求人・転職情報

空港内を守る消防士！資格不要！未経験から正社員として活躍可◎

仕事内容 ＼神戸空港を守る消防士／ ✅資格・経験不問！未経験の方も大歓迎！ ✅大手企業で正社員として働けます◎ ✅1日８名体制で業務を行います◎ 開港から19年！神戸空港の「安全」を これからも守り続けていくお仕事です！ 【仕事内容】 ▶飛行機の離発着監視 └航空機の様子を事務所から 双眼鏡を使って監視します。 航空無線からの連絡や 航空機からの合図を見ながら 問題がないかをチェックします。 （1人1時間交代・1日1～2回程度） ▶各種訓練の実施 └空港消防専用の化学車両を使って 放水訓練や乗客脱出・誘導訓練・ 救助訓練などを行います。 （1日あたり2～4時間程度） ▶筋力トレーニング └有事に備え、ランニングや腹筋、 懸垂、腕立て伏せなどを行って 筋力をつけていきます。 （1日あたり2～4時間程度） 空港内で火災が発生した際に 被害を最小限に抑え、 乗客の皆さまや航空会社スタッフの 安全を守るのが私たちのお仕事。 そのため、基礎的なトレーニングや 放水訓練なども重要な業務の一部です。 ✅民間業務だからこそ資格は不要！ 公務員に必要な消防士資格はなくてOK！ ・大型消防車4台 ・大型医療用けん引車1台 上記車両を運転する可能性があるため、 大型免許の取得は必須です。 入社後に取得することも可能です！ ✅ライフワークバランス充実！ 勤務時間は、飛行機が発着している時間帯！ 日付をまたぐような勤務はほとんどナシ！ イレギュラーな出勤もなく、 ある程度決まったスケジュールなので 家庭やプライベートとの両立もバッチリで 新人社員のみなさんから大好評！ 筋トレや訓練・座学での勉強なども すべて勤務時間内に行うので 持ち帰り業務などはありません◎ ✅充実の研修制度あり！ 入社後はすべての従業員に対して 研修期間を設けています。 飛行機のエンジンに関することや 旅客機ごとの脱出・消化方法など 業務に必要となる知識はすべて 入社後に習得できます◎ また、業務の合間で テキストでの勉強時間なども取得可能で しっかり学びたい方やより実践的な 経験を積みたい方にピッタリです！

インフラ事業を展開している当社にて、土木構造物の点検・調査・測量・診断業務全般をお任せいたします。先輩社員が丁寧にサポートするため未経験からでも安心してスタートできる環境です。

企業名 株式会社明友技建 求人名 【土木構造物の点検・調査・測量】未経験可/住宅手当あり/土日祝休 仕事の内容 インフラ事業を展開している当社にて、土木構造物の点検・調査・測量・診断業務全般をお任せいたします。先輩社員が丁寧にサポートするため未経験からでも安心してスタートできる環境です。 ■道路や橋梁、トンネル等各種土木構造物における現場での点検および詳細な調査業務 ■最新の測量機器を使用した現場での計測作業および各種データの収集・記録業務 ■現場で収集したデータの整理、データ解析、健全性の診断および報告書作成サポート ■現場作業における安全管理徹底およびスムーズな作業推進に向けた準備・各種連絡 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 【土木構造物の点検・調査・測量】未経験可/住宅手当あり/土日祝休

普通免許があればOK★基本土日祝休み！未経験歓迎！残業少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、その他事務 ✨職種・業界未経験大歓迎✨ ✨20代～40代の女性スタッフ活躍中✨ 【おすすめポイント】 ✅基本土日祝休み！ ✅普通免許があればOK！ -〈お仕事の内容〉- 主に車でのお客様先訪問や 電話対応、来客対応などをお願いします。 ＜具体的な業務は…＞ ✅お電話でのお問い合わせ対応 ✅ドライバーさんへの連絡 ✅ご来社いただいた方のご案内 ✅簡単な資料作成 ✅車でのお客様先訪問 訪問先では、簡単なご挨拶や集金対応など 顔なじみのお客様とのやり取りが中心です！ できることから少しずつ覚えていただければ、 大丈夫です。 - ＜アネックスってどんな会社？＞ 私たちアネックスは、 荷物をスピーディかつ 安全に届ける運送サービス 「スーパーカーゴ」を展開しています。 創業約50年。全国50拠点。 業界トップクラスのネットワークと 安定した経営基盤で、未経験からでも 安心してスタートできる環境が整っています。 入社後はまず社内業務からスタートして、 パソコンを使った業務もありますが、 簡単な入力業務ばかりなので、 文字入力ができれば大丈夫です。 難しいスキルは不要！

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

＜今年6月開設！オープニング募集＞年間休日110日／社歴に関わらず役員や管理職を目指せる！賞与年3回

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は6月にオープンした「神戸支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼お客様より、従業員を大切にする会社／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜第二新卒・経験が浅くてもスタート可能＞ まずは業界知識・運行システムの使い方から学び、 先輩社員が業務の手順を教えてきます。 運行管理や配車、点呼の経験を活かしたい方や、 仕事復帰したいブランクさんも再スタートしやすい環境です。 オープニング募集なので同じスタートの仲間がいます。 未経験スタートも相談OK！ 段階を踏んで無理なくスキルを磨ける仕組みなので、 ご自身のペースに合わせて成長可能です。 「安心して始められる」環境を整えて、あなたをお迎えします。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

✅賞与年2回・昇給あり ✅9時30分～18時00分(10時30分～21時30分)等 ✅未経験OK ✅研修制度あり

【仕事内容】 大型駐車場を利用される方々の安全を支え、 安心して通行できる環境を守るお仕事です。 【仕事内容】 施設内の警備業務 ・大型駐車場に出入りする車両の安全誘導 ・歩行者安全誘導など ※業務習得後は、状況に応じて近隣物件での 応援業務をお願いする場合がございます。 ✅未経験でも安心の研修制度あり ✅マニュアル完備で安心スタート ✅先輩スタッフが丁寧にサポートします 【求人ID-A0018-3】

✅18時半～翌9時半(9時半～翌9時半) ✅週3～4日勤務 ✅元町駅徒歩5分 ✅未経験OK

【仕事内容】 ＼イオングループの総合ビルメンテナンス会社／ 昭和29年創業の【白青舎】で 百貨店での警備スタッフを募集！ ※日勤当務(9:30～翌9:30)と夜勤(18:30～翌9:30)のどちらのシフトにも入れる方の募集です。 【仕事内容】 百貨店での警備業務全般をお任せします。 具体的には… ・出入管理 ・施設内外の巡回点検 ・館内施設の施錠および開錠 ・歩行者の安全誘導 ・機械警備対応など ※業務習得後は、状況に応じて近隣物件での応援業務をお願いする場合がございます。 ✅充分な実務研修＆基本的なマニュアルを完備！ ✅未経験OK！先輩スタッフが丁寧にフォローします！ ✅「元町駅」から徒歩5分！通勤ラクラク♪ 【求人ID-A0018-3】

＼35歳以下の方 × 年休125日以上／【交通費全額支給 × 未経験からスタート】工事現場サポートスタッフで、手に職をつける

仕事内容: 【仕事内容】 ◎ 未経験から1年で、ここまで成長できます ◎ 工事現場を巡回し、チェックリストに沿って確認・写真撮影・記録を行うサポートのお仕事です。 ▼ 成長ロードマップ 【入社〜1ヶ月】 研修で、現場の安全ルール・チェックの手順を学ぶ 【2〜3ヶ月】 先輩に同行して、巡回・撮影を体験 【半年】 簡単な現場を、一人で巡回・記録 【1年】 巡回先・担当範囲を拡大。資格取得に挑戦 ▼ 具体的なお仕事 ・現場の巡回・確認（チェックリストに沿って） ・工事の進み具合の写真撮影 ・タブレット・PCへの記録入力 ・気づいた点の担当者への報告 ※ 建設現場での作業があります。ヘルメット・安全靴などの保護具を着用し、安全教育を受けたうえで担当します。屋外での作業もあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 神戸市中央区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現場の最前線から、組織を動かす立場へ。配送業務を通じて、事業運営全体を学べる環境があります。20代の若いうちから経営目線でのチームマネジメントに携わり、自分の力でビジネスを成長させていく─それが、このポジションの醍醐味です。 ◆◇◆◇ 配送現場から始まる、運営リーダーの道 ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 配送ドライバーとしての基礎を固めます。 これは決して後戻りではなく、 組織全体を理解するための 必要不可欠なステップです。 具体的な1日の流れは、 以下のようになります： ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアを巡回し、 配送業務を進める ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積むにつれ、 後輩ドライバーへの フォローアップも実施 ・チーム内の連携強化や 業務フロー改善に参加 この段階では、 荷物の扱い方や配送業務の 全体像を習得することに 集中していただきます。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして関わる業務 ◇◆◇◆ 半年を過ぎる頃から、 組織を動かす側の仕事にも シフトしていきます。 このポジションで習得できる領域は、 多岐に渡ります： ・採用計画と人材確保の判断 ・ドライバーの成長を支援する育成プログラム ・拠点全体の稼働・効率管理 ・配置の最適化と人事判断 ・売上・コストの数字分析と改善策の立案 ・現場で発生する課題の ボトルネック把握と解決 ・チーム文化の醸成と 組織づくり ・ドライバー層と管理層の 両方をサポートする調整業務 ・ビジネスプロセスの設計と改善 ・経営陣との戦略会議への参加 これらを通じて、 軽貨物配送事業の 裏側にある仕組みを 深く理解できます。 単なるドライバー業務に 留まらず、経営側の視点を 身につけることで、 組織全体を動かす 知識と経験が養われていくのです。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ、強いマネジメントが生まれる ◇◆◇◆ このポジションの特徴は、 机上の理論だけではなく、 現場の実情を深く理解した上で 判断・運営ができるという点です。 配送業務の経験を持つからこそ、 ドライバーの立場を理解でき、 実効性のある改善案を 提案できます。 状況によっては、 管理職であっても 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります。 「管理職だから現場には関わらない」 という働き方ではなく、 組織の一員として 柔軟に対応する姿勢が 求められます。 むしろ、この経験こそが、 経営目線での チームマネジメント力を 大きく高めるのです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル─夢と現実 ◇◆◇◆ オリジナリティを強調する企業も 多いですが、 ここでは率直にお伝えします。 このポジションには、 以下のような特性があります： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務が 日常的に発生します ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行います ・時期によっては 繁忙対応で現場に入る 必要が生じます つまり、オフィスのみで 管理業務を行うスタイルとは 異なります。 体力を使う仕事と マネジメント業務が 並行するため、 「管理職だから体力仕事は しない」という想定では 合致しない可能性があります。 その一方で、 現場を実際に経験しながら 組織を動かすことで、 説得力のある指示出しや 施策展開ができるという 大きなメリットが生じます。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が報酬に反映される仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を 採用しています。 頑張りや成果が 適切に見つめられ、 それが月給に反映される環境です。 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職のステップアップも 定期的に判断されます 「いつかは上がれるといいな」 という曖昧さではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 という透明性のある 成長パスが用意されています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い環境 ◇◆◇◆ 事業成長をリードしている ベンチャー企業だからこそ、 若手でも経営の中枢に 近い立場で働けます。 具体的には： ・代表との1on1ミーティング ・重要な戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手スタッフであっても、 「会社をどう良くしていくか」 という視点で意見を述べ、 実際に施策を動かせます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには整備されています。 ◆◇◆◇ チームの70％が20～30代の若い組織 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 同世代の仲間が多いからこそ、 互いに刺激し合い、 成長できる文化が 形成されています。 上場を目指す急成長企業において、 若き力が主役として活躍する 環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は問わない─求めるのは「熱意」 ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験も、 業界キャリアも不要です。 選考時に重視されるのは： ・人を動かしたいという 意志の強さ ・挑戦する気持ちと 前に進もうとする姿勢 ・「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機 学歴や過去の職歴よりも、 これからの可能性を 見極める採用方針です。 ◆◇◆◇ 成長モデル─若手の実例 ◇◆◇◆ 22歳での入社から、 現在までのステップアップを 紹介します： 【入社時】 未経験からドライバーとしてスタート 【初期段階】 荷物量・配送効率・ 現場対応スキルを習得 【約半年後】 エリアマネージャーへ昇進 【さらに進展】 統括職として管理・調整業務を開始 担当範囲を段階的に拡大 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍 このキャリアパスは、 決して特殊な例ではなく、 実力と実績を示せば 誰もが目指せるステップです。 ◆◇◆◇ スタッフの声～リアルな評価 ◇◆◇◆ 現在、運営本部リーダーを務める 20代のスタッフからの声： 「24歳でも、 上を目指せる会社です。 自分次第でチャンスを 掴める環境があります。」 入社前は夜のアルバイトを していました。 将来への見通しが立たず、 昼の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を 探していたといいます。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に 反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 可能性の両方にあったそう。 入社後、ドライバーから スタートし、半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 「楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい という人には、 かなり面白いですよ。」 ◆◇◆◇ 上場を目指すベンチャーの成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 上場を視野に入れた 急成長中の企業です。 成長段階の企業だからこそ、 組織構造が固定されておらず、 埋まっていないポジションも まだ多く存在します。 実力があれば、 想像以上のステージまで 辿り着ける可能性があります。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線での マネジメントスキルが身につき、 自分次第で次の段階を 目指せるステージが 広がっているのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 神戸市中央区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 仕事の本質 】 配送業務だけに留まらない、 事業そのものを学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働率といった数字づくり、 そしてチーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を体験できるため、 将来独立を目指す人にとって、 実践的なビジネス感覚を磨く環境があります。 「いずれ自分の事業を持ちたい」 「経営側の視点を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方と、 ぜひ一緒に働きたいと考えています。 【 採用の視点 】 経歴や学歴は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界での就職歴も必須ではありません。 大切にしているのは、 「今のままでは終わりたくない」 という前向きな姿勢です。 現状を変えたいという気持ちがあれば、 一から学べる環境が整っています。 【 20代だからこそ得られる機会 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の成長機会を最大化する組織です。 在籍スタッフの約70％が20～30代で占められており、 年代に関わらず重要なポジションを任せられます。 「まだ若いから早い」という制限はなく、 むしろ若いうちから経営目線の マネジメントスキルを身につけることが可能です。 ✨ 自分で稼ぐ力を、 ここから育てていく環境です。 【 仕事の魅力 】 この職務の面白さは、 配送に終わらない点にあります。 ✅ まずは現場のリアルを知る ✅ その上で組織や売上の構造を学ぶ ✅ 軽貨物ビジネスの全体像を近い距離で観察する つまり、事業の中身を深く理解できるのです。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そう考えている方には、 相性の良い仕事内容といえます。 【 主な業務内容 】 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・最適な配置設計 ✔ ドライバー・管理層への総合的なサポート ✔ 業務フローの構築と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 段階的なステップアップの流れ 】 最初は配送現場からスタートします。 安全運転、ルート設計、現場での判断力など、 基本となる知識と経験を積み重ねていきます。 その段階で、配送業務に専念しながら、 職場の仕組みや流れを自然に吸収していきます。 ⏩ 経験を積みながら進化へ 次第に後輩のフォロー、 チーム間の連携、 現場での改善提案にも関わるようになります。 「実行する側」から「組織を動かす側」へ、 徐々にステップアップしていく形です。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販の商品を、 顧客の自宅へお届けするのが基本業務です。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ＜ 1日のフロー ＞ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・業務完了後の報告・報告 ・経験を重ねた段階で、 後輩育成やチーム連携、 業務改善への関与も加わります 【 本部リーダーとして経験できること 】 このポジションでは、 組織を動かす側としての学びが豊富にあります。 ・スタッフ採用の流れ ・人材育成の手法 ・拠点全体の運営方針 ・売上と稼働率の管理 ・数字の読み方と改善策 ・現場課題の解決法 ・チームビルディング 軽貨物事業の舞台裏や仕組みまで 理解できる立場のため、 独立を志す人にとっては 貴重な経験になるはずです。 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えするべき点があります。 ❗ 早朝から動く日が含まれます ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でのドライバー業務に入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方をお探しでしたら、 このポジションは向かないかもしれません。 しかし反対に考えると、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の事業展開に強みが生まれます。 【 評価と成長の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と努力に応じて、 月給が3万～10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的に上昇していきます。 曖昧な「いつか上がるかも」ではなく、 ちゃんと見守られ、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との近い関係性 】 この仕事の独特な面は、 単なる現場運営に留まらないところです。 ・代表との定期的な1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」という視点で 意見が出せる環境。 組織を構築する側として働く機会があります。 【 独立への道筋 】 「いきなり一人で勝負する」という 不安を払拭できます。 会社の中で学んでから 独立を目指すという流れが可能です。 まずは正社員として 実務スキルと経営感覚を習得し、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立を実現する。 このプロセスを通じて、 自分で数字を扱う感覚や 事業主としての心構えが自然と身につきます。 ☘ 卒業生ネットワークもあり、 独立後の困りごとや課題に直面した時は 助け合える仲間がいます。 経営についての悩みや 行き詰まりを感じた際には、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 安心して事業に集中できます。 【 スタッフの実例 】 20代で既に独立を実現した先輩が 複数います。 ＜ モデルケース ＞ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を深めながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ＜ スタッフの言葉 ＞ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという決意です。 自分の力で人生を切り開ける 環境がここにはあります」 ──20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格が不要で、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 努力した分が評価に反映される 仕組みがあるのが、 ここの強みです。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 真摯に考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自社代表として事業を展開しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう強く思う方に、 ぜひ挑戦してほしい職です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 神戸市中央区ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の魅力 ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ち、 ちゃんと活かせる場所があります。 この仕事でお任せするのは、 配送業務だけじゃありません。 ✨ チームを動かす、数字をつくる、 人を育てる—— 現場と経営の両方を、 リアルに体験できるポジションです。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを引っ張りたい」 「将来は自分の事業を持ちたい」 そんな思いを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや現場判断を身につけながら、 徐々にチームを動かす側へステップアップします。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 現場改善にも関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップできる環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送する商品は大手EC通販の荷物で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーは強い。 独立後にも、その経験が確実に活きてきます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✔ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✔ 役職もステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立サポートについて ＜＜＜ ⭐️ KAWANAGO GROUPでは、 すでに20代で独立した先輩が多数います。 流れはこんなイメージです。 - まず正社員として現場・運営を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業をスタート 独立後も、卒業生ネットワークがあるので、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で壁にぶつかったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 「一人で全部やらなきゃ」じゃないので、 安心して経営に集中できますよ。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 ✧ 採用・育成 ✧ 拠点の運営管理 ✧ 売上管理・数字の読み方 ✧ 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる立場なので、 独立を視野に入れている人にとっては 大きな経験になるはずです。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この会社、経営陣がかなり近いです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる。 組織をつくる側として 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ こんな人を歓迎します ＜＜＜ 学歴や経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 業界未経験でも問題ありません。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか。 ✊️「このままじゃ終わりたくない」 ✊️「自分の力でチームを動かしたい」 ✊️「いつか独立して自分の事業を持ちたい」 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる、 そんな会社です。 ＞＞＞ 先輩の声 ＜＜＜ 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア例 ＜＜＜ ⏩ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立、 独立支援制度を活用して グループ会社の代表として活躍中