求人・転職情報

★経験者優遇★隔週土日休み★履歴書不要で即面接★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

1103大阪忠岡_◎事務から始めて配車も営業も。物流のプロに育つ営業所勤務◎事務だけじゃ物足りない。配車も営業もこなす物流のオールラウンダー◎定年65歳長く働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流マネジメント 求賃求車業務 大阪府岸和田市木材町37-1 正社員 求人の特徴 車通勤 OK 業務内容 荷主先のお客様より依頼が来たら受付処理をお願いします。依頼内容に応じて自社及び協力会社さんのトラックが効率良く動けるように配車セッティングするお仕事です。配車経験がある方は即戦力として活躍してください。また、配車未経験者の方もドライバー経験や物流業の経験があれば活かせるお仕事です。慣れてきたら新規のお客様へのご案内もお願いします。職種は営業と呼んでおりますがノルマなどある営業ではなく荷物と車のマッチング業務になります。ゆくゆくは配送料金の交渉やご提案もできるようお願いします。外回りはありませんのでデスクワークのお仕事です。即戦力大歓迎！！ 詳細は面接にて！ 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：080-3345-9665 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流マネジメント 求賃求車業務 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■泉佐野市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ 配送業務を起点に、チームを率いる側へ。 その成長の道筋が、このポジションには用意されています。 「いつか管理する立場になりたい」 「自分の力で組織を動かしてみたい」 そう感じているなら、 ぜひこの先を読んでみてください。 ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 今まさに急成長の過程にある 軽貨物配送のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手が主役として活躍できる文化が根づいています。 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける環境。 20代のうちから事業運営の中枢に関われるのが、 このポジション最大の特徴です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場を知り、 その経験をもとに、 チームを動かすリーダーへと成長していきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらの業務を通じて、 採用・育成・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくりといった、 組織運営に必要なスキルを 幅広く身につけることができます。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の約半年間は、 業務の全体像を肌で理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を自分の足で経験するからこそ、 マネジメントの判断に深みが生まれます。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼を得られる土台がここで作られます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ きれいな言葉だけでなく、 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という働き方とは異なります。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でのチームマネジメントが 深いレベルで身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアステップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 成果・頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ⭐️ 役職もステップアップ制で 明確なキャリアパスがあります 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 結果をちゃんと見て、 ちゃんと評価される仕組みがあります。 【モデルケース】 ✔ 22歳で未経験入社、ドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの魅力は、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 本質的な経営感覚を養うことができます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このままでは続けられないと感じました。 昼の仕事で安定して稼ぎ、 長く働ける環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに成長したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✨ 人を動かす立場に挑戦したい方 ✨ 自分でチームをつくってみたい方 ✨ 今の環境を変えたいと感じている方 ✨ 若いうちから成長スピードを上げたい方 大切にしているのは、 学歴や職歴よりも 「挑戦する意志」と「人を動かす姿勢」。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じているなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 泉佐野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ シフトと勤務の実情 ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーですが、 働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの出動が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日行います ・現場の状況によっては ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には関わらない」 というわけではなく、 むしろ現場を理解している からこそ、経営的視点での チームマネジメントが できるようになります。 それが、この職場の 大きな強みなのです。 ━━━☆ あなたが担うお仕事 ☆━━━ 配送チーム全体の運営管理を 担当していただきます。 担当業務の例： ・エリア全体の稼働状況 と運営の管理 ・ドライバーの適切な 配置と育成 ・ドライバーと管理層への サポート体制の整備 ・業務の流れを設計し、 改善していく仕事 ・経営陣と戦略を共有し、 現場からの提案活動 最初の半年間は 全体像を把握するため、 ドライバー業務からの スタートです。 【実際の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・事務 ・慣れてきたら後輩のフォロー やチーム間の連携、 現場改善に参加 ━━━☆ キャリアの広がり ☆━━━ このポジションを通じて、 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側として 必要な知識が身につきます。 学べる経験： ・採用・配置戦略 ・新人研修と 継続的な育成方法 ・拠点全体の オペレーション管理 ・売上・効率・品質の 向上施策 ・数字の読み方と 経営的な思考法 ・現場での課題を 改善する手法 ・信頼されるチームづくり 軽貨物配送業の 裏側から仕組みまで 学べる立場なので、 経営目線でのマネジメント スキルが確実に 身につきます。 次のステージへの 道が、自分の力で 切り拓ける環境です。 ━━━☆ 年齢・経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても大丈夫。 重視しているのは： ・人を動かす力 ・挑戦したい気持ち ・現状に満足しない 向上心 「このままでは 終わりたくない」 という熱い想いを持つ あなたを歓迎します。 ━━━☆ 成長を実感できる評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円 単位でアップします ・役職も ステップアップしていきます ・「いつかは上がれるかな」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です ✅ ━━━☆ 会社の文化と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 20～30代が在籍メンバーの 70％を占めています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に 成長していく文化です。 上場を目指すベンチャー だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 あなたの可能性が 無限に広がっています。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは ありません。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 先輩たちの実績 ☆━━━ 【24歳の運営本部リーダーより】 夜間アルバイトの生活から 転職を決断しました。 将来を真剣に考えたとき、 そのままでは イメージが持てなくなったからです。 昼間の仕事で ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを目指す 環境があったからです。 入社後は ドライバーからスタート。 半年ほどでエリア マネージャーにステップアップし、 その後、統括、 上級統括へと進みました。 楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に 行きたいなら、 かなり面白い 環境だと思います。 【成長事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 泉佐野市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 最初は配送、その先が事業運営へ ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、 完了後の報告という一連の流れを通じて、 事業全体の仕組みを体で理解していただきます。 慣れてきたら、 後輩スタッフのフォローや チーム連携、業務改善への参加へと 段階的に広がっていきます。 現場を知ることで、 経営目線でのチームマネジメントが 確かな基盤の上に成り立つようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う主な責務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と最適な配置 ✅ ドライバーおよび管理層へのサポート ✅ 業務フロー設計と現場改善の推進 ✅ 経営陣との協働による戦略提案 こうした業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・組織づくりなど、 軽貨物配送ビジネスの裏側から 経営層の思考まで、 多角的に学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 現場と経営が一体の働き方 ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 というイメージは、 この職場には当てはまりません。 ・早朝稼働が発生することがあります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱います ・状況によっては、 ドライバーとして現場代打に 入ることもあります ただし、現場経験があるからこそ、 スタッフの置かれた状況や課題が リアルに見えます。 その理解が、 より実効的で納得度の高い マネジメントを生み出すのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に評価する仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が月給に 反映されます。 月給3万円～10万円単位での 昇給、役職のステップアップも 現実的に起こります。 なんとなく待つのではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層が近い組織文化 ◇◆◇◆ 若手でも、 会社の未来について 意見を述べられる場があります。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声を反映した 施策づくりへの関わり 単なる指示受けではなく、 組織を作る側としての 実感を持ちながら 働くことができます。 ◆◇◆◇ 採用時に重視すること ◇◆◇◆ 学歴・職歴は問いません。 大切なのは 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 現状に満足せず、 自分の力を試したいという 熱意を持った方を歓迎しています。 ◆◇◆◇ 成長の環境を整える会社 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく ことが企業文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 用意されていないポジションが たくさん存在します。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営スキルを身につけながら、 自分次第で次のステージへ 進める環境が広がっています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社し未経験からスタート ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーに昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアを牽引 こうした軌跡は、 成果に応じて次々と チャンスが与えられる証です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 泉大津市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアパスの特徴 】 経営層と距離が近く、 若いうちから 事業を動かす側の仕事を任される環境。 それが、KAWANAGO GROUPの 最大の特徴です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 「年が若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 むしろ、若い世代だからこそ、 大事なポジションを 任せてもらえる会社なんです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様に、 なんとなく「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整えられています。 【 求める人材と経歴について 】 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」 「将来は独立を目指したい」 そうした覚悟と 挑戦する気持ちです。 前職が営業職でも、 全く別の業界出身でも、 問題ありません。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できる環境が ここにはあります。 【 本部リーダーとしての業務内容 】 このポジションで学べるのは、 配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバー育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー層・管理層への サポート対応 ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有や 提案活動 こうした業務を通じて、 現場と経営の両方を学べます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける 軽貨物配送が事業の核ですが、 その仕組みや裏側を 近くで見られるポジションなので、 独立志向のある人にとって かなり大きな経験になるはずです。 【 キャリア成長の流れ 】 まずは配送現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート組立、現場判断を 覚えていきます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも携わりながら、 「動く側」から 「動かす側」へ 自然なステップアップが 実現します。 ・採用活動 ・育成プログラム ・拠点運営 ・売上管理と数字分析 ・現場の課題改善 ・チームづくり こうしたスキルを、 実務を通じて 身につけることができるため、 独立後にも即戦力となる 知識と経験が蓄積されます。 【 現場仕事のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 このポジションは、 現場を離れて 事務作業だけをする 仕事ではありません。 ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面あり ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ❗ 状況によっては 現場代打で ドライバー業務に従事 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は 合わないかもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後には強みになります。 数字の見方、 チーム運営の工夫、 現場の課題解決法など、 机上の知識ではなく、 実践を通じた 経営スキルが身につくのです。 【 独立支援の仕組み】 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」 そんな思いを持つ人を、 この会社は 本気で応援します。 いきなり一人で 事業を始めるのは不安でも、 正社員として働きながら学ぶ → 希望があれば 独立支援を受けて独立 という流れが つくられています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して 独立を目指せますよ。 先に独立していった 先輩たちのネットワークがあり、 困ったときは 助け合える文化も◎ 経営上の悩みや 行き詰まった場面では、 会社からの 支援アドバイスも受けられます。 【 経営層とのコミュニケーション 】 この仕事の面白さは、 ただ現場を回すだけでは 終わらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として、 主体的に働ける場があります。 【 1日の流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を開始 ↓ 担当エリアで 配送業務を実行 ↓ 配送完了後に 報告・報告業務 ↓ 慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加 【 先輩たちの経験談 】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると 思います。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境があります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実例で見るキャリアモデル 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送現場の経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 泉南市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送現場だけで終わりたくない。 そんな想いを持つあなたへ、 経営まで学べるポジションがあります。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働データの把握、チーム運営。 配送業務だけに留まらず、 事業を動かす側として 現場と経営の両輪を学べるのが このポジションの特徴です。 独立を目指す方にとって、 実践的な事業運営スキルを 身につける最良の環境となります。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ ドライバー・管理層への継続的サポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と 事業提案活動 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 最初は配送現場から始まります。 安全運転やルート組み立て、 現場での判断力を磨いた後、 後輩フォローやチーム連携を通じて 段階的に運営側へシフト。 「動く側」から「動かす側」へ、 実務を通してステップアップしていく 設計になっています。 ━━━☆ ドライバー業務の詳細 ☆━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のおおまかな流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送作業 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積んだ後は 後輩フォローや改善業務へも参加 ━━━☆ 実際の働き方 ☆━━━ 正直にお伝えします。 以下の点は あらかじめ ご理解ください。 ・早朝からの勤務がある ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ・拠点の状況次第では、 管理業務以外にも ドライバー業務に入る場合あり 現場を理解している管理者だからこそ、 独立後の事業経営でも 強みになるという側面は かなり大きいです。 ━━━☆ 経験・学歴について ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験や 業界経歴は不問です。 学歴や過去の職歴よりも、 「自分を変えたい」 という前向きな気持ちを 重視しています。 現状に満足せず、 次のステージへ 挑戦したい方を お待ちしています。 ━━━☆ 成長環境の特徴 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若年層へのチャンス提供を 企業理念としています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められ、 年齢に関わらず 重要なポジションを 任される文化があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから実践的な 経営マネジメント経験を積める 環境が実現しています。 売上、効率、品質を 総合的に高める経営視点は、 このポジションで 自然と養われます。 ━━━☆ 評価と昇進のしくみ ☆━━━ 3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップする機会があり、 役職もステップアップします。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立への道 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は リスクが大きい。 その気持ちよく分かります。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を目指すという 流れを用意しています。 正社員として実務を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポート開始 ↓ 独立後も先輩ネットワークと サポート体制が継続 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立準備を 進められます。 独立済みの卒業生からの 助言や情報交換もでき、 経営で困ったときは 会社からのアドバイスも 受けられる環境です。 ━━━☆ 本部リーダーが学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 幅広く関わります。 ✅ 採用の進め方と見極め ✅ 後進の育成戦略 ✅ 拠点の日常運営 ✅ 売上目標の達成方法 ✅ 経営データの読み解き方 ✅ 現場の課題発見と改善 ✅ 組織づくりとチームビルディング 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 将来独立を考える方にとって 大きな経験値になります。 ━━━☆ 経営層との距離 ☆━━━ このポジションの 醍醐味の一つが、 経営陣との近い関係です。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例1】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務を経験 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍 【スタッフの声】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／現・配送会社代表） 【スタッフの声】 「前職は営業でしたが、 自分の将来を深く考えて いませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される 環境で、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 （前職営業職／現・独立経営者） ━━━☆ あなたに向いている人 ☆━━━ ✅ 将来は自分の事業を持ちたい ✅ 管理側の仕事に挑戦したい ✅ 自分の力でチームを動かしたい ✅ 現場も経営も学びたい ✅ 「このままでは終わりたくない」 という想い がある ✅ 若いうちから 大きなチャンスを掴みたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 岬町 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ あなたが学べる仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送業務に留まらず、 事業を動かす側の経験を積める ポジションです。 ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった領域まで、 現場と経営の両輪を 実践的に学ぶことができます。 将来的に独立を視野に入れている方や、 経営側での挑戦を考えている方にとって、 この環境は大きな学びの場になるはずです。 ◆◇◆◇ 1日の具体的な流れ ◇◆◇◆ まず配送現場の全体像から お伝えします。 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする というのが基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✅ 1日の業務フロー * 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み * 担当するエリアを回り、 配送を実行 * 配送完了後、 進捗状況の報告 * 経験を積むにつれて、 後輩スタッフのフォロー業務 * チーム全体の連携強化と 現場改善への参加 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして任される主な役割 ◇◆◇◆ 配送現場を統括する立場として、 以下のような業務に 携わることになります。 ✅ 運営・管理の領域 * エリア全体の稼働状況と 効率性の管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置の検討 * ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計から改善まで * 経営陣との戦略共有と 改善提案の実施 ◆◇◆◇ 現場を知ることの強さ ◇◆◇◆ このポジションには、 一つの特徴があります。 本部リーダーとしても働きますが、 現場のドライバー業務にも 入ることがあるという点です。 早朝からの勤務が発生することもあり、 フルタイムでの安定した稼働が 前提となります。 また、 20kg程度の荷物を継続的に扱ったり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行ったりする場面も あるのが実際のところです。 現場に入らなくていい というわけではなく、 むしろ現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるという側面があります。 これは、 単なる管理職では得られない 大きな武器になるはずです。 ◆◇◆◇ 会社内で磨ける経営スキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて習得できるのは、 現場運営に止まりません。 軽貨物配送ビジネスの 中身を近い距離で見ながら、 以下のような経営的視点を 身につけていきます。 ✅ 習得できる経営知識 * スタッフ採用の進め方 * 人材育成の設計と実行 * 拠点運営の全体像 * 売上と稼働数字の見方 * 現場改善の手法と思考法 * チームビルディングの実践 配送事業の仕組みや裏側まで 学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 極めて貴重な経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアステップの実現性 ◇◆◇◆ 「いつか独立したい」という想いは、 ここなら現実的な道筋として 進めることができます。 会社の中で学ぶ期間を経た後、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ進む という流れが整備されています。 事業を動かす感覚や、 経営者としての判断力を 自然と身につけられるため、 安心して独立を目指せる環境です。 先に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営で困った時や課題に 直面した際には、 助け合える関係性があります。 会社からのアドバイスや サポート体制も用意されているので、 経営に集中しやすい バックアップ体制があるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 同時に、役職のステップアップも 進んでいきます。 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する環境が ここにはあるのです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけで完結しない という点にあります。 ✅ 経営層との関わり方 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手のうちからでも、 「会社をどう良くするか」 について意見を述べられ、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経歴より大切なこと ◇◆◇◆ この募集では、 学歴や過去の経歴よりも、 「挑戦する気持ち」を 何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経歴も、 業界での実務経験も 必須ではありません。 「このままでいいはずがない」 「何か変わりたい」 という強い想いを持つ方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 若い年代が活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出すことを 大切にしている企業です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成になっています。 「若いからまだ早い」 という制限は存在しません。 むしろ、若いうちから 重要な役割を任せてもらえるのが この環境の特徴です。 売上・効率・品質を高める 経営目線でのマネジメントスキルを、 実践を通じて磨く機会が 与えられています。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ ✨ 「変わる覚悟が全てを変える」 20代で独立し、 現在は配送会社の代表として 活躍している先輩の言葉です。 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはある」 ✨ 「やる気と免許があれば始められる」 元営業職から転身した先輩は、 このように語ります。 「軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される」 入社後、単なる業務遂行ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったそうです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと語っています。 ◆◇◆◇ 実現したキャリアパスの例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓⏩ 配送現場で基礎知識と 品質管理を習得 ↓⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓⏩ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中という流れです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟な勤務体系で、 キャリアと生活を両立 ☆━━━ 配送業務の特性上、 早朝からの稼働や繁忙期の 調整が発生することもあります。 ただし、シフトは相談可能。 あなたのペースで 無理なく働き続けられる環境です。 また、年間を通じた 安定稼働が前提となるため、 長期でのキャリア構築が可能。 「短期的な収入より、 将来を見据えた成長がしたい」 そんな考え方の人ほど、 この環境での活躍が期待できます。 ━━━☆ 現場を知ることから 始まるリーダー育成 ☆━━━ 入社後の最初の半年は、 配送ドライバーとしての 実務経験をスタート地点とします。 この期間を通じて： ✅ 荷物の積み込みから配送完了まで 一連の業務フローを習得 ✅ 現場での課題や工夫を 身をもって理解 ✅ チームメンバーとの信頼関係を構築 ✅ 数字や効率改善の実感を養う 現場を経験するからこそ、 その先の管理職として 説得力のあるマネジメントが できるようになるのです。 ━━━☆ 運営リーダーへの ステップアップ ☆━━━ 半年以降、あなたの適性と成果に応じて、 段階的なポジション変更が進みます。 その過程で関わる業務： ✅ チームメンバーの育成と配置最適化 ✅ エリア全体の稼働管理と売上分析 ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と現場改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有 ドライバー視点も持ち合わせた リーダーだからこそ、 現場と経営の両側面から 組織を動かせるようになります。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの 評価で成長を実感 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 短期スパンでの評価制度を採用。 あなたの頑張りや成果が 定期的に見つめ直されます。 その結果として： ✅ 月給が3万円～10万円単位での 昇給がある ✅ 役職のステップアップが進む ✅ 責任範囲が広がり、 新しいチャレンジが増える 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる。 そういう透明性のある 環境です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ このポジションの大きな特徴は、 若手でも経営に近い立場で 働けることです。 例えば： ✅ 代表との1on1を通じた 直接的なコミュニケーション ✅ 戦略会議への参加権 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 単に「指示を実行する」のではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 その中で、 あなたは組織をつくる側として の視点を磨いていきます。 ━━━☆ 学歴や業界経験は 不問です ✅ ☆━━━ 採用基準に重視するのは： ✅ 人を動かす力への 素質や関心 ✅ 現状に満足せず、 挑戦したいという気持ち ✅ チームで何かを成し遂げたい という想い 軽貨物ドライバー経験も、 運送業界のバックグラウンドも 必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そうした内発的な動機を 持つ人こそが、 ここで大きく成長できます。 ━━━☆ 若い組織だからこそ 可能性は無限大 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業ならではの スピード感と成長環境が 整っています。 多くの部署や役職が、 これからできていく段階。 つまり、あなたが入社したときに 「自分のポジション」を 掴むチャンスが大きいのです。 売上・効率・品質を すべて高める経営目線のスキルを 身につけながら、 次のステージへの道を 自分で切り開ける。 そういう環境です。 ━━━☆ 現実的な業務の姿 ☆━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実際の働き方も お伝えします ❕ ⭐️ 早朝からの稼働が 発生する日があります ⭐️ フルタイムでの 安定稼働が前提です ⭐️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭐️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ⭐️ 状況によっては 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 管理ポジションだからこそ、 現場に入ることもある。 ただし、ここが大きな強み。 現場も知るリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 本当の強みが生まれるのです。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 一つの例を挙げると： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 成長のスピードは人によって異なりますが、 努力と成果がちゃんと 評価される環境なら、 こうしたステップアップは 十分に可能です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岬町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 20代で経営目線を持つリーダーへ。 配送業務だけにとどまらず、 チーム育成・案件管理・組織運営まで、 事業を動かす側の仕事に挑戦できるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若いうちから本当の意味での 事業運営に関わるチャンスが広がっています。 ━━━━━ やりがいと成長の本質 ━━━━━ このポジションが他の管理職と違うのは、 「現場を知った上での運営」ができる点です。 自分たちが扱う軽貨物配送の仕組みや課題を、 ドライバーの視点から理解しているからこそ、 経営層の目線でチームマネジメントに強くなります。 組織づくりの経験を積みながら、 以下のようなスキルが身につきます： * 採用計画と人員配置の最適化 * ドライバーの育成とキャリア設計 * 売上・効率・品質の数字の読み方 * 現場改善の企画と実行 * 経営陣との戦略立案への参加 * エリア全体の稼働管理 * チームの課題解決と組織文化づくり やったことのない領域にも 挑戦できる環境があります。 ━━━━━ 最初は現場。その先の成長へ ━━━━━ 配置初期の約半年間は、 仕事全体を理解するために ドライバー業務から始まります。 実際の1日の流れは以下の通り： * 朝礼後、倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・データ入力 * 余裕が出てきたら後輩フォロー * チーム連携や業務フロー改善の参加 配送現場での経験を積んでいく中で、 自然と「どうすればもっと効率化できるか」 という経営目線が養われていきます。 ━━━━━ 実際の働き方について ━━━━━ キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします ✨ * 早朝からの稼働がある日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常的です * チームの人員が足りない時は 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 その代わり、現場を知っているからこそ、 スタッフの声に耳を傾けた 本物のマネジメントができる環境です。 ━━━━━ 努力が確実に報われる評価体制 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果は 確実に見られて、評価されます： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職ステップアップの機会 * 次のキャリアステージへの道筋が明確 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 20代でも、会社の未来づくりに 直接関わることができます。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 * 現場の声を施策に反映させる仕事 管理層として働くだけでなく、 経営側の視点で意見を出せる環境。 それが、若手を主役とする KAWANAGO GROUPの文化です ✅ ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 配送業界や軽貨物ドライバーの経験は 一切必要ありません。 何より大切にしているのは： * 人を動かす力と意欲 * 挑戦する気持ちと前向きさ * 「このままでは終わりたくない」 という想い 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 実力次第でポジションをつかめます。 埋まっていないポジションが多く、 あなたの活躍の場は 無限に広がっています ⭐️ ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 20代で成長した先輩たちの例： ▼ 22歳で入社した場合 配送ドライバー（未経験からスタート） ↓ 現場で荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このような成長ストーリーが、 珍しくない環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 ── 20代／運営本部リーダー （元アルバイト→上級統括） 前職の夜のアルバイトから転身した時、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じていました。 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に この会社と出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップできました。 正直、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう思う人には 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【高石市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 今の仕事に物足りなさを感じていませんか？ 「このまま同じことを繰り返す毎日でいいのか」 そんな気持ちが頭をよぎることはありませんか？ もし、いつか自分で事業を動かしたい という気持ちが少しでもあるなら、 このポジションが、その第一歩になるかもしれません。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 担当していただくのは、配送業務だけではありません。 チームを率いるリーダーとして、 現場の運営から数字の管理まで幅広く関わります。 具体的には、以下のような業務を担います。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・管理層・ドライバーへのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知り、チームを動かし、数字をつくる。 そういった「経営に近い視点」を 日々の業務の中で自然に身につけていけます。 まずは配送の現場からスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・現場判断を しっかり習得していただきます。 慣れてきたら後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 配送業務について ━━━✦ メインの配送業務は、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客対応は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・確認 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場は関係ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームを正しく動かせる。 独立した後にも、その経験が大きな力になります。 ✦━━━ 評価・収入について ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたらいいね」 ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと反映する環境です。✨ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの大きな特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せます。 組織をつくる側として関わる機会が しっかり用意されています。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事を幅広く経験できます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からじっくり学べる立場なので、 将来的に独立を考えている方にとっては かなり実践的な経験が積めます。✊️ ✦━━━ 独立支援制度について ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を果たした先輩が多数います。 まず正社員として学ぶ。 その後、希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分のビジネスを立ち上げる。 そういった流れを会社としてつくっています。 独立後も、卒業生ネットワークがあるため 困ったときに助け合える文化があります。 経営で悩んだ際には会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 独立後も孤立せずに前進できます。⭐️ ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✅ 将来は独立・起業を視野に入れている ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 「このままでは終わりたくない」という気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は不問です。 大切にしているのは、挑戦しようとする姿勢です。 ✦━━━ 在籍メンバーについて ━━━✦ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる環境があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若さをポジティブに活かせる会社です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 【24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身した例】 ・入社後、現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ・現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ・29歳で独立支援制度を活用し、グループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【田尻町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が主役|事業成長を支える運営リーダーへの道 ━━━━━ 上場を目指すベンチャー企業で、 20代から管理職を経験できるポジションです。 単なる配送ドライバーではなく、 スタッフ育成・チーム運営・案件管理など、 事業運営の中核を担う立場として働きます。 「自分のチームを動かしてみたい」 「現場経験を活かして、 組織づくりに挑戦したい」 そうした志を持つ方を、 心待ちにしています。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が中心となって活躍し、 みんなで成長していく— これがKAWANAGO GROUPの企業文化です。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 採用で重視するのは、 学歴や前職の経歴ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦する気持ちがある ✅ 現状に甘えず、 次のステージを目指したい こうした姿勢を大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験、 運送業界での経歴も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そんなハングリーさを持つ人であれば、 未経験からのスタートでも構いません。 ━━━━━ 最初は現場、その先がある ━━━━━ 配送チーム統括のポジションですが、 最初の半年間は、業務全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 【典型的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 配送用車両に積み込み ・担当エリアで 配送業務を展開 ・配送完了後の報告 ・経験を重ねながら、 後輩へのフォローアップや チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験することで、 部下の置かれた環境が理解でき、 経営目線に立ったマネジメントが 可能になります。 これが、組織を動かす側として 大きな強みになるのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ この職務では、経営側の視点を身につけながら、 幅広いスキルを習得できます。 ✅ 採用と人事配置 ✅ スタッフ育成と組織構築 ✅ 拠点ごとの運営管理 ✅ 売上・数字の見方と戦略立案 ✅ 現場の課題発見と業務改善 ✅ ドライバーおよび管理層への支援 軽貨物配送事業の仕組みや、 経営の裏側まで学べる立場です。 単なる現場経験に留まらず、 組織全体を動かす知識と経験が積め、 次のキャリアステージへの 扉が大きく開かれます。 ━━━━━ 仕事の実態をお伝えします ━━━━━ 理想的な言葉だけでなく、 現実的な業務内容についても 正直にお話しします。 ⭕️ 対応する業務の現実 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として行います ✅ 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務を担当することも 「管理職だから現場には 入らなくていい」 という考えの方には、 この職務は向かないかもしれません。 一方で、現場の厳しさや実情を 自ら経験するからこそ、 経営感覚を備えた マネジメントができる—— これが極めて大きなメリットなのです。 ━━━━━ 頑張りが、ちゃんと報酬に反映される ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果と実績に基づいて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場運営だけに留まらないところです。 ✨ 実現できることの例 ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を組織づくりに反映 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができます。 組織をつくる側として、 真摯に働ける環境があるのです。 ━━━━━ 実際の成長事例 ━━━━━ 【スタッフの声】 20代で上を目指す。 自分の頑張りでチャンスを掴める会社です。 ── 20代／運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜間アルバイトをしていました。 ただ、将来のキャリアを見つめ直したとき、 このままでは進むべき道が見えませんでした。 昼間の仕事で安定して稼げ、 長期的に続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が しっかり評価・報酬に反映されること。 そして、単なる配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 実績のある環境があったことです。 入社後は、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上を目指したい。 そうした想いがあれば、 かなり面白い環境だと確信します。 【成長の一例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務を経験 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 若手だからこそ、経営に近い場所で学べる 】 このポジションは、 単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成、案件運営、 売上・稼働の数字管理、 チーム全体の運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実務を通じて習得できる環境です。 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「組織を動かす側に回ってみたい」 「現場から経営まで、 ビジネスの全体像を理解したい」 そうした想いを持つ方に 最適なステップとなります。 【 未経験からのスタートを、 しっかりサポート 】 学歴や配送業界での経験は 不要です。✅ 軽貨物ドライバーとしての 前職経歴もいりません。 大切なのは、 「現状を変えたい」 「成長を本気で目指している」 そうした覚悟です。 このような気持ちを持っている方なら、 誰でも挑戦できる環境を 用意しています。 【 20～30代が中心の組織で 若いうちから大きな責任を担当 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中のベンチャー企業です。 在籍者の約70％が20～30代で構成されており、 若い力が組織を支えています。 だからこそ、 「経験が浅いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 年齢が若いうちから、 会社全体に影響を与える ポジションを任せてもらえる。 そこで身につくのは、 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルです。 【 現場を知った上で、 ビジネスの仕組みを理解する 】 この仕事の大きな特徴は、 「配送で終わらない」という点です。 まずは配送現場の実務を通じて、 日々の業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その経験を土台として、 次のステップでは： ・配送チーム全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成と配置 ・業務フローの改善提案 ・売上数字の見方と戦略立案 ・組織づくりの実践 こうした経営層の仕事に 徐々に携わっていく形です。 つまり、軽貨物配送ビジネスの 内側をかなり深く観察できる 立場にいることになります。 「いずれ独立したい」 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標を持つ方には、 非常に相性の良い環境だと言えます。 【 主な担当業務 】 ✔ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✔ ドライバーの育成と適切な配置 ✔ ドライバー及び管理メンバーの 日常サポート ✔ 業務プロセスの設計と改善施策 ✔ 経営陣との連携、 戦略の提案・共有 ✔ 配送現場でのドライバー業務 （継続的に参加） 【 段階的なキャリアの進み方 】 ▼ 第1段階：現場基礎の習得 倉庫での積み込み、 担当エリアへの配送、 安全な運転とルート理解など、 実際の配送業務を通じて 基本を学びます。 ▼ 第2段階：リーダーシップへの橋渡し 現場経験を積む中で、 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 業務改善への参加を始めます。 「動く側」から 「動かす側」への 緩やかな移行が実現します。 ▼ 第3段階：本部リーダーとしての実践 稼働管理、人材育成、 数字分析、戦略立案など、 経営に直結する業務を メインで担当していきます。 【 1日の業務の流れ 】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 ドライバーの積み込みをサポート 午前～午後： 担当エリアでの配送業務を実施、 または配送チーム全体の 稼働状況を監視・サポート 夕方：その日の報告・事務作業 慣れてくると： 後輩育成、チーム連携、 業務改善の会議なども組み込まれます 【 実際の働き方について、 ありのままにお伝えします 】 正直にお話しする部分として、 以下の点をご理解ください： ・配送業務の特性上、 早朝スタートの日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返します ・チーム状況によっては、 管理業務を一時的に置いて ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を常に持ちながら マネジメントできるため、 独立後も大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 成長が形になる 】 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 実力主義の中で、 自分の成長を数字として 実感できます。 【 経営層との距離が近い ユニークな環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1対1の面談 ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題の共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を基に、 仕組みづくりを主導する 若手だからこそ、 「会社をどのように 良くしていくか」への 提案が尊重される文化があります。 組織を作る側として 働ける環境が実現しています。 【 先輩たちの実績が、 独立への道を示している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も多いはず。 当社の強みは、 社員として学んでから 独立を目指せる点です。 流れとしては： ▼ まずは正社員として 配送ビジネスの全体を学ぶ ▼ その後、独立を希望する場合は 独立支援制度を活用 ▼ 会社を卒業した後も 卒業生ネットワークに参加可能 困ったときや経営で行き詰った際は、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートを 受けられるため、 安心して独立に挑戦できます。✅ 【 本ポジションで習得できる 経営スキル 】 このリーダー職では、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることになります。 具体的には： ・採用・面接プロセス ・新人および既存ドライバーの育成 ・拠点運営の企画・実行 ・売上目標の設定と管理 ・数字の読み方と分析 ・現場改善のプロジェクト化 ・チーム心理とモチベーション管理 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる ポジションにいることで、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験資産になります。 【 実際に独立した先輩の事例 】 ▼ 24歳時点 営業職から未経験で ドライバーとしてチャレンジ ▼ 現場で基礎を習得しながら 配送リーダー業務に進出 ▼ 29歳で独立を実現 現在は、 グループ会社の代表として 活躍中です。 この方のように、 「変わりたい」という 覚悟さえあれば、 わずか5年程度で 事業オーナーになることも 十分可能な環境です。 【 先輩スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代、元ドライバー、 現在は配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そうした方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 貝塚市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアの選択肢が広がる仕事 】 配送業務だけに留まらない、 経営視点を磨けるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広い領域を任せます。 「いずれ事業を立ち上げたい」 「経営側で挑戦してみたい」 「自分の力でチームを リードできる人間になりたい」 こうした想いを持つ方に最適な環境です。 将来独立を目指すなら、 現場と経営の両軸が学べる このステージからのスタートが 最も効率的。 実務を通じて事業の仕組みを 深く理解できる貴重な機会になります。 【 学歴・経験は問いません 】 大切なのは「変わりたい」という 本気の気持ちです。 * 軽貨物ドライバー経験なし ✅ * 業界経験なし ✅ * 学歴による制限なし ✅ 「このままでは終わりたくない」 そう感じているなら、 スタートラインに立つ資格があります。 経歴よりも、挑戦心を評価する 文化がこの会社にはあります。 【 若いうちから大事な役割を任される環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではの強みです。 【 現場から経営への段階的成長 】 最初は配送現場で 仕事の流れと安全運転、 ルート設計、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へ関わっていきます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へのシフト。 このステップアップの過程で、 軽貨物ビジネスの内側を かなり近くから見ることになります。 ❗ 一旗上げたい、 いつかは自分でやってみたい。 そう考えている方にとって、 これ以上ない学習機会です。 【 主な業務内容 】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置の最適化 * ドライバー・管理層への サポート対応 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略共有・提案 など 【 独立までのしっかりしたパス 】 「一人で最初から勝負」は リスキーで不安なもの。 この会社のモデルは異なります。 正社員として学ぶ ↓ 数字を自分で持つ感覚を磨く ↓ 事業主としての動き方を習得 ↓ 希望時に独立支援サポートを活用 ↓ 独立 という流れが用意されています。 先に独立した卒業生との ネットワークも活きており、 困ったときは助け合える関係性が 築かれています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときには 会社からのアドバイスや サポートも受けられる。 安心感を持ちながら 独立後の経営に集中できます。 【 このポジションで学べること 】 会社を動かす側の仕事に触れられます。 * 採用・育成戦略 * 拠点運営の実務 * 売上管理と数字の見方 * 現場課題の改善アプローチ * チームビルディング 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向がある方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 【 1日の流れ】 ◎ 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ◎ 担当エリアで配送業務 ◎ 配送完了後の報告・報告 ◎ 経験を積んだら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 仕事のリアルな側面 】 透明性を大切にしているため、 正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイム勤務が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施します * 状況次第で現場代打として ドライバー業務に入ることもあります つまり、本部リーダーだからといって 完全に現場から離れるわけではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強い経営判断ができるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとの評価と昇給システム 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月単位の評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあります。 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 そういう透明性のある環境です。 ✨ 実力が正当に評価される仕組みが 整っています。 【 経営層との近い距離感 】 この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではないところ。 * 代表とのマンツーマン面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手だからといって意見が 埋もれることはありません。 「会社をどう良くするか」に 意見を言える、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 先輩たちの実例 】 ━ 20代で事業を立ち上げた 元ドライバー・現会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ━ 営業職からの転身者 前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 【 成長パターン例 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねつつ 配送リーダー業務もチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 高石市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 自分のキャリアを自分の手で切り拓きたいという想いはありませんか？ この職場では、配送業務の現場を通じて、経営の全体像まで学べる貴重な環境が待っています。単なるドライバー職ではなく、事業を運営する側の視点を身につけることで、将来独立を目指す方にとって最適な修行の場となるのです。 ◆◇◆◇ あなたの挑戦を形にする職場 ◇◆◇◆ 当社は、若い世代の可能性を最大限に広げることを大切にしています。 急速に成長している配送ベンチャーで、スタッフの70％が20～30代。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、この職場には存在しません。 むしろ若いうちから、組織を動かす重要なポジションを任せてくれるのが特徴です。 売上・効率・品質のすべてを高める視点で、 経営的マネジメント能力を実践の中で習得できます。 ◆◇◆◇ 現場と経営の両面を学ぶ仕事の内容 ◇◆◇◆ このリーダー職で任される業務は、配送だけに限りません。 主な担当業務： * エリア全体の稼働と運営管理 * ドライバーの育成と適切な人材配置 * ドライバー・管理層へのサポート対応 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 最初は配送現場で仕事の流れを把握し、 安全運転やルート設計、現場での判断力を習得します。 経験を積みながら後輩への指導や チーム間の連携、業務改善へと携わる範囲を広げていき、 「動く側」から「動かす側」へとステップアップしていくのです。 こうした経験を通じて、軽貨物ビジネスの内側を かなり深い位置で観察・学習できる点が、 この職のユニークな価値となっています。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーとしての日々の業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品をお客様のご自宅にお届けするのが メインの配送業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客が少なく、配送業務そのものに 集中しやすい環境整備がされています。 1日の流れ： * 倉庫にて荷物を受け取り、車両への積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・整理 * 経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・業務改善への参加 ◆◇◆◇ 正直にお伝えする、仕事の現実 ◇◆◇◆ やりがいがある環境である一方で、 正直にお伝えしておくべき点があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * フルタイムでの安定的な稼働が前提条件です * 継続的に20kg前後の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務に含まれます * 状況によっては、 本部リーダーとしても現場でドライバー業務を担当することがあります 「本部リーダーだから現場作業はしない」と考えている方には、 合致しない可能性があります。 ただし逆に、現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営においても強みになるという点は 非常に大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの努力や実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする可能性があり、 役職のステップアップも現実的に進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」という漠然とした希望ではなく、 ちゃんと評価され、ちゃんと給与や立場に反映される仕組みが 整っているのです。 ◆◇◆◇ 経営層と距離が近い環境 ◇◆◇◆ この職場の面白さは、現場運営に留まらない点にあります。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案への参加 * 現場の声を基にした新しい仕組みづくり 若手であっても「会社をより良くするにはどうするか」に 意見を述べられる風土があり、 組織づくりの当事者として働ける環境が実現しています。 ◆◇◆◇ 独立を視野に入れた支援体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」という気持ちは誰もが抱くもの。 当社のしくみは、まず正社員として働きながら ビジネスの基礎をしっかり学んでから、 その後希望があれば独立支援サポートを受けて 独立する流れになっています。 自分で売上を持つ感覚や、 事業主として動く術を自然な形で身につけられるので、 安心して独立を目指すことができるのです。 さらに、すでに独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営上の悩みや課題に直面した時には 互いに助け合う文化が根付いています。 経営に関する判断や課題解決の場面では、 会社からの指導とサポートも継続的に受けられるので、 経営に専念する環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーを通じて習得できる経験 ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社の仕組みを動かす側の仕事を体験します。 習得できる分野： * 新規採用と人材確保 * スタッフの育成と成長支援 * 拠点運営の管理 * 売上と経営数字の管理 * 数字の読み方と活用方法 * 現場での改善活動 * チームづくりと組織構築 軽貨物配送会社の舞台裏や ビジネスモデルまで学べる立場であるため、 独立志向の強い方にとっては 計り知れない財産となる経験が得られます。 ◆◇◆◇ 必要な経歴よりも大切なもの ◇◆◇◆ 学歴や過去の職歴は選考基準ではありません。 重視しているのは「変わりたい」という気持ちと覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の人生を自分で変えたい」 そうした想いを持つ方を、心から歓迎します。 免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦できる環境をご用意しています。 ◆◇◆◇ 先輩たちが歩んだ実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダーの職務も兼務 ↓ 29歳で独立支援制度を活用して起業 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このようなステップを実現させた先輩は一人ではありません。 次はあなたの番になる可能性が、 この職場には確かに存在しているのです。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした覚悟と目標を持つ方に、 心からの応募をお待ちしています。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 未経験からでも、 事業を動かす立場に。 会社で学びながら、 独立を目指せる環境があります。 ━━━━━ 挑戦する気持ちがあれば、 経歴は問いません ━━━━━ 学歴や配送業務の経験は 必須ではありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という その一心です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 異業種からの転職でも問題ありません。 挑戦する覚悟さえあれば、 私たちはあなたをサポートします。 ━━━━━ 20代で事業を持つ 現実的なキャリアパス ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という、 若さあふれる組織環境。 だからこそ実現できるのは、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから任される 重要なポジションです。 このチームで身につくスキルは、 売上・効率・品質のすべてを 高める経営視点。 独立後も通用する力を、 ここで育成できます。 ━━━━━ 配送では終わらない、 やりがいの中身 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務の枠を超えるところです。 具体的には、 以下のような仕事に携わります： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像を、 現場のすぐ近くで学べる ポジションなんです。 「一旗上げたい」 「将来は自分で事業をやりたい」 そう考えている方にとって、 この環境はかなり相性がいいはず。 ━━━━━ 現場から経営へ、 段階的な成長ステップ ━━━━━ 最初のステップは、 現場を知ることです。 倉庫での積み込みから配送、 安全運転、効率的なルート作成、 現場での判断力まで、 基本をしっかり習得します。 その後、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加へとシフト。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップが 可能な設計になっています。 ━━━━━ 毎日の配送業務 の流れ ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 ご家庭にお届けするお仕事です。 置き配が中心なため、 対面でのやり取りは ほとんどありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日のスケジュール例】 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み ・担当エリアでの 配送業務を遂行 ・配送完了後の 報告・データ入力 ・業務に慣れたら、 後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 率直にお伝えします。 この仕事には、 いくつかの特徴があります： ✅ 早朝から動く日があり、 フルタイムでの安定稼働 が前提です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々行う肉体労働です ✅ 状況により、本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部なら現場に出ない」 そう考えている方には、 合わないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断が できるようになります。 それが、このポジションの 大きな強みなんです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに見直す、 評価と処遇 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度を 運用しています。 あなたの頑張りや 成果に応じて、 月給は3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職も同様に、 ステップアップしていく 仕組みです。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境で 働くことができます。 ━━━━━ 経営層との距離が 近い、それが強み ━━━━━ この仕事が面白いのは、 現場を回すだけでは 終わらないからです。 実際に携わることになるのは： ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手であってもなお、 「会社をより良くするには どうすればいいか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには整っています。 ━━━━━ 独立支援制度で、 夢を現実に ━━━━━ 「いきなり一人で経営」は 不安ですよね。 KAWANAGO GROUPが 用意しているのは、 段階的な独立へのステップです。 【独立までのフロー】 正社員として在籍し、 事業運営の全体を学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援制度を 活用してスタート ↓ 会社からの継続的なサポート を受けながら経営 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 仕事の中で自然に 身につけられるから、 安心です。 また、先に独立していった 先輩たちのネットワークも 存在しており、 困ったときは相談できる 助け合いの文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰ったときも、 会社からのアドバイスや サポートが受けられます。 だからこそ、 安心して経営に 集中できるんです。 ━━━━━ 本部リーダーとして 学べるすべて ━━━━━ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に 触れていきます。 学べる領域は多岐に渡ります： ✅ 採用と適切な配置 ✅ スタッフの人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善のプロセス ✅ チームづくりの実践 軽貨物配送カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる 立場だからこそ、 独立志向のある人にとって これは極めて大きな 経験資産になるはずです。 ━━━━━ 先輩たちの声から 見える景色 ━━━━━ 元配送ドライバー・現配送会社代表（20代） 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 営業職からの転職者 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される。 入社して変わったのは、 単なる仕事ではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そう思う人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例で見る、 成長のストーリー ━━━━━ 24歳時点 営業職から未経験でドライバーへ転職 その後の経験 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得しながら、 配送リーダー業務にも 挑戦を開始 29歳 独立を決断 現在は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 活躍中 このように、 現実的で再現性のある キャリアパスが 存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から稼働する日もあります。 配送・積み込み・荷下ろしを 日常的に行う体力仕事であり、 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあります。 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方は想定していません。 現場をよく知るからこそ、 マネジメントに深みが出る。 それがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 担当するのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理を中心に、 以下のような業務を幅広く担います。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・業務フローの設計・改善 ・ドライバー・管理層へのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 配送現場では、 大手EC通販の荷物をお客様の ご自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめです。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ◆◇◆◇ キャリアステップ ◇◆◇◆ ⏩ まずは現場からスタート 入社後はまず配送の現場で、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 ⏩ 現場を知った上でチームを動かす 経験を積みながら後輩フォローや チーム連携・現場改善にも関わり、 "動く側"から"動かす側"へと 役割が広がっていきます。 このポジションで学べることは、 単なる現場管理にとどまりません。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の仕組み ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの構造を 近くで見ながら学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 得るものが大きい環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援制度について ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 ✨ 独立の流れ まずは正社員として働き、 現場と経営の両面を学びます。 希望があれば、独立支援サポートを 受けながら自分の事業を立ち上げる という道筋を整えています。 会社の中で事業の動かし方を 体で覚えてから独立できるので、 「いきなり一人で勝負」という 不安を減らすことができます。 ✅ 独立後のサポートも充実 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営に行き詰まったときは 会社からのアドバイスや支援も 受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ☘ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」 ではなく、 きちんと評価されて、 きちんと処遇に反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 働ける環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる会社です。 ✊️ こんな方を歓迎します ・いつか独立・起業を考えている ・管理や運営に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・現状を変えたいという気持ちがある 資格よりも、 "変わろうとする姿勢"を 大切にしています。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められますし、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■和泉市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 挑戦する気持ちが何より大切 ━━━✦ 学歴や前職経験は問いません。 軽貨物ドライバーの 経歴もいりません。 求めるのは、 「このままでは終わりたくない」 という強い想いだけです。 経営の現場を学びながら、 自分の事業を持つ夢を 本気で目指せるポジション。 その一歩目として、 挑戦する覚悟がある方を 心待ちにしています。 ✦━━━ 配送だけで終わらない仕事内容 ━━━✦ このポジションでお任せするのは、 配送業務そのものではなく、 配送チーム全体の 「事業を動かす側の仕事」です。 【主な責務】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバー育成と 最適な人材配置 * 現場スタッフと管理層への サポート体制構築 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 つまり、現場と経営の両輪を 担当することになります。 売上・効率・品質すべてを 高めるための 「経営目線のマネジメント」を 身につけることができるんです。 ✦━━━ キャリアの進め方 ━━━✦ 【段階1】現場を深く知る まずは配送現場に入り、 実際の流れを体験します。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * ルート組み立ての考え方 * 安全運転と現場判断 配送自体に集中しやすい 環境が整っています。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事で、 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 【段階2】現場から運営へ 経験を積みながら、 後輩へのフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加を 広げていきます。 「動く側」から 「動かす側」へと 自然にステップアップする流れです。 【段階3】本部リーダーとしての全体像 会社を動かす側の 実務に深く関わります。 * 採用と育成の設計 * 拠点全体の運営管理 * 売上と数字の見方 * 現場課題の発見と改善 * チームづくりと組織構築 軽貨物ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる 立場となるため、 独立を目指す人にとって 非常に貴重な経験になります。 ✦━━━ 本気で独立を目指せる環境 ━━━✦ このグループの特徴は、 卒業生として独立した 先輩たちが多数いることです。 いきなり一人で 勝負に出るのは不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙える強みがあります。 流れとしては： 正社員として現場と 経営の両方を学ぶ ↓ 独立の意思が固まったら 独立支援サポートを受ける ↓ 独立後も卒業生ネットワークと 会社からのアドバイス・サポートで 安心して経営に集中できる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につく環境だからこそ、 安心して次のステージへ 進むことができるんです。 経営で迷ったときや 行き詰ったときも、 会社からの支援があるので 心強いですよ。 ✦━━━ 20代で活躍できる理由 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえるんです。 経営層との距離も かなり近く、 * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ❗ ✨ ✦━━━ 成果が見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここは正直に お伝えします。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に、 現場も分かるからこそ、 独立後の事業運営も 強くなるというのは 非常に大きなメリットです。 ✦━━━ 成長事例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【先輩たちの声】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 和泉市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場から経営へ。若いうちから事業運営を学べるポジション ＜＜＜ 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点で仕事をしてみたい」 「20代のうちに責任あるポジションに挑戦したい」 そうした志を持つ方にとって、 このポジションは単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成から数字管理、 チーム運営まで、 事業を動かす側の経験を積める環境です。 現場のリアルを知ったうえで、 組織運営・売上づくり・効率化といった 経営層の視点を学べるため、 将来独立を目指す方にはこれ以上ない土台となります。 配送という確実なビジネスモデルの中で、 自分で数字を動かす感覚や 事業主としての思考回路を 自然に身につけることができるのが、 この仕事の何より大きな魅力です。 ＞＞＜ 学歴・業界経験は一切不問。大切なのは「変わる決意」 ＿＿ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界に携わったことがなくても問題ありません。 採用で重視しているのは、 学歴や職歴よりも、 「今の自分から一歩踏み出したい」 という強い気持ちです。 •現在、在籍者の70％以上が20～30代 •若いからこそ、重要なポジションを任せてもらえる環境 •実力と成果が評価に直結する仕組み だからこそ、年齢や経験を理由に チャンスを逃す必要はありません。 「このままではいられない」 そんな覚悟がある人ならば、 私たちと一緒に成長できます。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで任せるのは以下のような領域です： •エリア全体の稼働状況と運営管理 •ドライバー陣の人材育成と配置最適化 •現場スタッフ・管理層の日常的なサポート •業務フロー全体の設計と改善提案 •経営陣との戦略会議への参加と提案活動 単に配送をさばくだけではなく、 「なぜその方法なのか」 「どうすれば効率が上がるのか」 といった経営的思考を養いながら 実務を進めていきます。 ＞＞＞ 最初は現場。そこから「動かす側」へステップアップ ＜＜＜ 入社後の成長ステップは段階的です。 まず最初の期間は、 配送現場に入って以下を習得します： •大手EC企業の商品配送業務 •ルート設計と効率的な巡回方法 •安全運転と現場での判断力 •置き配などの配送方法と対応 大手通販企業の商品をお客様宅にお届けする仕事で、 置き配が主流なので対面接客は限定的です。 配送業務そのものに集中しやすい環境の中で、 仕事の本質を理解していきます。 その後、 •後輩スタッフへのフォローアップ •チーム間の連携強化 •現場で見つけた改善案の提案と実装 こうした領域に少しずつ関わり、 「動く側」から「動かす側」への 自然なシフトが実現します。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ •朝：倉庫での荷物受け取りと積み込み •昼間：担当エリアでの配送業務 •夕方：配送完了報告と業務記録 •慣れてから：後輩フォローや業務改善への参加 ＞＞＞ 働き方のリアルな姿 ＜＜＜ 透明性を大切にするため、 この仕事の大変さもしっかり伝えます： •早朝からの稼働日が存在すること ✊️ •フルタイムでの安定した勤務が前提 •20kg程度の荷物を継続的に扱う •積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 •経営層の判断で現場代打に入る場面もある 「本部リーダーだから現場作業は不要」 というわけではありません。 しかし、 その代わりに得られるのは 現場を熟知した経営者としての強みです。 独立後、顧客対応や品質管理で迷った時も、 自分の経験から判断でき、 ドライバーからの信頼も厚くなります。 この現場感覚が、 将来事業を持つ際の強力な武器になるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに評価される環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果と頑張りに応じて： •月給が3万円～10万円単位で上昇 •役職のステップアップが実現 •賞与や待遇面での改善 「いつかは昇給できたら」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見てもらい、ちゃんと上げてもらえる 透明性のある仕組みです。 頑張った成果が数字で返ってくる環境だからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進めます。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い環境 ＬＬＬ この会社の特徴は、 若手でも経営層の視点を学べることです： •代表との1on1面談で直接対話 •戦略会議への参加と意見発言 •組織課題の共有と改善提案 •現場の声を経営施策に反映させる仕組み 単に上からの指示を受けるのではなく、 「会社全体をどう良くするか」を 本気で考える立場として働けます。 若手だからこそ 新しい視点や意見が重宝され、 組織をつくる側の責任感を持ちながら 成長できるのです。 ＞＞＞ 本部リーダーが学べる領域 ✨ ＿＿ このポジションを通じて以下が身につきます： •人材採用の基準づくりと判断力 •スタッフ育成と適性配置の考え方 •拠点全体の運営と経営管理 •売上・効率・品質の数字の見方 •現場の課題発見と改善提案 •チームづくりと組織構築 軽貨物配送ビジネスの表側だけでなく、 利益構造や仕組み、経営判断の裏側まで 詳しく学べる立場であるため、 独立志向の方にとっては他では得難い経験になります。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して挑戦できる ＜＜＜ 「一人で事業を始めるのは不安」 そうした心配は無用です。 KAWANAGO GROUPでは独立希望者向けに 段階的なサポートを用意しています： •正社員として学ぶ時期 •その後、希望に応じて独立支援を受ける流れ すでに独立した先輩たちが多数在籍し、 卒業生ネットワークが形成されています。 経営で困った時や 行き詰まった時には： •会社からのアドバイスとサポート •先輩起業家との相談・助言 •困った時の助け合い文化 こうした環境があるからこそ、 安心して独立に向かえるのです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＬＬＬ 【モデルケース①】 24歳で営業職から未経験で参入 →現場で軽貨物の基礎と品質を学ぶ →配送リーダー業務を並行実施 →29歳で独立 →現在はグループ会社の代表として活躍 【先輩の声】 「必要なのは経歴ではなく『変わりたい』という覚悟。 ここなら自分次第で人生を変えられます」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業でしたが、将来について深く考えていませんでした。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 今は自社の代表として活動しています」 （独立支援制度利用者） ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ •「将来は独立したい」と具体的に考えている •管理職・経営側の経験をしてみたい •年功序列ではなく実力で評価されたい •現場と経営の両側面を学びたい •自分の力でチームを動かしてみたい •「このままでは終わりたくない」という気持ちがある •困難な状況でも前に進む覚悟がある 経歴や年齢よりも、 変わりたいという本気度が重視される環境です。