株式会社テクノプロ
機械分野のCADオペレータを担当いただきます。これまでの知見を活かし、組織を牽引していただくことを期待しています。 下記内容をお任せしていきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0821【愛知・急募】機械分野のCADオペレーター/ベテラン歓迎 仕事の内容 機械分野のCADオペレータを担当いただきます。これまでの知見を活かし、組織を牽引していただくことを期待しています。 下記内容をお任せしていきます。 ■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ■付随するドキュメントの作成 【環境】NX 等 【プロジェクト例】 ■エンジン及び補助部品の設計 3DCADを使用して3Dモデル及び図面作成、設計検討、関連部署との連携・調整、及び評価の為の実験業務 募集職種 0821【愛知・急募】機械分野のCADオペレーター/ベテラン歓迎
[勤務地：愛知県]
月給226,000円～600,000円 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～￥600,000 基本給￥226,000～￥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【優遇】■CAD・設計補助・生産管理、生産技術、評価・解析などの経験のある方（目安：5年以上） ■ツール：CATIA v5、NX／I-deas、PRO-E、SolidWorksなど3D CADの操作経験者 【求める人物像】 ■自ら進んで動ける方 ■改善提案ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
株式会社イーストフォレスト
【週3勤務】または【週4勤務】／空間デザインのプロを目指す。
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：インテリアデザイナー、建築内装設計/インテリア、建築製図/CADオペレーター ✅週3、4日でOK！ ✅リモート勤務も可能 ※応募条件 ・Vectorworksの使用経験のある方 ・図面がかける方 ～レジデンス・あらゆる空間の、デザインのプロを目指す。～ 【仕事内容】 デザイナー・コーディネーター(アシスタントデザイナー)募集です。 担当者の商談に同席してのヒアリングや、 デザイン案の作成をお願いします。 【具体的には】 ・お客様とのお打ち合わせ ・図面、パース作成 ・施工に必要な図面の設計 ・書類作成など ※CADはvectorworksを使用します 日本で流通していない家具を輸入するなど、 デザインする空間に最も合う 妥協のないクリエイティブな提案を行います。 経験を積みスキルを磨きたい方を歓迎します。 【安定経営】 レジデンス・飲食店・保育園・オフィス・ 有名大手企業の社長宅のデザインなど、 様々なこだわり空間を提案し続けてきました。 積み上げた信頼と実績で紹介を頂くことも多く、 会社の経営は安定していますのでご安心ください。
交通・アクセス 千種駅、1番出口から徒歩2分
[勤務地：愛知県名古屋市東区葵]
月給232,000円～374,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 13万2000円 〜 20万8000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり6万円 〜 9万6000円（固定残業時間：1ヶ月あたり27時間36分 〜 36時間48分） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり4万円 〜 7万円 ※給与は、あなたの経験・能力を考慮し決定します。 【各種手当】 グループ（役職）手当 通勤手当（実費支給） ※一律手当4万～7万円内訳 （能力手当2万～5万円、資格手当2万円） 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
求めている人材 ＜必須条件＞ ・Vectorworksの使用経験のある方 ・図面がかける方 ＜以下を扱える方歓迎＞ ・Illustrator ・Jw_cad ・AutoCAD ＜以下のような方歓迎＞ ・建築デザインのプロになりたい方 ・しっかりと稼ぎたい方 ・インテリアなどにこだわりたい方 ・空間デザインが好きな方
三菱重工業株式会社
H3ロケット用エンジン・バルブ （量産/開発）・他、宇宙機器の組立作業に従事いただきます。また適正を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知/技能職】宇宙ロケット用エンジン・機器の組立作業 仕事の内容 H3ロケット用エンジン・バルブ （量産/開発）・他、宇宙機器の組立作業に従事いただきます。また適正を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。 【働き方】小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで液体ロケットエンジン組立に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また燃焼試験の為、試験場（秋田/種子島）へ出張しての作業や種子島宇宙センターでの燃焼試験/打上支援にも携わって頂く予定です。 募集職種 ■【愛知/技能職】宇宙ロケット用エンジン・機器の組立作業
[勤務地：愛知県小牧市]
月給260,000円以上 想定年収 450万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：1ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■チームワーク（協調性）と主体的な対応（積極的なコミュニケーション）がある方■エンジンの燃焼試験がありますので、出張対応が可能な方 【歓迎】■クレーン、玉掛作業資格（部品サイズ上、必要。入社後、取得も可能）■危険物党の取り扱いがある為、関連資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
各種装置・構造物の試験計画、準備、試験立会い、データ整理といった試験・評価業務全般を担当します。 【具体的に】■試験計画の立案（目的整理・手順策定・測定項目の設定）
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 1851【愛知県】試験・評価エンジニア（機能試験/環境試験/エンジン・発射試験） 仕事の内容 各種装置・構造物の試験計画、準備、試験立会い、データ整理といった試験・評価業務全般を担当します。 【具体的に】■試験計画の立案（目的整理・手順策定・測定項目の設定） ■機能試験、環境試験、エンジン試験、燃焼試験、発射試験などへの対応■治具設計のサポート、試験環境の準備■試験当日の立会い、計測・記録■試験データの取りまとめ、分析、報告書作成■設計担当者・設備担当者・サプライヤーとの調整業務■現地試験や出張を伴う業務（発射試験等）あり 実機を対象とした評価に携わるため、現場での臨機応変な対応力も求められます。 募集職種 1851【愛知県】試験・評価エンジニア（機能試験/環境試験/エンジン・発射試験）
月給378,000円～504,000円 想定年収 600万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥378,000～￥504,000 基本給￥378,000～￥504,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■試験または評価業務の実務経験 ■Excelなどを用いたデータ整理・報告書作成の経験 【歓迎】■機能試験、環境試験、エンジン試験の経験 ■試験用治具設計の経験 ■安全管理に関する基礎知識 【求める人物像】■丁寧かつ正確に作業ができる方 ■試験準備や改善に主体的に取り組める方 ■関係者と協力しながら業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社ラージック
20代30代活躍中✨未経験から2ヶ月の研修で大手自動車の部品設計へ！年休121日でオフも充実⭐️
仕事内容: 未経験から活躍できる3D設計 ◆充実した研修でゼロからスタート 約2カ月間の丁寧な研修があります。 多数の育成実績があり安心できます。 ◆サポート体制が整った職場環境 先輩のチームに入り少しずつ学習。 チャットですぐに相談できる環境。 ◆プライベートも大切にできる環境 完全週休2日制で年間休日は121日。 お休みが充実し働きやすい職場です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お仕事の詳細 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大手自動車メーカーの車に欠かせない 様々な部品を設計するお仕事です。 ◇具体的な業務内容 ・3次元CADを使用した設計業務 ・内装や外装パーツの立体的な設計 ・画像で形状を確認しながらの作図 ・設計チームでのアシスタント業務 ・ツールを活用したチーム内の連携
[勤務地：愛知県名古屋市中村区]
月給213,000円～313,000円 給与: 月給：21万3000円～31万3000円 【月給の内訳】 ・基本給:20万円～30万円 ・月の定額手当：外勤手当 1万円、食事手当 150円／日（月20日勤務:3000円） ＋賞与年2回（他に決算賞与あり） ◎上記月給には各種手当を含んでおります。 ◎年齢・経験・能力を考慮して優遇します。 ＜未経験入社の年収例＞ ▼1年目:350万円（平均残業15h程度） ▼2年目：420万円（平均残業20h程度） ▼3年目：480万円（平均残業20h程度） ▼4年目：520万～550万円（平均残業20h程度） 手当・インセンティブ ■交通費支給（上限月5万円） ■残業手当100％支給 ■外勤手当（月1万円） ■営業手当（月5000円～5万円） ■住宅手当（上限月1.5万円）※規定あり ■家族・扶養手当（配偶者／月1.5万円、子1人／月5000円） ■出張手当（実費支給） ■皆勤手当（月3000円） ■食事手当（日150円） ■在宅手当（日200円）※社員の声で実現した新制度です 賞与 年2回（昨年度実績：年4カ月） ◎業績により別途決算賞与もあり！ 昇給 年1回└毎年必ずベースアップします！ 入社時の想定年収 年収350万円～600万円 社員の年収例 ■450万円（28歳・3年目/年収100万円UP） ■600万円（35歳・8年目/年収150万円UP）
求める人材: 【必須条件】 ◆何らかの3DCADを使った経験 ◆普通自動車免許をお持ちの方 【求める人材】 協調性を大切にしながら働ける方。 周りと協力して業務を進められる方。 イチから専門スキルを磨きたい方。 フリーターから始めた先輩も活躍中。 ブランクからスタートした方も活躍中。 20代や30代の若手も多数活躍中。 未経験からでもしっかり成長できます。 充実の研修制度で安心のスタート。 研修後も先輩のフォローがあります。 適性に合うお仕事へご案内します。 【こんなKWでお探しの方も◎】 機械設計・機構設計・金型設計 CADオペレーター・製品設計 自動車部品・3DCAD・製造業 エンジニア・設計補助・アシスタント ルート営業・接客販売・法人営業 インサイドセールス・個人営業など
株式会社ネクスト 採用本部
＜事務スキルと図面作成を学べる！＞未経験歓迎／日勤のみ／長期休暇あり！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・パソコンを使った図面作成業務 ・未経験から始めやすいデザイン事務 ・事務スキルと図面作成スキルを身につけられる ・土日祝休みで予定も立てやすい ・年間休日120日以上 ・JR清洲駅から車で5分 ＜仕事内容＞ パソコンを使用して、 簡単な図面作成業務を 担当していただきます。 決められた手順に沿って 作業を進めるため、 未経験の方でも 始めやすい環境です。 ＜具体的な仕事内容＞ ・図面作成 ・データ入力 ・資料作成補助 ・事務サポート業務 パソコン操作や 図面作成の流れについては、 入社後に基礎から 丁寧に教えていきます。 未経験からスタートした スタッフも多く、 少しずつ業務を覚えながら 成長できる環境です。 独り立ちまでは 1～3ヶ月ほどを目安に、 業務に慣れていただきます。 ※請負案件となります
アクセス: JR清洲駅から車で5分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県清須市春日東出]
月給250,000円～350,000円 給与: 月給25万円～35万円 ※想定年収 350万円～500万円
求める人材: ＜求める人材＞ 未経験OK 事務経験不問 図面作成経験不問 ＜こんな方にピッタリ＞ ・パソコン作業が好きな方 ・コツコツ取り組むことが好きな方 ・未経験から新しいスキルを身につけたい方 ・安定した環境で長く働きたい方
機械分野のCADオペレータを担当。下記内容をお任せしていきます。 ■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ■付随するドキュメントの作成
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0821【愛知・急募】機械分野のCADオペレーター/メンバー 仕事の内容 機械分野のCADオペレータを担当。下記内容をお任せしていきます。 ■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ■付随するドキュメントの作成 【環境】NX 等 【プロジェクト例】 ■エンジン及び補助部品の設計 3DCADを使用して3Dモデル及び図面作成、設計検討、関連部署との連携・調整、及び評価の為の実験業務 募集職種 0821【愛知・急募】機械分野のCADオペレーター/メンバー
月給226,000円～600,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～￥600,000 基本給￥226,000～￥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【優遇】■CAD・設計補助・生産管理、生産技術、評価・解析などの経験のある方 ■ツール：CATIA v5、NX／I-deas、PRO-E、SolidWorksなど3D CADの操作経験者 【求める人物像】 ■自ら進んで動ける方 ■改善提案ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SOLIZE PARTNERS株式会社
解析ツールを駆使し、車両ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知県【CAE解析】リーダー_強度解析・衝突解析 仕事の内容 解析ツールを駆使し、車両ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 【仕事内容】■新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築■各種CAE解析の実施と評価■解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック■解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入■解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明■自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ■実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施 募集職種 愛知県【CAE解析】リーダー_強度解析・衝突解析
月給300,000円～470,000円 想定年収 540万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】3年以上のCAE解析業務経験の中で強度解析または衝突解析経験が1年以上あること 【歓迎】■LS-DYNA、Abaqus、Nastran、PAM-CRASHなどのツール活用経験■自動車開発のプロセスを理解している■データ解析・レポート作成の実務経験【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #自動四輪 #4大力学 ＃鋳物設計 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社デンソー
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社（国内・海外拠点）とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
[勤務地：愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
トヨタ自動車株式会社
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価 仕事の内容 パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ■市場の使われ方を想定した必要性能の企画：最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ■ギヤNV(振動・騒音)性能企画・評価：変速機・駆動系のギヤNV評価(CAE予測技術含む) ■パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価：変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ■高電圧安全性能企画・評価：感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 募集職種 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価
[勤務地：愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方 ■ハードの設計、評価のご経験（例：エンジン・電池・インバータ回路・電動機） ■制御の設計、評価のご経験（例：システム制御・アクチュエータ制御） ■電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者 ■NV評価実務経験者 【歓迎】■Matlab/Simlink使用経験者 ■ISO9001業務プロセス経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社三恵シーアンドシー
デンソー直請け・G会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化します。
企業名 株式会社三恵シーアンドシー 求人名 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎ 仕事の内容 デンソー直請け・G会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化します。 デンソー直請けまたはグループ会社より依頼される専用機・治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD（ICAD SX、ICAD MX）を使用し、顧客の要望を丁寧に図面へ落とし込みます。顧客との密なコミュニケーションに加え、社内の製作現場にも足を運び技能者の意見も取り入れながら設計を進めます。専用機1台からライン全体を受注できる強みを持ち、シェア拡大を目指しています。 募集職種 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎
[勤務地：愛知県大府市]
月給270,000円以上 想定年収 400万円～550万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験（3年以上） 【歓迎】部品選定・強度設計に関する知識をお持ちの方、自分と周囲の仕事のつながりを自主的に考えながら、周囲と明るく積極的にコミュニケーションを取れる方 【本求人の魅力】デンソー直請け案件やグループ会社案件を中心に、専用機1台からライン全体まで手がけられる技術的強みがあります。顧客との密なやり取りだけでなく、社内現場の技能者とも意見を交わしながら納得のいく設計を形にできる環境です。新工場設立を契機にさらなる事業拡大を目指しており、これまでの機械設計スキルを活かしてコアメンバーとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム） 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム）
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験（車載不問） ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発） ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築） 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 600万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知） ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
＜測って入力する軽作業のお仕事！＞物の長さ・重さの計測＆PC入力！未経験OK／月給25万円～35万円／完全土日祝休み！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・物の長さや重さを測って入力する軽作業！ ・未経験OK！基本から丁寧に教えます ・朝9時スタート！18時までの固定勤務 ・完全土日祝休み＆年間休日120日以上 ・月給25万円～35万円＋昇給制度あり ・車通勤OK！荒子川公園駅から車で10分 【仕事内容】 ＜測って、入力する軽作業＞ 物の長さや重さを計測し、 その数値をパソコンに入力する お仕事を担当していただきます。 ＜具体的な作業内容＞ ・物の長さを測る作業 ・物の重さを測る作業 ・計測した数値のデータ入力 計測とパソコン入力を組み合わせた、 一つひとつの作業を丁寧に 進めることが大切なお仕事です。 ＜知識ゼロから覚えられます＞ 入社後は、作業の基本や 必要な知識について 一から丁寧にお教えします。 未経験の方も、 仕事の進め方を学びながら 少しずつスキルを身につけられます。 独り立ちまでは、 およそ1～3ヶ月が目安です。 基本をしっかり覚えながら、 自分で作業を進められるよう 仕事に慣れていきましょう。 ※請負案件となります
アクセス: 「荒子川公園駅」から車で10分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県名古屋市港区藤前]
月給250,000円～350,000円 給与: 月給25万円～35万円 ※想定年収350万円～500万円
求める人材: ＜未経験からの応募もOK！＞ 計測やデータ入力の経験がなくても ご応募いただけます。 ＜こんな方におすすめ＞ ・数字を扱う作業に興味がある方 ・細かな確認を丁寧にできる方 ・コツコツと作業を進めたい方 ・パソコンを使う仕事に興味がある方 ・一つの作業に集中して取り組める方 ・新しい仕事を覚える意欲がある方
＜パソコンを使った簡単な図面作成＞未経験から始められる事務ワーク！丁寧な研修あり／日勤のみ／想定年収350万円以上も可能！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・未経験からデザイン事務にチャレンジOK！ ・パソコンを使った簡単な図面作成のお仕事！ ・一社駅から徒歩5分で通勤便利！ ・土日祝休み＆年間休日120日以上！ ・月給25万円以上＋賞与あり！ ＜仕事内容＞ パソコンを使って、 簡単な図面作成を行う デザイン事務のお仕事です。 「図面作成」と聞くと 難しく感じるかもしれませんが、 入社後は基礎から 丁寧に教えていきますので、 未経験の方も安心して始められます。 作業の流れやパソコン操作、 図面作成に必要なスキルなども、 一つひとつ身につけていける環境です。 独り立ちの目安は、 だいたい1～3ヶ月ほどです。 ※請負案件となります
アクセス: 東山線「一社駅」から徒歩5分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県名古屋市名東区高社]
求める人材: ＜求める人材＞ 未経験OK 経験不問 事務職デビュー歓迎 デザイン事務に興味がある方歓迎 ＜こんな方も大歓迎＞ ・パソコンを使う仕事に興味がある方 ・コツコツ作業が得意な方 ・図面作成やデザイン系の仕事がしたい方 ・未経験から事務スキルを身につけたい方 ・土日祝休みの仕事を探している方 ・駅チカの職場で働きたい方 ・CADや図面作成の経験を活かしたい方 ・一般事務やデータ入力の経験を活かしたい方
＜未経験からデザイン事務に挑戦＞PCを使った図面作成が中心！月給25万円～35万円／完全土日祝休み／年間休日120日以上
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・未経験から始められるデザイン事務 ・パソコンを使った図面作成が中心 ・基礎から学べる教育体制あり ・独り立ちの目安は1～3か月 ・完全土日祝休み＆年間休日120日以上 ・月給25万円～35万円で安定収入 ＜お任せする業務＞ パソコンを使った 簡単な図面作成を中心に、 デザイン事務の業務を 担当していただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・パソコンを使った図面作成 ・図面作成に関わる事務作業 入社後は、業務に必要な スキルや作業の進め方を、 基礎から順番に 教えていきます。 未経験の方も、 一つずつ覚えながら 仕事に慣れていける環境です。 独り立ちまでの目安は、 1～3か月ほどです。 習得状況に合わせながら、 段階的に業務を 覚えていただきます。 ※請負案件となります
アクセス: 瀬戸線「三郷駅」から車で5分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県尾張旭市]
月給250,000円～350,000円 給与: 月給25万円～35万円 ※想定年収350万円～500万円 ・賞与あり
求める人材: 未経験OK 資格・経験不問 パソコンを使った仕事や、 図面・イラストに 興味がある方に おすすめのお仕事です。 ～こんな方にピッタリ～ ・PCを使った作業が得意な方 ・イラストが好きな方 ・新しい知識やスキルを身につけたい方 ・細かい作業に集中して取り組める方 ・土日祝休みの仕事を探している方
＜未経験から始めやすいデザイン事務！＞図面作成サポート／土日祝休み／賞与あり！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・パソコンを使った図面作成業務 ・未経験から始めやすいデザイン事務 ・事務スキルと図面作成スキルを身につけられる ・土日祝休みで予定も立てやすい ・年間休日120日以上 ・あおなみ線荒子川駅から車で10分 ＜仕事内容＞ パソコンを使用して、 簡単な図面作成業務を 担当していただきます。 決められた手順に沿って 図面作成を進めるため、 未経験の方でも 始めやすい環境です。 ＜具体的な仕事内容＞ ・図面作成 ・データ入力 ・資料作成補助 ・事務サポート業務 入社後は、 図面作成の方法や パソコン操作について、 基礎から丁寧に教えていきます。 未経験からスタートした スタッフも多く、 少しずつ仕事を覚えながら 成長できる環境です。 独り立ちまでは 1～3ヶ月ほどを目安に、 業務に慣れていただきます。 ※請負案件となります
アクセス: あおなみ線 荒子川駅から車で10分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県名古屋市港区宝神]
＜イラストやデザインが好きな方におすすめ！＞デザイン事務／基礎から丁寧に指導／車通勤OK！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・パソコンを使用した図面作成が中心のデザイン事務 ・未経験からチャレンジできるオフィスワーク ・入社後は基礎から丁寧に指導 ・独り立ちの目安は1～3ヶ月 ・8時30分から18時までの日勤勤務 ・完全土日祝休み ・年間休日120日以上 ・車通勤OK ＜仕事内容＞ パソコンを使用して、 簡単な図面作成を 中心に担当して いただきます。 図面作成のほか、 関連する事務作業も 行うデザイン事務の お仕事です。 パソコンで イラストを描くことや、 デザインに 興味がある方にも おすすめです。 ＜具体的な仕事内容＞ ・パソコンを使用した図面作成 ・図面データの入力 ・関連する事務作業 ・電話対応などのサポート業務 入社後は、 図面作成の進め方や 業務の流れを 基礎から丁寧に教えます。 未経験の方も、 一つずつ知識や スキルを身につけながら 安心して取り組めます。 独り立ちまでは、 1～3ヶ月ほどを 目安としています。 ※請負案件となります
アクセス: 名鉄 西原駅から車で10分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県北名古屋市中之郷]
月給250,000円～350,000円 給与: 月給25万円～35万円 ※想定年収400万円～500万円
求める人材: ＜求める人材＞ 未経験OK 資格・経験不問 ＜こんな方におすすめ＞ ・パソコンを使った作業が好きな方 ・イラストやデザインに興味がある方 ・コツコツと作業に取り組める方 ・新しい知識を身につけたい方 ・デザイン事務に挑戦したい方
＜賞与5ヶ月分で収入面も充実＞未経験OKの一般事務／月給25万円～35万円／完全土日祝休み／年間休日120日以上
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・事務経験や専門スキルは一切不問 ・賞与5ヶ月分で収入面も充実 ・月給25万円～35万円 ・完全土日祝休み＆年間休日120日以上 ・9時～18時の固定時間制 ・大口ドンキ近く＆車通勤OK ＜仕事内容＞ パソコンを使用した データ入力や、 取引先とのメール対応を 担当していただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・各種データの入力 ・入力内容の確認 ・取引先から届くメールの確認 ・取引先へのメール返信 入社後は先輩スタッフが、 パソコン操作や 業務の進め方を 基礎から丁寧に教えます。 事務作業の経験がない方も、 一つずつ仕事を覚えながら 取り組める環境です。 ※請負案件となります
アクセス: 大口ドンキ近く ※車通勤OK
月給250,000円～350,000円 給与: 月給25万円～35万円 ※想定年収350万円～450万円
求める人材: ＜事務経験・専門スキル不問＞ 一般事務の経験や、 特別な資格は必要ありません。 未経験から事務の仕事に 挑戦したい方も ご応募いただけます。 ＜こんな方に向いています＞ ・パソコンを使う仕事に興味がある方 ・正確にデータを入力できる方 ・メールで丁寧にやり取りできる方 ・確認しながら仕事を進められる方 ・安定した環境で長く働きたい方
＜経験不問で月給25万円以上！＞パソコンを使った事務スタッフ募集！基礎から学べる研修あり／土日祝休み＆長期休暇あり！
仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・PC入力や書類作成が中心の一般事務 ・未経験OK！事務の基礎から学べる環境 ・月給25万円～35万円＆賞与・昇給あり ・土日祝休み！年間休日120日以上 ・独り立ちの目安は入社後1～3ヶ月程度 ・名二環「松河戸IC」から車で5分！車通勤OK ―――――――――― 【仕事内容】 ＜パソコンを使った一般事務＞ データ入力や書類作成など、 パソコンを使用する事務業務を 担当していただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・パソコンでのデータ入力 ・各種書類の作成 ・PCを使用した事務作業 ＜一から仕事を覚えられます＞ 入社後は先輩スタッフが、 基本的な作業の進め方から 丁寧に指導していきます。 事務職が初めての方も、 必要な知識やスキルを 基礎から習得していただけます。 独り立ちまでの目安は、 入社後1～3ヶ月ほどです。 最初からすべてを覚えるのではなく、 仕事の流れを学びながら 業務に慣れていけます。 ※請負案件となります
アクセス: 名古屋第二環状自動車道「松河戸IC」から車で5分 ※車通勤OK
[勤務地：愛知県春日井市下条町]
求める人材: ＜事務未経験の方も応募OK＞ ＜新しい仕事に挑戦したい方を歓迎＞ 一般事務の経験がなくても ご応募いただけます。 これから事務の仕事に挑戦したい方や、 一つひとつの業務に 丁寧に取り組める方に 向いているお仕事です。 ＜こんな方にピッタリ＞ ・パソコンを使う仕事に興味がある方 ・コツコツと作業を進めるのが好きな方 ・細かい内容を丁寧に確認できる方 ・新しい知識を身につけたい方 ・決められた手順を大切にできる方
自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知/三河【CAE解析エンジニア】コアメンバー 仕事の内容 自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【仕事内容】■解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ■担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ■使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ■参画形態：オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 業務内容の変更範囲：当社業務全般 募集職種 愛知/三河【CAE解析エンジニア】コアメンバー
月給270,000円～330,000円 想定年収 460万円～620万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～￥330,000 基本給￥270,000～￥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月)■昇給・昇格:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析の実務経験が1年以上ある方 【キャリアパス例】 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など ※参考：https://recruit-partners.solize.com/workstyle/career-support/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
機械分野の実験評価業務をお任せいたします。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0825【愛知・急募】機械分野の実験評価/メンバー 仕事の内容 機械分野の実験評価業務をお任せいたします。 【業務内容】 ■信頼性評価、試験実施 ■各部品の耐久や性能を評価する為に、検査機器の準備 ■検査機器の操作 ■抽出データまとめ、報告書の作成 ■試作実験評価 ■試験データの集積、試験設備の点検保守作業 募集職種 0825【愛知・急募】機械分野の実験評価/メンバー
月給226,000円～350,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～￥350,000 基本給￥226,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【活かせるスキル・資格】 試験・評価・検証(機械)・実験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画：車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【愛知県_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補 仕事の内容 新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画：車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備：■法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定 ■評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ■組み込み部品の決定 ■各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案：■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの発行 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施 募集職種 【愛知県_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補
月給300,000円～470,000円 想定年収 540万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～￥470,000 基本給￥300,000～￥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（8月、翌年2月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知県【CAE解析エンジニア】コアメンバー 仕事の内容 自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【仕事内容】■解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ■担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ■使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ■参画形態：オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 業務内容の変更範囲：当社業務全般 募集職種 愛知県【CAE解析エンジニア】コアメンバー
CAE解析エンジニア（リーダー候補）として、下記業務をお任せします。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知/三河【CAE解析エンジニア】リーダー候補 仕事の内容 CAE解析エンジニア（リーダー候補）として、下記業務をお任せします。 【仕事内容】■NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など 業務内容の変更範囲：当社業務全般 募集職種 愛知/三河【CAE解析エンジニア】リーダー候補
月給300,000円～470,000円 想定年収 500万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～￥470,000 基本給￥300,000～￥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月)■昇給・昇格:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAEの実務経験が3年以上あること 【歓迎】自動車部品に関わる実務経験 / データ解析・レポート作成の実務経験 / 計算力学技術者（CAE技術者）資格の2級以上を取得されている方 ※分野不問 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0782【愛知】CAE解析/メンバー 仕事の内容 コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。 【想定される業務内容】 (1)解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック (2)仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 (3)製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング (4)CAE解析研修サービス 募集職種 0782【愛知】CAE解析/メンバー
月給250,000円以上 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学)の知識 ■FEM/CFD解析の経験 ■解析ツールの使用経験 ■プログラム言語の知識、解析での使用経験 【活かせる知識】 ■工業材料 ■機械設計全般 ■モデリング(3Dモデル) ■統計学 ■データ解析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
機械分野の実験評価業務をお任せいたします。これまでの知見を活かし、組織を牽引していただくことを期待しています。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0825【愛知・急募】機械分野の実験評価/ベテラン歓迎 仕事の内容 機械分野の実験評価業務をお任せいたします。これまでの知見を活かし、組織を牽引していただくことを期待しています。 【業務内容】 ■信頼性評価、試験実施 ■各部品の耐久や性能を評価する為に、検査機器の準備 ■検査機器の操作 ■抽出データまとめ、報告書の作成 ■試作実験評価 ■試験データの集積、試験設備の点検保守作業 募集職種 0825【愛知・急募】機械分野の実験評価/ベテラン歓迎
月給226,000円～350,000円 想定年収 600万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～￥350,000 基本給￥226,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【活かせるスキル・資格】 試験・評価・検証(機械)・実験 ※目安：5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【最先端車両開発プロジェクトにおいて、NV（騒音・振動）性能開発のCAE解析業務をリード】【仕事内容】自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務を担当いただきます。■担当工程：メッシュモデリング、
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知県【CAE解析】NV解析_自動車の乗り心地を追求・コアメンバー 仕事の内容 【最先端車両開発プロジェクトにおいて、NV（騒音・振動）性能開発のCAE解析業務をリード】【仕事内容】自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務を担当いただきます。■担当工程：メッシュモデリング、 境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案■使用ツール：Nastran、ANSA、Hypermeshなど★ロードノイズ、エンジン／モーター由来の振動騒音、アイドリング時のステアリング振動等、車両全体の静粛性と乗り心地に直結する課題解決を担います。単なる解析値の算出に留まらず、パネルの振動モードや伝達経路解析（TPA）に基づいた、本質的な「音づくり」の提案を期待します。 募集職種 愛知県【CAE解析】NV解析_自動車の乗り心地を追求・コアメンバー
必要な経験・能力等 【必須】■Nastranでの車両NV性能開発経験■ANSAやHypermeshの使用経験 【歓迎】■実車評価業務の経験や知見■設計の提案や折衝経験 【入社後の流れ】■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の 同期入社者合同研修を行います。■技術研修（0～2か月）：弊社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。弊社事業の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】 仕事の内容 BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【主な業務】レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】試作～量産 【アサイン先社員数】他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。 募集職種 【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】
月給260,000円～350,000円 想定年収 450万円～640万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～￥350,000 基本給￥260,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（8月、翌年2月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：
コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。これまでの知見を活かし、組織を牽引して
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 0782【愛知】CAE解析/ベテラン歓迎 仕事の内容 コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。これまでの知見を活かし、組織を牽引して いただくことを期待しています。 (1)解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック (2)仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 (3)製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング (4)CAE解析研修サービス 募集職種 0782【愛知】CAE解析/ベテラン歓迎
月給250,000円以上 想定年収 600万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■賃金改定:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学)の知識 ■FEM/CFD解析の経験 ■解析ツールの使用経験 ■プログラム言語の知識、解析での使用経験（目安：5年以上） 【活かせる知識】 ■工業材料 ■機械設計全般 ■モデリング(3Dモデル) ■統計学 ■データ解析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知/名古屋市【CAE解析エンジニア】リーダー候補 仕事の内容 CAE解析エンジニア（リーダー候補）として、下記業務をお任せします。 【仕事内容】■NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など 業務内容の変更範囲：当社業務全般 募集職種 愛知/名古屋市【CAE解析エンジニア】リーダー候補
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【詳細】■電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ■EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ■6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ■実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 募集職種 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発
月給420,000円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
月給290,000円以上 想定年収 600万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験 ■デザイン、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識 【歓迎】 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・クルマのHMI要件と制限事項への理解 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発 仕事の内容 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【詳細】■EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ■開発技術の製品設計への適用 ■社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 募集職種 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発
必要な経験・能力等 【必須】下記要件すべてを満たす ■EMC技術開発経験者 ■開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方 ■必要なタイミングで出社ができる方 【職場イメージ】 BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
豊田合成株式会社
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション
[勤務地：愛知県稲沢市]
月給350,000円～500,000円 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～￥500,000 基本給￥350,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験（目安10年以上） ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社テクニカルエージェント
大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV／乗用車／次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発
月給320,000円～420,000円 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥320,000～￥420,000 基本給￥320,000～￥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる ★！術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】回路設計開発の経験 【歓迎】車載エレクトロニクス製品の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知】自動車部品設計（トランスミッション等）◆残業10H程度◆年休122日 仕事の内容 トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。 ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【愛知】自動車部品設計（トランスミッション等）◆残業10H程度◆年休122日
[勤務地：愛知県安城市]
月給320,000円～420,000円 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥320,000～￥420,000 基本給￥320,000～￥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での実務経験・何かしらの３DCADのご経験（CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど） 【歓迎】・機械工学系の出身者（力学を学んでいる方）・モーター系のご経験者 「常駐先が合わない…」「配属先が選べず将来が見えない…」「もっと自分の意思でキャリアを描きたい」 そんなアウトソーシングでよくある悩みから、一歩抜け出しませんか？テクニカルエージェントなら“自分で案件を選ぶ”というスタイルで、納得できる働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
AXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】ロケットエンジン燃焼試験の計測作業、計測制御設備の管理業務 仕事の内容 AXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。 【業務詳細】■燃焼試験計測制御現場作業（設備の健全性確認・センサの設置/結線/出力確認・試験後のデータ処理）■燃焼試験計測制御準備作業 （センサ、治具の校正計画検討・社内、メーカーに対してセンサの校正依頼・センサ、治具や消耗品の購入）■計測制御設備管理作業（老朽化更新提案・老朽化更新工事対応・新設備技術検討） 募集職種 ■【愛知】ロケットエンジン燃焼試験の計測作業、計測制御設備の管理業務
必要な経験・能力等 【必須】■電気工学や機械系、航空工学系の知識がある方（学生時代の専攻でも可）■新しいこと、難しいことに対するチャレンジ精神がある方 ■関係者と最後まで粘り強く調整できる方 ■チームワーク（協調性）を大切にする方 【歓迎】■電気設備の保守や設計の経験 ■ビジネスパートナーとの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発（摩擦, 摩耗, 潤滑） 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発（摩擦, 摩耗, 潤滑）
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【業務内容】車載システムのテスト駆動開発 【想定ポジション】5人規模の開発チームのエンジニア 【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。 募集職種 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■テスト駆動開発■テスト分析、テスト設計 のご経験 【歓迎】■車載システムの設計■車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計■車載システムのテスト・デバッグ のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
アイシン高丘株式会社
先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進（窓口業務）、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98％、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎
月給290,000円以上 想定年収 550万円～980万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者（研究開発、設計、生産技術、品質保証等） ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問！技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
当社が開発する宇宙製品（ロケット、宇宙ステーション補給機、人工衛星、有人与圧ローバ等）の設計・開発・運用を担当いただきます。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】宇宙製品の設計・開発業務 仕事の内容 当社が開発する宇宙製品（ロケット、宇宙ステーション補給機、人工衛星、有人与圧ローバ等）の設計・開発・運用を担当いただきます。 【業務詳細】※下記、業務の中から適性に合わせ特定の分野を担当予定 ■製品設計・製造技術確立（詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映。材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業） ■試験・解析による検証（部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック） ■打上・運用支援（機体組込支援、最終点検、立会い・監視） 募集職種 ■【愛知】宇宙製品の設計・開発業務
[勤務地：愛知県名古屋市港区]
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計もしくは電気設計の実務経験（構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験） 理工学の基礎（4力学：材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか）の理解を有し、原理に基づいて設計できること■課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること 【歓迎】■流体挙動を考慮した設計・解析・検証経験（プラント、バルブ、ターボ機器など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり 仕事の内容 エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■各職種ごとに担当業務は異なりますが、顧客または社内関係者との折衝・調整はどの職種にも共通します。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり
月給281,400円～400,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥281,400～￥400,000 基本給￥281,400～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】研究開発、設計開発、生産技術、CAE解析など技術職の経験を有している方（業界、年数不問） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。 【業務詳細】 ◆システム評価計画の立案◆評価環境ツールの設計・検証 ◆ドメインコントローラの評価検証 ◆客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ◆品質管理◆トラブルシューティング 募集職種 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発
月給290,000円以上 想定年収 850万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ／ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI（インフォテイメント）製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。 SOTIF国際規格（ISO21448）に準拠したプロセスに沿って業務が行われているか、要件を満たした成果物になっているか、SOTIF監査結果も考慮しSOTIF活動を総合的に評価する活動です。【主業務】 ◆SOTIFアセスメント実施内容の決定◆SOTIFアセスメント実施計画の立案 ◆SOTIFアセスメント活動の推進◆SOTIFアセスメント報告書の作成 募集職種 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品
月給290,000円以上 想定年収 750万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験■システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験 ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】■制御開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】■Matlab/Simulink, Python, GitHubなどを活用した開発経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【愛知_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計 仕事の内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【主な業務内容】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【特色】5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。 募集職種 【愛知_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計
月給250,000円～450,000円 想定年収 400万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥450,000 基本給￥250,000～￥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（8月、2月支給） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計またはCAE解析の実務経験が1年以上ある方 【使用CAD】CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：
ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。 【業務詳細】■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】ロケット・宇宙関連機器／開発試験・打ち上げ・計測制御等の統括 仕事の内容 ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。 【業務詳細】■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括 （製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。）■ロケットの計測・制御システム設計および運用（打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用・ 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリ監視・分析・異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現） 募集職種 ■【愛知】ロケット・宇宙関連機器／開発試験・打ち上げ・計測制御等の統括
必要な経験・能力等 【必須】■理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方■チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 ■新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢がある方 【歓迎】■高圧ガス・危険物関連の業務経験■生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験■理工学系の学士号以上の専門知識■電気設備管理関連の業務経験■電波関連の業務経験■英文メールが書ける程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見求む！】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路知見求む！】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～ 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義 ・AIモデル開発・安全設計（安全論証）・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～
月給290,000円以上 想定年収 650万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験/または組込みソフト開発のご経験 ADAS機能またはAI(Tensorflow, Pytorchを活用できる)に関する基本知識 ◎キャリア入社比率：約50% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。 要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
事業拡大を実現するため、エンジニアとしての腕を活かしながら組織を牽引していただく人財を募集します。技術力だけでなく、顧客対応・組織運営・人財育成まで幅広く携わりながらご活躍いただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知【自動車/車両衝突解析エンジニア】世界を代表する国内自動車メーカー支援 仕事の内容 事業拡大を実現するため、エンジニアとしての腕を活かしながら組織を牽引していただく人財を募集します。技術力だけでなく、顧客対応・組織運営・人財育成まで幅広く携わりながらご活躍いただきます。 ■CAE解析業務：先行開発における車両衝突解析の実施・解析結果の評価・改善提案／顧客との技術打合せ・解析結果報告■顧客対応：技術課題に対する提案・改善活動／受託業務拡大に向けた提案活動■技術マネジメント：衝突解析成果物の品質管理／高難度案件に対する技術支援／開発プロセスの改善推進／技術ノウハウの標準化・展開■組織マネジメント：メンバー育成・評価／工数および収益管理／組織運営方針の策定と実行 募集職種 愛知【自動車/車両衝突解析エンジニア】世界を代表する国内自動車メーカー支援
月給530,000円～960,000円 想定年収 760万円～1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥530,000～ 基本給￥530,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車両衝突性能開発経験 ■フルビークル衝突解析経験・CAE解析業務経験（目安8年以上） ■主任またはリーダークラス以上の経験・顧客との業務調整経験 ■メンバー育成またはマネジメント経験・車両構造部品構成、開発プロセスに関する知識 ■動的陽解法CAEに関する知識 【歓迎】 ■請負チームの運営経験 ■各種CAEツールの経験：PRIMER／LS-DYNA／ANSA／Animator 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析
必要な経験・能力等 【必須】■輸送機器におけるCAE解析スキル（強度、疲労）をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車体NV解析を担当するチームの責任者候補として、技術・顧客・組織の3つの観点からチームをリードいただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 愛知/車体NV解析_受託リーダー/世界を代表する国内自動車メーカーへ業務支援 仕事の内容 車体NV解析を担当するチームの責任者候補として、技術・顧客・組織の3つの観点からチームをリードいただきます。 ■顧客対応：顧客キーパーソンとの関係構築／開発計画や業務量に関する調整／技術課題に対する提案・改善活動／受託業務拡大に向けた提案活動 ■技術マネジメント：車体NV解析成果物の品質管理／高難度案件に対する技術支援／開発プロセスの改善推進／技術ノウハウの標準化・展開 ■組織マネジメント：メンバー育成・評価／次世代リーダーの育成／工数および収益管理／組織運営方針の策定と実行 募集職種 愛知/車体NV解析_受託リーダー/世界を代表する国内自動車メーカーへ業務支援
月給530,000円～790,000円 想定年収 760万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥530,000～ 基本給￥530,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車体NV性能開発経験■フルビークルNV解析経験■CAE解析業務経験（目安8年以上）■主任またはリーダークラス以上の経験■顧客との業務調整経験・メンバー育成またはマネジメント経験 【歓迎】■各種CAEツールの経験：ANSA／Nastran／META ■自動車の量産開発における車体NV解析のご経験 【魅力】■顧客に近いポジションで価値を発揮できる：開発現場と密に連携し、技術的な提案や課題解決を通じて直接的に顧客へ貢献できます。 ■組織成長を主導できる：品質向上、人財育成、事業拡大など、組織の将来を左右する重要な役割を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有） 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超
必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします！
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします！ 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 豊田合成株式会社 求人名 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】何らかのCAE解析経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■コスト低減・生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発
電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発 仕事の内容 電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【機電一体製品の開発】 ■社内関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ■製品企画 ■製品仕様開発 ■デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ■パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント 【具体的な製品例】 ■電気式膨張弁等の冷凍サイクル機能品 ■サーマルマネージメント モジュール製品 募集職種 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■冷凍サイクル関連製品の開発経験 を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■メカトロ（機電一体）製品の開発設計、評価経験 【歓迎】■プロジェクトマネージャ、リーダ経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術） 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。 【量産開発マネジメント】 ■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ■製品仕様設計 ■顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ■試験評価、成果物管理 ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術）
必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【歓迎】車載エレクトロニクス製品の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル) 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) 募集職種 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル)
必要な経験・能力等 【必須】 ・製品開発におけるプロジェクトのサブリーダー以上の経験者 ・機械系製品の設計および評価経験（3年以上） 【歓迎】 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。【主業務】◆大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務：最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）※先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 募集職種 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子回路の設計経験◆機能安全対応経験 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
愛知県名古屋市西区牛島町
株式会社J.CONSIS 本社
〒468-0058愛知県名古屋市天白区植田西
株式会社あさくま
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
愛知県名古屋市中村区名駅
株式会社ホットスタッフ 名古屋オフィス
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
〒446-0057愛知県安城市三河安城東町
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