求人・転職情報

資格取得支援ありでキャリアアップも目指せます☆資格が無い方も経験者歓迎☆【プライベート充実】GWやお盆・年末年始の長期休暇☆イベントやお子様の行事にも希望休暇OK

仕事内容: 全スタッフ他業種からの転職者の為、ブランクがある方や資格だけお持ちで経験していない方もぜひ応募してください。インディードメッセージや電話・​での応募も可能です☆ ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅残業手当は実働分を全額支給！ ✅安定した会社のため、長く働けます☆ ✅多くても月合計20時間以下の残業時間☆ ✅みなし残業や固定残業代はなし♪ ✅年間休日116日・長期休暇あり ✅GW・お盆・年末年始は大型連休（2026年度は各9連休予定です） ✅有給取得しやすく希望休もOK ✅無資格OK・整備経験1年〜歓迎 ✅資格取得支援でキャリアアップ ✅自分の車の整備・パーツ取付OK ✅家族の車検代は原価で対応！ ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 国土交通省中部運輸局の指定整備工場（民間車検場）にて、自動車の車検・点検・整備・修理を担当していただきます。 リニューアルしたばかりの綺麗な店舗で、最新の設備を使いながら気持ちよく働ける環境です。 整備スケジュールはクラウド化☆全スタッフが確認できるため、しっかり管理、オーバー労働カットが大幅にできました。スケジュールのパニックにもなりません。 残業が発生した場合は、みなし残業代などの制度はなく、働いた時間分だけ残業手当を別途全額支給いたします。 ・自動車の車検・定期点検 ・一般整備、消耗部品の交換 ・故障箇所の修理・トラブル対応 ・作業内容や点検結果の記録記入 ・（慣れてきてから）お客様への車検の相談対応など ◎キャリアアップと成長支援 「車に関わる仕事をしたいけれど資格がない」「ブランクがあって復帰が不安」という方も安心してください。 先輩スタッフが少しずつ整備を教えますので、まずは実務に慣れることから始めましょう。働きながら整備士資格の取得を目指せるほか、将来的に自動車検査員へチャレンジしたい方も会社が全面的にバックアップします。 ◎車好きに嬉しい職場環境 ・自分の車の作業OK お昼休みや仕事後の時間を利用して、自社工場内で自分の愛車のメンテナンスやパーツの取り付けが可能です（ルール・条件あり）。 ・家族の車検代は原価 同居するご家族や従業員本人の車検代は原価で実施できるため、家計にも優しい嬉しい制度です。 ◎休日・休暇 年間休日116日 ゴールデンウィーク、お盆、年末年始などの長期休暇があり、プライベートを大切にしながらメリハリをつけて働けます。有給休暇も使いやすい雰囲気のため、お子様の学校行事やプライベートのイベントも優先しやすい環境です。 ◎職場について 従業員数13名（うちパート4名）が活躍中。子育て世代のパパ・ママも在籍しており、お互いのプライベートを尊重し合っています。年に数回開催される食事会は自由参加制で、個人の時間を大切にする風通しの良い職場です。 ※指定整備工場のため、違法改造車両での通勤や修理の引き受けは不可となります。

完全週休二日制で休日もしっかり確保！コアタイムなしの完全フレックス（7:00〜22:00）で柔軟に働きながら技術力を活かせます。未経験から一貫したモノづくりに携わって成長できる環境です。

仕事内容: 新規事業の立ち上げや技術力を活かせる環境で キャリアを築く！ 工場を動かす「制御設計」として、 ヒアリング・仕様決定から設計・据付まで 一貫して携わるモノづくりの中心を担います。 未経験から ステップアップできる育成ルートをご紹介します。 ▼ STEP 1 ／ 入社〜1ヶ月 　充実した社内OJT制度のもと、 　先輩社員のサポートで簡単な作業から スタート。 　現場の雰囲気や業務の流れを 無理なく覚えていきます。 ↓ ▼ STEP 2 ／ 3ヶ月〜半年後 　少しずつできる業務の幅を広げる期間。 　機器選定、発注作業、設備組立、配線作業、 　設備調整、現地工事対応などの実践スキルを 習得。 ↓ ▼ STEP 3 ／ 1年後〜 　営業同行による仕様打合せや、 　電気回路設計、PLCプログラミングへと ステップアップ。 ゼロから一生モノのスキルを身につけ、 会社の成長を支えるコアメンバーへ！ ◇ 経験者の方へ 「ハード」「ソフト」 いずれかの経験があれば大歓迎！ お持ちの得意分野からお任せし、徐々に 業務の幅を広げられます。 また、新規事業の立ち上げフェーズであるため、 幹部候補として会社の成長に直接携わり、 組織づくりから参加していただける環境です！ ■仕事内容 ・お客様の要望ヒアリング ・仕様決定・詳細設計 ・電気回路設計 ・PLCプログラミング ・機器選定、発注作業 ・設備組立、配線作業 ・設備調整、現地工事対応（据付） など ■研修・サポート体制 ・社内OJT制度あり ・先輩社員による業務サポート体制

求む自動車鈑金・塗装スタッフ！職人さん大歓迎！経験者さん優遇

仕事内容: 自動車の鈑金・塗装のお仕事です。自社鈑金塗装設備完備。 【主な仕事内容】 * 業販部での鈑金・塗装全般 * エアロパーツなどの塗装 * 自動車磨き、洗車など * 鈑金塗装の専門店ではないので、過度なノルマは​

土日休／入社1年目年収600万円可能／未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） ＝＝＝＝【この求人の魅力】＝＝＝＝＝ ✅未経験OK！正社員10人以上の大募集 ✅イチから技術が身に付く！女性も活躍中 ✅歩合給ありで1年目から月収50万円可 ✅20代・30代が中心のにぎやかな職場 ✅車通勤OKで直行直帰もOK ✅GWや夏冬は長期休暇あり！ ✅車好きにオススメのお仕事です ✅独立支援制度あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 当社について 】 株式会社ＲＩＤ（ライド）は 車を美しくするプロ集団！ 洗車や磨き、コーティングから 車内清掃まで行い、どんな車も ピッカピカに仕上げています。 他にも車検・鈑金・電装のほか、 カーフィルムや陸送など 車に関わることなら何でもお任せ！ 【 お願いする仕事 】 みよし市にある某ディーラーで 磨き作業やコーティングのほか 洗車、車内クリーニング等をお願いします。 現場/三河 《仕事の流れ》 1）車の状況を確認 2）エンジンルーム・ホイール・ドア内の清掃 3）内装のクリーニング 4）磨き・コーティング 5）最終仕上げ・確認 【 未経験の方も歓迎 】 業績好調に伴う正社員の増員につき 職種未経験の方でも大歓迎です！ 入社後、先輩に同行して 掃除機や窓ふきなど 簡単な業務からスタート。 徐々に専門的な技術をお教えします。 最初はできなくて当たり前！ 先輩もみんなそうでしたから、遠慮せず 分からないことは何でも聞いてください。 早くて１ヶ月、遅くても３ヶ月あれば ひとりで仕事をこなせるようになりますよ。 【 無理なく稼げます 】 車磨きは専門的な技術が必要なためか 大切な仕事なのに競合が少なく、 おかげさまで業績は好調です。 努力を給与に還元する当社では やればやるほど「歩合給」が付き収入UP！ 力量に応じた台数をお任せするので、 最初は1日1台の簡単な作業からスタート。 慣れれば毎日2・3台をこなせるので 1年目から月収50万円も可能です。 【 独立支援制度で独立も応援します 】 RIDで培った技術を生かして独立したい！ という方がいればしっかり支援いたします。 【 男性も女性も活躍中 】 20代・30代の先輩スタッフが活躍中！ 職人技を持つ先輩たちですが みんなメチャクチャ明るくて 気さくなタイプばかりです。 夕方には現場から戻ってきて 他愛もない話で盛り上がったり 共通の趣味の話なんかしています。 先輩も未経験で入社しているので 新人さんが何に悩んでいるのか すぐにピンと来るはず。 積極的に声をかけますから どんどん頼ってください！ バリバリ活躍する女性スタッフもいますよ◎ 【 先輩スタッフより 】 《未経験入社・2年目》 ウデが上がるほど稼げるのがウチの会社。 ボクは入社2ヶ月目で売り上げ130万円、 月収50万円を達成しました！ やった分だけ給与に返ってくるので モチベーション高く仕事に臨めます。 もちろんそれだけではありません。 仕上げの途中の車をお客様がご覧になって 「うわ、すっごいキレイになってる・・・」 と小声でおっしゃったのが聞こえたことも。 こういう瞬間ってかなりうれしいです。 自分の技術に自信が持てますね。 ◇◆当社のインスタグラムもチェック！◆◇ https://www.instagram.com/rid.2014/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

≪経験者は即戦力≫目標達成で月10万プラスも！備品支給！

仕事内容: ＼あなたの「板金塗装力」で勝負★／ ミスなく・早く・丁寧に仕上げる技術が 　そのまま“稼ぐ力”に直結！ ┏━━ 稼ぎたいならココを意識 ━━━┓ ＼給与＋手当で月10万円UPも可能！／ 《目標達成手当》が収入UPのカギ ◆最初は1日1台から無理なくコツコツ！ ◆慣れたら1日2～2.5台を目標に！ 　　接客や電話対応はなく、 作業だけに集中して取り組めます！ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ≪手厚いサポートもcheck≫ ◎単身者には、毎月「5万円」手当支給！ →年間60万円の実質年収アップ 　家賃や趣味、貯金などに使えて、 　生活にゆとりが生まれます！ ＼活躍中の社員の声／ Q：ネクステージのグループ企業である 　当社にに入社を決めた理由は？ 「仕事は板金塗装の経験がそのまま使えるし、 休みもしっかりあるし、福利厚生もいい。 安定してる会社で腰を据えて働きたいなら、 ここがベストかなと思いました。」 【仕事内容】 自動車のボディやバンパーなど 傷ついた箇所の補修・塗装作業です。 ※車種：輸入車・国産車問わず ▽詳細 ●凹み・変形のパネル修正／打ち出し作業 ●サンディング・パテ整形・マスキング作業 ●スプレー塗装・乾燥処理・磨き上げ仕上げ ●状況によりチーム作業または1人作業 （案件による） ▽施工イメージ 施工台数：1～2台/日（箇所や度合による） 現場人数：1～4人（平均2人） 基本一人作業（レクチャー中は2人） 一台あたりの所要時間：4時間以上

【未経験OK】✅資格取得支援制度あり✅サンクスコール制度✅普通免許でOK✅手当充実✅家庭と両立したい方

【仕事内容】 【社会でも家庭でも頼られる存在に。】 事故や故障などで困っている方を助ける、社会に欠かせない仕事です。 異業種から転職した先輩も多数活躍中。未経験からでも、一生モノの技術を身につけて活躍できます✨ ✅この仕事のオススメポイント ・安定収入＋手当充実！ ・1日3～5件で無理なく働ける ・未経験でも安心の3ヶ月研修 ・夜勤は入社1年後スタートで安心 ✅具体的な仕事内容 ・ロードサービス (バッテリー上がり・ガス欠・鍵開け等) ・レッカー対応 (事故車・故障車の搬送等) 【業務の流れ】 ①依頼受付 ▼ ②出動準備 ▼ ③現場で対応 ▼ ④完了報告 ▼ ⑤拠点へ戻り待機 ※待機中も勤務時間に含まれます。 【対応体制について】 簡単な対応は1名、難しい案件は2～3名のチームで対応します。 ※状況に応じて本部と連携し、安全最優先で進めます。 【研修について】 研修は約3カ月、未経験でも独り立ちまで段階的にサポートします。 1.安全教育＋先輩同行で出動～報告の流れを習得 2.ガス欠など基本対応を先輩同席で主担当に挑戦 3.先輩同行で状況判断～完了報告まで一連を担当 ※不安な案件は本部・先輩にすぐ確認でき、いきなり一人で出動しませんのでご安心ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安定した環境で長く活躍 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給30万円以上に加え、各種手当も充実。 未経験からでも着実に成長でき、将来を見据えて長く働ける環境です。 【求人ID-WRE】

【未経験OK】✅資格取得支援制度あり✅サンクスコール制度✅普通免許でOK✅手当充実✅家庭と両立したい方

【仕事内容】 【社会でも家庭でも頼られる存在に。】 突然の事故や故障などで困っている方を助ける、社会に欠かせない仕事です。 未経験スタートの先輩も多数活躍中。安定した環境で、30代からでも安心してキャリアを築けます✨ 【この仕事のオススメポイント】 ✅安定収入＋手当充実！ ✅1日3～5件で無理なく働ける ✅未経験でも安心の3ヶ月研修 ✅夜勤は入社1年後スタートで安心 【具体的な仕事内容】 ・ロードサービス (バッテリージャンピング、ガス欠、鍵開け) ・レッカー対応 (事故車、故障車の運搬、落輪、転落対応) ■業務の流れ ①トラブル発生！依頼受付 ▼ ②依頼内容に合わせて、出動準備。 ▼ ③現場へ急行・トラブル対応！ ▼ ④対応完了後、完了報告。 ▼ ⑤拠点へ戻り待機。 ※待機中も、勤務時間に含まれます。 【対応体制について】 ・ガス欠などの基本対応は原則1名で対応 ・車の横転など難易度の高い案件は2～3名のチームで対応 ※状況に応じて本部と連携し、安全最優先で進めます。 【研修について】 研修は約3カ月、未経験でも独り立ちまで段階的にサポートします。 ①安全教育＋同行で出動～報告の流れを習得 ②ガス欠など基本対応を同席で主担当に挑戦 ③同行で状況判断～完了報告まで一連を担当 ※本部・先輩にすぐ確認でき、いきなり一人で出動することはないのでご安心ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 人を助け、家族も支えられる仕事 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 困っている方を助け、「ありがとう」が直接もらえるやりがいのある仕事です。 未経験でも研修やサポート体制が充実しており、安定した収入を得ながら家族を支え、長く働けます。 【求人ID-WRE】

【✅年間休日121日】「経験ゼロ」から始める自動車部品の検査スタッフ！研修1週間〜1か月で安心✨

仕事内容: ⭐この求人のポイント⭐ ーーーーーーーーーーー ✅9割が未経験スタート！ 充実の研修で安心の正社員デビュー ✅自分のペースでOK！ ライン作業なし、コツコツ・モクモク派に最適 ✅キャリアアップも◎ 将来的には設計や製図への挑戦も可能 ✅第二新卒や20代・30代の若手社員活躍中 ーーーーーーーーーーー ━━━━━━━━━━ ✋仕事内容✋ 部品の品質チェックと、 簡単なデータ入力をお任せいたします！ ◆具体的には◆ ・検査・測定（品質管理）： 図面を見ながら、部品にキズがないか、 サイズが合っているかを確認します。 ・事務作業： 測定した結果をシステムに入力するだけの シンプル作業です！ お任せするのは、自動車などに使われる 部品の品質チェックとデータ入力業務です。 あなたの丁寧な確認があるからこそ、 世の中で使われる製品の安心と 品質が守られます✨ ━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━ ✅1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━ 〈8:00～17:00の場合〉 08:00　出社・作業準備 09:00　部品の測定・品質チェック 12:00　昼休憩 13:00　測定結果のデータ入力 15:00　追加チェック・確認作業 17:00　業務終了 ━━━━━━━━━━ ✅入社後の流れ ━━━━━━━━━━ STEP1：基礎研修 豊田または小牧の研修所で、 工学基礎や測定の基本を学びます。 STEP2：先輩と現場スタート 最初から一人で任せることはありません。 先輩が横について進め方を丁寧に共有します。 STEP3：できる仕事から担当 簡単な測定や入力作業から始め、 少しずつ担当範囲を広げていきます。 ＜職場環境について＞ 研修制度充実、20代活躍中、30代活躍中、転勤なし

【未経験OK】✅資格取得支援制度あり✅サンクスコール制度✅普通免許でOK✅手当充実✅家庭と両立したい方

【仕事内容】 突然の事故や故障などで困っている方を助ける、社会に欠かせない仕事です。 未経験からスタートした仲間も多数活躍中。安定した収入や手当、勤務管理が整った環境で、30代からでも確かなキャリアを築けます✨ ✅この仕事のオススメポイント ・安定収入＋手当充実！ ・1日3～5件で無理なく働ける ・未経験でも安心の3ヶ月研修 ・夜勤は入社1年後スタートで安心 ✅具体的な仕事内容 ・ロードサービス (バッテリー上がり、ガス欠、鍵開け等) ・レッカー対応 (事故・故障車の運搬、落輪、転落対応等) 【業務の流れ】 ①トラブル発生！依頼受付 ▼ ②出動指令本部から出動依頼と状況共有 ▼ ③現場へ急行・トラブル対応 ▼ ④完了報告・報告書作成 ▼ ⑤拠点へ戻り待機 ※待機中も勤務時間に含まれます。 【対応体制について】 ・ガス欠などの基本対応は原則1名で対応 ・車の横転など難易度の高い案件は2～3名のチームで対応 【研修について】 研修は約3カ月、未経験でも独り立ちまで段階的にサポートします。 1.安全教育＋先輩同行で出動～報告の流れを習得 2.ガス欠など基本対応を先輩同席で主担当に挑戦 3.先輩同行で状況判断～完了報告まで一連を担当 ※不安な案件は本部・先輩にすぐ確認でき、いきなり一人で出動しませんのでご安心ください。 【長く続けられる安心の環境】 「とよはし健康宣言事業所」認定企業として、安心して長く働ける環境づくりに取り組んでいます。 家族を支えながら、将来を見据えて働きたい方にぴったりの職場です。 【求人ID-WRE】

月給28万円～32万円＋賞与年2回！日勤のみ＆残業月20時間以内◎転勤なしで経験を活かして長く働ける職場です！

仕事内容: ◆「機械を作る仕事」に、これまでの製造経験を活かせます！ 工場で使われる機械や設備を作っている「中島鉄工」で、 機械の製作や組み立て、設置を担当する製造スタッフを募集します！ 当社が作っているのは、工場の中で製品を運ぶために使われる機械など。 特に大手自動車関連企業の工場で使われる設備にも関わっており、 工場のものづくりを支える機械を、自分たちの手で形にしていく仕事です！ 「これまで製造の仕事をしてきたけど、もっと幅広い作業に挑戦したい」 「部品を作るだけではなく、機械そのものを完成させてみたい」 そんな方におすすめです★ 入社後は、先輩社員と一緒に簡単な作業からスタート！ いきなり一人で難しい仕事を任せることはなく、 これまでの経験を活かしながら、少しずつ担当できる仕事を増やしていきます♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆まずは先輩と一緒に「機械づくり」を覚えます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は、先輩社員の手伝いをしながら、機械が完成するまでの流れを覚えていきます。 主な業務は以下の通りです。 ・材料の加工：機械を作るための鉄などの材料を、必要な大きさや形に加工します。 ・穴あけ作業：部品を取り付けるために、材料へ必要な穴を開けます。 ・部品づくり：機械に使う部品を加工し、必要な形に仕上げます。 ・溶接作業：加工した金属部品をつなぎ合わせ、機械の一部を作ります。 ・機械の組み立て：完成した部品を組み合わせ、一つの機械に仕上げていきます。 ・現場での設置：完成した機械をお客様の工場へ運び、実際に使える状態に設置します。 最初からすべての作業を一人で担当するわけではありません。 先輩社員と一緒に作業を進めながら、「この作業はこうやって進める」という流れを一つずつ覚えていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆自分たちで作った機械を、実際の工場に設置します！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ この仕事の面白さは、工場で部品を作って終わりではないこと。 自分たちが作った機械をお客様の工場へ運び、実際に設置するところまで関われます。 ・工場で材料や部品を加工 ・加工した部品を組み立て ・機械として完成させる ・完成した機械をお客様の工場へ搬入 ・現地で機械を設置 ・必要に応じてメンテナンスや改造にも対応 普段は自社工場で作業しますが、機械のメンテナンスや改造を行う場合は、お客様の工場へ行って作業することもあります。 自分が関わった機械が実際の工場で動いているところを見られるのも、この仕事ならではの魅力です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆4～5名のチームで一つの機械を作ります！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一つの案件を、4～5名ほどのチームで担当します。 そのため、分からないことがあればすぐに周りへ確認できます。 入社後は先輩社員のサポートから始め、できる作業を少しずつ増やしていきます。 ・先輩社員の作業をサポート ・簡単な加工や組み立てを担当 ・機械づくりの流れを覚える ・扱える設備や機械を増やす ・担当できる作業の幅を広げる ・一人で製造を担当できるようになる これまでの製造経験を活かしながら、今まで触れたことのない作業にも少しずつ挑戦できます。 一人で黙々とすべてを進めるのではなく、チームで協力して一つの機械を完成させていく仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆「作るだけ」ではなく、幅広い技術が身につきます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ この仕事では、材料の加工、穴あけ、溶接、組み立てなど、機械を作るために必要なさまざまな作業を経験できます！ さらに、完成した機械をお客様の工場へ運び、設置するところまで携われます。 「今まで経験したことのない作業にも挑戦したい」 「製造の仕事を続けながら、できることを増やしたい」 という方にもおすすめです。 仕事を覚えていくことで、担当できる作業や扱える設備の種類も徐々に増えていきます。 将来的には、製造業務だけではなく、後輩への仕事の教え方やチームをまとめる役割にも挑戦できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆これまでの経験を活かして、さらに成長できます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は、これまでの経験やスキルに合わせて仕事をお任せします。 特に溶接や機械の組み立てなどの経験がある方は、その経験を活かしながら新しい作業を覚えていくことができます。 また、経験豊富な方には、社長自らが技術や仕事の進め方を伝える機会もあります。 ・これまでの溶接経験を活かしたい ・機械組み立ての経験をもっと広げたい ・機械を作る仕事に興味がある ・一つの作業だけではなく幅広い仕事を覚えたい ・将来的には後輩を教える立場になりたい そんな方なら、今まで身につけてきた技術を活かしながら、さらに仕事の幅を広げていけます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆自分の手で「大きな機械」を完成させる仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中島鉄工では、工場で使われる搬送装置をはじめ、機械に使われる部品や作業用の道具など、さまざまなものを作っています。 1946年の創業以来、さまざまな業種のお客様の工場を支える機械や設備を手がけてきました。 現在は、大手自動車関連企業の工場で使われる製造ラインの設備にも携わっています。 だからこそ、単純に決められた部品を作るだけではありません。 「材料を加工する」 「部品を作る」 「部品を組み立てる」 「機械を完成させる」 「お客様の工場に設置する」 という流れを経験しながら、一つの機械が完成していく過程を見届けられます。 これまで製造の仕事で身につけた経験を、もっと幅広く活かしたい方。 自分の手を動かして、大きな機械や設備を完成させる仕事に挑戦したい方。 そして将来的には、チームを支える存在として活躍したい方。 そんな方に、ぜひ挑戦していただきたいお仕事です！

【✅年間休日121日】「経験ゼロ」から始める自動車部品の検査スタッフ！研修1週間〜1か月で安心✨

仕事内容: ⭐この求人のポイント⭐ ーーーーーーーーーーー ✅9割が未経験スタート！ 充実の研修で安心の正社員デビュー ✅自分のペースでOK！ ライン作業なし、コツコツ・モクモク派に最適 ✅キャリアアップも◎ 将来的には設計や製図への挑戦も可能 ✅第二新卒や20代・30代の若手社員活躍中 ーーーーーーーーーーー ━━━━━━━━━━ ✋仕事内容✋ 部品の品質チェックと、 簡単なデータ入力をお任せいたします！ ◆具体的には◆ ・検査・測定（品質管理）： 図面を見ながら、部品にキズがないか、 サイズが合っているかを確認します。 ・事務作業： 測定した結果をシステムに入力するだけの シンプル作業です！ お任せするのは、自動車などに使われる 部品の品質チェックとデータ入力業務です。 あなたの丁寧な確認があるからこそ、 世の中で使われる製品の安心と 品質が守られます✨ ━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━ ✅1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━ 〈8:00～17:00の場合〉 08:00　出社・作業準備 09:00　部品の測定・品質チェック 12:00　昼休憩 13:00　測定結果のデータ入力 15:00　追加チェック・確認作業 17:00　業務終了 ━━━━━━━━━━ ✅入社後の流れ ━━━━━━━━━━ STEP1：基礎研修 豊田または小牧の研修所で、 工学基礎や測定の基本を学びます。 STEP2：先輩と現場スタート 最初から一人で任せることはありません。 先輩が横について進め方を丁寧に共有します。 STEP3：できる仕事から担当 簡単な測定や入力作業から始め、 少しずつ担当範囲を広げていきます。 ＜職場環境について＞ 研修制度充実、20代活躍中、30代活躍中、転勤なし

【人材紹介】建築構造設計★愛知県（岡崎本社／名古屋）／東京都／大阪府の4拠点同時募集/JS-mks015i-NA

仕事内容 ■担当業務 事務所ビル、商業施設、教育施設、工場、住宅などの建築物における構造設計業務を担当していただきます。 ・構造計算 ・構造図作成 ・耐震診断、耐震補強設計 ◎全国の設計事務所や建設会社から受注しており、多様な用途・規模の建築に関わることができます。 ■仕事内容 入社後は能力に応じて業務をお任せします。 ※構造図作成はAUTO-CAD・JW-CAD・Revitで行います。 ▼入社前 ・構造設計の専門書を支給 構造設計の概要理解を進めていただきます ◎構造設計に関する書籍を多数保有しており、学習環境が充実しています。 ▼入社後 ・構造図作成、設計補助などできる仕事からお任せしていきます。 ■教育体制について ・月数回の勉強会 ◎実務と並行して体系的に知識を習得できます。 ■業務の特徴 同社では日常業務を専門分化しています。 ・S造、RC造の構造設計 ・超高層、免震、制振構造 ・耐震診断、補強設計 ・木造、軽量鉄骨構造 ・振動解析、地震応答解析 ・BIM ◎専門性の高い分野にもチャレンジできる環境です。 ■取り扱う建物 ・事務所ビル ・商業施設 ・教育施設 ・工場、倉庫 ・集合住宅、戸建住宅 など ■キャリア・成長環境 全国の案件に携わる全国屈指の構造設計専門事務所です。 大手設計事務所・ゼネコンと取引しており、振動解析・免震構造・大空間構造など高度分野に注力。また、以下の特徴があります。 ・構造設計専門書 約14,000冊以上の蔵書 ・構造解析プログラム多数保有 ・技術力向上のための継続的な教育体制 ■組織・社風 ・社長が魅力的で、社員一人ひとりが経営者意識を持つ組織 ・成長、挑戦を重視する文化 ・技術力と主体性を評価 ・「安定より発展」を志向し、高い目標に向けて技術力を磨く環境 ■募集背景 事業拡大および受注増加に伴う増員募集です。現在、案件数・業務量ともに増加しており、体制強化を進めています。職場見学も可能です。 以下の資格や経験をお持ちの方は十分ご活躍いただける職場環境です。 ・構造設計一級建築士 ・一級建築士、二級建築士 ・建築・土木の設計または施工管理の経験者 ・CAD・BIMの実務経験者 ■待遇・福利厚生 ・昇給：年1回 ・賞与：年2回（1回1.5〜2.0ヶ月分） ・社会保険完備 ・健康診断（年1回） ・交通費全額支給 ・受動喫煙防止対策：あり ・各種手当あり ＜資格手当＞ ・構造設計一級建築士 1万5,000円／月 ・一級建築士 1万円／月 ・二級建築士 5,000円／月 ＜物価調整手当＞ ・東京支社 3万円／月 ・大阪支社 2万円／月 ・名古屋支社 1万円／月 ＜帰省手当＞ ・5,000円／月または4,000円／月 ・対象：社内規定による ■この求人は株式会社スタッフ・アクティオが委託を受けた有料職業紹介による求人です。応募後は株式会社スタッフ・アクティオより連絡を差し上げます。 委託元企業：株式会社盛本構造設計事務所 ＜就業期間＞ 即日〜長期 スタート時期のご相談も可能です

【✅年間休日121日＆土日休み】コツコツ・黙々作業／17時退社＆年3回の約10日連休で、仕事だけの毎日から抜け出しませんか✨

仕事内容: ⭐この求人のポイント⭐ ーーーーーーーーーー ✅未経験歓迎！異業種からの転職者多数活躍中 ✅研修・OJTでしっかりスキルアップ ✅年間休日121日、完全週休2日制（土日） ーーーーーーーーーー ━━━━━━━━━━ ✋仕事内容✋ 自動車部品や小型工業製品の 検査・選別作業をお任せいたします！ ◆具体的には◆ ・取引先へ出向き、ご要望・ご相談をヒアリング ・サイズ違いがないかのチェック ・付け違いがないかのチェック ・キズや汚れがないかのチェック ・検査結果に基づく選別作業 チェックするのは、とてもシンプル。 「サイズ違いはないか」 「付け違いはないか」 「キズや汚れはないか」 一つひとつを丁寧に確認し、製造現場へ 高い品質の製品を届けるための仕事です。 いわば、モノづくりの最後の砦です！ ━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━ ✅1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━ 08：00　出社・ミーティング 08：30　当日の作業内容確認、顧客先へ 09：00　1件目作業開始 12：30　終了、お昼休憩 13：30　2件目の作業内容確認、顧客先へ 14：30　2件目作業 16：15　作業終了 16：45　帰社・社内ミーティング 17：00　退社 ━━━━━━━━━━ ✅入社後の流れ ━━━━━━━━━━ STEP1：まずは研修からスタート 品質サポートのテクニックや知識・技能を、 じっくり学ぶところから始めます。 STEP2：研修で学んだことをOJTで実践。 先輩と一緒に現場へ入り、実際の作業を通して 少しずつ経験を積んでいきます。 STEP3：できる作業を一つずつ増やしていく 最初から完璧を求めるのではなく、 「昨日できなかったことが今日はできる」 その積み重ねを大切にしています。 ＜職場環境について＞ 研修制度充実、20代活躍中、30代活躍中、転勤なし

【✅年間休日121日】「経験ゼロ」から始める自動車部品の検査スタッフ！研修1週間〜1か月で安心✨

仕事内容: ⭐この求人のポイント⭐ ーーーーーーーーーーー ✅9割が未経験スタート！ 充実の研修で安心の正社員デビュー ✅自分のペースでOK！ ライン作業なし、コツコツ・モクモク派に最適 ✅キャリアアップも◎ 将来的には設計や製図への挑戦も可能 ✅第二新卒や20代・30代の若手社員活躍中 ーーーーーーーーーーー ━━━━━━━━━━ ✋仕事内容✋ 部品の品質チェックと、 簡単なデータ入力をお任せいたします！ ◆具体的には◆ ・検査・測定（品質管理）： 図面を見ながら、部品にキズがないか、 サイズが合っているかを確認します。 ・事務作業： 測定した結果をシステムに入力するだけの シンプル作業です！ お任せするのは、自動車などに使われる 部品の品質チェックとデータ入力業務です。 あなたの丁寧な確認があるからこそ、 世の中で使われる製品の安心と 品質が守られます✨ ━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━ ✅1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━ 〈8:00～17:00の場合〉 08:00　出社・作業準備 09:00　部品の測定・品質チェック 12:00　昼休憩 13:00　測定結果のデータ入力 15:00　追加チェック・確認作業 17:00　業務終了 ━━━━━━━━━━ ✅入社後の流れ ━━━━━━━━━━ STEP1：基礎研修 豊田または小牧の研修所で、 工学基礎や測定の基本を学びます。 STEP2：先輩と現場スタート 最初から一人で任せることはありません。 先輩が横について進め方を丁寧に共有します。 STEP3：できる仕事から担当 簡単な測定や入力作業から始め、 少しずつ担当範囲を広げていきます。 ＜職場環境について＞ 研修制度充実、20代活躍中、30代活躍中、転勤なし

検査装置部品の計量・重量確認スタッフ！シンプル作業！長期安定！

仕事内容: 製造された検査装置部品の重量を電子はかり・計量機を使って測定し、規格範囲内かどうかを確認する作業です。計量結果の記録・データ入力・規格外品の選別も担当します。正確さと丁寧さが求められるシンプルな仕事です。マニュアルに沿って進めるため、未経験でも安心してスタートできます。

【人材紹介】CADオペレーター★愛知県（岡崎本社／名古屋）／東京都／大阪府の4拠点同時募集中/JS-mksCAD016i-NA

仕事内容 ■担当業務 事務所ビル、商業施設、教育施設、工場、住宅などの建築物における構造設計業務を担当していただきます。 ・構造図作成 ◎全国の設計事務所や建設会社から受注しており、多様な用途・規模の建築に関わることができます。 ■仕事内容 入社後は能力に応じて業務をお任せします。 ※構造図作成はAUTO-CAD・JW-CAD・Revitで行います。 ■教育体制について ・月数回の勉強会 ◎実務と並行して体系的に知識を習得できます。 ■業務の特徴 同社では日常業務を専門分化しています。 ・S造、RC造の構造設計 ・超高層、免震、制振構造 ・耐震診断、補強設計 ・木造、軽量鉄骨構造 ・振動解析、地震応答解析 ・BIM ◎専門性の高い分野にもチャレンジできる環境です。 ■取り扱う建物 ・事務所ビル ・商業施設 ・教育施設 ・工場、倉庫 ・集合住宅、戸建住宅 など ■キャリア・成長環境 全国の案件に携わる全国屈指の構造設計専門事務所です。 大手設計事務所・ゼネコンと取引しており、振動解析・免震構造・大空間構造など高度分野に注力。また、以下の特徴があります。 ・構造設計専門書 約14,000冊以上の蔵書 ・構造解析プログラム多数保有 ・技術力向上のための継続的な教育体制 ■組織・社風 ・社長が魅力的で、社員一人ひとりが経営者意識を持つ組織 ・成長、挑戦を重視する文化 ・技術力と主体性を評価 ・「安定より発展」を志向し、高い目標に向けて技術力を磨く環境 ■募集背景 事業拡大および受注増加に伴う増員募集です。現在、案件数・業務量ともに増加しており、体制強化を進めています。職場見学も可能です。 以下の資格や経験をお持ちの方は十分ご活躍いただける職場環境です。 ・構造設計一級建築士 ・一級建築士、二級建築士 ・建築・土木の設計または施工管理の経験者 ・CAD・BIMの実務経験者 ■待遇・福利厚生 ・昇給：年1回 ・賞与：年2回（1回1.5〜2.0ヶ月分） ・社会保険完備 ・健康診断（年1回） ・交通費全額支給 ・受動喫煙防止対策：あり ・各種手当あり ＜資格手当＞ ・構造設計一級建築士 1万5,000円／月 ・一級建築士 1万円／月 ・二級建築士 5,000円／月 ＜物価調整手当＞ ・東京支社 3万円／月 ・大阪支社 2万円／月 ・名古屋支社 1万円／月 ＜帰省手当＞ ・5,000円／月または4,000円／月 ・対象：社内規定による ■この求人は株式会社スタッフ・アクティオが委託を受けた有料職業紹介による求人です。応募後は株式会社スタッフ・アクティオより連絡を差し上げます。 委託元企業：株式会社盛本構造設計事務所 ＜就業期間＞ 即日〜長期 スタート時期のご相談も可能です

「手に職をつけたい」をここから。未経験・無資格OK！月10日休み／おしゃれ自由！将来独立したい・会社の役員になりたい方大歓迎☆

仕事内容: 「このままバイト生活でいいのかな」 「ちゃんとしたスキルを身につけたい」 「何か変えたい。でも、自分に何ができるか分からない」 そんな気持ちで仕事を探している方へ。 この求人との出会いが、次の一歩になるかもしれません。 少しだけ、読んでみてください。 まちスマで身につくのは、 スマホを直す技術と、お客様の困りごとを聞く力。 入社前に、修理の知識は必要ありません。 ドライバーの使い方から覚えて、少しずつ「できること」を増やしていける仕事です◎ ◆ まず知ってほしい、まちスマのこと ✅ 未経験・無資格から正社員へ ✅ スマホ修理・買取・データ復旧に関われる ✅ 月10日休み／年間休日120日 ✅ 髪型・髪色自由／ネイルOK ✅ 店長・エリアマネージャーへの道もあり 「実際には、どんな仕事なの？」 そんな疑問に、6つのQ&Aでお答えします！ ━━━━━━━━━━━━━━ ① 具体的には、何をするの？ ━━━━━━━━━━━━━━ お客様のお話を聞き、修理や買取のご相談に対応します。 「画面が割れてしまった」 「充電しても、すぐ電池がなくなる」 「電源が入らない。中のデータを取り出したい」 こうしたお困りごとを伺い、端末の状態を確認して、ご案内・作業を進めます。 来店は1日5〜20人、電話・LINEでのご相談は1日5〜10件が目安です。 ※対応件数は店舗や日によって異なります。 接客のほか、アクセサリー販売やデータ入力などの店舗業務も担当します。 ━━━━━━━━━━━━━━ ② 修理・買取・データ復旧って？ ━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 修理 端末を分解し、画面やバッテリーなどの部品を交換します。スマートフォンだけでなく、iPadやゲーム機の修理にも対応しています。 ◆ 買取 お持ち込みいただいた端末の状態を確認し、査定や買取のご案内を行います。 ◆ データ復旧 故障などで使えなくなった端末から、大切なデータを取り出すための対応を行います。 最初からすべてをできる必要はありません。 工具の扱い方や基本の作業から学び、習得状況に合わせて対応できる範囲を広げていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ③ 本当に未経験でも大丈夫？ ━━━━━━━━━━━━━━ まちスマのスタッフは、約9割が未経験スタート。 約9割が、入社前はドライバーも使ったことがありませんでした。 男女比は5：5。 経験や性別にかかわらず、修理と接客の仕事に取り組んでいます。 工具や練習機の貸し出し、社内研修もあります。 今できることだけでなく、 「覚えてみたい」「やってみたい」 という気持ちを大切にしています◎ ━━━━━━━━━━━━━━ ④ お客様がいない時間は？ ━━━━━━━━━━━━━━ 修理の練習や、店舗運営に関わる仕事を行います。 ・練習機を使った修理の練習 ・パソコンでの入力や事務作業 ・店内POPの作成 ・SNSの投稿やホームページづくり 接客、細かい作業、文章を書くこと、見せ方を考えること。 仕事を通して、自分の得意なことが見つかるかもしれません♪ ━━━━━━━━━━━━━━ ⑤ どんな人たちと働くの？ ━━━━━━━━━━━━━━ 大切にしているのは、 「悪口を言わない」 「お互いを尊重する」 という姿勢です。 そのうえで、仕事をよくするための意見は遠慮せず伝え合います。 「こうしたら、もっと分かりやすいかも」 「この修理にも挑戦してみたい」 そんな声を大切にし、挑戦を後押しするチームを目指しています。 ━━━━━━━━━━━━━━ ⑥ お店の環境は？ ━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は、豊田市駅前のGAZA専門店街です。 冷暖房・Wi-Fiを備えた店内で働きます。 修理には座って取り組む作業もあり、受付・接客やパソコン作業などを組み合わせて進めます。 髪型・髪色は自由、ネイルもOK。 自分らしさを大切にしながら、修理技術と接客力を磨けます◎

【完全フレックス制】未経験歓迎・経験者優遇！1〜3ヶ月の基礎研修や丁寧なサポートで安心してスタートできます。年間休日120日と自由な出勤・退勤が可能な環境で働きやすさも抜群。面接前の職場見学も大歓迎です。

仕事内容: 機械設計として、コンベアなどの搬送設備から 検査装置、治具にいたるまで、 多岐にわたる装置の設計を担当します。 未経験から一生モノのスキルを 身につけられる成長ルートをご紹介します。 ▼ STEP 1 ／ 入社〜1〜3ヶ月程度 　基礎研修からスタート。 　専門知識を持った熟練技術者から講習を受け、 　先輩メンバーの補助などできることから業務を 開始。 ↓ ▼ STEP 2 ／ 3ヶ月〜半年後 　営業に同行しての現地確認・ヒアリングや、 　必要なパーツの選定作業、 簡単な装置・設備の設計を担当。 　チーム内でレクチャーを受けつつ実務経験を 積む段階。 ↓ ▼ STEP 3 ／ 半年〜1年後 　サポートを受けながら一人で設計を担当。 　チーム全体で協力して進める体制があるため、 　困ったことがあってもすぐに 相談・解決できる環境。 ↓ ▼ STEP 4 ／ 1年以上〜 　これまでの経験を活かし、 幅広い装置の設計へ。 　最新のロボットや画像検査AIなどの領域にも 関わり、 　自主性を重んじる社風のもとでアイデアを 形にしていきます。 ■仕事内容 ・営業に同行しての現地確認・ヒアリング ・装置や設備の機械設計 ・必要なパーツの選定作業 など ■評価・昇給制度 ・年に1回の昇給機会あり ・技術面と行動評価を総合的に判断して評価 ■研修・サポート体制 ・入社後1〜3ヶ月程度の基礎研修を実施 ・各部門に熟練の技術者が在籍し丁寧に レクチャー ・チーム全体で協力してサポートする体制 ・面接前の職場体験を実施（実際の現場を 確認可能） ■経験者の方へ これまでのご経験やスキルを活かし、 幅広い装置の設計に携わっていただきます。 個人の自主性を重んじる社風のため、裁量を 持ってアイデアを形にできる環境です。 ■イレイズグループについて 当社は、金属加工、製缶、 設備設計・製作（電気、メカ）から、 最新のロボット・画像検査AIまで、 「工場の困りごとを1社で解決できる」 技術者集団です。 大手自動車メーカー様や関連企業様を 中心とした強固な収益基盤に加え、 医療・食品関係の工場における生産ラインのセットアップやメンテナンスなども手掛けています。創業約9年ながら、現在グループ3社で売上高20億円、従業員数90名の規模にまで急成長しています。

未経験から画面交換・基板修理・データ復旧まで学べる｜年間休日120日｜髪色・ネイル自由♪

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━ 「好き」を仕事にして、 将来につながる技術を身につけませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━ 「スマホや機械を触ることが好き」 「接客経験を活かしながら、専門的な技術も身につけたい」 「この先も必要とされるスキルを、未経験から学びたい」 そんな方に知っていただきたいのが、まちスマのスマートフォン修理スタッフです。 修理の経験や専門資格は必要ありません。 現在活躍しているスタッフの約90％が未経験スタート。 さらに、そのほとんどが入社前は修理用のドライバーを使ったこともありませんでした。 最初は画面交換やバッテリー交換などの基本的な修理からスタートし、 経験を重ねながら、基板修理やデータ復旧などの専門技術まで身につけられます。 ──────────── ■ 具体的なお仕事内容 ■ ──────────── ・iPhone、スマートフォンの修理 ・画面やバッテリーなどの部品交換 ・修理内容や料金のご案内 ・スマートフォンの買取受付、査定 ・ケースやアクセサリーなどの販売 ・電話、LINEでのお問い合わせ対応 ・簡単なデータ入力やパソコン作業 ・店内POPの作成 ・SNS、Webサイトを使った情報発信 ・店内の整理、清掃 来店数は1日5～20名程度、電話やLINEでのお問い合わせは1日5～10件程度です。 お客様がいない時間は、修理の練習、パソコン作業、店内POPの作成、SNSやWebサイトの更新などを行います。 一日中、途切れることなく接客や修理を続ける仕事ではありません。 空いた時間を、技術練習や店舗づくりに活用できます。 ──────────── ✅ 入社後の流れ ──────────── STEP1　基礎を学ぶ 工具の使い方、スマートフォンの構造、受付時の確認事項などを学びます。 STEP2　練習用端末で修理 練習用の端末を使って、画面交換やバッテリー交換に挑戦します。 STEP3　先輩と一緒に実践 先輩のサポートを受けながら、お客様対応や修理業務を担当します。 STEP4　専門技術へステップアップ 基本的な修理に慣れた後は、iPad修理、基板修理、データ復旧など、より専門的な技術も学べます。

≪経験者は即戦力≫目標達成で月10万プラスも！備品支給！

仕事内容: ＼あなたの「板金塗装力」で勝負★／ ミスなく・早く・丁寧に仕上げる技術が 　そのまま“稼ぐ力”に直結！ ┏━━ 稼ぎたいならココを意識 ━━━┓ ＼給与＋手当で月10万円UPも可能！／ 《目標達成手当》が収入UPのカギ ◆最初は1日1台から無理なくコツコツ！ ◆慣れたら1日2～2.5台を目標に！ 　　接客や電話対応はなく、 作業だけに集中して取り組めます！ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ≪手厚いサポートもcheck≫ ◎単身者には、毎月「5万円」手当支給！ →年間60万円の実質年収アップ 　家賃や趣味、貯金などに使えて、 　生活にゆとりが生まれます！ ＼活躍中の社員の声／ Q：ネクステージのグループ企業である 　当社にに入社を決めた理由は？ 「仕事は板金塗装の経験がそのまま使えるし、 休みもしっかりあるし、福利厚生もいい。 安定してる会社で腰を据えて働きたいなら、 ここがベストかなと思いました。」 【仕事内容】 自動車のボディやバンパーなど 傷ついた箇所の補修・塗装作業です。 ※車種：輸入車・国産車問わず ▽詳細 ●凹み・変形のパネル修正／打ち出し作業 ●サンディング・パテ整形・マスキング作業 ●スプレー塗装・乾燥処理・磨き上げ仕上げ ●状況によりチーム作業または1人作業 （案件による） ▽施工イメージ 施工台数：1～2台/日（箇所や度合による） 現場人数：1～4人（平均2人） 基本一人作業（レクチャー中は2人） 一台あたりの所要時間：4時間以上

《実務経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《実務経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《実務経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

【✅4勤3休で年休170日】未経験入社多数で安心スタート⭐黙々作業、自分のペースで働けます✨≪賞与3.7ヶ月分≫

仕事内容: ⭐この求人のポイント⭐ ーーーーーーーーーー ✅複雑な人間関係や過度なコミュニケーション、雑談に疲れることはありません。 ✅スマホサイズのアルミ製品の加工・検査業務をお任せします。 ✅自分なりの攻略法を見つけ出し、スコア(稼働率)をどんどん更新していく面白い仕事です。 ✅週の半分近くが「休日」。年間休日170日。 ーーーーーーーーーー ━━━━━━━━━━ ✋仕事内容✋ スマホサイズのアルミ製品を 機械加工後にチェックする 検査オペレーター業務をお任せします！ ◆具体的には◆ ・素材を機械にセットする作業（約18秒で製品完成） ・目視と2倍の拡大鏡で製品に傷や変形、微細な穴(不良)がないか、決められた加工がされているか確認する「間違い探し」 ・クリアした製品を指定の箱に振り分ける作業 ・判断に迷うものは保留品として分けておく 作業はシンプルに見えて、 実は“効率を極める”仕事。 ただ流すだけではなく、 いかに早く正確に判断するかで 自分のスキルがどんどん上がっていきます✨ ━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━ ✅仕事の流れ（例） ━━━━━━━━━━ ①▼SET 素材を機械にセットし、約18秒で加工完了 ②▼CHECK 目視＋拡大鏡で傷や不良を確認 13秒以内に判定する“集中ゾーン”です ③▼JUDGE 良品・不良品・保留に振り分けるだけ ━━━━━━━━━━ ⏩入社後のステップ ━━━━━━━━━━ STEP1：実物を見ながら不良パターンを学習 STEP2：先輩と一緒に検査実践 STEP3：独り立ちしてライン担当へ 入社後は先輩が横について、 不良の見方や判断ポイントを丁寧に指導。 最初はダブルチェック体制で進めるので安心。 約2週間で一人立ちできるシンプル設計です✨

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

エアコンの内部ユニット検査！未経験歓迎！研修充実！

仕事内容: エアコンの内部ユニット検査を行う業務です。組立後の製品に不備がないかを確認します。動作や外観のチェックを行い仕分けを実施します。丁寧さが求められるお仕事です。

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「組込みソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

掃除機の完成品検査！未経験歓迎！すぐに覚えられる！

仕事内容: 掃除機の完成品検査を行う業務です。外観や動作に問題がないかを確認します。不具合があれば報告し仕分けを行います。コツコツ取り組める作業です。

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・車載ECUのモデルベース開発（HILSの環境構築や評価） ・自動運転の制御システムの開発 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 など ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・車載ECUのモデルベース開発（HILSの環境構築や評価） ・自動運転の制御システムの開発 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 など ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・車載ECUのモデルベース開発（HILSの環境構築や評価） ・自動運転の制御システムの開発 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 など ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

◆3DCADを使用した自動車部品設計をお任せします。東海地区を拠点にものづくりの想いを次世代に繋ぐ弊社。大手自動車メーカーを始め、搬送機メーカーや電力インフラ企業、行政と幅広く直接取引をしております。

企業名 株式会社ラージック 求人名 【愛知】自動車部品設計～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題 仕事の内容 ◆3DCADを使用した自動車部品設計をお任せします。東海地区を拠点にものづくりの想いを次世代に繋ぐ弊社。大手自動車メーカーを始め、搬送機メーカーや電力インフラ企業、行政と幅広く直接取引をしております。 【設計分野】自動車のインパネ・内装部品（シート・カーペット以外）の開発設計をお任せ致します。CADオペレーターから開発エンジニアまであなたの経歴に見合ったポジションでお迎えいたします。 エンジニアの希望キャリアに応じたポジションに参画できるよう面接時だけでなく入社後も経営陣、営業サイドがサポートさせていただきます。 会社都合のアサイン”０” 募集職種 【愛知】自動車部品設計～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題

◆3DCADを使用した自動車部品設計をお任せします。東海地区を拠点にものづくりの想いを次世代に繋ぐ弊社。大手自動車メーカーを始め、搬送機メーカーや電力インフラ企業、行政と幅広く直接取引をしております。

企業名 株式会社ラージック 求人名 【愛知/自動車エンジニア】～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題 仕事の内容 ◆3DCADを使用した自動車部品設計をお任せします。東海地区を拠点にものづくりの想いを次世代に繋ぐ弊社。大手自動車メーカーを始め、搬送機メーカーや電力インフラ企業、行政と幅広く直接取引をしております。 【設計分野】自動車のインパネ・内装部品（シート・カーペット以外）等の開発設計をお任せ致します。CADオペレーターから開発エンジニアまであなたの経歴に見合ったポジションでお迎えいたします。 エンジニアの希望キャリアに応じたポジションに参画できるよう面接時だけでなく入社後も経営陣、営業サイドがサポートさせていただきます。 会社都合のアサイン”０” 募集職種 【愛知/自動車エンジニア】～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題

自社製品である高剛性減速機の開発業務をお任せいたします。入社後は、まずは既存の製品の特注品の設計、評価測定業務をお任せいたします。

企業名 株式会社ニッセイ 求人名 【安城市/新製品開発】＜第二新卒歓迎＞※小型歯車シェアトップクラス 仕事の内容 自社製品である高剛性減速機の開発業務をお任せいたします。入社後は、まずは既存の製品の特注品の設計、評価測定業務をお任せいたします。 将来的には同社の力を入れている、高剛性減速機の新製品について、企画・提案から研究開発をお任せいたします。 ■設計変更業務 ■設計・製図業務（AutoCAD仕様） ■製品性能評価（実験、測定器操作） ■部品寸法測定業務 募集職種 【安城市/新製品開発】＜第二新卒歓迎＞※小型歯車シェアトップクラス

働きやすさ＆定着率抜群！未経験OK！簡単作業メイン！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（日用品/雑貨/インテリア）、その他製造オペレーター/ラインマネージャー（機械/電気/電子製品専門職）、倉庫作業スタッフ ＜ 難しい作業ほとんどナシ ＞ お任せするのは… ・部品の検品 ・仕分け作業 ・プレス加工 ・ブレーキの検品 など 未経験の方でも 始めやすいモクモク作業メイン！ 研修制度がしっかり 整っているので 経験がない方でもご安心ください。 困った時はいつでも ご相談くださいね！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・車載ECUのモデルベース開発（HILSの環境構築や評価） ・自動運転の制御システムの開発 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 など ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

土日休み！✅自動車整備士資格があればリフト整備の経験はなくてもOK！

仕事内容: ✅土日休み＆年間休日121日 ✅年３回、１週間以上の長期連休あり ✅ワークライフバランス充実のお仕事 自動車整備士資格があれば フォークリフト整備の経験は不問です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝　仕事内容＝＝＝ 自社整備工場内での フォークリフトの点検・整備・修理や 東海エリア（愛知・岐阜・三重）の お客様先での出張点検、整備、修理を お願いします。 フォークリフト整備の経験がない方は まずは先輩の補助作業からスタート。 フォークリフトの構造全般を 理解する必要があるため、 各々のスキルに応じて しっかり丁寧に教えていきます。

自動車ボディ機能部品に対するCAE解析業務をお任せします。強度解析・衝突解析・耐久性／信頼性評価まで含め、モデリング～レポート作成・部門調整まで一貫して関わっていただくポジションです。

企業名 株式会社ラージック 求人名 【愛知】CAE解析エンジニア～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題 仕事の内容 自動車ボディ機能部品に対するCAE解析業務をお任せします。強度解析・衝突解析・耐久性／信頼性評価まで含め、モデリング～レポート作成・部門調整まで一貫して関わっていただくポジションです。 【業務内容】自動車ボデー機能部品に関するCAE解析業務強度解析、衝突解析、耐久・信頼性評価モデル作成、解析実施、結果評価、レポート作成各部門との調整・技術検討【使用ツール】Nastran（abaqus）HyperWorksFemfat ★エンジニアの希望キャリアに応じたポジションに参画できるよう面接時だけでなく入社後も経営陣、営業サイドがサポートさせていただきます。会社都合のアサイン”０” 募集職種 【愛知】CAE解析エンジニア～還元率74%以上／初年度有休23日／Udemy受け放題

《要普通免許＆未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 制御盤社内試験及び現地試運転をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・制御盤試験 ・試運転 ・フィールドエンジニア ・電気機器の組み立て ・MELSECなどのPLCソフトデバッグ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・電気理論：直流・交流の基礎／電源 OPアンプ・論理回路・電源の基礎 ・電気製図の基礎：電気図面の書き方 ・設計～検証／回路設計・半田付け、部品実装・測定器による回路検証 ・コンピュータ／FPGA、連接、デバッグ ・ドキュメンテーション／技術資料作成など [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

光熱費サポート！体組成計の計測精度検査／未経験OKで安心！

仕事内容: 【仕事内容】 体組成計の計測精度検査を お任せします。 機能確認中心の シンプル作業です。 未経験でも安心です。 ▶詳細◀︎ ○測定確認 ○数値チェック ○表示確認 ○外観検査 ○最終確認 ※研修あり ※軽作業 ◎未経験歓迎 →覚えやすい ◎安心環境 →働きやすい

エアコン室外機部品の溶接・接合補助作業員！安全設備充実！研修あり！

仕事内容: エアコン室外機部品の溶接・接合作業を行うメインスタッフをサポートする補助作業です。部材のセット・位置決め・溶接後の清掃・製品の搬送補助が主な業務です。溶接の専門技術は不要で、補助作業から始めて徐々に技術を習得できます。安全装備を着用しながら作業します。未経験でも安心してスタートできます。

家具家電付き寮完備！高耐久ノートPCトラックパッド部品のテスト！男女活躍中

仕事内容: 今回ご紹介するのは高耐久ノートPCトラックパッド部品のテストのお仕事です。高耐久ノートPCトラックパッド部品を操作しながら、不具合がないかを確かめます。簡単な操作なので、繰り返しながら慣れていただけます。座り作業が中心なので、体への負担も少なめです。難しい知識は必要なく、未経験の方も無理なく始められます。落ち着いて取り組める作業なので、長く続けやすいです。

入寮希望歓迎！旧型スマホ内部パーツのテスト！未経験者歓迎

仕事内容: 旧型スマホ内部パーツに関するテスト業務を行うお仕事です。旧型スマホ内部パーツを操作しながら、不具合がないかを確かめます。簡単な操作なので、繰り返しながら慣れていただけます。座り作業が中心なので、体への負担も少なめです。未経験の方でも、先輩スタッフが丁寧に教えてくれるので安心です。細かい作業が好きな方に向いているお仕事です。

電子レンジの出荷前検査！コツコツ作業！集中できる！

仕事内容: 電子レンジの出荷前検査業務です。最終工程として外観や動作の確認を行います。不良品の選別や記録作業も含まれます。正確な作業が求められます。

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】【年間休日120日以上】高収入も可！／CATIA使用／解析経験を活かせる

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━ ◎車両衝突CAE解析業務◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 衝突時の安全性を検証するための、 CAE解析・構造設計を担当します。 【業務内容】 ・衝突（前・後・側）解析業務 ・モデリングおよび形状調整 ・成形性・振動特性の確認作業 ・構造検討と改善提案 ・日々のグループ会議参加等 【使用ツール】 ・MS Office（Word／Excel） ・CATIA（認定試験有） ・解析CADソフトなど

【30代～40代活躍中】高時給スタートで安定収入GET/1

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、機械品質管理 モバイル機器、車両、 ディスプレイパネル用の部品製造をお任せ！ ＼どんなお仕事？／ ・簡単な機械操作で部品を加工 ・出来上がった部品を組立 ・不良品がないかチェック などなど 誰でもできるカンタンワークです！ 分からないことはスグに聞けるので 未経験スタートの方もご安心くださいね♪

||◤未経験者募集◢||前職の経験を活かしながら、新しいキャリアに挑戦したい方へ～

仕事内容: ◤愛河調査設計について◢ 創業45年。愛知県を拠点に、道路・橋・河川・上下水道など社会インフラの測量・土木設計・補償調査を手がけています。 官公庁案件がメインの、安定した専門会社です。 ◤お仕事内容◢ ～✨前職の経験を活かしながら、新しいキャリアに挑戦したい方へ～✨ 測量や調査で集めたデータをもとに、道路や橋、河川、上下水道など地域の暮らしに欠かせない社会インフラの設計を行います。 ただ図面を描くだけではなく、測量データをもとに「道路の幅をどうするか」「安全設備をどこに配置するか」など、地域の未来を考えながら設計する仕事です。 CADを使った図面作成から、役所担当者との打ち合わせ、資料作成まで幅広い工程に携わることができます。 ＜具体的には…＞ ✓ 道路設計 ✓ 橋梁設計 ✓ 河川設計 ✓ 上下水道設計 ✓ 各種構造物の設計 ✓ 図面作成（CAD使用） ✓ 発注者との打ち合わせ ✓ 打ち合わせに必要な資料の作成 ＜顧客とはどんな話をするの？＞ 「道路幅をどうするか」「ガードレールはどこに置くか」など、法律に合わせた設計の方向性を決める打ち合わせが中心です。 ＜入社後は…＞ 入社後は、ビジネスマナー研修や設計の基礎を学ぶところからスタート。 その後OJT中心で業務の進め方・専門知識・CADをイチから習得。 先輩社員のサポートのもと、CADの操作方法や図面修正、資料作成など、できることから少しずつお任せします。 難しそうに見えますが、先輩や上司がしっかりサポートします。 ＜キャリアステップ（イメージ）＞ ▼入社1〜4年目：先輩との同行・補助からスキルを習得 ▼入社5年目〜：自身が主体となり業務を推進 ▼入社7年目〜：後輩指導・顧客への提案・マネジメントへ

社宅完備！デジタルカメラ基板のテスト！土日祝休み

仕事内容: デジタルカメラ基板を扱うテストのお仕事をご紹介します。デジタルカメラ基板を操作しながら、不具合がないかを確かめます。動作に問題があれば、別のケースにまとめておきます。空調が効いた環境で作業していただけます。分からないことがあれば、周りのスタッフにすぐ聞ける環境です。細かい作業が好きな方に向いているお仕事です。

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】年収700万円も目指せる環境！／解析スキルを活かして未来のクルマづくりに貢献！

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎衝突安全性能の開発・解析業務◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━ トヨタ自動車と共に、 自動車の衝突安全性能を向上させる CAE解析業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・前面／側面／後面衝突、歩行者保護の安全性能評価 ・解析モデルの作成 ・CAE解析ツール（LS-DYNAなど） を用いたシミュレーション ・シミュレーション結果の考察・改善提案 ・チーム内での設計者・解析者との連携 使用ツール： Microsoft Office、Teams、LS-DYNAなど解析ソフト

家具つき個室！定規の目盛り印字検査／未経験OKで安心！

仕事内容: 【仕事内容】 定規の 目盛り印字検査をお任せします。 文房具の品質確認です。 ▶詳細◀︎ ○印字確認 ○ズレ確認 ○かすれ確認 ○不良品選別 ○完成品検査 ※集中して行う作業

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】EV時代の主役「電池」開発を支える！／土日祝休みで私生活も充実！

仕事内容: 電気自動車（EV）に搭載される 駆動用電池パックの 安全性・信頼性を確認する評価・試験業務を 担当していただきます。 EVの性能や安全を支える 重要なポジションですが、 業界未経験からスタートできる環境が 整っているため安心して挑戦できます。 ◎具体的な業務内容 ・強度・信頼性試験、安全性試験の実施 ・試験データの取得・記録・報告資料の作成 ・測定器・試験機器の操作 ・試験業務に関連する準備・後処理

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】次世代電池を品質で支える！／製造経験が活かせる／高収入×正社員×土日祝休み

仕事内容: 電気自動車（EV）や 再生可能エネルギー分野で注目される リチウムイオン電池セルの品質管理業務を 担当していただきます。 製品の「安全・性能」を守る重要な役割ですが、 未経験からでも段階的に学べる環境が 整っています。 ◎主な業務内容 ・セル組立工程の品質チェック、確認 ・工程内で発生した不具合の調査、原因解析 ・品質データの収集、整理 ・報告書や資料の作成 【使用ツール】 ・MS Office（Excel：IF関数、グラフ作成、ピボット 等） ・Word：報告書・手順書作成 ・PowerPoint：改善提案資料作成

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】次世代モビリティを支える設計開発職／年収600万円可能／大手自動車メーカー関連プロジェクト

仕事内容: EV・HEVなど次世代車両に搭載される 電池パックの設計開発業務を お任せします。 あなたの設計が未来のクルマづくりを 支えるやりがいある仕事です。 【具体的には】 ・電池パック内高電圧機器の搭載設計 ・電池パック構成部品の設計 ・3Dモデリング業務 ・図面作成 ・製図業務 ・部品表（BOM）作成 ・仕様変更対応 ・構造検討 ・検査立会い ・グループミーティング参加 設計だけでなく、 評価や構造検討まで携わるため、 幅広いスキルを身につけられます。

開発・設計/電池制御回路／インバータ制御回路開発／社会的貢献

仕事内容: 株式会社デンソーでは、電池制御回路およびインバータ制御回路の開発・設計を担当するエンジニアを募集しています。具体的には、あらゆる電動車両向けに競争力のある回路を開発し、中長期的な技術戦略を立案します。 ASIC開発の推進を通じて、カスタム仕様のASICの設計にも関与し、国内外の顧客と連携して仕様調整を行い回路設計構想を立案します。安城市は自動車産業が盛んな地域であり、地元企業との共同開発の機会も豊富です。 さらに、電子部品の選定から回路設計、基板アートワーク、機能評価、信頼性評価に至るまで、一貫したプロセスを推進し、製品の品質向上に寄与します。多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、活発な意見交換を行うフラットな組織文化の中で、自身の成長を実感できる環境です。

コイルの計量・重量確認スタッフ！マニュアルあり！安定収入！

仕事内容: 製造されたコイルの重量を電子はかり・計量機を使って測定し、規格範囲内かどうかを確認する作業です。計量結果の記録・データ入力・規格外品の選別も担当します。正確さと丁寧さが求められるシンプルな仕事です。マニュアルに沿って進めるため、未経験でも安心してスタートできます。

開発プロセススペシャリスト/電動パワトレインシステム／A-SPICE／ISO26262

仕事内容: 株式会社デンソーでは、電動パワトレインシステムの量産プロジェクト管理・運営を担う開発プロセススペシャリストを募集しています。主な業務は、A-SPICEやISO26262、ISO21434に基づく開発管理及び改善、OEMや第三者機関による監査対応です。 安城市は自動車産業の中心地であり、技術者同士の活発な意見交換が行われる環境が整っています。この環境の中で、電動化ニーズに応える革新的なソリューションを共に創出し、業界の最前線での経験を積むことができます。 多様なバックグラウンドを持つ専門家たちと協力し、急速に進化する市場に対応する技術を磨いていきましょう。自分の成長を実感できる職場で、あなたのスキルを活かしてみませんか。

家具家電付き個室寮完備！高耐久ゲーム機冷却ファンのテスト！駅チカで通勤便利

仕事内容: 高耐久ゲーム機冷却ファンに関わるテストを中心に行っていただきます。高耐久ゲーム機冷却ファンのスイッチや機能をひとつずつ動かして確認します。確認結果はチェックシートに記録していただきます。空調が効いた環境で作業していただけます。未経験スタートの方も多く、和やかな雰囲気の職場です。毎日同じ流れで進むので、リズムをつかみやすいです。

社宅完備！バイクブレーキディスクの試験！長期休暇あり

仕事内容: 今回ご紹介するのはバイクブレーキディスクの試験のお仕事です。バイクブレーキディスクの状態を簡単な方法で確認していきます。結果は用紙やシステムに記録していただきます。難しい機械操作はなく、シンプルな作業が中心です。難しい知識は必要なく、未経験の方も無理なく始められます。同じ作業の繰り返しなので、すぐに慣れていただけます。

◢◤「地図に残る仕事」をイチから◢◤官公庁案件だから、ゆとりを持って取り組める

仕事内容: ◤愛河調査設計について◢ 創業45年。愛知県を拠点に、道路・橋・河川・上下水道など社会インフラの測量・土木設計・補償調査を手がけています。 官公庁案件がメインの、安定した専門会社です。 ◤お仕事内容◢ ～✨前職の経験を活かしながら、新しいキャリアに挑戦したい方へ～✨ 測量や調査で集めたデータをもとに、道路や橋、河川、上下水道など地域の暮らしに欠かせない社会インフラの設計を行います。 ただ図面を描くだけではなく、測量データをもとに「道路の幅をどうするか」「安全設備をどこに配置するか」など、地域の未来を考えながら設計する仕事です。 CADを使った図面作成から、役所担当者との打ち合わせ、資料作成まで幅広い工程に携わることができます。 ＜具体的には…＞ ✓ 道路設計 ✓ 橋梁設計 ✓ 河川設計 ✓ 上下水道設計 ✓ 各種構造物の設計 ✓ 図面作成（CAD使用） ✓ 発注者との打ち合わせ ✓ 打ち合わせに必要な資料の作成 ＜顧客とはどんな話をするの？＞ 「道路幅をどうするか」「ガードレールはどこに置くか」など、法律に合わせた設計の方向性を決める打ち合わせが中心です。 ＜入社後は…＞ 入社後は、ビジネスマナー研修や設計の基礎を学ぶところからスタート。 その後OJT中心で業務の進め方・専門知識・CADをイチから習得。 先輩社員のサポートのもと、CADの操作方法や図面修正、資料作成など、できることから少しずつお任せします。 難しそうに見えますが、先輩や上司がしっかりサポートします。 ＜キャリアステップ（イメージ）＞ ▼入社1〜4年目：先輩との同行・補助からスキルを習得 ▼入社5年目〜：自身が主体となり業務を推進 ▼入社7年目〜：後輩指導・顧客への提案・マネジメントへ

冷蔵庫の完成品検査！安定した職場環境！長期歓迎！

仕事内容: 冷蔵庫の完成品検査を行うお仕事です。外観や動作に問題がないかをチェックします。不具合の有無を確認し出荷可否を判断します。責任感を持って取り組める業務です。

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 【XYZ-A】

◢◤未経験から、地図に残る技術者へ ◢◤完全週休2日制！リモートあり

仕事内容: ◤愛河調査設計について◢ 創業45年。愛知県を拠点に、道路・橋・河川・上下水道など社会インフラの測量・土木設計・補償調査を手がけています。 官公庁案件がメインの、安定した専門会社です。 ◤お仕事内容◢ ～✨前職の経験を活かしながら、新しいキャリアに挑戦したい方へ～✨ 測量や調査で集めたデータをもとに、道路や橋、河川、上下水道など地域の暮らしに欠かせない社会インフラの設計を行います。 ただ図面を描くだけではなく、測量データをもとに「道路の幅をどうするか」「安全設備をどこに配置するか」など、地域の未来を考えながら設計する仕事です。 CADを使った図面作成から、役所担当者との打ち合わせ、資料作成まで幅広い工程に携わることができます。 ＜具体的には…＞ ✓ 道路設計 ✓ 橋梁設計 ✓ 河川設計 ✓ 上下水道設計 ✓ 各種構造物の設計 ✓ 図面作成（CAD使用） ✓ 発注者との打ち合わせ ✓ 打ち合わせに必要な資料の作成 ＜顧客とはどんな話をするの？＞ 「道路幅をどうするか」「ガードレールはどこに置くか」など、法律に合わせた設計の方向性を決める打ち合わせが中心です。 ＜入社後は…＞ 入社後は、ビジネスマナー研修や設計の基礎を学ぶところからスタート。 その後OJT中心で業務の進め方・専門知識・CADをイチから習得。 先輩社員のサポートのもと、CADの操作方法や図面修正、資料作成など、できることから少しずつお任せします。 難しそうに見えますが、先輩や上司がしっかりサポートします。 ＜キャリアステップ（イメージ）＞ ▼入社1〜4年目：先輩との同行・補助からスキルを習得 ▼入社5年目〜：自身が主体となり業務を推進 ▼入社7年目〜：後輩指導・顧客への提案・マネジメントへ

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】＼＼年休120日以上／／実験補助など幅広く関われる！未経験からエンジニアへ

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━ ◎車両ボデーの構造解析業務◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 開発段階のボデー構造を対象に、 CAE解析による強度検証を担当。 【主な業務内容】 ・解析データの確認、整理 ・解析ソフト操作の補助 ・試験準備や部品運搬 ・会議や打ち合わせへの参加 【使用ツール】 ・MS Office（Word／Excel） ・CATIA（3D CAD）

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 【XYZ-A】

【リモート可】モデルベース開発エンジニア/MBD技術を先取り／最新技術に触れる／フレックス

仕事内容: デンソーテクノ株式会社では、MILS活用に向けたプラントモデル開発とシステム検討業務を担当していただきます。主に、MBSE/MBDの変革に向けた車両モデル開発やMILSの支援・推進を行い、全社的なMBDの促進を目指します。 具体的には、全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成）、アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発）、及びMBD先行プロジェクトの支援を担います。 愛知県刈谷市昭和町という地域の特性を活かし、自動車業界の最前線でCASE革命やSDV時代の変革に貢献することが期待されます。バーチャル環境を開発し、エネルギーマネジメントに関するMBDスキルを習得しながら、複数の製品知識を身につけていただきます。

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 【XYZ-A】

【手に職をつけて市場価値が高い人材へ】【このままでいいのか、と思ったら。】将来のキャリア設計を本気でするならここ！

仕事内容: ◆電動パワーステアリング制御開発に 　　　　　　携わるお仕事です◆ 自動車の走行性能と快適性を支える “操舵系”の中核技術に挑戦できます！ ▼主な業務内容 ・制御仕様の検討および関係部門との調整 ・MATLAB／Simulinkを活用した シミュレーション環境構築および検証 ・実車およびベンチ試験による性能評価 ・取得データの解析、対策検討、 仕様落とし込みと管理 ・上記に関する関連業務 （開発ドキュメントの整備・社内会議参加など） 将来的にはプロジェクトのリードも 担っていただける環境があります！

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 【XYZ-A】

残業ほとんどなし！経験を活かそう！

仕事内容 ▽部品の品質検査（三次元測定機） ▽取引先との折衝、監査対応 ▽検査規格作成、QC工程表作成、検査データ入力 ▽その他、関連業務 ※この求人は採用強化案件です。

家具付き寮無料！食洗機の水漏れ検品・かんたん作業で安心！

仕事内容: 【仕事内容】 食洗機の水漏れ検品を お任せします。 水を使った検査で シンプルな作業です。 漏れ確認が中心です。 ▶詳細◀︎ ○給水テスト ○水漏れ確認 ○接続部チェック ○不良品仕分け ○清掃作業

家具家電付き寮完備！ラジエーター部品の組立精度検査・かんたん作業で安心！

仕事内容: 【仕事内容】 ラジエーター部品の 組立精度検査作業です。 工具使用の簡単作業で 未経験でも安心です。 精度確認が中心です。 ▶詳細◀︎ ○組立確認 ○寸法チェック ○接合確認 ○不良品仕分け ○梱包作業

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

手順書に沿った動作確認からスタート！未経験から技術職の基礎が身につきます◎

仕事内容: ――――――――――――‥+ ロボットや機械設備の テスト・確認を行う 技術サポートの仕事です✨ ――――――――――――‥+ 入社後は研修とOJTで、 確認項目の見方や 記録方法から学びます。 最初から専門知識を 求める仕事ではありません◎ 【具体的な仕事内容】 ⏩試験前のチェック項目の確認 ⏩指定された手順によるロボットの動作確認 ⏩エラー表示や測定結果の記録 ⏩検査データの入力、整理 ⏩報告書作成のサポート ⏩異常があった場合の担当エンジニアへの報告 ✊まずは決められた手順で 進める業務から担当します。 慣れてきたら、 確認結果の取りまとめや 開発チームのサポートなど、 仕事の幅を広げていけます。

《賞与年2回》クローゼットハンガーの外観検査／各種手当・制度が充実

仕事内容: 【クローゼットハンガーの外観検査】 クローゼットハンガーの外観検査作業を お任せします。未経験でも始めやすく、立ち作業中心でテキパキ作業が得 意な方にピッタリ。完成品の品質チェックや部品 の組み合わせなど、コツコツ 丁寧に作業する工程が中心です。 ▶詳細◀︎ ○傷・汚れの目視チェック ○サイズ・形状の確認 ○不良品の選別作業 ○検査結果の記録・仕分け ○良品の梱包準備 ※1チーム3～5名で作業 ※作業マニュアルや研修あり で安心◎未経験スタートでも覚えやすい工程 →手順通りに作業すればOK！◎軽量製品中心で体への負担少なめ →長時間立ち作業でも安心

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

◇コツコツ作業中心◇モノづくりの楽しさを感じられる職場です。遠方どこからでも応募OK。

仕事内容: ＼半導体の検査／ 半導体チップの品質を確認する仕事です！ ・目視検査 ・機械的検査 ・X線検査 ・自動光学検査 ・電気的検査 ・環境試験 上記部署は適正によっては 配属先は異なります。 入社前に工場見学があるので しっかりとご自身の目で 確認してからお仕事をスタートできます ー・・・・・ー・・・・・ー 本求人は職業紹介会社を通じたご案内です。 紹介先企業での勤務となります。 ＜職業紹介事業者＞ ArK株式会社 有料職業紹介事業許可番号：27-ユ-304752 ー・・・・・ー・・・・・ー

無料で入寮可◎電話機の通話動作チェック・働きやすい！

仕事内容: 【仕事内容】 電話機の通話動作 チェック作業です。 操作はシンプルで すぐに覚えられます。 通話確認が中心です。 ▶詳細◀︎ ○発信テスト ○受信確認 ○音声チェック ○不良品選別 ○記録入力

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

光ファイバーケーブルの計量・重量確認スタッフ！コツコツ活躍！初心者OK！

仕事内容: 製造された光ファイバーケーブルの重量を電子はかり・計量機を使って測定し、規格範囲内かどうかを確認する作業です。計量結果の記録・データ入力・規格外品の選別も担当します。正確さと丁寧さが求められるシンプルな仕事です。マニュアルに沿って進めるため、未経験でも安心してスタートできます。

【✅39歳以下の方】未経験から全国2位の急成長企業へ！20〜30代活躍中のチームで挑むリフォーム企画

仕事内容: リプライスで働く「3つの魅力」 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅【全国2位】市場も会社も爆発的な成長中！ 「3戸に1戸が空き家になる」と言われる中、国も注力する成長市場 当社は戸建買取再販で全国第2位を誇り、売上高は23億円⇒399億円へ大躍進！ 抜群の将来性があります！ ✅どこよりも速く成長できる「相互FB文化」 年功序列は一切なし お互いの成長を支え合う「相互フィードバック（FB）文化」が根付いています 個人主義ではなく「チーム主義」だからこそ、未経験からでも圧倒的なスピードで成長可能です ✅「空き家・環境問題」を解決する高い社会貢献性 中古住宅をリフォームで蘇らせるビジネスは、深刻な空き家問題を解決するだけでなく、CO2や木材使用量の削減にも貢献 「社会の役に立っている」という手応えを日々ダイレクトに実感できます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 市場から仕入れた中古住宅を、まるで新築のように生まれ変わらせるプランニングをお任せします。 リフォームの企画から予算・進捗管理まで一貫して携わることができるため、大きな裁量を持ってプロジェクトを動かす面白さがあります！ ■ 物件のリフォーム企画（業務の約8割） ⏩現地調査・プランニング 仕入れた中古住宅を調査し、「どんな間取り、設備、デザインならお客様に喜ばれるか」を企画します。 ⏩施工会社との打ち合わせ プランをもとに施工会社とすり合わせを行い、最適な仕様を決定します。 ⏩プロジェクト管理 工事のスケジュールや予算が計画通り進んでいるかを確認し、品質・コスト・納期のバランスをコントロールします。 ■ 商品企画の改善・基準見直し（業務の約2割） 完成した物件の仕上がりや、ご購入いただいたお客様の声、販売状況を分析！ 営業部と連携しながら、「より顧客ニーズにマッチする仕様」にするためのリフォーム基準の見直しや改善提案を行います ★20〜30代が中心となって活躍中！ 所属部署は16名。 若い世代が中心の活気ある組織で、社歴に関係なく意見を言い合えるフラットな環境です！

最後の転職に、“安心できる整備現場”を。大手用品販売店で自動車整備

仕事内容: 消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。 (担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります)

残業少なめ！生産管理

仕事内容 ▽部品の入荷管理、進捗管理 ▽協力会社への発注、進捗管理 ▽出荷管理 ▽生産計画の作成、生産指示 ▽その他、関連業務 ※この求人は採用強化案件です。

【豊橋市】土木測量設計・技術士|有資格者・戦力層募集◉|測量から設計まで「自社一貫」|土日祝完全週休二日制|資格取得支援あり|上流から下流まで、データに基づいた「納得の設計」を。

仕事内容: ■ 業務内容 経験や保有科目に合わせ、 高度な技術的判断が求められる監理・照査業務を統括いただきます。 ・技術的最高位としての設計監理・照査 最適な工法の選定、設計図書の最終チェック(照査)、技術提案の作成。 ・高精度計測の技術監理 三次元点群データを用いた解析結果の妥当性評価、ICT施工における技術指導。 ・技術伝承と品質管理 社内の設計基準の策定、および若手技術者への専門知識の継承・指導。

＜コツコツ取り組める製品検査＞未経験OK／月給25万円～35万円／完全土日祝休み／年間休日120日以上／冷暖房完備！

仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・冷暖房完備の工場内で取り組める検査作業 ・未経験OK！基礎から丁寧に教える環境 ・月給25万円～35万円で安定収入 ・完全土日祝休み＆年間休日120日以上 ・8:00～17:10の日勤のみ ・独り立ちの目安は1～3ヶ月程度 ＜お任せする業務＞ 自社工場内で出来上がった 製品の検査を中心に、 担当していただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・出来上がった製品の検査 ・製品に不備がないか確認 決められた内容を確認しながら、 一つずつ丁寧に進める 検査のお仕事です。 入社後は業務に必要なことを 基礎から順番にお教えします。 未経験の方も、 段階的に仕事を覚えられます。 独り立ちまでの目安は 1～3ヶ月程度です。 習得状況に合わせながら、 仕事に慣れていただきます。 ※請負案件となります

《要普通免許＆実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 制御盤社内試験及び現地試運転をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・制御盤試験 ・試運転 ・フィールドエンジニア ・電気機器の組み立て ・MELSECなどのPLCソフトデバッグ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！