求人・転職情報

2027年4月開設予定！★普通免許から大型・牽引免許の取得を全額サポート★丁寧な実習教育あり

仕事内容: 【正社員登用率95%以上！】 ✨資格取得支援制度を活用して安心して正社員になろう！ ✨充実した研修制度で皆さんをサポート！ ✨正社員登用後のキャリアアップも会社がサポートします！ 2027年4*月につくばみらい市*にオープン予定の新設事業所に配属となります。 【仕事内容】 配送エリア：関東全域 道路舗装工事に用いる舗装用合材に使用するアスファルトを工場より専用のタンクローリーでアスファルトプラントへ配送する業務。 新潟・長野・福島県などの遠方の場合は１泊対応あり 【入社後の流れ】 採用後、弊社千葉営業所（千葉県市原市）において単独乗務が可能となるまで実習教育を実施します。 つくば営業所での業務開始までの期間は千葉営業所のアスファルト配送業務に就いて頂きます。その間は、１K住居を提供し住居に関する費用は全額会社負担となります。 作業手順は、丁寧に時間をかけて指導いたしますので初心者でも安心してご応募いただけます。 応募方法は下記をご確認ください！ ①Indeedから「応募確認」へ進む ②HPで「ビューテックローリー」と検索し、メールを送信 どちらも30秒ほどで完了します！

入社祝い金15万円！原則3ヶ月で正社員登用しています！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【アピールポイント】 ✅ 月給36万1000円〜＋入社祝い金15万円！ ✅ 食品卸大手・日本アクセスのグループ会社で安定 ✅ 台車＋パワーゲート使用で手積み・手下ろしなし！ ✅ 担当コースは基本固定、配送ノルマも一切なし！ ✅ 正社員登用率90％以上（前年度全社実績） 土浦市にある茨城営業所の倉庫から、 ドラッグストアや大手スーパーなどへ チルド食品をお届けする 中型トラックのルート配送をお任せします。 ◾️ しっかり稼げる給与水準 ◾️ 月給は36万1000円からスタート。 年収例は434万〜543万円（賞与年2回込）です。 さらに今なら入社祝い金15万円を新たにご用意。 「ドライバーとしてしっかり稼ぎたい」方にぴったりです。 ◾️ 日本アクセスグループの安定基盤 ◾️ 当社は、食品卸大手・株式会社日本アクセスの グループ会社として、 コンビニ・スーパー・食品卸の物流を支えています。 従業員数は1,500名以上 。 毎日の食卓に欠かせない食品を運ぶ仕事なので、 景気に左右されにくく、仕事量も安定しています。 ◾️ 手積み・手下ろしなしで体にやさしい ◾️ 荷物は台車に載せたまま、 パワーゲートで昇降させて積み降ろしします。 重い荷物を手で積んだり降ろしたりする作業はないので、 体への負担が少なく、年齢を重ねても長く続けられます。 ◾️ 担当は3つのコース ◾️ ・茨城全域コース（1日の走行距離 約100〜150km） ・宇都宮コース（1日の走行距離 約300km） ・那須コース（1日の走行距離 約300km） 配送先や走行ルートは基本固定。 一度覚えてしまえば安心して走れます。 配送ノルマもないので、毎日一定のリズムで働けます。 「近場を中心に走りたい」「長めの距離を走りたい」など、 ご希望は面接時にお気軽にご相談ください。 ◾️ 夜間納品で人との接触は少なめ ◾️ 勤務は0:00〜9:00の間で基本固定。 夜間は日中に比べて交通量が少なく、 落ち着いて運転しやすい時間帯です。 納品先とのやりとりも少なく、 運転に集中したい方にも向いています。 ✅【免許があれば、経験は問いません】 中型免許をお持ちであれば、 業界・職種の経験は不問です。 入社後は先輩スタッフによる バックアップ体制が整っているので、 トラックが久しぶりの方も安心してスタートできます。 ✅【会社負担で大型免許にも挑戦できます】 福利厚生のひとつである免許取得支援制度で、 3年以上の勤務を条件に、 限定解除や大型免許の取得を目指せます。 取得費用は会社が負担。 「将来は大型に乗りたい」という目標を 会社として応援しています。 ✅【正社員登用前提の募集です】 正社員登用率は前年度全社で90％以上。 勤怠・運転適性に問題がなければ、 原則3ヶ月で正社員としてお迎えすることを 前提とした募集です。 昇給・賞与・退職金制度に加え、 住宅手当や家族手当など各種手当も充実。 腰を据えて長く働ける環境です。

【手積み手降ろし一切なし】専用機器で身体の負担少なめのルート配送！未経験OK／入社祝金21万円・寮完備

仕事内容: 【正社員登用率95%以上！】 ✨資格取得支援制度を活用して安心して正社員になろう！ ✨充実した研修制度で皆さんをサポート！ ✨正社員登用後のキャリアアップも会社がサポートします！ 応募方法は下記をご確認ください！ ①Indeedから「応募確認」へ進む ②HPで「ビューテックローリー」と検索し、メールを送信 どちらも30秒ほどで完了します！ 大手エネルギー元売りと直取引する安定企業で、タンクローリーによる石油製品（石油・ガス）の配送を担当します。 ■よくあるご質問 Q. 重い荷物の手積み・手降ろしはありますか？ A. 全くありません。積込み・荷卸しは専用設備やホースで行います。 Q. 長距離や不規則なルートはありますか？ A. ありません。茨城・栃木・千葉・福島への短距離・ルート配送が中心で、予定も立てやすいです。 ■仕事内容 油槽所で積込み、エリア内のガソリンスタンドや工場へ1日2～3往復配送します。 ■入社後の流れ 最長3か月の同乗研修→一人乗務の見極め→独り立ち 【基本的な1日の流れ】 ▼出社後、アルコール検査&出庫点呼 ▼車両点検～出発 ▼油槽所で石油製品 (石油・ガス)を積み込み ▼決められた配送先を回りながら荷卸し ▼終了後帰社 ▼帰庫点呼、翌日の配車指示等

水戸市千波町 公用車の送迎ドライバー募集 経験・資格が活かせます

仕事内容 募集職種／公用車の運転業務 雇用形態／契約社員 勤務地／水戸市千波町 【当社公用車ドライバー契約社員の詳しいお仕事内容】 主に官公庁の職員の方を、河川・国道などの現場や市役所などへ送迎をして頂きます。 人を乗せるお仕事なので安全運転に自信のある方、送迎ドライバーや運転手の経験のある方は歓迎します。 【当社公用車ドライバー契約社員のおススメポイント】 50代～60代迄幅広く活躍しているお仕事なので、ミドル世代・シニア世代の中高年の方の応募も積極採用中。 車にはカーナビ搭載しているので、地理に不安な方でも安心です！ 仕事は基本、土日祝休みです！お休みがしっかりしている為、仕事とプライベートな時間を両立しやすいのもポイントです。 現在就業中の方やパート・アルバイトで送迎ドライバーをしている方、是非ご相談してください。きっとあなたの経験が活かせます。 平日夜間や土日祝日も面接可能なので、まずはお気軽にご応募ください。 企業ホームページ https://www.musasikk.co.jp/ 採用ページ https://entori.jp/musasikk

社員登用有！未経験◎NEXCO東日本出資100％の安定基盤！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他ドライバー/乗務員、その他道路交通/陸運 ✨求人のポイント✨ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ ★NEXCO東日本出資100％の 安定した経営基盤 ★正社員登用ほぼ100％ 1～1年半でキャリアアップ！ ★えるぼし、健康優良法人認定、 健康診断(年2回) ★プライベートも充実♪ 勤務明けとお休みを合わせると 月の半分以上が 自由に使える時間になります！ ＜NEXCO東日本グループで長期安定＞ 「車が好き」 「腰を据えて働きたい」 「プライベートを充実させたい」 「旅行に行く連休が欲しい」 「安定した収入を得たい」 「前職とは全く違う仕事をしてみたい」 という方も大歓迎!! 未経験スタートの先輩も多数活躍中! 必要なスキルは充実した研修で 身につきますので安心して下さい。 分からない事があれば、 すぐに近くの先輩に質問できます◎ お仕事に関して下記HPもご覧ください！ https://www.e-nexco-tollka.co.jp/recruit/ ∴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ＜具体的な業務内容＞ 【仕事内容】 1回の勤務で以下を交代しながら担当。 自宅から勤務できる範囲を考慮し、 配属します。 ⏩料金収受業務 ◆料金所での通行料金の収受業務 ◆問い合わせ対応など各種お客さま応対 ⏩ETC対応 ◆ETC車線の監視業務 ◆機器管理等 ⏩監視 ◆モニターを使っての入口・出口車線の監視 ＜勤務地＞ 常磐自動車道（岩間料金所～日立中央料金所） 北関東自動車道（桜川筑西料金所～茨城町東料金所） 東水戸道路（水戸南料金所～ひたちなか料金所） 東関道自動車道（茨城空港北料金所～鉾田料金所） ∴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ＜1日の流れ（例）＞ ▼料金収受業務 ┗1回の出勤で4～5回、 1回あたり1時間～2時間ほど 担当します。 メンバー同士で交替しながら 行うため、 「ずっとブースに立ちっぱなし」 といった心配もございません。 ▼休憩 ▼ETC対応 ▼座って監視業務 ▼休憩(仮眠など) 上記の流れをチームで交替しながら 繰り返していきます。 残業は月平均1時間程度。 身体への負担も少なく、 幅広い世代の方が安心して 活躍できます。 ✨正社員登用あり✨ ほぼ100％の方が 1年～1年半で正社員へキャリアアップ！ 30～50代の未経験スタートも活躍中。 チーム制なので、 周りと協力しながら働ける環境です。 再雇用制度あり(70歳まで勤務可)で 長く安定して働けます。 ✨女性スタッフも多数在籍・活躍中✨ 更衣室・仮眠室・トイレも、 もちろん配慮していますし、 各設備をさらに整備しているところです。

取手市 幼稚園の送迎バス運転手募集 経験・資格が活かせます

仕事内容 募集職種／送迎バス運転手（マイクロバス） 雇用形態／契約社員 勤務地／取手市 【当社送迎ドライバー：契約社員の詳しいお仕事内容】 幼稚園バスで園児の送迎をするお仕事になります。 小さなお子様の登下校をしっかりとサポートするとてもやりがいのあるお仕事です。お子様が好きな方は是非チャレンジしてください。 人を乗せるお仕事なので安全運転に自信のある方、送迎ドライバーや運転手の経験のある方は歓迎します。 送迎の合間に園の庶務・用務を行って頂きます。 【当社送迎ドライバー：契約社員のおすすめポイント】 50代～60代迄幅広く活躍しているお仕事なので、ミドル世代・シニア世代の中高年の方の応募も積極採用中。 仕事は基本、土日祝休みです！しっかり連休がとれます！残業も少なめの為、仕事とプライベートな時間を両立しやすいのもポイントです。もちろん残業時や早出の際には別途手当が発生します。 幼稚園のスケジュールに合わせた業務なので春・夏・冬にしっかり長期でお休みもあります。 現在就業中の方やアルバイト・パートで送迎ドライバーをしている方、是非ご相談してください。きっとあなたの運転技術や経験が活かせます。 平日夜間や土日祝日も面接可能なので、まずはお気軽にご応募ください。 企業ホームページ https://www.musasikk.co.jp/ 採用ページ https://entori.jp/musasikk

＜急募＞要中型免許！入社祝金3万円支給！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員 ＼新規採用は69歳まで(再雇用制度あり)！／ ⭐・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・⭐ 会社に通勤する社員さんを 駅などの集合場所から会社まで 安全に送迎するお仕事です ⭐・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・⭐ メインはコミューター！ ＼中型免許(8tに限るは不可)でOK！／ もちろん大型免許をお持ちの方も大歓迎✨ 免許を活かして仕事がしたいけど 体の負担も軽減したいし 長距離はちょっと… という方にもおすすめです！ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ●○こんな理由で選ばれています○● ✅ルート固定なので道が不安な方も安心 ✅近距離なので体の負担も少なめ ✅お持ちの免許と経験が活かせる ●○うれしいポイント○● ✅固定シフトで予定が立てやすい ✅WワークOK ✅残業なし、定時退社OK ✨全車両ドライブレコーダー完備 ✨1便あたり10～20名ほどの送迎 ✨長距離運転なし ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ✅研修充実！ 初めてでも大丈夫！ マナー研修やドライバー研修など 未経験の方でも安心して スタートしていただけるような サポート体制を準備しています◎ ✅初めから一人じゃない！ 最初は先輩がとなりに乗ります！ ルートの確認や注意点など 細かいところまで教えてくれます◎ ✅安心のサポート体制！ 各エリアに専任のスタッフがいます。 事故などの万が一の場合はお任せ◎ お仕事をする中での相談ももちろんOK！ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ⭐スタッフインタビュー⭐ ◆50代・男性ドライバー（勤務歴2年） 前職でもドライバーをしており、 そのときに中型免許を取得しました。 今後のことを考え、体力的・時間的な負担が気になり始め、 「これからは無理なく、長く続けられる仕事がしたい」と思い、 この送迎ドライバーの仕事を選びました。 送迎業務は初めてでしたが、 ルートの説明や実地の同行研修などがしっかりしていたので、 不安なくスタートできました◎ 慣れてからは、一人で落ち着いて 運転に集中できるのもこの仕事の魅力です✨ 今では、決まった時間に利用者の方を 安全に送り届ける日々にやりがいを感じています。 長距離や深夜運転もないので、 家族との時間やプライベートを しっかり確保しながら働ける環境に とても満足しています！ 「この先も安定して続けられる仕事がしたい」 という方には、本当におすすめです⭐ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 本求人以外でもご希望の仕事内容や 勤務地、給与に合わせた求人を ご紹介できます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 以前、当社にご勤務されていた方の 再応募も歓迎しております✨ （リターン制度、再雇用制度、出戻り制度） 条件面でのご相談も可能です！ ※案件状況や条件により ご採用とならない場合も ございますのでご了承ください。 ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ＼嬉しい運転士紹介制度！／ 紹介者の方はもちろん、紹介を受けて 実際に入社した方にも特典あり★ ※支給日・支払い条件は規定あり ✅大型・中型免許(8t限定解除含む) 150,000円 ✅中型(8t限定)・準中型免許・普通免許 100,000円 ✅紹介された方が入社後6か月経過したら… 30,000円 ※免許種別なし お知り合い・ご友人をぜひご紹介ください！

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

20～30分圏内のルート配送！中型免許があれば未経験大歓迎★

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ＜お任せするお仕事＞ 小美玉市にある養鶏場から、近隣の処理工場への鶏糞の運搬です。 走行中に悪臭や飛散を防ぐため、シートで覆うなどの対策を行う必要はありますが、難しい作業はありません。 養鶏場から各工場へは車で20～30分圏内なので、長距離の運転はありません。 納品スケジュールを確認しながら効率的に運転していただく必要はありますが、ルート配送＆一人での運搬になるので、自分のペースで働けます！ 運搬の他、トラックの荷台を洗浄や、定期的に車両点検もお願いします。 ＜たまご＆ファーマーズは…＞ たまご＆ファーマーズでは主に養鶏場管理を行っています。 ロングセラー商品である「森のたまご」をはじめとし、お客様の「食」を支えるたまごを取り扱うからこそ、品質や安心安全への配慮を徹底しています。 「森のたまご」は、卵を産む鶏はもちろん、その親鶏の飼料にこだわりの魚粉や魚油を絶妙な加減で加えることで、一般の卵よりもDHAとビタミンD、ビタミンEを多く含み、風味・色ツヤのよい、たまご本来のおいしさを追求した「コクうま」たまごです。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バス及びスクールバスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

＜急募＞要大型免許！入社祝金3万円支給！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員 ＼新規採用は69歳まで(再雇用制度あり)！／ ⭐・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・⭐ 会社に通勤する社員さんを 駅などの集合場所から会社まで 安全に送迎するお仕事です ⭐・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・⭐ メインはワゴン車・マイクロバス！ ＼大型免許があれば業界未経験OK！／ 免許を活かして仕事がしたいけど 体の負担も軽減したいし 長距離はちょっと… という方にもおすすめです！ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ●○こんな理由で選ばれています○● ✅ルート固定なので道が不安な方も安心 ✅近距離なので体の負担も少なめ ✅お持ちの免許と経験が活かせる ●○うれしいポイント○● ✅固定シフトで予定が立てやすい ✅WワークOK ✅残業なし、定時退社OK ✨全車両ドライブレコーダー完備 ✨1便あたり10～20名ほどの送迎 ✨長距離運転なし ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ✅研修充実！ 初めてでも大丈夫！ マナー研修やドライバー研修など 未経験の方でも安心して スタートしていただけるような サポート体制を準備しています◎ ✅初めから一人じゃない！ 最初は先輩がとなりに乗ります！ ルートの確認や注意点など 細かいところまで教えてくれます◎ ✅安心のサポート体制！ 各エリアに専任のスタッフがいます。 事故などの万が一の場合はお任せ◎ お仕事をする中での相談ももちろんOK！ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ⭐スタッフインタビュー⭐ ◆50代・男性ドライバー（勤務歴2年） 前職でもドライバーをしており、そのときに大型免許を取得しました。 今後のことを考え、体力的・時間的な負担が気になり始め、 「これからは無理なく、長く続けられる仕事がしたい」と思い、 この送迎ドライバーの仕事を選びました。 送迎業務は初めてでしたが、 ルートの説明や実地の同行研修などがしっかりしていたので、 不安なくスタートできました◎ 慣れてからは、一人で落ち着いて運転に集中できるのもこの仕事の魅力です✨ 今では、決まった時間に利用者の方を安全に送り届ける日々にやりがいを感じています。 長距離や深夜運転もないので、 家族との時間やプライベートをしっかり確保しながら働ける環境にとても満足しています！ 「この先も安定して続けられる仕事がしたい」という方には、本当におすすめです⭐ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 本求人以外でもご希望の仕事内容や 勤務地、給与に合わせた求人を ご紹介できます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 以前、当社にご勤務されていた方の 再応募も歓迎しております✨ （リターン制度、再雇用制度、出戻り制度） 条件面でのご相談も可能です。 ※案件状況や条件により ご採用とならない場合も ございますのでご了承ください。 ＼嬉しい運転士紹介制度！／ 紹介者の方はもちろん、紹介を受けて 実際に入社した方にも特典あり★ ※支給日・支払い条件は規定あり ✅大型・中型免許(8t限定解除含む) 150,000円 ✅中型(8t限定)・準中型免許・普通免許 100,000円 ✅紹介された方が入社後6か月経過したら… 30,000円 ※免許種別なし お知り合い・ご友人をぜひご紹介ください！

無理なく続けられる！勤務は1ヶ月11日程度！週計算で約2.5～3回／キャリアアップ制度有／料金収受員

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ（東北自動車道、圏央道） 雇用形態 契約社員 / その他 仕事内容 料金収受員・ETCレーン含むサポート業務【契約社員（準社員）】 ※入社される方は、ほとんど全員が未経験！ 採用後は、座学・ＯＪＴ研修、トークを含めた各種マニュアルが用意されています。 ※現在30代・40代活躍中！ ［事務所内業務］ ETCや料金精算機を快適にご利用いただくために、 事務所内でモニターを監視しています。 困っているお客さまには迅速に対応し、 トラブルや事故にはお客さまの安全確保のため、 レーン閉鎖を速やかに行います。 ［ブース内業務（料金所）］ 高速道路をご利用のお客さまから、 直接料金をお預かりする仕事です。 また、的確な道路交通情報の提供や周辺案内等、 お客さまが快適にご利用できる情報提供を行います。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バス及びスクールバスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

月収35万円以上可／正社員登用制度あり／ブランクOK／実務未経験OK

仕事内容 4ｔ中型トラックドライバー募集！ 免許（4トン限定準中型自動車免許以上）さえあればOK！ 運送・配送・運転手経験・知識・技能等不問！ 免許は持っているけど中々活かせていない、 ブランクがある方や、 異業種から思い切ってチャレンジしたい 転職者の方も歓迎します！ ・主に関東圏、近県の近距離配送 ・高速代会社負担 ・日勤のみ、夜間配送なし ・頑張り次第で月収35万円以上も可能 ・賞与あり ▼仕事内容 4t平ボディ乗務員のお仕事です。 ・配送品は空のガス容器、フェンス部材、 イベント等の荷物です ※ガス容器は中身は入っておりませんので、 危険物の資格が無くてもOK！ ※フォークリフト資格の有資格者は フォークリフトによる積み降ろし作業あり ※フォークリフト資格は 経費会社負担で資格取得制度あり！ ▼配送エリア 配送範囲は 関東圏内（東京・千葉・埼玉・群馬・茨城・栃木）、 福島県、長野県、山梨県、静岡県等になります。 高速代は全て会社負担いたします！ ドライバー・運転手未経験でもOK まずは先輩社員に同行いただき 業務を覚えていただきます その後､徐々におひとりで業務に 対応できるようになるまでフォローします。 ▼こんな方が活躍中 ・車の運転が好きな方 ・煩わしい人間関係から解放され、 ひとりで好きな音楽を聴いたり、 自分のペースで仕事を進めたい方 ▼勤務地 茨城県古河市東諸川854-1 （中鋼運輸株式会社 北関東営業所） 当社まではマイカー通勤もちろんOKです 現在20代・30代・40代の男性活躍中 ▼応募から面接までの流れ WEB応募よりエントリーください その後､面接日程を調整させていただきます 面接の際に履歴書（写真貼付）をご持参ください ご質問だけでも結構です お問い合わせにつきましては､ TEL.0280-77-0391 担当／渡邊までお願い致します 「求人募集の件で」とお伝えいただくとスムーズです。

社員登用有！未経験◎NEXCO東日本出資100％の安定基盤！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他ドライバー/乗務員、その他道路交通/陸運 ✨求人のポイント✨ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ ★NEXCO東日本出資100％の 安定した経営基盤 ★正社員登用ほぼ100％ 1～1年半でキャリアアップ！ ★えるぼし、健康優良法人認定、 健康診断(年2回) ★プライベートも充実♪ 勤務明けとお休みを合わせると 月の半分以上が 自由に使える時間になります！ ＜NEXCO東日本グループで長期安定＞ 「車が好き」 「腰を据えて働きたい」 「プライベートを充実させたい」 「旅行に行く連休が欲しい」 「安定した収入を得たい」 「前職とは全く違う仕事をしてみたい」 という方も大歓迎!! 未経験スタートの先輩も多数活躍中! 必要なスキルは充実した研修で 身につきますので安心して下さい。 分からない事があれば、 すぐに近くの先輩に質問できます◎ お仕事に関して下記HPもご覧ください！ https://www.e-nexco-tollka.co.jp/recruit/ ∴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ＜具体的な業務内容＞ 【仕事内容】 1回の勤務で以下を交代しながら担当。 自宅から勤務できる範囲を考慮し、 配属します。 ⏩料金収受業務 ◆料金所での通行料金の収受業務 ◆問い合わせ対応など各種お客さま応対 ⏩ETC対応 ◆ETC車線の監視業務 ◆機器管理等 ⏩監視 ◆モニターを使っての入口・出口車線の監視 ＜勤務地＞ 常磐自動車道 （三郷料金所～石岡小美玉スマート料金所） 圏央道（常総料金所～神崎料金所） ∴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ＜1日の流れ（例）＞ ▼料金収受業務 ┗1回の出勤で4～5回、 1回あたり1時間～2時間ほど 担当します。 メンバー同士で交替しながら 行うため、 「ずっとブースに立ちっぱなし」 といった心配もございません。 ▼休憩 ▼ETC対応 ▼座って監視業務 ▼休憩(仮眠など) 上記の流れをチームで交替しながら 繰り返していきます。 残業は月平均2時間程度。 身体への負担も少なく、 幅広い世代の方が安心して 活躍できます。 ✨正社員登用あり✨ ほぼ100％の方が 1年～1年半で正社員へキャリアアップ！ 30～50代の未経験スタートも活躍中。 チーム制なので、 周りと協力しながら働ける環境です。 再雇用制度あり(70歳まで勤務可)で 長く安定して働けます。 ✨女性スタッフも多数在籍・活躍中✨ 更衣室・仮眠室・トイレも、 もちろん配慮していますし、 各設備をさらに整備しているところです。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バス及びスクールバスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

無理なく続けられる！勤務は1ヶ月11日程度！週計算で約2.5～3回／キャリアアップ制度有／料金収受員

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ（東北自動車道、圏央道） 雇用形態 契約社員 / その他 仕事内容 料金収受員・ETCレーン含むサポート業務【契約社員（準社員）】 ※入社される方は、ほとんど全員が未経験！ 採用後は、座学・ＯＪＴ研修、トークを含めた各種マニュアルが用意されています。 ※現在30代・40代活躍中！ ［事務所内業務］ ETCや料金精算機を快適にご利用いただくために、 事務所内でモニターを監視しています。 困っているお客さまには迅速に対応し、 トラブルや事故にはお客さまの安全確保のため、 レーン閉鎖を速やかに行います。 ［ブース内業務（料金所）］ 高速道路をご利用のお客さまから、 直接料金をお預かりする仕事です。 また、的確な道路交通情報の提供や周辺案内等、 お客さまが快適にご利用できる情報提供を行います。

【急募】大型車での回送ドライバー！20代～シニア世代活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手 県西地区周辺のお取引先を中心にお客様の車両を回 送するお仕事です。一日複数台の車両の納車・引取 を行います。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ トラック運転手の仕事として思い浮かぶ、長距離運 転や深夜の運転はなく、行き先は県西地域がメイン です。また運行以外は待機時間となりますので、ゆ とりを持って業務に臨むことが出来ます。固定の休 みの日曜と祝日以外は、残業や休日出勤も発生する お仕事のため、稼ぎたい。という人にも魅力的なお 仕事です。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務に際して、大型一種(けん引免許あれば尚可) の資格が必要となります。ただし、実務経験がない という方でも安心してスタートできるよう、しっか りと研修を行うので安心してスタートすることがで きます。不安なことがあれば何でも質問できる環境 です。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨多数の方が活躍中！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 残業や休日出勤も発生するお仕事のため、若い世代 からミドル世代が活躍していますが、免許をお持ち で運転が好きな方なら年齢は気にされなくても大丈 夫です。 _KKK_KNTO 求人コード【Q009a5F】

職種名 結城営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【茨城県結城市】DR2 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 トレーラー経験者大歓迎！宿泊・バラ積みほぼなし！ ■配送エリア 東北から静岡までの範囲がメインとなります。 ■取扱荷物 様々な一般貨物のほか、自動車部品の輸送も行います。 ■荷役作業 フォークリフトによる自主荷役が多く、バラ積みは基本的にありません。 ■ポイント ・宿泊運行は時々ありますが、日帰り運行が中心となります。 ・即戦力となる方を採用したいため、トレーラー乗務経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バス及びスクールバスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

【急募】大型車両の回送ドライバー！長距離運転なし！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手 県西地区近郊のお客様を中心に大型車両・トレーラ ー回送のお仕事になります。1日の基本的な流れと しては、主に午前中に引き取り、午後に納車中心の スケジュールになります。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ トラック運転手の仕事として思い浮かぶ、長距離運 転や深夜の運転はなく、行き先は県西地域がメイン です。また運行以外は待機時間となりますので、ゆ とりを持って業務に臨むことが出来ます。固定の休 みの日曜と祝日以外は、残業や休日出勤も発生する お仕事のため、稼ぎたい。という人にも魅力的なお 仕事です。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務に際して、けん引・大型自動車免許の資格が必 要となりますが、未経験の方でも専門の指導員によ る研修で運手技術やマナーを学べます。現場デビュ ー後も先輩社員がフォローする体制のため、安心し てスタートできます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨多数の方が活躍中！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 残業や休日出勤も発生するお仕事のため、若い世代 からミドル世代が活躍していますが、免許をお持ち で運転が好きな方なら年齢は気にされなくても大丈 夫です。 _KKK_KNTO 求人コード【Q009kcF】

大型・けん引免許を活かして“ムリなく・長く”働ける環境です

職種名 常陸那珂営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【ひたちなか市長砂】DR1 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■配送エリア 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）など ■取扱貨物 飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 ■宿泊運行 宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。 ■1日の平均走行距離 約434kmほど 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます

【茨城阿見配送センタ―の求人】仕事の流れを覚えることから丁寧にフォローします。未経験OK。

仕事情報 ● 仕事内容 具体的には、 (1)トラックの手配・配車 (2)納品伝票の発行・付け合わせ (3)乗務員や現場作業員への指示 (4)メール・電話対応(着時間の問い合わせ等) この4つの業務を社員で役割分担して行います。 業務としては、パソコンスキル等が無くても行えるお仕事です。 仕事の流れを覚える 入社後、まずは仕事の流れを覚えることから始めていただきます。半年～1年後、全体の流れを把握できたタイミングで、少しずつトラックの配車・運行管理業務をお任せしていきます。仕事の流れを覚えるときはもちろん、配車業務をお任せするときも先輩社員がしっかりサポートするので、経験がない方もご安心ください。 プライベートとの両立可能 物流業界は体が資本です。オンとオフのメリハリや、プライベートの充実も大切だと考えているため、福岡運輸ではワークライフバランスを重視した働き方を推し進めています。この取り組みは、結果的に従業員の長い活躍につながるものと捉えているので、自分の時間も大切にしたい方、ぜひご応募ください。 安全管理が整った環境 福岡運輸ホールディングスでは、すべての従業員が常に安全を志向し、物流を通して「社会の役に立つ企業」を目指すことを目的として、安全輸送宣言を行っています。宣言に基づいて安全管理の意識や指導が整っているからこそ、毎年目標としている重大事故ゼロも達成しており、安心感を持って働ける職場です。 福岡運輸グループ 福岡運輸グループは、福岡運輸を中心に、日本全国にスピーディーで安全な輸送サービスを提供しています。対応力と提案力を強みとしており、お客さまのニーズや課題解決のために最適なプランを提案できるよう、幹線輸送や小口輸送など、さまざまな輸送形態に対応できる定温物流システムを整えています。

大型・けん引免許を活かして“ムリなく・長く”働ける環境です

職種名 常陸那珂営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【ひたちなか市長砂】DR1 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■配送エリア 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）など ■取扱貨物 飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 ■宿泊運行 宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。 ■1日の平均走行距離 約434kmほど 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます

好きだった鉄道を、今度は「守る側」へ。

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ✅電車を見るのが好きだった。 駅に行くと、つい車両を目で追ってしまう。 鉄道という巨大なシステムが、どうやって動いているのか興味がある。 そんな「鉄道が好き」という気持ち。 今度は、仕事にしてみませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━ ✅募集するのは、 JR東日本の鉄道現場で働く「列車見張員」。 列車を運転する仕事ではありません。 駅員でもありません。 線路付近で行われる工事や作業の際に列車の接近を確認し、現場で働くスタッフへ知らせる。 鉄道の安全運行を陰から支える仕事です。 【入社後まずは…】 列車見張員の資格を取得するまでは、 主に道路工事現場などでの交通誘導警備員 として勤務していただきます。 (日給は13,000円をお支払いたします！) 【列車見張員資格の取得について】 JR等の鉄道事業者が実施する講習会を 受講することで資格を取得できます。 資格取得後も、現場で必要となる安全確認や 列車見張員として必要な知識を社内教育で学べ、 スキルアップできる環境があります。 ━━━━━━━━━━━━━━ ✅「鉄道好き」には、ちょっと特別な職場です。 普段ならホームや踏切から眺めている鉄道。 この仕事では、 JR東日本の鉄道現場を支える側として関わります。 列車が走る音。 線路。 鉄道設備。 現場で働く人たち。 鉄道が好きな方なら、日常とは少し違った景色にワクワクするかもしれません。 でも、 「鉄道が好きだから」だけでは終わらない。 働き始めれば、あなたも安全を支えるスタッフの一人です。 趣味だった「好き」が、責任ある「仕事」に変わります。 ━━━━━━━━━━━━━━ ✅列車見張員とは？ 鉄道の線路付近では、 保守・点検・工事など、さまざまな作業が行われています。 その現場で重要になるのが、 「列車が接近していることをいち早く確認し、作業員へ知らせること」。 列車見張員は、列車の運行状況に注意を払いながら、現場の安全を確保します。 つまり、 工事をする人ではなく、工事をする人の安全を守る人。 目立つ仕事ではありません。 しかし、安全な鉄道運行には欠かせない役割です。 「誰かの役に立っている実感が欲しい」 「責任を持って取り組める仕事がしたい」 そんな方にこそ、知ってほしい仕事です。 少しでも興味がある方はぜひご応募ください❗