求人・転職情報

未経験歓迎！/賞与4ヶ月支給/Joshinグループ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） 《求人のポイント》 ✅ 年休114日＋有給あり ✅ 定着率は驚異の96.1％ ✅ 残業は月15h~20h程度！ ✅ 本当に未経験で大歓迎！ └初日からスグ活躍可能！ 2人1組で、安心スタート！ 「重い」も「難しい」もなし。 【お仕事の流れ】 お客様宅へ家電製品をお届けし、 先輩と一緒に設置やご説明を行います。 いきなり一人にお任せすることはなく、 働きながら少しずつ学べる体制です！ 《具体的には》 ・Joshinでご購入いただいた 家電製品をお客様宅へお届け ・先輩とペアでの搬入・設置 ・先輩に教わりながらの操作説明 ・事務作業 など 当面は運転はなく、 先輩の運転に同乗いただきます。 お客様宅へお伺いするお仕事なので、 早朝や深夜の作業は発生しません！ 《運ぶ家電製品は？》 液晶テレビ、冷蔵庫、 洗濯機、電子レンジなど。 店頭からお持ち帰りできない 家電を中心にお届けします。 ”ワクワク”しながら待っている お客様へお届けする、 やりがいのあるお仕事です！ 【入社後の流れ】 ① 研修センターで基礎研修 1日の作業の流れを学びます。 ② 配属先でOJTスタート 先輩とチームを組んで実践！ ③ できることを増やしていく 運転は当面、先輩が担当。 焦らず着実に成長できます。 ✅チームで動くから安心・安全 搬入や設置、操作のご説明など、 一人ひとりの得意分野に応じて 役割を分担して動きます。 作業に応じて3名体制を組むなど、 安全面には最大限配慮しています！ ✅お客様からも高評価 Webアンケートでは 「気遣いが嬉しかった」 「安心してお任せできた」の声も。 それぞれの強みを活かせる職場です。

定着率96.1%/賞与4ヶ月支給/未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、機械フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス 【定着率は96.1％】 みんなが辞めない理由がある。 ✅ボーナス年4ヶ月分の支給！ └将来の貯金もバッチリ。 まとまった収入が手に入ります。 ✅残業は月20h程度と少なめ！ └18〜19時台には退社可能。 家族との夕飯も毎日間に合う。 ✅年間休日114日＋有給あり！ └しっかり休む文化があります。 私生活を大切にできる環境です。 ✅あの「ジョーシン」グループ！ └関西での知名度はバツグン。 親や家族も安心する安定企業。 【仕事内容】 まずは「配送の助手」から！ 【入社後のステップ】 １：まずは先輩の横に乗る 家電を運ぶお手伝いから。 名前や形を覚える時期です。 ２：自社センターで練習 「研修施設」があります！ 本物の家電で修理の練習。 失敗してもいい場所です。 ３：少しずつデビュー まずは簡単な点検から。 必ず先輩がサポートします。 【具体的なお仕事】 お客様の家を1日7件ほど。 家電の点検や修理をします。 「直って良かった」の言葉が 何よりのやりがいです！ 【安心のサポート体制】 困った時は本部に連絡。 熟練の技術者が控えており スグに助けてくれます。 「分からない」ままで 放置することはありません。

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

土日祝休み/福利厚生充実/残業月20時間程度

仕事内容 生産技術職として、機械加工に関わる工程設計やNCプログラム作成などを担当します。 ・NCプログラム作成、作業基準表の作成 ・加工工程の検討、工程表の作成 ・治工具の設計、図面作成（2D/3D CAD） ・初回加工立会い、現場対応、改善活動