求人・転職情報

国内唯一の紙幣印刷機械メーカーとして、社会の基盤を支える産業用印刷機械の画像処理システム開発に携わるポジションで、画像処理技術を応用した品質検査装置・システムの開発を担当する重要なミッションです。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば市】画像処理システム開発・設計/年休125日以上/完全週休2日制 仕事の内容 国内唯一の紙幣印刷機械メーカーとして、社会の基盤を支える産業用印刷機械の画像処理システム開発に携わるポジションで、画像処理技術を応用した品質検査装置・システムの開発を担当する重要なミッションです。 【具体的な業務内容】 ■インライン品質管理装置の開発（汚れ、インキ飛び、色ムラなどの印刷不良をチェックするシステム） ■PDF照合装置の開発（印刷物の画像を取り込み、刷版データと照合するシステム） 開発から製造まで一貫して行うつくばプラント勤務のため、生きた設計技術を身につけ、実践的なスキルを習得できる環境です。国内トップシェアを誇る印刷機械メーカーの中核技術に携わることができます。 募集職種 【つくば市】画像処理システム開発・設計/年休125日以上/完全週休2日制

国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、薄膜塗工装置の開発業務をご担当いただきます。当社の印刷技術を体系的に取り込み、次世代のコーティング技術の創出に挑戦することができます。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】薄膜塗工装置開発/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎ 仕事の内容 国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、薄膜塗工装置の開発業務をご担当いただきます。当社の印刷技術を体系的に取り込み、次世代のコーティング技術の創出に挑戦することができます。 ■オフセット印刷を中核とする既存の技術領域では対応が難しい分野を担い、装置開発力の高度化と新規マーケットの創出に挑戦するお仕事です。 ■長期的なキャリアステップを考え、ジョブローテーションの機会もございます。 【魅力】■KOMORIが100年にわたり培ってきた「プリントテクノロジー」は、紙媒体/電子媒体の可能性を拡大させ、社会活動の経済性や信頼性を高め、環境負荷低減に役立つ技術です。 募集職種 【つくば】薄膜塗工装置開発/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎

産業用印刷機械を世界展開する当社にて、証券印刷機械の電気系メンテナンス業務のご担当です。具体的には下記業務をお任せします。 ■不具合切り分け：機械の稼働停止原因の見極め

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば/サービスエンジニア/証券印刷機械】年休125日以上/強固な経営基盤 仕事の内容 産業用印刷機械を世界展開する当社にて、証券印刷機械の電気系メンテナンス業務のご担当です。具体的には下記業務をお任せします。 ■不具合切り分け：機械の稼働停止原因の見極め ■電気系アフターサービス （出張：国内外での機械診断、突発稼働停止対応／内勤：国内電話窓口対応、海外メール対応） ■試運転・デバッグ:現場での部品交換やプログラムアップグレード対応■PLCモニター：ラダー図の動的変化からの原因究明 ■予防保全の提案：経年劣化を診断し、次の部品販売やメンテナンスの提案 募集職種 【つくば/サービスエンジニア/証券印刷機械】年休125日以上/強固な経営基盤

国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、部品の組付け業務などをお任せします。ご経験やスキルに応じて業務内容を決定いたします。 ■部品の組付け及び各種調整・測定

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】製品組立/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎ 仕事の内容 国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、部品の組付け業務などをお任せします。ご経験やスキルに応じて業務内容を決定いたします。 ■部品の組付け及び各種調整・測定 ■装置連結■装置連結後の機械空転及び調整・印刷確認 ■作業改善への取り組みによる組立工数削減 ■お客様のトレーニングやテストの実施 ■客先への機械搬入作業・組立作業、検収対応 ■国内・海外向けの搬入作業など客先対応 ※上記業務は全て建物に改変を加える作業は発生しません。 募集職種 【つくば】製品組立/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎

国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、パートナー企業の品質パトロール、QA診断、特殊工程継続確認や企業訪問による管理状態の共有と品質向上等を担っていただきます。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】品質管理/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎ 仕事の内容 国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、パートナー企業の品質パトロール、QA診断、特殊工程継続確認や企業訪問による管理状態の共有と品質向上等を担っていただきます。 ■パートナー企業問い合わせに対する調査/回答/支援 ■４M変更での有効性判断 ■機械不具合に対する再発防止対策書の有効性の確認/再発防止 ■品質課題に対する調査/機能判断の実施/図面変更依頼/改善依頼 ■課方針に則った、購入部品の不具合率低減活動の実行 募集職種 【つくば】品質管理/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎

国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、スマートファクトリー化推進メンバーとして、自動化・ロボット・搬送設備を中心とした生産技術業務を担当いただきます。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】生産技術/CADを用いた設計業務経験者向け/年休125日以上 仕事の内容 国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、スマートファクトリー化推進メンバーとして、自動化・ロボット・搬送設備を中心とした生産技術業務を担当いただきます。 ■スマートファクトリー化の将来のあるべき姿の検討および設備・ライン計画の策定 ■ロボットシステム／搬送システムの内製設計 ■設備導入および実機立上げ、量産安定化対応 ■製造、メーカーとの仕様調整・折衝 ※経験・適性に応じて、構想検討寄り／立上げ寄りなど、お任せする業務を検討いたします 募集職種 【つくば】生産技術/CADを用いた設計業務経験者向け/年休125日以上

当社100年の長い歴史持つ印刷機械メーカーで、印刷機器において国内トップシェアを誇る当社にて、ご経験に応じて印刷機械の本機／メカトロハード設計または、ソフト設計業務をご担当いただきます。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば市】電気設計（ハードまたはソフト）/年休125日以上/完全週休2日 仕事の内容 当社100年の長い歴史持つ印刷機械メーカーで、印刷機器において国内トップシェアを誇る当社にて、ご経験に応じて印刷機械の本機／メカトロハード設計または、ソフト設計業務をご担当いただきます。 精密な制御や新技術を支える為の電気回路設計やシーケンス制御を始めとし、電子回路設計とハードからソフトまで幅広くご活躍頂けます。画像データや稼働データ情報を処理し、自動制御や品質保証を行う等ソフトの設計も行います。長い歴史の中で培った印刷技術を応用して、デジタル印刷や、プリンテッドエレクトロニクスといった新しい分野に挑戦しています。 募集職種 【つくば市】電気設計（ハードまたはソフト）/年休125日以上/完全週休2日

国内唯一の紙幣印刷機械メーカーである当社にて、KOMORIが開発を進めるデジタル印刷機械事業の一環として、RIP開発の担当です。デジタル印刷機械分野での成長事業にチャレンジ頂くやりがいあるポジションです。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】RIP開発/年休125日以上/上場企業で安定性◎/産業用印刷機械TOPシェア 仕事の内容 国内唯一の紙幣印刷機械メーカーである当社にて、KOMORIが開発を進めるデジタル印刷機械事業の一環として、RIP開発の担当です。デジタル印刷機械分野での成長事業にチャレンジ頂くやりがいあるポジションです。 ■業務内容：外部アライアンスとの開発推進(自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい) ■募集背景：現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。 募集職種 【つくば】RIP開発/年休125日以上/上場企業で安定性◎/産業用印刷機械TOPシェア

木造戸建て及びマンションのリノベーションや新築設計をして頂きます。 【案件割合】リフォーム:新築＝7:1【案件数】一人当たり平均10件/月 【案件】リフォームは500～1,000万円の案件が中心。内部改修や増築、

企業名 株式会社ハウジング重兵衛 求人名 【建築設計/牛久/鹿嶋/稲敷/水戸】リフォーム・増改築/年休120日◎/表彰実績有 仕事の内容 木造戸建て及びマンションのリノベーションや新築設計をして頂きます。 【案件割合】リフォーム:新築＝7:1【案件数】一人当たり平均10件/月 【案件】リフォームは500～1,000万円の案件が中心。内部改修や増築、 雨漏り修理等。当エリアは木造戸建て住宅が中心案件となります。 新築は2,000万円程度の案件が中心。 ■売上の50%はリピートのお客様から受注。その理由は充実のアフターフォロー。お客様との一生のお付き合いを大切にしており、工事後も1ヵ月、3か月、6か月のタイミングで点検作業の実施。また、営業担当から毎月の手紙をお送りする等しています。 ※変更の範囲：当社の定める業務全般 募集職種 【建築設計/牛久/鹿嶋/稲敷/水戸】リフォーム・増改築/年休120日◎/表彰実績有

産業用印刷機械を世界展開する当社にて、サービスエンジニアを担当いただきます。担当エリア内の印刷機の出張修繕や予防保全をはじめ、見積作成や電話窓口対応等、自社製品の安定稼働を技術面から支える役割です。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば/サービスエンジニア/機械系】年休125日以上/強固な経営基盤 仕事の内容 産業用印刷機械を世界展開する当社にて、サービスエンジニアを担当いただきます。担当エリア内の印刷機の出張修繕や予防保全をはじめ、見積作成や電話窓口対応等、自社製品の安定稼働を技術面から支える役割です。 ■担当エリア内の印刷機に対する出張修繕および予防保全 ■修繕見積の作成ならびにお客様への改善提案活動 ■電話窓口対応および夜間を含むトラブルシューティング ■ポストプレス機材の修繕と周辺資材の販売促進 【仕事の魅力】紙幣印刷機を扱う独自の安定基盤のもと、世界水準の技術に触れながら専門性を磨き高められる環境です。 【働き方】その他労働条件備考に記載 募集職種 【つくば/サービスエンジニア/機械系】年休125日以上/強固な経営基盤

国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、電気チェックエンジニアの募集となります。 ※下記業務は全て建物に改変を加える作業は発生しません。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】電気チェックエンジニア/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎ 仕事の内容 国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指している当社にて、電気チェックエンジニアの募集となります。 ※下記業務は全て建物に改変を加える作業は発生しません。 ■QC工程表、検査基準書を基に各種調整および電気チェック ■作業改善への取り組みによる電気工数削減 【魅力】■KOMORIが100年にわたり培ってきた「プリントテクノロジー」は、紙媒体/電子媒体の可能性を拡大させ、社会活動の経済性や信頼性を高め、環境負荷低減に役立つ技術です。 募集職種 【つくば】電気チェックエンジニア/年休125日以上/東証プライム上場/安定性◎

KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）に関わる機械設計・開発またはソフトウェア設計・開発をお任せするポジションです。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば市】ベテラン歓迎/機械・ソフトウェア設計・開発エンジニア/年休125日 仕事の内容 KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）に関わる機械設計・開発またはソフトウェア設計・開発をお任せするポジションです。 ■業務内容 KOMORI製印刷機械に関する開発及び設計業務をご担当いただきます。 ＜基本的な業務フロー＞ 機種開発、装置開発、要素技術開発などの企画構想⇒試作設計⇒評価⇒量産設計（構成最適化や部品表整備など）その他、お客様の要望に応じたカスタム設計を行っています。 ■KOMORI製印刷機械に関するソフトウェア開発及び設計業務 募集職種 【つくば市】ベテラン歓迎/機械・ソフトウェア設計・開発エンジニア/年休125日

KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）のソフトウエア開発及び設計業務で、社会の基盤を支える産業用印刷機械の設計・開発に携わって頂ける、非常にやりがいある業務です。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば市】ソフトウェア開発/年間休日125日以上/グローバル展開 仕事の内容 KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）のソフトウエア開発及び設計業務で、社会の基盤を支える産業用印刷機械の設計・開発に携わって頂ける、非常にやりがいある業務です。 【詳細】■KOMORI製印刷機械に関するソフトウェア開発及び設計業務 ■メインはユーザーインターフェース、データ管理システム、ネットワーク・通信取合いに関する機能開発や受注機カスタム設計 ■基本的な開発内容はWindowsアプリケーションですが、一部組み込み系 ＜働き方＞開発・製造両方の機能を備えたつくばプラントでの勤務。出張頻度：月1～2回程度（国内・海外の個別ユーザー対応） 募集職種 【つくば市】ソフトウェア開発/年間休日125日以上/グローバル展開

KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）の機械設計・開発担当です。社会の基盤を支える産業用印刷機械の設計・開発に携わって頂ける、非常にやりがいのあるポジションです。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば市】機械設計※年休125日以上/完全週休2日/東証プライム上場で安定性 仕事の内容 KOMORIの主軸事業である産業用印刷機械（オフセット印刷機械、証券印刷機械）の機械設計・開発担当です。社会の基盤を支える産業用印刷機械の設計・開発に携わって頂ける、非常にやりがいのあるポジションです。 ＜業務フロー＞機種開発、装置開発、要素技術開発などの企画構想⇒試作設計⇒評価⇒量産設計（構成最適化や部品表整備など）その他、お客様の要望に応じたカスタム設計を行っています。＜業務の魅力＞会社の主力事業かつ、国内トップクラスのシェアを誇る印刷機械の設計・開発に携わることができ、更なる事業の発展に貢献いただけます。 ＜働き方＞出張頻度：月1～2回程度（国内・海外の個別ユーザー対応） 募集職種 【つくば市】機械設計※年休125日以上/完全週休2日/東証プライム上場で安定性

印刷業界のリーディングカンパニーである当社にて、KOMORIが開発を進めるデジタル印刷機械事業の一環として、インクジェット駆動に関する制御ソフトの開発の内製化を担当いただきます。

企業名 株式会社小森コーポレーション 求人名 【つくば】制御ソフト設計職/昼食補助有/時間年休有/東証プライム市場上場 仕事の内容 印刷業界のリーディングカンパニーである当社にて、KOMORIが開発を進めるデジタル印刷機械事業の一環として、インクジェット駆動に関する制御ソフトの開発の内製化を担当いただきます。 ■インクジェット制御基板のソフトウェア設計・開発（リアルタイム制御、信号処理） ■ヘッド駆動波形の制御ロジック実装 ■マイコン／FPGAを用いた制御プログラム開発 ■ハードウェア設計チームとの連携による仕様策定・検証 ■吐出精度・安定性向上のためのアルゴリズム開発・最適化 ■評価試験・不具合解析・改善対応 募集職種 【つくば】制御ソフト設計職/昼食補助有/時間年休有/東証プライム市場上場

同じ作業を繰り返す毎日から、技術が残る仕事へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「今の仕事が嫌なわけじゃない。」 でも、 「このまま5年、10年続けて、自分に何が残るんだろう？」 そんなふうに感じたことはありませんか？ 工場での製造、倉庫作業、物流、現場仕事など、今の仕事を続けることはできる。 ただ、毎日同じような作業を繰り返すだけではなく、 「自分の手で何かを直せる」 「技術として身につく仕事がしたい」 そう考えている方に知ってほしいのが、板金塗装の仕事です。 板金塗装は、車についたキズやへこみを修理し、元の状態へ戻していく仕事。 車によって損傷の状態も、修理方法も違います。 「どこまで部品を外すのか」 「どうやってへこみを直すのか」 「どう塗装すれば、元の状態に近づけられるのか」 一台一台、車の状態を見ながら考えて作業します。 毎回同じ答えがある仕事ではないからこそ、 経験するほどできる仕事が増え、 それが自分自身の技術として残っていきます。 独り立ちまで、3〜5年かけて育てます！ 板金塗装は、数ヶ月ですべてを覚えられる仕事ではありません。 一人で車の状態を見て、修理方法を考え、仕上げまで担当できるようになるには、 3〜5年ほどかかると考えています。 だから当社では、入社してすぐに一人で仕事を任せることはありません。 独り立ちできるようになるまで、 社長または先輩スタッフがそばについてサポートします。 分からないまま作業を任せたり、 「見て覚えて」 と放置したりする教育ではありません。 実際の車を一緒に見ながら、 「なぜこの作業をするのか」 「どこを見て判断するのか」 「次は何を確認するのか」 を一つずつ覚えていきます。 時間をかけてでも、きちんと技術者として育てる。 それが当社の教育方針です。 工具の名前を覚えるところから始めます 最初は、 ・工具や材料の名前を覚える ・部品の取り外し、取り付け ・先輩の作業サポート ・車両の洗浄や下準備 ・磨き、仕上げ作業 など、できる仕事から始めます。 仕事の流れや車の構造を覚えながら、 少しずつ板金・塗装の作業にも携わっていきます。 分からないことがあれば、その場で社長や先輩に聞いてください。 一つできるようになったら、次の仕事へ。 焦って一人前になることよりも、 一つずつ確実に技術を身につけていくことを大切にしています。 実際に、未経験から入社した女性スタッフも現在技術者として活躍しています。 最初から車の知識や板金塗装の技術を持っていたわけではありません。 未経験から少しずつ仕事を覚え、現在できる仕事を増やしています。 「自分にもできるのだろうか」 と不安に感じる方にも、 未経験から成長している人が実際にいる職場だと知っていただきたいと思っています。 入庫車両の約7割が輸入車 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、修理方法も変わります。 一つの車種、一つの作業だけを繰り返すのではなく、 さまざまな車を見て、考えて、直す。 そうした経験を積めることも、当社で板金塗装を学ぶ特徴です。 もちろん、最初から輸入車の知識がある必要はありません。 社長や先輩と一緒に実際の車に触れながら、少しずつ対応できる車種や作業を増やしていきます。 自分の仕事が、目に見えて分かる へこんでいた車。 キズがついていた車。 塗装が傷んでいた車。 それが、自分たちの手によって元の姿へ戻っていく。 AIにはできない自分だけの達成感です。 完成した車を見たときには、 「自分がこの車を直した」 と、自分の仕事を目で確認できます。 最初は先輩のサポートだった仕事も、経験を積むほど自分で担当できるようになる。 その積み重ねが、技術として自分に残っていきます。 こんな方に向いています ・工場、製造、倉庫、物流、現場仕事などの経験がある ・同じ作業を繰り返す仕事から変わりたい ・未経験から手に職をつけたい ・ものを作ったり、直したりすることが好き ・時間をかけてでも専門技術を身につけたい ・5年、10年先にも使える技術を身につけたい ・自分でできる仕事を増やしていきたい ・車に関わる仕事に興味がある 経験は問いません。 必要なのは、最初から技術を持っていることではなく、 「これから技術を身につけたい」 という気持ちです。 板金塗装は、すぐに一人前になれる仕事ではありません。 だからこそ当社も、すぐに一人前になることを求めません。 3〜5年かけて、社長や先輩と一緒に技術を身につけていく。 今と同じ5年間を過ごすのか。 5年後に、 「車を直せる仕事ができます」 と言える技術を持った自分になるのか。 まずは工具の名前を覚えるところから、一つずつ始めていきませんか。 履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。

今までの経験を活かし、もう一段、鈑金塗装の技術の幅を広げる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 鈑金塗装の仕事は好き。 経験を重ねて、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「扱う車種がいつも似ている」 「同じような修理が続いている」 「難しい作業はベテランや外注に回ってしまう」 「このまま5年働いて、自分の技術はどこまで増えるんだろう」 そんな感覚はありませんか？ 今の会社に大きな不満があるわけではない。 それでも、鈑金塗装を続けるなら、 もっといろいろな車に触れたい。 今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい。 そんな方に知っていただきたい職場です。 輸入車メイン。 経験できる車種の幅を広げる 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、損傷の状態、修理方法も変わります。 一つの車種や似たような修理だけを繰り返すのではなく、 「この損傷をどう直すか」 「どこまで修理し、どこを交換するか」 「どう仕上げれば違和感なく元の状態へ戻せるか」 一台一台の状態を見ながら考えて作業します。 これまで培ってきた経験を活かしながら、 触れたことのない車種や修理にも携わり、 鈑金塗装スタッフとして対応できる仕事の幅を広げていける環境です。 鈑金が得意。 塗装が得意。 これまでの経験によって、 強みも経験してきた仕事も違うと思います。 だから、転職したその日から何でもできることを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を活かしながら、 経験の少ない作業については周囲と確認し、 一つずつ対応できる仕事を増やしていく。 今の経験をリセットするのではなく、 その先に技術を積み重ねていく転職をしていただきたいと考えています。 技術を広げるために、条件を犠牲にしない 技術者として成長できても、 「給与が下がる」 「休日が減る」 のであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社では、 月給30万円～40万円 年間休日115日 ※前職の給与を考慮いたします。 今までの鈑金塗装経験を活かしながら、働く条件も大切にしてほしいと考えています。 「成長するためには、働き方を犠牲にしなければならない」 こんな方に向いています ・鈑金塗装の実務経験がある ・一人で任される仕事が増え、次の技術を身につけたい ・扱う車種や仕事内容の固定化に物足りなさを感じている ・輸入車を含め、もっと幅広い車種に携わりたい ・今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい ・鈑金塗装の仕事そのものはこれからも続けたい ・技術を高めながら、給与や休日も大切にしたい 転職理由は、 「今の会社が嫌だから」 でなくても構いません。 鈑金塗装の仕事が好きだからこそ、 「このまま同じ仕事を続けるより、もう一段できる仕事を増やしたい」 と思うことも、転職を考える理由の一つです。 今までの経験を活かしながら、 輸入車を含むさまざまな車両・修理に触れ、 技術の幅を広げていく。 今の工場で任される仕事に少し天井を感じているなら、 鈑金塗装技術の幅を広げる時間にしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。

無資格から「車の仕事をしてみたかった」から始めませんか。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「本当は、車の仕事をしてみたかった。」 そんな気持ちを持ったまま、別の仕事を続けていませんか？ 昔から車が好き。 休みの日には洗車をしたり、簡単なパーツを交換したり。 YouTubeやSNSでも、つい車や整備の動画を見てしまう。 でも、 「整備士資格を持っていない」 「学校で整備を勉強したこともない」 「整備工場は経験者しか採用しないだろう」 そう考えて、車の仕事を一度諦めた。 そんな方に知ってほしい求人です。 当社には、 未経験から入社し、現在は技術者として活躍しているスタッフがいます。 最初から車を直せたわけでも、 整備士資格を持っていたわけでもありません。 仕事をしながら、 一つずつ技術を身につけてきました。 だから、 「経験がない自分でも、本当にできるのか」 と不安に感じている方にも、 実際に未経験から成長している人がいる職場だと知っていただきたいと思っています。 工具の名前を覚えるところから始めます！ 入社してすぐに、一人で整備を任せることはありません。 まずは先輩や社長と一緒に仕事をしながら、 ・工具の名前や使い方を覚える ・整備作業の準備、片付け ・先輩の作業サポート ・車の構造や部品を覚える ・できる作業から少しずつ担当する といったところから始めます。 分からないことがあれば、その場で聞いてください。 「見て覚えて」ではなく、実際の作業を一緒に確認しながら、少しずつできることを増やしていきます。 未経験から始めた先輩がいるからこそ、 「最初は何が分からないのか」 も理解したうえで教えられる環境です。 「車が好き」を、できる仕事に変える これまでは見るだけだった車。 自分で洗車したり、 簡単なパーツを交換したりしていた車。 これからは仕事として車に触れながら、 一つずつ整備の技術を身につけていきます。 最初は分からなかった部品や構造も、 経験を重ねることで少しずつ分かるようになる。 昨日までできなかった作業が、自分でできるようになる。 その積み重ねが、整備士としての技術になります。 「車が好き」だった自分から、 「車を整備できる」自分へ。 好きだったことを、仕事に変えていける環境です。 好きな仕事に挑戦しても、休みを諦めない 「車の仕事は休みが少なそう」 そんなイメージを持っている方もいるかもしれません。 当社は年間休日115日。 車の仕事に挑戦するために、休日まで大きく犠牲にする働き方ではありません。 仕事では整備の技術を身につけながら、 自分の時間もしっかり確保できます。 こんな方を想定しています ・昔から車が好き ・車関係の仕事に一度は憧れたことがある ・資格や経験がないことで整備士を諦めていた ・YouTubeやSNSで車や整備の動画を見ることが好き ・洗車や簡単なパーツ交換を自分ですることがある ・今の仕事より興味を持てる仕事がしたい ・未経験から専門技術を身につけたい ・一生使える国家資格を取得したい 整備士資格もない。 整備工場で働いた経験もない。 だから、自分には無理だと思っていた。 でも、当社では実際に未経験から入社したスタッフが、 現在技術者として活躍しています。 女性スタッフも、その一人です。 「本当は車の仕事をしてみたかった。」 その気持ちがまだ残っているなら、 経験がないことを理由に、もう一度諦める必要はありません。 まずは工具の名前を覚えるところから、車を仕事にする一歩を始めてみませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

点検・車検だけでは物足りなくなった2級整備士へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 【整備士として次のキャリアへ】 ディーラーに入社して数年。 車検や定期点検にも慣れ、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「毎日、似たような点検や車検が続いている」 「もっと故障や修理の経験を積みたい」 「整備士として、できる仕事をもっと増やしたい」 そんなことを感じていませんか。 整備士を辞めたいわけではない。 むしろ、 もっと整備士として技術を身につけたい。 そんな2級自動車整備士の方に向けた募集です。 当社では、ディーラーで身につけた点検・車検の経験を活かしながら、国産車・輸入車の幅広い整備に携われます。 目指すのは、 「点検・車検ができる」から、 「状態を見て、原因を考え、修理できる」へ。 年間休日115日の働き方を確保しながら、整備士としてできる仕事を増やしていける環境です。 【輸入車7割。メーカーを問わず考えられる整備士へ】 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 ディーラーで一つのメーカーを中心に整備してきた経験は、そのまま活かせます。 その基礎を土台に、これまで触れる機会の少なかったメーカーや車種にも携わっていただきます。 メーカーや車種が変われば、構造や部品、故障の出方も変わります。 だからこそ、さまざまな車を経験することで、 「このメーカーなら分かる」から、 「車種が変わっても状態を見て考えられる」へ。 整備士としての対応力を広げていけます。 2級だから、最初から何でもできる必要はありません 「点検や車検なら一人でできる」 でも、 「故障診断はまだ経験が少ない」 「難しい修理は先輩に任せることが多かった」 「輸入車はほとんど触ったことがない」 という方もいると思います。 当社では、 「2級整備士だから、何でもできて当然」 とは考えていません。 分からない作業や初めて経験する整備は、社長が丁寧に指導します。 ただ作業方法を教えるだけではなく、 「どこを見るのか」 「なぜこの症状が起きているのか」 「どう考えて修理につなげるのか」 を一緒に確認しながら、少しずつできる整備を増やしていきます。 【未経験から職人を育ててきた実績があります】 実際に当社では、未経験で入社した女性スタッフも、 社長から一つひとつ技術を教わりながら経験を積み、 現在は職人として活躍しています。 最初から何でもできる人だけを求めている会社ではありません。 「できないから任せない」のではなく、 「まだできない仕事を、できる仕事に変えていく」。 それが当社の育て方です。 すでに点検・車検の基礎を身につけている方なら、 その経験を活かしながら次の技術へ進めます。 【年間休日115日。技術も休日も諦めない】 もっと技術を身につけたい。 でも、そのために休日まで減らしたくない。 そんな方にも働き続けやすいよう、 年間休日は115日。 整備士として新しい技術を身につけながら、自分の時間も大切にできます。 技術を取るか、働きやすさを取るか。 どちらか一方を選ぶ必要はありません。 こんな方に合う求人です ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・ディーラーなどで整備経験がある方 ・車検や点検は一通りできるようになった方 ・仕事内容が少しルーティン化していると感じる方 ・故障診断や修理の経験を増やしたい方 ・幅広いメーカー・車種を整備したい方 ・輸入車整備にも興味がある方 ・分からないことを教わりながら技術を身につけたい方 ・休日も大切にしながら整備士を続けたい方 ディーラーで身につけた点検・車検の経験は、次の技術へ進むための土台です。 「点検・車検ができる」から、 「原因を考えて、修理までできる」へ。 今の職場で任される仕事に少し天井を感じ始めているなら、 これまでの経験を活かして、整備士としてできる仕事をもう一段増やしていきませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

様々なメーカーの車両を扱えるスペシャリストへ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 輸入車整備を続けて5年、10年。 車検や一般整備だけではなく、重整備や故障診断まで任されるようになった。 難しい車両が入庫すれば、自分に仕事が回ってくる。 後輩から相談されることも増えた。 整備士として、できる仕事は確実に増えている。 それでも、 「任される仕事は増えたのに、給与はほとんど変わらない」 「難しい整備ができても、評価されている実感がない」 「経験の浅い頃と、待遇がそこまで変わっていない」 そんな違和感はありませんか？ 整備の仕事が嫌なわけではない。 輸入車を触ることも、難しい故障の原因を探すことも好き。 だからこそ、 これまで積み重ねてきた技術を、きちんと評価される環境で働きたい。 そんな輸入車整備経験者のための募集です。 【輸入車約7割。ドイツブランドを中心に扱います】 当社では、入庫車両の約7割が輸入車です。 中でも、 ・Mercedes-Benz ・BMW ・Audi ・Volkswagen など、ドイツブランドを中心とした輸入車を扱っています。 他にもランボルギーニやjeepなども入庫があります。 一つのメーカーだけではなく、複数ブランドの車両に携わるため、 ・車検、点検 ・一般整備 ・部品交換、修理 ・重整備 ・故障原因の特定 ・診断機を使用した故障診断 など、これまで培ってきた輸入車整備の経験を活かせる仕事があります。 メーカーが変われば、車両構造や部品、故障の傾向、診断方法も変わります。 Mercedes-Benzを長く扱ってきた。 BMWの故障診断を多く経験してきた。 AudiやVolkswagenを含め、複数ブランドを整備してきた。 そうした経験も、整備士として積み重ねてきた技術です。 【転職して、一からやり直す必要はありません】 これまで、 どんなブランドを扱ってきたのか。 どこまでの整備を一人で担当できるのか。 故障診断や重整備をどこまで経験しているのか。 そうした実務経験を見たうえで、任せる仕事を考えます。 転職したからといって、簡単な作業から一からやり直してもらうことを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を、そのまま次の職場で活かしてほしい。 そう考えています。 【「輸入車経験あり」だけでは評価しません】 輸入車を5年以上整備してきた方と、経験が浅い方。 車検・点検までできる方と、故障診断や重整備までできる方。 同じ2級自動車整備士でも、持っている技術は違います。 当社では、 「2級整備士だから同じ」 「輸入車経験者だから同じ」 という見方ではなく、これまで対応してきた仕事の内容を見ます。 複数ブランドに対応できる。 難しい故障の原因を自分で追える。 重整備を任せられる。 後輩へ技術を教えられる。 そうした経験も、整備士として身につけてきた価値です。 できる仕事が違うなら、評価も違っていい。 私たちはそう考えています。 難しい仕事だけ増えて、待遇が変わらない 経験を積むほど、 「この車ちょっと見てくれる？」 「原因が分からないからお願い」 と頼られる仕事は増えていきます。 それ自体は、技術者として信頼されている証拠です。 ただ、 責任と難易度だけが上がり、給与や待遇が変わらない。 それでは、経験を重ねるほど違和感も大きくなります。 当社が求めているのは、単に「整備士資格を持っている人」ではありません。 輸入車を扱い、故障を診断し、修理方法を考え、実際に直してきた人です。 その技術と経験を、次の職場でも正当に活かしていただきたいと考えています。 【働き方まで悪くする転職ではありません】 技術を評価されても、 休日が減ったり、働き方が大きく悪化したりするのであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社は年間休日115日。 輸入車整備の経験を活かしながら、仕事以外の時間も確保できる環境です。 「もっと技術を評価されたい」 と 「働き方も大切にしたい」 を、どちらか一方に絞る必要はありません。 こんな方を想定しています ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・輸入車整備の実務経験がある ・Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volkswagenなどの整備経験がある ・複数メーカー、ブランドの整備経験がある ・車検、一般整備を一人で担当できる ・故障診断や重整備の経験がある ・難易度の高い整備を任されることが多い ・後輩への技術指導やサポート経験がある ・整備技術には自信がある ・今の技術や経験が給与や待遇に反映されていないと感じている ・これからも輸入車整備を続けたい 転職して、一から技術を証明する必要はありません。 これまで直してきた車。 自分で原因を突き止めた故障。 任されてきた難しい整備。 複数ブランドに対応してきた経験。 後輩に教えてきた技術。 その一つひとつが、あなたの価値です。 輸入車を直せる技術を、給与でも評価する。 「難しい仕事を任される人」で終わるのではなく、 その技術に見合った評価を受ける整備士へ。 これまで積み重ねてきた輸入車整備の経験を、次の職場では正当に活かしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d