求人・転職情報

普通免許でOK！年休120日以上✨お客様の笑顔を運ぶお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、バス運転手、運送ドライバー（中長距離） 【アピールポイント】 ⭐小売・飲食・ホテル等での 接客経験がそのまま活きる！ お客様への気配りを評価します。 ⭐普通免許があれば応募OK！ 大型二種免許の取得費用は 会社全額負担。教習中も給与支給◎ ⭐インバウンド対応なし！ 国内のお客様のみをご案内。 外国語不要で接客に集中できます。 ⭐ルート設計や段取りナシ！ 運行工程は専任者が組むため 運転とサービスに専念できます。 ⭐洗車機・清掃スタッフ配置！ 機械洗車対応で手洗い負担なし。 長く第一線で活躍できる環境です。 ■「また月川さんに お願いしたい」と 言われるドライバーに 月川観光バスが大切に しているのは、目的地まで 安全に運ぶことだけでは ありません。 「観光に行ってよかった」 とお客様に思って頂けるか。 コミュニケーションを通じ それをどう体感して頂けるか。 そこを一番大事にしてきた 会社です。 大手との給与競争ではなく、 サービスの品質で選ばれる 会社でありたいと考えています。 ■ どんなお客様を運ぶの？ ・学校の行事 （遠足・部活動・校外学習等） ・地元企業の研修、社員旅行 ・行政、地域団体の運行 ・旅行会社経由の国内団体旅行 （直接受注と旅行会社が約半々） インバウンドのお客様は 扱っていません。 言葉の壁やマナーの問題に 追われるのではなく、 地元のお客様に丁寧に向き合う。 それが会社の方針です。 外国語は不要です！ ■ 接客のご経験は、 そのまま活きます 小売・飲食・ホテル・ 旅行代理店など、 接客のご経験がある方。 お客様の様子に気づける力、 気配りができる力は、 この仕事でそのまま評価されます。 運転については、 はじめから一人で任せる ことはありません。 先輩が同乗して一から教えます。 また、運行の工程は 運行管理が組むので、 ドライバーが段取りを 考える必要はありません。 ■ 楽な仕事ではありません 社内のドライバーが 観光を避ける理由はこうです。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 覚えることは多いです。 そのうえで、同じドライバー たちはこう言います。 「楽しみながらできる」 「必要とされる」 「いろんな観光地にいける」 「喜んでもらえるので、 感謝される」 ■ 会社・車両について 観光バス16台・送迎バス5台、 計21台を自社保有。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 ひたちなか・つくばの2拠点です。 最新の安全装置・換気システムを 備えた車両です。 ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 入社後の流れ 🔲免許取得 教習所で大型二種を取得 🔲配属 経験に応じて観光バスへ、 または送迎を経て観光へ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両感覚や ルート、接客を一から指導。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

年休120日以上・洗車機あり！大型二種があれば実務未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 【アピールポイント】 ⭐荷物の積み下ろし・納品調整ナシ！ 運行計画は専任者が組むため、 運転と接客に集中できる環境です。 ⭐トラックや配送など異業種の 運転経験がそのまま活かせます！ 「運転が好き」な方を大歓迎。 ⭐インバウンド・外国語対応は不要！ 学校や地元企業など国内のお客様のみ。 地域密着で安定した環境です。 ⭐大型・中型・小型の計21台を保有。 最新の安全装置を備えた車両で、 安心・快適に運転できます！ ⭐機械洗車対応で手洗い洗車ナシ！ 細かな清掃業務もないため、 体力的な負担を減らして働けます。 ■「運転は好き。でも、 運んでいるのが荷物なのが、 少し寂しかった。」 トラック・配送・タクシー・ 送迎など、運転のお仕事を されてきた方へ。 その経験は、観光バスで そのまま活きます。 ■ 配送といちばん違う点 社内のドライバーが 観光の良さとして挙げるのが この一言です。 「工程は別の人が決める」 ルート設計、納品先の調整、 荷物の積み下ろし。 そうした段取りの負荷は ありません。 運行計画は運行管理が 組んでくれます。 ドライバーは、安全運転と お客様への対応に 集中できる環境です。 そして、運ぶのは 荷物ではなくお客様です。 「喜んでもらえるので、 感謝される」 「必要とされる」 社内のドライバーが 観光を選ぶ理由は ここにあります。 ■ 簡単な仕事ではない点 正直にお伝えします。 社内で観光を避ける理由は こういった点です。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 決まったルートを 走る仕事ではありません。 行き先は毎回変わります。 覚えることは多い仕事です。 そこは隠さずお伝えします。 ■ 車両・会社について ・大型（45人乗り） ・中型 ・小型（24〜28人乗り） 計21台を自社保有。 最新の安全装置・ 換気システム完備です。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 ひたちなか・つくばの 2拠点で運営しています。 お客様は学校・地元企業・ 行政・旅行会社など。 国内のお客様のみなので 外国語は一切不要です！ ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光バスへ、 または送迎バスを経てから 観光へステップアップ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

経験者募集／月収35万可・年休120日以上・笑顔を運ぶお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 ■ 子どもの頃、バスの 運転席をのぞき込んでいた方へ 株式会社月川観光バスは、 茨城で観光バス16台・ 送迎バス5台を自社保有し 運行しています。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 大きな会社ではないですが 学校・地元企業・行政から 長くお仕事をいただいてきた 会社です。 今回、観光バスドライバーを 2名募集します。 欠員補充ではありません。 これから10年、一緒に 会社をつくっていく方を 探しています。 ■ 乗れる車両 ・大型バス（45人乗り） ・中型バス ・小型バス（24〜28人乗） 合計21台を自社保有。 最新の安全装置と 換気システムを備えた 車両をご用意しています。 自社運行だからこそ、 1台ごとの状態も お客様の反応も 自分の仕事として返ってきます。 ■ 観光は難しそう…な方へ 正直にお伝えします。 社内のドライバーに聞くと 観光を避ける理由はこうです。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 本当のことです。 覚えることは多い仕事です。 ただ、同じドライバー達が 「観光はいい」と言う理由も はっきりしています。 「楽しみながらできる」 「必要とされる」 「色々な観光地にいける」 「喜ばれ、感謝される」 「工程は別の人が決める」 運行の工程は運行管理が 組んでくれます。 自分で段取りを考える 必要はありません。 お客様は国内のみ。 インバウンドのお客様は 扱っていないので、 外国語も不要です。 ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 運ぶお客様 学校の行事、 地元企業の研修や社員旅行、 行政・地域団体の運行、 旅行会社経由の国内団体旅行 （直接と旅行会社が半々です） ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光から、 または送迎を経て観光へ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両の感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

経験者募集／月収35万可・年休120日以上・笑顔を運ぶお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、バス運転手、バス添乗員 ■ 子どもの頃、バスの 運転席をのぞき込んでいた方へ 株式会社月川観光バスは、 茨城で観光バス16台・ 送迎バス5台を自社保有し 運行しています。 社員23名・パート9名、 売上4億円。 大きな会社ではないですが 学校・地元企業・行政から 長くお仕事をいただいてきた 会社です。 今回、観光バスドライバーを 2名募集します。 欠員補充ではありません。 これから10年、一緒に 会社をつくっていく方を 探しています。 ■ 乗れる車両 ・大型バス（45人乗り） ・中型バス ・小型バス（24〜28人乗） 合計21台を自社保有。 最新の安全装置と 換気システムを備えた 車両をご用意しています。 自社運行だからこそ、 1台ごとの状態も お客様の反応も 自分の仕事として返ってきます。 ■ 観光は難しそう…な方へ 正直にお伝えします。 社内のドライバーに聞くと 観光を避ける理由はこうです。 「地図を覚えるのが大変」 「行き先が毎回違う」 「車が大きくて難しい」 「事前のルート確認が必要」 本当のことです。 覚えることは多い仕事です。 ただ、同じドライバー達が 「観光はいい」と言う理由も はっきりしています。 「楽しみながらできる」 「必要とされる」 「色々な観光地にいける」 「喜ばれ、感謝される」 「工程は別の人が決める」 運行の工程は運行管理が 組んでくれます。 自分で段取りを考える 必要はありません。 お客様は国内のみ。 インバウンドのお客様は 扱っていないので、 外国語も不要です。 ■ 1日の流れ 出庫前点検 ↓ お客様乗車 ↓ 目的地へ運行 ↓ 待機 ↓ 帰着・洗車（機械）・報告 ■ 運ぶお客様 学校の行事、 地元企業の研修や社員旅行、 行政・地域団体の運行、 旅行会社経由の国内団体旅行 （直接と旅行会社が半々です） ■ 入社後の流れ 🔲配属 経験に応じて観光から、 または送迎を経て観光へ。 🔲先輩同乗研修 先輩が同乗し、車両の感覚や ルート確認、お客様対応を 丁寧にお伝えします。 🔲単独乗務までの目安 個人の習熟度に合わせて 自信を持てるまで伴走します。

【配送／ひたちなか市新光町】ドライバー経験者募集◎ブランクから復帰の方大歓迎！／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)／各種手当有

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《ドライバー経験を活かして、安定の物流正社員へ》 土日休み・年間休日120日・賞与年2回あり プライベートも大事にしながら、無理せず働けます☆ ■＜要大型自動車免許＞ドライバー経験者歓迎！ ■＜ブランクOK＞3年・5年など久しぶりの復帰も応援 ■＜業務量安定＞原則固定ルートで、決まった道なので安心！ ■＜休みが充実＞土日＆大型連休ありでプライベートも充実 ■＜資格支援制度あり＞スキルUP・キャリアUPも可能 ■＜Iターン・Uターン歓迎＞引っ越し手当・借上げ社宅相談可 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【大型トラックドライバー／ルート集配】 自動車や建設機械部品の納品代行、 または集配業務をお任せします。 ー ◇自動車・建設機械部品などの配送 ◇取引先・工場などへの納品代行 ◇納品先での伝票確認・受け渡し対応 ◇フォークリフトを使用した積み降ろし ※荷物の積み降ろしは、 基本的にフォークリフトを使用するため、 身体への負担は少なめです◎ ※原則、固定ルートなので、 毎日走る道や納品先での流れを覚えやすく、 ブランクがある方も感覚を取り戻しやすい環境です。 ー 運ぶのは、自動車や建設機械づくりに 欠かせない部品。 一つひとつの配送が、 工場や取引先のスムーズな稼働を 支えることにつながります。 「決まった時間に、決まった場所へ、正確に届ける」 そんな当たり前を守ることが、 この仕事の大切な役割です。 最初はルートや納品先での流れを 覚えるところからスタート。 毎日同じルートが中心なので、 道や作業手順も少しずつ身につけていけます。 コツコツ安定して働きたい方、 運転が好きな方、 正社員として腰を据えて 働きたい方にぴったりのお仕事です。 - ※業務範囲の変更：原則なし(相談の上、当社の定める業務への変更あり) ※転勤：原則なし(相談の上、転勤の可能性有) 【大友ロジスティクスの魅力】 【力仕事は少なめ、身体への負担がかかりません！】 『ドライバーの仕事は体力面が少し心配』 『できるだけ無理なく長く続けたい』 そんな方にも始めやすいお仕事です。 固定ルート配送が中心で、 荷物の積み下ろしはフォークリフト作業がメイン。 手積みは少なめなので、身体への負担を抑えて働けます。 - 【まじめな姿勢をしっかり評価！】 毎日の安全運転や、コツコツ取り組む姿勢は、 きちんと待遇に反映されます。 無事故手当や報奨金など、 日々の業務への姿勢を評価する制度があります。 安定して働きながら、収入面でも安心できる環境です。 - 【物流の最前線で、日々の暮らしを支える仕事です】 配送を通じて、ものづくりの現場や 社会インフラを支える仕事です。 大手企業との継続的な取引があり、 安定した需要があります。 業績も安定しており、腰を据えて長く働ける環境です。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

想定年収470万円以上！資格を活かして安定企業へ【週休2日】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タンクローリードライバー、配送/宅配/セールスドライバー ＼資格を活かして長く活躍できる／ ✅想定年収470万円～640万円 ✅賞与年2回・昇給年1回あり ✅配送手当は最低4万円保証 ✅資格取得費用負担制度あり -･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･- 石油や高圧ガス、化学製品などを タンクローリーで運搬するお仕事です。 積み込みから配送、荷下ろしまで、 安全第一で行っていただきます。 入社後も資格取得支援制度があるため、 さらなるスキルアップを目指しながら 長く活躍できる環境です。 ▼お仕事詳細 ・車両点検、始業点呼 ・出荷基地での積込作業 ・配送先への輸送 ・荷卸し作業 ・終業点検 -･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･- ⏩安全第一で取り組める仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 石油や高圧ガスを安全に届けるため、 決められた手順を守りながら進めます。 ドライバーとしての責任と やりがいを感じられる仕事です。 ⏩資格を活かしてさらに成長 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大型自動車免許・けん引免許・ 高圧ガス移動監視者の 資格を活かして活躍できます。 高圧ガス製造保安責任者などの 資格取得も会社がバックアップします。 賞与年2回・昇給年1回のほか、 配送手当や住宅手当、 家族手当など各種手当も充実。 腰を据えて働ける環境です！ -･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･-･- 《1日の流れ(例)》 ①車両点検・始業点呼を行い出庫 ▼ ②出荷基地で積込作業 ▼ ③配送先へ出発 ▼ ④荷卸し作業 ▼ ⑤次の配送先へ向けて積込・配送を繰り返します ▼ ⑥会社へ戻り終業点検 ▼ ⑦業務終了