受発注・在庫管理、設備の日常点検・事前保全 データ管理:PC(Excel・Word)での数値入力や簡単なデータ管理 お持ちのスキルを存分に活かせる環境 「突発的な残業が多い」「突貫工事のような作業日程に追われる」といった心配はありません。16:45の定時退社を数十年維持しているため、安定したライフワークバランスでこだわったモノづくりに専念できます。
月給250,000円~300,000円 給与 月給 250,000円~300,000円 ※所定労働時間超過分の労働については別途残業代を支給します ・賞与:年2回あり ・昇給:年1回あり(能力や業績に応じた給与改定を実施) ・交通費支給(社内規定内) ※経験やスキルに合わせてご相談頂けます。
必要資格・経験 <必須条件> 普通自動車第一種運転免許(AT限定可) 製造実務経験 3年以上 または CNC精密自動旋盤の取り扱い経験がある方 <歓迎条件・活かせるスキル> 図面読解、段取り、プログラムの修正・調整ができる方 マイクロメーターやノギス等の測定具を用いた品質管理・検査経験 PC基本操作(Excel、Wordでのデータ入力・管理ができる方) 【外国籍の方は以下必須】 ・日本語検定N1 (※For global talent recruitment, possession of the Japanese Language Proficiency Test (JLPT) N1 certification is required•) 最終学歴 学歴不問
企業名 八翔ビル管理株式会社 求人名 【豊中/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場も有り 仕事の内容 建築物点検員として、オフィスビルや商業施設等の設備点検業務を中心に、その他Excel、Wordでの点検報告書作成やお客様との打ち合わせ業務も一部お任せいたします。 【1日の流れ】 事務所集合→関西エリアの現場(受託建物)へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当→作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います(直行直帰あり/出張・転勤なし)※建物の改変を伴う業務は含みません。※入社後はまずOJTを中心に業務を覚えていただく予定です。※大阪にも現場があります。 募集職種 【豊中/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場も有り
黒鉛ルツボでは国内シェア上位、高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う当社にて、工業炉の電気設計を担当いただきます。
企業名 日本ルツボ株式会社 求人名 【大阪/電気設備設計】スタンダード市場/創業100年超の耐火物メーカー/年休124 仕事の内容 黒鉛ルツボでは国内シェア上位、高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う当社にて、工業炉の電気設計を担当いただきます。 【業務内容】■顧客先での仕様打ち合わせ ■電気設計(PLC) ■同社設備の電気制御のプログラミング ■外注業者の管理 など ■現地据付け、及び工事立ち合い ※建物の改変を伴う業務は含まない 【ルツボとは】鉄/銅/アルミ等を溶かすための器で、自動車のアルミフレーム/貨幣/IT機器搭載される特殊合金等もルツボで溶解します。全ての産業の基本となる金属製品の溶解に欠かせない製品です。 募集職種 【大阪/電気設備設計】スタンダード市場/創業100年超の耐火物メーカー/年休124
月給220,000円以上 想定年収 400万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(過去実績:5ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■PLCソフト設計経験 ■制御盤設計経験 ■普通自動車免許 【歓迎】第二種電気工事士免許 【当社について】1885年(明治18年)創業、創業100年超の歴史がある当社。常に先進の技術を開発することで業界のリーディングカンパニーとして産業の発展に貢献してきました。現在も、省エネや溶解材の歩留りを劇的に向上する溶解炉などをはじめ、斬新な発想で新たな製品を次々にカタチにしています。アメリカにはルツボ製造メーカーが存在しないことから、米国市場で堅調に需要があり、昨今は海外市場にも進出しています。 学歴・資格 学歴:大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック・樹脂・ゴム材料等の新規高分子材料の開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K610【高分子材料開発】次世代モビリティを支える新たな高分子材料開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック・樹脂・ゴム材料等の新規高分子材料の開発をお任せします。 【開発】自動車の内装・外装部品に使用される新規高分子材料の開発 【業務詳細】■新規高分子材料の企画・設計・評価・量産化開発 └成形加工性、生産性向上に向けた技術開発 └加飾・表面質感を活かした意匠性向上 └耐熱性・耐久性向上のための技術開発および不具合分析 └カーボンニュートラル・資源循環の開発 ■その他、社内外との連携・技術提案 募集職種 K610【高分子材料開発】次世代モビリティを支える新たな高分子材料開発
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】高分子材料、複合材料等の研究開発経験 ※企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
開発試験施設の利用計画や予約調整、設備稼働状況の把握に加え、予約・実績管理ツールの企画・導入や運用改善を通じて、試験設備の稼働率向上と利用者の利便性向上を両立させていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K475【大阪】開発試験施設の管理・運用およびDX推進 仕事の内容 開発試験施設の利用計画や予約調整、設備稼働状況の把握に加え、予約・実績管理ツールの企画・導入や運用改善を通じて、試験設備の稼働率向上と利用者の利便性向上を両立させていただきます。 ■試験施設の利用ルール策定と予約調整■設備・試験室の稼働状況の見える化と分析■予約・実績管理ツールの企画・導入・運用改善■データに基づく設備配置や運用方法の見直し提案 【仕事の魅力】多くの開発部門と関わりながら評価インフラ全体を俯瞰でき、DXを活用した新しい運用スタイルづくりに挑戦できます。改善の成果が稼働率やリードタイム短縮として現れるため、手応えを実感しやすいポジションです。 募集職種 K475【大阪】開発試験施設の管理・運用およびDX推進
月給290,000円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)、昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■社内サービスマネージメントの経験(3年以上) ■新規システムの導入経験または、ITパスポート/ITIL資格保有者 【歓迎】■TOEICスコア600点以上 ■IT/DX分野の実務経験 開発試験施設は車両やユニットの性能・信頼性評価を支える共通インフラであり、その運用方法や予約ルールの整備次第で開発スピードや試験品質が大きく変わります。 本ポジションでは現場の声を丁寧に聞きながら業務フローとデータを整理し、システムやルールを通じてムダな待ち時間や手戻りを減らすことで、評価環境の使いやすさと生産性向上に貢献していただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【大阪】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計をお任せします。 ■サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ■サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ■サスペンションメンバーの技術開発・設計 募集職種 K440【大阪】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開発・設計
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。 ■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験 ■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士
創業119年の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達~設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S412【大阪/京都/滋賀】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達~設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ■物流含めた工場レイアウト立案 ■型、治具、設備の調達 ■車両品質の造り込み 募集職種 S412【大阪/京都/滋賀】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程)
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■生産技術の経験■製造技術の経験■保全職の経験 工程改善など課題を捉え、改善をすることができる方であれば業界や職種は未経験でもok 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務 ■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【試験・評価】施策車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【試験・評価】施策車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(自動車業界経験は不問) ■自動車整備士 ■計測器を用いた何かしらの評価経験 ■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック材料の性能開発(耐熱性・対候性・衝撃性等)をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K467【有機材料の性能開発】自動車の内外装部品に使用されるプラスチック材料 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック材料の性能開発(耐熱性・対候性・衝撃性等)をお任せします。 【開発例】■カーボンニュートラルなどの環境対応技術 ■プラスチックの質感向上や軽量化 ■ハイブリッド車や電気自動車等の新規車両における電動ユニットの材料性能開 【業務詳細】■新型車開発におけるプラスチック材料性能における企画/設計/予測/評価 ■意匠デザインを具現化する商品開発 ■材料メーカーや部品メーカーと連携した部品開発 ■カーボンニュートラルに向けた環境技術開発 募集職種 K467【有機材料の性能開発】自動車の内外装部品に使用されるプラスチック材料
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】高分子有機材料(樹脂・プラスチック)等の研究開発、設計開発、技術営業等のご経験 ※ゆくゆくは1台の新型車開発プロジェクトを1人で担当するため、多くの関係者を巻き込んだ開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎
月給260,000円以上 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】理系卒で何かしらの機械設計経験をお持ちの方 ※基礎となる設計図面を読み解ける方であれば、入社後キャッチアップ可能です。5年、10年後を見据えた育成募集のため着実に自動車開発でスキル取得が可能! 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、各種ECUの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K604【大阪】ECU制御システム開発(ECU開発オープン求人)■第二新卒歓迎■ 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、各種ECUの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 電動パワートレーンやボデー制御、走行制御などの組込み・制御ソフト設計およびモデルベース開発、トランスミッションや電子制御4WDのMBD環境構築などをスキルに応じてお任せします。 【具体的には】■各種ECUの制御ソフト開発・MBD開発 ■ボデー・統合ECUの開発 ■ブレーキ・ステアリング等の制御開発 ■制御ロジックの設計・実装・検証 ■エンジン制御開発 ■MILS・HILS等の環境での制御検証 募集職種 K604【大阪】ECU制御システム開発(ECU開発オープン求人)■第二新卒歓迎■
月給244,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥244,000~ 基本給¥244,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★独自研修もあるためしっかりと教育します。 《いずれか必須》■ECU開発・ソフト開発・制御開発のいずれかの実務経験■組込みシステム開発の経験 ■C言語またはC++を用いた開発経験 《歓迎》■車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験■制御アルゴリズム設計やMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験■グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
当社において、電気自動車に関する整備業務の実施および技術向上のための社内教育の企画、運用、講師業務をご担当いただきます。社内の知識と技術レベルの向上に貢献いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K614【大阪】電気安全に関する社内教育担当 ※整備士・電気設備保全経験者歓迎 仕事の内容 当社において、電気自動車に関する整備業務の実施および技術向上のための社内教育の企画、運用、講師業務をご担当いただきます。社内の知識と技術レベルの向上に貢献いただきます。 電気自動車の普及に伴い、技術理解の深化と整備技術の標準化が求められる中、社内技術講師として実技・学科教育をリードし、さらに法改正や安全基準に合わせた教育資料の改訂や体感装置の作成を担います。 【業務詳細】 ■電気自動車および低圧電気の教育講師(実技・学科) ■法改正対応の教育資料改訂 ■実技講座用体感装置の作成 ■電気安全ルールの制定・改訂 ■その他分野での講師補助 募集職種 K614【大阪】電気安全に関する社内教育担当 ※整備士・電気設備保全経験者歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設備保全に関する業務経験 ■電気車両整備経験 【歓迎】■「電気自動車の整備の業務等に係る特別教育」受講者 ■「低圧電気取扱業務特別教育」受講者 ■各種作業主任者資格 ■MOS資格 ■TOEICスコア500点以上(歓迎) 【入社後のキャリアパス】入社後は、現講師の補助を通じて講師方法を学び、単独で講座を開催することを目指します。将来的には特別教育指導チームのリーダーになることを期待します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ※車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、国内向け純正アクセサリー部品設計・開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J401【大阪】国内向け純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品設計・開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、国内向け純正アクセサリー部品設計・開発をお任せします。 ■仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施■樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進■仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上■他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行■検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック■企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート 募集職種 J401【大阪】国内向け純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】■CAD、設計ツールの利用経験※特に樹脂部品の設計/開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社、開発本部において、社内環境マネジメント推進をご担当いただきます。ISO14001の内部監査や外部審査計画の立案から、環境保全組織の事務局としての体制構築・推進まで、幅広く担っていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K615【大阪】社内環境マネジメント推進担当者(開発本部) 仕事の内容 当社、開発本部において、社内環境マネジメント推進をご担当いただきます。ISO14001の内部監査や外部審査計画の立案から、環境保全組織の事務局としての体制構築・推進まで、幅広く担っていただきます。 ■ISO14001内部監査の監査方針策定、計画 ■ISO14001外部審査の計画・対応(審査依頼、日程調整など) ■環境保全組織の事務局業務 ■環境関連研修の企画および講師業務 ■九州開発センターの環境基準の作成と改正 ■産業廃棄物の管理(異常確認、運送業者への引き渡し) 募集職種 K615【大阪】社内環境マネジメント推進担当者(開発本部)
必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業での環境保全もしくはISO14001に関する実務経験 ■基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint) 【歓迎】 ■化学物質管理に関する経験 ■フォークリフト免許、エネルギー管理士資格 ■環境社会検定(eco検定) ■特別管理産業廃棄物管理責任者資格 ■環境管理士資格 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:フォークリフト運転者
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K461【大阪/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せします。 【詳細】■試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応(予防保全を含む)■新規設備導入に関する計画策定および導入実施(仕様書作成、メーカー折衝、発注等)■設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進■設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行■導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【主な設備例】■衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システムなど)■ライト試験設備(光学計測装置、暗室など) 募集職種 K461【大阪/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備
必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または導入のいずれかに携わられたご経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務 仕事の内容 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 【テーマ事例】 ■リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ■シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 募集職種 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、または自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ■自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発)■大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方■自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方 【仕事のやりがい、魅力】■これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。■先端研究事例を知る機会も得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
市場で発生した品質問題を起点に「要因解析・再現試験・設計対策・再発防止」の一連を担うポジションです。設計起因の不具合に対し、技術的視点から真因を特定し、具体的な設計変更や対策案の立案を主導します。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K488[大阪]市場品質エンジニア/不具合の真因を解明する専門職 ※第二新卒歓迎 仕事の内容 市場で発生した品質問題を起点に「要因解析・再現試験・設計対策・再発防止」の一連を担うポジションです。設計起因の不具合に対し、技術的視点から真因を特定し、具体的な設計変更や対策案の立案を主導します。 【詳細】設計・評価・保全・生技など、機械の構造を理解している方なら即戦力です。不具合情報や回収部品から「何が起きたか」を推察し、試験設備や現地調査を通じて真因を特定。単なる報告に留まらず、具体的な設計変更やプロセス改善まで踏み込みます。全部署が同一建屋に揃う環境で、専門分野を越えたチームを結成し、ダイレクトに製品の進化に貢献できる、やりがいのあるポジションです。 募集職種 K488[大阪]市場品質エンジニア/不具合の真因を解明する専門職 ※第二新卒歓迎
月給294,000円以上 想定年収 550万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械エンジニアとしてのご経験(設計/開発/評価/解析/生産技術/技術営業/保守/品質管理など) ※構造への理解があり、自ら現物を見て、粘り強く問題解決に挑める方を歓迎します。 【魅力】特定の工程に縛られず、車1台を俯瞰して技術を振るえるのが最大の醍醐味です。保全や生技で培った「現場の感」や、評価で磨いた「事象の分析力」が、新車の設計を変える強力な武器になります。納期以上に「真因の解明」を追求できる文化があり、技術的な妥協は不要。国内外の現場に触れるチャンスも多く、あなたのエンジニアとしての市場価値を、完成車メーカーの品質中枢という立場で飛躍的に高められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給している当社にて、焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理を担って頂きます。未経験の方も丁寧に育成、業務に慣れていただきます。
企業名 日本ルツボ株式会社 求人名 【大阪/メンテナンス管理】未経験歓迎/手当込みで500万~/土日祝休 仕事の内容 鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給している当社にて、焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理を担って頂きます。未経験の方も丁寧に育成、業務に慣れていただきます。 【業務詳細】 ■焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理(※実際に作業する方は別にいらっしゃいます。) ■メンテナンスにかかわる図面作成、施工指示 ■顧客への営業・見積業務や、施工計画の立案などにも携わっていただきます。 【働き方】直行直帰も可【出張頻度】平均1か月に2~3回 募集職種 【大阪/メンテナンス管理】未経験歓迎/手当込みで500万~/土日祝休
月給228,600円以上 想定年収 432万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\228,600~ 基本給\216,600~ 諸手当\12,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■施工管理のスキルを基礎から習得し、収入向上を目指したい方 【魅力】■出張手当を始めとする手当が充実、監督手当等の手厚い福利厚生等があり、働きやすい環境です。■社員のほとんどが中途社員であり、未経験業界からのご入社でも社員に応じた教育等の手厚いフォローがございます。■業界として世界情勢やコロナなどの影響を受けにくく、安定した基盤のある企業です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K422【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域) 仕事の内容 運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ■完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ■HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 募集職種 K422【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)
必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ■MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ■車両運動に関する知識を活かした制御開発の実務経験 ■HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 【歓迎】 ■モデルベース開発 ■ADASシステム開発 【使用ツール】MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim/CarSim 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給している当社にて、焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理を担って頂きます。
企業名 日本ルツボ株式会社 求人名 【大阪/メンテナンス管理】経験者歓迎/出張手当や監督手当等あり/完全週休2日 仕事の内容 鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給している当社にて、焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理を担って頂きます。 【業務詳細】 ■焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理(※実際に作業する方は別にいらっしゃいます。) ■メンテナンスにかかわる図面作成、施工指示 ■顧客への営業・見積業務や、施工計画の立案などにも携わっていただきます。 【働き方】直行直帰も可【出張頻度】平均1か月に2~3回 募集職種 【大阪/メンテナンス管理】経験者歓迎/出張手当や監督手当等あり/完全週休2日
月給322,000円~482,000円 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥322,000~¥482,000 基本給¥310,000~¥470,000 諸手当¥12,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■建築・土木などの施工管理経験 【歓迎】■プラントや工場でのメンテナンス、施工、設計等の業務経験 ※中途社員多数活躍中であり、教育体制は整っております。 【魅力】■出張手当を始めとする手当が充実、監督手当等の手厚い福利厚生等があり、働きやすい環境です。■社員のほとんどが中途社員であり、未経験業界からのご入社でも社員に応じた教育等の手厚いフォローがございます。■業界として世界情勢やコロナなどの影響を受けにくく、安定した基盤のある企業です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K443【大阪】次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計をお任せします。 ■ブレーキキャリパ要求仕様策定■ブレーキディスクローター設計■リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定■ドラムブレーキ設計■ブースターマスタ要求仕様策定■ブレーキ配管設計■仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 募集職種 K443【大阪】次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設計
株式会社Azoop
中古トラックや商用車の状態を確認し、その価値をデータ化して見極める査定業務。これまで培った車を直す・維持するという整備士としての技術知識や目線を100パーセント活かせるキャリアチェンジ求人です。
企業名 株式会社Azoop 求人名 大阪【トラック車両検査員】整備士からのキャリアチェンジ歓迎/土日祝休 仕事の内容 中古トラックや商用車の状態を確認し、その価値をデータ化して見極める査定業務。これまで培った車を直す・維持するという整備士としての技術知識や目線を100パーセント活かせるキャリアチェンジ求人です。 顧客先を訪問しトラックの外装、内装、エンジン、駆動系等の状態チェック、専用タブレットでの写真撮影やデータ入力、価格算出サポートを行います。不具合の兆候や車両のクセを見抜く整備士の目線は適正査定を行う上で強力な武器。入社後は座学でのトラック知識習得からスタートし、先輩の査定に同行しながら3から4ヶ月で独り立ちできる体系的な教育プログラムを用意しているため安心です。 募集職種 大阪【トラック車両検査員】整備士からのキャリアチェンジ歓迎/土日祝休
月給375,000円以上 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~ 基本給¥277,456~ 固定残業代¥61,275~ 諸手当¥36,269~を含む/月 ■賞与実績:成果に応じてインセンティブ別途支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車整備の実務経験をお持ちの方(資格の有無や過去の車種は問いません)。普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定不可)。新しいシステム操作やビジネススキルを前向きに学ぶ意欲のある方。 【歓迎】自動車整備士資格をお持ちの方。これまでの経験年数不問、車への情熱や今後のキャリア形成を最重視します。厳しい環境でも自分で考え行動してきた方、周囲と協力しチームに貢献したい方を歓迎。営業ノルマや油まみれの重整備はなく純粋に車と向き合えるため、これまでに培った確かな技術知識を活かし、新たなキャリアを築きたい方に最適な環境が整っています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。 ■液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ■車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計(信号の受信・表示連携) ■GUIコンテンツのUI設計立案 ■各種仕様書作成および社内レビュー ■実車やシミュレーターを用いた動作評価(視認性・操作性テスト含む) ■他機能部門(センサー/ADAS/IVI/車両制御)との要件すり合わせ ■次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 募集職種 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K422■【大阪】安全運転支援システム先行開発★自動運転領域★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をお任せします 【業務詳細】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ■完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ■HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 募集職種 K422■【大阪】安全運転支援システム先行開発★自動運転領域★第二新卒歓迎
月給229,800円以上 想定年収 500万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥229,800~ 基本給¥229,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《要件必須》■第二新卒歓迎 ■C言語もしくは、C++を使用した何かしらの開発経験や学習経験をお持ちの方 同部署は先行開発に関わる部署だからこそ、顧客際の部署と比べて納期が長めになっており、未経験の方でも しっかりとフォローすることができます。そういった背景もあっての第二新卒募集です。 《歓迎》■モデルベース開発■ADASシステム開発 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
黒鉛ルツボでは国内シェア上位、高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う当社にて、技術スタッフとして工業炉の設計を担当いただきます。
企業名 日本ルツボ株式会社 求人名 【大阪/機械設計】スタンダード市場/創業100年超の耐火物メーカー/年休124日 仕事の内容 黒鉛ルツボでは国内シェア上位、高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う当社にて、技術スタッフとして工業炉の設計を担当いただきます。 【業務内容】■ケーシングや駆動装置の機械設計■制御システムの設計■燃焼機器、炉材の選定■顧客先での仕様打ち合わせ■設計、製図、見積作成■外注業者の管理 【ルツボとは】鉄/銅/アルミ等を溶かすための器で、自動車のアルミフレーム/貨幣/IT機器搭載される特殊合金等もルツボで溶解します。全ての産業の基本となる金属製品の溶解に欠かせない製品です。 募集職種 【大阪/機械設計】スタンダード市場/創業100年超の耐火物メーカー/年休124日
月給220,000円~400,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\220,000~\400,000 基本給\220,000~\400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(過去実績:5ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械設計のご経験(業界不問)■2DCADが読み書きできる方 【歓迎】3DCAD操作経験 【当社について】1885年(明治18年)創業、創業100年超の歴史がある当社。常に先進の技術を開発することで業界のリーディングカンパニーとして産業の発展に貢献してきました。現在も、省エネや溶解材の歩留りを劇的に向上する溶解炉などをはじめ、斬新な発想で新たな製品を次々にカタチにしています。アメリカにはルツボ製造メーカーが存在しないことから、米国市場で堅調に需要があり、昨今は海外市場にも進出しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:玉掛作業者 フォークリフト運転者 第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、CAE解析を用いて車両構造の強度・剛性・耐久性を評価、改善提案をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析】車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、CAE解析を用いて車両構造の強度・剛性・耐久性を評価、改善提案をお任せ。 【詳細】■車両や部品の強度・剛性・耐久性に関するCAE解析■目標性能に合わせた構造案検討と図面へのフィードバック■実機試験結果との比較による解析モデルの精度確認 【仕事の魅力】車両開発の初期段階から関わり、設計案に解析結果を反映することで信頼性とコスト・重量のバランスを両立できます。解析と実機評価を通じて知見を広げ、自らの提案が形になる手応えを感じられるポジションです。 募集職種 K513【CAE解析】車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで/在宅勤務可
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【歓迎】■振動に関する基礎知識 ■機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【当社詳細】シェアチップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せします。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ■実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ■環境適応(寒冷地・高温多湿・悪路など)を想定した開発試験 ■各コンポーネントの使い勝手や品質性(例:ドアの質感や閉まり音)に関する設計反映・フィードバック 募集職種 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車生産工場の生産企画業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S510【大阪】自動車生産工場の生産企画業務 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車生産工場の生産企画業務をお任せします。 ■生産企画立案(新車の生産工場決定、部品生産場所決定、投資検討) ■工場企画立案(次世代工場企画・実行、老朽ライン刷新提案等) ■中期グローバル生産体制の提案 ■内外生産基本方針の策定 ■旧型補修部品の生産体制検討 ■関係会社との連携による内外生産の検討 【使用言語、環境、ツール】Microsoft Office基本操作(Excel、Word、PowerPoint)/PowerBI ※入社後のキャッチアップで問題ありません。 募集職種 S510【大阪】自動車生産工場の生産企画業務
月給294,000円以上 想定年収 550万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、原価企画、調達、工場経理など、製造現場に近い部門での経験 ■原価・採算・投資・コストなど、何らかの「数字」に基づいた企画・分析、または管理業務の経験 ※自動車業界の経験は問いません。他業界(機械、電機、部品メーカーなど)でのご経験も歓迎します。 【歓迎】■TOEIC 500点以上(業務で英語活用の経験があればなお望ましい)■生産技術 ■原価企画 ■調達・購買(サプライヤーとのコスト査定・交渉)■工場経理や事業企画など、製造業での数値管理・分析 ■中長期の事業計画や生産戦略の立案に携わった経験 ■データ分析ツール(Power BI、Excel VBAなど)の使用経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。 ■エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計■海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連のプロセスを担当■車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援■市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善■各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 募集職種 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
トラック売買サービス『トラッカーズ』出品車両の査定・検査業務。あなたの「目利き」が、現車を見ずに売買を行うオンライン取引の信頼性を担保する、事業の要となるポジションです。
企業名 株式会社Azoop 求人名 大阪【トラック車両検査員】直行直帰OK/土日祝休/物流DXで業界を変革 仕事の内容 トラック売買サービス『トラッカーズ』出品車両の査定・検査業務。あなたの「目利き」が、現車を見ずに売買を行うオンライン取引の信頼性を担保する、事業の要となるポジションです。 依頼のあった運送会社様を訪問し、タブレットを用いて車両状態(修復歴・機関・架装等)をチェック・報告します。トラック特有のポイントは入社後に補完できますので、乗用車での豊富な査定経験があれば即戦力です。体力を使う整備作業やノルマのある買取営業はなく、「鑑定」という専門業務に集中できる環境。ベテラン層も活躍しており、経験がモノを言う世界です。 募集職種 大阪【トラック車両検査員】直行直帰OK/土日祝休/物流DXで業界を変革
月給420,000円以上 想定年収 504万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥310,751~ 固定残業代¥109,249~を含む/月 ■賞与実績:成果に応じインセンティブ別途支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許(AT限定可)を保有し、■中古車査定、または車両検査の実務経験がある方。※乗用車のみの経験でも歓迎します。トラックの査定経験をお持ちの方は優遇いたします。 「培ってきた査定技術を、より良い環境で活かしたい」「体力仕事からは離れ、目利きで勝負したい」という方を歓迎します。年齢は問いません。確かな技術を持つプロフェッショナルとしてお迎えします。 【入社後について】■マネジャーより査定の仕方などレクチャーを受け、すり合わせながら査定のスキルを高めていきます。また、週1回のチームミーティングでは、過去担当した査定や今後の予定などを調整します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のステアリング技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K441【大阪】次世代車両/新型車用のステアリング技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用のステアリング技術開発・設計をお任せします。 ■ステアリングギヤ技術開発・設計 ■ステアリングコラム技術開発・設計 ■EPS技術開発・設計 ■上記各コンポーネントの要求仕様策定 ■仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 募集職種 K441【大阪】次世代車両/新型車用のステアリング技術開発・設計
【月給35万~】太陽光・蓄電池の電気工事スタッフ/経験者必見!/賞与・長期休暇あり◎/新品安全具5万円分支給◎
仕事内容 【アピールポイント】 ✅ 月給35万円以上! ✅【自己負担ゼロ】新品の安全具(5万円相当)を一式支給! ✅豊富な手当!ぜひスクロールしてcheck! ✅フレックスタイム制: 移動時間も勤務扱い!作業が早く終われば定時前退社OK! ✅ 経験を活かしてスキルアップ!20~50代が中心に活躍中 ✅ 連休取得・家族都合のお休みも気軽に相談可能! 【仕事内容】 ご依頼いただいたお客様のご自宅を訪問し、太陽光や蓄電池の電気工事メインの施工をお任せします。 (※案件に応じて、オール電化施工や家電取り付けを行う場合もあります) 【具体的には…?】 ●集合・移動 豊中市の事務所に集合し、社用車に乗車して関西圏内の現場(1日1~2件)へ向かいます。自家用車の使用はなく、移動時間もすべて勤務時間に含まれます。 ●安心のチーム体制 作業は常に複数名のチームで実施。トラブルや判断に迷うクレームが発生した場合も、専任リーダーが販売元と迅速に連携するため、1人で抱え込むことは一切ありません! ●天候への配慮 悪天候時は安全第一で高所作業を中止し、他エリアのヘルプに回るなど、安全面と稼働(収入)の安定を両立しています。 ●柔軟な勤務スタイル 休憩(1時間)はご自身のタイミングでOK。作業と翌日の段取りが終わり次第、定時前に退社することも可能です! 【株式会社関西住設ってどんな会社?】 (部長:Sさんより) ✅ギスギスとは無縁!温かいチームワーク 経験者以外にも飲食やアパレルなど、様々なバックボーンを持つメンバーが集まっています。 職人の上下関係のような怖さはなく、フラットで助け合いを大切にする社風です。 ✅圧倒的な安定感と「ストレスフリー」な環境 多くの販売店様とお取引があるため、年間を通して安定した仕事量と収入をキープできます。 さらに、取引数が豊富だからこそ販売店様とも「対等な立場」で対話が可能!「理不尽な要求で振り回される…」といった職人特有のストレスとは無縁の環境です◎ \現場スタッフにインタビューしました/ ここでの仕事の楽しさを教えてください 「毎日違うお客様の家に行くので、毎回すごく新鮮ですね。珍しいお家やこだわりの邸宅…などなど飽きません。 『犬が配線を噛まないように下に通してほしい』『とにかく見た目をスッキリさせたい』など、お客様の生活に合わせた工夫を考えてバチッとハマった時は最高です。 仕上がりを見て『キレイ!あなたに頼んでよかった』『また頼むね』『知り合いのお宅を紹介したい』など言っていただけると、 めちゃくちゃうれしい!!やりがいの一つです。 <今後の事業展開> 販売会社様からのご依頼に加え、自社販売・自社施工(太陽光・蓄電池・エコキュート・屋根葺き替え・塗装など)も幅広く手掛けており、 さらなる事業拡大に向けて前向きに取り組んでいます。 【会社のためだけでなく、「自分のため、家族のため」に働いてほしいと考えています】 ご家族の都合による急なお休みなども事前に相談してもらえれば遠慮なく取得していただいて構いません。 長年お取引のある法人様も多く業績は安定しており、仕事が途切れる心配もありません。 定期的な交流ミーティングなどでスタッフの意見を取り入れながら、今後さらに待遇面を充実させ、より良い会社創りを推進しております!
交通アクセス 最寄駅:神崎川駅 車・バイク・自転車通勤OK!
月給350,000円~500,000円 給与 月給350,000円〜500,000円 上記月給には固定残業代(30時間分)を含む 固定残業代: 1ヶ月あたり 50,000円 超過分別途支給あり 固定残業時間: 1ヶ月あたり 30時間
応募資格 ■必須条件 ・第二種電気工事士免許所持 ・要普通自動車免許(AT限定可) ・エコキュート・太陽光・蓄電池設置経験者 ―――――――――――――――――――― ■歓迎条件 学歴・年齢は問いません◎ ■こんな方歓迎 ―――――――――――――――――――― ・第二種電気工事士免許所持者 ・ブランクのある方 ・長期で働きたい方 ・業界経験者 ・更にスキルを磨きたい方 ・長期で働きたい方 ・安定した収入を得たい方 ・一人親方を目指している方 ・独立を考えている方 ■施工メンバー構成 ―――――――――――――――――――― どの世代の方でもすぐに馴染める環境です◎ ・20代:2名 ・30代:3名 ・40代:4名 ・50代:1名 ■以下のような方も活躍しています! ―――――――――――――――――――― ・ブランクのある方 ・第2新卒の方 ■こんな仕事を探されている方にピッタリ! ―――――――――――――――――――― ・電気工事のスキルを磨きたい方 ・独立したい方
企業名 八翔ビル管理株式会社 求人名 【豊中/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場も有り◎ 仕事の内容 建築物点検員として、オフィスビルや商業施設等の設備点検業務を中心に、その他Excel、Wordでの点検報告書作成やお客様との打ち合わせ業務も一部お任せいたします。 【1日の流れ】 事務所集合→関西エリアの現場(受託建物)へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当→作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います(直行直帰あり/出張・転勤なし)※建物の改変を伴う業務は含みません。※入社後はまずOJTを中心に業務を覚えていただく予定です。※大阪にも現場があります。 募集職種 【豊中/建築物点検員】特定建築物定期調査の実務経験者募集/神戸の現場も有り◎
大阪と滋賀にある車両評価試験設備について、新規設備導入時の仕様検討やレイアウト検討、据付立会いに加え、稼働後の点検や改造計画を行い、評価ニーズに合った試験インフラを整えていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K461【大阪/滋賀】車両評価試験設備の導入・保守 仕事の内容 大阪と滋賀にある車両評価試験設備について、新規設備導入時の仕様検討やレイアウト検討、据付立会いに加え、稼働後の点検や改造計画を行い、評価ニーズに合った試験インフラを整えていただきます。 ■車両評価試験設備の新規導入における仕様・レイアウト検討■ベンダーとの打ち合わせや据付・試運転の立会い■稼働中設備の点検結果を踏まえた改造・更新計画立案■設備トラブルの原因分析と再発防止策の検討 【仕事の魅力】新しい試験設備の立ち上げから既存設備の改善まで関わることができ、開発部門の評価ニーズを設備面から形にしながら、案件ごとに最適な設備構成を考える面白さを味わえるポジションです。 募集職種 K461【大阪/滋賀】車両評価試験設備の導入・保守
月給235,000円以上 想定年収 450万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~ 基本給¥235,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ◆設備保守・保全の実務経験◆予防保全計画の立案と実行経験 【歓迎】自動車業界での設備導入・保全経験 大阪と滋賀の試験拠点では、車両運動・騒音振動・耐久など多様な評価のための設備が稼働しており、新技術への対応や老朽化への対処など、設備面での刷新が継続的なテーマになっています。 本ポジションでは、評価ニーズと安全・コスト・スペースといった条件のバランスを取りながら設備導入と保守を計画し、評価環境を中長期で強化していく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、有機材料(プラスチック)の耐久品質性能開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K467【大阪】有機材料(プラスチック)の耐久品質性能開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、有機材料(プラスチック)の耐久品質性能開発をお任せします。 ■新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画/設計/予測/評価■新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料/構造/工法開発)■材料メーカーや部品メーカーと連携した内装/外装部品の開発(デザイン/商品性)■カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) 募集職種 K467【大阪】有機材料(プラスチック)の耐久品質性能開発
必要な経験・能力等 【必須】■化学メーカや材料メーカ、自動車関連会社にて高分子有機材料(樹脂・プラスチックなど)の研究開発、設計開発、技術営業などの経験(2年以上)■Excel/Word/PowerPointなどの基本的なPC操作 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発の設計を担当。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436【機械設計】車両アッパーボデーの先行開発または量産車開発/業界未経験OK 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発の設計を担当。 【先行開発】■市場調査や技術シナリオ構築に基づく新構造の先行開発 ■技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ 【量産車開発】■機種プロジェクトにおける車体構想立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ■生産、販売後の品質確認や関係部署との折衝、コスト等の達成状況管理 【仕事の魅力】プラットフォームも含めたボデー開発を行っており車一台の開発をやり切る面白さがあります。 募集職種 K436【機械設計】車両アッパーボデーの先行開発または量産車開発/業界未経験OK
月給270,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの使用経験 ■機械工学に関する知識 ※多くの関係者と仕事を進めていくことになるため、主体的に何かを進めていた経験をお持ちの方を歓迎します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全における性能開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【大阪】衝突安全における性能開発/CAE解析の経験を活かして設計をリード 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全における性能開発をお任せします。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 (1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 (2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 また、(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【大阪】衝突安全における性能開発/CAE解析の経験を活かして設計をリード
必要な経験・能力等 【必須】■CAEを用いた解析経験(LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post/Animatorなどの使用経験)■Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、新亜他社開発の品質保証業務をお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 H403【大阪】新型車の品質保証 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、新亜他社開発の品質保証業務をお任せいたします。 ダイハツ工業の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署とともにお客様の期待に応える品質を造り込む活動を推進 【仕事の進め方】グループリーダーの下、1~2人で一つのプロジェクトを担当し、プロジェクトの進行状況に応じて、他の関係者とも連携して業務を主体的に進めます。 募集職種 H403【大阪】新型車の品質保証
必要な経験・能力等 《必須》■開発、製造、品質管理、品質監査業務の経験 《歓迎》■業界不問 ■海外出張・出向を経験してみたい方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車技術を起点とした再生可能エネルギー、蓄電池、EVを統合制御するマイクログリッド技術「Smart Power Hub R(SPH)」を中心とするエネルギーソリューションの開発および量産化対応をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K621【大阪】分散型エネルギーシステム開発エンジニア 仕事の内容 自動車技術を起点とした再生可能エネルギー、蓄電池、EVを統合制御するマイクログリッド技術「Smart Power Hub R(SPH)」を中心とするエネルギーソリューションの開発および量産化対応をお任せします。 【業務詳細】■仕様定義・技術開発・評価:各構成機器の設計・評価から生産手配、法規対応など ■海外メーカー・サプライヤーとの折衝・調整:中国をはじめとする海外電池メーカー(セル等)や商社との交渉・調整など ■社内メンバーの育成・技術伝承:専門知見を社内に還元・定着させるためのノウハウ伝承、既存メンバーへの指導・育成 ■学術・技術発信:プレスリリースや電気学会、自動車技術会等での発表 募集職種 K621【大阪】分散型エネルギーシステム開発エンジニア
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■再生可能エネルギーの利活用、または発電/蓄電機器の開発経験 ■送配電会社や電力会社での技術職経験(目安:5年以上) 【歓迎】 ■中国語または英語による仕様書読解・技術コミュニケーションが可能な語学力(特に中国語での専門用語理解や特許・海外メーカー対応ができる方) ■工学博士号 ■電気主任技術者、電気工事士の資格 【仕事のやりがい、魅力】 「技術革新のアカデミー賞」と称される米R&D100を受賞した電動車用インバータ技術応用の独自プロダクト(SPH)に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当 いただきます。【具体的には】■モデルベース開発に必要なモデル構築 ■実機を用いた新評価手法の構築 ■実路評価の台上化 ■試験設備の連携による評価の自動化と効率化 以上の業務を通じ、開発期間の短縮と品質向上を推進します。【仕事の魅力】エンジンからBEVまで幅広い領域に携われ、業界内の技術交流も活発なため、専門性を磨きながら先進技術の習得が可能です。 募集職種 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速
必要な経験・能力等 《必須》■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
設備保全の未経験者に対する教育研修講師業務や講師のマネジメントをご担当いただきます。自社で研修施設を保有する等、教育に最大限投資をする当社の基盤となる重要なポジションです。
企業名 日研トータルソーシング株式会社 求人名 【大阪/設備保全研修講師/マネージャー】技術者派遣会社の将来を担う/教育 仕事の内容 設備保全の未経験者に対する教育研修講師業務や講師のマネジメントをご担当いただきます。自社で研修施設を保有する等、教育に最大限投資をする当社の基盤となる重要なポジションです。 【詳細】 ■設備保全エンジニア育成の社内研修の講師 ■特別教育(低圧電気取扱、産業用ロボットなど)研修の講師 ■研修に纏わる機材準備、研修資料作成、評価資料作成 ■講師メンバーマネジメント 募集職種 【大阪/設備保全研修講師/マネージャー】技術者派遣会社の将来を担う/教育
月給371,250円以上 想定年収 550万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥371,250~ 基本給¥371,250~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の保全経験(5年以上) ◇「さまざまな企業で活躍できる」「自分らしさを貫ける」「何度でもチャレンジできる」。そんな新たな時代の働き方に向けて、私たちは就業先や仕事のマッチングだけでなく、全国に展開する職業訓練校認定の自社研修施設と独自の教育プログラムやサポート体制で、働く人の可能性を広げ、その人にあった「私らしい働き方」を提案します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社W.O.JP 大阪工場
未経験から、好きなものに囲まれて働ける✨ 年休125日以上✨
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械フィールド/サポートエンジニア、機械研究開発、機械生産技術 \ 好きなものに囲まれて働ける製造のお仕事 / アニメ・ゲームなどでおなじみの キャラクターフィギュアやグッズの 製造・検品をお任せします! 「工場で働いたことがない」 「製造業は初めて」 「特別な資格やスキルがない」 そんな方も大歓迎です。 入社後は基本的な作業から 順番に覚えていただくため、 未経験からでも始めやすい 製造スタッフのお仕事です。 -アピールポイント- ✅月給26万円〜50万円!+賞与! 未経験から高収入を目指せる環境 ✅年間休日125日以上&土日祝休み! プライベートも充実✨ ✅20代30代多数活躍中! 最短1週間で内定可能なスピード選考 ✅充実の研修制度あり! 未経験から活躍可能✨ - 【仕事内容】 フィギュアが完成するまでの各工程のうち、 適性に合わせて作業をお任せします。 ① パーツのチェック 届いたフィギュアのパーツに ・キズがないか ・汚れがないか ・欠けている部分がないか ・形に問題がないか などを確認します。 ② 組立・加工 マニュアルを確認しながら、 ・パーツの取り付け ・簡単な組立 ・接着 ・仕上げ作業 などを行います。 難しい作業からいきなり お任せすることはありません。 ③ 塗装・仕上がりチェック 塗装された製品について、 「色ムラがないか」 「塗装がずれていないか」 「見本通りに仕上がっているか」 などを確認します。 ④ 完成品の検品 完成したフィギュアをチェックします。 細かなキズや汚れ、 パーツの取り付け状態などを確認します。 ⑤ 梱包・出荷準備 検品が完了した商品を ・箱詰め ・梱包 ・ラベル貼り ・出荷準備 していきます。 【未経験でも始めやすい理由】 入社後は研修からスタート。 まずは 「商品をチェックする」 「決められた場所にパーツを取り付ける」 「完成品を箱に入れる」 といった比較的覚えやすい 工程からスタートします。 作業手順はマニュアル化されており、 先輩スタッフが一つずつ説明します。 製造経験や専門知識がなくても、 少しずつ仕事を覚えていける環境です。 【この仕事のポイント】 ・好きなものに関われる アニメ・ゲーム・キャラクターなど、 さまざまな商品の製造に携われます。 自分が携わった商品がお店に並ぶことも。 「ものづくりが好き」 「フィギュアやキャラクター商品が好き」 という方には特に楽しめる仕事です。 ・コツコツ作業が中心 接客や営業ではなく、 目の前の作業に集中する仕事が中心です。 「人と話し続ける仕事より、 黙々と作業する方が好き」 そんな方にも向いています。 【未経験から製造職へ】 入社時点で専門的な経験は必要ありません。 製造・検品・組立・梱包など、 工場勤務の基礎から身につけられます。 【1日の仕事の流れの例】 08:30 出勤・朝礼 08:40 作業内容の確認 09:00 製造・組立作業 10:30 小休憩 10:40 作業再開 12:00 昼休憩 13:00 検品・仕上げ作業 15:00 小休憩 15:10 梱包・出荷準備 17:15 片付け 17:30 退勤 【将来のキャリア】 ・実験、評価エンジニア ・機械設計エンジニア ・電気、電子設計エンジニア ・制御、組み込みエンジニア ・化学、素材研究員 ・製品開発エンジニア ・生産技術エンジニア ・品質管理、品質保証 ・解析エンジニア ・開発プロジェクトリーダー ・技術スペシャリスト
交通・アクセス 車、バイク通勤可能!
[勤務地:〒577-0065大阪府東大阪市高井田中]
月給260,000円~537,400円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 53万7400円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ✨未経験歓迎✨ 製造業・工場勤務が初めての方も 歓迎します。 資格・専門知識は問いません。 【必須条件】 ・高等学校卒業以上 ・基本的な日本語での読み書き、 会話ができる方 ・技術やものづくりを学ぶ意欲がある方 ・安全・品質に関するルールを守れる方 【こんな方に向いています✨】 ・コツコツ取り組むことが好き ・細かい作業が苦にならない ・ものづくりに興味がある ・フィギュアやキャラクター商品が好き ・安定した環境で長く働きたい ・正社員として新しい仕事を始めたい ・工場や製造の仕事に興味がある 製造スタッフ、工場スタッフ、 軽作業、検品、組立、加工、 梱包などの経験がある方も活かせます。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K480【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。 【詳細】■開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品)■車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意■初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案■車両および動力計を用いた試験評価・データ解析■市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案■図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) 募集職種 K480【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識)■製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験■普通自動車運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討~検証まで)
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー)◎メカ設計経験を活かす 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討~検証まで) ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署。初期構想から発売後の品質対応まで車一台まるごと関われるため、幅広い学びから開発に活かすことが可能。他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 募集職種 K436■[大阪/積極採用中]車体先行開発(アッパーボデー)◎メカ設計経験を活かす
月給294,000円以上 想定年収 550万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《必須》何らかの機械計経験(他業界での設計経験者も多数入社!) ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。異業界からのチャレンジも大歓迎! 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、お客様が求める品質・信頼性(壊れにくさ)向上に向けた開発をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【車両信頼性開発】自動車の品質・信頼性向上に貢献/自動車業界経験不問 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、お客様が求める品質・信頼性(壊れにくさ)向上に向けた開発をお任せ。 ■ボデーやドアの強度耐久性評価企画 ■市場環境を踏まえた評価条件設定 ■試験や走行評価での不具合抽出と要因整理 ■設計部門と連携した構造や部品仕様の改善検討 【仕事の魅力】量産車の使い勝手や信頼性に直結する領域を担当し、実車評価と解析結果を踏まえて構造や仕様の改善提案ができます。自らの提案が採用され、お客様の安心感や商品価値向上につながる経験を積めるポジションです。 募集職種 K497【車両信頼性開発】自動車の品質・信頼性向上に貢献/自動車業界経験不問
月給270,000円以上 想定年収 550万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験(強度・耐久性・操作性等を考慮する製品) ※自動車業界はもちろん、家電、住宅設備、医療機器等の入社者が在籍。共通する知見をお持ちであれば、十分キャッチアップ可能です。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
設備保全の未経験者に対する教育研修講師業務をご担当いただきます。自社で研修施設を保有する等、教育に最大限投資をする当社の基盤となる重要なポジションです。経験を活かし、未来の活躍人材を育てて頂きます。
企業名 日研トータルソーシング株式会社 求人名 【大阪/設備保全研修講師】技術者派遣会社の将来を担う/教育/成長支援 仕事の内容 設備保全の未経験者に対する教育研修講師業務をご担当いただきます。自社で研修施設を保有する等、教育に最大限投資をする当社の基盤となる重要なポジションです。経験を活かし、未来の活躍人材を育てて頂きます。 【詳細】 ■設備保全エンジニア育成の社内研修の講師 ■特別教育(低圧電気取扱、産業用ロボットなど)研修の講師 ■研修に纏わる機材準備、研修資料作成、評価資料作成 募集職種 【大阪/設備保全研修講師】技術者派遣会社の将来を担う/教育/成長支援
必要な経験・能力等 【必須】■設備保全業務経験 ※経験年数不問 【歓迎】■工場・物流施設・プラントなど産業機械の設備保全 ◇「さまざまな企業で活躍できる」「自分らしさを貫ける」「何度でもチャレンジできる」。そんな新たな時代の働き方に向けて、私たちは就業先や仕事のマッチングだけでなく、全国に展開する職業訓練校認定の自社研修施設と独自の教育プログラムやサポート体制で、働く人の可能性を広げ、その人にあった「私らしい働き方」を提案します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎
月給380,000円以上 想定年収 800万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥380,000~ 基本給¥380,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K461【大阪/滋賀】車両評価試験設備の導入・保守 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守をお任せ。 【詳細】■試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応(予防保全を含む)■新規設備導入に関する計画策定および導入実施(仕様書作成、メーカー折衝、発注等)■設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進■設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行■導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【主な設備例】■衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システムなど)■ライト試験設備(光学計測装置、暗室など) 募集職種 K461【大阪/滋賀】車両評価試験設備の導入・保守
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(業界不問) ■試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験■設備保守・保全の実務経験■予防保全計画の立案と実行経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代サスペンションの技術開発・設計をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計★第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代サスペンションの技術開発・設計をお任せ。 【業務詳細】◆サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ◆サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ◆サスペンションメンバーの技術開発・設計 ※車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 募集職種 K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計★第二新卒歓迎
月給235,000円以上 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~ 基本給¥235,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械・部品設計のご経験(携わってきた製品種類は不問) ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務のいずれかをお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】開発/設計経験をお持ちで、次世代車両の開発に挑戦したい方 ※希望勤務地や適性職種を踏まえてポジションを検討いたします。転居が発生する場合、規定に基づき対象者は転居費用を負担します。 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 (CATIA V5、CREO など)■組込みソフトウェア開発、制御システム開発(C、C++、JAVA、Python、AUTOSAR など)■モデルベース開発(MATLAB/Simulink、HILS)■CAE解析 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社舟田商店 勤務地:新幹線 鳥飼基地内作業場
取引先は大手鉄道会社の安定企業!勤務後にWワークも可能♪
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、倉庫作業スタッフ ⭐ 有給消化率100%!予定に合わせた連休取得もOK ⭐ 未経験OK・資格不問!誰でも始めやすいシンプルワーク ⭐ Wワーク・副業大歓迎! *・・・・*・・・・*――――*・・・・*・・・・* 【 お仕事の特徴 】 新幹線の車両所内にて、列車から出たゴミの選別作業をお任せします。 大手鉄道会社が取引先のため、仕事量も業績も非常に安定している企業です! <具体的な業務内容> ・列車ゴミ(主に新幹線)の選別 ・リサイクル品、可燃ゴミ等の仕分け作業 など *・・・・*・・・・*――――*・・・・*・・・・* 【 こんなおすすめポイントがあります! 】 ◎ 14時にピタッと勤務終了! 早めにお仕事が終わるので、退勤後の自由時間がたっぷりありますよ〇 空いた時間でWワークや副業をする方、趣味の時間にしっかりあてる方など、時間を有効活用して働けます! ◎ 連休取得もOK!お休みの融通が利きます 「連続でお休みにしたい」という時は、振休や有給を使って連休にすることも可能です! 有給消化率は驚異の100%!あなたのご予定に合わせて、気兼ねなく有給を取得してくださいね。 ◎ 長く安定して働きたいあなたに 勤続年数が長いスタッフが多数!腰を据えて働きたい方にぴったりの職場です。 :✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿: 【 当社について 】 昭和25年の設立以来、大手鉄道会社のごみの選別を主に行ってまいりました。 私たちは「社員の働きやすさ」を第一に考えています。 副業・Wワークの許可はもちろん、有給消化率100%の実績、休日出勤をした場合の振替休日の徹底など、スタッフの皆様が自由で柔軟な働き方ができるよう、環境づくりに努めております。 こうした取り組みもあり、社内は勤続年数の長いスタッフが多く、定着率の高さが自慢です。安心できる環境で、腰を据えて働きたい方にぴったりの職場ですよ! :✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿:✽・✽:✿:
交通・アクセス モノレール摂津駅・南摂津駅から徒歩13分
[勤務地:〒566-0051大阪府摂津市安威川南町]
月給236,700円 給与詳細 基本給:月給 23万6700円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし *経験・能力を考慮します。 *家族手当あり 試用・研修期間:1ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 学歴不問・経験不問! \以下の⽅活躍中︕/ 未経験の方 主婦・主夫さん 中⾼年・ミドル世代の⽅ フリーターの⽅ ブランクのある⽅ 社会人デビューの⽅ ⻑期で働きたい⽅ Wワーク・副業希望の方 安定企業で働きたい方 久しぶりの社会復帰の⽅ 新しいことを始めたい⽅ 家庭と両⽴して働きたい⽅ 年齢の条件と理由:あり(64歳以下/65歳定年のため)
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ADAS運転支援システムの性能目標・要求仕様策定および実車検証をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K464【大阪】ADAS運転支援システム/性能目標・要求仕様策定および実車検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ADAS運転支援システムの性能目標・要求仕様策定および実車検証をお任せ。 【詳細】■システムの性能目標・要求仕様の策定■各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用)■車両適合・実車テストの実施■他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【システムについて】■ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。■LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 募集職種 K464【大阪】ADAS運転支援システム/性能目標・要求仕様策定および実車検証
必要な経験・能力等 【必須】 ■車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 ■普通自動車第一種運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
世界中の暮らしを支える当社の次世代技術開発部門にて、将来の自動運転や安全運転支援システムの先行開発を担当します。機能仕様の検討、制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションや実車を用いた評価検証
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K424【大阪】先行開発(ソフト)★ADAS/自動運転/MATLAB/Simulink/未経験歓迎 仕事の内容 世界中の暮らしを支える当社の次世代技術開発部門にて、将来の自動運転や安全運転支援システムの先行開発を担当します。機能仕様の検討、制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションや実車を用いた評価検証 等を担当します。【具体的には】■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討と制御アルゴリズムの設計・構築 ■シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証および完成車性能指標の構築 ■HILS環境を活用した開発・評価と他部門・ベンダーとの技術連携 【仕事の魅力】先行開発からスタートし、2~3年後の量産フェーズへの異動も視野に入れたキャリア形成が可能です。 募集職種 K424【大阪】先行開発(ソフト)★ADAS/自動運転/MATLAB/Simulink/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■運動要素を含む機械設計経験またはPLC制御設計経験《歓迎》MATLAB/SimulinkやC/C++などのツールを用いた開発経験や、ADASシステム開発経験自由度の高い先行開発で専門性を高め、社会に貢献できます 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K609【材料開発(リーダー候補)】車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証をお任せします。 【詳細】■新材料情報の収集・社内ニーズ把握 ■試作評価による課題検証・対策立案・採否判断 ■社内関係部署(設計・生産技術等)や材料メーカーとの調整・連携 ■材料特性評価・解析および適用課題の抽出 └鉄鋼材料(高強度材・再生材等)の材料強度、成型性(プレス成形時の割れ・シワ防止等)、溶接性の検証・メカニズム解明 └機械特性・物理特性評価、成分分析、表面分析、組織観察、熱分析などのツールを活用した評価解析 募集職種 K609【材料開発(リーダー候補)】車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証
月給320,000円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~ 基本給¥320,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方 ※仮説立案から評価・検証、そして製品への実適用までを一貫して担当することができ、新型車両やカーボンニュートラル等の最先端の開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎
月給235,000円以上 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~ 基本給¥235,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《必須》システム開発経験もしくはインフラ構築経験をお持ちで、デバイスを活かしたコネクトサービスに興味のある方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車の内装・外装部品に使用される新規高分子材料の開発をお任せしま
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K610【大阪】自動車向け高分子材料開発エンジニア 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車の内装・外装部品に使用される新規高分子材料の開発をお任せしま す。■新規高分子材料の企画・設計・評価・量産化開発:成形加工性、生産性向上に向けた技術開発/加飾・表面質感を活かした意匠性向上/耐熱性・耐久性向上のための技術開発および不具合分析/カーボンニュートラル・資源循環の開発■社内外との連携・技術提案:社内関係部署や材料メーカー、海外サプライヤーとの交渉・技術交流・材料選定提案 募集職種 K610【大阪】自動車向け高分子材料開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■高分子材料、複合材料などの研究開発経験を有し、材料設計または物性評価に関する知識・実務経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、シート・シートベルト・エアバック等の機能部品設計をお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K447【機械設計】シートベルト・エアバッグ等の車両機能部品/業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、シート・シートベルト・エアバック等の機能部品設計をお任せいたします。 【詳細】■仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務 ■各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ■関係部署(企画、性能評価など)との折衝 【使用ソフト】CATIA V5 【キャリアパス】担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期待しております。 募集職種 K447【機械設計】シートベルト・エアバッグ等の車両機能部品/業界未経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験(機械系の設計経験だけでなく、繊維系の設計経験も歓迎) ※安全性、商品性、使用性等幅広い観点を考慮するため、機械工学、材料力学、人間工学いずれかの素養があれば育成可能 【同部署で使う要素技術と親和性のある業界】■エアバッグ領域(要素技術/衝撃吸収・動的物理現象) ヘルメット・防具メーカー / チャイルドシート・ベビーカー 緩衝材・精密機器の落下保護・ダンパー設計 / バッテリー等の衝撃吸収構造設計など ■シート・シートベルト領域(要素技術/感触・快適性・体圧分散) 家具・事務椅子 マッサージチェア・ヘルスケア機器 寝具・高機能マットレス・ウレタン素材など 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K521[大阪/福岡]高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用をお任せ。 【詳細】エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 ■モデルベース開発に必要なモデル構築■モデルと実機を使った新評価手法の構築■実車、実路評価の台上化■各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 募集職種 K521[大阪/福岡]高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
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〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
大和財託株式会社 大阪本社
大阪府大阪市北区野崎町
株式会社AimForward