求人・転職情報

【無料送迎あり】平日週5日勤務/未経験OK！/座り作業中心！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：職人/現場作業員、倉庫管理（倉庫/配送センター）、製造オペレーター/ラインマネージャー（食品/飲料/たばこ） 「“急なお休みが不安…”そんな方も安心してください！」 ✨ご家族の体調不良など、急なお休みも遠慮なく相談OK！ ✨お休みは柔軟に対応／家庭優先で働けます ▼▽▼当社の特徴▼▽▼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅ 未経験スタート大歓迎！ ✅ 土日祝休み／平日のみ勤務 ✅ 座り作業が中心・力仕事なし ✅ 空調完備で一年中快適 ✅ 土気駅より無料送迎バスあり ✅ 残業ほぼなし／定時退社が基本 ✅ 車・バイク通勤OK(工場内駐車場完備) ✅ 休憩室完備(冷蔵庫･レンジ･トースター･給茶機完備) ▼▽▼仕事内容▼▽▼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 製菓食品ナッツ素材メーカーの工場内で、 ベルトコンベアーを流れてくる ナッツ類(ピーナッツ・くるみ・アーモンド等)の 仕分け・検品・梱包を行う軽作業です。 ナッツ製品の品質を保つために欠かせない工程を 担当していただきます。 ＜具体的には？＞ ■ 仕分け・検品 ベルトコンベアーで流れてくるナッツを目視で確認し、 「形が少し違う」「色がいつもと違う」と感じたものを仕分けます。 ■ 梱包 仕分け・検品後の商品を、 決められた容器や袋に入れていく作業です。 ライン作業ですがスピードは速くなく、 ノルマに追われることはありません。 落ち着いて、自分のペースで作業できます。 ▼▽▼職場環境について▼▽▼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨ 家庭と両立しやすい職場 ✨ 40〜50代の女性スタッフを中心に活躍中。 子育て中の方も多く在籍しています。 ✨ 急なお休みにも対応 ✨ 当日のお休みにも実際に対応しており、 お互いにフォローし合う職場です。 ✨ 体への負担が少ない ✨ 工場内は空調換気設備を完備。 検品作業は椅子に座って行う作業が中心で、 重いものを持つ作業はありません。 ✨ 未経験でも安心 ✨ 覚える作業は多くなく、 研修で仕事の流れを丁寧にお教えします。 工場勤務が初めての方や 久しぶりのお仕事復帰の方も安心です。 ＜株式会社タバタについて＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は、1947年の創業以来70年以上続く、 製菓用ナッツ素材の輸入･加工を行う食品メーカーです。 世界各地から厳選したナッツ原料を輸入し、 最新鋭の技術と品質管理体制のもとで 加工・選別・出荷 を行っています。 品質管理では国際規格の 食品安全管理システムも取得しており、 菓子メーカーなど食品業界への安定供給を続けています。 “食の安心・安全”を重視したものづくりをしているため、 安定した基盤があり、腰を据えて長く働ける職場 です。

未経験OK！誰でも高収入✨週1日～・オシャレOKで働きやすい

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：職人/現場作業員、配送/宅配/セールスドライバー、森林作業員 ＼オープニングスタッフ募集❗／ 新しい環境で、 心機一転スタートしませんか？ ──────────﹒☆﹒﹒── ⭐週1日～勤務OK ⭐髪色自由！ピアス・髭自由 ⭐年齢・経験・学歴不問◎ 資材を番号の通りに運ぶだけ！ 簡単な木材搬入のお仕事です！ 具体的には… ◇トラックで届いた木材の荷下ろし ◇番号を確認し所定の位置へまで運搬 未経験でも始めやすい簡単ワーク！ 安定した収入と充実の待遇が整っています◎ ──────────﹒☆﹒﹒── ✅働きやすい環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 週1日～勤務OK！シフト相談も可能◎ 学校やWワークと両立しやすく、 長期で続けやすい環境です！ また、 基本の勤務時間は8:00～17:00ですが、 木材搬送トラックの運行状況次第では 実作業は5～6時間程度で終わることが多く 14:00頃に早上がりになることも！ 早上がりの場合も 【日給1万円】保障があるので安心！ ✅オシャレOK ￣￣￣￣￣￣￣￣ 髪色自由、ピアス・ひげOKで 自分らしく働ける◎ ✅20代・30代が活躍中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大学生やフリーターさんなど 若手中心に多くのスタッフが活躍中♪

【AEONグループ】年間休日125日/昨年度賞与4カ月分/資格サポート充実/福利厚生充実

仕事内容 日常の設備管理業務と電気主任技術者として受電設備保安管理選任業務をお願いします。 ・日常点検（電気、空調、消防、給排水設備の点検） ・検針業務、運転監視 ・定期点検や改修工事の立会い ・各種報告書、作業計画の作成、緊急対応や契約履行の確認など ・電気主任技術者選任業務など

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 【普通の電気工事では身につかない、一生モノの技術を。】 私たちが扱うのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や、それを支える電柱・ビームなど、鉄道の安全運行に欠かせない設備を保守・改修・新設する専門職です。 毎回現場が違い、見れる景色が違うのも1つの魅力です。 鉄道電気工事は限られた会社しか携われない、専門性の高い仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・電車線設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や関連設備を交換・補修します。 長年使われた設備を新しく交換し、安全に電車が走り続けられる状態を維持します。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどの設備を点検し、異常があれば補修や交換を実施。 小さな異常も見逃さない技術力が身につきます。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 一般的な電気工事では扱えない特殊車両や専用工具を使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 【未経験から専門職へ】 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組で進めます。 最初は工具の名前や使い方、安全ルールから学び、先輩がマンツーマンでサポート。 「見て覚えろ」はなく、できることを一つずつ増やしながら、鉄道電気工事のプロを目指せます。 資格取得に必要な費用はすべて会社負担。 未経験からでも、一生モノの専門技術を身につけられる環境です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具・資材の準備、作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

2026年第一期募集！夜勤/働きやすさ業界トップクラス！週2～＆日払OK★電話1本面接なしで即内定！給料以外に10万円支給

仕事内容 働きやすさ抜群★応募殺到の人気WORK ――――人気のお仕事★募集再開―――― ■新しいスタート応援！入社祝い金6万円 ■90％以上が未経験スタートで安心！ ■週2日～の柔軟シフトで私生活も充実！ ――――――――――――――――――― ＼ 工事現場周辺の交通案内のお仕事 ／ 通行人に「足元お気を付けくださ～い」 「車輛が通るので少々お待ちください」 などのお声がけ・誘導をおねがいします◎ ★★★思ってる以上に簡単です★★★ 研修は座学やビデオを見る等簡単な内容！ 誘導灯の振り方などを覚えたら 先輩スタッフと一緒に現場デビュー！ 何人かのチーム制で進める＆ こまめに休憩があるので 余裕をもって作業ができる環境です◎ ┏───────────･☆･･─┓ 面接なし！電話1本でその場で内定★ ＞＞＞ 0120-457-933 ┗─･･☆･───────────┛ ★★給与以外に10万円以上もらえる★★ [A]研修初日(4時間)：1万240円 [B]法定研修3日(20時間)：3万720円 [C]研修中食事代：4000円(1000円×4日) [D]入社祝い金：6万円 →合計10万4960円（A+B+C+D） 【10万円あったら…】 ・冷蔵庫や大型家電の新調に…！ ・旅行をもっと豪華に♪ ・パチンコ・ボートレース・競馬の軍資金 ・堅実に貯金に回す ・新生活の引っ越し代に ・欲しかったゲーム機器を購入 …などなど、使い道は様々♪ ★★ ズバリ応募のきっかけは？ ★★ (・▽・)日払いOKだったから！ 研修中から使えるのも便利！ (・▽・)週2日～OKだったから！ 自分の時間も大切にしながら稼げる 条件がちょうど良いと思った！ ほかにも ・2か月以上の短期がOKだから ・自宅にいながら応募できたから ・待遇が多くて安定してそう ・未経験から稼げそう ・入社3か月以降から有給が使える といった理由も人気でした！ ─────────────── ★安定して稼げる職場環境です ─────────────── グリーン警備保障は年間通じて案件豊富！ Wワークの20代～30代、 長期で安定勤務する40代～50代、 定年後のセカンドキャリアとして働く 60代以上のスタッフも多く在籍しています 【入社祝い金6万円支給！】 グリーン警備では新スタートを応援中！ ・3勤務目：1万円（手渡し） ・10勤務目：2万円（手渡し） ・15勤務目：3万円（振込み） で合計6万円の入社祝金を支給します☆ ★★ 初月月収41万円以上可能！ ★★ ─────────────── 初月月収41万5160円も可能！！ ─────────────── ＜内訳＞ (研修代/法定研修3.5日間…4万960円 ＋研修中食事代…4000円 ＋入社祝金6万円 ＋日給1万3300円×22日 ＋交通費1日800円の場合)

⭐ネット応募24時間受付中⭐月収22万円も可！ 001

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━╮ 注目！この仕事のメリット！ ╰━ｖ━━━━━━━╯ ⭐週5日勤務で安定収入 ⭐入社祝金5万円支給 ⭐賞与＆プチボーナス（年4回） ⭐現金日払い制度あり※規定あり ⭐希望休ほぼ100％取得可 ⭐髪色・ヒゲ・ピアス自由 ⭐面接交通費を支給 ※採用者のみ（領収証お持ちください） ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 仕事内容 ╰━ｖ━━━━━━━━━━━╯ 建設・土木の工事現場で、技術者である職人の補助やサポートをお任せします。 ＜具体的には＞ ・資材の運搬 ・現場の片付け・清掃 ・道具の準備 ・職人の作業サポート ・作業しやすい環境づくり など、職人がスムーズに作業できるように支えるお仕事です。 ⏩現場は東京・埼玉・神奈川・千葉が中心です。 本社から現場までは車で移動します。 ※現場は日により異なります。 ＼住む場所も仕事もすぐ決めたい方へ 完全個室寮をご用意しています！／ ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 個室寮のここがポイント！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━╯ ✅テレビ・冷蔵庫・ベッド・机・収納棚付き ✅電子レンジ・洗濯機・お風呂などの共用設備あり ✅Wi-Fi完備 ✅有料放送も見放題 ✅朝・昼・夕の3食付き ※昼食はお弁当です ✅面接当日の入居可能 ✅翌日から勤務開始可能 ⭐1週間寮無料キャンペーン実施中 ※寮の利用条件・キャンペーンには規定があります。 履歴書不要・面接交通費支給で、 最短で今日から新生活を始められます！ 応募・お問い合わせ まずはお気軽にお電話ください。 ⏩043-309-8105 ⏩0120-226-696 ＼ご応募をお待ちしています！／

★履歴書不要★人柄重視⭐20代活躍中⭐未経験無資格ＯＫです◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ | | 電話応募も大歓迎♪ | ▶ 080‐4792‐4545(直通) | ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 器用じゃなくていい！ 真面目に頑張る人がいい！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 経験も知識も、必要ありません！ 最初から仕事ができる人なんていないし、 失敗することだってあると思います。 だからこそ、うちでは 「やってみよう！」という気持ちを 大切にしています！ 分からないことは何度聞いても大丈夫 先輩がそばで、少しずつ教えていきます！ ＼ 湊板金で働く魅力 ／ ✅ 未経験でも日給1万4500円～！ ✅ 資格取得費用は会社が全額負担！ ✅ 髪型・髪色・ヒゲ・ピアス自由！ ✅ 履歴書不要！人柄重視の採用 ✅ 転勤なし！地元・千葉で働ける ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ どんな仕事？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 工場や大型施設などの 屋根・外壁を取り付ける仕事です！ 最初は先輩のお手伝いから★ ・材料や道具を運ぶ ・作業の準備や片付け ・先輩スタッフの作業補助 慣れてきたら、少しずつ できる仕事を増やしていきましょう！ ※足場のある建設現場での作業が中心です。 作業内容によっては高所作業もあります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 仕事は真剣。でも、人には温かく！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 屋外で体を動かす仕事なので、 正直、ラクなことばかりではありません。 でも、頑張っている人を 一人にはしない会社です！ 夏には冷たい飲み物、 冬には温かい飲み物を差し入れたり。 仕事中は真剣でも、 休憩中は冗談を言い合ったり。 そんな人とのつながりを 大切にしている職場です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ お休みについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 土曜・祝日の勤務は現場によって異なります。 雨天時も作業内容により勤務する場合があります。 給与は日給月給制で、勤務日数により変動。 天候などで休みが極端に多い場合は、 会社として補填することもあります。 希望休は事前に相談してもらえれば、 できる限り柔軟に対応しています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 最後に ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ うちが求めているのは、 最初から何でもできる人ではありません。 挨拶ができて、 分からないことを素直に聞けて、 仲間と一緒に頑張れる人 そんな方と働けたら嬉しいです！ 「ちょっと頑張ってみようかな」 その気持ちがあれば十分です。 履歴書は不要です！ まずは気軽にお話ししましょう！

夜勤でしっかり稼げる！｜月収30万円以上可／土日祝休み／マイカー通勤OK

仕事内容 ＼＼このお仕事のおすすめポイントは…／／ ・時給1600円と高時給！！ ・ガッツリ稼ぎたい方におススメ♪ ・運転技術を存分に発揮出来るお仕事です！ ・毎週2万円まで週払いOK！（規定あり） 他多数ありますので、面談時にお気軽なくご質問ください！ ≪仕事内容≫ リサイクルセンター内でリーチ式フォークリフトを使用して、冷蔵庫や洗濯機等の家電部品の仕分け・運搬作業をお願いします！ 高時給×資格を活かせるオススメ案件です！ まずはお気軽にご応募ください♪ 【具体的な作業内容】 ・センターへ運ばれてきた廃材の荷下ろし ・仕分けされた廃材の運搬 ・その他付随作業 ※作業割合 フォークリフト作業:9割 手作業：1割 【備考】 ・土気駅(JR外房線)から車で30分 ・フロア内人数：10名程度 ・平均年代：40代 ・男女比 男性：9割 女性：1割 ・重量物取り扱いあり ・作業着無料貸与 ・敷地内駐車場あり ・家電設備ありのワンルーム寮完備 （実費家賃50,000~60,000円程度/敷金礼金無料） - ＼お電話でのご応募、お待ちしております！／ お電話で申し込みされる方は、 通話料無料の以下の番号よりおかけください。 0120-1040-99 受付：平日 9:15～19:00 土曜 9:15～18:00 ※日曜・祝日休み -

未経験×日払い可×直行直帰OK！

仕事内容 ＜魅力たっぷりエムズです＞ ＼【日給最大2万5000円！！】／ ＊年齢学歴不問！職種・業界未経験も大歓迎！ ＊未経験から始められる”稼げる”&”正社員”の 建設現場でのアシスタント業務です。 ＊「申請→スグ受け取り！」日払いOKのため、 急な出費にも困らず対応！ ＊現地集合現地解散！！サクッと働いて直行直帰OK！ ＊＜年末年始やGWなど長期休暇有＞ ＊お休みを使って旅行やお出かけも可能！ ＊現場は首都圏内多数！希望に合わせた現場で勤務可能です。 ＜お任せする業務について＞ 建設現場でのアシスタント業務をお任せします。 ＜具体的には‥＞ アシスタント業務では、 戸建て、ビル、マンション、学校、病院などの 建設現場で鉄筋を組む仕事をお任せします。 コンクリートを流し込んで建物を作る際の 鉄筋コンクリートの中の鉄筋組みを行います。

あなたの熟練された技術と経験を当社が買います★ 他県からの転職も大歓迎！社員の生活も支える地域に根ざした安定企業です！【インフラを支える】全国の経験者積極採用！

仕事内容: 溶接の技術や経験を正当に評価する募集です。 当社は千葉市緑区を拠点に、プラント・工場ラインの配管溶接から、鉄骨や手すり・階段などの金物溶接まで手がけています。 今回は溶接工の経験者を積極採用いたします。 ◢◤ 仕事の概要 ◢◤ ● 図面・指示書をもとにした鋼材・ステンレス・配管部材の溶接 ∟ プラント配管など、品質基準の高い溶接をお任せします ● 開先加工・切断・仮付けなど、溶接前の段取り ● グラインダー仕上げ・ビード仕上げなど、溶接後の仕上げ ● 製作した配管・金物の現場での取付 ✅ 現場は千葉県内が中心。直行直帰OK（事務所へ戻る往復なし）／残業月10h以内 ◢◤ 具体的な業務フロー ◢◤ 8:00 事務所集合または現場へ直行 ⇒ 朝礼 8:15 ペアで作業開始 10:00 休憩(30分) 12:00 昼休憩(60分)＋ティーブレイク(15分) 15:00 休憩(30分) 17:00 作業終了・片付け ⇒ 直帰

45歳未満募集/ 年間休日120日以上！安定の上場企業！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：不動産ビルメンテナンス/管理員、不動産マンション管理員、不動産プロパティマネージャー アパート、賃貸マンションなどの賃貸管理とリフォーム提案をしていただきます。 住環境に密接に関わり、不動産を通じて人をつなぐお仕事です。 ＜入居者さま向け＞ 入居者さまには安心・安全な住環境を提供します。 具体的には新規入居・退室の立会い、住環境に対する相談、トラブルの対応など。 ＜オーナーさま向け＞ オーナーさまには安定した不動産経営を提供するため、さまざまな提案を行います。 具体的には所有不動産の資産価値向上や入居促進を目的とした建物内外の修繕提案など。 【魅力を紹介】 ・ホームメイトは、賃貸仲介件数ランキング（全国）で毎年上位 ・男女問わず多くの社員が活躍中 ・産休・育休をはじめ、長く働きやすい環境 ・長期連休や振替休日制度あり など、魅力はたくさん！ なかでも好評なポイントを紹介します。 （1）ワークライフバランス安心 繁忙期などに対応できるよう、当社仲介カレンダーに沿ってお休みを取得できます。 （2）無駄な残業はなし 仕事がある日でも、自分の時間をしっかり取れます。 （3）成果は収入に還元 給与とは別に、頑張った成果を還元する制度もあります。 （4）成果を出しやすい環境 ホームメイトの知名度は全国でも高く、お客さまのご来店が途絶えることはありません。 （5）安心して働ける大企業 建設業界・不動産業界内でも大企業に属しています。 （6）年2回のボーナス支給 毎年のボーナス支給実績も安定しています。

仕事内容: 「40代・50代で転職なんて無理なのでは…」 「今の仕事を続けていいのか不安…でも手に職がない…」 「給料が上がらない…このままじゃ老後が心配…」 そんな悩みを抱えていませんか? 実は、年齢不問・学歴不問で、正社員として手に職をつけて、安定収入を得られる仕事があるんです。 それがビーアイテックの緑化工事スタッフです! －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼なぜ緑化の仕事が全年齢におすすめなの? ✅ 公共工事が中心だから安定! 公園・街路樹・公共施設など、国や自治体が発注する公共工事がメイン。 景気に左右されにくく、長期的に安定した需要があります。 「今の業界は将来性がない…」と感じている方も、公共工事なら安心! ✅ AIに代替されない、一生モノの技術が身につく! 植物の特性を理解し、現場ごとに異なる条件を見極める技術職。 経験を重ねるほど市場価値が上がります。 ビーアイテックで経験を積めれば定年後まで使える技術を身につけれれます! ✅ 体力勝負じゃない!デスクワークと現場作業のバランスが良い 「現場仕事=体力勝負」と思っていませんか? 施工管理は打ち合わせ・見積書作成・報告書作成などのデスクワークも多く、体力より経験と判断力が活きる仕事。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼ビーアイテックの3つの魅力 🏆 ①月給25万円×賞与年3回!貯金しやすい ・年齢不問・学歴不問で月給25万1800円スタート+賞与年3回! 🏆 ②資格取得費用は全額会社負担!年齢関係なくキャリアアップ ・2級施工管理技士、1級施工管理技士、玉掛け、小型移動式クレーンなど、資格取得費用を全額会社が負担 ・現場スタッフ→主任→現場代理人と明確なキャリアパス ・毎年、賞与3回・昇給1回を保証→頑張りが給料に反映される! ・学歴不問・年齢不問!「この仕事で頑張りたい」という気持ちさえあればOK ・明確で稼げる賃金制度で、スキルと経験に応じた公平な評価 →40代・50代でも資格を取得でき、一生モノの技術が身につきます! 🏆 ③残業代全額×直行直帰OK!人間関係のストレスなし ・髪型／髪色自由、ヒゲOK、ピアスOK ・サービス残業なし(残業代全額支給) ・直行直帰OK ・協力会社とトラブルが起きた際は本部が対応→理不尽な職人と対峙する必要なし ・作業着貸与、保護具支給→入社前に準備するものゼロ! →「今の職場の人間関係に疲れた…」「パワハラがきつい…」という方も、現場ファースト企業だから安心して働けます! －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼具体的な仕事内容 緑化工事における企画・調査、設計・施工、自然環境の維持管理の管理監督をお任せします。 業務の流れ ①打ち合わせ:顧客の要望や敷地の特徴、予算をヒアリングし、最適な植栽計画を立案 ②見積書・提案書の作成:植栽の種類、期間、作業内容を詳細に記載 ③作業の手配:人員や機材を確保し、作業スケジュールを立案 ④現場管理:現場で作業を進め、品質管理や安全管理を実施 ⑤報告書の作成:作業内容や進捗状況をまとめ、顧客に報告 →デスクワークと現場作業の両方を経験できる、やりがいのある仕事です。公共工事で社会に貢献できる実感も得られます! －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼年齢関係なくサポート！ ・最初は先輩社員と一緒に現場を回りながら、あなたのペースで成長できます ・資格取得は会社が勉強面／費用面でフルサポート!年齢関係なく資格取得を支援 ・明確なキャリアパスがあるので、「次は何を目指せばいいか」が常にわかります －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼応募条件 応募条件は一切ありません! 学歴・資格不問です。 普通自動車免許(AT限定可)があれば尚良いですが、なくても相談OK。 ✅ 経験者・有資格者も歓迎! ✅ ブランクOK!U・Iターン歓迎 ✅ 20代・30代の若手活躍中! ✅ 40代・50代の中高年も活躍可! 「このままじゃまずい…」と感じているあなた、年齢は関係ありません! 正社員として手に職をつけて、安定した収入を得る。 家族を安心させる。 そんな理想の未来が、ここにあります！

鉄筋工経験者必見！＜日給最大2万5000円＞日払い可×直行直帰OK

仕事内容 ＜魅力たっぷりエムズです＞ ＼【日給最大2万5000円！！】／ ＊年齢・学歴不問！経験ある方は大歓迎です ＊鉄筋工の経験がある方必見！ ＊ガッツリ稼げる会社で正社員として、 スキルが活かせます ＊「申請→スグ受け取り！」日払いOKのため、 急な出費にも困らず対応！ ＊現地集合現地解散！！ サクッと働いて直行直帰OK！ ＊＜年末年始やGWなど長期休暇有＞ お休みを使って旅行やお出かけも可能！ ＊現場は首都圏内多数！ （東京、千葉、埼玉、神奈川、茨城など） 希望に合わせた現場で勤務可能です。 ＜お任せする業務について＞ 建設現場での鉄筋工をお任せします。 具体的には… 戸建て、ビル、マンション、学校、病院などの 建設現場で鉄筋を組む仕事をお任せします。 コンクリートを流し込んで建物を作る際の 鉄筋コンクリートの中の鉄筋組みを行います。

仕事内容: ★ ずっと内勤の積算業務だけで、自分の仕事の広がりを感じられずにいませんか？ ビーアイテックならその不安を解消できます！ ✅【積算の経験が入札の最大の武器に】 建設積算や土木積算など、図面から数量を拾い、見積書を作成してきた経験は、当社が手掛ける公共工事入札において非常に強力な武器になります。 造園積算の経験がなくても、工事積算の根本的なスキルがあれば十分に活躍できます。 当社では、あなたが算出・検討した見積積算のデータをそのまま入札業務に活かし、さらに案件のスタートから関わることができるため、業務のやりがいが大きく変わります。 ✅【明確な評価と手厚いサポート】 当社の明確な賃金制度で社員の頑張りを正当に評価します。 さじ加減のない評価基準のもと、昇給年1回、賞与年3回。 さらに、土木工事などで培った経験から現場を見据えたキャリアへステップアップしたい方のために、資格取得は勉強面・費用面（全額負担）で徹底的にバックアップします。 当社が手掛ける千葉県内などの現場で、あなたのスキルを存分に発揮してください。 ✅【現場ファーストの労働環境】 技術者が働きやすい環境づくりに注力しており、サービス残業はありません。 直行直帰や連休の取得も可能で、心身ともに余裕を持って働けます。 【お仕事内容】 ★積算・見積のスキルを基盤に、公共工事の受注から納品まで携わっていただきます★ ・顧客の要望や敷地特徴のヒアリング、および詳細な見積書・提案書の作成 ・予算や仕様に基づいた入札業務の実施（ご自身の経験を活かせます） ・作業に必要な人員や機材のスケジュール立案、現場への訪問による品質・安全管理

✅賞与年3回✅前給保証あり✅完全週休2日制（土日祝休み）✅年間休日125日✅初年度想定年収700万円以上の実績あり✅健康経営優良法⼈2025に認定

仕事内容: スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ 賞与年3回／前給保証あり！ 完全週休2日制、年間休日120日以上 高収入が叶う案件を選べる 職場健康づくり宣言認定 健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など

✅賞与年3回✅前給保証あり✅完全週休2日制（土日祝休み）✅年間休日125日✅初年度想定年収700万円以上の実績あり✅健康経営優良法⼈2025に認定

仕事内容: スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ 賞与年3回／前給保証あり！ 完全週休2日制、年間休日120日以上 高収入が叶う案件を選べる 職場健康づくり宣言認定 健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など

【マイカー通勤OK！】スキルアップしたい方を歓迎します！ ⭕プライベートの時間も大切にできる環境です。

【仕事内容】 【仕事内容】 一般家庭や工場などにおける給排水・衛生設備の配管工事をご担当いただきます。 【現場エリア】 主に千葉県内となります。 会社に出社後、各現場へ向かいます。 ※6ヶ月の試用期間があります(同条件) 【アピールポイント】 給水・排水設備は、普段目にすることはありませんが、毎日を快適に過ごすためには必要不可欠なものです。人々の生活に必要不可欠なインフラを支える仕事として大きなやりがいを得られます。 今後も安定した需要が見込めるため、働きながら一生モノのスキルが身に付けられます！ 【長期で働きやすい環境です！】 当社は地域密着で働いているため、自分の仕事の成果が目に見えるためやりがいになるため、長く続けやすい環境です。技術者を育てる社風のため、先輩からのフォローが充実していることも特徴です！

大手企業で安心サポート、定時退勤でプライベート充実！

仕事内容 【仕事内容】 大手企業のITシステムエンジニア お客様と協力してシステム化の要素を整理し、 プロジェクトの計画を作成します。 経験言語は不問です。 当社の社員がサポートしますので、 安心してご応募ください。 残業はほぼありません。 定時で退勤するため、 残業が少ない職場です。 【企業の特徴】 ■千葉を拠点に四半世紀の歴史を誇るIT企業 (株)ケージェーシーソフトウェア(以下、KJCS)は、 2000年5月の設立以来、流通並びに製造業向けの アプリケーション開発を中心に数多くの実績を積み重ね、 クライアント様からの信頼を深めてきました。 また設立時から本社を千葉市に、サテライトオフィスを 海浜幕張に置くなど、地域密着型の事業戦略を展開。 今後も地域の特性を大事にしながら次の時代に向けた 新しいことへの挑戦を続けながら、よりいっそうの 飛躍を遂げていきたいと考えています。 ■システム開発経験者の方にお勧めです 今回募集するシステムエンジニアの皆さんには、 長年に亘って当社とお取引がある、大手企業内での プロジェクトでご活躍頂く予定です。 配属後はこれまで皆さんが身につけてきたシステム 開発の経験を活かしてご活躍頂くと同時に、 ゆくゆくはプロジェクト内での後進の指導や育成といった、 中堅社員としての重要な役割を担って頂きます。

即戦力のシステムエンジニア◎大手企業内のプロジェクト◎完全週休2日制(土・日・祝)/年間休日120日

仕事内容 【仕事内容】 ◎システムエンジニア クライアント先の社員様と共同でシステム化に 必要な要素を整理し、プロジェクト遂行の シナリオを作り上げる仕事になります。 ※経験言語は問いません。 ＜業務について＞ 当社の社員が、同じプロジェクトに参画して いますので、フォロー体制は万全です。 安心してご応募下さい。 ＜残業はほぼなし＞ こちらのプロジェクトでは、メンバー全員が、 ほぼ定時で退勤。残業のない会社で働きたい方にも お薦めの職場です。 【企業の特徴】 ■千葉を拠点に四半世紀の歴史を誇るIT企業 (株)ケージェーシーソフトウェア(以下、KJCS)は、 2000年5月の設立以来、流通並びに製造業向けの アプリケーション開発を中心に数多くの実績を積み重ね、 クライアント様からの信頼を深めてきました。 また設立時から本社を千葉市に、サテライトオフィスを 海浜幕張に置くなど、地域密着型の事業戦略を展開。 今後も地域の特性を大事にしながら次の時代に向けた 新しいことへの挑戦を続けながら、よりいっそうの 飛躍を遂げていきたいと考えています。 ■システム開発経験者の方にお勧めです 今回募集するシステムエンジニアの皆さんには、 長年に亘って当社とお取引がある、大手企業内での プロジェクトでご活躍頂く予定です。 配属後はこれまで皆さんが身につけてきたシステム 開発の経験を活かしてご活躍頂くと同時に、 ゆくゆくはプロジェクト内での後進の指導や育成といった、 中堅社員としての重要な役割を担って頂きます。

月収40万円可能 / 賞与3回 / 完全週休2日可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ✨この求人のポイント✨ ✅月収40万円可能！ ✅賞与2回＋決算賞与！ ✅完全週休2日制も相談OK！ ✅退職金・豊富な手当あり！ ✅大手家具会社の案件で安定性◎ 【✨仕事内容】 有名家具メーカーの商品を、千葉県内の個人宅へ配送する業務です！ ・車種：2t箱車 ・場所：千葉県内 ✅県内地場配送メインです◎ ✅大手メーカーからの案件で安定性◎ 【✨ある1日の流れ】 ・07:30：出社・積み込み ・08:30：配送へ出発 ・12:00：休憩（90分） ・13:30：午後の配送・組み立て ・16:30：帰社・片付け・翌日準備 ・17:00：退勤 【✨社員インタビュー 30代 男性】 ──この仕事を続けている理由は？ 職場の雰囲気が良く、 休みも柔軟に選べるからです！ プライベートと両立しながら、 無理なく働けています。 ──仕事の魅力は？ お客様から感謝されることに加え、 頑張りを年3回の賞与で還元してもらえる点です！ 仕事終わりに仲間と談笑する時間も楽しみの一つです！ ──入社を考えている方へメッセージ 人間関係が良く、働きやすい会社です。 免許取得支援もあるので、 安心して飛び込んできてください！ 【✨代表メッセージ】 当社では、社員の生活と 働きやすさを大切にしています。 無理のない配送件数や年3回の賞与など、 笑顔で働ける環境を整えています。 あなたと一緒に働けることを楽しみにしています！

月収40万円可能 / 賞与3回 / 完全週休2日可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ✨この求人のポイント✨ ✅月収40万円可能！ ✅賞与2回＋決算賞与！ ✅完全週休2日制も相談OK！ ✅退職金・豊富な手当あり！ ✅大手家具会社の案件で安定性◎ 【✨仕事内容】 有名家具メーカーの商品を、千葉県内の個人宅へ配送する業務です！ ・車種：2t箱車 ・場所：千葉県内 ✅県内地場配送メインです◎ ✅大手メーカーからの案件で安定性◎ 【✨ある1日の流れ】 ・07:30：出社・積み込み ・08:30：配送へ出発 ・12:00：休憩（90分） ・13:30：午後の配送・組み立て ・16:30：帰社・片付け・翌日準備 ・17:00：退勤 【✨社員インタビュー 30代 男性】 ──この仕事を続けている理由は？ 職場の雰囲気が良く、 休みも柔軟に選べるからです！ プライベートと両立しながら、 無理なく働けています。 ──仕事の魅力は？ お客様から感謝されることに加え、 頑張りを年3回の賞与で還元してもらえる点です！ 仕事終わりに仲間と談笑する時間も楽しみの一つです！ ──入社を考えている方へメッセージ 人間関係が良く、働きやすい会社です。 免許取得支援もあるので、 安心して飛び込んできてください！ 【✨代表メッセージ】 当社では、社員の生活と 働きやすさを大切にしています。 無理のない配送件数や年3回の賞与など、 笑顔で働ける環境を整えています。 あなたと一緒に働けることを楽しみにしています！

完全週休二日｜3食つきの寮は1日500円｜無理なく長く働ける

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木施工管理、職人/現場作業員、土木設備メンテナンス ＼Iターン・Uターンも大歓迎／ 貯金をしたい・身体を動かし働きたい そんな方にぴったりの工事スタッフの 募集◎AIに取られることのない仕事です -アピールポイント- ✅未経験スタート大歓迎！ 活躍中の社員も異業種から長く勤務 ✅寮完備！1日500円で3食付き。 ✅賞与年2回(2か月分/昨年実績) ✅完全週休2日制！土日休みです。 ✅子供手当など各種手当も充実◎ ✅資格取得支援あり！業務に必要であれば費用は全て会社負担！ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 送電線鉄塔の基礎工事を行う土木作業。 まずは道具を覚えるところから。 もちろん会社支給で自己負担するものは 一切なし◎未経験で勤務開始した社員が 多いですが定着率がよい働きやすい職場✨ 具体的なお仕事は… ◆掘削作業 └機械や手掘りで地面を掘り進めます。 ◆鉄筋の組み上げ └掘った穴に鉄筋を組み上げます。 ◆鉄塔の脚の固定 └穴と鉄塔の脚となる部分を固定します。 ◆コンクリートの流し込み └型枠を設置しコンクリートを流します。 ◆土で埋め戻し └掘削した土で埋めて整地を行います。 ＊現場は関東一円のエリアとなります。 ＊寮からワゴン車で団体で向かいます。 ＊近隣エリア中心ですが、遠方の現場の際は、 ホテルを会社が準備。週末は自宅に 帰る生活スタイルを年に数回することも。 いろんな現場を体験できるので飽きずに 働けます。 ⭐こんな働き方が可能です⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今すぐ関東で働きたい、地元に戻りたい 方で引っ越しが必要な方には準備金も！ 事業所内の寮は綺麗な完全個室で食堂が あり、1日3食付きで1日500円！ 支出が減るのでしっかり貯金できる環境。 各種祝い金（出産20万円、結婚10万円、 新築10万円）など、人生の節目に嬉しい 福利厚生も揃っています。子供手当・昇給 があるので、結婚後も長く働けば働くほど 安定収入を得られます。「今の生活を変え て、安心して長く働ける職場を探している」 方にぴったりです。 ⭐未経験からプロを目指せる環境⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・3〜5名のチーム制で作業 ・道具の名前から覚える研修 ・資格取得費用は会社全額負担 わからないことはすぐに質問できるので 不安なくスタートできます◎建築・土木 業界は初めてそんな方も長く勤務してくれて いますよ。会社負担で資格を取ることも できるので、手に職を付けているという 成長・安心を得ることが可能です✨ ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 作業前ミーティング ▼08:30 現場での作業（小休憩あり） ▼12:00 昼休憩 ▼13:00 現場での作業（小休憩あり） ▼16:30 片付けとミーティング ◆安全面への配慮を徹底しています。 危険予知でケガや事故を未然に防いでいます。 また、業務開始前と終了後に健康状態の確認を 行い作業中も常時顔色や体調に変化がないか など細かくチェックしています。 無理せず健康に働くことができます。 ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務に必要な資格は会社費用で取得可能。 無資格・未経験から手に職をつけられます。 普通免許がAT限定でも入社後に、 会社負担でMT車への限定解除が可能です。 ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 中林建設株式会社は建設・土木を通じて、 社会のインフラを支える企業です。 選べる福利厚生サービスもご用意しており、 働きやすい環境づくりに努めています。

未経験でも入社1年目から稼げる！目指せ年収900万円の管理職

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、建築個人営業、建築アフターサービス/フィールドエンジニア ✅駆除などの作業は専門スタッフにお任せ ✅先方ニーズありきで成約率60％以上！ ✅テレアポ・飛び込み営業はありません◎ ✅入社2年目年収550万円・3年目630万円 ✅毎週水曜はノー残業デー＆年休120日！ …………………………………………………… 創業101周年を迎え、建築衛生管理分野の エキスパートとして専門ノウハウを提供する 当社。あなたにお願いするのは、HPやチラシ からお問い合わせいただいたお客様の“困った” を解決して「大切な住まいを守る」やりがい に満ちた営業のお仕事です。 【業務の主な流れ】 ▼アポ済みのお客様宅訪問（1日2件ほど） 移動は軽自動車などAT社用車でラクラク ▼現地調査 床下などシロアリや害獣の被害状況を確認 ▼先方へ状況を説明し、最適な対策をご提案 ▼ご契約 ▼定期点検などのフォロー 状況を確認し、分かりやすく説明するのが、 営業の役割。決してゴリ押しはしません。 実際の駆除作業などは、専門のスタッフが 担当します。 …………………………………………………… 【充実研修で無理なくスタート】 いきなり一人で任せることはありません。 入社後まずは、座学研修で業界や商品知識を 身につけていただきます。その後はOJTで 「どんな相談が多いのか」 「どうやって話を聞くのか」 「どんな提案をするのか」 先輩の対応する姿を隣で見て学び、実践的な スキルを習得。話す内容や順番をまとめた “トークスクリプト”や、初回アプローチから クロージングまで網羅された“マニュアル”も 完備しています。ご安心ください。 …………………………………………………… 【安定して高収入が得られる環境】 未経験入社でも月給は固定で30万3030円！ それに加え、報奨金や各種手当、年に2回の 賞与支給もあります。成約率が賞与査定にも 直結するため、やり方次第でより大きく稼ぐ チャンスがあります。また、出産・育児支援 制度（一子誕生ごとに10万円支給）入学祝い 金など、ライフイベントに対する支援も 豊富に用意しています。 …………………………………………………… 【ワークライフバランスばっちり】 17時30分定時。繁忙期には一定の残業が 発生しますが、それ以外の時期は残業が 少なく、仕事終わりの予定も立てやすい環境です。 自分の業務が終わればすぐに帰宅可能で、 もちろん上司への遠慮も不要（笑） 毎週水曜はノー残業デーなので、 福利厚生で見放題のNetflixを楽しむもよし♪ 夜のプライベートタイムをしっかり確保できます。 また年間休日120日◎仕事一辺倒ではなく メリハリをつけた日々が過ごせます。 …………………………………………………… 【キャリアアップがスピーディ】 1件1件の仕事が着実な成長を促していく中、 社歴や年齢に関係なく、実績次第でリーダー やその上のポジションに抜擢する社風です。 例えば23歳高卒フリーターから、当社で社員 デビューを果たしたメンバーの場合、ナント 最短7年、30歳で所長に昇格しました。 がんばる人を公平公正に評価します。 …………………………………………………… 【当社について】 1925年4月創業、業界のパイオニアとして 安定成長を続け今年101周年を迎えました。 その原動力の一つが「定着率の高さ」です。 - 全社員（正社員）の年間定着率：94.3%（2025年度実績） ※参考：一般労働者の全国平均 約88.6% （出典：厚生労働省「令和7年雇用動向調査」離職率11.4%より算出） - これからも働きやすい環境づくりに注力し、 大切な社員の活躍をバックアップします。 ▼会社概要 ・資本金／6,500万円 ・従業員数／360名 ・事業所／千代田区有楽町の本社を中心に、 関東・関西・東海エリアに26ヶ所 ※転居を伴う転勤はありません。

AIに取られない施工管理補佐｜完全週休2日｜寮・食事付

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：管工事施工管理、電気施工管理、土木施工管理 資格不問！未経験から施工管理に✨ サービス業や作業員からの転職者も活躍中。 AIに取られることのない社会意義あるお仕事 【求人アピールポイント】 ✅ 年俸433万円〜579万円 ✅ 決算賞与15年以上連続支給 ✅ 年間休日120日・完全週休2日 ✅ 第一子3万円の子供手当 ✅ 単身寮1日500円で利用可 ✅ 免許限定解除を会社費用で支援 ⏩「中林建設株式会社」HPもぜひチェック https://www.nh-const.com/ 【手に職をつけて安定したい方へ】 未経験から社会インフラを支える 専門技術を身につけませんか。 会社負担の資格支援や寮制度で あなたの自立を全力で支えます。 【キャリアアップを目指す方へ】 現場経験を活かして施工管理へ。 業績安定の環境で管理職を目指し 地域インフラを守る責任ある 役割を担うキャリアを築けます。 【仕事内容】 送電線鉄塔・変電所の土木施工管理 1. 現場での進行管理 現場の司令塔として工程を管理し 形に残る達成感を味わえます。 2. お客様との打ち合わせ 慣れてきたら徐々に担当し 信頼関係を築くやりがいがあります。 3. 見積り作成と業者手配 必要な資材や業者を手配し 円滑な現場運営を支えます。 4. 必要に応じた作業補助 現場の状況に合わせてサポートし 実務を通じて技術を習得します。 ※入社後はオリエンテーションと OJTで基本的な業務から開始。 段階的な育成プログラムがあり 未経験でも安心して学べます。 焦らずできることを増やしてください！ 数年かけて独り立ちで大丈夫です。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 出社・ミーティング ▼09:00 現場での進行管理や補助 ▼12:00 昼休憩 ▼13:00 現場管理・業者との調整 ▼17:00 業務終了・退社 ⭐こんな生活が可能です⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今すぐ関東で働きたい、地元に戻りたい 方で引っ越しが必要な方には準備金も！ 事業所内の寮は綺麗な完全個室で食堂が あり、1日3食付きで1日500円！ 支出が減るのでしっかり貯金できる環境。 各種祝い金（出産20万円、結婚10万円、 新築10万円）など、人生の節目に嬉しい 福利厚生も揃っています。子供手当・昇給 があるので、結婚後も長く働けば働くほど 安定収入を得られます。「今の生活を変え て、安心して長く働ける職場を探している」 方にぴったりです。 ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 中林建設株式会社は創業70年以上。 公共土木工事や電力工事などを中心に、 社会のインフラを支え続けています。 持株制度や奨学金返還支援制度など、 社員が働きやすい環境作りを推進中。 子供手当が第一子30,000円、 第二子以降20,000円追加 （扶養対象のお子さまの人数に応じて支給）。 お金がかかるイベント時に手厚く支給 物価高騰している中で、負担を軽減して 社員が働きやすい環境作りを行なっています。 安定基盤のもとで長く活躍できます。

20代、30代から社長の右腕へ｜月給35万円～

仕事内容 業務拡大につき、いちずリフォーム株式会社では、 将来、社長の右腕として会社を一緒に動かしてくれる方を募集します。 今回探しているのは、最初から何でもできる人ではありません。 「もっと成長したい」 「若いうちから責任ある仕事をしたい」 「将来は会社経営にも関わってみたい」 そんな方に来てもらいたいと思っています。 まずは、当社の仕事を覚えるところからスタート。 経験や適性に合わせて、 ・お客様からのお問い合わせ対応 ・現地調査、リフォームのご提案 ・見積り、契約対応 ・工事の段取り、現場管理 ・職人、協力会社との打ち合わせ ・スタッフのフォロー ・案件、売上の管理 などを少しずつお任せします。 仕事に慣れてきたら、さらに、 ・社内業務の改善 ・新店舗の立ち上げ ・新規事業の企画 ・スタッフの採用、育成 ・会社全体の運営 など、経営に近い仕事にも関わっていただきます。 全部を最初からできる必要はありません。 営業が得意なら営業から。 人と話すのが得意ならお客様対応から。 現場経験があるなら現場管理から。 得意なところからスタートして、仕事の幅を広げてください。 ⭐代表から 会社が成長して仕事が増える中で、私一人では手が回らない仕事も増えてきました。 そこで今回、本気で**「右腕」と呼べる人**を探しています。 私が求めているのは、立派な経歴を持った人だけではありません。 「それ、自分がやりますよ」 と、自分から動いてくれる人です。 いちずリフォームは、まだ完成された大企業ではありません。 だからこそ、 「こうした方がいい」 「こんなサービスをやってみたい」 「この仕組みを変えたい」 という意見を、実際の会社経営に反映できます。 会社をもっと大きくしたい。 新しい事業にも挑戦したい。 その過程を一緒に楽しめる方に来てもらいたいと思っています。 結果を出してくれた方には、年齢や社歴に関係なく、給与・役職でしっかり評価します。 将来的には、店長・事業責任者・幹部など、会社の重要なポジションを任せたいと考えています。

月給36万円も可能！履歴書不要⭐髪色髪型自由⭐毎日飲み物支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：飲食店長/支配人、職人/現場作業員、コンビニ店長/支配人 ☑突然ですが問題です。 Q.「板金」って何をする仕事でしょう？ ・・・。 ＼ 答えられなくてOK ／ むしろ最初はそれくらいで大丈夫です。 ■高日給！未経験から月給36万円も可能♪ ■普通免許（AT限定可）があれば応募OK！ ■GW・お盆・年末年始の長期休暇あり ■転勤なし！地元の千葉でずっと働ける ■資格取得費用は会社が「全額負担」 ■髪型/髪色/ヒゲ/ピアス自由度100％ ✅ お任せするお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 建物の屋根や外壁に使う「金属」を 取り付けする作業のサポートです！ 【最初はこんなカンジでOK！】 ・「これ持ってきて～！」→『はい！』 ・「これ押さえてて～！」→『はい！』 ・「次やってみる？」→『やってみます！』 【慣れてきたらおまかせ！】 ・屋根・外壁・雨どいの施工補助 ・資材の搬入や準備作業 ・工具の管理や片付け など… ★最初は先輩のとなりで道具を運んだり、 準備・片付けをするだけでOK！ ★気づいたら一人前になれている環境です！ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 他には負けないアピールポイント ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ◆社長の気遣いが「神」すぎる 夏はキンキンのジュース！冬は温かいお茶！ 「休憩とってる？」と社長が差し入れ♬ 人間関係のストレス？ここに存在しません。 ◆天候や気温に合わせて スケジュールを調整し、 常に安全第一で勤務していただきます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 働きながら一生モノの資格を！ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ 「働きながらレベルUPしたい」を応援！ 必要な資格は会社が全額負担で取得可能！ ・建設板金技能士（国家資格） ・フォークリフト運転技能者 ・高所作業車運転技能者 など 昨日より今日、今日より来年。 できることがどんどん増えていきます！ ……………………………………… 地元で安定して働きたい方へ ……………………………………… 千葉市緑区を中心に地域密着で展開中。 転勤なし・安定した仕事量で、 腰を据えて働けます。 少しでも気になった方は 是非ご応募お待ちしております。

あなたの熟練された技術と経験を当社が買います★ 他県からの転職も大歓迎！社員の生活も支える地域に根ざした安定企業です！【インフラを支える】全国の経験者積極採用！

仕事内容: ◢◤ 仕事の概要 ◢◤ * インフラ設備や工場ライン(石油精製、化学物質精製、食品製造)の油、空気、蒸気、水、窒素、泡などを送る配管更新・新設工事 * ステンレスや鋼管をはじめとする多種多様な配管を切断、曲げ、溶接、仕上げまで一手に担う * 現場は千葉県内が中心。直行直帰OK／残業月10h以内 ◢◤ 具体的な業務フロー ◢◤ 8:00　事務所集合または現場へ直行 ⇒ 朝礼 8:15　ペアで作業開始 10:00 休憩(30分) 12:00 昼休憩(60分)＋ティーブレイク(15分) 15:00 休憩(30分) 17:00 作業終了・片付け ⇒ 直帰 * 現場での勤務7割、作業場での勤務3割程度。 * 作業場では、配管の切断から仕上げまで一貫製作。 * 現場では、製作したものを更新・新設する作業を行う。

資格取得支援あり／経験者大歓迎／月36万可/☆履歴書不要

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、建築設備メンテナンス ◆━━━━━━━━━━━━━━━━◆ 「何年も現場でやってきた」 「後輩に仕事を教えることも増えた」 「でも、この先もずっと同じ働き方…？」 そんなあなたに見てほしい募集です。 ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ ＼ 鳶・土木・屋根・外壁などの経験者大歓迎！ ／ ■経験や前職給与を考慮！日給2.2万円可💰 ■背中を見て覚えろは古い！代表が直接伝授 ■現場作業員⇒リーダー⇒現場管理へ昇進！ ■建設板金技能士等の資格代は全額負担✨ ■理不尽な上下関係ゼロ！風通し抜群の職場 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜２０代～３０代男性スタッフ活躍中＞ ＜将来は現場管理へキャリアアップ可＞ ＜８時～１７時の日勤のみで無理なく＞ ＜長期休暇年３回⇒家族時間も確保◎＞ 湊板金が探しているのは、 ただ言われた作業をこなす人ではありません。 あなたの技術・感覚・段取り力を正当評価し、 「次のキャリア」まで一緒に叶える環境です！ ✅ お任せするお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 店舗・商業施設・工場・倉庫などの 屋根・外壁・雨どいの板金工事全般。 【経験に応じた業務からお任せ】 ・これまでの現場経験を活かした施工業務 ・作業手順の組み立てや安全対策の実行 ・後輩スタッフへのアドバイス・指導 ・現場全体の進捗・工程の取りまとめ ★板金未経験の現場経験者も大歓迎！ ★当社の進め方に慣れながら段階的にステップUP！ ★まずは現場でサポートから！ 業務は常に代表や先輩と一緒なので 分からないこと･不安なことがあれば 気軽に何でも聞いてくださいね！ ★14年掛けて培ってきた知識と技術を､ 全て社員に授けるつもりで教えてくれる 社長のもと一生物のスキルが身に付く！ ★土木作業や工事現場など 職人の経験も活かせます！ ┏━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 湊板金で叶う「3つの壁突破」 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛ 1⃣ 働きながら国家資格が取得可 「建設板金技能士(1級･2級)」をはじめ、 業務に必要または活かせる資格は 入社後に取得できるのでご安心ください。 取得にかかる費用は会社がサポート｡ 資格を取り、できることが増えれば 当然給与もアップしますので やりがいを持って業務に取り組めます◎ ▼ 将来的には ▼ 【チームのマネジメント及び新人育成】 【現場管理】へキャリアアップも可能。 2⃣「古い上下関係」からの解放 「背中を見て覚えろ」「経験者なら分かるだろ」 そんな理不尽な放任は絶対にしません！ 代表自身が現場に入り、風通しの良い距離感で チーム全員で助け合って動いています。 3⃣「気合い任せ」からの脱却 現場を知る経験者だからこそ染みる、 社長からの10時・15時のドリンク差し入れ🥤 「水分取った？」「休もうか」と声を掛け合う 安全と体調第一の優良環境です！ ―――――――――――――――――― ワークライフバランスばっちり ―――――――――――――――――― 日勤のみで生活リズム安定◎ 友人や家族と食事をしたり、 お子さまの習い事に迎えに行くなど 夜はゆっくり過ごせるところも魅力。 GW・お盆・年末年始しっかり休み！ プライベートも大切にできます。 急なお休みの相談も柔軟に対応可。 子育て世代も活躍しています！ ―――――――――――――――――― 当社について ―――――――――――――――――― スタッフにはメリハリある働き方を してほしいと強い思いを抱く社長を筆頭に 未経験からベテランまで幅広い年代が在籍中 技術を磨きエキスパートになるも良し、 後輩などの育成に磨きをかけ、 マネジメントの管理職に就くも良し。 幅広い知識と経験を兼ね備え、 将来は独立するも良し。 それぞれに思い描く未来を 一緒に叶えて行きたいと思います。 ―――――――――――――――――― スタッフにインタビュー ―――――――――――――――――― チームワークと団結を大切にする当社。 優しく面倒見が良い先輩が在籍しています。 ＜スタッフAさん＞ スタッフ同士、みんな仲が良く 何でも言い合える風通しの良い環境です。 仕事の話以外でも、恋愛相談や趣味の話など 気軽に話せて、楽しく仕事ができています！ 「仕事がない…」という状況がないので、 毎月安定した仕事量と収入を得られています ＜スタッフBさん＞ 働きながら資格取得ができるので、 自分の自信やキャリアUPにも繋がり、 将来を考えることができます。 あとは、仕事とプライベートの ON・OFFがしっかりあるとこですね！ 長期休暇や希望休が取れるので、 旅行の予定も立てられますし、 その費用のために仕事を頑張ろう！って 思えます(笑) ちゃんとメリハリある働き方を 求めている方には、すごくオススメです！ ＜スタッフCさん＞ 暑くなってきて その中での作業は大変ですが 社長をはじめ、スタッフ同士で 「水分取ってる？」など声かけあって お互いこまめに体を休めながら 仕事を進められています！ 気を使い合える仲って有難いですよね！ みんなが頑張ってるから自分も頑張ろう！ そう思える仲間と出会えて この仕事を続けられているんだと思います◎

35歳未満募集/上場企業の施工管理！働きやすさ◎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築施工管理、職人/現場作業員 ｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣ 施工管理に強い意欲をお持ちの方の入社実績があります。 未経験者の方も、ぜひご応募ください！ ※ご応募後、一般的な履歴書・職務経歴書のご提出をWeb上でお願いしております。 ｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣ ✅求人のポイント ・年間休日128日 ・年3回の長期連休あり （ゴールデンウィーク、夏季、年末年始） ・過度な残業禁止（月平均20～30時間） ―――――――――――――――――――― ✅具体的な仕事内容 自社開発の賃貸マンション・アパートなどの 建築工事の現場で施工管理をお願いします。 具体的には ・工事の進捗管理 ・予算やリスクの管理 ・資材の発注 ・現場作業員の手配 ・業者との打ち合わせ など多岐にわたります。 建設プロジェクトの成功に不可欠な役割を 担っている責任あるポジションと言えます。 東建コーポレーションの建築工事は 案件一つひとつが大きく変わるわけでは ありません。 もちろん土地の面積や形、間取りや階数は 案件ごとに異なりますが、 ブランド・工法はすべて同じですので 汎用的なスキルを習得したら、 よりスピーディに仕事を進められるのが 大きな特徴です。 ―――――――――――――――――――― ✅当社の強み 東証プライム上場企業、しかも 景気変動の波に強い経営基盤なので 安定した環境で腰を据えて 長く勤務することができます！ ❶独自性の高い自社開発商品 主力商品の高耐震鉄骨アパート シェルルTPII（特許・実用新案取得）の 鉄骨部材や室内建具、システムキッチンや 収納家具などを自社グループ工場で 一貫生産しており、建物自体の クオリティも高いです。 ❷IT化の推進 業務支援システムが構築されており、 経験が浅い方でも安心して働けます。 ―――――――――――――――――――― ✅中途入社者の声 ❶2015年入社 女性 東建では過度の残業は禁止なので 平日でも自分の時間を取れます。 週2回、同僚とフィットネスジムへ 通っています。 ❷2008年入社 男性 前職では休日が少なくて家族との時間を あまり取れませんでした。 でも東建では休みがしっかりあり、 子どもの運動会にも参加できるように。 給料も前職以上です。 ❸2015年入社 女性 土地の形や建築物の規模などはさまざま。 ルーチンワークにならないので その都度やりがいを感じることができます。

30代・40代活躍中／経験者限定／年間休日最大125日

仕事内容 ★月給30万円以上 ★月平均残業9.2時間 ★年間休日最大125日 ★完全週休2日制 半導体検査装置のメンテナンスの業務をお任せします。 【具体的には】 ・不具合マシンの修繕や動作確認試験の実施 ・各種見積書や請求書類の作成・発行 ・クライアントからの要望や問い合わせへの対応 【担当製品】(半導体関連)その他半導体関連 【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ） 大手メーカーでのお仕事です。 ・これまでの技術・製造経験を活かしてさらにキャリアアップ・収入UPが目指せます。 ・完全週休2日制、残業月平均10時間以下で、オンオフのメリハリある働き方が可能です。 「キャンプ」「ゲーム」「動画鑑賞」など自分時間も大切にできます！ ＜社員の声＞ ★製造から半導体エンジニアへキャリアアップ★ 製造の現場で経験を積みましたが、より技術的なスキルを身につけたいと思い転職を決意。 オープンアップネクストエンジニアで半導体エンジニアのプロジェクトを紹介してもらい、工程改善や品質向上に携わる業務へキャリアアップすることができました。 ★経験を活かして収入UPを実現★ 経験に対して収入が伸びないことが転職のきっかけでした。オープンアップネクストエンジニアでは これまでの経験・知識を適正に評価をしてもらい、月収40万円が叶ったほか、年収も上がり大変満足しています。 ★ワークライフバランスが整いました★ 以前の職場では残業が多く、休日も不定期でしたが、今は完全週休2日制で計画的に休みを取れるように。 子どもの行事にも参加できるようになり、家族との時間が増えました。 仕事とプライベートの両立ができる環境にとても感謝しています。 ○●-●○ オープンアップネクストエンジニアの強み ○●-●○ 東証プライム上場企業グループである当社は、エンジニアサポート実績21年、全国7,300名ものエンジニアが活躍しています。 【1】次に挑む多彩なプロジェクト ・自動車・半導体・ロボット・ITなど大手メーカーを中心に1,100社以上との取引実績 ・全国15,000件以上のプロジェクトからあなたに合うお仕事をご提案 【2】プライベートも大切にできる働きやすい環境 ・完全週休2日制&年間休日最大125日、残業月平均9.2時間 ・年間有給休暇取得実績も13.1日 ・手厚い寮社宅制度も魅力 ※初期費用全額会社負担&社宅家賃5割～7割会社負担（初年度） 【3】専任コーディネーターが最適なお仕事をご提案 ・技術分野に精通した専任のコーディネーターが、面接を担当 ・これまでのこ経歴を踏まえて、ご希望の業界や職種、勤務地、待遇などをヒアリング ・あなたがこれから目指すキャリアと丁寧に向き合い、最適なお仕事をご提案 【4】エンジニアとして成長できる環境 ・ものづくりからAIまで学べる2,000種以上の研修講座や約300種の資格取得支援制度もあり ・実機を用いた半導体のセミコン研修、ものづくりの機電研修、ITの基礎研修と自社研修センターも保有し、エンジニアの成長をサポート ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、ダイハツ工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン 他 （敬称略／五十音順） 【正社員（無期雇用派遣）】 ※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: ★健康経営優良法人3年連続認定 ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要な資格の取得にかかる費用は100％会社負担！？ ★長期休暇は年3回！そして賞与も年2回！ ★夜間の現場見学も可能！まずは会社見学からどうぞ！ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える専門職 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 ・古くなった設備の取り替え（保守） ・耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） ・路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます 2. この仕事のやりがい（達成感と誇り） ★社会への貢献と実感 * 「なくてはならない」誇り：私たちの仕事が滞れば、電車が止まり、社会活動が混乱してしまいます。首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、目立たないけれど誇りに満ちた使命感があります。 * 安全を見届ける喜び：時間との戦いの中で緻密なチームワークを発揮し、夜が明けて何事もなかったかのように始発電車が無事に走り出す瞬間に大きな達成感と誇りを感じられます。 ★確かな成長 * 手に職をつける：特殊な工具や軌陸車の操作、専門的な知識が身につき、高い専門性を持つ「職人」として成長できます。 * 技術力の向上：「作業が早くなったね」など、自分の成長を先輩から認めてもらえることで、仕事の面白さや達成感を日々実感できます。

急募　設計士　 正社員で安心安定　週休2日　賞与年2回有

仕事内容 千葉市緑区で正社員の設計士募集です。 お持ちの資格を活かして働きませんか。 施工管理業務の経験が浅い方でも 仕事に慣れるまでしっかりサポート致します。 現場への理解力がある方、 キャリアアップしたい方など大歓迎です。 給与は月給300,000円～601,280円 賞与も年2回とガッツリ稼ぎたい方にピッタリ。 中高年(ミドル・シニア)の方もお気軽にお問い合わせください。 設計士を急募します 一緒に安心安定の正社員で働きましょう ※資格が無い方でも経験があれば当社で資格取得可能 お電話での応募も受け付けております！ TEL:043-205-2111までお気軽にお電話ください。 (オススメポイント) ・賞与年2回 ・人気の日勤 ・週休2日制、GW、夏季休暇、 年末年始休暇など、長期休暇有 ・未経験OK、経験者優遇 ・車通勤可 ・正社員で長期安定 ・キャリアアップしたい方 ・実務経験があれば、 中高年(ミドル・シニア)も歓迎いたします。 ・一級・二級建築士お持ちの方優遇 ・退職金あり（入社2年後から） (主な仕事内容) 建築の設計全般をして頂きます。 学校・福祉施設・病院・官公庁施設などの 新築・増改築・修繕工事 品質管理・工程管理・安全管理など 特に、役所関係の施工管理経験者は、優遇します。 昭和57年に現社長が創業、以来永年にわたり、 お客様の温かいご支援で受注も安定しており、 現在千葉県内３支店、業績も順調に推移している当社で 安定、安心して働きませんか。 資格をお持ちでも実務未経験の方、 経験が浅い方も歓迎。 ベテランスタッフと一緒に、 経験を積んでキャリアアップしませんか。 ブランクある方もOK。 経験者の方は優遇します。 （正社員で長期安定） 月給300,000円～601,280円 経験に応じて昇給いたします。 あなたの頑張りの成果はしっかり評価します。 福利厚生もしっかりしているので正社員で 安心して働いていただけます。 ＧＷ、夏季、年末年始等 大型連休もあるのでしっかり休めます。 プライベートも充実できますので 家族や友人との予定も両立できますよ。 当社の詳細は 下記ホームページより。 今まで手掛けた施行事例もご覧いただけます。 http://kemigawa-reform.jp/

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼玉掛けの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 玉掛け作業で培った安全確認や重量物の取り扱い、チームでの作業経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う作業もあり、建設・土木・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を安全に搬入・設置します。玉掛け作業で身につけた荷の取り扱いや合図、安全確認などの経験を活かしながら活躍できます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼残業ほぼなし終電から始発までの3時間で働く！／ JRの安全な運行を支える架線や鉄道電気設備の保守・交換工事を行います。 鉄道の工事規制期間に合わせて、GW・夏季・年末年始には年3回の長期休暇があります。各期10〜14日程度を目安に、暦や会社カレンダーに応じて取得します。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・電柱やビームなどの設備交換・設置 ・軌陸車を使用した高所での電気工事 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場での安全確認、工事終了後の確認・片付け 勤務は、日中の準備と夜間の現場作業を行う1日2回の勤務スタイルです。 ・12:30〜16:00：会社で準備・打ち合わせ ・23:00〜翌4:00：移動・現場作業など 線路内での実際の作業は約3時間。限られた時間の中で、基本的に3人1組で連携して工事を進めます。 ※準備・移動などを含む勤務があり、時間外労働は月平均約21時間です。 第一種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は不問です。

未経験×無資格OK★未経験の20代活躍中！★履歴書不要★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、プラント設備メンテナンス、土木設備メンテナンス ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ゼロから一生モノのスキルが身につく！ 【学歴不問 × 経験不問 × 資格不問】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼ 21歳・29歳・31歳が活躍中！ ／ ◆ 履歴書なし＆スマホ1分で応募完了 ◆ 資格取得費用は会社が「全額負担」 ◆ 育成前提の採用！教育体制バッチリ◎ ◆ 第二新卒・正社員デビューも応援！ ◆ 日曜休み！家族との時間も確保 ◆ 事前相談でシフト柔軟に調整OK ◆ GW・お盆・年末年始しっかり休み ◆ 月収36万円以上＆賞与年2回 ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 未経験でも大歓迎♬ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 「屋根とか外壁を守る仕事…？」 はい、その認識があれば100点満点です！ 難しそうな職人技も、最初は一切不要。 今活躍中の先輩たちも、全員未経験でした。 アパレル・飲食・工場など前職はバラバラ！ 「カッコいい」「稼げそう」そんな理由で 飛び込んできた20代・30代が中心です！ 【友だち同士での応募も歓迎！】 ✅ お任せするお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 建物の屋根や外壁をつくる「板金工事」！ 無理なくプロを目指せるステップです。 【1ヶ月目：先輩の作業補助】 ・ビスやナットを「クルッ」と締める ・先輩に「はい、ハンマー！」と手渡す ・資材の運搬や現場の掃除・片付け 【半年後〜：少しずつ職人へ】 ・屋根や外壁の施工・金属パネルの取付 ・簡単な加工や専用マシン・工具の操作 ★一人でポツンと放置は絶対にありません！ ★年齢の近い先輩がとなりで教えます！ ＜ 現場は千葉県内各所 ＞ 千葉市・市原市・四街道市・習志野市・ 茂原市・佐倉市・富里市・大網白里市・ 東金市・八街市 など ★ 充実のサポートで未経験も安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は仕事の流れや安全対策を しっかりレクチャー！ 現場では先輩と一緒に作業しながら、 少しずつ覚えていけます。 わからないことがあれば、 すぐに教えてもらえる環境なので、 着実にスキルを身につけられますよ◎ ━━━━━◆ 資格取得支援 ◆━━━━━ 働きながら資格を取得できる環境です！ 実務を通じて学びながら、 必要な資格を取得できるので、 成長を実感しながらスキルアップできます。 ＊ 建設板金技能士（1級・2級） ＊ フォークリフトや高所作業車の資格 など、仕事に役立つ資格の取得費用を 会社がサポートします！ 「未経験から手に職をつけたい」 「将来に役立つ資格を取りたい」 「自分のペースで学び、成果を実感したい」 「安定した仕事に就き、長期的に成長したい」 そんな方にピッタリな環境です◎ ━━━━━◆ キャリアアップ ◆━━━━━ 将来的には、 ＊ 現場から管理職へステップアップ ＊ 新人教育やチームマネジメントに挑戦 など、豊富なキャリアパスをご用意しています！ 今までの経験を活かしたい方や、 独立を目指したい方も全力で応援しますよ◎ ━━━━━◆ 社長メッセージ ◆━━━━━ 『社員の成長が会社の未来をつくる！』 社員がイキイキと働けることが 何より大切だと考え、努力した分が しっかり収入に反映される仕組みを 整えています。 仕事もプライベートも充実できるよう お休みもしっかり取れる環境です！ 毎日10時と15時の休憩時間には、 ささやかですが飲み物代を支給し、 社員への感謝の気持ちを表しています。 これからも、働きやすい環境づくりに 力を入れ、社員がより充実した毎日を 送れるようサポートしていきます。 ━━━━━◆ 当社について ◆━━━━━ スタッフにはメリハリある働き方を してほしいと強い思いを抱く社長を筆頭に 未経験からベテランまで幅広い年代が在籍中 技術を磨きエキスパートになるも良し、 後輩などの育成に磨きをかけ、 マネジメントの管理職に就くも良し。 幅広い知識と経験を兼ね備え、 将来は独立するも良し。 それぞれに思い描く未来を 一緒に叶えて行きたいと思います。 ━━━◆ スタッフにインタビュー◆━━━ チームワークと団結を大切にする当社。 優しく面倒見が良い先輩が在籍しています。 ＜スタッフAさん＞ スタッフ同士、みんな仲が良く 何でも言い合える風通しの良い環境です。 仕事の話以外でも、恋愛相談や趣味の話など 気軽に話せて、楽しく仕事ができています！ 「仕事がない…」という状況がないので、 毎月安定した仕事量と収入を得られています ＜スタッフBさん＞ 働きながら資格取得ができるので、 自分の自信やキャリアUPにも繋がり、 将来を考えることができます。 あとは、仕事とプライベートの ON・OFFがしっかりあるとこですね！ 長期休暇や希望休が取れるので、 旅行の予定も立てられますし、 その費用のために仕事を頑張ろう！って 思えます(笑) ちゃんとメリハリある働き方を 求めている方には、すごくオススメです！ ＜スタッフCさん＞ 暑くなってきて その中での作業は大変ですが 社長をはじめ、スタッフ同士で 「水分取ってる？」など声かけあって お互いこまめに体を休めながら 仕事を進められています！ 気を使い合える仲って有難いですよね！ みんなが頑張ってるから自分も頑張ろう！ そう思える仲間と出会えて この仕事を続けられているんだと思います◎

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【地元で地元のために長く働きたい人へ】 「転勤のない会社で働きたい。」 「地元で腰を据えて、長く続けられる仕事がしたい。」 そんな地元愛がある方を募集します。 OCTエンジニアリングは、千葉県を拠点に、JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道インフラを支えています。 地域に根差しながら、多くの人の暮らしを支える仕事だからこそ、将来を見据えて安心して働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や設備の交換・補修を行い、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどを点検し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で安全に作業を進めます。 【未経験でも安心】 入社後は工具の使い方や安全ルールから丁寧に指導します。 現場は必ずチームで行動し、先輩がそばでサポートするので、未経験でも安心して成長できます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この会社で長く働ける理由】 ☆千葉県を拠点に転勤なし ☆JR東日本を支える公共インフラだから仕事量が安定 ☆社員寮完備・福利厚生充実 ☆未経験から資格取得まで会社が全面サポート ☆面倒見の良い先輩が多く、安心して相談できる環境 「地元で暮らし、地元で働き、地域の人々の当たり前を支える。」 そんな働き方を、OCTエンジニアリングで実現しませんか。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★寮完備で市外県外からでも引っ越しOK！ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【家賃・光熱費会社負担！】第二種電気工事士の資格を持って千葉で新生活◎社員寮完備／賞与年2回＋各種手当

仕事内容: ＼住居費を抑えて、将来のためにしっかり貯めたいあなたへ！／ 「家賃や光熱費で、なかなかお金が残らない」 「資格を活かして働きながら、貯金を増やしたい」 そんな方にぴったりの、JRの鉄道インフラを支える仕事です。 当社では、家賃月3万円の単身用社員寮を完備。光熱費も会社が負担するため、毎月の住居費を抑えられます。賞与年2回に加え、深夜手当や資格手当などで日々の頑張りを収入につなげられます。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る「架線」の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業に必要な工具・資材の準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力し、安全第一で工事を進めます。線路内での現場作業は、終電後から始発前までの約3時間です。 ※別途、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。 【第二種電気工事士の資格があれば、鉄道工事の経験は不問！】 入社後は、安全ルールや工具の使い方、設備の仕組みを研修・OJTで学びます。業務に必要な資格の取得費用も会社が全額負担。自分で費用を抱えずに、専門技術を身につけられます。 生活費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねる。 千葉で新生活を始めたい方も、まずは会社見学から歓迎します！

寮完備/深夜手当・資格手当あり/賞与年2回/実働約3時間！鉄道工事経験不問〇

仕事内容: ＼培ってきた電気工事の知識を、鉄道インフラの現場へ！／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の保守・交換・新設工事を行います。 第一種電気工事士として身につけた電気設備の知識や、現場での安全意識を活かせる仕事です。鉄道工事の経験は問いません。鉄道特有の設備や作業手順は、入社後の研修・OJTで学べます。 【具体的な仕事内容】 ・トロリ線・吊架線など、電車に電気を送る架線の交換・設置 ・架線を支える電柱やビームなどの支持物の交換・設置 ・鉄道電気設備の点検・メンテナンス ・特殊車両「軌陸車」を使用した地上約3〜5mでの高所作業 ・工具・資材の準備、作業前の打ち合わせ、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で工事を進めます。 これまでの経験を考慮して給与を決定します。電気工事士としての経験を、新しい分野で活かしたい方を歓迎します。

【線路内作業は約3時間！】第二種電気工事士の資格を活かす夜間工事◎現場は3人1組！鉄道特有の作業は研修・OJTで習得

仕事内容: ＼終電から始発までの時間に、鉄道の安全を守る仕事です／ 電車が走っていない夜間に、JRの架線や鉄道電気設備の交換・メンテナンスを行います。 線路内での現場作業は1日約3時間。限られた時間の中で、仲間と役割を分担し、安全かつ確実に工事を進めます。 【主な業務】 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場到着後の作業手順・安全確認 ・架線や関連設備の点検・交換 ・軌陸車を使用した地上約5mでの高所作業 ・作業終了後の確認・片付け 現場は基本的に3人1組です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と連携しながら取り組みます。 第二種電気工事士の資格を活かせる仕事ですが、鉄道工事の経験は必要ありません。入社後の研修・OJTを通じて、鉄道特有の安全ルールや作業手順を覚えていけます。 ※線路内作業のほかに、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: 首都圏の鉄道網を陰で支える「電車線」の保守・改修・新設工事をお任せします。 第一種電気工事士の資格・知識をお持ちのあなたなら、図面の理解や安全管理の勘所など、即戦力として大いに活躍していただける環境です。 具体的な作業内容 電車線のリプレイス・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）、およびそれを支える電柱やビームなどの支持物全般の交換・設置。 特殊車両の操縦：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上3〜5mの高さでダイナミックかつ繊細な電気工事を行います。 なぜ「実質3時間」なのか？ 私たちの舞台は、終電から始発までの限られた数時間。時間がシビアだからこそ、事前の準備を徹底し、現場では全員で一気に集中して作業を終わらせます。「ダラダラ残業」とは無縁の世界です。

急募　建築施工管理技士　一級建築施工管理技士お持ちの方優遇 正社員で安心安定　週休2日　賞与年2回有

仕事内容 千葉市緑区で正社員の建築施工管理技士募集です。 お持ちの資格を活かして働きませんか。 施工管理業務の経験が浅い方でも 仕事に慣れるまでしっかりサポート致します。 現場への理解力がある方、 キャリアアップしたい方など大歓迎です。 給与は月給300,000円～601,280円 賞与も年2回とガッツリ稼ぎたい方にピッタリ。 中高年(ミドル・シニア)の方もお気軽にお問い合わせください。 一級・二級建築施工管理技士を急募します なお一級建築施工管理技士お持ちの方は優遇致します 一緒に安心安定の正社員で働きましょう ※資格が無い方でも経験があれば当社で資格取得可能 お電話での応募も受け付けております！ TEL:043-205-2111までお気軽にお電話ください。 (オススメポイント) ・賞与年2回 ・人気の日勤 ・週休2日制、GW、夏季休暇、 年末年始休暇など、長期休暇有 ・未経験OK、経験者優遇 ・車通勤可 ・正社員で長期安定 ・キャリアアップしたい方 ・実務経験があれば、 中高年(ミドル・シニア)も歓迎いたします。 ・一級・二級建築士お持ちの方優遇 ・退職金あり（入社2年後から） (主な仕事内容) 建築の設計、施工の管理全般をして頂きます。 学校・福祉施設・病院・官公庁施設などの 新築・増改築・修繕工事 品質管理・工程管理・安全管理など ＜エリア＞ 千葉市内がメイン 特に、役所関係の施工管理経験者は、優遇します。 昭和57年に現社長が創業、以来永年にわたり、 お客様の温かいご支援で受注も安定しており、 現在千葉県内３支店、業績も順調に推移している当社で 安定、安心して働きませんか。 資格をお持ちでも実務未経験の方、 経験が浅い方も歓迎。 ベテランスタッフと一緒に、 経験を積んでキャリアアップしませんか。 ブランクある方もOK。 経験者の方は優遇します。 （正社員で長期安定） 月給300,000円～601,280円 経験に応じて昇給いたします。 あなたの頑張りの成果はしっかり評価します。 福利厚生もしっかりしているので正社員で 安心して働いていただけます。 ＧＷ、夏季、年末年始等 大型連休もあるのでしっかり休めます。 プライベートも充実できますので 家族や友人との予定も両立できますよ。 当社の詳細は 下記ホームページより。 今まで手掛けた施行事例もご覧いただけます。 http://kemigawa-reform.jp/

【時給換算4,000円以上】若手活躍！年休110日！実働3時間・福利厚生充実/社宅完備

仕事内容: 「電気の知識ゼロ」からスタート！ 実質3時間作業×チーム制で、未経験から絶対に挫折しない仕組み。 あなたにお任せするのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などのメンテナンス・交換作業です。 難しそうに見えますが、現在活躍中の先輩も元フリーターや元介護職など、全員がゼロからスタートしてプロになっています！ 具体的な仕事内容 電線のリフレッシュ（保守・改修）：電車が毎日走ることで少しずつ擦り減る電線（トロリ線など）を、新しいものに交換します。 新しいインフラの建設（新設）：路線の延伸や駅の改修に伴い、新しい電気の通り道を組み立てます。 特殊車両の運転・操作：線路の上を走れる特別な高所作業車（軌陸車）に乗って、地上3〜5mの高さで作業を行います。（メカ好きにはたまらない面白さがあります！） 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 「絶対に一人ぼっちにしない」安心の教育体制 最初の2週間：道具の名前や安全ルールを学ぶ、のんびり座学スタート。 会社敷地内の模擬設備：本物そっくりの線路や電柱がある練習場で、明るい時間にとことん練習できます。 現場での作業：必ず複数人のチームで行動し、あなたの隣には常に年の近い先輩がついて指示を出します。「これ、どうやるんでしたっけ？」「よし、一緒にやろう！」という距離感なので、安心して飛び込んできてください！ 【1日のスケジュール例】 12:30～16:00【お昼の準備】 事務所で今日の作業の打ち合わせや準備。終わったら一度解散！ 16:00～22:30【たっぷり6時間半！自由】 完全自由です！ 22:30～04:00【夜間の現場】 事務所に集合し、チームで現場へ。実際の作業は【終電～始発の約3時間】！ 移動や待機もあるため、動きっぱなしではありません。終わればそのまま直帰OK！

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼第二種電気工事士の資格を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 第二種電気工事士の資格や電気工事の経験がある方なら、これまで培った電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道工事ならではの専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。電気設備の知識や配線・設備工事の経験を活かせる仕事です。 ■ 鉄道電気設備の保守・点検 架線設備や関連する鉄道設備の点検・保守を行います。異常がないかを確認し、安全な鉄道運行を支える重要な役割を担います。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、架線設備の交換や点検などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【家賃・光熱費会社負担！】第二種電気工事士の資格を持って千葉で新生活◎社員寮完備／賞与年2回＋各種手当

仕事内容: ＼住居費を抑えて、将来のためにしっかり貯めたいあなたへ！／ 「家賃や光熱費で、なかなかお金が残らない」 「資格を活かして働きながら、貯金を増やしたい」 そんな方にぴったりの、JRの鉄道インフラを支える仕事です。 当社では、家賃月3万円の単身用社員寮を完備。光熱費も会社が負担するため、毎月の住居費を抑えられます。賞与年2回に加え、深夜手当や資格手当などで日々の頑張りを収入につなげられます。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る「架線」の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業に必要な工具・資材の準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力し、安全第一で工事を進めます。線路内での現場作業は、終電後から始発前までの約3時間です。 ※別途、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。 【第二種電気工事士の資格があれば、鉄道工事の経験は不問！】 入社後は、安全ルールや工具の使い方、設備の仕組みを研修・OJTで学びます。業務に必要な資格の取得費用も会社が全額負担。自分で費用を抱えずに、専門技術を身につけられます。 生活費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねる。 千葉で新生活を始めたい方も、まずは会社見学から歓迎します！

【実働3時間・月収35万円～可】夜勤経験を"一生モノの技術"に。資格取得100％会社負担・20代活躍中！

仕事内容: 【今の夜勤を、将来につながる仕事へ。】 「夜勤で生活費は稼げている。でも、このまま何年も続けるのは不安。」 そんな気持ちを抱えながら働いている方へ。 私たちの仕事も夜勤です。 ただ違うのは、働くたびに資格・技術・収入が積み上がっていくこと。 終電後から始発までの限られた時間に、JRの線路内で電車へ電気を送る架線（電車線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンスを行います。 現場で実際に作業する時間は約3時間。 チームで協力しながら、安全第一で作業を進めます。 未経験からでも資格取得やOJTを通して技術を身につけ、将来も必要とされる仕事へ成長できます。 【昼間の時間も有効活用】 昼間は会社で準備をした後、夜の現場までまとまった自由時間があります。 趣味を楽しんだり、ジムへ行ったり、買い物や役所の用事を済ませたりと、自分の時間を有効に使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了

【月給41.6万円可！】鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋各種手当！寮完備！

仕事内容: ＼残業ほぼなし！終電から始発までの約3時間が勝負！／ 通勤・通学など、毎日多くの人が利用する鉄道。その安全な運行に欠かせない架線や電気設備の保守・交換工事を行います。 第二種電気工事士の資格を活かしながら、社会インフラを支える専門技術を身につけられる仕事です。 【主な業務】 ・電車の動力源となる架線の点検・交換 ・架線を支える電柱・ビームなどの保守・交換 ・関連する鉄道電気設備のメンテナンス ・軌陸車を使用した高所での設備工事 ・工事前後の安全確認、工具・資材の準備 現場は基本的に3人1組。仲間と声を掛け合い、安全を確認しながら作業を進めます。 入社後は研修とOJTで、鉄道工事の基礎から習得。将来的には架線工事や軌陸車の操作などを担う技術者として活躍できます。 GW・夏季・年末年始には、工事規制期間に合わせた長期休暇があります。専門性を高めながら、腰を据えて働きたい方を歓迎します。

【20代が多数活躍！】資格は入社後でOK！教育に手厚い！月給35万~可

仕事内容: 首都圏の「当たり前」を陰で支える、ちょっとレアで最高にクールな仕事。 私たちが守っているのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などの設備です。 街が眠りについた深夜、誰もいない線路の上で、チームの仲間と力を合わせてメンテナンスを行います。 具体的にはどんなことをするの？ 作業は大きく分けて3つ。チームで分担しながら進めます。 【1】古くなった電線の交換（保守） 電車に電気を送るための電線は、毎日走る電車の摩擦で少しずつ削れていきます。それを新しいピカピカの電線に交換する作業です。 【2】最新の設備への入れ替え（改修） より頑丈で、より安全な最新の設備へとアップデートしていきます。 【3】新しい設備の組み立て（新設） 新しく線路が伸びたり、駅が変わったりする際に、ゼロから電気の通り道を作ります。 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

若いうちから貯金できる！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ・時給換算4000円以上

仕事内容: 【将来のために、着実に貯金しながら働きたい方必見！】 私たちが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、毎日当たり前に電車が走る環境を守っています。 公共インフラを支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定した仕事量があります。 社員寮や資格取得支援、昇給制度なども充実しており、「長く働きながら将来のために貯金したい」という方にぴったりの環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱などの設備に異常がないか確認し、必要に応じて補修や交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組のチーム制。未経験の方でも先輩社員が丁寧にサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具や資材の準備・作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼第二種電気工事士の資格を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 第二種電気工事士の資格や電気工事の経験がある方なら、これまで培った電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道工事ならではの専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。電気設備の知識や配線・設備工事の経験を活かせる仕事です。 ■ 鉄道電気設備の保守・点検 架線設備や関連する鉄道設備の点検・保守を行います。異常がないかを確認し、安全な鉄道運行を支える重要な役割を担います。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、架線設備の交換や点検などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋深夜・資格手当！電気の知識を活かして新しい分野へ

仕事内容: ＼電気工事の資格を、鉄道インフラの仕事に活かしませんか？／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の点検・交換・メンテナンスを行います。 第二種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は問いません。電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道分野の専門技術を身につけられます。 【主な業務】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業前の工具・資材準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で作業を進めます。 入社後は、鉄道工事の安全ルールや設備の仕組み、工具の使い方から学びます。住宅・店舗・工場などの電気工事から、新しい分野へ挑戦したい方も歓迎します。

【寮完備月2万～・光熱費負担】貯金したい方へ！実働約3時間！賞与年2回＋夜勤手当あり！

仕事内容: ＼電気工事士の資格を活かして、将来のための貯金を始めませんか？／ 「毎月の家賃や光熱費を抑えたい」 「これまでの経験を活かして、生活にゆとりを持ちたい」 そんな方に向けた、JRの鉄道インフラを支える電気工事の仕事です。 家賃月3万円の単身用社員寮を完備し、光熱費は会社が負担。毎月の固定費を抑えながら、千葉で新生活を始められます。 【具体的な仕事内容】 ・架線の交換・設置・メンテナンス ・架線を支える電柱やビームなどの設備工事 ・鉄道電気設備の点検・保守 ・軌陸車を使用した高所作業 ・工具・資材の準備、作業前後の安全確認 現場は基本的に3人1組。鉄道工事が初めての方も、研修・OJTで安全ルールや作業手順を学べます。 賞与は年2回。深夜手当・時間外手当・資格手当などの各種手当もあります。さらに、業務に必要な資格の取得費用は会社が全額負担します。 住居費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねたい方を歓迎します。まずは会社見学からでもご応募いただけます。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【寮完備月2万～・光熱費負担】貯金したい方へ！実働約3時間！賞与年2回＋夜勤手当あり！

仕事内容: ＼電気工事士の資格を活かして、将来のための貯金を始めませんか？／ 「毎月の家賃や光熱費を抑えたい」 「これまでの経験を活かして、生活にゆとりを持ちたい」 そんな方に向けた、JRの鉄道インフラを支える電気工事の仕事です。 家賃月3万円の単身用社員寮を完備し、光熱費は会社が負担。毎月の固定費を抑えながら、千葉で新生活を始められます。 【具体的な仕事内容】 ・架線の交換・設置・メンテナンス ・架線を支える電柱やビームなどの設備工事 ・鉄道電気設備の点検・保守 ・軌陸車を使用した高所作業 ・工具・資材の準備、作業前後の安全確認 現場は基本的に3人1組。鉄道工事が初めての方も、研修・OJTで安全ルールや作業手順を学べます。 賞与は年2回。深夜手当・時間外手当・資格手当などの各種手当もあります。さらに、業務に必要な資格の取得費用は会社が全額負担します。 住居費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねたい方を歓迎します。まずは会社見学からでもご応募いただけます。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実

仕事内容: ＼第一種電気工事士から、鉄道を支える専門技術者へ！／ 首都圏の鉄道網を支える「電車線」の保守・改修・新設工事を担当します。電車に電気を供給する架線や、その架線を支える設備を整備する仕事です。 住宅・店舗・工場などで培った電気工事の知識を土台に、鉄道ならではの専門技術を身につけられます。 【具体的な仕事内容】 ・トロリ線・吊架線の交換や新設 ・電柱・ビームなど、架線を支える設備の整備 ・架線設備や関連設備の点検・保守 ・道路と線路を走行できる「軌陸車」を使用した高所作業 ・工事に必要な工具・資材の準備 入社後は、鉄道工事の安全ルール、設備の名称・仕組み、現場での作業手順を基礎から学びます。軌陸車の操作なども、必要な教育・資格取得を経て習得していきます。 業務に必要な資格の取得費用は会社が負担。電気工事士として、技術の幅を広げたい方に適した環境です。

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼小型移動式クレーンの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 小型移動式クレーンの資格や現場経験がある方なら、重量物の取り扱いや安全確認など、これまで培った経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う場面も多く、建設・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を現場へ搬入・設置します。重量物を扱う際の安全確認や周囲との連携など、小型移動式クレーン作業で培った経験を活かせます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【地元で地元のために長く働きたい人へ】 「転勤のない会社で働きたい。」 「地元で腰を据えて、長く続けられる仕事がしたい。」 そんな地元愛がある方を募集します。 OCTエンジニアリングは、千葉県を拠点に、JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道インフラを支えています。 地域に根差しながら、多くの人の暮らしを支える仕事だからこそ、将来を見据えて安心して働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や設備の交換・補修を行い、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどを点検し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で安全に作業を進めます。 【未経験でも安心】 入社後は工具の使い方や安全ルールから丁寧に指導します。 現場は必ずチームで行動し、先輩がそばでサポートするので、未経験でも安心して成長できます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この会社で長く働ける理由】 ☆千葉県を拠点に転勤なし ☆JR東日本を支える公共インフラだから仕事量が安定 ☆社員寮完備・福利厚生充実 ☆未経験から資格取得まで会社が全面サポート ☆面倒見の良い先輩が多く、安心して相談できる環境 「地元で暮らし、地元で働き、地域の人々の当たり前を支える。」 そんな働き方を、OCTエンジニアリングで実現しませんか。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

＼待機寮あり！即入寮可能♪／＜☆履歴書不要☆未経験OK！＞全国出張あり＊研修体制が充実した現場！／家族寮・カップル寮・ペット寮あり！／JR土気駅より無料送迎バスあり

仕事内容 【株式会社平山での正社員派遣（無期雇用派遣）となります】 ＼日本国内でトップクラスのシェア率！／ 切断・溶接・ガス関連製品の総合メーカー ▼主な業務内容は・・ 全国の工場で製造された機械を 実際に機械を使用する工場に設置し、 機械の安定稼働をサポートするお仕事です。 大型機械の設置の際は、現場にレールを 敷いて運ぶなどの大がかりな作業が発生します。 また『機械を設置したら終わり』ではなく 定期的に設置した工場へ出向き、 部品交換などのメンテナンス作業を行います。 なお、機械トラブルが発生した際も 対応をお願いします。 ＼未経験の方も安心◎配属前研修あり！／ 機械に関する基本的な知識などは、 弊社の配属前研修で学ぶことができます。 ▼入社の流れ [1]平山へ入社 [2]研修センターで研修 [3]現場配属 研修で技術や知識を身につけてから 実際の配属へとなるのでご安心ください！ また、配属後3年間は先輩スタッフがついて 指導・サポートをしてくれる安心環境です。 ▼研修内容 ＜機械系の基礎＞ ・分解/組立 ・空気圧基本回路 ・図面の見方 ・工具や計測器の使い方など ＜電機系の基礎＞ ・PLCシーケンス ・電盤結線図の見方 ・電気計測器の使い方など ▼補足事項 ・給与：月給25万円 ・期間：1ヶ月半程度 ・場所：(株)平山 南関東研修センター 東京都福生市東町10-1 NTビル3-3階B ・交通費：会社負担 ・宿泊：研修期間中は会社寮（寮費無料） ＊2024年に出来たばかりの綺麗な アパート♪家具家電付きで 家賃や水道光熱費はかかりません！ ＊研修施設は福生駅から徒歩4分 大型スーパーや飲食店も多く 周辺環境も充実しています。 ＊入寮時の面倒な手続きは弊社にお任せを！ ※規定あり ≪キャリア＆収入アップのチャンス！！≫ さまざまな分野で需要が高く、 将来性のある設備保全のお仕事に ゼロから挑戦できます。 『将来性のある仕事に就きたい』 『キャリア＆収入アップを狙いたい』 そんな方はぜひ、ご応募ください！ 日勤×土日祝休みでプライベートも しっかり確保できます＾＾ 20代～40代前半の男性活躍中！ アナタからのご応募お待ちしております。 ー ★履歴書は必要ナシ！★ ー 転職の度に履歴書を作成するのが大変… 履歴書の用意があるからすぐに面接できない… ご安心ください！ こちらは＜履歴書不要＞でご応募いただけます。 気になったらぜひ、ご応募ください！ お給料を貰ないながら専門知識や 高度な技術を身につけるチャンス！ ◎月収40万円以上可能 ◎年休129日×土日祝休み ◎各種住み込み寮も完備 ◎他業界から需要の高いエンジニア職 少しでも興味のある方は、 ぜひお問い合わせください。 アナタからのご連絡お待ちしております。 ――――――【個室寮情報】―――――― 【家賃】※あくまでも目安です 1K：4～5万円 2K：6～7万円 ★単身寮・家族寮・カップル寮・ ペット寮など、ご希望の寮を ご用意いたします。 【備品】 テレビ・冷蔵庫・洗濯機・電子レンジ・カーテン ※一部物件による ・敷金や礼金等の初期費用当社負担 ・赴任旅費＆引越費用当社負担 ・面倒な手続きも当社で行います ・職場、最寄駅から徒歩10～20分 【周辺情報】 コンビニ・スーパー・ドラッグストア・ 病院・飲食店・家電量販店・ 複合商業施設などあり ―――――――――――――――――――

鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋深夜・資格手当！電気の知識を活かして新しい分野へ

仕事内容: ＼電気工事の資格を、鉄道インフラの仕事に活かしませんか？／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の点検・交換・メンテナンスを行います。 第二種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は問いません。電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道分野の専門技術を身につけられます。 【主な業務】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業前の工具・資材準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で作業を進めます。 入社後は、鉄道工事の安全ルールや設備の仕組み、工具の使い方から学びます。住宅・店舗・工場などの電気工事から、新しい分野へ挑戦したい方も歓迎します。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 会社が潰れる心配も、仕事がなくなる心配も一切なし！ あなたにお任せするのは、日本の大動脈であるJR沿線などの「電車線（電車の屋根の上にある電線や、電柱、それを支える梁など）」をメンテナンス・新設する仕事です。 鉄道という社会の生命線を支えているため、景気の波に左右されず、常に安定した高収入をキープし続けられます。 具体的な仕事内容（稼げるスキルが身につく！） 電線・設備の取り替え（保守・改修）：毎日、何百本もの電車が走ることで摩耗する電線を、チームで連携して新しいものへと交換します。 新しい電気の通り道の建設（新設）：路線の延伸や駅の大規模改修に伴い、新しい電柱やビームを組み立てて設置します。 特殊車両「軌陸車」の運転：道路も線路も走れる超レアな高所作業車を操縦し、地上3〜5mの高さでダイナミックに作業します。操縦スキルを極めれば、それだけで一生食いっぱぐれない武器になります！ 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 【未経験でも確実にキャリアステップできる教育ルート】 「知識がないから、最初は給料が低いんじゃ…」という心配は不要です。 入社〜2週間：まずは座学で、道具の名前や安全ルールを習得。 敷地内の模擬設備：本物そっくりの練習場で、明るい時間に納得いくまで作業の練習ができます。 現場デビュー：必ず複数人のチームで動くので、一人きりで放置されることは100％ありません。20代〜30代の先輩たちが「次、あの工具持ってきて！」「オッケーです！」と声を掛け合いながら、技術をマンツーマンで教わります！

寮完備／年休110日で年3回の長期休暇／資格取得は会社が負担！／月給35万～可/健康経営優良法人3年連続認定

仕事内容: 【生活リズムを整え、安心して長く働きたい方へ】 「シフトが毎月変わる。」 「急な呼び出しや残業で予定が立てられない。」 そんな働き方から、腰を据えて働ける環境へ。 OCTエンジニアリングは、鉄道インフラを支える仕事だからこそ、決められたスケジュールに沿って仕事を進めます。 勤務時間や1日の流れが明確なので、生活リズムを整えながら、将来を見据えて長く働ける環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 設備に異常がないかを確認し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両を使用し、3人1組で作業を行います。 【未経験でも安心】 現場は必ずチームで行動するため、一人で判断を任されることはありません。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 毎日の流れが決まっているため、予定が立てやすく、仕事とプライベートのメリハリをつけながら働けます！ 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【一人ではできない。だから、この仕事はオモシロイ。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までの限られた時間の中で、約10名の仲間が一つの目標に向かって動きます。 「こっちOK！」 「次、お願いします！」 声を掛け合いながら、一人ひとりが自分の役割を果たし、無事に作業を終える。 翌朝、何事もなかったように始発電車が走り出す瞬間には、「みんなでやり切った」という大きな達成感があります。 【具体的な仕事内容】 架線（電車に電気を送る電線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンス 架線・電柱・ビームなどの点検・補修 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 現場は約10名、実際の作業は3人1組のチーム制。 一人で作業を進めることはなく、必ず先輩や仲間と協力しながら仕事を進めます。 【未経験でも安心】 最初は工具の使い方や安全ルールからスタート。 「見て覚えろ」という教育ではなく、先輩が隣で一つひとつ教えます。 困ったときにはすぐに相談できる環境なので、未経験でも安心して成長できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・チームで現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

若いうちから貯金できる！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ・時給換算4000円以上

仕事内容: 【将来のために、着実に貯金しながら働きたい方必見！】 私たちが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、毎日当たり前に電車が走る環境を守っています。 公共インフラを支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定した仕事量があります。 社員寮や資格取得支援、昇給制度なども充実しており、「長く働きながら将来のために貯金したい」という方にぴったりの環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱などの設備に異常がないか確認し、必要に応じて補修や交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組のチーム制。未経験の方でも先輩社員が丁寧にサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具や資材の準備・作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 【普通の電気工事では身につかない、一生モノの技術を。】 私たちが扱うのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や、それを支える電柱・ビームなど、鉄道の安全運行に欠かせない設備を保守・改修・新設する専門職です。 毎回現場が違い、見れる景色が違うのも1つの魅力です。 鉄道電気工事は限られた会社しか携われない、専門性の高い仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・電車線設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や関連設備を交換・補修します。 長年使われた設備を新しく交換し、安全に電車が走り続けられる状態を維持します。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどの設備を点検し、異常があれば補修や交換を実施。 小さな異常も見逃さない技術力が身につきます。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 一般的な電気工事では扱えない特殊車両や専用工具を使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 【未経験から専門職へ】 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組で進めます。 最初は工具の名前や使い方、安全ルールから学び、先輩がマンツーマンでサポート。 「見て覚えろ」はなく、できることを一つずつ増やしながら、鉄道電気工事のプロを目指せます。 資格取得に必要な費用はすべて会社負担。 未経験からでも、一生モノの専門技術を身につけられる環境です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具・資材の準備、作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【実働3時間】平均勤続年数10年・20代も活躍中！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ

仕事内容: 【景気に左右されにくい職で働きたい方へ！】 私たちOCTエンジニアリングが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、多くの人の「当たり前の暮らし」を支えています。 鉄道は社会に欠かせない公共インフラ。 景気に左右されにくく、将来を見据えて腰を据えて働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱、ビームなどを点検し、異常があれば補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組。安全を最優先に、チームで作業を進めます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼・準備作業 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。

寮完備/深夜手当・資格手当あり/賞与年2回/実働約3時間！鉄道工事経験不問〇

仕事内容: ＼培ってきた電気工事の知識を、鉄道インフラの現場へ！／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の保守・交換・新設工事を行います。 第一種電気工事士として身につけた電気設備の知識や、現場での安全意識を活かせる仕事です。鉄道工事の経験は問いません。鉄道特有の設備や作業手順は、入社後の研修・OJTで学べます。 【具体的な仕事内容】 ・トロリ線・吊架線など、電車に電気を送る架線の交換・設置 ・架線を支える電柱やビームなどの支持物の交換・設置 ・鉄道電気設備の点検・メンテナンス ・特殊車両「軌陸車」を使用した地上約3〜5mでの高所作業 ・工具・資材の準備、作業前の打ち合わせ、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で工事を進めます。 これまでの経験を考慮して給与を決定します。電気工事士としての経験を、新しい分野で活かしたい方を歓迎します。

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【あなたの仕事が、明日の「当たり前」をつくる。】 街が眠る深夜。 誰もいない線路で、私たちは電車に電気を送る設備を守っています。 私たちが作業を終えなければ、翌朝、始発電車は安全に走ることができません。 毎日、何百万人もの人が通勤し、通学し、大切な人のもとへ向かう。 その「いつも通りの日常」を守ることが、私たちの仕事です。 派手な仕事ではありません。 それでも、社会にとってなくてはならない仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の保守・交換 電車へ電気を送る架線や設備を点検・交換し、安全な運行を支えます。 ■ 最新設備への改修工事 老朽化した設備を、より安全で耐久性の高い設備へ更新します。 ■ 新しい鉄道インフラの建設 新駅や路線延伸など、新しい鉄道設備をゼロからつくる仕事にも携わります。 現場では約10名のチームで協力し、3人1組で安全第一に作業を進めます。 【未経験でも安心】 ほとんどの社員が未経験からのスタート。 工具の名前や使い方、安全ルールから丁寧に教えます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できるので、知識や経験がなくても安心して挑戦できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この仕事だから味わえる誇り】 ☆電車が毎日、安全に走る「当たり前」を守る仕事 ☆首都圏の暮らしを支える公共インフラに携われる ☆社会に必要とされ続ける専門技術が身につく ☆自分の仕事が、多くの人の安心につながる 「誰かの役に立つ仕事がしたい。」 その想いを、毎日の仕事で実感できる環境です。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【20代が多数活躍！】資格は入社後でOK！教育に手厚い！月給35万~可

仕事内容: 首都圏の「当たり前」を陰で支える、ちょっとレアで最高にクールな仕事。 私たちが守っているのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などの設備です。 街が眠りについた深夜、誰もいない線路の上で、チームの仲間と力を合わせてメンテナンスを行います。 具体的にはどんなことをするの？ 作業は大きく分けて3つ。チームで分担しながら進めます。 【1】古くなった電線の交換（保守） 電車に電気を送るための電線は、毎日走る電車の摩擦で少しずつ削れていきます。それを新しいピカピカの電線に交換する作業です。 【2】最新の設備への入れ替え（改修） より頑丈で、より安全な最新の設備へとアップデートしていきます。 【3】新しい設備の組み立て（新設） 新しく線路が伸びたり、駅が変わったりする際に、ゼロから電気の通り道を作ります。 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年4回の長期休暇！

仕事内容: 【頑張りが、収入につながる仕事です。】 「若いうちからしっかり稼ぎたい。」 「頑張った分だけ評価される会社で働きたい。」 そんな方に選ばれている仕事です。 私たちOCTエンジニアリングは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備を守る専門会社。 社会に欠かせない公共インフラを支える仕事だからこそ、安定した仕事量があり、資格・経験・責任に応じて着実に収入アップを目指せます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 設備を点検し、異常があれば補修・交換を実施します。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で作業を進めます。 【将来も安心して稼げる環境】 毎年昇給あり 賞与年2回 資格取得で給与アップ 夜勤手当・各種手当充実 公共インフラを支える安定企業だから仕事量も安定 「頑張る人が正当に評価される会社で、収入もキャリアも伸ばしたい。」 そんな方にぴったりの仕事です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【線路内作業は約3時間！】第二種電気工事士の資格を活かす夜間工事◎現場は3人1組！鉄道特有の作業は研修・OJTで習得

仕事内容: ＼終電から始発までの時間に、鉄道の安全を守る仕事です／ 電車が走っていない夜間に、JRの架線や鉄道電気設備の交換・メンテナンスを行います。 線路内での現場作業は1日約3時間。限られた時間の中で、仲間と役割を分担し、安全かつ確実に工事を進めます。 【主な業務】 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場到着後の作業手順・安全確認 ・架線や関連設備の点検・交換 ・軌陸車を使用した地上約5mでの高所作業 ・作業終了後の確認・片付け 現場は基本的に3人1組です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と連携しながら取り組みます。 第二種電気工事士の資格を活かせる仕事ですが、鉄道工事の経験は必要ありません。入社後の研修・OJTを通じて、鉄道特有の安全ルールや作業手順を覚えていけます。 ※線路内作業のほかに、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年5回の長期休暇！

仕事内容: 【頑張りが、収入につながる仕事です。】 「若いうちからしっかり稼ぎたい。」 「頑張った分だけ評価される会社で働きたい。」 そんな方に選ばれている仕事です。 私たちOCTエンジニアリングは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備を守る専門会社。 社会に欠かせない公共インフラを支える仕事だからこそ、安定した仕事量があり、資格・経験・責任に応じて着実に収入アップを目指せます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 設備を点検し、異常があれば補修・交換を実施します。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で作業を進めます。 【将来も安心して稼げる環境】 毎年昇給あり 賞与年2回 資格取得で給与アップ 夜勤手当・各種手当充実 公共インフラを支える安定企業だから仕事量も安定 「頑張る人が正当に評価される会社で、収入もキャリアも伸ばしたい。」 そんな方にぴったりの仕事です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実

仕事内容: ＼第一種電気工事士から、鉄道を支える専門技術者へ！／ 首都圏の鉄道網を支える「電車線」の保守・改修・新設工事を担当します。電車に電気を供給する架線や、その架線を支える設備を整備する仕事です。 住宅・店舗・工場などで培った電気工事の知識を土台に、鉄道ならではの専門技術を身につけられます。 【具体的な仕事内容】 ・トロリ線・吊架線の交換や新設 ・電柱・ビームなど、架線を支える設備の整備 ・架線設備や関連設備の点検・保守 ・道路と線路を走行できる「軌陸車」を使用した高所作業 ・工事に必要な工具・資材の準備 入社後は、鉄道工事の安全ルール、設備の名称・仕組み、現場での作業手順を基礎から学びます。軌陸車の操作なども、必要な教育・資格取得を経て習得していきます。 業務に必要な資格の取得費用は会社が負担。電気工事士として、技術の幅を広げたい方に適した環境です。

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼残業ほぼなし終電から始発までの3時間で働く！／ JRの安全な運行を支える架線や鉄道電気設備の保守・交換工事を行います。 鉄道の工事規制期間に合わせて、GW・夏季・年末年始には年3回の長期休暇があります。各期10〜14日程度を目安に、暦や会社カレンダーに応じて取得します。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・電柱やビームなどの設備交換・設置 ・軌陸車を使用した高所での電気工事 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場での安全確認、工事終了後の確認・片付け 勤務は、日中の準備と夜間の現場作業を行う1日2回の勤務スタイルです。 ・12:30〜16:00：会社で準備・打ち合わせ ・23:00〜翌4:00：移動・現場作業など 線路内での実際の作業は約3時間。限られた時間の中で、基本的に3人1組で連携して工事を進めます。 ※準備・移動などを含む勤務があり、時間外労働は月平均約21時間です。 第一種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は不問です。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 地上約5mの高さで行う作業もあるため、高所作業車の資格取得時に身につけた知識や、建設・土木・設備工事などの現場で培った安全意識を活かせます。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線の交換やメンテナンスを行います。 高所作業車の資格や実務経験がある方なら、これまで身につけた「周囲の安全確認」「高所での作業」「機械操作」などの経験を活かして働けます。 一般的な建設現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われる仕事です。 ■鉄道設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 電車の安全運行を守るため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 高所作業車などの現場経験がある方なら、これまで培った安全意識や高所作業、チーム作業の経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車を使用した作業や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 会社が潰れる心配も、仕事がなくなる心配も一切なし！ あなたにお任せするのは、日本の大動脈であるJR沿線などの「電車線（電車の屋根の上にある電線や、電柱、それを支える梁など）」をメンテナンス・新設する仕事です。 鉄道という社会の生命線を支えているため、景気の波に左右されず、常に安定した高収入をキープし続けられます。 具体的な仕事内容（稼げるスキルが身につく！） 電線・設備の取り替え（保守・改修）：毎日、何百本もの電車が走ることで摩耗する電線を、チームで連携して新しいものへと交換します。 新しい電気の通り道の建設（新設）：路線の延伸や駅の大規模改修に伴い、新しい電柱やビームを組み立てて設置します。 特殊車両「軌陸車」の運転：道路も線路も走れる超レアな高所作業車を操縦し、地上3〜5mの高さでダイナミックに作業します。操縦スキルを極めれば、それだけで一生食いっぱぐれない武器になります！ 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 【未経験でも確実にキャリアステップできる教育ルート】 「知識がないから、最初は給料が低いんじゃ…」という心配は不要です。 入社〜2週間：まずは座学で、道具の名前や安全ルールを習得。 敷地内の模擬設備：本物そっくりの練習場で、明るい時間に納得いくまで作業の練習ができます。 現場デビュー：必ず複数人のチームで動くので、一人きりで放置されることは100％ありません。20代〜30代の先輩たちが「次、あの工具持ってきて！」「オッケーです！」と声を掛け合いながら、技術をマンツーマンで教わります！

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 「架線（トロリ線）」こそが、鉄道の生命線。 私たちが向き合うのは、車両に電気を供給する「架線」や、それを支える「電柱」などの設備です。一般人は立ち入り禁止の深夜の線路で、チーム10名の仲間と共に、鉄道の安全を物理的に支えます。 真夜中のトランスフォーム： 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を操縦し、地上5メートルの高さで作業を行います。 3人1組のチーム戦： 鉄道電気は特殊な世界。ベテランがマンツーマンで教えるので、未経験でも「架線の仕組み」からじっくり学べます。 「一番列車」を見送る誇り： 作業終了後、自分が張り替えた架線にパンタグラフが接触し、静かに、力強く始発電車が動き出す瞬間。この感動は、この仕事でしか味わえません。 【未経験でも安心の理由】 「見て覚えろ」は禁止: 先輩が口頭で丁寧に教えます。 チーム制: 必ず複数名のチームで動くので、一人で判断に迷うことはありません。 資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【入社後の流れ】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【あなたの仕事が、明日の「当たり前」をつくる。】 街が眠る深夜。 誰もいない線路で、私たちは電車に電気を送る設備を守っています。 私たちが作業を終えなければ、翌朝、始発電車は安全に走ることができません。 毎日、何百万人もの人が通勤し、通学し、大切な人のもとへ向かう。 その「いつも通りの日常」を守ることが、私たちの仕事です。 派手な仕事ではありません。 それでも、社会にとってなくてはならない仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の保守・交換 電車へ電気を送る架線や設備を点検・交換し、安全な運行を支えます。 ■ 最新設備への改修工事 老朽化した設備を、より安全で耐久性の高い設備へ更新します。 ■ 新しい鉄道インフラの建設 新駅や路線延伸など、新しい鉄道設備をゼロからつくる仕事にも携わります。 現場では約10名のチームで協力し、3人1組で安全第一に作業を進めます。 【未経験でも安心】 ほとんどの社員が未経験からのスタート。 工具の名前や使い方、安全ルールから丁寧に教えます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できるので、知識や経験がなくても安心して挑戦できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この仕事だから味わえる誇り】 ☆電車が毎日、安全に走る「当たり前」を守る仕事 ☆首都圏の暮らしを支える公共インフラに携われる ☆社会に必要とされ続ける専門技術が身につく ☆自分の仕事が、多くの人の安心につながる 「誰かの役に立つ仕事がしたい。」 その想いを、毎日の仕事で実感できる環境です。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】若手活躍！年休110日！実働3時間・福利厚生充実/社宅完備

仕事内容: 「電気の知識ゼロ」からスタート！ 実質3時間作業×チーム制で、未経験から絶対に挫折しない仕組み。 あなたにお任せするのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などのメンテナンス・交換作業です。 難しそうに見えますが、現在活躍中の先輩も元フリーターや元介護職など、全員がゼロからスタートしてプロになっています！ 具体的な仕事内容 電線のリフレッシュ（保守・改修）：電車が毎日走ることで少しずつ擦り減る電線（トロリ線など）を、新しいものに交換します。 新しいインフラの建設（新設）：路線の延伸や駅の改修に伴い、新しい電気の通り道を組み立てます。 特殊車両の運転・操作：線路の上を走れる特別な高所作業車（軌陸車）に乗って、地上3〜5mの高さで作業を行います。（メカ好きにはたまらない面白さがあります！） 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 「絶対に一人ぼっちにしない」安心の教育体制 最初の2週間：道具の名前や安全ルールを学ぶ、のんびり座学スタート。 会社敷地内の模擬設備：本物そっくりの線路や電柱がある練習場で、明るい時間にとことん練習できます。 現場での作業：必ず複数人のチームで行動し、あなたの隣には常に年の近い先輩がついて指示を出します。「これ、どうやるんでしたっけ？」「よし、一緒にやろう！」という距離感なので、安心して飛び込んできてください！ 【1日のスケジュール例】 12:30～16:00【お昼の準備】 事務所で今日の作業の打ち合わせや準備。終わったら一度解散！ 16:00～22:30【たっぷり6時間半！自由】 完全自由です！ 22:30～04:00【夜間の現場】 事務所に集合し、チームで現場へ。実際の作業は【終電～始発の約3時間】！ 移動や待機もあるため、動きっぱなしではありません。終わればそのまま直帰OK！

【月給41.6万円可！】鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋各種手当！寮完備！

仕事内容: ＼残業ほぼなし！終電から始発までの約3時間が勝負！／ 通勤・通学など、毎日多くの人が利用する鉄道。その安全な運行に欠かせない架線や電気設備の保守・交換工事を行います。 第二種電気工事士の資格を活かしながら、社会インフラを支える専門技術を身につけられる仕事です。 【主な業務】 ・電車の動力源となる架線の点検・交換 ・架線を支える電柱・ビームなどの保守・交換 ・関連する鉄道電気設備のメンテナンス ・軌陸車を使用した高所での設備工事 ・工事前後の安全確認、工具・資材の準備 現場は基本的に3人1組。仲間と声を掛け合い、安全を確認しながら作業を進めます。 入社後は研修とOJTで、鉄道工事の基礎から習得。将来的には架線工事や軌陸車の操作などを担う技術者として活躍できます。 GW・夏季・年末年始には、工事規制期間に合わせた長期休暇があります。専門性を高めながら、腰を据えて働きたい方を歓迎します。

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼小型移動式クレーンの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 小型移動式クレーンの資格や現場経験がある方なら、重量物の取り扱いや安全確認など、これまで培った経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う場面も多く、建設・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を現場へ搬入・設置します。重量物を扱う際の安全確認や周囲との連携など、小型移動式クレーン作業で培った経験を活かせます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【一人ではできない。だから、この仕事はオモシロイ。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までの限られた時間の中で、約10名の仲間が一つの目標に向かって動きます。 「こっちOK！」 「次、お願いします！」 声を掛け合いながら、一人ひとりが自分の役割を果たし、無事に作業を終える。 翌朝、何事もなかったように始発電車が走り出す瞬間には、「みんなでやり切った」という大きな達成感があります。 【具体的な仕事内容】 架線（電車に電気を送る電線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンス 架線・電柱・ビームなどの点検・補修 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 現場は約10名、実際の作業は3人1組のチーム制。 一人で作業を進めることはなく、必ず先輩や仲間と協力しながら仕事を進めます。 【未経験でも安心】 最初は工具の使い方や安全ルールからスタート。 「見て覚えろ」という教育ではなく、先輩が隣で一つひとつ教えます。 困ったときにはすぐに相談できる環境なので、未経験でも安心して成長できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・チームで現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【首都圏4,000万人の""当たり前""を守る責任を、あなたに。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までのわずか数時間で、電車に電気を送る架線を交換する。 朝になれば何事もなかったように電車が走り出す。 その""当たり前""を守っているのが、私たちの仕事です。 一つの作業ミスが、多くの人の生活に影響する。 だからこそ、一人ひとりが責任を持ち、仲間から信頼されるプロフェッショナルとして現場に立っています。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 設備を点検し、異常があれば補修・交換を実施します。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で作業を進めます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 地上約5mの高さで行う作業もあるため、高所作業車の資格取得時に身につけた知識や、建設・土木・設備工事などの現場で培った安全意識を活かせます。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線の交換やメンテナンスを行います。 高所作業車の資格や実務経験がある方なら、これまで身につけた「周囲の安全確認」「高所での作業」「機械操作」などの経験を活かして働けます。 一般的な建設現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われる仕事です。 ■鉄道設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 電車の安全運行を守るため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 高所作業車などの現場経験がある方なら、これまで培った安全意識や高所作業、チーム作業の経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車を使用した作業や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

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仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

寮完備／年休110日で年3回の長期休暇／資格取得は会社が負担！／月給35万～可/健康経営優良法人3年連続認定

仕事内容: 【生活リズムを整え、安心して長く働きたい方へ】 「シフトが毎月変わる。」 「急な呼び出しや残業で予定が立てられない。」 そんな働き方から、腰を据えて働ける環境へ。 OCTエンジニアリングは、鉄道インフラを支える仕事だからこそ、決められたスケジュールに沿って仕事を進めます。 勤務時間や1日の流れが明確なので、生活リズムを整えながら、将来を見据えて長く働ける環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 設備に異常がないかを確認し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両を使用し、3人1組で作業を行います。 【未経験でも安心】 現場は必ずチームで行動するため、一人で判断を任されることはありません。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 毎日の流れが決まっているため、予定が立てやすく、仕事とプライベートのメリハリをつけながら働けます！ 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★寮完備で市外県外からでも引っ越しOK！ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

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仕事内容: これまでの設備・電気工事の経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 設備工事や電気工事の経験がある方なら、これまで培ってきた工具の取り扱いや安全管理、現場作業の経験を活かしながら、鉄道電気工事という専門分野に挑戦できます。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 電気設備工事や設備メンテナンスなどの経験がある方なら、これまで培った工具の取り扱いや施工、安全確認などの経験を活かして働けます。 ■鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 毎日多くの人が利用する鉄道を安全に運行するため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mの高さで架線工事を行います。 一般的な建築設備や電気設備の現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われます。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・架線設備の名称や仕組み ・鉄道電気設備の施工方法 ・軌陸車を使用した作業方法 などを学びます。 設備・電気業界での経験がある方なら、これまで培った現場経験や安全意識、工具・設備に関する知識を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車の操作や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

AI時代でもなくならない”仕事だからこそ、稼げる”／1

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ✅誰かの安全と命を守る誇れる仕事 ✨足場施工・解体スタッフ募集 ✨AI時代でもなくならない仕事だからこそ、稼げる！ ✨電話面接もできます!!在職中の方や当社の事を 詳しく聞きたい方も大歓迎でお待ちしてます。 ※電話面接の場合は最後に顔合わせで対面の面接を お願いしてますのでご了承ください。 建設現場の鳶職は、人の体力・判断・チームワークが求められる仕事であり、 AIには代替できない現場スキルです。 機械化・便利さが進む時代でも、人の手で技術を磨ける人は将来的に重宝され、 その分給与・キャリアアップのチャンスも大きくなります。 ―――――――――― ◆主な仕事内容 ―――――――――― 安全な作業のための足場組立工事の前に、 安全通路を設け第三者がケガしないよう 周囲の人々の安全を守ります。 安心な足場を組立し作業員及び現場を守ります。 お客様ニーズに御答え安価な足場を組立いたします。 建物の解体現場で、高所作業や足場の運搬・設置・解体などの業務を行う とび職を募集します。 当社では未経験でも活躍できる丁寧な教育体制があり、 将来的には職長やフォークリフト免許、 役職などのキャリアアップも目指せます。 この仕事はAIには置き換えられない、人の身体と判断が必要な専門技術。 だからこそ、将来的にも価値の高いスキルとして、 「もっともっと稼げる可能性」があります ―――――――――― ◆1日の流れ ―――――――――― 8:00～ 現場作業開始 10:00～ 30分休憩 12:00～ 1時間昼休憩 13:00～ 作業開始 15:00～ 30分休憩 ～17:00 現場作業終了 作業終了後、現場を片付けて終了。 残業は月0～1時間と残業はほとんどなく、 プライベートも大切にできます。 また残業がない事により、工事現場周辺の 人々の過ごしやすい 生活環境つくりにも役割を果たしてます。 ―――――――――――― ◆先輩インタビュー ―――――――――――― ＼入社7か月（Nさん）／ 子どもが生まれたばかりで、家庭を守りながら 家族との時間を大切にできる正社員の仕事を探してました そんな時に当社の求人を見つけました！ 家から近く、給与条件がしっかり提示されていたこと、 そして面接のときに社長が「家族の事情を大切にしてくれる」と 言ってくれたのが決め手でした。 入社前とか特に妻や子供と寄り添う時間を優先して取れるように 動いてくれたのが、とにかく嬉しかったですね。 人が欲しいのはどの会社も変わらないのに、急いで入社して！みたいに ならなかった安心があったからこそ、入社に迷うこともありませんでした。 実際に働いてみて… 現場の仕事は大変なイメージがありましたが、 実際は先輩が丁寧に教えてくれる環境で、 想像以上に学びながら成長できると感じます。 部材の名前や運び方のコツが大事。 それを覚えていくと、どんどんスムーズに動けるようになります！ 職場の雰囲気… 職場の先輩達は明るく、 年齢・社歴に関係なくコミュニケーションしやすい環境でした。 困ったときもすぐに相談でき、安心して働けると話しています。 これから入社する方へのメッセージ… 「社歴も近い仲間も多く、現場仕事に抱いてた 怖さは全然ありませんでした！ 頑張った分、給与として返ってくるのでやりがいがあります！ ＼入社8か月（YDさん）／ 前職は大手住宅メーカーの営業職。 組織の評価制度やAIによる業務効率化の急速な進展で、 営業という仕事の将来性に不安を感じていました。 「AIの時代が進むと、提案営業も減っていくのではないか…と感じ、 AIに代替されない“人の手と技術が必要な仕事”を探していました。」 また、前職で関わった職人さんたちが楽しそうに働く姿や 同年代なのに圧倒的に稼いでた収入面の話を聞いたことも、 現場職へ転職するきっかけでした。 入社の決め手… 社長と話したときにその人柄や雰囲気に フィーリングを感じたことが決定打に。 地元が一緒だったのもありましたが、不思議な安心感ありました！ 「働き続ける上では人間関係が大事。 面接で感じた雰囲気が“ここでお世話になりたい”と思わせてくれました。」 実際の仕事の印象… 入社前は「現場は厳しい、怒鳴られるかも」のというイメージがありある程度覚悟もしてましたが、 実際は叱責はなく、丁寧に教えてくれる風土があると感じています。 部材・用語を覚えるのは最初大変だったものの、 現場が完成した際には、目に見える成果がある 仕事なのでやりがいが大きいです 職場について… 「面倒見のいい先輩が多く、相談しやすい。 仕事の進め方も丁寧に教えてもらえます。」 休みの取りやすさについても理解ある対応があり、 家庭の事情に応じて柔軟に相談できます。 将来性の実感… 「この仕事は、これからAIが進化してもなくならない仕事だと思います。 人の手で技術を磨くからこそ、価値として評価され、より稼げる可能性があるので しっかり腰を据えて技術を身に付けていきたいと考えてます！ ―――――――――――― ◆採用目標とチーム体制 ―――――――――――― 採用目標は、5～6名！ 現場チームの構成は、1人の足場スタッフに対して、 現場を5現場で1チーム3人から5人で回す体制です。 各チームは協力して作業を進め、効率よく現場を管理します。 作業分担は、かけ作業（足場設置）は9人で対応。 ばらし作業（足場撤去）は3人で対応しています。 どの作業もチーム全員で協力し合い、スムーズに進めています。 ―――――――――――― ◆社長の思いと会社の理念 ―――――――――――― ＼誇りを持って仕事をする／ 社長は会社のモットーを大切にし、 「プライドと誇りを持ってできる仕事をする」ことをテーマにしています。 特に、社員一同、仲がよくなければいい仕事ができません。 食事会やボウリング大会、釣り大会も仲良くなれる交流の場だと思います。 社内会議を行いチーム一丸になり美しい足場の作品を造ってもらいたい。 ＼社員の未来を見据えて／ 社員を単に可愛がるのではなく、成長できる環境を作り、 友達や知人に仕事自慢ができること、そして稼げることを教えていきたい。 定年後には会社を社員に引き継ぎ、足場部材や土地への投資を通じて、 社員が今以上に稼げるようにサポートすることを考えています。 ―――――――――――― ◆この仕事の魅力 ―――――――――――― 人々の安全を守るという社会的意義のある仕事。 高給与と安定した休暇で働きやすい環境が整っている。 未経験でもしっかりとした給与でスタートできるため、安定した生活を支える仕事です。 ―――――――――――― ◆現在の足場スタッフ体制 ―――――――――――― ＼20名の社員が在籍／ 20代：15名 30代：4名 45歳：1名 多くのスタッフが長く働いており、 勤続年数は12年、11年、10年、8年、１年目といった長期勤務のメンバーが中心です。 ＼教育体制とチームの協力／ 特定技能：4名 技能実習生：9名 特定技能のスタッフや、経験豊富なスタッフが教育を担当しており、 現場がスムーズに回るよう協力しています。

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仕事内容: 首都圏の鉄道網を陰で支える「電車線」の保守・改修・新設工事をお任せします。 第一種電気工事士の資格・知識をお持ちのあなたなら、図面の理解や安全管理の勘所など、即戦力として大いに活躍していただける環境です。 具体的な作業内容 電車線のリプレイス・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）、およびそれを支える電柱やビームなどの支持物全般の交換・設置。 特殊車両の操縦：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上3〜5mの高さでダイナミックかつ繊細な電気工事を行います。 なぜ「実質3時間」なのか？ 私たちの舞台は、終電から始発までの限られた数時間。時間がシビアだからこそ、事前の準備を徹底し、現場では全員で一気に集中して作業を終わらせます。「ダラダラ残業」とは無縁の世界です。

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仕事内容: これまでの設備・電気工事の経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 設備工事や電気工事の経験がある方なら、これまで培ってきた工具の取り扱いや安全管理、現場作業の経験を活かしながら、鉄道電気工事という専門分野に挑戦できます。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 電気設備工事や設備メンテナンスなどの経験がある方なら、これまで培った工具の取り扱いや施工、安全確認などの経験を活かして働けます。 ■鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 毎日多くの人が利用する鉄道を安全に運行するため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mの高さで架線工事を行います。 一般的な建築設備や電気設備の現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われます。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・架線設備の名称や仕組み ・鉄道電気設備の施工方法 ・軌陸車を使用した作業方法 などを学びます。 設備・電気業界での経験がある方なら、これまで培った現場経験や安全意識、工具・設備に関する知識を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車の操作や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼玉掛けの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 玉掛け作業で培った安全確認や重量物の取り扱い、チームでの作業経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う作業もあり、建設・土木・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を安全に搬入・設置します。玉掛け作業で身につけた荷の取り扱いや合図、安全確認などの経験を活かしながら活躍できます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

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仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【実働3時間・月収35万円～可】夜勤経験を"一生モノの技術"に。資格取得100％会社負担・20代活躍中！

仕事内容: 【今の夜勤を、将来につながる仕事へ。】 「夜勤で生活費は稼げている。でも、このまま何年も続けるのは不安。」 そんな気持ちを抱えながら働いている方へ。 私たちの仕事も夜勤です。 ただ違うのは、働くたびに資格・技術・収入が積み上がっていくこと。 終電後から始発までの限られた時間に、JRの線路内で電車へ電気を送る架線（電車線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンスを行います。 現場で実際に作業する時間は約3時間。 チームで協力しながら、安全第一で作業を進めます。 未経験からでも資格取得やOJTを通して技術を身につけ、将来も必要とされる仕事へ成長できます。 【昼間の時間も有効活用】 昼間は会社で準備をした後、夜の現場までまとまった自由時間があります。 趣味を楽しんだり、ジムへ行ったり、買い物や役所の用事を済ませたりと、自分の時間を有効に使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了