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経験が浅くてもOK♪スニーカー愛重視の採用！服装・髪色自由⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他（アパレル/繊維製品）、製品開発分析/解析（アパレル/繊維製品）、その他倉庫/配送センター ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鑑定経験は浅くても構いません。 スニーカーを見る目を、 本気で育てたい方を求めています。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ここでは、知識や年数よりも 「伸び代」と「スニーカー愛」を評価。 今の職場環境で 大好きなスニーカー鑑定が“作業”になってしまう前に、 当社で判断を任される鑑定士へ進みませんか？ 【この求人のココがPOINT✨】 ⭐業務拡大による増員募集！ ⭐安定基盤を持つヤマトグループ企業 ⭐風通しの良いフラットな環境 ――――――――――――――――― ……⏩お仕事内容⏪…… ――――――――――――――――― フリマアプリ「メルカリ」に出品された スニーカー専門の真贋鑑定業務を担当。 ＜主な業務内容＞ ▨ 有名ブランドスニーカーの真贋鑑定 ▨ 箱・付属品・本体の状態確認 ▨ 専用ライトを使った素材チェック ▨ 縫製・糸のほつれ・タグ仕様の確認 ▨ 年代と製造工程の整合性チェック ▨ 鑑定後の管理・出荷工程への引き渡し 1日に数十足を扱いますが、 数よりも”正確さが最優先”――。 あなたの判断ひとつで、 お客様の安心とサービスの信頼が高まります。 たまにあるお客様からのクレームなどは 別部署で対応をしているので あなたは鑑定に力を注げる環境です。 ………………………………………………… ✅取り扱いブランド 取り扱う主な商品(一部) ・Nike ・adidas ・Supreme など ✅入社後の育成体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は、先輩鑑定士と横並びで 鑑定を行います。 専用の光を当てて見たり糸のほつれや縫い方、タグの種類や その年代では使われていない 制作工程などを確認しながら、 「なぜ本物なのか」 「なぜ違和感があるのか」 を言語化し、1足ずつ 答え合わせをしていきます。 一人で判断できるようになるまで、 段階的に任せていきます。 鑑定商品がない時間は、 真贋の研究時間に費やせるので 知識のアップデートが可能です。 ✅経験が浅くても採用する理由 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 即戦力の鑑定士は多くありません。 だからこそ今回は、 ＊少しでも鑑定に触れた経験がある方 ＊同業界で半年〜1年程度の経験がある方 ＊誰よりもスニーカー愛が強い方 を迎えたいと考えています。 経験年数よりも、 「どれだけ見てきたか」「どれだけ好きか」 を重視します。 スニーカー鑑定士は、 ナカノ商会浦安千鳥の物流サービスにおいて 信頼を支える要のポジションです。 単なる作業ではなく、 「本物か偽物か」を判断する 専門性が求められる役割だからこそ、 人材育成に力を入れています。 経験が浅くても、 伸び代のある人材を育てる前提で 採用を行っています。 ┏━━━━━━━━━━┓ ⏩会社について ┗━━━━━━━━━━┛ 当社は、物流事業と物流不動産事業の 2軸を展開する総合物流企業です。 全国に約3,200名の社員が在籍し、 EC市場の拡大や倉庫需要の増加を背景に、 事業・組織ともに成長フェーズを迎えています。 ✅業界でも珍しい「一気通貫」の強み 当社の大きな特徴は、 物流と不動産の両方を自社で手がけている点です。 輸送・3PL（物流業務全般） 倉庫の開発・賃貸 倉庫の設計・改修・運用改善 これらをワンストップで提供できる体制を構築。 物流専業企業が多い中、 他社にはないポジションを確立しています。 ✅挑戦を歓迎する企業文化 当社の強みは紛れもなく「人材」です。 ナカノ商会が大切にしているのは、 失敗を恐れず、柔軟に変化し続ける姿勢です。 今後は、 ・既存事業を軸にした新サービスの展開 ・新たな事業領域へのチャレンジ など、成長のチャンスがさらに広がっていきます。 ✅これから入社するあなたへ 物流の枠にとらわれず、 変化のある環境で成長したい方、 新しいことに挑戦したい方にとって、 多様なキャリアを描ける会社です。

【経験3年必須】即戦力採用／20〜40代活躍・年休119日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、その他不動産施設管理/保全 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ 夢の舞台を裏から支える「縁の下の 力持ち」 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 株式会社オリエンタルランド100%出資の グループ会社として、東京ディズニーリゾート(R) 内の各施設やディズニーホテル等の安全・ 快適な環境を守るお仕事です。 「今の職場で残業が多く家族との時間が 取れない…」 「これまでのオフィスビル管理や 設備修繕管理の経験を、 もっとスケールが大きく安定した環境で 活かしたい」 そんな思いをお持ちの方へ。 月平均残業14.7時間、年休119日、 充実の福利厚生が整った環境で、 培ってきたスキルを最大限に 発揮しませんか？ ▼ 主な業務内容 ━━━━━━━━ 東京ディズニーリゾート(R) 内にあるシアターやディズニーホテル、 関連施設・ビルなどにおける以下の 施設管理・保全業務全般をお任せします。 ✅ 日常・定期点検業務 空気・電気・水道など、 ゲストが快適に過ごすためのインフラ基盤を 整えます。ビル巡回チェックや設備点検を 日常的に行います。 ✅ 設備機器の運転監視・操作業務 各施設・設備における統括管理業務として、 中央監視室でのモニター監視や現場での 機器操作を行います。 ✅ 不具合対応・メンテナンス手配 トラブル発生時の一次対応、 メンテナンス業者手配、 修繕計画の立案を行います。 ✅ レポート・報告書作成 Microsoft ExcelやWordを 使用した管理レポート作成や データ整理など。 ▼ 働く環境・キャリア ━━━━━━━━━━━ ⭐ 20代〜40代のスタッフが中心に活躍中！ 年齢や役職に関係なく意見を言い合える、 風通しの良い職場です。 ⭐ これまでオフィスビル管理や賃貸・ 分譲マンション管理などに従事していた方が 多数活躍中。「テーマパークでの勤務経験が ない」という方も、施設管理の基礎知識が あればスムーズに業務に入れます。 ⭐ メンテナンス本部内での異動や、 中途入社から課長・部長へ昇格した実績も あり、長期的なキャリア形成が可能です。 ▼ 先輩社員の声（37歳・2019年入社） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 以前はオフィスビルの施設管理に 長く従事していましたが、 MBMの求人を見て「自分の経験を 東京ディズニーリゾート(R)で活かせる！」 と思い応募しました。専門性を持つ組織が あるので自分の能力を活かせる場が 必ずあります。ゲストの笑顔を陰なが ら支える、やりがいのある仕事です！

賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ＼＼アピールポイント／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回（4.6ヶ月分）・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏩景気に左右されにくい安定事業！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます！ ⏩未経験でも安心！具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします！ ■施設内のパトロール（巡回点検） 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス（保守整備） 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください！ ⏩ある一日の流れ（日勤の場合） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 出社・朝礼 一日のスケジュールを確認。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 午後の巡回点検 引き続き、担当エリアの設備に 異常がないか見て回ります。 ▼14:30 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼16:45 夕礼 一日の業務を報告。 ▼17:00 退社 「お疲れ様でした！」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します！ ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給！ 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます！ ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅前職：スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手： 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど： イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい： 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職：タクシードライバー ・入社の決め手： 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど： 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい： トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。

〔営業所の業務管理・運営のお仕事♪〕●管理職を目指せます！経験考慮＆早期昇進あり！業績好調の安定企業

仕事内容 所長・管理職候補として 営業所の管理運営をお願いします！ 【あなたにお任せしたいお仕事】 ◆営業所運営全般の管理運営 配車管理、安全管理、人員や車両の管理、営業所の数字管理 など ◆個々の業務内容の調整・問題点の改善 ドライバー、事務スタッフ、運行管理者など営業所で働くスタッフの仕事を円滑に回す役割 これまでの経験を活かし、 まとめ役としてだけではなく自ら業務を担当していただくこともございますが、一人で全てを行うわけではありません。 メンバーの協力も得ながら、営業所を盛り上げて下さい。 【業務の変更範囲】 会社の定める規定範囲内 【勤務地の変更範囲】 なし

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【東証プライムグループ／年休125日／福利厚生充実！】 世界40以上の国・地域で展開、特許出願数700件以上✨インプラント工法で建築の革命を実現✨無公害建設のリーディングカンパニーとして環境に貢献✨

仕事内容: 【業務内容】 ・安全衛生計画の立案・実施、作業環境改善 ・全国の土木現場の安全パトロール、元請主催の安全衛生協議会への参加 ・社内安全衛生協議会の企画・運営 ※出張頻度は月1回、日帰りまたは1泊2日。夜勤は年に1～2回、3時間程度。 【入社後の流れ】 ・これまでの経験を考慮して業務内容を決定し、入社後2日間のオリエンテーションを実施。 【キャリアパス】 ・新しい工法の開発や建設の五大原則に基づく工法評価に携わり、持続可能な社会の実現に貢献。技術力と創造力を活かして新たなキャリアを築けます。 【特徴・魅力】 ・既成概念にとらわれず、新しい工法開発で建設業界を変革。 ・特殊工事工法・機材に強みを持ち、地球に優しい工事を推進。 ・災害復旧や防災技術にも力を入れ、地球に貢献する仕事にやりがいを感じられます。

【経験3年必須】即戦力採用／20〜40代活躍・年休119日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、建築施工管理 ＼施工管理の経験を活かし、東京ディズニーリゾート®を創りませんか？／ 施工管理の経験（3年程度）をお持ちの方を対象とした【即戦力採用】です。 これまで培ってきたスキルを活かし、よりスケールが大きく、 福利厚生などが整った環境で腰を据えて長く活躍したい方を歓迎いたします！ ＼この求人のポイント／ ・20代〜40代のスタッフが中心となって活躍中の職場！ ・多彩な施設の改修やリニューアルを手掛け、長くキャリアを築ける環境です。 ・賞与年2回（2024年度実績） ・月平均残業時間14.7時間（2025年度実績） ・週休2日制（年休119日）／有休取得率86.1%（2025年度実績） ・株式会社オリエンタルランド100％出資のグループ会社 ＜具体的な業務内容＞ オリエンタルランドグループの施設や設備の施工管理をお任せします。 安全･安心にテーマパークの施設をゲストに楽しんでもらえることに繋がる縁の下の力持ちとして、 パーク内の景観を維持し、ゲストの方に笑顔を届けることをサポートできるお仕事です。 ◎各施設の改修工事の施工管理 ◎スケジュールの管理・調整 ◎予算管理 ◎メンバーの安全管理 ◎工事終了後の品質チェック ◎他部署からの修繕依頼の対応 ◎その他パークのクォリティー向上の為の改善 ＜対象施設例＞ パーク内だけでなく、以下のような様々な分野に挑戦できます。 ・ディズニーホテル ・東京ディズニーリゾート(R)内にあるシアター ・オリエンタルランドグループ関連施設・ビル 等 ＜キャリアについて＞ 20代〜40代の若手・中堅の中途入社が多い環境だからこそ！ 一人ひとりに合ったキャリア設計づくりに力を入れ、自己成長やキャリアプランを後押しします。 弊社環境でじっくり長期間キャリアを形成したい方を全力で応援。 中途入社から課長・部長へ昇格した方もいます。 メンテナンス本部内での異動など、様々なキャリアが描ける環境です。 ＼先輩社員インタビュー／ K.K（40歳）2013年入社 前職では自動制御機器メーカーのサービスエンジニアとして担当施設の定期メンテナンスや冷暖房切替、 不具合を起こしてしまった機器の交換などを行っていました。 現在はスーパーバイザーとしてオリエンタルランドグループにおける各種工事の施工管理を担当しており、 主に飲食施設(厨房含む)のリニューアル工事を手掛けています。 転職を考えたきっかけは「技術・スキルをより高めたい」と思ったからです。 MBMの広告を見た際に、自分の技術やスキルを高められるチャンスがあるだけで無く、 転居を伴う異動が無いことや、東京ディズニーリゾート(R)という唯一の場所での仕事であることに興味を持ちました。 クライアントやパートナー企業と仕様・工程・金額などの調整を行うことは難しく思います。 難しさもありますが、クライアントやパートナー企業と共に現場を完成させ、 無事に竣工を迎えられた時には達成感と嬉しさでいっぱいになります。 MBMは「夢の守り人」という企業理念を掲げており、 私自身は一つひとつの工事案件を無事に完了せることがだれかの夢を守ることに繋がっていると考えています。 皆さんが積み上げたこれまでの経験を活かしながら、 一緒にだれかの夢を守る仕事ができたら嬉しく思います。

＜浦安市＞テーマパークの土木施工管理　直行直帰可　？？年間休日122日・転勤なし

仕事内容 【仕事内容】 ◎土木施工管理 テーマパークの営繕管理を担当して頂きます。 具体的な業務は以下の通りです。 【具体的な業務】 ◆テーマパーク内の道路や構造物などの 土木に関する維持管理（メンテ）業務 ※建築物は除く ◆修繕が必要な場所があれば修繕計画を立案し、 お客様に提案、承諾を得た後に実行します。 ◆テーマパークのスタッフと営繕箇所について 打ち合わせを行った後に、修繕計画の立案、 施工管理を行います。 【勤務スタイル】 テーマパークの営業時間に合わせて就業して いただきます。施工場所によっては閉園後に 業務が発生し、夜間勤務となる場合があります。 また現場ではシフト勤務。所長の指示のもと 数人で業務分担して行います。 ★現場への直行直帰可能！ ★転勤・長期出張はありません 【企業の特徴】 ■千葉を代表する総合建設会社 1951年に設立した京成建設は、京成電鉄の 駅舎などの沿線工事を主体とした事業を展開。 昭和30年代からは京成グループの建設部門を 担う会社として活躍領域を積極的に広げ、 官庁から民間までの様々な工事の経験と実績を 積み重ねながら、堅実な成長を遂げてきました。 現在ではグループ企業からの工事案件に加えて、 グループ以外にも駅舎・マンション・事務所ビル、 店舗・学校・官公庁施設などの建築工事から、 造成・棟梁・道路・河川改修等の土木工事までの 大小さまざまな案件に対応。千葉を代表する 総合建設会社として高い評価を獲得してます。

株式会社秀建＠千葉県×現場の安全管理

仕事内容: ▼商業施設・公共施設における建築現場の安全管理業務 商業施設や公共施設の建築現場における安全管理業務を担当していただきます。現場での作業が安全かつ効率的に進められるよう、様々な業務を行い、従業員や関係者の安全を守ります。以下の内容を中心に、建設現場の安全衛生管理を徹底します。 ▼主な業務内容 ・現場安全巡回 ・日々の現場巡回を通じて、安全管理状況を確認し、作業員への指導を行います。 ・施工現場内の危険箇所を特定し、適切な対策を講じることで事故を未然に防ぎます。 ・作業環境や作業内容が安全基準に適合しているか確認し、安全指導を実施します。 ・安全衛生管理 ・作業員の健康管理を行い、適切な休憩や労働環境を整備します。 ・法定の安全衛生教育や訓練を実施し、作業員に対する安全意識を向上させます。 ・安全衛生に関するマニュアルや手順書を作成し、徹底した遵守を促進します

未経験OK◎｜研修制度あり☆シフト制！マイカー通勤可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 【業務内容】 まずはドライバー業務からスタートし、将来的には運行管理やコース設計など、物流の司令塔としての業務にも携わっていただきます。 📌具体的な仕事内容 ■商品の積み込み・店舗配送・拠点間配送 1日10〜20件程度、ほぼ固定のルートへの配送です。道もすぐに覚えられます。 ■運行管理・バックオフィス業務（ステップアップ後） スタッフの勤務予定表（ローテーション）の作成、効率的な配送ルート（コース）の設計、運行管理者業務など、全体のコントロールもお任せしていきます。 🎓 他社とは違う！「納得するまで」付き合う研修制度 「免許はあるけど運転が不安」「そもそも中型免許を持っていない」という方もご安心ください。 ・最初のステップ： 先輩社員のトラックの助手席に乗り、荷物の扱い方や仕事の流れをサポートしながら覚えます。 ・じっくり丁寧な座学： 6時間×2日間の手厚い安全運転座学研修を並行して実施。 ・安心の同乗研修： 免許取得後も、先輩が横に乗ってマンツーマンで指導します。 安全運行指導員から「もう1人で大丈夫！」と許可が下りるまで、あなたのペースに合わせて徹底サポート。わからないことは納得がいくまで何でも聞ける環境です。 🌟 この仕事、この会社だからこその魅力 ■全員で職場をプロデュースする「改善文化」 社内では、社員だけでなくアルバイトやパートさんからも年間3,000件以上の「実施済みの改善提案」が報告されています。 「ここをこう変えたらもっと働きやすいかも！」という現場の声がすぐに形になる、風通しの良さが自慢です。 ■配送先で築く、温かい人間関係 お届け先はいつもお付き合いのある固定の担当者様です。煙たがられることは一切なく、 顔を覚えてもらうことで「今日も助かったよ、ありがとう！」と直接感謝の言葉をいただける、達成感の大きな仕事です。

テーマパークでの施工管理！柔軟な働き方と安心の直行直帰で、あなたのスキルを活かそう！

仕事内容 【仕事内容】 テーマパークの土木施工管理をお任せします。 具体的な業務は、テーマパーク内の道路や構造物などの維持管理業務や、 修繕計画の立案、実行、施工管理などです。 営業時間に合わせて柔軟に働いていただき、 夜間勤務やシフト勤務もあります。 チームで業務を分担し、現場への直行直帰も可能です。 転勤や長期出張はないので、安心して働けます！ 【企業の特徴】 ■千葉を代表する総合建設会社 1951年に設立した京成建設は、京成電鉄の 駅舎などの沿線工事を主体とした事業を展開。 昭和30年代からは京成グループの建設部門を 担う会社として活躍領域を積極的に広げ、 官庁から民間までの様々な工事の経験と実績を 積み重ねながら、堅実な成長を遂げてきました。 現在ではグループ企業からの工事案件に加えて、 グループ以外にも駅舎・マンション・事務所ビル、 店舗・学校・官公庁施設などの建築工事から、 造成・棟梁・道路・河川改修等の土木工事までの 大小さまざまな案件に対応。千葉を代表する 総合建設会社として高い評価を獲得してます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【未経験OK】NO VISA SUPPORT/安定企業／土日祝休み／日勤のみ／20~40代活躍中／交通費支給／高卒者も活躍中

仕事内容: ／ 資格・経験不問！ 倉庫内の作業員募集中✧ ＼ 「土日祝はしっかり休みたい」 「そろそろ安定して働きたい」 こんな思いを持っている方必見！ 安定して長く働けるお仕事です◎ 【求人の魅力】 ーーーーーーーーーーーーーーー ✐未経験者歓迎！✧ 当社は育成環境が充実しており、 未経験から活躍できます◎ ✐安定性抜群企業✧ 従業員数1900人以上の安定企業です✧ 取引先は大手メーカーや商社がメインで、 安定して働ける顧客基盤が自慢です！ ✐業界では珍しい土日祝休み！ 日勤のみで土日祝休みなので プライベートとも両立しやすいです◎ 【仕事内容】 ーーーーーーーーーーーーーーー 出荷に伴う検品作業などをおまかせします◎ ＞＞具体的には・・・ ・入庫する商品の検品作業 ・倉庫内に保管している商品の在庫管理 ◇ピッキングにはハンドリフトを使うので、 体力に自信のない方でも安心です！ ◇精密機器を扱うため、 倉庫内は清潔安心な環境です◎ 「ブランクがあって心配、、、、」 「経験が少なくて不安、、、、」 そんな方もご安心ください！ 経験豊富な先輩スタッフが一から丁寧にお教えいたします♪

AI時代でもなくならない”仕事だからこそ、稼げる”／1

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ✅誰かの安全と命を守る誇れる仕事 ✨足場施工・解体スタッフ募集 ✨AI時代でもなくならない仕事だからこそ、稼げる！ 建設現場の鳶職は、人の体力・判断・チームワークが求められる仕事であり、 AIには代替できない現場スキルです。 機械化・便利さが進む時代でも、人の手で技術を磨ける人は将来的に重宝され、 その分給与・キャリアアップのチャンスも大きくなります。 ―――――――――― ◆主な仕事内容 ―――――――――― 安全な作業のための足場組立工事の前に、 安全通路を設け第三者がケガしないよう 周囲の人々の安全を守ります。 安心な足場を組立し作業員及び現場を守ります。 お客様ニーズに御答え安価な足場を組立いたします。 建物の解体現場で、高所作業や足場の運搬・設置・解体などの業務を行う とび職を募集します。 当社では未経験でも活躍できる丁寧な教育体制があり、 将来的には職長やフォークリフト免許、 役職などのキャリアアップも目指せます。 この仕事はAIには置き換えられない、人の身体と判断が必要な専門技術。 だからこそ、将来的にも価値の高いスキルとして、 「もっともっと稼げる可能性」があります ―――――――――― ◆1日の流れ ―――――――――― 8:00～ 現場作業開始 10:00～ 30分休憩 12:00～ 1時間昼休憩 13:00～ 作業開始 15:00～ 30分休憩 ～17:00 現場作業終了 作業終了後、現場を片付けて終了。 残業は月0～1時間と残業はほとんどなく、 プライベートも大切にできます。 また残業がない事により、工事現場周辺の 人々の過ごしやすい 生活環境つくりにも役割を果たしてます。 ―――――――――――― ◆先輩インタビュー ―――――――――――― ＼入社7か月（Nさん）／ 子どもが生まれたばかりで、家庭を守りながら 家族との時間を大切にできる正社員の仕事を探してました そんな時に当社の求人を見つけました！ 家から近く、給与条件がしっかり提示されていたこと、 そして面接のときに社長が「家族の事情を大切にしてくれる」と 言ってくれたのが決め手でした。 入社前とか特に妻や子供と寄り添う時間を優先して取れるように 動いてくれたのが、とにかく嬉しかったですね。 人が欲しいのはどの会社も変わらないのに、急いで入社して！みたいに ならなかった安心があったからこそ、入社に迷うこともありませんでした。 実際に働いてみて… 現場の仕事は大変なイメージがありましたが、 実際は先輩が丁寧に教えてくれる環境で、 想像以上に学びながら成長できると感じます。 部材の名前や運び方のコツが大事。 それを覚えていくと、どんどんスムーズに動けるようになります！ 職場の雰囲気… 職場の先輩達は明るく、 年齢・社歴に関係なくコミュニケーションしやすい環境でした。 困ったときもすぐに相談でき、安心して働けると話しています。 これから入社する方へのメッセージ… 「社歴も近い仲間も多く、現場仕事に抱いてた 怖さは全然ありませんでした！ 頑張った分、給与として返ってくるのでやりがいがあります！ ＼入社8か月（YDさん）／ 前職は大手住宅メーカーの営業職。 組織の評価制度やAIによる業務効率化の急速な進展で、 営業という仕事の将来性に不安を感じていました。 「AIの時代が進むと、提案営業も減っていくのではないか…と感じ、 AIに代替されない“人の手と技術が必要な仕事”を探していました。」 また、前職で関わった職人さんたちが楽しそうに働く姿や 同年代なのに圧倒的に稼いでた収入面の話を聞いたことも、 現場職へ転職するきっかけでした。 入社の決め手… 社長と話したときにその人柄や雰囲気に フィーリングを感じたことが決定打に。 地元が一緒だったのもありましたが、不思議な安心感ありました！ 「働き続ける上では人間関係が大事。 面接で感じた雰囲気が“ここでお世話になりたい”と思わせてくれました。」 実際の仕事の印象… 入社前は「現場は厳しい、怒鳴られるかも」のというイメージがありある程度覚悟もしてましたが、 実際は叱責はなく、丁寧に教えてくれる風土があると感じています。 部材・用語を覚えるのは最初大変だったものの、 現場が完成した際には、目に見える成果がある 仕事なのでやりがいが大きいです 職場について… 「面倒見のいい先輩が多く、相談しやすい。 仕事の進め方も丁寧に教えてもらえます。」 休みの取りやすさについても理解ある対応があり、 家庭の事情に応じて柔軟に相談できます。 将来性の実感… 「この仕事は、これからAIが進化してもなくならない仕事だと思います。 人の手で技術を磨くからこそ、価値として評価され、より稼げる可能性があるので しっかり腰を据えて技術を身に付けていきたいと考えてます！ ―――――――――――― ◆採用目標とチーム体制 ―――――――――――― 採用目標は、5～6名！ 現場チームの構成は、1人の足場スタッフに対して、 現場を5現場で1チーム3人から5人で回す体制です。 各チームは協力して作業を進め、効率よく現場を管理します。 作業分担は、かけ作業（足場設置）は9人で対応。 ばらし作業（足場撤去）は3人で対応しています。 どの作業もチーム全員で協力し合い、スムーズに進めています。 ―――――――――――― ◆社長の思いと会社の理念 ―――――――――――― ＼誇りを持って仕事をする／ 社長は会社のモットーを大切にし、 「プライドと誇りを持ってできる仕事をする」ことをテーマにしています。 特に、社員一同、仲がよくなければいい仕事ができません。 食事会やボウリング大会、釣り大会も仲良くなれる交流の場だと思います。 社内会議を行いチーム一丸になり美しい足場の作品を造ってもらいたい。 ＼社員の未来を見据えて／ 社員を単に可愛がるのではなく、成長できる環境を作り、 友達や知人に仕事自慢ができること、そして稼げることを教えていきたい。 定年後には会社を社員に引き継ぎ、足場部材や土地への投資を通じて、 社員が今以上に稼げるようにサポートすることを考えています。 ―――――――――――― ◆この仕事の魅力 ―――――――――――― 人々の安全を守るという社会的意義のある仕事。 高給与と安定した休暇で働きやすい環境が整っている。 未経験でもしっかりとした給与でスタートできるため、安定した生活を支える仕事です。 ―――――――――――― ◆現在の足場スタッフ体制 ―――――――――――― ＼20名の社員が在籍／ 20代：15名 30代：4名 45歳：1名 多くのスタッフが長く働いており、 勤続年数は12年、11年、10年、8年、１年目といった長期勤務のメンバーが中心です。 ＼教育体制とチームの協力／ 特定技能：4名 技能実習生：9名 特定技能のスタッフや、経験豊富なスタッフが教育を担当しており、 現場がスムーズに回るよう協力しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 浦安市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 仕事のやりがいと成長機会 ◇◆◇◆ 配送業務にとどまらず、 事業を運営する視点まで 身につけられるポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両面を学べるため、 「いずれ自分で事業を立ち上げたい」 「組織を動かす立場で働きたい」 「自分のチームを構築したい」 そうした想いをお持ちの方に 最適な環境となっています。✨ ◆◇◆◇ 安定して働くための環境 ◇◆◇◆ このポジションでは、 安定した稼働を前提としています。 ・フルタイムでの継続勤務が基本 ・早朝から動く日もあります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行います ・状況に応じて、 ドライバー業務に携わることもあります 本部リーダーであっても、 現場の実務を経験することが 求められる仕事です。 ただしその分、 現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みとなり、 事業運営をスムーズに進められます。⭐️ ◆◇◆◇ キャリアパスの流れ ◇◆◇◆ 配送現場での実務からスタート。 仕事の流れや安全運転、 ルート構成、現場での判断力を 習得していきます。 その後、以下のステップへ 進んでいきます： ・後輩のサポート業務 ・チーム間の連携強化 ・現場改善への参与 ・「動く側」から「動かす側」への シフト まずは現場を理解することで、 将来のリーダーシップに 活かせる知識を蓄積できます。 ◆◇◆◇ 毎日の業務内容 ◇◆◇◆ 配送ドライバーの主な役割： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 （大手EC通販商品を お客様宅へお届け） ・置き配を中心とした対応 （対面接客は少なめ） ・配送完了後の報告業務 リーダーとしての業務： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー及び管理層への サポート体制 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と 提案活動 ◆◇◆◇ 成長を実感できる評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価を導入。 あなたの頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップする可能性 ・役職ステップアップ 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。✅ ◆◇◆◇ 経営側の視点が身につく ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れます： ・採用活動への参画 ・後輩の育成戦略 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の見方 ・現場での課題改善 ・組織づくりとチーム構築 軽貨物配送ビジネスの 内部構造や仕組みを 深く学べる立場のため、 独立を目指す方にとって 貴重な経験になります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い職場 ◇◆◇◆ 若手であっても、 会社の方針や課題に 意見を出せる環境です。 具体的には： ・代表との個別面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映させた 仕組みづくりへの参画 組織を構築する側として働く 実践的な経験が得られます。 ◆◇◆◇ 応募に際して大事なポイント ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 あなたの「挑戦心」です。✊️ ・「このままでは終わりたくない」 ・「自分を変えたい」 ・「軽貨物業界での経験がない」 そうした方こそが、 この環境で大きく成長できます。 業界経験や配送ドライバーの 実績がなくても、 「変わりたい」という気持ちが あれば問題ありません。 ◆◇◆◇ 独立支援の充実した制度 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは 心配」そう思われるのは自然です。 当社は以下のサポートを用意： ・正社員として学べる期間を確保 ・独立希望者への支援制度 ・卒業生ネットワークの活用 （困った時の相談相手として） ・独立後の経営アドバイス ・事業運営の継続サポート まずは組織の中で 実務を習得してから、 安心して独立を目指せる 体制が整っています。⏩ ◆◇◆◇ 会社の特徴と働く仲間たち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを 最大限応援する企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 年齢や経歴を理由に 機会を制限されることがありません。 むしろ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 経営目線でのマネジメントスキルや 「自分で稼ぐ力」を ここから育てることができます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの成功事例 ◇◆◇◆ 【実際の事例１】 元営業職から、 24歳で未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 【実際の事例２】 配送ドライバーからスタート ↓ 現場経験を積む ↓ 配送会社の代表に就任 ↓ 「必要なのは経歴より変わりたいという 覚悟だと実感した」 【実際の事例３】 前職での経験から 「自分の将来について 深く考えられていなかった」 ↓ 軽貨物業界で免許とやる気があれば 誰でも挑戦可能なことを認識 ↓ 入社後、「自分はどうなりたいのか」を 本気で考える姿勢に変化 ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 現在、自分の会社の代表として活動中 こうした先輩たちが示すように、 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 という気持ちがあれば、 十分にチャレンジできる 環境が用意されています。❗

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

＜35歳以下OK／年休125日以上／残業代全額支給／未経験歓迎＞現場確認サポートスタッフ｜安定したキャリアをスタート

仕事内容: 【仕事内容】 ◎ 専門用語がわからなくても大丈夫！やさしく解説します ◎ ▼ プロジェクトサポートスタッフってどんな仕事？ 工事現場を巡回し、チェックリストに沿って確認・写真撮影・記録を行うサポートのお仕事です。 ▼ こんな言葉が出てきます（入社後に覚えればOK） ■ プロジェクトサポート…工事の進行を、現場確認・記録の面から支える仕事 ■ 巡回…現場を順番に回って、状況を確認すること ■ チェックリスト…確認項目を一覧にした表。順番に確認していく ■ KY（危険予知）…作業前に、危険なポイントをみんなで確認する安全活動 ▼ 具体的なお仕事 ・現場の巡回・確認（チェックリストに沿って） ・工事の進み具合の写真撮影 ・タブレット・PCへの記録入力 ・気づいた点の担当者への報告 ※ 建設現場での作業があります。ヘルメット・安全靴などの保護具を着用し、安全教育を受けたうえで担当します。屋外での作業もあります。