求人・転職情報

ブランク歓迎！中高年活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 残業なし・17時退社！ 長距離配送なしの地場ドライバー募集！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中型免許を活かして、 茨城県央・県北エリアのスーパーや企業を回り、 段ボールなどの古紙を回収する仕事です。 「長距離配送はそろそろ卒業したい」 「昔トラックに乗っていた」 「無理なく働ける仕事を探している」 そんな方も歓迎します。 使用する車両は2t・4tパッカー車です。 【回収エリア】 茨城県央・県北エリア 回収先はスーパーや企業が中心。 1日の回収件数は10～15件程度です。 決まったルートを回るため、 一度覚えてしまえば仕事の流れもつかみやすく、 毎日家に帰れる地場配送です。 【入社後について】 最初から一人で仕事をお任せすることはありません。 入社後は先輩スタッフが同乗し、 ・回収ルート ・作業の流れ ・車両の扱い方 などを一つずつ丁寧にお教えします。 ブランクがある方や、 久しぶりにトラックへ乗る方も安心して始められます。 【働き方について】 勤務時間は8:00～17:00。 残業はありません。 夜間配送や長距離運転はないため、 生活リズムを整えながら働きたい方にもおすすめです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 栗原紙材株式会社について ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は昭和13年（1938年）創業。 『限りある資源を生かす』をモットーに、 古紙リサイクル事業を行っています。 景気に左右されにくいリサイクル業界のため、 腰を据えて長く働ける環境です。 ホームページ https://www.kuriharashizai.co.jp/

経験者募集／月収35万可・年休120日以上・笑顔を運ぶお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 ■ 子どもの頃、バスの 運転席をのぞき込んでいた方へ 株式会社月川観光バスは、 茨城で観光バス16台・ 送迎バス5台を自社保有し 運行しています。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 大きな会社ではないですが 学校・地元企業・行政から 長くお仕事をいただいてきた 会社です。 今回、観光バスドライバーを 2名募集します。 欠員補充ではありません。 これから10年、一緒に 会社をつくっていく方を 探しています。 ■ 乗れる車両 ・大型バス（45人乗り） ・中型バス ・小型バス（24〜28人乗） 合計21台を自社保有。 最新の安全装置と 換気システムを備えた 車両をご用意しています。 自社運行だからこそ、 1台ごとの状態も お客様の反応も 自分の仕事として返ってきます。 ■ 観光は難しそう…な方へ 正直にお伝えします。 社内のドライバーに聞くと 観光を避ける理由はこうです。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 本当のことです。 覚えることは多い仕事です。 ただ、同じドライバー達が 「観光はいい」と言う理由も はっきりしています。 「楽しみながらできる」 「必要とされる」 「色々な観光地にいける」 「喜ばれ、感謝される」 「工程は別の人が決める」 運行の工程は運行管理が 組んでくれます。 自分で段取りを考える 必要はありません。 お客様は国内のみ。 インバウンドのお客様は 扱っていないので、 外国語も不要です。 ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 運ぶお客様 学校の行事、 地元企業の研修や社員旅行、 行政・地域団体の運行、 旅行会社経由の国内団体旅行 （直接と旅行会社が半々です） ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光から、 または送迎を経て観光へ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両の感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

50代・60代活躍中/家庭両立/朝夕のみ/お休み調整可【ツクイのデイサービス/送迎スタッフ求人】

仕事内容 ◆仕事内容 充実な制度で働く方を大切にしています◎相談窓口もあり安心！シフト勤務で働きやすさ抜群の環境です。 全車両にカーナビ・バックモニター付き！ 添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 ※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 ※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 ※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) ※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＼サービス・職種の魅力／ 送迎業務を通して、お客様から感謝の言葉を直接いただけたり、信頼関係を築いていくことができ、異なる職種がチームでお客様を支え、支援していくことに大きなやりがいがあります。 日勤の勤務でワークライフバランスに合わせた働き方ができます。 ＼充実の社内研修制度／ 入社後は、集合研修や所属先以外の事業所で実習を行う交換研修など、さまざまなプログラムで専門職としてスキルアップを目指すことが可能です。 入社から1年間はチューターという指導担当者が育成・フォローを担当します。 初期研修(入社時)/OJT研修/オンライン講座/テーマ別法定研修/階層別研修など ＼土日祝日給与アップ／ ツクイは年中無休でサービス提供を行っています(事業所により異なる)。 だからこそ、土日祝日に働く方には、土日祝日手当100円を支給しています。 「効率よく働きたい」「週末だけ働きたい」という方へもおすすめです。 効率よく時給アップをお考えの方、ツクイの施設で働いてみませんか？ ＼ミスマッチ防止の取組／ 仕事内容とのミスマッチを防ぐため、見学や面接時に実際の業務内容や1日の流れ、職場の雰囲気が分かる動画をご覧いただいています。 入社後に「思っていた仕事と違った」とならないよう、仕事内容への理解を深めていただき、安心して入社いただけるような取組を実施しています。

年休120日以上・洗車機あり！大型二種があれば実務未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 【アピールポイント】 ⭐荷物の積み下ろし・納品調整ナシ！ 運行計画は専任者が組むため、 運転と接客に集中できる環境です。 ⭐トラックや配送など異業種の 運転経験がそのまま活かせます！ 「運転が好き」な方を大歓迎。 ⭐インバウンド・外国語対応は不要！ 学校や地元企業など国内のお客様のみ。 地域密着で安定した環境です。 ⭐大型・中型・小型の計21台を保有。 最新の安全装置を備えた車両で、 安心・快適に運転できます！ ⭐機械洗車対応で手洗い洗車ナシ！ 細かな清掃業務もないため、 体力的な負担を減らして働けます。 ■「運転は好き。でも、 運んでいるのが荷物なのが、 少し寂しかった。」 トラック・配送・タクシー・ 送迎など、運転のお仕事を されてきた方へ。 その経験は、観光バスで そのまま活きます。 ■ 配送といちばん違う点 社内のドライバーが 観光の良さとして挙げるのが この一言です。 「工程は別の人が決める」 ルート設計、納品先の調整、 荷物の積み下ろし。 そうした段取りの負荷は ありません。 運行計画は運行管理が 組んでくれます。 ドライバーは、安全運転と お客様への対応に 集中できる環境です。 そして、運ぶのは 荷物ではなくお客様です。 「喜んでもらえるので、 感謝される」 「必要とされる」 社内のドライバーが 観光を選ぶ理由は ここにあります。 ■ 簡単な仕事ではない点 正直にお伝えします。 社内で観光を避ける理由は こういった点です。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 決まったルートを 走る仕事ではありません。 行き先は毎回変わります。 覚えることは多い仕事です。 そこは隠さずお伝えします。 ■ 車両・会社について ・大型（45人乗り） ・中型 ・小型（24〜28人乗り） 計21台を自社保有。 最新の安全装置・ 換気システム完備です。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 ひたちなか・つくばの 2拠点で運営しています。 お客様は学校・地元企業・ 行政・旅行会社など。 国内のお客様のみなので 外国語は一切不要です！ ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光バスへ、 または送迎バスを経てから 観光へステップアップ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

経験者募集／月収35万可・年休120日以上・笑顔を運ぶお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 ■ 子どもの頃、バスの 運転席をのぞき込んでいた方へ 株式会社月川観光バスは、 茨城で観光バス16台・ 送迎バス5台を自社保有し 運行しています。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 大きな会社ではないですが 学校・地元企業・行政から 長くお仕事をいただいてきた 会社です。 今回、観光バスドライバーを 2名募集します。 欠員補充ではありません。 これから10年、一緒に 会社をつくっていく方を 探しています。 ■ 乗れる車両 ・大型バス（45人乗り） ・中型バス ・小型バス（24〜28人乗） 合計21台を自社保有。 最新の安全装置と 換気システムを備えた 車両をご用意しています。 自社運行だからこそ、 1台ごとの状態も お客様の反応も 自分の仕事として返ってきます。 ■ 観光は難しそう…な方へ 正直にお伝えします。 社内のドライバーに聞くと 観光を避ける理由はこうです。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 本当のことです。 覚えることは多い仕事です。 ただ、同じドライバー達が 「観光はいい」と言う理由も はっきりしています。 「楽しみながらできる」 「必要とされる」 「色々な観光地にいける」 「喜ばれ、感謝される」 「工程は別の人が決める」 運行の工程は運行管理が 組んでくれます。 自分で段取りを考える 必要はありません。 お客様は国内のみ。 インバウンドのお客様は 扱っていないので、 外国語も不要です。 ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 運ぶお客様 学校の行事、 地元企業の研修や社員旅行、 行政・地域団体の運行、 旅行会社経由の国内団体旅行 （直接と旅行会社が半々です） ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光から、 または送迎を経て観光へ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両の感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。