求人・転職情報

あなたの図面が工場で製品に。デスクと工場をつなぐモノづくり。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製品開発（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） ★～ この求人のポイント ～★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・未経験歓迎！ 「しっかり育てる」前提の採用です。 ・昼勤のみ！（夜勤無し！） ・平均勤続年数は18.7年。 定着率が高く、長く働ける環境です。 ・働きやすさも当社の魅力の一つ！ 平均有給消化日数：13.9日。 育休取得率100％。 金曜はノー残業デイ！ ・・・・・・・・・・・・・・・ ■なにを作っている会社？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 株式会社あおやまは、創業49年（1977年創業）の切削工具メーカーです。そもそも「切削工具」と聞いても、ピンとこない方も多いと思います。 「切削工具」とは、金属などを削って決められた形に加工するための道具（工具）です。 例えば、電動ドライバーに取り付けるドリルも切削工具の一つです。 ドリルで穴を開けたり、刃先で金属を削ったり。自動車や産業機械など、さまざまな製品をつくるために使われています。 つまり、当社がつくっているのは「“製品をつくるための”製品」。 普段は目にすることの少ない製品ですが、日本のものづくりを支える重要な仕事を担っています。 私たちは、お客様（大手企業複数社から直接依頼あり）の用途に合わせた切削工具を、設計から製造まで一貫して手がけています。 決められた製品を大量に作るのではなく、「多品種・小ロット」、「高精度」かつ「安定品質」のものづくりに取り組んでいることが当社の特徴で、大手国内チップ(工具の先端に取り付けて材料を削る刃先)メーカーなどを主要顧客としています。 また長年培ってきた加工ノウハウとデータベースを活用し、お客様にとってより良い製品・加工方法を提案できることも、当社の強みです。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ■お客様の「こんな工具が欲しい」を、 図面にする。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社のお客様は日本を代表するような企業です。当社のもつ技術力や実績は、大手企業からも頼りにされています。 「こんな形の工具を作りたい」 「このチップに合う製品を作りたい」 「この加工方法なら、もっと精度を上げられないか」 ――そんなお客様の要望を、図面と加工技術に落とし込み、実際の製品へつなげていく仕事です。 あなたには、CAD・CAMを使った図面作成やNCプログラムの作成など、設計と製造現場をつなぐ役割をお任せします。 【具体的には】 CADで図面を作り、 CAMで「機械の動かし方」を決める。 設計と製造の間に立ち、製品をカタチにしていく仕事です。 ■CADを使った図面の作成・修正 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ お客様からいただいたデータや製品の情報をもとに、実際に製造するための図面を作成します。 ・3Dデータをもとに、 製造に必要な2D図面を作成 ・使用するチップ（工具の先端に 取り付けて材料を削る刃先）の 形状に合わせた図面作成 ・お客様の加工方法や用途に合わせた 製品の設計・図面作成 ・「この形状・寸法で実際に 加工できるか」を確認し、 必要に応じて図面を修正 ・自社で開発する新しい製品の 設計・図面作成 ・製造で使用するNCプログラムに 必要な2D・3D図面の作成 ■CAMを使った加工プログラムの 作成・修正 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 作成した図面をもとに、工作機械がどのように動いて製品を加工するかを指示する「NCプログラム」を作成します。 ・図面をもとに、 マシニングセンタ（MC）や ワイヤー放電加工機などで使用する 加工プログラムを作成 ・実際の製造現場で加工した結果を 確認し、必要に応じてプログラムを 修正 ・製造スタッフと「このプログラムで 正しく加工できるか」を確認 単に「図面を描いて終わり」ではありません。実際に製造現場と連携しながら、 「この形状なら、 どう加工すればベストか」 「この寸法で本当に加工できるか」 「もっと作りやすい形状にできないか」 と考え、設計から製造までをつなげていく仕事です。 慣れないうちは簡単な作業からお任せしていきます。スキルを習得しながら少しずつ仕事の幅を広げていってください。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ■あおやまの設計サポート職の面白さ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社では、製造工程やNCプログラムなどの情報をデータベース化しています。 過去の製品や加工ノウハウを蓄積しながら、類似製品の設計や製造にも活かしていくことができます。 また、当社は「図面をもらったものをそのまま作る」だけではありません。お客様から図面がない状態で相談を受け、現物や使用するチップなどをもとに製図したり、新規品・試作品の共同開発を行ったりすることもあります。 つまり、「設計」と「製造」が近いからこそ、実際に加工できる図面をつくる力が身につく環境です。 また、お客様のOEM製造だけでなく、自社製品の開発・図面化ができるのも魅力の一つです。 ●CAD・CAMの操作の先にある製造現場のことも理解していくことで、将来的には「加工する人が困らない図面」「実際の製造を考えた設計」ができる技術者を目指せます。 ・・・・・・・・・・・・・・・

休日、スキル、福利厚生…すべて諦めない。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） 「急な呼び出しによる休日出勤」 「子どもに転校をさせたくない」 「設計・開発業務に集中したい」 「新しいスキルも身につけたい」 「年功序列の給与制度ではやる気が出ない」 …そんな自動車部品の設計経験者はいませんか？ ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクトだからこそ そんな悩みも解決できます！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 💡年間休日121日・土日休み 💡長期休暇は最大10～11連休 💡フレックス制度あり 💡転勤なし 💡社内調整に時間を割かせない 💡ブランクOK！できることから◎ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を担当。 これまでの自動車部品設計やCADの経験を活かして、 「図面を描く」だけではなく、 製品の構造・搭載方法・性能・安全性まで考える 設計業務にステップアップできます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 「ブランクがあって不安…」という方へ あなたの復帰を伴走します。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「CADを触るの、何年ぶりだろう…」 「昔の知識でついていけるか心配…」 そんな方でも大丈夫。 当社には、ブランクのある経験者が 無理なく復帰できる環境が整っています◎ 【できることからステップアップ！】 いきなり難易度の高い設計を お任せすることはありません。 ・図面修正 ・簡単な部品の搭載検討 などできる業務からスタートし、 じっくりと感覚を 取り戻していっていただけます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| 【設計する】 ・3D CADを用いた構造設計 ・設計図面の作成、修正 ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 【検討する】 ・搭載レイアウトの検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・性能や安全性を考慮した設計改善 【開発を進める】 ・仕入先との調整 ・開発チームとの打ち合わせ ・プロジェクト推進業務 ⏩設計業務に集中できる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設計エンジニアとして経験を積む中で、 「技術を磨きたいのに社内調整ばかり」 「ドキュメント作成に時間を取られる」 と感じる方も少なくありません。 今回のポジションでは、構造設計や 搭載設計といった技術業務を中心に、 開発プロジェクトに携わることができます。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図にとどまらず、 製品の構造や性能を追及する 設計業務に深く携われます。 さらに、電力変換器や大型定置電池、 SDVなど「次世代のモノづくり」に 触れられるため、技術者として 大きく成長できる環境です。 需要が高まる電動化分野の 専門スキルを身につけることで、 将来的なキャリア選択の幅が大きく拡大。 将来は構造設計のスペシャリスト としてはもちろん、 プロジェクトリーダーへの ステップアップも目指せます◎ ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

Native Japanese required.

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） Native Japanese speaking skill is required. 【✅この求人のポイント】 ・未経験から自動車設計の世界へ 挑戦できます◎ ・3DCADを基礎から学べる研修制度あり ・設計サポートからスタートし、 将来的には設計者を目指せます◎ ・自動車開発の最前線で 設計スキルを磨ける！ ・みんなで協力して進める職場です◎ ・年間休日121日・土日休みで働きやすい♪ ――――――――――――――――――― ✅自動車部品の設計開発を支える 設計サポート業務を担当します。 まずは図面修正やCADオペレーション などのサポート業務からスタートし、 知識やスキルを身につけながら 設計エンジニアへとステップアップ していきます。 未経験からでも専門研修を通じて 基礎から学べるため、 「モノづくりに携わりたい」 「設計職に挑戦したい」 という方はもちろん、 社内でのやり取りや 人と話す機会もあるため 「コミュニケーションを大切にしたい」 という方にも最適な環境です。 ………………………………………………… ◤∥ お仕事の詳細 ∥◢ 入社後は設計者や先輩社員の サポート業務からスタートします！ ❏入社後すぐに担当する業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・3DCADを使用した図面修正 ・既存図面の更新・製図業務 ・部品の現物確認や検証サポート ・設計データの整理や管理 ❏慣れてきたら担当する業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・部品形状の検討サポート ・簡単な解析業務 ・設計資料の作成 ・関連部署との調整業務 ・設計プロジェクトのサポート ✨設計の考え方や開発プロセスを 学びながら、少しずつ担当領域を 広げていきます。 ………………………………………………… ＜＜1日のスケジュール例＞＞ 08:30 出社・メール確認 09:00 図面修正・CAD作業 11:00 設計者との打ち合わせ 12:00 昼休憩 13:00 部品データ確認・資料作成 15:00 設計内容の確認・修正対応 16:30 進捗報告・翌日の準備 17:30 退社 ※残業は月平均20時間以下 ………………………………………………… ◤∥ この仕事の魅力 ∥◢ 自動車は数万点の部品によって 構成されています。 その一つひとつの設計に関わり、 自分が携わった部品が実際のクルマとして 世の中に送り出されることが、 この仕事の大きなやりがいです！ また、3DCADや設計知識などの 専門スキルが身につくため、 将来的なキャリアの選択肢も広がります。 「将来は設計者として活躍したい」 「専門スキルを身につけて 収入アップを目指したい」 「モノづくりの仕事で長く活躍したい」 そんな方にぴったりの環境です✨ ――――――――――――――――――― ◤∥ 会社について ∥◢ 当社はトヨタグループ関連企業をはじめ とする大手メーカーの開発支援を 行っています。 エンジニア育成にも力を入れており、 未経験からスタートした先輩も 多数活躍中です。 研修制度やサポート体制が整っているため 安心して技術者としての キャリアをスタートできます。 ………………………………………………… ❏未経験から設計者を目指せる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は専用研修からスタート。 3DCADの操作や設計の基礎知識を 学びながら、段階的にスキルを 身につけられます。 先輩社員の約8割が未経験入社のため、 育成ノウハウも充実しています。 ◆元・アパレル販売 ◆元・ルート営業 など、人と関わるお仕事をしていた 先輩もたくさんいます。 設計者さんとの打ち合わせや、 チーム内での進捗報告など、 社内でコミュニケーションをとる 場面がたくさんあるので 「人と話すのが好き」 「チームで協力して進めるのが得意」 という強みがそのまま活きています♪ ………………………………………………… ❏成長を後押しする環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験からスタートした先輩も多く、 分からないことはすぐに相談できる 環境です。 20～30代のメンバーが中心となって 活躍しており、同世代と 切磋琢磨しながら成長できます。 社内には、明るい挨拶や 相手の話を丁寧に聞ける…など、 日頃のコミュニケーションを 大切にしているスタッフが多く、 とても馴染みやすい職場です＊ また、土日休み・年間休日121日で オンとオフのメリハリをつけて 働ける環境も魅力。 「設計の仕事に挑戦したい」 「専門スキルを身につけたい」 そんな前向きな気持ちをお持ちの方を お待ちしています。 …………………………………………………

✅35歳以下の限定募集！✅未経験から手に職を✅完全週休2日制

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、建築製図/CADオペレーター、その他事務 ✅未経験からCAD・設計スキルを習得♪ ✅社員の5割が未経験スタート✨ ✅大手メーカーの研修環境で基礎から学べる⭐ ✅2～3年かけてじっくり技術を身につけられる ✅土日休み・年間休日120日でプライベートも充実！ ―――――――――――――――――――― ⾯接前に15分程度のオンライン説明会を実施♪ 少しでも気になったら応募ボタンを押してください ✨ 写真2枚⽬の僕が担当です ―――――――――――――――――――― ＜＜オンテックでCADデビューすると、こんな仕事！＞＞ 3D CADを使って、 まだ世の中にない自動車部品をカタチにする仕事です。 EV・HEVなど、次世代のクルマづくりにも関われます！ 街を走るクルマを見て、 「この部品、自分が関わったんだ」 と思えるのも、この仕事ならではのやりがい♪ 未経験から手に職をつけて、 一生モノのスキルを身につけませんか？ ＜具体的な業務内容＞ ・お客様の要望を聞いて、3D CADで形にする ・図面や3Dデータを作成・修正する ・チームや関係部署とチェック・打ち合わせ ・完成した試作品を確認する 考えるところから、モノができるまで。 モノづくりの流れに幅広く関われる仕事です！ 【未経験からのキャリアイメージ】 ≪入社〜4か月≫ まずは社内でしっかり研修！ 3D CADの使い方や図面の見方、 設計の基礎をみっちり学びます。 ≪研修後〜2年目≫ 大手メーカーで、一人前になるための実務研修！ 先輩に教わりながら、図面修正や3Dデータ作成など、 できる仕事を少しずつ増やしていきます。 ≪3年目以降≫ 少しずつ自分の担当を持ち、より本格的な設計業務へ。 経験を重ねながら専門性を高め、 設計を任される技術者を目指します！ ＼未経験でも安心のサポート体制／ 分からないことを聞きやすい環境に加え、 先輩社員のフォローや定期的な面談もあります。 一人前の技術者になるまで、しっかりサポートします！

経験者積極採用！年休129日＆完全週休2日(土日祝)

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木施工管理、職人/現場作業員、土木製図/CADオペレーター ⭐年間休日129日＋有休取得平均10日！ 実質年139日休み◎ ⭐月給37.5万円〜、 想定年収600万〜800万円の好待遇！ ⭐完全週休2日制（土日祝） 直行直帰OKで無理なく働ける！ ⭐愛知県岡崎市に根ざして転勤なし！ 落ち着いて長く働ける環境✨ 「施工管理の経験を活かし、 もっと働きやすい環境へ移りたい」 「残業ばかりの毎日を抜け出し、 家族や自分の時間を大切にしたい」 そんな想いをお持ちの方へ。 アップウィッシュ株式会社で、 無理のない働き方を始めませんか？ 当社は愛知県三河エリアに根ざし、 不動産から土木・開発までワンストップで 手掛ける総合不動産・建設企業です。 今回募集するのは、 住宅用地の造成工事・宅地開発工事を支える 土木施工管理スタッフ。 これまでの経験を正当に評価し、 将来のリーダー候補としてお迎えします！ ■経験者が選ぶ！当社のリアルな魅力 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈•• ✅ 実質年139日休み！ プライベート重視派も大満足 年間休日129日（完全週休2日・土日祝） ＋有休平均10日取得で、 実質年139日前後のお休みが可能！ 長期休暇（夏9日/年末年始8日） もしっかり確保できます。 ✅ 月給37.5万円〜／想定年収600万〜800万円 これまでの施工管理経験や実績を正当評価！ 賞与実績も前年度4.0か月分と安定感抜群で、 収入面の不安とは無縁です。 ✅ 直行直帰OK！メリハリのある働き方 現場への直行直帰を活用できるため、 無駄な移動時間を大幅カット！ 自分のペースで効率的に働けます。 ✅ 担当案件は月3〜5件程度！ 大きな裁量を持って活躍 住宅造成・宅地開発のプロとして、 これまでの知識やノウハウを 存分に発揮できる環境です✨ ■具体的な仕事内容 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈•• 住宅用地造成工事・宅地開発工事を 中心とした施工管理業務全般をお任せします。 【具体的には…】 ・施工計画の立案、造成計画・区画割の検討 ・工程・品質・安全・原価管理 ・協力会社や職人さんとの打ち合わせ・調整 ・行政や近隣住民の方々との折衝 ・積算・見積書の作成 ★担当案件は月3～5件程度。 大きな裁量を持って現場を担当いただけます！

一歩先のプロジェクトへ。設計者として市場価値を高める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） 💡将来的な年収アップにつながる 専門スキルを習得 …年収600万円以上可 ＜＜この求人のポイント＞＞ ◎トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクト ◎電動化領域の設計技術が身につく ◎構想検討から搭載設計まで 上流工程に携われる ◎年間休日121日・土日休み フレックス制度あり ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を 担当します。 単なる図面作成ではなく 「どこに搭載するか」 「どうすれば安全性や性能を 高められるか」 を考えながら設計を進めるポジション。 CADオペレーターや設計補助として 培った知識を活かしながら、 より専門性の高い設計エンジニアへ 成長できます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 ・3D CADを用いた構造設計 ・搭載レイアウト検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・設計図面作成および修正 ・仕入先との調整業務 ・プロジェクト推進業務 ・開発チームとの打ち合わせ ✅自分が設計した部品や製品が 実際の車両や設備として形になるため モノづくりの醍醐味を実感できます。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図ではなく、製品の構造や 性能を考える設計業務に携われるため 技術者として大きく成長できます。 特に電動化関連技術は今後も需要拡大が 見込まれる分野です。 市場価値の高い専門スキルを 身につけながら、将来的な年収アップや キャリアの選択肢拡大を目指せます。 また、設計から開発推進まで 幅広い業務に関われるため、 構造設計のスペシャリストだけでなく 将来的にプロジェクトリーダーへの キャリアアップも可能です。 ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

経験者募集◆次のキャリアは最先端車の設計開発へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他製品開発（機械/電気/電子製品専門職）、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） Native Japanese speaking skill is required. 💡将来的な年収アップやキャリアアップを 目指せる技術職 …年収600万円以上可 ＼この求人のポイント／ ◎トヨタグループ関連の 先進開発プロジェクトに携われる ◎CATIA・NXを活用し、 より高度な設計スキルを習得可能 ◎解析・評価・レイアウト検討など 専門性の高い業務に挑戦できる ◎年間休日121日・土日休み・ 年3回の大型連休あり ◎CADオペレーター・設計補助経験から 設計エンジニアへ成長できる環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅お仕事の概要 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ トヨタグループ関連の開発プロジェクト において、自動車部品や車載ユニットの 設計業務を担当します。 これまで培った設計スキルを活かしながら 次世代車の構造設計・搭載設計・ 解析評価業務へ携わっていただけます。 「図面を描くだけ」ではなく、 設計の上流工程から製品づくりに携わり、 自分が関わった製品が実際に形になる やりがいを実感できる環境です。 ✅お仕事詳細 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 次世代自動車向け部品・ユニットの 設計開発業務をお任せします。 【構造設計】 ・ユニット構成の検討 ・設計データ作成・修正 ・熱解析、流体解析、振動解析 ・強度評価および改善提案 ・設計検証業務 【搭載設計】 ・電力変換器、インバーター、 定置電池などの車両搭載検討 ・車両レイアウト設計 ・ハーネス搭載設計 ・エネルギーインフラ向けユニット構想設計 ・技術課題の抽出および改善提案 【使用ツール】 ・CATIA ・NX ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼1日のスケジュール例／ 08:30 出社・メール確認 09:00 チームミーティング 10:00 3Dモデル作成・設計検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果の確認・設計改善 15:00 関係部署との打ち合わせ 16:00 図面修正・設計データ更新 17:30 退社 ※残業は月20時間以内を想定しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜この仕事の魅力＞ トヨタ車の構造設計や搭載設計、解析評価 など専門性の高い業務に携わることで、 市場価値の高い技術者を目指せます。 また、自分が設計に関わった製品が 実際の車両に搭載されるため、 モノづくりの醍醐味を実感できます。 将来的には設計開発の中核人材として 活躍でき、長期的な年収アップや キャリアアップも目指せます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜会社について＞ 当社はトヨタグループ関連の 開発プロジェクトを中心に、 多くの技術者を支えてきました。 自動車業界の最前線で活躍してきた エンジニアによる研修体制を整えており 経験を活かしながらさらに高度な技術を 身につけられる環境があります。 長期的なキャリア形成を支援し、 技術者一人ひとりの成長を 大切にしています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

未経験入社9割✨日勤・土日休み│20代・30代中心に活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） ＼未経験スタートが9割！若手活躍中！／ ✨毎回違う「一点もの」をCADで設計 ✨未経験から技術が身につく ✨8:15～17:30の日勤のみ＆土日休み ✨賞与年2回＋決算賞与あり ✨年収570万円も目指せる！ ✨オフィスコンビニやポイント制度 など充実の福利厚生あり♪ ✨20代・30代を中心に活躍中 - CADオペレーター募集！ ▶自動車部品（メーターの枠やバンパーなど） が正しく作られているか確認するための 「検査治具」を設計する仕事です！ - 【具体的には…】 ・3次元CADでの設計 ・検査治具やウレタン成形用金型 の3Dデータ作成 ・加工プログラムの作成 ・製造スタッフとの打ち合わせ ・完成品の確認 ✅検査治具とは…？ 製品が正しい寸法で出来ているかどうか 判断するための検査用ツールです。 ✅仕事の流れ お客様からの依頼内容をもとに 現場の製造スタッフと打ち合わせ ▼ ・3Dデータの作成 ・製作に必要な加工プログラムをCADで作成 ▼ ・作成したデータをもとに、 製造部門が機械を操作 ・加工・仕上げ・検査へと進む - ⭐未経験からCAD・設計の技術を身につける - 入社後は教育担当の先輩がつき、 製品についての知識や製図の仕方など あなたの成長に合わせて丁寧に レクチャーします。 およそ半年程度で、簡単なものなら 一人で設計できるようになりますよ！ ＼成長を実感できるから面白い✨／ 少しずつ業務に慣れてきたら 得意な設計や工夫、こだわりなど あなたらしさもでてくるはず！ 誰がやっても同じじゃないからこそ 技術を本当に自分のものにできるんです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▼働きやすさのPOINT…★ - ⭐土日休みで生活リズムが整う - 勤務は8:15～17:30の日勤のみ。 土日休み+GW・夏季・年末年始の 長期休暇もあります。 週末はきちんと休めるため、 接客業や交替勤務から転職したい方にも◎ 繁忙期もありますが、 週末に仕事を持ち越さないよう ノー残業デーにも取り組んでいます！ - ⭐経験を重ねながら収入アップ - 技術や経験を身につけながら、 収入アップも目指せます。 ＜月収例＞ ■入社1年目：月収28万円 ■入社3年目：月収30万円 さらに賞与年2回に加え、 業績に応じて決算賞与も支給しています。 住宅手当・家族手当などもあり、 長く働きながら収入を上げていける環境です。 ＊＊＊ ▼社員へインタビュー…★ - ⭐ スタッフ／20代男性 ⭐ - モノづくりが好きで、どうせやるなら それを仕事にしたいって思ったんです。 ここでなら働く度に世界にひとつだけの オリジナルのものが作れると思い 入社しました。 入社当時は不安だったけど、 ピリピリした雰囲気もなく、 親切な先輩が多かったので 安心したのを覚えてます。 新しい施工方法にチャレンジして 悩みながらやっと完成させた時とか 先輩と協力して形にできた時は とてつもないやりがいを感じました！ 新しいことにどんどん挑戦させてくれる この環境が本当にありがたいです。 ＊＊＊ 【 当社について 】 1960年に「山川木型」として創業。 2018年に「株式会社ヤマカワ」として 新しいスタートを切りました。 最近では、 自社で開発したアプリである 社内通貨制度『C-coin』を導入し、 社員同士で感謝の気持ちを ポイントで返せる取り組みをスタート！ 貯まったポイントは旅行券やゲームなど 好きなものに交換ができます！ その他チョコレート事業を立ち上げて 「食べられるネジ」を作ったり、 ペットボトルのキャップから 定規を作るための金型を作ったり…。 そんなワクワクするような企画にも 取り組んでいます！ ＜ モノづくりが好きな方 ＞ ＜ 新しいことに挑戦したい方 ＞ 是非、当社で働きませんか？ あなたの応募をお待ちしています。 ✅当社ホームページはこちら https://yamakawakigata.co.jp/

【愛知・静岡】月給26.1万円～／残業・歩合別途支給

仕事内容 ＜月残業20h内＞理想のくらしを実現する注文住宅・分譲住宅・リフォームの各設計業務をお任せします。 ＜求人のポイント＞ ✅ヤマダHDが持つ資金力と安定性 ✅家電量販店ヤマダデンキとの グループシナジー ✅月平均残業20h内 【主なお仕事は？】 「注文住宅・戸建分譲・リフォーム」の各部門において、以下業務を担当していただきます。 ●契約前の営業からの図面チェック依頼業務 ●契約後の詳細確認打合せ業務 ●図面・見積もりの作成業務 ●確認申請・工事管理業務 ●見積・実行予算業務 ●各種補助金等の申請業務 ●その他、部門全体に関わる業務全般 【ヤマダホールディングスグループの ハウスメーカー】 当社は、 「くらしをシアワセにする、ぜんぶ。」を スローガンに掲げる ヤマダデンキを筆頭とする ヤマダホールディングスグループの ハウスメーカーです。 1951年の設立以来、約70年以上にわたり 注文住宅事業を中心に 不動産事業など複数の事業を 展開しております。 【当社の強み】 家電量販店・ヤマダデンキとの グループシナジーが活かされた IoT技術搭載の「スマートハウス」や 「高性能住宅+家具・家電」 ヤマダホールディングスグループの 流通システムを活用し、新しい暮らしを 始めるために必要なものをフル装備した オールインワンパッケージは独自の 注文住宅が強みです。 【こんな住まいを手掛けています】 ●YAMADAスマートハウス └ヤマダだからできる次世代の暮らし提案の注文住宅 ●Felidia（フェリディア） └「上質」を究めるハイグレード注文住宅 ●ELFORT（エルフォート） └長期優良住宅基準を最高等級で満たした注文住宅 ●スーパーフル装備住宅 └ヤマダだからできる、家具・家電もプラスしたお得なオールインワン注文住宅 【前身企業での受賞歴も有】 「ヤマダ・エスバイエルホーム」と「ヤマダ・ウッドハウス」及び他2社が合併し、2018年10月に誕生した『株式会社ヤマダホームズ』。前身企業では、日本デザイン振興会「グッドデザイン賞2016」で、地盤保証制度や施工者育成プログラムがダブル受賞するなど、実力もお墨付きです。 【ワークライフバランスの実現】 仕事を主体的にコントロールできることで、スケジュール自体の管理も柔軟に行える点も特徴。 ●週休2日制（月8～11日休） ●残業月20h以下 ●定時退社も有休も可能 プライベートの時間も充実できるワークスタイルで、これまで培ったスキルをのびのびと発揮できます！

電動工具上流設計★樹脂経験★CAD経験者歓迎★土日祝休み！

仕事内容 ◆主な仕事内容について◆ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜＜ この求人のPOINT！ ＞＞ (1)経験者の方募集中 CREOを使用したモデリング経験 樹脂、ダイカストのモデリング経験 ※CREOでなくともCADを使用した事がある (2)充実の教育体制 弊社社内にある教育用のCADを使用し、 大手自動車メーカーで30年以上のキャリアを持つベテラン講師が指導。 若手～ベテラン、ブランクのある方まで自身に合った教育内容で技術を習得できます。 【教育例】 1週目 CAD操作方法、図面の読み方 2週目 3次元立体構造の基本知識、CADを使用した簡単な図形のモデリング 3週目 CADを使用した図面作成や複数の3次元モデルの組立 4週目 改善手法（QC）の説明、設計の考え方 最終日 3次元立体構造テスト、モデリングテスト ※教育内容は個人差がありますので、上記例と同じとは限りません。 (3)完全週休2日制（土日休み） 基本月～金まで就業、土日はお休みになります。 その他長期連休が、GW、お盆、年末年始の3回あります。 弊社独自の誕生日休暇があり、誕生日月に1日だけ有給とは別に好きにお休みいただける制度です。 有給も取得しやすくワークライフバランスが調整しやすい環境です。 ◆主な仕事内容について◆ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 愛知県の大手電動工具メーカーにて、電動工具に関わる電材部品の開発でございます 未経験の方も歓迎しております。 また樹脂ものや設計経験のある方は優遇いたします。 はじめはCADオペレーターから始めていただき、 ゆくゆくは設計を担当出来るまで育っていただけましたらと思っております。 具体的には、 電動工具の部品設計がメインとなります。 一つの製品を担当するので、一貫して設計に携わることが出来ます。 最初は先輩社員の方と一緒に業務を進めていただき、徐々に慣れてきたら 担当製品を持っていただきたく思っております。 設計者とコミュニケーションを取りながら詳細設計から量産まで対応していただ きます。 【その他、未経験のお仕事】 ・航空機部品の材料試験や評価検証のお仕事 ・自動車ブレーキ部品の生産ラインの改善を行うお仕事 など ･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･ ｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･ ◆株式会社ジャパン・テクノについて◆ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は日本を代表する企業から開発協力があり、 自動車や航空機などのプロジェクトでエンジニアが活躍している会社です。 秘訣は過去の実績やエンジニアの技術を評価いただいているからに他なりません。 2006年の創業以来黒字経営を続け、幾度となく訪れた不況にも打ち勝ってきましたので、 エンジニアとして長く働ける環境があります。 当社の事業はものづくりの上流から下流まで対応しており 大手メーカーを中心に事業を展開しております。 1. 機械設計や生産技術などの【エンジニア派遣事業】 自動車や航空機の車体や部品の設計や生技、実験評価エンジニアを育成して 様々なプロジェクトへ参画していただきます。 2．社内のCADを使用した【設計開発事業】 大手メーカーより依頼を受け、自社のCADを使用して設計開発を行っております。 設計開発例：自動車スライドドア、バックドア、ルームランプ等 3．パートナー企業と連帯した【金型製造事業】 自社に製造工場が無いため、10数社のパートナー企業と連携して 自動車部品の金型や評価用治具を製作しております。 4. 海外の人材採用や派遣を行う【海外事業】 タイやインドに現地法人を持ち、市場の多様化やダイバーシティに対応すべく 積極的に海外の人材採用を行っております。 また海外への支援やスポーツ支援での地域貢献などSR活動も行っております。 支援活動ではサッカー元日本代表の方などにも来ていただき大会やイベントをサポートしております。 会社イベントや飲み会などは全額会社負担で社員は負担なく参加いただけます。 【2024年イベント事例】 ※会費は全て会社負担！！ 2024年7月・・・常滑にて海を見ながら本格的ゴーカート大会 2024年9月・・・桑名にてVRゴーグル着用してドローン操作体験+ゴーカート大会 2024年12月・・ 名古屋港周遊クルージングしながら忘年会 【2024年地域貢献活動】 2024年1月・・・岐阜にてサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年2月・・・瀬戸にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 2024年4月・・・NPO法人を通じて、インドの孤児院へ支援 2024年11月・・ 土岐にてジーコのサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年12月・・ 日進にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 ◆最後に◆ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は様々な事業展開する中で人材育成や社員満足度の向上に努めております。 日々の仕事を全力で頑張って、イベントなどではしっかり楽しみ 充実したワークライフバランスを送っていただきたいです。 【チャレンジこそ人生】【技術者本位】を社訓に掲げて 一緒にジャパンテクノの一員として盛り上げていってくれる方を募集いたします！ ･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･ ｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･｡･＊･

「このままだと将来が不安。」そんな不安をスキルに変える転職を

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、自動車/輸送機器品質管理、一般事務 【この先も使える“事務スキル”を】 データ入力や資料作成から始めて、 少しずつCADや図面のスキルを身につけませんか。 約2カ月の自社研修があるため、 設計やCADの経験は必要ありません。 「事務の仕事を始めたい。 でも、この先の強みになるのかな。」 そんな不安を感じている方にも、 新しいスキルを身につけるきっかけになる仕事です。 【グリーンテックで働くPOINT】 ◎完週休2日制／土日休み／年休121日 ◎GW・夏季・年末年始は各9～10連休 ◎有給消化率82.8%／取得率高め ◎残業月10～20時間程度 ◎U&Iターン支援あり（住宅手当など） ◎未経験から学べる自社内研修あり ◎約20種類以上の福利厚生で社員をサポート 【仕事内容】 大手メーカーのプロジェクトで、 設計チームを支えるアシスタント業務をお任せ。 最初から図面をゼロから描いたり、 難しい設計を任せたりすることはありません。 まずは、取り組みやすい仕事からスタート。 研修と実務を通じて、 少しずつCADや図面の知識を身につけていきます。 ＜具体的には？＞ ■データ入力 └数値や情報を決められたフォーマットへ入力します。 PCで文字入力ができれば、取り組みやすい仕事です。 ■資料作成・整理 └設計に関わる資料の作成や、 データの整理・管理などを行います。 ■図面修正のサポート └先輩が指示した修正内容をもとに、 パソコン上の図面データへ反映します。 使用するのは「CAD」というソフトです。 入社後の研修で操作方法から学ぶため、 入社時点で使ったことがなくても問題ありません。 事務作業からスタートし、 できることを一つずつ増やしていきます。 【未経験でも始めやすい理由】 「設計って理系じゃないと無理そう」 「CADなんて触ったことがない」 そう感じる方もいると思います。 グリーンテックでは、 配属前に約1～2カ月の自社研修を実施しています。 これまで多くの未経験者を育成してきた環境で、 基礎から順番に学べます。 ▼まずは、約1～2カ月の自社研修 研修では、 ◎設計の基本的な考え方 ◎CADソフトの基本操作 ◎図面の見方・ルール ◎実際の仕事を想定した演習 などを学びます。 「CADとは何か」からスタートできるため、 専門知識を前提とした研修ではありません。 研修を終えたら、実際のプロジェクトへ配属。 先輩と一緒に仕事を進めながら、 実務を通じて少しずつスキルを身につけていきます。 さらに、 「こんな仕事に挑戦してみたい」 「もっとCADを使えるようになりたい」 といった希望に合わせて、 必要なスキル研修も受けられます。 【プロジェクト先について】 プロジェクトは、 トヨタをはじめとする大手メーカーが多数。 豊橋市・豊川市・新城市・磐田市・浜松市・湖西市など、 さまざまなエリアに幅広いプロジェクトがあります。 「家から近いところで働きたい」など、 面談であなたの希望を伺いながら、 一緒に配属先を決めていきます。 【働き方にも、安定を得られます！】 休日は完全週休2日制の土日休み。 年間休日121日に加え、 計画有給5日を含めると、 年間126日のお休みがあります。 さらに、大型連休が年に3回。 「友人と休みが合わない」 「毎月シフトを確認する生活を変えたい」 そんな方にも選びやすい働き方です。 【未経験から転職した先輩の声】 ◎24歳／入社2年目／前職：一般事務 前職でも事務の仕事をしていましたが、 「このままで、この先使えるスキルが身につくのかな」 という不安を感じるようになり、転職しました。 設計は理系のイメージが強く、 最初は自分にできるか不安でした。 それでも、自社研修で基礎から学び、 入社後は図面修正やデータ入力などからスタート。 今では、簡単な設計変更も任せてもらえるようになりました。 「少しずつ図面が読めるようになるのが楽しい」 「モノづくりの一員になれていると実感できる」 と、転職前にはなかった成長を感じています。

未経験OK！週休2日制・長期休暇◎設立から30年超の安定企業

仕事内容 業務拡大につきCADオペレーターを募集します。 ＜具体的な仕事内容＞ ＊プログラム作成 お客様からいただいた図面やデータ（DXF、DWG、STEP）等を元に、 商品の仕様を検討し、プログラムを作成します。 一から図面を作る案件はないので、指示通りに作成を行います。 ＊新商品の打ち合わせ 新規の製品を製作する際は、営業と一緒に同行して打ち合わせを行うこともあります。 分からないことなどは普段から質問できる環境です。 困った時はみんながフォローするので安心してくださいね！ ･･････････････ 入社後について ･･････････････ 入社後はまずソフトの使い方を一から教えていきます。 できることから少しずつ教えていくので未経験でも安心です！ また経験を積むことで手に職を付けることができます！ ････････････ 当社について ････････････ 当社は、社会情勢の変動に合わせた製品を製造しています。 創意と努力で不良品ゼロという目標を立て、 お客様の信頼に常に応え続けられる製品を作り続けています。 皆さんが普段乗る電車のホームドアなどは弊社が製作しているものも多いです。 毎年新規開拓を行い、現在のお客様は半導体、公共、電気エネルギー関係、産業機械、工作機械など。 標準物（いつでもニーズが発生する業界）と流行り物（最近注目の業界等）の どちらにもお客様先があり、安定している当社。 全国に取引先があり、大手企業と直接の取引もさせていただけています。 おかげさまで売上・利益も安定的に拡大中。 近年は右肩上がりかつ急激に売上が伸びています。

「このままだと将来が不安。」そんな不安をスキルに変える転職を

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、自動車/輸送機器品質管理、一般事務 【この先も使える“事務スキル”を】 データ入力や資料作成から始めて、 少しずつCADや図面のスキルを身につけませんか。 約2カ月の自社研修があるため、 設計やCADの経験は必要ありません。 「事務の仕事を始めたい。 でも、この先の強みになるのかな。」 そんな不安を感じている方にも、 新しいスキルを身につけるきっかけになる仕事です。 【グリーンテックで働くPOINT】 ◎完週休2日制／土日休み／年休121日 ◎GW・夏季・年末年始は各9～10連休 ◎有給消化率82.8%／取得率高め ◎残業月10～20時間程度 ◎U&Iターン支援あり（住宅手当など） ◎未経験から学べる自社内研修あり ◎約20種類以上の福利厚生で社員をサポート 【仕事内容】 大手メーカーのプロジェクトで、 設計チームを支えるアシスタント業務をお任せ。 最初から図面をゼロから描いたり、 難しい設計を任せたりすることはありません。 まずは、取り組みやすい仕事からスタート。 研修と実務を通じて、 少しずつCADや図面の知識を身につけていきます。 ＜具体的には？＞ ■データ入力 └数値や情報を決められたフォーマットへ入力します。 PCで文字入力ができれば、取り組みやすい仕事です。 ■資料作成・整理 └設計に関わる資料の作成や、 データの整理・管理などを行います。 ■図面修正のサポート └先輩が指示した修正内容をもとに、 パソコン上の図面データへ反映します。 使用するのは「CAD」というソフトです。 入社後の研修で操作方法から学ぶため、 入社時点で使ったことがなくても問題ありません。 事務作業からスタートし、 できることを一つずつ増やしていきます。 【未経験でも始めやすい理由】 「設計って理系じゃないと無理そう」 「CADなんて触ったことがない」 そう感じる方もいると思います。 グリーンテックでは、 配属前に約1～2カ月の自社研修を実施しています。 これまで多くの未経験者を育成してきた環境で、 基礎から順番に学べます。 ▼まずは、約1～2カ月の自社研修 研修では、 ◎設計の基本的な考え方 ◎CADソフトの基本操作 ◎図面の見方・ルール ◎実際の仕事を想定した演習 などを学びます。 「CADとは何か」からスタートできるため、 専門知識を前提とした研修ではありません。 研修を終えたら、実際のプロジェクトへ配属。 先輩と一緒に仕事を進めながら、 実務を通じて少しずつスキルを身につけていきます。 さらに、 「こんな仕事に挑戦してみたい」 「もっとCADを使えるようになりたい」 といった希望に合わせて、 必要なスキル研修も受けられます。 【プロジェクト先について】 プロジェクトは、 トヨタをはじめとする大手メーカーが多数。 豊橋市・豊川市・新城市・磐田市・浜松市・湖西市など、 さまざまなエリアに幅広いプロジェクトがあります。 「家から近いところで働きたい」など、 面談であなたの希望を伺いながら、 一緒に配属先を決めていきます。 【働き方にも、安定を得られます！】 休日は完全週休2日制の土日休み。 年間休日121日に加え、 計画有給5日を含めると、 年間126日のお休みがあります。 さらに、大型連休が年に3回。 「友人と休みが合わない」 「毎月シフトを確認する生活を変えたい」 そんな方にも選びやすい働き方です。 【未経験から転職した先輩の声】 ◎24歳／入社2年目／前職：一般事務 前職でも事務の仕事をしていましたが、 「このままで、この先使えるスキルが身につくのかな」 という不安を感じるようになり、転職しました。 設計は理系のイメージが強く、 最初は自分にできるか不安でした。 それでも、自社研修で基礎から学び、 入社後は図面修正やデータ入力などからスタート。 今では、簡単な設計変更も任せてもらえるようになりました。 「少しずつ図面が読めるようになるのが楽しい」 「モノづくりの一員になれていると実感できる」 と、転職前にはなかった成長を感じています。

ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける当社の技術系総合職として、研修の一環で各部署を経験した後、量産現場で高品質かつ円滑に製造するための「量産設計」をお任せします。

企業名 興和工業株式会社 求人名 【豊田】総合職/生産技術(量産仕様への設計)★未経験歓迎/年休121日/創業63年 仕事の内容 ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける当社の技術系総合職として、研修の一環で各部署を経験した後、量産現場で高品質かつ円滑に製造するための「量産設計」をお任せします。 ＜具体的には＞■シートカバーの設計レビュー■試作品の作製とスケジュール管理■現場で使うマニュアルやデータの作成など ＜入社後＞入社1年後、トヨタ紡織株式会社へ出向、専門知識・技術を習得いただく予定（社内に出向経験者が複数在籍、相談しやすい環境）→帰任後、習得した専門知識・技術を活かし、新規車種の立ち上げに携わります！★トヨタ販売店で自らトヨタ紡織と作り上げたシートを実際に見て触れられます！ 募集職種 【豊田】総合職/生産技術(量産仕様への設計)★未経験歓迎/年休121日/創業63年

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

【概要】世界シェアNO.1のフォークリフトや、世界的ブランドの車両などを対象に、ご経験に応じてディーゼルエンジンの開発(設計、適合、制御)をお任せします。

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 [碧南/エンジン開発]★自動車好きな第二新卒歓迎★ 経験不問/充実の教育体制 仕事の内容 【概要】世界シェアNO.1のフォークリフトや、世界的ブランドの車両などを対象に、ご経験に応じてディーゼルエンジンの開発(設計、適合、制御)をお任せします。 【教育体制】先輩社員からのOJT、社内のスキルアップ教育・研修など新入社員と同様、しっかりと教育する環境があります。 【仕事の魅力】ハード設計・評価・適合と一体でエンジン開発を行っており、商品力のある製品を、各機能のニーズに対し自分の意見やアイデアを反映させながら開発できる面白さがございます。 【入社時期】10/1 ※あくまでの予定。内定がでたタイミングでご相談 募集職種 [碧南/エンジン開発]★自動車好きな第二新卒歓迎★ 経験不問/充実の教育体制

履歴書不要！カジュアル面談実施中☆未経験から技術職デビュー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） -この求人のおすすめポイント- ■履歴書不要／カジュアル面談実施中！ ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■ 年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■ 産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 お任せするのは、大手自動車メーカーの 設計チームの一員として、 3D-CADオペレーター業務を行う仕事です 【対象部品】 EV車用電池パック/ディーゼルエンジン 【具体的な仕事の流れ】 まずは先輩のサポートから始めていき、 製品設計の技術習得を行います。 STEP 1：研修で、業務の基礎知識を習得する 入社後は、「CAD基本操作研修」で ソフトの使い方を学び 「モデリング手法研修」で立体的な データ作成の手順を習得。 さらに「製造知識研修」で、 モノづくりの基本的なプロセスも学びます。 STEP 2：アシスタントとして、 指示に基づいた作図業務を行う 研修後は、先輩社員の指示のもと、 アシスタント業務から始めます。 まず、作業の進め方を一緒に確認し、 仕事の全体像を掴みます。 その後、3D-CADソフト（Creo/CATIA V5）を使い、 部品の3Dモデルを作成したり、 図面を作成・修正したりします。 STEP 3：経験を積み、設計者を目指す 様々な部品の作図経験を積むことで、 徐々に製品知識と設計スキルが向上していきます。 将来的には、あなた自身が部品の 形状を考案・検討する「設計者」として プロジェクトの中核で活躍することを目指せます。 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

日本製鉄グループの安定基盤のもと、産業機械（ろ過器や食品製造機など）の図面作成から試運転まで一貫してお任せします。入社後5～10年かけてじっくり専門技術を身につける、育成前提のポジションです。

企業名 日鉄ステンレス加工株式会社 求人名 【碧南/機械設計】★未経験歓迎/日本製鉄100％子会社/ポテンシャル･育成枠 仕事の内容 日本製鉄グループの安定基盤のもと、産業機械（ろ過器や食品製造機など）の図面作成から試運転まで一貫してお任せします。入社後5～10年かけてじっくり専門技術を身につける、育成前提のポジションです。 営業部門と連携した見積作成から、CADを用いた設計製図、製造部門への図面展開、納品後の試運転・点検までを担当。デスクワークだけでなく現場作業や出張も伴うため、モノづくりの全工程を体感できます。設計未経験でも現場起点の視点が活きる環境です。 【年収イメージ】5年後：470万万円、15年後：600万円と着実にステップアップ可能。一生モノのスキルが身につきます。 募集職種 【碧南/機械設計】★未経験歓迎/日本製鉄100％子会社/ポテンシャル･育成枠

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

■デザインや建築に興味のある方必見！■未経験から応募も可

【仕事内容】 エクステリア界のリーディングカンパニー！ お客様の想い あなたの想い すべて叶える！ 私たちSAIZの理念、それは、【未来共創】。 「設計のお仕事をしてみたい」 「イメージをカタチにしたい」 「お客様の本当の幸せを追求したい」 会社の顔である設計に関わりたいと本気で考えているあなたに来てほしい！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社のパーパスは、 お客様の「欲しい」を叶えること ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 人さえ気づいていなかった本当の「欲しい」を見つけ、それがカタチになるまで一緒に走り続けるのが正真正銘のプロフェッショナル。 ハウスメーカーの一部門としてではなく、専門企業としてエクステリアに向き合う当社だからこそできるビジネスモデルがここにあります。 「満足」していただくことは当たり前。 そこにどれだけ付加価値を生み出せるか。 お客様やそのご家族にとことん寄り添い、ひと工夫、ひと手間を加える。それが「満足」を超える「感動」、そして「彩りのある幸せ」につながります。 SAIZは、【未来共創】という確固たる信念のもと、永続的にお客様をサポートしていくため、常にステージアップしていくスタイルを貫きます。 ■具体的な仕事内容 お客様の「欲しい」を叶え、彩り豊かな街の風景を創り上げていくため、設計のアシスタント業務をお任せします。 社員、お客様、職人さん、家族、取引先など、全ステークホルダーと一緒に目標を実現させましょう！ ・設計や営業スタッフのお手伝い ・現場写真の撮影や簡単な測量 ・費用の計算や材料の発注作業 ・CADやPCを使いデータ入力や資料作成 【未経験の方を積極採用！】 デザインが好きな方や、フットワーク軽く行動できる方、ぜひご応募ください。 【ご提案する外構・エクステリア】 ・駐車場や玄関アプローチ ・ウッドデッキやテラス ・門扉やフェンス、カーポートや物置など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未来を支える仕事 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 事業拡大に伴い、急成長中の当社で多くの案件をサポートしてくださる設計アシスタントスタッフを早急に募集しています。 「CAD・図面」 「デザイン・建築」 「コミュニケーション」 設計アシに必要なこれらのスキルを磨きながら、未来志向の企業で一緒に成長していきませんか！ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 夢を叶える仕事 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ・CADオペになりたい ・設計士/建築士になりたい ・自分のイメージをカタチにしたい 右肩上がりの成長曲線を描く企業で、胸に秘めている夢を本気で実現させましょう！

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発

ヒートポンプシステムの製品開発（将来熱マネジメントシステム向け機能部品）をご担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26 仕事の内容 ヒートポンプシステムの製品開発（将来熱マネジメントシステム向け機能部品）をご担当いただきます。 熱マネジメントは、従来の「車室内の冷却（快適性）」中心から、BEVでは「車両全体の熱（例：バッテリー冷却等）」まで対象が広がっています。エアコンユニット（HVAC）との関係も深い領域です。 【業務内容】※ご経験に応じて担当業務を決定します。 ■構想設計（アイデア出し）■解析ツールを用いた詳細設計 ■デジタルツイン等を活用したシミュレーション■実機での評価／検証 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26

出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム） 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム）

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーにて 搭載設計アシスタントのお仕事をお願いします。 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞設計者の指示に基づいて搭載検討 ＜Step2＞CATIAを使用してモデル・部品図作成 ＜Step3＞出図する為の帳票類作成 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

先行電池開発部にて、次世代電池（全固体電池等を含む最先端領域）の開発におけるシミュレーションおよび評価・分析業務を担当いただきます。

企業名 セントラルエンジニアリング株式会社 求人名 世界的に有名な大手自動車メーカー｜次世代電池開発の解析・評価業務 仕事の内容 先行電池開発部にて、次世代電池（全固体電池等を含む最先端領域）の開発におけるシミュレーションおよび評価・分析業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■CAE解析ツール（Fluent、LS-DYNA等）を用いた電池の性能予測シミュレーション ■機械学習を活用した高度なデータ解析および予測モデルの構築 ■次世代電池および構成材料の実験データの収集、評価、分析業務 ■シミュレーション結果と実測データの乖離要因の特定および改善策の提案 ■開発部署内での報告書作成、および解析結果に基づいたフィードバック会議への参加 募集職種 世界的に有名な大手自動車メーカー｜次世代電池開発の解析・評価業務

■自動車設計図面の作成・修正・チェックを担当します。設計者の指示に基づく作図、仕様変更への対応、関連資料の作成、3DCAD(CATIA)を用いた設計業務サポートをします。

企業名 トランスコスモス株式会社 求人名 【岡崎】CADオペレーター（自動車）★未経験入社7割★研修制度有★チーム制 仕事の内容 ■自動車設計図面の作成・修正・チェックを担当します。設計者の指示に基づく作図、仕様変更への対応、関連資料の作成、3DCAD(CATIA)を用いた設計業務サポートをします。 将来的には設計職として仕様検討などの上流工程へキャリアアップできる環境です。どうしてこの形なのだろう、どうすればより効率の良い手順で進められるだろうと考えられる方が楽しめる業務です。3～10名のチームで進めるため、一人で黙々と取り組むよりもコミュニケーションをとりながら仕事に取り組める方が活躍できる環境です。 募集職種 【岡崎】CADオペレーター（自動車）★未経験入社7割★研修制度有★チーム制

デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 【具体的なプロジェクト】パワートレインシステム開発■先進安全/高度運転支援システム開発■熱マネジメントシステム設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務■車載製品製造ラインのFactory-IoT化※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション

先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内

企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進（窓口業務）、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98％、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎

■完全週休2日制■希望休OK■昇給や賞与もあり■長期休暇や有給休暇あり

【仕事内容】 株式会社SAIZは、愛知県岡崎市を拠点に、外構・エクステリアのデザインおよび施工を手掛けています。デザイン性の高い外構・エクステリア提案を支えるため、O7CADを使用したCADオペレーターを募集します。 営業スタッフから共有された内容をもとに、3D-CADを使用した外構・エクステリア図面の作成・修正を行い、提案や施工を支えていただくポジションです。 【当社のおすすめポイント】 ・年間休日120日 ・昇給や賞与、有給休暇あり ・希望休日も相談可能です ■具体的な仕事内容 O7CAD（オーセブン）を使用した外構・エクステリア図面の作成・修正をお任せします。 当社はLive CAD roomを備えており、3DのCADイメージを大画面で共有し、お客様のご要望をリアルに反映させることができます。 営業スタッフから共有された内容をもとに、図面の作成・修正を行います。 オーセブンCADを使用した図面作成や修正など、研修後にはライブCAD対応をお任せします。 【ご提案する外構・エクステリア】 ・駐車場や玄関アプローチ ・ウッドデッキやテラス ・門扉やフェンス、カーポートや物置など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「彩り」と「感動」を生み出す仕事。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ あなたのオペレーションが、喜びや驚き、感動につながります。お客様が新しいエクステリアの3Dイメージを初めて見た瞬間、 「想いを形にして貰えて嬉しいです」 「凄いですね、イメージ通りです！」 「御社にお願いして本当に良かった」 そんな言葉が自然と生まれてきます。無事に施工が終わり、完成したエクステリアを眺めながら、涙を流して喜ぶお客様もいらっしゃいます。 この仕事の素晴らしいところは、営業や設計スタッフがまとめたプランを、CAD図面として分かりやすく形にしていけること。 そして何より、お客様に大きな喜びと満足を提供できること。あなたも新しいフィールドでたくさんの感動に立ち会ってみませんか。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ SAIZの理念－「未来共創」 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 私たちは、社員、お客様、職人さん、家族、取引先など、関わるすべての人と一緒に未来を創りたいという想いで事業を展開しています。 デザイン性の高い外構・エクステリア提案を支える当社のデザインオフィスで、これまでのCAD経験を活かしていただけます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 自動車に使用される配管（ゴム・樹脂）の 搭載設計業務をお任せします。 ※搭載設計/機械設計とは？ 特定の製品や装置内に 様々な部品やシステムを組み込む（搭載する）際に、 その配置や配置方法、接続方法などを設計することです。 【具体的には】 ・設計者からの指示に基づき形状検討 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・出図するための帳票類作成 【対象部品】 自動車向け配管 【この仕事のメリット】 機械製品を開発・設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。

企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県安城市】駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント/未来のLD候補 仕事の内容 ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。 また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。 ■2D図面の作成および3D(CATIA V5)モデリング ■設計検討 ■設計者CAE ■検証評価 ■社内他部署＆仕入先との折衝 ■帳票作成 ■問題点抽出及び改善業務 募集職種 【愛知県安城市】駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント/未来のLD候補

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします

企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車部品の設計補助業務です。 対象部品：エンジン分野の組付け治具 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞設計者からの指示に基づき形状検討 ＜Step2＞CADを使用した3Dモデリング ＜Step3＞CADを使用した部品図面作成 ＜Step4＞出図するための帳票類作成 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！

企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行 仕事の内容 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！ 【案件事例】■車両実験、総合評価、レイアウト、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験→排気ガス・制動・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 ■エンジン実験 ■ドライブトレイン実験 ■ユニット台上実験 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 募集職種 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行

ろ過器や食品製造機など、高度な技術が求められる産業機械の仕様検討、設計製図から納入後の試運転・調整までを一貫して担当いただきます。現場経験やCADスキルを「現場起点の設計」に活かせる環境です。

企業名 日鉄ステンレス加工株式会社 求人名 【碧南/産業機械の設計】設備保全･機械組立･CAD経験者向け/キャリチェン歓迎 仕事の内容 ろ過器や食品製造機など、高度な技術が求められる産業機械の仕様検討、設計製図から納入後の試運転・調整までを一貫して担当いただきます。現場経験やCADスキルを「現場起点の設計」に活かせる環境です。 引合時の見積作成（仕様展開）から、顧客との打ち合わせ、CADによる製図、出図、検査立会、試運転まで幅広く担当します。 デスクワークに留まらず、実際に機械に触れ、現場での調整も行う「手触り感」がある設計業務です。経験に応じて早期に裁量をお渡ししますが、特殊な圧力機器等の知見は入社後にしっかりフォローします。 募集職種 【碧南/産業機械の設計】設備保全･機械組立･CAD経験者向け/キャリチェン歓迎

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で 自動車ドア部品の設計・開発業務 をお任せします。 【具体的には】 ・設計検討 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・出図するための帳票類作成 ※使用ツール：CATIA V5 【対象部品】 自動車ドア部品 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 自動車の電気回路設計をお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞CADを使用し回路図面を作成 ＜Step2＞各部品担当者との打合せなど 【機械設計とは】 機械製品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

■トヨタG中核完成車メーカーの当社にてCAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど人気車種の開発に貢献する最前線の技術ポジションです。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】衝突CAE解析/世界水準の安全性能へ挑む/ランクルなど人気車種開発 仕事の内容 ■トヨタG中核完成車メーカーの当社にてCAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど人気車種の開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。 募集職種 【刈谷】衝突CAE解析/世界水準の安全性能へ挑む/ランクルなど人気車種開発

トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知】自動車部品設計（トランスミッション等）◆残業10H程度◆年休122日 仕事の内容 トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。 ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【愛知】自動車部品設計（トランスミッション等）◆残業10H程度◆年休122日

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです！

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）トヨタG主要13社/プライム上場 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです！ ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など ■製品開発効率の改善を目指し、中期的には製品設計段階でCAEシミュレーションを実施できるようなモデルの開発や、解析の自動化などを進めていきたく、増員採用をなります。 募集職種 【高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）トヨタG主要13社/プライム上場

鉄骨構造物の建築を一貫して行う鉄骨ファブリケーターとして全国トップ クラスの実績を誇る当社にて、設計事務所やゼネコンの設計図をもとに、 仕様に合わせた鉄骨全体の設計図、施工図の作成をお任せします。

企業名 株式会社南鐵建 求人名 【本社/田原市】鉄骨設計★未経験第二新卒歓迎★県内1位の売上を誇る優良企業 仕事の内容 鉄骨構造物の建築を一貫して行う鉄骨ファブリケーターとして全国トップ クラスの実績を誇る当社にて、設計事務所やゼネコンの設計図をもとに、 仕様に合わせた鉄骨全体の設計図、施工図の作成をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・施工図面を作成し、部材毎に原寸図と呼ばれる加工図面を作成 ・設計図や施工図をもとに、鉄骨全体の設計業務 →鉄骨用の3D CADを用いて使う材料（部材）の設計 【採用背景】 グループ企業の増加や売上拡大に伴い、組織体制を強化するための増員 募集職種 【本社/田原市】鉄骨設計★未経験第二新卒歓迎★県内1位の売上を誇る優良企業

未経験歓迎◎各種製品の環境・信頼性・環境試験評価をお任せ。 ■自動車用ボデーの衝突・強度 ■フォークリフトを中心とした産業車両 ■自動車、産業車両搭載用の各種エンジン ■カーエアコン用コンプレッサ等

企業名 株式会社サンスタッフ 求人名 【愛知/三河】試験評価★未経験/第二新卒歓迎★豊田自動織機100％出資/転勤無 仕事の内容 未経験歓迎◎各種製品の環境・信頼性・環境試験評価をお任せ。 ■自動車用ボデーの衝突・強度 ■フォークリフトを中心とした産業車両 ■自動車、産業車両搭載用の各種エンジン ■カーエアコン用コンプレッサ等 当社エンジニアは主に親会社・豊田自動織機の技術センターで、燃料電池やフォークリフト等の最先端製品開発に従事。チームでPDCAを回し課題解決に挑む中で、幅広い製品に携わることで技術力を高め、オールマイティな設計者を目指せます。 ※業務の変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【愛知/三河】試験評価★未経験/第二新卒歓迎★豊田自動織機100％出資/転勤無

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーでCADユーザーの 円滑な操作をサポートするお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・QAサポート ・CAD基礎教育 ・教育の構築、お手本モデル作成 【この仕事のメリット】 Point① 残業ゼロでプライベートも大切にできる Point② 在宅勤務がメイン！ Point③ 出社は2週間に1回と少なめ！ ★安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー 仕事の内容 ■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■新型車の開発および生産準備に関する全体日程の企画・立案 ■量産開始に向けた工場での試作・確認計画の立案、進捗管理 ■新旧部品の切替時期に関する社内外との調整・管理 ■設計、調達、製造、品質など関係部門との調整、合意形成 ■プロジェクト全体の課題把握および進捗推進 【やりがい】アルファードやヴェルファイアなど人気車種の新型車立ち上げに携わり、量産実現を支える大きなやりがいがあります 募集職種 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー

機械図面の作成・検図

仕事内容 【求人番号】 SE614 【ご案内】 スクエアプランニング株式会社が保有する求人です。 紹介先企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトからご応募ください。 【仕事内容】 鉄道車両の製造を手がける老舗メーカーで、新幹線車両の設計補助として、図面作成や技術資料の解析などをお任せいたします。 新幹線鉄道車両の機械設計に関する図面作成・修正、技術資料の読解・報告書作成、現場確認など、設計業務を幅広くサポートするポジションです。 【業務内容】 ・機械図面の作成・修正・検図 設計者の指示に基づき、CADを使用して図面を作成・修正し、内容の確認も行います。 ・設計関連書類の作成 設計に必要な各種資料や仕様書などを整備し、関係部署と共有します。 ・技術資料や測定データの読解・解析、報告書作成 実験や測定結果を読み取り、設計に活かすための報告書をまとめます。 ・工場内の現場確認・立ち合い 設計した部品が正しく製造されているか、現場での確認や立ち合いを行います。 ・電話対応 社内外からの問い合わせに対応し、必要な情報を伝達します。 ・朝礼・業務伝達会議への出席 チーム内での情報共有や業務の進捗確認を行います。 ・主業務に要する書類の整理（収納や廃棄など） 設計関連の書類を適切に管理し、業務効率を高めます。 ・各種規格や社内規定の理解・講習参加 設計に必要な規格やルールを学ぶための講習に参加します。 ※就業は客先での勤務になります。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【東証プライム上場グループ】 国内最大級の技術者集団で「次のキャリア」を最高速で昇華させる。 「今の環境で、これ以上のスキルアップが見込めない」「もっと上流工程や最先端のプロジェクトに挑戦したい」――。そんな想いを抱える方へ。 同社は、国内外に多数の拠点を展開する東証プライム上場グループの中核として、国内トップクラスの規模を誇る総合エンジニアリング企業。 自動車、半導体、IT・AI、航空宇宙、医療機器など、あらゆるモノづくり・IT領域において、大手メーカーをはじめとする5,000社以上のクライアントと強固なパートナーシップを結び、急成長しています。 ■ 他社との圧倒的な違いは「キャリアの選択肢の広さ」と「圧倒的なスケール」 同社の最大の強みは、経験者が「本当にやりたい仕事」を選び、さらに上のステージへ進める環境が整っている点です。 常時豊富なプロジェクトを保有しているため、「特定の技術を極めるスペシャリスト」を目指すことも、PM・PLなどの「マネジメントを担うゼネラリスト」へシフトすることも思いのまま。 市場価値の高い最先端案件への参画、あるいは要件定義や基本設計といった上流工程へのステップアップなど、あなたの経験と理想に応じた最適なプロジェクトを確約します。 ■ 経験者の成長をさらに加速させる、万全のバックアップ体制 技術のアップデートに妥協はありません。 グループ内に専門スクールを保有しており、最新のIT技術から各種3DCAD、高度な専門資格の対策講座まで、個人の目標に合わせた教育カリキュラムを豊富に用意しています。もちろん、資格取得時の受験料補助や祝い金支給などの自己啓発支援も手厚く、学び続けるエンジニアを経済的にも全力でサポートします。 ■ 「働きやすさ」があるからこそ、技術の追求に没頭できる 完全週休2日制で年間休日は120日以上。 残業は全社平均で月10時間程度と少なめです。残業代は1分単位で全額支給。 さらに、転居を伴う場合の引越し費用全額負担や借上社宅制度（家賃補助）など、生活面のサポートも業界トップクラスです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画

■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発 仕事の内容 ■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実車試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～ 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義 ・AIモデル開発・安全設計（安全論証）・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車部品の設計補助業務です。 ※対象部品：エンジン部品 （コンロッド、クランク等） 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞設計者からの指示に基づき形状検討 ＜Step2＞CADを使用した3Dモデリング ＜Step3＞CADを使用した部品図面作成 ＜Step4＞出図するための帳票類作成 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 【具体的なプロジェクト】パワートレインシステム開発■先進安全/高度運転支援システム開発■熱マネジメントシステム設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務■車載製品製造ラインのFactory-IoT化※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/メカエンジニア】オープンポジション

当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラの略称。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26 仕事の内容 当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラの略称。 【業務内容】最初は経験に応じて試作品の評価などが中心業務になります。・Sim検証（電気的特性、EMC、熱など）・試作図面作成（ASSY図、組立参考図など）・試作品評価（機能、品質などのチェック） ゆくゆくは・・・その他社内・顧客関係者との折衝 ・回路設計（仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計） ・P板設計（回路図、アートワーク要件書を作成） 募集職種 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26

市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品（コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等）の量産設計を担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26 仕事の内容 市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品（コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等）の量産設計を担当いただきます。 市販・補修部品およびメーカーオプション品に関する量産設計業務を担当します。営業部門や製造メーカーと連携しながら、仕様検討から設計、評価まで一連の開発プロセスに携わります。多様なニーズに応えるため、これまでの技術を活かしつつ柔軟な発想で提案・改善を行い、小規模プロジェクトのリーダーとしても活躍いただきます。 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカー内でCADを使って 自動車の電子/電気配線をデータ化するお仕事 をお任せします。 ★在宅勤務がメイン 入社して3か月程度は 毎日出社ですが、 業務を覚えた後は 在宅勤務メイン！ 今働いているメンバーは 週1日出社しています。 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞CADを使用して3Dモデリング ＜Step2＞CADを使用した図面作成 ＜Step3＞作成した図面のチェック ＜Step4＞Excel等を使用した資料作成 ＜Step5＞自動車組み立て現場での確認 【CADとは】 コンピュータ上で製図を 行うためのツールのことです。 特定の分野に特化したものを 「専用CAD」、分野を問わず幅広く 活用できるような機能を 備えているものを「汎用CAD」といいます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

自動車・プラント・航空機業界の設計開発にて、3次元CAD設計およびCAE解析シミュレーションを担当。構造・流体・振動・熱などの多角的な視点で設計評価を行い、製品の性能向上に貢献します。

企業名 株式会社富士テクニカルリサーチ 求人名 【豊田・CAE解析エンジニア】職種未経験歓迎◎年間休日125日/各種手当充実◎ 仕事の内容 自動車・プラント・航空機業界の設計開発にて、3次元CAD設計およびCAE解析シミュレーションを担当。構造・流体・振動・熱などの多角的な視点で設計評価を行い、製品の性能向上に貢献します。 開発プロジェクトの一員として、CADによるモデル作成から、シミュレーションまでを一貫して行います。構造や熱などの解析を通じて製品の強度や性能を可視化し、根拠に基づいた設計改善案を提案。未経験からでも最新ツールを使いこなし、開発の上流工程で活躍できるエンジニアへと成長できる環境です。 募集職種 【豊田・CAE解析エンジニア】職種未経験歓迎◎年間休日125日/各種手当充実◎

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 自動車部品メーカーで、自動車ボディの設計補助業務をお願いします。 ■フルリモートのお仕事！ ■ほぼ在宅ワークで、出社は月1回程度！ 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞競合車のデータ収集 ＜Step2＞仕様や条件の確認 ＜Step3＞3D-CADを使って設計 自分が関わった車種が、実際に道路を走っている姿を見ると、 達成感とやりがいを感じることができます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【業務の変更の範囲】当社業務全般

企業名 株式会社マキタ 求人名 【第1電装技術部】バッテリ技術の最前線へ/バッテリパック開発設計エンジニア 仕事の内容 電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【業務の変更の範囲】当社業務全般 【採用背景】電動工具の世界的な需要拡大に伴い、高性能・高安全性のバッテリパック開発を強化しています。電動化・コードレス化の流れが加速する中、バッテリ性能は製品価値の根幹であり、性能・安全性・小型軽量化すべてを高レベルで実現できる設計開発力が求められています。次世代バッテリの要素技術開発、既存製品の高容量化・高耐久化や新技術を採用して、マキタ製品の競争力をさらに高めることを目指しています。 募集職種 【第1電装技術部】バッテリ技術の最前線へ/バッテリパック開発設計エンジニア

周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【デンソーGの国内最先端ADAS領域に挑戦】ECUハードウェア開発・設計/SH37E_26 仕事の内容 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。 ◆短期 ー ハードウェア設計者;要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計(回路、アートワーク)試作品の設計検証(電気的特性、EMC、熱等)と対策・設計根拠を明確にした設計資料作成と、社内DRの実施 ◆中期 - プロジェクトリーダーでメンバー管理とグループ内業務のQCD管理・顧客DR/品保会議(QA)の実施・仕入先・社内関係部署折衝・打合せ 募集職種 【デンソーGの国内最先端ADAS領域に挑戦】ECUハードウェア開発・設計/SH37E_26

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 航空機やヘリコプターの機械設計 を担当して頂きます。 【具体的には】 ・機体の開発設計（3D-CAD使用） ・機械部品及び電装品の搭載設計 ・強度解析や機構シュミレーション ・資料作成 など 【対象部品】 航空機やヘリコプターの期待・部品・電装品等 ※航空機やヘリコプタの設計経験が ある方はもちろんですが、 業界問わず設計経験がある方や、 航空機やヘリコプタの設計に チャレンジしてみたい方も大歓迎です。 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車エンジンや EVバッテリーの設計サポートをお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞CADを使用した図面作成 ＜Step2＞CADを使用した3Dモデル作成 ＜Step3＞Excel、PowerPointで資料作成 【設計とは？】 部品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の 気持ちになり、アイデアを 形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内での 自動車部品の設計補助業務をお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 まずは ・WordやExcelを使った必要資料の作成など 簡単な事務作業からスタート！ ゆくゆくは ・鋳造分野の治具設計補助業務 ・設計者の指示に従い、 CADを使用した図面作成やモデルの修正 【機械設計とは】 機械製品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと 達成感を感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル) 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) 募集職種 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル)

パソコン上のシミュレーションを使って評価する仕事です。専用ソフトを使用し、車両や部品がどのように変化するかを解析します。 ※剛性・切削・プレス・流体・鋳造・鍛造・溶接解析などあります。

企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐6【豊田市/CAE解析】未経験・第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有 仕事の内容 パソコン上のシミュレーションを使って評価する仕事です。専用ソフトを使用し、車両や部品がどのように変化するかを解析します。 ※剛性・切削・プレス・流体・鋳造・鍛造・溶接解析などあります。 まずは解析に必要なデータの準備や結果の整理など、取り組みやすい業務からお任せします。入社後はCAEソフトの操作方法や自動車・部品の基礎知識から学び、徐々に解析業務を習得します。経験を積みながら、安全なクルマづくりを支えるCAE解析の専門スキルを身につけられる仕事です。 ※所属組織メンバーも未経験が大半のためしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐6【豊田市/CAE解析】未経験・第二新卒歓迎◆転勤無/フレックス制度有

テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。

企業名 マスプロ電工株式会社 求人名 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有 仕事の内容 テレビアンテナからIoT関連アンテナまで多岐にわたるアンテナの設計開発業務です。自身の専門分野を活かしながら幅広い製品開発に携わることができます。自分のアイデアが製品化される喜びを実感できる環境です。 【具体的には】開発部4グループ(アンテナ設計者が集約)に配属となり、テレビアンテナ、IoT関連アンテナなど多様な分野のアンテナ設計開発を担当していただきます。ご本人の適性や希望を考慮しながら、具体的な業務分担を決定します。春日井市の電波測定棟での評価業務も含まれます。 募集職種 【日進】アンテナ設計/多様な分野の製品開発/最大級測定施設保有

トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計をご担当いただきます。 クーリングモジュールは、熱伝導を利用し、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品です。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/クーリングモジュール設計/SP65M_26 仕事の内容 トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計をご担当いただきます。 クーリングモジュールは、熱伝導を利用し、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品です。 OEMから提示される要件書を起点に、以下一連の工程に携わっていただきます。 ■システム要件交渉 ■構想設計 ■搭載検討 ■詳細設計 ■製造検討 最適な冷却システムを設計し、必要に応じて提案も行いながら設計を進めていきます。 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/クーリングモジュール設計/SP65M_26

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車メーカーで内のCADを使用した 機械設計補助業務をお任せします。 【具体的には】 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・Excel等を使用した資料作成 ・事務的なサポート業務 【対象部品】 吸排気系、燃料系の自動車部品 ・EGRクーラー ・EGRパイプ ・フューエルクーラー ・フューエルパイプ ・ブラケット 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

自動車の内装に使われるプラスチック部品（エアコン吹き出し口やアシストグリップ等）の製品づくりに携わる仕事です。形状検討や図面確認を行い、品質・コスト・生産性を考慮しながら量産に向けた準備を進めます。

企業名 豊和化成株式会社 求人名 【設計技術】経験者◎有給取得平均12.5日/充実した福利厚生は求人に記載有！ 仕事の内容 自動車の内装に使われるプラスチック部品（エアコン吹き出し口やアシストグリップ等）の製品づくりに携わる仕事です。形状検討や図面確認を行い、品質・コスト・生産性を考慮しながら量産に向けた準備を進めます。 ■製品検討・開発サポート （エアコン吹き出し口、アシストグリップ、スピーカーグリル 等） ■製品形状の検討や仕様確認 ■図面のチェックおよび内容確認 ■量産に向けた製品準備（品質・生産性の確認など） ■お客様との打ち合わせ、要望の確認 ■社内（設計・製造・品質部門など）との調整・相談業務 募集職種 【設計技術】経験者◎有給取得平均12.5日/充実した福利厚生は求人に記載有！

未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカーでのCADを使用した 機械設計補助業務をお任せします。 ※対象製品： 自動車エンジンの部品 【具体的な仕事の流れ】 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・Excel等を使用した資料作成 ・事務的なサポート業務 【機械設計とは】 機械製品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと 達成感を感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

自動車内装に使用されるエアコン吹き出し口部品（レジスタ）の製品設計を担当。デザイン・機能・品質・コスト・量産性を考慮し、自動車メーカー向け製品開発をお任せします。

企業名 豊和化成株式会社 求人名 【設計】CATIA経験者/年134日のお休み可/賞与5.4ヶ月/フレックス/福利厚生充実 仕事の内容 自動車内装に使用されるエアコン吹き出し口部品（レジスタ）の製品設計を担当。デザイン・機能・品質・コスト・量産性を考慮し、自動車メーカー向け製品開発をお任せします。 【具体的な業務内容】■意匠データをもとにした空調性能および成立性の検証 ■搭載スペース内での構造設計および部品レイアウトの検討 ■樹脂成形・塗装・組付け・物流までを考慮した量産設計・生産性検討 ■自動車メーカーや社内関連部署との技術打合せ・仕様調整 ■3Dデータ作成（CATIA V5）および図面作成 ■品質・コスト・機能・生産性を考慮した製品改善・設計提案 募集職種 【設計】CATIA経験者/年134日のお休み可/賞与5.4ヶ月/フレックス/福利厚生充実

自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。

企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集 仕事の内容 自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・評価項目の立案～評価実験・解析、法規適合確認 ・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成～報告、各部署との調整業務 募集職種 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価／CAE解析)/将来の管理職候補採用 仕事の内容 ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実写試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。(車種：乗用/商用バン・SUVなど) 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価／CAE解析)/将来の管理職候補採用

各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務をお任せします。

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【適合】自動車ディーゼルエンジンの適合エンジニア/次世代のシステム開発！ 仕事の内容 各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務をお任せします。 ■制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整 ■システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築 ■シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発 ■使用言語等:C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS 募集職種 【適合】自動車ディーゼルエンジンの適合エンジニア/次世代のシステム開発！

自動車工場で使用される生産設備を、パソコン上で動かして確認するシミュレーション業務です。専用ソフトを使い、機械やロボットが予定どおり動くか、設備同士がぶつからないかなどを確認します。

企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐16【豊田市/設備制御シミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無 仕事の内容 自動車工場で使用される生産設備を、パソコン上で動かして確認するシミュレーション業務です。専用ソフトを使い、機械やロボットが予定どおり動くか、設備同士がぶつからないかなどを確認します。 問題が見つかった場合は、先輩社員と一緒に原因を確認し、設備の配置や動きの改善を行います。 入社後はソフトの操作方法や設備の基礎知識から学べるため、未経験からでもスタートできます。 将来的には、設備設計や制御など自動車のモノづくりに関する専門知識を身につけられる仕事です。 募集職種 E‐16【豊田市/設備制御シミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 自動車のワイヤーハーネスの搭載設計を お任せします。 【具体的には】 ・自動車シートの３Dデータを作成 ・ワイヤーハーネスの配線経路の検討 ・配線経路を図面化 ・他部署との打合せ ・自動車組立現場での確認 【対象部品】 自動車のワイヤーハーネス ※ワイヤーハーネスとは 機器の動力となる電力と、 機器制御を行う電気信号を伝える役割を 持った部品です。 主に電気を伝える電線と、 周辺機器に接続して電気を伝える端子や コネクタを組み立てたものです。 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

燃料電池システムの構造設計・機能部品設計をお任せします ■筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 ■水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【安城/開発】フォークリフトの燃料電池システム開発(構造設計/機能部品設計) 仕事の内容 燃料電池システムの構造設計・機能部品設計をお任せします ■筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 ■水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) ■ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 →板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務 ■電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) →各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務 募集職種 【安城/開発】フォークリフトの燃料電池システム開発(構造設計/機能部品設計)

各種製品の環境・信頼性・環境試験評価を担当いただく方の募集を行っております。 ■自動車用ボデーの衝突・強度当の試験・評価（解析含む）

企業名 株式会社サンスタッフ 求人名 【愛知/三河】試験評価＜働き方改善×スキルアップ＞◆豊田自動織機100％出資 仕事の内容 各種製品の環境・信頼性・環境試験評価を担当いただく方の募集を行っております。 ■自動車用ボデーの衝突・強度当の試験・評価（解析含む） ■フォークリフトを中心とした産業車両の試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等） ■自動車、産業車両搭載用の各種エンジンの試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等）※ベンチ、シャシダイ試験 ■カーエアコン用コンプレッサの試験・評価（試作組付け、性能、信頼性等） チームでPDCAを回し課題解決に挑む中で、幅広い製品に携わることで技術力を高め、オールマイティな設計者を目指せます。 募集職種 【愛知/三河】試験評価＜働き方改善×スキルアップ＞◆豊田自動織機100％出資

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー 仕事の内容 ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー

デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・内詳細設計・回路設計・性能評価・量産化までの一連の開発工程を実施します。【具体的なプロジェクト】■パワートレインシステム■先進安全/高度運転支援システム■モビリティサービス■エアバッグECUの量産開発 ※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【愛知/高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）★世界NO.1シェアメーカー 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など ■製品開発効率の改善を目指し、中期的には製品設計段階でCAEシミュレーションを実施できるようなモデルの開発や、解析の自動化などを進めていきたく、増員採用をなります。 募集職種 【愛知/高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）★世界NO.1シェアメーカー

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■コスト低減・生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で、 自動車部品の解析業務をお願いします。 【具体的には】 ・アルミ鍛造製品のCAE解析 ・メッシュモデル作成、計算 ・エンジン分野の加工設備のデジタル解析 など 【対象部品】 自動車部品 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

自動車部品の設計サポート

仕事内容 【求人番号】 SE676 【ご案内】 スクエアプランニング株式会社が保有する求人です。 紹介先企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトからご応募ください。 【仕事内容】 ◎『世界トップクラスの自動車部品メーカー』での設計補助業務をお任せします。 自動車部品の設計補助として、以下の業務を担当していただきます。 ■設計調整：図面をもとに、製造可能かどうかを各部署と調整 ■技術資料の作成・発行：設計情報の管理と共有 ■部品・材料の選定：コスト・品質・納期を考慮した選定 ■原価低減活動：コスト削減に向けた改善提案 ■CAD操作（CATIA）：図面の作成・修正サポート ※就業は客先での勤務になります。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【東証プライム上場グループ】 国内最大級の技術者集団で「次のキャリア」を最高速で昇華させる。 「今の環境で、これ以上のスキルアップが見込めない」「もっと上流工程や最先端のプロジェクトに挑戦したい」――。そんな想いを抱える方へ。 同社は、国内外に多数の拠点を展開する東証プライム上場グループの中核として、国内トップクラスの規模を誇る総合エンジニアリング企業。 自動車、半導体、IT・AI、航空宇宙、医療機器など、あらゆるモノづくり・IT領域において、大手メーカーをはじめとする5,000社以上のクライアントと強固なパートナーシップを結び、急成長しています。 ■ 他社との圧倒的な違いは「キャリアの選択肢の広さ」と「圧倒的なスケール」 同社の最大の強みは、経験者が「本当にやりたい仕事」を選び、さらに上のステージへ進める環境が整っている点です。 常時豊富なプロジェクトを保有しているため、「特定の技術を極めるスペシャリスト」を目指すことも、PM・PLなどの「マネジメントを担うゼネラリスト」へシフトすることも思いのまま。 市場価値の高い最先端案件への参画、あるいは要件定義や基本設計といった上流工程へのステップアップなど、あなたの経験と理想に応じた最適なプロジェクトを確約します。 ■ 経験者の成長をさらに加速させる、万全のバックアップ体制 技術のアップデートに妥協はありません。 グループ内に専門スクールを保有しており、最新のIT技術から各種3DCAD、高度な専門資格の対策講座まで、個人の目標に合わせた教育カリキュラムを豊富に用意しています。もちろん、資格取得時の受験料補助や祝い金支給などの自己啓発支援も手厚く、学び続けるエンジニアを経済的にも全力でサポートします。 ■ 「働きやすさ」があるからこそ、技術の追求に没頭できる 完全週休2日制で年間休日は120日以上。 残業は全社平均で月10時間程度と少なめです。残業代は1分単位で全額支給。 さらに、転居を伴う場合の引越し費用全額負担や借上社宅制度（家賃補助）など、生活面のサポートも業界トップクラスです。

大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV／乗用車／次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 第二新卒歓迎【高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）★世界NO.1シェア 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品におけるCAE解析業務を主に担います。 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など ■製品開発効率の改善を目指し、中期的には製品設計段階でCAEシミュレーションを実施できるようなモデルの開発や、解析の自動化などを進めていきたく、増員採用をなります。 募集職種 第二新卒歓迎【高浜】CAE解析/モデル作成（自動車駆動製品）★世界NO.1シェア

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 第二新卒歓迎【高浜】実験評価/解析（自動車駆動製品）★プライム上場/トヨタG 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。 ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など 募集職種 第二新卒歓迎【高浜】実験評価/解析（自動車駆動製品）★プライム上場/トヨタG

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。【主業務】◆大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務：最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）※先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 募集職種 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務

次世代HEV電池パックの設計開発を担っていただきます。

企業名 株式会社ＢＲＥＸＡ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 求人名 【愛知県豊田市】次世代HEV電池パックの設計開発を担う技術スタッフ募集 仕事の内容 次世代HEV電池パックの設計開発を担っていただきます。 【詳細】 ・号口を含むHEV電池パックケースの設計開発業務 ・上記開発進捗、品質監査対応のエビデンス資料作成 ・上記開発評価結果の分析、対応対策 ・指示書対応、関係部署調整、出図、組付指示書、部品表、法規対応、報告、仕様検討、品質不具合分析など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席。 募集職種 【愛知県豊田市】次世代HEV電池パックの設計開発を担う技術スタッフ募集

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。※ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている部門へ配属

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 第二新卒歓迎【岡崎】機械設計(電動パワーステアリング用MCU)/プライム上場 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。※ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている部門へ配属 ◇電動パワーステアリング用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など 【魅力】EV・自動運転時代に不可欠な製品の設計ポジションであり、将来性を感じながら働けるため非常にやりがいがあります。 募集職種 第二新卒歓迎【岡崎】機械設計(電動パワーステアリング用MCU)/プライム上場

自動車ボデー部品等の樹脂流動解析をお任せします。図面からのモデル作成、条件設定、解析実行、結果評価・改善案の提示まで、経験に応じた領域から主導していただく専門性の高い仕事です。

企業名 株式会社ダイコーテクノ 求人名 【愛知】トヨタ向け自動車部品の流動解析◆上流工程/年休122日/残業20H程度 仕事の内容 自動車ボデー部品等の樹脂流動解析をお任せします。図面からのモデル作成、条件設定、解析実行、結果評価・改善案の提示まで、経験に応じた領域から主導していただく専門性の高い仕事です。 ■具体的には：3D-CADデータを用いた樹脂部品の流動解析、反り・変形予測、ゲート位置最適化等。 ■特徴：トヨタ自動車向けのプロジェクトが中心。単なる数値算出だけでなく、設計や金型部門へ解析結果をフィードバックし、不具合を未然に防ぐ「モノづくりの要」として活躍。これまでの知見を存分に発揮し、エンジニアとしての市場価値をさらに高められます。 募集職種 【愛知】トヨタ向け自動車部品の流動解析◆上流工程/年休122日/残業20H程度

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術） 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。 【量産開発マネジメント】 ■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ■製品仕様設計 ■顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ■試験評価、成果物管理 ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術）

ロボットシミュレーションなどを使用して常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。

企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐13【豊田市/ロボットシミュレーション】職種未歓迎◆転勤無/フレックス制有 仕事の内容 ロボットシミュレーションなどを使用して常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。 １：当社のロボットシミュレーションの理解から始めていただきます。使用方法を先輩や会社内での体系化したものを中心とした育成環境の中で覚えていただきます。 ２：先輩に同行しながら、実際にトヨタ自動車の社員と会話をしながら技術的なアプローチを模索していく形になります。 ※未経験の場合はしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐13【豊田市/ロボットシミュレーション】職種未歓迎◆転勤無/フレックス制有

フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのFBを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/号口改良・BPC】フォークリフト改良設計開発/世界シェアNo1開発リード！ 仕事の内容 フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのFBを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。 ＜号口改良＞ 市場不具合や顧客要望、製造現場の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析と改良設計を行い、品質向上を推進。 ＜VA＞ 量産部品に対する原価低減活動を担当。仕入先提案や社内起案をもとに設計変更を行い、継続的なコスト改善に貢献。 ＜BCP＞ 部品供給停止などのリスク発生時に、代替部品・材料の評価や代替設計を実施し、安定した生産継続を支援。 募集職種 【高浜/号口改良・BPC】フォークリフト改良設計開発/世界シェアNo1開発リード！

3D-CADやシミュレーションなどを使用した自動車の製造ラインの成立性検討/効率化を行います。常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。

企業名 株式会社ダッド 求人名 E‐11【豊田市/CADシミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無 仕事の内容 3D-CADやシミュレーションなどを使用した自動車の製造ラインの成立性検討/効率化を行います。常駐先に対しても意見を出しながら、弊社の強みである最先端のシミュレーション分野に挑戦していただきます。 １：製造ラインでものの構造や組み立て業務から始めていただきます。 ２：CADの使用方法も先輩や会社内での体系化したものを中心とした育成環境の中で覚えていただきます。 ３：先輩に同行しながら、実際にトヨタ自動車の社員と会話をしながら技術的なアプローチを思考していく形になります。 ※未経験の場合はしっかりとした教育制度がありますのでご安心ください 募集職種 E‐11【豊田市/CADシミュレーション】職種未経験歓迎◆転勤無

エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26 仕事の内容 エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。 ※入社時のご経験に応じた業務をお任せします。 ■車載ECU（エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど）を対象にEMC観点で設計内容を確認、ノイズ課題の洗い出し■解析シミュレーション（SIM）を活用したノイズ課題の予測、分析■実機を用いたEMC評価、検証■原因を分析し、手戻り削減（フロントローディング）に向けた対策を検討■製品設計部門や関係者との設計レビュー、技術打合せ 募集職種 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26

今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。

企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 【愛知/機械エンジニア(リーダー)】★経験者の方★賞与年2回/愛知希望者歓迎！ 仕事の内容 今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。 ■設計検討、3Dモデリング、図面作成、工程整備、帳票作成、問題点抽出及び改善業務。 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修：導入研修（1日間）(2)現場配属 (3)入社3年目～キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 募集職種 【愛知/機械エンジニア(リーダー)】★経験者の方★賞与年2回/愛知希望者歓迎！

ワイヤハーネスの配線設計をおこなっていただきます。請負のため、開発立ち上げ以降すべてのフェーズ（施策、量産等）に立ち会うことができます。★トヨタ専用ツール使用のご経験が無くてもチャレンジ可能！

企業名 株式会社テクノスマイル 求人名 【愛知/刈谷市】ワイヤハーネス部品配策の開発設計〈受託開発/年休120日以上〉 仕事の内容 ワイヤハーネスの配線設計をおこなっていただきます。請負のため、開発立ち上げ以降すべてのフェーズ（施策、量産等）に立ち会うことができます。★トヨタ専用ツール使用のご経験が無くてもチャレンジ可能！ 【具体的には】 ■CADを使用したワイヤーハーネスの配策設計検討、3Dモデルの作成業務 ■部品図、組立図、承認図、配線図等の製図業務 ■技術検討資料の作成業務 【使用ツール】 ◆ケーブリングデザイナ ◆CATIA v5 ◆MS-office 募集職種 【愛知/刈谷市】ワイヤハーネス部品配策の開発設計〈受託開発/年休120日以上〉