求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

国家資格取得支援有／賞与年2回＆燃料手当／新オフィスで働ける

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、営業事務、工場現場事務 ✨事業拡大に付き、未来の主軸を20代〜40代から大募集✨ 私たち北陽建設運搬株式会社は、地域のインフラや再開発を支える会社です。 おかげさまで事業は順調に拡大中！ 今回はこれからの会社を引っ張ってくれる「次の担い手」をお迎えし、体制をさらに強化するための増員募集を行います。 学歴不問！運行管理経験のある方は大歓迎◎ 20代～40代の男女が幅広く活躍できる環境で、イチから事務スキルを身につけて長く安定して働きませんか？ もちろん、経験者や「運行管理者」の資格をお持ちの方は高待遇で優遇します！ ✨仕事内容✨ 建設現場へ重機などを届ける車両の「運行管理」を裏から支えるサポート事務です！ ✅配車表（どの車がどこへ行くかの計画表）の整理 ✅ドライバーさんの日報のチェック・整理 ✅車両の走行管理業務（予定通りに進んでいるかの確認）など 【未経験でも安心のスタート環境】 ドライバーさんとの無線連絡などの難しいやり取りは、基本的に先輩社員が行います◎ まずは先輩のサポートからスタートし、簡単なデータ入力や書類整理から始めていくので、デスクワークが初めての方も焦らず自分のペースで覚えられます！ ✨パズルがハマる快感☆運行を支える裏方の主役✨ この仕事で最も大切なのは、焦らずに「正確」に業務を行うことです。 建設現場へ時間通り、そして安全に機械を搬入・搬出できるように裏方から支えるのがあなたのミッション！ パズルのように複雑な配車計画がピタッとハマり、無駄なく車両が回転した時の快感はたまりません◎ ドライバーさんから「今日すごくスムーズだったよ！ありがとう！」と直接感謝される瞬間もあり、社内のみんなから頼りにされるやりがい抜群のお仕事です。 ✨キャリア形成（資格取得支援）✨ 入社後は先輩社員の指示のもと、運行管理の基本業務をひとつひとつ丁寧に学んでいきます。 一歩ずつステップアップした後は、国家資格である「運行管理者」の資格取得を目指しましょう！ 受験費用などは会社がバックアップする「資格取得支援制度」を完備しています。 もちろん、すでに運行管理者の資格をお持ちの方や同業での経験がある方は、即戦力として【高待遇】でお迎えします！ あなたの経験を正当に評価し、将来の主軸として優遇いたします◎

走らない。支える。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、運行管理 ＼ドライバーを支える仕事、はじめませんか？／ 「運送業界には興味があるけど、運転の仕事はちょっと…」 「ドライバー経験を活かして、別の仕事に挑戦したい」 ▶そんな方に知ってほしい、 物流を裏側から支えるお仕事です！ 今回募集するのは、トラックの運行スケジュールを組み、 ドライバーがスムーズに配送できるようサポートする配車・運行管理スタッフ。 運行管理者の資格がなくても、入社後に取得を目指せます！ ✅残業少なめ ✅未経験・無資格から挑戦OK ✅資格取得は会社がサポート！ ━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 冷蔵・冷凍食品や包材などを運ぶ トラックの配車・運行管理をお願いします。 【主な業務】 ・配送スケジュールに合わせた車両の手配 ・ドライバーへの運行指示 ・運転日報の確認 ・Excelなどを使ったデータ入力 ・取引先との電話連絡、スケジュール調整 ・車両やドライバーの勤怠管理 ・自動点呼システムを使った確認業務 担当するのは約30名のドライバー。 10t車4台、増t車・4t車＝49台の運行を支えるお仕事です。 定期便が約9割を占めるため、 日々の運行スケジュールを把握しながら仕事を進められます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 【おすすめポイント】 ▶ドライバー経験を、次のキャリアに！ これまで培った道路事情や配送現場の知識を、配車業務に活かせます。 「現場で走る仕事から、物流を管理する仕事へ」 そんなキャリアチェンジも歓迎します！ ▶未経験でも、専門職を目指せる！ 運行管理者資格は入社時点でなくてもOK。 現在活躍している配車担当者・サブ担当者から、 仕事を教わりながら覚えていきます。 資格取得に必要な講習や試験についても会社がサポートします。 物流業界が初めての方も、専門知識を身につけられますよ。 ▶残業少なめ！ 勤務は8:30～17:15の日勤。 基本的に早朝・夜間勤務はなく、残業も比較的少なめです。 仕事終わりの時間も大切にしながら働けます。 ▶人と関わることが好きな方にも！ 配車は、ただスケジュールを組むだけの仕事ではありません。 ドライバーや取引先と連携しながら、日々の配送を支えるポジションです。 「誰かをサポートすることが好き」 「周囲と協力して仕事を進めたい」 ・・・そんな方にも向いています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼スタッフインタビュー／ ▶30代・配車スタッフOさん 最初は専門知識が必要そうで不安でしたが、 先輩に教わりながら少しずつ覚えていきました。 ドライバーさんから 「ありがとう、助かったよ！」と言われると嬉しいですね。 今では、配送が予定通りに進んだときにやりがいを感じています！ ━━━━━━━━━━━━━━ 【こんな方が活躍中です！】 物流業界や、配車業務が未経験の方も歓迎します！ 入社後は先輩社員のサポートを受けながら、 配車手配や運行管理、 ドライバーとの連絡調整などを少しずつ覚えていける環境です。 運行管理者資格をお持ちでない方も、 会社の資格取得支援制度を利用して、 働きながら専門資格の取得を目指せます。 これまでに配車スタッフや運行管理者、 物流事務、運送事務、一般事務、営業事務、データ入力、 配送管理、倉庫管理などの経験がある方はもちろん、 トラックドライバーやルート配送、配送ドライバー、倉庫内作業、 フォークリフトオペレーターなど、物流業界での経験も活かせます。 また、営業職やコールセンター、 接客・販売、製造業、工場勤務など、 異業種からの転職も歓迎！ 「事務職にチャレンジしたい」 「ドライバー経験を活かして内勤へ転職したい」 「未経験から物流の専門職を目指したい」 そんな方にもおすすめのお仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※スタッフプライバシー保護の為、 画像は実際のスタッフとは異なります。 ※こちらの求人は派遣ではございません。 株式会社てんころるんによる、 正社員採用（職業紹介）でのご支援となります。

【年間休日120日以上！】資格やスキルを活かしたい方を歓迎します！⭕勤務地固定で転勤の心配はありません！地域貢献できるお仕事です！

【仕事内容】 【仕事内容】 安全パトロール、安全衛生教育、安全管理文書等の整備・更新、ＩＳＯ文書の整備・更新・審査対応、安全衛生に関わる法定業務をお願いいたします。 【アピールポイント】 弊社は2020年で創立50周年を迎えました。建設会社としての現場の力「現場力」に磨きをかけ、安全と品質がさらに評価してもらえるように精進していかなくてはならないと思っています。そのためには、次代を担う人財の育成と活気ある会社づくりに全力で取り組むとともに、地域になくてはならない新たな企業価値の創造を目指して、「まず、やってみる！」の精神で、挑戦し続ける企業でありたいと考えています。 【充実の人財育成制度】 新入社員研修、雇入時安全教育、ISOシステム教育などの定型教育に加え、業務階層別の人財育成プログラム・ICT関連・作業資格・TOC(制約理論)の勉強会など、webと参集で多数実施しています。昨年度の人財育成に関しては、砂子組グループとしては50講義、自社独自としても15講義を実施しました。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

★経験者優遇★日祝休み★デスクワーク★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

0609札幌_◎ドライバーと荷主の架け橋に。営業所の“調整力”を支える仕事◎電話対応から配車補助まで。電話対応・伝票処理・配車補助。物流の現場を支える“縁の下の力持ち”◎事務だけじゃない現場とつながる。営業所の“司令塔”◎65歳まで正社員で働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流会社の配車オペレーター 北海道札幌市北区北8条西4-1-1 パストラルビルN8 603号室 正社員 業務内容 あなたの力を求めています！取引先の荷主先に荷受け予定の確認やトラックの空き状況など案内をお願いします。依頼が決まりましたら状況に応じてトラックの手配をお願いします。ゆくゆくは配送料金の交渉やご提案もできるようお願いします。また、慣れてきたら荷主さんへの追加のご案内や、新規のお客様にご案内もお願いします。外回りはありませんのでデスクワークのお仕事です。 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：011-788-8872 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流会社の配車オペレーター 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

★経験者優遇★日祝休み★デスクワーク★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

0609札幌_◎事務から始めて配車も営業も。物流のプロに育つ営業所勤務◎事務だけじゃ物足りない。配車も営業もこなす物流のオールラウンダー◎定年65歳長く働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流会社の配車オペレーター 北海道札幌市北区北8条西4-1-1 パストラルビルN8 603号室 正社員 業務内容 荷主先のお客様より依頼が来たら受付処理をお願いします。依頼内容に応じて自社及び協力会社さんのトラックが効率良く動けるように配車セッティングするお仕事です。配車経験がある方は即戦力して活躍してください。また、配車未経験者の方もドライバー経験や物流業の経験があれば活かせるお仕事です。慣れてきたら新規のお客様へのご案内もお願いします。職種は営業と呼んでおりますがノルマなどある営業ではなくご案内がほとんどになります。ゆくゆくは配送料金の交渉やご提案もできるようお願いします。外回りはありませんのでデスクワークのお仕事です。 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：011-788-8872 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流会社の配車オペレーター 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務