アイシン開発株式会社 安城営業所
◆アイシングループの安定＆ホワイト環境
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築電気設備設計、空調設備施工管理、設計/施工監理 ～トヨタ系アイシングループ／多角的な事業展開で業績安定／コンプライアンス遵守～ 工場・オフィス・店舗・住宅など、さまざまな建物における空調・給排水衛生・電気設備などの設計・施工管理をお任せします。 建物を快適かつ安全に稼働させるために欠かせない、電気・空調・給排水といったユーティリティ設備を扱う仕事です。 新築物件の設備設計・施工管理だけでなく、既存工場の設備改修にも携わります。 これまで培ってきた設備分野の経験を活かしながら、アイシングループを中心とした幅広い建築物・案件に携われる環境です。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【ここがポイント】 ・新築・既設改修の両方に携われる ・工場、オフィス、店舗、住宅など幅広い建物を担当 ・電気・空調・給排水衛生など、経験分野を活かせる ・アイシングループ関連案件が中心の安定した事業基盤 ・経験に応じて大規模な案件にも携われる ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【具体的な業務内容】 ・新築建築物件の設備設計 ・新築建築物件の設備施工管理 ・既設工場の設備改修計画 ・設備改修工事の施工管理 ・電気設備に関する設計・施工管理 ・空調設備に関する設計・施工管理 ・給排水衛生設備に関する設計・施工管理 など 建物を稼働させるために必要不可欠な設備を扱うため、完成時だけでなく、その後も建物や工場が安定して稼働していくことを支える仕事です。 アイシングループの総合デベロッパーとして、工場・オフィスをはじめ、店舗、戸建住宅、マンションなど多様な建築物を手掛けており、幅広い案件で経験を活かせます。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【入社後について】 入社後は、これまでの経験やスキルを踏まえて担当業務を決定します。 当社での業務の進め方や社内ルールについては、先輩社員と案件に携わりながら把握していただきます。 自社独自の研修やアイシングループ共通の研修があり、プロジェクトリーダーに必要なスキルや、チームを率いるための課題形成・問題認識スキルなども身につけていけます。 将来的には、現場全体を管理する現場代理人や、プロジェクトをまとめる立場へのステップアップも目指せます。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【働きやすい環境】 労務環境を重視しており、過去10年の全社員の平均離職率は4％未満となっています。 ◎有給休暇の平均取得率98％以上 ◎PCの起動時間チェックでサービス残業を防止 ◎完全週休2日（土日） ◎年間休日121日 ◎時短勤務導入 など ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【社風】 職場の人間関係に関しては、アイシングループに根付いた「後工程はお客様」という考え方や、問題に冷静に対処する製造業らしい思考、頑張る人には周囲が惜しみなく協力する人間らしさがほどよいバランスで共存しています。 またコミュニケーションを大切にすることで、お互いに仕事をしやすくしています。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【当社の特徴】 ◎当社が扱う案件は基本的にすべてが元請であり、アイシングループや、その関連会社の物件になります。 関係性のあるお客様が多いので、コミュニケーションもスムーズに行えます。 ◎アイシングループの総合ディベロッパーとして、建築事業・不動産事業・都市開発事業・保険事業を展開する当社。 トヨタ系アイシングループの中で唯一総合建設業を営んでおり、アイシングループを中心に様々な企業様の工場やオフィス、教育・厚生施設、集合住宅、店舗等多彩な建築物を手掛けています。
交通・アクセス 名鉄西尾線「南桜井」駅より徒歩約5分
[勤務地：〒444-1164愛知県安城市藤井町]
月給288,000円以上 給与詳細 基本給：月給 28万8000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※上記金額はあくまでも最低保証給。 今回の転職があなたにとって不利にならないよう、 実際の支給額は経験・年齢を考慮して決定します。 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 電気工事・空調・給排水衛生など、いずれかの設備分野における施工経験をお持ちの方を募集します。 これまで担当してきた建物の種類や業界は問いません。 設備工事会社やゼネコン・サブコンなどで培った経験を活かし、より幅広い案件や規模の大きな案件に携わりたい方に適した環境です。 ※普通自動車運転免許必須 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【こんな経験を活かせます】 ・電気設備工事の施工経験 ・空調設備工事の施工経験 ・給排水衛生設備工事の施工経験 ・ビルや工場などの設備設計 ・ビルや工場などの設備施工管理 ・ゼネコンでの設備設計 ・ゼネコンでの設備工事管理 ・サブコンでの設備施工管理 など ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【活かせる資格】 ・1級電気工事施工管理技士 ・1級管工事施工管理技士 など 資格をお持ちの方は、これまでの経験・知識を活かしてご活躍いただけます。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ 【こんな方に向いています】 ・設備分野の経験を活かして仕事の幅を広げたい方 ・工場やオフィスなど幅広い建築物を担当したい方 ・規模の大きな案件に携わりたい方 ・周囲と連携しながら仕事を進められる方 ・将来的にプロジェクトをまとめる立場を目指したい方 これまでの設備分野での経験を活かしながら、さまざまな建築物・案件に携わり、さらに専門性を高めていける環境です。
雇用形態：正社員
アイシン開発株式会社
アイシングループの安定＆ホワイト環境
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、その他建築設計/デザイン、建築意匠設計 余計なストレスなく仕事に 挑戦できる環境が、当社にはあります ～～～～～～～～～～～～～～～～～ 新築・増築・改修工事における 設計、計画、申請書作成など 意匠設計に関する各種業務をお願いします。 【具体的には】 アイシングループや関連企業の 事務所・生産施設、教育・厚生施設、 集合住宅などの意匠設計をお願いします。 ――――――――――――――――――☆･｡ 建物だけじゃなく、人生も設計しませんか？ ――――――――――――――――――☆･｡ 国内有数の自動車部品メーカーである トヨタ系アイシングループの中で 唯一、総合建設業を営む当社。 総合デベロッパーとして街全体の暮らしを支えています。 当社は工場建設に関する専門ノウハウを持ち、 この強みを活かして、 グループを中心に様々な企業様の工場、施設の新築・増改築 メンテナンス・災害対策工事等 定期・継続的に受注が見込める基盤を持つ事に加え、 都市開発や、保険事業など多様な事業を展開する事から 景気の影響を受けやすい建設業界においても その波を受けにくく、業績が安定しているのが当社の特徴です。 ■働きやすさも抜群。 年間休日120日以上、完全週休2日（土日）、 労働時間の上限管理の徹底、 どんなに忙しい方でも、最低年間付与日数の7割を 計画有給として取得する制度もあり、 過去10年の全社員の平均離職率はわずか3%未満です。 労務管理の面では「打刻後もPCを使っていないか」を管理する サービス残業防止システムや、産休の期間延長、時短勤務導入など、 コンプライアンスを遵守し社員が長く活躍できるための仕組みを強化。 このような待遇と社風が、離職率の低さに繋がっています！ ■UIターンも歓迎です。 希望を考慮して、配属を行います。 基本的に転勤もありません。 企業としての堅実な安定性、 充実した福利厚生、落ち着いて働ける風土。 人生設計をしっかりと立てて 働ける環境がここにあります。 ～～～募集要項～～～ アイシングループの総合デベロッパーとして 工場・オフィス、店舗、住宅（戸建・マンション）等 大規模且つ、多様に幅広く携われる環境で、 あなたの経験を活かしてください！
交通・アクセス 「刈谷」駅より徒歩6分
[勤務地：愛知県刈谷市相生町]
求めている人材 ＜必須＞ 建築系の設計業務経験者 ＜歓迎＞ ▼以下のA～Cいずれかに一つでも該当する方 A）意匠設計実務経験4年以上 一級建築士資格保持者 ※年齢不問 B）意匠設計業務経験4年以上 一級建築士取得を目指している方 ※20代後半～30代後半の方が活躍中 C）意匠設計業務従事者 主に社内で作図や資料作成及び軽微な申請業務担当 ※60歳以上の方が活躍中 ――――――――――――――――――― ＼社員インタビュー／ ■やりがいや仕事のしさすさも向上。 待遇や仕事量だけでなく、 仕事のしやすさも転職をして変わりました。 アイシン開発に転職して思ったのは、 一人ひとりのスキルやマインドが高い事。 設計にとどまらず建築などを含めた幅広い知識を 持っているため、業務もスムーズになりました。 （Nさん：2014年入社/建築設備部 工事・設計グループ） ■キャリアプラン・教育について あなたのスキル・経験に合わせた、 プロジェクトリーダーに必要なスキルや、 チームを率いるための課題形成・問題認識スキルを養う 自社独自とアイシングループ共通の研修があります。 どんなキャリア段階でも成長できる環境ですよ。 （採用担当）
株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！
フルリモート
月給300,000円～700,000円 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 70万円 固定残業代：あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＜月給＞ 30万円～70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円（17時間／月）を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり（業績賞与、インセンティブ賞与） ✨昇給あり（評価制度・回数は配属部署による） 試用・研修期間：12ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給：200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円～4,434円（0～3時間／月）を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代：あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります！ ⭐未経験OK・学歴不問！ ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎！ ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方！ ＜こんな方におすすめ＞ ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう！
プライムデリカ 豊田第二工場
40歳以下限定//残業20H/！福利厚生充実！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、機械品質管理、プラント機械設備設計 【仕事内容・PRポイント】 セブン向け商品の生産を支える 工場の心臓部を守る仕事です。 ||◤企業の成長性と安定性◢|| ◎全国で12の工場を展開中。 成長性と安定基盤を持つ企業で 長く安心して働ける環境です。 ラインに立つパートさんから 「機械の調子が悪い」「いつもと違う」 といった声を拾って機械の安全を守ります！ 自分の修理で製造ラインが動く 確かな手応えを感じられます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・生産設備の定期点検・整備 ・突発的な故障への修理対応 ・設備の導入計画や設置作業 ・予備部品の発注・在庫管理 ・省エネ対策や作業改善の提案 - 【求人アピールポイント】 ✅ 平均年間賞与4.6か月分 ✅ 年間休日123日を確保 ✅ 独身寮1Kが月1万円で利用可 ✅ 転居補助金で遠方からの転居も安心 ✅ 冷暖房完備の衛生的な職場環境 ✅ 3カ月の研修と丁寧なOJTで安心 ✅製造経験を活かして半年で主任 1年で係長になる方も！ ✅冷暖房完備の衛生的な職場で、 夏は涼しく冬は暖かい！ ✅年間休日123日 └年休118日＋取得必須の有給休暇5日 ✅地元の方が多く勤務されている職場です！ ✅ 産休・育休からの管理職昇進実績 - ||◤企業の成長性と安定性◢|| ◎ ここ4年間で売上は約80億円増加！ ◎ 全国で12の工場を展開しています。 ||◤借り上げ社宅1Kで1万円、社宅は半額負担◢|| 敷金礼金はいただいていません。 手厚い住宅補助で新生活も安心して スタートできます。 転居の場合も会社から補助金が出るため、 遠方からの転居やU/Iターンでも安心です。 ||◤未経験でも安心の理由◢|| ◎ 約3~6カ月の先輩社員による 丁寧なOJTと対応でサポート体制が整っています。 ◎ 若手主体の活気あるチーム体制 職場の半数が20代で、和気あいあいとした相談しやすい環境です。 ||◤キャリアアップについて◢|| ◎ 産休・育休から復帰後、時短勤務を経て係長へ昇進した社員も在籍 年に1度キャリア申告制度もあります。
交通・アクセス 名鉄三河線｢梅坪駅」下車タクシーで約20分
[勤務地：〒470-0361愛知県豊田市猿投町]
月給216,580円～274,040円 給与詳細 基本給：月給 21万6580円 〜 27万4040円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ■ 40歳以下の方（※例外事由3号のイ：長期勤続によるキャリア形成のため） 【必須条件】 なし（未経験・異業界からの挑戦を 大歓迎します！） 【歓迎条件】 ■ 機械いじりやモノづくりが好きな方 ■ 自動車整備士や電気工事士などの有資格者 ■ 生産設備の維持管理・保全の経験をお持ちの方（業界不問） ※家電修理や製造現場の経験者も 多数活躍しています！ 【入社後の成長ステップとキャリアパス】 ▼入社～約3〜6カ月 先輩による丁寧なOJT研修からスタート。 構造の理解から修理のコツまで 基礎からしっかり技術を習得できます。 ▼スキルアップと早期昇格 不具合の原因を突き止めて改善する手応えを 感じながら成長できます。意欲や 成果をしっかり評価する環境のため、製造経験を 活かして入社半年で主任、1年で係長へ 昇格した実績もあります！成長の機会が 豊富にある環境で、ぜひ新しいキャリアへ 挑戦してください。
ASAP 刈谷店
≪経験者は即戦力≫目標達成で月10万プラスも！備品支給！
仕事内容: ＼あなたの「板金塗装力」で勝負★／ ミスなく・早く・丁寧に仕上げる技術が そのまま“稼ぐ力”に直結！ ┏━━ 稼ぎたいならココを意識 ━━━┓ ＼給与＋手当で月10万円UPも可能！／ 《目標達成手当》が収入UPのカギ ◆最初は1日1台から無理なくコツコツ！ ◆慣れたら1日2～2.5台を目標に！ 接客や電話対応はなく、 作業だけに集中して取り組めます！ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ≪手厚いサポートもcheck≫ ◎単身者には、毎月「5万円」手当支給！ →年間60万円の実質年収アップ 家賃や趣味、貯金などに使えて、 生活にゆとりが生まれます！ ＼活躍中の社員の声／ Q：ネクステージのグループ企業である 当社にに入社を決めた理由は？ 「仕事は板金塗装の経験がそのまま使えるし、 休みもしっかりあるし、福利厚生もいい。 安定してる会社で腰を据えて働きたいなら、 ここがベストかなと思いました。」 【仕事内容】 自動車のボディやバンパーなど 傷ついた箇所の補修・塗装作業です。 ※車種：輸入車・国産車問わず ▽詳細 ●凹み・変形のパネル修正／打ち出し作業 ●サンディング・パテ整形・マスキング作業 ●スプレー塗装・乾燥処理・磨き上げ仕上げ ●状況によりチーム作業または1人作業 （案件による） ▽施工イメージ 施工台数：1～2台/日（箇所や度合による） 現場人数：1～4人（平均2人） 基本一人作業（レクチャー中は2人） 一台あたりの所要時間：4時間以上
アクセス: 面接時に相談します。
[勤務地：愛知県刈谷市今川町]
月給310,000円～650,000円 給与: 月給 310,000円 〜 650,000円✨ ※経験・能力・前職給与を最大限考慮！ ※固定残業代(3.2万〜6.1万/23〜25h含) ※超過分は別途全額支給します。✅ 頑張った分だけ手元に残る厚待遇⭐ ● 年収モデル：400〜850万円✨ ● 昇給年2回・賞与年2回あり！ ● 目標達成手当（最大月10万円） ● 単身手当（月5万円 ※規定有） 実質、年間60万円の年収アップ✅ ● 家族手当、資格手当、役職手当あり✨ ● 赴任補助、引っ越し代補助あり⏰
求める人材: 必須資格は【普通運転免許】 ＼20代30代40代活躍中／ ◎鈑金・塗装の実務経験者優遇 ◎経験年数不問／ブランクOK ◎整備工場・カーディーラー経験者も ◎即戦力として活躍可 ▼こんな方に ・今より収入を上げたい ・台数をこなせる環境で稼ぎたい ・評価が曖昧な職場を抜けたい ・安定企業で腰を据えたい ・将来はリーダーも目指したい ▼活かせる経験 ■鈑金 ■塗装 ■ポリッシャー／バフ掛け ■フレーム修正機の使用 ■事故修理・保険案件対応 ≪この仕事でお探しの方に◎≫ ・自動車鈑金塗装スタッフ ・カーコーティング施工 ・カーディテイリング ・自動車整備士 ・板金工・塗装工 ・ボディリペア ・自動車リペアスタッフ ・カー用品取付スタッフ ・車両仕上げスタッフ ・カーディーラーのメカニック ・自動車修理工場
都築自動車整備株式会社
＼整備経験を活かせる／2級整備士月給30万円～｜残業ほぼなし
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ✅ 2級整備士なら【月給30万円～】 ✅ 残業ほぼなし！【17時定時】 ✅ 【日曜＋月曜休み】 ✅ 有給取得を含め【年間休日120日程度】 ✅ 大型車の整備経験【不問】 ✅ 【書類選考なし・面接1回】 ✅ 遠方からの転居もサポート【転居手当あり】 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型車の整備経験は不問！ 「普通車経験」を次の武器に。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型トラックの整備経験がなくても大丈夫！ 普通車整備の経験・スキルに合わせて業務をお任せし、 先輩のサポートを受けながら大型車の整備技術を身につけられます。 ＼こんな方におすすめ／ ・整備士資格を活かして働きたい ・普通車の経験を活かしてキャリアアップしたい ・大型車整備に挑戦したい ・整備の幅を広げたい ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 普通車経験を活かせる仕事内容 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型トラック・商用車を中心に、 普通自動車を含む各種車両の整備や 鈑金・塗装などをお任せします。 ▼主な業務 ・車検整備 ・定期点検 ・故障診断 ・エンジン修理 ・各種メンテナンス 経験・スキルに合わせてお任せするので、 大型車整備が初めての方も安心です。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 17時定時＆残業ほぼなし！ 仕事もプライベートも大切に。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ ⭐ 17時定時＆残業ほぼなし 仕事終わりの予定も立てやすく、 家族との時間や趣味の時間も確保できます。 ⭐ 日曜＋月曜休み 有給取得も推奨しており、 有給を含め年間120日程度のお休みがあります。 ⭐ 6名の少人数チーム 相談しやすく、一人ひとりを大切にする職場です。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 遠方からの転職も歓迎！ 転居もしっかりサポート。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ ＼転居手当あり（一部負担）／ 転居を伴う入社の場合、 賃貸住宅の初期費用を会社が一部負担します。 遠方からの転職や、新しい土地での再スタートも歓迎！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 整備士資格を活かして、 さらにスキルアップ！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 整備士資格をお持ちの方は優遇します！ 普通車整備の経験を活かしながら、 大型車の整備技術も身につけられる環境です。 「資格を活かして働きたい」 「整備士として仕事の幅を広げたい」 「大型車整備に挑戦したい」 そんな方を歓迎します！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 採用ページはこちら ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 仕事内容や職場の雰囲気、 福利厚生などを詳しく掲載しています！ ∟https://www.kotonear.com/tsuzukijidousya-recruit/
交通・アクセス 「西尾駅」から車で15分、「碧南駅」から車で10分
[勤務地：〒444-0305愛知県西尾市平坂町]
月給300,000円以上 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※保有資格・経験・能力などを考慮の上、決定します。 【給与例】 ▼2級整備士資格保有者 月給30万円～ 【賞与】 年2回（夏・冬） 【手当】 ・通勤手当一律 10,000円 ・皆勤手当 ・家族手当 ・特別手当 ・努力手当 ・整備手当 ・工具代 試用・研修期間：1ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1300円 〜 1500円
求めている人材 ＜必須＞ ■ 自動車整備士資格をお持ちの方 （3級・2級・1級など階級不問） ※実務経験は問いません。 ■業務上、日本語で円滑なコミュニケーションができる方 ＼実務未経験・ブランクがある方も歓迎！／ 「資格はあるけど実務経験がない」 「しばらく整備の仕事から離れていた」 という方もぜひご応募ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼こんな方にピッタリ！／ ✅資格を活かして整備士として働きたい方 ✅今より残業の少ない職場で働きたい方 ✅普通車整備の経験を活かしたい方 ✅大型車整備にもチャレンジしてみたい方 ✅技術の幅を広げてスキルアップしたい方 ✅少人数の職場で長く働きたい方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ――経験年数よりも、 「もっと技術を磨きたい」 「整備士として長く活躍したい」 そんな前向きな気持ちを大切にしています。 大型車の整備経験は問いません。 まずは経験やスキルに合わせた業務からスタートし、 先輩スタッフがしっかりサポートします。 ベテラン社員が培ってきた技術やノウハウを次の世代へ受け継ぎながら、 一緒に成長していける方を募集しています。 働きやすい環境で、資格を活かしながら整備士としてさらに技術を磨きませんか？
株式会社アクセル 豊橋営業所/h004
【49歳以下の募集】✨未経験から正社員へ✨好みで選べる働き方
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質保証、倉庫作業スタッフ ✨未経験から安心して稼げる正社員✨ ✅2交替メイン、日勤のみも可能 ✅ライフスタイルに合わせてお仕事 ✅チーム作業か一人作業かも選べる ✅入社時期の相談もOK！ ＊ー＊ー＊ー＊ 私服OKの相談会も随時開催◎ あなたのためにじっくり説明します ＊ー＊ー＊ー＊ アットホームさが自慢の豊橋営業所は、 とにかく働き方が柔軟！ 「夜勤ありで効率よく稼ぎたい」 「無理なく日勤のみがいい」 「みんなで協力したい」 「一人で集中して作業したい」 「家から近くがいい」 など、希望に合わせてお仕事を割り振ります。 ・今までバイトや派遣のみ ・初めての正社員チャレンジ そんな方たちが多数デビューし、 長く続けられています◎ あなたも始めやすいお仕事から 正社員の第１歩を始めてみませんか？ ▼具体的な仕事内容▼ ・製品の外観検査や目視チェック ・部品の組立や加工補助 ・機械操作（ボタン押しや部材のセット） ・完成品の箱詰め・梱包・出荷準備 ・検査・製造などの軽作業全般 ▼未経験の方も安心▼ 扱うものは自動車部品が中心。 未経験の方でもすぐに 慣れていただけるよう、 マニュアルはバッチリ完備！ 初めての方も覚えやすい作業から スタートするのでご安心ください。 研修後も、迷ったり困った時は 近くの先輩や責任者にすぐ相談OK。 実際に未経験スタートの方が 90％と非常に多いので、 フォロー体制はバツグンに整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⭐長く続けられる理由：その1⭐ 希望のお仕事スタイルが選べる！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 扱う案件数が多いため、 冒頭でもお伝えしたように、 希望のお仕事を割り振れます。 例えば… ・静かな環境で座って黙々と検査 ・体を動かしてリズムよく行うライン作業 ・モノづくり気分で製造補助 など。 試してみて合うお仕事に決めるのもOKです！ 作業内容より、がっつり稼ぐことを 重視したい方なら、夜勤や残業ありの 高収入案件も。 アクセルでは深夜帯の給与が 50％と大幅アップするので、 月収40万円以上を目指すことも可能！ ムリなく日勤のみで、規則正しい スケジュールを選ぶことももちろんOK。 それでも20～25万の基本給で 堅実に稼ぐことができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⭐長く続けられる理由：その2⭐ 休みも待遇も充実！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 完全週休2日制（土日休み）に加え、 年間休日は121日！ GW・夏季・年末年始には 長期休暇もしっかり取得できます◎ さらに、福利厚生サービス 「ベネフィットステーション」も利用可能！ 飲食店やレジャー施設の割引だけでなく、 付与されたポイントを使って 電子マネーや買い物に 利用しているスタッフもいます♪ 「前職よりちゃんと休めるようになった」 「プライベートの時間も増えた」 という声も多い職場です。 ー 「まずはどんな作業をするの？」 「こんな働き方はできる？」 など、疑問点は何でも相談ください。 ちょっと詳しい話が聞いてみたくて… そんなきっかけで大歓迎！ ぜひお気軽にご応募くださいね。
交通・アクセス 下地駅から車で6分 ◎車通勤ok（営業所に出社して、チームで顧客先へ移動します）
[勤務地：〒441-0152愛知県豊橋市前芝町]
月給200,000円～250,000円 給与詳細 基本給：月給 20万円 〜 25万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＜深夜帯は50％割増＞ アクセルでは、働く人の負担軽減や 気持ちを大切にしています。 深夜勤務への取り組みを正当に評価し、 法律上の下限（25％）を上回る、 50％の深夜手当を支給しています。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【49歳以下の募集】 ✅要普通自動車免許（AT限定可） ＼未経験大歓迎・学歴は一切不問／ ◆地元で腰を据えて働きたい方 ◆正社員デビューを目指している方 ◆第二新卒者歓迎 ◆未経験者歓迎 ◆ミドル活躍中・工場経験者も歓迎 《こんな方は是非アクセルへ》 ◆ワークライフバランスが整っている環境で、 プライベートを充実させて働きたい方 ◆じっくり経験を積んで、 キャリアアップを目指したい方 ◆色々な人との コミュニケーションを楽しめる方 ◆モノづくりに興味関心がある方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・50歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））
ナップス豊橋店
転勤なし/オートバイ整備士の正社員募集！/年間休日110日！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ガソリンスタンドスタッフ、自動車/輸送機器技術営業、整備士（道路交通/陸運） 【ピットは空調完備！個人利用も可能！】 【社員割引でお得に買い物も可能！】 オートバイいじりが好き！ 車の整備経験あり！ 整備士資格を持っている… そんな方にピッタリなお仕事があります オートバイ用品総合企業のナップスです！ 〉https://shops.naps-jp.com/〈 【おすすめポイント】 ★整備でも快適環境 空調完備で、作業に集中できます。 ★愛車もピカピカ ピットの個人利用OK！ 自分のバイクを最高のコンディションに。 ★お得な社割あり 欲しかったあのパーツも、社員割引で購入可能！ ★圧倒的な車種ラインナップ 国内メーカーはもちろん、ハーレーやトライアンフなど 海外メーカーの整備にも携われます！ ★働きやすさバツグンの待遇！ 半日休暇や特別休暇制度も完備 【仕事内容】 国産/海外メーカーのオートバイの整備/カスタム/車検 可能な事からお任せし、 少しづつ業務範囲を広げていきます！ ■各消耗品の交換 タイヤ、エンジンオイル、ブレーキパッド、駆動系（チェーン・スプロケット/ドライブベルト他）など ■カスタムパーツの取り付け マフラー（スリップオン/フルエキゾースト）取付、電装部品（USB電源/ETC他）など ■点検業務 車検、点検（法廷12か月点検）など ■その他 レジでの会計対応、商品説明 （店舗の混雑具合や作業内容によっては、接客に関わる業務もお願いする場合があります） ■変更の範囲 会社の定める範囲 【勤務時間】 ■平日 10:15～20:00 (休憩75分) ■土日/祝日 9:45～20:00 (休憩75分) ※完全週休2日制（シフトにより決定） 【一日の仕事の流れ】 10:15｜出勤・開店準備 10:30｜勤務開始（午前中は消耗品交換などがメインの傾向） 14:00｜お昼休憩 15:00｜午後業務（消耗費と並びカスタムパーツ取付など） 17:30｜夕方休憩（75分休憩を、昼：60分 夕方：15分で分ける方が多いです） 19:30｜閉店準備（ピットの片付け、店内清掃など） 20:15｜退勤 【スタッフの声をご紹介！】 ■スタッフFさん（２０代女性） 「自分が楽しいと思えることを仕事にしたい」という気持ちが強くなり、バイク業界、それも整備士を目指すことにしました。 丁寧に教えていただいて、1年で一通りできるようになり、今は資格の取得も目指しています。 ■スタッフHさん（20代男性） 現在は整備全般を担当しており、丁寧且つ迅速な作業を心掛けています。 「毎回、あなたにお願いしたい」と頼りにされる整備士になりたいです。 人と接することが好きな人、マシンと向き合うことが好きな人、 自分のように両方好きな人も、ナップスにはそれぞれが活躍できるフィールドが用意されていると思います。
交通・アクセス 東海道本線 船町駅 徒歩23分
[勤務地：〒441-8003愛知県豊橋市小向町]
月給239,000円～370,000円 給与詳細 基本給：月給 23万9000円 〜 37万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり ・初任給はキャリア・スキル等により決定いたします。 ・残業代は1分単位で全額支給です ー ■通勤手当（公共交通機関/オートバイ通勤時、当社規定の通勤手当有） ■残業手当（1分単位で支給） ■整備職手当 30,000円 ※整備職とし従事している場合に⽀給されます ■整備資格手当 1級/2級：50,000円／整備士資格3級：30,000円 ※整備⼠資格を所持している⽅で整備職とし従事している場合に⽀給されます ■整備主任者手当 10,000円 ※整備主任者に任命した場合に支給されます。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間中の待遇は本採用時と同様です
求めている人材 【必須】 18歳以上の方で、以下いずれかに該当する方 ■整備士資格保有（種別問わず） ■整備実務経験１年以上（二輪、四輪不問） 【歓迎】 ・カスタム整備や幅広い整備スキルを身につけたい方 ・経験・資格を活かして働きたい方 ・四輪業界経験者（二輪業界への転身歓迎します！）
住まいの窓口ハウスボカン 岡崎店
土日祝休み／年休122日／残業ほぼ無し／長期休暇有り
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木製図/CADオペレーター、土木積算 【募集概要・背景】 当社sumarchは、「住いの窓口ハウスボカン」を愛知県で11店舗展開。毎月多くの購入希望のお客様よりお問合せをいただき、月100件を超え不動産のご契約サポートをしています。流通物件の仲介の他、自社で土地の仕入・造成工事・販売をしており、2025年度は年間210区画を販売。2026年には年250区画の販売を計画しており、業務拡大により、新たに人材を募集します。 【仕事内容】 当社の不動産開発事業部にて、自社で土地の仕入・工事・販売をするに当たり、案件ごとに適切な分筆計画を行います。現地調査内容をもとにCADにて図面を作成します。 データは2Dの平面データだけでなく、3Dデータも扱います。 【求める人物像】 ・測量、不動産、建築業界での勤務経験 ・CADの実務経験 〈配属部署〉 不動産流通事業部には営業からアシスタント職まで約90名が在籍。配属の岡崎営業所は約40名が在籍。今回の募集部署である開発部は約10名で活動をしています。 職場環境としては、平均年齢は30代。部門責任者は30代と20代・30代が中心です。男女比は半々。20代から50代まで幅広い年齢で構成しています。 〈フォロー体制〉 新卒、異業種からの転職者が8割を占めており、教育・フォロー体制は十分に整えています。社内コミュニケーションや情報共有、管理システム等は常に改善しながら整備をしているため、漏れなく、精度高く仕事ができる環境を整ています。 ＜働き続けやすい環境づくりに力を入れています＞ 「年間休日122日」・「大型連休あり」・「残業月10時間程度」など、働くスタッフがやりがいを持って働き続けやすいような環境づくりに力を入れています。 毎年、環境改善に力を入れているため、年を重ねるたびに働きやすい環境がどんどん充実していきます。無理なく楽しみながら働くことができるため、不動産業界・住宅業界などで高い離職率も、当社は1割未満と圧倒的な高い定着率を誇っています。 そのため20代・30代の若手も多く、スタッフみんなが協力し合いながらチームワークも抜群な職場環境です。
交通・アクセス 岡崎駅、徒歩15分 ◎車・バイク・自転車通勤OK
[勤務地：〒444-0840愛知県岡崎市戸崎町]
月給300,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 27万8510円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり2万1490円 〜（固定残業時間：1ヶ月あたり10時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 【各種手当】 ・食事補助(月7500円) ・通勤手当（上限3万円/月） ・残業手当 【昇給】 年2回(4月、10月)＊毎年5～10%程度の昇給を実施 【賞与】 年2回(7月、12月) 【評価制度】 評価面談は年4回実施。成果だけではなく、課題への取り組みや改善への考察、行動も含めて評価がされる環境です。評価に連動して年2回昇給があります。早期から昇給やキャリアアップを目指していける環境です。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ＜必須条件＞ CAD系（種別不問）の実務経験 ＜歓迎条件＞ ・何事にも前向きに取り組める方 ・成長企業でスキルの幅を広げたい方
衣浦センター
年間休日120日以上！／今年度賞与5.2か月分！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、倉庫作業スタッフ 新車の用品取付業務や、納車前点検・車両補修業務を担当します あなたの手で新車を完成させませんか？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐マツダの関連会社だからこそ・・・ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✅年間休日121日 ✅カフェテリア制度年間8万円分利用できるポイント付与！ ✅マツダ車購入補助金制度（マツダ車新車購入の場合） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このように働きやすい条件が充実✨ 職種未経験のアナタもぜひ挑戦してみませんか♪ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ テキパキ×丁寧に取付作業に向き合う！ □マツダ車新車の【用品取付業務(架装)】 ・用品の車両への取り付け ・車両部品の復元 ・取付け確認（車両部品／用品の状態／機能点検） □マツダ車新車の【納車前点検業務】 ・車両の外観／内装に傷や汚れ、不具合が無いかの目視確認 ・各装置類が正常に機能するかの作動チェック 工場での自動車オプション部品の取扱い、車両移動、その他軽作業！ □マツダ車新車の部用品業務 ・用品保管管理（棚入れ/ピッキング/棚卸） □マツダ新車の【コーティング・磨き業務】 ・各種コーティング施工 ・車両磨き作業 □マツダ車新車の【車両補修業務】 ・納車前点検で検出された車両不具合の補修 （ポリッシング／塗装／デントリペア等） 取り扱うのは、【MAZDA】の新車！あなたの手で完成品へ！
交通・アクセス ■マイカー・バイク通勤可
[勤務地：〒447-0866愛知県碧南市明石町]
月給212,500円～323,980円 給与詳細 基本給：月給 21万2500円 〜 32万3980円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 基本給は就業経験年数等を考慮し、決定します。 ■昇給：年1回(4月) ■賞与：年2回(7月・12月) ※2026年度労使妥協：5.2か月 ■諸手当：通勤手当、休日時差手当 等(当社規定に基づき対象者へ支給) 賃金割増 平日の早出、残業＝32.5％割増 ・休日出勤＝35％割増 ・休日の早出、残業＝40％割増 試用・研修期間：6か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 文理不問◆20代～40代活躍中！◆学歴不問◆業界・職種未経験歓迎 経験は一切関係ございません！ 意欲や人柄を重視して採用を行うので 興味がございましたら是非ご応募ください！ [必須] ・普通自動車 第一種運転免許（AT限定可） [大歓迎] ・自動車整備士 2級/３級 ・手先が器用で工具類の取り扱いに慣れている方 ・正直で真面目にコツコツ業務に取り組める方 ・集団の中で協調性をもって業務に取り組める方 ・品質意識が高く丁寧に手順を守って商品を取り扱える方 ・自動車架装業務、板金塗装、ガラスフイルム業務経験のある方 ・普段からプライベートでも運転している方 ・安全品質保持のため、日本語での読み書きコミュニケーションが取れる方
バイク好きが集まるアットホームな職場◎髪色自由で全国募集
月給239,000円～370,000円 給与詳細 基本給：月給 23万9000円 〜 37万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり ＼メカニックの頑張りはしっかり給与で還元！／ ・初任給はキャリア・スキル等により 決定いたします。 ・残業代は1分単位で全額支給です ー ■通勤手当 （公共交通機関/オートバイ通勤時、 当社規定の通勤手当有） ■残業手当（1分単位で全額支給） 「もっと技術を磨きたい」「資格を活かしたい」 そんな想いに 応える手当もたっぷり用意しています！ ■整備職手当：月30,000円 （※実際に整備職として従事している場合に 支給） ■整備資格手当 ・1級または2級：月50,000円 ・3級：月30,000円 （※整備士資格をお持ちで、 整備職として従事している場合に支給） ■整備主任者手当：月10,000円 （※整備主任者に任命された場合に支給） 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間中の待遇は本採用時と同様です
求めている人材 【必須】 18歳以上の方で、 以下いずれかに該当する方 ■整備士資格がある方 （種別は問いません！） ■整備の実務経験が1年以上ある方 （二輪・四輪は不問です） 【歓迎】 ・バイクいじりがとにかく好きな方 ・趣味のカスタム経験を活かしたい方 ・四輪業界での経験がある方 （二輪への転身を大歓迎します！） ・お持ちの資格を活かして働きたい方
ASAP 日進駅前店
[勤務地：愛知県日進市栄]
株式会社アイセロ
お客様からの依頼に基づく製品の性能測定、開発、改良業務をお任せします。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当
企業名 株式会社アイセロ 求人名 【豊橋市/研究開発】★理系卒歓迎★防錆フィルム国内トップシェア/平均残業6H 仕事の内容 お客様からの依頼に基づく製品の性能測定、開発、改良業務をお任せします。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当 【具体的には】お客様から「特定の温度で溶けるフィルム」「特定の条件下で機能するフィルム」などの要望に応じて、それに答えられる製品の開発を行います。基本的には担当製品を持ちますが、研究室内でのコミュニケーションを取りながら進めていきます。また、新製品開発のテーマも持ち、測定・分析機器を使用した研究も行います。 【業務の変更範囲：会社の定める業務全般】 募集職種 【豊橋市/研究開発】★理系卒歓迎★防錆フィルム国内トップシェア/平均残業6H
[勤務地：愛知県豊橋市]
月給240,000円～350,000円 想定年収 450万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥240,000～￥350,000 基本給￥240,000～￥350,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】■理系の学部学科卒の方（研究室での研究経験がある方）【歓迎条件】■有機化学、高分子化学などの知識がある方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計～量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社デンソー
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。具体的には下記の業務を推進頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発 仕事の内容 高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。具体的には下記の業務を推進頂きます。 ・次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計 ・セルの製造プロセス技術開発 (印刷, シート成型, 焼成技術) ・セルの信頼性・品質設計技術開発 ・信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析 (材料物性、電気化学特性、構造解析 等) 募集職種 【愛知/研究開発】水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発
[勤務地：愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 800万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機能性セラミックスの基礎知識、それを活かした材料・プロセス開発、製品立上げの経験(3年以上)■世界初製品の開発に強い意欲がある■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、品質保証エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【品質保証】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、品質保証エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】各事業部における、工法開発、工程設計、工程改善、設備設計など 【対象製品例】先端半導体・電子部品、車載センサ・ECU、車載統合制御ECU・通信製品、半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）、エレクトロニクス製品、センシングシステム製品、ソフトウェア（SQA）など、当社における幅広い領域にてポジションをサーチさせて頂きます。 募集職種 【品質保証】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】品質保証のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。具体的には半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築をお任せします！
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証 仕事の内容 今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。具体的には半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築をお任せします！ ■新製品の品質保証活動（品質監査） ■量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ■クオリティゲートの仕組み改善 ■VDA、IATF認証活動 製品開発初期～試作～量産～EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。 ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。 募集職種 【愛知/品質保証】半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証
[勤務地：愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当される方 ■電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度） ■品質保証業務に携わったご経験のある方 【歓迎】 ■自動車業界の業務経験、知識 ■IATF16949、VDA6.3知識 半導体分野に挑戦したい品質保証経験者や 電子回路や半導体開発の経験があり品質側に身を置きたい方大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
ユタカ工業株式会社 本社・安城工場
賞与4.2ヶ月分|年休121日|未経験から正社員デビューを！
仕事内容 ⭐賞与実績4.2ヶ月分の安定収入 ⭐土日休みで年間休日121日✨ ⭐トヨタグループ取引の安定企業 ⭐220円で食べられる食堂完備✅ ⭐未経験から正社員デビュー歓迎 ⏩具体的なお仕事内容 自動車の「心臓部」を支える 手のひらサイズの部品製造です。 工場全体で連携して進めます！ ✅シンプルな仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ １．部品を機械にセットする ２．ボタンを「ピッ」と押す ３．加工が終わるのを待つ ４．取り出してサイズを測る 一人の作業＋仲間のバトンあり✨ ✅ゲーム感覚で楽しめます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「どうすればもっと効率よく セットできるかな？」と、 自分なりに工夫するのが 楽しいお仕事です。 自分の仕事が 次工程の仲間の助けになる。 そんな「繋がり」を実感できる 構内作業です。 適度な会話があるから飽きません！ ✅未経験でも安心のサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は一切不要です！ 「お疲れ様！」「次はこれね」と 声を掛け合う風土があるため 未経験でも孤独を感じません。 マニュアルもしっかり完備。 いきなり一人にさせることは 絶対にありませんので、 工場勤務が初めての方も 安心して飛び込んできてください。 ⏩この職場の魅力ポイント ✅お財布に優しい格安ランチ なんと1食220円で 美味しいお昼ご飯が食べられます✨ 毎日の出費を抑えられるので、 浮いたお金は趣味や貯金に 回すことができますよ。 ✅空調完備で快適な環境 精密な部品を扱うため、 工場内は温度管理がされています。 「油まみれで汗だく」という 工場のイメージとは少し違う、 快適な環境で働けます。 ✅トヨタ系ならではの安定感 賞与はたっぷり4.2ヶ月分。 家族手当や退職金制度など、 長く働くための福利厚生も しっかり整っています。 「結婚して家を建てたい」 「子供の教育費を貯めたい」 そんな夢もここでなら叶います。 ⏩こんな方が活躍しています ・コツコツ作業が好きな方 ・プラモデル作りが好きな方 ・スマホゲームにハマる方 ・安定した生活を手に入れたい方 ・地元で長く働きたい方 特別な資格や経験は一切不要。 「やってみたい」という気持ちさえ あれば、私たちが全力で サポートします。 面接では、あなたの得意なことや これから頑張りたいことを リラックスしてお話ししましょう。 まずは工場見学だけでもOKです✨ あなたと一緒に働ける日を 楽しみにしています。
交通・アクセス 名鉄名古屋本線「新安城駅」から車で約7分
[勤務地：〒446-0001愛知県安城市里町]
年俸3,500,000円～5,500,000円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 550万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※上限年収は昇格時の上限も含みます 基本給：月給 20万円 〜 26万円 ◆夜勤手当 …1回当たり：1,200円 ◆通勤手当実費支給 …上限なし ◆家族手当 …扶養家族ありの場合 ＼昇給・賞与／ ◆昇給あり …3％〜5％：月当たりで6,000円～10,000円程度昇給！ ◆賞与年2回 …計4.2ヶ月分 （いずれも前年度実績）
求めている人材 ⏩応募資格・条件 ■ 高卒以上 ■ 普通自動車運転免許 （AT限定可／通勤用） ✅ 経験ゼロでも大歓迎！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「難しそう…」は誤解です。 現在活躍中の先輩たちも、 元ラーメン店店長、営業職など 全くの未経験から始めました。 ✅ 当てはまれば才能アリ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・誠実な挨拶ができる方 ・仲間との連携を大切にできる方 ・安定企業で腰を据えたい方 ◎コミュニケーション力を重視！ 「好き」や「性格」重視です。 面接は1回。人柄を見ますので リラックスしてお越しください✨
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(豊田市駅)
《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「組込みソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
[勤務地：〒471-0026愛知県豊田市若宮町]
月給200,000円～500,000円 給与 月給 20万円～50万円 （一律手当を含む） ＊給与に一律手当は含みません 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回（6月・12月） 【各種手当】 ・家族手当（配偶者：月1万円／子1人：月5000円） ・単身赴任手当 ・残業代全額支給 交通費：通勤交通費全額支給 ＊東海エリア内で転勤の可能性あり （愛知県/岐阜県/三重県/静岡県中部･西部地区） ＊転居を伴う移動の場合は借り上げ社宅あり
資格 ＼20代の男女スタッフ多数活躍中！／ ・電気電子系学科卒の方 ・C言語、ラズパイなどの基礎知識がある方 ・常にプロ意識を持ち自発的な向上心のある方 ・成長意欲のある方 ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【こんな方歓迎！】 ・ものづくりに興味のある方 #未経験歓迎（経験不問） #無資格歓迎（資格不問） 年齢の条件と理由：29歳以下の方（長期キャリア形成のため）
未経験から正社員デビュー！賞与4.2ヶ月分|年間休日121日
仕事内容 ⭐賞与実績4.2ヶ月分の安定収入 ⭐土日休みで年間休日121日✨ ⭐トヨタグループ取引の安定企業 ⭐220円で食べられる食堂完備✅ ⭐未経験から正社員デビュー歓迎 ⏩具体的なお仕事内容 自動車の「心臓部」を支える 手のひらサイズの部品製造です。 工場全体で連携して進めます！ ✅シンプルな仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ １．部品を機械にセットする ２．ボタンを「ピッ」と押す ３．加工が終わるのを待つ ４．取り出してサイズを測る 一人の作業＋仲間のバトンあり✨ ✅ゲーム感覚で楽しめます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「どうすればもっと効率よく セットできるかな？」と、 自分なりに工夫するのが 楽しいお仕事です。 自分の仕事が 次工程の仲間の助けになる。 そんな「繋がり」を実感できる 構内作業です。 適度な会話があるから飽きません！ ✅未経験でも安心のサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は一切不要です！ 「お疲れ様！」「次はこれね」と 声を掛け合う風土があるため 未経験でも孤独を感じません。 マニュアルもしっかり完備。 いきなり一人にさせることは 絶対にありませんので、 工場勤務が初めての方も 安心して飛び込んできてください。 ⏩この職場の魅力ポイント ✅お財布に優しい格安ランチ なんと1食220円で 美味しいお昼ご飯が食べられます✨ 月5000円以下で昼食代が完結。 ✅空調完備で快適な環境 精密な部品を扱うため、 工場内は温度管理がされています。 「油まみれで汗だく」という 工場のイメージとは少し違う、 快適な環境で働けます。 ✅トヨタ系ならではの安定感 賞与はたっぷり4.2ヶ月分。 家族手当や退職金制度など、 長く働くための福利厚生も しっかり整っています。 「結婚して家を建てたい」 「子供の教育費を貯めたい」 そんな夢もここでなら叶います。 ⏩こんな方が活躍しています ・コツコツ作業が好きな方 ・プラモデル作りが好きな方 ・スマホゲームにハマる方 ・安定した生活を手に入れたい方 ・地元で長く働きたい方 特別な資格や経験は一切不要。 「やってみたい」という気持ちさえ あれば、私たちが全力で サポートします。 面接では、あなたの得意なことや これから頑張りたいことを リラックスしてお話ししましょう。 まずは工場見学だけでもOKです✨ あなたと一緒に働ける日を 楽しみにしています。
月給200,000円～260,000円 給与詳細 基本給：月給 20万円 〜 26万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ◆夜勤手当 …1回当たり：1,200円 ◆通勤手当実費支給 …上限なし ◆家族手当 …扶養家族ありの場合 ＼昇給・賞与／ ◆昇給あり …3％〜5％：月当たりで6,000円～10,000円程度昇給！ ◆賞与年2回 …計4.2ヶ月分 （いずれも前年度実績）
仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・車載ECUのモデルベース開発（HILSの環境構築や評価） ・自動運転の制御システムの開発 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 など ＊開発～テストまで多数あり！ 《開発ツール例》 ・C言語 ・C++ ・C＃ ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
資格 ＼20代の男女スタッフ多数活躍中！／ ・機械系学科卒の方 ・4力、製図などの基礎知識がある方 ・常にプロ意識を持ち自発的な向上心のある方 ・成長意欲のある方 ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【こんな方歓迎！】 ・ものづくりに興味のある方 #未経験歓迎（経験不問） #無資格歓迎（資格不問） 年齢の条件と理由：29歳以下の方（長期キャリア形成のため）
アイシン高丘株式会社
吉良工場にて自動車部品（鋳造品）の品質管理業務を担当いただきます。品質維持・向上活動、課題発生時の原因解析および是正対応、顧客対応(報告書作成/社内外との調整・折衝)など製造現場と協力して推進します。
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【西尾市/品質管理】未経験OK◎/世界シェア級/アイシンGで安定基盤/年休121日◎ 仕事の内容 吉良工場にて自動車部品（鋳造品）の品質管理業務を担当いただきます。品質維持・向上活動、課題発生時の原因解析および是正対応、顧客対応(報告書作成/社内外との調整・折衝)など製造現場と協力して推進します。 ●自動車部品（鋳造品）の品質維持・改善、品質課題発生時の原因解析・是正対応 ●顧客対応（不具合報告書作成、品質改善策の提案、社内外関係部門との調整・折衝） ◎データ分析力・論理的思考力・調整力が身につくポジションです。製造現場と一体となって改善を進めるため、モノづくりの流れを広く深く理解できる面白さがあります。 募集職種 【西尾市/品質管理】未経験OK◎/世界シェア級/アイシンGで安定基盤/年休121日◎
[勤務地：愛知県西尾市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 未経験OK◎ ★人柄を重視していますので、まずはご応募ください。明るく現場と円滑にコミュニケーションが取れる方を求めています。 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性もありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎配属先は6名の少数精鋭チーム。将来的に国内外への異動ローテーションもあり、グローバルな視点でのキャリア形成が可能です。アイシングループの盤石な基盤が、あなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、化学エンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【化学エンジニア】オープンポジション★あなたにあったポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、化学エンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野・エネルギー関連の製品に用いられる◆電気化学セルの開発、プロセス開発◆高機能材料開発に貢献する先進分析・解析技術の開発・解析評価など 募集職種 【化学エンジニア】オープンポジション★あなたにあったポジション打診★
必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(小原大草駅)
[勤務地：〒444-2821愛知県豊田市小田町]
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(刈谷駅)
[勤務地：〒448-0858愛知県刈谷市若松町]
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(土橋駅)
仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
[勤務地：〒471-0842愛知県豊田市土橋町]
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、製造オペレーター/ラインマネージャー（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器） ⭐賞与実績4.2ヶ月分の安定収入 ⭐土日休みで年間休日121日✨ ⭐トヨタグループ取引の安定企業 ⭐220円で食べられる食堂完備✅ ⭐未経験から正社員デビュー歓迎 ⏩具体的なお仕事内容 自動車の「心臓部」を支える 手のひらサイズの部品製造です。 工場全体で連携して進めます！ ✅シンプルな仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ １．部品を機械にセットする ２．ボタンを「ピッ」と押す ３．加工が終わるのを待つ ４．取り出してサイズを測る 一人の作業＋仲間のバトンあり✨ ✅ゲーム感覚で楽しめます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「どうすればもっと効率よく セットできるかな？」と、 自分なりに工夫するのが 楽しいお仕事です。 自分の仕事が 次工程の仲間の助けになる。 そんな「繋がり」を実感できる 構内作業です。 適度な会話があるから飽きません！ ✅未経験でも安心のサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は一切不要です！ 「お疲れ様！」「次はこれね」と 声を掛け合う風土があるため 未経験でも孤独を感じません。 マニュアルもしっかり完備。 いきなり一人にさせることは 絶対にありませんので、 工場勤務が初めての方も 安心して飛び込んできてください。 ⏩この職場の魅力ポイント ✅お財布に優しい格安ランチ なんと1食220円で 美味しいお昼ご飯が食べられます✨ 毎日の出費を抑えられるので、 浮いたお金は趣味や貯金に 回すことができますよ。 ✅空調完備で快適な環境 精密な部品を扱うため、 工場内は温度管理がされています。 「油まみれで汗だく」という 工場のイメージとは少し違う、 快適な環境で働けます。 ✅トヨタ系ならではの安定感 賞与はたっぷり4.2ヶ月分。 家族手当や退職金制度など、 長く働くための福利厚生も しっかり整っています。 「結婚して家を建てたい」 「子供の教育費を貯めたい」 そんな夢もここでなら叶います。 ⏩こんな方が活躍しています ・コツコツ作業が好きな方 ・プラモデル作りが好きな方 ・スマホゲームにハマる方 ・安定した生活を手に入れたい方 ・地元で長く働きたい方 特別な資格や経験は一切不要。 「やってみたい」という気持ちさえ あれば、私たちが全力で サポートします。 面接では、あなたの得意なことや これから頑張りたいことを リラックスしてお話ししましょう。 まずは工場見学だけでもOKです✨ あなたと一緒に働ける日を 楽しみにしています。
月給200,000円～260,000円 給与詳細 基本給：月給 20万円 〜 26万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＼仕事もプライベートも充実！／ ◆年間休日121日の土日休み …プライベートを大切にしながら、 無理のない日勤勤務も可能です！ ◆空調完備で快適な環境 …温度管理された快適な工場内で、 体力を温存して安定して働けます。 ◆夜勤手当 …1回当たり：1,200円 ※日勤・夜勤の交替制勤務にて しっかり稼げる環境も選べます。 ◆通勤手当実費支給 …上限なし ◆家族手当 …扶養家族ありの場合 ＼昇給・賞与／ ◆昇給あり …3％〜5％：月当たりで6,000円～10,000円程度昇給！ ◆賞与年2回 …計4.2ヶ月分 （いずれも前年度実績） 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ⏩応募資格・条件 ■ 高卒以上 ■ 普通自動車運転免許 （AT限定可／通勤用） ✅ 休日＆快適環境を重視 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・年間休日121日の土日休み ・有給休暇も取得しやすい環境 ・空調完備の快適な日勤勤務 ◎無理のない環境で長く働けます！ ✅ 経験ゼロでも大歓迎！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「難しそう…」は誤解です。 現在活躍中の先輩たちも、 元ラーメン店店長、営業職など 全くの未経験から始めました。 ✅ 当てはまれば才能アリ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・誠実な挨拶ができる方 ・仲間との連携を大切にできる方 ・安定企業で腰を据えたい方 ◎コミュニケーション力を重視！ 「好き」や「性格」重視です。 面接は1回。人柄を見ますので リラックスしてお越しください✨
アデル株式会社
アルミ鋳造用の塗型剤開発をお願いします。 ■商材：金型の保護や成型製品の品質向上の為等に使用する、主に自動車 製品のアルミ鋳造用金型の内側に塗布する製品です。
企業名 アデル株式会社 求人名 【愛知県/製品開発】※第二新卒・理系卒の方歓迎※年休121日/残業月0～1時間 仕事の内容 アルミ鋳造用の塗型剤開発をお願いします。 ■商材：金型の保護や成型製品の品質向上の為等に使用する、主に自動車 製品のアルミ鋳造用金型の内側に塗布する製品です。 メンバーにはそれぞれ、製品の開発テーマが与えられます。自らの知識や文献調査、他メンバーとの情報共有等を通じて、仮説を立て、実験、分析を行い、目指す特性を有する製品の開発に取り組んで頂きます。 【製品優位性】■当社は高い開発力を武器に60種類以上の製品ラインナップと品質・価格が評価され、創業9期目にして国内2位のシェアを確立、国内外の需要に余地がある為、今後も研究・開発に注力していく予定です。 募集職種 【愛知県/製品開発】※第二新卒・理系卒の方歓迎※年休121日/残業月0～1時間
[勤務地：愛知県額田郡]
月給375,000円～410,000円 想定年収 450万円～500万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥375,000～￥410,000 基本給￥375,000～￥410,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■理系学科卒業/化学的知識 【歓迎】■無機化学を専攻していた方 ■化学製品の開発経験のある方(製品不問) 従業員のワークライフバランスを重視し、残業0～5時間/月程度とメリハリがある環境課です。 【評価精度】 行動評価や成長に対しても評価するため、努力が正当に評価される環境です。 定期ミーティング(4回/年)で代表と直接話をするチャンスがあります。 【採用背景】 開発体制の強化と、既成の概念に囚われない新しい風を求めているため。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
株式会社アイシン
【主な業務】グループ品質基盤の強化に向け、QMS（品質マネジメントシステム）構築を推進いただきます。■IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査■QMSに関する社内教育■プロセスの再発防止
企業名 株式会社アイシン 求人名 [P11]【品質保証】アイシングループ品質基盤構築活動の推進(西尾) 仕事の内容 【主な業務】グループ品質基盤の強化に向け、QMS（品質マネジメントシステム）構築を推進いただきます。■IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査■QMSに関する社内教育■プロセスの再発防止 【具体的には】QMSに関する社内教育の企画・実施や、品質に関わるルール・標準の整備、IATF16949およびISO9001に関する各種審査対応を行います。また、品質問題の経験を次の強みに変えるための再発防止活動など、幅広い業務に携わっていただきます。ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。 募集職種 [P11]【品質保証】アイシングループ品質基盤構築活動の推進(西尾)
月給320,000円以上 想定年収 590万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥320,000～ 基本給￥320,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における品質関連業務の経験をお持ちの方（品質管理・品質保証・生産管理など）★社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 【組織の魅力】過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発 仕事の内容 当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。 自動運転・ADAS向け仮想環境の開発に、AIやCG技術を活用して一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用 ■ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ■実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Python/C++による開発経験（1年以上） ■AI技術の開発や活用などのR&D経験（画像AI分野の論文を理解できる) ■技術課題の設定から仮説検証までを自律的に進められる方 ■大学教養課程レベルの数学的素養 【歓迎】■3Dエンジン（Unity、Unreal Engine等）の経験 ■NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心 ■生成AIを活用した環境表現技術への興味 ■自動運転・ADAS関連の知識や開発経験 ■読み書き、日常会話ができる英語スキル（TOEIC 700以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
安定もスキルも手に入る！賞与4.2ヶ月分|年間休日121日
仕事内容 ⭐賞与実績4.2ヶ月分の安定収入 ⭐土日休みで年間休日121日✨ ⭐トヨタグループ取引の安定企業 ⭐220円で食べられる食堂完備✅ ⭐未経験から正社員デビュー歓迎 ⏩具体的なお仕事内容 設備のメンテナンスや維持・管理 効率よく作るための改善案出し 現場の「困った」を解決します ✅シンプルな仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ １．部品を機械にセットする ２．ボタンを「ピッ」と押す ３．加工が終わるのを待つ ４．取り出してサイズを測る 一人の作業＋仲間のバトンあり✨ ✅ゲーム感覚で楽しめます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「どうすればもっと効率よく セットできるかな？」と、 自分なりに工夫するのが 楽しいお仕事です。 自分の仕事が 次工程の仲間の助けになる。 そんな「繋がり」を実感できる 構内作業です。 適度な会話があるから飽きません！ ✅未経験でも安心のサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 技術職って難しそう…そんな心配は不要！ 専門知識は一切不要です！ 「お疲れ様！」「次はこれね」と 声を掛け合う風土があるため 未経験でも孤独を感じません。 マニュアルもしっかり完備。 一生モノのスキルが着実に身につきます。 工場勤務が初めての方も 安心して飛び込んできてください。 ⏩この職場の魅力ポイント ✅お財布に優しい格安ランチ なんと1食220円で 美味しいお昼ご飯が食べられます✨ 月5000円以下で昼食代が完結。 ✅空調完備で快適な環境 精密な部品を扱うため、 工場内は温度管理がされています。 「油まみれで汗だく」という 工場のイメージとは少し違う、 快適な環境で働けます。 ✅トヨタ系ならではの安定感 賞与はたっぷり4.2ヶ月分。 家族手当や退職金制度など、 長く働くための福利厚生も しっかり整っています。 「結婚して家を建てたい」 「子供の教育費を貯めたい」 そんな夢もここでなら叶います。 ⏩こんな方が活躍しています ・コツコツ作業が好きな方 ・プラモデル作りが好きな方 ・スマホゲームにハマる方 ・安定した生活を手に入れたい方 ・地元で長く働きたい方 特別な資格や経験は一切不要。 「やってみたい」という気持ちさえ あれば、私たちが全力で サポートします。 面接では、あなたの得意なことや これから頑張りたいことを リラックスしてお話ししましょう。 まずは工場見学だけでもOKです✨ あなたと一緒に働ける日を 楽しみにしています。
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(三河豊田駅)
仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
[勤務地：〒471-0833愛知県豊田市山之手]
《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！
月給250,000円～600,000円 給与 月給 25万円～60万円 （一律手当を含む） ＊給与は現職をベースに希望年収を考慮の上決定 ＊給与に一律手当は含みません 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回（6月・12月） 【各種手当】 ・家族手当（配偶者：月1万円／子1人：月5000円） ・単身赴任手当 ・残業代全額支給 交通費：通勤交通費全額支給 ＊東海エリア内で転勤の可能性あり （愛知県/岐阜県/三重県/静岡県中部･西部地区） ＊転居を伴う移動の場合は借り上げ社宅あり
資格 【必須条件】 ・2D、3DCAD経験3年以上 ・設計補助（図面作成・モデリング）経験 ・評価、実験、テスト経験 ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【求める人物像】 ・新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 ・「教えること」や「チーム作り」に興味がある方 ・「自分なりの強み」を磨き続けたい方
株式会社ユイナス
『人間関係で悩みたく無い』という方にはピッタリな会社です💡
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：組込/制御研究開発、組込/制御設計/開発（PLC/ラダー/シーケンス制御） 🌸 当社のkeyword 💡トヨタ系大手企業との取引 💡FA設計 💡機械設計 💡電気設計 💡教育制度が充実 💡資格取得支援制度 💡個のスキルを磨ける 💡年間休日115日 💡完全週休2日制（土日） 💡残業月15h 💡長期連休取得可能 💡転勤なし 💡住宅手当 💡食事手当 💡資格取得支援制度 💡子育て支援制度 💡社員旅行 ◆ 当社の紹介動画 ◆ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣ 仕事のイメージがより具体的に湧くはずです。ぜひご覧ください♪ https://youtu.be/BKtiy0WASPk 🌸 会社紹介 若手労働者層の減少や人件費の高騰、AIやIoTなどの最新技術の登場によって、年々注目度を増している「工場の省力化・省人化」。当社はFA装置（組立機や加工機、ロボットシステムなど）の設計を手掛けています。 🌸 当社の強み ❶ 経営基盤が安定している◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は、トヨタ自動車をはじめ、アイシン、デンソーといったトヨタ系列の企業が取引先として名を連ねています。安定した経営基盤を保有するため、経営が非常に安定しています✨ ❷ 人手不足の時代に必要とされる会社になっている◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現代は、環境への配慮や人手不足などを理由に「作業工程を可能な限り簡素にしたい」「できる限り自動化したい」というニーズが急速に拡大しています。愛知県内トップクラスの在籍数を誇る設計エンジニアを有する当社は、お客様それぞれの自動化ニーズを実現しています✨ ❸ 残業月平均15時間で自分時間も充実◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は残業を減らす取り組みを行っています。無駄な作業は減らしきっちり自分の時間が楽しめるよう努めています！残業が美徳という概念は一切ありません✨ 🌸 仕事内容 お客様の工場で使われる自動化設備を、設計図をもとに一つひとつ組み立て、正しく動くように調整する仕事です。部品を確認して組み立てた後、機械が安全にスムーズに動くかを何度もチェックし、完成した設備をお客様の工場へ設置して動き出すまでサポートします。ものづくりの最終工程を担い、自分が組み立てた機械が実際の工場で活躍するやりがいを感じられる仕事です。 ✅ 具体的なお仕事は？ ￣￣V￣￣￣￣ ・組図をもとにFA機械の組立・調整を実施 ・組立精度の確認・寸法調整など、完成精度の仕上げ ・搬入・据付・現地立ち上げおよび最終動作確認 4 納品後の不具合対応・改修・アフターフォロー ★マニュアルが完備されているため、未経験からでも安心してスタートできます◎
交通・アクセス 中畑小南バス停より徒歩5分
月給260,000円～550,000円 給与詳細 基本給：月給 26万円 〜 55万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 🌸 卒業年度・学歴・学部は不問です 🌸 当社では、経験の有無・卒業年度・学歴・を問わず、すべての方に平等にチャンスがある採用を行っています。過去の経歴ではなく、あなたの「これから」を大切にしたいと考えています。 就職活動・転職活動は、期待と不安が入り混じる大きな一歩。当社はそんな皆さんの挑戦を、心から応援しています。 「自分らしく働きたい」「安心できる職場で成長したい」と思っている方は、ぜひ一度お話ししてみませんか？ あなたとの出会いを、私たちは楽しみにしています。
次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術及び機構の信頼性向上技術の開発及び現象の解析をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械エンジニア】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発※研究開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術及び機構の信頼性向上技術の開発及び現象の解析をお任せします。 【主業務】◆ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務・燃焼の可視化解析・摺動部や運動部品の挙動解析・改善手段の提案および実証 ◆各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務 ◆内燃機関における新たな計測解析技術の開発※当面の社会維持に必須な内燃機関の性能向上に、一緒に取り組んでいただくメンバーを募集しています 募集職種 【愛知/機械エンジニア】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発※研究開発
[勤務地：愛知県日進市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・機械工学に関する基礎知識（大学卒業レベル） / ・機械系の開発業務経験者 【歓迎】内燃機関関連の開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発） ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築） 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 600万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知） ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社（国内・海外拠点）とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社アシストエンジニア
履歴書不要！カジュアル面談実施中☆未経験から技術職デビュー
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） -この求人のおすすめポイント- ■履歴書不要／カジュアル面談実施中！ ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■ 年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■ 産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 お任せするのは、大手自動車メーカーの 設計チームの一員として、 3D-CADオペレーター業務を行う仕事です 【対象部品】 EV車用電池パック/ディーゼルエンジン 【具体的な仕事の流れ】 まずは先輩のサポートから始めていき、 製品設計の技術習得を行います。 STEP 1：研修で、業務の基礎知識を習得する 入社後は、「CAD基本操作研修」で ソフトの使い方を学び 「モデリング手法研修」で立体的な データ作成の手順を習得。 さらに「製造知識研修」で、 モノづくりの基本的なプロセスも学びます。 STEP 2：アシスタントとして、 指示に基づいた作図業務を行う 研修後は、先輩社員の指示のもと、 アシスタント業務から始めます。 まず、作業の進め方を一緒に確認し、 仕事の全体像を掴みます。 その後、3D-CADソフト（Creo/CATIA V5）を使い、 部品の3Dモデルを作成したり、 図面を作成・修正したりします。 STEP 3：経験を積み、設計者を目指す 様々な部品の作図経験を積むことで、 徐々に製品知識と設計スキルが向上していきます。 将来的には、あなた自身が部品の 形状を考案・検討する「設計者」として プロジェクトの中核で活躍することを目指せます。 【CADオペレーターとは】 ソフトを利用して構造物の 設計書や図面を作成するお仕事です。 設計者の指示に従って図面を作成するため 設計者の決めたコンセプトや機能、 性能を忠実に再現していきます。 ご自身の作成した製品等が世の中に出て、 役に立つところも見られるため、 大きなやりがいと達成感を 感じることができます。 未経験でもCADオペレーターの スキルを身につけて ご自身のキャリアアップが叶えられます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります
交通・アクセス 最寄り駅：四郷駅
[勤務地：〒470-0341愛知県豊田市上原町]
月給240,000円～400,000円 給与詳細 基本給：月給 24万円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※給与は能力・適性等を総合的に考慮のうえ決定いたします。 ■賞与・昇給制度 ・賞与：年2回（7月、12月） ・決算賞与：会社の業績に応じて年1回支給 ・昇給：年1回（4月） ■借り上げ社宅制度 ＜支払われる手当＞ ・住宅手当 ：単身者30,000円、妻帯者40,000円 ・帰省手当 ：単身者10,000円、妻帯者（単身赴任）：20,000円 ■交通費、通勤支援 ・交通費全額支給（上限35,000円） ・物価上昇に応じた定期的な見直し ■退職金制度 ・勤続5年から支給 ・勤続年数に応じて増額
求めている人材 未経験歓迎！ 現在活躍中の56%は未経験からのスタート。 独り立ちできるまでしっかりとサポートするので ご安心ください☆ ※日本語能力試験N1相当の日本語力をお持ちの方 【歓迎条件】 ※1つでも当てはまるものがある方大歓迎 ・手に職をつけたい ・モノづくりに興味がある ・工業系の学校卒業 ・CADの使用経験 ・基本的なPC操作 （文字入力やファイルの保存ができるレベルでOK） 【先輩インタビュー（未経験入社）】 前職は製造スタッフとして勤務。 現場のIT化が進む中で、 「将来も通用するスキルを身につけたい」と考え、 転職を決意しました。 入社後には充実した研修があるので 未経験からでも安心してスタートができました。 現在は自動車部品の設計業務を担当。 スキルの幅が広がったことで収入もあがり 転職を決意してよかったと感じています。 年齢の条件と理由：あり（35歳以下（例外事由3号のイ：長期勤続によるキャリア形成のため））
■エネルギー製品（水素）をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発 仕事の内容 ■エネルギー製品（水素）をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。 ◆特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明 ◆シミュレーション技術を活用したストレス予測開発 ◆先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発 ※変更の範囲：当社指定の事業領域 募集職種 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力） 【使用ソフト】必須：Ansys 歓迎：Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 「設計のプロ集団」としてスタートした私たち。 創業以来培ってきた信頼から、今では最先端プロジェクトの 依頼も数多く舞い込むようになりました！ 5年単位の長期案件が多いため、腰を据えてじっくりスキルを磨けるのが魅力。 将来は技術だけでなく、後輩の育成やマネジメントにも挑戦できる 「一生モノのキャリア」を、ここで一緒に築きませんか？ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 など） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！
月給300,000円～600,000円 給与 月給 30万円～60万円 （一律手当を含む） ＊給与は現職をベースに希望年収を考慮の上決定 ＊給与に一律手当は含みません 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回（6月・12月） 【各種手当】 ・家族手当（配偶者：月1万円／子1人：月5000円） ・単身赴任手当 ・残業代全額支給 交通費：通勤交通費全額支給 ＊東海エリア内で転勤の可能性あり （愛知県/岐阜県/三重県/静岡県中部･西部地区） ＊転居を伴う移動の場合は借り上げ社宅あり
資格 【必須条件】 ・設計実務経験 ・評価、テスト以降経験 ・設計実務に繋がる経験（製品不問） ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【求める人物像】 ・新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 ・「教えること」や「チーム作り」に興味がある方 ・「自分なりの強み」を磨き続けたい方
【主な業務】2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をお任せします。強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F41]【エアロ設計開発】■空力デバイス製品の設計開発業務（愛知） 仕事の内容 【主な業務】2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をお任せします。強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化を担っていただきます。 【具体的には】 ■日系、海外OEMとの先行開発業務（出張あり） ■可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動 【期待する行動と成果】 ■各OEM向けへの拡販通した人間関係作り ■製品受注に向けた社内各機能との活動 募集職種 [F41]【エアロ設計開発】■空力デバイス製品の設計開発業務（愛知）
月給339,800円以上 想定年収 610万円～1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥339,800～ 基本給￥339,800～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ■CATIA V5のご経験 【仕事の魅力】電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
★ご経験に応じてお任せするポジションを提案させていただききます★ 半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はぜひご応募ください。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【半導体領域】オープンポジション※ご経験に応じてポジションを提案します 仕事の内容 ★ご経験に応じてお任せするポジションを提案させていただききます★ 半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はぜひご応募ください。 この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域を対象として積極的に募集をしております。ご意向に合わせ、通過可能性の高いポジションにて選考のご案内を致します。 【ポジション事例】※あくまで一例となります。 ・パワー半導体のデバイス、プロセス研究、開発 ・半導体製品の要素技術開発 ・パッケージ工程の工程設計、生産技術開発 募集職種 【半導体領域】オープンポジション※ご経験に応じてポジションを提案します
必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社シバックス
20~50代活躍中【愛知】自動車の電装/制御設計※完成車メーカーと共同開発／服装・髪型事由／中途入社多数
仕事内容: 【職務内容】 国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショーへ出展されるコンセプトカーの電装開発、 各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せ致します。 直接自動車メーカーやサプライヤーと打ち合わせを行いつつ開発に取り組みます。 構想立案～設計、制御プログラミング、回路制作、テスト等、 一連の業務が対応範囲となります。 コンセプトカーの開発においては、様々な分野の担当者（デザイナーやメカ設計の担当者等）と 協力しながらオリジナルデザインの自動車を手掛けていきます。 【同社の雰囲気】 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。 服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 【同社について】 ＜創業60年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき＞ 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン ”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。 ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、 大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや 提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、 創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。 大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、 そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。 また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、 デザイン力には自信を持っています。
アクセス: 名鉄三河線／梅坪駅
[勤務地：愛知県豊田市花本町]
月給375,000円～583,333円 給与: ＜想定年収＞※あくまでも目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。 480万円～670万円（日給月給制） 月給 254,100円～353,600円 ■賞与：年2回（夏・冬）■昇給：有（年1回）
求める人材: ＜必須要件＞下記いずれかキーワードに関しての設計又は、マネジメント経験 ■PLC、シーケンサ ■Unity Unreal Engine ■ROS1、ROS2 ■MATLAB Simulink ■C++ C#、Python、Java ■Android Studio、Swift ■マイコン（Arduino、ESP32，STM32等） ■回路、基板設計、制御システム設計＆施工 【歓迎】 ■自動車業界での開発経験 ■画像・音声認識に関する知識?■試作メーカでの開発経験 ■ロボット開発に関する知識 ■試作車両の開発経験 ■自発的に技術の習得ができる ■社内外とのコミュニケーション能力 ■自己管理、プロジェクト推進能力
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます！
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます！ 自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価 ■業務詳細 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装（C言語） ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 ◎キャリア入社比率：約33% キャリア入社に加えて他事業部門から専門性の変更を伴う異動をしてきた仲間も多数います 募集職種 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/化学エンジニア】機能材料/有機材料を用いたエネルギー変換技術の開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします 【主業務】◆材料製品のプロセス技術開発 ◆有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価 ◆有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ◆社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション。 ※入社後すぐ、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 募集職種 【愛知/化学エンジニア】機能材料/有機材料を用いたエネルギー変換技術の開発
月給290,000円以上 想定年収 800万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■材料製品のプロセス技術開発（膜形成技術や電極形成など）に3年以上の従事した経験 ■無機材料を用いたデバイスの研究または製品開発に3年以上従事した経験 【歓迎】次のいずれかの知識やご経験 ・機能性材料を用いた製品開発の経験 ・電気化学や触媒化学に関する知識 ・材料物性の評価や解析に関する知識 ・材料プロセスに関する知識 ・材料シミュレーション業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします！
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします！ 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 募集職種 ★【愛知/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有
月給290,000円以上 想定年収 470万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
仕事内容 【お仕事詳細】 ＼「自動車/自動車部品の機械設計開発の事業拡大」による増員募集／ 3～5年後のさらなる飛躍を目指して、 今まさに事業を拡大している真っ最中です。 会社が大きくなる今だからこそ、将来的にリーダーやマネジメントへ 挑戦したいという想いもここでならしっかり形にできます！ 《具体的な業務内容》 ・自動車用内装部品の樹脂設計 ・自動車用外装部品の樹脂設計 ・自動車吸気系部品設計 ・自動車用ウェザーストリップの設計 ＊その他多数あり！ 《開発ツール例》 ・CATIA V5 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《プロジェクト例》 [Web・オープン系 / DX・最新技術] ＊AI・Webアプリ開発：AWS環境下でのAI機能を搭載したWebアプリ開発（Java, Python） ＊DX推進プロジェクト：損害保険会社のシステムDX化支援 ＊BtoC向けWebサービス：不動産・金融系Webサービスの開発・運用（Python, Ruby, JavaScript） ＊Salesforce導入：クラウドプラットフォームを用いたシステム設計～導入 ＊基盤刷新：大手SIer向け情報システム基盤の刷新（Office365等） [次世代モビリティ／組み込み・制御] ＊次世代車載デバイス：スマートミラーやヒューマンインターフェイスの開発（C言語） ＊AI画像センシング：画像収集・学習を含むAIプラットフォーム設計、アーキテクチャ開発 ＊車両制御・通信：モニター制御Software設計やCANエミュレーションツールの作成 ＊マイコン制御：組込ソフト・ファームウェアの設計・解析・評価 [業務システム／インフラ] ＊人事給与システム：大手流通会社向けシステムの設計・開発・検証 ＊資産運用システム：システム更改に伴う上流工程（要件定義・設計等） ＊RPA導入支援：業務効率化のためのロボット移行、実装・改修 ＊基幹システム開発：その他、各種業務系ソフトウェアの開発 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！
【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市） 仕事の内容 【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。 【具体的には】■製品設計等 関係部署と連携し、材料特性を最大限活かし、製品の魅力向上を可能にする、接手形状・接合部組織の立案 ■「勝てる量産ライン構想」の立案と「理想とする接合組織」の具現化を両立する 新工法の開発 ■開発した新工法の量産技術開発および実証、量産設備製作・導入による社会実装 募集職種 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市）
必要な経験・能力等 【必須】 ■アルミ合金に関する知識、特に展伸材取り扱い経験 ■アルミ材溶接技術取り扱い経験、開発経験 【業務のやりがい】100年に一度の変革期にある自動車業界において、アルミ骨格に関しては中国製の後塵を拝している状況ではありますが、、アイシングループの既存リソーセスを活かしながら独自技術を開発にして市場に送り出していくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
顧客の困りごとを技術で解決する!高分子・機能性フィルムの研究開発および分析評価業務です。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当。
企業名 株式会社アイセロ 求人名 【豊橋市】機能性フィルムの研究開発職★国内トップシェア企業｜平均残業6H◎ 仕事の内容 顧客の困りごとを技術で解決する!高分子・機能性フィルムの研究開発および分析評価業務です。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当。 【具体的には】お客様から「特定の温度で溶けるフィルム」「特定の条件下で機能するフィルム」などの要望に応じて、それに答えられる製品の開発を行います。基本的には担当製品を持ちますが、研究室内でのコミュニケーションを取りながら進めていきます。また、新製品開発のテーマも持ち、測定・分析機器を使用した研究も行います。 【業務の変更範囲：会社の定める業務全般】 募集職種 【豊橋市】機能性フィルムの研究開発職★国内トップシェア企業｜平均残業6H◎
必要な経験・能力等 【必須】化学・素材・樹脂・塗料・接着剤などの分野における製品開発、 配合設計、評価・分析などの実務経験をお持ちの方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計～量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(東岡崎駅)
[勤務地：〒444-0861愛知県岡崎市上明大寺町]
電動化や運転支援システム等の技術革新が進む中、お客様が安心して使い続けられる製品を提供するためにセンシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキルに応じて下記の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】※業界未経験歓迎 センシングシステム製品の品質保証業務 仕事の内容 電動化や運転支援システム等の技術革新が進む中、お客様が安心して使い続けられる製品を提供するためにセンシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキルに応じて下記の業務に携わっていただきます。 ■新製品の初期流動活動、節目管理と信頼性評価手法の確立 ■クレーム品の解析と是正処置の推進、顧客対応 ■各種品質データを活用した品質保証手法の構築 【業務の魅力】技術部や製造部のメンバー、さらには社内外の専門家と協力しながら、品質を共に築き上げる過程で、多岐にわたる知識や経験を得ることができます。また、お客様との課題解決を通じて、顧客視点での思考を深め、交渉・折衝のスキルを磨くことが可能です。 募集職種 【愛知/品質保証】※業界未経験歓迎 センシングシステム製品の品質保証業務
必要な経験・能力等 【必須】業界未経験歓迎！ ■品質保証業務経験4年以上 ■電子回路や半導体の基礎知識(大学履修程度であれば可) 【こんな仲間を探しています！】センシングシステムは、自動車の安全性や性能を飛躍的に向上させるために欠かせない技術です。お客様が安心し、心から満足できる製品を提供するために、情熱を持って品質を共に築き上げる仲間を募集しています。 【採用背景】異なる分野で培った経験や知識、スキルを持つあなたと共に業務に取り組むことで、変化し続ける多様な価値観に柔軟に対応できる品質保証の未来を築いていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進、立案した生産計画に基づく部品手配の実施、新製品の工場生産準備の推進と日程管理業務をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 R10【生産管理】■トランスミッション部品工場の生産管理スタッフ（安城市） 仕事の内容 顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進、立案した生産計画に基づく部品手配の実施、新製品の工場生産準備の推進と日程管理業務をお任せします。 【具体的には】■中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ■短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ■生産計画に基づいた部品手配の管理 ■新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 ■物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進 募集職種 R10【生産管理】■トランスミッション部品工場の生産管理スタッフ（安城市）
[勤務地：愛知県安城市]
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験(生産計画立案,日程管理,部品手配,量産・補給品管理など)■現地現物での業務推進経験(工場内を歩き工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験) 【業務のやりがい】 ■製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ■製造現場や他工場、社内関連部署などさまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ■生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、関係各所を"まとめあげる"ことには不可欠な存在です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム） 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム）
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験（車載不問） ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価（安城市） 仕事の内容 【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■冷却モジュール開発評価 ■熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ■熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 募集職種 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価（安城市）
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
【主な業務】品質基盤の強化に向け、QMS構築を推進いただきます。■特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育■特殊工程に関する監査活動■材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート
企業名 株式会社アイシン 求人名 [P10]【品質保証】グループ品質基盤構築活動の推進(特殊工程・材料領域)刈谷 仕事の内容 【主な業務】品質基盤の強化に向け、QMS構築を推進いただきます。■特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育■特殊工程に関する監査活動■材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート 【具体的には】グループ品質基盤の強化に向け、特殊工程(重要工程)「しくみづくり」や材料解析活動を推進いただきます。具体的には、特殊工程(重要工程)に関するルール・標準の整備、教育提供、特殊工程の監査対応を行います。また、材料知識をお持ちの方には、材料解析機能の強化と、社内外との連携ネットワークの構築を期待しております。 募集職種 [P10]【品質保証】グループ品質基盤構築活動の推進(特殊工程・材料領域)刈谷
以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software（BSW）■通信/サイバーセキュリティ開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市) 仕事の内容 以下いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当いただきます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発→AUTOSAR Basic Software（BSW）■通信/サイバーセキュリティ開発 ■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築■組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革 【具体的な業務内容】以下業務のいずれか■システム企画/設計/運用 ■要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築■ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ■ソフトウェア詳細設計/環境構築■各種ソフトウェア検証/環境構築 ■実車/システム 評価/環境構築■生成AI活用ユースケースの発掘 ■生産性改善テーマを企画・推進 募集職種 I11【ソフト開発】■WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】次世代モビリティ社会実装企画（交通計画/都市インフラ/社会実証） 仕事の内容 新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。 ■物流トラックや商用車の交通流分析 ■道路ネットワーク・給電インフラ配置の最適化検討 ■交通需要予測およびシミュレーション ■人流・物流データ解析による導入効果評価 ■自治体、道路管理者、インフラ事業者との協議 ■実証実験計画の立案および評価 ■投資対効果（ROI）・事業性評価 ■都市計画・交通計画観点からの社会実装シナリオ策定 ■海外を含む政策・インフラ動向調査 募集職種 【愛知】次世代モビリティ社会実装企画（交通計画/都市インフラ/社会実証）
月給290,000円以上 想定年収 700万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術 仕事の内容 社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。 試験・解析、DX活用などを通じて、解決策を見出し、その技術を開発・条件確立し、製造現場へ導入していきます。 「省エネ技術開発」「工程変革」「品質・生産性向上」「分析評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマがございます。 技術開発、DX推進から現地現物での採算改善まで広範囲かつ高専門性の生産技術のプロ集団であり、専門性を磨きつつ、全世界の仲間と一緒に仕事ができる職場です。 募集職種 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造や生産技術開発の経験(3年以上) ■機械一般(設備）、材料技術、流体、化学などの経験があれば尚良い 【歓迎・求める人物像】■技術者として自身の行動・発言に責任を持って業務に取り組む方■社内外の関係者を巻き込み、意欲的に課題に取組むことができる方■物事を現場・現実・現状で捉え、その事象を論理的に見極めることができる方■周囲と協調しながら業務を進め、将来的にリーダーとしてチームをまとめることが出来る方＋■英語力：英会話と資料の読解ができることが望ましい。(TOEIC590点相当以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社アドマテックス
当社のみよし事業所にて、先端電子材料部品(半導体封止材等)に使用される真球状セラミックス(シリカ・アルミナ等) の品質保証・管理業務、検査技術開発、検査DX推進などを幅広くご担当いただきます。
企業名 株式会社アドマテックス 求人名 【みよし】品質保証・品質管理／トヨタ・信越化学／世界シェア90％の先端素材 仕事の内容 当社のみよし事業所にて、先端電子材料部品(半導体封止材等)に使用される真球状セラミックス(シリカ・アルミナ等) の品質保証・管理業務、検査技術開発、検査DX推進などを幅広くご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■品質保証業務：顧客苦情・不具合対応及び改善、製品の傾向管理や品質異常品の判断等 ■検査技術開発：新規検査技術開発と既存検査の精度向上、新検査機器の評価・導入等 ■品質管理業務：品質ISOの維持・改善、製品環境化学物質の管理（各国法令対応、各種証明書発行等） ■検査のDX・IT化推進：検査業務のデジタル化、自動化による業務改善 募集職種 【みよし】品質保証・品質管理／トヨタ・信越化学／世界シェア90％の先端素材
[勤務地：愛知県みよし市]
月給349,000円～469,000円 想定年収 566万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥349,000～￥469,000 基本給￥301,000～￥405,000を含む/月 ■賞与実績:年２回支給 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ・製造業での品質管理または品質保証の経験・化学品や分析機器の開発業 務経験・検査機関などでの検査・報告業務経験 ■トヨタグループ水準の福利厚生：カフェテリアプランや住宅支援、就学記念品贈呈など、大手資本ならではの手厚い制度が整っています。■抜群の就業環境：年間休日121日で長期休暇も充実。コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務も導入されており、ワークライフバランスを大切にできます。■転勤なしで描くキャリア：転居を伴う転勤はなく、地域に根ざして最先端の半導体・電子材料分野で専門性を高めていくことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
パーソルクロステクノロジー株式会社
自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行 仕事の内容 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！ 【案件事例】■車両実験、総合評価、レイアウト、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験→排気ガス・制動・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 ■エンジン実験 ■ドライブトレイン実験 ■ユニット台上実験 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 募集職種 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行
月給236,000円以上 想定年収 400万円～845万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥236,000～ 基本給￥181,000～ 諸手当￥55,000～を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車整備経験（整備士学校出身も歓迎）■普通自動車免許（MT）【歓迎】■危険物取扱乙種4類資格 【魅力】■実験や評価・認証業務の実務経験なくても大丈夫！充実の研修や育成体制を持つパーソルクロステクノロジーだからこそ、エンジニアとしてのスキルアップをしっかりと目指せる環境（制度/研修体制/評価制度）が最大の魅力です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【主な業務】ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発をお任せします。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S20【熱・流体】■ガスヒートポンプ(GHP)の空調システム制御設計（豊田市） 仕事の内容 【主な業務】ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発をお任せします。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。 【募集背景】ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの制御設計ができる人材を必要としています。 募集職種 S20【熱・流体】■ガスヒートポンプ(GHP)の空調システム制御設計（豊田市）
必要な経験・能力等 【必須】熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること 【歓迎】空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験 【仕事の魅力】■再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ■災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ■自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ■部品ではなく、最終製品の設計ができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社トップエンジニアリング 東海エリア(二川駅)
《要普通免許＆未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 制御盤社内試験及び現地試運転をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・制御盤試験 ・試運転 ・フィールドエンジニア ・電気機器の組み立て ・MELSECなどのPLCソフトデバッグ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・電気理論：直流・交流の基礎／電源 OPアンプ・論理回路・電源の基礎 ・電気製図の基礎：電気図面の書き方 ・設計～検証／回路設計・半田付け、部品実装・測定器による回路検証 ・コンピュータ／FPGA、連接、デバッグ ・ドキュメンテーション／技術資料作成など [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！
[勤務地：愛知県豊橋市大岩町]
資格 ＼20代の男女スタッフ多数活躍中！／ ・要普通自動車免許 ・電気電子系学科卒の方 ・デジアナ、電気推論などの基礎知識がある方 ・常にプロ意識を持ち自発的な向上心のある方 ・成長意欲のある方 ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【こんな方歓迎！】 ・ものづくりに興味のある方 #未経験歓迎（経験不問） #無資格歓迎（資格不問） 年齢の条件と理由：29歳以下の方（長期キャリア形成のため）
半導体実装材料の技術開発を担当します。研究開発だけでなく、顧客ニーズを汲み取る技術営業や市場調査も行い次世代のデジタル製品や自動車電子部品に不可欠な製品戦略の立案から携わる役割です。
企業名 株式会社アドマテックス 求人名 【愛知】技術開発／トヨタ発・世界シェア90％の化学素材/年休121日 仕事の内容 半導体実装材料の技術開発を担当します。研究開発だけでなく、顧客ニーズを汲み取る技術営業や市場調査も行い次世代のデジタル製品や自動車電子部品に不可欠な製品戦略の立案から携わる役割です。 半導体実装材料（主にシリカ・アルミナ等）の技術開発および技術営業を担当いただきます。 ■設計・実装開発: 顧客（国内外の半導体メーカー）の要望に基づいた新規開発や設計変更を実施。 ■技術営業: 顧客の技術担当者と技術的ディスカッションを行います。技術的な背景を共有しながら、ニーズの深掘りや課題解決に向けた提案を行います。 募集職種 【愛知】技術開発／トヨタ発・世界シェア90％の化学素材/年休121日
月給349,000円～469,000円 想定年収 566万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥349,000～￥469,000 基本給￥301,000～￥405,000 諸手当￥48,000～￥64,000を含む/月 ■賞与実績:年２回支給 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】・化学業界（無機・有機問わず）での研究開発実務経験（3年～15年程度）【歓迎条件】・半導体、ポリマー、セラミックス、界面化学のいずれかの知見をお持ちの方。 ■圧倒的な裁量と安定性：トヨタ自動車や信越化学工業が出資する強固な経営基盤がありながら、分野やテーマに制限のないベンチャー気質な開発環境です。 ■業界最高水準の福利厚生：年8万円分のカフェテリアプラン、住宅補助（45歳未満）、ランドセル等の就学記念品贈呈など、トヨタグループならではの厚遇が魅力です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備 仕事の内容 製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■工程設計サブリーダor推進者として以下を推進 ・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計 ・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造 ・製造ライン維持／管理 ■管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として以下を推進 ・デジタルツールを活用して品質/生産性に関わる情報の整理 ・CADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する 募集職種 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備
月給290,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】統合モビリティコンピュータECU向け筐体設計・要素技術開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をお任せします。 ■車載ECUに適用する冷却技術（空冷、水冷）の製品適用設計 ・顧客および社内関係製品からのハードウェア仕様を分析し、開発要件へ分解・ターゲット目標の設定と計画立案・パートナー企業への要件提示 等 ■冷却技術（空冷、水冷）の要素技術開発 ・業界にとらわれない技術分野の調査活動・3C分析などを用いた自社の技術戦略及び方針立案・要素開発目標の設定と関係者合意 等 募集職種 【愛知/機械設計】統合モビリティコンピュータECU向け筐体設計・要素技術開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/化学エンジニア】内燃機関の後処理システムの開発 ★排気浄化の解析 仕事の内容 HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析） ＜例＞触媒における排気ガスの反応解析／排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析 ＜例＞触媒被毒現象の解析／デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 募集職種 【愛知/化学エンジニア】内燃機関の後処理システムの開発 ★排気浄化の解析
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆化学反応を用いた開発のご経験 ◆内燃機関の後処理システムの開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします！
企業名 株式会社デンソー 求人名 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします！ ■新製品における製造技術開発 ■新製品の生産準備業務 ■設備手配 ■工程能力調査 ■工程の安全品質に関わる業務 募集職種 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術の経験 【歓迎】以下の知識/経験があると望ましい ■海外勤務経験■製造設備設計に関する知識経験 ■設備制御設計に関する知識経験 ＋■英語力：海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
現在開発中の小型CO2分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO2排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO2分離・回収装置の設計・開発をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S11【化学工学】■CO2分離・回収システムの開発（刈谷市） 仕事の内容 現在開発中の小型CO2分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO2排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO2分離・回収装置の設計・開発をお任せします。 【具体的には】■設計計算やシミュレーション(CAE)を活用したCO2分離・回収装置の化学反応部(吸収・放散プロセス)の設計および機器選定 ■装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討 ■実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証 ■社内外関係者(製造、施工、協力会社 等)との技術調整 募集職種 S11【化学工学】■CO2分離・回収システムの開発（刈谷市）
必要な経験・能力等 【必須】■化学工学、機械工学等の知識を活かしたプロセス設計または装置設計の実務経験：化学プラント機器(反応器、熱交換器、ポンプ等)の設計経験・プロセスシステムの設計および最適化経験・配管設計や 流体システム設計の経験・3DCADを用いた設計と2D図作図スキル ■化学プロセス、反応、熱設計に関する知識 ■技術課題に対し、自ら仮説を立て検討・検証した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価（安城市） 仕事の内容 【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発 【具体的には】■新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ■新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 募集職種 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価（安城市）
必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験（オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験）■モータ開発・製造関連業務の経験（実験・評価、設計、品質管理等） 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
同社の製品開発職としてアルミ鋳造用の塗型剤開発をお願いします。 ■商材：金型の保護や成型製品の品質向上の為等に使用する、主に自動車 製品のアルミ鋳造用金型の内側に塗布する製品です。
企業名 アデル株式会社 求人名 【愛知県/製品開発】コーティング開発/残業ほぼ0/年休121日 仕事の内容 同社の製品開発職としてアルミ鋳造用の塗型剤開発をお願いします。 ■商材：金型の保護や成型製品の品質向上の為等に使用する、主に自動車 製品のアルミ鋳造用金型の内側に塗布する製品です。 メンバーにはそれぞれ、製品の開発テーマが与えられます。自らの知識や文献調査、他メンバーとの情報共有等を通じて、仮説を立て、実験、分析を行い、目指す特性を有する製品の開発に取り組んで頂きます。 【製品優位性】■当社は高い開発力を武器に60種類以上の製品ラインナップと品質・価格が評価され、創業9期目にして国内2位のシェアを確立、国内外の需要に余地がある為、今後も研究・開発に注力していく予定です。 募集職種 【愛知県/製品開発】コーティング開発/残業ほぼ0/年休121日
月給410,000円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥410,000～ 基本給￥410,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■理系学科卒業/化学的知識/化学製品の開発経験(製品不問) 【歓迎】■無機化学を専攻していた方 【ワークライフバランス】従業員のワークライフバランスを重視し、残業0～5時間/月程度とメリハリがある環境課です。 【評価精度】行動評価や成長に対しても評価するため、努力が正当に評価される環境です。定期ミーティング(4回/年)で代表と直接話をするチャンスがあります。 【採用背景】開発体制の強化と、既成の概念に囚われない新しい風を求めているため。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。 【具体的には】モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当していただき、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いていただきます。 【仕事の魅力】部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。 募集職種 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【募集背景】単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター) 仕事の内容 自動車の次世代デジタルコックピットに搭載される、フルグラフィックディスプレイメーターのソフトウェア開発において、要件定義・仕様設計を担当していただきます。 開発チームと連携しながら開発を推進する上流工程のポジションです。 ■具体的な業務 ・ソフトウェア開発における要件定義 / ・機能仕様の検討、仕様整理 / ・JIRA等を用いた開発スケジュール管理 / ・開発チームとの仕様調整 / ・システム評価チームとの連携 ソフトウェア要件定義を担当するチームに所属し、顧客要件を開発仕様へ落とし込む役割を担います。 募集職種 【ソフト開発】次世代デジタルコックピットのソフト要件定義(デジタルメーター)
月給290,000円以上 想定年収 650万円～1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験（業界不問） 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。 【業務内容】■ソフト開発、ソフト開発マネジメント⇒社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ■ソフト品質確保⇒レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ■関連部門との交渉⇒前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 【職場情報】約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 募集職種 【刈谷/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御)
月給290,000円以上 想定年収 470万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます！ （交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます）
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/ソフトウェア】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます！ （交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます） 【主業務】以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN・JIRA・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※LiDARソフトウェアを自部署で内製開発(要件定義～評価）まで担当しており、アウトソースなしで製品開発全体に関わることができます 募集職種 ★【愛知/ソフトウェア】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【採用背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 募集職種 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】「"持つ鍵"から、"つながる鍵"へ」デジタルキー制御 仕事の内容 デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。 ■次世代通信プロトコルの実装・検証：BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御 ■スマホOS連携の仕様検討：iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計 ■技術的な仕様提案・折衝：顧客（完成車メーカー）への技術提案 ■グローバル法規制への対応：各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義 募集職種 【愛知/ソフトウェア】「"持つ鍵"から、"つながる鍵"へ」デジタルキー制御
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれかの経験・専門性をお持ちの方 ・ソフトウェア開発の実務経験（目安3年以上） ・C、C++、Java、いずれかでの開発経験をお持ちの方 ・組み込みソフト、または通信制御を伴うデバイス開発の経験がある方 且つ ■技術的な課題解決への意欲： 「なぜその挙動になるのか」を論理的に突き詰め、仕様に落とし込むことが好きな方を募集しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社トップエンジニアリング 愛知県エリア(新豊田駅)
《実務経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 ＼モノづくりの『司令塔』として活躍しませんか？／ 自動車・宇宙航空・産業用ロボットなど、日本の未来を創る多彩なプロジェクトを支えています。 一つの現場に5年ほどじっくり関わるスタイルが多いので、 じっくりと腰を据えてスキルを磨けるのが自慢。 ゆくゆくはチームをまとめるリーダーや、 後輩の育成といったマネジメントにも挑戦できる環境です！ 《積極募集中の案件例》 [1]グローバルトップクラス企業のプロジェクト 長年培われた技術の結晶である半導体デバイスと、 それを生み出す究極の製造・生産技術。 その核心部に携われるのは、この案件ならではの醍醐味です！ 「半導体は未経験」という方もご安心ください！ 業界を問わず生産技術の基礎知識があれば 最先端の知見を吸収しながら成長できる環境が整っています！ [2]自動車業界の一次請けメーカー案件 次世代車両に欠かせない、高い信頼性を誇る電装部品メーカーでのプロジェクトです。 自動運転やEV化により今まさに激変している自動車業界。 その心臓部ともいえる部品の生産準備、工程設計、 ライン立ち上げまで幅広くお任せします！ 「自分が手掛けたラインから世界中のクルマの安全を支える部品が生まれる」 そんな手応えと一生モノのスキルを同時に手に入れませんか？ [3]PLCカスタマイズを含む自動車部品の設備保全 自動車部品を形作る製造ラインを守り、 進化させる設備保全のお仕事です。 単なる修理・点検にとどまらず、PLCを用いたカスタマイズや 改善活動にも深く関わることができます！ 「もっと効率を上げるには？」「よりスムーズに動かすには？」と 自分の手で装置を最適化していく面白さがあります。 培ってきた電気・制御の知識をより高度なカスタマイズ領域で発揮したい方に最適です！ 《その他案件例》 ＊自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ＊宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ＊産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ＊生産設備の設計・カスタマイズ（自動車・宇宙・航空関連／産業用ロボット分野） ＊治具・工具の開発と改良 ＊製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！
資格 【必須条件】 ・2D、3DCAD経験3年以上 ・金型設計、治具設計など何かしらの設計経験3年以上 ・日本語能力試験（JLPT）N1以上 【求める人物像】 ・新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 ・「教えること」や「チーム作り」に興味がある方 ・「自分なりの強み」を磨き続けたい方
顧客（自動車メーカー）が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件やノウハウを織り込んで具現化する設計業務。社内の生技・品保部門と協力し、機能と生産性を両立する最適な製品図面を仕上げていく役割です。
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【豊田/自動車部品の製品設計】アイシンGroup/年休121日/世界トップの鋳造技術 仕事の内容 顧客（自動車メーカー）が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件やノウハウを織り込んで具現化する設計業務。社内の生技・品保部門と協力し、機能と生産性を両立する最適な製品図面を仕上げていく役割です。 ■新型車用部品の設計・開発（エンジン、駆動、制動系等） ■自社ノウハウを活かした機能・生産要件の織り込み ■社内関連部署（生技・品保）や顧客との技術調整 ◎アイシン主要3社の一角として、常に将来の車両を見据えた開発が可能。自動車メーカーへの出向や海外赴任の機会もあり、社内外をリードする調整力が身につきます。有給消化98％、フレックス等、抜群の就業環境も魅力。 募集職種 【豊田/自動車部品の製品設計】アイシンGroup/年休121日/世界トップの鋳造技術
必要な経験・能力等 【必須】■CAD（CATIA、Creo）の操作経験 ■ポジティブなコミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品（エンジン、駆動、制動系）の設計、評価経験■鋳造部品の設計経験 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎将来的には、自動車メーカーへの出向や海外赴任にも対応可能な方を求めています。アイシングループの盤石な基盤と手厚い福利厚生（寮・社宅、住宅補助等）があなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
カーボンニュートラル社会を実現する電動車の競争力を向上させる 磁石材料の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/材料開発】モータ用磁石材料開発★全従業員数16万/ポスドクの方も歓迎★ 仕事の内容 カーボンニュートラル社会を実現する電動車の競争力を向上させる 磁石材料の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価をお任せします。 具体的には以下の業務携わっていただきます。 ・磁石材料の特性向上技術開発の推進 ・磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進 ・上記にかかわる新たな評価解析技術開発 募集職種 【刈谷/材料開発】モータ用磁石材料開発★全従業員数16万/ポスドクの方も歓迎★
必要な経験・能力等 【■必須】・磁性材料または粉末冶金の知識を有し、当分野の研究開発経験を有する方 【■歓迎】・金属の熱処理、表面処理技術に関する研究開発経験・粉末冶金に関する製造設備開発経験 私たちは、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化並びに自動運転化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
カーボンニュートラル実現に向け、デンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発に従事頂きます
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/化学/材料】次世代エネルギー向け電気化学製品のプロセス研究開発 仕事の内容 カーボンニュートラル実現に向け、デンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発に従事頂きます ・セルの材料開発/プロセス技術開発/工程設計（セル性能の要となる部材（電極／電解質／封止材等）の材料・プロセス技術） ・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発（メカニズムを解明し、信頼性向上につなげる品質保証技術） ・セルの材料評価・解析技術開発（I-Vなどの電気化学評価、粒度・SEM・XPSなどの材料分析を用いた解析技術） 募集職種 【刈谷/化学/材料】次世代エネルギー向け電気化学製品のプロセス研究開発
必要な経験・能力等 【必須】・セラミックス材料、ナノカーボン材料、高分子材料の材料分野の基礎知識や電気化学、有機化学の化学分野の一般知識 ・上記知識を活かした材料・プロセス、の技術開発経験を有する事 【歓迎】TOEIC600点＋下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・粉末材料の粉砕解砕、スラリー調合または成膜（塗工/焼成）に関する生産技術の業務経験 ・セラミック、ナノカーボン材に関する生産技術の業務経験 ・電池に関する知識 ・技術開発における産官学連携の経験あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。 【業務内容】次世代AD＆ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ■ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ■製品横断の標準ソフトウェア開発 ■高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい】自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。また、車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 募集職種 【愛知/組み込み】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、車載通信機ソフトウェアの企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務詳細】 ◆次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ◆次世代通信プラットフォーム向けPoC開発◆車両メーカーとの渉外活動 ◆車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ◆車載通信機向けソフトウェア開発 ◆車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 募集職種 ■【愛知/ソフトウェア】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆通信機器関連のソフト開発経験 ◆車載ソフト開発経験3年以上（設計～評価）の経験／通信機能を含む製品開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う当社の、機械設計をご経験されている方に向けたポジションサーチ求人です。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！★愛知県勤務★
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計/ポジションサーチ】★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う当社の、機械設計をご経験されている方に向けたポジションサーチ求人です。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください！★愛知県勤務★ 応募書類を拝見し、ご経験に沿ったポジションをご提示させて頂きます。 【主業務 ※参考ポジション】◆フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発◆電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品量産開発 ◆自動車用空調ユニットの構造/要素技術の開発・設計 ◆内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品の設計開発 ◆カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発 等 募集職種 【愛知/機械設計/ポジションサーチ】★あなたにマッチしたポジション打診★
月給275,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥275,000～ 基本給￥275,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・機械工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・機械系製品の設計開発経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーである当社の、エレクトロニクス製品の品質保証業務をお任せ。年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を担う仲間を募集します
企業名 株式会社デンソー 求人名 【未経験歓迎/品質保証】エレクトロニクス製品◆次世代の自動車技術を担う 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、エレクトロニクス製品の品質保証業務をお任せ。年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を担う仲間を募集します 【業務詳細】 ◆新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進）◆市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進）◆品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等）◆信頼性評価手法の構築 募集職種 【未経験歓迎/品質保証】エレクトロニクス製品◆次世代の自動車技術を担う
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆電子系製品の品質保証・品質管理◆電子系製品の回路設計◆電子系製品の工程設計 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価業務に従事していただきます。 具体的には以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組込みソフト】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発 仕事の内容 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価業務に従事していただきます。 具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ◆充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ◆充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価/量産品質確認 募集職種 【愛知/組込みソフト】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、一連のプロセスをお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C20]【樹脂生産技術】■金型開発・設計～生産準備(刈谷市） 仕事の内容 電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、一連のプロセスをお任せします。 【具体的には】■樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク ■樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案(設計段階での生産成立性・工程検討) ■樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程との連携 ■射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など 募集職種 [C20]【樹脂生産技術】■金型開発・設計～生産準備(刈谷市）
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。 【主業務】 ・実際のソフト品質監査 ・ソフト開発における品質向上プロセス構築 ・各種ソフト設計のレビュー ソフトウエア品質保証業務の経験がある方、もしくはソフト開発経験があり、その経験をソフト品質向上に役立てたい方で、ソフトウェアの品質向上に一緒に貢献してくれる仲間を募集します。 募集職種 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品の企画・設計を一緒に取り組み、納入先様やエンドユーザ様に安全・安心を届けていく役割を担っていただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/技術開発】車載エレクトロニクス製品向け/QCDを高める技術企画・開発 仕事の内容 年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品の企画・設計を一緒に取り組み、納入先様やエンドユーザ様に安全・安心を届けていく役割を担っていただきます エレクトロニクスの検査設計を初めとした、HW/SW設計・製造・品質保証の各機能部署との連携により、製品のQCDを高める技術企画・開発 ■SoC(System on Chip)を搭載した製品における検査設計 ■製品検査を実現する検査ソフトウェア仕様開発 ■AI等を活用した次世代検査技術の企画・開発 ■現場工場の知見や課題を設計工程に反映し“モノづくりしやすい製品設計”の企画・推進 募集職種 【愛知/技術開発】車載エレクトロニクス製品向け/QCDを高める技術企画・開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,330万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・SWを実装した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方 ・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 【歓迎】・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計 ・設計製品の検査仕様設計 ・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価 ・企画を継続的に実現するための制度設計 ・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
【主な業務】■BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発をお任せします。今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組むことができる業務です。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [B51]【製品開発】■熱マネジメントシステム設計及びデバイス製品開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】■BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発をお任せします。今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組むことができる業務です。 車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 【具体的には】■BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発 ■市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査 ■車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 募集職種 [B51]【製品開発】■熱マネジメントシステム設計及びデバイス製品開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】次のすべて、またはいずれかの領域で実務経験3年以上を有すること■熱マネジメントシステム（冷媒・冷却水）設計 / 開発経験■熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルに関する専門知識を活用した製品設計経験 ■熱マネジメントデバイス設計経験 ■製品の設計、開発経験 ※熱マネジメントシステムに関する業務(設計、開発)の実務経験3年以上 【歓迎】■車両開発経験 ■製品企画経験 ■カーエアコンシステム開発経験者 ■熱解析、熱流体解析経験者 【教育体制】OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 【職場環境】フレックスタイム制、在宅勤務可(頻度は相談) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計～テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発（愛知） 仕事の内容 【主な業務】対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝、制御・ソフトウェア開発に関連する設計～テスト、パートナー会社とのブリッジをお任せします。 【対象製品】車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群 【使用ツール】ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス 【職場環境】メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。 募集職種 [F11]【ソフト開発】■車載製品向けシステム、ソフトウェア開発（愛知）
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を有していること ■製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験 ■学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサインした経験（プロジェクトでの開発行数：約3000Line以上） 【業務のやりがい】サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
EV化が進展しても、フィルタは引き続き全車両で使用される部品であり、必要性は変わりません。そんな市販品フィルタ設定に興味があり、一緒にチャレンジンし、元気に世界を飛び回れる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/設計開発】市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発 仕事の内容 EV化が進展しても、フィルタは引き続き全車両で使用される部品であり、必要性は変わりません。そんな市販品フィルタ設定に興味があり、一緒にチャレンジンし、元気に世界を飛び回れる仲間を募集しています。 【主業務】■製品ベンチマーク及び市場調査■南米、アセアン、中国、インドをメインとした仕入先候補選定■仕入先候補の技術、品質レベル調査、工程監査、工程改善の実施■仕入先との技術・品質案件協議■顧客への技術報告・技術交渉■市場品質問題対応■顧客への技術プレゼンと技術折衝■海外拠点への技術指導 募集職種 【愛知/設計開発】市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円～1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】フィルタ部品(オイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ)の量産設計経験を有し、特に自動車用オイルフィルタ特有の評価から量産設計のご経験をお持ちの方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
【主な業務】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F51]【レーダー開発】幼児置き去り検知センサにおけるセンサデバイス開発 仕事の内容 【主な業務】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】■ミリ波レーダーの仕様設計、性能評価 ■ミリ波レーダーの構造設計、レドーム設計 ■ミリ波レーダーの検査設計、品質確保 募集職種 [F51]【レーダー開発】幼児置き去り検知センサにおけるセンサデバイス開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■レーダー仕様設計経験 ■アンテナ設計経験 ■レーダーの評価/解析経験 ■無線機器の設計経験 【業務のやりがい】■「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ■システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ■日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します！
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータの機能安全開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を開発する仲間を募集します！ 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 募集職種 【愛知/ソフトウェア】車載統合コンピュータの機能安全開発
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■車載ECUのソフト量産開発経験 ■機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験 ■車載システムのフェールセーフ設計経験 【歓迎】 ・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・優れたコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】各事業部における、工法開発、工程設計、工程改善、設備設計など 【対象製品例】カーエアコンやBEVを支える熱交換機、射出製品、燃料電池、ミリ波センサ、画像センサなど、当社における幅広い領域にてポジションをサーチさせて頂きます。 募集職種 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★
必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進（窓口業務）、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98％、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎
月給290,000円以上 想定年収 550万円～980万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者（研究開発、設計、生産技術、品質保証等） ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問！技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計（豊田市） 仕事の内容 【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。 【具体的には】■発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル） ■モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ■実機試験データとの突合・モデル検証 【使用解析ソフト】GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 募集職種 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計（豊田市）
必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ■シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ■シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できるスキル 【仕事の魅力】■自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ■設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ■自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒496-0914愛知県愛西市東條町
株式会社カネコ運輸 愛西物流センター
愛知県岡崎市戸崎町
JP芙蓉株式会社
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
愛知県名古屋市中区栄
株式会社FranK
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
株式会社宣通
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
愛知県名古屋市港区金城ふ頭
LEGOLAND Japan(レゴランド・ジャパン)合同会社 LEGOLAND(R) Japan Resort
