求人・転職情報

直行直帰♪安定の基本給+インセンティブ有り！！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築個人営業、建築アフターサービス/フィールドエンジニア、建築設備メンテナンス 【Renovia株式会社とは】 私たちは、住まいのリフォームを通じて暮らしに安心と快適を届ける会社です。 雨漏り修理、外壁塗装、屋根補修、防水施工、断熱工事 さらには太陽光発電設備の設置・メンテナンスまで、 お客様の住まいを長く守るために、確かな技術と誠実なサービスを提供しています。 累計9,000棟以上の施工実績を誇り、豊富な経験を活かした最適プランをご提案します。 【オススメPoint】 ★難しい作業・業務はなし！ チームの先輩が丁寧に研修・サポート♪ 毎週チームミーティングあり（WEBミーティング） 短期で成長＋キャリアUP可能！ 未経験の方でも安心して働けます♪ ★インセンティブ制度あり！ 毎月・四半期に実績に応じて還元♪ ★働きやすさ！ 直行直帰の稼働スタイル♪ 訪問スケジュールは別部署が管理・調整 商談時必要書類も別部署が作成 【具体的な仕事内容】 再生可能エネルギー（太陽光・蓄電池・エコキュートなど）、およびリフォームの提案営業です。 主に個人のお客様向けに省エネ機器の導入やリフォームをご提案。 実績に応じてマネージャーポジションへのステップアップも可能♪ 当社HPや広告を見た個人・法人のお客様に対し太陽光発電・蓄電池・エコキュート・リフォーム等の提案を行います。 電気代・発電シミュレーション・アフター保証・補助金などお客様が悩んでる点をヒアリングし、 最適な省エネ設備、リフォームをご案内する「反響営業」スタイルです。 【営業の進め方】 ■まずは先輩と研修同行（約1ヶ月～） ■ノルマは無し ■営業は社用車移動 ■目標はチーム単位で設定し、協力しながら達成を目指すスタイル 【稼働スケジュール（例）】 一番最初の訪問先へ直行 09:00~商談①（最適プランのご提案） 10:00~A様邸現地調査 13:00~B様邸現地調査 15:00~C様邸現地調査 16:00~商談②（最適プランのご提案） 直帰 【研修について】 ■座学で専門知識を丁寧に習得 ■先輩との同行 ■毎週のWEB MTGによるアドバイスと業務改善 【働きやすさ】 ・シフト自由（1ヶ月の公休日をご自身で指定可能） ・完全分業制 →アポイントは別部署が調整 →商談時に必要な資料も別部署が作成 オンとオフのメリハリを大切にしながら、 無理なく働ける環境を実現しています。 事業拡大により関東・北関東・東北・北陸・東海エリア で稼働できる方を応募しております！ ★東京都 ★千葉県 ★埼玉県 ★神奈川県 ★宮城県 ★福島県 ★茨城県 ★栃木県 ★群馬県 ★富山県 ★石川県 ★福井県 ★愛知県 ↑上記場所で稼働できる方大募集中です！

◎賞与年3回◎前給保証あり◎完休2日/土日祝休み◎年休125

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他施工管理/現場責任者、管工事施工管理、空調設備施工管理 スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ ＊賞与年3回／前給保証あり！ ＊完全週休2日制、年間休日120日以上 ＊高収入が叶う案件を選べる ＊職場健康づくり宣言認定 ＊健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など ☆ここがポイント！ ◎ 安心のフォロー体制 プロジェクト先着任後も定期的に専任の担当者がフォローしますので、継続的な取り組みが可能です。 ◎ ジャンル不問。施工管理経験があれば即戦力！ 建築・土木・空調衛生設備・電気設備など分野は問いません。実務経験をお持ちの方は即戦力として歓迎いたします。「チームで品質を高めるものづくりに関わりたい」「現場経験を次のキャリアにつなげたい」とお考えの方にとって、やりがいあるフィールドをご用意しています。 ◎ 案件は豊富。ご希望の相談にも応じます。 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など、工種に関しても重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築、さまざまな案件があるので、希望案件を見つけることが可能です。 ◎ 国家資格の取得も応援！ 一級・二級 施工管理技士（建築・土木・電気工事・管工事）にチャレンジできる！受験費用は合否に関わらず会社で負担。取得すれば資格手当として給与ＵＰにもつながります。 ◎通勤圏外の場合は住宅や各種費用を援助！ ◎家具・家電つきの社宅あり ◎家賃・初期費用全額会社負担 ◎引越費用・帰省費用補助制度 ー https://saiyo.mayzin-g.co.jp/ こちらの採用サイトもあわせてご覧ください ー

当社工場における生産設備の安定稼働を支える設備管理部門の責任者として、設備保全計画の策定から改善活動の推進、チームマネジメントまで 幅広く担当いただきます。

企業名 クレトイシ株式会社 求人名 【千葉】SA事業部設備管理★年休120日/業界トップクラスの研削砥石メーカー 仕事の内容 当社工場における生産設備の安定稼働を支える設備管理部門の責任者として、設備保全計画の策定から改善活動の推進、チームマネジメントまで 幅広く担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・設備管理業務、設備計画策定、左記に付随する経営へのレポート作成・報告業務 ・設備部門マネジメント業務 募集職種 【千葉】SA事業部設備管理★年休120日/業界トップクラスの研削砥石メーカー

《積極採用中！》給与UP保証 ◆ 2025年離職率0% ◆ 案件選択100％！◆ 平均残業7時間！

仕事内容 ◇◇ 希望のキャリアを目指せる！ ◇◇ ★「エンジニアファースト」にこだわったプロジェクト配置（案件完全選択制） ★常時3万件の案件を保持 ★上流から下流まで。チャレンジしたい分野が見つかる！ ★代表が直接面談！ 即日スピード対応も可能 ★月平均残業7時間 ★年間休日125日以上 ★有給休暇の取得を推奨：取得率85%以上 ★リモート率90%以上 ◇◇ 仕事内容 ◇◇ 【案件概要】 クラウド環境におけるインフラ運用保守支援（Linux / AWS） 【業務内容】 ・Linuxサーバーの監視、運用保守 ・障害一次切り分け、ログ確認、エスカレーション対応 ・運用手順書の作成、改善、定型作業の自動化補助 【開発環境】 ・OS：Linux ・クラウド：AWS ・その他：Zabbix、Shell、Git、Slack など 【必須スキル】 ・Linuxサーバーの運用保守経験1年以上 ・ログ確認、障害一次切り分けの経験 ・基本的なコマンド操作の理解 ・チームでの運用経験 【尚可スキル】 ・AWS環境での運用経験 ・Shellスクリプトの作成経験 ・運用保守からクラウド構築に進みたい方歓迎 【勤務地】 秋葉原（フルリモート） 【勤務時間】 9:00～18:00 服装：私服 ◇◇ ONE WILLが大事にしていること ◇◇ 私たちが大切にしているのは、「エンジニア一人ひとりの目指すキャリア」を実現すること。 「キャリアアップしたいのに、今の環境ではなかなか実現できない」 「もっと自分らしく楽しんで、好きなエンジニアの仕事をしたい」 こんな悩みをお持ちの方も多いのではないでしょうか？ そんなエンジニアのキャリア・夢を支援するために、「エンジニアファースト」の想いを掲げて、私たちONE WILLがスタートしました。 実際に、面談を通じて自身のキャリア・目標を明確にして、前職ではできなかった仕事にチャレンジしている先輩も多数います。 「自分の成長のために次のステップに進みたい」 「キャリアを見直し、新しいことにチャレンジしたい」 一人ひとりのご希望をしっかりと聞いた上で、本当に目指したいキャリアを実現できるように、私たちが全力でサポートします。 ◇◇ 代表：井上からのメッセージ ◇◇ 実は私自身も、エンジニアを志した経験があります。 その時に、エンジニアが自分らしいキャリアを実現することの大変さを実感し、「エンジニア一人ひとりがキャリアを実現できるようにしたい」という想いから生まれたのがONE WILLです。 当社では徹底した“エンジニアファースト”を掲げて、将来に向けて成長できる環境で働くことをサポートしています。 私も面談を行う中で、「どんなキャリアを目指したいのか」をしっかり聞くことを大事にしています。 だからこそ、本気で自分のキャリアを考えている人には、ぜひ相談してほしい。 私たちも本気で向き合い、全力で支援します。 一緒に成長を目指してくれるエンジニアの方をお待ちしています！ ◇◇ 当社の特徴 ◇◇ クライアントは大手企業や官公庁が中心。 金融、医療、フィンテックといった様々な業務系システムやWEBアプリの開発を担っています。 要件定義、基本設計といった上流工程から、詳細設計、開発などの下流工程まで、幅広く対応しているのが強みです。 ※プロジェクト先は東京中心とした首都圏エリア。リモートやフルリモート案件も複数あります。（プロジェクトにより異なる） ※Java, JavaScript, TypeScript, C言語, python, オンプレ, クラウド など幅広くご対応可能です！

◎賞与年3回◎前給保証あり◎完休2日/土日祝休み◎年休125

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他施工管理/現場責任者、土木施工管理 スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ ＊賞与年3回／前給保証あり！ ＊完全週休2日制、年間休日120日以上 ＊高収入が叶う案件を選べる ＊職場健康づくり宣言認定 ＊健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など ☆ここがポイント！ ◎ 安心のフォロー体制 プロジェクト先着任後も定期的に専任の担当者がフォローしますので、継続的な取り組みが可能です。 ◎ ジャンル不問。施工管理経験があれば即戦力！ 建築・土木・空調衛生設備・電気設備など分野は問いません。実務経験をお持ちの方は即戦力として歓迎いたします。「チームで品質を高めるものづくりに関わりたい」「現場経験を次のキャリアにつなげたい」とお考えの方にとって、やりがいあるフィールドをご用意しています。 ◎ 案件は豊富。ご希望の相談にも応じます。 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など、工種に関しても重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築、さまざまな案件があるので、希望案件を見つけることが可能です。 ◎ 国家資格の取得も応援！ 一級・二級 施工管理技士（建築・土木・電気工事・管工事）にチャレンジできる！受験費用は合否に関わらず会社で負担。取得すれば資格手当として給与ＵＰにもつながります。 ◎通勤圏外の場合は住宅や各種費用を援助！ ◎家具・家電つきの社宅あり ◎家賃・初期費用全額会社負担 ◎引越費用・帰省費用補助制度 ー https://saiyo.mayzin-g.co.jp/ こちらの採用サイトもあわせてご覧ください ー

◎賞与年3回◎前給保証あり◎完休2日/土日祝休み◎年休125

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他施工管理/現場責任者、建築施工管理 スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ ＊賞与年3回／前給保証あり！ ＊完全週休2日制、年間休日120日以上 ＊高収入が叶う案件を選べる ＊職場健康づくり宣言認定 ＊健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など ☆ここがポイント！ ◎ 安心のフォロー体制 プロジェクト先着任後も定期的に専任の担当者がフォローしますので、継続的な取り組みが可能です。 ◎ ジャンル不問。施工管理経験があれば即戦力！ 建築・土木・空調衛生設備・電気設備など分野は問いません。実務経験をお持ちの方は即戦力として歓迎いたします。「チームで品質を高めるものづくりに関わりたい」「現場経験を次のキャリアにつなげたい」とお考えの方にとって、やりがいあるフィールドをご用意しています。 ◎ 案件は豊富。ご希望の相談にも応じます。 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など、工種に関しても重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築、さまざまな案件があるので、希望案件を見つけることが可能です。 ◎ 国家資格の取得も応援！ 一級・二級 施工管理技士（建築・土木・電気工事・管工事）にチャレンジできる！受験費用は合否に関わらず会社で負担。取得すれば資格手当として給与ＵＰにもつながります。 ◎通勤圏外の場合は住宅や各種費用を援助！ ◎家具・家電つきの社宅あり ◎家賃・初期費用全額会社負担 ◎引越費用・帰省費用補助制度 ー https://saiyo.mayzin-g.co.jp/ こちらの採用サイトもあわせてご覧ください ー

◎賞与年3回◎前給保証あり◎完休2日/土日祝休み◎年休125

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他施工管理/現場責任者、電気施工管理 スキルに見合った収入を得ていますか？ メイジングループなら、あなたのスキルを しっかり評価。思った以上の待遇でお迎え◎ なりたい自分へ、ここから目指そう！ ＊賞与年3回／前給保証あり！ ＊完全週休2日制、年間休日120日以上 ＊高収入が叶う案件を選べる ＊職場健康づくり宣言認定 ＊健康経営優良法⼈に認定されました︕ ■具体的な仕事内容 └書類作成 └写真撮影 └工程管理 └資材の手配 └施工 図の作成・修正 など ■プロジェクト例 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など 工種は重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築…など ☆ここがポイント！ ◎ 安心のフォロー体制 プロジェクト先着任後も定期的に専任の担当者がフォローしますので、継続的な取り組みが可能です。 ◎ ジャンル不問。施工管理経験があれば即戦力！ 建築・土木・空調衛生設備・電気設備など分野は問いません。実務経験をお持ちの方は即戦力として歓迎いたします。「チームで品質を高めるものづくりに関わりたい」「現場経験を次のキャリアにつなげたい」とお考えの方にとって、やりがいあるフィールドをご用意しています。 ◎ 案件は豊富。ご希望の相談にも応じます。 マンション、オフィスビル、商業施設、学校、幼稚園、病院、官公庁舎…など、工種に関しても重量・軽量S造、RC造、SRC造、その他特殊建築、さまざまな案件があるので、希望案件を見つけることが可能です。 ◎ 国家資格の取得も応援！ 一級・二級 施工管理技士（建築・土木・電気工事・管工事）にチャレンジできる！受験費用は合否に関わらず会社で負担。取得すれば資格手当として給与ＵＰにもつながります。 ◎通勤圏外の場合は住宅や各種費用を援助！ ◎家具・家電つきの社宅あり ◎家賃・初期費用全額会社負担 ◎引越費用・帰省費用補助制度 ー https://saiyo.mayzin-g.co.jp/ こちらの採用サイトもあわせてご覧ください ー

アドレスフリーな働き方／最先端の半導体工場／未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、その他施工管理/現場責任者、建築施工管理 【自宅から直行直帰OK・転居不要！！】 半導体工場の生産において自動化が当たり前となっています。 そんな半導体工場において欠かすことのできない搬送設備の施工管理！ ✅今、お住まいの自宅から海外でのお仕事に挑戦できる！！ ✅土日祝は休日で現地の観光ができる！！ ✅未経験から世界最先端の半導体工場で経験を積める！！ ✅ガッツリ稼ぐことができる！！ ✅どんなお仕事？ 半導体工場において生産性を高めるために欠かすことのできない搬送設備。この搬送設備や製品の保管庫等の施工管理や調整業務を担当していただきます。 具体的には、施工担当業者やその他企業との折衝、工程・品質・安全の管理、現場の進捗確認、トラブル発生時の対応、チームメンバーとの連携・報告業務を行っていただきます。 経験豊富なメンバーとチームで動くため、未経験の方でも現場で学びながら成長することができます。 ✅どんな働き方？ 主に海外の半導体工場へ出張して業務を行います。現地工場近くの事務所にて、サポートメンバーと共に勤務していただきます。 海外：台湾が中心、(ほかアメリカ、韓国、中国など) 国内：熊本県、三重県、岩手県など ※国内案件は少数 海外への出張機会が多くワールドワイドな経験を積めます。 また、帰国のタイミングで長期休暇を取得することができるのでしっかりリフレッシュすることができます。 ✅未経験でも大丈夫？ まずは経験者のサポートを受けながら、現場の流れを理解するところからスタート。 チームで動くから孤立しない、OJTでしっかり学べる、半導体業界の知識もゼロから習得可能なので安心してスタートできる環境が整っています。 ✅スキルアップできる？ もちろん可能です！スキルを身につければ、デバイスメーカー、装置メーカー、海外グループ企業など、世界を舞台に活躍できるキャリアが広がります。 また、技術を活かして、システム開発・ロボットソリューションといった新しい分野にも挑戦できます。

《積極採用中！》給与UP保証 ◆ 2025年離職率0% ◆ 案件選択100％！◆ 平均残業7時間！

仕事内容 ◇◇ 希望のキャリアを目指せる！ ◇◇ ★「エンジニアファースト」にこだわったプロジェクト配置（案件完全選択制） ★常時3万件の案件を保持 ★上流から下流まで。チャレンジしたい分野が見つかる！ ★代表が直接面談！ 即日スピード対応も可能 ★月平均残業7時間 ★年間休日125日以上 ★有給休暇の取得を推奨：取得率85%以上 ★リモート率90%以上 ◇◇ 仕事内容 ◇◇ 【案件概要】 クラウドサービス運用におけるAWS運用保守支援（AWS） 【業務内容】 ・AWS環境の運用監視、定型作業 ・アラート確認、障害一次切り分け、ログ調査 ・運用手順書の作成、更新、改善サポート 【開発環境】 ・クラウド：AWS ・OS：Linux ・その他：CloudWatch、Zabbix、Slack、Backlog など 【必須スキル】 ・インフラ運用保守経験1年以上 ・Linuxの基本コマンド操作経験 ・監視、障害一次切り分けの経験 ・チームでの運用経験 【尚可スキル】 ・AWS環境での運用経験 ・CloudWatchを用いた監視経験 ・運用保守からクラウド構築に進みたい方歓迎 【勤務地】 池袋（フルリモート） 【勤務時間】 9:00～18:00 服装：私服 ◇◇ ONE WILLが大事にしていること ◇◇ 私たちが大切にしているのは、「エンジニア一人ひとりの目指すキャリア」を実現すること。 「キャリアアップしたいのに、今の環境ではなかなか実現できない」 「もっと自分らしく楽しんで、好きなエンジニアの仕事をしたい」 こんな悩みをお持ちの方も多いのではないでしょうか？ そんなエンジニアのキャリア・夢を支援するために、「エンジニアファースト」の想いを掲げて、私たちONE WILLがスタートしました。 実際に、面談を通じて自身のキャリア・目標を明確にして、前職ではできなかった仕事にチャレンジしている先輩も多数います。 「自分の成長のために次のステップに進みたい」 「キャリアを見直し、新しいことにチャレンジしたい」 一人ひとりのご希望をしっかりと聞いた上で、本当に目指したいキャリアを実現できるように、私たちが全力でサポートします。 ◇◇ 代表：井上からのメッセージ ◇◇ 実は私自身も、エンジニアを志した経験があります。 その時に、エンジニアが自分らしいキャリアを実現することの大変さを実感し、「エンジニア一人ひとりがキャリアを実現できるようにしたい」という想いから生まれたのがONE WILLです。 当社では徹底した“エンジニアファースト”を掲げて、将来に向けて成長できる環境で働くことをサポートしています。 私も面談を行う中で、「どんなキャリアを目指したいのか」をしっかり聞くことを大事にしています。 だからこそ、本気で自分のキャリアを考えている人には、ぜひ相談してほしい。 私たちも本気で向き合い、全力で支援します。 一緒に成長を目指してくれるエンジニアの方をお待ちしています！ ◇◇ 当社の特徴 ◇◇ クライアントは大手企業や官公庁が中心。 金融、医療、フィンテックといった様々な業務系システムやWEBアプリの開発を担っています。 要件定義、基本設計といった上流工程から、詳細設計、開発などの下流工程まで、幅広く対応しているのが強みです。 ※プロジェクト先は東京中心とした首都圏エリア。リモートやフルリモート案件も複数あります。（プロジェクトにより異なる） ※Java, JavaScript, TypeScript, C言語, python, オンプレ, クラウド など幅広くご対応可能です！

千葉県鴨川市の自治体委託リサイクル施設にて、容器包装プラスチック等の資源ごみ処理施設の安定稼働に向け、施設運営や契約・パートスタッフのマネジメント、行政・市民対応等を担当していただきます。

企業名 新明和ウエステック株式会社 求人名 未経験歓迎【千葉】リサイクル施設管理/東証プライムG/年休125日/完全週休2日制 仕事の内容 千葉県鴨川市の自治体委託リサイクル施設にて、容器包装プラスチック等の資源ごみ処理施設の安定稼働に向け、施設運営や契約・パートスタッフのマネジメント、行政・市民対応等を担当していただきます。 【詳細】 ■リサイクル施設の運営管理 ■現場作業員のマネジメント、シフト・安全管理 ■行政や市民からの問い合わせ対応 ■小学生の職場見学対応など ★入社後すぐは、現場に入っていただき、作業員として現場の事を知って頂くところからスタートします。 募集職種 未経験歓迎【千葉】リサイクル施設管理/東証プライムG/年休125日/完全週休2日制

地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、土木施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！

企業名 片岡工業株式会社 求人名 【土木施工管理】未経験で年収400万以上/直行直帰OK/車貸与・車通勤可 仕事の内容 地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、土木施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！ 【詳細】土木施工現場における、安全・品質・工程・原価の管理を施工管理職として担います。 1現場を2～3名で担当いただきますので、業務量も安定しております！ 【入社直後】まずは、2週間程度の基礎研修を行いOJTをスタートいただきます。現場研修を経て2～3年後には、小・中規模の案件を目指せます！ 募集職種 【土木施工管理】未経験で年収400万以上/直行直帰OK/車貸与・車通勤可

転勤なし／完全週休2日制／土日休み／完全未経験歓迎／第二新卒歓迎／創業130年超！国交省案件を手掛けるゼネコン

転勤なし／完全週休2日制／土日休み／完全未経験歓迎／第二新卒歓迎／創業130年超！国交省案件を手掛けるゼネコン【片岡工業株式会社】（14578） 施工管理 千葉県長生郡一宮町一宮3178 正社員 求人の特徴 有給休暇あり 業務内容 【POINT】 ◎転勤なし ◎完全週休2日制 ◎土日休み ◎完全未経験歓迎 ◎第二新卒歓迎 ◎創業130年超！国交省案件を手掛けるゼネコン 【業務内容】 《"なくならないシゴト"というワードで転職を考えている方必見！》 官公庁からの公共工事が9割の、土木や建築工事における施工管理業務をお任せします。 ■具体的には： 土木・建築施工現場における安全・品質・工程・原価管理などを行います。 （1）土木工事 ・河川、海岸の護岸 ・公共道路や上下水道等のインフラ整備 土木構造物の施工管理及びリニューアル工事まで幅広く担当 （2）建築工事 ・教育、公共施設 ・共同住宅 ・オフィスビル、工場 ・店舗などの商業施設 など ■1日の業務例： 1人1現場ですが２～３人体制なので業務負担も少なく案件に専念できる環境です。 ・出社⇒朝礼 ・担当案件や持ち場の管理業務開始 ・ランチ ・コンサルタント、発注者との打ち合わせ ・安全パトロールや巡回 ・時間があれば帰社⇒事務作業 ※各現場に併設された事務所で作業も可能です。 ・退社（直行直帰もOK） ■入社後の流れ： 経験の浅い方は現場OJTからはじめます。 全くの未経験であれば2週間程度基礎を身につけ現場体験をしてから現場での研修を実施する予定です。 小～中規模案件なら、2～3年を目安に独り立ちを目指せるでしょう。 また、教育訓練センターでの技術研修参加などを通じてスキルアップも図れます。 キャリアパスは様々で、ジョブチェンジも可能です。 施工管理の経験年数、件数を重ねた先には「1級土木施工管理技士」「1級建築施工管理技士」の 資格を取得し所長や統括部長などへキャリアアップも可能です。 早ければ30代後半で一定規模の工事現場の責任者として活躍もできます。 部下をまとめながらキャリアを積めます。また、施工管理から技術スタッフへの道もございます。 変更の範囲：会社の定める業務 - 【応募後の流れについて】 ①応募へ進む（応募時には履歴書などの書類は不要です） ※Indeed・求人ボックスから応募される方へ 初めて応募を行う場合はアカウント作成やメール認証等、 3～5分ほど時間がかかることがあります。 ※携帯キャリアの場合、認証メールが届かないケースがあります。 そのため登録にはフリーアドレスを推奨します。 ②応募内容の確認＆希望ヒアリング（所要時間：30分） 応募後に営業担当者よりご希望をお伺いするためにご連絡します。 転職するうえでのご不安やご要望をなんでもご相談ください。 ※本求人は、株式会社イマス による職業紹介での求人ご紹介となります 職種 施工管理 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 土木工事業 舗装工事業 建築工事業 とび・土工事業 造園工事業

★東証プライム上場企業「新明和工業グループ」★自治体委託リサイクル施設にて、資源ごみ処理施設の安定稼働に向け、施設運営や契約・パートスタッフのマネジメント、行政・市民対応等を担当していただきます。

企業名 新明和ウエステック株式会社 求人名 工場長候補【千葉】リサイクル施設管理/東証プライムG/年休125日/完全週休2日制 仕事の内容 ★東証プライム上場企業「新明和工業グループ」★自治体委託リサイクル施設にて、資源ごみ処理施設の安定稼働に向け、施設運営や契約・パートスタッフのマネジメント、行政・市民対応等を担当していただきます。 【入社後は】現場に入っていただき、作業員として現場の事を知って頂くところからスタートします。 【慣れてきたら】 ■施設運営、現場作業員のマネジメント ■行政（自治体）や市民への対応、小学生の施設見学対応 ■安全対策の立案・実施 をお任せしていきます。 ★忙しく数をこなすというよりも、日々の安定稼働および、品質が求められる職場です。 募集職種 工場長候補【千葉】リサイクル施設管理/東証プライムG/年休125日/完全週休2日制

《積極採用中！》給与UP保証 ◆ 2025年離職率0% ◆ 案件選択100％！◆ 平均残業7時間！

仕事内容 ◇◇ 希望のキャリアを目指せる！ ◇◇ ★「エンジニアファースト」にこだわったプロジェクト配置（案件完全選択制） ★常時3万件の案件を保持 ★上流から下流まで。チャレンジしたい分野が見つかる！ ★代表が直接面談！ 即日スピード対応も可能 ★月平均残業7時間 ★年間休日125日以上 ★有給休暇の取得を推奨：取得率85%以上 ★リモート率90%以上 ◇◇ 仕事内容 ◇◇ 【案件概要】 社内インフラ環境におけるWindows Server運用保守支援（Windows Server） 【業務内容】 ・Windows Server環境の運用、定型作業 ・アカウント管理、権限設定、問い合わせ対応 ・障害一次切り分け、手順書作成、運用改善サポート 【開発環境】 ・OS：Windows Server ・関連：Active Directory、Microsoft 365 など ・その他：Teams、Excel、Backlog など 【必須スキル】 ・Windows Serverの運用保守経験1年以上 ・Active Directoryの基本的な理解 ・問い合わせ対応または障害一次対応の経験 ・チームでの運用経験 【尚可スキル】 ・Microsoft 365の運用経験 ・手順書作成、運用改善の経験 ・ヘルプデスクからインフラ運用に進みたい方歓迎 【勤務地】 赤坂見附（フルリモート） 【勤務時間】 9:00～18:00 服装：オフィスカジュアル ◇◇ ONE WILLが大事にしていること ◇◇ 私たちが大切にしているのは、「エンジニア一人ひとりの目指すキャリア」を実現すること。 「キャリアアップしたいのに、今の環境ではなかなか実現できない」 「もっと自分らしく楽しんで、好きなエンジニアの仕事をしたい」 こんな悩みをお持ちの方も多いのではないでしょうか？ そんなエンジニアのキャリア・夢を支援するために、「エンジニアファースト」の想いを掲げて、私たちONE WILLがスタートしました。 実際に、面談を通じて自身のキャリア・目標を明確にして、前職ではできなかった仕事にチャレンジしている先輩も多数います。 「自分の成長のために次のステップに進みたい」 「キャリアを見直し、新しいことにチャレンジしたい」 一人ひとりのご希望をしっかりと聞いた上で、本当に目指したいキャリアを実現できるように、私たちが全力でサポートします。 ◇◇ 代表：井上からのメッセージ ◇◇ 実は私自身も、エンジニアを志した経験があります。 その時に、エンジニアが自分らしいキャリアを実現することの大変さを実感し、「エンジニア一人ひとりがキャリアを実現できるようにしたい」という想いから生まれたのがONE WILLです。 当社では徹底した“エンジニアファースト”を掲げて、将来に向けて成長できる環境で働くことをサポートしています。 私も面談を行う中で、「どんなキャリアを目指したいのか」をしっかり聞くことを大事にしています。 だからこそ、本気で自分のキャリアを考えている人には、ぜひ相談してほしい。 私たちも本気で向き合い、全力で支援します。 一緒に成長を目指してくれるエンジニアの方をお待ちしています！ ◇◇ 当社の特徴 ◇◇ クライアントは大手企業や官公庁が中心。 金融、医療、フィンテックといった様々な業務系システムやWEBアプリの開発を担っています。 要件定義、基本設計といった上流工程から、詳細設計、開発などの下流工程まで、幅広く対応しているのが強みです。 ※プロジェクト先は東京中心とした首都圏エリア。リモートやフルリモート案件も複数あります。（プロジェクトにより異なる） ※Java, JavaScript, TypeScript, C言語, python, オンプレ, クラウド など幅広くご対応可能です！

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

沢井製薬の鹿島工場または関東工場にて、空調機やボイラー、コンプレッサー、チラーといったユーティリティ設備の運転、監視、点検、整備などの保守管理運営業務全般をお任せします。

企業名 沢井製薬株式会社 求人名 【ユーティリティ設備管理】関東工場(千葉県)/ジェネリックメーカー最大手 仕事の内容 沢井製薬の鹿島工場または関東工場にて、空調機やボイラー、コンプレッサー、チラーといったユーティリティ設備の運転、監視、点検、整備などの保守管理運営業務全般をお任せします。 【詳細】 ■空調機、ボイラー、コンプレッサー、チラー等のユーティリティ設備の運転・監視・点検・整備実務 ■各設備の中長期計画の作成、実行、解析 ■予算管理などの管理業務全般。 工場の安定稼働を支えるインフラの維持管理を担う重要ポジションです 募集職種 【ユーティリティ設備管理】関東工場(千葉県)/ジェネリックメーカー最大手

地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、建築施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！

企業名 片岡工業株式会社 求人名 【建築施工管理】手当充実/直行直帰OK/車貸与・車通勤可/イチケングループ 仕事の内容 地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、建築施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！ 【詳細】建築施工現場における、安全・品質・工程・原価の管理を施工管理職として担います。 1現場を2～3名で担当いただきますので、業務量も安定しております！ 【入社直後】まずは、2週間程度の基礎研修を行いOJTをスタートいただきます。現場研修を経て2～3年後には、小・中規模の案件を目指せます！ 募集職種 【建築施工管理】手当充実/直行直帰OK/車貸与・車通勤可/イチケングループ

地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、建築施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！

企業名 片岡工業株式会社 求人名 【建築施工管理】未経験で年収400万以上/直行直帰OK/車貸与・車通勤可 仕事の内容 地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、建築施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！ 【詳細】建築施工現場における、安全・品質・工程・原価の管理を施工管理職として担います。 1現場を2～3名で担当いただきますので、業務量も安定しております！ 【入社直後】まずは、2週間程度の基礎研修を行いOJTをスタートいただきます。現場研修を経て2～3年後には、小・中規模の案件を目指せます！ 募集職種 【建築施工管理】未経験で年収400万以上/直行直帰OK/車貸与・車通勤可

地域の環境を守る。未経験から始める設備管理の仕事◎賞与年2回・交替勤務のみ・未経験歓迎！

仕事内容 仕事内容 ＊未経験歓迎！充実研修で安心スタート！ ＊賞与年2回！前年度実績は給与3ヶ月分！ ＊固定サイクルでワークライフバランス充実！ ＊創業140年超の安定企業で長期就業！ ＊中途入社のハンデなし！頑張りを評価！ 【仕事内容】 廃棄物処理施設の運転および設備点検補修などの施設管理業務をお願いします。 ～ 具体的には 〇設備・機器の日常点検・週例点検・月例点検 〇薬品の補充、給油（グリスアップ、オイル点検） 〇消耗品の交換、簡単な修理、機器のトラブル対応 〇施設・機械の清掃 など 地域社会を支えるエッセンシャルワーカーとして、清潔な街づくりに貢献できる仕事です◎ ～ 入社後について 入社後は入職時研修で会社の事業内容、担当業務、安全に関する基礎知識などをしっかり学べる研修を実施◎現場配属後は先輩職員がOJTで作業に必要な技術・技能を一つひとつお教えしますので、安心してスタートしていただけます。 ＋ー＋ ◆未経験でも安心の理由 ＜本社併設の研修センターでの専門研修＞ 川崎市の本社に併設された研修センターでは、シミュレーターを使って施設の運転管理技術を実践的に学ぶことができます◎各支所にいながらWeb会議システムを使って各種研修を受けることも可能。年間を通じて技能・専門知識を習得できるプログラムが整っています。 ＜段階的なスキルアップ＞ 業務経験の有無にかかわらず、一人で業務を行えるようになるまで一定期間をかけてサポート。「やっていけるだろうか」という不安は転職者の誰もが感じること。当社では未経験者を前提とした研修制度を整備していますから、安心してご応募ください！ ＋ー＋ ◆中途入社でもハンデなし ＜年齢に応じた給与設定＞ 採用時の給与は年齢により決定。3ヶ月の試用期間経過後、業務適性・能力・姿勢を総合的に評価して給与を見直す制度があります◎ ＜実力主義の昇給・昇格＞ 毎年、個人の能力を客観的に評価し、その結果に基づき昇給を実施。優秀者については早期に昇格できる制度を設けており、給与が大きくアップするチャンスあり！業績や能力を客観的事実に基づき公平に評価し、昇格・昇給・役職任命・賞与支給を決定する職能管理制度を整えています◎ ＋ー＋ ◆安定基盤と働きやすさ ＜140年超の歴史を持つグループ＞ 当社の親会社は1881年に創業し140年以上の歴史を持つカナデビア株式会社（旧:日立造船株式会社）。環境事業分野における国内のリーディングカンパニーとして、そのグループ会社である当社は環境関連施設の運転管理を通じて、地域社会が目指す安全・安心な生活環境の維持向上に貢献しています。 ＜働きやすい環境＞ 原則として自宅から通勤可能な範囲への配属。残業は月平均10時間と少なく、サイクルが固定された交替勤務なのでライフスタイルも整えやすいです◎ ＋ー＋ ◆充実の待遇あり ＜全額会社負担の資格取得制度＞ 業務に必要な資格取得費用は全額会社負担。さらに資格取得祝い金制度もあり、スキルアップを積極的にサポートします◎取得後は資格手当も支給！ ＜安心の福利厚生＞ 〇賞与年2回（前年度実績:給与3.0ヶ月分） 〇退職金制度 〇交通費全額支給 〇社会保険完備 〇転勤手当（社宅の家賃・什器備品代・引越費用は会社規定負担） ※定年制度あり（60歳） ＋ー＋

地域の環境を守る。未経験から始める設備管理の仕事◎賞与年2回・交替勤務のみ・未経験歓迎！

仕事内容 仕事内容 ＊未経験歓迎！充実研修で安心スタート！ ＊賞与年2回！前年度実績は給与3ヶ月分！ ＊固定サイクルでワークライフバランス充実！ ＊創業140年超の安定企業で長期就業！ ＊中途入社のハンデなし！頑張りを評価！ 【仕事内容】 廃棄物処理施設の運転および設備点検補修などの施設管理業務をお願いします。 ～ 具体的には 〇設備・機器の日常点検・週例点検・月例点検 〇薬品の補充、給油（グリスアップ、オイル点検） 〇消耗品の交換、簡単な修理、機器のトラブル対応 〇施設・機械の清掃 など 地域社会を支えるエッセンシャルワーカーとして、清潔な街づくりに貢献できる仕事です◎ ～ 入社後について 入社後は入職時研修で会社の事業内容、担当業務、安全に関する基礎知識などをしっかり学べる研修を実施◎現場配属後は先輩職員がOJTで作業に必要な技術・技能を一つひとつお教えしますので、安心してスタートしていただけます。 ＋ー＋ ◆未経験でも安心の理由 ＜本社併設の研修センターでの専門研修＞ 川崎市の本社に併設された研修センターでは、シミュレーターを使って施設の運転管理技術を実践的に学ぶことができます◎各支所にいながらWeb会議システムを使って各種研修を受けることも可能。年間を通じて技能・専門知識を習得できるプログラムが整っています。 ＜段階的なスキルアップ＞ 業務経験の有無にかかわらず、一人で業務を行えるようになるまで一定期間をかけてサポート。「やっていけるだろうか」という不安は転職者の誰もが感じること。当社では未経験者を前提とした研修制度を整備していますから、安心してご応募ください！ ＋ー＋ ◆中途入社でもハンデなし ＜年齢に応じた給与設定＞ 採用時の給与は年齢により決定。3ヶ月の試用期間経過後、業務適性・能力・姿勢を総合的に評価して給与を見直す制度があります◎ ＜実力主義の昇給・昇格＞ 毎年、個人の能力を客観的に評価し、その結果に基づき昇給を実施。優秀者については早期に昇格できる制度を設けており、給与が大きくアップするチャンスあり！業績や能力を客観的事実に基づき公平に評価し、昇格・昇給・役職任命・賞与支給を決定する職能管理制度を整えています◎ ＋ー＋ ◆安定基盤と働きやすさ ＜140年超の歴史を持つグループ＞ 当社の親会社は1881年に創業し140年以上の歴史を持つカナデビア株式会社（旧:日立造船株式会社）。環境事業分野における国内のリーディングカンパニーとして、そのグループ会社である当社は環境関連施設の運転管理を通じて、地域社会が目指す安全・安心な生活環境の維持向上に貢献しています。 ＜働きやすい環境＞ 原則として自宅から通勤可能な範囲への配属。残業は月平均10時間と少なく、サイクルが固定された交替勤務なのでライフスタイルも整えやすいです◎ ＋ー＋ ◆充実の待遇あり ＜全額会社負担の資格取得制度＞ 業務に必要な資格取得費用は全額会社負担。さらに資格取得祝い金制度もあり、スキルアップを積極的にサポートします◎取得後は資格手当も支給！ ＜安心の福利厚生＞ 〇賞与年2回（前年度実績:給与3.0ヶ月分） 〇退職金制度 〇交通費全額支給 〇社会保険完備 〇転勤手当（社宅の家賃・什器備品代・引越費用は会社規定負担） ※定年制度あり（60歳） ＋ー＋

地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、土木施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！

企業名 片岡工業株式会社 求人名 【土木施工管理】手当充実/直行直帰OK/車貸与・車通勤可/イチケングループ 仕事の内容 地域に根差した「確かな実績」と大手グループ化による「新しい風」が融合する当社にて、土木施工管理業務をお任せします！官公庁案件がメインのため、安定した働き方と丁寧な教育で安心してキャリアを築けます！ 【詳細】土木施工現場における、安全・品質・工程・原価の管理を施工管理職として担います。 1現場を2～3名で担当いただきますので、業務量も安定しております！ 【案件例】河川/海岸の護岸、公共道路や上下水道のインフラ整備 等 【入社直後】まずは、2週間程度の基礎研修を行いOJTをスタートいただきます。現場研修を経て2～3年後には、小・中規模の案件を目指せます！ 募集職種 【土木施工管理】手当充実/直行直帰OK/車貸与・車通勤可/イチケングループ

【35歳以下限定】面談1回のみ｜平均月収30万円｜年休125日｜土日休み｜転勤なし｜連休取得OK｜未経験から手に職を！

仕事内容: 【1分でわかる！魅力ポイント】 ✅️未経験歓迎！ゼロから学べる研修あり ✅️20代平均月収30万円以上／3年目で500万可 ✅️年休125日＆完全週休2日制（土日祝） ✅️将来に強い国家資格の取得を全額支援！ ✅️面談1回！志望動機は「気になったから」でOK！ 《具体的にお任せするお仕事》 有名な公園・国際展示会場などの 建設プロジェクトを支える業務です。 ■書類管理（カメラでの写真撮影、書類ごとにファイリングする） ■進捗管理業務（プロジェクトの進捗・工程・スケジュール管理など） ■スタッフ管理業務（現場で働くスタッフの業務管理や勤務調整など） 慣れてきたら簡単な図面修正（CAD）も挑戦OK！ サポート業務からスタートし、 将来的にはプロジェクト全体を動かすこともできます！ 入社前にスキルは必要なし！ すべてOJTで学べるので未経験でも大丈夫です。 《ステップアップのイメージ》 ▼STEP1：1年目（年収イメージ 399万円） 研修からスタート！写真整理や書類補助から◎ ▼STEP2：2年目（年収イメージ 450万円） 仕事に慣れて小〜中規模現場のサポート役に！ ▼STEP3：3年目（年収イメージ 524万円） 大規模案件のサポートやチームまとめ役に！ ▼STEP4：5年目（年収イメージ 813万円） 現場全体を管理する中心メンバーへ！

【35歳以下限定】面談1回のみ｜平均月収30万円｜年休125日｜土日休み｜転勤なし｜連休取得OK｜未経験から手に職を！

仕事内容: 【1分でわかる！魅力ポイント】 ✅️未経験歓迎！ゼロから学べる研修あり ✅️20代平均月収30万円以上／3年目で500万可 ✅️年休125日＆完全週休2日制（土日祝） ✅️将来に強い国家資格の取得を全額支援！ ✅️面談1回！志望動機は「気になったから」でOK！ 《具体的にお任せするお仕事》 有名な公園・国際展示会場などの 建設プロジェクトを支える業務です。 ■書類管理（カメラでの写真撮影、書類ごとにファイリングする） ■進捗管理業務（プロジェクトの進捗・工程・スケジュール管理など） ■スタッフ管理業務（現場で働くスタッフの業務管理や勤務調整など） 慣れてきたら簡単な図面修正（CAD）も挑戦OK！ サポート業務からスタートし、 将来的にはプロジェクト全体を動かすこともできます！ 入社前にスキルは必要なし！ すべてOJTで学べるので未経験でも大丈夫です。 《ステップアップのイメージ》 ▼STEP1：1年目（年収イメージ 399万円） 研修からスタート！写真整理や書類補助から◎ ▼STEP2：2年目（年収イメージ 450万円） 仕事に慣れて小〜中規模現場のサポート役に！ ▼STEP3：3年目（年収イメージ 524万円） 大規模案件のサポートやチームまとめ役に！ ▼STEP4：5年目（年収イメージ 813万円） 現場全体を管理する中心メンバーへ！

【35歳以下限定】面談1回のみ｜平均月収30万円｜年休125日｜土日休み｜転勤なし｜連休取得OK｜未経験から手に職を！

仕事内容: 【1分でわかる！魅力ポイント】 ✅️未経験歓迎！ゼロから学べる研修あり ✅️20代平均月収30万円以上／3年目で500万可 ✅️年休125日＆完全週休2日制（土日祝） ✅️将来に強い国家資格の取得を全額支援！ ✅️面談1回！志望動機は「気になったから」でOK！ 《具体的にお任せするお仕事》 有名な公園・国際展示会場などの 建設プロジェクトを支える業務です。 ■書類管理（カメラでの写真撮影、書類ごとにファイリングする） ■進捗管理業務（プロジェクトの進捗・工程・スケジュール管理など） ■スタッフ管理業務（現場で働くスタッフの業務管理や勤務調整など） 慣れてきたら簡単な図面修正（CAD）も挑戦OK！ サポート業務からスタートし、 将来的にはプロジェクト全体を動かすこともできます！ 入社前にスキルは必要なし！ すべてOJTで学べるので未経験でも大丈夫です。 《ステップアップのイメージ》 ▼STEP1：1年目（年収イメージ 399万円） 研修からスタート！写真整理や書類補助から◎ ▼STEP2：2年目（年収イメージ 450万円） 仕事に慣れて小〜中規模現場のサポート役に！ ▼STEP3：3年目（年収イメージ 524万円） 大規模案件のサポートやチームまとめ役に！ ▼STEP4：5年目（年収イメージ 813万円） 現場全体を管理する中心メンバーへ！

【35歳以下限定】面談1回のみ｜平均月収30万円｜年休125日｜土日休み｜転勤なし｜連休取得OK｜未経験から手に職を！

仕事内容: 【1分でわかる！魅力ポイント】 ✅️未経験歓迎！ゼロから学べる研修あり ✅️20代平均月収30万円以上／3年目で500万可 ✅️年休125日＆完全週休2日制（土日祝） ✅️将来に強い国家資格の取得を全額支援！ ✅️面談1回！志望動機は「気になったから」でOK！ 《具体的にお任せするお仕事》 有名な公園・国際展示会場などの 建設プロジェクトを支える業務です。 ■書類管理（カメラでの写真撮影、書類ごとにファイリングする） ■進捗管理業務（プロジェクトの進捗・工程・スケジュール管理など） ■スタッフ管理業務（現場で働くスタッフの業務管理や勤務調整など） 慣れてきたら簡単な図面修正（CAD）も挑戦OK！ サポート業務からスタートし、 将来的にはプロジェクト全体を動かすこともできます！ 入社前にスキルは必要なし！ すべてOJTで学べるので未経験でも大丈夫です。 《ステップアップのイメージ》 ▼STEP1：1年目（年収イメージ 399万円） 研修からスタート！写真整理や書類補助から◎ ▼STEP2：2年目（年収イメージ 450万円） 仕事に慣れて小〜中規模現場のサポート役に！ ▼STEP3：3年目（年収イメージ 524万円） 大規模案件のサポートやチームまとめ役に！ ▼STEP4：5年目（年収イメージ 813万円） 現場全体を管理する中心メンバーへ！

未経験から年収700万へ！東証プライム上場企業の住宅守るプロ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、建築アフターサービス/フィールドエンジニア、職人/現場作業員 【日本の木造家屋は、俺たちが守る】 見えない床下から住まいの危険を見つけ出し、 シロアリ被害から大切な家を守る。 何十年先も安心して暮らせる家を残す仕事です✨ ―――――――――――――――――――― ⭐ この求人のPOINT！ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場の安定企業で正社員 ✅未経験入社95％！ 充実の自社研修センターで技術を習得 ✅賞与年2回・昨年度実績4ヶ月分！ ✅多彩な手当でしっかり稼げる ✅年間休日120日！年末年始は14連休◎ ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ✅人物重視の採用！ ✅Web面接1回でスピード内定も可能 ＜具体的な仕事内容＞ 木造一軒家の床下に特化したメンテナンス業 務をお任せします。 ■シロアリの防除・薬剤散布 ■床下の湿気対策（換気扇の取付など） ■地震対策（補強器具の取付など） 1日の施工は1〜2件。お客様立ち会いのもと作 業を行ない、終了後には直接「ありがとう」と 感謝の言葉をいただけるやりがいのあるお仕 事です。帰社後はシャワー室も完備している ので、サッパリして帰宅できます！ ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐業界屈指の研修体制「社員は財産」 アサンテが最もこだわっているのが教育で す。ホテルのように綺麗で、食事も ついてくる自社研修センターを完備！ 現場経験豊富な講師陣が、器具の使い方 など、基礎知識を丁寧に教えます。 現在活躍している先輩も、前職は飲食、 建築（鳶職）、運送、スポーツジムなど 95％が未経験スタート。つまずきやすい ポイントを熟知しているので、配属後も マンツーマンで優しくフォローします。 ⭐しっかり休み、しっかり稼ぐ。 特に年末年始は14連休（計画有休含む） を導入しており、家族との時間や趣味の 時間を大切にしながらリフレッシュでき ます。一方で、社内資格を取得すれば その頑張りは給与に即反映！入社1年目 で年収400万円程度、将来的には技術 を極めて年収700万円超えを目指す ことも十分に可能です。 ⭐誇りを持てる「社会貢献性」 私たちが手がけるハウスメンテナンスは、 多くの人にとって人生最大の買い物である 「住宅」を長く安全に保つために不可欠な 仕事です。家をスクラップ＆ビルドするの ではなく、メンテナンスして長く大切に使 うことは、SDGs（環境保護）にも直結して います。 さらに、アサンテは創業50年以上の歴史を 持つ東証プライム上場企業。JA（農協）と も提携しており、信頼と実績は業界トップ クラスです。腰を据えて長く働きたい方に は、これ以上ない環境をご用意しています。 ――――――――――――――――――― 👤 仲間たちの声（入社理由） ――――――――――――――――――― ■ Aさん（前職：建築・鳶職／入社17年目） 「以前は鳶職をしていましたが、景気の波 に左右されない安定した収入と会社基盤が 欲しくて35歳の時に転職しました。年齢で はなく内面を評価してくれたのが入社の決 め手です。手厚い研修のおかげで、未経験 からでも一生モノのプロの技術を身に付け ることができました。頑張った分は賞与や 手当でしっかり還元されるので、高いモチ ベーションで長く続けられています！」 ■Bさん（前職：飲食スタッフ／入社2年目） 「これまではシフト制の働き方で夜も遅か ったのですが、アサンテに転職してからは 水・木固定でしっかり休めるようになり、 年末年始の14連休には感動しました（笑）。 体を動かすことが好きなので自分にはピッ タリの仕事です。帰社後にシャワーを浴び てサッパリして帰れるのも、地味に嬉しい ポイントですね！」

千葉県市原市内の各種プラント建設現場（化学・石油・食品・環境など）にて、建築工事（構造・意匠・設備）に関する現場工事管理および現場設計業務をご担当いただきます。

企業名 セントラルエンジニアリング株式会社 求人名 大手プラント建設｜複数名募集◎現場工事の管理＆現場設計業務｜千葉県 市原市 仕事の内容 千葉県市原市内の各種プラント建設現場（化学・石油・食品・環境など）にて、建築工事（構造・意匠・設備）に関する現場工事管理および現場設計業務をご担当いただきます。 ●各種プラント建設現場における建築工事全般の現場工事管理 ●現場全体のスーパーバイザー業務 ●建築工事（構造・意匠・設備）に関する現場設計業務および現場管理業務 ●現場所員や協力会社との円滑なコミュニケーション・折衝を通じた安全かつ円滑な工事推進 募集職種 大手プラント建設｜複数名募集◎現場工事の管理＆現場設計業務｜千葉県 市原市

95%が未経験スタート！充実の研修施設でプロの技術が身に付く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、建築アフターサービス/フィールドエンジニア、職人/現場作業員 【守るのは、家じゃない。そこにある暮らしだ。】 シロアリから住まいを守り、家族の当たり前の日常を守る。 日本の木造家屋を支える、誇りと責任のある仕事です✨ ―――――――――――――――――――― ✨ ここが「いいね！」✨ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場！一生モノの技術を ✅未経験入社95％！ 自社研修センターでデビューを応援 ✅賞与年2回・昨年度4ヶ月分！ 日々の頑張りを給与で還元 ✅社内資格の取得で月給が早期アップ ✅年間休日120日＆年末年始は14連休！ ✅人物重視の採用！「これから」を評価 ✅Web面接1回のみで1週間以内の内定も可能 ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ＜具体的な仕事内容＞ 「大切な住まいを長く、安全に守る」メンテ ナンススタッフとして、木造一軒家の床下に 特化した保守点検・施工を担当します。 ―――――――――――――――――――― ■シロアリの防除・薬剤散布 ■湿気対策（床下換気扇の設置など） ■地震対策（補強器具の取付など） ―――――――――――――――――――― 1日1〜2件、お客様宅を訪問して作業を行な います。点検やメンテナンスの終了後、お客 様に直接「これで安心です、ありがとう」と 言っていただけるのがこの仕事の醍醐味です。 現場には社用車で向かいます。複雑な作業も 自社の研修センターで基礎から学べるため、 工具を触ったことがない方でも「メンテナン スのプロ」へと成長できます！ ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐業界屈指の研修体制「社員は財産」 アサンテが最もこだわっているのが教育です。 現場経験豊富な講師が揃う自社研修センター で、基礎知識から丁寧に教えます。未経験か らスタートした先輩ばかりなので、つまずき やすいポイントもしっかりフォロー。ゼロか らプロの技術を身に付けられます。 ⭐しっかり休み、しっかり稼ぐ。 完全週休2日制で年間休日は120日。 特に年末年始は14連休（計画有休含む）と、 リフレッシュできる環境が整っています。一 方で、社内資格を取得すれば給与に即反映。 入社1年目で年収400万円程度、将来的に年収 700万円超えを目指すことも可能です。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 地上約5mの高さで行う作業もあるため、高所作業車の資格取得時に身につけた知識や、建設・土木・設備工事などの現場で培った安全意識を活かせます。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線の交換やメンテナンスを行います。 高所作業車の資格や実務経験がある方なら、これまで身につけた「周囲の安全確認」「高所での作業」「機械操作」などの経験を活かして働けます。 一般的な建設現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われる仕事です。 ■鉄道設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 電車の安全運行を守るため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 高所作業車などの現場経験がある方なら、これまで培った安全意識や高所作業、チーム作業の経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車を使用した作業や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

未経験から着実に年収700万へ！手厚いサポートで成長を応援

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、建築アフターサービス/フィールドエンジニア、職人/現場作業員 【一軒の家を守る。その先に、日本の住まいの未来がある。】 シロアリ被害から大切な住まいを守り、安心して暮らせる家を未来へつなぐ仕事です。 あなたの仕事が、家族の何気ない日常を守ります✨ ―――――――――――――――――――― ⭐ この求人のPOINT！ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場の安定企業で正社員 ✅未経験入社95％！ 充実の自社研修センターで技術を習得 ✅賞与年2回・昨年度実績4ヶ月分！ ✅多彩な手当でしっかり稼げる ✅年間休日120日！年末年始は14連休◎ ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ✅人物重視の採用！ ✅Web面接1回でスピード内定も可能 ＜具体的な仕事内容＞ 木造一軒家の床下に特化したメンテナンス業 務をお任せします。 ■シロアリの防除・薬剤散布 ■床下の湿気対策（換気扇の取付など） ■地震対策（補強器具の取付など） 1日の施工は1〜2件。お客様立ち会いのもと作 業を行ない、終了後には直接「ありがとう」と 感謝の言葉をいただけるやりがいのあるお仕 事です。帰社後はシャワー室も完備している ので、サッパリして帰宅できます！ ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐業界屈指の研修体制「社員は財産」 アサンテが最もこだわっているのが教育です。 現場経験豊富な講師が揃う自社研修センター で、基礎知識から丁寧に教えます。未経験か らスタートした先輩ばかりなので、つまずき やすいポイントもしっかりフォロー。ゼロか らプロの技術を身に付けられます。 ⭐しっかり休み、しっかり稼ぐ。 完全週休2日制で年間休日は120日。 特に年末年始は14連休（計画有休含む）と、 リフレッシュできる環境が整っています。一 方で、社内資格を取得すれば給与に即反映。 入社1年目で年収400万円程度、将来的に年収 700万円超えを目指すことも可能です。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼玉掛けの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 玉掛け作業で培った安全確認や重量物の取り扱い、チームでの作業経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う作業もあり、建設・土木・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を安全に搬入・設置します。玉掛け作業で身につけた荷の取り扱いや合図、安全確認などの経験を活かしながら活躍できます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

片岡工業株式会社の土木施工管理の求人（正社員）

仕事内容: ▼具体的には ・土木工事 ・河川、海岸の護岸 ・公共道路や上下水道等のインフラ整備 ・土木構造物の施工管理及びリニューアル工事まで幅広く担当

◆正社員◆未経験・第二新卒歓迎◆年収600万円以上可◆年休125日・土日祝休み◆転勤なし

仕事内容: 「収入もキャリアも、どちらも手に入れたい」 「プライベートや推し活も大事にしたい」 「スキルも身に付けたい」 全部当社で叶います！ ――ゼロからスキルを身につけて、 有名な観光スポット・街づくりに携わる！ 建築現場の最前線を支え、工事が予定通りに進むよう 進行チェックをメインに担当していただきます！ ══════════════════════════ ▶仕事内容 ══════════════════════════ ▼オフィスでの業務 ・書類の整理やファイリング ・現場監督とのスケジュール調整 ・備品の発注や管理 ・CADソフトの操作や簡単な図面修正 など *▼現場での業務* ・現場の写真撮影 ・工程の管理 →予定通り進むようスケジュール調整 ・品質管理 →図面通りに施工されているか確認 ・安全管理 →事故ゼロの現場づくり ・職人さんや協力業者の管理 →現場スタッフの業務管理や勤怠調整 など ゆくゆくはCADソフトを使って図面修正を対応します。 ══════════════════════════ ▶有名スポットもお任せ* ══════════════════════════ 有名な公園や国際展示会場をはじめ、 その他、集合住宅や商業施設、病院、ホテルなどの 大きな案件にも携わることができます◎ 自分が携わった空間が形になり、現場が完成したときの達成感は格別⋯！ カタチに残る仕事です。 ══════════════════════════ ▶入社前にスキルは必要なし！ ══════════════════════════ 未経験から入社し、活躍している先輩が多数在籍。 まずは簡単なアシスタントを中心に携わりながら、 仕事の流れ、専門用語などを1 つ1つ学んでいきます。

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼小型移動式クレーンの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 小型移動式クレーンの資格や現場経験がある方なら、重量物の取り扱いや安全確認など、これまで培った経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う場面も多く、建設・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を現場へ搬入・設置します。重量物を扱う際の安全確認や周囲との連携など、小型移動式クレーン作業で培った経験を活かせます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★寮完備で市外県外からでも引っ越しOK！ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

◆正社員◆未経験・第二新卒歓迎◆年収600万円以上可◆年休125日・土日祝休み◆転勤なし

仕事内容: 「収入もキャリアも、どちらも手に入れたい」 「プライベートや推し活も大事にしたい」 「スキルも身に付けたい」 全部当社で叶います！ ――ゼロからスキルを身につけて、 有名な観光スポット・街づくりに携わる！ 建築現場の最前線を支え、工事が予定通りに進むよう 進行チェックをメインに担当していただきます！ ══════════════════════════ ▶仕事内容 ══════════════════════════ ▼オフィスでの業務 ・書類の整理やファイリング ・現場監督とのスケジュール調整 ・備品の発注や管理 ・CADソフトの操作や簡単な図面修正 など *▼現場での業務* ・現場の写真撮影 ・工程の管理 →予定通り進むようスケジュール調整 ・品質管理 →図面通りに施工されているか確認 ・安全管理 →事故ゼロの現場づくり ・職人さんや協力業者の管理 →現場スタッフの業務管理や勤怠調整 など ゆくゆくはCADソフトを使って図面修正を対応します。 ══════════════════════════ ▶有名スポットもお任せ* ══════════════════════════ 有名な公園や国際展示会場をはじめ、 その他、集合住宅や商業施設、病院、ホテルなどの 大きな案件にも携わることができます◎ 自分が携わった空間が形になり、現場が完成したときの達成感は格別⋯！ カタチに残る仕事です。 ══════════════════════════ ▶入社前にスキルは必要なし！ ══════════════════════════ 未経験から入社し、活躍している先輩が多数在籍。 まずは簡単なアシスタントを中心に携わりながら、 仕事の流れ、専門用語などを1 つ1つ学んでいきます。

片岡工業株式会社では、土木施工管理技士として地域密着型のプロジェクトに取り組むことができます。

仕事内容: 片岡工業株式会社では、地域密着型の土木施工管理職を募集しています。千葉県長生郡一宮町に拠点を置き、1886年創業以来、地域のインフラ整備に貢献してきました。特に海岸や河川に関連する工事に特化し、地域の特性を活かした護岸工事やトンネル工事など、多岐にわたる施工管理業務を担当します。 公共工事が中心で官公庁からの案件も多く、安定した業務環境が魅力です。工程管理、原価管理、品質管理、安全管理を通じて、技術者としての成長が期待できます。出張は必要に応じて行いますが、転勤はなく、地域に根ざした生活が可能です。充実した福利厚生や資格取得支援制度も整っており、安定した収入を得ながら自己成長を図ることができます。地域の発展に寄与し、働きやすい環境で新たな挑戦をしてみませんか？

公共事業、民間事業からの建築工事の施工管理業務をお任せいたします。民間工事に関しては地域の優良企業やプライム市場上場企業より信頼を獲得し、協力会社として継続的に工事を受注しております。

企業名 株式会社安川 求人名 【建築施工管理】70代も就業可/再雇用制度有/残業月10H/転勤無【WEB面接可】 仕事の内容 公共事業、民間事業からの建築工事の施工管理業務をお任せいたします。民間工事に関しては地域の優良企業やプライム市場上場企業より信頼を獲得し、協力会社として継続的に工事を受注しております。 【詳細】■各工事案件において、得意先及び協力会社等との打ち合わせから、施工管理業務（品質管理、安全管理、工程管理、原価管理他）、資材発注及び管理、積算、設計、図面作成（CAD）までを行って頂きます。 【担当案件について】■公共工事：学校、消防署、公衆トイレ等の新築・改修工事 ■民間工事：倉庫建設、工場内の建築物の新設、営繕工事 ■AGC、伊勢化学工業など大手企業と長年に渡りお取引あり 募集職種 【建築施工管理】70代も就業可/再雇用制度有/残業月10H/転勤無【WEB面接可】

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼第二種電気工事士の資格を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 第二種電気工事士の資格や電気工事の経験がある方なら、これまで培った電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道工事ならではの専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。電気設備の知識や配線・設備工事の経験を活かせる仕事です。 ■ 鉄道電気設備の保守・点検 架線設備や関連する鉄道設備の点検・保守を行います。異常がないかを確認し、安全な鉄道運行を支える重要な役割を担います。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、架線設備の交換や点検などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

片岡工業株式会社の土木施工管理の求人（正社員）

仕事内容: ▼具体的な仕事内容 ・官公庁からの公共工事が9割の、土木や建築工事における施工管理業務をお任せします。 ・施工管理及びリニューアル工事まで幅広く担当 ・建築工事 ・教育、公共施設 ・共同住宅 ・オフィスビル、工場 ・店舗などの商業施設 など

【20代が多数活躍！】資格は入社後でOK！教育に手厚い！月給35万~可

仕事内容: 首都圏の「当たり前」を陰で支える、ちょっとレアで最高にクールな仕事。 私たちが守っているのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などの設備です。 街が眠りについた深夜、誰もいない線路の上で、チームの仲間と力を合わせてメンテナンスを行います。 具体的にはどんなことをするの？ 作業は大きく分けて3つ。チームで分担しながら進めます。 【1】古くなった電線の交換（保守） 電車に電気を送るための電線は、毎日走る電車の摩擦で少しずつ削れていきます。それを新しいピカピカの電線に交換する作業です。 【2】最新の設備への入れ替え（改修） より頑丈で、より安全な最新の設備へとアップデートしていきます。 【3】新しい設備の組み立て（新設） 新しく線路が伸びたり、駅が変わったりする際に、ゼロから電気の通り道を作ります。 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。

◆正社員◆未経験・第二新卒歓迎◆年収600万円以上可◆年休125日・土日祝休み◆転勤なし

仕事内容: 「収入もキャリアも、どちらも手に入れたい」 「プライベートや推し活も大事にしたい」 「スキルも身に付けたい」 全部当社で叶います！ ――ゼロからスキルを身につけて、 有名な観光スポット・街づくりに携わる！ 建築現場の最前線を支え、工事が予定通りに進むよう 進行チェックをメインに担当していただきます！ ══════════════════════════ ▶仕事内容 ══════════════════════════ ▼オフィスでの業務 ・書類の整理やファイリング ・現場監督とのスケジュール調整 ・備品の発注や管理 ・CADソフトの操作や簡単な図面修正 など *▼現場での業務* ・現場の写真撮影 ・工程の管理 →予定通り進むようスケジュール調整 ・品質管理 →図面通りに施工されているか確認 ・安全管理 →事故ゼロの現場づくり ・職人さんや協力業者の管理 →現場スタッフの業務管理や勤怠調整 など ゆくゆくはCADソフトを使って図面修正を対応します。 ══════════════════════════ ▶有名スポットもお任せ* ══════════════════════════ 有名な公園や国際展示会場をはじめ、 その他、集合住宅や商業施設、病院、ホテルなどの 大きな案件にも携わることができます◎ 自分が携わった空間が形になり、現場が完成したときの達成感は格別⋯！ カタチに残る仕事です。 ══════════════════════════ ▶入社前にスキルは必要なし！ ══════════════════════════ 未経験から入社し、活躍している先輩が多数在籍。 まずは簡単なアシスタントを中心に携わりながら、 仕事の流れ、専門用語などを1 つ1つ学んでいきます。

インセンティブで高収入可能！年収900万円以上も目指せます

仕事内容 ―――――――――――――――――――― ⭐ この求人のPOINT！ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場の安定企業で正社員採用 ✅未経験入社95％！40代・50代から スタートした先輩も多数活躍 ✅入社2年目で年収800万も可能！ ✅多彩な手当でしっかり稼げる ✅年間休日120日！年末年始は14連休◎ ✅人物重視の採用！ ✅Web面接1回でスピード内定も可能 ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ＜具体的な仕事内容＞ 個人宅を中心に、大切な住まいを長持ちさ せるための提案を行う営業です。 1．無料の床下調査をご提案 2．床下を調査し、デジカメで状況を撮影 3．画像を見ていただきながら、住まいの 状況を報告 4．必要に応じたメンテナンス（シロアリ 対策・地震対策など）を提案 5．お見積書を提出し、納得いただければ ご契約！ 知識や技術は自社の研修センターでイチから 学べるため、営業未経験でも全く問題ありま せん。誠実な対応が成果につながるお仕事で す。 ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐頑張った分だけ手に入る「納得の報酬」 給与は「月給25.4万円以上＋歩合」。入社2 年目で年収600万円以上、中には年収900万 円を超える社員もいます。2025年には 1ヶ月で230万円以上のインセンティブを 手にした社員も！年齢に関係なく、あなたの ハングリー精神がそのまま給与に直結します。 ⭐未経験者をプロにする「教育のアサンテ」 「社員は財産」という考えのもと、教育体制 にはどこよりもこだわっています。現場経験 豊富な講師が揃う研修センターで、知識とス キルを徹底的に伝授。現場配属後もマンツー マンのサポート体制があるため、安心してチ ャレンジできる環境です。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 【具体的な仕事内容】 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 地上約5mの高さで行う作業もあるため、高所作業車の資格取得時に身につけた知識や、建設・土木・設備工事などの現場で培った安全意識を活かせます。 ■軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線の交換やメンテナンスを行います。 高所作業車の資格や実務経験がある方なら、これまで身につけた「周囲の安全確認」「高所での作業」「機械操作」などの経験を活かして働けます。 一般的な建設現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われる仕事です。 ■鉄道設備の点検・補修 架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。 電車の安全運行を守るため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 高所作業車などの現場経験がある方なら、これまで培った安全意識や高所作業、チーム作業の経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車を使用した作業や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。

株式会社山﨑組＠千葉県茂原市×土木施工管理※経験者

仕事内容: ～地域に根づいた創業100年以上の企業／転勤無し／ＵIターン歓迎～ 同社にて、土木工事における施工管理業務をお任せいたします。 ■詳細 施工過程における施工管理、工程管理、品質管理、安全管理を担っていただきます。工事全体の管理を行いながら、経済的かつ安全に工事が行われるように業務を進めていただきます。

【実働3時間・月収35万円～可】夜勤経験を"一生モノの技術"に。資格取得100％会社負担・20代活躍中！

仕事内容: 【今の夜勤を、将来につながる仕事へ。】 「夜勤で生活費は稼げている。でも、このまま何年も続けるのは不安。」 そんな気持ちを抱えながら働いている方へ。 私たちの仕事も夜勤です。 ただ違うのは、働くたびに資格・技術・収入が積み上がっていくこと。 終電後から始発までの限られた時間に、JRの線路内で電車へ電気を送る架線（電車線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンスを行います。 現場で実際に作業する時間は約3時間。 チームで協力しながら、安全第一で作業を進めます。 未経験からでも資格取得やOJTを通して技術を身につけ、将来も必要とされる仕事へ成長できます。 【昼間の時間も有効活用】 昼間は会社で準備をした後、夜の現場までまとまった自由時間があります。 趣味を楽しんだり、ジムへ行ったり、買い物や役所の用事を済ませたりと、自分の時間を有効に使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【あなたの仕事が、明日の「当たり前」をつくる。】 街が眠る深夜。 誰もいない線路で、私たちは電車に電気を送る設備を守っています。 私たちが作業を終えなければ、翌朝、始発電車は安全に走ることができません。 毎日、何百万人もの人が通勤し、通学し、大切な人のもとへ向かう。 その「いつも通りの日常」を守ることが、私たちの仕事です。 派手な仕事ではありません。 それでも、社会にとってなくてはならない仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の保守・交換 電車へ電気を送る架線や設備を点検・交換し、安全な運行を支えます。 ■ 最新設備への改修工事 老朽化した設備を、より安全で耐久性の高い設備へ更新します。 ■ 新しい鉄道インフラの建設 新駅や路線延伸など、新しい鉄道設備をゼロからつくる仕事にも携わります。 現場では約10名のチームで協力し、3人1組で安全第一に作業を進めます。 【未経験でも安心】 ほとんどの社員が未経験からのスタート。 工具の名前や使い方、安全ルールから丁寧に教えます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できるので、知識や経験がなくても安心して挑戦できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この仕事だから味わえる誇り】 ☆電車が毎日、安全に走る「当たり前」を守る仕事 ☆首都圏の暮らしを支える公共インフラに携われる ☆社会に必要とされ続ける専門技術が身につく ☆自分の仕事が、多くの人の安心につながる 「誰かの役に立つ仕事がしたい。」 その想いを、毎日の仕事で実感できる環境です。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

◆正社員◆未経験・第二新卒歓迎◆年収600万円以上可◆年休125日・土日祝休み◆転勤なし

仕事内容: 「収入もキャリアも、どちらも手に入れたい」 「プライベートや推し活も大事にしたい」 「スキルも身に付けたい」 全部当社で叶います！ ――ゼロからスキルを身につけて、 有名な観光スポット・街づくりに携わる！ 建築現場の最前線を支え、工事が予定通りに進むよう 進行チェックをメインに担当していただきます！ ══════════════════════════ ▶仕事内容 ══════════════════════════ ▼オフィスでの業務 ・書類の整理やファイリング ・現場監督とのスケジュール調整 ・備品の発注や管理 ・CADソフトの操作や簡単な図面修正 など *▼現場での業務* ・現場の写真撮影 ・工程の管理 →予定通り進むようスケジュール調整 ・品質管理 →図面通りに施工されているか確認 ・安全管理 →事故ゼロの現場づくり ・職人さんや協力業者の管理 →現場スタッフの業務管理や勤怠調整 など ゆくゆくはCADソフトを使って図面修正を対応します。 ══════════════════════════ ▶有名スポットもお任せ* ══════════════════════════ 有名な公園や国際展示会場をはじめ、 その他、集合住宅や商業施設、病院、ホテルなどの 大きな案件にも携わることができます◎ 自分が携わった空間が形になり、現場が完成したときの達成感は格別⋯！ カタチに残る仕事です。 ══════════════════════════ ▶入社前にスキルは必要なし！ ══════════════════════════ 未経験から入社し、活躍している先輩が多数在籍。 まずは簡単なアシスタントを中心に携わりながら、 仕事の流れ、専門用語などを1 つ1つ学んでいきます。

株式会社山﨑組＠千葉県茂原市×建築施工管理※経験者

仕事内容: ～地域に根づいた創業100年以上の企業／転勤無し／ＵIターン歓迎～ 同社にて、土木工事における施工管理業務をお任せいたします。 ■詳細 施工過程における施工管理、工程管理、品質管理、安全管理を担っていただきます。工事全体の管理を行いながら、経済的かつ安全に工事が行われるように業務を進めていただきます。

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【首都圏4,000万人の""当たり前""を守る責任を、あなたに。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までのわずか数時間で、電車に電気を送る架線を交換する。 朝になれば何事もなかったように電車が走り出す。 その""当たり前""を守っているのが、私たちの仕事です。 一つの作業ミスが、多くの人の生活に影響する。 だからこそ、一人ひとりが責任を持ち、仲間から信頼されるプロフェッショナルとして現場に立っています。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 設備を点検し、異常があれば補修・交換を実施します。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で作業を進めます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 【普通の電気工事では身につかない、一生モノの技術を。】 私たちが扱うのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や、それを支える電柱・ビームなど、鉄道の安全運行に欠かせない設備を保守・改修・新設する専門職です。 毎回現場が違い、見れる景色が違うのも1つの魅力です。 鉄道電気工事は限られた会社しか携われない、専門性の高い仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・電車線設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や関連設備を交換・補修します。 長年使われた設備を新しく交換し、安全に電車が走り続けられる状態を維持します。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどの設備を点検し、異常があれば補修や交換を実施。 小さな異常も見逃さない技術力が身につきます。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 一般的な電気工事では扱えない特殊車両や専用工具を使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 【未経験から専門職へ】 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組で進めます。 最初は工具の名前や使い方、安全ルールから学び、先輩がマンツーマンでサポート。 「見て覚えろ」はなく、できることを一つずつ増やしながら、鉄道電気工事のプロを目指せます。 資格取得に必要な費用はすべて会社負担。 未経験からでも、一生モノの専門技術を身につけられる環境です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具・資材の準備、作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

若いうちから貯金できる！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ・時給換算4000円以上

仕事内容: 【将来のために、着実に貯金しながら働きたい方必見！】 私たちが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、毎日当たり前に電車が走る環境を守っています。 公共インフラを支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定した仕事量があります。 社員寮や資格取得支援、昇給制度なども充実しており、「長く働きながら将来のために貯金したい」という方にぴったりの環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱などの設備に異常がないか確認し、必要に応じて補修や交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組のチーム制。未経験の方でも先輩社員が丁寧にサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具や資材の準備・作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼残業ほぼなし終電から始発までの3時間で働く！／ JRの安全な運行を支える架線や鉄道電気設備の保守・交換工事を行います。 鉄道の工事規制期間に合わせて、GW・夏季・年末年始には年3回の長期休暇があります。各期10〜14日程度を目安に、暦や会社カレンダーに応じて取得します。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・電柱やビームなどの設備交換・設置 ・軌陸車を使用した高所での電気工事 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場での安全確認、工事終了後の確認・片付け 勤務は、日中の準備と夜間の現場作業を行う1日2回の勤務スタイルです。 ・12:30〜16:00：会社で準備・打ち合わせ ・23:00〜翌4:00：移動・現場作業など 線路内での実際の作業は約3時間。限られた時間の中で、基本的に3人1組で連携して工事を進めます。 ※準備・移動などを含む勤務があり、時間外労働は月平均約21時間です。 第一種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は不問です。

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【一人ではできない。だから、この仕事はオモシロイ。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までの限られた時間の中で、約10名の仲間が一つの目標に向かって動きます。 「こっちOK！」 「次、お願いします！」 声を掛け合いながら、一人ひとりが自分の役割を果たし、無事に作業を終える。 翌朝、何事もなかったように始発電車が走り出す瞬間には、「みんなでやり切った」という大きな達成感があります。 【具体的な仕事内容】 架線（電車に電気を送る電線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンス 架線・電柱・ビームなどの点検・補修 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 現場は約10名、実際の作業は3人1組のチーム制。 一人で作業を進めることはなく、必ず先輩や仲間と協力しながら仕事を進めます。 【未経験でも安心】 最初は工具の使い方や安全ルールからスタート。 「見て覚えろ」という教育ではなく、先輩が隣で一つひとつ教えます。 困ったときにはすぐに相談できる環境なので、未経験でも安心して成長できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・チームで現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 会社が潰れる心配も、仕事がなくなる心配も一切なし！ あなたにお任せするのは、日本の大動脈であるJR沿線などの「電車線（電車の屋根の上にある電線や、電柱、それを支える梁など）」をメンテナンス・新設する仕事です。 鉄道という社会の生命線を支えているため、景気の波に左右されず、常に安定した高収入をキープし続けられます。 具体的な仕事内容（稼げるスキルが身につく！） 電線・設備の取り替え（保守・改修）：毎日、何百本もの電車が走ることで摩耗する電線を、チームで連携して新しいものへと交換します。 新しい電気の通り道の建設（新設）：路線の延伸や駅の大規模改修に伴い、新しい電柱やビームを組み立てて設置します。 特殊車両「軌陸車」の運転：道路も線路も走れる超レアな高所作業車を操縦し、地上3〜5mの高さでダイナミックに作業します。操縦スキルを極めれば、それだけで一生食いっぱぐれない武器になります！ 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 【未経験でも確実にキャリアステップできる教育ルート】 「知識がないから、最初は給料が低いんじゃ…」という心配は不要です。 入社〜2週間：まずは座学で、道具の名前や安全ルールを習得。 敷地内の模擬設備：本物そっくりの練習場で、明るい時間に納得いくまで作業の練習ができます。 現場デビュー：必ず複数人のチームで動くので、一人きりで放置されることは100％ありません。20代〜30代の先輩たちが「次、あの工具持ってきて！」「オッケーです！」と声を掛け合いながら、技術をマンツーマンで教わります！

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【地元で地元のために長く働きたい人へ】 「転勤のない会社で働きたい。」 「地元で腰を据えて、長く続けられる仕事がしたい。」 そんな地元愛がある方を募集します。 OCTエンジニアリングは、千葉県を拠点に、JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道インフラを支えています。 地域に根差しながら、多くの人の暮らしを支える仕事だからこそ、将来を見据えて安心して働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や設備の交換・補修を行い、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどを点検し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で安全に作業を進めます。 【未経験でも安心】 入社後は工具の使い方や安全ルールから丁寧に指導します。 現場は必ずチームで行動し、先輩がそばでサポートするので、未経験でも安心して成長できます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この会社で長く働ける理由】 ☆千葉県を拠点に転勤なし ☆JR東日本を支える公共インフラだから仕事量が安定 ☆社員寮完備・福利厚生充実 ☆未経験から資格取得まで会社が全面サポート ☆面倒見の良い先輩が多く、安心して相談できる環境 「地元で暮らし、地元で働き、地域の人々の当たり前を支える。」 そんな働き方を、OCTエンジニアリングで実現しませんか。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

片岡工業株式会社@千葉県長生郡×土木施工管理※1級資格者

仕事内容: ■仕事内容： 【"なくならないシゴト"というワードで転職を考えている方必見！】 官公庁からの公共工事が9割の、土木や建築工事における施工管理業務をお任せします。 ■具体的には： 土木・建築施工現場における安全・品質・工程・原価管理などを行います。 （1）土木工事 ・河川、海岸の護岸 ・公共道路や上下水道等のインフラ整備 ■1日の業務例： 1人1現場ですが２～３人体制なので業務負担も少なく案件に専念できる環境です。 ・出社⇒朝礼 ・担当案件や持ち場の管理業務開始 ・ランチ ・コンサルタント、発注者との打ち合わせ ・安全パトロールや巡回 ・時間があれば帰社⇒事務作業 ※各現場に併設された事務所で作業も可能です。 ・退社（直行直帰もOK）

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: ★健康経営優良法人3年連続認定 ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要な資格の取得にかかる費用は100％会社負担！？ ★長期休暇は年3回！そして賞与も年2回！ ★夜間の現場見学も可能！まずは会社見学からどうぞ！ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える専門職 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 ・古くなった設備の取り替え（保守） ・耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） ・路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます 2. この仕事のやりがい（達成感と誇り） ★社会への貢献と実感 * 「なくてはならない」誇り：私たちの仕事が滞れば、電車が止まり、社会活動が混乱してしまいます。首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、目立たないけれど誇りに満ちた使命感があります。 * 安全を見届ける喜び：時間との戦いの中で緻密なチームワークを発揮し、夜が明けて何事もなかったかのように始発電車が無事に走り出す瞬間に大きな達成感と誇りを感じられます。 ★確かな成長 * 手に職をつける：特殊な工具や軌陸車の操作、専門的な知識が身につき、高い専門性を持つ「職人」として成長できます。 * 技術力の向上：「作業が早くなったね」など、自分の成長を先輩から認めてもらえることで、仕事の面白さや達成感を日々実感できます。

片岡工業株式会社では、地域密着型の建築施工管理技士を募集しています。

仕事内容: 片岡工業株式会社では、千葉県長生郡一宮町を拠点に、公共工事を中心とした施工管理業務をお任せします。地域密着型のプロジェクトに携わることで、地元の発展に直接寄与し、地域社会との絆を深める機会が豊富です。☆★ 集合住宅や商業施設、教育・医療施設など多様な案件に対し、工程・原価・品質・安全・環境の各管理業務を担当します。実務を通じてスキルアップが可能で、現場は千葉県内に集中しており通勤の負担も少なく、マイカーや社用車でのアクセスも便利です。◆ 1886年創業の歴史ある企業で、未経験者も安心して挑戦できる支援体制が整っています。地域に根ざし、安定したキャリアを築くチャンスが広がっています。♪

東証プライム上場の安定企業で未経験から高収入可能◎

仕事内容 ―――――――――――――――――――― ✨ ここが「いいね！」✨ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場の安定企業で正社員採用 ✅未経験入社95％！40代・50代から 営業スキルを身につけた先輩も多数活躍 ✅入社2年目で年収800万も可能！ ✅稼げるインセンティブ制度 2025年に230万円の実績あり！ ✅年間休日120日！ 年末年始は14連休とオフも充実 ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ✅人物重視の採用！「誠実さ」を評価します ✅Web面接1回でスピード内定も可能 ＜具体的な仕事内容＞ お客様の大切な住まいを長持ちさせるため、 床下の状態をプロの視点で診断し、最適なメ ンテナンスプランを提案する「セールスエ ンジニア」のお仕事です。 ―――――――――――――――――――― 1．個人宅を訪問し、無料の床下診断を ご提案 2．実際に床下へ入り、デジタルカメラで 現状を撮影・診断 3．撮影した画像を見せながら、お客様へ 住まいの状況を報告 4．診断結果に基づき、必要な対策（シロ アリ・湿気・地震対策など）をアドバ イス 5．見積書を提出し、プランにご納得いた だければご契約となります まずは「正しく診断すること」からスタ ート。自社研修センターで床下の構造や 薬剤の知識をイチから習得できるため、 文系・理系問わず、未経験からでも自信を 持ってスタートできる環境です。 ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐頑張った分だけ手に入る「納得の報酬」 給与は「月給25.4万円以上＋歩合」。入社2 年目で年収600万円以上、中には年収900万 円を超える社員もいます。2025年には 1ヶ月で230万円以上のインセンティブを 手にした社員も！年齢に関係なく、あなたの ハングリー精神がそのまま給与に直結します。 ⭐未経験者をプロにする「教育のアサンテ」 「社員は財産」という考えのもと、教育体制 にはどこよりもこだわっています。現場経験 豊富な講師が揃う研修センターで、知識とス キルを徹底的に伝授。現場配属後もマンツー マンのサポート体制があるため、安心してチ ャレンジできる環境です。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 会社が潰れる心配も、仕事がなくなる心配も一切なし！ あなたにお任せするのは、日本の大動脈であるJR沿線などの「電車線（電車の屋根の上にある電線や、電柱、それを支える梁など）」をメンテナンス・新設する仕事です。 鉄道という社会の生命線を支えているため、景気の波に左右されず、常に安定した高収入をキープし続けられます。 具体的な仕事内容（稼げるスキルが身につく！） 電線・設備の取り替え（保守・改修）：毎日、何百本もの電車が走ることで摩耗する電線を、チームで連携して新しいものへと交換します。 新しい電気の通り道の建設（新設）：路線の延伸や駅の大規模改修に伴い、新しい電柱やビームを組み立てて設置します。 特殊車両「軌陸車」の運転：道路も線路も走れる超レアな高所作業車を操縦し、地上3〜5mの高さでダイナミックに作業します。操縦スキルを極めれば、それだけで一生食いっぱぐれない武器になります！ 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。 【未経験でも確実にキャリアステップできる教育ルート】 「知識がないから、最初は給料が低いんじゃ…」という心配は不要です。 入社〜2週間：まずは座学で、道具の名前や安全ルールを習得。 敷地内の模擬設備：本物そっくりの練習場で、明るい時間に納得いくまで作業の練習ができます。 現場デビュー：必ず複数人のチームで動くので、一人きりで放置されることは100％ありません。20代〜30代の先輩たちが「次、あの工具持ってきて！」「オッケーです！」と声を掛け合いながら、技術をマンツーマンで教わります！

【資格取得制度あり！】資格取得のサポートもいたします！⭕予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！

【仕事内容】 【仕事内容】 河川・海岸の護岸や公共道路、上下水道等のインフラ整備などの土木工事のアシスタント業務をお任せいたします。 ・工事日程の確認 ・職人さんや必要な資材を手配 ・工事全体をチェック など 【入社後の流れ】 全くの未経験であれば2週間程度で基礎を身につけ現場体験をしてから現場での研修を実施する予定です。その後はOJTを通じて業務を習得できます！小～中規模案件なら、2～3年を目安に独り立ちを目指せるでしょう。また、教育訓練センターでの技術研修参加などを通じてスキルアップも図れます。 【アピールポイント】 これまで土木施工に特化した事業展開で安定成長を続けてきた当社は、将来的な事業拡大を狙い、2024年7月1日、総合建設業の株式会社イチケンとグループ企業となり、さらなる飛躍に向けて新しいスタートを切ったばかりです！ 【プライベートの時間をしっかり確保できます】 予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！メリハリをつけて働いている先輩が多数在籍！ 【将来のキャリアパス】 経験を積み、資格取得を目指していけば幅広いキャリアの道が拓けます。ゆくゆくは所長や統括部長などへのキャリアアップも可能です！ とはいえ、成長スピードは人それぞれ。会社として、一人ひとりの成長スピードに合わせてきめ細かなサポートを行います。 【社員インタビュー】 【お仕事のやりがいとは？】 資格を取得後は小規模な工事を任せてもらえるようになり、早期に色々な現場に携わることができました。自分の決めた工程通りに現場が進んで行くことの面白みや、建造物・構造物が完成したときのやりがいがあります。 【働きやすい職場環境です】 社交的なメンバー方が多いので仕事やプライベートな事も気軽に相談ができる環境ですし、会社の旅行や新年会・忘年会など交流の機会もあって楽しい会社です。コミュニケーションを楽しめる方にピッタリだと思います。

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【一人ではできない。だから、この仕事はオモシロイ。】 終電が過ぎ、静まり返った線路。 始発までの限られた時間の中で、約10名の仲間が一つの目標に向かって動きます。 「こっちOK！」 「次、お願いします！」 声を掛け合いながら、一人ひとりが自分の役割を果たし、無事に作業を終える。 翌朝、何事もなかったように始発電車が走り出す瞬間には、「みんなでやり切った」という大きな達成感があります。 【具体的な仕事内容】 架線（電車に電気を送る電線）や鉄道電気設備の交換・メンテナンス 架線・電柱・ビームなどの点検・補修 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 現場は約10名、実際の作業は3人1組のチーム制。 一人で作業を進めることはなく、必ず先輩や仲間と協力しながら仕事を進めます。 【未経験でも安心】 最初は工具の使い方や安全ルールからスタート。 「見て覚えろ」という教育ではなく、先輩が隣で一つひとつ教えます。 困ったときにはすぐに相談できる環境なので、未経験でも安心して成長できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・チームで現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: 首都圏の鉄道網を陰で支える「電車線」の保守・改修・新設工事をお任せします。 第一種電気工事士の資格・知識をお持ちのあなたなら、図面の理解や安全管理の勘所など、即戦力として大いに活躍していただける環境です。 具体的な作業内容 電車線のリプレイス・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）、およびそれを支える電柱やビームなどの支持物全般の交換・設置。 特殊車両の操縦：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上3〜5mの高さでダイナミックかつ繊細な電気工事を行います。 なぜ「実質3時間」なのか？ 私たちの舞台は、終電から始発までの限られた数時間。時間がシビアだからこそ、事前の準備を徹底し、現場では全員で一気に集中して作業を終わらせます。「ダラダラ残業」とは無縁の世界です。

【資格取得制度あり！】資格取得のサポートもいたします！⭕予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！

【仕事内容】 建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的なお仕事内容】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 など 【工事内容】 ・教育・公共施設 ・共同住宅 ・オフィスビル、工場 ・店舗などの商業施設 などの新築工事、リニューアル工事 【一日のフロー】 1人1現場ですが、2～3人体制なので、業務負担も少なく案件に専念できる環境です。 出社後、朝礼 ▼ 担当案件や持ち場の管理業務開始 ▼ ランチ ▼ コンサルタント、発注者との打ち合わせ ▼ 安全パトロールや巡回 ▼ 時間があれば帰社⇒事務作業 ※各現場に併設された事務所で作業も可能です。 ▼ 退社(直行直帰もOK) 【入社後の流れ】 小～中規模案件から徐々に大型案件をお任せいたします。また、教育訓練センターでの技術研修参加などを通じてスキルアップも図れます。 【アピールポイント】 これまで土木施工に特化した事業展開で安定成長を続けてきた当社は、将来的な事業拡大を狙い、2024年7月1日、総合建設業の株式会社イチケンとグループ企業となり、さらなる飛躍に向けて新しいスタートを切ったばかりです！ 【プライベートの時間をしっかり確保できます】 予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！メリハリをつけて働いている先輩が多数在籍！ 【将来のキャリアパス】 経験を積み、資格取得を目指していけば幅広いキャリアの道が拓けます。ゆくゆくは所長や統括部長などへのキャリアアップも可能です！ とはいえ、成長スピードは人それぞれ。会社として、一人ひとりの成長スピードに合わせてきめ細かなサポートを行います。 【社員インタビュー】 【お仕事のやりがいとは？】 資格を取得後は小規模な工事を任せてもらえるようになり、早期に色々な現場に携わることができました。自分の決めた工程通りに現場が進んで行くことの面白みや、建造物・構造物が完成したときの達成感は抜群です。 【働きやすい職場環境です】 社交的なメンバー方が多いので仕事やプライベートな事も気軽に相談ができる環境ですし、会社の旅行や新年会・忘年会など交流の機会もあって楽しい会社です。コミュニケーションを楽しめる方にピッタリだと思います。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【福利厚生充実！】経験・スキルを活かしたい方歓迎します！⭕安定した受注多数で、幅広い経験を積むことができる環境です。

【仕事内容】 土木工事と建築工事の現場にて重機オペレーターとして作業をお願いします。 ■土木工事 河川・海岸の護岸や公共道路、上下水道等のインフラ整備など ■建築工事 教育・公共施設・共同住宅など これまでのご経験に合わせて作業をお任せいたします。 【アピールポイント】 これまで土木施工に特化した事業展開で安定成長を続けてきた当社は、将来的な事業拡大を狙い、2024年7月1日、総合建設業の株式会社イチケンとグループ企業となり、さらなる飛躍に向けて新しいスタートを切ったばかりです！ 【プライベートの時間をしっかり確保できます】 予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！メリハリをつけて働いている先輩が多数在籍！ 【将来のキャリアパス】 経験を積み、資格取得を目指していけば幅広いキャリアの道が拓けます。ゆくゆくは所長や統括部長などへのキャリアアップも可能です！ とはいえ、成長スピードは人それぞれ。会社として、一人ひとりの成長スピードに合わせてきめ細かなサポートを行います。 【社員インタビュー】 【お仕事のやりがいとは？】 資格を取得後は小規模な工事を任せてもらえるようになり、早期に色々な現場に携わることができました。自分の決めた工程通りに現場が進んで行くことの面白みや、建造物・構造物が完成したときの達成感は抜群です。 【働きやすい職場環境です】 社交的なメンバー方が多いので仕事やプライベートな事も気軽に相談ができる環境ですし、会社の旅行や新年会・忘年会など交流の機会もあって楽しい会社です。コミュニケーションを楽しめる方にピッタリだと思います。

【寮完備・転勤無】離職率0%で年休110日で年3回の長期休暇！20代も活躍中！

仕事内容: 【あなたの仕事が、明日の「当たり前」をつくる。】 街が眠る深夜。 誰もいない線路で、私たちは電車に電気を送る設備を守っています。 私たちが作業を終えなければ、翌朝、始発電車は安全に走ることができません。 毎日、何百万人もの人が通勤し、通学し、大切な人のもとへ向かう。 その「いつも通りの日常」を守ることが、私たちの仕事です。 派手な仕事ではありません。 それでも、社会にとってなくてはならない仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の保守・交換 電車へ電気を送る架線や設備を点検・交換し、安全な運行を支えます。 ■ 最新設備への改修工事 老朽化した設備を、より安全で耐久性の高い設備へ更新します。 ■ 新しい鉄道インフラの建設 新駅や路線延伸など、新しい鉄道設備をゼロからつくる仕事にも携わります。 現場では約10名のチームで協力し、3人1組で安全第一に作業を進めます。 【未経験でも安心】 ほとんどの社員が未経験からのスタート。 工具の名前や使い方、安全ルールから丁寧に教えます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できるので、知識や経験がなくても安心して挑戦できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この仕事だから味わえる誇り】 ☆電車が毎日、安全に走る「当たり前」を守る仕事 ☆首都圏の暮らしを支える公共インフラに携われる ☆社会に必要とされ続ける専門技術が身につく ☆自分の仕事が、多くの人の安心につながる 「誰かの役に立つ仕事がしたい。」 その想いを、毎日の仕事で実感できる環境です。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪時給換算4,000円以上

仕事内容: 【普通の電気工事では身につかない、一生モノの技術を。】 私たちが扱うのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や、それを支える電柱・ビームなど、鉄道の安全運行に欠かせない設備を保守・改修・新設する専門職です。 毎回現場が違い、見れる景色が違うのも1つの魅力です。 鉄道電気工事は限られた会社しか携われない、専門性の高い仕事です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・電車線設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や関連設備を交換・補修します。 長年使われた設備を新しく交換し、安全に電車が走り続けられる状態を維持します。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどの設備を点検し、異常があれば補修や交換を実施。 小さな異常も見逃さない技術力が身につきます。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 一般的な電気工事では扱えない特殊車両や専用工具を使えるのも、この仕事ならではの魅力です。 【未経験から専門職へ】 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組で進めます。 最初は工具の名前や使い方、安全ルールから学び、先輩がマンツーマンでサポート。 「見て覚えろ」はなく、できることを一つずつ増やしながら、鉄道電気工事のプロを目指せます。 資格取得に必要な費用はすべて会社負担。 未経験からでも、一生モノの専門技術を身につけられる環境です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具・資材の準備、作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

寮完備／年休110日で年3回の長期休暇／資格取得は会社が負担！／月給35万～可/健康経営優良法人3年連続認定

仕事内容: 【生活リズムを整え、安心して長く働きたい方へ】 「シフトが毎月変わる。」 「急な呼び出しや残業で予定が立てられない。」 そんな働き方から、腰を据えて働ける環境へ。 OCTエンジニアリングは、鉄道インフラを支える仕事だからこそ、決められたスケジュールに沿って仕事を進めます。 勤務時間や1日の流れが明確なので、生活リズムを整えながら、将来を見据えて長く働ける環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 設備に異常がないかを確認し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両を使用し、3人1組で作業を行います。 【未経験でも安心】 現場は必ずチームで行動するため、一人で判断を任されることはありません。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 毎日の流れが決まっているため、予定が立てやすく、仕事とプライベートのメリハリをつけながら働けます！ 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【資格取得制度あり！】スキルアップしたい方を歓迎します！⭕安定した受注多数で、幅広い経験を積むことができる環境です。

【仕事内容】 【仕事内容】 土木工事と建築工事の現場にて重機オペレーターとして作業をお願いします。 ■土木工事 河川・海岸の護岸や公共道路、上下水道等のインフラ整備など ■建築工事 教育・公共施設・共同住宅など 【入社後の流れ】 全くの未経験であれば2週間程度で基礎を身につけ現場体験をしてから現場での研修を実施する予定です。その後はOJTを通じて業務を習得できます！ 教育訓練センターでの技術研修参加などを通じてスキルアップも図れます。 ■一人ひとりの成長スピードに合わせて、きめ細かなサポートを行います！ 【アピールポイント】 これまで土木施工に特化した事業展開で安定成長を続けてきた当社は、将来的な事業拡大を狙い、2024年7月1日、総合建設業の株式会社イチケンとグループ企業となり、さらなる飛躍に向けて新しいスタートを切ったばかりです！ 【プライベートの時間をしっかり確保できます】 予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！メリハリをつけて働いている先輩が多数在籍！ 【将来のキャリアパス】 経験を積み、資格取得を目指していけば幅広いキャリアの道が拓けます。ゆくゆくは所長や統括部長などへのキャリアアップも可能です！ とはいえ、成長スピードは人それぞれ。会社として、一人ひとりの成長スピードに合わせてきめ細かなサポートを行います。 【社員インタビュー】 【お仕事のやりがいとは？】 資格を取得後は小規模な工事を任せてもらえるようになり、早期に色々な現場に携わることができました。自分の決めた工程通りに現場が進んで行くことの面白みや、建造物・構造物が完成したときのやりがいがあります。 【働きやすい職場環境です】 社交的なメンバー方が多いので仕事やプライベートな事も気軽に相談ができる環境ですし、会社の旅行や新年会・忘年会など交流の機会もあって楽しい会社です。コミュニケーションを楽しめる方にピッタリだと思います。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年8回の長期休暇！

仕事内容: 【頑張りが、収入につながる仕事です。】 「若いうちからしっかり稼ぎたい。」 「頑張った分だけ評価される会社で働きたい。」 そんな方に選ばれている仕事です。 私たちOCTエンジニアリングは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備を守る専門会社。 社会に欠かせない公共インフラを支える仕事だからこそ、安定した仕事量があり、資格・経験・責任に応じて着実に収入アップを目指せます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 設備を点検し、異常があれば補修・交換を実施します。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で作業を進めます。 【将来も安心して稼げる環境】 毎年昇給あり 賞与年2回 資格取得で給与アップ 夜勤手当・各種手当充実 公共インフラを支える安定企業だから仕事量も安定 「頑張る人が正当に評価される会社で、収入もキャリアも伸ばしたい。」 そんな方にぴったりの仕事です。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【20代が多数活躍！】資格は入社後でOK！教育に手厚い！月給35万~可

仕事内容: 首都圏の「当たり前」を陰で支える、ちょっとレアで最高にクールな仕事。 私たちが守っているのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などの設備です。 街が眠りについた深夜、誰もいない線路の上で、チームの仲間と力を合わせてメンテナンスを行います。 具体的にはどんなことをするの？ 作業は大きく分けて3つ。チームで分担しながら進めます。 【1】古くなった電線の交換（保守） 電車に電気を送るための電線は、毎日走る電車の摩擦で少しずつ削れていきます。それを新しいピカピカの電線に交換する作業です。 【2】最新の設備への入れ替え（改修） より頑丈で、より安全な最新の設備へとアップデートしていきます。 【3】新しい設備の組み立て（新設） 新しく線路が伸びたり、駅が変わったりする際に、ゼロから電気の通り道を作ります。 実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！ 私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。 国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。

【家賃・光熱費会社負担！】第二種電気工事士の資格を持って千葉で新生活◎社員寮完備／賞与年2回＋各種手当

仕事内容: ＼住居費を抑えて、将来のためにしっかり貯めたいあなたへ！／ 「家賃や光熱費で、なかなかお金が残らない」 「資格を活かして働きながら、貯金を増やしたい」 そんな方にぴったりの、JRの鉄道インフラを支える仕事です。 当社では、家賃月3万円の単身用社員寮を完備。光熱費も会社が負担するため、毎月の住居費を抑えられます。賞与年2回に加え、深夜手当や資格手当などで日々の頑張りを収入につなげられます。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る「架線」の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業に必要な工具・資材の準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力し、安全第一で工事を進めます。線路内での現場作業は、終電後から始発前までの約3時間です。 ※別途、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。 【第二種電気工事士の資格があれば、鉄道工事の経験は不問！】 入社後は、安全ルールや工具の使い方、設備の仕組みを研修・OJTで学びます。業務に必要な資格の取得費用も会社が全額負担。自分で費用を抱えずに、専門技術を身につけられます。 生活費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねる。 千葉で新生活を始めたい方も、まずは会社見学から歓迎します！

【家賃・光熱費会社負担！】第二種電気工事士の資格を持って千葉で新生活◎社員寮完備／賞与年2回＋各種手当

仕事内容: ＼住居費を抑えて、将来のためにしっかり貯めたいあなたへ！／ 「家賃や光熱費で、なかなかお金が残らない」 「資格を活かして働きながら、貯金を増やしたい」 そんな方にぴったりの、JRの鉄道インフラを支える仕事です。 当社では、家賃月3万円の単身用社員寮を完備。光熱費も会社が負担するため、毎月の住居費を抑えられます。賞与年2回に加え、深夜手当や資格手当などで日々の頑張りを収入につなげられます。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る「架線」の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業に必要な工具・資材の準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力し、安全第一で工事を進めます。線路内での現場作業は、終電後から始発前までの約3時間です。 ※別途、日中の準備・打ち合わせや夜間の移動などがあります。 【第二種電気工事士の資格があれば、鉄道工事の経験は不問！】 入社後は、安全ルールや工具の使い方、設備の仕組みを研修・OJTで学びます。業務に必要な資格の取得費用も会社が全額負担。自分で費用を抱えずに、専門技術を身につけられます。 生活費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねる。 千葉で新生活を始めたい方も、まずは会社見学から歓迎します！

【昨年度離職率0%！】福利厚生も充実♪終電から始発まで実働3時間！平均勤続年数10年！20代も活躍中！

仕事内容: 【地元で地元のために長く働きたい人へ】 「転勤のない会社で働きたい。」 「地元で腰を据えて、長く続けられる仕事がしたい。」 そんな地元愛がある方を募集します。 OCTエンジニアリングは、千葉県を拠点に、JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道インフラを支えています。 地域に根差しながら、多くの人の暮らしを支える仕事だからこそ、将来を見据えて安心して働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や設備の交換・補修を行い、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・改修 架線・電柱・ビームなどを点検し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走る特殊車両を使い、3人1組で安全に作業を進めます。 【未経験でも安心】 入社後は工具の使い方や安全ルールから丁寧に指導します。 現場は必ずチームで行動し、先輩がそばでサポートするので、未経験でも安心して成長できます。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【この会社で長く働ける理由】 ☆千葉県を拠点に転勤なし ☆JR東日本を支える公共インフラだから仕事量が安定 ☆社員寮完備・福利厚生充実 ☆未経験から資格取得まで会社が全面サポート ☆面倒見の良い先輩が多く、安心して相談できる環境 「地元で暮らし、地元で働き、地域の人々の当たり前を支える。」 そんな働き方を、OCTエンジニアリングで実現しませんか。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

寮完備／年休110日で年3回の長期休暇／資格取得は会社が負担！／月給35万～可/健康経営優良法人3年連続認定

仕事内容: 【生活リズムを整え、安心して長く働きたい方へ】 「シフトが毎月変わる。」 「急な呼び出しや残業で予定が立てられない。」 そんな働き方から、腰を据えて働ける環境へ。 OCTエンジニアリングは、鉄道インフラを支える仕事だからこそ、決められたスケジュールに沿って仕事を進めます。 勤務時間や1日の流れが明確なので、生活リズムを整えながら、将来を見据えて長く働ける環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 設備に異常がないかを確認し、必要に応じて補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両を使用し、3人1組で作業を行います。 【未経験でも安心】 現場は必ずチームで行動するため、一人で判断を任されることはありません。 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・準備・打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 毎日の流れが決まっているため、予定が立てやすく、仕事とプライベートのメリハリをつけながら働けます！ 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: ★健康経営優良法人3年連続認定 ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要な資格の取得にかかる費用は100％会社負担！？ ★長期休暇は年3回！そして賞与も年2回！ ★夜間の現場見学も可能！まずは会社見学からどうぞ！ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える専門職 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 ・古くなった設備の取り替え（保守） ・耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） ・路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域 ※所在地より日々異なる場所へ向かいます 2. この仕事のやりがい（達成感と誇り） ★社会への貢献と実感 * 「なくてはならない」誇り：私たちの仕事が滞れば、電車が止まり、社会活動が混乱してしまいます。首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、目立たないけれど誇りに満ちた使命感があります。 * 安全を見届ける喜び：時間との戦いの中で緻密なチームワークを発揮し、夜が明けて何事もなかったかのように始発電車が無事に走り出す瞬間に大きな達成感と誇りを感じられます。 ★確かな成長 * 手に職をつける：特殊な工具や軌陸車の操作、専門的な知識が身につき、高い専門性を持つ「職人」として成長できます。 * 技術力の向上：「作業が早くなったね」など、自分の成長を先輩から認めてもらえることで、仕事の面白さや達成感を日々実感できます。

鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋深夜・資格手当！電気の知識を活かして新しい分野へ

仕事内容: ＼電気工事の資格を、鉄道インフラの仕事に活かしませんか？／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の点検・交換・メンテナンスを行います。 第二種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は問いません。電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道分野の専門技術を身につけられます。 【主な業務】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業前の工具・資材準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で作業を進めます。 入社後は、鉄道工事の安全ルールや設備の仕組み、工具の使い方から学びます。住宅・店舗・工場などの電気工事から、新しい分野へ挑戦したい方も歓迎します。

【資格取得制度あり！】スキルアップしたい方を歓迎します！⭕安定した受注多数で、幅広い経験を積むことができる環境です。

【仕事内容】 【仕事内容】 土木工事と建築工事のアシスタント業務をご担当いただきます。 ■土木工事 河川・海岸の護岸や公共道路、上下水道等のインフラ整備など ■建築工事 教育・公共施設・共同住宅など 【入社後の流れ】 全くの未経験であれば2週間程度で基礎を身につけ現場体験をしてから現場での研修を実施する予定です。その後はOJTを通じて業務を習得できます！ 教育訓練センターでの技術研修参加などを通じてスキルアップも図れます。 ■一人ひとりの成長スピードに合わせて、きめ細かなサポートを行います！ 【アピールポイント】 これまで土木施工に特化した事業展開で安定成長を続けてきた当社は、将来的な事業拡大を狙い、2024年7月1日、総合建設業の株式会社イチケンとグループ企業となり、さらなる飛躍に向けて新しいスタートを切ったばかりです！ 【プライベートの時間をしっかり確保できます】 予定のある日は定時退社するなど、個人の裁量が大きい職場です！メリハリをつけて働いている先輩が多数在籍！ 【将来のキャリアパス】 経験を積み、資格取得を目指していけば幅広いキャリアの道が拓けます。ゆくゆくは所長や統括部長などへのキャリアアップも可能です！ とはいえ、成長スピードは人それぞれ。会社として、一人ひとりの成長スピードに合わせてきめ細かなサポートを行います。 【社員インタビュー】 【お仕事のやりがいとは？】 資格を取得後は小規模な工事を任せてもらえるようになり、早期に色々な現場に携わることができました。自分の決めた工程通りに現場が進んで行くことの面白みや、建造物・構造物が完成したときのやりがいがあります。 【働きやすい職場環境です】 社交的なメンバー方が多いので仕事やプライベートな事も気軽に相談ができる環境ですし、会社の旅行や新年会・忘年会など交流の機会もあって楽しい会社です。コミュニケーションを楽しめる方にピッタリだと思います。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 「架線（トロリ線）」こそが、鉄道の生命線。 私たちが向き合うのは、車両に電気を供給する「架線」や、それを支える「電柱」などの設備です。一般人は立ち入り禁止の深夜の線路で、チーム10名の仲間と共に、鉄道の安全を物理的に支えます。 真夜中のトランスフォーム： 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を操縦し、地上5メートルの高さで作業を行います。 3人1組のチーム戦： 鉄道電気は特殊な世界。ベテランがマンツーマンで教えるので、未経験でも「架線の仕組み」からじっくり学べます。 「一番列車」を見送る誇り： 作業終了後、自分が張り替えた架線にパンタグラフが接触し、静かに、力強く始発電車が動き出す瞬間。この感動は、この仕事でしか味わえません。 【未経験でも安心の理由】 「見て覚えろ」は禁止: 先輩が口頭で丁寧に教えます。 チーム制: 必ず複数名のチームで動くので、一人で判断に迷うことはありません。 資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【入社後の流れ】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

若いうちから貯金できる！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ・時給換算4000円以上

仕事内容: 【将来のために、着実に貯金しながら働きたい方必見！】 私たちが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、毎日当たり前に電車が走る環境を守っています。 公共インフラを支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定した仕事量があります。 社員寮や資格取得支援、昇給制度なども充実しており、「長く働きながら将来のために貯金したい」という方にぴったりの環境です。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修し、安全な運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱などの設備に異常がないか確認し、必要に応じて補修や交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組のチーム制。未経験の方でも先輩社員が丁寧にサポートします。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼 13:30　工具や資材の準備・作業打ち合わせ 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【こんな社風です！】 「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）

【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼残業ほぼなし終電から始発までの3時間で働く！／ JRの安全な運行を支える架線や鉄道電気設備の保守・交換工事を行います。 鉄道の工事規制期間に合わせて、GW・夏季・年末年始には年3回の長期休暇があります。各期10〜14日程度を目安に、暦や会社カレンダーに応じて取得します。 【具体的な仕事内容】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・電柱やビームなどの設備交換・設置 ・軌陸車を使用した高所での電気工事 ・日中の工具・資材準備、作業打ち合わせ ・現場での安全確認、工事終了後の確認・片付け 勤務は、日中の準備と夜間の現場作業を行う1日2回の勤務スタイルです。 ・12:30〜16:00：会社で準備・打ち合わせ ・23:00〜翌4:00：移動・現場作業など 線路内での実際の作業は約3時間。限られた時間の中で、基本的に3人1組で連携して工事を進めます。 ※準備・移動などを含む勤務があり、時間外労働は月平均約21時間です。 第一種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は不問です。

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★寮完備で市外県外からでも引っ越しOK！ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【月給41.6万円可！】鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋各種手当！寮完備！

仕事内容: ＼残業ほぼなし！終電から始発までの約3時間が勝負！／ 通勤・通学など、毎日多くの人が利用する鉄道。その安全な運行に欠かせない架線や電気設備の保守・交換工事を行います。 第二種電気工事士の資格を活かしながら、社会インフラを支える専門技術を身につけられる仕事です。 【主な業務】 ・電車の動力源となる架線の点検・交換 ・架線を支える電柱・ビームなどの保守・交換 ・関連する鉄道電気設備のメンテナンス ・軌陸車を使用した高所での設備工事 ・工事前後の安全確認、工具・資材の準備 現場は基本的に3人1組。仲間と声を掛け合い、安全を確認しながら作業を進めます。 入社後は研修とOJTで、鉄道工事の基礎から習得。将来的には架線工事や軌陸車の操作などを担う技術者として活躍できます。 GW・夏季・年末年始には、工事規制期間に合わせた長期休暇があります。専門性を高めながら、腰を据えて働きたい方を歓迎します。

鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋深夜・資格手当！電気の知識を活かして新しい分野へ

仕事内容: ＼電気工事の資格を、鉄道インフラの仕事に活かしませんか？／ JR東日本などの鉄道が安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線」や関連設備の点検・交換・メンテナンスを行います。 第二種電気工事士の資格をお持ちであれば、鉄道工事の経験は問いません。電気設備の知識や安全意識を活かしながら、鉄道分野の専門技術を身につけられます。 【主な業務】 ・電車に電気を送る架線の点検・交換 ・架線を支える電柱やビームなどの設備交換 ・鉄道電気設備の保守・メンテナンス ・道路と線路を走れる特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 ・作業前の工具・資材準備、安全確認 現場は基本的に3人1組。先輩社員と協力しながら、安全第一で作業を進めます。 入社後は、鉄道工事の安全ルールや設備の仕組み、工具の使い方から学びます。住宅・店舗・工場などの電気工事から、新しい分野へ挑戦したい方も歓迎します。

片岡工業株式会社の建築施工管理の求人（正社員）

仕事内容: ▼具体的な仕事内容 ・官公庁からの公共工事が9割の、土木や建築工事における施工管理業務をお任せします。 ・施工管理及びリニューアル工事まで幅広く担当 ・建築工事 ・教育、公共施設 ・共同住宅 ・オフィスビル、工場 ・店舗などの商業施設 など

【月給41.6万円可！】鉄道工事の経験不問◎賞与年2回＋各種手当！寮完備！

仕事内容: ＼残業ほぼなし！終電から始発までの約3時間が勝負！／ 通勤・通学など、毎日多くの人が利用する鉄道。その安全な運行に欠かせない架線や電気設備の保守・交換工事を行います。 第二種電気工事士の資格を活かしながら、社会インフラを支える専門技術を身につけられる仕事です。 【主な業務】 ・電車の動力源となる架線の点検・交換 ・架線を支える電柱・ビームなどの保守・交換 ・関連する鉄道電気設備のメンテナンス ・軌陸車を使用した高所での設備工事 ・工事前後の安全確認、工具・資材の準備 現場は基本的に3人1組。仲間と声を掛け合い、安全を確認しながら作業を進めます。 入社後は研修とOJTで、鉄道工事の基礎から習得。将来的には架線工事や軌陸車の操作などを担う技術者として活躍できます。 GW・夏季・年末年始には、工事規制期間に合わせた長期休暇があります。専門性を高めながら、腰を据えて働きたい方を歓迎します。

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【終電が過ぎ、駅が静まり返った頃から始まる仕事】 線路の上空にある電線を張り替える。 始発までのわずか3時間で作業を終えるため、チーム全員で力を合わせる。 首都圏4,000万人の足を陰ながら支える、 目立たないけれど誇りに満ちた仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 電車の頭上にある電線(架線)を、特殊車両(軌陸車)に乗り込んで新しいものに交換します。 現場は10名ほどで向かい、実際の作業は「3人1組」のチーム制。 常に先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。 【未経験でも安心の理由】 ✓ 先輩の9割が異業種出身(元飲食・元営業・元工場勤務など) ✓ 必ず複数名のチームで動くので、一人で迷うことはなし ✓ 必要な資格はすべて会社負担で取得可能 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業(昼頃)」と「現場での作業(深夜)」の1日2回。 深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜工事現場＞ 関東全域(千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線) ※所在地より日々異なる場所へ向かいます

【毎年給料増加！】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 首都圏のJR線路内にて、電車の頭上にある電線(架線)を張り替える仕事です。 現場は終電から始発までの時間勝負。ダラダラ残業せず、チームで手際よく進めるスタイルです。 【1日の流れ】 ■午前中(〜12:00):完全フリータイム 朝はゆっくり起床。通勤ラッシュとは無縁の生活です。 ■昼(12:30〜16:00):会社で準備作業 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 準備完了、夜間作業まで休息 ■夕方〜夜(16:00〜22:30):完全フリータイム 夕食、趣味、家族との時間… 一般的な会社員が残業している時間帯が、自由時間です。 ■深夜(23:00〜04:00):現場作業(実働約3時間) 22:30 事務所集合 23:00 現場へ出発 00:00 作業開始 04:00 作業終了 【具体的な作業】 ■架線(トロリ線)の張り替え 特殊車両(軌陸車)に乗り、地上約5mの高さで電線を交換します。 ■重量物の運搬 クレーンや軌陸車を操作し、資材を効率よく配置します。 ■チーム体制 現場は10名ほどで向かい、実際の実務は「3人1組」で行います。 必ず先輩がそばにいるため、分からないことはその場で解消できます。

【実働3時間】平均勤続年数10年・20代も活躍中！寮3万円・月収35万円可・資格取得で給料アップ

仕事内容: 【景気に左右されにくい職で働きたい方へ！】 私たちOCTエンジニアリングが手掛けるのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備工事。 電車に電気を送る「架線（トロリ線）」や電柱、ビームなどの設備を点検・交換し、多くの人の「当たり前の暮らし」を支えています。 鉄道は社会に欠かせない公共インフラ。 景気に左右されにくく、将来を見据えて腰を据えて働ける環境があります。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道電気設備の交換・メンテナンス 古くなった架線や設備を交換・補修し、安全な鉄道運行を支えます。 ■ 鉄道電気設備の点検・補修 架線や電柱、ビームなどを点検し、異常があれば補修・交換を行います。 ■ 特殊車両「軌陸車」を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、地上約5mで作業します。 現場は約10名で向かい、実際の作業は3人1組。安全を最優先に、チームで作業を進めます。 【1日の流れ】 12:30　業務開始・総合点呼・準備作業 16:00〜22:30　休息・自由時間 22:30　事務所集合・現場へ出発 00:00　現場作業開始（実働約3時間） 04:00　作業終了・帰宅 【研修期間・内容】 ■最初の1〜2ヶ月 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・安全装備の着用方法・安全ルールの習得 ・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート ■3ヶ月目以降 ・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ ・徐々に任される作業範囲を拡大 ・必要な資格取得(会社負担) ■入社1年目 ・基本的な架線作業を一通りマスター ・各種資格を取得し、独り立ちを目指す ※「見て覚えろ」は禁止。先輩が口頭で丁寧に教えます。 ※分からないことは何度でも質問OK。チーム全員でサポートします。 ※資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: ＼玉掛けの資格・経験を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 玉掛け作業で培った安全確認や重量物の取り扱い、チームでの作業経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。重量物を扱う作業もあり、建設・土木・設備工事で培った現場経験を活かせます。 ■ 資材・設備の搬入・設置 工事に必要な資材や設備を安全に搬入・設置します。玉掛け作業で身につけた荷の取り扱いや合図、安全確認などの経験を活かしながら活躍できます。 ■ 軌陸車を使用した高所作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線設備の交換やメンテナンスを行います。鉄道工事ならではの特殊車両や設備に携われる仕事です。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、資材の搬入・設置や架線工事などを少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、架線工事や軌陸車の操作など、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実

仕事内容: ＼第一種電気工事士から、鉄道を支える専門技術者へ！／ 首都圏の鉄道網を支える「電車線」の保守・改修・新設工事を担当します。電車に電気を供給する架線や、その架線を支える設備を整備する仕事です。 住宅・店舗・工場などで培った電気工事の知識を土台に、鉄道ならではの専門技術を身につけられます。 【具体的な仕事内容】 ・トロリ線・吊架線の交換や新設 ・電柱・ビームなど、架線を支える設備の整備 ・架線設備や関連設備の点検・保守 ・道路と線路を走行できる「軌陸車」を使用した高所作業 ・工事に必要な工具・資材の準備 入社後は、鉄道工事の安全ルール、設備の名称・仕組み、現場での作業手順を基礎から学びます。軌陸車の操作なども、必要な教育・資格取得を経て習得していきます。 業務に必要な資格の取得費用は会社が負担。電気工事士として、技術の幅を広げたい方に適した環境です。

【寮完備月2万～・光熱費負担】貯金したい方へ！実働約3時間！賞与年2回＋夜勤手当あり！

仕事内容: ＼電気工事士の資格を活かして、将来のための貯金を始めませんか？／ 「毎月の家賃や光熱費を抑えたい」 「これまでの経験を活かして、生活にゆとりを持ちたい」 そんな方に向けた、JRの鉄道インフラを支える電気工事の仕事です。 家賃月3万円の単身用社員寮を完備し、光熱費は会社が負担。毎月の固定費を抑えながら、千葉で新生活を始められます。 【具体的な仕事内容】 ・架線の交換・設置・メンテナンス ・架線を支える電柱やビームなどの設備工事 ・鉄道電気設備の点検・保守 ・軌陸車を使用した高所作業 ・工具・資材の準備、作業前後の安全確認 現場は基本的に3人1組。鉄道工事が初めての方も、研修・OJTで安全ルールや作業手順を学べます。 賞与は年2回。深夜手当・時間外手当・資格手当などの各種手当もあります。さらに、業務に必要な資格の取得費用は会社が全額負担します。 住居費を抑えながら、技術も貯金も積み重ねたい方を歓迎します。まずは会社見学からでもご応募いただけます。

【現場で培った経験を、もう一度最前線へ】JR鉄道インフラを支える｜実働約3時間｜残業なし

仕事内容: 「現場で手を動かしていた頃が、一番楽しかった。」 施工管理として経験を積み、責任ある立場になった今でも、そんな想いを抱えている方はいませんか。 私たちが担当するのは、JR各線の安全運行を支える鉄道電気設備の施工管理・メンテナンスです。 扱うのは、電車に電気を供給する「架線」や、それを支える電柱・ビームなどの電車線設備。終電後から始発前までの限られた時間だけ線路内へ入り、安全な運行を支えています。 1級電気工事施工管理技士として培ってきた知識や経験を活かしながら、現場管理だけでなく、実際に現場へ入り仲間と一緒に工事を進めるポジションで、書類整理等は一切ないため、時間外の仕事もありません。 【具体的な仕事内容】 鉄道電気設備工事の施工管理 架線・電柱・ビームなどの点検・保守・交換 現場作業の進捗管理 安全管理・品質管理 協力会社・作業スタッフとの連携 工事スケジュールの確認 鉄道業界の経験は問いません。 建築・設備・プラント・公共工事などで培った施工管理経験を、社会インフラを支える鉄道電気工事という新たなフィールドで活かせます。 夜間の実作業は約3時間。 限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に現場を動かす。施工管理だけでは味わえない、現場ならではの達成感があります。