株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発(アプリケーション) ✨フルリモートも可能!自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎!PC初心者でも安心スタート! ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事! ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください! ✅未経験スタート94.6%!安心して飛び込める環境です! ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます! <業務について> ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります! ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ! <プロジェクト例> ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます! 【ここがポイント!】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能! 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です! ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え! 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます!
フルリモート
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <月給> 30万円~70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円(17時間/月)を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり(業績賞与、インセンティブ賞与) ✨昇給あり(評価制度・回数は配属部署による) 試用・研修期間:12ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給:200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円~4,434円(0~3時間/月)を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります! ⭐未経験OK・学歴不問! ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎! ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方! <こんな方におすすめ> ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう!
雇用形態:正社員
アラコ(株)東栄工場
2-30代男性活躍中!/年休121日/福利厚生◎/フレックス
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:生産管理 〔仕事内容〕 トヨタ車、レクサス車などの「シート」「シートカバー」の生産管理業務を担当していただきます。 お客様のニーズに合わせて安定供給ができるよう、生産計画の立案や生産性向上活動などを通じて生産現場を支える仕事です。 OJTで業務を行ってもらいますので未経験の方でも安心してご応募いただけます!! 〔具体的な仕事内容〕 ①生産計画の立案 受注情報や生産能力を考慮し、内製・外製それぞれの生産拠点における生産台数を調整します。 ②生産企画業務 将来の生産量や需要変動を見据え、想定される課題を整理し最適な生産体制に向けた企画・提案を行います。 ③人員配置の計画 生産量に合わせて必要な人員を算出し、効率的な生産体制となるよう人員配置や応援体制を検討します。 ④生産性向上活動 生産性に関するKPIを管理・分析し、目標達成に向けた改善活動を推進します。 ⑤改善活動への参加 グループ会社と連携しながら、製造現場の生産性向上に向けた改善をサポートします。 <アピールポイント> トヨタ紡織株式会社からの依頼で、自社工場5拠点と国内外10拠点の外注先の生産の管理をしていただきます。 各工場の役員などと関りを持ちながら仕事を進めていくので「調整力」や「社内折衝力」が身につきます!!
交通・アクセス ◎車通勤可 無料駐車場完備 豊田南ICから車で10分
[勤務地:〒473-0916愛知県豊田市吉原町]
月給250,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 2025年度 賞与実績(年間5.1ヶ月分) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ★20代・30代男性活躍中★ 生産管理に携わった経験がある方は優遇いたします! 【必須条件】 ・PCスキル (Excel,PowerPoint等の基本的操作) ・普通自動車免許 ・最終学歴:4大卒以上 ・業種未経験歓迎 ・職種未経験歓迎 【求める人物像】 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・データや数字をもとに課題を発見し、改善に取り組める方 ・周囲と協力しながら前向きに業務に取り組める方
株式会社マキタ
電動工具・園芸機器に関する国際規格・各国法令の動向を捉え、マキタとしての意見形成と社内実装をリードいただきます。 ■規格草案・新法令案に対する社内意見の収集と提出(ロビー活動含む)、規格・法令の
企業名 株式会社マキタ 求人名 【規格管理課】国際規格をつくる側へ/グローバルメーカーの規格担当 仕事の内容 電動工具・園芸機器に関する国際規格・各国法令の動向を捉え、マキタとしての意見形成と社内実装をリードいただきます。 ■規格草案・新法令案に対する社内意見の収集と提出(ロビー活動含む)、規格・法令の 正式発行後における社内対応の方針策定と展開、および各国規格・法令とその解釈の調査を担当。■AI要約などデジタル手段も活用し、長文英語ドキュメントの速読・要約と社内展開を行い、設計・品質・生産・営業など関係部門と連携して、製品の安全性・適合性・競争力向上に貢献します。■将来的には、国内外の委員会で主査・議長級の役割や、欧州出向による現地工業会での活動も期待します。 募集職種 【規格管理課】国際規格をつくる側へ/グローバルメーカーの規格担当
[勤務地:愛知県安城市]
月給327,600円以上 想定年収 648万円~1,043万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥327,600~ 基本給¥327,600~を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績に応じて) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■国内外の安全規格の情報収集経験・内容把握力■英語のリーディング、ライティングスキル■TOEIC600点以上(または同等の英語力) 【歓迎】英語のスピーキングスキル■海外規格・法令関連業務の実務経験 【魅力】電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
雇用元:株式会社ジャパン・テクノ_勤務先:高浜市豊田町
※CATIA操作できればOK※ フォークリフトの設計業務!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、筐体設計 << この求人のPOINT! >> (1)経験者募集中※ブランクがある方も CATIA使用経験、何かしらの部品設計経験があれば 気軽にご応募ください! (2)トップシェアメーカーでキャリアアップ フォークリフトのトップシェアメーカーで 様々な経験を積むことができます。 メーカーですので、フォークリフト全体の設計しており 樹脂や板金、ハーネス等様々な部品と扱い エンジン車~EV車までバリエーションが豊富です! (3)完全週休2日制(土日休み) 基本月~金まで就業、土日はお休みになります。 その他長期連休が、GW、お盆、年末年始の3回あります。 弊社独自の誕生日休暇があり、誕生日月に1日だけ有給とは別に好きにお休みいただける制度です。 有給も取得しやすくワークライフバランスが調整しやすい環境です。 ◆主な仕事内容について◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大手フォークリフトメーカーにて 構成する部品の様々な設計開発に携わっていただきます。 (エンジン、フォーク、リフト、ハーネス等) 具体的には、 フォークリフトと言っても、小型から大型のリフトがあり エンジン車からEV車まで様々なバリエーションがあります。 また客先オーダーの特型などあり 構成部品も都度組み合わせを変える必要があります。 最初は先輩と一緒に知識と経験を積んでいただき、徐々に慣れてきたら 担当製品を持っていただきます。 CATIAを使用した実務経験があれば、チャレンジ可能です! 業界や製品種類は問いません! ただし、他部署の方や社外者の方と納期調整や折衝が発生いたしますので 協調性を持って業務に取り組める方を求めております。 経験者の方でも新しいスキルや知識を習得出来る環境が整っております。 設計に携わりたい続けたい、新しいスキルを身に付けたい、そんな思いが少しでもある方 是非弊社で活躍してみませんか? 少しでも気になった方はどしどしご応募下さい。 【その他案件】 ■機械設計・CADオペ L3DCAD(CATIA)を使用して自動車や航空機等、様々な部品の設計業務 ■生産技術・実験評価・品質保証 ■その他、多種多様な案件有 LCAE解析(構造・振動衝撃など) L電気電子設計・評価 Lソフトウェア(組込・システム開発) ■技術翻訳・通訳(英語) 【大手プロジェクト例】 ■空飛ぶ車の電装設計や、防衛航空機組立現場のトラブルシュート ■設計業務(トランスミッション、HV/EVの刃具、マネジメントシステム、EV用モータ、ECU、内外装、バッテリー、スライドドア関係など) ■生産技術・生産管理(ABS、トランスミッション、電動化ユニット部品) ■品質管理(A/T、HV、EV製造関連、M/T、T/F製造関連、パワトレ製品など) ■実験評価(業務用エアコン、航空機のエンジン) ■ITインフラ(カーナビサーバー(AWS))・ヘルプデスク ■開発(ドライバーモニターシステム、位置情報サービスソフト、次世代モーターなど) ■電動工具の製品設計、試作、評価 ■産業機器の設備設計 ・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・ ◆株式会社ジャパン・テクノについて◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は日本を代表する企業から開発協力があり、 自動車や航空機などのプロジェクトでエンジニアが活躍している会社です。 秘訣は過去の実績やエンジニアの技術を評価いただいているからに他なりません。 2006年の創業以来黒字経営を続け、幾度となく訪れた不況にも打ち勝ってきましたので、 エンジニアとして長く働ける環境があります。 当社の事業はものづくりの上流から下流まで対応しており 大手メーカーを中心に事業を展開しております。 1. 機械設計や生産技術などの【エンジニア派遣事業】 自動車や航空機の車体や部品の設計や生技、実験評価エンジニアを育成して 様々なプロジェクトへ参画していただきます。 2.社内のCADを使用した【設計開発事業】 大手メーカーより依頼を受け、自社のCADを使用して設計開発を行っております。 設計開発例:自動車スライドドア、バックドア、ルームランプ等 3.パートナー企業と連帯した【金型製造事業】 自社に製造工場が無いため、10数社のパートナー企業と連携して 自動車部品の金型や評価用治具を製作しております。 4. 海外の人材採用や派遣を行う【海外事業】 タイやインドに現地法人を持ち、市場の多様化やダイバーシティに対応すべく 積極的に海外の人材採用を行っております。 また海外への支援やスポーツ支援での地域貢献などSR活動も行っております。 支援活動ではサッカー元日本代表の方などにも来ていただき大会やイベントをサポートしております。 会社イベントや飲み会などは全額会社負担で社員は負担なく参加いただけます。 【2024年イベント事例】 ※会費は全て会社負担!! 2024年7月・・・常滑にて海を見ながら本格的ゴーカート大会 2024年9月・・・桑名にてVRゴーグル着用してドローン操作体験+ゴーカート大会 2024年12月・・・名古屋港周遊クルージングしながら忘年会 【2024年地域貢献活動】 2024年1月・・・岐阜にてサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年2月・・・瀬戸にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 2024年4月・・・NPO法人を通じて、インドの孤児院へ支援 2024年11月・・・土岐にてジーコのサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年12月・・・日進にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 ◆最後に◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は様々な事業展開する中で人材育成や社員満足度の向上に努めております。 日々の仕事を全力で頑張って、イベントなどではしっかり楽しみ 充実したワークライフバランスを送っていただきたいです。 【チャレンジこそ人生】【技術者本位】【社員第一主義】を社訓に掲げて 一緒にジャパンテクノの一員として盛り上げていってくれる方を募集いたします! ・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・
交通・アクセス 「三河高浜駅」より車7分
[勤務地:〒444-1304愛知県高浜市豊田町]
月給260,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ◆CATIAの実務使用経験がある方 ◆学歴不問 ◆既卒・第二新卒歓迎 ◆若手が活躍中 【下記のような方は歓迎】 ■他部署・社外者との調整経験をお持ちの方 ■CATIAv5を使用したことがある方 【募集背景】 ・欠員による募集 昨今の働き手不足により、仕事に対する人手が足りず 残業が増えたり一人に対する業務負荷が増えております。 【身に付くスキル】 ・樹脂や板金など様々な部品設計経験が身に付きます。 ・他部署や取引先企業の方と打ち合わせがあり、コミュニケーション能力が身に付きます。 ・仕事の納期が決まっているため、納期に遅れないよう計画立てた業務遂行能力と、納期までにやりきる責任感がが身に付きます。 ・個人で動く業務もありますが、基本的にチームで動くため周りを巻き込み、連携して業務を遂行する協調性が身に付きます。
2-30代男性活躍中!/年休121日/福利厚生◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他機械/電気/電子製品専門職、その他品質管理(機械/電気/電子製品専門職)、自動車/輸送機器品質管理 \品質管理・自動車業界の経験を活かす/ << トヨタ・レクサス車の品質管理・保証 >> ―――――――――――――――――――― 世界ブランド「トヨタ」「レクサス」を支える 自動車シート・カバーの品質管理をお任せします。 これまでのご経験を活かし、 即戦力として後工程やお客様への信頼を担保する 重要なポジションで活躍してみませんか? 【具体的な業務内容】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せします。 ◆ 客先(自動車メーカー等)への不具合対応・原因究明 ◆ 自動車用シート・シートカバーの完成品・部品検査 ◆ 精密測定機器等を用いた測定業務 ◆ 不具合発生時の解析・改善提案業務 ランドクルーザー、クラウン、アルファードなど 世界的フラッグシップ車種の品質を支える実感と 手応えを得られる環境です。 【職場環境・風土】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 平均年齢35歳。役職問わず「〇〇さん」と呼び合う フラットで風通しの良いアットホームな職場です。 経験者であっても一人で抱え込ませず、 チームでフォローし合う体制が整っています。 【会社の魅力】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✨スキル・実績を考慮した待遇と充実の福利厚生 ✨社内イベントや各種手当など長く働ける環境 ✨中途入社者でも意見が通りやすい自由なカルチャー
月給200,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給はあくまで基準金額のため年齢・経歴により確定します。 2直勤務のため交代勤務手当あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 \品質管理経験者・自動車業界経験者を優遇!/ ――――――――――――――――― これまでの製造・検査・品質管理の知見を存分に活かせる環境です! 【必須条件】 ●品質管理・品質保証・検査いずれかの実務経験(業界不問) ●PCスキル(Excel等の基本操作、データ入力など) ●普通自動車免許(AT限定可) 【優遇・歓迎条件】 ●自動車業界での実務経験がある方 ●客先対応(不具合報告・調整)の経験がある方 ●測定機器を用いた測定・解析業務の経験がある方 ●ブランクのある方も歓迎
電動工具・園芸機器に関する国際規格・各国法令の動向を捉え、マキタとしての意見形成と社内実装のリードをお任せします! ■規格草案・新法令案に対する社内意見の収集と提出(ロビー活動含む)、規格・法令の
企業名 株式会社マキタ 求人名 【安城/規格管理】国際規格をつくる側へ/グローバルメーカーの規格担当 仕事の内容 電動工具・園芸機器に関する国際規格・各国法令の動向を捉え、マキタとしての意見形成と社内実装のリードをお任せします! ■規格草案・新法令案に対する社内意見の収集と提出(ロビー活動含む)、規格・法令の 正式発行後における社内対応の方針策定と展開、および各国規格・法令とその解釈の調査を担当。■AI要約などデジタル手段も活用し、長文英語ドキュメントの速読・要約と社内展開を行い、設計・品質・生産・営業など関係部門と連携して、製品の安全性・適合性・競争力向上に貢献します。■将来的には、国内外の委員会で主査・議長級の役割や、欧州出向による現地工業会での活動も期待します。 募集職種 【安城/規格管理】国際規格をつくる側へ/グローバルメーカーの規格担当
必要な経験・能力等 【必須】■国内外の安全規格の情報収集経験・内容把握力■英語のリーディング、ライティングスキル ※目安TOEIC600点以上の英語力 【歓迎】英語のスピーキングスキル■海外規格・法令関連業務の実務経験 【魅力】電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
東京製綱繊維ロープ株式会社
■船舶業界・水産業界・防災・救助分野等で使用される繊維ロープの新規開発、及び既存商品の改善を担当していただきます。お客様からの要望をヒアリングし、お客様のニーズに合わせたロープの提案を行います。
企業名 東京製綱繊維ロープ株式会社 求人名 【商品開発】東証プライム市場上場企業のG会社/転勤無/昨年度賞与5.19カ月 仕事の内容 ■船舶業界・水産業界・防災・救助分野等で使用される繊維ロープの新規開発、及び既存商品の改善を担当していただきます。お客様からの要望をヒアリングし、お客様のニーズに合わせたロープの提案を行います。 【具体的には】 お客様の要望する用途/強度/太さなどから、材料やロープの構造を選定し、製品化するまで担当。また、現地で使用されているロープの交換作業の立ち合いや、打ち合わせを行います。 【本ポジションの魅力】新しい繊維や商品を作る事によって、今まで市場には無かった機能性商材を作ることができます。内容によっては特許出願も可能です。 募集職種 【商品開発】東証プライム市場上場企業のG会社/転勤無/昨年度賞与5.19カ月
[勤務地:愛知県蒲郡市]
月給255,000円~330,000円 想定年収 420万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥255,000~¥330,000 基本給¥255,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度賞与実績5.19カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【経験】未経験歓迎 ~物事に対してなぜだろう?それに対しての対策をどうするかと考えることが得意な方歓迎します。~ 【歓迎】海外とのやり取りもあるので英語ができる方(TOEIC700点程度) も歓迎です。英語が得意でない方でも入社後に会社負担で英語学習可能。 【当社の魅力・働き方】 ★当社はワークライフバラスが取れる環境です※以下、昨年度実績 ★ ■年間残業287.91時間(月平均23.2時間)、平均有給取得日数13.5日 ■大型連休あり:GW4日 夏季9日 年末年始9日※2025年実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
2-30代男性活躍中!/文系OK!/年休121日/福利厚生◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械生産技術、技術総合職 生産技術室へ配属となり、当社の主力製品である自動車シートの製造工程における改善活動や、自動化技術の開発を担当していただきます! 未経験から応募可能。理系・文系は問いません。ものづくりに興味のある方であれば、どなたでもご応募いただけます! 【主な業務内容】 ・自動車シートカバー縫製工程の改善、自動化技術開発 ・自動車向け部品への加飾技術開発、試作、提案 ※業務の都合により、他工場への出張をお願いする場合があります。 【募集背景】 将来の生産技術部門を担う若手人材の育成を目的とした募集です。 知識や技術を習得し、将来的には部署の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています! 【部署の雰囲気】 新人や若手が多くのことにチャレンジできる環境です。 自ら提案したことが形になっていき会社に貢献できる部署です。 【アラコはこんな会社紹介♪】 アラコはアットホームな社風で誰にでも社内では「さん」づけで役職で呼ぶことはありません。 そのため役員や社長にも「○○さん」と気軽に話しかけられ、プライベートの話もできる環境が整ってます。 また、年に数回会社から費用の負担があり飲み会や、食事会、ランチなど部署内や他部署の垣根を超えて仕事以外の話ができる 行事もあるのでコミュニケーションが多く取れます。 若手でも積極的な提案もでき、自分で考え物事を進められ新たなことにチャレンジでき環境です。 福利厚生も充実しており他社に負けない部分も多くあり、従業員に意見をしっかりと取り入れ新設・拡充を行っております。
月給210,000円~290,000円 給与詳細 基本給:月給 21万円 〜 29万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給 年1回 ∟4⽉ ■賞与 年2回 ∟7⽉・12⽉/2025年度実績︓ 5.1ヶ⽉分 ※2026年度5.5ヵ月見込み ■交通費(全額⽀給) ◎経験・年齢・能力などを考慮の上、決定します。 ※別途、時間外手当は全額支給します。 <各種手当充実!> ◎食事手当や家族・扶養手当など豊富な手当が揃っています。 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の給与・待遇に変動はありません。
求めている人材 【必須条件】 ■PCスキル(Excelでの数式、関数等) ■自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎条件】 ・ミシンメンテナンス ・縫製設備技術 ・デジタル技術 ・第二新卒 ・若手活躍中 ・コミュニケーション能力が高い方 \こんなあなたにおすすめ/ □自動車業界に興味がある方 □安定企業で腰を据えて働きたい方 □これまで培った生産技術分野のスキルをメインで活かしたい方 □スポーツが好き、運動が得意 □フットワークが軽い
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします! ■新製品における製造技術開発 ■新製品の生産準備業務 ■設備手配 ■工程能力調査 ■工程の安全品質に関わる業務 募集職種 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術の経験 【歓迎】以下の知識/経験があると望ましい ■海外勤務経験■製造設備設計に関する知識経験 ■設備制御設計に関する知識経験 +■英語力:海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
エリコンジャパン株式会社
世界トップクラスシェアを誇るPVDコーティング設備の安定稼働を支えるサービスエンジニア職です。静岡工場にて、自社コーティング装置や付帯設備の修理・メンテナンスを担当いただきます。
企業名 エリコンジャパン株式会社 求人名 【西尾市/自社設備】サービスエンジニア(設備保全・メンテナンス)/年休125日 仕事の内容 世界トップクラスシェアを誇るPVDコーティング設備の安定稼働を支えるサービスエンジニア職です。静岡工場にて、自社コーティング装置や付帯設備の修理・メンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】※工事の実作業や建物への改変を伴う業務は発生しません ・コーティング装置、脱膜機、ブラスト機等の修理・保守点検 ・設備トラブル対応および予防保全 ・機械室の安全管理、設備管理 ・5S活動、安全活動 ・その他付随業務 募集職種 【西尾市/自社設備】サービスエンジニア(設備保全・メンテナンス)/年休125日
[勤務地:愛知県西尾市]
月給390,000円~620,000円 想定年収 700万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥390,000~¥620,000 基本給¥390,000~¥620,000を含む/月 ■賞与実績:年3回6,12,4月(4月は会社業績賞与) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・設備の修理・メンテナンス経験■電気関連の知識(電気図面が読める■英語に抵抗がなく、今後学ぶ意欲がある方 【歓迎】■真空装置の知識・取扱い経験があれば 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他機械/電気/電子製品専門職、その他品質管理(機械/電気/電子製品専門職)、自動車/輸送機器品質管理 \未経験からモノづくりを支える/ << トヨタ・レクサス車の品質管理 >> ―――――――――――――――――――― 世界のトヨタブランドを支える、 「自動車シートやカバー」の品質管理業務を お任せします! せっかく作った部品の品質がよくないと、 トヨタ自動車の信頼に 繋がらなくなってしまう。 そんな責任感のある貴方に、 モノづくりを支える存在に なっていただきたいです。 丁寧なOJT研修があるため、未経験の方でも 安心してご応募くださいね♪ 【業務の詳細】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ メインでお任せする業務はこちら! ✅ 客先への不具合対応 ✅ 自動車用シートカバーの検査 ✅ 自動車用シートの検査 ✅ 測定業務 ✅ 解析業務 自動車シートやカバーの 未経験スタートでも大丈夫です。 【職場の雰囲気】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 幅広い年齢層が在籍していますが 平均年齢は35歳と、比較的若い組織です。 同僚や上司と気軽に相談しながら 和気あいあいとチームワークよく 楽しく仕事をしています! 【仕事のやりがい】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ アラコでは主に、世界中の過酷な場所で 活躍するランドクルーザーのシート、 トヨタ最高級のクラウンや アルファードなどのシートカバー等、 ユーザーが最も接する商品の品質を保証し 後工程のお客様へお届けしています。 自分が関わった商品を街中で見かけると、 うれしく、誇らしい気持ちになります! 日々の業務のやりがいにも 大きく繋がっています。 【アラコはこんな会社♪】  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✨アットホームな「さん」づけ文化 …………………………………………………… 社内では誰にでも「さん」づけで、 役職名で呼ぶことはありません。 そのため役員や社長にも 「○○さん」と気軽に話しかけられ、 プライベートの話もできる とても風通しの良い環境です! ✨社内イベントで交流も活発! …………………………………………………… 年に数回、会社からの費用負担で 飲み会や食事会、ランチなどを開催! 部署内だけでなく、他部署との 垣根を超えて仕事以外の話ができる 行事もあるので、たくさんの コミュニケーションが取れます♪ ✨若手でもチャレンジできる環境 …………………………………………………… 若手からでも積極的な提案ができ、 自分で考えて物事を進められるので 新たなことにチャレンジできます! ✨充実した福利厚生 …………………………………………………… 他社に負けない充実の待遇あり! 従業員の意見をしっかりと取り入れ、 新設・拡充を続けています。
求めている人材 \学歴不問!ブランク歓迎!/ ――――――――――――――――― ✅ 学歴・経歴はいっさい不問! ✅ 品質業務の経験がある方は 経験を考慮して優遇します✨ 【必須条件】 ●PCスキル(Excel等の基本的操作) ●普通自動車免許(AT限定可) 【優遇】 ●自動車製造経験者 ●自動車シート製造経験者 ●客先対応、測定など 検査経験があれば尚可 【歓迎条件】 ●高卒以上 ●業種未経験 ●職種未経験 ●第二新卒
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術 仕事の内容 社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。 試験・解析、DX活用などを通じて、解決策を見出し、その技術を開発・条件確立し、製造現場へ導入していきます。 「省エネ技術開発」「工程変革」「品質・生産性向上」「分析評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマがございます。 技術開発、DX推進から現地現物での採算改善まで広範囲かつ高専門性の生産技術のプロ集団であり、専門性を磨きつつ、全世界の仲間と一緒に仕事ができる職場です。 募集職種 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造や生産技術開発の経験(3年以上) ■機械一般(設備)、材料技術、流体、化学などの経験があれば尚良い 【歓迎・求める人物像】■技術者として自身の行動・発言に責任を持って業務に取り組む方■社内外の関係者を巻き込み、意欲的に課題に取組むことができる方■物事を現場・現実・現状で捉え、その事象を論理的に見極めることができる方■周囲と協調しながら業務を進め、将来的にリーダーとしてチームをまとめることが出来る方+■英語力:英会話と資料の読解ができることが望ましい。(TOEIC590点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 東京製綱繊維ロープ株式会社 求人名 【商品開発】東証プライム市場上場企業のグループ会社/昨年賞与5.19カ月 仕事の内容 ■船舶業界・水産業界・防災・救助分野等で使用される繊維ロープの新規開発、及び既存商品の改善を担当していただきます。お客様からの要望をヒアリングし、お客様のニーズに合わせたロープの提案を行います。 【具体的には】 お客様の要望する用途/強度/太さなどから、材料やロープの構造を選定し、製品化するまで担当。また、現地で使用されているロープの交換作業の立ち合いや、打ち合わせを行います。 【本ポジションの魅力】新しい繊維や商品を作る事によって、今まで市場には無かった機能性商材を作ることができます。内容によっては特許出願も可能です。 募集職種 【商品開発】東証プライム市場上場企業のグループ会社/昨年賞与5.19カ月
月給270,000円~370,000円 想定年収 440万円~630万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥370,000 基本給¥270,000~¥370,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(昨年度賞与実績5.19カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
アラコ(株)明海工場
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器品質管理、自動車/輸送機器品質保証 「自分がつくったシートを載せたクルマを 街で見かけると、うれしくなります」 そんな声が多く聞かれるのが、 アラコのモノづくり。 トヨタ車やレクサス車に搭載される 自動車シート・シートカバーの 品質管理をお任せします。 はじめは製品を“見る”“触れる”ところから スタートします。 先輩社員のOJTを通じて、 検査・測定・データ解析などの業務を 少しずつ覚えていけます。 図面を見ながら計測器でサイズを測定し、 結果を確認して改善を考える ── その積み重ねが、 「安全で快適なクルマづくり」を支える 大切な仕事です。 トヨタグループの品質を守るやりがいを、 未経験からでも安心して学べる環境で 実感できます。 ◆◆ 主な仕事内容 ◆◆ ―――――――――――――――――――― ✅シート・シートカバーの 検査・測定・解析 ✅不具合の調査・原因追及・客先対応 ✅品質データの整理・改善提案 OJTで業務を進めながら、 少しずつ担当範囲を広げていきます。 製造・縫製などの他部署と連携しながら 「より良い品質」をつくる―― チーム全体で品質を高めていく仕事です。 品質管理は“体を動かす仕事”ではなく、 “目と手と頭を使う仕事”。 力仕事よりも、 観察力や几帳面さが求められます。 ◆◆ 働く環境 ◆◆ ―――――――――――――――――――― 職場は冷暖房完備のクリーンな環境。 夏も冬も快適に働ける工場で、 立ち仕事でも安心です。 20〜30代の社員も多く活躍中。 育児休暇の取得・復帰実績があり、 長く働き続けられる職場です。 上司や社長とも“さん付け”で呼び合う フラットな社風で、 「これ、こうした方が良いかも」 といった意見も気軽に話せる雰囲気。 仲間と支え合いながら、 チームで品質を守っています。 / この求人の魅力♪ \ ―――――――――――――――――――― ✨トヨタグループの安定基盤で、 長く安心して働ける。 ―――――――――――――――――――― アラコはトヨタ紡織グループの 一員として、高級車シートの 製造を支える安定した 経営基盤を持っています。 └長く安心して働ける環境です。 ―――――――――――――――――――― ✨年間休日121日/メリハリある働き方 ―――――――――――――――――――― 完全週休2日制(土日休み)+ 長期休暇(GW・夏季・年末年始)は いずれも9〜10日。 家族や趣味の時間も大切にできる 働き方が叶います。 ―――――――――――――――――――― ✨手厚い福利厚生とサポート制度 ―――――――――――――――――――― 賞与は年2回・2024年実績5.0ヶ月分 (2025年は5.1ヶ月見込み)。 家族手当・食事手当・退職金制度など、 トヨタグループならではの 手厚い待遇が整っています。 ―――――――――――――――――――― ✨未経験から技術職として成長できる ―――――――――――――――――――― 研修や先輩のサポートに加え、 資格取得支援制度も充実しています。
交通・アクセス ◎車通勤可 無料駐車場完備 23号線大崎ICから車で10分
[勤務地:〒441-8074愛知県豊橋市明海町]
月給222,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 22万2000円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給はあくまで基準金額のため年齢・経歴により確定する 2直勤務のため交代勤務手当あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 ●PCスキル(Excel等の基本的操作) ●普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎条件】 ●高卒以上 ●業種未経験 ●職種未経験 ●第二新卒 ●品質業務に携わった経験 ●自動車製造経験者 ●自動車シート製造経験者 ●客先対応、測定など 検査経験があれば尚可 \こんなあなたにおすすめ/ ✅安定企業で腰を据えて働きたい方 ✅自動車業界に携わりたい方 ✅やりがいを感じて働きたい方 ✅20代・30代活躍中!!
株式会社豊田自動織機
フォークリフトや物流ソリューションにおける、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備をお任せします。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【企画】グローバル共同開発の推進(産業車両/物流ソリューション) 仕事の内容 フォークリフトや物流ソリューションにおける、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備をお任せします。 ・海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発プロジェクトの推進 ・海外拠点から派遣された技術者と協働し、開発成果物(設計情報・技術資料など)の標準化および共有プロセスの構築 ・各拠点間での役割分担や業務フローの整理、運用ルールの策定・改善 ・共同開発における契約条件の検討・調整(知財など) ・海外拠点との定期的なミーティング運営および課題抽出・解決推進 募集職種 【企画】グローバル共同開発の推進(産業車両/物流ソリューション)
[勤務地:愛知県高浜市]
月給290,000円以上 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・海外企業または日本企業海外拠点との渉外業務の実務経験 ・共同開発契約、貿易輸出入管理に関する一般的知識 ・TOEIC 750点以上相当の英語コミュニケーション能力 さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向け、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズになります。実現のために、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組み、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携し、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
安心安全なモビリティ社会実現に向け、高度化するモビリティ製品開発を部品品質から一緒に挑戦してくれる方を募集しています。取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷・安城・額田/品質保証】先端半導体・電子部品の品質保証 仕事の内容 安心安全なモビリティ社会実現に向け、高度化するモビリティ製品開発を部品品質から一緒に挑戦してくれる方を募集しています。取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。 以下の(1)~(4)の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。 (1)新規半導体仕入先様の採用活動推進 (2)新規に採用する半導体部品の品質見極め (3)量産後の品質不具合対応 (4)更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進 また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。 募集職種 【刈谷・安城・額田/品質保証】先端半導体・電子部品の品質保証
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務経験者(目安:3年以上)■SoC、MCU、システムLSIの回路設計業務■半導体プロセス開発業務■半導体・電子部品・電子製品の製造工程設計業務■電子部品の品質保証業務 【歓迎】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■英語力 ■IT基盤システム設計経験 ■信頼性工学 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ポップリベット・ファスナー株式会社
モノとモノを繋ぐ締結部品・締結機械を手掛ける当社にて、大手自動車メーカー等の工場を訪問し、顧客の保全や、生産技術と連携しながら自社製品の保全をお任せいたします。
企業名 ポップリベット・ファスナー株式会社 求人名 【豊橋/サービスエンジニア】未経験OK/離職率3%の外資系企業/夜間・緊急対応無 仕事の内容 モノとモノを繋ぐ締結部品・締結機械を手掛ける当社にて、大手自動車メーカー等の工場を訪問し、顧客の保全や、生産技術と連携しながら自社製品の保全をお任せいたします。 ■設備の顧客問合せ対応 ■出荷前検査・評価・修理 ■納入設置・保守点検 ■マニュアル作成・翻訳 ■グループ対応 *緊急対応や夜間の呼び出し対応などは発生いたしません。 募集職種 【豊橋/サービスエンジニア】未経験OK/離職率3%の外資系企業/夜間・緊急対応無
月給322,580円~450,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥322,580~¥450,000 基本給¥322,580~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年1回(賞与最大年収の25%) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■英語業務への抵抗感のない方(読書きレベル) 【歓迎】■工業的知識■電気設計・電気工事・機械設計の経験者■自動車製造業に携わった事のある方■Accessデータベースを使用した業務の経験 【当社の魅力】 米国スタンレーブラックアンドデッカーグループの強固な基盤を持ち、離職率3%と抜群の働きやすさを誇ります。中途入社率8割超で馴染みやすく、公正な評価制度のもと複数のキャリアパスを選択可能。確固たる開発製造拠点を国内に持ち、グローバルな環境で専門性を高めながら長期的に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
槌屋ティスコ株式会社
製造部門において、生産計画の進捗管理、工程間の調整、現場でのトラブル対応まで幅広く担当します。パソコン上の管理だけでなく、実際に現場に入り、製造プロセス全体を見渡しながら物づくりの効率化を推進!
企業名 槌屋ティスコ株式会社 求人名 【知立/製造管理】モノづくりの現場管理/老舗メーカーで腰を据えて働ける環境 仕事の内容 製造部門において、生産計画の進捗管理、工程間の調整、現場でのトラブル対応まで幅広く担当します。パソコン上の管理だけでなく、実際に現場に入り、製造プロセス全体を見渡しながら物づくりの効率化を推進! 【具体的には】お客様からの内部受注を受けた段階から、生産計画を立案し、製造ラインの進捗管理を行います。また、工程をまたいだ調整業務や、現場で発生するトラブルへの対応も重要な役割です。【特徴】製造部内で計画から出荷までの一連の流れを管理するため、物づくりのプロセス全体を把握できます。現場に密着した管理業務を通じて、製品の品質向上と効率的な生産体制の構築に貢献していただきます。 募集職種 【知立/製造管理】モノづくりの現場管理/老舗メーカーで腰を据えて働ける環境
[勤務地:愛知県知立市]
月給230,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造業で就業経験がある方 【歓迎】製造管理、生産管理、資材購買などの経験がある方■製造ラインでのトラブル対応や工程改善の経験がある方 【働きやすい環境】愛知県知立市の自社工場勤務。工場内には食堂や休憩スペースを完備しており、地域に根ざして長期的に働ける環境です。先輩社員がしっかりサポートするOJT制度もあり、中途社員も早期に活躍できております。【こんな方におすすめ】■モノづくりの裏側を支える仕事に興味がある方、チームで働くことが好きな方にはピッタリの環境です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
ブラザー工業株式会社
海外拠点(現在7拠点。今後も拡大計画中)へ出向し、海外ディーラに対する工作機械のアフターサービス力強化業務を担っていただきます。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10468】海外サービス企画/エンジニア(工作機械)/入社後育成環境充実 仕事の内容 海外拠点(現在7拠点。今後も拡大計画中)へ出向し、海外ディーラに対する工作機械のアフターサービス力強化業務を担っていただきます。 ■ディーラへのサービス支援活動(教育、ユーザ同行技術交流、PR、サービスツールの提案)■使用環境や動向等のマーケットリサーチ■新機種開発への要望収集、品質改善提案 【育成について】入社後は国内でしっかりと育成いたします。ご経験に応じて、自部門だけではなく、設計や加工技術部門など社内他部門への研修などを通じて学んで頂くことが可能です。 募集職種 【10468】海外サービス企画/エンジニア(工作機械)/入社後育成環境充実
月給289,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~ 基本給¥289,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械/設備の設計・修理・保全・メンテナンスなどのご経験 ※製造業での業務経験をお持ちの方で企画業務に興味のある方 ※英語力は必須ではありませんが、習得に前向きな方 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
中央発條株式会社
■自動車用ばねメーカーの当社にて、生産企画および生産準備の進捗管理をお任せします。海外PJや新工場立上げにも関与し、生産体制全体の最適化を推進するポジションです。
企業名 中央発條株式会社 求人名 【みよし/生産企画】大手上場ばねメーカー/海外プロジェクト有/年休121日 仕事の内容 ■自動車用ばねメーカーの当社にて、生産企画および生産準備の進捗管理をお任せします。海外PJや新工場立上げにも関与し、生産体制全体の最適化を推進するポジションです。 ■生産企画:国内外の新規製品における生産体制の企画、ロケーション検討■進捗管理:海外PJ含む生産準備のスケジュール管理、関係部門との調整業務■立上げ業務:新拠点・新工場の立上げに伴う各種推進・導入支援 ■物流改善:国内外の物流プロセスの最適化・改善活動の推進 募集職種 【みよし/生産企画】大手上場ばねメーカー/海外プロジェクト有/年休121日
[勤務地:愛知県みよし市]
月給270,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ※2025年度5.2ヶ月予定 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理のご経験(業界不問) 【歓迎】■英語力(TOEIC600点程度)をお持ちの方 ★海外プロジェクトや将来的なマネジメントに挑戦したい方歓迎です★ 【当社の魅力】■米国・中国・インドネシアなど海外拠点を展開し、生産企画~量産~納入まで一貫して関与可能。トヨタ自動車向けを中心に高いシェアを誇り、安定性と成長性を両立しています。中長期的には海外勤務やマネジメントへのキャリアパスもあり、グローバルに活躍したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発 仕事の内容 ■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。 ◆特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明 ◆シミュレーション技術を活用したストレス予測開発 ◆先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発 ※変更の範囲:当社指定の事業領域 募集職種 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力(材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力) 【使用ソフト】必須:Ansys 歓迎:Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
日本精機株式会社
今回募集するポジションでは、東海エリアの自動車メーカー向けHUD(ヘッドアップディスプレイ)開発案件において、お客様と社内開発部門をつなぐ技術渉外(ブリッジエンジニア)としてご活躍いただきます。
企業名 日本精機株式会社 求人名 豊田市【次世代HUD開発の開発推進・顧客対応(ブリッジエンジニア)】東証S上場 仕事の内容 今回募集するポジションでは、東海エリアの自動車メーカー向けHUD(ヘッドアップディスプレイ)開発案件において、お客様と社内開発部門をつなぐ技術渉外(ブリッジエンジニア)としてご活躍いただきます。 顧客要求の整理や開発課題の解決推進、量産立上げ支援などを通じて、製品開発を円滑に進める役割を担っていただきます。 ・OEMおよび関連サプライヤーとの技術折衝、打合せ対応 ・仕様の整理および社内関係部門との調整業務 ・量産立上げに向けたプロジェクト推進、スケジュール管理 ・開発課題・品質課題の管理および解決推進、新規案件における技術提案、受注活動支援 募集職種 豊田市【次世代HUD開発の開発推進・顧客対応(ブリッジエンジニア)】東証S上場
[勤務地:愛知県豊田市]
月給250,000円~340,000円 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥340,000 基本給¥250,000~¥250,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 自動車関連製品の開発経験(目安3年以上)/顧客またはサプライヤーとの折衝経験/課題管理や開発推進業務の経験 ★この仕事の魅力★ ・東海エリアOEM向けHUD開発の最前線で、お客様と直接コミュニケーションを取りながら開発に携わることができます。 ・光学、機構、電気、ソフトウェアなど幅広い技術領域に触れることができます。 ・構想検討から量産まで開発プロセス全体に関与できます。 ・世界トップクラスのHUDメーカーとして、次世代コックピットの実現に貢献できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門との連携や推進をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】エネルギーマネジメント関連サーマル事業における生技開発 仕事の内容 サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門との連携や推進をお任せします。 製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品には電動車及び社会熱課題解決に向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブといった多岐にわたるテーマがあります。 募集職種 【西尾/生産技術】エネルギーマネジメント関連サーマル事業における生技開発
必要な経験・能力等 【必須】■製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上 【歓迎】■関係者や専門家を巻き込み意欲的に開発を取り組める方■技術者として原理原則に基づいて新しいアイデアを構想、実現に向けて取り組む方■新たな領域にチャレンジして取り組める方 + ■英語力:海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
日本キャタピラー合同会社
年休125日!整備経験を活かしさらなるスキルUP!業界トップクラスメーカーでのサービスエンジニア
年休125日!整備経験を活かしさらなるスキルUP!業界トップクラスメーカーでのサービスエンジニア 大手建機メーカーの整備士 愛知県安城市今本町東向山7-41 正社員 業務内容 【世界No.1ブランド「CAT」の建設機械を支えるサービスエンジニア】 プロダクトサポート事業部にて、建設機械の整備・メンテナンスをお任せします。 ◆主な業務内容 ■オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ■油圧ショベルやホイールローダーなど、幅広い建設機械を対象とした整備・修理業務 ■土木・林業・解体業者など、お客様先への訪問による定期点検・各部修理 ■入社後はベテラン社員の修理作業に同行しながら、洗車や整備点検業務からスタート ◆この仕事の魅力 ・世界シェアNo.1CATブランドの最新技術に触れながら技術力を磨ける、大きなやりがいのある仕事です ・業界トップクラスの大手企業ならではの充実した研修体制と、明確なキャリアパスが用意されています ・業界未経験でも、整備・メンテナンス経験があればしっかり活躍できるフィールドです ・年間休日125日・完全週休2日制(土日祝休み)でワークライフバランスも実現でき、エンジニアの離職率も4.8%(2021年度実績)と低水準です ◆入社されるのはこんな方 現在活躍されている方のほとんどが自動車や産業機械など他業界の整備士をされていた方がほとんど。お休みのサイクルを変えたい・増やしたい、培った整備・メンテナンスの経験や技術を活かし、さらにスキルアップしたいという理由で入社される方がほとんどです。 ◆キャリアパス 短期的にはサービスフロント業務、中期的には運営管理、長期的にはサービス部門のリーダーシップと、経験に応じてキャリアを着実に広げていけます。 ◆研修体制 新入社員集合研修やフォローアップ研修、専門研修、全社eラーニングに加え、アジア最大級のICT建設機械研修センター(埼玉県秩父市)も完備。中途入社の方も安心して技術を身につけられる環境が整っています。 ※本求人は、株式会社ノヴァセルによる職業紹介での求人ご紹介となります 職種 大手建機メーカーの整備士 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 勤務先事業内容 日本キャタピラー合同会社は、世界シェアNo.1を誇る「建設機械の巨人」CATブランドの日本法人として、油圧ショベルやホイールローダーなどの建設機械、エンジン・発電機の販売・レンタル・整備修理・部品供給までをトータルに展開。 国内130拠点以上のネットワークを持ち、国交省が推進するi-Constructionにも対応したICT建機の普及にも注力しています。 アジア最大級の研修センターで技術者の育成にも力を入れる、業界トップクラスの企業です。
[勤務地:愛知県安城市今本町]
月給200,000円~299,000円 給与 月給:200,000円 〜 299,000円 固定残業:なし ※残業20h想定での金額 約230,000円~約340,000円程度 ※残業20h程度込みの想定年収は380万程度~となります <昇給有無> 有 <残業有無> 有、固定残業ではなく実施した分の支給となります <給与補足> 賞与実績:年2回(基準4ヶ月分) 評価により昇給有/年1回(2月)、賞与年2回(7月・1月) ほか 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 試用期間 試用期間:あり 期間:3ヶ月 条件:本採用時と同様
求める人物像 ◆建設機械、自動車、産業機械などの整備経験 ◆普通自動車運転免許
当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発 仕事の内容 当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。 自動運転・ADAS向け仮想環境の開発に、AIやCG技術を活用して一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■仮想環境(CG/物理シミュレーション)の構築・運用 ■ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ■実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Python/C++による開発経験(1年以上) ■AI技術の開発や活用などのR&D経験(画像AI分野の論文を理解できる) ■技術課題の設定から仮説検証までを自律的に進められる方 ■大学教養課程レベルの数学的素養 【歓迎】■3Dエンジン(Unity、Unreal Engine等)の経験 ■NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心 ■生成AIを活用した環境表現技術への興味 ■自動運転・ADAS関連の知識や開発経験 ■読み書き、日常会話ができる英語スキル(TOEIC 700以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/生産技術】製造工場無人化・デジタル活用推進 仕事の内容 善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進をお任せします。 <具体例>■工程内付帯作業(材料補給・段取り等)自動化 ■物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発 ■無人化・遠隔化に必要な技術開発 ■各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減 ■AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減 ■データドリブンな予知・予兆技術開発■技術開発プロジェクトマネジメント 募集職種 【刈谷/生産技術】製造工場無人化・デジタル活用推進
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系・理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) 【歓迎】 ■DX活動推進の経験 ■無人化、自動化ラインの工程設計経験 ■生産技術の経験3年以上 + ■英語力:日常会話レベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
年休125日!整備経験を活かしさらなるスキルUP!業界トップクラスメーカーでのサービスエンジニア 大手建機メーカーの整備士 愛知県豊橋市二川町字川田23-1 正社員 業務内容 【世界No.1ブランド「CAT」の建設機械を支えるサービスエンジニア】 プロダクトサポート事業部にて、建設機械の整備・メンテナンスをお任せします。 ◆主な業務内容 ■オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ■油圧ショベルやホイールローダーなど、幅広い建設機械を対象とした整備・修理業務 ■土木・林業・解体業者など、お客様先への訪問による定期点検・各部修理 ■入社後はベテラン社員の修理作業に同行しながら、洗車や整備点検業務からスタート ◆この仕事の魅力 ・世界シェアNo.1CATブランドの最新技術に触れながら技術力を磨ける、大きなやりがいのある仕事です ・業界トップクラスの大手企業ならではの充実した研修体制と、明確なキャリアパスが用意されています ・業界未経験でも、整備・メンテナンス経験があればしっかり活躍できるフィールドです ・年間休日125日・完全週休2日制(土日祝休み)でワークライフバランスも実現でき、エンジニアの離職率も4.8%(2021年度実績)と低水準です ◆入社されるのはこんな方 現在活躍されている方のほとんどが自動車や産業機械など他業界の整備士をされていた方がほとんど。お休みのサイクルを変えたい・増やしたい、培った整備・メンテナンスの経験や技術を活かし、さらにスキルアップしたいという理由で入社される方がほとんどです。 ◆キャリアパス 短期的にはサービスフロント業務、中期的には運営管理、長期的にはサービス部門のリーダーシップと、経験に応じてキャリアを着実に広げていけます。 ◆研修体制 新入社員集合研修やフォローアップ研修、専門研修、全社eラーニングに加え、アジア最大級のICT建設機械研修センター(埼玉県秩父市)も完備。中途入社の方も安心して技術を身につけられる環境が整っています。 ※本求人は、株式会社ノヴァセルによる職業紹介での求人ご紹介となります 職種 大手建機メーカーの整備士 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 勤務先事業内容 日本キャタピラー合同会社は、世界シェアNo.1を誇る「建設機械の巨人」CATブランドの日本法人として、油圧ショベルやホイールローダーなどの建設機械、エンジン・発電機の販売・レンタル・整備修理・部品供給までをトータルに展開。 国内130拠点以上のネットワークを持ち、国交省が推進するi-Constructionにも対応したICT建機の普及にも注力しています。 アジア最大級の研修センターで技術者の育成にも力を入れる、業界トップクラスの企業です。
[勤務地:愛知県豊橋市二川町]
トヨタ自動車株式会社
電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/設計開発】電動車用コアモジュール(eAxle等)の開発業務 仕事の内容 電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 【詳細】■eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ■サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ■コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討 募集職種 [MU]【豊田/設計開発】電動車用コアモジュール(eAxle等)の開発業務
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかのご経験を持つ方 ■eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務 ■強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務 ■パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務 【歓迎】■一般的な設計や実験解析の知識とスキル ■英語でのコミュニケーションスキル(TOEIC 600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備 仕事の内容 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。 【詳細】Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備 【主な対象工程】■機体接合工程・機体組立工程 ■生技開発開発 ■工程計画 ■設備導入 ■工程整備 ■生産性改善 募集職種 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■車両系の生産技術・製造技術の経験 ■TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ■フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ■英語コミュニケーションスキル 【歓迎】■航空機生産/製造の経験 ■DX技術を活用した精度解析及び要求品質の造り込み 【職場イメージ】■車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証 の経験を持った、空モビ好きが集まった組織 ■eVTOL機のモノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進 ■米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署、仕入先様など、多くのパートナーとの連携 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社テクノスター
自社開発CAEソフトウェアに関する技術支援、製品機能の開発推進及び製品品質の向上を担当いただきます。お客様から寄せられる技術的なお問い合わせ対応をはじめ、ソフトウェア操作説明、技術資料作成等を行います
企業名 株式会社テクノスター 求人名 アプリケーションエンジニア【自社ソフト開発/年休130日】CAEソフトウェア 仕事の内容 自社開発CAEソフトウェアに関する技術支援、製品機能の開発推進及び製品品質の向上を担当いただきます。お客様から寄せられる技術的なお問い合わせ対応をはじめ、ソフトウェア操作説明、技術資料作成等を行います ■CAEソフトウェアに関するユーザーサポート ■お客様の課題や要望のヒアリング、技術的な解決策の提案 ■ソフトウェアの操作説明、導入支援および活用支援 ■新機能および既存機能の改善企画 ■機能要件の整理、仕様書の作成 ■開発部門への開発依頼、仕様説明および進捗確認 ■開発機能の動作確認、性能評価 ■テスト項目、テストケースの設計および実施 ■不具合の調査、再現確認、開発部門へのフィードバック 募集職種 アプリケーションエンジニア【自社ソフト開発/年休130日】CAEソフトウェア
月給300,000円~450,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥160,300~¥273,300 固定残業代¥99,700~¥136,700 諸手当¥40,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回※1.5か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】 ■CAEソフトウェアの使用経験 ■基本的なPCスキル:Excel、PowerPoint、メール、Web会議ツール等 【歓迎条件】■CAEソフトウェアを使用した実務経験 ■CAEソフトウェアのテクニカルサポート経験 ■CADまたはCAEモデルの作成経験 ■有限要素法、計算力学、材料力学、機械力学、熱力学、流体力学等の知識 ■製造業における設計、解析、研究開発の経験 ■ソフトウェアの機能検証、品質保証またはテスト設計の経験 ■仕様書、技術資料、マニュアル等の作成経験 ■Python等を使用した業務自動化やデータ処理の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】 仕事の内容 トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 ・カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。 募集職種 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】
月給420,000円以上 想定年収 830万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル(目安:TOEIC 730点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
フジトロニクス株式会社
自動車メーカー向け塗装設備のPLC制御設計・設備立上げ・調整業務をお任せします。構想設計から据付立会いまで幅広く携われる環境で、役割を限定せずチーム全員で案件を推進しています。
企業名 フジトロニクス株式会社 求人名 【電気制御設計】少数精鋭企業/設計~現場まで担当/賞与7~8か月/転勤無 仕事の内容 自動車メーカー向け塗装設備のPLC制御設計・設備立上げ・調整業務をお任せします。構想設計から据付立会いまで幅広く携われる環境で、役割を限定せずチーム全員で案件を推進しています。 ■制御設計:PLCプログラム作成、タッチパネル設定、制御盤仕様検討 ■設備立上げ:設備試運転、現地調整、顧客との仕様確認対応 ■調整業務:協力会社や仕入先との仕様・工程調整、新規取引先選定 塗装設備やFA設備の制御経験をお持ちの方、設備完成まで一貫して携わりたい方歓迎です。※建物に改変を加える業務を含みません 募集職種 【電気制御設計】少数精鋭企業/設計~現場まで担当/賞与7~8か月/転勤無
月給330,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~ 基本給¥270,000~ 固定残業代¥60,000~を含む/月 ■賞与実績:■賞与実績:年3回(夏・冬・決算賞与) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) モデル年収:年収800万円 入社10年目 35歳メンバー※未経験(月給40万円+賞与+インセンティブ) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■設備関連の制御設計経験(PLC等)【歓迎】■塗装設備・FA設備経験、英語力をお持ちの方※あくまで歓迎です。 【当社の魅力】「設計だけでは物足りない」「設備完成まで一貫して関わりたい」という方におすすめです。少人数組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、現場監督・据付・顧客折衝など幅広い経験を積むことが可能です。土日休みの完全週休二日制。納入先工場の稼働日に合わせて休日出勤をお願いする場合もありますが、代休取得を推奨しており、利益は賞与として社員へ積極的に還元しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑) 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験(3年以上) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析(例:FT-IR・XPS・SEM・EDS 等) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル:トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
雇用元:株式会社ジャパン・テクノ_勤務先:刈谷市朝日町
未経験からエンジニア実績多数! ~30代活躍中/教育充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械研究開発、自動車/輸送機器研究開発、自動車/輸送機器生産技術 << この求人のPOINT! >> (1)未経験の方も募集中 前職の経験は問わず、やる気があればどなたでも応募可能です。 未経験の方のご応募お待ちしております。 (2)充実の教育体制 弊社社内にある教育用のCADを使用し、 大手自動車メーカーで30年以上のキャリアを持つベテラン講師が指導。 若手~ベテラン、ブランクのある方まで自身に合った教育内容で技術を習得できます。 【教育例】 1週目 CAD操作方法、図面の読み方 2週目 3次元立体構造の基本知識、CADを使用した簡単な図形のモデリング 3週目 CADを使用した図面作成や複数の3次元モデルの組立 4週目 改善手法(QC)の説明、設計の考え方 最終日 3次元立体構造テスト、モデリングテスト ※教育内容は個人差がありますので、上記例と同じとは限りません。 (3)完全週休2日制(土日休み) 基本月~金まで就業、土日はお休みになります。 その他長期連休が、GW、お盆、年末年始の3回あります。 弊社独自の誕生日休暇があり、誕生日月に1日だけ有給とは別に好きにお休みいただける制度です。 有給も取得しやすくワークライフバランスが調整しやすい環境です。 ◆主な仕事内容について◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大手自動車メーカーにて 自動車ブレーキ組立ラインの設備改善/工程改善業務をお願いします。 個人で業務もありますが、基本チームでの業務になり、周りの方と連携し業務を進めます。 具体的には、 自動車ブレーキ部品の組立ライン設備の改善になります。 人の命に直接関わる部品ですので、安全第一で製品合格基準もおのずと厳しくなります。 1日の生産個数が数万個と多量にある中、一個一個安全基準をクリアし目標生産個数を達成しないといけません。 実際に行う業務では、まず年間の生産個数を計画しそれを達成するために設備をどう改善改造すればよいか検討します。 次に改善に必要な部品部材の見積もりを取り、コストを抑えつつ発注します。 届いた部品部材で設備を改善改造し、改善されたかを検証します。 検証し問題があった際は、その都度原因究明をし、改善出来るまでトライ&エラーの繰り返しです。 その他にも当日設備のトラブルがあった際に、トラブル対応も発生いたします。 - 【先輩社員】 大手自動車ブレーキメーカーでの生産技術経験が15年以上あるベテランエンジニアです。 いろんな知識を持っており、分かるまで教育出来る面倒見の良い先輩です。 - このお仕事でメインとなるのは設備改善、工程改善ですが、 改善に伴う調整コミュニケーション能力も必要になります。 例えば、改善改造を行う上で必要な部品選定の際、発注先の担当者と納期の調整などが発生します。 また作業者からの声もあり、改善したいけど作業が入っていて改善が出来ないなども発生いたします。 そのような場合に、関係者と日程の調整をする必要が出てきます。 【1日の業務例】 9:00 出社 9:30 朝礼(チーム内で前日のやり残した課題や本日予定している業務の確認、担当業務の進捗報告) 9:30 業務開始 12:30 昼休憩 13:30 業務再開 15:00 打合せ(他部署、社外者との納期調整など) 18:00 退社 ※上記はあくまで一人で業務遂行できるようになった方の一例です。 入社間もない方や未経験の方はまずは教育から入っていただきます。 また一人で業務を進める事が出来るようになっても 何か困った時や分からない事が出てきた際は すぐに聞けて確認出来る環境が整っておりますのでご安心ください。 未経験の方でも0からチャレンジ出来る環境が整っております。 手に職を付けたい、新しいスキルを身に付けたい、そんな思いが少しでもある方 是非弊社で活躍してみませんか? 少しでも気になった方はどしどしご応募下さい。 【その他、未経験のお仕事】 ・航空機部品の材料試験や評価検証のお仕事 ・自動車の電気配線をレイアウトするお仕事 など 【就業場所】 刈谷市 または 半田市 ・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・ ◆株式会社ジャパン・テクノについて◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は日本を代表する企業から開発協力があり、 自動車や航空機などのプロジェクトでエンジニアが活躍している会社です。 秘訣は過去の実績やエンジニアの技術を評価いただいているからに他なりません。 2006年の創業以来黒字経営を続け、幾度となく訪れた不況にも打ち勝ってきましたので、 エンジニアとして長く働ける環境があります。 当社の事業はものづくりの上流から下流まで対応しており 大手メーカーを中心に事業を展開しております。 1. 機械設計や生産技術などの【エンジニア派遣事業】 自動車や航空機の車体や部品の設計や生技、実験評価エンジニアを育成して 様々なプロジェクトへ参画していただきます。 2.社内のCADを使用した【設計開発事業】 大手メーカーより依頼を受け、自社のCADを使用して設計開発を行っております。 設計開発例:自動車スライドドア、バックドア、ルームランプ等 3.パートナー企業と連帯した【金型製造事業】 自社に製造工場が無いため、10数社のパートナー企業と連携して 自動車部品の金型や評価用治具を製作しております。 4. 海外の人材採用や派遣を行う【海外事業】 タイやインドに現地法人を持ち、市場の多様化やダイバーシティに対応すべく 積極的に海外の人材採用を行っております。 また海外への支援やスポーツ支援での地域貢献などSR活動も行っております。 支援活動ではサッカー元日本代表の方などにも来ていただき大会やイベントをサポートしております。 会社イベントや飲み会などは全額会社負担で社員は負担なく参加いただけます。 【2024年イベント事例】 ※会費は全て会社負担!! 2024年7月・・・常滑にて海を見ながら本格的ゴーカート大会 2024年9月・・・桑名にてVRゴーグル着用してドローン操作体験+ゴーカート大会 2024年12月・・・名古屋港周遊クルージングしながら忘年会 【2024年地域貢献活動】 2024年1月・・・岐阜にてサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年2月・・・瀬戸にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 2024年4月・・・NPO法人を通じて、インドの孤児院へ支援 2024年11月・・・土岐にてジーコのサッカー教室のスポンサーとして協賛 2024年12月・・・日進にてサッカーイベントのスポンサーとして協賛 ◆最後に◆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は様々な事業展開する中で人材育成や社員満足度の向上に努めております。 日々の仕事を全力で頑張って、イベントなどではしっかり楽しみ 充実したワークライフバランスを送っていただきたいです。 【チャレンジこそ人生】【技術者本位】【社員第一主義】を社訓に掲げて 一緒にジャパンテクノの一員として盛り上げていってくれる方を募集いたします! ・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・
交通・アクセス 「刈谷駅」より徒歩15分
[勤務地:愛知県刈谷市朝日町]
月給240,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ◆未経験の方もしくは経験が少ない方 ◆学歴不問 ◆既卒・第二新卒歓迎 ◆若手が活躍中 【下記のような方は歓迎】 ■他部署・社外者との折衝、交渉、調整経験をお持ちの方 ■モノづくりに携わったことのある方 ■モノづくりが好きな方 ■自ら考え積極的に動ける方 ■新しいことを学ぶのが好きな方 【募集背景】 ・欠員による募集 昨今の働き手不足により、仕事に対する人手が足りず 残業が増えたり一人に対する業務負荷が増えております。 ※モノづくり業界にキャリアチェンジしたい方、生産技術にキャリアアップしたい方、生産技術がどんなものか経験してみたい方 未経験からエンジニアになれる環境、エンジニアにキャリアチェンジ出来る環境が弊社にはあります。 少しでも上記内容のお気持ちがあれば、今がチャンスです! 【身に付くスキル】 ・エンジニアに必要なモノづくりの知識が身に付きます。 ・設備改善や工程改善の基礎となる、効率化の考え方が身に付きます。 ・他部署や取引先企業の方と打ち合わせがあり、コミュニケーション能力が身に付きます。 ・仕事の納期が決まっているため、納期に遅れないよう計画立てた業務遂行能力と、納期までにやりきる責任感がが身に付きます。 ・個人で動く業務もありますが、基本的にチームで動くため周りを巻き込み、連携して業務を遂行する協調性が身に付きます。 上記内容は最初から出来る必要はありません。 少しずつ慣れていただき、徐々にやれることを増やしていただければと思います。 また上記以外にも、モノづくりに必要な基礎知識・スキルも身に付くため 設計以外のエンジニアとしても活躍が見込めます。 - キャリアアップ事例 【Aさん(29)】前職:アパレルにて接客販売 → 自動車ブレーキ製品の生産技術 「応募した理由は?」 漠然とエンジニアという仕事がかっこいいなぁと思ってました。 ただ経験もなく、どういう風にしてなれるか分からなかったのですが 自社求人の未経験者募集と教育体制に惹かれて応募しました。 「生産技術エンジニアになってどうですか?」 未経験で知識も経験もなく、最初は大変でしたが 自社で教育を受け、現場でも教えてくれる環境なので 日々、成長が感じられて楽しいですね。 たま~にしんどい時もありますが、なんでも相談ができる先輩がいるので ひとりで抱え込まないで仕事ができてます。 【Bさん(28)】前職:自動車部品の製造 ⇒ 自動車ワイヤーハーネス設計 「応募した理由は?」 前職では製造していましたが、設計への異動が出来ず、転職を考えました。 自社求人を見て、未経験でも設計者になれると書いてあったので応募しました。 「エンジニアになってどうですか?」 実際に入社後から基礎知識やCAD教育を受講して 安心して設計のお仕事を始めることが出来ました。 教育図書などの購入も補助してくれるので、自己学習しながら 日々、設計スキルを上げる為に頑張ってます! - 年齢の条件と理由:あり(40歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
日総工産株式会社
✨日勤・土日休み ✅キャリア形成の研修やサポートが充実
仕事の内容 <はじめまして!日総工産株式会社です。> 「そろそろ、腰を据えて働きたい」「将来性のある職場で長く活躍したい」 そうお考えなら、日総工産で正社員として働くという選択肢があります。 日総工産は、創業から50年以上の歴史を持つ製造アウトソーシング業界のリーディングカンパニー、東証上場企業グループです。 全国に事業所を展開し、キャリアアップを支援する体制も充実しています。 オフィシャル製造パートナーである日総工産株式会社の正社員として 取引先企業の工場に勤務し、設計業務を行う社員を積極採用中です。 あなたの経験と技術を活かし、ぜひもうひとつ上のステージで活躍してください! ╭━━━━━━╮ ✨お仕事内容✨ ╰━━━━━━╯ 自動車ボデーの内装部品の設計 職場となるのは、誰もが知る大手国産自動車メーカーの研究開発拠点です。 自然の地形を生かした大規模なテストコースや車両開発棟、最新の実験施設を備え、車両開発の中核として「もっといいクルマづくり」を推進する拠点となっています。 ▼具体的な業務内容 安全と快適を追求する自動車ボデーの内装部品の設計業務をお任せします。 以下のような業務を、分担して担います。 ・シートおよびシートベルトの法規対応 ・市場品質対応 ・搭載成立性検討業務 ・他国の動向を見据えたベンチマーク調査 など ╭━━━━━━━━╮ ✨お勧めポイント✨ ╰━━━━━━━━╯ ✅最先端の技術に触れ、グローバルな視点で未来をデザインできます 大手メーカーならではの充実した職場環境で、キャリア形成の研修やサポートも充実しています。 あなたの技術と経験を活かして、さらにスキルアップしましょう! ✨他にもこんなおすすめポイントがあります!✨ ✅昇給・賞与・退職金あり! ✅正社員でも転勤なし! ✅日勤・土日休み!GW、お盆休み、お正月の長期連休あり! 年1回の昇給制度と、年2回の賞与あり!正社員ならではの充実した福利厚生も魅力です。 正社員でも原則転勤が無いので、地元でじっくり腰を据えて働きたい方にもおすすめ! 土日休みで長期連休もあるため、趣味や家族との時間もしっかり確保できます。 地元の方はもちろん、ワンルーム寮があるので、遠方からのご応募も大歓迎です! ✨WEB(オンライン)面接も実施中✨ 来社いただかなくても面接ができる、WEB(オンライン)面接も実施中です! スマホさえあればご自宅からでもお気軽にご利用できます。 操作も簡単ですので、ぜひご活用ください! <職場情報> 勤務先は当社のお取引先工場内です。 職場には、当社の構内事務所があり社員が常駐しています。 仕事で分からない事や心配ごとがあっても、すぐに相談できるので安心です。 ※雇用契約は日総工産株式会社と結ばれますが、仕事は請負業者の事務所(請負先)で行われるため、勤務先住所は事業所住所とは異なります。正社員雇用のため日総工産株式会社が業務指示の責任を負い、個人が派遣社員として雇用されません。
交通手段 マイカー通勤可(工場敷地内に従業員用の無料駐車場があります) 名鉄三河線/豊田線 豊田市駅
[勤務地:〒471-0000愛知県豊田市]
月給320,000円以上 給与 月給 320,000円 月収目安:370000円 月収内訳:月給320000円+残業手当等 ・賞与年2回(6月/12月) ・昇給年1回(4月)
応募資格 【必須】CATIA V5実務経験、Office(Excel power point)実務経験、日本語 【活かせるスキル】CATIA V6の実務経験、中国語、英語での会話、読み書き ※定年60歳
自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/開発・渉外】パワートレーン用潤滑油開発および規格渉外、技術渉外 仕事の内容 自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。 さらに潤滑油規格やその技術に関する渉外も担っています。 【詳細】パワートレーン用潤滑油開発、潤滑油規格渉外、技術渉外において、チームリーダーとして積極的にリーダーシップを発揮出来る技術力と、その際、社内関係部署、社外関係者とも良好な関係を構築しつつ、目標を達成する交渉力が必要。 募集職種 [MU]【豊田/開発・渉外】パワートレーン用潤滑油開発および規格渉外、技術渉外
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■パワートレーン用の潤滑油開発に携わった経験を有し、潤滑油の評価ツールとしてのエンジン試験、ラボ試験、分析について基本的な知識があること ■エンジン、駆動系、車両のハードウェアについて、基本的な知識を有すること ■他社の海外の従業員と、英語による十分な意思疎通が出来る会話スキルを有すること ■規格渉外、技術渉外において、社外の関係者と、英語によるコミュニケーションおよび交渉ができること 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
■当社の主力製品である織物に関わる繊維材料の開発業務となります■素材の選定から性能評価まで幅広く担当いただきます■材料開発室に所属し、社内各部門へ新素材の提案や既存素材の改良を行う重要なポジション
企業名 槌屋ティスコ株式会社 求人名 【知立市/繊維材料開発】理系出身者歓迎!経験不問/素材開発にて事業成長に貢献 仕事の内容 ■当社の主力製品である織物に関わる繊維材料の開発業務となります■素材の選定から性能評価まで幅広く担当いただきます■材料開発室に所属し、社内各部門へ新素材の提案や既存素材の改良を行う重要なポジション 【具体例】 ■開発業務:顧客の課題やニーズに応じた製品企画・材料選定・試作評価 ■試作・量産立ち上げ:工場や協力会社との調整、量産対応など ■書類作成:提案資料や報告書作成、社内調整など ★工業用ブラシに興味が沸く方、素材の品質向上や新機能から製品をつくるモノづくりに携わりたい方歓迎★ 募集職種 【知立市/繊維材料開発】理系出身者歓迎!経験不問/素材開発にて事業成長に貢献
月給230,000円以上 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理系の学部・学科卒業 【歓迎】■何かしらの素材開発経験■分析・評価経験■繊維関連の素材開発経験があれば尚可 【魅力】コア技術である「織り」、「編み」、「押出」ベースに、多種業種にわたりニッチな分野で自社製品を送り出しております。積極的な開発力を活かしながら、日本だけでなく世界市場に販売網を日々広げております。製品開発からマーケティング、販売まで上流から下流まで幅広い経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
Web・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。従来の商社販売を維持しつつ、デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10472】補給部品・アフターサービス販売企画担当/Web活用×商社連携 仕事の内容 Web・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。従来の商社販売を維持しつつ、デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力 向上を担っていただきます。 【詳細】Webサイト/オンラインカタログの企画・改善/顧客が「注文しやすい」仕組みの設計/デジタルマーケティングの活用/Web×商社のハイブリッド販売モデルの最適化/故障復旧48時間を支える情報提供フローの企画/補給部品の基本的な販売企画、需要予測、価格戦略/国内倉庫/海外現法/販売店における在庫企画のサポート/顧客行動データや故障データを活用した販売機会創出 募集職種 【10472】補給部品・アフターサービス販売企画担当/Web活用×商社連携
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Web企画、オンラインカタログ企画、デジタルマーケティングのいずれかの経験 ■データ分析の業務経験■製造業または商社との協働経験 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
株式会社アイシン
【主な業務】工場現場における人作業の自働化(ロボット導入)を加速させるため、フィジカルAIの現場活用に向けた技術開発を担当していただきます。シミュレーションと実機を連携させた開発環境での検証から、
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C02]【製造DX】■フィジカルAIの工場実装技術開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】工場現場における人作業の自働化(ロボット導入)を加速させるため、フィジカルAIの現場活用に向けた技術開発を担当していただきます。シミュレーションと実機を連携させた開発環境での検証から、 実際の現場への適用に伴って生じる課題の解決まで一貫して取り組み、現場での実用化を目指します。 【具体的には】■ロボット実機(ヒューマノイド含む)を活用した現場動作検証(検証エリア・工場現場) ■ロボット-センシング機器の制御・通信技術開発 ■データ収集・モデル学習 募集職種 [C02]【製造DX】■フィジカルAIの工場実装技術開発(刈谷市)
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ROS2等を用いたロボットアプリケーション開発経験 ■ロボット、センサー、周辺装置、上位システムを連携させたシステムインテグレーション経験 ■現場導入に向けたシミュレーション/検証/立上げ経験 【業務のやりがい】■工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます。 ■世の中でも事例の少ないヒューマノイド、フィジカルAIの工場現場実装に携わることができます。 ■海外工場へもグローバル展開できます。 【業務での英語使用】■メール:時々ある ■資料・文書読解:時々ある ■電話会議・商談:時々ある ■駐在:経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
エイム株式会社
■トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。
企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県豊田市】自動車シート開発エンジニア募集/トヨタ紡織常駐 仕事の内容 ■トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ■軽量化・コスト削減の為の検討業務■サステナブル素材の活用検討■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務■グローバル展開支援 海外車種の設計開発 募集職種 【愛知県豊田市】自動車シート開発エンジニア募集/トヨタ紡織常駐
月給270,000円~400,000円 想定年収 470万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥400,000 基本給¥210,000~¥320,000 諸手当¥60,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAの作業経験■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験■コミュニケーションを苦にしない 【語学】■外国人の場合は日本語能力試験N2レベル以上(対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方) ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】■自動車関連の設計の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 日本語 資格:
ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理等
企業名 株式会社デンソー 求人名 【額田/生産管理・物流管理】モビリティ社会を支える電子制御製品生産管理業務 仕事の内容 ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理等 ◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示・1万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理等◆海外関連8拠点へ出荷する製品/部品の受発注業務・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場/取引先の製品/部品を最短リードタイムで納入する計画立案◆業務改善・旧態依然とした生産管理/物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進、構築 募集職種 【額田/生産管理・物流管理】モビリティ社会を支える電子制御製品生産管理業務
[勤務地:愛知県額田郡]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理業務、調達業務または営業業務の経験のある方(3年以上)■製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方■一般的なPCスキルを保有する方 【歓迎】 ■Microsoft ExcelマクロやPowerBIなどを用いた業務効率化ツールの開発経験がある方 ■英語力(TOEIC600点相当以上の英語力) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
WEB・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力向上を担っていただきます。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10472】営業企画(補給部品・アフターサービス販売企画担当) 仕事の内容 WEB・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力向上を担っていただきます。 【詳細】Webサイト/オンラインカタログの企画・改善/顧客が「注文しやすい」仕組みの設計/デジタルマーケティングの活用/Web×商社のハイブリッド販売モデルの最適化/故障復旧48時間を支える情報提供フローの企画/補給部品の基本的な販売企画、需要予測、価格戦略/国内倉庫/海外現法/販売店における在庫企画のサポート/顧客行動データや故障データを活用した販売機会創出 募集職種 【10472】営業企画(補給部品・アフターサービス販売企画担当)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Web企画、オンラインカタログ企画、デジタルマーケティングのいずれかの経験 ■データ分析の業務経験■製造業または商社との協働経験■英語での業務遂行能力(読み書き・会話) 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【商品企画/マーケティング(技術系)】電動車向けパワー半導体素子の企画 仕事の内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案をお任せします! ■パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案■パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)■パワーデバイス素子の特許戦略立案■パワーデバイス素子の販売戦略立案■パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)■パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)■パワーデバイス素子の仕様検討 募集職種 【商品企画/マーケティング(技術系)】電動車向けパワー半導体素子の企画
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験、または、戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ■海外顧客関係者(ネイティブ)と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力※海外と基本的なコミュニケーションができる英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 【商品企画/半導体】次世代パワー半導体素子の企画/拡販戦略立案 仕事の内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます ■パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ■パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ■パワーデバイス素子の特許戦略立案 ■パワーデバイス素子の販売戦略立案 ■パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) ■パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) ■パワーデバイス素子の仕様検討 募集職種 【商品企画/半導体】次世代パワー半導体素子の企画/拡販戦略立案
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの経験をお持ちの方(目安:3年以上) ■半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験 ■戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ■海外顧客関係者(ネイティブ)と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
以下の乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発職/複数ポジション】乗員監視センサのソフト/システム/ハード開発 仕事の内容 以下の乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発をお任せします。ご経験に併せて業務内容をお任せ致します! ■画像センサ向け組込みソフトの設計開発:画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 等 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発:車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 等 ■カメラハード、生体センシングの開発設計:イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 等 募集職種 ★【愛知/開発職/複数ポジション】乗員監視センサのソフト/システム/ハード開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等)の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
新東工業株式会社
鋳造設備シェア世界No.1の当社にて、自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備(表面加工装置)の制御設計をご経験やスキルに応じてお任せします。
企業名 新東工業株式会社 求人名 【豊川】■電気制御設計/表面加工設備/ 技術を身に着けキャリアUPしたい方へ 仕事の内容 鋳造設備シェア世界No.1の当社にて、自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備(表面加工装置)の制御設計をご経験やスキルに応じてお任せします。 ■当社の設計業務は大きく2つに分かれ、CADを使って制御盤を設計する「ハード設計」と、プログラムを組んで機械を制御する「ソフト設計」があります。主業務はソフト設計としてソフト設計はお客様が望む機械の動きをプログラムで描く仕事をお任せします。 ■設備・機械をお客様に「納めて終わり」ではなく納品後の動作確認・保守・アフター対応までトータルで携わるのが当社のスタイルです。 募集職種 【豊川】■電気制御設計/表面加工設備/ 技術を身に着けキャリアUPしたい方へ
[勤務地:愛知県豊川市]
月給260,000円以上 想定年収 450万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(前年度実績4.43か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込・PLC制御のご経験 ■CADスキル ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■ロボットティーチングのご経験 ■制御盤設計経験(業界・製品不問)※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【当社について】 「シンプル・コンパクト・環境・省エネ・IT化」に対応した先見的な装置開発、市場投入を進める一方、国内外40社の新東グルー プの総合力を活かし世界中のお客様をサポートできる体制を築いています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
武蔵精密工業株式会社
■自動車のサスペンション・ステアリングなど足回り部品の設計・開発を担当します。構想設計から量産立上げまで一貫して携わり、軽量化・高性能化を支える製品開発に挑戦できます。
企業名 武蔵精密工業株式会社 求人名 【豊橋/機械設計(シャシー部品)】製品開発/フレックス制度あり 仕事の内容 ■自動車のサスペンション・ステアリングなど足回り部品の設計・開発を担当します。構想設計から量産立上げまで一貫して携わり、軽量化・高性能化を支える製品開発に挑戦できます。 【具体例】■製品設計:サスペンション・ステアリング用ボールジョイント、サスペンションアームなどシャシー部品の設計・開発 ■共同開発:完成車メーカーとの仕様打合せや技術折衝、新製品の企画・コンセプト立案 ■開発推進:CAE・評価・生産技術部門と連携し、設計から量産立上げまで一貫して担当 ★設計だけではなく、構想・評価・量産まで幅広い経験を積み、EV時代を支える設計エンジニアとして成長したい方歓迎★ 募集職種 【豊橋/機械設計(シャシー部品)】製品開発/フレックス制度あり
月給250,000円~400,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥400,000 基本給¥250,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2024年度実績:5.71ケ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械部品の設計経験(自動車・建設機械・産業機械・農業機械など業界不問)■3D-CADの使用経験 【歓迎】■シャシー部品設計経験■CAE解析経験■英語力(TOEIC600点以上)※あくまでも歓迎です 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81%で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45%/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
中本アドバンストフィルム株式会社
多層チューブフィルムの顧客課題解決技術サポート、及び銘柄開発顧客への製品提案及び採用までの技術支援、顧客課題解決の為の技術支援、並びにそれを通じた顧客ニーズの聴取、銘柄開発を担当していただきます。
企業名 中本アドバンストフィルム株式会社 求人名 【東郷町/新商品開発(管理職候補)】◆開発部門の再編に向けた重要ポジション 仕事の内容 多層チューブフィルムの顧客課題解決技術サポート、及び銘柄開発顧客への製品提案及び採用までの技術支援、顧客課題解決の為の技術支援、並びにそれを通じた顧客ニーズの聴取、銘柄開発を担当していただきます。 【主な業務内容】■新製品の設計開発(環境対応製品ほか) ■既存製品の品質向上及び改良・改善ならびに試作(消臭、VOC対応など) ■新製品量産条件の確立…等 ※上記を短期タスクとして行うため日常的に以下の業務を進めてもらいます。 適正素材の発掘・調達・サプライチェーン構築/適合機械の選定・調達・改良/製品の適合試験/製品仕様書の作成/知財権の確認/承認請求 募集職種 【東郷町/新商品開発(管理職候補)】◆開発部門の再編に向けた重要ポジション
[勤務地:愛知県愛知郡]
月給330,000円~400,000円 想定年収 509万円~620万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~¥400,000 基本給¥330,000~¥400,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【求める人物像】社内外の関係者とコミュニケーションを取りながらの業務経験/各関係者との連携、交渉を行っていくコミュニケーション能力 【必須】高分子化学の知見をお持ちで、以下のご経験のある方を歓迎 ■化学(高分子合成 or 高分子物性)or 高分子フィルム製品に関する知識、経験(5年以上) ■有期(樹脂)素材に関する知識、経験(5年以上) ■同僚、顧客、海外関係会社等と良好なコミュニケーションが取れ、未知の領域への挑戦を前向きに考え、行動できる能力 ■顧客対応の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
企業名 株式会社デンソー 求人名 【東京/愛知】電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 仕事の内容 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ※変更の範囲:当社業務全般 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT:顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT:製品と制御の要求仕様 【描けるキャリア】システム・製品開発プロジェクトリーダー 募集職種 【東京/愛知】電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アシストエンジニア
未経験入社56%以上★研修充実×正社員デビュー◎大型連休有
仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56%以上(昨年度実績) ■年間休日120日以上/完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100%、育休取得率80% ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 自動車の電気回路設計をお任せします。 【具体的な仕事の流れ】 <Step1>CADを使用し回路図面を作成 <Step2>各部品担当者との打合せなど 【機械設計とは】 機械製品を開発・ 設計するお仕事です。 様々なニーズを把握し、 製品を使う人の気持ちになり、 アイデアを形にしていきます。 ご自身のアイデアが世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
交通・アクセス 「三河豊田駅」徒歩11分
[勤務地:〒471-0826愛知県豊田市トヨタ町]
月給233,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 23万3000円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■賞与・昇給制度 ・賞与:年2回(7月、12月) ・決算賞与:会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給:年1回(4月) ■借り上げ社宅制度 <支払われる手当> ・住宅手当 :単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 :単身者10,000円、妻帯者(単身赴任):20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給(上限35,000円) ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 未経験歓迎! 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・英語力(文章読解) ・数学、物理等の知識(高校生程度) 【製造現場での就業経験ある方歓迎!】 ・機械オペレーター ・機械組立 ・金属加工 ・機械点検 ・ライン作業など ・基本的なPC操作 (文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK) 【先輩インタビュー(未経験入社)】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満/定年のため)
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発 ※新価値創造 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価をお任せします ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと考えています。 募集職種 ■【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発 ※新価値創造
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■車両システムの故障診断機能(例:OBD)の仕様開発・設計 ■車両/ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発・設計 ■車両システムの不具合解析(故障・修理の対応) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・車両/ECUの検査 ・車両/ECUの品質保証 ・英語力 専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東京貿易テクノシステム株式会社
自動車・重工業向け自社三次元計測・解析ソフトの開発。(1)AIを活用した新製品・新機能開発やR&D、(2)要件定義から設計・実装・テスト、(3)既存製品の機能改善を担当。自社製品開発に上流から携われます。
企業名 東京貿易テクノシステム株式会社 求人名 【AI・ソフトウェア開発エンジニア/豊田市】自社製品開発/自動車製造関連製品 仕事の内容 自動車・重工業向け自社三次元計測・解析ソフトの開発。(1)AIを活用した新製品・新機能開発やR&D、(2)要件定義から設計・実装・テスト、(3)既存製品の機能改善を担当。自社製品開発に上流から携われます。 【業務内容】(1)自社ソフト(3D-Magic REGALIS等)の新製品・新機能開発 (2)AI(画像認識・OpenAI/Claude API等)を活用したシステム・機能開発およびR&D (3)要求分析、仕様検討、設計、製造、テスト (4)既存パッケージ製品の改善・保守および顧客要望に応じた受託開発 要件定義から一貫して携わり、自分のアイデアを自社製品へ反映可能です。将来的にPL/PMとしてのステップアップも目指せます 募集職種 【AI・ソフトウェア開発エンジニア/豊田市】自社製品開発/自動車製造関連製品
月給400,000円~600,000円 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥600,000 基本給¥400,000~¥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C#またはPythonでの開発経験および上流からテストまでの一貫した経験をお持ちの方【歓迎】■AI活用開発プロジェクトに携わった経験(担当工程・主担当不問)や英語技術文書の読解力がある方 【当社について】当社は非接触三次元測定の分野で圧倒的な知名度を誇り、世界中のグローバル企業とパートナーシップを築いています。特定の枠に縛られず、個人の自由度が高い社風が根付いており、自身の提案がダイレクトに顧客の評価に繋がる達成感を味わえます。設計のみならず、仕様検討から発注、納品まで一貫して携われるため、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車載用半導体のマーケティングに情熱を持ち、共に新しい新商品を創り出す仲間を募集しています。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/商品企画】車載用半導体製品のマーケティング/新商品企画 仕事の内容 車載用半導体のマーケティングに情熱を持ち、共に新しい新商品を創り出す仲間を募集しています。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ■車載用半導体製品のマーケティング・商品企画業務 ■国内外・社内外のパートナーと連携した先端技術の調査業務 ■顧客(車両メーカーや社内外システム部署)への製品提案&技術折衝 募集職種 【愛知/商品企画】車載用半導体製品のマーケティング/新商品企画
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■顧客折衝等のコミュニケーションスキル(実務経験3年以上) ■マーケティングや戦略的思考が必要となる業務経験(実務経験3年以上) ■英語スキル(TOEIC600点以上:プレゼンテーション資料を英語で作成できるレベル) 【歓迎】■車載用半導体製品に関わる経験 ■経営者視点で戦略や製品コンセプトを資料に纏められるスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発
電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、 以下業務のいずれかに携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【東京/愛知】電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー 仕事の内容 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ■顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 ■必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 【業務におけるインプットおよびアウトプットの例】 INPUT:顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT:計画に沿った量産化 募集職種 【東京/愛知】電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験(A-SPICE等)・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
熱マネジメントシステム向けモジュール開発をお任せします。 具体的な業務内容は以下の通りです。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】熱マネジメントシステム向けモジュール開発 仕事の内容 熱マネジメントシステム向けモジュール開発をお任せします。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ■熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討 ■モジュール全体のシステム設計・機能配分設計 ■各コンポーネントの要求仕様策定 ■システム/モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証 ■モジュール実機でのベンチ試験 ■車両メーカとの共同開発、技術折衝 など 募集職種 【刈谷/開発】熱マネジメントシステム向けモジュール開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験 ■関係部署との調整に必要なコミュニケーションスキル 【歓迎】■ネイティブと議論できる英語スキル(TOEIC 600点以上) ■技術スペックを読解できる英語スキル ■海外拠点やお客様への報告資料を作成できる英語スキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
鋳造設備シェア世界No.1の当社で、自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備(表面加工装置)の制御設計をご経験やスキルに応じてお任せします。
企業名 新東工業株式会社 求人名 【豊川】電気制御設計/表面加工設備/ 技術を身に着けキャリアアップしたい方へ 仕事の内容 鋳造設備シェア世界No.1の当社で、自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備(表面加工装置)の制御設計をご経験やスキルに応じてお任せします。 ■当社の設計業務は大きく2つに分かれ、CADを使って制御盤を設計する「ハード設計」と、プログラムを組んで機械を制御する「ソフト設計」があります。主業務はソフト設計としてソフト設計はお客様が望む機械の動きをプログラムで描く仕事をお任せします。 ■設備・機械をお客様に「納めて終わり」ではなく、納品後の動作確認・保守・アフター対応までトータルで携わるのが当社のスタイルです。 募集職種 【豊川】電気制御設計/表面加工設備/ 技術を身に着けキャリアアップしたい方へ
必要な経験・能力等 【必須】■組込・PLC制御の経験 ■CADスキル ■第一種運転免許普通自動車【歓迎】■ロボットティーチング経験 ■制御盤設計経験(業界・製品不問)※経験に応じてスキルアップをフォローします 【当社について】 「シンプル・コンパクト・環境・省エネ・IT化」に対応した先見的な装置開発、市場投入を進める一方、国内外40社の新東グルー プの総合力を活かし、世界中のお客様をサポートできる体制を築いています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
海外向け自動車の内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。
企業名 エイム株式会社 求人名 【豊田市】トヨタ自動車 内装部品開発エンジニア/フレックスタイム制/年休121日 仕事の内容 海外向け自動車の内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。 ■業務例 ・内装内張り部品の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 募集職種 【豊田市】トヨタ自動車 内装部品開発エンジニア/フレックスタイム制/年休121日
月給290,000円~620,000円 想定年収 500万円~960万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~¥620,000 基本給¥230,000~¥420,000 諸手当¥60,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5による作業経験■樹脂部品の設計経験■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験■円滑なコミュニケーションが取れる方 ■日本語能力試験N2相当 ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】 ■自動車関連の開発・設計経験をお持ちの方は優遇いたします 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、一連のプロセスをお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C20]【樹脂生産技術】■金型開発・設計~生産準備(刈谷市) 仕事の内容 電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、一連のプロセスをお任せします。 【具体的には】■樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク ■樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案(設計段階での生産成立性・工程検討) ■樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程との連携 ■射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など 募集職種 [C20]【樹脂生産技術】■金型開発・設計~生産準備(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品・業界不問) ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。 ◆ポジションA:DX/自動化 推進(“開発を速くする仕組み”をつくる) SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化/標準化/再利用を前に進めます ◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ(“技術×推進力”で量産を前に進める) 熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。 募集職種 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力(海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発 仕事の内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 【業務内容】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発 募集職種 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上(海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【主な業務】■アイシンとして提供/販売する商品や企画に対しての情報品質取り締まり業務=「適正化審査」 ■アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための適正化重要性に関する社内啓蒙活動
企業名 株式会社アイシン 求人名 M04【適正化審査】■自動車アフターマーケット商品適正化審査(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】■アイシンとして提供/販売する商品や企画に対しての情報品質取り締まり業務=「適正化審査」 ■アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための適正化重要性に関する社内啓蒙活動 【具体的には】■製造物責任法(PL法)を考慮した表示・警告内容の妥当性確認 ■景品表示法に抵触しない表現(性能表現・比較表現等)の確認 ■海外製品の日本市場向け表示チェック(英語資料の確認含む) ■表示ルール・警告文言の標準化、社内基準の整備 ■市場クレーム・不具合発生時のPL観点での是正検討 募集職種 M04【適正化審査】■自動車アフターマーケット商品適正化審査(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■製造物責任法(PL法)および景品表示法に関する実務知識を有し、表示内容の妥当性判断ができる方 (目安:実務経験5年以上) ■取扱説明書、パッケージ、WEB広告等における表示・警告内容の確認、是正に 携わった実務経験 ■社内外関係者と調整し、表示是正・ルール整備を実務として完結まで推進できる業務遂行力 【業務のやりがい】■アイシン内製部品以外にも非常に幅広い自動車部品の経験を得られる ■新規商品や事業に関わり、自らの審査業務を通じて安心・安全の商品を世の中に提供できる ■業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しをお任せします。
企業名 株式会社マキタ 求人名 【プロセスエンジニア】鉄系部品の立上げ経験歓迎(板金/鍛造/MIMなど) 仕事の内容 鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しをお任せします。 時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。 【業務の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【プロセスエンジニア】鉄系部品の立上げ経験歓迎(板金/鍛造/MIMなど)
必要な経験・能力等 【必須】鉄系部品の立上げ経験(板金、焼結、MIM、ロストワックス、鍛造等) 【歓迎】■接合技術/焼結/MIM/塑性加工の工程設計経験者■流動解析/熱処理解析、3D-CAD(CREO)経験者■英語・中国語スキル 【魅力】製販一体の環境の中で、営業や海外工場とも直接連携しながら、品質・コスト・納期すべてに影響を与えられる重要な役割です。担当モデル数も多く、幅広い知識を積極的に吸収できます。海外出向の機会も多く、グローバルに活躍できるキャリアも広がります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動車メーカー向け塗装設備の電気調整業務をお任せします。設備立上げや試運転、現場監督業務を通じて、生産ラインの安定稼働を支えるポジションです。
企業名 フジトロニクス株式会社 求人名 【電気調整】設備立上げ担当/少数精鋭企業/賞与7~8か月/転勤無 仕事の内容 自動車メーカー向け塗装設備の電気調整業務をお任せします。設備立上げや試運転、現場監督業務を通じて、生産ラインの安定稼働を支えるポジションです。 ■電気調整:配線確認、I/Oチェック、試運転、設備性能確認 ■設備立上げ:設備導入時の現地調整、不具合分析、改善提案 ■現場監督:協力会社への指示出し、工程管理、顧客との打合せ対応 生産技術・設備保全・設備立上げ・サービスエンジニアなど、生産設備に関わる経験をお持ちの方歓迎です。※建物に改変を加える業務を含みません。 募集職種 【電気調整】設備立上げ担当/少数精鋭企業/賞与7~8か月/転勤無
必要な経験・能力等 【必須】■生産設備に関わる業務経験 ■電気図面の読解、配線作業、設備保全など電気に関する基礎知識をお持ちの方【歓迎】■PLCやシーケンサの知識 ■塗装設備経験 ■英語スキル 【当社の魅力】「設備を動かす仕事が好き」「設備完成まで一貫して関わりたい」という方におすすめです。少人数組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、電気調整・現場監督・顧客対応など幅広い経験を積むことが可能です。土日休みの完全週休二日制。納入先工場の稼働日に合わせて休日出勤をお願いする場合もありますが、代休取得を推奨しており、利益は賞与として社員へ積極的に還元しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
電動車両での熱マネシステムの重要性が増す中で、その心臓部となる電動コンプレッサはキーコンポーネント。世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を一緒に取り組む仲間を募集してます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計 仕事の内容 電動車両での熱マネシステムの重要性が増す中で、その心臓部となる電動コンプレッサはキーコンポーネント。世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を一緒に取り組む仲間を募集してます。 【業務内容】 カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。 募集職種 【刈谷/開発】カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での職務経験 ■プロジェクトマネジメント経験 ■機電一体製品の開発・設計の経験 【歓迎】 ■下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・冷凍サイクルの知識 ・モータの開発・設計の経験 ■海外拠点とコミュニケーションできる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■ソナーソフト開発 ■ソナーソフト仕様開発 ■機能安全、車載セキュリティ ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ■次世代ソナーソフト開発 募集職種 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験(3年以上) 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車載ネットワーク技術の高度化に伴い、次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】将来電子プラットフォームの先端車載ネットワーク開発 仕事の内容 車載ネットワーク技術の高度化に伴い、次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。 具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆車載ネットワークシステムの先端技術開発 ・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発・車載Ethernet等の上位層プロトコル(ソフトウェア)開発・ネットワーク関連部品の開発・車載ネットワークの仮想開発環境構築・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動 等 募集職種 【愛知/研究開発】将来電子プラットフォームの先端車載ネットワーク開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務を3年以上の経験している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計開発経験またはソフトウェア設計/開発経験 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・ネットワーク機器開発経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験 ・通信OS、ソフトウェア開発経験 ・通信機器の評価経験や通信の標準化活動経験 ・英語力 外資系ベンダとの商談、技術折衝時にある程度の英語力があることが好ましい(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。
企業名 株式会社マキタ 求人名 【量産設計5課】新製品の立ち上げを担当/鉄系部品のプロセスエンジニア 仕事の内容 鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。 時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。 【業務の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【量産設計5課】新製品の立ち上げを担当/鉄系部品のプロセスエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】鉄系部品の立上げ経験者(板金、焼結、MIM、ロストワックス、鍛造等) 【歓迎】■接合技術/焼結/MIM/塑性加工の工程設計経験者■流動解析/熱処理解析、3D-CAD(CREO)経験者■英語・中国語スキル 【魅力】製販一体の環境の中で、営業や海外工場とも直接連携しながら、品質・コスト・納期すべてに影響を与えられる重要な役割です。担当モデル数も多く、幅広い知識を積極的に吸収できます。海外出向の機会も多く、グローバルに活躍できるキャリアも広がります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等) ・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等) ・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ジェイテクト
東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【高浜/生産管理】生産進捗管理(自動車駆動部品)トヨタグループ中核企業 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。 1:月次・日々生産計画および進捗管理 2:新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理 3:仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理 4:中長期計画能力検証(生産管理部との協業) 5:補償回収時の仕掛品処置 6:海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理 募集職種 【高浜/生産管理】生産進捗管理(自動車駆動部品)トヨタグループ中核企業
月給278,200円以上 想定年収 560万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理経験 【歓迎】■トヨタ生産方式の基礎知識 ■TOEIC550点以上をお持ちの方(海外顧客、現地法人とのやり取りがあり、英語力のある方歓迎します) 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ヴァレオジャパン
世界をリードする国内最大手OEM向けに、次世代の車載電気ヒーターや高電圧クーラントヒーター関連の開発・技術サポートを行うポジションです。マネージャーの指示のもと実務を進めていただきます。
企業名 株式会社ヴァレオジャパン 求人名 【愛知/豊田】車載高電圧部品のシステム開発・回路設計/マネージャー・担当者 仕事の内容 世界をリードする国内最大手OEM向けに、次世代の車載電気ヒーターや高電圧クーラントヒーター関連の開発・技術サポートを行うポジションです。マネージャーの指示のもと実務を進めていただきます。 【具体的には】■技術窓口: マネージャーのサポートのもと、実務レベルでの顧客対応およびデータ分析・取りまとめ。 ■設計実装: 海外拠点からの成果物に対する要求出しと、日本市場向けの品質・仕様管理。 【出張について】■海外:年1,2回 ■国内:年に数回(常駐先企業の工場や試験場) 募集職種 【愛知/豊田】車載高電圧部品のシステム開発・回路設計/マネージャー・担当者
月給450,000円以上 想定年収 800万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥450,000~ 基本給¥450,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)/昇給:年1回(7月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気電子に関する知見 ■英語:ビジネス中級~上級レベル(会話・読み書き) ■システムデザインマネージャーポジション:車載電装部品システム開発経験(電気ヒーター、インバーター等のパワーエレクトロニクス部品) ■メカトロニクスエンジニアポジション:車載電装部品システム開発経験(電気ヒーター、インバーター等のパワーエレクトロニクス部品) 【歓迎】■車載高電圧部品のシステム適用開発経験 ■中国語が話せる方歓迎(Valeo中国チームとやり取りする機会があるため) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務 具体的には、以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【生産管理】自動運転、先進運転支援(ADAS)製品やメータなどのコックピット製品 仕事の内容 顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務 具体的には、以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。 ■生産管理業務:最適生産計画立案及び進捗管理・取引先様への部材発注及び進捗管理・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注 など ■生産管理DXの推進:VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等)・次期生産管理システムの開発・設計 ■サプライチェーン改革:製造委託先の生産管理業務の自立化支援 ・取引先様との連携強化、BCP強化・物流改善 募集職種 【生産管理】自動運転、先進運転支援(ADAS)製品やメータなどのコックピット製品
月給290,000円以上 想定年収 470万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造に関する下記いずれかの経験をお持ちの方■生産ラインの生産計画立案■生産計画に基づく部品手配■新製品立上げ日程管理■製造業の営業・調達経験■物流改善・サプライチェーン構築の経験 【歓迎】英語力:海外拠点と英語で会議やメールができるかつ、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■生産管理業務、調達業務、企画業務 または 営業業務の経験のある方■製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方■一般的なPCスキルを保有する方■Microsoft ExcelマクロやPowerBIなど業務効率化ツールの開発経験がある方■プロジェクトリーダー経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車用空調システムの設計をお任せします。システム・ハード・制御をトータルにユーザに喜ばれるシステム設計を共に推進する仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/設計開発】海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計 仕事の内容 電動車用空調システムの設計をお任せします。システム・ハード・制御をトータルにユーザに喜ばれるシステム設計を共に推進する仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【システム設計】 ■ヒートポンプシステムの車両適合設計 ■海外拠点と協力し、顧客への技術コンサルティング ■ベンチ/車両の性能分析、制御ロジックの開発 【モジュール設計】 ■ヒートポンプシステムを構成するモジュールの設計 ■顧客と連携して搭載設計、車両適合 ■品質評価、図面作成 ■プロジェクトリーダーとして関連部署を統率 募集職種 【刈谷/設計開発】海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計
必要な経験・能力等 【必須】■理系の基礎知識 ■機械設計の経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 【歓迎】 ■制御の基礎知識(大学卒業レベル) ■一般的な電気/ソフト知識 ■拠点と意思疎通がはかれる英語スキル (TOEIC680点以上:これは目安で大事なのはグローバルマインド) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
工作機械の制御関係開発や、客先仕様対応設計をお任せします。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷】工作機械制御開発/PLCシーケンス回路・ソフトウェア設計 仕事の内容 工作機械の制御関係開発や、客先仕様対応設計をお任せします。 ■工作機械の制御関係開発 ・制御盤、操作盤、端子箱、ケーブル等のハードウェア設計 ・PLCシーケンス回路、HMI等のソフトウェア設計 ・企画、仕様検討、設計および実機検証 ■工作機械の客先仕様対応設計 ・客先要求に基づく制御関係のハード・ソフト設計/カスタマイズ設計 募集職種 【刈谷】工作機械制御開発/PLCシーケンス回路・ソフトウェア設計
月給278,200円以上 想定年収 500万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■3年以上の設備制御設計の実務経験(CNC、PLCを使用した設備制御経験者)■電気系の生産技術経験(生産設備の電気回路設計、設備の電気回路、PLC制御、センサー、モーター制御、自動化など) 【歓迎】 ■英語力(目安:TOEIC550点) ■開発業務を社内外の人と推進したご経験をお持ちの方 ■コミュニケーション能力の高い方(傾聴力・協調性) ■CNC設備制御の設計を経験している方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】車両熱マネージメントシステム開発 仕事の内容 競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・事業/商品企画 ・冷凍サイクルシステム/制御の開発/設計/評価 ・水系回路制御開発/設計/評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 募集職種 【刈谷/開発】車両熱マネージメントシステム開発
必要な経験・能力等 【必須】■理工系の学部をご卒業の方 【歓迎】■明るく粘り強く業務に取り組める方 ■日常会話レベルの英語力 【募集背景】脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは熱マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発/設計に従事できる仲間を募集しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/サーマル】熱マネジメントシステムの開発 仕事の内容 電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 【具体的には】■システム構成検討■コンポーネントの要求仕様作成■システム制御開発■システムシミュレーション■ベンチ試験■車両メーカとの共同開発/折衝 等 <身につくスキル>■冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル■車両の熱課題や熱機器、システム制御、シミュレーションなどの幅広い知見■海外拠点と連携した開発を通じた、グローバルな業務マネジメントのスキル 募集職種 【刈谷/サーマル】熱マネジメントシステムの開発
必要な経験・能力等 【必須】■熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験 ■関係部署との調整に必要なコミュニケーション能力 【歓迎】■英語スキル(ネイティブと議論できる程度、目安TOEIC600点) 【募集背景】コネクテッド・自動化・シェアリング・電動化といった技術革新によってクルマの概念が大きく変わり、競争の相手・ルールが大きく変化し、クルマと人を繋ぐ新たな製品群がグローバルに拡大をしています。我々はその環境に打ち勝つため、グローバルに適用可能な製造技術を開発し、競争力のある生産ラインの設置を推進しています。新たな視点を持って、製造技術・生産システムの開発に取り組む仲間を募集。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ミライズ】インバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発 仕事の内容 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。 【詳細】 ■接合・接着材料・プロセス開発 ■放熱材料・構造開発、熱設計 ■多層配線基板材料・プロセス開発 ■パッケージレイアウト設計、筐体設計 募集職種 【愛知/ミライズ】インバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発
[勤務地:愛知県日進市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル) ■パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 【歓迎】■パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上) ■金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル) ■プロジェクトマネージャー経験者 ■英語スキル(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
メカ開発としてソフト・ハード設計者とコミュニケーションを取りながら製品完成度を向上いただきます。製品上市後はサービス・サポートを通じた知見を次機種開発に活かす企画立案にも関与することがあります。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10753】産業用プリンター事業の発展を牽引するメカエンジニア 仕事の内容 メカ開発としてソフト・ハード設計者とコミュニケーションを取りながら製品完成度を向上いただきます。製品上市後はサービス・サポートを通じた知見を次機種開発に活かす企画立案にも関与することがあります。 ■産業用プリンター製品を基本にした派生機種開発や新規製品開発 ■海外業務委託先と提携し、少人数で早く製品を立ち上げる開発へのチャレンジ ■国内協業先との共同開発プロジェクト参画 など業務に幅があるため、本人希望や経験を考慮して配属を予定 募集職種 【10753】産業用プリンター事業の発展を牽引するメカエンジニア
月給289,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~ 基本給¥289,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・3DCADを活用した機械設計経験(3年以上) ・商品開発プロジェクトの経験(市場調査、商品コンセプトの立案、商品仕様の決定、詳細設計、評価、生産立ち上げなど) 【歓迎】樹脂成型部品設計、・英語を使用した業務経験 【求める人材像】 ・チームで協力しながら開発を推進できる ・海外のエンジニアとコミュニケーションをとりながら開発を進められる ・積極的に他分野にも関心をもって知見を拡げられる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、グローバルプロジェクトを推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/設計開発】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイルの設計開発 仕事の内容 燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、グローバルプロジェクトを推進します。 ■点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案、OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定、点火コイルの磁気回路設計・構造設計、単体評価・エンジン評価・車両評価、グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理、 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化、e-Fuel・水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 募集職種 【愛知/設計開発】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイルの設計開発
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または電磁気学の基礎知識を有する方 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■自動車部品の開発設計経験 ■エンジンまたは車両評価経験 ■製品開発におけるプロジェクトリーダー経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■燃焼システム開発経験 ■点火系製品開発経験 ■磁気回路設計経験 ■CAE解析経験 ■プロジェクトマネジャー経験 ■英語を活用した技術コミュニケーション経験(メール、会議など) 【業務のやりがい】システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】自動運転/電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発 仕事の内容 環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。 ■車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱) ■EMCの計測・解析技術開発 ■熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発 ■最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー) ・将来的に、以下の業務に携わっていただく想定です。 開発技術の海外拠点へのグローバル展開/標準化団体での委員会活動に参画 募集職種 【研究開発】自動運転/電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識(大学卒業レベル) (EMCの専門性は、入社後に取得いただきます) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■製品の出荷検査に関するマネジメント業務■不具合発生時の原因究明と対策立案■社内外への品質に関する説明・報告業務■製品スペックの適合性確認■品質保証体制の構築・維持
企業名 槌屋ティスコ株式会社 求人名 【知立市/品質保証】経験を活かしてキャリアアップ/槌屋G/裁量ある環境! 仕事の内容 ■製品の出荷検査に関するマネジメント業務■不具合発生時の原因究明と対策立案■社内外への品質に関する説明・報告業務■製品スペックの適合性確認■品質保証体制の構築・維持 【具体例】 品質保証部門の一員として、製品の出荷検査業務の管理や不具合発生時の対応を担当していただきます。社内での不具合原因の取りまとめや、社外に対する品質説明など、品質保証業務全般のマネジメントを行います。製品が規定されたスペックを満たしているかの検査管理も重要な業務となります。 募集職種 【知立市/品質保証】経験を活かしてキャリアアップ/槌屋G/裁量ある環境!
必要な経験・能力等 【必須】品質に関連する業務のご経験をお持ちの方 【歓迎】不具合対応や原因究明の経験・ISO等の品質マネジメントシステム知識 【魅力】■コア技術である「織り」、「編み」、「押出」ベースに、多種業種にわたりニッチな分野で自社製品を送り出しております。積極的な開発力を活かしながら、日本だけでなく世界市場に販売網を日々広げております。■製品の品質を保証する重要な役割を担い、会社の信頼性向上に直接貢献できます■知立にて腰を据えて長くご就業いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
万能工業株式会社
トヨタ等の一次請企業である当社で、車載シフトレバー関連製品の電子回路設計を募集します。スキルに応じ事業計画に沿った製品開発と量産導入~量産フォローをお任せします。
企業名 万能工業株式会社 求人名 【安城/電子回路設計】シフトバイワイヤ/トヨタTier1/転居を伴う転勤無 仕事の内容 トヨタ等の一次請企業である当社で、車載シフトレバー関連製品の電子回路設計を募集します。スキルに応じ事業計画に沿った製品開発と量産導入~量産フォローをお任せします。 ■設計:ベンチマーク調査、仕様策定、回路設計、部品調査、基板パターン設計、DRBFM、部品工程調査、PCN対応 ■評価:試作部品手配、試作品の組立検査、試作品の評価(長期信頼性、EMC)、デザインレビュー 募集職種 【安城/電子回路設計】シフトバイワイヤ/トヨタTier1/転居を伴う転勤無
月給265,195円~363,200円 想定年収 428万円~587万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥265,195~¥363,200 基本給¥219,020~¥286,700を含む/月 ■賞与実績:5.0ヶ月分(前年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】L,R,C,Di,Tr等の一般部品を使った電子回路及び基板の設計知識と設計経験(経験年数不問) 【歓迎】設計リーダーやプロジェクトリーダーの経験 【万能工業の将来見通し】売上の約半分は鍛造切削品、約3割がシフトレバー、約1割がスペアホイールキャリア(国内シェアトップ)。既存製品は次期市場投入予定の車両に搭載が決まっており安定的な売上の見通し有。海外(特に南西・東南アジア等)では市場シェアNO1の国もあり利益が出ており、EVの足回り部品用鍛造切削品の受注や電動車用シフトレバーの受注が始まるなど将来を見据えた動きが活性化しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
可変動弁製品の製品企画・開発・量産立上げを担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■OEMとの連携開発:顧客への技術提案・仕様調整および課題解決
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品 仕事の内容 可変動弁製品の製品企画・開発・量産立上げを担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■OEMとの連携開発:顧客への技術提案・仕様調整および課題解決 ■可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計:市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定、顧客要求分析およびシステム要件定義、新製品コンセプトの立案 ■製品設計・評価開発:機構設計・油圧設計・制御設計、CAEを活用した性能予測および最適設計、機能評価、信頼性評価 ■量産開発およびプロジェクト推進:品質・コスト・納期を考慮した製品開発、グローバル開発拠点との連携推進 募集職種 【愛知/機械設計】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品
必要な経験・能力等 【必須】■機械部品またはアクチュエータ製品の設計開発経験(3年以上) ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■動弁製品の開発経験 ■油圧機器の設計経験 ■モータ、アクチュエータ開発経験 ■自動車メーカー向け開発経験 ■英語に抵抗がなく業務で活用する意欲のある方 【やりがい】■世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ■世界主要OEMとの開発を経験できます ■機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
半導体製品のテスト開発に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/半導体】車載半導体製品のウェハテスト/PKGテスト技術開発 仕事の内容 半導体製品のテスト開発に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ■車載用半導体製品のテスト開発 ■半導体テストの技術開発 【組織ミッション】■自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ■自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。 募集職種 【愛知/半導体】車載半導体製品のウェハテスト/PKGテスト技術開発
必要な経験・能力等 【必須】■半導体テストに関する知識 ■半導体テスタの操作経験・テストプログラム開発経験 ■英語スキル(TOEIC600点以上) 【歓迎】■半導体テスト用治具開発経験 ■プロジェクトマネージャー経験 【業務のやりがい・身につくスキル】■社内外の複数部門との連携を通じて技術力の向上と共に、調整/折衝力を向上させることができます。 ■量産時に不具合が出た際にテストデータから分析を行い原因を突き止めるプロセスは、謎解きのような面白さがあると共に、問題解決能力を養う事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
電動パワトレインシステムの開発において、プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【東京/愛知】電動パワトレインシステムの開発プロセススペシャリスト 仕事の内容 電動パワトレインシステムの開発において、プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。 開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして 以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 募集職種 【東京/愛知】電動パワトレインシステムの開発プロセススペシャリスト
必要な経験・能力等 【必須】 ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【尚可】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
・産業車両、カート、農機、発電機などへの電動コンポーネントの採用活動(技術提案・技術サポート) ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/技術営業】燃料電池(FC)モジュールのソリューション企画および技術営業 仕事の内容 ・産業車両、カート、農機、発電機などへの電動コンポーネントの採用活動(技術提案・技術サポート) ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 関連企業および一般企業に対し、FCモジュール、モーター、モーターコントローラー等の電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 募集職種 【高浜/技術営業】燃料電池(FC)モジュールのソリューション企画および技術営業
必要な経験・能力等 【全て必須】■燃料電池、バッテリ、車載インバータ、電子制御装置、モータ、パワエレ等の技術(開発・設計・評価等)又は技術営業経験 3年以上 ■TOEIC 600点以上(もしくは同等レベルの英語力) 【ミッション】グループ企業(欧州・北米の関連会社)および社外の一般企業(産業機械・建設機械、カート、発電機など)に対し、電動化を推進するFCモジュール、モーター、モーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、ソリューション企画・プランニング、ならびに技術サポート(営業技術)を担っています。 参考:https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発をお任せします。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当していただきます。 【具体的には】自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発していただきます。 また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わっていただきます。 募集職種 [C01]【ソフト開発】■AGV・マテハン機器の組み込みソフト開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■自己位置推定技術を用いた開発経験あり ■自律移動ロボットの開発経験あり ■工場設備および装置関連の開発、設計の経験 【業務のやりがい】■最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。 ■自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができます。 ■自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。評価や競争ではなく、再現性を高める活動です。 【業務での英語使用】■メール:時々ある ■資料・文書読解:時々ある ■電話会議・商談:時々ある ■駐在:経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
当部署では、半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、および、リファレンス回路の開発を一緒に取り組む仲間を募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】SoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発 仕事の内容 当部署では、半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、および、リファレンス回路の開発を一緒に取り組む仲間を募集します。 当部署では、DENSO製品に搭載される多くの電子部品の企画・開発を一括しております。 入社後は以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の企画/開発、SoCリファレンス回路の開発 ■汎用電子部品(受動部品/半導体/IC/マイコン)の企画/開発 ■電子部品の長期安定供給実現のための部品切替の効率化、業界誘導 募集職種 【愛知/回路設計】SoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発
必要な経験・能力等 【必須】■半導体の回路設計や電子回路設計の経験者 ■メモリ(DRAM/NOR/NAND)の一般仕様(Jedec)、または、電源ICの一般的な知識を有している方 【歓迎】 ■SoC周辺のリファレンスデザイン設計経験者 ■LSIアナログ回路設計経験者 ■車載IC特有の仕様(例:機能安全)に対する基礎知識 ■TOEIC600点以上の英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
豊橋工場にて、工業用ファスナーを用いた自動締結機・締結装置およびハンドツールの機械設計をお任せ。単一部品ではなく、モーター等の駆動部や複数の機械部品を組み合わせた機構・装置全体の設計がメイン。
企業名 ポップリベット・ファスナー株式会社 求人名 【豊橋/自動締結機の設計・検証】平均勤続年数16年の外資系企業/離職率3% 仕事の内容 豊橋工場にて、工業用ファスナーを用いた自動締結機・締結装置およびハンドツールの機械設計をお任せ。単一部品ではなく、モーター等の駆動部や複数の機械部品を組み合わせた機構・装置全体の設計がメイン。 主な業務は以下の通りです。 ■3D CAD(SolidWorks等)を用いた機構・装置の構想設計、詳細設計 ■GD&T(幾何公差)等を踏まえた図面作成、精度管理■CAE等を活用した設計検証・解析■試作、評価、実機テストおよび設計改善 ■顧客との技術打ち合わせ、要求仕様のヒアリング■営業部門への技術支援、製品選定・導入時の技術提案■製造、品質保証、外部パートナーとの連携 募集職種 【豊橋/自動締結機の設計・検証】平均勤続年数16年の外資系企業/離職率3%
月給350,000円~620,000円 想定年収 483万円~840万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥620,000 基本給¥350,000~¥620,000を含む/月 ■賞与実績:有/年1回(賞与最大年収の15%) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを使用した機械設計の実務経験3年以上■複数部品から構成される機械・装置・製品の機構設計経験■顧客や社内関係者と技術的な内容について円滑にコミュニケーションできる日本語力 ※SolidWorks経験は必須ではありません。CATIA、NX等、他の3D CADによる機械設計経験も対象です。■モーターやギヤ、空圧機構の設計経験(電動、空圧油圧工具)■機械・油気圧・電気(ソフトウェア)に関する知見のある方(製品の動作をメカ制御両面から把握できる方) 【歓迎】■機械設計の実務経験5年以上■産業機械、FA/自動化設備、搬送設備、製造装置、工具等の設計経験■英語を使用した業務に抵抗のない方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術) 仕事の内容 自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計をお任せします。 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わっていただきます。 【主業務】■ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ■検査用テスターのシステム設計 ■電気回路設計 ■検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ■生産ライン導入・立上げ支援 ■設備メーカーとの仕様調整 募集職種 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)
必要な経験・能力等 【必須】ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方 ■電気・電子回路設計 ■電気設計 ■制御設計 ■検査設備開発 ■電子機器の評価設備設計 ■制御ソフトまたは検査ソフト開発 ■電子機器の評価・品質保証 【歓迎】■生産技術経験 ■ECU関連製品の知見 ■ハード設計とソフト開発の両方の経験 ■C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験 ■計測制御ソフトの開発経験 ■LabVIEW使用経験 ■英語力(TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発】コネクテッド車を支える車載電波システム/制御仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 ■電波システム仕様検討:顧客の要求を実現するシステムの機能配置を提案・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 等 ■制御仕様設計:要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証)等 ■システム評価・テスト:テストベンチを活用した作動テスト・実車テスト、システム検証 ■標準化活動:CCCやIEEEなど標準化団体への渉外活動の参加 募集職種 【愛知/開発】コネクテッド車を支える車載電波システム/制御仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 具体的なスキルとしては、 ・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど) 又は ・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる ・英語力(TOEIC550点相当以上) 専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画 仕事の内容 デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、 「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 【主業務】■次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ■高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ■生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ■設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ■国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 募集職種 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造技術に関する実務経験 ■機械・電子・情報・材料分野いずれかの専門知識(大学卒業レベル) ■設備メーカー、外部ベンダー、社内部門など関係者と連携しながら業務を推進した経験 ■工程改善、生産準備、設備立上げ、製造改善などの業務に携わった経験 ※設備導入の主担当経験や設備設計経験は必須ではありません。 【歓迎】■生産技術経験(目安3年以上) ■電子機器・電子部品・半導体・車載製品などの生産技術経験 ■自動化・省人化・DX推進に関する業務経験 ■英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/半導体】車載用半導体製品の企画/設計 仕事の内容 私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。 ■車載用半導体製品の企画/開発/設計業務 ■顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ■論理仕様の検討&顧客提案 ■MBDによるシステム設計 ■デジタル回路設計 ■アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど) 募集職種 【愛知/半導体】車載用半導体製品の企画/設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識 ■半導体回路設計の開発に携わっていた方 ■英語スキル(TOEIC600点以上) 【歓迎】■車載半導体経験 ■半導体テスト設計経験 ■EMC、ESDなどの設計、評価経験 ■ウエハFoundry活用経験 ■アナログまたはデジタルの経験が5年以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
自動車の内装樹脂部品(ドアトリム・パッケージトレイ等)の設計・3Dモデリングを担当いただきます。ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。
企業名 エイム株式会社 求人名 【豊田市】自動車内装部品設計エンジニア | 新規プロジェクトメンバー 仕事の内容 自動車の内装樹脂部品(ドアトリム・パッケージトレイ等)の設計・3Dモデリングを担当いただきます。ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。 海外拠点在住の外国籍社員も多数在籍しており、英語を使用しグローバルに業務が行える環境です。 【主な業務内容】 ・CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計(量産メイン) ・製品仕様・形状検討および部門間調整 ・各種設計ドキュメントの作成 社内外との調整業務が発生するため、報連相を意識した丁寧なコミュニケーションができる方を歓迎します。 募集職種 【豊田市】自動車内装部品設計エンジニア | 新規プロジェクトメンバー
月給275,000円~400,000円 想定年収 480万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥275,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥330,000 諸手当¥55,000~¥70,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(夏季8月・冬季12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車部品の設計経験or樹脂素材の知見をお持ちの方 ・CATIA V5を使用した設計経験(CADオペレーターのみの経験は5年以上必須) ・普通自動車運転免許 ・明るく前向きな姿勢で業務に取り組める方 ・3名以上のチームマネジメント経験 【歓迎】 ・英語初級(翻訳ソフトの活用でメール・資料作成ができる方)の方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 日本語 資格:
当部署では、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの製品開発を推進しています。特に実装技術を中核とし、要求性能の高度化や量産性・開発スピードの両立に取り組んでいます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/半導体】半導体統合モジュールの企画/開発/設計 仕事の内容 当部署では、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの製品開発を推進しています。特に実装技術を中核とし、要求性能の高度化や量産性・開発スピードの両立に取り組んでいます。 ■車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む) ■モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等) ■顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案 ■社内外関係者と連携した量産設計・立上げ推進 募集職種 【愛知/半導体】半導体統合モジュールの企画/開発/設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載または産業機器分野における電気・電子、半導体、エレクトロニクス製品の企画/開発/設計いずれかの実務経験 ■半導体モジュールの設計・評価経験 (Si/SiC/GaN、電気・熱・信頼性解析、シミュレーション含む) 【歓迎】■モジュールを支える実装・要素技術の知識または開発経験(接合技術:焼結・はんだ等、放熱/冷却構造、絶縁・放熱材料、構造設計) ■インバータ、コンバータ等に関する基礎的な知識(電気特性、熱、絶縁、信頼性のいずれかを含む) ■産業機器分野でのパワーエレクトロニクス開発経験 ■英語による技術コミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの技術提案・技術サポート ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【技術営業】電気エンジニア歓迎!産業車両用電動コンポーネント技術営業 仕事の内容 ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの技術提案・技術サポート ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 募集職種 【技術営業】電気エンジニア歓迎!産業車両用電動コンポーネント技術営業
必要な経験・能力等 【全て必須】■ 5年以上の車載インバータ、電子制御装置、モータ、パワエレ等の開発・設計・評価経験もしくは、技術営業経験 ■お客様、社内関係者との調整能力■TOEIC 650点以上(もしくは同等レベルの英語力) 【配属部署のミッション】グループ企業(欧州・北米の関連会社)および社外の一般企業(産業機械・建設機械、カートなど)に対し、電動化を推進するモーターやモーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、企画・プランニング、ならびに技術サポート(営業技術)を担っています。 参考:https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
三井化学グループのエンジニアリング会社にて、自動車分野を中心に設計開発支援を行います。
企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県日進市】自動車部品・シャシー設計エンジニア募集/新規プロジェクト 仕事の内容 三井化学グループのエンジニアリング会社にて、自動車分野を中心に設計開発支援を行います。 本ポジションでは、CATIA V5を用いた自動車シャシー部品の設計業務をご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。 ・サスペンション、ステアリング、フレーム等のシャシー部品設計 ・仕様要件に沿ったシャシー設計、設計変更対応 ・関連部署や取引先との技術調整 ☆ご経験に応じて、設計リーダーとして若手指導やプロジェクト推進に携わっていただく可能性もあります。 募集職種 【愛知県日進市】自動車部品・シャシー設計エンジニア募集/新規プロジェクト
月給300,000円~560,000円 想定年収 500万円~880万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥560,000 基本給¥240,000~¥450,000 諸手当¥60,000~¥110,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(夏季8月・冬季12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・CATIA V5での設計実務経験 ・仕様要件に沿ったシャシー設計の実務経験 ・機械設計の基礎知識を有する方 【歓迎】 ・自動車業界での設計経験(シャシー領域尚可) ・OEM/Tier1メーカーでの実務経験 ・英語初級(翻訳ソフトの活用でメール・資料作成ができる方)の方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 日本語 資格:
月給278,200円以上 想定年収 470万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒474-0071愛知県大府市梶田町
大和機工株式会社 本社
〒496-0914愛知県愛西市東條町
株式会社カネコ運輸 愛西物流センター
愛知県岡崎市戸崎町
JP芙蓉株式会社
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
愛知県名古屋市中村区名駅
株式会社ホットスタッフ 名古屋オフィス
株式会社紅中 名古屋オフィス