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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 泉大津市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若手が主役の急成長ベンチャーで、 配送現場から事業運営まで、 あらゆる経験を積めるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 スタッフの育成やチーム構築、 案件管理といった運営側の仕事も担当。 20代のうちから 「組織を動かす側」として成長できる環境が、 ここにはあります。 【 あなたの挑戦が報われる環境 】 当社では "学歴や経験"よりも "人を動かす力"と"成長への意志"を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 「現状に満足していない」 「自分の力を試したい」 そうした気持ちを持つ方であれば、 年齢や背景は問わず活躍できます。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い世代が主体となって 事業を作り上げている組織です。 上場を目指す成長フェーズだからこそ、 ポジションに余裕があり、 あなたの可能性を広げるチャンスが たくさん眠っています。 【 最初は現場から、その先へ 】 最初の約半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 完了後の報告対応 ✅ 慣れたら後輩サポート、 チーム連携、業務改善にも参加 この期間で、 現場がどう動いているか、 何が必要かを肌で感じられます。 その経験こそが、 後々の経営目線でのマネジメントを 強力にしていくのです。 【 統括リーダーとして学べる業務 】 このポジションでは、 組織運営の様々な領域に関わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー層と管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ドライバーとしてではなく、 「会社の仕組みを動かす側」として 知識と経験を積んでいきます。 売上・効率・品質を高めるための 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 【 現場を知るからこそ強い 】 「管理職=現場から遠ざかる」 というイメージをお持ちかもしれません。 しかし当社では違います。 ・早朝からの稼働日がある ・フルタイムの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を日常的に扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを実施 ・状況によって現場代打も担当 現場を完全に離れるのではなく、 管理職になってからも 現場の一線を知り続けることができます。 その分、 チームが何に困っているのか、 どこを改善すべきか、 肌感覚で理解できるようになるのです。 このアプローチが、 本当に機能するチームづくりに つながっていきます。 【 評価が目に見える仕組み 】 当社では3ヶ月ごとに 業績と成果を評価する制度があります。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと上がる」 そういう環境です。 【 経営陣との距離が近い 】 このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけではないところにあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を発信できる環境があります。 経営層と距離が近く、 組織を作る側として 働けるチャンスが豊富にあるのです。 【 キャリアの具体例 】 22歳で入社 ↓ 未経験からドライバーとしてスタート （荷物量、配送効率、現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として 担当範囲を拡大・管理業務に従事 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果が認められれば、 年齢を問わずキャリアを 積み上げることが可能です。 【 先輩の声から見える現実 】 24歳で上級統括に至った 20代の先輩からは、 こんな声が聞かれます。 「昼のアルバイトを探していたとき、 このままでは将来が見えないと感じました。 給与をきちんと得ながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せることでした。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考える人には 本当に面白い環境だと思います。」 【 向いている人、そうでない人 】 この職務は、 以下のような心構えを持つ方に ぴったりマッチします。 ✅ 現在地に満足せず 常に上を目指したい ✅ 管理側の仕事に興味があり、 実際にやってみたい ✅ 自分の力でチームを動かし、 組織をつくりたい ✅ 現場に入ることに 抵抗がない 一方、以下のような考え方の方には 合致しないかもしれません。 ✗ 「管理職だから 現場には関わらない」 と考えている ✗ 稼働時間が短い環境を求めている ✗ 身体的な負荷がかかる業務は 避けたい ただし現場経験を通じて 組織マネジメントを強化できることは、 この仕事の大きなアドバンテージです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 泉南市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 経営側へステップアップ。現場から独立まで学べる環境 ＜＜＜ 配送業務だけで終わりません。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働管理、チーム運営—— 事業を動かす側として必要なスキルを、 すべてここで学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分でチームを率いたい」 「経営の視点を身につけたい」 そうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両輪を体験できる 貴重な経験の場になります。 ＞＞＞ 経歴より「挑戦心」を重視 ＜＜＜ 学歴や配送業界での経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも問題ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という気持ち。 その覚悟があれば、 新しいキャリアはここから始まります。 ＞＞＞ 20代で事業を持つ。それが普通の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化する企業です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍スタッフの70％が 20～30代で占められています。 「若いからまだ早い」なんてことはなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質のすべてを 高める経営的視点でのマネジメント。 そのスキルを身につけられるのは、 何物にも代え難い財産になります。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで携わるのは： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知る立場だからこそ、 経営層に対しても 説得力のある提案ができます。 ＞＞＞ キャリアの歩み方 ＜＜＜ 最初は、配送現場からスタートします。 ◎配送現場での基礎習得 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート組み立て ・現場判断力の獲得 ◎現場経験を積みながら段階的にステップアップ 後輩フォローやチーム連携に関わり始め、 現場改善にも参加していきます。 「動く側」から「動かす側」への 転換をじっくり進めていきます。 ◎さらに広がる視野 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくり—— 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みまで学べる立場なので、 独立を志す人にとっては 非常に大きい経験値になるはずです。 ＞＞＞ 1日の仕事の流れ ＜＜＜ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・午前～午後：担当エリアで配送業務 ・終業前：配送完了の報告 ・その後：後輩フォロー、チーム連携、 業務改善などに参加 ＞＞＞ 配送業務の内容 ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客はほぼありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 正直にお伝えします。 この仕事には以下の特徴があります： ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては本部リーダーも 現場でドライバー業務に入ります 「役職についたら現場には入らない」 という考え方の方には 向かない環境です。 しかし逆に、現場を理解しているからこそ、 独立後も圧倒的に強い事業が 構築できるというメリットは 非常に大きいのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で着実に上昇 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけではないこと。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織づくりの側に立つ 働き方ができるのです。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して起業へ ＜＜＜ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 ——それは当然です。 だからこそ、 この会社では独立支援サポートを用意しています。 正社員として学ぶ→ その後、希望があれば独立支援を受ながら 独立というルートが確立しています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに、独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在します。 経営面で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 経営に集中できる環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩の声から ＬＩＶＥ事例 ＜＜＜ ✅ 配送ドライバーから会社代表へ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると感じています」 ——20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✅ 営業職から独立事業主へ 「前職は営業でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 ——そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」 ＞＞＞ 成長の実例 モデルケース ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 配送リーダー業務に挑戦しながら 現場経験を積み重ねる 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 熊取町大募集中 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務 ◇◆◇◆ 朝は倉庫へ向かい、 担当荷物の受け取りと積み込みからスタートします。 その後、担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 ドアtoドアの配送業務に集中しやすい環境です。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたタイミングで後輩フォローや チーム連携・業務改善といった リーダー業務にも少しずつ関わっていきます。 ✅ 最初は「配送の現場を知ること」が出発点。 現場のリアルを肌で知るからこそ、 その後のマネジメントや独立に活きてくる仕事です。 ◆◇◆◇ 主なお仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションで担っていただくのは、 配送業務にとどまりません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 現場を動かしながら、 組織づくりや数字管理まで幅広く関わります。 また、本部リーダーとして 以下のような経験も積んでいただけます。 - 採用・育成の実務 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 軽貨物ビジネスの"裏側"まで 近い立場で学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルについて ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に入ることもあります ⭕️「本部リーダーだから現場に出なくていい」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ チームから信頼される。 そして独立後にも、 その経験が大きな強みになります。 ◆◇◆◇ キャリアステップ ◇◆◇◆ ✧ まずは現場で基礎を固める 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 ✧ リーダーとしての動き方を覚える 後輩フォローやチーム連携、 現場改善への関わりを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にステップアップしていきます。 ✧ 独立という選択肢へ 希望があれば、 独立支援サポートを活用しながら 自分の事業を持つことを目指せます。 正社員としてしっかり学んだうえで、 安心して独立へ踏み出せる流れを整えています。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 ✅ 役職もあわせてステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価に反映される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営に近い場所で働けることです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 積極的に関われる環境があります。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームで構成されているKAWANAGO GROUP。 ✨ すでに独立を果たした先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 独立後も、経営の悩みや行き詰まりを感じたとき、 会社からの支援・アドバイスを受けられる体制があるので、 経営に集中しやすい環境です。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現：配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる仕事です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✔ いつか独立・起業を考えている方 ✔ 管理やマネジメントに挑戦したい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方 経歴よりも、 前向きに挑戦できる姿勢を大切にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【泉南市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 配送リーダーの仕事の全体像 ━━━✦ この職場では、 配送業務に留まらず、 事業全体を学べるポジションです。 具体的には、以下を担当します： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 案件管理と売上・稼働数字の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 経営陣との戦略共有と提案活動 現場と経営の両面を体験することで、 将来独立を目指す人にとって 最適な学習環境が整っています。 ✦━━━ 1日の具体的な流れ ━━━✦ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 トラックへの積み込みから始まります。 担当エリアで配送業務を行い、 配送完了後は報告業務。 仕事に慣れてくると、 後輩のフォロー、 チーム間の連携強化、 業務改善プロジェクトへの参加 へと業務を広げていきます。 配送業務の中身としては、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする業務。 置き配が中心なので、 対面接客は比較的少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✦━━━ 現場を知ることの強み ━━━✦ 本部リーダーポジションだからこそ、 単なる事務作業に留まりません。 現場のリアルを直接経験した上で、 組織運営や売上づくりの仕組みを学びます。 これにより、 実践的な経営感覚が自然に身につき、 独立後の事業展開に大きく活かせるのです。 配送現場で培う以下のスキルが、 経営者としての基礎になります： * 安全運転と現場判断 * ルート設計と効率化の考え方 * チームマネジメントの実務 * 数字を見る視点 * 継続的な改善の重要性 ✦━━━ 働く上で大切な現実 ━━━✦ このポジションは、 責任感を持った方向けです。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況により、 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という考え方の方には 向きませんが、 現場も分かるリーダーだからこそ、 独立後に強みを発揮できるのです。 ✦━━━ キャリアアップの形 ━━━✦ 成長は3ヶ月ごとに評価されます。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 さらに、経営層との距離が近く、 以下の経験が得られます： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ✦━━━ 独立への道 ━━━✦ いきなり一人で勝負するのは不安でも、 会社で学んでから独立を狙える のが大きな強みです。 正社員として実務を積んだ後、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立できる流れが確立しています。 20代で独立した先輩が多数。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時や 行き詰った時も 助け合い文化を活用できます。 会社からの経営アドバイスやサポートも 継続的に受けられるので、 安心して独立後の経営に 集中できるのです。 本部リーダーを通じて学べることは、 以下に集約されます： * 採用と人材育成 * 拠点の立ち上げと運営 * 売上管理と数字の読み方 * 現場改善のやり方 * チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの 裏側や仕組みまで見える立場だからこそ、 独立志向の人にとって かなり大きい経験になります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 必要なのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫。 「このままじゃ終わりたくない」 「将来は独立したい」 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな思いがある方を 心からお待ちしています。 KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」なんて言わず、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけられるチャンスがここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 阪南市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ キャリアアップしたい想いはあるけれど、 現実的な環境が整った職場に 出会えていないのではないでしょうか。 当社では、20代のうちから 事業運営の第一線に携わる機会があります。 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側として 成長していけるポジションです。 ◆◇◆◇ 配送運営リーダーの具体的な仕事 ◇◆◇◆ 最初の約半年は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からスタートします。 荷物の積み込み、 配送業務、報告といった日々の流れを通じて、 事業の仕組みを身につけていきます。 徐々に経験を積む中で、 以下のようなリーダー業務へシフトしていきます： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と適切な配置 ・配送ネットワークの最適化 ・業務フロー設計と改善提案 ・管理層およびドライバーへの サポート体制構築 ・経営陣との戦略共有や 施策の提案活動 現場を経験しているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断ができます。 売上・効率・品質のバランスを取りながら、 チーム全体を牽引していく立場です。 ◆◇◆◇ 学べる領域の幅広さ ◇◆◇◆ このポジションを通じて習得できるのは、 配送業務の枠にとどまりません： ✅ 採用と人事評価の仕組み ✅ ドライバー育成とチームづくり ✅ 拠点ごとの運営戦略 ✅ 売上・数字の管理と分析 ✅ 現場課題の抽出と改善実行 ✅ 組織構築の手法と考え方 軽貨物カンパニーの内部構造から 経営判断まで、 一つ上のレイヤーから 組織を見る経験が積めます。 ◆◇◆◇ 成長環境の特徴 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多くあります。 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や頑張りが月給3万円～10万円単位で 反映されます。 役職のステップアップも同様に 段階的に進んでいくため、 曖昧な昇進ではなく、 明確に評価される環境です。 経営層との距離も近く、 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の改善提案 こうした機会を通じて、 若手でも「会社をどう成長させるか」を 意見できる組織風土があります。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 魅力的な環境ですが、 実態も正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する日があること ・フルタイムでの 安定した就業が前提であること ・20kg程度の荷物を 継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うこと ・状況によっては 管理ポジションでも ドライバー業務に入ること 管理側だからこそ、 現場を離れられない局面があります。 ただし、現場を経験しているからこそ、 チーム全体を統括する際に リアルな判断ができるという 大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 求めるのは経歴ではなく心持ち ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での 経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も 不要です。 重視するのは： ✨ 人を動かす力 ✨ チャレンジ精神 ✨ 現状に満足せず 次のステージを目指す気持ち 「このままでは終わりたくない」 そうした想いを持つ人材を 歓迎しています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳での入社から現在までの 一つのモデル： 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にシフト ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで責任を持つ 別の事例では、 前職が夜のアルバイトだった20代メンバーが、 昼間で安定して稼ぎながら キャリアを積みたいという想いで入社。 ドライバーからスタートし、 努力が数字と昇進で認められる環境の中で、 短期間でリーダーへステップアップしました。 「楽な仕事ではないが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境」 だからこそ、 若いうちから稼ぎ、 人より早く上に行きたい人には 大きな魅力があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【泉佐野市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営を学びながら稼ぐ、本気の挑戦舞台 ━━━━━ 配送業務だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、売上数字、 チーム運営まで—事業を動かす側の 全てが学べるポジションです。 ✨将来独立を目指す方にとって、 現場と経営の両方を体験できる、 貴重なステップになります。 ━━━━━ こんな想いを持つあなたへ ━━━━━ * 「いつかは自分で事業を持ちたい」 * 「管理・運営の側に立ってみたい」 * 「チームを率いる経験を積みたい」 そうした熱意のある方を 歓迎しています。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験も 業界キャリアも必要ありません。 重視するのは、 「今から変わりたい」 「自分の人生を自分で決めたい」 という気持ちです。 現状に満足できない— そんな覚悟がある人こそ、 ここで大きく成長できます。 ━━━━━ 20代が主役、加速度的に昇進できる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を 一体で高める経営的なマネジメント— そのスキルを若いうちから 身につけられるのです。 ━━━━━ 配送で終わらない、その先がある ━━━━━ この仕事の魅力は、 現場と組織と売上の つくり方を同時に学べることです。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られる立場。 ✨「一旗上げたい」 ✨「いつか自分でやってみたい」 そう考える方には、 最適な環境だと言えます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成・配置最適化 * 現場スタッフ・管理層への サポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 など ━━━━━ 独立支援で、安心して夢を実現 ━━━━━ いきなり一人で事業を 始めるのは不安ですよね。 このグループでは、 まず正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受ながら 独立という流れを整備しています。 ✅自分で数字を持つ感覚 ✅事業主としての 実践的な動き方 こうしたものを自然に 身につけられます。 また、先に独立していった 先輩たちの卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化が あるのも大きな強みです。 経営判断で迷ったときは、 会社からのアドバイスや サポート体制も整っているので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーで習得できる実務 ━━━━━ 会社を動かす側の仕事に ふれていきます。 * 採用・人事評価制度 * チームメンバーの育成方針 * 拠点運営の最適化 * 月次・期次の売上管理 * 数字の読み方・改善施策 * 現場の課題抽出と解決 * 組織文化のつくり方 など 軽貨物カンパニーの 内部構造まで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 【第1段階：現場基礎を身につける】 配送倉庫での荷物受け取り・積み込みから始まり、 担当エリアでの配送実務を学びます。 安全運転、ルート組成、現場判断— 基本となる流れを確実に習得します。 【1日の基本フロー】 * 朝：倉庫で積み込み * 昼間：担当エリアでの配送業務 * 夕方：配送完了報告・情報共有 【第2段階：運営側へのシフト】 現場経験を積み重ねながら、 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加していきます。 「配送する側」から 「配送を動かす側」へ— 段階的なステップアップの流れです。 ━━━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━━━ 正直に、働き方の実態をお伝えします。 ❗早朝スタートの日もあります ❗フルタイムでの継続稼働が基本です ❗20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります ❗積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ❗状況に応じて、 本部リーダーでも 現場でのドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーなら現場は 関わらない」と考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営でも 強みになるのは大きいです。 ━━━━━ 成果を見える化する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を評価します。 ⭐月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 ⭐役職も段階的にステップアップしていきます。 曖昧に「いつか昇進できたら」ではなく、 きちんと見られて、 確実に上がる仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この仕事のやりがいは、 現場を回すだけに留まりません。 ✅代表との1on1ミーティング ✅戦略会議への参加権 ✅組織課題の共有と改善提案 ✅現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ言える 「会社をどう良くするか」の意見を 発信できる環境。 組織をつくる側として 働けるポジションがあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【先輩の声①】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 【先輩の声②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えられていません。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される— そんな環境がここにはあります。 入社後、ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」— そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ モデルキャリアパス ━━━━━ 24歳：営業職から未経験で 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 岬町で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知るから、運営ができる ☆━━━ 配送ドライバーとしてのスタートから、 組織を動かす立場へ。 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため、 現場で実務を積みます。 【初期段階での業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・徐々に後輩のサポートへシフト ・チーム連携や業務改善にも参加 現場経験があるからこそ、 ドライバーの視点を持ったリーダーになれます。 それが、経営目線のマネジメントを 強くする最大の武器になるのです。 ━━━☆ 運営リーダーの核となる職務 ☆━━━ 組織全体を動かし、 成長させていくためのポジションです。 具体的には以下のような業務を担当します： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー採用から 配置の最適化まで ✅ スタッフの育成と キャリア設計サポート ✅ ドライバーと管理層の 双方向サポート ✅ 現場の課題を見つけ、 改善施策の設計と実行 ✅ 経営層との戦略共有と 提案活動 ━━━☆ 身につく経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 配送事業の本質的な運営知識が 着実に積み上がります： ・採用戦略と人材マネジメント ・組織における育成の工夫 ・拠点運営のノウハウ ・売上と効率性の両立戦略 ・数字から見える経営課題の発見 ・現場改善プロセスの実践 ・チームビルディングの実際 ドライバーの視点から始まる経験が、 やがて事業全体を見据える 経営層との対話へつながっていきます。 ━━━☆ 働き方の現実を知っておく ☆━━━ 管理ポジションといえども、 現場との一体感を保つことが 成功のカギになります。 そのため、以下の点は 事前に理解しておいてください： ・早朝からの稼働日が定期的にある ・フルタイムでの安定稼働が基本 ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面が多い ・積み込み、運転、荷下ろしを 自ら行うこともある ・状況によっては、スタッフが足りない時に 現場代打としてドライバー業務へ入る 「管理職だから現場は関係ない」 という考え方では上手くいきません。 ただし、現場も理解する立場だからこそ、 スタッフの気持ちや課題を 的確に把握できるのです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの成長ステップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 評価と処遇が定期的に動く 仕組みになっています。 ・3ヶ月ごとの評価制度を採用 ・成果に応じて月給が3万円～ 10万円単位でアップする場合も ・役職のステップアップも 実績に基づいて実現 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 その環境が整っているのが この企業の特徴です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 若手だからこそ、 経営の現場に近い立場が得られます： ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加機会 ✨ 組織的な課題について、 共有と改善提案ができる環境 ✨ 現場の生の声を基に、 新しい仕組みづくりに関わる 年齢や経歴ではなく、 「会社をどう良くするか」という 姿勢が評価される文化です。 ━━━☆ 応募に際しての条件 ☆━━━ 学歴や配送業界の経験は 一切問いません。 重視するのは： ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦し続ける気持ち ✊️ 現状に満足せず、 次のステージを目指す心 軽貨物ドライバーの経験者も、 全くの未経験者も、 同じスタートラインから 可能性を広げられます。 「このままでは終わりたくない」 そういう熱意がある人なら、 学歴や過去の職歴がどうであれ、 活躍できる環境があります。 ━━━☆ 企業文化：若手が主役 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内にはまだ埋まっていない ポジションが多くあります。 その空白を埋めるのは、 自分たちの工夫と行動です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 組織文化なのです。 ━━━☆ キャリアの実例 ☆━━━ 実際のステップアップの例を ご紹介します： 【22歳で入社した場合】 スタート：配送ドライバーとして 未経験から現場へ ↓ 約半年後：エリアマネージャーへ 昇進 ↓ その後：統括職として 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 このモデルケースも、 特別な才能ではなく、 日々の工夫と努力の積み重ねから 生まれた成長の道です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で現在、運営本部リーダー （上級統括）として活躍中： 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を想像できず転職を決意。 昼間でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが月給に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう人にはかなり面白い 環境だと思います。」 ━━━☆ 最後に ☆━━━ 無限の可能性が広がる環境で、 自分のポジションを掴んでください。 現場も、経営も、両方を理解する リーダーへの道が、ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岬町ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ 若手が組織の核となり、 自らも成長していく環境があります。 単なる配送業務ではなく、 スタッフ育成、案件管理、 チーム構築といった運営側の仕事に携わる。 それが、このポジションの特徴です。 急速に成長するベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に挑戦できる 貴重な機会が広がっています。 「現場だけで終わりたくない」 「自分のチームを動かしたい」 「経営視点を持って働きたい」 そうした想いを持つあなたを、 心から待っています。 ━━━☆ 職場に集う仲間たち ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が活躍の主役となる文化が、 ここにはあります。 上場を目指す同世代の仲間と共に、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの醍醐味を感じることができます。 ━━━☆ あなたが挑戦する業務 ☆━━━ 最初の約半年間は、 仕事全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 その後、経営目線で 現場を動かしていく立場へ。 以下のような業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への支援 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加　など 【1日の業務の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・担当エリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 ━━━☆ 学べる・身につくスキル ☆━━━ このポジションを通じて、 以下のような知識と経験が 段階的に身につきます： ・採用・人材育成の方法論 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・組織構築のプロセス 軽貨物カンパニーの裏側まで 見える立場だからこそ、 単なるドライバーを超えた 上位のステージで組織を動かす 知識と経験が着実に積み重なります。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ この職場の魅力の一つが、 意思決定層との距離の近さです。 ・代表との1対1面談を定期開催 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手だからといって 意見が通らないわけではありません。 むしろ、 「会社をどう良くするか」を 真摯に考える人の提案こそが、 組織を次のステージへ 導く力になるのです。 ━━━☆ 昇進・昇給のリアル ☆━━━ 成長を数値化する仕組みが 整っています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りと成果が 月給3万円～10万円単位での 給与アップや役職昇進という 形で反映されます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 必要な経験・適性 ☆━━━ 学歴や業界経験は不問です。 大切にしているのは： ・人を動かそうとする力 ・新しい環境に挑戦する気持ち ・「このままでは終わりたくない」 という前向きな意志 軽貨物ドライバー経験や 物流業界の知識がなくても 問題ありません。 むしろ、 既成概念にとらわれない 視点をもたらす人材を 歓迎しています。 ━━━☆ 働き方について、正直に ☆━━━ キラキラした表現だけでは 正しくありません。 このポジションの 実態もお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行う ・状況によっては 現場の代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には 入らなくていい」 そう考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に考えれば、 現場を深く理解しているからこそ、 経営視点に基づいた 強固なチームマネジメントが 実現できるのです。 これが、大きな強みになります。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 【20代で運営本部リーダー（上級統括）に】 前職は夜間のアルバイト。 将来への漠然とした不安から、 昼間で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 模索していました。 この会社を選んだ理由は、 努力が報酬に直結すること。 そして、配送ドライバーで 終わらず、キャリアアップを 目指す道が用意されていた点です。 入社後、ドライバーからスタート。 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと 見てくれて、チャンスを 任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より先に上に行きたい。 そう考える人には、 非常に面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 【22歳で入社した場合】 ▼ スタート時点 配送ドライバーとして未経験から 現場での業務をスタート ▼ 約半年後 荷物量、配送効率、現場対応を マスターし、 エリアマネージャーへ昇進 ▼ その後 統括へステップアップし、 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦 ▼ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中 このモデルは、 あくまで一例です。 あなたの成長スピードと適性に応じて、 さらに早いペースで キャリアが開く可能性も 十分にあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 泉南市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ チームを率いる側に立つ ◇◆◇◆ 配送業務だけに留まらない、 経営者視点でビジネスを動かす仕事です。 若いうちから、 ドライバー育成・案件管理・売上計画・ チーム運営といった 事業を支える重要な役割を担当します。 「いつか独立したい」 「経営側の経験を積みたい」 「自分で組織を動かしたい」 そうした想いがある方に、 最適なキャリアパスを用意しています。 ◆◇◆◇ 未経験から始める、本気の挑戦 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は一切問いません。 ✅ 軽貨物ドライバー未経験でもOK ✅ 配送業界の知識がなくても大丈夫 ✅ 重視するのは「変わりたい」という気持ち 「このままではいけない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そんな覚悟を持った方々が 活躍している環境です。 ◆◇◆◇ 20代で事業を持つ現実 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の挑戦を全力でサポートします。 社員の70％が20～30代で構成され、 同年代が次々とキャリアを築いています。 「若いから早い」ではなく、 若いうちだからこそ 責任あるポジションを任せてもらえるのが、 この会社の特徴です。 現場と経営の両視点から 事業を見つめるスキルが自然と身につき、 将来の独立に向けた土台をつくれます。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ スタッフ・管理層への サポート対応 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有 ◆◇◆◇ 現場から経営まで学ぶ流れ ◇◆◇◆ 最初は配送業務の実務を通じて、 仕事の仕組み・安全運転・ ルート設計・現場判断を習得します。 経験を重ねながら、 後輩指導やチーム連携、 業務改善へのステップアップを進めます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へ移行していきます。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の実際 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的で、 配送業務そのものに集中できる環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告確認 ・経験を積むと後輩フォローや チーム連携、改善活動へも参画 ◆◇◆◇ 現実的な働き方について ◇◆◇◆ 本部リーダー職であっても、 現場の実感を持つことが 独立後の強みになるため、 正直にお伝えします。 ⏰ 早朝スタートの日程あり ⏰ フルタイムでの 継続的な稼働が前提 ⏰ 日常的に約20kg程度の荷物を 取り扱います ⏰ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々実施 ⏰ 状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 対応することもあります 現場を理解しているからこそ、 独立後に経営判断が より正確で力強くなるという点が、 この仕事の大きな価値です。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの成果評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 定期的な評価が組織に 浸透しています。 ✨ 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で上昇 ✨ 役職のステップアップも実現 ✨ 努力が正当に評価される環境 「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層との近い関係 ◇◆◇◆ 単なる現場運営に留まらず、 会社全体の視点を持つポジションです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と 改善提案の実施 ✅ 現場の声を経営に 反映させる仕組みづくり 若い世代であっても、 「会社をどう発展させるか」に 意見を出せる。 組織を構築する立場として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立への支援体制 ◇◆◇◆ 社内で学んでから 独立を目指すのが強みです。 【独立までの流れ】 正社員として事業全体を学ぶ ↓ 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を習得 ↓ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ↓ 自身の事業展開 既に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 経営上の困りごとや課題に 直面した際も、助け合える コミュニティが存在します。 会社からの経営アドバイスや サポートも受けられるため、 安心して事業運営に 専念できる環境です。 ◆◇◆◇ このポジションで習得できる領域 ◇◆◇◆ 会社を動かす側として関わるため、 多方面のスキルが身につきます。 ✅ 採用活動と人材確保 ✅ スタッフの育成と育成体制構築 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・利益の管理方法 ✅ 数字の読み方と分析 ✅ 現場改善プロセス ✅ チーム構築と組織開発 軽貨物ビジネスの全体像を 近い位置で観察できるため、 独立志向者にとって 計り知れない財産になります。 ◆◇◆◇ 先輩たちのストーリー ◇◆◇◆ 【24歳からの変化】 営業職からドライバーへ異業種転職 ↓ 軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 【前職営業からのキャリアチェンジ】 「自分の将来をしっかり考えていなかった」 ↓ 軽貨物は資格・経験不要で チャレンジできることに気づく ↓ 免許とやる気だけで スタート可能 ↓ 「自分は何がしたいのか」を 真摯に問い直すきっかけに ↓ 頑張りが評価される環境で モチベーション向上 ↓ 独立支援制度を活用 現在は自身の会社代表として 活動中 「変わりたい」「稼げる力をつけたい」 「独立を真剣に目指したい」 そうした想いを持つ方に、 この職場での挑戦を 強くお勧めします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ あなたの事業化を実現するキャリアパス ━━━━━ 現場の配送業務だけでは終わりません。 ドライバーの育成・チーム運営・数字管理・ 売上戦略まで、 事業を動かす側の経験を積める職場です。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点を学びながら働きたい」 「管理職に挑戦してみたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両面を同時に学べる 稀有なポジションです。 若いうちから大きな責任を任せてもらえるため、 独立へ向けた準備を着実に進められます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送ネットワークの効率化と チーム体制の最適化を担当します ✅ ドライバー育成・人材配置 新人研修から実務指導まで、 人材成長をサポートしながら チーム力を高めます ✅ 業務フローの設計と改善 現場で見えた課題を システム化し、全体の質を向上させます ✅ 売上・稼働数字の管理 目標達成に向けたKPI設定と 進捗管理を実施します ✅ 経営陣との戦略共有 現場の声を経営層に届けながら、 会社全体の方針形成に参画します ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ ■第1段階：現場理解 倉庫での荷物積み込みから配送実務まで、 軽貨物ビジネスのベースを習得します。 大手EC通販商品をお客様宅へ届ける業務で、 置き配が中心のため 対面接客の負担は少なめです。 安全運転・ルート構築・ 現場判断力を身につけながら、 業界のリアルを肌で感じていきます。 ■第2段階：管理視点の導入 現場経験を深めながら同時に、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加を開始。 「動く側」から「動かす側」への 意識転換をスムーズに進めます。 ■第3段階：統括リーダーへ 採用・育成・拠点運営・数字管理など、 会社を動かすための知識と経験を集約。 軽貨物カンパニーの経営構造を 内側から学べる立場が確立されます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 業界未経験者・配送経験ゼロでも まったく問題ありません。 重視するのは、 「現状を変えたい」 「成長したい」 という気持ちと覚悟です。 軽貨物は特別な資格を不要とするため、 やる気と行動力があれば 誰でも挑戦できる環境が整っています。 ━━━━━ 20代での独立実現 ━━━━━ ⭐️ KAWANAGO GROUPは、 若年層の事業化を強力にサポートしています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 「若いから無理」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せる文化です。 ⭐️ 会社内で学んでから独立する流れ 正社員として実務経験を積む ↓ 経営知識と現場スキルを習得 ↓ 希望時点で独立支援サポートを受ける ↓ 事業主として自立 無一文での独立ではなく、 確かな基盤を作ったうえで チャレンジできるのが強みです。 ⭐️ 独立後の安心ネットワーク 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困った時は相互扶助が可能です。 経営上の悩みや課題発生時も、 会社からのアドバイス・サポートが受けられるため、 独立後も孤立せずに進められます。 ━━━━━ ここで身につく経営スキル ━━━━━ ✨ 採用と組織づくり ✨ 人材育成と評価制度の運用 ✨ 拠点運営と品質管理 ✨ 売上・利益の数字管理 ✨ 現場課題の可視化と改善提案 ✨ チームビルディング ✨ 経営判断と戦略立案 軽貨物ビジネスの「裏側の仕組み」を 深くまで学べる立場だからこそ、 独立後に大きな武器となります。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ ❗ 正直にお伝えするポイント 配送チーム統括職のため、 以下の実態があります。 ✔ 早朝始業の日が定期的にあります ✔ フルタイム稼働が前提となります ✔ 日常的に20kg前後の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ✔ 状況次第で現場へのドライバー代打も発生 「管理職だから現場には出ない」 という環境ではありません。 むしろ、現場も経営も両方わかるからこそ、 独立後に実行力を持てる というのが 大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のサイクル ━━━━━ ⏰ 3ヶ月ごとの評価制度を実施 成果と努力が可視化され、 月給が3万円～10万円単位で アップしていく仕組みになっています。 「いつか上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 が実現する環境です。 役職ステップアップも同じサイクルで 検討されるため、 モチベーションを持って 業務に取り組めます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加資格 ✅ 組織課題の共有と改善提案の発言権 ✅ 現場の声を仕組みに反映させる権限 20代でも「会社をより良くするには どうするか」を提案でき、 実際に組織設計に携わる環境が 整っています。 経営層と距離が近いからこそ、 成長スピードが加速します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ■モデルケース：24歳から29歳の軌跡 24歳／営業職から未経験で転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に昇進 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 ■卒業生の声 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 頑張った分が正当に評価される からこそ、 本気で独立を目指す人には最高の修行の場です。 入社後、 「自分は将来どうなりたいのか」を 真摯に考えるようになりました。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 心からチャレンジをお勧めします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 貝塚市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 一緒に働く仲間のこと ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若いエネルギーに満ちたチームです。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、 ここには存在しません。 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえる環境で、 実際に20代で独立していった先輩たちが たくさんいます。 卒業生のネットワークもあるので、 独立後に困ったときも 先輩に頼れる文化があるのも この会社ならではです。 ━━━☆ こんな人に来てほしい ☆━━━ - 「いつかは独立したい」という気持ちがある - 管理する側・動かす側に挑戦したい - 自分のチームを持てる人間になりたい - このままじゃ終わりたくない、と思っている 学歴や業界経験は関係ありません。 軽貨物ドライバーの経験もなくて大丈夫。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟だけです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送だけではありません。 チームを育て、案件を管理して、 売上や稼働の数字をつくっていく—— そんな「事業を動かす側」の仕事です。 ✅ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営、その両方に 近い距離で関われるのが このポジションの大きな特徴です。 ━━━☆ ドライバー業務について ☆━━━ まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事で、 置き配が中心なので 対面での接客は少なめです。 ✅ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 チームを動かす力につながります。 ━━━☆ リアルな働き方 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているリーダーだからこそ、 独立してからも強い。 それがこの仕事の本質だと思っています。 ━━━☆ ステップアップの流れ ☆━━━ ✨ まずは現場で基礎を固める 配送の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断—— 実際に体を動かしながら覚えていきます。 ✨ 次第に"動かす側"へ 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも関わりながら、 本部リーダーとしての役割が広がっていきます。 ✅ 本部リーダーとして学べること - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」人には 相性抜群の環境です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 役職もあわせてステップアップしていくので、 自分の成長が数字と立場に はっきり表れてくるのが特徴です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションでは、 現場を回すだけでなく 会社をつくる側の仕事にも触れていきます。 ✅ たとえばこんな機会があります - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ まずは正社員として経験を積んで、 その後、希望があれば 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 「いきなり一人で勝負」という不安なく 独立を目指せるのが強みです。 独立後も、卒業生ネットワークや 会社からのアドバイス・サポートがあるので、 経営で壁にぶつかったときも 一人じゃないのが心強いです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 必要なのは経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 若手だからこそ、経営に近い場所で学べる 】 このポジションは、 単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成、案件運営、 売上・稼働の数字管理、 チーム全体の運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実務を通じて習得できる環境です。 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「組織を動かす側に回ってみたい」 「現場から経営まで、 ビジネスの全体像を理解したい」 そうした想いを持つ方に 最適なステップとなります。 【 未経験からのスタートを、 しっかりサポート 】 学歴や配送業界での経験は 不要です。✅ 軽貨物ドライバーとしての 前職経歴もいりません。 大切なのは、 「現状を変えたい」 「成長を本気で目指している」 そうした覚悟です。 このような気持ちを持っている方なら、 誰でも挑戦できる環境を 用意しています。 【 20～30代が中心の組織で 若いうちから大きな責任を担当 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中のベンチャー企業です。 在籍者の約70％が20～30代で構成されており、 若い力が組織を支えています。 だからこそ、 「経験が浅いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 年齢が若いうちから、 会社全体に影響を与える ポジションを任せてもらえる。 そこで身につくのは、 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルです。 【 現場を知った上で、 ビジネスの仕組みを理解する 】 この仕事の大きな特徴は、 「配送で終わらない」という点です。 まずは配送現場の実務を通じて、 日々の業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その経験を土台として、 次のステップでは： ・配送チーム全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成と配置 ・業務フローの改善提案 ・売上数字の見方と戦略立案 ・組織づくりの実践 こうした経営層の仕事に 徐々に携わっていく形です。 つまり、軽貨物配送ビジネスの 内側をかなり深く観察できる 立場にいることになります。 「いずれ独立したい」 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標を持つ方には、 非常に相性の良い環境だと言えます。 【 主な担当業務 】 ✔ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✔ ドライバーの育成と適切な配置 ✔ ドライバー及び管理メンバーの 日常サポート ✔ 業務プロセスの設計と改善施策 ✔ 経営陣との連携、 戦略の提案・共有 ✔ 配送現場でのドライバー業務 （継続的に参加） 【 段階的なキャリアの進み方 】 ▼ 第1段階：現場基礎の習得 倉庫での積み込み、 担当エリアへの配送、 安全な運転とルート理解など、 実際の配送業務を通じて 基本を学びます。 ▼ 第2段階：リーダーシップへの橋渡し 現場経験を積む中で、 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 業務改善への参加を始めます。 「動く側」から 「動かす側」への 緩やかな移行が実現します。 ▼ 第3段階：本部リーダーとしての実践 稼働管理、人材育成、 数字分析、戦略立案など、 経営に直結する業務を メインで担当していきます。 【 1日の業務の流れ 】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 ドライバーの積み込みをサポート 午前～午後： 担当エリアでの配送業務を実施、 または配送チーム全体の 稼働状況を監視・サポート 夕方：その日の報告・事務作業 慣れてくると： 後輩育成、チーム連携、 業務改善の会議なども組み込まれます 【 実際の働き方について、 ありのままにお伝えします 】 正直にお話しする部分として、 以下の点をご理解ください： ・配送業務の特性上、 早朝スタートの日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返します ・チーム状況によっては、 管理業務を一時的に置いて ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を常に持ちながら マネジメントできるため、 独立後も大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 成長が形になる 】 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 実力主義の中で、 自分の成長を数字として 実感できます。 【 経営層との距離が近い ユニークな環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1対1の面談 ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題の共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を基に、 仕組みづくりを主導する 若手だからこそ、 「会社をどのように 良くしていくか」への 提案が尊重される文化があります。 組織を作る側として 働ける環境が実現しています。 【 先輩たちの実績が、 独立への道を示している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も多いはず。 当社の強みは、 社員として学んでから 独立を目指せる点です。 流れとしては： ▼ まずは正社員として 配送ビジネスの全体を学ぶ ▼ その後、独立を希望する場合は 独立支援制度を活用 ▼ 会社を卒業した後も 卒業生ネットワークに参加可能 困ったときや経営で行き詰った際は、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートを 受けられるため、 安心して独立に挑戦できます。✅ 【 本ポジションで習得できる 経営スキル 】 このリーダー職では、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることになります。 具体的には： ・採用・面接プロセス ・新人および既存ドライバーの育成 ・拠点運営の企画・実行 ・売上目標の設定と管理 ・数字の読み方と分析 ・現場改善のプロジェクト化 ・チーム心理とモチベーション管理 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる ポジションにいることで、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験資産になります。 【 実際に独立した先輩の事例 】 ▼ 24歳時点 営業職から未経験で ドライバーとしてチャレンジ ▼ 現場で基礎を習得しながら 配送リーダー業務に進出 ▼ 29歳で独立を実現 現在は、 グループ会社の代表として 活躍中です。 この方のように、 「変わりたい」という 覚悟さえあれば、 わずか5年程度で 事業オーナーになることも 十分可能な環境です。 【 先輩スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代、元ドライバー、 現在は配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そうした方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ やりがいの本質 ＜＜＜ 配送という枠では収まらない、 事業全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム運営まで—— 現場と経営の両方を肌で感じながら 実践的なスキルを身につけることができます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「管理側に挑戦したい」 「組織をつくる力を磨きたい」 そうした想いを持つ方にこそ、 この環境は最適だと考えています。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、学歴や職歴ではなく 「変わりたい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「本気で人生を変えたい」 そんな覚悟がある方であれば、 私たちと一緒に挑戦できます。 ＞＞＞ 若い時期だからこその機会 ＜＜Ｃ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代です。 「まだ若いから」ではなく 「若いから」こそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営的視点でのマネジメントスキルを、 20代のうちから磨ける環境—— これは同年代では得難い経験です。 ＞＞＞ 仕事の進め方 ＜＜＜ ■ 最初のステップ 配送現場に入り、 実際の業務フローや安全運転、 ルート組立てを学んでいきます。 大手EC通販の商品をお客様宅へ お届けする仕事が中心です。 置き配がメインなので、 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 ■ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告業務 ・現場経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善にも参加 ■ ステップアップのプロセス 現場で基礎を習得した後、 チーム連携や後輩指導、 現場改善提案へと段階的に 関わる範囲を広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へと 自然な流れで成長できる設計です。 ＞＜＜ 本部リーダーとして携わる業務 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ・採用や人材育成 ・拠点全体の運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート体制づくり ・売上や稼働状況の数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームビルディング ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物配送ビジネスの裏側や 仕組みまで理解できる立場だからこそ、 独立を志す人にとって かけがえのない学習機会になるはずです。 ＞＞＞ 働き方の現実をお伝えします ＜＜＜ 正直にお話しする必要があります。 ・早朝始業の日が存在すること ・フルタイムでの継続的稼働が前提 ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱うこと ・積み込み・運転・荷下ろしが 日々の業務に含まれること ・状況によっては現場での ドライバー代務が発生すること 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 向きませんが—— 逆に現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みになるという点は 極めて大きなメリットです。 ✅ ＞＞＞ 評価と成長のスピード ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が月給に反映されます。 3万円～10万円単位での 昇給が実現することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ✨ ＞＞＞ 経営層との関係性 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場運営だけでは終わらないことです。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を生かした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社の未来をどう創るか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営的思考を自然に 身につけられるのです。 ＞＞＞ 独立への道筋 ＜＜＜ 「いきなり一人で起業」は 不安ですよね。 だからこそKAWANAGO GROUPでは 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として働きながら学ぶ ↓ 希望者には独立支援サポート開始 ↓ 事業主として独立 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての判断力が 自然と身につくので、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを形成しており、 困った時は互いに助け合える 文化も ⭐️ しっかり根づいています。 経営上の悩みや課題が生じた際は、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるため、 経営に専念しやすい環境です。 ＞＞＞ 先輩の実例 ＜＜＝ 【営業職からのキャリアチェンジ】 前職は営業職で、 将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物配送は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される—— それがこの環境の良さです。 入社後、単に仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活躍しています。 「変わりたい」「自分の力で稼ぎたい」 という人には、ぜひ挑戦してほしい。 ── 配送会社代表 ＞＞＞ キャリアパスの実例 ＜＜＜ 24歳：営業職から未経験で参画 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在：グループ会社の代表として活躍 このように現実のキャリアが 存在しているのが強みです。 ✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■和泉市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 20代で経営に関わる道を開く ━━━━━ 急成長中のベンチャー企業で、 単なる配送業務ではなく、 組織運営の全てに携わる ポジションです。 若いうちから経営目線を持ち、 チームを統括する立場として キャリアを築けます。 「管理側にチャレンジしたい」 「自分でチームを動かす経験がしたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 過去の経歴よりも重視するのは、 * 人を動かす意欲 * 新しい環境に飛び込む勇気 * 自分を成長させたい気持ち 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 特定の業界経験もいりません。 「今のままでは終わりたくない」 という気持ちさえあれば、 充分なスタート地点です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPに在籍する メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に関わり、 組織づくりの醍醐味を体感できます。 成長する会社だからこそ、 ポジションに空きが多く、 可能性の広がりは無限です。 売上・効率・品質を高める 経営的なマネジメントスキルや、 次のステージへ進む知識も 自然と身につきます。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につく経験 ━━━━━ 組織を動かす側の業務に関わることで、 * 採用活動 * スタッフの育成と配置 * 拠点全体の運営管理 * 売上の数字管理 * 現場の課題発見と改善提案 * チームづくりの実務 ドライバーとしての現場知識だけでなく、 一段上の組織運営視点から 知識と経験を積み上げられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働管理と運営 * メンバーの育成と最適配置 * ドライバーおよび管理層へのサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と協働 ━━━━━ スタートは現場から ━━━━━ 本格的な運営業務に入る前に、 最初の約半年間はドライバーとして 仕事の全体像を理解します。 【1日の流れの例】 * 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 日中：担当エリアでの配送実務 * 夕方：配送完了後の報告・整理 * 徐々に：後輩のフォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加 この過程で、現場の実態を深く理解することが、 後の経営視点でのマネジメントを強くします。 ━━━━━ 働く現実も、しっかり伝えます ✅ ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の業務内容を正直にお伝えします： * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う作業があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場へ 代わりに入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を知るからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強みが生まれるというのが、 このポジションの大きな利点です。 ━━━━━ 成果が確実に評価される仕組み ⭐️ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりと成果に応じて、 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり * 役職も段階的に ステップアップします 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、ちゃんと見られて、 確実に上がる環境があります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ✨ ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけにとどまらないところ。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を組織に反映させる 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」の 意見が言える環境です。 組織をつくる側として働く経験が、 ここにはあります。 ━━━━━ 先輩の歩んだ道 ━━━━━ 【24歳の運営本部リーダー（上級統括）の場合】 前職は夜のアルバイト。 将来への不安から、 昼間の仕事で安定収入を得て、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる制度があったこと。 入社後の軌跡： ・ドライバーからスタート ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ ・統括として担当範囲を拡大 ↓ ・現在は上級統括として関東エリアで活躍 「楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい人には かなり面白い会社だと思います」 【モデルケース：22歳入社の場合】 入社時点：配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 中盤：荷物量管理、配送効率、 現場対応の知識を習得 ↓ 約半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ その後：統括として管理・調整業務に挑戦し 担当範囲を広げる ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から稼働する日もあります。 配送・積み込み・荷下ろしを 日常的に行う体力仕事であり、 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあります。 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方は想定していません。 現場をよく知るからこそ、 マネジメントに深みが出る。 それがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 担当するのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理を中心に、 以下のような業務を幅広く担います。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・業務フローの設計・改善 ・ドライバー・管理層へのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 配送現場では、 大手EC通販の荷物をお客様の ご自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめです。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ◆◇◆◇ キャリアステップ ◇◆◇◆ ⏩ まずは現場からスタート 入社後はまず配送の現場で、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 ⏩ 現場を知った上でチームを動かす 経験を積みながら後輩フォローや チーム連携・現場改善にも関わり、 "動く側"から"動かす側"へと 役割が広がっていきます。 このポジションで学べることは、 単なる現場管理にとどまりません。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の仕組み ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの構造を 近くで見ながら学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 得るものが大きい環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援制度について ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 ✨ 独立の流れ まずは正社員として働き、 現場と経営の両面を学びます。 希望があれば、独立支援サポートを 受けながら自分の事業を立ち上げる という道筋を整えています。 会社の中で事業の動かし方を 体で覚えてから独立できるので、 「いきなり一人で勝負」という 不安を減らすことができます。 ✅ 独立後のサポートも充実 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営に行き詰まったときは 会社からのアドバイスや支援も 受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ☘ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」 ではなく、 きちんと評価されて、 きちんと処遇に反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 働ける環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる会社です。 ✊️ こんな方を歓迎します ・いつか独立・起業を考えている ・管理や運営に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・現状を変えたいという気持ちがある 資格よりも、 "変わろうとする姿勢"を 大切にしています。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められますし、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表