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入社祝い金あり！配車経験者は優遇✨研修＆資格取得支援あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長く働ける会社には、 “次のキャリア”もあります。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「物流業界で長く働きたい」 「ドライバー経験を次に活かしたい」 「将来は管理する側にも挑戦したい」 そんな方に知ってほしいのが、 東洋商事の配車スタッフです。 配車の仕事は、 トラックと荷物、そしてドライバーをつなぐ 物流に欠かせないポジション。 でも、最初からすべてを お任せするわけではありません。 現場を知る。 配車を学ぶ。 そして、一人前になる。 段階を踏んで成長できる環境を 会社として用意しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 入社後だけではなく、 その先まで育てる会社です。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働く人のために、会社も変わる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は1963年創業。 60年以上続く会社ですが、 昔からのやり方を そのまま続けているわけではありません。 「もっと長く働ける会社にするには？」 「もっと選んでもらえる会社にするには？」 そんなことを考えながら、 給与や待遇、職場環境を 一つずつ見直しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 会社が変われば、 働きやすさも変えられる。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ これからも会社の成長を、 働く社員へ還元していきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ いきなり「配車やって」はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車スタッフとして大切なのは、 荷物だけを見ることでも、 トラックだけを見ることでもありません。 現場で働くドライバーのことを 理解することも大切です。 だから東洋商事では、 段階的に仕事を覚えていきます。 ▼ STEP1｜まずは「現場」を知る 入社後は4t車への同乗研修からスタート。 実際に車両に乗って、 荷物がどう動くのか、 ドライバーがどんな仕事をしているのかを 現場で学びます。 同時に会社負担の制度を活用して 必要な資格取得も進めていきます。 ↓ ▼ STEP2｜内勤業務を覚える 2～3か月後を目安に、 先輩のサポートを受けながら 内勤業務をスタート。 荷主様からの依頼受付や 日報整理などから、 少しずつ配車業務に慣れていきます。 ↓ ▼ STEP3｜配車担当として独り立ち 3か月～半年後を目安に、 配車計画の作成や ドライバーへの指示出しなどを担当。 会社の配送業務を支える 配車スタッフとして活躍していただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 独り立ち後のお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車・得意先との打ち合わせ・ 車両管理がメインです。 配車係とは、 自社が請け負った配送の仕事を ドライバーに割り振っていく担当者です。 ・荷主（依頼主）とのやりとり ・依頼、変更、問い合わせの受付 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの業務内容の指示出し ・荷物の確保 ・同業者への協力依頼 ・運行状況の進捗確認 ・運転日報や伝票類の整理 など ■勤務スタイル・安心の環境 ・基本勤務時間：8:00〜17:00 （日勤・デスクワーク中心、残業あり） ・日帰りメインの規則的なスケジュールで 長く働けます ・手厚い育成サポート体系 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ドライバー経験も、立派な武器です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車経験がある方はもちろん、 ドライバー経験を活かして 配車へキャリアチェンジしたい方も歓迎。 「このルートなら時間がかかる」 「この荷物ならこの車両がいい」 「ドライバーはここが大変」 そんな現場を知っているからこその感覚が、 配車の仕事では活きてきます。 ずっと物流業界で働くために、 ハンドルを握る以外のキャリアもある。 東洋商事で、 次のキャリアを目指してみませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ そして、これからも。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は、 これからも変わっていきます。 2028年には奈良県への 新拠点開設を予定。 事業を拡大するためには、 ドライバーだけではなく、 その運行を支える人材も必要です。 会社が大きくなれば、 新しい仕事やポジションも増えていく。 会社の成長と、社員の成長。 その両方を実現できる会社を 目指しています。

＜年間休日125日以上！＞月収30万円以上も可★高収入＋賞与年2回で安定収入をGET！

仕事内容 【複数拠点を支える運営サポートスタッフ】 尾張旭市を拠点に、 愛知・三重県内にある複数の物流拠点を巡回し、 各拠点がスムーズに運営できているかを確認するお仕事です。 担当するのは、 尾張旭市/蒲郡市/半田市/一宮市 知立市/名古屋市中村区/三重県津市/三重県志摩市にある拠点です。 各拠点を順番に訪問しながら、 「現場で困っていることはないか」 「運営上のトラブルが起きていないか」 などを確認し、必要に応じて対応・サポートしていただきます。 また、拠点巡回だけではなく、 電話での問い合わせ対応やドライバーのシフト管理など、 各拠点の運営を支える業務もお任せします。 ずっと同じ場所で作業する仕事ではなく、 各拠点・ドライバーとコミュニケーションを取りながら 物流現場を支えていくポジションです。 ―――――――― ＊具体的には… ―――――――― ◆担当拠点の巡回・運営状況の確認 ◆拠点内でのトラブル・問題点の確認 ◆現場スタッフからの相談・問い合わせ対応 ◆電話での問い合わせ対応 ◆ドライバーのシフト管理 ◆各拠点・ドライバーとの連絡調整 ◆簡単なデータ入力・事務作業 ◆その他、拠点運営に関するサポート業務 ※複数の拠点を訪問するため、普通自動車免許が必須です。 【未経験でも安心してスタートできるサポート体制】 業界未経験のスタッフも多数活躍中！ まずは点呼作業やデータ入力など、覚えやすい業務からスタートし、 慣れてきたら徐々に進捗管理や調整業務もお任せしていきます。 配車システムが管理をサポートしてくれるので、 難しい知識がなくても無理なくスキルを身につけられます◎ 【年間休日125日以上でプライベートも充実】 年間休日125日以上の完全週休2日制で、 シフトの組み方も安定しているため、 家庭や私生活と両立しやすい環境です！ 残業は1日1時間程度で、 サービス残業は一切なし◎ 働いた分はきちんと支給されるため、 安心して続けられます。 無理のない働き方ができるので、 家庭や子育てと両立したい方や 自分の時間を大切にしたい方にもぴったり！ 仕事と私生活のバランスを取りながら、 長期的に安定して働ける環境が整っています！ ＜ この求人のおすすめポイント！ ＞ ★普通免許があればOK！未経験歓迎 ★6拠点を巡回する動きのある仕事 ★シフト管理・問い合わせ対応など運営をサポート ★年間休日125日以上・完全週休2日 ★月収30万～40万円も可能！ ★賞与年2回あり ★20代～50代活躍中 【ロジネットジャパングループについて】 ロジネットジャパングループは、 日本全国の物流を支える総合物流企業グループです。 「物流（ロジスティクス）」と 「ネットワーク」を組み合わせた社名の通り、 陸・海・空すべての輸送モードを活用した 広域なネットワークを強みに、 日々の暮らしや企業活動を支えています。 安定した経営基盤のもとで、 安心して長く働ける環境が整っているのも、 当グループならではの魅力です！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岩倉市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦できる環境が整っている ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 20代の若手が事業運営に 携わるチャンスに溢れた企業です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長支援・案件管理・ チームビルディングまで幅広く関わります。 運営本部リーダーとして現場を動かし、 自らも大きく成長できるポジション。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「チーム全体を動かす力をつけたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 学歴や職歴ではなく 人を動かす力と 挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での就職経験も 一切不要です。 「現状で終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなモチベーションと 行動力さえあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 社内の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの多くが若い世代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは広がり続け、 活躍の場に事欠きません。 同じ世代の仲間とともに、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務を 段階的に担当していきます： ・採用・人材配置 ・スタッフの育成と育成計画 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・売上管理と数字分析 ・経営陣への戦略提案 ドライバーとしての現場知識を活かしながら、 経営視点でのマネジメント能力を 培える立場です。 軽貨物配送の仕組み全体を 理解できるので、 将来的なキャリアの選択肢が 大きく広がります。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ ポジションに就いても、 最初の期間は ドライバー業務からスタートします。 【1日の業務内容】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・情報共有 ・慣れてきた段階で 後輩フォローと業務改善に参加 組織全体の仕組みと 現場の実態を把握してこそ、 実のあるマネジメントが できるようになるためです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 仕事の実態も お伝えします： ✅ 早朝からの稼働が 必要な日があります ✅ フルタイムでの 継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが 日々のタスクです ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に言えば、 現場感覚を持つからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強みが出るのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━━━ 成果と努力に応じて、 3ヶ月単位での 昇給・昇格が実現します。 月給が3万～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場管理に留まらない点です： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの意見を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で統括まで到達】 元アルバイト・現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも、将来を見つめ直した時に 「このままでいいのか」と疑問を感じました。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 ・頑張った分が報酬に反映される ・配送で終わらず キャリアアップが目指せる 入社後の軌跡： 配送ドライバー ↓ 半年でエリアマネージャー ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちに稼ぎたい」 「同年代より早く上を目指したい」 という方には、 非常にやりがいのある環境です。 ━━━━━ キャリアパターン例 ━━━━━ 入社時22歳 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアをリード中