株式会社クロップス・クルー
一歩先のプロジェクトへ。設計者として市場価値を高める
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 💡将来的な年収アップにつながる 専門スキルを習得 …年収600万円以上可 <<この求人のポイント>> ◎トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクト ◎電動化領域の設計技術が身につく ◎構想検討から搭載設計まで 上流工程に携われる ◎年間休日121日・土日休み フレックス制度あり ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を 担当します。 単なる図面作成ではなく 「どこに搭載するか」 「どうすれば安全性や性能を 高められるか」 を考えながら設計を進めるポジション。 CADオペレーターや設計補助として 培った知識を活かしながら、 より専門性の高い設計エンジニアへ 成長できます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 ・3D CADを用いた構造設計 ・搭載レイアウト検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・設計図面作成および修正 ・仕入先との調整業務 ・プロジェクト推進業務 ・開発チームとの打ち合わせ ✅自分が設計した部品や製品が 実際の車両や設備として形になるため モノづくりの醍醐味を実感できます。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図ではなく、製品の構造や 性能を考える設計業務に携われるため 技術者として大きく成長できます。 特に電動化関連技術は今後も需要拡大が 見込まれる分野です。 市場価値の高い専門スキルを 身につけながら、将来的な年収アップや キャリアの選択肢拡大を目指せます。 また、設計から開発推進まで 幅広い業務に関われるため、 構造設計のスペシャリストだけでなく 将来的にプロジェクトリーダーへの キャリアアップも可能です。 ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・
交通・アクセス <研修中:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F
[勤務地:〒471-0000愛知県豊田市]
月給300,000円~600,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 60万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【想定年収】 600万以上可能 ■昇給・賞与あり ・昇給年 1回 ・賞与年 2回(3月、9月) ※昨年度実績3.2ヶ月 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当(2万円~4万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当(一人当たり5000円、最大2万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ※給与は経験・能力等を考慮のうえ、選考を通じて決定するため、記載の金額から変動する場合があります。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分
求めている人材 【いずれか必須】 ■自動車部品の設計経験のある方 ■CATIA、NXの実務経験のある方 ■構造解析・応力解析などの実務経験 【歓迎条件】 ・機械設計の経験 ・構造設計の経験 ・設計補助から設計者へ キャリアアップしたい方 ・自動車業界での開発経験 ・プロジェクト推進経験 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方歓迎 ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・より高度な設計業務に挑戦したい方 ・専門性を身につけて市場価値を 高めたい方 ・モノづくりの上流工程に携わりたい方 ・技術力を正当に評価される環境で 働きたい方 ・将来的に年収アップを実現したい方 ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方に向いてます ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・設計スキルをさらに磨きたい方 ・自分が設計したものを形にする 達成感を味わいたい方 ・自動車業界の先端技術に携わりたい方 ・安定した環境で長期的なキャリアを 築きたい方 ・技術者として成長し続けたい方 ・将来も必要とされる専門職を 目指したい方 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【ポジションの魅力/研修制度】 入社後はトヨタ就業経験のある 元エンジニアが行う研修をご用意。 経験が浅い方も安心して ご入社いただけます。
雇用形態:正社員
経験者募集◆次のキャリアは最先端車の設計開発へ。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) Native Japanese speaking skill is required. 💡将来的な年収アップやキャリアアップを 目指せる技術職 …年収600万円以上可 \この求人のポイント/ ◎トヨタグループ関連の 先進開発プロジェクトに携われる ◎CATIA・NXを活用し、 より高度な設計スキルを習得可能 ◎解析・評価・レイアウト検討など 専門性の高い業務に挑戦できる ◎年間休日121日・土日休み・ 年3回の大型連休あり ◎CADオペレーター・設計補助経験から 設計エンジニアへ成長できる環境 =================== ✅お仕事の概要  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ トヨタグループ関連の開発プロジェクト において、自動車部品や車載ユニットの 設計業務を担当します。 これまで培った設計スキルを活かしながら 次世代車の構造設計・搭載設計・ 解析評価業務へ携わっていただけます。 「図面を描くだけ」ではなく、 設計の上流工程から製品づくりに携わり、 自分が関わった製品が実際に形になる やりがいを実感できる環境です。 ✅お仕事詳細  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 次世代自動車向け部品・ユニットの 設計開発業務をお任せします。 【構造設計】 ・ユニット構成の検討 ・設計データ作成・修正 ・熱解析、流体解析、振動解析 ・強度評価および改善提案 ・設計検証業務 【搭載設計】 ・電力変換器、インバーター、 定置電池などの車両搭載検討 ・車両レイアウト設計 ・ハーネス搭載設計 ・エネルギーインフラ向けユニット構想設計 ・技術課題の抽出および改善提案 【使用ツール】 ・CATIA ・NX =================== \1日のスケジュール例/ 08:30 出社・メール確認 09:00 チームミーティング 10:00 3Dモデル作成・設計検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果の確認・設計改善 15:00 関係部署との打ち合わせ 16:00 図面修正・設計データ更新 17:30 退社 ※残業は月20時間以内を想定しています。 =================== <この仕事の魅力> トヨタ車の構造設計や搭載設計、解析評価 など専門性の高い業務に携わることで、 市場価値の高い技術者を目指せます。 また、自分が設計に関わった製品が 実際の車両に搭載されるため、 モノづくりの醍醐味を実感できます。 将来的には設計開発の中核人材として 活躍でき、長期的な年収アップや キャリアアップも目指せます。 =================== <会社について> 当社はトヨタグループ関連の 開発プロジェクトを中心に、 多くの技術者を支えてきました。 自動車業界の最前線で活躍してきた エンジニアによる研修体制を整えており 経験を活かしながらさらに高度な技術を 身につけられる環境があります。 長期的なキャリア形成を支援し、 技術者一人ひとりの成長を 大切にしています。 ===================
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【想定年収】 600万~650万円 ■昇給・賞与あり ・昇給年 1回 ・賞与年 2回(3月、9月) ※昨年度実績3.2ヶ月 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当(2万円~4万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当(一人当たり5000円、最大2万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ※給与は経験・能力等を考慮のうえ、選考を通じて決定するため、記載の金額から変動する場合があります。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 ※研修期間中は公共交通機関利用 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分
求めている人材 【✅必須】 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・CATIAまたはNXを使用した業務経験 ・自動車関連の設計経験 ・解析業務経験 【✅歓迎条件】 ・自動車部品の設計経験 ・構造設計の経験 ・解析業務の経験 ・自動車業界での就業経験 ――――――――――――――――――― <こんな方歓迎> ・より高度な設計業務に挑戦したい方 ・専門性を身につけて市場価値を 高めたい方 ・モノづくりに深く関わりたい方 ・将来的な年収アップを目指したい方 <こんな方に向いてます> ・設計や開発の上流工程に 挑戦したい方 ・技術力で評価される仕事がしたい方 ・専門スキルを磨き続けたい方 ・安定した環境で長期的なキャリアを 築きたい方 ・自分が設計した製品が世の中で 使われる喜びを感じたい方 ――――――――――――――――――― ■ポジションの魅力/研修制度 入社後はトヨタ就業経験のある 元エンジニアが行う研修をご用意。 経験が浅い方も安心して ご入社いただけます。
株式会社あおやま
あなたの図面が工場で製品に。デスクと工場をつなぐモノづくり。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製品開発(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) ★~ この求人のポイント ~★  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・未経験歓迎! 「しっかり育てる」前提の採用です。 ・昼勤のみ!(夜勤無し!) ・平均勤続年数は18.7年。 定着率が高く、長く働ける環境です。 ・働きやすさも当社の魅力の一つ! 平均有給消化日数:13.9日。 育休取得率100%。 金曜はノー残業デイ! ・・・・・・・・・・・・・・・ ■なにを作っている会社?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 株式会社あおやまは、創業49年(1977年創業)の切削工具メーカーです。そもそも「切削工具」と聞いても、ピンとこない方も多いと思います。 「切削工具」とは、金属などを削って決められた形に加工するための道具(工具)です。 例えば、電動ドライバーに取り付けるドリルも切削工具の一つです。 ドリルで穴を開けたり、刃先で金属を削ったり。自動車や産業機械など、さまざまな製品をつくるために使われています。 つまり、当社がつくっているのは「“製品をつくるための”製品」。 普段は目にすることの少ない製品ですが、日本のものづくりを支える重要な仕事を担っています。 私たちは、お客様(大手企業複数社から直接依頼あり)の用途に合わせた切削工具を、設計から製造まで一貫して手がけています。 決められた製品を大量に作るのではなく、「多品種・小ロット」、「高精度」かつ「安定品質」のものづくりに取り組んでいることが当社の特徴で、大手国内チップ(工具の先端に取り付けて材料を削る刃先)メーカーなどを主要顧客としています。 また長年培ってきた加工ノウハウとデータベースを活用し、お客様にとってより良い製品・加工方法を提案できることも、当社の強みです。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ■お客様の「こんな工具が欲しい」を、 図面にする。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社のお客様は日本を代表するような企業です。当社のもつ技術力や実績は、大手企業からも頼りにされています。 「こんな形の工具を作りたい」 「このチップに合う製品を作りたい」 「この加工方法なら、もっと精度を上げられないか」 ――そんなお客様の要望を、図面と加工技術に落とし込み、実際の製品へつなげていく仕事です。 あなたには、CAD・CAMを使った図面作成やNCプログラムの作成など、設計と製造現場をつなぐ役割をお任せします。 【具体的には】 CADで図面を作り、 CAMで「機械の動かし方」を決める。 設計と製造の間に立ち、製品をカタチにしていく仕事です。 ■CADを使った図面の作成・修正  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ お客様からいただいたデータや製品の情報をもとに、実際に製造するための図面を作成します。 ・3Dデータをもとに、 製造に必要な2D図面を作成 ・使用するチップ(工具の先端に 取り付けて材料を削る刃先)の 形状に合わせた図面作成 ・お客様の加工方法や用途に合わせた 製品の設計・図面作成 ・「この形状・寸法で実際に 加工できるか」を確認し、 必要に応じて図面を修正 ・自社で開発する新しい製品の 設計・図面作成 ・製造で使用するNCプログラムに 必要な2D・3D図面の作成 ■CAMを使った加工プログラムの 作成・修正  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 作成した図面をもとに、工作機械がどのように動いて製品を加工するかを指示する「NCプログラム」を作成します。 ・図面をもとに、 マシニングセンタ(MC)や ワイヤー放電加工機などで使用する 加工プログラムを作成 ・実際の製造現場で加工した結果を 確認し、必要に応じてプログラムを 修正 ・製造スタッフと「このプログラムで 正しく加工できるか」を確認 単に「図面を描いて終わり」ではありません。実際に製造現場と連携しながら、 「この形状なら、 どう加工すればベストか」 「この寸法で本当に加工できるか」 「もっと作りやすい形状にできないか」 と考え、設計から製造までをつなげていく仕事です。 慣れないうちは簡単な作業からお任せしていきます。スキルを習得しながら少しずつ仕事の幅を広げていってください。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ■あおやまの設計サポート職の面白さ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社では、製造工程やNCプログラムなどの情報をデータベース化しています。 過去の製品や加工ノウハウを蓄積しながら、類似製品の設計や製造にも活かしていくことができます。 また、当社は「図面をもらったものをそのまま作る」だけではありません。お客様から図面がない状態で相談を受け、現物や使用するチップなどをもとに製図したり、新規品・試作品の共同開発を行ったりすることもあります。 つまり、「設計」と「製造」が近いからこそ、実際に加工できる図面をつくる力が身につく環境です。 また、お客様のOEM製造だけでなく、自社製品の開発・図面化ができるのも魅力の一つです。 ●CAD・CAMの操作の先にある製造現場のことも理解していくことで、将来的には「加工する人が困らない図面」「実際の製造を考えた設計」ができる技術者を目指せます。 ・・・・・・・・・・・・・・・
交通・アクセス ■JR下地駅より車で7分 ■JR牛久保駅より車で6分 ■豊鉄バス豊川線「大蚊里バス停」徒歩5分 ■JR豊橋駅より車で15分
[勤務地:〒440-0081愛知県豊橋市大村町]
月給220,000円~306,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 19万5000円 〜 25万9000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり2万5000円 〜 4万7000円 ※上記の下限金額は最低保証給です。 経験・能力などを考慮して決定。 【一律手当】 ・一律能力給 10,000~22,000円/月 ・一律職務手当 15,000~25,000円/月 ※別途手当あり(待遇欄参照) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・高卒以上 ・未経験者歓迎! ・もちろん経験者も大歓迎! 【こんな方は大歓迎】 ※下記は必須ではありません。 ・CAD経験者 ・CAMやNCプログラムに関する 経験がある方 ・経験はないが技術を身につけたい方 ・一生使える技術を身につけたい ・製造業、機械加工業界での経験 ・図面を読むことに抵抗がない方 ・ものづくりが好きな方 ・同じものを繰り返し作るより、 いろいろな製品に携わりたい ※経験・スキルに応じて仕事内容を決定します。
株式会社ヤマダホームズ 中部東支店
【愛知・静岡】月給26.1万円~/残業・歩合別途支給
仕事内容 <月残業20h内>理想のくらしを実現する注文住宅・分譲住宅・リフォームの各設計業務をお任せします。 <求人のポイント> ✅ヤマダHDが持つ資金力と安定性 ✅家電量販店ヤマダデンキとの グループシナジー ✅月平均残業20h内 【主なお仕事は?】 「注文住宅・戸建分譲・リフォーム」の各部門において、以下業務を担当していただきます。 ●契約前の営業からの図面チェック依頼業務 ●契約後の詳細確認打合せ業務 ●図面・見積もりの作成業務 ●確認申請・工事管理業務 ●見積・実行予算業務 ●各種補助金等の申請業務 ●その他、部門全体に関わる業務全般 【ヤマダホールディングスグループの ハウスメーカー】 当社は、 「くらしをシアワセにする、ぜんぶ。」を スローガンに掲げる ヤマダデンキを筆頭とする ヤマダホールディングスグループの ハウスメーカーです。 1951年の設立以来、約70年以上にわたり 注文住宅事業を中心に 不動産事業など複数の事業を 展開しております。 【当社の強み】 家電量販店・ヤマダデンキとの グループシナジーが活かされた IoT技術搭載の「スマートハウス」や 「高性能住宅+家具・家電」 ヤマダホールディングスグループの 流通システムを活用し、新しい暮らしを 始めるために必要なものをフル装備した オールインワンパッケージは独自の 注文住宅が強みです。 【こんな住まいを手掛けています】 ●YAMADAスマートハウス └ヤマダだからできる次世代の暮らし提案の注文住宅 ●Felidia(フェリディア) └「上質」を究めるハイグレード注文住宅 ●ELFORT(エルフォート) └長期優良住宅基準を最高等級で満たした注文住宅 ●スーパーフル装備住宅 └ヤマダだからできる、家具・家電もプラスしたお得なオールインワン注文住宅 【前身企業での受賞歴も有】 「ヤマダ・エスバイエルホーム」と「ヤマダ・ウッドハウス」及び他2社が合併し、2018年10月に誕生した『株式会社ヤマダホームズ』。前身企業では、日本デザイン振興会「グッドデザイン賞2016」で、地盤保証制度や施工者育成プログラムがダブル受賞するなど、実力もお墨付きです。 【ワークライフバランスの実現】 仕事を主体的にコントロールできることで、スケジュール自体の管理も柔軟に行える点も特徴。 ●週休2日制(月8~11日休) ●残業月20h以下 ●定時退社も有休も可能 プライベートの時間も充実できるワークスタイルで、これまで培ったスキルをのびのびと発揮できます!
交通・アクセス 豊橋駅から徒歩10分
[勤務地:〒441-8031愛知県豊橋市中郷町]
月給261,000円~390,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 25万1000円 〜 37万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり1万円 〜 2万円 ★基本給:上記基本給には地域手当及び調整給与を含みます。 ※地域手当:20,000円(愛知県居住の場合) ※地域手当:10,000円(静岡県居住の場合) ※調整給与:30,000~150,000 ★その他手当:10,000円(2級建築士資格手当) ★調整給与は前職給や経験・能力・年齢を考慮します。 ★別途歩合給、諸手当の支給あり ★残業代は別途支給あり 【その他手当】 ・歩合給(インセンティブ) ・通勤手当 ・資格手当 ・登録手当 ・家族手当 ・住宅手当(社宅対象者のみ) 【歩合給について】 歩合(設計依頼+重要事項説明+確認申請+実行予算+紹介工事) 【評価制度について】 当社では契約件数をはじめ、あなたの実績に応じて 「昇給」・「昇格」へと評価を還元していく制度を確立。 そこに社歴や年齢は一切関係なく、前職経験・スキルを活かして 入社後早期から、キャリアを築いていける環境です。
求めている人材 【必須条件】 ★2建築士以上の資格取得者 ★建築設計実務経験者(目安2年以上) ★建築CAD利用経験者 (優遇:ARCHITREND ZERO、JW-CAD等) ★要普通免許(AT限定可) ★大学卒以上 (高卒以上の場合は設計経験歴3年以上より要相談) ★PCの基本操作 (Excel、Word・PowerPoint等) 【歓迎条件、求める人材】 ●上場グループの ハウスメーカーで働きたい方 ●注文住宅の設計経験を積みたい方 ●ワークライフバランスも重視したい ●慣れ親しんだ地元で働き続けたい ●初めての転職を考えている ●ハウスメーカーや工務店での勤務経験者 ●周囲とコミュニケーションがとれる方 ●仕事に対し何事も諦めず挑戦できる方 ●自身の仕事だけでなく周囲のタスクにも 気遣いできる方 ●自分の意見や業務改善案を しっかりと発信できる方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・65歳未満(定年のため))
休日、スキル、福利厚生…すべて諦めない。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 「急な呼び出しによる休日出勤」 「子どもに転校をさせたくない」 「設計・開発業務に集中したい」 「新しいスキルも身につけたい」 「年功序列の給与制度ではやる気が出ない」 …そんな自動車部品の設計経験者はいませんか? ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクトだからこそ そんな悩みも解決できます! ╰━v━━━━━━━━━━━━━╯ 💡年間休日121日・土日休み 💡長期休暇は最大10~11連休 💡フレックス制度あり 💡転勤なし 💡社内調整に時間を割かせない 💡ブランクOK!できることから◎ ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を担当。 これまでの自動車部品設計やCADの経験を活かして、 「図面を描く」だけではなく、 製品の構造・搭載方法・性能・安全性まで考える 設計業務にステップアップできます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 「ブランクがあって不安…」という方へ あなたの復帰を伴走します。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「CADを触るの、何年ぶりだろう…」 「昔の知識でついていけるか心配…」 そんな方でも大丈夫。 当社には、ブランクのある経験者が 無理なく復帰できる環境が整っています◎ 【できることからステップアップ!】 いきなり難易度の高い設計を お任せすることはありません。 ・図面修正 ・簡単な部品の搭載検討 などできる業務からスタートし、 じっくりと感覚を 取り戻していっていただけます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| 【設計する】 ・3D CADを用いた構造設計 ・設計図面の作成、修正 ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 【検討する】 ・搭載レイアウトの検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・性能や安全性を考慮した設計改善 【開発を進める】 ・仕入先との調整 ・開発チームとの打ち合わせ ・プロジェクト推進業務 ⏩設計業務に集中できる環境  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 設計エンジニアとして経験を積む中で、 「技術を磨きたいのに社内調整ばかり」 「ドキュメント作成に時間を取られる」 と感じる方も少なくありません。 今回のポジションでは、構造設計や 搭載設計といった技術業務を中心に、 開発プロジェクトに携わることができます。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図にとどまらず、 製品の構造や性能を追及する 設計業務に深く携われます。 さらに、電力変換器や大型定置電池、 SDVなど「次世代のモノづくり」に 触れられるため、技術者として 大きく成長できる環境です。 需要が高まる電動化分野の 専門スキルを身につけることで、 将来的なキャリア選択の幅が大きく拡大。 将来は構造設計のスペシャリスト としてはもちろん、 プロジェクトリーダーへの ステップアップも目指せます◎ ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・
月給250,000円~600,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 60万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■想定年収 450万円~600万円 ■昇給・賞与あり ・昇給年 1回 ・賞与年 2回(3月、9月) ※昨年度実績3.2ヶ月 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当(2万円~4万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当(一人当たり5000円、最大2万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分
求めている人材 【いずれか必須】 ■自動車部品の設計経験のある方 ■3D CADの経験のある方 ■構造解析・応力解析などの実務経験 【歓迎条件】 ・ブランクOK ・CATIAの使用経験 ・機械設計の経験 ・構造設計の経験 ・設計補助から設計者へ キャリアアップしたい方 ・自動車業界での開発経験 ・プロジェクト推進経験 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方歓迎 ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・より高度な設計業務に挑戦したい方 ・専門性を身につけて市場価値を 高めたい方 ・モノづくりの上流工程に携わりたい方 ・技術力を正当に評価される環境で 働きたい方 ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方に向いてます ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・現状の不満を打破して 働く環境を重視しながら さらなるスキルアップ・ キャリアアップを目指したい方 ・設計スキルをさらに磨きたい方 ・自分が設計したものを形にする 達成感を味わいたい方 ・自動車業界の先端技術に携わりたい方 ・安定した環境で長期的なキャリアを 築きたい方 ・技術者として成長し続けたい方 ・将来も必要とされる専門職を 目指したい方 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【ポジションの魅力/研修制度】 入社後はトヨタ就業経験のある 元エンジニアが行う研修をご用意。 経験が浅い方も安心して ご入社いただけます。
株式会社オンテック 豊田事務所
✅35歳以下の限定募集!✅未経験から手に職を✅完全週休2日制
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、建築製図/CADオペレーター、その他事務 ✅未経験からCAD・設計スキルを習得♪ ✅社員の5割が未経験スタート✨ ✅大手メーカーの研修環境で基礎から学べる⭐ ✅2~3年かけてじっくり技術を身につけられる ✅土日休み・年間休日120日でプライベートも充実! ―――――――――――――――――――― ⾯接前に15分程度のオンライン説明会を実施♪ 少しでも気になったら応募ボタンを押してください ✨ 写真2枚⽬の僕が担当です ―――――――――――――――――――― <<オンテックでCADデビューすると、こんな仕事!>> 3D CADを使って、 まだ世の中にない自動車部品をカタチにする仕事です。 EV・HEVなど、次世代のクルマづくりにも関われます! 街を走るクルマを見て、 「この部品、自分が関わったんだ」 と思えるのも、この仕事ならではのやりがい♪ 未経験から手に職をつけて、 一生モノのスキルを身につけませんか? <具体的な業務内容> ・お客様の要望を聞いて、3D CADで形にする ・図面や3Dデータを作成・修正する ・チームや関係部署とチェック・打ち合わせ ・完成した試作品を確認する 考えるところから、モノができるまで。 モノづくりの流れに幅広く関われる仕事です! 【未経験からのキャリアイメージ】 ≪入社〜4か月≫ まずは社内でしっかり研修! 3D CADの使い方や図面の見方、 設計の基礎をみっちり学びます。 ≪研修後〜2年目≫ 大手メーカーで、一人前になるための実務研修! 先輩に教わりながら、図面修正や3Dデータ作成など、 できる仕事を少しずつ増やしていきます。 ≪3年目以降≫ 少しずつ自分の担当を持ち、より本格的な設計業務へ。 経験を重ねながら専門性を高め、 設計を任される技術者を目指します! \未経験でも安心のサポート体制/ 分からないことを聞きやすい環境に加え、 先輩社員のフォローや定期的な面談もあります。 一人前の技術者になるまで、しっかりサポートします!
交通・アクセス 土橋駅から南東へ徒歩6分 ◎車通勤OK
[勤務地:〒471-0834愛知県豊田市寿町]
月給210,000円以上 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 19万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり2万円 〜 ※前職給・スキル・経験等を考慮の上、当社規定により決定 【昇給】 年1回(2月) 【賞与】 年2回(6月・12月) ※昨年実績4ヶ月分
求めている人材 【必須条件】 ・高卒以上 ・業種・職種未経験歓迎! ・第二新卒も歓迎! ・N2以上(N2相当の日本語力を有する方) ◎入社時にCADや設計の知識は必要ありません! 【こんな方にピッタリ】 ・未経験からCAD・設計を学びたい ・この先も使える専門スキルを身につけたい ・研修が整った環境でじっくり成長したい ・モノづくりに関わる仕事を続けたい ・体への負担を減らし、デスクワークへ移りたい ・将来は設計を任される技術者を目指したい 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため) 面接確約条件:上記条件に加え、業務に必要な日本語能力および国内での就労資格が応募情報から確認できる方 )
株式会社共栄社
国内トップクラスシェアを支える開発部門での仕事/年休124日
仕事内容 ●年間休日124日 ●完全週休2日制(土日)、 ほか長期休暇あり ●国内シェアトップクラスの 業界では知られた優良企業! ・・・・・・・・・・・・・・・ 【当社について】 まずはじめに、当社について簡単にご説明します。 当社は創業110年以上の機械メーカー(スポーツ施設インフラメーカー)です。ゴルフ場・サッカー場・スタジアム・野球場・公園・河川の堤防などの芝生を管理する業務用を主力とした芝刈機・草刈機の製造をしています。世界的ブランド「BARONESS」を展開しており、日本のゴルフ場をはじめ、世界30ヵ国以上で使用されています。 開発から、組立・製造まで一貫して行っており、「一部品」の製造とは異なり、製品の企画から始まり「最終製品」の完成まで携わる事ができます。ニッチな分野ではありますが、そのシェアは国内トップクラス。また国内に留まらず、アジア・アメリカ・ヨーロッパを始めとする全世界で共栄社の製品は使われており、実は知る人ぞ知る優良企業なのです。 現在は自動化・ロボット化へのニーズの高まりにより「無人芝刈機」を開発し、全国のゴルフ場にて導入が進んでおります。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【仕事内容】 ゴルフ場やスタジアム、スポーツ施設で使用される芝管理機械(業務用の芝刈機・草刈機)の設計開発を担当します。 具体的な仕事内容としては、CADを使用した設計開発、試作機や既存機械の改良、 各種試験の実施とデータ管理、新規制御システムの開発・試験などがあります。お客様のニーズは多種多様なため、設計スタッフ自らがお客様の話を聞いて、製品改良を行うなど、エンドユーザーのもとに出向いて、設計・開発を行えることが大きなやりがいです。また評価や試作品の組み立てなどの工程も全部自分たちで行うなど、機械丸ごと手掛けられる楽しさを存分に味わっていただけます。 また、当社での設計部門は基本的にはチーム制で取り組んでいます。最初はあなたの得意分野で力を発揮してください。
交通・アクセス JR「豊川駅」、名鉄「豊川稲荷駅」より車で7分 *車通勤OK
[勤務地:愛知県豊川市美幸町]
月給250,000円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■上記金額+交通費規定支給+別途手当あり ■残業代は別途します。
求めている人材 ※要普通自動車免許(AT限定不可) 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・36歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
アップウィッシュ株式会社 岡崎本店
経験者積極採用!年休129日&完全週休2日(土日祝)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:土木施工管理、職人/現場作業員、土木製図/CADオペレーター ⭐年間休日129日+有休取得平均10日! 実質年139日休み◎ ⭐月給37.5万円〜、 想定年収600万〜800万円の好待遇! ⭐完全週休2日制(土日祝) 直行直帰OKで無理なく働ける! ⭐愛知県岡崎市に根ざして転勤なし! 落ち着いて長く働ける環境✨ 「施工管理の経験を活かし、 もっと働きやすい環境へ移りたい」 「残業ばかりの毎日を抜け出し、 家族や自分の時間を大切にしたい」 そんな想いをお持ちの方へ。 アップウィッシュ株式会社で、 無理のない働き方を始めませんか? 当社は愛知県三河エリアに根ざし、 不動産から土木・開発までワンストップで 手掛ける総合不動産・建設企業です。 今回募集するのは、 住宅用地の造成工事・宅地開発工事を支える 土木施工管理スタッフ。 これまでの経験を正当に評価し、 将来のリーダー候補としてお迎えします! ■経験者が選ぶ!当社のリアルな魅力 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈•• ✅ 実質年139日休み! プライベート重視派も大満足 年間休日129日(完全週休2日・土日祝) +有休平均10日取得で、 実質年139日前後のお休みが可能! 長期休暇(夏9日/年末年始8日) もしっかり確保できます。 ✅ 月給37.5万円〜/想定年収600万〜800万円 これまでの施工管理経験や実績を正当評価! 賞与実績も前年度4.0か月分と安定感抜群で、 収入面の不安とは無縁です。 ✅ 直行直帰OK!メリハリのある働き方 現場への直行直帰を活用できるため、 無駄な移動時間を大幅カット! 自分のペースで効率的に働けます。 ✅ 担当案件は月3〜5件程度! 大きな裁量を持って活躍 住宅造成・宅地開発のプロとして、 これまでの知識やノウハウを 存分に発揮できる環境です✨ ■具体的な仕事内容 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈•• 住宅用地造成工事・宅地開発工事を 中心とした施工管理業務全般をお任せします。 【具体的には…】 ・施工計画の立案、造成計画・区画割の検討 ・工程・品質・安全・原価管理 ・協力会社や職人さんとの打ち合わせ・調整 ・行政や近隣住民の方々との折衝 ・積算・見積書の作成 ★担当案件は月3~5件程度。 大きな裁量を持って現場を担当いただけます!
交通・アクセス 【JR岡崎駅】から車で15分
[勤務地:〒444-0226愛知県岡崎市中島町]
月給375,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 27万6250円 〜 40万1250円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり9万8750円(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※前職給与・経験・能力を考慮し給与決定 ■昇給あり ■賞与あり(2回)※前年度実績4.0か月前後 ⭐固定残業代は45時間分ついていますが、 実際の残業は月平均20時間程度。 仕事が早く終わっても給与は保証されているため、 “見た目の月給以上に実は高待遇”なんです✨ 〈その他手当〉 ■交通費全額支給 ■時間外手当 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ⭐学歴不問・無資格OK⭐ 〈必須条件〉 ■土木施工管理の実務経験(3年以上) 〈歓迎資格〉 ■1級土木施工管理技士または 2級土木施工管理技士 <こんな方を歓迎します!> ・施工管理の経験を活かし、将来的にリーダーとして活躍したい方 ・住宅造成や宅地開発工事の専門性を高めたい方 ・ワークライフバランスが整った環境で働きたい方
Native Japanese required.
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) Native Japanese speaking skill is required. 【✅この求人のポイント】 ・未経験から自動車設計の世界へ 挑戦できます◎ ・3DCADを基礎から学べる研修制度あり ・設計サポートからスタートし、 将来的には設計者を目指せます◎ ・自動車開発の最前線で 設計スキルを磨ける! ・みんなで協力して進める職場です◎ ・年間休日121日・土日休みで働きやすい♪ ――――――――――――――――――― ✅自動車部品の設計開発を支える 設計サポート業務を担当します。 まずは図面修正やCADオペレーション などのサポート業務からスタートし、 知識やスキルを身につけながら 設計エンジニアへとステップアップ していきます。 未経験からでも専門研修を通じて 基礎から学べるため、 「モノづくりに携わりたい」 「設計職に挑戦したい」 という方はもちろん、 社内でのやり取りや 人と話す機会もあるため 「コミュニケーションを大切にしたい」 という方にも最適な環境です。 ………………………………………………… ◤∥ お仕事の詳細 ∥◢ 入社後は設計者や先輩社員の サポート業務からスタートします! ❏入社後すぐに担当する業務  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・3DCADを使用した図面修正 ・既存図面の更新・製図業務 ・部品の現物確認や検証サポート ・設計データの整理や管理 ❏慣れてきたら担当する業務  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・部品形状の検討サポート ・簡単な解析業務 ・設計資料の作成 ・関連部署との調整業務 ・設計プロジェクトのサポート ✨設計の考え方や開発プロセスを 学びながら、少しずつ担当領域を 広げていきます。 ………………………………………………… <<1日のスケジュール例>> 08:30 出社・メール確認 09:00 図面修正・CAD作業 11:00 設計者との打ち合わせ 12:00 昼休憩 13:00 部品データ確認・資料作成 15:00 設計内容の確認・修正対応 16:30 進捗報告・翌日の準備 17:30 退社 ※残業は月平均20時間以下 ………………………………………………… ◤∥ この仕事の魅力 ∥◢ 自動車は数万点の部品によって 構成されています。 その一つひとつの設計に関わり、 自分が携わった部品が実際のクルマとして 世の中に送り出されることが、 この仕事の大きなやりがいです! また、3DCADや設計知識などの 専門スキルが身につくため、 将来的なキャリアの選択肢も広がります。 「将来は設計者として活躍したい」 「専門スキルを身につけて 収入アップを目指したい」 「モノづくりの仕事で長く活躍したい」 そんな方にぴったりの環境です✨ ――――――――――――――――――― ◤∥ 会社について ∥◢ 当社はトヨタグループ関連企業をはじめ とする大手メーカーの開発支援を 行っています。 エンジニア育成にも力を入れており、 未経験からスタートした先輩も 多数活躍中です。 研修制度やサポート体制が整っているため 安心して技術者としての キャリアをスタートできます。 ………………………………………………… ❏未経験から設計者を目指せる環境  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 入社後は専用研修からスタート。 3DCADの操作や設計の基礎知識を 学びながら、段階的にスキルを 身につけられます。 先輩社員の約8割が未経験入社のため、 育成ノウハウも充実しています。 ◆元・アパレル販売 ◆元・ルート営業 など、人と関わるお仕事をしていた 先輩もたくさんいます。 設計者さんとの打ち合わせや、 チーム内での進捗報告など、 社内でコミュニケーションをとる 場面がたくさんあるので 「人と話すのが好き」 「チームで協力して進めるのが得意」 という強みがそのまま活きています♪ ………………………………………………… ❏成長を後押しする環境  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 未経験からスタートした先輩も多く、 分からないことはすぐに相談できる 環境です。 20~30代のメンバーが中心となって 活躍しており、同世代と 切磋琢磨しながら成長できます。 社内には、明るい挨拶や 相手の話を丁寧に聞ける…など、 日頃のコミュニケーションを 大切にしているスタッフが多く、 とても馴染みやすい職場です* また、土日休み・年間休日121日で オンとオフのメリハリをつけて 働ける環境も魅力。 「設計の仕事に挑戦したい」 「専門スキルを身につけたい」 そんな前向きな気持ちをお持ちの方を お待ちしています。 …………………………………………………
月給201,000円以上 給与詳細 基本給:月給 20万1000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【想定年収】 350~500万 【昇給・賞与あり】 ・昇給年 1回 ・賞与年 2回(3月、9月) ※昨年度実績3.2ヶ月 【各種手当】 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当(2万円~4万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当(一人当たり5000円、最大2万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分
求めている人材 ✅必須条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・Native Japanese speaking skill is required. ・工業高校卒、専門卒、短大卒、大卒以上 ・35歳以下の方 ※長期勤続によるキャリア形成を 目的とした募集のため ・モノづくりや機械に興味がある方 ✅歓迎条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・工業高校卒業の方 ・理系学部出身の方 ・機械や自動車に興味がある方 ・CADを学んだ経験がある方 ・設計や開発の仕事に挑戦したい方 ・人と接する仕事も好きな方 ・第二新卒の方 ………………………………………………… \\ こんな方歓迎 //  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・手に職をつけたい ・技術職としてキャリアを築きたい ・デスクワーク中心の仕事に挑戦したい ・将来的に設計者として活躍したい ・専門知識を身につけて市場価値を 高めたい ・自動車業界に興味がある \\ こんな方に向いてます //  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・コツコツ学びながら成長できる方 ・人と話すことが好きな方 ・新しい知識や技術を吸収することが 好きな方 ・チームで協力して仕事を進められる方 ・モノづくりの完成まで関わりたい方 ・安定した環境で長く技術を 磨いていきたい方 ・将来的に設計エンジニアを目指したい方 ………………………………………………… 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未以下(長期勤続によるキャリア形成のため))
株式会社テイサク
技術力と待遇当社では両方手に入ります/インフラ工事を支える機械設計スタッフ募集/週休2日制(土日)/大型の長期連休制度あり/有給休暇平均取得日数 14.1日
【仕事内容】 建設機械専門業としてトップレベルのものづくりを行う当社では、日本でも数社しかない油圧ショベルの先端部分に取り付ける油圧ブレーカーなどを専門に製作し、急成長を続けてきました。たくさんのご依頼をいただいているため、新しい仲間を増員募集します。 【PRポイント】 ✅各種手当や福利厚生が非常に手厚い ✅残業が少なくプライベートも充実 ✅経験を積むごとに大きな昇給制度あり ■具体的なお仕事内容 機械設計業務をお任せします。図面の作成や製品の試験なども合わせてお願いします。 ・CADを使用しての図面作成 ・製品の耐久性や動きの検査や試験 ・提案資料や各種資料作成など 【製品】 油圧ブレーカー ショベルカーに取り付ける、土を掘ったり、岩を砕いたりする先端部分のことです。道路や基礎工事、トンネル工事など様々な場面で使われる無くてはならない製品を作っています。 【製品の大きさや重さ】 段ボールくらいの大きさから縦横2~3m程の大きなものまであります。重さは約1tから最大7tの大型のものまで様々です。 【所属チーム】 技術グループの所属となります。 【使用するCADソフト】 SOLID WORKS(ソリッドワークス) =================== 業界経験がなくても大丈夫です! =================== 建築機械設計のご経験はないものの、ほかの業界で設計をしたことがあるという方も積極的に採用します。 まずは製品についての知識から、経験豊富な先輩がしっかりとスキルを伝授していきます。 ゆくゆくは設計の他にも、製品の検査や試験などもお任せしますので、設計以外のスキルも身につきます。 今よりさらにスキルアップしたい方にもぜひおすすめです!お気軽にご応募ください。 ========================== 日本中の工事現場で主役、それが私たちの製品 ========================== 住宅を建てる前の基礎工事、道路や水道、ガスなどインフラの工事でも必ず使用されるショベルカーの重要な製品を作っている当社。 そこに自分が関わった製品が使われているー。人や社会の役に立っている仕事だと、強く感じることができます。 「この会社で働いていることを自慢したくなる」 「人や社会の役に立っていると実感できる」 「友人、家族からほめられる」 など、働くスタッフも仕事にやりがいと誇りを感じています。 ~従業員に聞いたテイサクへの入社理由~ ・社会に役に立つものをつくりたい ・技術を磨きながらプライベートも大切にしたい ※有給平均取得日数14.1日、残業少なめ定時が原則 ・自宅から通える豊橋エリア ・創業93周年の安定企業 ========== チーム組織構成 ========== チームの総数は8名。幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ・未経験でも積極採用をしてくれる ・福利厚生の手厚さや会社の将来性 ・充実した教育体制やきちんとした報酬制度 が決め手となって入社した社員がたくさんいます。安定した企業に正社員として勤務したいと思っている方、ぜひご応募ください。 【求人ID-KKS】
【最寄り駅】 ・豊橋駅
[勤務地:愛知県豊橋市新栄町]
月給215,000円~400,000円 【給与】 月給 215,000円〜400,000円 ※経験・能力・年齢などを考慮し決定します。 【年収例】 年収560万円:43歳 内訳:月給35万円+賞与+手当 年収480万円:35歳 内訳:月給29万円+賞与+手当 年収440万円:32歳 内訳:月給27万円+賞与+手当
【応募資格】 【日本を動かす技術、あなたに教えます。】 経験や技術も大事ですが、未経験でも技術を身に付けたい。熱意を持ってお仕事したい!と考えている方を積極的に採用したいと思っています。 ■必須条件 ・普通自動車免許(AT可) ・大学卒業以上 ■優遇条件 ・理工系の学部・学科を卒業された方 ・設計や開発の実務経験(年数不問) ※経験等あれば尚嬉しいですが、未経験の方も積極的に採用をしております。 【こんな方を募集しております】 ・転勤なしでずっと地元で活躍したい方 ・従業員を大切にしてくれる企業で働きたい方 ・賞与や手当などが充実した企業を探していた方 【メリット】 #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #交通費支給 #社会保険完備 #資格取得支援あり #40代も応募可 #車通勤OK #バイク通勤OK #転勤なし #制服貸与 #賞与あり #寮・社宅あり #未経験者歓迎
【仕事内容】 建設機械専門業としてトップレベルのものづくりを行う当社では、日本でも数社しかない油圧ショベルの先端部分に取り付ける油圧ブレーカーなどを専門に製作し、急成長を続けてきました。たくさんのご依頼をいただいているため、新しい仲間を増員募集します。 【PRポイント】 ✅各種手当や福利厚生が非常に手厚い ✅残業が少なくプライベートも充実 ✅経験を積むごとに大きな昇給制度あり ■具体的なお仕事内容 機械設計業務をお任せします。図面の作成や製品の試験なども合わせてお願いします。 ・CADを使用しての図面作成 ・製品の耐久性や動きの検査や試験 ・提案資料や各種資料作成など 【製品】 油圧ブレーカー ショベルカーに取り付ける、土を掘ったり、岩を砕いたりする先端部分のことです。道路や基礎工事、トンネル工事など様々な場面で使われる無くてはならない製品を作っています。 【製品の大きさや重さ】 段ボールくらいの大きさから縦横2~3m程の大きなものまであります。重さは約1tから最大7tの大型のものまで様々です。 【所属チーム】 技術グループの所属となります。 【使用するCADソフト】 SOLID WORKS(ソリッドワークス) ================= 未経験でもご安心ください! ================= 建築機械業界のご経験がない方も積極的に採用中です! まずは基礎的な油圧の知識や材料の強度などの知識などを学んでいただきます。 段階的に研修を進めることで理解を深めやすくするようにサポートします! 先輩がすぐ側にいるので、分からないこともすぐフォローできる環境です。 未経験からでも安心して技術を身に着けていただけます!スキルアップしたい方にもおすすめです。 ========================== 日本中の工事現場で主役、それが私たちの製品 ========================== 住宅を建てる前の基礎工事、道路や水道、ガスなどインフラの工事でも必ず使用されるショベルカーの重要な製品を作っている当社。 そこに自分が関わった製品が使われているー。人や社会の役に立っている仕事だと、強く感じることができます。 「この会社で働いていることを自慢したくなる」 「人や社会の役に立っていると実感できる」 「友人、家族からほめられる」 など、働くスタッフも仕事にやりがいと誇りを感じています。 ~従業員に聞いたテイサクへの入社理由~ ・社会に役に立つものをつくりたい ・技術を磨きながらプライベートも大切にしたい ※有給平均取得日数14.1日、残業少なめ定時が原則 ・自宅から通える豊橋エリア ・創業93周年の安定企業 ========== チーム組織構成 ========== チームの総数は8名。幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ・未経験でも積極採用をしてくれる ・福利厚生の手厚さや会社の将来性 ・充実した教育体制やきちんとした報酬制度 が決め手となって入社した社員がたくさんいます。安定した企業に正社員として勤務したいと思っている方、ぜひご応募ください。 【求人ID-KKS】
株式会社タニテクニカル
未経験OK!週休2日制・長期休暇◎設立から30年超の安定企業
仕事内容 業務拡大につきCADオペレーターを募集します。 <具体的な仕事内容> *プログラム作成 お客様からいただいた図面やデータ(DXF、DWG、STEP)等を元に、 商品の仕様を検討し、プログラムを作成します。 一から図面を作る案件はないので、指示通りに作成を行います。 *新商品の打ち合わせ 新規の製品を製作する際は、営業と一緒に同行して打ち合わせを行うこともあります。 分からないことなどは普段から質問できる環境です。 困った時はみんながフォローするので安心してくださいね! ・・・・・・・・・・・・・・ 入社後について ・・・・・・・・・・・・・・ 入社後はまずソフトの使い方を一から教えていきます。 できることから少しずつ教えていくので未経験でも安心です! また経験を積むことで手に職を付けることができます! ・・・・・・・・・・・・ 当社について ・・・・・・・・・・・・ 当社は、社会情勢の変動に合わせた製品を製造しています。 創意と努力で不良品ゼロという目標を立て、 お客様の信頼に常に応え続けられる製品を作り続けています。 皆さんが普段乗る電車のホームドアなどは弊社が製作しているものも多いです。 毎年新規開拓を行い、現在のお客様は半導体、公共、電気エネルギー関係、産業機械、工作機械など。 標準物(いつでもニーズが発生する業界)と流行り物(最近注目の業界等)の どちらにもお客様先があり、安定している当社。 全国に取引先があり、大手企業と直接の取引もさせていただけています。 おかげさまで売上・利益も安定的に拡大中。 近年は右肩上がりかつ急激に売上が伸びています。
交通・アクセス 名鉄三河線「竹村駅」から徒歩15分*車通勤OK(駐車場あり)
[勤務地:〒473-0911愛知県豊田市本町]
月給226,572円~299,399円 給与詳細 基本給:月給 22万6572円 〜 29万9399円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※残業代別途支給 【手当】 交通費規定支給(月1万円まで) 資格手当(月5000円~) 職務手当 住宅手当 【昇給】 年1回(1ヶ月あたり4000円~6000円) 【賞与】 年2回(8月・12月)
求めている人材 高卒以上 未経験OK!資格経験不問! 歓迎/基本的なCAD操作ができる方 優遇/CAD経験が1年以上ある方 <こんな方が活躍できます> ・じっくりコツコツ技術を身につけたい方 ・ニーズに合わせたモノづくりに興味がある方 ・最後まで責任を持ってやり遂げる方 ・コミュニケーション力の高い方 ・人の言葉を素直に聞いて行動できる方 ・第二新卒者も歓迎!
株式会社豊田自動織機
【概要】世界シェアNO.1のフォークリフトや、世界的ブランドの車両などを対象に、ご経験に応じてディーゼルエンジンの開発(設計、適合、制御)をお任せします。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 [碧南/エンジン開発]★自動車好きな第二新卒歓迎★ 経験不問/充実の教育体制 仕事の内容 【概要】世界シェアNO.1のフォークリフトや、世界的ブランドの車両などを対象に、ご経験に応じてディーゼルエンジンの開発(設計、適合、制御)をお任せします。 【教育体制】先輩社員からのOJT、社内のスキルアップ教育・研修など新入社員と同様、しっかりと教育する環境があります。 【仕事の魅力】ハード設計・評価・適合と一体でエンジン開発を行っており、商品力のある製品を、各機能のニーズに対し自分の意見やアイデアを反映させながら開発できる面白さがございます。 【入社時期】10/1 ※あくまでの予定。内定がでたタイミングでご相談 募集職種 [碧南/エンジン開発]★自動車好きな第二新卒歓迎★ 経験不問/充実の教育体制
[勤務地:愛知県碧南市]
月給290,000円~480,000円 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社ヤマカワ
未経験入社9割✨日勤・土日休み│20代・30代中心に活躍中
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器生産技術、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) \未経験スタートが9割!若手活躍中!/ ✨毎回違う「一点もの」をCADで設計 ✨未経験から技術が身につく ✨8:15~17:30の日勤のみ&土日休み ✨賞与年2回+決算賞与あり ✨年収570万円も目指せる! ✨オフィスコンビニやポイント制度 など充実の福利厚生あり♪ ✨20代・30代を中心に活躍中 - CADオペレーター募集! ▶自動車部品(メーターの枠やバンパーなど) が正しく作られているか確認するための 「検査治具」を設計する仕事です! - 【具体的には…】 ・3次元CADでの設計 ・検査治具やウレタン成形用金型 の3Dデータ作成 ・加工プログラムの作成 ・製造スタッフとの打ち合わせ ・完成品の確認 ✅検査治具とは…? 製品が正しい寸法で出来ているかどうか 判断するための検査用ツールです。 ✅仕事の流れ お客様からの依頼内容をもとに 現場の製造スタッフと打ち合わせ ▼ ・3Dデータの作成 ・製作に必要な加工プログラムをCADで作成 ▼ ・作成したデータをもとに、 製造部門が機械を操作 ・加工・仕上げ・検査へと進む - ⭐未経験からCAD・設計の技術を身につける - 入社後は教育担当の先輩がつき、 製品についての知識や製図の仕方など あなたの成長に合わせて丁寧に レクチャーします。 およそ半年程度で、簡単なものなら 一人で設計できるようになりますよ! \成長を実感できるから面白い✨/ 少しずつ業務に慣れてきたら 得意な設計や工夫、こだわりなど あなたらしさもでてくるはず! 誰がやっても同じじゃないからこそ 技術を本当に自分のものにできるんです。 ================== ▼働きやすさのPOINT…★ - ⭐土日休みで生活リズムが整う - 勤務は8:15~17:30の日勤のみ。 土日休み+GW・夏季・年末年始の 長期休暇もあります。 週末はきちんと休めるため、 接客業や交替勤務から転職したい方にも◎ 繁忙期もありますが、 週末に仕事を持ち越さないよう ノー残業デーにも取り組んでいます! - ⭐経験を重ねながら収入アップ - 技術や経験を身につけながら、 収入アップも目指せます。 <月収例> ■入社1年目:月収28万円 ■入社3年目:月収30万円 さらに賞与年2回に加え、 業績に応じて決算賞与も支給しています。 住宅手当・家族手当などもあり、 長く働きながら収入を上げていける環境です。 *** ▼社員へインタビュー…★ - ⭐ スタッフ/20代男性 ⭐ - モノづくりが好きで、どうせやるなら それを仕事にしたいって思ったんです。 ここでなら働く度に世界にひとつだけの オリジナルのものが作れると思い 入社しました。 入社当時は不安だったけど、 ピリピリした雰囲気もなく、 親切な先輩が多かったので 安心したのを覚えてます。 新しい施工方法にチャレンジして 悩みながらやっと完成させた時とか 先輩と協力して形にできた時は とてつもないやりがいを感じました! 新しいことにどんどん挑戦させてくれる この環境が本当にありがたいです。 *** 【 当社について 】 1960年に「山川木型」として創業。 2018年に「株式会社ヤマカワ」として 新しいスタートを切りました。 最近では、 自社で開発したアプリである 社内通貨制度『C-coin』を導入し、 社員同士で感謝の気持ちを ポイントで返せる取り組みをスタート! 貯まったポイントは旅行券やゲームなど 好きなものに交換ができます! その他チョコレート事業を立ち上げて 「食べられるネジ」を作ったり、 ペットボトルのキャップから 定規を作るための金型を作ったり…。 そんなワクワクするような企画にも 取り組んでいます! < モノづくりが好きな方 > < 新しいことに挑戦したい方 > 是非、当社で働きませんか? あなたの応募をお待ちしています。 ✅当社ホームページはこちら https://yamakawakigata.co.jp/
交通・アクセス 名鉄「宇頭駅」より車5分/車通勤OK
[勤務地:〒444-0941愛知県岡崎市暮戸町]
月給230,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ✅残業代全額別途支給 ✅昇給年1回 ✅賞与年2回(3ヶ月分)+決算賞与 ※業績により支給 ※直近4~5年は毎年支給しています。 【手当詳細】 ・住宅手当(~1万5000円/月)※本人名義の方に支給 ・通勤手当(上限1万円/月) ・家族手当(配偶者:1万円、子1人:5000円/月) ・役職手当 ※能力・年齢を考慮して給与を決定します。 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ ※最大6ヶ月間 ※試用期間中は契約社員としての雇用 ※能力やスキルにより、期間の短縮あり
求めている人材 ✅35歳以下(長期キャリア形成のため) 未経験歓迎/高卒以上/第二新卒歓迎 ◎20~30代中心に活躍中 ◎職種・業種未経験の方歓迎! ◎UIターン歓迎 <こんな方にぴったりのお仕事!> *モノづくりが好き *パソコン操作が得意 *DIYやプラモデル作りが好き *学校でシステム・制御工学、機械工学、 電子工学などを学んでいた *手に職をつけたい 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳以下(長期勤続によるキャリア形成のため))
JP芙蓉株式会社
DTPリーダー候補【デザインチェック・編集・印刷】オーダーグッズEC★アクキー、缶バッジ
仕事内容: ■主な業務 ・EC注文受付・入稿デザインのチェック ・デザインデータの編集・校正 ・生産計画 ・品質管理 ・コスト管理 ・印刷加工・検査 ・技術開発・試作 ・機械設備検証 ・自動化・省力化推進 お客様の要望をどこよりも美しいグッズに仕上げることが、私たちの使命です。 当社の顧客は、日本全国の有名企業から行政、個人クリエイターまで幅広く、一流の品質を求められています。 製品の用途は販売、販促、配布など多岐にわたりますが、いかなる用途であっても最高の品質をお届けするために、正確かつスピーディーなDTP作業が欠かせません。 さらに当社は、ECの注文受付から入稿デザインのチェック・データ編集までを一貫して担い、 最新の機械を駆使して最高品質の印刷加工を実現しています。 加えて、機械検証や自動化・省力化を推進し、新素材や新技術の試験研究にも積極的に取り組んでいます。 ■当社の設備 水性 IJ機30台 UV IJ機3台 POD機 レーザー彫刻機4台 ラミネーター3台 ロータリーダイカッター カッティングプロッター2台 カードカッター
アクセス: 名鉄名古屋本線 男川駅より徒歩12分
[勤務地:愛知県岡崎市戸崎町]
月給268,000円~340,000円 給与: 想定年収 4,000,000円 ~ 5,500,000円 ※賞与年2回 ※残業繁忙期により月10〜20時間程度あり ※深夜残業はありません ◇ 通勤手当 規定あり(上限30,000円) ◇ 退職金規定あり
求める人材: 1)企業理念・行動指針に共感し、実践できる方 2)向上心を持って仕事に取り組める方 3)Adobe Illustrator、Photoshopの実務経験、または日常的な使用により同等以上の知識技術を有すること
トランスコスモス 豊田市
2D・3DCAD経験者歓迎/係名26624IND0427豊田
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、電気/電子デバイス設計、プラント機械設備設計 ─────・‥… ★ …‥・───── \CAD経験活かして機械設計に挑戦/ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ イチから自動車・建設機械など 幅広い機械設計スキルが身につく◎ <土日休><賞与年2回><待遇充実> ────────────────── Native-level or JLPT N1-equivalent Japanese proficiency is required. Strong verbal communication skills in Japanese are required. ________ ◤注目POINT!◢  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅研修・フォロー体制充実で安心スタート …チーム制で幅広い知識や技術を学べる! ✅CAD操作知識活かして設計スキル習得◎ …正社員として長期で成長できる環境! ✅安定の高月給&昇給・賞与あり!待遇◎ …頑張りや成果はしっかり収入に反映♪ ✅年休121日!完全週休2日制でメリハリ◎ …産休育休取得後の復職実績96%! ✅中途入社50%以上!風通しのいい職場 工業高校・専門学校・大学・ 職業訓練校などでCADを 学んだ方も大歓迎です♪ - ┏───────┓ │ お仕事内容 │ ┗───────┛ 自動車・建設機械・航空機などの 製造企業のプロジェクトで、 CADを使用した図面作成や 設計補助業務を担当します。 入社時点で高度な設計経験は不要! これまでのCAD経験や習熟度に応じ、 取り組みやすい業務からお任せします。 ▼具体的には…▼ ・2D CADを使用した図面作成、修正 ・3D CADを使用したモデリング 形状修正 ・既存図面の複写、トレース ・図面の出図、管理 ・3D形状、レイアウトの検討補助 ・部品表、発注書などの資料作成 ・設計担当者の指示に基づく設計補助 ・Excelを使用したデータ入力、資料作成 ※経験・ご希望に応じて担当業務を決定予定 <使用ツール例> AutoCAD、Jw_cad、iCAD SX、SOLIDWORKS、 CATIA、Siemens NX、Creo Parametric、 Inventor、Fusion 360、Solid Edge、 CADSUPER、CADPAC、図脳RAPID、 Vectorworks、I-DEAS など ※上記以外も歓迎! 2D・3Dのいずれか一方の経験でOK! 入社後は社会人マナーや基本的な業務の 流れを学ぶ研修からスタート! チーム配属後はプロジェクトに参画する 数十名規模のメンバーがしっかりサポート。 具体的な仕事の進め方や役割分担について 先輩がひとつずつ丁寧に教えます。 チームとして大きな製品を作り上げるので やりがいや達成感があるお仕事です。 専門的な知識やスキルを身につけて 開発・設計のプロになりませんか? - ___________________ ✨point 1│ 希望で選べるキャリアパス  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ CADの実務経験を積みながら 製品開発・設計エンジニアとして 知識や技術を磨いて活躍するか、 ジェネラリストとして管理職へ進むか 選択可能です◎ 入社1年目~3年目のメンバーとは 定期的に面談を行い、 業務や今後のキャリアについて 一緒に考える時間を設けています。 将来を見据えた働き方が叶います! ___________________ ✨point 2│ プライベートも大切にできる  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 土日休みで年間休日121日! 残業は月20~30h程度でメリハリ◎ 産休育休の取得実績あり!復職率96%! ライフステージが変わっても 安心して続けられる環境です。 昇給・賞与年2回と 頑張りは収入に反映されるから やりがいと私生活の充実が両立できます。 -
交通・アクセス 案件先(愛知県豊田市)
月給232,500円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 23万2500円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ●昇給年1回 ●賞与年2回 ※能力・経験・前職給与等を 考慮の上決定します。 ※給与は固定手当を含めた表記です。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 CADを学んだことがあれば学歴不問! 第二新卒歓迎! 設計や製造業界未経験の方も大歓迎! ▼必須条件▼ ※実務経験不問! ●下記のいずれかに該当する方 ・業務で2Dまたは3DCADを操作した 経験がある方 ・工業高校・専門学校・大学などで CADを学んだ方 ・職業訓練校やCADスクールで CADを学んだ方 ・CADを使用した図面作成・修正・ モデリングの経験がある方 ●N1レベルの日本語での コミュニケーション能力 ▼歓迎条件▼ ・製図・機械製図を学んだ経験 ・図面の読み方に関する基礎知識 ・機械・電気・電子系学科での学習経験 ・CAD利用技術者資格、機械・プラント 製図技能士資格 ・製造現場、設備メンテナンス、生産技術、 生産保全の経験 ・Excelを使用した資料作成経験 <こんな方にぴったり> □学校で学んだCADスキルを 仕事に活かしたい方 □CADオペレーターから段階的に 設計エンジニアを目指したい方 □2D CADの経験を活かし、 3D CADにも挑戦したい方 □製造現場の経験を活かして デスクワークへ転向したい方 □正社員として専門スキルを 身につけたい方 わからないことがあれば お気軽にお問い合わせください。 Native-level or JLPT N1-equivalent Japanese proficiency is required. Strong verbal communication skills in Japanese are required.
デンソーテクノ株式会社
ヒートポンプシステムの製品開発(将来熱マネジメントシステム向け機能部品)をご担当いただきます。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍!/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26 仕事の内容 ヒートポンプシステムの製品開発(将来熱マネジメントシステム向け機能部品)をご担当いただきます。 熱マネジメントは、従来の「車室内の冷却(快適性)」中心から、BEVでは「車両全体の熱(例:バッテリー冷却等)」まで対象が広がっています。エアコンユニット(HVAC)との関係も深い領域です。 【業務内容】※ご経験に応じて担当業務を決定します。 ■構想設計(アイデア出し)■解析ツールを用いた詳細設計 ■デジタルツイン等を活用したシミュレーション■実機での評価/検証 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍!/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給293,000円以上 想定年収 570万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥293,000~ 基本給¥252,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 (大学レベル) 【魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン(キャビン内の冷却)から車両全体の熱マネジメント(バッテリー冷却など)へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
株式会社テラシマ機械設計事務所
未経験OK、ワークライフバランス◎!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:金型設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) あなたが生み出すのは、 自動車部品など複雑な形状の "金型"の設計図。 専用ソフト「CAD」を使い、画面の中で 3Dモデルを動かしながら設計します。 未経験から一生もののCAD技術を 段階的に習得できる、 具体的なステップと理由が5つあります。 理由1 入社直後は基礎知識の 習得からスタートします。 金型とは何か、製図のルールとは何か、 操作画面をどう見るかなど、専門知識を 1つずつ覚えていくことから始めます。 理由2 過去のデータを使った再現練習と 答え合わせができます。 CADの基本操作ができるようになったら、 過去の設計データを使って同じものを 作る練習をします。 できあがったら先輩と 1対1で「答え合わせ」をして、 間違っている部分の直し方を 丁寧に教わります。 理由3 実務は簡単な部品から、 先輩のアシスタントとして開始します。 練習終了後は簡単な部品から 実務に挑戦します。 先輩のお手伝いが中心なので、 やってみる、失敗する、教えてもらう、 の繰り返しで問題ありません。 理由4 社員のほぼ全員が未経験スタートだから 質問しやすいです。 飲食、接客、文系新卒など 様々な経歴のメンバーが活躍しています。 仕事は必ずチームで行うため、 わからないことは常に隣の先輩にすぐ聞ける安心感があります。 理由5 約5年をかけ、 じっくり独り立ちをサポートします。 一発で完璧にできる必要はありません。 外部研修や資格取得のサポートを 受けながら、長い時間をかけて 自分の人生を支える技術を 身につけていけます。 以上の5点から、 CADを触ったことがない方でも、 段階的に一生ものの設計スキルを 磨いていくことができます。 * * * ■仕事内容 ・3D-CADを使用した金型の 構造設計、製図 ・自動車部品 (プレス成形型・樹脂成形型)の図面作成 ・先輩設計者のアシスタント業務 (データ入力や修正等) ・お客様先の工場で行う金型の テスト立ち会い ■1970年代から続く、 設計専門会社としての強み。 金型設計は 製造とセットで行う会社が大半ですが、 私たちは「設計専門」に特化して 成長してきた国内でも珍しい企業です。 完成車メーカーや 大手自動車部品メーカーなどの取引先と 直接取引を行っており、 新車開発に関わるオーダーメイドの案件を 手がけるため安定性は抜群。 パソコンに向かうときはモクモクと、 相談するときは チームで密にコミュニケーションを取る、 メリハリある職場です。 ■働きやすさの環境 ■コアタイムなしのスーパーフレックス ■有給消化率96% ■有給の平均取得日数は18日 ■年間休日117日 (有給を合わせると平均135日) 【未経験からの成長ステップ】 ・まずは座学で基礎知識を習得 ・過去データで練習&答え合わせ ・簡単な実務から少しずつ挑戦 一発でできなくても大丈夫! 先輩とやり取りを繰り返しながら、 5年ほどかけてじっくり 独り立ちを目指せます。
交通・アクセス JR三河安城駅・名鉄新安城駅より車で6分
[勤務地:〒446-0073愛知県安城市篠目町]
月給220,000円~330,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 19万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり3万円 ※能力・経験・前職給与などを考慮の上、決定します ※参考:大卒初任給/月給22万5000円 【各種手当】 ■通勤手当(月上限10万円) ■資格手当(機械・プラント製図技能士3級:5000円、2級:1万円、1級:2万円など) ■残業手当(全額支給) ■家族手当(1人目:1万5000円、2人目以降1人につき5000円) ■休日手当 ■深夜手当 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ■要普通自動車免許 (AT限定可) ■高卒以上 ■職種・業界未経験歓迎 【必須となるパソコンの操作レベル】 ・電源のオンオフができる ・スムーズな文字入力ができる ・データの保管や取り出しができる ・簡単なメールの送付ができる ※上記レベルの基本操作ができればOK! 【入社後の具体的なステップ】 図面の見方やCADソフトの操作方法などは、 入社後に1つずつ教えていきます。 焦らず段階を踏んで 技術を身につけられる環境です◎ ◆ステップ1:基礎を学ぶ まずは「金型とは?」 「製図のルールとは?」 といった基本知識や、 CADの操作画面の見方を 1から丁寧にレクチャーします。 ◆ステップ2:練習と答え合わせ 操作に慣れてきたら、 過去の設計データを使って同じ図面を 再現する練習を行います。 「できた!」と思ったら 先輩と一緒に1対1で答え合わせ。 間違った部分やコツを その場で教えてもらいながら、 技術を磨いていきます。 ◆ステップ3:簡単な実務から挑戦 練習を重ねて自信がついてきたら、 まずは簡単な部品の図面作成など、 先輩のアシスタント業務からスタート します。 「やってみる、間違える、アドバイスをもらう」 を何度も繰り返しながら、 だいたい5年ほどかけて じっくりと独り立ちを目指しましょう! 現在、オフィスでは20代~50代の 幅広い年代の設計者が活躍しています。 先輩たちもほぼ100%が未経験からの スタートでしたので、 初めての方の不安な気持ちをよく理解して サポートしてくれますよ◎
【仕事内容】 建設機械専門業としてトップレベルのものづくりを行う当社では、日本でも数社しかない油圧ショベルの先端部分に取り付ける油圧ブレーカーなどを専門に製作し、急成長を続けてきました。たくさんのご依頼をいただいているため、新しい仲間を増員募集します。 【PRポイント】 ✅各種手当や福利厚生が非常に手厚い ✅残業が少なくプライベートも充実 ✅経験を積むごとに大きな昇給制度あり ■具体的なお仕事内容 機械設計業務をお任せします。図面の作成や製品の試験なども合わせてお願いします。 ・CADを使用しての図面作成 ・製品の耐久性や動きの検査や試験 ・提案資料や各種資料作成など 【製品】 油圧ブレーカー ショベルカーに取り付ける、土を掘ったり、岩を砕いたりする先端部分のことです。道路や基礎工事、トンネル工事など様々な場面で使われる無くてはならない製品を作っています。 【製品の大きさや重さ】 段ボールくらいの大きさから縦横2~3m程の大きなものまであります。重さは約1tから最大7tの大型のものまで様々です。 【所属チーム】 技術グループの所属となります。 【使用するCADソフト】 SOLID WORKS(ソリッドワークス) ================== 未経験OK!安心してご応募ください ================== 丁寧な指導とサポート体制が整っているので、安心して働ける環境です。 まずは基本的な製品の知識から、しっかり理解できるようにサポートします。 聞きやすい雰囲気の職場です。分からないことがあればすぐに先輩社員がフォローします! 手に職をつけてスキルアップしたい方、ぜひお気軽にお問い合わせください。 ========================== 日本中の工事現場で主役、それが私たちの製品 ========================== 住宅を建てる前の基礎工事、道路や水道、ガスなどインフラの工事でも必ず使用されるショベルカーの重要な製品を作っている当社。 そこに自分が関わった製品が使われているー。人や社会の役に立っている仕事だと、強く感じることができます。 「この会社で働いていることを自慢したくなる」 「人や社会の役に立っていると実感できる」 「友人、家族からほめられる」 など、働くスタッフも仕事にやりがいと誇りを感じています。 ~従業員に聞いたテイサクへの入社理由~ ・社会に役に立つものをつくりたい ・技術を磨きながらプライベートも大切にしたい ※有給平均取得日数14.1日、残業少なめ定時が原則 ・自宅から通える豊橋エリア ・創業93周年の安定企業 ========== チーム組織構成 ========== チームの総数は8名。幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ・未経験でも積極採用をしてくれる ・福利厚生の手厚さや会社の将来性 ・充実した教育体制やきちんとした報酬制度 が決め手となって入社した社員がたくさんいます。安定した企業に正社員として勤務したいと思っている方、ぜひご応募ください。 【求人ID-KKS】
共和産業株式会社
国内シェア約8割を占めるサンバイザーメーカーである当社にて、自動車用サンバイザーを中心とした自社製品の開発設計をお任せします。
企業名 共和産業株式会社 求人名 豊田市【CADオペレーター(CATIA V5)】豊田通商Gで安定!年休121日◎ 仕事の内容 国内シェア約8割を占めるサンバイザーメーカーである当社にて、自動車用サンバイザーを中心とした自社製品の開発設計をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との仕様打ち合わせ ・3DCAD(CATIA V5)を用いた製品設計、モデリング業務 ・サンバイザーおよび関連製品の機構設計、構造検討 ・既存製品改良および新製品開発 業務内容の変更範囲:当社の定める範囲 募集職種 豊田市【CADオペレーター(CATIA V5)】豊田通商Gで安定!年休121日◎
[勤務地:愛知県豊田市]
月給250,000円~387,500円 想定年収 425万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥387,500 基本給¥250,000~¥387,500を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3DCADによるモデリング経験 ■CATIA V5操作経験 ■何らかの理系学部や工業高校等を卒業された方 【歓迎】■自動車内装部品設計経験 ■電気・電子部品の設計経験 ■機械製品または樹脂製品の設計・設計補助経験 【働き方について】トヨタカレンダーに準じた休暇であり、年間休日は121日ですが、更に月1回の有給休暇取得を推奨しております。残業についても月45時間を上限ですが、しっかりと労務管理を実施しており「平均残業時間は30時間程」です。豊田通商グループであるので安定的に、そしてメリハリを付けながら安心して働くことのできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタ車体株式会社
■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/将来の管理職候補採用 仕事の内容 ■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。 自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実写試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV(騒音・振動)、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。(車種:乗用/商用バン・SUVなど) 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/将来の管理職候補採用
月給410,000円~450,000円 想定年収 900万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥410,000~¥450,000 基本給¥410,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両の動的性能評価・開発(NV・操安・制動・空力いずれか)業務経験■CAE解析のご経験 ■自動車部品(特にシャシー系)の設計開発経験 【歓迎】マネジメント経験 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価 仕事の内容 パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ■市場の使われ方を想定した必要性能の企画:最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ■ギヤNV(振動・騒音)性能企画・評価:変速機・駆動系のギヤNV評価(CAE予測技術含む) ■パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価:変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ■高電圧安全性能企画・評価:感電保護・絶縁/短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 募集職種 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方 ■ハードの設計、評価のご経験(例:エンジン・電池・インバータ回路・電動機) ■制御の設計、評価のご経験(例:システム制御・アクチュエータ制御) ■電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者 ■NV評価実務経験者 【歓迎】■Matlab/Simlink使用経験者 ■ISO9001業務プロセス経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日鉄ステンレス加工株式会社
日本製鉄グループの安定基盤のもと、産業機械(ろ過器や食品製造機など)の図面作成から試運転まで一貫してお任せします。入社後5~10年かけてじっくり専門技術を身につける、育成前提のポジションです。
企業名 日鉄ステンレス加工株式会社 求人名 【碧南/機械設計】★未経験歓迎/日本製鉄100%子会社/ポテンシャル・育成枠 仕事の内容 日本製鉄グループの安定基盤のもと、産業機械(ろ過器や食品製造機など)の図面作成から試運転まで一貫してお任せします。入社後5~10年かけてじっくり専門技術を身につける、育成前提のポジションです。 営業部門と連携した見積作成から、CADを用いた設計製図、製造部門への図面展開、納品後の試運転・点検までを担当。デスクワークだけでなく現場作業や出張も伴うため、モノづくりの全工程を体感できます。設計未経験でも現場起点の視点が活きる環境です。 【年収イメージ】5年後:470万万円、15年後:600万円と着実にステップアップ可能。一生モノのスキルが身につきます。 募集職種 【碧南/機械設計】★未経験歓迎/日本製鉄100%子会社/ポテンシャル・育成枠
月給231,000円~356,000円 想定年収 408万円~658万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥231,000~¥356,000 基本給¥231,000~¥356,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2.27ヶ月※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】★実務未経験歓迎★「機械いじりが好き」など機械設計やCADへの強い興味をお持ちの方 【歓迎】製造現場での業務経験、設備保全や機械組立の経験をお持ちの方 職種経験・CADスキルは一切不問!「ずっと設計をやりたかった」「現場経験を活かして上流工程に挑戦したい」という意欲を最重視します。 入社後は製造現場での作業も交えながら、製品知識をじっくり学べるため安心です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
興和工業株式会社
ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける当社の技術系総合職として、研修の一環で各部署を経験した後、量産現場で高品質かつ円滑に製造するための「量産設計」をお任せします。
企業名 興和工業株式会社 求人名 【豊田】総合職/生産技術(量産仕様への設計)★未経験歓迎/年休121日/創業63年 仕事の内容 ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける当社の技術系総合職として、研修の一環で各部署を経験した後、量産現場で高品質かつ円滑に製造するための「量産設計」をお任せします。 <具体的には>■シートカバーの設計レビュー■試作品の作製とスケジュール管理■現場で使うマニュアルやデータの作成など <入社後>入社1年後、トヨタ紡織株式会社へ出向、専門知識・技術を習得いただく予定(社内に出向経験者が複数在籍、相談しやすい環境)→帰任後、習得した専門知識・技術を活かし、新規車種の立ち上げに携わります!★トヨタ販売店で自らトヨタ紡織と作り上げたシートを実際に見て触れられます! 募集職種 【豊田】総合職/生産技術(量産仕様への設計)★未経験歓迎/年休121日/創業63年
月給270,000円~320,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥320,000 基本給¥220,000~ 諸手当¥50,000~¥100,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 <未経験・第二新卒歓迎◎大学卒であれば文理不問です!> 【必須】社会人経験目安0~13年程度/モノづくりへの興味関心 【歓迎】CAD又はCATIAの使用経験がある方 【入社後のステップ】●入社~3か月後:製造・生産技術・品質保証の各部門をローテーションで研修。実際にミシンを使った縫製や検査作業を体験し、シートカバー生産の基礎を学ぶ ●入社3か月後:生産技術部へ本配属となり、シートカバーの構造や現場の課題解決について学ぶ●入社約1年後:より高度な専門性を身につける為、トヨタ紡織株式会社へ出向。最前線で「型取り」の実践的なノウハウを習得 ●出向終了後、当社で勤務 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社SAIZ
■デザインや建築に興味のある方必見!■未経験から応募も可
【仕事内容】 エクステリア界のリーディングカンパニー! お客様の想い あなたの想い すべて叶える! 私たちSAIZの理念、それは、【未来共創】。 「設計のお仕事をしてみたい」 「イメージをカタチにしたい」 「お客様の本当の幸せを追求したい」 会社の顔である設計に関わりたいと本気で考えているあなたに来てほしい! ================ 当社のパーパスは、 お客様の「欲しい」を叶えること ================ 人さえ気づいていなかった本当の「欲しい」を見つけ、それがカタチになるまで一緒に走り続けるのが正真正銘のプロフェッショナル。 ハウスメーカーの一部門としてではなく、専門企業としてエクステリアに向き合う当社だからこそできるビジネスモデルがここにあります。 「満足」していただくことは当たり前。 そこにどれだけ付加価値を生み出せるか。 お客様やそのご家族にとことん寄り添い、ひと工夫、ひと手間を加える。それが「満足」を超える「感動」、そして「彩りのある幸せ」につながります。 SAIZは、【未来共創】という確固たる信念のもと、永続的にお客様をサポートしていくため、常にステージアップしていくスタイルを貫きます。 ■具体的な仕事内容 お客様の「欲しい」を叶え、彩り豊かな街の風景を創り上げていくため、設計のアシスタント業務をお任せします。 社員、お客様、職人さん、家族、取引先など、全ステークホルダーと一緒に目標を実現させましょう! ・設計や営業スタッフのお手伝い ・現場写真の撮影や簡単な測量 ・費用の計算や材料の発注作業 ・CADやPCを使いデータ入力や資料作成 【未経験の方を積極採用!】 デザインが好きな方や、フットワーク軽く行動できる方、ぜひご応募ください。 【ご提案する外構・エクステリア】 ・駐車場や玄関アプローチ ・ウッドデッキやテラス ・門扉やフェンス、カーポートや物置など ========= 未来を支える仕事 ========= 事業拡大に伴い、急成長中の当社で多くの案件をサポートしてくださる設計アシスタントスタッフを早急に募集しています。 「CAD・図面」 「デザイン・建築」 「コミュニケーション」 設計アシに必要なこれらのスキルを磨きながら、未来志向の企業で一緒に成長していきませんか! ======== 夢を叶える仕事 ======== ・CADオペになりたい ・設計士/建築士になりたい ・自分のイメージをカタチにしたい 右肩上がりの成長曲線を描く企業で、胸に秘めている夢を本気で実現させましょう!
【最寄り駅】 ・岡崎駅
[勤務地:愛知県岡崎市緑丘]
月給220,000円~280,000円 【給与】 月給 220,000円〜280,000円
【応募資格】 【共鳴してくれる仲間を求めています】 ビジョンやミッションに共感し、それを実現するために自らの力を試してみたい方を募集します。 ■必須条件 ・高校卒業以上 ・基本的なパソコン操作ができる方 ・普通自動車運転免許を持っている方 ※現場への移動が必要な場合があるため 建築学科を卒業し、設計や建築の深い知識経験をお持ちの方ですと、尚嬉しいです! ■優遇条件 ・設計アシスタントの実務経験 ・デザインや建築に関連する学歴 ※CADソフトの基本操作ができれば尚嬉しいですが、意欲的に学ぶ姿勢がある方であれば未経験でも採用します。 【メリット】 #交通費支給 #社会保険完備 #資格取得支援あり #車通勤OK #昇給あり #賞与あり #第二新卒歓迎 #未経験者歓迎 #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #ブランクOK #長期休暇あり
株式会社トムズエンジニアリング
自動車メーカー/自動車部品メーカーに技術支援サービスを提供する当社の顧客先にて設計者として自動車部品等の設計支援業務を担当いただきます。
企業名 株式会社トムズエンジニアリング 求人名 【豊田市/自動車部品設計】残業20h/取引先多数/実力をしっかり評価する仕組み◎ 仕事の内容 自動車メーカー/自動車部品メーカーに技術支援サービスを提供する当社の顧客先にて設計者として自動車部品等の設計支援業務を担当いただきます。 【詳細】顧客である自動車メーカー/自動車部品メーカーに駐在いただき、3Dデータの作成、図面作成、客先や他部署との交渉、調整業務などを担当いただきます。 【使用するCADソフト】CATIA-V5 【魅力】エンジニアのプロフェッショナルとして成長できる環境を提供。社員の意欲努力次第で大幅な給与UP、昇格が可能のため、実力と給与をともに上げたい方に最適な環境です◎ 募集職種 【豊田市/自動車部品設計】残業20h/取引先多数/実力をしっかり評価する仕組み◎
月給400,000円~500,000円 想定年収 480万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥500,000 基本給¥400,000~¥500,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計のご経験■CATIA-V5が使用可能な方 【働き方】■GW,夏期,年末年始にそれぞれ9連休有。メリハリをもって働ける環境です◎ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社デンソー
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験(チームの人数規模は問いません) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
パーソルクロステクノロジー株式会社
自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数!
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行 仕事の内容 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数! 【案件事例】■車両実験、総合評価、レイアウト、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験→排気ガス・制動・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 ■エンジン実験 ■ドライブトレイン実験 ■ユニット台上実験 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 募集職種 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行
月給236,000円以上 想定年収 400万円~845万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~ 基本給¥181,000~ 諸手当¥55,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車整備経験(整備士学校出身も歓迎)■普通自動車免許(MT)【歓迎】■危険物取扱乙種4類資格 【魅力】■実験や評価・認証業務の実務経験なくても大丈夫!充実の研修や育成体制を持つパーソルクロステクノロジーだからこそ、エンジニアとしてのスキルアップをしっかりと目指せる環境(制度/研修体制/評価制度)が最大の魅力です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー 仕事の内容 ■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■新型車の開発および生産準備に関する全体日程の企画・立案 ■量産開始に向けた工場での試作・確認計画の立案、進捗管理 ■新旧部品の切替時期に関する社内外との調整・管理 ■設計、調達、製造、品質など関係部門との調整、合意形成 ■プロジェクト全体の課題把握および進捗推進 【やりがい】アルファードやヴェルファイアなど人気車種の新型車立ち上げに携わり、量産実現を支える大きなやりがいがあります 募集職種 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー
月給300,000円~400,000円 想定年収 640万円~871万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥400,000 基本給¥300,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製品開発、生産準備、生産管理などにおける進捗管理または切替管理の経験 ■関係者と調整しながら、プロジェクトや業務を推進した経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アイシン
【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■冷却モジュール開発評価 ■熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ■熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 募集職種 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市)
[勤務地:愛知県安城市]
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発) ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築) 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験(ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知) ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab/Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社グリーンテック 磐田事業所(請負先/愛知県豊川市)
「このままだと将来が不安。」そんな不安をスキルに変える転職を
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、自動車/輸送機器品質管理、一般事務 【この先も使える“事務スキル”を】 データ入力や資料作成から始めて、 少しずつCADや図面のスキルを身につけませんか。 約2カ月の自社研修があるため、 設計やCADの経験は必要ありません。 「事務の仕事を始めたい。 でも、この先の強みになるのかな。」 そんな不安を感じている方にも、 新しいスキルを身につけるきっかけになる仕事です。 【グリーンテックで働くPOINT】 ◎完週休2日制/土日休み/年休121日 ◎GW・夏季・年末年始は各9~10連休 ◎有給消化率82.8%/取得率高め ◎残業月10~20時間程度 ◎U&Iターン支援あり(住宅手当など) ◎未経験から学べる自社内研修あり ◎約20種類以上の福利厚生で社員をサポート 【仕事内容】 大手メーカーのプロジェクトで、 設計チームを支えるアシスタント業務をお任せ。 最初から図面をゼロから描いたり、 難しい設計を任せたりすることはありません。 まずは、取り組みやすい仕事からスタート。 研修と実務を通じて、 少しずつCADや図面の知識を身につけていきます。 <具体的には?> ■データ入力 └数値や情報を決められたフォーマットへ入力します。 PCで文字入力ができれば、取り組みやすい仕事です。 ■資料作成・整理 └設計に関わる資料の作成や、 データの整理・管理などを行います。 ■図面修正のサポート └先輩が指示した修正内容をもとに、 パソコン上の図面データへ反映します。 使用するのは「CAD」というソフトです。 入社後の研修で操作方法から学ぶため、 入社時点で使ったことがなくても問題ありません。 事務作業からスタートし、 できることを一つずつ増やしていきます。 【未経験でも始めやすい理由】 「設計って理系じゃないと無理そう」 「CADなんて触ったことがない」 そう感じる方もいると思います。 グリーンテックでは、 配属前に約1~2カ月の自社研修を実施しています。 これまで多くの未経験者を育成してきた環境で、 基礎から順番に学べます。 ▼まずは、約1~2カ月の自社研修 研修では、 ◎設計の基本的な考え方 ◎CADソフトの基本操作 ◎図面の見方・ルール ◎実際の仕事を想定した演習 などを学びます。 「CADとは何か」からスタートできるため、 専門知識を前提とした研修ではありません。 研修を終えたら、実際のプロジェクトへ配属。 先輩と一緒に仕事を進めながら、 実務を通じて少しずつスキルを身につけていきます。 さらに、 「こんな仕事に挑戦してみたい」 「もっとCADを使えるようになりたい」 といった希望に合わせて、 必要なスキル研修も受けられます。 【プロジェクト先について】 プロジェクトは、 トヨタをはじめとする大手メーカーが多数。 豊橋市・豊川市・新城市・磐田市・浜松市・湖西市など、 さまざまなエリアに幅広いプロジェクトがあります。 「家から近いところで働きたい」など、 面談であなたの希望を伺いながら、 一緒に配属先を決めていきます。 【働き方にも、安定を得られます!】 休日は完全週休2日制の土日休み。 年間休日121日に加え、 計画有給5日を含めると、 年間126日のお休みがあります。 さらに、大型連休が年に3回。 「友人と休みが合わない」 「毎月シフトを確認する生活を変えたい」 そんな方にも選びやすい働き方です。 【未経験から転職した先輩の声】 ◎24歳/入社2年目/前職:一般事務 前職でも事務の仕事をしていましたが、 「このままで、この先使えるスキルが身につくのかな」 という不安を感じるようになり、転職しました。 設計は理系のイメージが強く、 最初は自分にできるか不安でした。 それでも、自社研修で基礎から学び、 入社後は図面修正やデータ入力などからスタート。 今では、簡単な設計変更も任せてもらえるようになりました。 「少しずつ図面が読めるようになるのが楽しい」 「モノづくりの一員になれていると実感できる」 と、転職前にはなかった成長を感じています。
交通・アクセス 豊川ICより車で約10分
[勤務地:〒442-0001愛知県豊川市千両町]
月給220,250円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 22万250円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験、能力などを考慮して決定します。 ※固定残業代は含みません。 ※時間外手当は別途100%支給します。 <各種手当> ◎時間外手当(全額支給) ◎交通費全額支給 ◎移動手当 ◎役職手当 ◎住宅手当(月3万円)など <昇給・賞与> ◎昇給/年1回(4月) ◎賞与/年2回(7月、12月) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【応募条件】 ◎普通自動車運転免許(AT限定可) これまでの職種や業界経験は問いません。 設計やCADの経験も、 入社時点では必要ありません。 「PCで文字入力ができる」 「事務の仕事をしたことがある」 そんな方も、入社後の研修から始められます。 【こんな経験も活かせます】 ◎データ入力・書類作成などの事務経験 ◎Excelを使った表作成や簡単な資料作成 ◎販売・接客など、人と関わる仕事 ◎チームで協力しながら進める仕事 ◎コツコツ正確に作業する仕事 また、 ◎CADや図面に興味がある ◎電気・電子・機械などを学校で学んだことがある ◎モノづくりの仕事に興味がある という方も、その興味や知識を活かせます。 【こんな方に合っています】 ◎今の仕事にプラスできるスキルを身につけたい ◎もう少し専門性のある仕事に挑戦したい ◎未経験から設計・技術分野に進みたい ◎PCを使った仕事が好き ◎一人で抱え込まず、周囲と相談しながら進めたい ◎土日休み・日勤の環境で長く働きたい 「事務を始めたい。でも、この先の強みがほしい」 そんな方にも、 設計分野へ進む入口として始めやすい仕事です。
エイム株式会社
自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。
企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集 仕事の内容 自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・評価項目の立案~評価実験・解析、法規適合確認 ・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成~報告、各部署との調整業務 募集職種 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集
月給270,000円~400,000円 想定年収 480万円~670万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥400,000 基本給¥210,000~¥330,000 諸手当¥60,000~¥70,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(夏季8月・冬季12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■色々な人とコミュニケーションを取ながら進めることが好きな方■MSofficeスキル(特にExcelでの数値分析経験がある方)■図面読解■自動車開発に関する業務経験■N1またはN1レベルの会話力 【歓迎】 ■車体衝突安全性能開発経験者 ■自動車の設計解析業務経験者 ■AnsysやLS-Dynaを使用した業務経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー 仕事の内容 ■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。 自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV(騒音・振動)、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー
必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析のご経験をお持ちの方 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ろ過器や食品製造機など、高度な技術が求められる産業機械の仕様検討、設計製図から納入後の試運転・調整までを一貫して担当いただきます。現場経験やCADスキルを「現場起点の設計」に活かせる環境です。
企業名 日鉄ステンレス加工株式会社 求人名 【碧南/産業機械の設計】設備保全・機械組立・CAD経験者向け/キャリチェン歓迎 仕事の内容 ろ過器や食品製造機など、高度な技術が求められる産業機械の仕様検討、設計製図から納入後の試運転・調整までを一貫して担当いただきます。現場経験やCADスキルを「現場起点の設計」に活かせる環境です。 引合時の見積作成(仕様展開)から、顧客との打ち合わせ、CADによる製図、出図、検査立会、試運転まで幅広く担当します。 デスクワークに留まらず、実際に機械に触れ、現場での調整も行う「手触り感」がある設計業務です。経験に応じて早期に裁量をお渡ししますが、特殊な圧力機器等の知見は入社後にしっかりフォローします。 募集職種 【碧南/産業機械の設計】設備保全・機械組立・CAD経験者向け/キャリチェン歓迎
月給267,000円~356,000円 想定年収 470万円~658万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~¥356,000 基本給¥267,000~¥356,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2.27ヶ月※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】設備保全、機械組立の経験をお持ちの方 または CAD(2D/3D不問)を用いた製品設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎】圧力容器やプラント関連の知見・機械の構造理解がある方を高く評価します これまでの経験を活かし、安定した環境で設計のスペシャリストを目指したい方を歓迎します。現場作業(保全・組立)で培った「機械の動きや構造への理解」は、当社が求める現場起点の設計において非常に強力な武器になります。※少数精鋭の組織で長くご活躍いただくため、面接ではスキルだけでなく、モノづくりへの誠実な姿勢や長期的なキャリア構築への意欲を重視します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■完全週休2日制■希望休OK■昇給や賞与もあり■長期休暇や有給休暇あり
【仕事内容】 株式会社SAIZは、愛知県岡崎市を拠点に、外構・エクステリアのデザインおよび施工を手掛けています。デザイン性の高い外構・エクステリア提案を支えるため、O7CADを使用したCADオペレーターを募集します。 営業スタッフから共有された内容をもとに、3D-CADを使用した外構・エクステリア図面の作成・修正を行い、提案や施工を支えていただくポジションです。 【当社のおすすめポイント】 ・年間休日120日 ・昇給や賞与、有給休暇あり ・希望休日も相談可能です ■具体的な仕事内容 O7CAD(オーセブン)を使用した外構・エクステリア図面の作成・修正をお任せします。 当社はLive CAD roomを備えており、3DのCADイメージを大画面で共有し、お客様のご要望をリアルに反映させることができます。 営業スタッフから共有された内容をもとに、図面の作成・修正を行います。 オーセブンCADを使用した図面作成や修正など、研修後にはライブCAD対応をお任せします。 【ご提案する外構・エクステリア】 ・駐車場や玄関アプローチ ・ウッドデッキやテラス ・門扉やフェンス、カーポートや物置など ================== 「彩り」と「感動」を生み出す仕事。 ================== あなたのオペレーションが、喜びや驚き、感動につながります。お客様が新しいエクステリアの3Dイメージを初めて見た瞬間、 「想いを形にして貰えて嬉しいです」 「凄いですね、イメージ通りです!」 「御社にお願いして本当に良かった」 そんな言葉が自然と生まれてきます。無事に施工が終わり、完成したエクステリアを眺めながら、涙を流して喜ぶお客様もいらっしゃいます。 この仕事の素晴らしいところは、営業や設計スタッフがまとめたプランを、CAD図面として分かりやすく形にしていけること。 そして何より、お客様に大きな喜びと満足を提供できること。あなたも新しいフィールドでたくさんの感動に立ち会ってみませんか。 ============= SAIZの理念-「未来共創」 ============= 私たちは、社員、お客様、職人さん、家族、取引先など、関わるすべての人と一緒に未来を創りたいという想いで事業を展開しています。 デザイン性の高い外構・エクステリア提案を支える当社のデザインオフィスで、これまでのCAD経験を活かしていただけます。
月給240,000円~300,000円 【給与】 月給 240,000円〜300,000円
【応募資格】 ■必須条件 ・普通自動車免許(AT可) ・外構 エクステリアのCAD経験者 ・O7CAD(オーセブン)を使用できる方 ■優遇条件 ・外構やエクステリアの知識をお持ちの方 【こんな方を募集しております】 ・従業員を大切にする企業で働きたい方 ・努力が正当に評価される環境で働きたい方 ・外構CADのスキルを活かせる転職先をお探しの方 ※即戦力としてご活躍いただける外構CAD経験者の方を求めています。 【メリット】 #経験者歓迎 #交通費支給 #社会保険完備 #車通勤OK #バイク通勤OK #昇給あり #賞与あり #長期 #有資格者歓迎 #研修あり #50代も応募可 #長期休暇あり #40代も応募可 #第二新卒歓迎
【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発 【具体的には】■新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ■新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 募集職種 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験(オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験)■モータ開発・製造関連業務の経験(実験・評価、設計、品質管理等) 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
トランスコスモス株式会社
■自動車設計図面の作成・修正・チェックを担当します。設計者の指示に基づく作図、仕様変更への対応、関連資料の作成、3DCAD(CATIA)を用いた設計業務サポートをします。
企業名 トランスコスモス株式会社 求人名 【岡崎】CADオペレーター(自動車)★未経験入社7割★研修制度有★チーム制 仕事の内容 ■自動車設計図面の作成・修正・チェックを担当します。設計者の指示に基づく作図、仕様変更への対応、関連資料の作成、3DCAD(CATIA)を用いた設計業務サポートをします。 将来的には設計職として仕様検討などの上流工程へキャリアアップできる環境です。どうしてこの形なのだろう、どうすればより効率の良い手順で進められるだろうと考えられる方が楽しめる業務です。3~10名のチームで進めるため、一人で黙々と取り組むよりもコミュニケーションをとりながら仕事に取り組める方が活躍できる環境です。 募集職種 【岡崎】CADオペレーター(自動車)★未経験入社7割★研修制度有★チーム制
[勤務地:愛知県岡崎市]
月給250,000円~390,000円 想定年収 430万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥390,000 基本給¥250,000~¥390,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月)昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 <未経験歓迎◎>【必須】基本的なPCスキル(Excelで関数が使える程度)、CAD使用経験(ツール不問/2D経験のみも歓迎!) 【入社後の流れ】2週間~1か月の3DCAD研修受講後、最大6か月のOJT研修を通して業務を覚えていただきます。チーム制でフォロー体制が整っている為、業務相談がしやすく、ワークライフバランスを保った働き方が可能です。重い製品を運ぶ、製造現場で組み立てをする等の体力仕事はございません!オフィスワーク×チーム制のため、無理なく長期就業できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社井土商店
未経験OK/難しい作業なし/17過ぎ退社で早く帰れて嬉しい♪
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他事務、一般事務 <仕事内容> *計量入力作業 *PC入力作業 *電話対応 など、 シンプルな事務作業をお任せします。 データ入力は決められた表に 打ち込むだけなので、 難しいスキルは不要! 自分のペースでこつこつとこなす作業が 好きな方にぴったり♪ =============== 主婦(夫)さん活躍中 =============== 女性スタッフが多数活躍中! 未経験スタートの方も多く、 分からないことはみんなで相談しながら 進められる和やかな雰囲気です^^ 子育て世代も活躍中で、 お子さんの急な体調不良や 学校行事にも柔軟に対応しています! 長く働いてくれているスタッフが 多いのも自慢! 無理なく働いていただけるよう 努めています♪ =============== 「久しぶりのお仕事で不安…」 「事務は初めて…」 そんな方も大歓迎! 優しくサポートしますので、 安心してスタートできます♪ お気軽にご応募ください^^
交通・アクセス 愛知環状鉄道「大門駅」 徒歩5分
[勤務地:〒444-2134愛知県岡崎市大樹寺]
月給206,000円以上 給与詳細 基本給:月給 20万6000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 / 事務未経験も ブランク有りさんも歓迎! \ <必須> 基本的なPC作業ができる (エクセルの入力ができる程度でOK!) 年齢・経験不問! 未経験・ブランクのある方も お待ちしております! 心配事・わからない事は 何でも聞いてくださいね◎ プライベートと両立しながら 長く安定して働きたい方に ピッタリです^^♪
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム) 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験(車載不問) ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発 仕事の内容 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【詳細】■EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ■開発技術の製品設計への適用 ■社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 募集職種 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発
必要な経験・能力等 【必須】下記要件すべてを満たす ■EMC技術開発経験者 ■開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方 ■必要なタイミングで出社ができる方 【職場イメージ】 BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
豊和化成株式会社
自動車内装に使用されるエアコン吹き出し口部品(レジスタ)の製品設計を担当。デザイン・機能・品質・コスト・量産性を考慮し、自動車メーカー向け製品開発をお任せします。
企業名 豊和化成株式会社 求人名 【設計】CATIA経験者/年134日のお休み可/賞与5.4ヶ月/フレックス/福利厚生充実 仕事の内容 自動車内装に使用されるエアコン吹き出し口部品(レジスタ)の製品設計を担当。デザイン・機能・品質・コスト・量産性を考慮し、自動車メーカー向け製品開発をお任せします。 【具体的な業務内容】■意匠データをもとにした空調性能および成立性の検証 ■搭載スペース内での構造設計および部品レイアウトの検討 ■樹脂成形・塗装・組付け・物流までを考慮した量産設計・生産性検討 ■自動車メーカーや社内関連部署との技術打合せ・仕様調整 ■3Dデータ作成(CATIA V5)および図面作成 ■品質・コスト・機能・生産性を考慮した製品改善・設計提案 募集職種 【設計】CATIA経験者/年134日のお休み可/賞与5.4ヶ月/フレックス/福利厚生充実
月給250,000円~290,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥290,000 基本給¥250,000~¥290,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.4か月分)■昇給有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した自動車内装樹脂部品の設計経験 【歓迎】■樹脂機能部品の設計経験 ■自動車OEMまたはTier1メーカーとの開発業務経験 ■射出成形を考慮した製品設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休120日に加え、有給休暇の平均取得日数は14日超と、プライベートも大切にできる環境です。フレックスタイム制や残業月平均20時間程度で、自分の業務をコントロールしながら働けます。日次業務からスタートし、月次・四半期業務や決算準備へと段階的に経験を積み、将来的には幅広い経理スキルを身につけながら着実にキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社前田シェルサービス
エアフィルター等の製造販売事業を行う当社にて、自社製品の開発・設計をお任せします。既存製品の品質改良から材料選定、不具合の改善、検証からリリースまでの全工程を一貫して担当していただきます。
企業名 株式会社前田シェルサービス 求人名 【エアフィルター等の自社製品開発職】未経験歓迎/土日休み/賞与5ヶ月分 仕事の内容 エアフィルター等の製造販売事業を行う当社にて、自社製品の開発・設計をお任せします。既存製品の品質改良から材料選定、不具合の改善、検証からリリースまでの全工程を一貫して担当していただきます。 ■自社製品(エアフィルター等)の開発・設計 ■既存製品の品質改良・材料やサプライヤーの選定 ■製品不具合の原因追求と改善策の策定 ■3Dプリンター等を利用した部品作成(設計含む) ■開発から検証、リリースまでの全工程管理 ※専門用語も多く、自ら学ぶ姿勢が求められる幅広い業務です。 募集職種 【エアフィルター等の自社製品開発職】未経験歓迎/土日休み/賞与5ヶ月分
月給220,000円~280,000円 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥280,000 基本給¥220,000~¥280,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績:5.0カ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収530万円 入社8年目(月給27円+手当+賞与)、年収430万円 入社1年目(月給23万円+手当+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須要件】基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPoint等のOfficeソフト)をお持ちの方 ★未経験から製品開発に挑戦したい意欲を歓迎します! 【求める人材】■幅広い知識を継続的に自ら学ぶ意欲がある方 ■分からない専門用語等を自ら調べ、周囲に質問できる主体性のある方 ■腰を据えて長期的なスキル習得に取り組める方 【魅力】製品開発に加え、材料工学、電子系、CAD等の幅広い知識が身につきます。独り立ちまで年単位を要する専門分野ですが、特許取得製品の全工程に携わり一生モノの技術を培える環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社グリーンテック 磐田事業所(請負先/愛知県豊橋市)
交通・アクセス 豊鉄渥美線「大清水駅」より車で約5分
[勤務地:〒441-8135愛知県豊橋市富士見台]
【仕事内容】 建設機械専門業としてトップレベルのものづくりを行う当社では、日本でも数社しかない油圧ショベルの先端部分に取り付ける油圧ブレーカーなどを専門に製作し、急成長を続けてきました。たくさんのご依頼をいただいているため、新しい仲間を増員募集します。 【PRポイント】 ✅各種手当や福利厚生が非常に手厚い ✅残業が少なくプライベートも充実 ✅経験を積むごとに大きな昇給制度あり ■具体的なお仕事内容 機械設計業務をお任せします。図面の作成や製品の試験なども合わせてお願いします。 ・CADを使用しての図面作成 ・製品の耐久性や動きの検査や試験 ・提案資料や各種資料作成など 【製品】 油圧ブレーカー ショベルカーに取り付ける、土を掘ったり、岩を砕いたりする先端部分のことです。道路や基礎工事、トンネル工事など様々な場面で使われる無くてはならない製品を作っています。 【製品の大きさや重さ】 段ボールくらいの大きさから縦横2~3m程の大きなものまであります。重さは約1tから最大7tの大型のものまで様々です。 【所属チーム】 技術グループの所属となります。 【使用するCADソフト】 SOLID WORKS(ソリッドワークス) ====================== 業界未経験でも安心の研修制度あり ====================== 当社では、業界未経験でも安心の研修体制があります。油圧の知識や材料の強度などの知識などを学びながら、製品と会社のことを深く理解できるようサポート。分からないことがあっても先輩がすぐ側にいて、フォローします。 ========================== 日本中の工事現場で主役、それが私たちの製品 ========================== 住宅を建てる前の基礎工事、道路や水道、ガスなどインフラの工事でも必ず使用されるショベルカーの重要な製品を作っている当社。 そこに自分が関わった製品が使われているー。人や社会の役に立っている仕事だと、強く感じることができます。 「この会社で働いていることを自慢したくなる」 「人や社会の役に立っていると実感できる」 「友人、家族からほめられる」 など、働くスタッフも仕事にやりがいと誇りを感じています。 ~従業員に聞いたテイサクへの入社理由~ ・社会に役に立つものをつくりたい ・技術を磨きながらプライベートも大切にしたい ※有給平均取得日数14.1日、残業少なめ定時が原則 ・自宅から通える豊橋エリア ・創業93周年の安定企業 ========== チーム組織構成 ========== チームの総数は8名。幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ・未経験でも積極採用をしてくれる ・福利厚生の手厚さや会社の将来性 ・充実した教育体制やきちんとした報酬制度 が決め手となって入社した社員がたくさんいます。安定した企業に正社員として勤務したいと思っている方、ぜひご応募ください。 【求人ID-KKS】
株式会社アシストエンジニア
履歴書不要!カジュアル面談実施中☆未経験から技術職デビュー
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) -この求人のおすすめポイント- ■履歴書不要/カジュアル面談実施中! ■ 未経験入社56%以上(昨年度実績) ■ 年間休日120日以上/完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■ 産休取得率100%、育休取得率80% ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 お任せするのは、大手自動車メーカーの 設計チームの一員として、 3D-CADオペレーター業務を行う仕事です 【対象部品】 EV車用電池パック/ディーゼルエンジン 【具体的な仕事の流れ】 まずは先輩のサポートから始めていき、 製品設計の技術習得を行います。 STEP 1:研修で、業務の基礎知識を習得する 入社後は、「CAD基本操作研修」で ソフトの使い方を学び 「モデリング手法研修」で立体的な データ作成の手順を習得。 さらに「製造知識研修」で、 モノづくりの基本的なプロセスも学びます。 STEP 2:アシスタントとして、 指示に基づいた作図業務を行う 研修後は、先輩社員の指示のもと、 アシスタント業務から始めます。 まず、作業の進め方を一緒に確認し、 仕事の全体像を掴みます。 その後、3D-CADソフト(Creo/CATIA V5)を使い、 部品の3Dモデルを作成したり、 図面を作成・修正したりします。 STEP 3:経験を積み、設計者を目指す 様々な部品の作図経験を積むことで、 徐々に製品知識と設計スキルが向上していきます。 将来的には、あなた自身が部品の 形状を考案・検討する「設計者」として プロジェクトの中核で活躍することを目指せます。 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
交通・アクセス 最寄り駅:四郷駅
[勤務地:〒470-0341愛知県豊田市上原町]
月給240,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※給与は能力・適性等を総合的に考慮のうえ決定いたします。 ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 未経験歓迎! 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・手に職をつけたい ・モノづくりに興味がある ・工業系の学校卒業 ・CADの使用経験 ・基本的なPC操作 (文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK) 【先輩インタビュー(未経験入社)】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由:あり(35歳以下(例外事由3号のイ:長期勤続によるキャリア形成のため))
セントラルエンジニアリング株式会社
先行電池開発部にて、次世代電池(全固体電池等を含む最先端領域)の開発におけるシミュレーションおよび評価・分析業務を担当いただきます。
企業名 セントラルエンジニアリング株式会社 求人名 世界的に有名な大手自動車メーカー|次世代電池開発の解析・評価業務 仕事の内容 先行電池開発部にて、次世代電池(全固体電池等を含む最先端領域)の開発におけるシミュレーションおよび評価・分析業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■CAE解析ツール(Fluent、LS-DYNA等)を用いた電池の性能予測シミュレーション ■機械学習を活用した高度なデータ解析および予測モデルの構築 ■次世代電池および構成材料の実験データの収集、評価、分析業務 ■シミュレーション結果と実測データの乖離要因の特定および改善策の提案 ■開発部署内での報告書作成、および解析結果に基づいたフィードバック会議への参加 募集職種 世界的に有名な大手自動車メーカー|次世代電池開発の解析・評価業務
月給300,000円~330,000円 想定年収 418万円~519万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥330,000 基本給¥300,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析の業務経験 【歓迎】■流体解析の業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 【具体的なプロジェクト】パワートレインシステム開発■先進安全/高度運転支援システム開発■熱マネジメントシステム設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務■車載製品製造ラインのFactory-IoT化※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収:25歳:638万円/30歳:722万円/35歳:883万円 【3】在宅勤務利用率:稼働日あたり週2-3日(2023年実績)【4】全社有給休暇取得平均:18.0日/年(2025年度実績)【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率:1.7%(2025年度実績) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と
企業名 株式会社アイシン 求人名 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城) 仕事の内容 インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と 連携しながら量産開発を推進していただきます。 【具体的には】■エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ■車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認 ■射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ■実機評価・実車評価による強度/耐久確認 ■CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ■関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進 募集職種 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城)
必要な経験・能力等 【必須】■自動車コンポーネント(部品)の設計の実務経験■射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験 【業務のやりがい】エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アーバス
\日勤のみ/厨房設備のレイアウト設計 【必須】Jw_cadを用いた図面設計経験 ★資格取得補助あり ★安定の正社員のお仕事
仕事内容 ★資格取得支援制度あり ★日勤のみ ★冷暖房完備 ★服装自由 飲食店・病院などの厨房や学校給食センター、食品工場などのレイアウト設定を行う仕事です。 お客様の要望に合わせて、厨房や施設を設計し、お客様目線に立ったご提案を行っていただきます。 経験者の方は、直接お客様へのご提案をお願いします。 <具体的には> ・営業がお客様に厨房や施設の希望をヒアリングします ・営業経由で確認した要望を見て、提案図面を設計します(Jw_cad使用) ・営業へ完成した提案図面を渡して、内容などを共有します ・営業を通じて(またはご自身で)お客様へご提案をします また社内外問わずたくさんの人と関わる業務になりますので コミュニケーションの機会も多く、やりがいもあります〇 また、管理職として2~3名のスタッフのマネジメントもおまかせします。 管理職の経験の有無は不問ですので、活躍したいとおもっている方、大歓迎です! 前職での経験やアイデアをぜひ設計業務で発揮してください。 ★定年は60歳ですが、継続雇用制度がありますので、定年を過ぎてからも、 正社員・嘱託・パートなど働き方を相談して長く務めることができます。 例)70代/中古厨房機器の出庫・メンテナンス業務(月~金/8時間勤務) ================ <おすすめポイント> ①長期で安定勤務ができる正社員求人です〇 接客・設計の経験者の方、チャレンジしたみたい方 ご興味を持っていただきましたらぜひご応募くださいね! ②プライベートとの両立可 残業少なめでアナタらしく無理なく働けます! ③資格取得支援あり 「厨房設備士/厨房技能士」「毒物劇物取扱責任者」「第二種電気工事士」など、 資格取得における受験費用は会社が負担しますので、働きながらスキルアップを 目指すことができます。 ④リモート面接、出張面接にも対応 出向くのはチョット…という方、WEBでの面接も対応していますので、ご相談ください。 ================ 【業務内容の変更の範囲】会社が定める業務 *.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚ 【お電話でのご相談】 気になること、ご質問等ございましたら、 まずはお気軽にご連絡ください♪ 電話:0120-54-3390 受付時間:8:30~17:30(平日) ゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚ ☆株式会社アーバスとは? 愛知県豊橋市を中心とした東・西三河エリア、湖西エリア周辺で お仕事をお探しなら、豊橋市の人材派遣・人材紹介会社アーバスにお任せください。 アーバスでは、豊橋、豊川、新城、蒲郡、田原、岡崎、安城、刈谷、豊田、湖西などの 愛知県東・西三河エリア及び静岡県湖西エリアから、 雇用形態別、条件別にお仕事をご紹介しております。 ライフスタイルに合わせてパートで働きたい方、 正社員で安定して働きたい方、 土日のみ働きたい方など、 理想の働き方を叶えられるお仕事が豊富に揃っておりますよ。 ★スタッフさんとのご連絡方法 連絡は「LINE・電話・メール」など あなたにあった連絡手段を使用させていただきます。 また会社まで来なくても、「ファミレスや、ちょっとしたスキマ時間」での面談なども実施可能です。 スタッフさんの働きやすい環境作りを目指しています。是非お気軽にご相談下さい♪
交通アクセス 最寄駅:二川 <アクセス> JR東海道本線「二川」駅から車で10分 ✽.。.:・゚ ✽.。.:・゚ ✽.。.:・゚ ✽ ■紹介先企業情報 社名:兼八産業株式会社 本社:愛知県豊橋市飯村町字浜道上4-5 HP:https://kane8.co.jp/ ✽.。.:・゚ ✽.。.:・゚ ✽.。.:・゚ ✽
[勤務地:愛知県豊橋市飯村町]
月給300,000円~400,000円 給与 月給300,000円〜400,000円 月給 30万円~40万円 【給与内訳】 基本給 255,000円~355,000円 みなし残業代 45,000円 ※みなし残業代は月18~24時間分として支給し、超過分は別途支給します。 通勤手当規定支給(上限25,000円/月) ※試用期間3ヶ月(試用期間中の労働条件変動なし) 固定残業代: 1ヶ月あたり 45,000円 超過分別途支給あり 固定残業時間: 1ヶ月あたり 18時間
応募資格 60歳未満の方(定年のため) ■必須条件: ・基本的なPC操作 ・Jw_cadを用いた図面設計経験(3年以上) <必要資格> ・普通自動車免許第一種 <歓迎条件> ・厨房レイアウト設計経験 ・マネジメント経験 \こんな方々が活躍されています!/ 新しいことを始めたい方 正社員のお仕事をお探しの方 人と関わるお仕事を探されている方 CADのお仕事を探されている方 *幅広い年代の男性スタッフ活躍中! 年齢制限:60歳未満(定年のため)
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【詳細】■電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ■EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ■6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ■実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 募集職種 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社南鐵建
鉄骨構造物の建築を一貫して行う鉄骨ファブリケーターとして全国トップ クラスの実績を誇る当社にて、設計事務所やゼネコンの設計図をもとに、 仕様に合わせた鉄骨全体の設計図、施工図の作成をお任せします。
企業名 株式会社南鐵建 求人名 【本社/田原市】鉄骨設計★未経験第二新卒歓迎★県内1位の売上を誇る優良企業 仕事の内容 鉄骨構造物の建築を一貫して行う鉄骨ファブリケーターとして全国トップ クラスの実績を誇る当社にて、設計事務所やゼネコンの設計図をもとに、 仕様に合わせた鉄骨全体の設計図、施工図の作成をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・施工図面を作成し、部材毎に原寸図と呼ばれる加工図面を作成 ・設計図や施工図をもとに、鉄骨全体の設計業務 →鉄骨用の3D CADを用いて使う材料(部材)の設計 【採用背景】 グループ企業の増加や売上拡大に伴い、組織体制を強化するための増員 募集職種 【本社/田原市】鉄骨設計★未経験第二新卒歓迎★県内1位の売上を誇る優良企業
[勤務地:愛知県田原市]
月給214,400円~414,400円 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥214,400~¥414,400 基本給¥200,000~¥400,000 諸手当¥14,400~を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績:10か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒/未経験歓迎★ 【歓迎】■建築設計学部卒■建築業界での設計経験もしくは施工管理経験 ■CADを触ったことのある方 【当社のやりがい】 ■設計事務所やゼネコンの指示に従って設計するのではなく、建物全体を 意識して最適な鉄骨を設計・提案しており、取引先に対して提案やアドバ イスなどが出来る点は同業他社と比較してもやりがいとしてあります。 【教育体制】特殊な知識や経験が必要になる為、長期的な観点で教育。 基本的には教育担当者が付き、OJT教育でフォローアップしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
即戦力求人★年休120日以上×大型連休!転勤なしで安定勤務
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件! ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100%、育休取得率80% - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で 自動車ドア部品の設計・開発業務 をお任せします。 【具体的には】 ・設計検討 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・出図するための帳票類作成 ※使用ツール:CATIA V5 【対象部品】 自動車ドア部品 【この仕事のメリット】 Point:安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目:組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:担当分野のプロフェッショナル ・7年目:担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:エンジニアとして経験を積む ・5年目:人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
交通・アクセス 刈谷駅より徒歩18 分
[勤務地:愛知県刈谷市朝日町]
月給258,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 25万8000円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 【必須条件】 ・CATIAを使用した自動車部品の設計経験1年以上 ・日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【先輩インタビュー(経験者入社)】 前職では評価基準が曖昧で、 成果が給与に反映されにくい環境でした。 しかし当社ではスキルや成果が明確に評価され、 転職後に年収アップを実現しました。 現在はチームマネジメントも任され、 設計領域の幅を広げながら 自身のキャリアアップを目指しています! 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
マスプロ電工株式会社
テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。
企業名 マスプロ電工株式会社 求人名 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有 仕事の内容 テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。 【具体的には】開発部4グループ(アンテナ設計者が集約)に配属となり、テレビアンテナ、IoT関連アンテナなど多様な分野のアンテナ設計開発を担当していただきます。ご本人の適性や希望を考慮しながら、具体的な業務分担を決定します。春日井市の電波測定棟での評価業務も含まれます。 募集職種 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有
[勤務地:愛知県日進市]
月給285,000円以上 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,000~ 基本給¥285,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収485万円 入社8年目 メンバー(基本給28万円+賞与+残業手当)、年収700万円 入社18年目 課長(基本給32万円+賞与+残業手当)、年収920万円 入社28年目 部長(基本給39万+賞与+残業手当+役職手当) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】アンテナ設計の実務経験■製品開発における設計経験のある方を求めています ■自分のアイデアが直接製品につながる環境で、作ってみたいアンテナの開発と製品化が実現できます ■テレビアンテナからIoT関連まで、多様な分野のアンテナ設計経験を積むことができ、専門性を高められます ■最大級レベルの電波測定施設(カスガイ市の大型測定棟)を保有しており、充実した設備環境で開発に取り組めます ■役職に関わらず意見を言いやすい風土があり、設計者として主体的に製品開発に関われます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発 仕事の内容 ■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど 自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実車試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、制動性能、NV(騒音・振動)、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発
月給300,000円以上 想定年収 640万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】ご経験に合わせてお任せする業務を決定します ■車両の動的性能評価・開発(NV・操安・制動・空力いずれか)業務経験 ■CAE解析のご経験 ■自動車部品(特にシャシー系)の設計開発経験 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
R&C株式会社
当社のお客様先にて、自動車のシート設計業務をご担当いただきます。設計・開発:自動車シートの形状、構造、素材を設計し、快適性、安全性、耐久性を考慮して開発します。
企業名 R&C株式会社 求人名 【豊田/自動車シート設計】<CATIA経験者>年収550万円可◎年間休日120日 仕事の内容 当社のお客様先にて、自動車のシート設計業務をご担当いただきます。設計・開発:自動車シートの形状、構造、素材を設計し、快適性、安全性、耐久性を考慮して開発します。 ■CADソフトの使用:コンピュータ支援設計(CAD)ソフトを使用して、シートの3Dモデルや図面を作成し,CAD上での簡易検査 ■規格・基準の遵守:国内外の自動車安全基準や規格に従った設計を行い、法規制に適合させます。 ■顧客とのコミュニケーション:自動車メーカーや関連部門と連携し、要望やフィードバックを反映させた設計を行います。 これらの業務を通じて、安全で快適な自動車シートの提供を目指します。 募集職種 【豊田/自動車シート設計】<CATIA経験者>年収550万円可◎年間休日120日
月給375,000円~460,000円 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~¥460,000 基本給¥281,250~¥345,000 固定残業代¥93,750~¥115,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを使用した設計経験をお持ちの方 ※複雑な構造部品の設計に対応して快適性・安全性・軽量化を追求する、 ※顧客の要望に応じたカスタム設計を提供できる、ポジションです。 【当社の魅力】 CATIAスキルを活かし、国内トップクラスの自動車メーカー案件に挑戦! 当社は、自動車部品設計のプロフェッショナルとして、CATIAを駆使し高度な構造設計を実現しています。EV化や自動運転など未来技術に携わりながら、軽量化・耐久性・安全性を追求し、業界の最前線で活躍できます。年休120日・フレックス勤務で働きやすい環境も整備しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件! ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100%、育休取得率80% - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーでCADユーザーの 円滑な操作をサポートするお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・QAサポート ・CAD基礎教育 ・教育の構築、お手本モデル作成 【この仕事のメリット】 Point① 残業ゼロでプライベートも大切にできる Point② 在宅勤務がメイン! Point③ 出社は2週間に1回と少なめ! ★安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目:組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:担当分野のプロフェッショナル ・7年目:担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:エンジニアとして経験を積む ・5年目:人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
月給221,000円~382,000円 給与詳細 基本給:月給 22万1000円 〜 38万2000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 【必須条件】 ・Excel基本操作 (簡単な関数程度ができればOK) ・CADでのモデリング経験(年数は問わず) (CATIA,SolidWorks,Creo,NX,AutoCAD, Inventor,JWCAD,ICAD/SXなど) ・日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【先輩インタビュー(経験者入社)】 前職では評価基準が曖昧で、 成果が給与に反映されにくい環境でした。 しかし当社ではスキルや成果が明確に評価され、 転職後に年収アップを実現しました。 現在はチームマネジメントも任され、 設計領域の幅を広げながら 自身のキャリアアップを目指しています! 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品(コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等)の量産設計を担当いただきます。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍!/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26 仕事の内容 市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品(コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等)の量産設計を担当いただきます。 市販・補修部品およびメーカーオプション品に関する量産設計業務を担当します。営業部門や製造メーカーと連携しながら、仕様検討から設計、評価まで一連の開発プロセスに携わります。多様なニーズに応えるため、これまでの技術を活かしつつ柔軟な発想で提案・改善を行い、小規模プロジェクトのリーダーとしても活躍いただきます。 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍!/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26
必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識(大学レベル) 【歓迎】・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・自動車部品設計に従事された経験がある方 【魅力ポイント】デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。エンドユーザからの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力が必要となります。修理市場ニーズは海外が非常に高く、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験 ■デザイン、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識 【歓迎】 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・クルマのHMI要件と制限事項への理解 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。 【業務詳細】 ◆システム評価計画の立案◆評価環境ツールの設計・検証 ◆ドメインコントローラの評価検証 ◆客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ◆品質管理◆トラブルシューティング 募集職種 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発
月給290,000円以上 想定年収 850万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ/ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件! ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100%、育休取得率80% - 【仕事内容】 自動車に使用される配管(ゴム・樹脂)の 搭載設計業務をお任せします。 ※搭載設計/機械設計とは? 特定の製品や装置内に 様々な部品やシステムを組み込む(搭載する)際に、 その配置や配置方法、接続方法などを設計することです。 【具体的には】 ・設計者からの指示に基づき形状検討 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・出図するための帳票類作成 【対象部品】 自動車向け配管 【この仕事のメリット】 機械製品を開発・設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
交通・アクセス 「三河豊田駅」徒歩11分
[勤務地:〒471-0826愛知県豊田市トヨタ町]
月給300,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 【必須条件】 ・業界問わずCADの実務経験1年以上 (CATIA,SolidWorks,Creo,NX,AutoCAD, Inventor,JWCAD,ICAD/SXなど) ・日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【先輩インタビュー(経験者入社)】 前職では評価基準が曖昧で、 成果が給与に反映されにくい環境でした。 しかし当社ではスキルや成果が明確に評価され、 転職後に年収アップを実現しました。 現在はチームマネジメントも任され、 設計領域の幅を広げながら 自身のキャリアアップを目指しています! 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56%以上(昨年度実績) ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100%、育休取得率80% ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーにて 搭載設計アシスタントのお仕事をお願いします。 【具体的な仕事の流れ】 <Step1>設計者の指示に基づいて搭載検討 <Step2>CATIAを使用してモデル・部品図作成 <Step3>出図する為の帳票類作成 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
月給260,000円~380,000円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 38万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 未経験歓迎! 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・手に職をつけたい ・モノづくりに興味がある ・工業系の学校卒業 ・製造業界での就業経験 ・CADの使用経験 【製造現場での就業経験ある方歓迎!】 ・機械オペレーター ・機械組立 ・金属加工 ・機械点検 ・ライン作業など ・基本的なPC操作 (文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK) 【先輩インタビュー(未経験入社)】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
株式会社テクニカルエージェント
トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日 仕事の内容 トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。 ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での実務経験・何かしらの3DCADのご経験(CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど) 【歓迎】・機械工学系の出身者(力学を学んでいる方)・モーター系のご経験者 「常駐先が合わない…」「配属先が選べず将来が見えない…」「もっと自分の意思でキャリアを描きたい」 そんなアウトソーシングでよくある悩みから、一歩抜け出しませんか?テクニカルエージェントなら“自分で案件を選ぶ”というスタイルで、納得できる働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ジェイテクト
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです!
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【高浜】CAE解析/モデル作成(自動車駆動製品)トヨタG主要13社/プライム上場 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです! ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など ■製品開発効率の改善を目指し、中期的には製品設計段階でCAEシミュレーションを実施できるようなモデルの開発や、解析の自動化などを進めていきたく、増員採用をなります。 募集職種 【高浜】CAE解析/モデル作成(自動車駆動製品)トヨタG主要13社/プライム上場
[勤務地:愛知県高浜市]
月給290,000円以上 想定年収 560万円~849万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析経験をお持ちの方 【歓迎】■Python、VBA、MATLABなどプログラミング言語の知識 ■CAE解析の自動化のご経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計(豊田市) 仕事の内容 【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。 【具体的には】■発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化(エネルギー収支、熱収支モデル) ■モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ■実機試験データとの突合・モデル検証 【使用解析ソフト】GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 募集職種 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計(豊田市)
必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ■シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ■シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できるスキル 【仕事の魅力】■自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ■設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ■自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アイシン高丘株式会社
先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進(窓口業務)、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98%、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎
月給290,000円以上 想定年収 550万円~980万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者(研究開発、設計、生産技術、品質保証等) ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問!技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動車の内装に使われるプラスチック部品(エアコン吹き出し口やアシストグリップ等)の製品づくりに携わる仕事です。形状検討や図面確認を行い、品質・コスト・生産性を考慮しながら量産に向けた準備を進めます。
企業名 豊和化成株式会社 求人名 【設計技術】経験者◎有給取得平均12.5日/充実した福利厚生は求人に記載有! 仕事の内容 自動車の内装に使われるプラスチック部品(エアコン吹き出し口やアシストグリップ等)の製品づくりに携わる仕事です。形状検討や図面確認を行い、品質・コスト・生産性を考慮しながら量産に向けた準備を進めます。 ■製品検討・開発サポート (エアコン吹き出し口、アシストグリップ、スピーカーグリル 等) ■製品形状の検討や仕様確認 ■図面のチェックおよび内容確認 ■量産に向けた製品準備(品質・生産性の確認など) ■お客様との打ち合わせ、要望の確認 ■社内(設計・製造・品質部門など)との調整・相談業務 募集職種 【設計技術】経験者◎有給取得平均12.5日/充実した福利厚生は求人に記載有!
月給220,000円~280,000円 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥280,000 基本給¥220,000~¥280,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業でのご経験 ■機械系の学科ご出身の方 【歓迎】■社会人経験3年以上 ■文系で技術職に挑戦したい方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】お客様や社内の設計・製造メンバーと連携し、チームでモノづくりを進める仕事です。入社後は先輩社員のサポートのもと、専門知識や図面の読み方を基礎から学べるため、未経験や文系出身の方も安心してスタートできます。業務を通じて製品開発や量産準備の知識を身につけ、自分が携わった製品が実際の自動車に搭載されるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=(電気自動車)の駆動系ドメインコントローラの略称。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26 仕事の内容 当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=(電気自動車)の駆動系ドメインコントローラの略称。 【業務内容】最初は経験に応じて試作品の評価などが中心業務になります。・Sim検証(電気的特性、EMC、熱など)・試作図面作成(ASSY図、組立参考図など)・試作品評価(機能、品質などのチェック) ゆくゆくは・・・その他社内・顧客関係者との折衝 ・回路設計(仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計) ・P板設計(回路図、アートワーク要件書を作成) 募集職種 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・マイコン周辺回路、電子回路(アナログ・デジタル)いずれかの評価の実務経験・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)※製品や業界などは一切問いません。【歓迎】回路設計経験 【入社後】ご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。
企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県安城市】駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント/未来のLD候補 仕事の内容 ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。 また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。 ■2D図面の作成および3D(CATIA V5)モデリング ■設計検討 ■設計者CAE ■検証評価 ■社内他部署&仕入先との折衝 ■帳票作成 ■問題点抽出及び改善業務 募集職種 【愛知県安城市】駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント/未来のLD候補
月給370,000円~540,000円 想定年収 600万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥370,000~¥540,000 基本給¥310,000~¥370,000 諸手当¥60,000~¥170,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月/12月) ■昇給:年1回(6月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車部品、自動車に関わるものづくり設計経験3年以上 (金型・治具設計経験者は5年以上必須) ■2D,3DCAD (CATIA V5)スキル (3Dモデリングができる、2Dの図面を作成できる) ■基本的な製図知識 ■日本での業務経験3年以上 or N1保持者 【歓迎】 ■CAE解析業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社クリエイトエンジニアリング
自社製品の開発に関わりたい|経験者歓迎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 「図面を描く」だけじゃない。 自社製品の未来を、CADから支える。 愛知県岡崎市で、産業用機械や自動車部品の設計・製造などを手掛けるメーカーです。 今回募集するのは、自社独自開発製品の次世代機開発を支えるCADオペレーター。 CATIAを使った図面作成・改訂を中心に、生産管理システムにつなげる部品構成リストの作成などをお任せします。 さらに、希望に応じて製品の試験やシーケンサーのプログラム改修にも携わることが可能。 「CADの経験を活かしながら、もう一歩踏み込んだ仕事がしたい」 そんな方に、ぜひ挑戦していただきたいポジションです。 ー 【仕事内容】 自社独自開発の機械製品、その次世代版の開発を支える業務です。 <メイン業務> ▪️CATIAを使用した図面作成・改訂 ▪️生産管理システムにつなげる部品構成リストの作成 <希望に応じてチャレンジ可能> ▪️製品の圧縮・脱油・固形化試験 ▪️シーケンサーのプログラム改修 CAD業務を軸にしながら、興味や意欲次第で業務領域を広げていけます。 ー ■この仕事の魅力■ ★自社製品の開発に携われる 設計請負だけではなく、自社で製品を生み出しているメーカーです。 ★CATIAの経験を活かせる これまで培ってきたCADスキルを活かして、製品開発を支えることができます。 ★仕事の幅を広げられる 希望に応じて試験やシーケンサーのプログラム改修にも携われるため、CADだけにとどまらない技術を身につけられます。 ★安定した環境で長く働ける 正社員としての採用で、年間休日117日・土日休み。GW・お盆・年末年始休暇もあります。
交通・アクセス 見合駅より徒歩20分
[勤務地:〒444-3524愛知県岡崎市竜泉寺町]
月給290,000円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 29万円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 【想定年収】 400万円~500万円 【月給】 29万円~35万円 ※年齢・経験・前年収などを考慮して決定します。 ・家族手当 ・住宅手当 ■昇給:あり ■賞与:年2回(実績2ヶ月分) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須】 ・CAD(CATIA)の実務経験 ・基本的なPC操作ができる方(Word、Excel) ・要普通自動車運転免許
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・内詳細設計・回路設計・性能評価・量産化までの一連の開発工程を実施します。【具体的なプロジェクト】■パワートレインシステム■先進安全/高度運転支援システム■モビリティサービス■エアバッグECUの量産開発 ※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収:・25歳:638万円/30歳:672万円/35歳:832万円【3】在宅勤務利用率:稼働日あたり週2-3日(2023年実績)【4】全社有給休暇取得平均:18.0日/年(2025年度実績)【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】退職率:1.7%(2025年度実績) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
■テレビ受信機器やIoT製品(RFID、LPWA等)の開発設計を担います。開発・設計から評価、量産化まで一貫して担当できるのが特徴です。製品の立ち上げまで全工程に深く関わりたい方に最適な環境です。
企業名 マスプロ電工株式会社 求人名 【日進】製品開発(RFID・IoT)/一貫体制でモノづくり/年休126日/転勤なし 仕事の内容 ■テレビ受信機器やIoT製品(RFID、LPWA等)の開発設計を担います。開発・設計から評価、量産化まで一貫して担当できるのが特徴です。製品の立ち上げまで全工程に深く関わりたい方に最適な環境です。 ■長年培った高周波伝送技術を核に、自動認識技術(RFID)やセキュリティ機器など、次世代の社会インフラを支える多彩な製品群に携わります。エンジニアとして、自分が手掛けた製品が世の中に出る手応えをダイレクトに感じられる、非常にやりがいある環境です。 募集職種 【日進】製品開発(RFID・IoT)/一貫体制でモノづくり/年休126日/転勤なし
月給285,500円以上 想定年収 480万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,500~ 基本給¥285,500~を含む/月 ■賞与実績:昨年度5か月分(初年度3か月分程度) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収485万円 入社8年目 メンバー(基本給28万円+賞与+残業手当)、年収700万円 入社18年目 課長(基本給32万円+賞与+残業手当)、年収920万円 入社28年目 部長(基本給39万+賞与+残業手当+役職手当) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アンテナ設計の実務経験、もしくはアンテナに関する専門知識をお持ちの方 ■通信機器の開発経験をお持ちの方 【魅力】■業界屈指の働きやすさ:年休126日、平均残業9.5時間と良好な環境です。平均勤続19.7年と定着率も高く、社員を大切にする文化があります。 ■盤石な経営基盤:アンテナ国内首位。RFID等の成長分野にも注力し将来性も抜群です。 ■納得の待遇:賞与実績5ヶ月に加え、確定拠出年金も完備。フレックス制や服装自由など、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV/乗用車/次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社サンスタッフ
当社において各種エンジンの性能・信頼性・環境試験をお任せします。 ■自動車、産業車両搭載用の各種エンジンの試験・評価(試作組付け、改造、性能・信頼性評価等)※ベンチ、シャシダイ試験
企業名 株式会社サンスタッフ 求人名 【愛知/碧南市/試験評価】エンジン◆豊田自動織機100%出資企業/転勤無 仕事の内容 当社において各種エンジンの性能・信頼性・環境試験をお任せします。 ■自動車、産業車両搭載用の各種エンジンの試験・評価(試作組付け、改造、性能・信頼性評価等)※ベンチ、シャシダイ試験 当社エンジニアは主に親会社・豊田自動織機の技術センターで、燃料電池やフォークリフト等の最先端製品開発に従事。チームでPDCAを回し課題解決に挑む中で、幅広い製品に携わることで技術力を高め、オールマイティな設計者を目指せます。 ※業務の変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【愛知/碧南市/試験評価】エンジン◆豊田自動織機100%出資企業/転勤無
月給250,000円以上 想定年収 454万円~664万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、前年度実績:月給約4.3ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収719万円 入社7年目 41歳(機械設計)(月給37万4千円+各種手当+賞与年2回)、年収682万円 入社5年目 38歳(機械設計)(月給35万4千円+各種手当+賞与年2回)、年収579万円 入社4年目 31歳(機械設計)(月給30万7千円+各種手当+賞与年2回) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】試験評価(性能・信頼性・環境)経験3年以上 ※自動車整備士免許(ガソリン、ディーゼル、シャシなど)を保有されている方未経験可 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB
企業名 株式会社アイシン 求人名 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発(刈谷市) 仕事の内容 ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB ■研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発 【仕事の魅力】当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。 募集職種 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ペロブスカイト太陽電池、または関連する機能性材料(有機・無機材料、界面材料等)の開発経験 ■電気化学デバイス開発の経験(太陽電池、二次電池、キャパシタ等) ■薄膜デバイス開発の経験(溶液塗布、積層構造設計、真空プロセス、評価を含む) 【募集背景】アイシンは以前よりペロブスカイト太陽電池の開発を進めており、社会実証フェーズに入った段階です。今後事業化を目指すなかで、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材が必要です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【業務内容】車載システムのテスト駆動開発 【想定ポジション】5人規模の開発チームのエンジニア 【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。 募集職種 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■テスト駆動開発■テスト分析、テスト設計 のご経験 【歓迎】■車載システムの設計■車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計■車載システムのテスト・デバッグ のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】■アルミダイカストを活用した新工法開発に向けたCAE技術開発 ■設計部門と連携したSE活動による製品開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C80]【CAE開発】■次世代ボデー新工法解析開発/アルミダイカスト(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】■アルミダイカストを活用した新工法開発に向けたCAE技術開発 ■設計部門と連携したSE活動による製品開発 【具体的には】 ■新工法開発に向けたCAE技術開発 実証設備を使った実験を行い、解析技術への落とし込み ■設計部門と連携したSE活動による製品開発 新工法導入に向けた形状提案の実施 募集職種 [C80]【CAE開発】■次世代ボデー新工法解析開発/アルミダイカスト(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■アルミダイカスト工法のCAE解析業務 ■総合的な素形材成型技術の知見と技術 【業務のやりがい】工法開発だけでなく、製品設計やOEMとの製品開発の最前線に立ち、開発技術の商品化に携わることができます。 【採用背景】 自動車に新たな価値を与えるボデー骨格開発のため、設計部門と連携し新たな工法開発を進めています。 新たな工法開発を進めるため、CAEに精通した人材を募集します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのFBを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/号口改良・BPC】フォークリフト改良設計開発/世界シェアNo1開発リード! 仕事の内容 フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのFBを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。 <号口改良> 市場不具合や顧客要望、製造現場の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析と改良設計を行い、品質向上を推進。 <VA> 量産部品に対する原価低減活動を担当。仕入先提案や社内起案をもとに設計変更を行い、継続的なコスト改善に貢献。 <BCP> 部品供給停止などのリスク発生時に、代替部品・材料の評価や代替設計を実施し、安定した生産継続を支援。 募集職種 【高浜/号口改良・BPC】フォークリフト改良設計開発/世界シェアNo1開発リード!
月給290,000円以上 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】産業車両、建設機械、設備機械などの設計・改良・対策を検討する上でもの作りの現場や、製造部門や部品メーカと連携した業務経験 【歓迎】・CAE解析(応力解析)・TOEIC 600点以上 【魅力】技術的優位性Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.1のグループです。 その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。 グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26 仕事の内容 エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。 ※入社時のご経験に応じた業務をお任せします。 ■車載ECU(エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど)を対象にEMC観点で設計内容を確認、ノイズ課題の洗い出し■解析シミュレーション(SIM)を活用したノイズ課題の予測、分析■実機を用いたEMC評価、検証■原因を分析し、手戻り削減(フロントローディング)に向けた対策を検討■製品設計部門や関係者との設計レビュー、技術打合せ 募集職種 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26
必要な経験・能力等 【必須】・電子回路及び電磁気学の知識(大学レベル)※業界不問 【歓迎】■電子回路設計・評価に関する業務経験■解析シミュレーションの業務経験(EMC、ノイズ、構造、熱流体 などいずれでも可)■リーダー経験 【本ポジション魅力】CASE・電動化の進展により、車載ECUの高性能化とEMC品質の重要性はますます高まっています。本ポジションでは、特定製品だけでなく幅広いECU開発に関われるため、多彩な技術知識を習得できます。解析シミュレーションを活用した先進的な設計手法に携われるほか、ECU分野の専門技術者として社内外から頼られる存在へ成長できます。最先端の車載電子技術を支える醍醐味を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【デンソーGで世界の走行性能を支えるガソリンインジェクタ設計開発】TS56M_26 仕事の内容 ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。 【業務内容】 ■車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討 ■車両ストレスに対する検討、設計(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等) ■車両違いに対する搭載検討、性能検討 ■試作品の性能・信頼性確認 ■各種レビューの実施 ■量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案 募集職種 【デンソーGで世界の走行性能を支えるガソリンインジェクタ設計開発】TS56M_26
必要な経験・能力等 【必須】・機械設計または製品設計の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【魅力ポイント】長年の歴史の中で培われたノウハウや技術にふれることで自身を成長させる機会創出をすることができます。またデンソーとの信頼関係も良好な職場で様々なことにチャレンジ可能です。 売上・利益に大きく貢献している事業をこの先30年も安定して供給し、稼げる製品へと進化させるべく製造課題にもチャレンジすることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI(インフォテイメント)製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56%以上(昨年度実績) ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100%、育休取得率80% ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内での 自動車部品の設計補助業務をお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 まずは ・WordやExcelを使った必要資料の作成など 簡単な事務作業からスタート! ゆくゆくは ・鋳造分野の治具設計補助業務 ・設計者の指示に従い、 CADを使用した図面作成やモデルの修正 【機械設計とは】 機械製品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと 達成感を感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
月給200,000円~268,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 26万8000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 未経験歓迎! 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・工業系の学校出身 ・製造業界での就業経験 ・CADで作成された図面を見たことがある (CATIA,SolidWorks,Creo,NX,AutoCAD, Inventor,JWCAD,ICAD/SXなど) 【製造現場での就業経験ある方歓迎!】 ・機械オペレーター ・機械組立 ・金属加工 ・機械点検 ・ライン作業など ・基本的なPC操作 (文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK) 【先輩インタビュー(未経験入社)】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑) 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験(3年以上) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析(例:FT-IR・XPS・SEM・EDS 等) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル:トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56%以上(昨年度実績) ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100%、育休取得率80% ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車部品の設計補助業務です。 対象部品:エンジン分野の組付け治具 【具体的な仕事の流れ】 <Step1>設計者からの指示に基づき形状検討 <Step2>CADを使用した3Dモデリング <Step3>CADを使用した部品図面作成 <Step4>出図するための帳票類作成 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
求めている人材 未経験歓迎! 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【製造現場での就業経験ある方歓迎!】 ・機械オペレーター ・機械組立 ・金属加工 ・機械点検 ・ライン作業など ・基本的なPC操作 (文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK) 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・手に職をつけたい ・モノづくりに興味がある ・工業系の学校卒業 ・製造業界での就業経験 ・CADの使用経験 【先輩インタビュー(未経験入社)】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
株式会社ダイコーテクノ
自動車ボデー部品等の樹脂流動解析をお任せします。図面からのモデル作成、条件設定、解析実行、結果評価・改善案の提示まで、経験に応じた領域から主導していただく専門性の高い仕事です。
企業名 株式会社ダイコーテクノ 求人名 【愛知】トヨタ向け自動車部品の流動解析◆上流工程/年休122日/残業20H程度 仕事の内容 自動車ボデー部品等の樹脂流動解析をお任せします。図面からのモデル作成、条件設定、解析実行、結果評価・改善案の提示まで、経験に応じた領域から主導していただく専門性の高い仕事です。 ■具体的には:3D-CADデータを用いた樹脂部品の流動解析、反り・変形予測、ゲート位置最適化等。 ■特徴:トヨタ自動車向けのプロジェクトが中心。単なる数値算出だけでなく、設計や金型部門へ解析結果をフィードバックし、不具合を未然に防ぐ「モノづくりの要」として活躍。これまでの知見を存分に発揮し、エンジニアとしての市場価値をさらに高められます。 募集職種 【愛知】トヨタ向け自動車部品の流動解析◆上流工程/年休122日/残業20H程度
月給240,000円~300,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥300,000 基本給¥240,000~¥300,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】◆樹脂流動解析(Moldflow等)の実務経験 【歓迎】自動車部品の知見を活かしたい方や、充実した研修制度を通じて上流工程やスペシャリストを目指したい方 【求める人物像】 ・事象を分析し、論理的な課題解決(謎解き)を楽しめる方 ・生涯役立つ専門技術を身につけ、エンジニアとして成長したい方 【それぞれの志向に合わせたキャリアパス】 リーダー、スペシャリスト等、様々なキャリアパスがあり、経験者であっても階層ごとに研修が充実しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ■同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) 【主なツール】 CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 募集職種 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの業務の従事経験3年以上 ■車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社蒲スプリング製作所
【知立市】CADオペレーター/経験不問/残業月平均10時間/基本土日休み
仕事内容: <仕事の内容> 自動車部品メーカーを主な顧客として、お客様の要望に添った「ばね」を提供するための顧客対応とCAD業務を担当します。 長く取引のある既存のお客様を訪問し、メールや電話も使用しながら打ち合わせを行います。打ち合わせの内容に基づいて見積書を作成し、受注につなげる仕事です。 顧客対応や見積作成に加え、CADソフトを使用した図面の作成・修正も行います。仕事を通じて、ばねに関する技術を学びながら業務を進められます。 <具体的な業務内容> ・既存顧客への訪問 ・メールによる顧客対応 ・電話による顧客対応 ・顧客との打ち合わせ ・見積書の作成 ・受注に関する業務 ・CADソフトを使用した図面の作成 ・CADソフトを使用した図面の修正 ・ばねに関する技術の習得 【変更の範囲:変更なし】 <仕事の魅力> 経験不問で、顧客との打ち合わせや見積作成、受注業務に携わりながら、ばねに関する専門的な技術を学べます。CADの基本操作を生かし、図面の作成や修正にも携わることができます。 <当社について> 主に自動車部品メーカーへばねを納める専門メーカーとして、自動車の隠れた部分でさまざまな動きを支えるばねづくりを80年続けています。長いお付き合いの企業が多く、お客様の要望に添った製品を提供しています。ISO9001、ISO14001、ISO45001の認証を取得しています。
アクセス: 名鉄本線 知立駅から徒歩10分 /マイカー通勤可 /無料駐車場あり
[勤務地:愛知県知立市長篠町]
月給230,000円~300,000円
求める人材: <最終学歴> 高校以上 <必須条件> ・CADの基本操作ができる方 ・普通自動車運転免許必須(AT限定可) ・40歳以下 ・長期勤続によるキャリア形成を目的とした募集 <歓迎条件> ・経験不問 ・ばねに関する技術を学びながら働きたい方 ・既存顧客との打ち合わせや見積作成に携わりたい方 ・CADを使用した図面の作成・修正に携わりたい方
株式会社BREXA Technology
トヨタ紡織からの生産委託に対するアイシン社内図、設変依頼書、及び付随する書類作成業務 【業務詳細】 ■CATIAを使用しトヨタ紡織図をアイシン社内図に置換え(2D)
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【愛知東三河】アイシン社内図設計補助業務/充実の福利厚生 仕事の内容 トヨタ紡織からの生産委託に対するアイシン社内図、設変依頼書、及び付随する書類作成業務 【業務詳細】 ■CATIAを使用しトヨタ紡織図をアイシン社内図に置換え(2D) ■設変依頼書等帳票のAngels登録(社内設変No.及びアイシン品番の登録) ■図面のDIAS登録及び承認ルート展開 ■その他関係部署との調整・確認 募集職種 【愛知東三河】アイシン社内図設計補助業務/充実の福利厚生
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給200,000円~300,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAの使用経験 【使用ツール】CATIA、エクセル、PPT等 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります(規定有)。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当いただきます。モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B40]【MBD技術開発】■パワトレユニット/熱シミュレーション(安城市) 仕事の内容 主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当いただきます。モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化に取り組んでいただきます。 【具体的には】パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用し開発プロセスを効率化、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用までご担当いただきます。 【使用ツール】Matlab/Simulink,Simscape,GT-SUITE,Amesim 募集職種 [B40]【MBD技術開発】■パワトレユニット/熱シミュレーション(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■シミュレーション(1D、3D含め)開発経験 ■MatlabやPythonを用いたデータ解析や設計自動化のスキル ■熱流体に関わる製品開発経験 【業務のやりがい】設計部門はもちろんのこと、実験部門と一体となって物理現象の理解を深め、その知見を反映したシミュレーション技術を構築できる環境は、解析エンジニアとして大きな強みになります。モデル構築から実機評価を通じて、自らの技術が製品性能にどう貢献したのかを手応えとして感じられます。また、世界中のOEMとMBDを通じて協業することで、グローバル水準の技術要求に触れながら仕事を進めることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■自動車部品の実験評価業務をお任せします。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【愛知】自動車部品の実験評価業務 仕事の内容 ■自動車部品の実験評価業務をお任せします。 【業務内容】 ■駆動部品(CVJ・デフなど)の耐久性・性能・強度の試験評価および報告書の作成など付随する業務 募集職種 【愛知】自動車部品の実験評価業務
月給200,000円以上 想定年収 400万円~480万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■試験評価業務経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります(規定有)。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです!
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【高浜】実験評価/解析(自動車駆動製品)ステアリング世界シェアNO.1/トヨタG 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです! ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など 募集職種 【高浜】実験評価/解析(自動車駆動製品)ステアリング世界シェアNO.1/トヨタG
必要な経験・能力等 【必須】■実験・評価いずれかのご経験 【歓迎】■自動車部品における実験業務のご経験 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【モビリティの進化を、ASIC開発から支えるデンソーG】KK04E_26 仕事の内容 次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。 ・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成 ・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価 ・不具合解析、および設計へのフィードバック ・周辺回路設計 仕様を決めるだけでなく、監査・検証(評価)で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。 募集職種 【モビリティの進化を、ASIC開発から支えるデンソーG】KK04E_26
必要な経験・能力等 【必須】・アナログ回路設計または実機評価の実務経験がある方 ・電源IC(DCDC,PMIC等)の設計/実機評価の実務経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【魅力】次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用の可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて経験が浅い方でも着実に業務を習得できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
フォークリフト等の産業車両における、マスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【強度解析(CAE)】産業車両におけるマスト・アタッチメントの構造設計・開発 仕事の内容 フォークリフト等の産業車両における、マスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。 ・法規要求や強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理 ・重量算出や強度計算(応力解析等)による法規適合.構造成立性の確認 ・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理・設計条件への反映 ・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進 ・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応 募集職種 【強度解析(CAE)】産業車両におけるマスト・アタッチメントの構造設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】・構造体における強度検討および強度解析(CAE等)の実務経験 ・油圧部品(シリンダ等)の設計・開発経験 【歓迎】・CAE解析(応力解析)・TOEIC 600点以上 【業務概要】法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。 また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件! ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100%、育休取得率80% - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車部品の解析業務をお願いします。 【具体的には】 ・アルミ鍛造製品のCAE解析 ・メッシュモデル作成、計算 ・エンジン分野の加工設備のデジタル解析 など 【対象部品】 自動車部品 【この仕事のメリット】 Point:安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目:組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目:担当分野のプロフェッショナル ・7年目:担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目:先輩エンジニアのサポート ・3年目:エンジニアとして経験を積む ・5年目:人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
月給200,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 【必須条件】 ・CAE解析の経験 ・日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ・熱、材料、流体力学の知見 【先輩インタビュー(経験者入社)】 前職では評価基準が曖昧で、 成果が給与に反映されにくい環境でした。 しかし当社ではスキルや成果が明確に評価され、 転職後に年収アップを実現しました。 現在はチームマネジメントも任され、 設計領域の幅を広げながら 自身のキャリアアップを目指しています! 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
HV電池制御開発での制御定数の設計や評価などを担っていただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【静岡県豊田市】HV電池制御開発での制御定数の設計や評価業務 仕事の内容 HV電池制御開発での制御定数の設計や評価などを担っていただきます。 【詳細】 ・HV電池制御開発での制御定数の設計や評価、データの解析 ・メイン業務遂行に必要なグループミーティングや昼礼など 【使用ツール】 ・VBA 募集職種 【静岡県豊田市】HV電池制御開発での制御定数の設計や評価業務
月給270,000円~500,000円 想定年収 450万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥500,000 基本給¥270,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・ソフト開発経験者 【分野】情報 【工程】設計(プログラム含む) 【産業】輸送機器 【製品】自動車 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 第二新卒歓迎【高浜】CAE解析/モデル作成(自動車駆動製品)★世界NO.1シェア 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など ■製品開発効率の改善を目指し、中期的には製品設計段階でCAEシミュレーションを実施できるようなモデルの開発や、解析の自動化などを進めていきたく、増員採用をなります。 募集職種 第二新卒歓迎【高浜】CAE解析/モデル作成(自動車駆動製品)★世界NO.1シェア
月給278,200円以上 想定年収 560万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ※第二新卒歓迎※【必須】■CAE解析経験をお持ちの方 【歓迎】■Python、VBA、MATLABなどプログラミング言語の知識 ■CAE解析の自動化のご経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ダッド
パソコン上のシミュレーションを使って評価する仕事です。専用ソフトを使用し、車両や部品がどのように変化するかを解析します。 ※剛性・切削・プレス・流体・鋳造・鍛造・溶接解析などあります。
企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐6【豊田市/CAE解析】未経験・第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 パソコン上のシミュレーションを使って評価する仕事です。専用ソフトを使用し、車両や部品がどのように変化するかを解析します。 ※剛性・切削・プレス・流体・鋳造・鍛造・溶接解析などあります。 まずは解析に必要なデータの準備や結果の整理など、取り組みやすい業務からお任せします。入社後はCAEソフトの操作方法や自動車・部品の基礎知識から学び、徐々に解析業務を習得します。経験を積みながら、安全なクルマづくりを支えるCAE解析の専門スキルを身につけられる仕事です。 ※所属組織メンバーも未経験が大半のためしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐6【豊田市/CAE解析】未経験・第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有
月給211,800円以上 想定年収 462万円~665万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥211,800~ 基本給¥211,800~を含む/月 ■賞与実績:前年度賞与支給平均5.3ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 未経験歓迎※文系や理系も問いません。 【歓迎】自分自身で調べていくことや新しいことに挑戦できる方 理系で機械系学科を卒業の方 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可&トヨタカレンダー:フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
〒468-0058愛知県名古屋市天白区植田西
株式会社あさくま
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県豊田市大島町
TBコーポレートサービス株式会社 トヨタ紡織株式会社高岡工場内
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
〒457-0837愛知県名古屋市南区加福町
名古屋港木材倉庫株式会社 エコワールド名古屋
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
愛知県岡崎市柱町
医療法人白翆会