株式会社ロイヤル キング666一宮店【ロイヤルグループ】
20代30代活躍!R22スグ& 一宮駅~車8分●年2回8連休●新社会人応援サポート付●髪色・ネイル自由
仕事内容 ◆総合エンターテインメント企業 ロイヤルグループで正社員大募集!◆ ロイヤルグループは、 パチンコ・温浴SPA・アミューズメント施設など、 各種レジャー事業を多角的に展開している 企業グループです。 人気店を盛り上げる新しい仲間を大募集! 業界未経験大歓迎!! 9割以上がパチンコ未経験からスタートしています。 エリア採用で県外への転勤はありません。 自転車&大型バイク&車通勤もOKで、 自分らしいスタイルで通うことができます。 *-* 主な仕事内容 *-* ・遊技機の設備メンテナンス 店舗設備や遊技機の状態を 良好な状態で維持する業務です。 具体的には遊技機の 「玉が詰まった」 「メダルが出てこない」 「液晶が映らない」といった 現場のトラブルに駆けつけ、 原因を特定して修理します。 台の裏側にある「玉搬送ベルト」や 「メダル洗浄機」など、店舗全体の 循環システムがスムーズに 動いているか監視・調整します。 パチンコ・スロット台は精密機械の塊です。 内部構造を知ることで、機械いじりが 好きな人にはたまらない面白さがあります! パチンコやスロットの知識は一切不問! 玉運びなどの力仕事もありません。 その他付随した業務 ※時間帯によりお任せする業務が異なります。 ・フロア業務、カウンター業務 ・クレンリネス業務 ・店内巡回 仲間と協力しながら良いお店運営をしましょう! ◆お休み充実!選べる働き方・キャリアプラン・個性も”自分らしく”!◆ ●お休み充実!! 最大8連休を年2回取得できます! サービス業ですが連休も充実しています。 社員のリフレッシュ休暇の取得率は、 なんと社員100%!! 育児休業は男女共に100%取得実績があります。 ●個性も”自分らしく”! 業務に差し支えない範囲で 清潔感があれば、 髪型・髪色(インナー・エクステも)自由! カラコン・ピアス・ネイル全部OK! 個性を活かして活躍できます! ●ライフステージの変化と共に選べる働き方 *残業なし・原則定時退社コース *結婚、育児との両立を目指す 時短社員コース *地元で活躍!地域限定コース *管理職を目指す総合職コース 柔軟にキャリアプランを選ぶことができるので 正社員として安定して働けます。 ●嬉しい特典がいっぱい! *全額会社負担で食事会&海外旅行 *ランチ補助あり *新生活サポートでは、入社後に 会社契約の物件に入居も可能! 初回の敷金礼金が無料! ◆ロイヤルグループについて◆ 全店舗が黒字経営で毎年売上高は 過去最高を記録し続けています。 もっと知りたい方は公式サイトを ご確認ください! ロイヤルグループ:https://royal-gr.jp/
アクセス 名鉄名古屋本線/名鉄空港線 今伊勢徒歩約25分、JR東海道本線 尾張一宮東口徒歩約30分、名鉄名古屋本線 名鉄一宮駐車場口徒歩約31分 JR「尾張一宮」名鉄「名鉄一宮」駅より車で5分
[勤務地:〒491-0062愛知県一宮市西島町]
月給265,000円~400,000円 給与 月給 26万5000円~40万円 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり4万7600円~7万2000円(固定残業時間:25時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する ※前職・経験考慮の上、給与決定します。 昇給:年2回(人事考課による) 仕事を覚えたら覚えた分だけ給与UPします! 頑張り次第でスピード昇進も可能! 交通費:交通費支給 交通費規定支給(月額支給上限:4万円)
資格 ※20歳以上(例外事由2号/改正健康増進法により) 経験・業界問わず 正社員で働きたい方、未経験大歓迎! 学歴・職歴ではなく、人柄採用! ★20代30代男女活躍中! ・接客や人に関わることが好き ・他業種からの新しいことに挑戦したい ・フリーターから正社員へキャリアアップ ・U・Iターンで一人暮らしデビュー! ・休日や待遇が充実した環境で安定したい ・パチンコ、スロットの知識をより深めたい! ・いずれ店舗経営に関わりたい!など、 志望動機はどんな理由でも大歓迎です!
雇用形態:正社員
株式会社エクシードキャリア 名古屋本社1
年休129日!PCスキル不問◆未経験OK◆リモート可◆残業少
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:QA/テストエンジニア、web/オープンプログラマー、一般事務 \あなたの「ITデビュー」を全力応援!!/ まずは簡単なデータ入力や資料作成といった「IT事務」からスタート。 専任のフォロー担当があなたのキャリアに伴走し、将来の目標を一緒に決めていきます。 「ITって難しそう…」その不安、まるごと受け止めます。 エクシードキャリアは、"社会人の予備校"としてこれまで多くの先輩社員が 未経験からITエンジニアとしてのスキルを身に着けてきました。 【具体的なお仕事の例】 ◎データ入力: 決められた項目に情報を入力 ◎資料作成: プロジェクトの進捗をまとめるサポート ◎お問い合わせ対応: ユーザーからの電話やメールでの質問に回答 ◎ログ作成: PCのトラブル状況を記録 ★「働きやすさ」と「将来性」を両立!★ ✅圧倒的な休みやすさ 年間休日129日&完全週休2日制(土日祝) ✅自分の時間を大切にできる 残業は月平均5h程度。定時退社が当たり前の社風です。 ✅当社独自の福利厚生も充実 住宅手当やスポーツジム割引など、当社ならではの福利厚生が充実! ★未経験から”市場価値の高い人材”へ★ Javaなどの言語やSalesforceといった最新スキルの習得も応援します。 「リモートワークをしたい」「年収を上げたい」といった理想の暮らしを、手に職をつけることで叶えましょう! =\キャリアチェンジも可能/= 「自分に向いているか不安...」 「実際に働いてみたけど、合わないかも...」 ▼ そんな違和感を感じたら、ぜひお気軽にご相談ください♪ なぜなら・・・ 専属カウンセラーがサポートする 『キャリア面談』を通して、 改めて自分のキャリアを見つめ直せるから! ~働きながら”なりたいジブン”が見つかる~ そんな当社で、一緒に理想のキャリアを見つけませんか? / アナタからのご応募お待ちしております♪ \
交通・アクセス 各線『名古屋駅』より徒歩14分
[勤務地:愛知県名古屋市中村区平池町]
月給250,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力を考慮の上、決定します。 ※月給には一律支給の職務手当(3万5千円/月)を含みます。 ■昇給年1回 ■半期手当(賞与)年2回 ★業績連動/昨年度実績:平均2ヶ月分 【 手当 】 ■交通費支給(全額支給) ■残業手当(全額支給) ■役職手当(月3万円~20万円) ■特別手当(月5000円~11万円) ■資格手当(月3000円~10万円/規定有) ■住宅手当(最大月5万円/規定有) ■扶養手当(配偶者:月1万円、子1人につき:月5000円) 試用・研修期間:2ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ その他、給与・待遇に変更はありません。 経験・スキルに応じて、愛知県内・大阪府内のクライアント先に半年~1年間、 研修のための現場業務を行う可能性があります。 (在宅勤務の適用は研修期間終了後となります)
求めている人材 #社会人デビューOK #正社員デビューOK #ヒトガラ重視 #学歴・職歴・経歴不問! (日本語能力試験N1相当の日本語力が必要です) ※Business-level Japanese required(N1) ◆業界・職種未経験OK これまでの経験は一切問いません。 PC操作に自信がなくても大丈夫です! 【 MUST条件 】 ◇明るくコミュニケーションが取れる方 【歓迎】 ◎資料作成のご経験がある方 ◎誰かを支えることが好きな方 ◎自分のペースでITスキルを身に着けていきたい方 \★こんな方に向いています★/ ・自分に合うシゴトを見つけたい方 ・叶えたい夢や目標を見つけたい方 ・はたらく場所の融通を利かせたい方 ・働きやすい環境を重視している方 / 少しでも「自分かな?」と感じたら ぜひご応募お待ちしております♪ \
三菱重工業株式会社
■社内業務システムの企画・要件定義・仕様書作成・開発・維持運用・開発パートナー管理、及びプロジェクト管理などシステム関連業務全般をお任せします。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 【愛知】社内SE 社内業務システムの開発・展開 仕事の内容 ■社内業務システムの企画・要件定義・仕様書作成・開発・維持運用・開発パートナー管理、及びプロジェクト管理などシステム関連業務全般をお任せします。 ・社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ・当社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。 募集職種 【愛知】社内SE 社内業務システムの開発・展開
[勤務地:愛知県名古屋市港区]
月給300,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】・ITに関する知識を有し、IT計画やDX化への企画・立案、システムの開発(要件定義,システム仕様書作成,品質管理)の実務経験があること ・プロジェクト管理の実務経験や、システム開発ベンダ等の 管理・コントロールの経験があること ・新技術を適用したシステムの開発・導入の経験があること ・プログラミングなど自身での開発経験・知識があること(Java、.NETなど) 【歓迎】・社内外の関係者との折衝力、コミュニケーション力、巻き込み力 ・多様な立場のメンバーが集まるプロジェクトにおいてリーダーシップを発揮できること ・TOEIC650以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタファイナンス株式会社
■トヨタグループの金融・決済領域を担う当社にて、モビリティ×金融事業を支える基幹・周辺システムの企画・要件定義から開発推進、運用定着までを担います。
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【★】【【名古屋】システム企画・開発担当/フレックス/手当・社宅制度有 仕事の内容 ■トヨタグループの金融・決済領域を担う当社にて、モビリティ×金融事業を支える基幹・周辺システムの企画・要件定義から開発推進、運用定着までを担います。 事業・リスク・ITの要件を整理し、ベンダーと協働しながら品質・コスト・納期・リスクの意思決定を主導。単なる「ベンダーへの橋渡し役」ではなく、ITのプロフェッショナルとして自ら技術的詳細に踏み込み、品質・コスト・納期をコントロールすることが求められます 。事例】クレジットカードおよび自動車クレジットの機能開発~運用◇自動車販売などの金融サービスに関する顧客/販売店向け機能のエンハンス開発~運用 募集職種 【★】【【名古屋】システム企画・開発担当/フレックス/手当・社宅制度有
[勤務地:愛知県名古屋市西区]
月給300,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】システム開発またはIT企画の参画経験/未知の課題へのキャッチアップ:事業の変革期だからこそ生まれる未知の課題に対して、自ら社内資料や技術動向を調査し、最短で答えに辿り着こうとする自律的な姿勢等 当社は現在、新中期経営計画に基づき「販売金融会社」から「モビリティ金融サービス会社」への変革期にあります 。これに伴い、爆発的に増加するITコストの適正化と、内製化によるアジリティ(機敏性)の向上が経営上の最重要課題となっています 。ベンダー依存から脱却し、自らIT構想を描ける組織を構築するため、高い思考体力と当事者意識を持った方を募集します 。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■IT企画・推進 ・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ■基幹系システムの構築・運用維持
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業のDX業務/セキュリティ/インフラ 仕事の内容 ■IT企画・推進 ・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ■基幹系システムの構築・運用維持 ・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善 ・MRO事業(エンジン整備部門)におけるシステム導入・開発 ■IoT/AIを活用した業務効率化 ・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ■ITセキュリティ施策検討と実行 ■ITインフラ(サーバ、ネットワーク)の運用・保守 募集職種 ■【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業のDX業務/セキュリティ/インフラ
[勤務地:愛知県小牧市]
月給260,000円以上 想定年収 450万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■正社員としての就業経験3年以上 ■資料作成・プレゼンスキル 【歓迎】■プロジェクトマネージメントの経験(特に製造業の基幹系、実行系)■航空業界に関する知識■PLM、ERP、MESの知識、導入経験BOM,BOPの知識■AI/IOTを製造業に活用した経験■ITセキュリティに関する知識、資格、経験■ITインフラに関する知識、経験■日常的に英語を使用することはありませんが、業務によっては海外ベンダーとのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語スキルがあると望ましい。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
株式会社エクシードキャリア
交通・アクセス 名古屋駅より徒歩5分
[勤務地:愛知県名古屋市中村区名駅]
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスのシステム・アプリケーションの開発・運用を推進いただきます。将来必要とされるサービス像の検討やその為の
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【東京/名古屋/システム開発】モビリティサービス向けシステム/アプリ開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスのシステム・アプリケーションの開発・運用を推進いただきます。将来必要とされるサービス像の検討やその為の 技術検討や検証もご担当いただきます。 【サービス例】ご経験を踏まえて担当を決定します。◎フリートマネジメントシステム◎カーシェアサービス◎デジタルキーシステム◎ライドシェア◎自動運転 【業務詳細】■事業環境や顧客ニーズ、トレンドに基づく開発ロードマップ策定■システム要件定義■開発/テスト/リリースの推進■リリース後の運用・保守・エンハンス■可用性、性能、セキュリティ、コストの最適化 募集職種 [UA]【東京/名古屋/システム開発】モビリティサービス向けシステム/アプリ開発
[勤務地:愛知県名古屋市中村区]
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド(AWS/AZURE等)におけるWebシステムの開発・運用経験【使用言語】■GO/Python/Kotlin/swift等 【歓迎】■フリート管理、運行管理、シェアリングなどモビリティ向けのシステム開発経験 ■テックリード、スクラムマスター、開発リーダーなど責任あるポジションの経験 ■クラウドに関する認定資格を有すること(AWSなど) ■英語で技術的な会話が出来る方(TOEIC730点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ戦略の企画から体制構築、全社推進までを担い事業とリスク管理の最適化を実現するポジション
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【名古屋】セキュリティ戦略企画◎リスク対策支援/トヨタGr.の金融分野 仕事の内容 ■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ戦略の企画から体制構築、全社推進までを担い事業とリスク管理の最適化を実現するポジション セキュリティ施策の企画立案、ルール整備、組織設計を推進。開発部門と連携しリスク評価と対策の意思決定を行い、インシデント対応やガバナンス強化を主導します。内製化推進や全社横断でのセキュリティレベル向上を担うポジションです。 募集職種 【名古屋】セキュリティ戦略企画◎リスク対策支援/トヨタGr.の金融分野
月給500,000円以上 想定年収 1,000万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥500,000~ 基本給¥500,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティマネジメントや体制構築経験/リスク評価、インシデント対応、プロジェクト推進経験を有し、事業理解を踏まえた意思決定ができる方/ISMSやクラウドセキュリティ、法規制対応経験 当社のセキュリティエンジニアは、単なる守りの役割ではなく、ビジネスモデル変革期にある事業を支える“攻めを止めないセキュリティ”を担います。開発や事業部門と伴走しながら、リスクを見極め、現実的な対策へ落とし込む役割です。さらに、内製化や体制整備が進む成長フェーズだからこそ、仕組みそのものをつくる面白さがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
トヨタのお客様向けWebサイトの開発・運用プロジェクトマネジメント。要件定義から導入、市場導入後の機能改善までをリード。 開発パートナーとの連携や開発日程・予算管理等を担います。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 【B2C向けWebサービス開発・運用】 仕事の内容 トヨタのお客様向けWebサイトの開発・運用プロジェクトマネジメント。要件定義から導入、市場導入後の機能改善までをリード。 開発パートナーとの連携や開発日程・予算管理等を担います。 ・システムの要件・仕様定義、国内営業部門等との調整 ・開発パートナー(トヨタコネクティッド等)の連携・マネジメント ・システム設計・評価のリード、開発日程・予算の管理 ・ポータル基盤の効率化、AI活用やシームレスなチャネル連携推進 【環境】パブリッククラウドを活用。 募集職種 【B2C向けWebサービス開発・運用】
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】パブリッククラウドまたはWebアプリの設計・実装経験。 上記いずれかに関わるプロジェクトマネジメント経験(5年以上)。 社内外の調整を行いチームを牽引できるコミュニケーション力。 ・大規模Webサービスの24時間365日安定稼働・運用経験 ・アーキテクチャ設計および技術的アプローチでの開発コントロール力 ・アジャイル開発(PO・スクラムマスター)の経験 ・ソースコードや課題管理ツールの活用経験 【求める人物像】新しい技術トレンドを積極的に取り入れ、 サービスの成長に貢献できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を 適切に管理/確認する仕組みづくりに携わっていただきます。 【詳細】■グローバルトヨタでの情報セキュリティ、機密管理、プライバシーに関するガバナンスの強化、社内ルール・マニュアルの整備・運用等 ■個人情報保護法やデータ関連法規の法務担当としての解釈・法規動向分析・渉外・契約審査等 ■情報セキュリティ、機密情報管理、個人情報保護等に関するのリスクアセスメント実務 募集職種 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進
[勤務地:愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】法務、IT系部門における以下のご経験 ■情報セキュリティや個人情報保護に関する業務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/UX企画開発】次世代自動車の中核★全従業員数16万超のグローバル企業 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集。 ●UXリサーチ:市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力/人間工学または心理学視点からのユーザーの研究/デザイン原理からのリサーチ経験 ●ユーザー調査設計:UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析/UX仮説の検証とオポチュニティーの提示/ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計/結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示 募集職種 【本社/UX企画開発】次世代自動車の中核★全従業員数16万超のグローバル企業
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】デザイン、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の知見を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
デジタル変革の中核としてビジネスモデル転換を実現するプロジェクトマネジメント業務です。複雑なステークホルダー環境下で不確実性の高いプロジェクトを推進し、事業成長を支える重要な役割を担います。
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【★】【名古屋】プロジェクトマネージャー/トヨタGrの金融×B2Cを推進 仕事の内容 デジタル変革の中核としてビジネスモデル転換を実現するプロジェクトマネジメント業務です。複雑なステークホルダー環境下で不確実性の高いプロジェクトを推進し、事業成長を支える重要な役割を担います。 【具体的には】社内外の複雑なステークホルダーとの合意形成、要件・スコープ・コスト・リスク管理など各種マネジメント業務を担当■外部アライアンス案件における不確実性の高い環境でのプロジェクト推進■システム間連携を含む複合的なプロジェクトの統括管理を行います。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 【★】【名古屋】プロジェクトマネージャー/トヨタGrの金融×B2Cを推進
月給420,000円以上 想定年収 750万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■SIベンダーでの開発リーダー経験■アンダーベンダー活用したプロジェクト推進経験■PMO業務経験者 ≪成長機会・キャリアパス≫■内製開発により、デジタルプロダクト(TOYOTA Wallet・MyTS3など)の提供価値向上のための体制を構築しています。■オーナーシップマインドを持った開発者が、企画段階からプロダクトの付加価値創出に深く関わることを重視しています。■現状に**「慣れ親しむ」のではなく**、「新規サービス立上げ」や「システムの刷新」といった**「変革」を望む**意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及び全社への活用拡大の推進をお任せします。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 【愛知】社内SE 社内業務システム(CAD/PLM/MES等)の開発・展開 仕事の内容 ■社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及び全社への活用拡大の推進をお任せします。 ・社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う ・当社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする 募集職種 【愛知】社内SE 社内業務システム(CAD/PLM/MES等)の開発・展開
月給300,000円以上 想定年収 600万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■CAD/PLMツールの導入/システム設定/カスタマイズ等の経験 ■ツールや業務プロセス(製品設計、製造など)の特性を理解したベンダーコントロールの経験 ■CAD/PLM導入プロジェクト案件に対し、 プロジェクトのリーディング、業務/システム課題解決の経験 ■ITに関する知識を有し、IT計画やDX化への企画・立案、システム開発の実務経験 ■アプリケーションを稼働させるためのインフラ、サーバ、ミドルウェアの調整や準備の経験 【歓迎】■機器設計、製造・品質保証など製造業のバリューチェーンや生産・在庫・販売管理プロセスの業務知識 ・IPA LV3応用情報処理技術者、LV4各種の資格 ・TOEIC650以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
100年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【東京/名古屋】トヨタ生産方式による全国販売店向けシステム企画・開発 仕事の内容 100年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善いただきます。 その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行います。 【業務詳細】■システム要件検討・導入 ■システム設計/テスト ■システム開発管理(スケジュール、課題、予算など) ■新技術検証(IoT、自動搬送、AI活用) など 募集職種 [UA]【東京/名古屋】トヨタ生産方式による全国販売店向けシステム企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方 【働き方】担当する改善現場によっては、全国出張あり(3~4日/週) ※自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張)/在宅勤務可 【職場イメージ】販売店オペレーション改善xITを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず(むしろ失敗を繰り返し)、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。困った時はいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し安心・安全なモノづくりを目指します
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】車載サイバーセキュリティアセスメント(ISO21434準拠) 仕事の内容 クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し安心・安全なモノづくりを目指します 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます。 ENG_ECUなど車載製品のセキュリティアセスメント業務 セキュリティアセッサ育成 セキュリティアセスメント全体の改善活動・効率化施策 【やりがいや身につくスキル】- ISO21434・UNR155に基づいた製品セキュリティの知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える 募集職種 【愛知/ソフトウェア】車載サイバーセキュリティアセスメント(ISO21434準拠)
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ◆セキュリティに関する製品設計経験または関連業務従事経験 ◆ISO21434対応プロセス構築経験 ◆製品セキュリティ設計における監査またはアセスメント経験 ◆セキュリティに関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方: ・セキュリティ資格(情報処理安全確保支援士、CISSP、TUF) ・Automotive-SPICEやIATF16949などの品質規格に関する知識 ・IT業界でのセキュリティ開発従事経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】ソフトウェア開発におけるソフト品質向上推進ポジション 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をお任せします。 【業務内容】ソフトウェア開発における品質向上活動全般 ■実際のソフト品質監査 ■ソフト開発における品質向上プロセス構築 ■各種ソフト設計のレビュー ◎品質向上によるお客様満足度向上、会社貢献度向上が感じられます。 ◎会社の中で重要度の高い業務内容です。使命感を感じられます。 募集職種 【愛知/品質保証】ソフトウェア開発におけるソフト品質向上推進ポジション
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■ソフトウェアが搭載されている製品の品質保証経験 または■ソフトウェア設計に携わった経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社アイシン
HOSTコンピュータを中心としたレガシーIT基盤(IBM zO/S、IBM pServer、IBM iSeries[AS400])からの脱却に向け、現状分析・課題抽出からモダナイゼーション計画の実行推進までを担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A72]【モダナイゼーションエンジニア】■社内業務アプリケーションの刷新 仕事の内容 HOSTコンピュータを中心としたレガシーIT基盤(IBM zO/S、IBM pServer、IBM iSeries[AS400])からの脱却に向け、現状分析・課題抽出からモダナイゼーション計画の実行推進までを担当していただきます。 【具体的には】脱レガシーIT基盤を進める為の調査、開発、移行 ■オープン系/クラウド環境への移行設計と、データ移行 ■レガシー言語(PL/I)等で作成された既存アプリケーションの解析およびドキュメント化 ■段階的なアプリケーション廃止と切替計画の推進 募集職種 [A72]【モダナイゼーションエンジニア】■社内業務アプリケーションの刷新
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかにおいて、10年以上の実践経験をお持ちの方 ■HOST環境でのアプリケーション開発、運用経験 ■IBM ISeries[AS400]環境でのアプリケーション開発、運用経験 ■IBM pServer(AIX)環境でのWACSを用いたアプリケーション開発、運用経験 ■脱レガシープロジェクトへの参画経験 【業務のやりがい】■基幹アプリケーション刷新という影響範囲の大きいプロジェクトに関わることが出来る ■業務部門やアプリケーション開発部門と連携し、ビジネス変革に直接貢献できる ■DX推進の中核人材としてキャリア形成が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、社内データ活用拡大に向けた新しいプロセス企画/運営をお任せします。コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズ
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋/データサイエンティスト】車両ビッグデータ活用拡大の推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、社内データ活用拡大に向けた新しいプロセス企画/運営をお任せします。コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズ を理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。 【詳細】■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進 社内部署のデータ分析コンサル/データ活用の予算企画・収支管理 ■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営 活用ニーズ集約/データ収集要件定義/活用拡大に向けた社内広報/海外事業体との協業シナリオ検討 募集職種 [AU]【名古屋/データサイエンティスト】車両ビッグデータ活用拡大の推進
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識■その他、データ分析の実務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
豊田合成株式会社
女性管理職候補として社内システムの企画・開発・運用を担当します。DX推進を担い、全社の業務効率化と生産性向上を支えながら、将来のIT組織運営を目指すポジションです。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/社内SE》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として社内システムの企画・開発・運用を担当します。DX推進を担い、全社の業務効率化と生産性向上を支えながら、将来のIT組織運営を目指すポジションです。 基幹システムや業務システムの企画・導入・運用、クラウド活用、情報セキュリティ強化、DX推進などを担当します。利用部門と連携しながら業務改善を進め、全社のIT基盤を支える役割を担い、将来的にはIT戦略立案やプロジェクトマネジメントを担います。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、将来の管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨くことが出来ます。 募集職種 《愛知/社内SE》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
[勤務地:愛知県清須市]
月給400,000円~700,000円 想定年収 800万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥700,000 基本給¥400,000~¥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■顧客常駐または社内でのSE経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニアを募集しています。AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/SE】開発を加速するAIを使用した開発プロセス変革/AIエンジニア 仕事の内容 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニアを募集しています。AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます! 以下のような業務に携わっていただきます。 ■仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ■AI/データ基盤構築およびモデル開発 ■レビュー/評価プロセスのAI高度化 ■開発プロセスの再設計(AI前提) ■各技術分野と連携したAI適用 募集職種 【愛知/SE】開発を加速するAIを使用した開発プロセス変革/AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,030万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生成AI(LLM)を活用したツール開発経験 ■Python等を用いたデータ処理、AI/機械学習の実務経験 ■業務プロセスの課題を抽出し、自動化・効率化を実現した経験 【歓迎】■車載開発、または安全規格(機能安全、A-SPICE等)への理解 ■設計・評価・品質保証などの業務知識 【やりがい】■自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ■従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。 【主業務】 ・実際のソフト品質監査 ・ソフト開発における品質向上プロセス構築 ・各種ソフト設計のレビュー ソフトウエア品質保証業務の経験がある方、もしくはソフト開発経験があり、その経験をソフト品質向上に役立てたい方で、ソフトウェアの品質向上に一緒に貢献してくれる仲間を募集します。 募集職種 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方(ソフト開発経験がなくてもOK) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします! 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 募集職種 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。 【業務内容】■ソフト開発、ソフト開発マネジメント⇒社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ■ソフト品質確保⇒レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ■関連部門との交渉⇒前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 【職場情報】約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 募集職種 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御)
必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【採用背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 募集職種 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務詳細】 ◆次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ◆次世代通信プラットフォーム向けPoC開発◆車両メーカーとの渉外活動 ◆車載通信機向け仕様開発(要求、要件) ◆車載通信機向けソフトウェア開発 ◆車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 募集職種 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆通信機器関連のソフト開発経験 ◆車載ソフト開発経験3年以上(設計~評価)の経験/通信機能を含む製品開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
DMG森精機株式会社
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、サーボ制御ソフトウェア開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/制御開発〕工作機械のサーボ制御ソフトウェア開発/東証プライム上場 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、サーボ制御ソフトウェア開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。 【詳細】高速真円加工機能・最短時間位置決め機能・学習制御機能・適応制御機能等の仕様作成・設計・実装・評価【やりがい】時代をリードする工作機械エンジニアとして、最先端の技術を磨いていただける環境です。開発企画から関与するので自分のアイディアを具体的な形にすることが出来、大学との共同研究を活用し先進的な開発にチャレンジすることも出来ます。【言語】C言語【数値計算ソフト】MATLAB/Simulink 募集職種 ■〔名古屋/制御開発〕工作機械のサーボ制御ソフトウェア開発/東証プライム上場
月給300,000円以上 想定年収 500万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ■〔必須〕サーボ制御ソフトウェア開発のご経験(※業界不問) ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】以下いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。■ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進■法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務
企業名 株式会社アイシン 求人名 I12【品質保証】■車載組込み系ソフトウェア品質保証(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】以下いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。■ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進■法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務 ■品質意識啓蒙活動の企画・推進■SDVやAIDVを見据えた中長期的な品質保証活動の戦略立案 【具体的な業務内容】 ■製品開発におけるソフトウェア品質保証計画の策定、およびプロセス監査の実践■ソフトウェア設計品質向上に向けた品質データの分析としくみ改善の提案・推進 募集職種 I12【品質保証】■車載組込み系ソフトウェア品質保証(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■組込みソフトウェア開発における設計、およびプロジェクトマネージメント ■ソフトウェア品質保証業務 【仕事の魅力】当社のソフトウェア品質保証はA-SPICEに即した品質保証プロセスをベースとした活動に加え、現場の困り事に繋がる本質的な課題に踏み込んだ改善活動などを組織的に行っており、開発部署と一体感を持った改善活動を積極的に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。 【具体的には】モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当していただき、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いていただきます。 【仕事の魅力】部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。 募集職種 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【募集背景】単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超
必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) ■IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバとのインターフェースの役割を持つグラフィックメータのソフトウェア量産開発業務をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/組み込み】グラフィックメータ開発(次世代コックピット向け) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバとのインターフェースの役割を持つグラフィックメータのソフトウェア量産開発業務をお任せします! 【業務内容】■メータプラットフォームの開発 ■グラフィック制御ドライバ開発 ■メータアプリケーションソフト開発 ■大規模メータソフトプロジェクトマネージメント 【こんな仲間を探しています!】SDVの実現により様々な機能が自動車に追加されていきます。その中で、ドライバとのインターフェースの役割を持つメータは非常に重要な役割を果たすことになり、一緒に開発仲間を募集しています。 募集職種 【刈谷/組み込み】グラフィックメータ開発(次世代コックピット向け)
必要な経験・能力等 【必須】■C,C++によるソフト開発経験3年以上 【歓迎】■ソフト開発リーダーまたはサブリーダー経験 ■GUI/HMI開発経験、表示機器開発経験 ■描画制御ソフト開発経験、海外との開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター) 仕事の内容 自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。 開発チームと連携しながら開発を推進する上流工程のポジションです。 ■具体的な業務 ・ソフトウェア開発における要件定義 / ・機能仕様の検討、仕様整理 / ・JIRA等を用いた開発スケジュール管理 / ・開発チームとの仕様調整 / ・システム評価チームとの連携 ソフトウェア要件定義を担当するチームに所属し、顧客要件を開発仕様へ落とし込む役割を担います。 募集職種 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験(業界不問) 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。 ◆画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理(日程調整、品質管理、顧客・社内報告) ◆国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整 ◆画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整 ◆画像処理SoC向けPF(OS含む)・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(期間はご状況を踏まえてご相談) 募集職種 【刈谷/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理
必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計や仕様開発に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/製品開発】高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計や仕様開発に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ADAS-ECU製品開発業務をご担当いただきます。大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。 【主業務】 ■顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ■ハード/ソフト要件抽出 ■システムアーキ・ソフトアーキ設計 募集職種 【愛知/製品開発】高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)■通信/サイバーセキュリティ開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市) 仕事の内容 以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)■通信/サイバーセキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築■組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革 【具体的な業務内容】以下業務のいずれか■システム企画/設計/運用 ■要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築■ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ■ソフトウェア詳細設計/環境構築■各種ソフトウェア検証/環境構築 ■実車/システム 評価/環境構築■生成AI活用ユースケースの発掘 ■生産性改善テーマを企画・推進 募集職種 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のCX向上に必要なWebアプリの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋/アプリ開発】B2C向けWebサービス開発・運用 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のCX向上に必要なWebアプリの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていただきます。 さらに、市場導入後も継続的な機能改善、効率的な運用に取り組んでいただきます。 【詳細】■システムの要件、仕様の定義 ■国内営業部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ■開発パートナーとの連携、マネジメント ■システム設計、システム評価のリード ■開発日程、開発予算の管理、等 募集職種 [AU]【名古屋/アプリ開発】B2C向けWebサービス開発・運用
必要な経験・能力等 【必須】■パブリッククラウドを活用したシステムの設計および実装経験 ■Webアプリケーションの設計および実装経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発 仕事の内容 周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ■ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ■顧客要求(システム)仕様の分析 ■周辺監視システム仕様の全体統括 ■周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ■非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 募集職種 【愛知】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/企画開発】自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU商品企画/先行開発 仕事の内容 クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。 ■UX(ユーザ体験)を起点とした商品企画の立案:UX企画・市場動向から価値の定義、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定■顧客提案・共同開発を通じた商品企画の実行と検証:顧客毎の提案活動、UXシステムの原理試作(提案の素材つくり)■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計:商品・技術・プロセス改革のロードマップをもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント 募集職種 【愛知/企画開発】自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU商品企画/先行開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
将来の人流・物流課題をともに解決してくれる仲間を募集しています 業務としては熱課題解決を担う熱マネジメントシステムの電気・通信制御開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/組み込み】電気・制御設計経験者歓迎!次世代熱マネシステム開発 仕事の内容 将来の人流・物流課題をともに解決してくれる仲間を募集しています 業務としては熱課題解決を担う熱マネジメントシステムの電気・通信制御開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます! 【空調・温調システム、制御システムの開発、設計】 ■社内外専門家、関係部署と連携した製品開発 ■冷凍サイクル、水温調回路、電気機器、制御、通信、構造設計 など 【デンソーの空調・温調システム技術を用いた新たな貢献領域の開拓】 ■お客様との実証を通じたシステム提案、企画、開発 ■市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ■市場の声を改善につなげるアジャイル開発 など 募集職種 【刈谷/組み込み】電気・制御設計経験者歓迎!次世代熱マネシステム開発
月給254,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥254,000~ 基本給¥254,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■情報通信技術(Iot、無線通信など)のプロトコル構築など上流工程の設計開発経験 ■電気機器(ECU、コンパネ、電源BOX)の設計開発経験 【歓迎】 ■車載用製品の制御・ソフト設計業務経験 ■プロジェクトのサブリーダー以上の経験 ■TOEIC700点相当以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます! (交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます)
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/ソフトウェア】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます! (交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます) 【主業務】以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN・JIRA・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※LiDARソフトウェアを自部署で内製開発(要件定義~評価)まで担当しており、アウトソースなしで製品開発全体に関わることができます 募集職種 ★【愛知/ソフトウェア】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム(PF)開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします! 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当いただきます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F50]【プロマネ】安全快適な移動空間を実現する乗員見守りシステム開発/愛知 仕事の内容 【主な業務】乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当いただきます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。 【具体的には】■乗員センシング開発:システム開発、アルゴリズム開発、データ設計 ■センシング連携 サービス企画開発:PoC製作、車両制御開発、アルゴリズム開発 【使用言語】C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ などの一部に該当する 募集職種 [F50]【プロマネ】安全快適な移動空間を実現する乗員見守りシステム開発/愛知
必要な経験・能力等 【必須】・車両部品のシステム開発経験(ジャンル不問) ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 【業務のやりがい】自分のアイデアを具現化できる機会が多いところが魅力です。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。 ◆ポジションA:DX/自動化 推進(“開発を速くする仕組み”をつくる) SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化/標準化/再利用を前に進めます ◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ(“技術×推進力”で量産を前に進める) 熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。 募集職種 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力(海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI(インフォテイメント)製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H14]【システム開発】快適移動空間を実現する室内監視システム(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当いただきます。 【使用言語】■C, C++,Python■JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 募集職種 [H14]【システム開発】快適移動空間を実現する室内監視システム(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の量産開発経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■ソナーソフト開発 ■ソナーソフト仕様開発 ■機能安全、車載セキュリティ ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ■次世代ソナーソフト開発 募集職種 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験(3年以上) 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
私たちは、統合ECUをはじめとする大規模製品開発を俯瞰し、各専門チームや国内外の関係者と連携しながら、製品を量産・市場投入へ導く仲間を募集しています。以下のいずれか又は複数の業務を推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】大規模ECU製品開発におけるPM・法規・認証リーダー 仕事の内容 私たちは、統合ECUをはじめとする大規模製品開発を俯瞰し、各専門チームや国内外の関係者と連携しながら、製品を量産・市場投入へ導く仲間を募集しています。以下のいずれか又は複数の業務を推進いただきます。 【製品開発のプロジェクト管理・PMO】■開発日程、品質、コスト、課題・リスクの管理 ■ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造など関係チームとの連携 等 【法規・認証対応の推進】■国内外の法規・認証要求の調査、製品への影響整理 ■対象法規・認証項目の製品仕様・開発計画への反映 等 【契約・ライセンス管理の推進】■契約、ソフトウェアライセンス等の製品開発への影響整理 等 募集職種 【愛知/ソフトウェア】大規模ECU製品開発におけるPM・法規・認証リーダー
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ■製品開発、システム開発またはソフトウェア開発において、複数の関係者・部門を巻き込んでプロジェクトを推進した経験 ■法規、認証、標準規格、契約、ライセンスのいずれかに関する業務経験 【やりがい】大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます:ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等) ・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等) ・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のパワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発(BEV/PHEV/HEV/ICE他)をお任せします 具体的には以下の業務に携わっていただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見歓迎】パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のパワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発(BEV/PHEV/HEV/ICE他)をお任せします 具体的には以下の業務に携わっていただきます ■電特検査シーケンス・インターフェース開発 ・当社製造予定製品の構成回路・部品を分析し良品規格を立案 ・検査アルゴリズムを立案し、検査シーケンス策定 ・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合等 ■電特検査ソフト仕様開発 ・検査アルゴリズムと連携した32bitマイコンに実装する検査ソフト仕様策定 ・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合 ・検査ソフトコーディング等 募集職種 ◎【愛知/回路知見歓迎】パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ■32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバーとしての経験 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■自動車業界での開発経験 ■車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験 ■半導体業界での開発/設計経験 ■電子部品業界での開発/設計経験 ■製品サイバーセキュリティに関する業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
世界のモビリティ産業をリードする当社にて、マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作業務をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【組込みソフトウェア開発】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務 仕事の内容 世界のモビリティ産業をリードする当社にて、マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作業務をお任せします。 実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 【詳細】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導(アドバイス) ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 募集職種 [CE]【組込みソフトウェア開発】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,570万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発のご経験 ★次世代モビリティを試作段階から自ら手を動かして開発できるポジションです。 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組込みソフト】基盤ソフト設計開発(自動車の自己診断機能等) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。 【主業務】 ◆ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ◆国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 募集職種 【愛知/組込みソフト】基盤ソフト設計開発(自動車の自己診断機能等)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフトウェアの開発経験 ■ソフトウェア開発ツールの知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 I21【ソフト開発】■次世代統合ECUシステム・ソフト開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】統合ECUの設計開発において以下の何れかを担当 ■システム仕様設計(機能配置、フェールセーフ等) ■ソフトウェアアーキテクチャ設計(BSW、APP機能配置等) 統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。 募集職種 I21【ソフト開発】■次世代統合ECUシステム・ソフト開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載ECUの設計・開発経験(分野不問) ■要求分析・仕様定義・システム設計の経験 ■システム設計、ソフトウェア構成検討に関心がある方 【仕事の魅力】培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行っていただきます。OEMと直接議論し、クルマを"作る側"として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。 【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んでいただきます。 <例> ■シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ■実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) 募集職種 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計スキル 【尚可】■人工知能スキル(E資格程度)、C言語 【仕事の魅力】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられます。設計者は一生勉強が必要となりますが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H11]【アプリ開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【業務のやりがい】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。 募集職種 [H11]【アプリ開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像処理に関する知識(画像合成、CG)、画像HMI開発の経験■画像認識、データサイエンスの経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発 仕事の内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 【業務内容】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発 募集職種 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上(海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/オープンポジション】組込み開発~EV・HEV制御コントローラ開発など 仕事の内容 次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ ■電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計■熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコン)制御コントローラのソフト設計■制御コントローラー基盤ソフト設計(ステア系製品、ダイアグ、セキュリティ) 募集職種 【愛知/オープンポジション】組込み開発~EV・HEV制御コントローラ開発など
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。 【具体的には】自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発していただきます。 また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わっていただきます。 募集職種 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市)
[勤務地:愛知県安城市]
必要な経験・能力等 【必須】■自己位置推定技術を用いた開発経験あり ■自律移動ロボットの開発経験あり ■工場設備および装置関連の開発、設計の経験 【業務のやりがい】■最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。 ■自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができます。 ■自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。評価や競争ではなく、再現性を高める活動です。 【業務での英語使用】■メール:時々ある ■資料・文書読解:時々ある ■電話会議・商談:時々ある ■駐在:経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
原田車両設計株式会社
組込ソフトウェアの開発に携わっていただきます。 案件に応じて業務内容は様々ですが、仕様検討から伴走し、完成品の納品まで行う案件が多く、非常にやりがいのある業務になります。
企業名 原田車両設計株式会社 求人名 【みよし市/組込みソフトウェア開発】★ベテラン・経験者歓迎◎/年休120日 仕事の内容 組込ソフトウェアの開発に携わっていただきます。 案件に応じて業務内容は様々ですが、仕様検討から伴走し、完成品の納品まで行う案件が多く、非常にやりがいのある業務になります。 【具体的には】 ■プログラミング■基盤制作■電気電子回路設計■ハーネス制作■社内外打合せ■仕様打合せ、決定■仕様書作成■部品選定■組付け■評価 など 【プロジェクト例】 ■空飛ぶ車の専用評価機器開発・小型モビリティの各種モーター制御 ■自動運転システム開発・電動キックスクーター公道走行のための改造 募集職種 【みよし市/組込みソフトウェア開発】★ベテラン・経験者歓迎◎/年休120日
[勤務地:愛知県みよし市]
月給300,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験5年以上■リーダー・プロジェクトリーダーのご経験■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】 ■C言語経験者、エクセル(マクロ)、Python、SQL、MATLAB、 CANape(車両CAN読み込み等) ■信号情報処理、電子工作の知識、経験をお持ちの方 ■ArduinoやRaspberryPi、ルネサス系マイコン等のご経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しており、市場調査やマーケティングから行い・事業企画・サービス企画、さらには内製でクラウドソフトの開発・
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【東京/名古屋】車両IoTの事業企画・クラウド技術のテックリード/PdM 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しており、市場調査やマーケティングから行い・事業企画・サービス企画、さらには内製でクラウドソフトの開発・ 運用までをE2Eで行っていただきます。 【詳細】■社内外の既存データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想及び技術企画推進■事業収支を読み解き事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ■新規サービス企画を立案するにあたり社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業■ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動■開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策の企画・推進・実施 募集職種 [UA]【東京/名古屋】車両IoTの事業企画・クラウド技術のテックリード/PdM
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド(AWS/Azure等)上でサービスやPFのDevOps経験 ■Python, C#, JAVAでのコーディング経験があり実装レビュー、指導できる方 【歓迎】■事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方 ■事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計 ■ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験 ■クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格 ■組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験 ■英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】電動モビリティ向け制御コントローラソフト設計 仕事の内容 次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします! ◆電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発◆国内外の顧客、拠点との技術ミーティング◆各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証◆電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発設計・実装・評価◆次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発設計・実装・評価◆評価のためのHILS/SILSの企画開発運用 募集職種 【愛知/組み込みソフト】電動モビリティ向け制御コントローラソフト設計
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 ・電駆動系,システム制御などに興味のある方 ・組み込み系製品ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ・モーター/インバーターまたはバッテリー制御技術の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験 ・簡単な回路設計経験(アナログ・デジタル問わず) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H13]【ソフト開発】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当いただきます。 【具体的には】■画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発■新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発■カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 【使用言語】 ■C, C++,Python ■JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 募集職種 [H13]【ソフト開発】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発 ■車載OS知識、Autosar知識 ■画像系SoC(チップ)、Mcuの知識または開発経験 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の、センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発等をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【センサ信号処理アルゴリズム開発】自動運転のセンサモジュール 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発等をご担当いただきます。 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたセンサ処理・アルゴ開発とシミュレーション連携もお任せいたします。 【業務詳細】◆Radar 変調制御・信号処理アルゴ技術開発 ◆カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ◆同期・補正技術などプリプロセス信号処理・適合 ◆センサ評価・特性分析 募集職種 【センサ信号処理アルゴリズム開発】自動運転のセンサモジュール
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】信号処理のアルゴリズム開発経験 【尚可】デジタル回路設計もしくは組込みソフト開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計~テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発(愛知) 仕事の内容 【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計~テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。 【対象製品】車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群 【使用ツール】ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス 【職場環境】メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。 募集職種 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発(愛知)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を有していること ■製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験 ■学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサインした経験(プロジェクトでの開発行数:約3000Line以上) 【業務のやりがい】サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能/端末機能の開発を推進
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋】位置情報サービス(LBS)プラットフォーム企画・開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能/端末機能の開発を推進 (企画・設計・外注管理・評価・運用)する役割をお任せいたします。 【詳細】車両データ/位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 募集職種 [AU]【名古屋】位置情報サービス(LBS)プラットフォーム企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■地図/位置情報/車両情報等を活用したシステム開発のご経験 【歓迎】■クラウドを利用したアプリ/システムの開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】■Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善 ■開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援
企業名 株式会社アイシン 求人名 I10【プロセス標準化】■ソフトウェア開発プロセスの改善(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】■Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善 ■開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援 【具体的には】■社内ソフトウェア開発プロセス/ガイドライン等の策定、改訂 ■Automotive SPICEアセスメント対応に向けたプロセス整備、プロジェクト支援 ■データや関係部門との議論に基づくプロセス課題の分析および改善提案 募集職種 I10【プロセス標準化】■ソフトウェア開発プロセスの改善(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■Automotive SPICEに基づくソフトウェアのプロセス改善経験 ■組込みソフトウェア開発経験 【仕事の魅力】開発プロセスの設計・改善を通じて、CASE時代に求められる品質の高いソフトウェア開発の実現に貢献できます。 実プロジェクトを俯瞰する立場から、組織や全社に影響を与えるプロセス策定・改善を担うことができる点が本業務の特長です。 また、キャリアプランに応じて、Automotive SPICEに関する専門性を高め、アセッサーとして活躍する機会も得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/組込みソフト】次世代車載衝突安全システム向けの開発リーダー 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化 ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価 等 ■次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発 ・各車両メーカとの仕様調整/提案 ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理 等 募集職種 【本社/組込みソフト】次世代車載衝突安全システム向けの開発リーダー
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発のご経験 【キャリア入社者】自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】高度運転支援(ADAS)製品のプロジェクトマネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。 ■ECU開発のプロジェクトマネージャとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意する。 ■社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ■その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】高度運転支援(ADAS)製品のプロジェクトマネジメント
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B55]【制御開発】■電動化車両におけるシステム制御開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をお任せします。 【具体的には】 ■次世代モータ制御:制御開発、MILS評価、実機評価 ■車両統合制御:関係部署との機能企画、MBD、実車評価 ■車外連携機能開発:関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【使用言語】 MATLAB、C言語、Python 募集職種 [B55]【制御開発】■電動化車両におけるシステム制御開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■制御工学に関する知見 ■組み込みソフトウェア(SW)開発経験 【募集背景】 環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。 ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D04]【ソフトウェア開発】■BEV車両向け統合ECUの開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。 ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 【具体的には】■ECUソフトウェア開発:マイコン組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 ■アプリケーション制御・ソフトウェア設計(モデルベース開発)、マイコンBSW,MCAL設計開発(AUTOSAR) ■MILS/SILS/HILSを用いた評価 ■ベンチや試作車を用いた制御性評価 募集職種 [D04]【ソフトウェア開発】■BEV車両向け統合ECUの開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】車載制御設計もしくは車載ソフトウェア(C言語等)開発経験 【業務のやりがい】これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをお任せします。当社は自動運転・ADAS進化に伴いステアリングシステム開発を重点領域と位置づけ開発体制強化を進めています。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H20]【ソフト開発】自動運転を支えるステアリングシステム(刈谷市) 仕事の内容 ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをお任せします。当社は自動運転・ADAS進化に伴いステアリングシステム開発を重点領域と位置づけ開発体制強化を進めています。 【具体的には】シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫してご担当いただきます。 本ポジションでは、量産開発の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 募集職種 [H20]【ソフト開発】自動運転を支えるステアリングシステム(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品については不問 ■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■車両運動制御経験 ■プログラミング技術(Matlab/Simulink、C、Python) 【仕事の魅力】量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。 また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】運転支援/自動駐車/MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当いただきます。プロジェクトリーダーとしてシステム開発を牽引いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H12]【プロジェクトリーダー】ADAS向けシステム開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】運転支援/自動駐車/MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当いただきます。プロジェクトリーダーとしてシステム開発を牽引いただきます。 【具体的には】■OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整 ■製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ECUシステム開発 ■検証環境構築(HILS環境、SILS環境) ■OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 募集職種 [H12]【プロジェクトリーダー】ADAS向けシステム開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験 ■機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験 ■自動車関連製品(CAN通信を伴うもの)の開発経験 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタGr.の金融分野を担う当社で自動車金融を支える基盤システムのセキュリティ企画から実装・運用・改善までを一貫してリード。システムインフラの知見とセキュリティ技術のスペシャリストとしての活躍を期待。
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【名古屋】戦略立案~運用まで牽引する情報セキュリティ担当者 仕事の内容 トヨタGr.の金融分野を担う当社で自動車金融を支える基盤システムのセキュリティ企画から実装・運用・改善までを一貫してリード。システムインフラの知見とセキュリティ技術のスペシャリストとしての活躍を期待。 全社のリスクアセスメント実施や中長期ロードマップ策定・部門調整を担当し、ポリシーや規程(ISO27001含む)の整備・認証維持を行います。新規開発における脅威モデル評価を含む設計支援や、365日SIEM監視・アラートチューニング、定期的な脆弱性診断と是正管理、フォレンジック調査によるインシデント対応、全社教育・啓発、重要プロジェクトのPMO支援まで、一貫したセキュリティ強化を推進します。 募集職種 【名古屋】戦略立案~運用まで牽引する情報セキュリティ担当者
必要な経験・能力等 ■下記いずれかのご経験 ・インフラ領域の企画・構築経験 ・セキュリティ領域における企画・立案、設計、開発・構築の経験 (SIer、コンサルティングファーム、事業会社いずれのご経験も歓迎致します) ■尚可 ・クラウドベースのインフラストラクチャのセキュリティに関する知見 ・ビジネスレベルの英会話での実務経験 ・CISSP、情報処理安全確保支援士などITセキュリティ資格の保有 ・ISO27001(ISMS)、PCIDSS等のセキュリティ・フレームワークに関する知識および運用経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【車載大規模プロジェクト/PMPL】次世代自動車のソフトウェア開発 仕事の内容 統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ■顧客(自動車メーカー様)との要件調整およびアーキテクチャの検討 ■プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ■関連部署との連携による開発体制の最適化 ■開発プロセス(設計・評価・インテグレーション)の標準化と改善 募集職種 【車載大規模プロジェクト/PMPL】次世代自動車のソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■車載ソフトウェア開発チームのマネジメント経験■車載向けの要件定義・進捗管理・品質管理など、プロジェクト推進に関する実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当いただきます。交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発を牽引いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H22]【システム開発】シャシー制御と連携したADASシステム開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当いただきます。交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発を牽引いただきます。 【具体的には】■プロジェクト推進 ■認識技術開発 ■車両運動制御開発 ■モデルベース開発 ■シミュレーション(MILS/HILS)評価 【募集背景】アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献することを目指しています。 募集職種 [H22]【システム開発】シャシー制御と連携したADASシステム開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品、業界不問 ■車両運動制御経験 ■制御系組込ソフトウェア経験 ■モデルベース開発経験 ■プログラミング(Matlab, Python, C, C++)経験 ■シミュレーション開発経験 【仕事の魅力】アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務 仕事の内容 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 具体的には:■プロジェクトの計画策定支援(スケジュール管理、リソース管理)■進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援■プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション■各種資料作成などの事務作業■プロジェクトのQCD(品質・コスト・納期)最適化支援■プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 募集職種 ■【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務
必要な経験・能力等 【必須】■関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処スキル ■プロジェクトマネジメントに興味・関心の高いこと 【歓迎】■何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理、Excel・BIツールなどを活用したデータ分析、リスク管理業務への従事経験(業界不問)■プロジェクトマネジメントの基礎知識(WBS、リスク管理など) ■目安TOEIC600点以上の英語スキル(海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり) 【求める人物像】■プロジェクトの進行管理や業務改善に興味がある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当します。■制御ソフトウェア開発 ■BSW開発 ■通信/セキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ■生成AIを活用した業務改革
企業名 株式会社アイシン 求人名 [I11]【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市) 仕事の内容 以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当します。■制御ソフトウェア開発 ■BSW開発 ■通信/セキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ■生成AIを活用した業務改革 【具体的には】以下業務のいずれかを実施いただきます。 ■システム企画/設計/運用 ■要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ■ソフトウェア詳細設計/環境構築 ■各種ソフトウェア検証/環境構築 ■実車/システム 評価/環境構築 ■生成AI活用ユースケースの発掘 ■生産性改善テーマを企画・推進 募集職種 [I11]【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【業務のやりがい】■CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
法規要求等を基にセキュリティ対策を作りこみをお任せいたします。■情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動■ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A80]【情報セキュリティ】■製品セキュリティマネジメント推進 仕事の内容 法規要求等を基にセキュリティ対策を作りこみをお任せいたします。■情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動■ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応 【具体的には】■ISO27000シリーズ、ISO/SAE 21434、TISAX、CyberResilienceAct、等の要求事項把握 ■上記と社内ルールとのギャップ調査、課題抽出、ルール化 ■ルール遵守活動、監査、教育 ■各種認証取得活動 募集職種 [A80]【情報セキュリティ】■製品セキュリティマネジメント推進
必要な経験・能力等 【必須】■ISO27000、ISO21434、TISAX、CRA、などの国際標準、各国法規知識、要求を基に社内の既存ルールとのギャップ分析、対策立案ができる 【業務のやりがい】日々進化するサイバーリスクから会社及びステークフォルダーの資産を守り、安心安全なモビリティ社会を実現する要として社会に貢献しています。 アイシングループ178社を束ね、自動車業界においてトップレベルの情報セキュリティ対策を追及できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋】コネクティッドカー向け次世代グローバル通信基盤の戦略企画 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。 【詳細】■グローバル通信基盤の技術企画:自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成するネットワークソリューションを企画する ■グローバル通信基盤の開発・運用構築:持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視・モニター運用をグローバルで構築する ■グローバル通信基盤のビジネスモデル構築:新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、持続可能なビジネスモデルを構築する 募集職種 [AU]【名古屋】コネクティッドカー向け次世代グローバル通信基盤の戦略企画
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信システム企画構築・運用経験 ■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築・運用経験 ■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・運用・構築経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ企画・評価・開発支援を横断し、実務と推進の両面から組織強化を担うポジション
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【★】【名古屋】セキュリティ企画・推進担当/トヨタGr.の金融分野 仕事の内容 ■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ企画・評価・開発支援を横断し、実務と推進の両面から組織強化を担うポジション セキュリティ企画推進、リスク評価、委託先管理に加え、開発部門との連携による対策推進を担当頂きます。インシデント対応や教育施策にも関与し、実務を担いながら将来的には企画推進の中核を担う役割を期待しています。 募集職種 【★】【名古屋】セキュリティ企画・推進担当/トヨタGr.の金融分野
月給350,000円以上 想定年収 650万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】1.セキュリティ領域における実務経験(リスク評価/インシデント対応等)2.ITインフラまたはシステム全体の理解/複数部署と連携したプロジェクト推進経験 当社のセキュリティエンジニアは、単なる守りの役割ではなく、ビジネスモデル変革期にある事業を支える“攻めを止めないセキュリティ”を担います。開発や事業部門と伴走しながら、リスクを見極め、現実的な対策へ落とし込む役割です。さらに、内製化や体制整備が進む成長フェーズだからこそ、仕組みそのものをつくる面白さがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【主な業務】AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド(PaaS)上への構築をベースに検討いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 A30【AI開発】スマートファクトリ(データ分析:異常/予兆検知、因果分析)刈谷市 仕事の内容 【主な業務】AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド(PaaS)上への構築をベースに検討いただきます。 加えてオンプレ・クラウドのハイブリット構想も担当いただきます。 【具体的には】AI開発・データ分析に関わるデータ基盤やMLOps環境の整備、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に関する以下の業務をお任せします。 ■技術検討 ■企画・構想立案 ■システム要件定義 ■データモデリング ■設計、開発 募集職種 A30【AI開発】スマートファクトリ(データ分析:異常/予兆検知、因果分析)刈谷市
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド(AWS、Azure、GCP等)の知識・経験 ■システム構築の経験 ■IoTに関する知識 ■データモデリングの経験 ■製品開発の経験 【業務のやりがい】■自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦 ■社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長 ■事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る ■多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
グローバルに展開するアイシングループ全体の情報セキュリティ対策のうち、主にインフラ領域におけるセキュリティ統制について、標準設計から展開までを担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A81]【情報セキュリティ】■グローバル統制、対策構想立案、SIRTコマンダー 仕事の内容 グローバルに展開するアイシングループ全体の情報セキュリティ対策のうち、主にインフラ領域におけるセキュリティ統制について、標準設計から展開までを担っていただきます。 ID/IAM、ネットワーク、OA、資産管理などの共通基盤を対象に、各地域拠点と連携しながら標準化と統制強化を推進し、当該領域の中核リーダとして実行を牽引していただきます。 【具体的には】 ■ITインフラ領域におけるセキュリティ対策のグローバル統制の実装・推進 ■各地域・拠点と連携したセキュリティ施策の企画・推進・定着化 募集職種 [A81]【情報セキュリティ】■グローバル統制、対策構想立案、SIRTコマンダー
必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの経験5年以上 (1)グループまたは全社規模におけるインフラセキュリティ対策(ID/IAM、ネットワーク、OA管理、資産管理)に関する導入・統合プロジェクトのPM/PL経験 (2)インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、認証基盤)の設計・構築および標準化を推進したPM/PL経験 ■英語を用いた海外拠点との業務経験(メール・Web会議において主体的に意思疎通・合意形成ができるレベル) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。【詳細】ご経験に合わせていずれかの業務をお任せいたします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【データサイエンティスト】戦略/データサイエンス/AI開発/クラウド基盤 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。【詳細】ご経験に合わせていずれかの業務をお任せいたします。 ■AI・データサイエンス戦略立案のPL/PM■AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAI■AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー■プロジェクトを支えるクラウド/AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー 募集職種 [QU]【データサイエンティスト】戦略/データサイエンス/AI開発/クラウド基盤
必要な経験・能力等 【必須】■機械学習やデータサイエンス、クラウドのいずれかに関しての実務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタのモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレーサビリティなどの
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/社内SE】生産管理システム再構築・MES適用・AIデータ活用開発 仕事の内容 トヨタのモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレーサビリティなどの 業務プロセスと既存システムの課題を整理し、トヨタ生産方式(TPS)の考え方を織り込んだ製造実行システム(MES)の適用開発につなげていきます。 【詳細】・生産管理システム再構築に向けた現行業務、既存システム、データ連携、運用ルールの課題整理 ・生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績収集、トレーサビリティ領域の業務要件定義 募集職種 [CE]【豊田/社内SE】生産管理システム再構築・MES適用・AIデータ活用開発
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産管理、生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績管理のいずれかの業務経験■生産管理システム、MES、ERP、SCM、WMS等の企画、要件定義、導入、運用改善のいずれかの経験 【PR】■トヨタのモノづくりを支えるTPSを、ERP・MES・RFID・AIといったデジタル技術で進化させる重要テーマです。■単なるシステム導入ではなく、現地現物で課題を捉え、業務プロセスとデータ活用の両面から改善を進められます。■将来のスマートファクトリー化、製造DXの基盤づくりに挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】■生産技術、設備技術、製造の領域において、安心・快適・効率的な業務プロセスの企画・推進 ■自動化、AI、物流シミュレーション、設備シミュレーションなどの試験研究・実用化
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C05]【DX推進】■生産設備のモデルベース開発/IT×設備エンジニア(安城市) 仕事の内容 【主な業務】■生産技術、設備技術、製造の領域において、安心・快適・効率的な業務プロセスの企画・推進 ■自動化、AI、物流シミュレーション、設備シミュレーションなどの試験研究・実用化 ■国内外のグループ会社を横断するDX企画・推進 【具体的には】■PLM、MESなど設計部署と工場間のデータ連携・活用を中心とする基幹システムの企画・開発・導入 ■生産技術、設備技術、製造の領域におけるシミュレーション環境構築などデジタルエンジニアリング活動 ■製品設計や生産技術スタッフ、工場スタッフと折衝しながらの企画・要件定義・開発・導入 募集職種 [C05]【DX推進】■生産設備のモデルベース開発/IT×設備エンジニア(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■情報システムの企画・開発・導入・維持の経験 もしくは、生産設備における詳細設計の経験のどちらか ■自社の技術スタッフ、工場スタッフ、あるいは社外関係会社との円滑なコミュニケーション 【業務のやりがい】■自動化、AI、シミュレーションなどの最新技術に日々携わることができます。 ■自らのアイデアを社内外に発信でき、メンバーの協力関係のもとで企画・開発ができます。 ■業界の変化スピードを楽しみながらプロセス変革や技術開発に挑戦でき、自己成長を実感できる職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■防衛製品(防衛航空機・エンジン・ミサイルシステム等)の事業部門のバリューチェーン(営業/設計/製造/調達/アフターサービス等)全体において、最新のデジタル技術を活用・整備し、社内コンサルタントの
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 【愛知】社内SE/DXエンジニア バリューチェーン全体の業務プロセス改革推進 仕事の内容 ■防衛製品(防衛航空機・エンジン・ミサイルシステム等)の事業部門のバリューチェーン(営業/設計/製造/調達/アフターサービス等)全体において、最新のデジタル技術を活用・整備し、社内コンサルタントの 立ち位置で、業務プロセス改革を推進します。 ・現状の業務プロセス調査、分析、課題整理 ・あるべき姿の業務プロセス検討、提案 ・業務の課題解決に向けたシステム構想検討 ・プロジェクト計画策定、立ち上げ、推進 募集職種 【愛知】社内SE/DXエンジニア バリューチェーン全体の業務プロセス改革推進
[勤務地:愛知県西春日井郡]
必要な経験・能力等 【必須】■製造業のバリューチェーン(設計、生産技術、購買、製造、品質管理、物流、アフターサービスなど)に関する業務プロセスの経験または知識を有していること ■業務分析(AsIs/ToBe)、システム化要件定義や開発、プロジェクト推進経験がある方 ■PLM/ERP/MESなど、ソリューション構想検討、導入の経験がある方 【歓迎】■開発リーダー、プロジェクトマネージャーの経験 ■IT関連の資格取得(例:応用情報技術者、PMPなど) ■TOEIC600点以上の語学力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A53]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上推進(人事戦略高度化)刈谷市 仕事の内容 従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して 担っていただきます。 【具体的には】■因果分析:エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測 ■施策提案AI:因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計 ■データ統合・分析基盤:異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成 募集職種 [A53]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上推進(人事戦略高度化)刈谷市
必要な経験・能力等 【必須】■AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上 ■Pythonによるアプリケーション開発経験 ■データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験 【業務のやりがい】■構築した因果モデルやAIが提案する施策が全社の人材戦略に直接活用される手応え ■人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた、実践的かつ難易度の高い技術開発への挑戦 ■確立した分析手法・設計パターンが他のコーポレート領域にも横展開される波及効果 ■分析手法の確立から全社の人材戦略への反映まで、一気通貫で主導できるポジション 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニアを募集しています。AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】開発を加速するAIを使用した開発プロセス変革 仕事の内容 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニアを募集しています。AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます。 以下のような業務に携わっていただきます。 ■仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ■AI/データ基盤構築およびモデル開発 ■レビュー/評価プロセスのAI高度化 ■開発プロセスの再設計(AI前提) ■各技術分野と連携したAI適用 募集職種 【愛知/AIエンジニア】開発を加速するAIを使用した開発プロセス変革
必要な経験・能力等 【必須】■業務プロセスの課題を抽出し、自動化・効率化を実現した経験 ■生成AI(LLM)を活用したツール開発経験 ■Python等を用いたデータ処理、AI/機械学習の実務経験 【歓迎】■車載開発、または安全規格(機能安全、A-SPICE等)への理解 ■設計・評価・品質保証などの業務知識 【やりがい】■自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ■従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、センシング・モニタリングで得られた様々なデータを元に先進的な技術開発をお任せします。MXをキーワードとして新しい工作機械の在り方を切り開きます。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕工作機械周辺ユニット製品のソフトウェア開発 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、センシング・モニタリングで得られた様々なデータを元に先進的な技術開発をお任せします。MXをキーワードとして新しい工作機械の在り方を切り開きます。 高効率/高精度/高速に加工を実現するための技術を開発し、工作機械と融合させ、新たな装置開発を目指します。【詳細】工作機械、及び周辺システム(測定ユニット、検査ユニット、加工プログラム作成/修正システム等)のソフトウェア開発設計、FAシステム内の自動搬送装置の制御ソフトウェア開発設計【仕事の進め方】機械設計者、電気設計者などと一緒にシステム設計を行い、ソフトウェアの役割を決めて設計実装します。 募集職種 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕工作機械周辺ユニット製品のソフトウェア開発
必要な経験・能力等 ■〔必須〕組み込み・制御ソフトウェア開発またはアプリケーション開発のご経験(C#/C++など)または、UMLを使用した仕様書の作成経験 ★先進的なソフトウェアの技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
デンソーグループの業務プロセスをAI前提に変革するため、生成AI・AIエージェント・クラウド技術を活用した社内向けプロダクト/業務支援アプリケーションの開発を担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AIトランスフォーメーションエンジニア※AI業務革新 仕事の内容 デンソーグループの業務プロセスをAI前提に変革するため、生成AI・AIエージェント・クラウド技術を活用した社内向けプロダクト/業務支援アプリケーションの開発を担当いただきます。 ■生成AI/LLM/AIエージェントを活用した業務支援アプリケーションの開発 ■テックリードと連携した機能設計、技術検証、プロトタイプ開発 ■クラウド環境上でのAIアプリケーション開発 ■API連携、データベース連携、社内システムとの連携実装 ■業務部門からのフィードバックを踏まえた機能改善 ■AI活用プロダクトの運用性、セキュリティ、拡張性を意識した開発 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AIトランスフォーメーションエンジニア※AI業務革新
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■AI開発経験3年以上(E資格相当の知識・技術) ■LLM API、生成AIサービス、RAG、AIエージェント等のいずれかを活用したソフトウェア開発経験 ■AWS、Azure、GCPいずれかのクラウド環境を用いた開発経験 ■ユーザー要件や技術方針を解釈し、自律的に設計・実装・検証を進められる方 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 ■アジャイル開発の経験 ■データベース技術・SQLの基本的知識 ■システムアーキテクチャ設計の経験(要件定義・外部設計) ■サーバ仮想化、コンテナ技術に関する知識 ■MLOps(もしくはLLMOps, AgentOps)の構築経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B42]【AIシステム開発】■解析・評価業務の改善システム開発(刈谷市) 仕事の内容 解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】■解析評価業務の現状把握、課題設定 ■業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発 ■開発システムの現場導入・定着化の推進 【使用言語・環境・ツール等】Python、MCP、A2A、MicrosoftAzure、AWS、GCP、Docker、VisualStudioCode 募集職種 [B42]【AIシステム開発】■解析・評価業務の改善システム開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■Pythonを用いたAIエージェント/エージェント連携の開発経験 ■AWS/Azure等のクラウド環境での開発・運用経験 【業務のやりがい】■デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。 ■クラウドベースのシミュレーション環境や大規模データ基盤とも連携するAIエージェントの設計・実装・運用をリードしながら、開発プロセス改革や、事業・企業競争力の向上に直結する成果を生み出せます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自社サービスおよび社内業務における生成AI活用を推進するため、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫してお任せします。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせ、データを活用したアプリケーション開発
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】航空機エンジン事業の業務改善向け生成AIプラットフォーム構築・推進 仕事の内容 自社サービスおよび社内業務における生成AI活用を推進するため、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫してお任せします。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせ、データを活用したアプリケーション開発 と基盤整備を進めるとともに、技術選定やPoC推進、実用化までをリードしていただきます。 ■開発環境:クラウド(Azure,AWS,GCPいずれか)、言語(Python,TypeScript)、LLM(GPT,Claude,Geminiなど) ■キャリアパス:適性に応じて、プロセス改善またはシステム構築を主導する役割や、プロセスとシステム双方の知識を活かした生産部門のキーパーソン等のキャリアパスを検討しています。 募集職種 ■【愛知】航空機エンジン事業の業務改善向け生成AIプラットフォーム構築・推進
必要な経験・能力等 【必須】・生成AIや機械学習を活用したアプリケーション開発経験 ・プロンプト設計や評価、セマンティック検索やRAGなどの情報検索技術、ならびに推論基盤やモデル特性に関する知見 ・これらの技術を活用し、データに基づく処理精度の向上やアプリケーションへの実装に関する実務経験 【歓迎】・AzureやAWS等のクラウド環境およびオンプレミス環境の利用経験 ・データ基盤構築や運用改善の経験 ・技術リードやプロダクト開発に関わった経験 ・セキュリティやガバナンスに関する知見 ・API連携や分散アーキテクチャに関する知見 ■中途入社者の事例:自動車関連企業で業務システム構築,DX推進に従事 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
生成AI活用を軸とした全社教育・人材育成施策を設計・推進するとともに、社員の行動変容・学習文化の醸成をリードします。また、社内外への情報発信を通じて生成AI活用を加速させる役割を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A65]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上(グループ統括)刈谷市 仕事の内容 生成AI活用を軸とした全社教育・人材育成施策を設計・推進するとともに、社員の行動変容・学習文化の醸成をリードします。また、社内外への情報発信を通じて生成AI活用を加速させる役割を担っていただきます。 【具体的には】(1)生成AI教育・人材育成の設計と推進 ■全社向け生成AIリテラシー教育、職種別・階層別教育の企画・運営 ■DX/領域別推進者育成プログラムの設計・伴走 ■教育と実務活用(KPI・成果)を結びつける仕組みづくり (2)組織文化・行動変容の醸成 ■『生成AIを使うのが当たり前』になるための行動設計・仕掛けづくり 募集職種 [A65]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上(グループ統括)刈谷市
必要な経験・能力等 【必須】■人材育成、教育企画、DX推進、業務改革いずれかの実務経験 ■複数部門・多様な立場の関係者を巻き込んだ推進経験 ■自身の言葉で考えを整理し、伝え、共感を生み出すスキル 【組織のミッション】 BRデジタル革新部は、生成AI・AI・デジタル技術を活用し、アイシングループ全体の業務変革と生産性向上を牽引する役割を担っています。 戦略・推進室では、技術導入にとどまらず、『人・組織・文化』まで含めた変革を推進し、全社員が生成AIを当たり前に使いこなす状態を実現することを目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
最先端のAI技術やモーションキャプチャ、シミュレータを用いたヒト認識技術に関わる研究開発をお任せします。■AIソフトウェア開発(Python)■シミュレーションSW開発(UEなど)■データ開発(モーションキャプチャ)
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B26]【AI技術開発】■車室内ヒト認識AI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 最先端のAI技術やモーションキャプチャ、シミュレータを用いたヒト認識技術に関わる研究開発をお任せします。■AIソフトウェア開発(Python)■シミュレーションSW開発(UEなど)■データ開発(モーションキャプチャ) 【募集背景】 車両システム設計部署と連携し,次世代の室内監視技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます。新しいことにチャレンジできます。 募集職種 [B26]【AI技術開発】■車室内ヒト認識AI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験 【歓迎】AI開発経験 【業務のやりがい】■最先端のAI技術を学習できます。 ■ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます。 ■製品化を目指すことで世の中に貢献できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全の各規格に基づく監査・アセスメント業務をお任せ。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F22]【内部監査】■車載システム商品の開発監査の実行、推進(愛知) 仕事の内容 車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全の各規格に基づく監査・アセスメント業務をお任せ。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて 課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行っていただきます。 【具体的には】■ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務 ■Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務 ■ISO 26262(機能安全)に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施 募集職種 [F22]【内部監査】■車載システム商品の開発監査の実行、推進(愛知)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載システム開発経験 3年以上 ■車載ソフトウェア開発経験 3年以上 【仕事の魅力】サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、アイシンならではの魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進しプロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】民間航空機エンジン事業の業務改善のプロセス改善/システム開発 仕事の内容 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進しプロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています 具体的には:■改善対象業務は営業、プロジェクトマネジメント、調達から製造・品質保証・アフターサービスまで、航空エンジン事業全域にわたります。その方の得意分野などを考慮して具体的な領域を設定させていただきます。■現在は生産計画業務のプロセス見直しを優先して課題解決を図っています。その後で他のプロセスにも展開を図っていきます。 募集職種 ■【愛知】民間航空機エンジン事業の業務改善のプロセス改善/システム開発
必要な経験・能力等 【必須】■製造業従事経験 【歓迎】■生産基幹システム(PLM、ERP、MES)に関する知識、経験。 入社後勉強いただくことで問題ありません。 ■データサイエンスに関する知識、経験。 ■英語スキル(あると尚可。TOEIC点数等は必須ではない) 【求める人物像】 ■新しい内容に取り組む積極性、周囲を巻き込んで活動を推進する協調性、最後までやりとげる責任感、のある人物 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向け、一緒に開発をする仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】SDV向けモビリティコンピュータの先行・量産ソフト開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向け、一緒に開発をする仲間を募集しています。 【上流】・RFI/RFQ対応(プレゼンテーション含む)・仕様提案 【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計/実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション 【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト 【全体マネジメント】・プロジェクト進捗管理・顧客折衝(技術提案、開発日程提案)・開発工数見積もり・社内公式レビューの実施 募集職種 【愛知/組み込みソフト】SDV向けモビリティコンピュータの先行・量産ソフト開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組み込みソフト開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■CASE革命、スマートファクトリー、業務プロセス改革を具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。[詳細]■コネクティッド、シェアリングサービス事業を具現化する人工知能ソフトウェアの開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 A0【データサイエンティスト:オープンポジション】AI/機械学習など(愛知) 仕事の内容 ■CASE革命、スマートファクトリー、業務プロセス改革を具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。[詳細]■コネクティッド、シェアリングサービス事業を具現化する人工知能ソフトウェアの開発 ■スマートファクトリー向けの外観/異音検査、設備の異常検知・予知保全を具現化する人工知能ソフトウェアの開発■設計ノウハウ文章から知識グラフを自動生成する設計業務の改革、CAEシミュレーションを高速化する解析業務の改革、部品の受注数量を予測する事務部門の改革、等々を具現化する人工知能ソフトウェアの開発、および外製ツールを使ったプラットフォームの構築と運用■上記の開発基盤となるサーバーなどの構築 募集職種 A0【データサイエンティスト:オープンポジション】AI/機械学習など(愛知)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ■数学、統計学、情報学、ソフトウェア工学、クラス分類・回帰・ 予測の知識 ■文字認識、画像認識、物体検知、時系列データ処理の知識■Python、C++、OpenCV、scikit-Learn、TensorFlow等のプログ ラミングスキル■機械学習への基礎知識を有した上で、サーバー、ネットワーク、ソフトウェア環境、データ管理システムの知識(Ubuntu、 Docker、Kubernetes、Ansible等の経験) 【歓迎】■自動車、電機など製造業での職務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
愛知県瀬戸市川西町
瀬戸いすゞ自動車株式会社
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
〒457-0863愛知県名古屋市南区豊
カネハツ食品株式会社
〒460-0008愛知県名古屋市中区栄
【移転後】心音生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋矢場店
〒471-0026愛知県豊田市若宮町
豊田まちづくり株式会社
愛知県名古屋市緑区大高町
セイホーマックス株式会社
〒460-0012愛知県名古屋市中区千代田
沖縄そば あわもり ゆうなんぎい
〒459-8001愛知県名古屋市緑区大高町
光基工業株式会社
〒462-0859愛知県名古屋市北区神明町
住宅型有料老人ホームH&N神明町/株式会社H&Nホールディングス
〒456-0006愛知県名古屋市熱田区沢下町
特定非営利活動法人 アスクネット
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