クボタ環境エンジニアリング株式会社(桜井市浅古)
【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎!充実の福利厚生◎
仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。
交通・アクセス マイカー・バイク通勤OK
[勤務地:奈良県桜井市浅古]
月給200,500円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 20万500円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※上記は、未経験スタートの場合の最低保証金額です。 ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 ※試用期間6ヶ月有り。期間中の給与変動はございません。
求めている人材 資格不問 経験不問 学歴不問 <このような方は歓迎します> ■クボタグループの正社員として、 長期・安定で勤務したい方 ■社会貢献できる仕事をしたい方 ■資格取得・スキルUPを望まれる方 ■チームワークを大切にできる方 ※未経験の方も大歓迎です。 また理系・文系も不問です。 皆さま、ご応募ください。 ※社会人未経験の方も歓迎。
雇用形態:正社員
株式会社須川工務店 奈良事務所
土日祝休/年休125日/未経験&ブランク可/男女問わず活躍中
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、建築施工管理、設計/施工監理 \事業拡大につき増員募集!/ 未経験から始める、 建物改修のスケジュール管理(施工管理アシスタント) 「施工管理って難しそう…」 「現場仕事って体力的にきついのでは?」 「残業や持ち帰り仕事が多そう…」 そんなイメージを持っている方もご安心ください。 当社の施工管理は、職人さんのように工事をする仕事ではなく、 工事がスムーズに進むように段取りを組む”管理役”のお仕事です。 ============== 未経験でも安心できる理由 ============== ■力仕事はありません 実際の工事は専門の協力会社が担当します。 そのため、 ・重い資材を運ぶ ・高所で作業する ・危険な機械を扱う ・炎天下で長時間作業する といった仕事はありません。 男女問わず活躍できる環境です。 ■長期間プレッシャーが続く案件は少なめ 当社が担当する案件の約9割は 数日~2週間程度で完了する改修工事。 コンビニ、カフェ、 カーディーラー、商業施設などの ・トイレ修繕 ・壁や床の補修 ・看板設置 ・設備交換 などが中心です。 大型新築工事のように 数ヶ月~数年かけて進める案件ではないため、 案件ごとに気持ちを切り替えながら働けます。 ■書類作成もシンプル 報告書はタブレットの専用アプリを使用。 現場写真を貼り付け、 選択項目を入力するだけなので 複雑な図面作成や難しい書類作成はありません。 「パソコンが得意じゃない…」 という方でも1週間程度で慣れる内容です。 ============== 具体的な仕事の流れ ============== ▼依頼受付 「トイレが詰まった」 「壁に傷がついた」 「看板を設置したい」 など、お客様からのご相談を受けます。 既存のお客様からの依頼対応なので 新規営業や飛び込み営業はありません。 ▼現場確認 社用車で現場へ向かい、 スマホやタブレットで写真撮影。 修繕内容や工事範囲を確認します。 ▼工事手配 協力会社へ工事を依頼し、 必要な資材を発注します。 「来週〇日にお願いします」 といったスケジュール調整が中心です。 ▼進捗確認 工事当日は現場へ行き、 計画通り進んでいるか確認します。 ▼報告書作成 工事完了後は 専用アプリへ写真をアップロードして報告。 難しい事務作業はありません。 ※業務割合は 現場5割・事務所5割程度です。 ============== 充実した研修制度あり ============== 入社後は千葉県にある 大手JM社の研修施設にて基礎研修を実施。 建築知識ゼロから学べるため、 未経験の方も安心です。 研修終了後も先輩社員が マンツーマンで同行しながらサポート。 「見て覚えろ」 「いきなり一人で現場へ」 ということはありません。 ============== 将来性・安定性も抜群 ============== 全国約7万施設を管理するJM社から 継続的に案件を受注。 新規開拓は不要で安定した案件数を確保しています。 ============== 働きやすい環境 ============== ■土日祝休み ■年間休日125日 ■残業月20時間程度 ■直行直帰OK ■有給取得しやすい環境 ■社用車貸与 ■転勤なし 仕事もプライベートも どちらも大切にできる職場です。 「安定した会社で長く働きたい」 「最後の転職にしたい」 そんな方をお待ちしています。
交通・アクセス JR「京終」駅から徒歩10分 *車通勤OK *私立奈良病院スグ
[勤務地:〒630-8306奈良県奈良市紀寺町]
月給250,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 22万円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり3万円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 法定内残業時間:1ヶ月あたり20時間 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 明るく元気な対応ができれば 年齢・学歴・経験は問いません 20代・30代・40代が活躍中 <必須> *高卒以上 *普通自動車運転免許(AT可) <こんな方は大歓迎> *新しいことを覚える気持ちがある *地元で安定して働きたい *頑張りはしっかり評価してもらいたい *色々な人との会話を楽しみたい / 先輩の声をご紹介 \ 【20代男性(元営業)】 新人は研修が終わってからも みんなで面倒を見てくれます。 職場の雰囲気もすごく良いので 未経験も始めやすい環境です。 【30代男性(未経験入社)】 来年で10年目を迎える、少人数ながらも 若手・中堅・ベテランがバランスよく 活躍している会社です。 指示系統や報告体制が明確で、 困ったときにはすぐ相談できる 環境が整っています。 業務に慣れてきたら、 ぜひ独り立ちを目指して ステップアップしてください。
株式会社ジェイ・ロジコム 奈良倉庫
資格取得全額支援|ノルマなし|物流センターの運行管理
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:物流企画/管理、運行管理、その他物流手配/管理 ■ 求人アピールポイント ✅ 運行管理者資格の取得費用を全額会社負担 ✅ 最初の3か月は事務作業がメイン ✅配車ができるようになれば月給22万円~ ✅ 定期運行中心で計画的な指示が可能 ✅ 勤続3年以上で退職金制度あり ✅ 駐車場完備でマイカー通勤も可能 【専門スキルを身につけたい方へ】 物流の司令塔として、正確な計画を立てる面白さがあります。 資格取得支援を活用し、運行管理のプロを目指せます。 【安定した環境で働きたい方へ】 突発的な変更が少ない定期運行が中心です。 現場の知見を活かし、ドライバーの安全を守るやりがいを感じられます。 【主なお仕事内容】 ①依頼の受付・データ化 お客様からの依頼をシステムへ 入力し、正確に管理します。 ②配車計画 車両と人を最適に組み合わせ、 効率的な運行ルートを作ります。 ③ドライバーへの運行指示 計画に沿って的確な指示を出し 安全・確実な配送を支えます。 ④スタッフの労務・安全管理 日々の運行状況をしっかり把握。 働きやすい環境を守る仕事です。 【未経験でも安心の研修制度】 入社後3ヶ月間は先輩の隣で、 データ入力などの事務作業や、 業務の補助からスタートします。 仕事の流れをじっくり覚え、 慣れてから運行管理の業務を 少しずつお任せしていきます。
交通・アクセス 近鉄天理線「前栽駅」車9分
[勤務地:〒639-1115奈良県大和郡山市横田町]
月給220,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・時間外手当は別途全額支給 ・交通費実費支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 19万5000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ⭐物流を動かす司令塔として、 お客様とドライバーを支える やりがいある仕事に挑戦しませんか。 - 【応募条件】 ✅ 高校卒以上 ✅ 普通自動車免許(通勤用) ✅ 基本的なPCスキル (Excel、Word等) - 【こんな方を歓迎します】 ・物流会社、運送会社、配送センターでの勤務経験者 ・一般事務、営業事務、物流事務の経験者 ・車両手配、配車管理、運行管理の経験者 ・ドライバーからキャリアチェンジしたい方 ・段取りを考えるのが得意、好きな方 ・事務やコールセンターでの経験がある方 ・大型免許をお持ちの方 - 【歓迎するスキル】 ✅ 運行管理者(貨物)資格保有者 ✅ 運行管理者基礎講習受講済みの方 (入社後の受講も可能です) - 【教育・研修体制】 ・入社後は先輩社員がマンツーマンで指導 ・配車の考え方や運行計画の立て方を習得 ・お客様との取り引きまで丁寧にサポート - 【資格取得支援制度】 ・運行管理者資格の取得費用を会社が全額負担 ・未経験から専門資格の取得を強力に支援
トランコム株式会社奈良情報センター
賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場
仕事内容 ―モノを動かす。その裏で、社会をつなぐ。― ―未経験から物流の専門職へ― 【仕事内容】 メーカー・商社・物流会社などの荷主と、パートナー企業(運送会社)をマッチングする、 物流コーディネーター業務をお任せします。 物流の現場では、システムだけでは解決できない細かな条件調整が多く発生します。 そこで、双方の要望や状況を丁寧にヒアリングし、最適な組み合わせを実現する アジャスター(調整役)として活躍していただきます。 ※電話と専用システムでの対応中心。高度なPCスキルは不要です。 【このポジションの魅力】 社会の「インフラ」である物流の最前線を支え、モノの流れをスムーズにすることで、 人々の暮らしや企業活動を支えるやりがいがあります。 荷主・運送会社の双方から「助かった」「またお願いしたい」と感謝されることが魅力の1つです。 【具体的な業務内容について】 ①荷電による情報収集・ヒアリング 〇荷主・運送会社へ荷電 〇「何を・どれだけ・どこからどこへ・いつ運ぶか」などの条件を聞き取ります。 ②マッチング(運送会社・トラックの選定) 〇専用システムや社内情報を見ながら、条件に合う運送会社・トラックを検索。 〇必要に応じて複数社に電話で空き状況や料金を確認します。 ③条件調整・提案 〇荷主には「金額・納期・トラックの種類」、 〇運送会社には「金額・ルート・時間」などを提案し、条件をすり合わせます。 ④手配・事務処理 〇マッチングが決まったら、発注書・指示書を作成し、運送会社へ正式依頼。 〇専用システムへの入力や、内容の最終チェックを行います。 ⑤運行フォロー・完了確認 〇当日の状況確認や時間調整などの連絡対応。 〇配送完了の報告を受け、取引が完了となります。
交通・アクセス 近鉄奈良駅から南へ徒歩4分
[勤務地:奈良県奈良市本子守町]
月給243,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 24万3000円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 給与は前職を考慮します。
求めている人材 【このような方おすすめ】 ・学歴不問、業種未経験OK ・社会人未経験、第二新卒OK ・フリーターから正社員を考えている方 ・明るく元気な対応ができる方 ・仲間と協力して仕事をするのが好きな方 年齢の条件と理由:あり(35歳以下(キャリア形成のため 例外事由3号のイ))
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
✅求貸求車サービス国内NO.1シェア✅35歳まで!
仕事内容 【ここがおススメ】 ✅求貸求車サービス国内NO.1シェア ✅学歴・経験不問で業界未経験OK! ✅年間休日120日!駅チカ好立地 ✅研修あり!個人ノルマなし ✅入社日の相談OK!職場見学可能! 【具体的には】 お客様(メーカーや運送会社)に電話をかけ、 「明日出荷の荷物はありますか?」 「空いているトラックはありませんか?」と連絡、 交渉や調整を行い、成約につなげるお仕事です。 ※担当エリアごとにチームを組み、報告や相談をしながら進めます。 【未経験者大歓迎】 トランコム独自の業務のため、誰もが未経験からのスタート 前職が様々な経歴の方が活躍中ですし、 充実の研修であなたをバックアップします! 【入社後は?】 入社初日は、オリエンテーションを実施。 事業内容などについての説明を行ないます。 3~4日目以降は、現場に配属され、2~3週間ほどにわたって チームリーダーによるOJTを実施。 電話対応の仕方、お客様とのコミュニケーションの取り方など、 先輩の横で真似をしながら学んでください。 =====よくある質問内容===== 【Q】特別なスキルは必要? 【A】トランコム独自のサービスなので、特別なスキルは不要です! 頑張りをしっかり評価するため、ステップアップ可能。 【Q】どんなエリアから通ってますか? 【A】奈良市はもちろん、生駒市、大和郡山市、木津川市、天理市、橿原市など様々なエリアから通うスタッフが在籍しています。 ==================
求めている人材 <このような方おすすめ> ・学歴不問、業種未経験OK ・社会人未経験、第二新卒OK ・フリーターから正社員を考えている方 ・明るく元気な対応ができる方 ・仲間と協力して仕事をするのが好きな方 年齢の条件と理由:あり(35歳以下(キャリア形成のため 例外事由3号のイ))
株式会社城内組
【脱アナログ。今どきの施工管理へ。】■20代〜50代活躍中■残業少なめ■昇給・賞与あり■長期休暇・有給休暇あり■決算賞与6年連続支給中■週休2日制(土日祝)■継続祝い金最大50万円支給
【仕事内容】 \20代〜50代活躍中/ 「株式会社城内組」は、奈良県を中心に「社会の土台」を築く公共工事を請け負う中核企業です。 「もっと裁量を持ちたい」 「今より大きな現場を動かしたい」 そんな経験者の次の挑戦を、城内組が全力で支えます。 信頼を裏切らない確かな技術力が評価され、安定感も抜群。さらなる成長と現場対応力強化のため、土木施工管理の経験者を募集いたします。 測量データや工程をデジタルで管理しながら、“今の時代の施工管理”として、効率化や働きやすさにも力を入れています。 【このお仕事のオススメPOINT】 ・経験者ほど納得できる職場環境 ・前職給与は、しっかり保証します ・今期も決算賞与確定!なんと6年連続支給中 ■お仕事内容 国や自治体から発注された公共土木工事の施工管理を担当していただきます。人々の暮らしや街づくりを支える社会貢献性の高いプロジェクトにて、現場をリードする重要なポジションです。 ・工事現場の運営管理 ・工程、安全、品質管理 ・測量データの確認 ・協力会社との打ち合わせ ・現場写真や進捗管理 ・原価やスケジュール管理など 当社ではICT施工を標準施工として取り入れ、BIM/CIMを積極的に活用しています。施工管理アプリやタブレットを使用し、3Dデータや工程情報をリアルタイムで確認しながら、効率的かつ高品質な施工管理を行っています。 【携わる工事】 ・道路工事 河川工事 ・砂防工事 法面工事 など 【勤務エリア】 奈良県内(中南部エリア中心)でのお仕事です。現場まで直行直帰となります。 ・奈良市 ・生駒市 ・大和郡山市 ・五條市 ・磯城郡 ・吉野郡 など 【無理な現場は受けません】 社員が安心して働けることを大切にしているため、無理な工期の案件や遠方・僻地の案件は受注しない方針です。品質と働きやすさの両立を大切にしています。 ================== ここでなら、もっといい自分になれる ================== 国土交通省近畿地方整備局から7年連続・通算11回もの【優秀企業】として認定──この実績は、確かな理由があります。 「手を抜かない現場」と「人を大切にする環境」。これを、積み上げてきたことが、今の信頼へとつながっています。 どんなときも、安全と品質が第一。現場の声に耳を傾け、きちんと評価する。それが私たちのやり方であり、誇りです。 「いい仕事をすれば、ちゃんと認められる」 「本気で向き合えば、結果はついてくる」 そんな働きがいが、当たり前にあります。 安心して働き続けられることも、挑戦したくなることも。そのどちらも叶えられる会社を目指しています。 =================== 確かな技術が、街の景色を変える =================== 国や地方自治体が依頼する土木工事を中心に、確かな技術と揺るぎない責任感を発揮し続けてきた私たち「株式会社城内組」。 道路、橋梁、河川、砂防。街の景色であり、ライフラインが私たちの仕事場です。 現場の隅々まで目を配り、安全と品質を守り抜く。その丁寧な仕事ぶりが信頼を生み、安定的な案件継続へとつながっています。 「もっと大きな現場を任されたい」 「しっかり評価されたい」 「環境を変えて頑張りたい」──そんな熱い想いを持つ方、ぜひ当社で力を試してみませんか? =================== ここで叶える、納得の働き方 =================== あなたが積み重ねてきた努力や経験。 本当に活かせる環境を探していませんか? 私たち「株式会社城内組」は、 誇りを持って働ける管理職ポジションを用意しています。 「責任ある施工管理に挑戦したい」 「裁量を持って現場を動かしたい」 「長く安心して働きたい」 そんな想いを、打ち明けてください。 あなたの新しい一歩を全力で支えます。 【求人ID-SEK】 【求人ID-SEK】
【最寄り駅】 ・橿原神宮前駅
[勤務地:奈良県橿原市石川町]
年俸4,200,000円~7,000,000円 【給与】 年収 4,200,000円〜7,000,000円 【評価も、待遇も、納得できる場所へ】 経験を積んだ人ほど、報われる環境。あなたのキャリアにふさわしい待遇で、お迎えします。 1級 土木施工管理技士:月収40万円~50万円 2級 土木施工管理技士:月収30万円~40万円 ※経験や年齢に応じて給与を決定致します。
【応募資格】 【技術も待遇も、一流を目指すなら今。】 今よりもっと誇れる現場へ。スキルを活かしながら、さらに成長したい。働きやすさも収入も、今より満足したい。そんな方にベストマッチです。 ■必須条件 ・普通自動車免許(AT可) ・土木施工管理の実務経験 ■優遇条件 ・1級~2級 土木施工管理技士 ・複数現場の統括管理のご経験 【こんな方に最適!】 ・地域インフラの拡充に貢献したい ・これまでの経験を存分に活かしたい ・ワークライフバランスを大切にしたい 当社の中途入社者は50%以上で、異業種からの転職者も多く活躍しています。 さらに、職場見学も実施しており、実際の環境を直接感じていただける機会をご提供しています。 【メリット】 #長期 #車通勤OK #残業月平均20時間以内 #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #社会保険完備 #制服貸与 #50代も応募可 #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #40代も応募可 #昇給あり #資格取得支援あり #リモート面接OK #転勤なし #学歴不問 #ブランクOK #友達と応募OK
[勤務地:奈良県大和高田市]
[勤務地:奈良県天理市]
[勤務地:奈良県桜井市]
[勤務地:奈良県大和郡山市]
[勤務地:奈良県御所市]
[勤務地:奈良県香芝市]
[勤務地:奈良県葛城市]
[勤務地:奈良県磯城郡]
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ============= 大和郡山市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ============= ◆◇◆◇ 自分のペースで、 柔軟に働ける環境 ◇◆◇◆ 配送業務は、 早朝からの勤務日が 発生することがあります。 フルタイムでの 安定稼働が前提となるため、 継続的な勤務意欲が 必要な職種です。 また、 20kg程度の荷物を 日常的に扱うことになり、 積み込みから運転、 荷下ろしまでの 一連の業務に 携わっていただきます。 本部リーダー職であっても、 状況に応じて 現場のドライバー業務に 入ることがあります。 ただし、 現場を知るからこそ、 将来独立する際に 大きな強みになる点は 確かです。 ◆◇◆◇ 配送現場での 毎日の流れ ◇◆◇◆ 大手EC通販の 商品配送が 主な業務です。 お客様のご自宅への 配達となり、 置き配が中心のため 対面接客は 少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい 環境が整っています。 【1日の業務の進め方】 ・配送センターで 荷物を受け取り、 車両に積み込む ・担当エリアで 配送を実施 ・配送完了後に 報告業務を行う ・経験を積みながら 後輩へのフォロー、 チーム内連携、 業務改善にも参加 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、 段階的にステップアップ ◇◆◇◆ はじめは配送現場で、 仕事の流れ、 安全運転の知識、 効率的なルート設定、 現場での判断力を 身につけていきます。 その後、 後輩スタッフへの サポート業務や チーム全体の 連携強化、 業務プロセスの 改善活動に 関わりながら、 「動く立場」から 「動かす立場」へと 自然にシフトしていく キャリアパスとなっています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして 任せられる役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送業務だけに とどまりません。 会社を動かす側の 仕事に触れる 機会が用意されています。 【主な業務内容】 ・エリア全体の 稼働状況と 運営管理 ・人材採用と 育成体制の構築 ・ドライバーおよび 管理層への サポート業務 ・業務フローの 設計と継続的改善 ・経営陣との 戦略共有と 改善提案活動 軽貨物配送事業の 内側や仕組みを 間近で学べる 立場であるため、 独立志向のある方にとって 非常に貴重な 経験になるはずです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに 成果を評価し、 キャリアを形成 ◇◆◇◆ 当社では 3ヶ月ごとの 評価サイクルを 導入しています。 あなたの頑張りや 達成した成果に応じて、 月給が3万円~10万円 単位でアップする 可能性があります。 役職のステップアップも 同じサイクルで 進んでいきます。 「いつか上がるといいな」 ではなく、 きちんと見守られ、 確実に評価される 環境です。 ◆◇◆◇ 経営陣との関係が 近いからこそ、 意見が活きる ◇◆◇◆ このポジションの 面白さは、 現場管理に 留まらない点です。 【経営視点で関われること】 ・代表との 1対1ミーティング ・経営戦略会議への 参加機会 ・組織課題の 共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 20代の若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」 という視点で意見を 出せる環境があります。 単なる現場管理者ではなく、 組織を構築する側として 働けるポジションです。 ◆◇◆◇ 独立志向の方が 最初に選ぶべき キャリア ◇◆◇◆ 「いずれ独立したい」 と考えても、 いきなり一人で 事業を始めるのは 不安が大きいものです。 当社では、 正社員として 学びを深める期間を 設けてから、 希望に応じて 独立支援を受ける という流れを 整備しています。 自分で売上を つくる感覚や、 事業主として動く スキルを、 自然な形で 身につけられます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークが 存在するため、 困った時や 行き詰った時には 相互の助け合いが 生まれています。 経営に関する 相談や問題が生じた際は、 会社からの 支援アドバイスも 受けられるので、 安心して 事業運営に 集中できます。 ◆◇◆◇ 経験・学歴より 挑戦心を重視 ◇◆◇◆ 当社が求めるのは 優れた経歴ではなく、 変わりたいという 気持ちです。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても、 業界での就業経験が なくても問題ありません。 「このままでいたくない」 「自分の力を試したい」 そうした覚悟のある 人材を 歓迎しています。 ◆◇◆◇ 20代だからこそ 大事なポジションに 挑戦できる ◇◆◇◆ 当社は若者の 可能性を最大限に 引き出す企業です。 急成長中の 配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70%が 20~30代で 構成されています。 だからこそ、 「年齢が若いからまだ早い」 という理由で チャンスを 逃すことがありません。 若いうちから 責任あるポジションを 任せてもらえるため、 売上・効率・品質を すべて高める 経営感覚のある マネジメントスキルを 習得できます。 ◆◇◆◇ 実例から学ぶ、 キャリアパス ◇◆◇◆ 【24歳の営業職が 歩んだ道】 営業職からの 未経験転職で ドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を決断 独立支援制度を活用 ↓ 現在は グループ会社の代表として 活躍中 ◆◇◆◇ 先輩たちからの メッセージ ◇◆◇◆ 営業職からの転身を決めた方: 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物の仕事は、 特別な資格や 業界経験がなくても 始められる点が 大きな魅力です。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦でき、 努力した分が 正当に評価される 環境があります。 入社後に変わったのは、 仕事をこなすだけではなく、 「自分はどう成長したいのか」 を真摯に考えるように なったことです。 現在は 独立支援制度を活用し、 自分の会社を 代表として運営しています。 「変わりたい」 「独立を目指したい」 「自分の力で 稼げるようになりたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 現在の代表から: 必要なのは 立派な経歴ではなく、 「変わりたい」という 覚悟です。 自分次第で 人生を大きく 変えられる環境が ここにはあると 確信しています。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大和郡山市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている20代のあなたに、 届けたい仕事があります。 配送を「こなす」だけじゃなく、 チームをつくり、人を育て、 組織の中心として動く側へ。 そんなポジションに、 今すぐ挑戦できる環境です。 >>> こんな方、歓迎します <<< ✅ 管理・運営側にステップアップしたい ✅ 自分の頑張りを収入に直結させたい ✅ 学歴や前職のキャリアに縛られたくない ✅ 人を動かす側の仕事に興味がある ✅ ベンチャーの成長フェーズを一緒に楽しみたい 軽貨物の業界経験もドライバー経験も不問。 「挑戦する気持ち」と「人を動かす力」を 大切にしている会社です。 >>> お仕事内容 <<< KAWANAGO GROUPは、 上場を目指して急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が主役の組織です。 このポジションは、 運営本部のリーダーとして チーム全体を動かす役割を担います。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「配送会社のリーダー」と聞くと 現場だけをイメージするかもしれませんが、 採用、育成、売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくりまで、 事業運営の全体像を 身をもって学べるポジションです。 >>> 入社後のステップ <<< ❗ 最初の半年は、まず現場から。 いきなりリーダーとして デスクに座るわけではありません。 仕事の全体像をつかむために、 最初はドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアへの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているリーダーだからこそ、 メンバーの気持ちもわかるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれる。 この経験が、のちのちの大きな武器になります。 >>> 働き方のリアル <<< キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 でもその分、 現場も経営もわかるリーダーとして、 着実に力をつけていける環境です。 >>> 評価・キャリアアップ <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップに沿って上がっていくので、 「なんとなくいつか昇給するかも」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ✨ モデルケースはこちら ・22歳で未経験から入社、ドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で学ぶ ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを狙いやすい環境です。 >>> 経営層との距離感 <<< このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せて、 組織をつくる側に立てる環境があります。 >>> 先輩の声 <<< 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には本当に面白い環境だと思います。
[勤務地:奈良県大和郡山市ファミリー公園前駅]
仕事内容: 【大和郡山市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手メンバーが組織の中心を担う、そんなチーム文化が根付いています。在籍者の70%が20~30代という構成だからこそ、年齢や経歴に関わらず、実力と意欲で活躍できる環境が成り立っています。あなたも、そうした仲間たちと一緒に、事業の成長を肌で感じながら働くことになります。 ✦━━━ チームを動かすリーダーへの道 ━━━✦ 配送業務そのものではなく、チーム全体を統括し、組織を動かす側になるのがこの職種です。 単なる現場管理ではなく、以下のような多角的な業務に携わります: * エリア全体の稼働状況を把握し、運営を管理する * ドライバーや管理層の育成と、最適な配置を検討する * 現場スタッフと経営層の両者をサポートする * 業務のフローを設計し、改善案を実行する * 経営陣と戦略を共有し、提案活動を行う 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、まだ埋まっていないポジションが多く、自分の力次第で次のステージへ進める可能性に満ちています。 ✦━━━ 現場を知るからこそ強みになる ━━━✦ 最初の半年間は、組織全体の仕組みを理解するため、ドライバー業務からスタートします。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・共有 * 経験を積む中で、後輩のフォローや チーム連携、改善案への参加も始まります ここで大切なのは、現場の実態を自分の体で理解することです。ドライバーとして働いた経験があるからこそ、後々のマネジメントでは現場目線を失わず、スタッフの声に耳を傾けられるようになります。 ✦━━━ 働き方の現実をお伝えします ━━━✦ きれいごとだけでなく、実際の仕事の姿もしっかりお伝えします: * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、管理職であっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」とお考えの方には、 この環境は向いていないかもしれません。 ただし、逆説的ですが、現場の実情を 深く理解しているからこそ、経営的視点に 基づいたチームマネジメント能力が 磨かれるという大きな強みが生まれます。 ✦━━━ 学歴・経験は一切問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験や業界での経歴は必須ではありません。むしろ重視するのは、以下の2点です: * 人を動かす力を持つか * 自分を成長させたいという 挑戦心があるか 「現在の状況で終わりたくない」 「もっと大きなチャンスに 挑戦したい」 そうした想いを持つ人材を 心から歓迎しています。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と成長実感 ━━━✦ 当社では、3ヶ月ごとに評価制度を実施しており、頑張りや成果は確実に形になります。 月給の昇給は3万円~10万円単位で 実現することもあり、役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいな」という漠然とした期待ではなく、実際の行動と成果がちゃんと見られ、ちゃんと報酬や地位に反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との関係性が近い ━━━✦ この仕事の真の面白さは、単に現場を回すだけに留まりません: * 代表との1対1での面談を通じて 方向性を共有する * 戦略会議の場に参加し、 大きな決定に関わる * 組織課題について情報が開示され、 改善提案ができる * 現場で拾った声を基に、 新たな仕組みづくりに貢献する 年齢や経歴に関係なく、若手でも「会社をどう良くしていくか」について意見を述べ、実行できる風土があります。組織を作る側として働けるチャンスに恵まれているのです。 ✦━━━ 実際のキャリアパス ━━━✦ 一例として、以下のようなステップが考えられます: 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験から出発 ↓ 荷物量の管理、配送効率、 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に従事 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍 個人の頑張りと成果次第で、 ここからさらに先へ進むことも十分可能です。 ✦━━━ スタッフからのメッセージ ━━━✦ 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 入社前は夜間のアルバイトをしていましたが、将来的な見通しが立たず、昼間で安定した稼ぎが得られて、長く続けられる仕事を模索していました。 この会社を選んだ理由は2つ。 頑張った分がしっかり給与に反映されることと、配送ドライバーで終わらず、確実にキャリアアップを目指せる環境が整っていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、半年ほどでエリアマネージャーへ。さらに統括、上級統括へと進みました。 楽な仕事では決してありませんが、努力をちゃんと認めてくれて、チャンスを任せてもらえるのが大きいです。 若いうちから高い収入を得たい、同年代より早く上のポジションに進みたい、そうした目標がある方には、本当にやりがいのある環境だと思います。
[勤務地:奈良県大和郡山市平端駅]
仕事内容: 〓〓〓 大和郡山市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━ あなたは今、自分の可能性を本気で試してみたいと考えていませんか? 配送業務を通じて、20代のうちから 組織運営の中核に携わるチャンスがここにあります。 単なるドライバー職ではなく、 チームを統括し、 メンバーを育成し、 ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若手でも事業作りに直結した 実践的な経験を積むことができます。 ◆◇◆◇ どんな仕事を担当するのか ◇◆◇◆ このポジションは、 配送チーム全体の運営と成長を あなたが主導していく立場です。 具体的には、 以下のような業務に携わります。 ・配送ドライバーの採用・育成・配置管理 ・エリア全体の稼働状況と売上の監視 ・各チームメンバーの支援とサポート ・配送フロー全体の見直しと改善提案 ・経営層への現場レポートと提案 最初の約半年間は、 その後のマネジメントに活かすため、 実際の配送業務からスタートしていただきます。 ドライバーとしての一連の流れを しっかり体験することで、 現場の課題や改善ポイントが より深く理解できるようになるのです。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝:配送センターで 荷物の受け取りと積み込み ・午前〜午後: 担当エリアでの配送業務実施 ・終業前:配送完了の報告と整理 ・経験を重ねた段階で: 後輩への指導 チーム連携の強化 業務フローの改善検討 に徐々にシフト ◆◇◆◇ 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ 運営リーダーとしてのこのポジションでは、 配送ビジネスの表も裏も 網羅的に学ぶことになります。 採用計画の立案と実行 人材育成と適切な配置の工夫 複数拠点の運営マネジメント 売上・効率・品質を統合した経営視点 現場のデータから課題を抽出する分析力 組織全体を動かす仕組みづくり こうした経営層の思考や行動が、 日常業務の中で自然と 身について行きます。 ドライバーとしての経験だけに とどまらず、 組織を動かす側の知識と判断力を 同時に習得できる環境は 非常に貴重です。 ◆◇◆◇ 社内文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%以上が20~30代で構成されています。 つまり、あなたと同年代の仲間が 組織の中心となって活躍している という環味わえます。 経営層との距離も非常に近く、 若手メンバーでも以下が実現しています: ・代表とのマンツーマン面談で キャリアについて相談 ・戦略会議への参加機会 ・現場で見つけた課題を 組織改善に提案する ・会社の方向性について 率直に意見を述べる こうした関わりを通じて、 単なる現場の一員ではなく、 経営に関わる一人として 成長していく道が開かれています。 ◆◇◆◇ 評価と処遇の仕組み ◇◆◇◆ あいまいな評価制度ではなく、 3ヶ月ごとに明確な 評価と反映が行われます。 あなたの頑張りや成果が 月給として月3万円~10万円の 単位でアップすることもあり、 同時に役職のステップアップも 適切に進みます。 「いつかは上がれるといいな」という 曖昧な期待ではなく、 成果があれば、確実に報酬と ポジションが動く仕組みです。 ◆◇◆◇ 正直に伝える働き方の現実 ◇◆◇◆ 魅力的な面ばかりでなく、 この仕事の実際のところも お伝えする必要があります。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施 ・人員不足などの局面では、 現場の代わりとして ドライバー業務に 参加する マネジメント職だからこそ、 現場から距離を置くのではなく、 むしろ自らが動く覚悟が必要です。 その代わり、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 ◆◇◆◇ こんな人に向いています ◇◆◇◆ 学歴や過去の業界経験は 問いません。 重視するのは以下の2点です: ✊️ 人を動かし、 チームを成長させたいという 強い想い ✊️ 管理職への道へ挑戦し、 成長し続けたい という姿勢 「このままでは終わりたくない」 という切実な思いや、 「若いうちから大きな経験を積みたい」 という意欲がある方なら、 学歴も経歴も関係なく、 スタートを切ることができます。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても 全く問題ありません。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 入社時に22歳だったあるメンバーの 成長軌跡をご紹介します: 【スタート】 配送ドライバーとして 未経験から現場での仕事開始 【初期段階】 荷物量の管理、配送の効率化、 現場対応スキルを習得 【約半年後】 エリアマネージャーへの ステップアップを実現 【その後】 統括者として 複数チームの管理・調整業務を担当 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このようなキャリアの流れは、 本人の取り組みと 会社の評価制度によって 実現しています。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める そんな会社です」 20代・元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職では夜間のアルバイトをしていました。 でも将来のキャリアを考えたとき、 このまま同じ仕事を続けることへの 不安が生まれました。 安定して昼間に稼ぎながら、 長く続けられる職を 探していたのです。 このポジションを選んだ理由は 2つありました: 1つは「成果が報酬に直結する」こと。 頑張った分が確実に返ってくる、 そういう環境に魅力を感じました。 もう1つは「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできるパスがある」こと。 実際の入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 当然、楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる。 そういう環境だからこそ、 若いうちに稼ぎたい、 同年代より先に成長したい、 そう考える人には 非常に面白い職場だと思います。
[勤務地:奈良県大和郡山市大和小泉駅]
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:奈良県大和郡山市九条駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
仕事内容: / 生駒市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ 若い世代が組織の中核を担う環境で、 マネジメント経験を積みながら キャリアを構築できる職場です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 意思決定の場に若手が参画し、 自分たちで事業を動かしていく実感を得られます。 上場を目指す成長段階にあるため、 ポジションが次々と生まれ、 チャレンジできる機会に恵まれています。 ✦━━━ あなたの主な役割 ━━━✦ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 現場全体を俯瞰しながら組織を動かす業務に携わります。 【具体的には】 * エリア全体の稼働状況と 運営効率の管理 * ドライバーの人材採用と育成 * 最適な配置を通じた チームパフォーマンス向上 * 管理層を含めたスタッフサポート * 業務プロセスの設計と改善案の実行 * 経営層との協議を通じた 戦略的な提案活動 など、経営目線を持ちながら 複数の責務を担当していただきます。 ✦━━━ 最初の段階について ━━━✦ 入社後の半年間は、 事業全体を正確に理解してもらうため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 この期間を通じて、 配送の実務や現場の課題を身をもって学びます。 【実際の1日のスケジュール】 * 朝:倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 午前~午後:担当エリアでの 配送業務展開 * 終業前:配送完了の報告と 日次業務のまとめ * 慣れた段階で:後輩への指導、 チーム内調整、業務改善活動へ参加 現場を熟知することが、 のちのマネジメント力に直結する という考え方が、当社の方針です。 ✦━━━ 実際の働き方について ━━━✦ 求人票だけでは伝わらない、 リアルな側面もお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する日程があります * フルタイムでの安定稼働が前提となります * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です * チーム運営上、必要に応じて 自らドライバー業務に入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という考え方の方には、 この環境は向かないかもしれません。 ただし、現場の実態を理解しているからこそ、 説得力を持ったチームマネジメントができます。 経営的視点と現場感覚を両立させた マネジメントスキルを習得できることが、 当ポジションの大きな強みです。✅ ✦━━━ キャリアの進路と評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円~10万円単位で 上昇することがあります。 役職についても同様に、 定期的にステップアップの チャンスが訪れます。 漠然とした「いつか上がるといいな」ではなく、 成果が適切に判定され、 確実に昇進・昇給につながる環境です。 実際のキャリア例としては、 22歳で配送ドライバーとして未経験入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理範囲を拡大し、 調整業務にも携わる ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 というパターンが実績としてあります。 ✦━━━ 経営層との関係性 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場運営に止まらない点にあります。 * 代表者との1対1の面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場から上がった意見を 仕組みづくりに反映させる活動 若い世代であっても、 「会社の成長をどう実現するか」 という観点から意見を述べられます。 組織づくりの側に回って、 経営的な視座を養いながら 働ける環境が整備されています。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 採用の判断に際しては、 学歴や過去の職務経歴よりも、 「人を巻き込む力」と 「挑戦への姿勢」を重視します。 軽貨物ドライバーの経験や 業界での勤務経歴は一切不要です。 「現状に甘えず、 次のステージを目指したい」 そうした前向きな モチベーションを持つ人材を 求めています。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 20代で上を目指すなら、 この環境は理想的だと実感しています。 自分自身が若いからこそ、 チャンスをもらえるのだと思います。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていて、 将来が見えない不安がありました。 昼間の仕事で安定して稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 模索していた時期です。 この会社を選んだ理由は、 頑張った成果が月給に反映される透明性と、 配送オペレーターで終わらず、 管理職への道が用意されていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後も統括・上級統括へと 段階的にステップアップできました。 もちろん楽ではありません。 ですが、努力を正当に評価してくれ、 責任あるポジションを任せてくれる環境です。 早期に稼ぎたい方や、 同年代より先に上のステージを 目指したい方には、 かなり適した職場だと考えます。✨
[勤務地:奈良県生駒市菜畑駅]
仕事内容: 〓〓〓 大和郡山市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長 】 配送業務だけに留まらない働き方があります。 若いうちから事業運営の中核に関わり、 スタッフの育成やチーム構築、 案件管理といった経営視点での仕事に 段階的に挑戦できるポジションです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 新しいポジションが次々と生まれており、 あなたの努力次第で新たなステージへ 進める環境が整っています。 現場を動かす側としての知識や経験を積むことで、 軽貨物事業の仕組み全体を学べるのが このロールの最大の特徴です。 【 組織文化と人材構成 】 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 全体が一緒に成長していく。 それが当社の基本姿勢です。 代表との距離も近く、 経営層と直接コミュニケーションを取り、 会社の未来づくりに意見を反映させることも 珍しくありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持つ人を、 心から歓迎しています。 【 学歴や経験よりも大切なこと 】 採用判断の軸は、学歴や業界経験ではなく、 以下の2点です。 ✨ 人を動かせる力 ✨ 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 むしろ、前職がどんな職種であったとしても、 成長への貪欲さと組織づくりへの興味を 持つ方であれば、ご活躍いただけます。 【 最初の半年間は現場から始まります 】 本部リーダーとして経営層と関わる立場ですが、 最初は配送ドライバーとして現場に入ります。 現場の全体像を把握することが マネジメント力の基礎となるためです。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート対応 ・慣れてきた段階で、 後輩フォロー・チーム連携・業務改善へ参加 この現場経験こそが、 後々の経営判断に大きく活きてきます。 【 本部リーダーとして学べる業務領域 】 このポジションを通じて、 以下のスキルを実践的に習得できます。 ・採用・人材配置の最適化 ・スタッフの育成と動機づけ ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上数字と効率の見方 ・現場改善の企画と実行 ・組織課題の抽出と改善提案 ・経営陣との戦略共有 ・業務フロー設計 ただの現場オペレーションに留まらず、 経営目線でのマネジメントスキルが 着実に身につく環境です。 【 働き方のリアルな側面 】 オファーする立場として、 魅力だけでなく実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、 ドライバー業務で現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 というイメージをお持ちでしたら、 それは異なります。 しかし、逆に言えば現場をよく知るからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これはかなり大きなアドバンテージになります。 【 3ヶ月ごとの評価と待遇改善 】 KAWANAGO GROUPでは 短期間での成果を正当に評価する 仕組みが整っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップしていきます。 役職のステップアップも同様です。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がっていく。 その実感を得られる環境です。 【 経営層との近い関係性 】 若手であっても、 以下のような環境が整っています。 ✅ 代表との定期1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案の機会 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 会社をどう良くするかについて、 自分の意見を述べることが 日常的にできる組織です。 組織をつくる側として、 キャリアを積んでいけます。 【 実際のキャリアパス事例 】 入社時点で22歳、 未経験からのスタートでした。 配送ドライバーとしての基礎を築き、 荷物量・配送効率・現場対応を習得。 約半年経過時点で エリアマネージャーへステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍しています。 【 先輩の声 】 元はアルバイト生活でしたが、 このままでは将来が見えないという 危機感から応募を決めました。 昼間で安定して稼げて、 かつキャリアアップが目指せる仕事を 探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらない キャリアパスが存在したからです。 実際のところ、 楽な仕事ではありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境が ここにはあります。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上を目指したい、 そうした考えを持つ人には、 非常にやりがいのある環境だと感じています。
[勤務地:奈良県奈良市富雄駅]
[勤務地:奈良県天理市前栽駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 生駒市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 「どうせ自分は現場だけ」 そう思って、先のキャリアを あきらめかけていませんか? KAWANAGO GROUPは、 20代が事業運営の中心に立てる 配送ベンチャーです。 配送するだけじゃない。 チームをつくる、人を育てる、 数字を動かす。 そんな仕事が、ここにはあります。 ━━━☆ こんな人に来てほしい ☆━━━ ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを引っ張りたい ・このままの働き方じゃ満足できない 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 "人を動かすための熱量"と "変わろうとする姿勢"です。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指す仲間と一緒に、 組織をつくる面白さを体感してほしいです。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 経営の裏側まで関われます。 たとえば、こんな業務に携わります。 ・採用活動 ・スタッフの育成 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の管理 ・現場改善の提案 ・チームビルディング 「ドライバーとして働く」だけでなく、 一段上の視点から 組織を動かす経験が積めます。 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント力"が身につき、 自分次第で次のステージを掴めます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性が広がっています。✨ ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年は、 ドライバー業務からスタートします。 現場を知らずしてチームは動かせない。 その考えから、 まず自分が体で覚える期間を設けています。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出る。 それがこのステップの意味です。 ━━━☆ 働くリアルをお伝えします ☆━━━ きれいな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんと伝えます。❗ ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続して扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場に出なくていい」 と考えている方には 正直、合わないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 本当の強さが生まれます。✊️ ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も、結果に連動してステップアップ。 「いつか上がれたらいいね」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みがあります。⭐️ ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションならではの面白さは、 経営に近い場所で働けること。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 上に言われたことをこなすだけでなく、 自分の頭で考えて組織を動かす。 そんな働き方ができます。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く働き続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は二つ。 頑張りが収入に反映される仕組みがあること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があること。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデルケース ☆━━━ ✅ 22歳で未経験入社・ドライバーとしてスタート ↓ ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✅ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✅ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✅ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 20代で、事業をつくる側へ。☘ あなたのチャレンジを、 ここで始めてみませんか。
[勤務地:奈良県生駒市萩の台駅]
仕事内容: / 天理市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ \ 「このままじゃいけない」と感じながらも、 どんな一歩を踏み出せばいいか わからずにいませんか? この求人は、配送の現場から始めて チームを動かすリーダーへと成長したい、 そんなあなたのための仕事です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ KAWANAGO GROUPが募集しているのは、 運営本部のリーダーポジションです。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中で、 上場を目指す会社の成長を 一緒につくっていく仲間を求めています。 このポジションで身につくスキルは、 たとえばこんなものです。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・活かし方 ・現場フローの設計と改善 ・チームづくりのノウハウ 軽貨物ビジネスの仕組みを内側から学びながら、 経営目線でチームを動かせる人材へと 着実に成長できる環境です。✨ ✦━━━ 主な業務 ━━━✦ 実際にお任せする業務の内容は 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初から全部できなくて大丈夫。 まずは現場を知ることから始めて、 徐々に管理業務へとシフトしていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ 最初の半年間は、 現場全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 1日の動きはこんな感じです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているリーダーは強い。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ キレイな部分だけ見せても 意味がないので、正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場はやらない」 というイメージを持っている方には、 少し合わないかもしれません。 でもその分、現場を知るからこそ チームの課題に気づける。 経営目線のマネジメントが 自然と身につく環境でもあります。✊️ ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることも。 「なんとなくそのうち上がればいいか」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。✅ 役職もステップアップしていくので、 自分の成長を数字や肩書きで 実感しやすい環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける、 それが他の配送系求人にはない このポジションの大きな魅力です。⭐️ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままでいいのかという気持ちが どうしても拭えなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探してここに来ました。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしています。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえる。 チャンスを任せてもらえる環境がある。 それが続けている一番の理由です。 ✦━━━ モデルキャリア ━━━✦ 実際にこういったキャリアの歩み方があります。 ・22歳で未経験から入社、 配送ドライバーとして現場スタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格参加 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は一切問いません。 重視しているのは、 "人を動かしたい"という気持ちと "挑戦を楽しめる"マインドです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 ・若いうちにしっかり稼ぎたい ・人より早くキャリアを積みたい ・自分の力でチームを引っ張りたい そんな気持ちがある方には、 かなり手応えのある環境だと思います。☘
[勤務地:奈良県天理市二階堂駅]
[勤務地:奈良県生駒市梅屋敷駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 生駒市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアの急速な成長を実現できる環境 】 KAWANAGO GROUPは、上場を目指す 急成長中の軽貨物配送ベンチャーです。 この企業では、 若手人材が経営陣のすぐそばで 事業運営に携わることができます。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としてのキャリアを 20代から築ける、非常に珍しい環境です。 在籍メンバーの70%が20~30代で、 若手が主役となって活躍し、 チーム全体で成長していく文化が 根付いています。 【 運営本部リーダーの主な業務 】 このポジションでは、以下のような 多角的な経営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、仕事の全体像を しっかり把握していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 その後、現場経験を活かしながら、 段階的に運営管理業務へシフトしていく という流れです。 【 実際の1日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 【 学べるスキルと知識 】 このポジションを通じて、 組織運営の本質的な知識が身につきます。 ・採用戦略と人材育成方法 ・拠点運営の実践的ノウハウ ・売上・効率・品質のバランス管理 ・財務数字の読み方と活用法 ・現場改善のアプローチ ・チームづくりの手法 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 ただのドライバーとしてではなく、 一つ上の段階から組織を動かす側として 必要な知識と経験が積めます。 【 働き方のリアルな側面 】 理想的な言葉だけでなく、 実際の業務環境もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの 安定的な稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 管理ポジションだからこそ、 実際の現場を分かっている人材が必要です。 現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるという考え方です。 【 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの短期評価制度を 導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。✨ 【 経営層との距離の近さ 】 この仕事の最大の面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができます。 組織をつくる側の一員として 働ける環境が実際に存在します。⭐️ 【 先輩の実例と声 】 20代前半での入社から、 わずか数年で上級統括にまで ステップアップした事例があります。 前職はアルバイトでしたが、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなり、昼間の仕事で ちゃんと稼げる環境を探していました。 KAWANAGO GROUPを選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしていきました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。✅ 【 典型的なキャリアモデル 】 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 【 学歴・経験は一切問わない理由 】 採用で重視しているのは、 学歴や過去の経歴ではなく、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち この2つです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから責任を持ちたい」 「自分の力でチームを動かせる人に なりたい」 そんな気持ちを持っている人を 心から歓迎します。⏩
[勤務地:奈良県生駒市生駒山上駅]
仕事内容: / 生駒市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ \ 経営を学びながら、自分の事業へ。そんなキャリアを歩みたい方へ。 ━━━━━ あなたの挑戦を形にする環境 ━━━━━ 配送ドライバーとしての現場経験だけでなく、 ドライバー育成・案件管理・売上数字・チーム運営まで。 経営側の仕事もしっかり任せるポジションです。 独立を目指す、管理職に挑戦したい、 チームを自分の手で動かしたい。 こうした想いを持つ方とのご縁を探しています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 大切なのは、現状を変えたいという 本気の気持ちだけです。 軽貨物ドライバーの経歴も、 業界での経験もいりません。 「このままでいいのか」と問い直す力があれば、 道は開けます。 ━━━━━ 若い世代が活躍する現場 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを応援する会社です。 配送ベンチャーとして成長中の当社では、 在籍メンバーの約70%が20~30代。 だからこそ、「若いからまだ早い」は通用しません。 年齢ではなく、やる気と能力で大事な役割が任せられます。 売上・効率・品質を高める視点で マネジメントスキルを磨けるのが、 ここでの強みです。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✓ エリア全体の稼働・運営管理 ✓ ドライバーの育成と配置の最適化 ✓ ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ✓ 業務フローの企画と改善 ✓ 経営陣との戦略共有・提案 現場に留まらない、 ビジネス全体を見る経験ができます。 ━━━━━ 成長の流れ ━━━━━ 配送現場でのリアルを学ぶ ↓ 安全・ルート・現場判断を習得 ↓ 後輩フォロー・チーム連携に広げていく ↓ 現場改善と運営に関わる ↓ "動く"から"動かす"へステップアップ 配送だけで完結せず、 その先の経営の世界へ進んでいく設計です。 ━━━━━ 実際の配送業務について ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けします。 置き配が主流のため、 対面対応は最小限。 配送業務自体に集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了報告 ・経験を積むにつれ、後輩指導や改善提案も参加 ━━━━━ 働き方の現実 ━━━━━ 正直にお伝えします。 以下の点は、この仕事の特性です。 ✓ 早朝勤務の日があります ✓ 継続的な稼働が前提です ✓ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ✓ 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です ✓ 状況によっては、現場でのドライバー代打もあります 本部リーダーだからこそ、 現場に入るからこそ、 独立後に強い経営ができます。 現場感覚を持つリーダーになることが、 将来の大きな武器になるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価と成長 ━━━━━ 当社では、3ヶ月単位での 評価制度を運用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップ。 役職も着実にステップアップしていきます。 「いつかチャンスが来たら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ━━━━━ 経営の中核へ ━━━━━ このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 経営層との距離も近いです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 を真摯に考えて発言できる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ━━━━━ 独立支援の仕組み ━━━━━ 20代での独立も、夢ではありません。 一人で最初から勝負するのは不安でも、 当社で学んでから独立を目指す流れが用意されています。 正社員として学ぶ ↓ その後、希望者には独立支援サポートを実施 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで連携 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての判断力が自然と身につきます。 経営で悩んだ時、行き詰った時は、 当社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 安心して自分の事業に集中できます。 ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、現場改善、 チームづくり…… 軽貨物ビジネスの裏側と仕組みを、 この立場だからこそ学べます。 独立志向の方にとって、 これ以上ない経験の場になるはずです。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 「変わりたい覚悟があれば、 ここで人生は変わります」 20代/元ドライバー・現配送会社代表より 必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 「やる気と免許があれば、誰でも挑戦できる」 前職は営業職でした。 軽貨物は特別な資格も経験も不要。 免許とやる気があれば始められ、 頑張った分が評価に映る環境です。 入社後、「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 ぜひそんな方の挑戦をお待ちしています。 ━━━━━ 成功事例 ━━━━━ 24歳:営業職から軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務へ挑戦開始 ↓ 29歳:独立を実現 ↓ 現在:グループ会社の代表として活躍中 あなたもこうした道を歩むことができます。
[勤務地:奈良県生駒市学研北生駒駅]
仕事内容: ■奈良市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場と経営が両立する、 ━━━✦ ✦━━━ 独立への最短ルート ━━━✦ 配送業務という枠にとどまらず、 事業全体を動かす経験ができる、 それがこのポジションの特徴です。 ドライバーの育成から始まり、 案件管理・売上構築・ チーム運営まで、 経営に必要な実践知識を習得できます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営側の視点で動きたい」 「チームをまとめる力を磨きたい」 そうした志を持つあなたなら、 ここが大きく成長できる場所になるはずです。 ✦━━━ 学びの構成 ━━━✦ 【段階1:現場理解】 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を習得 【段階2:運営へのステップアップ】 後輩指導やチーム連携、 業務改善を通じた組織運営 【段階3:経営視点の養成】 売上・効率・品質の すべてを高めるマネジメント このように、 現場から経営へ段階的に シフトしていく流れです。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できるため、 将来の独立時に大きな強みになります。 ✦━━━ メインの職務内容 ━━━✦ 以下が主要な業務になります: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と 配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と 共有活動 など ✦━━━ 1日の実務フロー ━━━✦ 【朝の準備】 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み 【配送業務】 大手EC通販の商品を 顧客宅へ配送 (置き配が中心で対面は少なめ) 【午後の活動】 配送完了後の報告に加え、 後輩のフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加 配送現場に入りながらも、 管理業務を並行して 進めていく形です。 ✦━━━ 学歴・経験の条件 ━━━✦ 重視するのは学歴や 職歴ではありません。 必要な条件は、 変わりたいという 本気の覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で稼ぎたい」 という熱意があれば、 十分なスタート地点です。 ✦━━━ 20代活躍の環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する会社。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されているため、 年齢を理由に機会を制限されません。 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえ、 経営陣との距離も非常に近い環境です。 「代表との1on1」 「戦略会議への参加」 「組織課題の改善提案」 「現場の声を反映した 仕組みづくり」 こうした活動を通じて、 会社を動かす側として 働く経験ができます。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 20代で独立を成し遂げた 先輩が多数在籍しています。 会社の中で実践的に学んでから 独立を目指せるため、 いきなり一人で始める 不安がありません。 【流れ】 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援を受けながら 独立実現 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときは 助け合い文化も完備 独立後も経営サポートや アドバイスを受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ✦━━━ 会社内で習得できる ━━━✦ ✦━━━ 経営スキル ━━━✦ このポジションで学べるのは、 配送現場だけではありません。 * 採用戦略 * 人材育成体系 * 拠点の運営ノウハウ * 売上管理と数字の見方 * 現場改善の手法 * チームづくりのコツ 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで習得できるので、 将来独立する際に 極めて大きな資産になります。 ✦━━━ 評価と待遇の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価制度を 回しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される 環境です。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 * 早朝スタートの日があります * フルタイム勤務が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては管理者として 現場へ代わりに入ることもあります 本部リーダーだから 現場に入らないわけではありません。 ただし、現場も理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるというのは 大きなメリットです。 ✦━━━ 先輩の声① ━━━✦ 20代/現 配送会社代表 (元ドライバーからキャリアチェンジ) 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ✦━━━ 先輩の声② ━━━✦ 前職は営業職出身 「当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事するのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━✦ 24歳で営業職から未経験で参入 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中
[勤務地:奈良県奈良市西ノ京駅]
[勤務地:奈良県天理市長柄駅]
仕事内容: 〓〓〓 奈良市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 職場環境と一緒に働くメンバー ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、若い世代が主体となって 事業を動かしている急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められているため、 年齢が理由で大事な仕事を任せてもらえないという ことはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 チーム全体を統括するポジションに 挑戦できる環境が整っています。 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も 珍しくありません。 20代で独立した先輩たちが 多数活躍しており、 彼らとのネットワークを通じて 困ったときは助け合える文化が 根付いています。 ◆◇◆◇ この仕事が他と異なる点 ◇◆◇◆ 配送業務にとどまらず、 事業全体の運営を学べるのが 最大の特徴です。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている方にとっては、 会社という安全な環境の中で 現場と経営の両方を 実践的に習得できる貴重な機会となります。 ✨ 主な業務範囲 ✨ ・エリア全体の稼働状況と 運営の最適化 ・ドライバーの採用から育成、 配置の工夫 ・ドライバーおよび管理層への 丁寧なサポート ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有と 課題解決提案 ◆◇◆◇ キャリアの進め方 ◇◆◇◆ 最初は現場での実務から始まります。 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけることが第一段階です。 その後、後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、現場の課題改善に 携わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 この過程で、採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・チームづくりなど、 事業を運営するために必要な スキルと視点が自然に身につきます。 ◆◇◆◇ 1日の業務の流れ ◇◆◇◆ ・朝、倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み ・割り当てられた担当エリアで 配送業務を実施 ・配送完了後、進捗状況を報告 ・慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 業務プロセスの改善活動に参加 ◆◇◆◇ 経営陣との関わり ◇◆◇◆ 代表や経営層との距離が 極めて近いのも特徴です。 ・定期的な1on1での面談 ・会社の重要な戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有し、 改善案を提案できる機会 ・現場で得た声や課題を 仕組みづくりに反映させるプロセス 若手であっても、 会社をより良くするための 意見を自由に発信でき、 組織を構築する側として 働ける環境です。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果と貢献度を 評価する制度を導入しています。 頑張った分や出した成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップしていくことも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつか評価されたらいいな」ではなく、 着実に見られ、 ちゃんと報酬に反映される 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 実務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 重要なので、正直にお伝えします。 ✅ 早朝から業務が始まる日があります ✅ フルタイムでの安定した稼働が 前提となります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 定期的に発生します ✅ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくて済む」と考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし、現場の実情を自分の身で 理解しているからこそ、 独立後のビジネスも より強固なものになります。 ◆◇◆◇ 独立支援の仕組み ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 当社では、そうした不安を 軽くするサポート体制を用意しています。 ❗ まずは正社員として会社の中で 現場と経営を学ぶ ❗ 十分な知識と経験を積んだ後、 希望に応じて独立支援を実施 ❗ 独立後も、経営面での相談や アドバイス、サポートを継続 自分で数字を扱う感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につくため、 安心して独立を目指せます。 既に独立した先輩たちとの ネットワークも活きており、 経営で悩んだときや課題に直面した際には 助け合える関係が築かれています。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの業務内容 ◇◆◇◆ 大手EC通販企業の商品を、 お客様の自宅へお届けするのが メインの仕事です。 置き配での配送が中心となるため、 対面での接客対応は比較的少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 ◆◇◆◇ どんな人を求めているのか ◇◆◇◆ ⭐️ 学歴や過去の経歴は問いません ⭐️ 軽貨物ドライバーの経験不要 ⭐️ 業界経験も一切不要 何よりも大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「現状を変えたい」という 強い想い です。 挑戦する気持ちさえあれば、 それを事業成功へと つなげられる環境があります。 変わりたい気持ちと やり抜く覚悟が 最も重要な適性です。 ◆◇◆◇ 実際の成長例 ◇◆◇◆ 【営業職からの転身例】 24歳のときに営業職から 完全未経験で配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎から 品質管理まで習得 ↓ 配送経験を積みながら並行して 配送チームの統括業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ◆◇◆◇ 先輩たちからのメッセージ ◇◆◇◆ 【元配送ドライバー・現 配送会社代表】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 【前職が営業職だった先輩】 「当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して最も変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな方には、ぜひ 挑戦してほしいです。」
[勤務地:奈良県奈良市大和西大寺駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 奈良市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送・積み込み・荷下ろしを 日常的に行うため、 20kg程度の荷物を継続的に 扱う体力が必要です。 「本部リーダー = 現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせますし、 独立後の強みにも直結します。 ✊️ 現場と経営、両方を肌で知れる 環境です。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 チームの運営・管理から ドライバーの育成、案件の進捗、 売上・稼働の数字管理まで、 事業を"動かす側"として 幅広く関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ まずは現場での業務からスタート。 配送の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場判断を しっかりと身につけていきます。 ✅ 具体的な流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送する商品は大手EC通販の荷物で、 お客様の自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へ。 後輩フォローやチーム改善にも 関わりながらステップアップして いきます。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れることができます。 ✅ 経験できる業務の例 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 運営の裏側まで学べる立場なので、 将来的に独立を考えている方には 特に大きな経験になるはずです。 また、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの提案など、 経営層との距離が近いのも このポジションの特徴です。 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 評価・給与について ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ まずは正社員として現場と経営の 両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを 活用しながら独立を目指せる、 という流れをつくっています。 ✊️ 独立後も安心な理由 ・先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています ・経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・ サポートも受けられます 「いきなり一人で勝負」の 不安を抱えながら飛び込むのではなく、 組織の中で経験を積んでから 独立を狙えるのが、 このポジションの強みです。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✨ 24歳・元営業職(未経験入社)の例 ・未経験でドライバーとしてスタート ・現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ・現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ・29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ こんな想いがある方、大歓迎です ・将来は独立・起業を視野に入れている ・管理・マネジメント側に挑戦したい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままじゃ終わりたくない」と 感じている 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 問題ありません。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 ✨「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟を 大切にしている会社です。
[勤務地:奈良県奈良市奈良駅]
仕事内容: 〓〓〓 天理市 〓〓〓 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━ 【 職務内容 】 配送業務の現場から始まり、 段階的にチーム運営の 中核を担うポジションです。 最初の約半年間は、 配送ドライバーとして業務に従事し、 以下の一連の流れを経験していただきます。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 20kg程度の荷物の 継続的な取り扱い * 積み込み、運転、荷下ろしの 日常的な実施 現場の実務を通じて、 事業全体の仕組みや 各業務プロセスを しっかり理解していきます。 慣れてきた段階では、 後輩スタッフへのフォローや チーム連携、業務改善への 参加も始まります。 【 段階的なキャリア展開 】 その後は、評価と実績に基づいて 段階的に運営側への 職務拡大が進みます。 本部リーダーとして携わる 主な領域には以下があります。 * 配送エリア全体の稼働管理 * 人材採用と育成計画 * スタッフの最適配置 * ドライバー・管理層への サポート体制構築 * 業務フローの設計と継続改善 * 経営層との戦略共有 * 組織課題への改善提案 これらは、経営目線での マネジメント能力が 自然と身につく環境であり、 軽貨物事業の裏側や 運営の仕組みまで学べる 貴重な立場です。 【 現実的な業務条件 】 魅力的な職務内容である一方、 実態もきちんとお伝えします。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務です * 状況によっては現場の 人員不足を補うため、 運営側であっても ドライバー業務に 従事することがあります つまり、「管理職だから 現場に入らない」という 環境ではありません。 しかし逆に、現場の実情を 深く理解しているからこそ、 現実に基づいた チームマネジメントが 実現でき、これが大きな 強みになるのです。 【 成長と評価の仕組み】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの 評価制度を採用しています。 努力や成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれたら」 ではなく、努力がきちんと 見える形で報酬に反映される 環境です。 【 経営層とのつながり】 本来の運営業務に加えて、 組織全体に携わる 経験も得られます。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という 視点を持ち、 組織設計の側から 働ける環境が整備されています。 【 向いている人の特徴 】 この職務には、 以下のような思いを 持つ方が適しています。 * 現在の立場に甘えず、 次のステージへ チャレンジしたい * 人を動かす力を 磨きたい * 若いうちから事業運営に 関わりたい * 自分の力でチームを 牽引する経験を積みたい * ただドライバーとして 終わらず、経営視点を 持ちたい 学歴や前職の経歴は 問いません。 配送業界の経験がなくても、 人に対する向き合い方と 成長への意志があれば、 十分な基盤となります。 【 会社の文化と環境 】 KAWANAGO GROUPは 上場を目指すベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%以上が 20~30代で構成されており、 若手が主体となって 組織を動かす文化が 根付いています。 上場を目指す企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 自分の力次第で 次のステージを目指せる 環境が広がっています。 売上、効率、品質のすべてを 高める経営的な視点を磨きながら、 組織づくりの面白さを 実感できる職場です。
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:奈良県天理市櫟本駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 生駒市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送の現場だけで終わりたくない。そんな想いを持った人はいませんか? ここは、20代のうちから経営側に立ち、 チーム全体を動かす経験ができる環境です。 ━━━☆ あなたの挑戦が、事業成長につながる ☆━━━ 当社は急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20~30代で占められており、 若手が主役として活躍する組織です。 上場を目指す過程で、 埋まっていないポジションが多数存在します。 だからこそ、あなたの力が直結する環境がここにあります。 本部リーダーとして、 単なるドライバーではなく 運営側の視点から事業に携わります。 ━━━☆ 具体的に学べる業務内容 ☆━━━ このポジションでは、以下のような 経営層に近い業務を担当していきます: ・採用・人材育成 ・ドライバー配置と最適化 ・拠点全体の稼働管理 ・売上・効率・品質の向上施策 ・業務フロー設計と改善 ・現場課題の分析と改善提案 ・経営陣との戦略共有 軽貨物配送の仕組みや 経営の全体像を学びながら、 組織を動かす側としての スキルと経験が積める立場です。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ 最初の約半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の流れ▼ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩サポート や業務改善にも参加 その後、成果と取り組み姿勢に応じて 段階的にポジションが広がります。 この間、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントに 強みが生まれるのです。 ━━━☆ 成果がしっかり反映される環境 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果に応じて: ・月給が3万~10万円単位でアップ ・役職のステップアップ なんとなく将来が見えない状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 単に現場を回すだけではなく、 次のような機会があります: ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出し、組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ キラキラした話だけでなく、 実態もお伝えします: ✅ 早朝からの稼働が発生する日がある ✅ フルタイムでの安定稼働が前提 ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ✅ 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 合わない環境かもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きなメリットです。 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ 学歴・配送業界の経験は不問です。 大切にしていることは: ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という想い 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな向上心を持った方を 歓迎します。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ ▼入社から現在までの例▼ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ マネジメント業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎながら、 確実にキャリアを積める環境」 と評価するメンバーが多数います。
[勤務地:奈良県生駒市南生駒駅]
仕事内容: ============= 奈良市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が中心となって動いているのが、 KAWANAGO GROUPの日常です。 「ただこなすだけじゃなく、 会社をつくる側に回りたい」 そう思って集まってきた仲間が多く、 現場の空気には熱量があります。 代表との距離も近く、 若いうちから経営に近い視点で 働けることが、この職場の特色です。 上場を目指すベンチャーならではの、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分の頑張り次第で役割を広げていける 環境が整っています。 ◆◇◆◇ このポジションの役割 ◇◆◇◆ 配送チームの「運営リーダー」として、 現場を束ねながらチームを育てていく ポジションです。 配送の実務だけにとどまらず、 組織を動かす側の仕事にも 幅広く関わっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織づくりの面白さを、 実務を通じて体感できる立場です。 ◆◇◆◇ 最初の半年間について ◇◆◇◆ 入社後の半年間は、 仕事の全体像を現場から理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れのイメージ: ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに説得力を持って関われる。 その土台をつくるための期間です。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ きれいな言葉だけではなく、 実態もそのままお伝えします。 ✅ こんな場面があります: ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもある 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない部分があるかもしれません。 一方で、現場感覚を持ちながら マネジメントに向き合えることが、 このポジションの強みでもあります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアの仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✅ ポイントはこちら: ・成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも ・役職も実績に連動してステップアップ ・「いつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価する仕組み 自分のペースではなく、 成果に応じた明確なステップが用意されています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営の近くで働けることです。 ✅ 具体的にはこんな機会があります: ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験について ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験もなくて大丈夫です。 大切にしているのは、 "人を動かしたい"という意欲と、 "現状を変えたい"という気持ちです。 「このままでは終わりたくない」 そう思っている方を、歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ ──20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積める道があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう方には面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデルの一例 ◇◆◇◆ ✅ こんなキャリアパスを歩んだ先輩がいます: ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:奈良県奈良市菖蒲池駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 生駒市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 経営の視点を持ちながら、配送現場を統括したいと考えていませんか? このポジションは、単なるドライバー業務ではなく、 チーム運営・人材育成・売上管理・業務改善まで、 事業全体を動かすスキルを身につけられる環境です。 将来の独立を視野に入れている方にとって、 現場と経営の両輪を学べる、 貴重なステップになるはずです。 ━━━☆ こんな方が活躍しています ☆━━━ ・いつか自分の事業を持ちたい ・経営側の立場で仕事がしたい ・「今のままでは終わりたくない」という気持ちがある ・若いうちからチャレンジしたい 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー未経験でも、 配送業務経験がなくても大丈夫。 重視するのは、 変わりたい・成長したいという覚悟です。 ━━━☆ 実際の業務内容 ☆━━━ 【現場フェーズ】 ・配送現場の全体運営・稼働管理 ・大手EC通販の商品配送 (置き配が中心で、対面接客は少なめ) ・安全運転・ルート管理・現場判断の習得 【運営フェーズ】 後輩育成・配置最適化 ドライバーと管理層のサポート 業務フロー設計と改善提案 経営層との戦略会議への参加 売上・効率・品質の数字管理 現場課題の解決と仕組みづくり まずは現場で基礎を学び、 その後「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ ①倉庫で荷物を受け取り、積み込み ②担当エリアで配送業務 ③配送完了報告 ④スキル習得後は、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、 事業運営の裏側を間近で学べます: ✅ 採用・人事育成の知識 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営陣との戦略共有・提案スキル 軽貨物ビジネスの仕組みを深く理解できるため、 独立後の強みになります。 ━━━☆ 評価・昇進について ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて: ・月給が3万円~10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ 会社の中で学んでから独立を目指せるのが、 この環境の大きな強みです。 流れとしては: 正社員として基礎を習得 ↓ 経営スキルを実践で磨く ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 卒業生ネットワークで継続サポート すでに独立した先輩たちが多数いるため、 困ったときは相談できる助け合い文化があります。 経営の悩みや課題が出たときも、 会社からのアドバイス・サポートを受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 働き方のリアルな部分 ☆━━━ 正直にお伝えします: ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・現場代打でドライバー業務に入ることもあります 本部リーダーだから現場に入らない、 というわけではありません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後の判断力が強くなります。 ━━━☆ 会社について ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若い組織だからこそ: ・若年層に大事なポジションを任せてもらえる ・年功序列ではなく実力が評価される ・経営層との距離が近い ・代表との1on1で直接相談できる 組織課題の改善提案や、 現場の声をもとにした仕組みづくりにも 若手が関わります。 ━━━☆ 先輩の事例 ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ グループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境がここにあります」 (20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表) 「免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 『変わりたい』『独立したい』と考えている人には ぜひ挑戦してほしいです」 (前職:営業職、現在:独立支援制度を活用して起業)
[勤務地:奈良県生駒市一分駅]
[勤務地:奈良県生駒市東生駒駅]
仕事内容: ============= 生駒市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ============= 配送業界で、本気で事業を動かす経験を積みたくありませんか?✨ ◆◇◆◇ 任されるのは配送だけじゃない ◇◆◇◆ ここで学べるのは、ドライバー業務の先にあるもの。 チームのマネジメント、案件管理、売上・稼働数字の構築、 組織運営まで、事業を動かす全体像です。 いずれ独立を目指す人にとって、 現場と経営の両立を経験できるポジション。 それが、このリーダー職です。 ・ドライバーの育成と配置 ・エリア全体の稼働管理 ・業務フローの設計・改善 ・経営陣との戦略共有 ・数字づくりと効率化 自分で事業を持ちたい、 管理職に挑戦したい、 チームを率いる力をつけたい。 そんな想いを持つあなたを、待っています。 ◆◇◆◇ 若さ、それが何より強み ◇◆◇◆ 学歴も業界経験も問いません。 大切なのは「変わりたい」という気持ちだけ。 KAWANAGO GROUPは、若者のチャレンジを最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 だからこそ、若いうちから 本当に大事な仕事を任せてもらえるんです。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、ここにはありません。 売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメント。 その力を、20代のうちから磨くことができます。 ◆◇◆◇ 軽貨物ビジネスの全体像を、間近で学ぶ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、配送では終わらないところです。 まず現場のリアルを知る。 その上で、組織と売上のつくり方を学ぶ。 つまり、軽貨物ビジネスの内側を、 かなり近い位置で見られる仕事なのです。 一旗上げたい、いつか自分でやってみたい。 そういう想いの人には、ぴったりな環境だと思います。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな側面 ◇◆◇◆ 正直に伝えます。 ・早朝スタートの日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務です ・場面によっては、リーダーでもドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場に入らなくていい」 と考えている人には、向きません。 ただし、現場を知っているからこそ、 独立後に強い経営判断ができるようになる。 それは、とても大きな財産です。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーとしての1日 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心なため、対面接客は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境です。 【実際の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告業務 ・経験を積みながら、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善へと段階的に関わっていく ◆◇◆◇ ステップアップは3ヶ月単位で動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップ。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的な成長 ◇◆◇◆ 最初は配送現場から。 仕事の流れ、安全運転、ルート組み、現場判断を習得していきます。 そこから、後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップしていく。 それが、このポジションの成長の道です。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離は、想像以上に近い ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境です。 組織をつくる側として働ける立場があります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも携わります。 ・採用と人材確保 ・スタッフ育成 ・拠点の運営管理 ・売上の見方と分析 ・数字管理の実践 ・現場課題の改善 ・チームづくりのノウハウ 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで、 この立場だからこそ学べる経験になります。 独立志向の人にとって、 これ以上ない財産になるはずです。 ◆◇◆◇ 独立は、サポート付きで目指せる ◇◆◇◆ 「一人で勝負するのは不安」 そう思っても大丈夫です。 会社の中でしっかり学んでから、 独立を狙えるのが強み。 正社員で学ぶ→希望があれば独立支援を受けながら独立 このフローが整っています。 数字を持つ感覚や、事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立へ進めます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える環境も大きな安心。 経営で悩んだ時、行き詰った時も 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 【20代/元ドライバー・現配送会社代表】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【配送職から独立した先輩】 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ◆◇◆◇ 実例:成長のモデルケース ◇◆◇◆ 【24歳で営業職から未経験ドライバーへ】 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:奈良県生駒市]
[勤務地:奈良県生駒市白庭台駅]
[勤務地:奈良県大和郡山市郡山駅]
[勤務地:奈良県奈良市学園前駅]
[勤務地:奈良県奈良市平城山駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 奈良市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、経営側の仕事へ ☆━━━ 配送現場は、この仕事の入り口に過ぎません。 ここで任せるのは、 ドライバーの育成や配置、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を学べるポジションだからこそ、 「いつか事業を立ち上げたい」 「自分の力で組織を動かしたい」 という想いを、 現実に変えるステップが踏めるんです。 ━━━☆ こんな挑戦心を持つ方を待っています ☆━━━ ✊️ 学歴や経験は問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 という気持ちと、 変わろうとする覚悟です。 ✊️ 若いうちから、大事な役割を任せてもらえます KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「年齢が若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任されます。 売上・効率・品質を高める "経営視点のマネジメント"スキルが、 自然に身につく環境です。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ エリア全体の稼働・運営管理 人材採用・育成・配置最適化 ドライバーと管理層のサポート体制構築 業務フロー設計と改善施策の実行 経営陣との戦略共有・提案活動 など ━━━☆ キャリアの流れ:現場から経営へ ☆━━━ ⏩ まずは現場で基礎を習得 配送業務を通じて、 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を学びます。 大手EC通販の商品を、 お客様宅へ届ける業務がメインです。 置き配が中心なので、 対面接客は少なく、 配送業務に集中できる環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告・フィードバック ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善業務へシフト ⏩ 次に、動かす側へステップアップ 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参加していきます。 "動く側"から"動かす側"への 段階的なステップアップが可能です。 ⏩ ここで学べるスキル 採用・育成戦略 拠点運営の全体像 売上・数字の見方と管理 現場課題の分析と改善 組織づくりとチームマネジメント 軽貨物ビジネスの仕組みと裏側 独立に必要な事業運営知識 など 現場も分かる強みは、 独立後の経営でも大きく活きます。 ━━━☆ 正直な労働環境について ☆━━━ ❗ ここはしっかり伝えます ✅ 早朝からの動く日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✅ 状況によっては、本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に入ることがあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 と考えている方には向きません。 ただし逆に、現場も分かるからこそ、 経営者視点がより強くなり、 独立後の事業運営も堅実です。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ☆━━━ 頑張りと成果が、 ちゃんと反映される環境です。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップ ✨ 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される制度が整っています。 ━━━☆ 経営層との距離が、かなり近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に意見を言える。 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ━━━☆ 独立への道筋が明確 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 ここで学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が、 自然に身につくんです。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 安心して事業成長に集中できます。 すでに独立した先輩たちも グループ内にいるため、 困ったときの助け合い文化も◎ ━━━☆ 先輩たちの声 ☆━━━ ☕ 「必要なのは経歴よりも覚悟」 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 変わりたいという気持ちがあれば、 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 ☕ 「やる気と免許があれば、誰でも挑戦できる」 前職は営業職 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━☆ 実際のキャリアモデル ☆━━━ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:奈良県奈良市]
[勤務地:奈良県奈良市高の原駅]
[勤務地:奈良県奈良市平城駅]
[勤務地:奈良県生駒市宝山寺駅]
[勤務地:奈良県奈良市帯解駅]
[勤務地:奈良県生駒市霞ヶ丘駅]
[勤務地:奈良県生駒市東山駅]
[勤務地:奈良県奈良市京終駅]
[勤務地:奈良県奈良市尼ヶ辻駅]
奈良県天理市嘉幡町
アマゾンジャパン合同会社 奈良天理デリバリーステーション
奈良県大和郡山市今国府町
ヤマト運輸株式会社 奈良ベース
〒630-8014奈良県奈良市四条大路
モスバーガー奈良三条通り店
奈良県奈良市西大寺東町
中国料理 桃谷樓 西大寺ならファミリー店
奈良県奈良市大宮町
株式会社KIG奈良
〒630-8221奈良県奈良市元林院町
一蘭 奈良猿沢池店
〒639-1031奈良県大和郡山市今国府町
酒井伸線株式会社
奈良県大和郡山市大江町
ラーメン山岡家 大和郡山店
奈良県奈良市七条町
奈良郵便輸送 株式会社
〒630-8115奈良県奈良市大宮町
ノボテル奈良
奈良県奈良市南庄町
株式会社I・T・O
奈良県奈良市南紀寺町
株式会社ストーン・フィールド
勤務地で絞り込む