株式会社デンソー
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます! 自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価 ■業務詳細 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装(C言語) ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 ◎キャリア入社比率:約33% キャリア入社に加えて他事業部門から専門性の変更を伴う異動をしてきた仲間も多数います 募集職種 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発(C++またはC言語)のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発 仕事の内容 当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。 自動運転・ADAS向け仮想環境の開発に、AIやCG技術を活用して一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■仮想環境(CG/物理シミュレーション)の構築・運用 ■ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ■実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Python/C++による開発経験(1年以上) ■AI技術の開発や活用などのR&D経験(画像AI分野の論文を理解できる) ■技術課題の設定から仮説検証までを自律的に進められる方 ■大学教養課程レベルの数学的素養 【歓迎】■3Dエンジン(Unity、Unreal Engine等)の経験 ■NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心 ■生成AIを活用した環境表現技術への興味 ■自動運転・ADAS関連の知識や開発経験 ■読み書き、日常会話ができる英語スキル(TOEIC 700以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、情報セキュリティ・情報管理・データガバナンスを通じて、お客様の安全安心とトヨタの事業基盤を支える「情報セキュリティ・情報管理の企画・推進」をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京/愛知(名古屋/豊田)】■IT・情報システム(情報セキュリティ企画) 仕事の内容 世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、情報セキュリティ・情報管理・データガバナンスを通じて、お客様の安全安心とトヨタの事業基盤を支える「情報セキュリティ・情報管理の企画・推進」をお任せします。 ■グローバルトヨタの情報セキュリティ戦略・ロードマップの企画・推進 ■海外事業体、販売店、サプライチェーンを含めたグローバルセキュリティ体制強化 ■車両、モビリティサービスのサイバーセキュリティ対策の企画・推進(脆弱性管理、インシデント対応等)■ITシステム、クラウド環境のセキュリティ強化 ■機密管理、情報ガバナンス、リスクマネジメント施策の企画・推進 ■AI・データ活用に伴うセキュリティ課題対応 募集職種 [AU]【東京/愛知(名古屋/豊田)】■IT・情報システム(情報セキュリティ企画)
[勤務地:愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの分野における情報セキュリティ・サイバーセキュリティに関する専門知識および実務経験 ■情報セキュリティマネジメント、情報管理、機密管理 ■ITシステム、クラウド環境のセキュリティ対策 ■車両、車載システム、コネクティッドサービスのセキュリティ対策 ■リスクマネジメント、監査、ガバナンス、コンプライアンス 【歓迎】■CISSP、CISM、情報処理安全確保支援士等の資格 ■SOC、CSIRT、脆弱性管理、クラウドセキュリティ等の実務経験 ■グローバルプロジェクトまたは海外関係者との業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社アイシン
車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【採用背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 募集職種 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社エクシードキャリア
年休129日!PCスキル不問◆未経験OK◆リモート可◆残業少
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:QA/テストエンジニア、web/オープンプログラマー、一般事務 \あなたの「ITデビュー」を全力応援!!/ まずは簡単なデータ入力や資料作成といった「IT事務」からスタート。 専任のフォロー担当があなたのキャリアに伴走し、将来の目標を一緒に決めていきます。 「ITって難しそう…」その不安、まるごと受け止めます。 エクシードキャリアは、"社会人の予備校"としてこれまで多くの先輩社員が 未経験からITエンジニアとしてのスキルを身に着けてきました。 <具体的なお仕事の例> ◎データ入力: 決められた項目に情報を入力 ◎資料作成: プロジェクトの進捗をまとめるサポート ◎お問い合わせ対応: ユーザーからの電話やメールでの質問に回答 ◎ログ作成: PCのトラブル状況を記録 ★「働きやすさ」と「将来性」を両立!★ ✅圧倒的な休みやすさ 年間休日129日&完全週休2日制(土日祝) ✅自分の時間を大切にできる 残業は月平均5h程度。定時退社が当たり前の社風です。 ✅当社独自の福利厚生も充実 住宅手当やスポーツジム割引など、当社ならではの福利厚生が充実! ★未経験から”市場価値の高い人材”へ★ Javaなどの言語やSalesforceといった最新スキルの習得も応援します。 「リモートワークをしたい」「年収を上げたい」といった理想の暮らしを、手に職をつけることで叶えましょう! =\キャリアチェンジも可能/= 「自分に向いているか不安...」 「実際に働いてみたけど、合わないかも...」 ▼ そんな違和感を感じたら、ぜひお気軽にご相談ください! なぜなら・・・ 専属カウンセラーがサポートする 『キャリア面談』を通して、 改めて自分のキャリアを見つめ直せるから! ~働きながら”なりたいジブン”が見つかる~ そんな当社で、一緒に理想のキャリアを見つけませんか? / アナタからのご応募お待ちしております♪ \
交通・アクセス 御器所駅より徒歩5分
[勤務地:〒466-0013愛知県名古屋市昭和区緑町]
月給250,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力を考慮の上、決定します。 ※月給には一律支給の職務手当(3万5千円/月)を含みます。 ■昇給年1回 ■半期手当(賞与)年2回 ★業績連動/昨年度実績:平均2ヶ月分 【 手当 】 ■交通費支給(全額支給) ■残業手当(全額支給) ■役職手当(月3万円~20万円) ■特別手当(月5000円~11万円) ■資格手当(月3000円~10万円/規定有) ■住宅手当(最大月5万円/規定有) ■扶養手当(配偶者:月1万円、子1人につき:月5000円) 試用・研修期間:2ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ その他、給与・待遇に変更はありません。 経験・スキルに応じて、愛知県内・大阪府内のクライアント先に半年~1年間、 研修のための現場業務を行う可能性があります。 (在宅勤務の適用は研修期間終了後となります)
求めている人材 #社会人デビューOK #正社員デビューOK #ヒトガラ重視 #学歴・職歴・経歴不問! (日本語能力試験N1相当の日本語力が必要です) ※Business-level Japanese required(N1) ◆業界・職種未経験OK これまでの経験は一切問いません。 PC操作に自信がなくても大丈夫です! 【 MUST条件 】 ◇明るくコミュニケーションが取れる方 【歓迎】 ◎資料作成のご経験がある方 ◎誰かを支えることが好きな方 ◎自分のペースでITスキルを身に着けていきたい方 \★こんな方に向いています★/ ・自分に合うシゴトを見つけたい方 ・叶えたい夢や目標を見つけたい方 ・はたらく場所の融通を利かせたい方 ・働きやすい環境を重視している方 / 少しでも「自分かな?」と感じたら ぜひご応募お待ちしております♪ \
【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。 【具体的には】モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当していただき、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いていただきます。 【仕事の魅力】部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。 募集職種 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【募集背景】単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。 【主業務】 ・実際のソフト品質監査 ・ソフト開発における品質向上プロセス構築 ・各種ソフト設計のレビュー ソフトウエア品質保証業務の経験がある方、もしくはソフト開発経験があり、その経験をソフト品質向上に役立てたい方で、ソフトウェアの品質向上に一緒に貢献してくれる仲間を募集します。 募集職種 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方(ソフト開発経験がなくてもOK) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 今池駅より徒歩5分
[勤務地:〒464-0850愛知県名古屋市千種区今池]
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/制御設計】先進安全運転支援システム及び車両運動統合制御の設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします! 【業務内容】車両運動統合制御もしくは先進安全運転支援システム、自動運転システム向けアプリケーションの設計 ■先行開発 ■製品仕様設計 ■ソフトウェア設計 ■ソフトウェア評価 ■評価環境開発 【開発ツール、開発環境】■MATLAB&Simulink ■Vector社製品(CANoeなど) ■dSpace社製品(Control Deskなど) 募集職種 【刈谷/制御設計】先進安全運転支援システム及び車両運動統合制御の設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語 または MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎】■自動車運動工学の知識 ■dSpace社製品(Control Deskなど)の使用経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を 適切に管理/確認する仕組みづくりに携わっていただきます。 【詳細】■グローバルトヨタでの情報セキュリティ、機密管理、プライバシーに関するガバナンスの強化、社内ルール・マニュアルの整備・運用等 ■個人情報保護法やデータ関連法規の法務担当としての解釈・法規動向分析・渉外・契約審査等 ■情報セキュリティ、機密情報管理、個人情報保護等に関するのリスクアセスメント実務 募集職種 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】法務、IT系部門における以下のご経験 ■情報セキュリティや個人情報保護に関する業務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタのお客様向けWebサイトの開発・運用プロジェクトマネジメント。要件定義から導入、市場導入後の機能改善までをリード。 開発パートナーとの連携や開発日程・予算管理等を担います。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 【B2C向けWebサービス開発・運用】 仕事の内容 トヨタのお客様向けWebサイトの開発・運用プロジェクトマネジメント。要件定義から導入、市場導入後の機能改善までをリード。 開発パートナーとの連携や開発日程・予算管理等を担います。 ・システムの要件・仕様定義、国内営業部門等との調整 ・開発パートナー(トヨタコネクティッド等)の連携・マネジメント ・システム設計・評価のリード、開発日程・予算の管理 ・ポータル基盤の効率化、AI活用やシームレスなチャネル連携推進 【環境】パブリッククラウドを活用。 募集職種 【B2C向けWebサービス開発・運用】
[勤務地:愛知県名古屋市中村区]
必要な経験・能力等 【必須】パブリッククラウドまたはWebアプリの設計・実装経験。 上記いずれかに関わるプロジェクトマネジメント経験(5年以上)。 社内外の調整を行いチームを牽引できるコミュニケーション力。 ・大規模Webサービスの24時間365日安定稼働・運用経験 ・アーキテクチャ設計および技術的アプローチでの開発コントロール力 ・アジャイル開発(PO・スクラムマスター)の経験 ・ソースコードや課題管理ツールの活用経験 【求める人物像】新しい技術トレンドを積極的に取り入れ、 サービスの成長に貢献できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交通・アクセス 上社駅より徒歩5分
[勤務地:〒465-0000愛知県名古屋市名東区]
【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。 【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んでいただきます。 <例> ■シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ■実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) 募集職種 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計スキル 【尚可】■人工知能スキル(E資格程度)、C言語 【仕事の魅力】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられます。設計者は一生勉強が必要となりますが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)■通信/サイバーセキュリティ開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市) 仕事の内容 以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)■通信/サイバーセキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築■組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革 【具体的な業務内容】以下業務のいずれか■システム企画/設計/運用 ■要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築■ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ■ソフトウェア詳細設計/環境構築■各種ソフトウェア検証/環境構築 ■実車/システム 評価/環境構築■生成AI活用ユースケースの発掘 ■生産性改善テーマを企画・推進 募集職種 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】以下いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。■ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進■法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務
企業名 株式会社アイシン 求人名 I12【品質保証】■車載組込み系ソフトウェア品質保証(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】以下いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。■ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進■法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務 ■品質意識啓蒙活動の企画・推進■SDVやAIDVを見据えた中長期的な品質保証活動の戦略立案 【具体的な業務内容】 ■製品開発におけるソフトウェア品質保証計画の策定、およびプロセス監査の実践■ソフトウェア設計品質向上に向けた品質データの分析としくみ改善の提案・推進 募集職種 I12【品質保証】■車載組込み系ソフトウェア品質保証(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■組込みソフトウェア開発における設計、およびプロジェクトマネージメント ■ソフトウェア品質保証業務 【仕事の魅力】当社のソフトウェア品質保証はA-SPICEに即した品質保証プロセスをベースとした活動に加え、現場の困り事に繋がる本質的な課題に踏み込んだ改善活動などを組織的に行っており、開発部署と一体感を持った改善活動を積極的に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。 【業務内容】次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ■ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ■製品横断の標準ソフトウェア開発 ■高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい】自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。また、車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 募集職種 【愛知/組み込み】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上(マイコン制御のご経験が活かせます) 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス(A-Spice、CMMI)への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】「"持つ鍵"から、"つながる鍵"へ」デジタルキー制御 仕事の内容 デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。 ■次世代通信プロトコルの実装・検証:BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御 ■スマホOS連携の仕様検討:iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計 ■技術的な仕様提案・折衝:顧客(完成車メーカー)への技術提案 ■グローバル法規制への対応:各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義 募集職種 【愛知/ソフトウェア】「"持つ鍵"から、"つながる鍵"へ」デジタルキー制御
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれかの経験・専門性をお持ちの方 ・ソフトウェア開発の実務経験(目安3年以上) ・C、C++、Java、いずれかでの開発経験をお持ちの方 ・組み込みソフト、または通信制御を伴うデバイス開発の経験がある方 且つ ■技術的な課題解決への意欲: 「なぜその挙動になるのか」を論理的に突き詰め、仕様に落とし込むことが好きな方を募集しております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバとのインターフェースの役割を持つグラフィックメータのソフトウェア量産開発業務をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/組み込み】グラフィックメータ開発(次世代コックピット向け) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ドライバとのインターフェースの役割を持つグラフィックメータのソフトウェア量産開発業務をお任せします! 【業務内容】■メータプラットフォームの開発 ■グラフィック制御ドライバ開発 ■メータアプリケーションソフト開発 ■大規模メータソフトプロジェクトマネージメント 【こんな仲間を探しています!】SDVの実現により様々な機能が自動車に追加されていきます。その中で、ドライバとのインターフェースの役割を持つメータは非常に重要な役割を果たすことになり、一緒に開発仲間を募集しています。 募集職種 【刈谷/組み込み】グラフィックメータ開発(次世代コックピット向け)
必要な経験・能力等 【必須】■C,C++によるソフト開発経験3年以上 【歓迎】■ソフト開発リーダーまたはサブリーダー経験 ■GUI/HMI開発経験、表示機器開発経験 ■描画制御ソフト開発経験、海外との開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 中村公園駅より徒歩5分
[勤務地:〒453-0000愛知県名古屋市中村区]
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします! 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 募集職種 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務詳細】 ◆次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ◆次世代通信プラットフォーム向けPoC開発◆車両メーカーとの渉外活動 ◆車載通信機向け仕様開発(要求、要件) ◆車載通信機向けソフトウェア開発 ◆車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 募集職種 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆通信機器関連のソフト開発経験 ◆車載ソフト開発経験3年以上(設計~評価)の経験/通信機能を含む製品開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作。実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/設備制御設計】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務 仕事の内容 マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作。実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 【詳細】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導(アドバイス) ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 募集職種 [CE]【豊田/設備制御設計】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務
必要な経験・能力等 【必須】下記要件いずれかを満たす ・組み込み制御回路の設計スキル ・組み込みソフトウェアの設計スキル 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交通・アクセス 黒川駅より徒歩5分
[勤務地:〒462-0046愛知県名古屋市北区城見通]
【主な業務】統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 I21【ソフト開発】■次世代統合ECUシステム・ソフト開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】統合ECUの設計開発において以下の何れかを担当 ■システム仕様設計(機能配置、フェールセーフ等) ■ソフトウェアアーキテクチャ設計(BSW、APP機能配置等) 統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。 募集職種 I21【ソフト開発】■次世代統合ECUシステム・ソフト開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載ECUの設計・開発経験(分野不問) ■要求分析・仕様定義・システム設計の経験 ■システム設計、ソフトウェア構成検討に関心がある方 【仕事の魅力】培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行っていただきます。OEMと直接議論し、クルマを"作る側"として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H14]【システム開発】快適移動空間を実現する室内監視システム(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当いただきます。 【使用言語】■C, C++,Python■JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 募集職種 [H14]【システム開発】快適移動空間を実現する室内監視システム(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の量産開発経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 東枇杷島駅より徒歩5分
[勤務地:〒451-0053愛知県名古屋市西区枇杷島]
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を開発する仲間を募集します!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータの機能安全開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を開発する仲間を募集します! 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客(車両メーカ)への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 募集職種 【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータの機能安全開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■車載ECUのソフト量産開発経験 ■機能安全Part4(システム領域)または、Part6(ソフト領域)の対応経験 ■車載システムのフェールセーフ設計経験 【歓迎】 ・電子システムの要素技術(マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など)に関する知識・経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・優れたコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全の各規格に基づく監査・アセスメント業務をお任せ。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F22]【内部監査】■車載システム商品の開発監査の実行、推進(愛知) 仕事の内容 車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全の各規格に基づく監査・アセスメント業務をお任せ。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて 課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行っていただきます。 【具体的には】■ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務 ■Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務 ■ISO 26262(機能安全)に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施 募集職種 [F22]【内部監査】■車載システム商品の開発監査の実行、推進(愛知)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載システム開発経験 3年以上 ■車載ソフトウェア開発経験 3年以上 【仕事の魅力】サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、アイシンならではの魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 伏見駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0003愛知県名古屋市中区錦]
交通・アクセス 柴田駅より徒歩5分
[勤務地:〒457-0816愛知県名古屋市南区元柴田東町]
法規要求等を基にセキュリティ対策を作りこみをお任せいたします。■情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動■ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A80]【情報セキュリティ】■製品セキュリティマネジメント推進 仕事の内容 法規要求等を基にセキュリティ対策を作りこみをお任せいたします。■情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動■ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応 【具体的には】■ISO27000シリーズ、ISO/SAE 21434、TISAX、CyberResilienceAct、等の要求事項把握 ■上記と社内ルールとのギャップ調査、課題抽出、ルール化 ■ルール遵守活動、監査、教育 ■各種認証取得活動 募集職種 [A80]【情報セキュリティ】■製品セキュリティマネジメント推進
必要な経験・能力等 【必須】■ISO27000、ISO21434、TISAX、CRA、などの国際標準、各国法規知識、要求を基に社内の既存ルールとのギャップ分析、対策立案ができる 【業務のやりがい】日々進化するサイバーリスクから会社及びステークフォルダーの資産を守り、安心安全なモビリティ社会を実現する要として社会に貢献しています。 アイシングループ178社を束ね、自動車業界においてトップレベルの情報セキュリティ対策を追及できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 栄駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0008愛知県名古屋市中区栄]
【主な業務】■Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善 ■開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援
企業名 株式会社アイシン 求人名 I10【プロセス標準化】■ソフトウェア開発プロセスの改善(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】■Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善 ■開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援 【具体的には】■社内ソフトウェア開発プロセス/ガイドライン等の策定、改訂 ■Automotive SPICEアセスメント対応に向けたプロセス整備、プロジェクト支援 ■データや関係部門との議論に基づくプロセス課題の分析および改善提案 募集職種 I10【プロセス標準化】■ソフトウェア開発プロセスの改善(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■Automotive SPICEに基づくソフトウェアのプロセス改善経験 ■組込みソフトウェア開発経験 【仕事の魅力】開発プロセスの設計・改善を通じて、CASE時代に求められる品質の高いソフトウェア開発の実現に貢献できます。 実プロジェクトを俯瞰する立場から、組織や全社に影響を与えるプロセス策定・改善を担うことができる点が本業務の特長です。 また、キャリアプランに応じて、Automotive SPICEに関する専門性を高め、アセッサーとして活躍する機会も得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
DMG森精機株式会社
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、センシング・モニタリングで得られた様々なデータを元に先進的な技術開発をお任せします。MXをキーワードとして新しい工作機械の在り方を切り開きます。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕工作機械周辺ユニット製品のソフトウェア開発 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、センシング・モニタリングで得られた様々なデータを元に先進的な技術開発をお任せします。MXをキーワードとして新しい工作機械の在り方を切り開きます。 高効率/高精度/高速に加工を実現するための技術を開発し、工作機械と融合させ、新たな装置開発を目指します。【詳細】工作機械、及び周辺システム(測定ユニット、検査ユニット、加工プログラム作成/修正システム等)のソフトウェア開発設計、FAシステム内の自動搬送装置の制御ソフトウェア開発設計【仕事の進め方】機械設計者、電気設計者などと一緒にシステム設計を行い、ソフトウェアの役割を決めて設計実装します。 募集職種 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕工作機械周辺ユニット製品のソフトウェア開発
月給300,000円以上 想定年収 500万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ■〔必須〕組み込み・制御ソフトウェア開発またはアプリケーション開発のご経験(C#/C++など)または、UMLを使用した仕様書の作成経験 ★先進的なソフトウェアの技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、社内データ活用拡大に向けた新しいプロセス企画/運営をお任せします。コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズ
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋/データサイエンティスト】車両ビッグデータ活用拡大の推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、社内データ活用拡大に向けた新しいプロセス企画/運営をお任せします。コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズ を理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。 【詳細】■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進 社内部署のデータ分析コンサル/データ活用の予算企画・収支管理 ■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営 活用ニーズ集約/データ収集要件定義/活用拡大に向けた社内広報/海外事業体との協業シナリオ検討 募集職種 [AU]【名古屋/データサイエンティスト】車両ビッグデータ活用拡大の推進
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識■その他、データ分析の実務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交通・アクセス 瑞穂区役所駅より徒歩5分
[勤務地:〒467-0806愛知県名古屋市瑞穂区瑞穂通]
交通・アクセス 丸の内駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0002愛知県名古屋市中区丸の内]
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI(インフォテイメント)製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 浄心駅より徒歩5分
[勤務地:〒451-0000愛知県名古屋市西区]
【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計~テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発(愛知) 仕事の内容 【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計~テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。 【対象製品】車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群 【使用ツール】ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス 【職場環境】メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。 募集職種 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発(愛知)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を有していること ■製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験 ■学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサインした経験(プロジェクトでの開発行数:約3000Line以上) 【業務のやりがい】サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。 【業務内容】■ソフト開発、ソフト開発マネジメント⇒社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ■ソフト品質確保⇒レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ■関連部門との交渉⇒前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 【職場情報】約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 募集職種 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御)
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 上小田井駅より徒歩5分
[勤務地:〒452-0816愛知県名古屋市西区貴生町]
以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当します。■制御ソフトウェア開発 ■BSW開発 ■通信/セキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ■生成AIを活用した業務改革
企業名 株式会社アイシン 求人名 [I11]【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市) 仕事の内容 以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当します。■制御ソフトウェア開発 ■BSW開発 ■通信/セキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ■生成AIを活用した業務改革 【具体的には】以下業務のいずれかを実施いただきます。 ■システム企画/設計/運用 ■要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ■ソフトウェア詳細設計/環境構築 ■各種ソフトウェア検証/環境構築 ■実車/システム 評価/環境構築 ■生成AI活用ユースケースの発掘 ■生産性改善テーマを企画・推進 募集職種 [I11]【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【業務のやりがい】■CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
交通・アクセス 矢場町駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0000愛知県名古屋市中区]
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】ボデー系ECU、Zone ECUの量産ソフト開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます! 【上流】・RFI/RFQ対応(プレゼンテーション含む)・仕様提案 【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計/実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション 【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト 【全体マネジメント】・工数見積もり・社内公式レビュー開催 募集職種 【愛知/ソフトウェア】ボデー系ECU、Zone ECUの量産ソフト開発
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発(3年以上) 【歓迎】・自動車業界での勤務経験 ・IPA応用情報/IPAプロジェクトマネージャ 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 名古屋駅より徒歩5分
[勤務地:愛知県名古屋市中村区名駅]
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組込みソフト】基盤ソフト設計開発(自動車の自己診断機能等) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。 【主業務】 ◆ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ◆国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 募集職種 【愛知/組込みソフト】基盤ソフト設計開発(自動車の自己診断機能等)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフトウェアの開発経験 ■ソフトウェア開発ツールの知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
グローバルに展開するアイシングループ全体の情報セキュリティ対策のうち、主にインフラ領域におけるセキュリティ統制について、標準設計から展開までを担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A81]【情報セキュリティ】■グローバル統制、対策構想立案、SIRTコマンダー 仕事の内容 グローバルに展開するアイシングループ全体の情報セキュリティ対策のうち、主にインフラ領域におけるセキュリティ統制について、標準設計から展開までを担っていただきます。 ID/IAM、ネットワーク、OA、資産管理などの共通基盤を対象に、各地域拠点と連携しながら標準化と統制強化を推進し、当該領域の中核リーダとして実行を牽引していただきます。 【具体的には】 ■ITインフラ領域におけるセキュリティ対策のグローバル統制の実装・推進 ■各地域・拠点と連携したセキュリティ施策の企画・推進・定着化 募集職種 [A81]【情報セキュリティ】■グローバル統制、対策構想立案、SIRTコマンダー
必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの経験5年以上 (1)グループまたは全社規模におけるインフラセキュリティ対策(ID/IAM、ネットワーク、OA管理、資産管理)に関する導入・統合プロジェクトのPM/PL経験 (2)インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、認証基盤)の設計・構築および標準化を推進したPM/PL経験 ■英語を用いた海外拠点との業務経験(メール・Web会議において主体的に意思疎通・合意形成ができるレベル) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、緊急通報システム製品を開発をお任せします。緊急通報システムは、事故が発生した際に緊急通報センターを介して、警察や消防へ通報するシステムです。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】緊急通報システム製品開発/年間休日122日 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、緊急通報システム製品を開発をお任せします。緊急通報システムは、事故が発生した際に緊急通報センターを介して、警察や消防へ通報するシステムです。 【詳細】■車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ■ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ■DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価 【ポジション例】■緊急通報機能・システム・製品開発における担当者 ■各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者 募集職種 [QU]【愛知】緊急通報システム製品開発/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】■車載通信システム・機器の開発経験をお持ちの方 ソフト・ハード問わず開発ご経験者を歓迎いたします。 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、ADASアプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/アーキテクト】自動運転、先進運転支援システムのアーキテクチャ設計 仕事の内容 交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、ADASアプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。 【業務内容】自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 募集職種 【刈谷/アーキテクト】自動運転、先進運転支援システムのアーキテクチャ設計
月給290,000円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・大規模ソフトウェア開発(組込み領域) または それに近しい開発経験のある方 ・社内ステークホルダーと各種調整をしながら業務遂行経験のある方 【歓迎】・量産製品のアプリケーション・システム基本設計の経験 ・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験 ・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験 ・実機またはシミュレータ環境でのシステム評価環境構築の経験 ・量産製品の開発プロセスに関する知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B55]【制御開発】■電動化車両におけるシステム制御開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をお任せします。 【具体的には】 ■次世代モータ制御:制御開発、MILS評価、実機評価 ■車両統合制御:関係部署との機能企画、MBD、実車評価 ■車外連携機能開発:関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【使用言語】 MATLAB、C言語、Python 募集職種 [B55]【制御開発】■電動化車両におけるシステム制御開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■制御工学に関する知見 ■組み込みソフトウェア(SW)開発経験 【募集背景】 環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発
自動運転・MaaS・SDVなど次世代モビリティを見据えた車載サービスの企画・開発・推進をご担当いただきます。ナビゲーション技術の各レイヤーを横断しながら、社内外の多様なチームと連携し、グローバルOEM向けの
企業名 株式会社アイシン 求人名 G20【ナビゲーション技術開発】■次世代モビリティの車載技術開発(岡崎市) 仕事の内容 自動運転・MaaS・SDVなど次世代モビリティを見据えた車載サービスの企画・開発・推進をご担当いただきます。ナビゲーション技術の各レイヤーを横断しながら、社内外の多様なチームと連携し、グローバルOEM向けの 新規車載サービスを中心となって立ち上げ・推進していただきます。 【具体的には】■車線レベルの測位・案内・地図描画に関わるソフトウェア開発 ■地図データプロバイダー・グローバルOEM・社内チームとの技術連携・仕様調整 ■新技術の調査・PoC実施・アーキテクチャ設計(AI活用も視野に) 募集職種 G20【ナビゲーション技術開発】■次世代モビリティの車載技術開発(岡崎市)
[勤務地:愛知県岡崎市]
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験(3年以上目安)をお持ちの方 ■車載ソフトウェア・ナビゲーション・LBS(位置情報サービス)関連の開発経験 ■C++、Pythonなどを用いたソフトウェア開発経験 【仕事の魅力】1つの技術に閉じず、幅広い視野でプロダクトを作り上げる経験が得られます。アイシンが長年培ってきた車載品質保証の知見と、OEM向け開発の実績を基盤に、新しいサービスをゼロから立ち上げていくスタートアップ的なスピード感を味わえます。さらに、米国・欧州・豪州へのグローバル展開を見据えたプロジェクトに携わることで、世界市場を意識したエンジニアリングの視点も自然と身につきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ~自動運転の最先端~ 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義 ・AIモデル開発・安全設計(安全論証)・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ~自動運転の最先端~
必要な経験・能力等 【必須】アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験/または組込みソフト開発のご経験 ADAS機能またはAI(Tensorflow, Pytorchを活用できる)に関する基本知識 ◎キャリア入社比率:約50% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。 要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発】SDV向けADAS/コックピット向けECU量産開発・検査エンジニア 仕事の内容 CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます! (1)ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価(製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計など) (2)評価や検査を支えるソフトウェア設計(ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト等の設計・開発など) (3)開発と製造をつなぐマネジメント業務(製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携した開発など) 募集職種 【愛知/開発】SDV向けADAS/コックピット向けECU量産開発・検査エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■SWを実装(C・C++>Python)した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験 ■専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 ■設計~製造・検査までを俯瞰しつつ、仕組みの構築や高度化に挑戦したい方 【やりがい】SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線/無線通信、車載高速通信(SI/PI/EMC)など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます。ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、コネクティッド技術および診断通信技術を活用し、車両データを収集する機能の開発をお任せします。■キーワード:車載ECU、AUTOSAR、BSW、CAN、Ethernet、UDS、DTC
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】SDV時代の故障診断・車載通信システム開発/年間休日122日 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、コネクティッド技術および診断通信技術を活用し、車両データを収集する機能の開発をお任せします。■キーワード:車載ECU、AUTOSAR、BSW、CAN、Ethernet、UDS、DTC 【詳細】■各国法規に適合した診断通信仕様書、BSW、車両データを収集するシステムの企画・開発■次世代診断通信技術SOVD(Service Oriented Vehicle Diagnostics)の企画■開発・故障診断通信に関連するISO・SAE等標準化活動や各国当局との渉外活動の推進 ※技術の深掘り、専門性の拡大、社内外との活発なコミュニケーションを通して学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 募集職種 [QU]【愛知】SDV時代の故障診断・車載通信システム開発/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】■車載ECU・組み込みソフト・車載通信・故障診断いずれかの開発経験者 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のパワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発(BEV/PHEV/HEV/ICE他)をお任せします 具体的には以下の業務に携わっていただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見歓迎】パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のパワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発(BEV/PHEV/HEV/ICE他)をお任せします 具体的には以下の業務に携わっていただきます ■電特検査シーケンス・インターフェース開発 ・当社製造予定製品の構成回路・部品を分析し良品規格を立案 ・検査アルゴリズムを立案し、検査シーケンス策定 ・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合等 ■電特検査ソフト仕様開発 ・検査アルゴリズムと連携した32bitマイコンに実装する検査ソフト仕様策定 ・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合 ・検査ソフトコーディング等 募集職種 ◎【愛知/回路知見歓迎】パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ■32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバーとしての経験 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■自動車業界での開発経験 ■車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験 ■半導体業界での開発/設計経験 ■電子部品業界での開発/設計経験 ■製品サイバーセキュリティに関する業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 上飯田駅より徒歩5分
[勤務地:〒462-0808愛知県名古屋市北区上飯田通]
自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター) 仕事の内容 自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。 開発チームと連携しながら開発を推進する上流工程のポジションです。 ■具体的な業務 ・ソフトウェア開発における要件定義 / ・機能仕様の検討、仕様整理 / ・JIRA等を用いた開発スケジュール管理 / ・開発チームとの仕様調整 / ・システム評価チームとの連携 ソフトウェア要件定義を担当するチームに所属し、顧客要件を開発仕様へ落とし込む役割を担います。 募集職種 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験(業界不問) 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■ソナーソフト開発 ■ソナーソフト仕様開発 ■機能安全、車載セキュリティ ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ■次世代ソナーソフト開発 募集職種 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験(3年以上) 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社豊田自動織機
産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【組込制御】燃料電池(FC)システムの開発 ★先進技術に携われます★ 仕事の内容 産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。 【具体的には】■産業車両/多用途向け燃料電池システムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメント制御などの制御設計■シミュレーションを用いた燃料電池システムの性能予測、最適システム企画【配属先ミッション】■燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献。競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発 募集職種 【組込制御】燃料電池(FC)システムの開発 ★先進技術に携われます★
[勤務地:愛知県安城市]
月給270,000円以上 想定年収 570万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【3年以上のご経験必須】 組み込み制御のご経験 ※車載関連の方は歓迎 【歓迎】TOEIC600点以上 【魅力】先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発 仕事の内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 【業務内容】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発 募集職種 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上(海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
交通・アクセス 車道駅
[勤務地:〒461-0000愛知県名古屋市東区]
【主な業務】運転支援/自動駐車/MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当いただきます。プロジェクトリーダーとしてシステム開発を牽引いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H12]【プロジェクトリーダー】ADAS向けシステム開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】運転支援/自動駐車/MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当いただきます。プロジェクトリーダーとしてシステム開発を牽引いただきます。 【具体的には】■OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整 ■製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ECUシステム開発 ■検証環境構築(HILS環境、SILS環境) ■OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 募集職種 [H12]【プロジェクトリーダー】ADAS向けシステム開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験 ■機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験 ■自動車関連製品(CAN通信を伴うもの)の開発経験 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、サーボ制御ソフトウェア開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/制御開発〕工作機械のサーボ制御ソフトウェア開発/東証プライム上場 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、サーボ制御ソフトウェア開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。 【詳細】高速真円加工機能・最短時間位置決め機能・学習制御機能・適応制御機能等の仕様作成・設計・実装・評価【やりがい】時代をリードする工作機械エンジニアとして、最先端の技術を磨いていただける環境です。開発企画から関与するので自分のアイディアを具体的な形にすることが出来、大学との共同研究を活用し先進的な開発にチャレンジすることも出来ます。【言語】C言語【数値計算ソフト】MATLAB/Simulink 募集職種 ■〔名古屋/制御開発〕工作機械のサーボ制御ソフトウェア開発/東証プライム上場
必要な経験・能力等 ■〔必須〕サーボ制御ソフトウェア開発のご経験(※業界不問) ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 日比野駅より徒歩5分
[勤務地:〒456-0061愛知県名古屋市熱田区西郊通]
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをお任せします。当社は自動運転・ADAS進化に伴いステアリングシステム開発を重点領域と位置づけ開発体制強化を進めています。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H20]【ソフト開発】自動運転を支えるステアリングシステム(刈谷市) 仕事の内容 ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをお任せします。当社は自動運転・ADAS進化に伴いステアリングシステム開発を重点領域と位置づけ開発体制強化を進めています。 【具体的には】シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫してご担当いただきます。 本ポジションでは、量産開発の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 募集職種 [H20]【ソフト開発】自動運転を支えるステアリングシステム(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品については不問 ■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■車両運動制御経験 ■プログラミング技術(Matlab/Simulink、C、Python) 【仕事の魅力】量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。 また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
[勤務地:〒461-0044愛知県名古屋市東区矢田東]
【主な業務】電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。 ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D04]【ソフトウェア開発】■BEV車両向け統合ECUの開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。 ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 【具体的には】■ECUソフトウェア開発:マイコン組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 ■アプリケーション制御・ソフトウェア設計(モデルベース開発)、マイコンBSW,MCAL設計開発(AUTOSAR) ■MILS/SILS/HILSを用いた評価 ■ベンチや試作車を用いた制御性評価 募集職種 [D04]【ソフトウェア開発】■BEV車両向け統合ECUの開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】車載制御設計もしくは車載ソフトウェア(C言語等)開発経験 【業務のやりがい】これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超
必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) ■IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
以下の乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発職/複数ポジション】乗員監視センサのソフト/システム/ハード開発 仕事の内容 以下の乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します! ■画像センサ向け組込みソフトの設計開発:画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 等 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発:車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 等 ■カメラハード、生体センシングの開発設計:イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 等 募集職種 ★【愛知/開発職/複数ポジション】乗員監視センサのソフト/システム/ハード開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等)の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H13]【ソフト開発】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当いただきます。 【具体的には】■画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発■新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発■カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 【使用言語】 ■C, C++,Python ■JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 募集職種 [H13]【ソフト開発】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発 ■車載OS知識、Autosar知識 ■画像系SoC(チップ)、Mcuの知識または開発経験 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト/システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組込みソフト】乗員監視センサのシステム開発(画像処理・カメラ制御) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、乗員監視センサのソフト/システム開発担当として、以下のいずれかの業務をお任せします。 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】■画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装■国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】■車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発■乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発■法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 募集職種 【愛知/組込みソフト】乗員監視センサのシステム開発(画像処理・カメラ制御)
月給290,000円以上 想定年収 850万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ◆画像系・映像系製品のソフトウェア開発または回路設計のご経験 【やりがい】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 【こんな仲間を探しています】 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を募集。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等) ・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等) ・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/製造DX】ECU検査設備の全体アーキテクト開発(ソフト開発/生産技術) 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をお任せいたします。 将来のモビリティを制御する大規模ECU製品の検査設備について、今までに無いソフトウェア中心の新しいプラットフォームを一緒に開発してくれる仲間を募集しています。【主業務】◆将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など)◆新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討◆同仕様書の作成 ◆新検査装置のプロト試作機の開発・評価◆次期型新製品ラインへの導入 募集職種 【愛知/製造DX】ECU検査設備の全体アーキテクト開発(ソフト開発/生産技術)
[勤務地:愛知県額田郡]
必要な経験・能力等 【必須】電子系・理学系(物理・化学)の基礎知識を有する方 【歓迎】ソフトウェア開発経験や生産技術経験またはDX活動推進のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H11]【アプリ開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【業務のやりがい】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。 募集職種 [H11]【アプリ開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像処理に関する知識(画像合成、CG)、画像HMI開発の経験■画像認識、データサイエンスの経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/組込みソフト】次世代車載衝突安全システム向けの開発リーダー 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化 ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価 等 ■次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発 ・各車両メーカとの仕様調整/提案 ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理 等 募集職種 【本社/組込みソフト】次世代車載衝突安全システム向けの開発リーダー
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発のご経験 【キャリア入社者】自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計や仕様開発に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/製品開発】高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計や仕様開発に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ADAS-ECU製品開発業務をご担当いただきます。大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。 【主業務】 ■顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ■ハード/ソフト要件抽出 ■システムアーキ・ソフトアーキ設計 募集職種 【愛知/製品開発】高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発 ※新価値創造 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと考えています。 募集職種 ■【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発 ※新価値創造
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■車両システムの故障診断機能(例:OBD)の仕様開発・設計 ■車両/ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発・設計 ■車両システムの不具合解析(故障・修理の対応) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・車両/ECUの検査 ・車両/ECUの品質保証 ・英語力 専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、ロボット/AGV(無人搬送車)/AMR(自立走行ロボット)等を用いて工作機械や各種装置に部品を搬送する自動搬送システム制御ソフトウェアの開発をお任せします。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕自動搬送システム制御コントローラの開発 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、ロボット/AGV(無人搬送車)/AMR(自立走行ロボット)等を用いて工作機械や各種装置に部品を搬送する自動搬送システム制御ソフトウェアの開発をお任せします。 【詳細】パレット搬送(LPP/CPP/RPS)、ワーク搬送(MATRIS/WH-AMR)、工具搬送(CTS)の自動搬送システム制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。見積り段階からお客様の要求を確認し、要件定義からシステムテストまで、V字モデルで開発を行います。スプリント単位(期間は2週間)で開発サイクルを回します。【言語】C#, JavaScript(現状はASP.NET、Angularへ変更する), Python等 募集職種 ■〔名古屋/ソフトウェア開発〕自動搬送システム制御コントローラの開発
必要な経験・能力等 ■〔必須〕C#またはJavaScript(Angular)を用いたソフトウェアの開発または、Windowsアプリケーションの開発のご経験をお持ちの方 ★先進的な自動搬送システム制御の技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/オープンポジション】組込み開発~EV・HEV制御コントローラ開発など 仕事の内容 次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せ ■電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計■熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコン)制御コントローラのソフト設計■制御コントローラー基盤ソフト設計(ステア系製品、ダイアグ、セキュリティ) 募集職種 【愛知/オープンポジション】組込み開発~EV・HEV制御コントローラ開発など
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】電動モビリティ向け制御コントローラソフト設計 仕事の内容 次世代自動車社会の中核メーカーである当社の、電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計や熱マネジメント制御コントローラのソフト設計、または制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします! ◆電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発◆国内外の顧客、拠点との技術ミーティング◆各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証◆電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発設計・実装・評価◆次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発設計・実装・評価◆評価のためのHILS/SILSの企画開発運用 募集職種 【愛知/組み込みソフト】電動モビリティ向け制御コントローラソフト設計
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 ・電駆動系,システム制御などに興味のある方 ・組み込み系製品ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ・モーター/インバーターまたはバッテリー制御技術の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験 ・簡単な回路設計経験(アナログ・デジタル問わず) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発をお任せします。企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【ソフト開発】SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発をお任せします。企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して推進していただきます。 【詳細】■電力マネジメント制御の企画・開発■車両電源制御ソフトウェア開発■MBDを活用した制御モデル開発■組込みソフトウェア実装■SILS/MILS/HILSによる検証■実車評価■全体の電源アーキテクチャ検討 【ツール】モデリング :■MATLAB/Simulink■開発管理 : Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS■シミュレーション : dSPACE ControlDesk/ECU-TEST 募集職種 [QU]【ソフト開発】SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++等のプログラミング言語を使った組込み開発経験 ■MBDを活用した制御開発(※家電/産業機器/通信機器/ロボット等の経験も歓迎) 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
CKD株式会社
半導体製造装置向け温調ユニットの制御用ソフトウェア開発業務。組み込みマイコンを用いた製品開発に携わり、量産化まで一貫して担当。将来的にはグループリーダーとして技術伝承の役割も期待。
企業名 CKD株式会社 求人名 【小牧】ソフトウェア開発/半導体関連/次期マネージャー候補/プライム上場 仕事の内容 半導体製造装置向け温調ユニットの制御用ソフトウェア開発業務。組み込みマイコンを用いた製品開発に携わり、量産化まで一貫して担当。将来的にはグループリーダーとして技術伝承の役割も期待。 【具体的には】半導体製造装置向け温調ユニットにおけるソフトウェア開発およびシステム設計を担当します。システム設計、組み込みマイコンを用いた製品ソフトウェア開発、量産化までの一貫した設計業務に従事していただきます。現在のグループリーダーからの技術伝承を受けながら、将来的にはマネジメント層として組織を牽引する役割を担っていただきます。【業務の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【小牧】ソフトウェア開発/半導体関連/次期マネージャー候補/プライム上場
[勤務地:愛知県小牧市]
月給280,000円~380,000円 想定年収 530万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~¥380,000 基本給¥280,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.0か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・C言語による組み込みマイコン用プログラミングの実務経験(3年以上) 【歓迎】 ◆半導体製造装置、産業機械、自動化設備の電気設計経験 ◆組込みマイコンを用いた製品開発経験 ◆制御ソフトウェア開発経験 【求める人物像】主担当として設計業務を推進した経験/設計した製品の評価・量産化まで携わった経験/関係部署や顧客との折衝経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【主な業務】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当いただきます。交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発を牽引いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H22]【システム開発】シャシー制御と連携したADASシステム開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当いただきます。交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発を牽引いただきます。 【具体的には】■プロジェクト推進 ■認識技術開発 ■車両運動制御開発 ■モデルベース開発 ■シミュレーション(MILS/HILS)評価 【募集背景】アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献することを目指しています。 募集職種 [H22]【システム開発】シャシー制御と連携したADASシステム開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品、業界不問 ■車両運動制御経験 ■制御系組込ソフトウェア経験 ■モデルベース開発経験 ■プログラミング(Matlab, Python, C, C++)経験 ■シミュレーション開発経験 【仕事の魅力】アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社エクシードキャリア 名古屋本社1
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:QA/テストエンジニア、web/オープンプログラマー、一般事務 \あなたの「ITデビュー」を全力応援!!/ まずは簡単なデータ入力や資料作成といった「IT事務」からスタート。 専任のフォロー担当があなたのキャリアに伴走し、将来の目標を一緒に決めていきます。 「ITって難しそう…」その不安、まるごと受け止めます。 エクシードキャリアは、"社会人の予備校"としてこれまで多くの先輩社員が 未経験からITエンジニアとしてのスキルを身に着けてきました。 【具体的なお仕事の例】 ◎データ入力: 決められた項目に情報を入力 ◎資料作成: プロジェクトの進捗をまとめるサポート ◎お問い合わせ対応: ユーザーからの電話やメールでの質問に回答 ◎ログ作成: PCのトラブル状況を記録 ★「働きやすさ」と「将来性」を両立!★ ✅圧倒的な休みやすさ 年間休日129日&完全週休2日制(土日祝) ✅自分の時間を大切にできる 残業は月平均5h程度。定時退社が当たり前の社風です。 ✅当社独自の福利厚生も充実 住宅手当やスポーツジム割引など、当社ならではの福利厚生が充実! ★未経験から”市場価値の高い人材”へ★ Javaなどの言語やSalesforceといった最新スキルの習得も応援します。 「リモートワークをしたい」「年収を上げたい」といった理想の暮らしを、手に職をつけることで叶えましょう! =\キャリアチェンジも可能/= 「自分に向いているか不安...」 「実際に働いてみたけど、合わないかも...」 ▼ そんな違和感を感じたら、ぜひお気軽にご相談ください♪ なぜなら・・・ 専属カウンセラーがサポートする 『キャリア面談』を通して、 改めて自分のキャリアを見つめ直せるから! ~働きながら”なりたいジブン”が見つかる~ そんな当社で、一緒に理想のキャリアを見つけませんか? / アナタからのご応募お待ちしております♪ \
交通・アクセス 各線『名古屋駅』より徒歩14分
[勤務地:愛知県名古屋市中村区平池町]
原田車両設計株式会社
組込ソフトウェアの開発に携わっていただきます。 案件に応じて業務内容は様々ですが、仕様検討から伴走し、完成品の納品まで行う案件が多く、非常にやりがいのある業務になります。
企業名 原田車両設計株式会社 求人名 【みよし市/組込みソフトウェア開発】★ベテラン・経験者歓迎◎/年休120日 仕事の内容 組込ソフトウェアの開発に携わっていただきます。 案件に応じて業務内容は様々ですが、仕様検討から伴走し、完成品の納品まで行う案件が多く、非常にやりがいのある業務になります。 【具体的には】 ■プログラミング■基盤制作■電気電子回路設計■ハーネス制作■社内外打合せ■仕様打合せ、決定■仕様書作成■部品選定■組付け■評価 など 【プロジェクト例】 ■空飛ぶ車の専用評価機器開発・小型モビリティの各種モーター制御 ■自動運転システム開発・電動キックスクーター公道走行のための改造 募集職種 【みよし市/組込みソフトウェア開発】★ベテラン・経験者歓迎◎/年休120日
[勤務地:愛知県みよし市]
月給300,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験5年以上■リーダー・プロジェクトリーダーのご経験■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】 ■C言語経験者、エクセル(マクロ)、Python、SQL、MATLAB、 CANape(車両CAN読み込み等) ■信号情報処理、電子工作の知識、経験をお持ちの方 ■ArduinoやRaspberryPi、ルネサス系マイコン等のご経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
交通・アクセス 鶴舞駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0012愛知県名古屋市中区千代田]
交通・アクセス 国際センター駅より徒歩5分
交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/無線通信】次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発 仕事の内容 交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 【車載無線通信機の開発】 ■無線通信機の仕様検討・設計 ■RF回路および周辺回路の開発 ■通信性能・耐環境性能評価 ■パートナー企業との共同開発推進 【通信システムの先行開発】 ■顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 ■車両、インフラ連携システム構築 ■実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 ■社会実装に向けた課題抽出、改善 募集職種 【愛知/無線通信】次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者 ■無線機の回路設計、評価(3年以上) ■無線機の組込みソフトウェア開発(3年以上) 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します ■無線機の筐体/放熱設計、評価(3年以上) ■無線通信システム開発、移動体の制御系開発 ■社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。 【具体的には】自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発していただきます。 また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わっていただきます。 募集職種 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■自己位置推定技術を用いた開発経験あり ■自律移動ロボットの開発経験あり ■工場設備および装置関連の開発、設計の経験 【業務のやりがい】■最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。 ■自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができます。 ■自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。評価や競争ではなく、再現性を高める活動です。 【業務での英語使用】■メール:時々ある ■資料・文書読解:時々ある ■電話会議・商談:時々ある ■駐在:経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
生成AI活用を軸とした全社教育・人材育成施策を設計・推進するとともに、社員の行動変容・学習文化の醸成をリードします。また、社内外への情報発信を通じて生成AI活用を加速させる役割を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A65]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上(グループ統括)刈谷市 仕事の内容 生成AI活用を軸とした全社教育・人材育成施策を設計・推進するとともに、社員の行動変容・学習文化の醸成をリードします。また、社内外への情報発信を通じて生成AI活用を加速させる役割を担っていただきます。 【具体的には】(1)生成AI教育・人材育成の設計と推進 ■全社向け生成AIリテラシー教育、職種別・階層別教育の企画・運営 ■DX/領域別推進者育成プログラムの設計・伴走 ■教育と実務活用(KPI・成果)を結びつける仕組みづくり (2)組織文化・行動変容の醸成 ■『生成AIを使うのが当たり前』になるための行動設計・仕掛けづくり 募集職種 [A65]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上(グループ統括)刈谷市
必要な経験・能力等 【必須】■人材育成、教育企画、DX推進、業務改革いずれかの実務経験 ■複数部門・多様な立場の関係者を巻き込んだ推進経験 ■自身の言葉で考えを整理し、伝え、共感を生み出すスキル 【組織のミッション】 BRデジタル革新部は、生成AI・AI・デジタル技術を活用し、アイシングループ全体の業務変革と生産性向上を牽引する役割を担っています。 戦略・推進室では、技術導入にとどまらず、『人・組織・文化』まで含めた変革を推進し、全社員が生成AIを当たり前に使いこなす状態を実現することを目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 新栄町駅より徒歩5分
[勤務地:〒460-0006愛知県名古屋市中区]
車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。 ◆ポジションA:DX/自動化 推進(“開発を速くする仕組み”をつくる) SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化/標準化/再利用を前に進めます ◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ(“技術×推進力”で量産を前に進める) 熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。 募集職種 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力(海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しており、市場調査やマーケティングから行い・事業企画・サービス企画、さらには内製でクラウドソフトの開発・
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【東京/名古屋】車両IoTの事業企画・クラウド技術のテックリード/PdM 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しており、市場調査やマーケティングから行い・事業企画・サービス企画、さらには内製でクラウドソフトの開発・ 運用までをE2Eで行っていただきます。 【詳細】■社内外の既存データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想及び技術企画推進■事業収支を読み解き事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ■新規サービス企画を立案するにあたり社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業■ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動■開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策の企画・推進・実施 募集職種 [UA]【東京/名古屋】車両IoTの事業企画・クラウド技術のテックリード/PdM
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド(AWS/Azure等)上でサービスやPFのDevOps経験 ■Python, C#, JAVAでのコーディング経験があり実装レビュー、指導できる方 【歓迎】■事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方 ■事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計 ■ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験 ■クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格 ■組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験 ■英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交通・アクセス 植田駅より徒歩5分
[勤務地:〒468-0000愛知県名古屋市天白区]
従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して
企業名 株式会社アイシン 求人名 [A53]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上推進(人事戦略高度化)刈谷市 仕事の内容 従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して 担っていただきます。 【具体的には】■因果分析:エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測 ■施策提案AI:因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計 ■データ統合・分析基盤:異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成 募集職種 [A53]【機械学習】■生成AIを活用した生産性向上推進(人事戦略高度化)刈谷市
必要な経験・能力等 【必須】■AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上 ■Pythonによるアプリケーション開発経験 ■データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験 【業務のやりがい】■構築した因果モデルやAIが提案する施策が全社の人材戦略に直接活用される手応え ■人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた、実践的かつ難易度の高い技術開発への挑戦 ■確立した分析手法・設計パターンが他のコーポレート領域にも横展開される波及効果 ■分析手法の確立から全社の人材戦略への反映まで、一気通貫で主導できるポジション 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通・アクセス 藤が丘駅より徒歩5分
[勤務地:〒465-0032愛知県名古屋市名東区藤が丘]
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒468-0058愛知県名古屋市天白区植田西
株式会社あさくま
愛知県名古屋市北区山田
株式会社名鉄アオト
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県稲沢市高御堂
東新住建株式会社
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
愛知県岡崎市柱町
医療法人白翆会
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
愛知県岡崎市戸崎町
JP芙蓉株式会社
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