株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※みよし市内)
年休121日◎未経験からスキルが身につく!定着率90%以上♪
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器生産技術、自動車/輸送機器品質管理、その他事務 \定着率90%!働きやすい理由は?/ *嬉しい土日休みで年間休日121日! *年3回9~10日の大型連休あり! *引っ越し費用補助ありでお財布にも優しい◎ *育休産休の取得実績あり! 大手自動車メーカーのモノづくりに携わっている当社。 あなたには、社内の設計アシスタント業務をお願します。 <具体的には…> *図面の修正 *設計に関わる書類作成・整理など いきなりお任せすることはありません! 専用ソフトの使い方など、 スキルゼロでも始められるように しっかりとした教育体制が整っています。 一人ひとりのペースや理解度に合わせて 教えていくので安心してください◎ <業績好調につき採用を強化中!> 同じタイミングでスタートする仲間が増えており、 相談もしやすい環境です。 未経験同士で支え合いながら成長していけます。 直近(2025年10~11月)には、 20〜30代の7名が新しく仲間入り。 前職はファーストフード店、医療事務、介護福祉、 アパレル、テーマパークスタッフなどさまざま。 経験者は1名で、ほとんどが未経験からのスタートでした。 「正社員として安定したい」「土日休みで生活リズムを整えたい」 「自動車が好き」「設計に興味がある」 ──そんな理由で入社される方が増えています! <自分の"得意"を見つけられる> ゆくゆくは200以上のプロジェクトから 自分に合った分野にチャレンジしていただくことも可能! 設計やプログラミングなど いろんな分野を広く学びながら 興味のあること、やってみたいことを サポートしていきます! 「何が向いているかわからない…」 という方も安心! 初めから一つの分野に絞らず、 いろんな分野を体験することで 「自分に向いていること」がわかってきます。 あなたが目指すキャリアを応援します! ※配属先は希望を考慮の上決定します。 自社内(豊田市)もしくは 愛知県内・静岡県内の各プロジェクト先となります。 *引っ越し費用は全額補助! 住宅手当あり! *スキルが身につけばプロジェクトによっては リモートワークも可能! 【各エリアのプロジェクト先】 ▼愛知県(三河エリア) 豊田市、刈谷市、安城市、半田市、碧南市、 岡崎市、豊川市、知多市、大府市、知立市、犬山市 ▼静岡県 裾野市 <入社後の流れ> *入社オリエンテーション 勤務ルールや業務内容の説明を受けます。 担当する仕事内容については 面接でもお伝えしますが、 ここでおさらいしていきます。 *導入教育 工業や製造業の基礎を学んでいきます。 設計ソフト(CAD)の使い方など、 実務に近い実習を2ヶ月程受けていただきます。 習熟度によっては早めに実務に移ることも可能です。 じっくり学んでいきたいという方には より時間をかけて学んでいくこともOK! もちろん教育期間中も給料は全額お支払いします。 <先輩社員インタビュー> *中途入社2年目Mさん(前職:一般事務) 入社後にしっかりとした教育があるので ゼロから業務に必要な知識が学べるのが魅力です! 案件の決定も、自分の希望を尊重してくれるので安心できます! 休みも多く、有休も取りやすいので連休を取って海外旅行に行く人もいますよ♪ *中途入社4年目Fさん(前職:製造) メーカーと一緒の仕事ができる点が決め手で入社しました。 幅広いプロジェクトの中からチャレンジしたい分野を選べるのも魅力です。 会社と共に成長したい人にはピッタリの環境だと思います! 年間休日126日とプライベートも充実できて働きやすいです。 産後パパ育休を取得した先輩もいて、 ワークライフバランスもバッチリだと思います!
交通・アクセス ※プロジェクト先により異なります。
[勤務地:〒470-0200愛知県みよし市]
月給230,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験、能力を考慮の上決定します。 昇給/年1回 賞与/年2回(7月・12月) <各種手当> 残業手当(全額支給) 移動手当 役職手当 住宅手当(月3万円) 資格手当 など 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 未経験OK! フリーター・社会人デビュー・既卒者・第二新卒も大歓迎! <異業種からの転職者も多数活躍中!> 学歴や前職など一切不問! 文系・理系も問いません◎ 前向きな気持ちがあればOK! あなたの「やってみたい」をしっかりとサポートします! <こんな方にピッタリ> *大手企業の開発に関わりたい *事務にプラスして磨きをかけたい *未経験からスキルを身につけたい *エンジニアの仕事に興味がある *ワークライフバランスを充実させたい *教育体制がしっかりしている職場がいい *経験を積んでキャリアアップしたい *将来的にはリモートワークがしたい ―――――――――――☆・。 グリーンテックについて ―――――――――――☆・。 当社は自動車業界を中心に、 幅広いモノづくりをサポートしている 品質サポートのリーディングカンパニーです。 全国に53拠点(従業員数約3500名)を展開し さまざまなお客さまのニーズに対応しています。 大手企業からのお仕事も多数あり、成⻑し続けています。
雇用形態:正社員
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※知立市内)
[勤務地:〒472-0000愛知県知立市]
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※岡崎市内)
[勤務地:〒444-0000愛知県岡崎市]
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※豊川市内)
[勤務地:〒442-0000愛知県豊川市]
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※安城市内)
交通・アクセス ※プロジェクト先により異なります
[勤務地:〒446-0000愛知県安城市]
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※刈谷市内)
[勤務地:〒448-0000愛知県刈谷市]
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※碧南市内)
[勤務地:〒447-0000愛知県碧南市]
株式会社グリーンテック 磐田事業所(請負先/愛知県田原市)
経験者歓迎。「動かす側」として、大手メーカーの現場に立つ。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:工程改善/IE、機械生産技術、自動車/輸送機器品質保証 【グリーンテックのここが魅力!】 ◎国内最高峰の現場で技術を磨ける! ◎大手メーカーの知見が現場で実践的に身につく! ◎月給265,000〜500,000円/年収は450~550万円 ◎転勤ほぼなし!リモートワークもOK! ◎土日休み+年休121日でプライベートも充実! ◎有給取得率ほぼ100%!休みが取りやすい環境! ◎年3回(9~10日)の大型連休あり! ◎資格取得支援・映画館割引など福利厚生40種以上 【お任せする仕事内容は?】 ご経験・得意分野・希望をヒアリングのうえ、 以下の業務から担当領域を決定します。 ■生産ライン・工程設計 └新車種の生産準備に向けた、 工程設計・レイアウト検討を担当します ■設備設計・導入・立ち上げ └新規設備の仕様検討・導入から、 既存設備の改造・最適化まで、一気通貫で関わります。 ■工程改善 └ライン分析→課題抽出→改善提案→実施まで、 リーダーとして主体的に推進します。 ■新車種立ち上げの製造準備・量産移行支援 └開発部門と連携しながら、 新モデルのスムーズな量産移行をリードします。 【期待するポジション・役割】 入社後はプロジェクト内のリーダーまたはサブリーダーとして、 チームの技術的な意思決定に関わっていただきます。 「言われた通りに動く」のではなく、 課題を自ら発見し、改善の方向性を示す役割です。 ◎改善提案を自分の判断で推進できる裁量 ◎メンバーへの技術指導・進捗管理を担う ◎仕様検討・設計判断など上流工程にも積極的に参画 など 【この仕事で得られるもの】 ★VALUE 01 国内最大手の知見とメソッドが身につく! ――――――――――――――――――― 世界が認める生産哲学・改善手法を最前線の現場でリーダーとして実践。 「現場を動かした技術者」としての市場価値は、高く評価されます。 ★VALUE 02 大規模プロジェクトを「動かした」実績が積める! ――――――――――――――――――――――― 年間数万台規模の生産ラインで、 自分がリードした改善・提案が反映される経験。 「参加した」ではなく「主導した」実績として、キャリアに刻めます。 ★VALUE 03 最先端環境で専門性と管理スキルを同時に深める! ――――――――――――――――――――――― 国内最先端の設備・評価手法に触れながら、 チームマネジメントの経験も積める環境。 技術職としても、リーダー職としても成長できます。 ★VALUE 04 資格取得支援でキャリアを公式に証明できる! ――――――――――――――――――――― 会社負担での資格取得支援制度あり。 現場経験・リーダー実績・資格の三つ揃えで、 エンジニアとしての市場価値を最大化できます。 【社員インタビュー(1)】 ◎ 38歳/入社4年目/前職:中堅部品メーカー 設備技術職(勤続9年) ★BEFORE(転職前) 設備設計の経験は積めていたが、社内承認に時間がかかり、 自分の提案が現場に反映されるまで1年以上かかることも。 「もっと大きな舞台で動かしたい」という気持ちが募っていた。 ★AFTER(転職後) リーダーとして、設備改善の提案から導入まで自分の裁量で推進できる。 年間数万台のラインに自分の判断が反映される手応えは、前職とはスケールが違う。 転職を決めた理由は「環境を変えるため」ではなく、 「自分の技術がどこまで通用するか試したかった」から。 正直、大手の現場は敷居が高いと思っていましたが、 中小メーカーで9年積んだ経験は、 大手メーカーの現場でもそのまま武器になりました。 大手メーカーの考え方は入社後に学びましたが、 「改善を主導する」という姿勢は前職から変わっていません。 今は後輩への技術指導も任されていて、 エンジニアとしての幅が確実に広がっています。 【社員インタビュー(2)】 ◎32歳/入社2年目/前職:中小メーカー 生産技術職(勤続5年) ★BEFORE(転職前) 工程改善の提案はできていたが、 扱う製品のロット数が少なく「改善してもインパクトが小さい」と感じていた。 リーダーを任されても、チームの人数・規模ともに物足りなさがあった。 ★AFTER(転職後) 入社2年目でプロジェクトリーダーを任され、 工程改善の立案から実行までを主導。 ラインの規模が格段に大きく、 自分の改善が生産数字に直結するのが数字で見えるようになった。 前職でも「リーダー」という肩書はありました。 でも「動かせる範囲」が全然違う。 ここの現場では一つの改善提案が、何千台という生産に影響する。 そのプレッシャーと達成感は、正直、前職では味わえなかったものです。 転職前は「経験年数が足りないかも」と不安でしたが、 面談で前職の取り組みをしっかり評価してもらえました。 一部の業務はリモートで進められるので、 集中して考える時間も確保できています。
交通・アクセス プロジェクト先により異なる。
[勤務地:〒441-3401愛知県田原市緑が浜]
月給265,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 26万5000円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験、能力などを考慮して決定します。 ※固定残業代は含みません。 ※時間外手当は別途100%支給します。 <各種手当> ◎時間外手当(全額支給) ◎交通費全額支給 ◎移動手当 ◎役職手当 ◎住宅手当(月3万円)など <昇給・賞与> ◎昇給/年1回(4月) ◎賞与/年2回(7月、12月) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須> ◎普通自動車運転免許(AT限定可) <活かせる経験・スキル> ◎生産技術・製造技術・設備技術のいずれかの実務経験がある方 ◎工程改善・品質管理・設備設計などでチームをリードした経験がある方 ◎自動車・電機・機械など製造業での就業経験がある方 ◎CAD操作経験のある方(2D/3D問わず) ◎ExcelやWordを使った資料作成・データ整理の経験がある方 <こんな方に向いています> ◎指示を待つより、自分で課題を見つけて動きたい方 ◎今の職場では裁量が小さい・スケールが物足りないと感じている方 ◎大手メーカーの現場で自分の技術を試してみたい方 ◎技術者として市場価値を高めたい、キャリアに実績を積みたい方
株式会社アイシン
【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。 【具体的には】■製品設計等 関係部署と連携し、材料特性を最大限活かし、製品の魅力向上を可能にする、接手形状・接合部組織の立案 ■「勝てる量産ライン構想」の立案と「理想とする接合組織」の具現化を両立する 新工法の開発 ■開発した新工法の量産技術開発および実証、量産設備製作・導入による社会実装 募集職種 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市)
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■アルミ合金に関する知識、特に展伸材取り扱い経験 ■アルミ材溶接技術取り扱い経験、開発経験 【業務のやりがい】100年に一度の変革期にある自動車業界において、アルミ骨格に関しては中国製の後塵を拝している状況ではありますが、、アイシングループの既存リソーセスを活かしながら独自技術を開発にして市場に送り出していくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東京製綱繊維ロープ株式会社
■水産、船舶、陸上などで広く使用されている繊維ロープの生産管理・生産技術業務を担当いただきます。主に実製品を作る上工程を担当していただきます。
企業名 東京製綱繊維ロープ株式会社 求人名 【生産管理・技術】東証プライム市場上場企業のグループ会社/昨年賞与5.19カ月 仕事の内容 ■水産、船舶、陸上などで広く使用されている繊維ロープの生産管理・生産技術業務を担当いただきます。主に実製品を作る上工程を担当していただきます。 【生産管理業務】材料、途中工程の生産管理を行っていただきます。一部原材料の廃番に伴う材料変更に立ち会っていただくこともあります。 【生産技術業務】繊維ロープを作る工程において、品質トラブル、機械が起因するトラブル、人為的トラブルなど異常の原因追及および対策をしていただきます。機械については別に機械チームがいるので実際の改善修理までは必要なく、原因・対策を機械チームと共に考えていきます。 募集職種 【生産管理・技術】東証プライム市場上場企業のグループ会社/昨年賞与5.19カ月
[勤務地:愛知県蒲郡市]
月給270,000円~370,000円 想定年収 440万円~630万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥370,000 基本給¥270,000~¥370,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(昨年度賞与実績5.19カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】大学・大学院で理系学部出身の方(化学系、機械系なら尚可)/メーカーの製造業に従事されていた方 【歓迎】繊維ロープの知識があれば大歓迎です。 【当社の魅力・働き方】 ★当社はワークライフバラスが取れる環境です※以下、昨年度実績 ★ ■年間残業287.91時間(月平均23.2時間)、平均有給取得日数13.5日 ■大型連休あり:GW4日 夏季9日 年末年始9日※2025年実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社バルカー
2025年8月に本格稼働を開始した田原工場において、フッ素樹脂製のライニング製品担当者として、設計開発、生産技術などをお任せします。
企業名 株式会社バルカー 求人名 未経験歓迎【愛知・田原市/生産技術】工法開発・工程改善/プライム上場メーカー 仕事の内容 2025年8月に本格稼働を開始した田原工場において、フッ素樹脂製のライニング製品担当者として、設計開発、生産技術などをお任せします。 【詳細】■製造プロセス開発 ■治工具の設計 ■設計開発 ■子会社との連携 ※ゆくゆくは品質業務なども担当いただきたいと考えています。 【補足】当社製品はオーダーメイドがメインですが、過去の製造データなどを元に製造を行っているため、1から図面を作成する業務は少なく、製造プロセス開発や治工具設計などがメイン業務となります。 募集職種 未経験歓迎【愛知・田原市/生産技術】工法開発・工程改善/プライム上場メーカー
[勤務地:愛知県田原市]
月給280,000円~320,000円 想定年収 550万円~630万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~¥320,000 基本給¥280,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■図面の読み書き、ノギスなどの扱いなどの基礎知識をお持ちの方 ※上記ご経験がなくとも本ポジションへチャレンジされたい方 【歓迎】■生産技術、設計開発などの経験 【業務内容補足】■残業:基本なし(海外の生産子会社との打ち合わせなどで時差の関係で1時間遅くなるケース有) ■出張:顧客訪問やグループ会社への出張が発生する場合があります。(宿泊を伴う場合もあり) ■夜間、休日対応:基本なし ■勤務先:田原工場のほかに新城工場(愛知県新城市)での業務が週1~2日程度、発生する場合があります。直行直帰可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アラコ(株)東栄工場
2-30代男性活躍中!/文系OK!/年休121日/福利厚生◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械生産技術、技術総合職 生産技術室へ配属となり、当社の主力製品である自動車シートの製造工程における改善活動や、自動化技術の開発を担当していただきます! 未経験から応募可能。理系・文系は問いません。ものづくりに興味のある方であれば、どなたでもご応募いただけます! 【主な業務内容】 ・自動車シートカバー縫製工程の改善、自動化技術開発 ・自動車向け部品への加飾技術開発、試作、提案 ※業務の都合により、他工場への出張をお願いする場合があります。 【募集背景】 将来の生産技術部門を担う若手人材の育成を目的とした募集です。 知識や技術を習得し、将来的には部署の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています! 【部署の雰囲気】 新人や若手が多くのことにチャレンジできる環境です。 自ら提案したことが形になっていき会社に貢献できる部署です。 【アラコはこんな会社紹介♪】 アラコはアットホームな社風で誰にでも社内では「さん」づけで役職で呼ぶことはありません。 そのため役員や社長にも「○○さん」と気軽に話しかけられ、プライベートの話もできる環境が整ってます。 また、年に数回会社から費用の負担があり飲み会や、食事会、ランチなど部署内や他部署の垣根を超えて仕事以外の話ができる 行事もあるのでコミュニケーションが多く取れます。 若手でも積極的な提案もでき、自分で考え物事を進められ新たなことにチャレンジでき環境です。 福利厚生も充実しており他社に負けない部分も多くあり、従業員に意見をしっかりと取り入れ新設・拡充を行っております。
交通・アクセス ◎車通勤可 無料駐車場完備 豊田南ICから車で10分
[勤務地:〒473-0916愛知県豊田市吉原町]
月給210,000円~290,000円 給与詳細 基本給:月給 21万円 〜 29万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給 年1回 ∟4⽉ ■賞与 年2回 ∟7⽉・12⽉/2025年度実績︓ 5.1ヶ⽉分 ※2026年度5.5ヵ月見込み ■交通費(全額⽀給) ◎経験・年齢・能力などを考慮の上、決定します。 ※別途、時間外手当は全額支給します。 <各種手当充実!> ◎食事手当や家族・扶養手当など豊富な手当が揃っています。 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の給与・待遇に変動はありません。
求めている人材 \20代の第二新卒活躍中/ 【必須条件】 ■PCスキル(Excelでの数式、関数等) ■自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎条件】 ・ミシンメンテナンス ・縫製設備技術 ・デジタル技術 ・コミュニケーション能力が高い方 \こんなあなたにおすすめ/ □自動車業界に興味がある方 □安定企業で腰を据えて働きたい方 □これまで培った生産技術分野のスキルをメインで活かしたい方 □スポーツが好き、運動が得意 □フットワークが軽い
株式会社三五
■自動車関連部品の生産業務全般を担当。材料運搬・加工・検査・出荷など複数工程の業務をお任せします。様々な工程の業務に携わるため、幅広いスキルが身につくポジションです※交替勤務(夜勤あり)
企業名 株式会社三五 求人名 【豊橋】製造職(多能工) ★高待遇/福利厚生・手当充実/幅広いスキル獲得可能 仕事の内容 ■自動車関連部品の生産業務全般を担当。材料運搬・加工・検査・出荷など複数工程の業務をお任せします。様々な工程の業務に携わるため、幅広いスキルが身につくポジションです※交替勤務(夜勤あり) ■製品加工(安全確認含む) ■製品品質チェック ※上記以外にも生産業務に関連する改善活動や職場環境改善に関わる活動等、多岐に亘って活躍出来る人財を求めています。 募集職種 【豊橋】製造職(多能工) ★高待遇/福利厚生・手当充実/幅広いスキル獲得可能
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給217,000円~309,300円 想定年収 500万円~740万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥217,000~¥309,300 基本給¥217,000~¥309,300を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度賞与実績5.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車または鉄鋼関連の製造現場でのご経験 【採用背景】他工場と比較し派遣社員比率が高い為、製造部に10名採用する事で、正社員比率を向上し稼働の安定を図りたい 【やりがい】■世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しているため、自身が生産に携わった製品が世の中の移動/運搬に役立つ実感が体験出来ます。【身につくスキル】■製造技術や関連資格を習得でき、これを発揮する機会も多くあります。【事業の安定性】■主力である排気系システムにおいて、国内2位、世界6位という絶対的なポジションを確立しており、また新規事業も積極的に立ち上げるなど安定した事業基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:玉掛作業者 フォークリフト運転者 床上操作式クレーン運転技能者
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門等、関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【詳細】■車両骨格設計:耐久性・安全性を備えた車体フレームの設計■外装設計:美しさと機能性を備えた外装部品の設計■内装設計:視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品の設計■内外装機能設計:快適性や操作性を考慮した機能部品の制御設計■熱マネジメント制御設計 募集職種 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎
[勤務地:愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験(業界・商材不問) 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ジェイテクト
東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、生産管理業務をお任せします。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【岡崎/生産管理】自動車部品(駆動製品)に関連した生産管理業務/1612 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、生産管理業務をお任せします。 1.月次・日々生産計画および進捗管理 2.新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理 3.仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理 4.中長期計画能力検証(生産管理部との協業) 募集職種 【岡崎/生産管理】自動車部品(駆動製品)に関連した生産管理業務/1612
[勤務地:愛知県岡崎市]
月給257,200円以上 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,200~ 基本給¥257,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・製造業での生産管理のご経験 ・Excel、PPT、の作成スキル ・関係部門と一緒に活動する行動力とコミュニケーション能力 ・問題解決を推進出来る知識と継続改善する前向きな姿勢 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング製品の組立ラインの生産準備、改善業務を担当頂きます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【岡崎】製造技術(ステアリング製品/組立ライン)トヨタグループ中核企業 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング製品の組立ラインの生産準備、改善業務を担当頂きます。 ■新規ラインの立ち上げ ■量産ラインの原価低減(ライン自動化による省人、CT短縮) ■量産ラインの工程内不良削減・リードタイム短縮活動 ■将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 ★電動パワーステアリング:クルマの基本機能の一つの「曲がる機能」を油圧を使わずに電動モータでアシストするシステム 募集職種 【岡崎】製造技術(ステアリング製品/組立ライン)トヨタグループ中核企業
月給278,200円~500,000円 想定年収 560万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~¥500,000 基本給¥278,200~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、製造技術業務の経験 ■設備メーカーでの設備設計/設備セットアップの経験 【歓迎】■加工機のNCプログラム作成経験をお持ちの方 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 高校 語学力: 資格:
豊生ブレーキ工業株式会社
自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、成形シミュレーション・工程設計・金型設計・トライ・量産立上げをご担当いただきます。
企業名 豊生ブレーキ工業株式会社 求人名 【豊田市】生産技術プレス|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日 仕事の内容 自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、成形シミュレーション・工程設計・金型設計・トライ・量産立上げをご担当いただきます。 【キャリアの優位性】大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産すること が可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。また、大手カーメーカーを中心にブレーキを一手に引き受けている当社は安価で大量、そして品質の良いブレーキの生産を求められています。 募集職種 【豊田市】生産技術プレス|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日
月給204,000円~360,000円 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥204,000~¥360,000 基本給¥204,000~¥360,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前度実績5.2ヵ月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画~設備導入~工程整備~量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験・プレス工程に関する生産技術または工程計画経験(量産品であれば、業界・製品の種別は不問) <求める人物像>■経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。■自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。■プレスは生き物と言われる様に一度では上手くいかないことが多いですが、めげずにトライ&エラーを重ねて成功するまでやりきることができる方、ぴったりです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善担当として以下業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/開発プロセス改善】次世代車載安全システム向けの組み込みソフト開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善担当として以下業務に携わって頂きます。 【主業務】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ◆現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析◆AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ 募集職種 【本社/開発プロセス改善】次世代車載安全システム向けの組み込みソフト開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術 仕事の内容 社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術(塑性加工、接合技術)の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組んでいただきます。 試験・解析、DX活用などを通じて、解決策を見出し、その技術を開発・条件確立し、製造現場へ導入していきます。 「省エネ技術開発」「工程変革」「品質・生産性向上」「分析評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマがございます。 技術開発、DX推進から現地現物での採算改善まで広範囲かつ高専門性の生産技術のプロ集団であり、専門性を磨きつつ、全世界の仲間と一緒に仕事ができる職場です。 募集職種 【西尾/生産技術】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術
[勤務地:愛知県西尾市]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造や生産技術開発の経験(3年以上) ■機械一般(設備)、材料技術、流体、化学などの経験があれば尚良い 【歓迎・求める人物像】■技術者として自身の行動・発言に責任を持って業務に取り組む方■社内外の関係者を巻き込み、意欲的に課題に取組むことができる方■物事を現場・現実・現状で捉え、その事象を論理的に見極めることができる方■周囲と協調しながら業務を進め、将来的にリーダーとしてチームをまとめることが出来る方+■英語力:英会話と資料の読解ができることが望ましい。(TOEIC590点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】各事業部における、工法開発、工程設計、工程改善、設備設計など 【対象製品例】カーエアコンやBEVを支える熱交換機、射出製品、燃料電池、ミリ波センサ、画像センサなど、当社における幅広い領域にてポジションをサーチさせて頂きます。 募集職種 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【設備制御設計】電動化ユニット(モータ等)の生産設備の制御設計者 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーを募集します。 【詳細】■車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者■プロジェクトマネジメント(スケジュール・予算管理、関係部署との連携等) 【やりがい】■電動車の性能を決める電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担えます。■自分で開発した設備を生産ラインに導入することで量産製品が作られていく様子は感慨深いものです。 募集職種 [CE]【設備制御設計】電動化ユニット(モータ等)の生産設備の制御設計者
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■設備の電気・制御設計経験をお持ちの方 【歓迎】■設備の要件を理解し、PLC・モーションコントローラのソフト仕様を明確化できる方■設備のデータ収集・解析などIoT実装を経験したことがある方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C30]【塑性加工/工法開発】■新製品(ボデー骨格/バッテリーフレーム製品)刈谷 仕事の内容 【主な業務】電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をお任せします。 【具体的には】 ■電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画 ■生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案 ■塑性加工を中心とした工法の要素技術開発 ■量産工程の立案、工程設計 募集職種 [C30]【塑性加工/工法開発】■新製品(ボデー骨格/バッテリーフレーム製品)刈谷
必要な経験・能力等 【必須】■金属材料(鉄・アルミなど)の塑性加工技術に関する生産技術業務 ■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アドヴィックス
~日本を代表する大手3社が事業統合!止まる技術の究極~/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/中国語を活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/50歳以上活躍中/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社アドヴィックスでの車載組み込みソフトウェア開発になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発(マイコン周り/CAN通信/診断通信)、及びサイバーセキュリティ活動 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務 【仕事内容】 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て(仕様構築・設計・実装・評価) ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします 仕事の進め方としては、車種ごとに立ち上がるプロジェクトにアサインされます。 0→1の開発の場合はプロジェクト規模が大きく、入社後は、まずは小規模な変更案件などで業務フローを学び、ゆくゆくは数名規模で推進する新規車種開発のプロジェクトリーダーを目指していただきます。 また、実作業は協力会社に依頼し、プロパー社員はその統括やレビュー、マネジメントを行います。 OEM等と協議しながら、将来のブレーキ制御に最適なアーキテクチャやソフトウェアの共通化を考え、設計していきます。 ■業務での使用ツール C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群(Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio) ■各室の役割 第2室:第3室・第4室の領域を横断的に担当し、AUTOSARなどOSのカスタマイズ(コンフィギュレーション)も行います。 第3室:故障検知(中間層)やプラットフォーム層の開発を行います。 第4室:外部から購入するBSW(ベーシックソフトウェア)の組み込みや、CAN通信の効率化などを行います。 【職場環境】 ■福利厚生等 ・寮、社宅(自己負担は1~2割程度となっています) ・社員食堂(丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300~500円程度で食べることができます) ・有給休暇(入社半年経過後に10日~最高20日付与) ・GW、夏季、年末年始休暇(各10日間程連続休暇)
[勤務地:愛知県刈谷市昭和町]
月給280,000円~440,000円 給与 月給 280,000円 ~ 440,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:28万円~44万円 予定年収:550万円~900万円
応募資格 <必須> 以下1+2に加え3のいずれかを満たす方 1.C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 2.モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 3.次のいずれかの開発経験をお持ちの方 (マイコン周辺ソフト設計/通信/故障検出・診断/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング/AUTOSAR準拠の開発/車両メーカーとの折衝) ※作業者ではなく、自ら考え開発を担ってきた方 ※実装、評価だけでなく、要件定義、仕様設計ができる方 <歓迎> ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備 仕事の内容 製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■工程設計サブリーダor推進者として以下を推進 ・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計 ・新製品/ライン統合に向けた生産準備/設備・治具開発と改善改造 ・製造ライン維持/管理 ■管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として以下を推進 ・デジタルツールを活用して品質/生産性に関わる情報の整理 ・CADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する 募集職種 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備
[勤務地:愛知県安城市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【要素技術開発】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をお任せ致します。 【はんだ冷熱寿命予測技術】 ■高精度にはんだ寿命を予測するSim技術の開発■高精度かつ高速に寿命を予測できる仕組の開発■はんだ関連の新規材料工程開発チームとの連携 ■各種ECU新製品のはんだ寿命設計と確立 【プリント基板技術】 ■プリント基板に関わる新規技術開発■プリント基板に関わる全社横断業務 募集職種 【要素技術開発】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識(大学卒業レベル) ■物理/化学の基礎知識(大学卒業レベル) 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
アイシン高丘株式会社
吉良工場の鋳造設備における維持管理・改善業務を担当いただきます。年間計画に基づくメンテナンスや設備の老朽更新、生産性向上のための改造など、工場全体の稼働を支えるポジションです。
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【西尾市/生産技術(鋳造設備の維持管理・改造)】アイシンGで安定基盤/年休121日 仕事の内容 吉良工場の鋳造設備における維持管理・改善業務を担当いただきます。年間計画に基づくメンテナンスや設備の老朽更新、生産性向上のための改造など、工場全体の稼働を支えるポジションです。 【具体的には】■定期点検、整備計画の策定と実施確認■トラブルを未然に防ぐ予防保全■生産性を高めるための設備改造の企画・手配 ◎設備を通じて「品質・安全・コスト」をコントロールする力が身につきます。現場スタッフと連携し、一つのチームで大きな設備を動かす、やりがいと活気にあふれた職場です。将来的には、競争力向上を見据えた新規工法の開発から導入等を担当いただきたいと考えています。 募集職種 【西尾市/生産技術(鋳造設備の維持管理・改造)】アイシンGで安定基盤/年休121日
月給290,000円以上 想定年収 600万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:2回、昇給1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造設備のメンテナンスまたは保全・製造技術のご経験 ★経験に自信がなくても、人柄を重視していますので、まずはご応募ください。明るく現場と円滑にコミュニケーションが取れる方を求めています。 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98%・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールトヨタの世界戦略に貢献しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷/生産準備】自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)/1622 仕事の内容 自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。 ◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備(国内・海外) ◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計~CAE解析、及び実証トライ ◆熱処理工法/設備の開発 ◆国内外工場の困りごと解決のサポート ◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出 募集職種 【刈谷/生産準備】自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)/1622
月給278,200円以上 想定年収 470万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械部品図面の読解および作図スキル■CAD(2D、3D)の実務経験 ■熱処理に関する業務経験 【歓迎】■熱処理技能士資格■熱処理、熱処理設備メーカー、自動車業界での勤務経験■CAE解析業務の経験 【当社について】自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をお任せ致します!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発/電気】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をお任せ致します! 【はんだ冷熱寿命予測技術】 ■高精度にはんだ寿命を予測するSim技術の開発■高精度かつ高速に寿命を予測できる仕組の開発■はんだ関連の新規材料工程開発チームとの連携 ■各種ECU新製品のはんだ寿命設計と確立 【プリント基板技術】 ■プリント基板に関わる新規技術開発■プリント基板に関わる全社横断業務 募集職種 【研究開発/電気】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識(大学卒業レベル) ■物理/化学の基礎知識(大学卒業レベル) 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職:半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
仕事の内容 株式会社アドヴィックスでの車載組込ソフトウェア開発(4)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。(SDV:Software Defined Vehicle) 【仕事内容】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 具体的には、電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。 ※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 ■業務での使用ツール C言語、CAN、MATLAB/Simulink ■やりがい・魅力 ・最先端の技術に携わることができる。 ・電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることができる。 ・新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境である。 ・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。 【職場環境】 ■福利厚生等 ・寮、社宅(自己負担は1~2割程度となっています) ・社員食堂(丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300~500円程度で食べることができます) ・有給休暇(入社半年経過後に10日~最高20日付与) ・GW、夏季、年末年始休暇(各10日間程連続休暇)
応募資格 <必須> ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 <歓迎> ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・機能安全設計の知見をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方
株式会社グリーンテック 磐田事業所(請負先/愛知県豊川市)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器生産技術、自動車/輸送機器品質管理、その他事務 \定着率90%!働きやすい理由は?/ *嬉しい土日休みで年間休日121日! *年3回9~10日の大型連休あり! *引っ越し費用補助ありでお財布にも優しい◎ *育休産休の取得実績あり! 大手自動車メーカーのモノづくりに携わっている当社。 あなたには、社内の設計アシスタント業務をお願します。 <具体的には…> *図面の修正 *設計に関わる書類作成・整理など いきなりお任せすることはありません! 専用ソフトの使い方など、 スキルゼロでも始められるように しっかりとした教育体制が整っています。 一人ひとりのペースや理解度に合わせて 教えていくので安心してください◎ <業績好調につき採用を強化中!> 同じタイミングでスタートする仲間が増えており、 相談もしやすい環境です。 未経験同士で支え合いながら成長していけます。 直近(2025年10~11月)には、 20〜30代の7名が新しく仲間入り。 前職はファーストフード店、医療事務、介護福祉、 アパレル、テーマパークスタッフなどさまざま。 経験者は1名で、ほとんどが未経験からのスタートでした。 「正社員として安定したい」「土日休みで生活リズムを整えたい」 「自動車が好き」「設計に興味がある」 ──そんな理由で入社される方が増えています! <自分の"得意"を見つけられる> ゆくゆくは200以上のプロジェクトから 自分に合った分野にチャレンジしていただくことも可能! 設計やプログラミングなど いろんな分野を広く学びながら 興味のあること、やってみたいことを サポートしていきます! 「何が向いているかわからない…」 という方も安心! 初めから一つの分野に絞らず、 いろんな分野を体験することで 「自分に向いていること」がわかってきます。 あなたが目指すキャリアを応援します! ※配属先は希望を考慮の上決定します。 *引っ越し費用は全額補助! 住宅手当あり! *スキルが身につけばプロジェクトによっては リモートワークも可能! <入社後の流れ> *入社オリエンテーション 勤務ルールや業務内容の説明を受けます。 担当する仕事内容については 面接でもお伝えしますが、 ここでおさらいしていきます。 *導入教育 工業や製造業の基礎を学んでいきます。 設計ソフト(CAD)の使い方など、 実務に近い実習を2ヶ月程受けていただきます。 習熟度によっては早めに実務に移ることも可能です。 じっくり学んでいきたいという方には より時間をかけて学んでいくこともOK! もちろん教育期間中も給料は全額お支払いします。 <先輩社員インタビュー> *中途入社2年目Mさん(前職:一般事務) 入社後にしっかりとした教育があるので ゼロから業務に必要な知識が学べるのが魅力です! 案件の決定も、自分の希望を尊重してくれるので安心できます! 休みも多く、有休も取りやすいので連休を取って海外旅行に行く人もいますよ♪ *中途入社4年目Fさん(前職:製造) メーカーと一緒の仕事ができる点が決め手で入社しました。 幅広いプロジェクトの中からチャレンジしたい分野を選べるのも魅力です。 会社と共に成長したい人にはピッタリの環境だと思います! 年間休日121日とプライベートも充実できて働きやすいです。 産後パパ育休を取得した先輩もいて、 ワークライフバランスもバッチリだと思います!
[勤務地:〒442-0001愛知県豊川市千両町]
求めている人材 未経験OK! フリーター・社会人デビュー・既卒者・第二新卒も大歓迎! <異業種からの転職者も多数活躍中!> 学歴や前職など一切不問! 文系・理系も問いません◎ 前向きな気持ちがあればOK! あなたの「やってみたい」をしっかりとサポートします! <こんな方にピッタリ> *大手企業の開発に関わりたい *事務にプラスして磨きをかけたい *未経験からスキルを身につけたい *エンジニアの仕事に興味がある *ワークライフバランスを充実させたい *教育体制がしっかりしている職場がいい *経験を積んでキャリアアップしたい *将来的にはリモートワークがしたい ―――――――――――☆・。 グリーンテックについて ―――――――――――☆・。 当社は自動車業界を中心に、 幅広いモノづくりをサポートしている 品質サポートのリーディングカンパニーです。 全国に51拠点(従業員数約3200名)を展開し さまざまなお客さまのニーズに対応しています。 大手企業からのお仕事も多数あり、成⻑し続けています。
自動車用駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷/生産準備】自動車用駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)/トヨタG主要13社 仕事の内容 自動車用駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。 ◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備(国内・海外) ◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計~CAE解析、及び実証トライ ◆熱処理工法/設備の開発 ◆国内外工場の困りごと解決のサポート ◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出 募集職種 【刈谷/生産準備】自動車用駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)/トヨタG主要13社
月給278,200円以上 想定年収 560万円~860万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械部品図面の読解および作図スキル■CAD(2D、3D)の実務経験 ■熱処理に関する業務経験 【歓迎】■熱処理技能士資格■熱処理、熱処理設備メーカー、自動車業界での勤務経験■CAE解析業務の経験 【当社について】自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
中央可鍛工業株式会社
自動車部品の鋳造から切削加工・組付まで一貫生産を行う当社にて、排ガス・排熱再利用等の環境対策や新材質開発、鋳造プロセスへの化学的アプローチを中心に生産準備・工程管理等の生産技術までお任せします。
企業名 中央可鍛工業株式会社 求人名 日進【生産準備・生産技術】第二新卒・実務未経験◎/フレックス/Tier1(トヨタG) 仕事の内容 自動車部品の鋳造から切削加工・組付まで一貫生産を行う当社にて、排ガス・排熱再利用等の環境対策や新材質開発、鋳造プロセスへの化学的アプローチを中心に生産準備・工程管理等の生産技術までお任せします。 ■環境対策・転換:工場からの排熱やCO2の低減・再利用に向け、化学の知識をもとに適切な触媒選定や環境配慮型設備への転換を検討 ■材料の研究・評価:質の高い製品を作るため、鉄の成分調整や砂型に混ぜる化学素材の選定・テストを行い、製造の効率化と品質向上を実現 ■生産準備・指示:開発技術を現場ラインへ反映。加工部門と相談しながら使う機械や部品設置用の専用治具(CAD使用)を選び、作業手順を指示 など 募集職種 日進【生産準備・生産技術】第二新卒・実務未経験◎/フレックス/Tier1(トヨタG)
[勤務地:愛知県日進市]
月給241,000円~298,000円 想定年収 440万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥241,000~ 基本給¥241,000~を含む/月 ■賞与実績:支給実績5.2か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 >>★業界・職種・実務未経験歓迎!第二新卒も歓迎★<< 【必須】■化学系の知識を有する方(化学系プラント勤務や、大学時代に化学系の学科を経験など)■モノ作りに関わったことがある <★自慢の働き方>●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度(コアタイム10-15時)あり、月平均20h程度(月初に発生しやすく、以降定時退社)●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人(2025年度)、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ブラザー工業株式会社
工作機械に関連するエンジニアポジションからご経験にマッチした求人をご提案します。【工作機械(SPEEDIO)】ブラザーが長年培ってきた機電一体開発を体現し、自動車、スマートフォン等の製造現場を支えています。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【ポジションサーチ】工作機械エンジニア/中期戦略における「成長事業」 仕事の内容 工作機械に関連するエンジニアポジションからご経験にマッチした求人をご提案します。【工作機械(SPEEDIO)】ブラザーが長年培ってきた機電一体開発を体現し、自動車、スマートフォン等の製造現場を支えています。 ■設計開発・電気エンジニア・カスタマイズエンジニア・据え付け・サービスエンジニアなど様々なご経験を活かしていただけます。ご経験に応じてマッチしたポジションをご提案させていただきますので、まずはこちらの求人にご応募ください。 ※建物に改変を加える業務はございません。 募集職種 【ポジションサーチ】工作機械エンジニア/中期戦略における「成長事業」
月給289,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~ 基本給¥289,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】工作機械に関連するエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ※メカ・エレ・ソフト不問です。組立て、サービスエンジニアなどのご経験の方も歓迎します。 【魅力】当社の魅力は変化に柔軟なボトムアップ型経営と働きやすい環境です。創業以来、ボトムアップ型経営を強みにミシン/複合機/プリンタ/工作機械/通信カラオケなど多くの事業を時代に合わせて立上げ、そのどれもをグローバルで成長させ続けています。また働きやすさに注力し、新たな発想が生まれやすい環境づくりを心掛けています。更に社内複業制度など社員の新たなスキル開発を応援する制度も充実しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
工業用ミシン製品におけるメカ系品質保証業務全般を担って頂きます。製品開発において、設計から生産・製造、さらにはお客様へのサービスまで、一連のプロセス全体に関わることができます。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【11376】工業用ミシン製品のメカ系品質保証業務/業界No.1の製品品質を実現 仕事の内容 工業用ミシン製品におけるメカ系品質保証業務全般を担って頂きます。製品開発において、設計から生産・製造、さらにはお客様へのサービスまで、一連のプロセス全体に関わることができます。 【具体的には】 ■新製品開発時における設計品質および製造品質の妥当性評価 ■関係部門と連携した、国内外市場での品質問題への対応 ■海外の生産工場および協力会社に対する品質改善活動および製造工程監査業務 【採用背景】品質保証部門の体制強化 募集職種 【11376】工業用ミシン製品のメカ系品質保証業務/業界No.1の製品品質を実現
必要な経験・能力等 【必須】■製品のメカ系品質保証業務の経験(3年以上) 【歓迎】■産業用製品の品質保証業務経験■量産部品の製造プロセス管理業務経験■ISO 9001など品質管理・保証に関する規格の知識 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下。社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析などの業務をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田】BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析などの業務をお任せします。 トヨタでは全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。 生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。 グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務進めていきます。 募集職種 [CE]【豊田】BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や電池に関わる生産技術開発のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタ車体株式会社
■完成車メーカーの当社にて自動車組立工場の新製品立上げや工場改装に伴う設備調達を担当。設備仕様の検討から社内外調整、据付・稼働確認まで一貫して推進し、将来を見据えた生産ラインの設備計画にも携わります
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 ◆生産技術職(設備調達・工程計画)/トヨタG完成車メーカー/管理職候補採用 仕事の内容 ■完成車メーカーの当社にて自動車組立工場の新製品立上げや工場改装に伴う設備調達を担当。設備仕様の検討から社内外調整、据付・稼働確認まで一貫して推進し、将来を見据えた生産ラインの設備計画にも携わります 【主業務】■新製品立上げ、及び工場改装に伴う設備調達業務 ■設備仕様検討、社内外調整、据付工事立会いと動作確認、引渡し ■将来を見据えた工程全体の設備調達計画の立案、推進 ※建物を改変する作業はございません 【やりがい】新車立上げや工場改装など、モノづくりの最前線に携われるポジション。設備仕様の検討から導入・稼働まで一貫して担当できるため、自ら手掛けた設備が生産現場で稼働する達成感を味わえます 募集職種 ◆生産技術職(設備調達・工程計画)/トヨタG完成車メーカー/管理職候補採用
月給300,000円~450,000円 想定年収 900万円~1,003万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車完成車工場での設備受入業務:生産準備(設備調達)業務経験 または 設備納入業務:設備設計・設置工事 業務経験 ■マネジメント経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社フコク
新製品の量産に向けた生産ラインの企画・立ち上げを担当。設備仕様検討からメーカー選定、導入、調整まで一貫して実施。工程の無人化・自動化、多軸・協働ロボット活用で高効率生産工程を構築します。
企業名 株式会社フコク 求人名 【愛知県高浜市/生産技術】新規ライン企画・立ち上げ/自動化推進/海外展開 仕事の内容 新製品の量産に向けた生産ラインの企画・立ち上げを担当。設備仕様検討からメーカー選定、導入、調整まで一貫して実施。工程の無人化・自動化、多軸・協働ロボット活用で高効率生産工程を構築します。 【新規生産ライン企画・立ち上げ】新製品量産に向け工程・設備のコンセプト企画から設備仕様検討、メーカー選定、導入、設置、調整、量産開始まで一貫担当。最適設備が世の中になければ設備メーカーと共同開発や自社内製も実施【既存ライン改善・高度化】生産性向上、コストダウン、品質安定化を目指し産業用ロボットや画像検査装置活用で自動化・省人化推進 募集職種 【愛知県高浜市/生産技術】新規ライン企画・立ち上げ/自動化推進/海外展開
[勤務地:愛知県高浜市]
月給301,500円~358,500円 想定年収 550万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥301,500~¥358,500 基本給¥301,500~¥358,500を含む/月 ■賞与実績:年2回(基本給の約5.0月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける生産技術、または製造技術のご経験 ■機械、電気、制御いずれかの分野に関する基礎知識 【歓迎】 ■PLC(三菱電機、オムロン等)を用いた制御設計やラダープログラムの知識 ■3D-CAD(SOLIDWORKS等)を使用した治具設計やレイアウト検討の経験 ■Excel、マクロのスキル、生産設備信号を外部に取り出すスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、ステアリング製品の組立生産準備をお任せします。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【岡崎/生産技術】ステアリング製品の組立/トヨタグループ中核企業/福利厚生◎ 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、ステアリング製品の組立生産準備をお任せします。 ■設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ■新規型番・純増・置き換えに関する生産準備(国内外あり) ■生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造(国内外あり) ※建物の改変を伴う業務はございません。 ■製品設計と工程設計の標準化業務 ■上記に関する各種社内打合せ 募集職種 【岡崎/生産技術】ステアリング製品の組立/トヨタグループ中核企業/福利厚生◎
必要な経験・能力等 【必須】生産技術もしくは生産準備のご経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
株式会社ニフコ
~生産現場における自動化推進を技術面から主導~ 設備導入/工程最適化/品質安定を通じて、持続可能かつ高効率なものづくり体制を構築。製造部門/品質保証部門と連携し、設備導入~量産立上げまで
企業名 株式会社ニフコ 求人名 【愛知】生産技術(自動車内外装樹脂部品の生産設備)◎フレックス有 仕事の内容 ~生産現場における自動化推進を技術面から主導~ 設備導入/工程最適化/品質安定を通じて、持続可能かつ高効率なものづくり体制を構築。製造部門/品質保証部門と連携し、設備導入~量産立上げまで 一貫して対応し、生産工法の進化を支えるキープレイヤーとして活躍していただきます。 【職務内容】■生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ■量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務 ■製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務 ■新規製品立上げPJの生産工程設計業務 ■生産現場での生産ライン構築・作業指導業務 ■他部門との調整業務(品質、コスト、日程など) 募集職種 【愛知】生産技術(自動車内外装樹脂部品の生産設備)◎フレックス有
月給240,000円~380,000円 想定年収 500万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥380,000 基本給¥240,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 (機械・電気・設備保全)■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
同社の生産技術業務を担当していただきます。切削加工や樹脂成型、溶接、塗装、めっきや組立をはじめとした工程毎に数名でチームを組んで携わっていただきます。
企業名 豊生ブレーキ工業株式会社 求人名 【豊田市】生産技術|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日 仕事の内容 同社の生産技術業務を担当していただきます。切削加工や樹脂成型、溶接、塗装、めっきや組立をはじめとした工程毎に数名でチームを組んで携わっていただきます。 新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の広報に携わることができることが当社の生産技術の魅力です(工法一例:切削、溶接、組立、樹脂成形、めっき、電着塗装、接着、焼入れ 等) グループ内での新製品の生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として大変好調であるため、今後も定した就業が可能です。 ※業務内容の変更範囲:当社業務全般 募集職種 【豊田市】生産技術|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日
必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画~設備導入~工程整備~量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験のある方 【語学能力】日本語ビジネス中級レベル以上 <求める人物像> ・経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。 ・自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社デンソーエアシステムズ
カーエアコン用ホース・配管製品の量産体制構築に向け、 工程設計~生産ライン立上げまで一気通貫で担当します。
企業名 株式会社デンソーエアシステムズ 求人名 【安城】生産技術(カーエアコン部品)年間休日121日/平均残業時間10時間/月 仕事の内容 カーエアコン用ホース・配管製品の量産体制構築に向け、 工程設計~生産ライン立上げまで一気通貫で担当します。 【業務詳細】 ・新製品の生産準備(工程設計、設備仕様検討)・生産ラインの企画・導入・立上げ・治工具設計、設備改善・自動化推進 ・量産後の品質・コスト改善・海外拠点への展開支援 ※国内外の新製品プロジェクトに参画し、量産化をリード 募集職種 【安城】生産技術(カーエアコン部品)年間休日121日/平均残業時間10時間/月
月給230,000円以上 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:(前年度実績 5.4ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・機械/電気系の基礎知識・製造業における技術職経験(生産技術・製造技術・設計など)【歓迎】・工程設計/設備導入経験・自動化/省人化の改善経験・自動車部品メーカーでの経験 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
リコーエレメックス株式会社
自動車部品(主にエンジン系)の切削加工における工程設定、生産準備、品質改善、DX/DM活動をお任せします。リコーグループの盤石な基盤のもと、最先端のモノづくりに携わることができます。
企業名 リコーエレメックス株式会社 求人名 【岡崎市/生産技術】切削加工の経験者募集◎年休125日/フルフレックス/リコーG 仕事の内容 自動車部品(主にエンジン系)の切削加工における工程設定、生産準備、品質改善、DX/DM活動をお任せします。リコーグループの盤石な基盤のもと、最先端のモノづくりに携わることができます。 ■CNC自動旋盤を使用した切削加工の工程設計・生産準備 ■品質改善、技術開発、DX/DM活動の推進 ■生産現場で使用する検査具、治工具の設計 ■生産関連で使用する文書類の作成 ■熱処理後の研削工程の管理 ★主にはCNC自動旋盤を使用。エンジン系主要部品の加工という、高い精度が求められるやりがいのある業務です。 募集職種 【岡崎市/生産技術】切削加工の経験者募集◎年休125日/フルフレックス/リコーG
月給250,000円~400,000円 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥400,000 基本給¥250,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■切削加工での加工開発、生産準備、品質改善等の実務経験 【尚可】■CNC自動旋盤の条件設定・段取り経験 ■工具選定の知見 ■NCプログラムが読める方 【採用背景】事業拡大に伴う2名の増員採用です。 【働き方】平均残業25h。リモート可(基本出社)ですがフルフレックスで柔軟な調整が可能。夜勤もありません。 【当社の強み】リコーグループの安定経営に加え、次世代給付金(子1人につき1万円)や自己負担30%の借上社宅、食事補助など、家族を大切にしながらキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備 仕事の内容 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。 【詳細】Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備 【主な対象工程】■機体接合工程・機体組立工程 ■生技開発開発 ■工程計画 ■設備導入 ■工程整備 ■生産性改善 募集職種 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備
必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■車両系の生産技術・製造技術の経験 ■TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ■フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ■英語コミュニケーションスキル 【歓迎】■航空機生産/製造の経験 ■DX技術を活用した精度解析及び要求品質の造り込み 【職場イメージ】■車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証 の経験を持った、空モビ好きが集まった組織 ■eVTOL機のモノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進 ■米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署、仕入先様など、多くのパートナーとの連携 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする
企業名 株式会社アイシン 求人名 R41【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市) 仕事の内容 A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする 自分のアイデアを具現化できます。 【具体的には】■自動化技術検討・具現化(自動化設備仕様検討、導入、維持管理) ■生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更 ■生産阻害の低減活動(故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化) 募集職種 R41【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市)
必要な経験・能力等 【必須】(1)生産技術/工場技術/設備技術の実務経験 (設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など) 【業務のやりがい】 ■自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ■グローバル市場を支える製造現場での活躍 現場のリアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社豊田自動織機
当社エレクトロニクス製品(コンバータ、充電器、基板等)における、生産ラインの生産準備業務をご担当いただきます
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【愛知】車載エレクトロニクス製品の生産技術 仕事の内容 当社エレクトロニクス製品(コンバータ、充電器、基板等)における、生産ラインの生産準備業務をご担当いただきます ・エレクトロニクス製品 組立ラインの生産準備・立上げ業務 ・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務 ・工場内物流自動化の企画 生産準備・立上げ業務 ※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり 【主なキャリアパス】国内生産ライン生準リーダー⇒海外拠点立上げ生準リーダー⇒国内・海外生産拠点 拠点長 募集職種 【愛知】車載エレクトロニクス製品の生産技術
月給290,000円以上 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給 年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】◆生産技術もしくは製造技術員の実務経験:5年以上 ◆PCスキル:エクセル、パワーポイント 【歓迎】◆AutoCAD/Inventor/CATIA/PLC(キーエンス/三菱)/ロボット(IAI/FANUC/Denso/安川) ◆治工具の仕様検討・設計 ◆生産ラインの改善業務(不良低減、可動率向上、原価改善) ◆海外生産拠点での新設ライン立上げ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、既存生産(組立、加工、熱処理)ラインのの改善、改良業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 R20【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市) 仕事の内容 パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、既存生産(組立、加工、熱処理)ラインのの改善、改良業務に携わっていただきます。 【具体的には】先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。 ■自工場の将来企画構想立案 ■TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場DX ■既存生産(組立、加工、熱処理)ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携 ■新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援 募集職種 R20【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市)
必要な経験・能力等 【必須】生産技術/工場技術/設備技術の実務経験 (設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など) 【業務のやりがい】 技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
豊和化成株式会社
自動車内装部品の製造技術を担当。生産工程の設計・改善、生産設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ラインの構築・量産化など、これまでの生産技術経験を活かし、より良いものづくりを支えていただきます。
企業名 豊和化成株式会社 求人名 【生産技術/経験者】年134日前後のお休み可/フレックス/退職金有/福利厚生◎ 仕事の内容 自動車内装部品の製造技術を担当。生産工程の設計・改善、生産設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ラインの構築・量産化など、これまでの生産技術経験を活かし、より良いものづくりを支えていただきます。 【具体的な業務内容】■生産工程の設計および工程改善 ■生産設備の仕様検討、導入、立上げ ■新規生産ラインの構築および量産化対応 ■安全性・生産性向上に向けた改善活動 ★製造現場と連携しながら、生産性や安全性の向上に向けた課題解決を進めていただきます。これまでのご経験を活かし、工程設計や設備導入、ライン立上げなど、製造工程をつくり上げる業務に幅広く携われるポジションです。 募集職種 【生産技術/経験者】年134日前後のお休み可/フレックス/退職金有/福利厚生◎
月給228,160円~240,000円 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥228,160~¥240,000 基本給¥228,160~¥240,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.4か月分)■昇給有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 【歓迎】■自動車業界でのご経験 【活かせるご経験】■生産工程の設計・改善、設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ライン構築・量産化の経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・平均有給取得日数14日と働きやすく、転勤もないため腰を据えて長期就業が可能。フレックス制度や福利厚生も充実しており、生活との両立がしやすい環境です。入社後はOJTを通じて基礎から実務まで段階的に習得でき、将来的には工程設計やライン立上げなど上流工程にも挑戦可能。専門性を高め、着実にキャリアアップできるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 ◆生産技術職(設備調達・工程計画)/新車立上げを支える/トヨタG完成車メーカー 仕事の内容 ■完成車メーカーの当社にて自動車組立工場の新製品立上げや工場改装に伴う設備調達を担当。設備仕様の検討から社内外調整、据付・稼働確認まで一貫して推進し、将来を見据えた生産ラインの設備計画にも携わります 【主業務】■新製品立上げ、及び工場改装に伴う設備調達業務 ■設備仕様検討、社内外調整、据付工事立会いと動作確認、引渡し ■将来を見据えた工程全体の設備調達計画の立案、推進 ※建物を改変する作業はございません 【やりがい】新車立上げや工場改装など、モノづくりの最前線に携われるポジション。設備仕様の検討から導入・稼働まで一貫して担当できるため、自ら手掛けた設備が生産現場で稼働する達成感を味わえます 募集職種 ◆生産技術職(設備調達・工程計画)/新車立上げを支える/トヨタG完成車メーカー
月給300,000円以上 想定年収 640万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産準備(設備調達)経験または設備設計の業務経験 【歓迎】■電気、機械関係知識(図面記載内容読解)、PLC回路読解スキル ■工事発注経験または工事受注経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■電池関連製品の量産化に向け、工程設計、設備検討、実験・検証を担う生産技術職です。新事業の中心メンバーとして、最先端領域で技術を深めながら競争力向上に貢献いただきます。
企業名 株式会社三五 求人名 【豊田・電池関連製品検証業務】量産立ち上げを支える検証・改善業務/手当充実 仕事の内容 ■電池関連製品の量産化に向け、工程設計、設備検討、実験・検証を担う生産技術職です。新事業の中心メンバーとして、最先端領域で技術を深めながら競争力向上に貢献いただきます。 【業務内容一例】■量産化に向けた課題対応(基礎実験・検証・データ解析・対策立案)■工程設計、設備仕様検討~発注・導入、加工条件設定/検証 ■関係部門との折衝を含む量産計画の立案・推進 ■新技術のリサーチ、評価、検証結果の報告書作成【業務の魅力】■前例のない新事業だからこそ、自ら考え形にしていく面白さがあり、生産技術として専門性を磨きたい方に最適な環境です。 募集職種 【豊田・電池関連製品検証業務】量産立ち上げを支える検証・改善業務/手当充実
月給270,900円以上 想定年収 520万円~670万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,900~ 基本給¥270,900~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度賞与実績5.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品業界での実務経験1年以上 ■Excel/PPTの基本操作スキル【歓迎】■産業用ロボット操作 ■溶接・塑性加工・電着塗装の経験 ■生産技術経験 ■自働ライン立上げ経験 【こんな方におすすめ】■量産化に向けた生産技術開発に興味があり、新しいことへの挑戦意欲がある方。先進技術を社会実装する現場でリーダーシップを発揮したい方に最適です。プロジェクトチームでの連携や調整が多いため、周囲と協働しながら技術課題に向き合える環境を求める方にピッタリです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。 【詳細】■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担当 工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当 募集職種 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカーの生産技術(工程設計)としてロボット設備の導入経験をお持ちの方 ■設備(ロボット)メーカーでの設備設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■ボデー部品の生産準備全般をお任せします。工程計画からロボット操作、トライ対応まで幅広く携われるポジションです。自分の手がけたラインで製造した部品が車に搭載される実感を得られます。
企業名 株式会社三五 求人名 【豊田・生産技術(ボデー部品)】生産準備・ロボットティーチング経験者歓迎 仕事の内容 ■ボデー部品の生産準備全般をお任せします。工程計画からロボット操作、トライ対応まで幅広く携われるポジションです。自分の手がけたラインで製造した部品が車に搭載される実感を得られます。 【業務内容一例】■生産準備:工程計画の立案、設備メーカーとの調整・立会い ■設備調整:ロボットティーチング、試運転や形状出し等のトライ実施 ■帳票作成:溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライ報告書など ■他部署や社外との連携も多く、対話力・調整力が求められます 【身につくスキル】■ロボット操作・工程設計力・コスト見積りまで幅広く身に着けることができます。 募集職種 【豊田・生産技術(ボデー部品)】生産準備・ロボットティーチング経験者歓迎
月給270,900円~310,100円 想定年収 570万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,900~¥310,100 基本給¥270,900~¥310,100を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度賞与実績5.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験(技術系職種※製造職以外)または工学部卒の方 【歓迎】■生産準備・ロボットティーチングの経験/生産技術・製造技術経験を活かしたい方 【こんな方におすすめ】■製品が実際の車両に搭載される喜びや達成感を得たい方にぴったり。自身の段取りや判断がモノづくりを支える重要な要素になるやりがいある仕事です。 ★前向きに考え行動できる方、人と話すことが好きな方、自ら動いて学びたい方を歓迎します★ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 高校 語学力: 資格:
アットフィールズテクノロジー株式会社
■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など
企業名 アットフィールズテクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/豊田市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎ 仕事の内容 ■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など 【専門技術】■前工程要素技術(リソグラフィ・ドライエッチ・洗浄・成膜・熱処理・イオン注入・CMP)■裏面工程要素技術(ウエハサポート・バックグラインド・ダイシング・成膜・洗浄) ■インテグレーション技術、特性評価解析・TEG設計・TCAD ◎ご経験に応じて責任者候補としての業務もお任せします。※ご経験・スキルに応じて愛知県豊田市・三重県桑名市の事業所での選考を打診させていただく場合がございます。 募集職種 ■【愛知/豊田市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎
月給300,000円以上 想定年収 550万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】●半導体の要素技術・インテグレーション技術に関する業務経験 5年以上 ●組織マネジメントのご経験 【求める人物像】 ■チャレンジ意欲:変革や課題をポジティブに捉え、新たな領域や技術に積極的にチャレンジすることを楽しめる方 ■リーダーシップ:論理的に考え、強いリーダーシップを発揮できる方 ■コミュニケーション:柔軟性と熱意を持って、相手との対話を楽しめる方や相手を説得していくことに面白みを感じている方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アドマテックス
生産技術職として新規開発品の量産化や既存プロセスの改善を担当いただきます。要求品質を満たす仕様検討や試作・不具合対応を行い、開発・製造部門と連携して高品質なモノづくりを追求するポジションです。
企業名 株式会社アドマテックス 求人名 【みよし】生産技術(量産化・プロセス改善)◆世界シェア70%/トヨタG優良企業 仕事の内容 生産技術職として新規開発品の量産化や既存プロセスの改善を担当いただきます。要求品質を満たす仕様検討や試作・不具合対応を行い、開発・製造部門と連携して高品質なモノづくりを追求するポジションです。 【具体的な業務内容】 ■新規開発品の量産化(新規設備導入・仕様検討・生産条件検討・作業手順作成) ■既存製品の改善(工程改善による原価低減・収率向上・設備改善・品質向上) ■既存製品の不具合対応(原因調査・仮説検証・生産条件変更や設備改善) ※1ライン10億円規模の大型設備立ち上げを主導、成果最大化に向けた提案・実行なども経験することが可能です! 募集職種 【みよし】生産技術(量産化・プロセス改善)◆世界シェア70%/トヨタG優良企業
[勤務地:愛知県みよし市]
月給349,000円~469,000円 想定年収 566万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥349,000~¥469,000 基本給¥301,000~¥405,000 諸手当¥48,000~¥64,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験、知識、興味のある方 ■製造業での生産技術、工程管理、品質管理などいずれかの実務経験 ■表計算ソフトの知識■化学工学の知識 ■【世界シェア80%】高い技術力と独自性を持ち、世界各国で採用される高性能素材を開発・生産。トヨタグループ出資による安定基盤と、挑戦できる環境の両立を実現しています。 ■【やりがいのある業務領域】開発段階から量産化、工程改善まで一貫して携わることができ、自らので製品を市場に届けるやりがいを実感できます。 ■【働きやすい環境】完全週休二日制・年間休日121日・転勤なし。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。 ※FC:燃料電池(Fuel Cell)
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/生産準備】フォークリフト向けFCユニットの生産準備・工法開発 仕事の内容 フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。 ※FC:燃料電池(Fuel Cell) ・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務 ・生産設備・治具の仕様作成および発注対応 ・小型設備・治具の設計 ・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善 ・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善 ・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理 募集職種 【高浜/生産準備】フォークリフト向けFCユニットの生産準備・工法開発
月給290,000円以上 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車、自動車部品、産業車両の生産準備経験■生産設備仕様作成・発注経験■生産技術領域における開発・工程改善・保全のいずれか【歓迎】■量産設備の立上げ■高圧ガス製造保安責任者 【魅力】フォークリフト向けFCユニットおよび外販用FCモジュールの量産化を通じた、水素社会の実現をミッションとしています。燃料電池という新しい領域に対して、設備・工程の作り込みや条件出しを行いながら、安定した量産体制の構築に向けた立上げを担っています。生産準備から量産工程立ち上げまで 全てのプロセスに自ら関わりながら、製品が世の中に出ていく瞬間までを一気通貫で見届けるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社グリーンテック 磐田テクニカル事業所(請負先/愛知県豊橋市での勤務)
交通・アクセス 豊鉄渥美線「大清水駅」より車で約5分
[勤務地:〒441-8135愛知県豊橋市富士見台]
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、樹脂製品の生産準備および要素開発に関する下記業務をキャリアに応じて担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷/生産技術(樹皮成型)】樹脂製品の生産準備及び要素開発/トヨタG中核企業 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、樹脂製品の生産準備および要素開発に関する下記業務をキャリアに応じて担当いただきます。 ・樹脂金型設計業務全般(流動解析、製品DR含む) ・樹脂金型生準業務(樹脂成形、測定、金型修正etc) ・金型、設備見積り~発注まで業者との打合せ・折衝・立会い業務 ・良品化条件設定~工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ・上記に関する社内外の打合せ 募集職種 【刈谷/生産技術(樹皮成型)】樹脂製品の生産準備及び要素開発/トヨタG中核企業
月給294,000円以上 想定年収 580万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■樹脂成形業務に関する知識のある方 【歓迎】■樹脂金型設計に関する生産技術業務■樹脂成形に関する業務 ■3DCADや流動解析を使用する業務■樹脂材料に関する知識を保有する方 【当社について】自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開。次世代モビリティの重要部品を担っております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、鍛造製品の工法・要素開発に関する業務を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷/生産技術(鍛造製品)】鍛造製品の工法・要素開発/トヨタグループ中核企業 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、鍛造製品の工法・要素開発に関する業務を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■鍛造工法、要素開発業務(実機トライアル、測定、金型修正等) ■鍛造金型設計業務全般(塑性加工解析、製品DR等) ■鍛造設備設計業務全般(企画、装置仕様、設備DR等) ■鍛造生準へ開発アイテム展開&検証(工法、金型、装置などの展開) ■上記に関する社内外の関係部署と打ち合わせ 募集職種 【刈谷/生産技術(鍛造製品)】鍛造製品の工法・要素開発/トヨタグループ中核企業
必要な経験・能力等 【必須】鍛造に関する知見を有する方 【歓迎】■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験のある方 ■温間鍛造・冷間鍛造に関する知識を保有する方■プレス作業主任者 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、塑性加工部品(転造・鍛造 など)の生産準備および工法開発に関する下記業務をキャリアに応じ担当当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【刈谷/生産技術(鍛造製品)】鍛造製品の工法・要素開発/トヨタG中核企業 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社 にて、塑性加工部品(転造・鍛造 など)の生産準備および工法開発に関する下記業務をキャリアに応じ担当当いただきます。 ■鍛造工法、要素開発業務(実機トライアル、測定、金型修正等) ■鍛造金型設計業務全般(塑性加工解析、製品DR等) ■鍛造設備設計業務全般(企画、装置仕様、設備DR等) ■鍛造生準へ開発アイテム展開&検証(工法、金型、装置などの展開) ■上記に関する社内外の関係部署と打ち合わせ 募集職種 【刈谷/生産技術(鍛造製品)】鍛造製品の工法・要素開発/トヨタG中核企業
必要な経験・能力等 【必須】鍛造に関する知見を有する方 【歓迎】■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験 ■温間鍛造・冷間鍛造に関する知識を保有 ■プレス作業主任者 【求める人物像】人とのコミュニケーションを得意とされる方、探求心を持って業務に取組める方 【当社について】自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社の、ステアリング製品の組立生産準備を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【岡崎】生産技術(加工技術)~東証プライム上場★世界トップシェア製品 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社の、ステアリング製品の組立生産準備を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ■新規型番・純増・置き換えに関する生産準備(国内外あり) ■生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造(国内外あり) ※建物の改変を伴う業務はございません。 ■製品設計と工程設計の標準化業務 ■上記に関する各種社内打合せ 募集職種 【岡崎】生産技術(加工技術)~東証プライム上場★世界トップシェア製品
月給278,200円以上 想定年収 560万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,200~ 基本給¥278,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験(特に加工知識) 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画 仕事の内容 デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、 「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 【主業務】■次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ■高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ■生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ■設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ■国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 募集職種 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画
[勤務地:愛知県額田郡]
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造技術に関する実務経験 ■機械・電子・情報・材料分野いずれかの専門知識(大学卒業レベル) ■設備メーカー、外部ベンダー、社内部門など関係者と連携しながら業務を推進した経験 ■工程改善、生産準備、設備立上げ、製造改善などの業務に携わった経験 ※設備導入の主担当経験や設備設計経験は必須ではありません。 【歓迎】■生産技術経験(目安3年以上) ■電子機器・電子部品・半導体・車載製品などの生産技術経験 ■自動化・省人化・DX推進に関する業務経験 ■英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車載半導体(ASIC)における革新的な生産技術開発や、画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインの構築・立上げをお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【額田/生産技術】車載半導体後工程及び検査工程における工程設計/生産技術開発 仕事の内容 車載半導体(ASIC)における革新的な生産技術開発や、画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインの構築・立上げをお任せします。 ■車載半導体(ASIC)の生産技術開発(接合・成形・画像/電気特性検査/外観検査 等) ■生産ラインの立ち上げ(工程設計・生産準備) ■部品・材料の仕入先との改善活動 半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。 募集職種 【額田/生産技術】車載半導体後工程及び検査工程における工程設計/生産技術開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務(主に生産ライン工程設計、生産技術開発)の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方 ■半導体後工程に関する知識・経験があり、さらに伸ばしたい方 【歓迎】生産技術業務に3年以上の経験があり、以下の業務のいずれかを経験されている方 ■生産ライン立上げ ■製品・生産技術開発 ■生産システム開発・導入 ■半導体後工程開発 ■電機・電子・半導体部品設計 ■表面処理(レーザ) ■ビッグデータを用いたデータ処理 ■機械学習を用いた画像、データ判定 ■統計的品質管理手法(SQC) ■接合 ■成形(熱硬化樹脂) ■検査技術(画像・電気検査) ■海外での生産技術業務 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
小島プレス工業株式会社
自動車内装部品の成型品を加工する自社設備の仕様検討・設計を担当します。組付・塗装工程における歩留まり改善や設備精度の向上に関わり、ものづくりの要となる生産設備を企画段階から支えるポジションです。
企業名 小島プレス工業株式会社 求人名 【豊田・設備設計(組付/塗装設備)】設備設計・技術系業務経験者歓迎/転勤無◎ 仕事の内容 自動車内装部品の成型品を加工する自社設備の仕様検討・設計を担当します。組付・塗装工程における歩留まり改善や設備精度の向上に関わり、ものづくりの要となる生産設備を企画段階から支えるポジションです。 【業務内容一例】■自動車内装部品の組付・塗装工程に関わる設備の仕様検討・設計 ■PLC制御を含めた設備動作の構想設計・制御仕様の検討 ■治具や付帯設備の設計・製作※建物の改変を伴う業務を除く ■既存設備に対する改善提案や歩留まり向上のための改修検討 ★設備設計・生産技術・製造技術・生産準備など、これまで培った経験を活かしながら、内装部品のものづくりを支える設備開発に挑戦できる環境です★ 募集職種 【豊田・設備設計(組付/塗装設備)】設備設計・技術系業務経験者歓迎/転勤無◎
月給315,000円~404,000円 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥315,000~¥404,000 基本給¥315,000~¥404,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(前年度賞与実績5.5カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■設備設計または生産技術・製造技術・生産準備のいずれかのご経験をお持ちの方(業界・製品不問) 【歓迎】■PLCに関する知識をお持ちの方、治具・自動化設備の設計経験ある方 【業務の特徴】■ボトムアップな社風で、現場の声にしっかりと耳を傾けていただける環境のため、裁量の大きな風土で働くことが可能です。■当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。【働きやすい環境】■年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/機械設計】ボデーシェル設計/完成車メーカーからのUIターン歓迎★ 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。 開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。 【詳細】■ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ■意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ■デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 募集職種 [QU]【愛知/機械設計】ボデーシェル設計/完成車メーカーからのUIターン歓迎★
必要な経験・能力等 【必須】■完成車メーカーにおけるクルマのボデー設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代の電動化商品に対するレーザやFSW、ろう付けなど接合技術開発をお任せします。新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C11]【工法開発】■電動化に向けた金属接合の材料・工法開発(刈谷市) 仕事の内容 次世代の電動化商品に対するレーザやFSW、ろう付けなど接合技術開発をお任せします。新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。 【具体的には】■電動化商品に貢献できる接合工法(FSW,レーザ,ろう付け,かしめ,接着等)のテーマ企画、研究開発、評価 ■電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価 ■電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価 ■生産プロセスの立案・重要技術の実証 ■開発ロードマップの策定・改訂や技術課題整理に参画 募集職種 [C11]【工法開発】■電動化に向けた金属接合の材料・工法開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■金属工学の知識 ■社内関係部署や社外の有識者(大学、研究機関など)と議論ができるコミュニケーションスキル 【業務のやりがい】■社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ■自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ■最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ■オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ■海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
フォークリフト向けモーターの新規生産ライン立ち上げにおける生産準備業務を担当いただきます。 ※プレス/ダイカスト/組立工程/工程設計/設備導入/量産立ちあげ
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/生産準備】フォークリフト用モータライン構築のための生産準備業務 仕事の内容 フォークリフト向けモーターの新規生産ライン立ち上げにおける生産準備業務を担当いただきます。 ※プレス/ダイカスト/組立工程/工程設計/設備導入/量産立ちあげ ・設備・搬送システムの構想検討および仕様策定 ・見積依頼~設備発注までのベンダーコントロール ・設備図面(機械/電気)の確認・レビュー ・設備導入対応(機能立会い、据付・納入立会い) ・量産立ち上げに向けた工程整備・条件出し・品質つくり込み ・工程間搬送の自動化検討、DXを活用した生産性向上施策の企画・実行 募集職種 【高浜/生産準備】フォークリフト用モータライン構築のための生産準備業務
必要な経験・能力等 【必須】3年以上のいずれかの経験がある方(製品・業界不問) ■設備生産準備の経験 ■CATIA AutoCADの経験(レイアウト検討)■電気図面、油気圧図面の確認業務 ■自動化、DXに関する業務 【歓迎】■治工具の設計 ■生産準備・生産指示ステムに携わる業務 【採用背景】モーター需要が拡大しています当社では内製化強化を目的とした新規モーター生産ラインの構築を進めており、現在は設備導入から量産立ち上げに向けた重要なフェーズにあります。 本プロジェクトを推進し、安定した量産体制を確立するため、生産ラインの構築・立ち上げに携わる人材を募集いたします。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
エンジンにおける主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準備・工程設計をご担当いただきます。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【生産準備】エンジン生産工場の生産技術(工程設計・設備導入・技術指導) 仕事の内容 エンジンにおける主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準備・工程設計をご担当いただきます。 ■工程設計・設備選定: 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定、工作機械(マシニングセンタ等)の仕様選定・発注 ■設備導入・立ち上げ: 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮 ■海外移管・技術指導: 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点へ展開。現地でのライン立ち上げ、技術指導(3ヶ月程度の出張)など 募集職種 【生産準備】エンジン生産工場の生産技術(工程設計・設備導入・技術指導)
[勤務地:愛知県碧南市]
必要な経験・能力等 【必須】工程設計、設備選定、ライン立ち上げ、改善業務等の生産技術 【歓迎】・治具設計の経験、海外PJTへの興味・関心、DX(データ活用、自動化等)を活用した業務改善への関心や知識 世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジ ン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、2019年よりJoby社と協業開発を進める空のモビリティ事業における試作・量産に向けた、生技開発・生産準備をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田】eVTOL機(空のモビリティ)の生産技術開発/生製準備業務 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、2019年よりJoby社と協業開発を進める空のモビリティ事業における試作・量産に向けた、生技開発・生産準備をお任せします。 【詳細】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進します。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の自由を世の中に提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されます。 【対象工程】機体接合工程/機体組立工程、生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善 募集職種 [CE]【豊田】eVTOL機(空のモビリティ)の生産技術開発/生製準備業務
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や航空機に関わる生産技術/製造技術のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
<豊田市>~独立系大手自動車部品メーカー「ボデー部品」向け!~ボデー部/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/中国語を活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/職種未経験可/業種未経験可/第二新卒可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での自動車部品メーカーの生産技術(ボデー部品)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 ボデー部品の生産準備を円滑に遂行する 【仕事内容】 ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施(試運転、形状だし、マシンタイム短縮等) ・帳票類の作成(溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等) 【職場環境】 部門全体人数 63名(管理職16名、担当47名) 年齢構成 20代:21 名、30代:15名、40代:18名、50代以上:9名 男女比率 男女比58:5 中途社員比率 新卒:中途=8:5(正社員のみ) ・出張有無:有 ・在宅勤務・リモートワーク:可 ・フレックス制度:有
[勤務地:〒471-0836愛知県豊田市鴻ノ巣町]
月給270,000円~310,000円 給与 月給 270,000円 ~ 310,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:27万900円~31万100円 予定年収:570万円~700万円
応募資格 <必須> ・大卒以上、工学部出身希望 ・PCスキル(Word、Excel、PPT等) <歓迎> ・他社での生産技術経験 ・産業用ロボット教示経験
制御製品(車載通信)の工程設計(検査設備設計)、設計変更対応、および生産準備プロセスや生産ラインの改善をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【安城/生産技術】制御製品(車載通信)の生産技術(検査設備設計) 仕事の内容 制御製品(車載通信)の工程設計(検査設備設計)、設計変更対応、および生産準備プロセスや生産ラインの改善をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。 ◆生産準備(新製品):・DFM(製品開発段階で製造性を折り込む活動)・生産ラインの立上げ(検査設備設計~稼働)・新製品用検査装置開発業務・上記におけるマネジメント ◆設計変更対応(量産製品):・製品ソフト及び検査仕様変更に伴う、量産ラインの検査PG変更 ◆生産準備プロセスや生産ライン(現場)の改善:・品質/生産性向上の為の自動化やDXを用いた改善活動 募集職種 【安城/生産技術】制御製品(車載通信)の生産技術(検査設備設計)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械系・電子/情報系・理学系(物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) ■工程設計(検査設備設計)の経験ありの方 【歓迎】 ■生産技術(検査設備設計)の経験5年程度 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】 仕事の内容 トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 ・カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。 募集職種 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】
月給420,000円以上 想定年収 830万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル(目安:TOEIC 730点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】次世代半導体基板のレーザ加工プロセス研究開発 仕事の内容 パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■超短パルスレーザ加工プロセスの研究開発:加工条件・光学条件の最適化に向けた仮説立案と実験推進、加工品質・再現性・安定性の評価および改善サイクルの推進 ■光学系の基本設計および光学シミュレーション:光学ベンチ・加工ヘッド・評価系などの光学系構成の基本設計、光学シミュレーションによる設計妥当性評価・成立性検討 ■上記項目に関わる社内外連携 募集職種 【愛知/研究開発】次世代半導体基板のレーザ加工プロセス研究開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■レーザ加工に関する基礎知識を有すること ■レーザ加工プロセスに関する開発または評価の実務経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■超短パルスレーザを用いた加工・評価、またはレーザ加工プロセス開発の実務経験 ■レーザ光学系(発振器・光学デバイス等)の評価・選定、または構想検討に携わった経験 ■光学シミュレーションによる設計検討・妥当性評価の経験 ■英語スキル:専門文書を読解できる、日常会話レベルが話せる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
日本発条株式会社
技術系のオープンポジションです!当社の求人から、個々の経験や希望に合わせて多角的にポジション提案を行っていただきます。
企業名 日本発条株式会社 求人名 【豊田】オープンポジション/プライム市場上場/自動車部品/第二新卒歓迎 仕事の内容 技術系のオープンポジションです!当社の求人から、個々の経験や希望に合わせて多角的にポジション提案を行っていただきます。 【業務内容】■生産管理(客先・仕入先との取引業務全般) ■購買管理(仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理) ■海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等) ■生産技術(設備・治具設計、工程計画) ■自動車用シートの設計■自動車用シートの実験計画 【商材】自動車用懸架ばね/HDD用サスペンション/自動車用シート 募集職種 【豊田】オープンポジション/プライム市場上場/自動車部品/第二新卒歓迎
月給300,000円~500,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥500,000 基本給¥300,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 <業界未経験歓迎!異業界出身の方も活躍中> 【必須】■製造業での就業経験をお持ちの方(例:設計、生産技術、購買・調達、生産管理など) 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 アットフィールズテクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/日進市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎ 仕事の内容 ■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など 【専門技術】■前工程要素技術(リソグラフィ・ドライエッチ・洗浄・成膜・熱処理・イオン注入・CMP)■裏面工程要素技術(ウエハサポート・バックグラインド・ダイシング・成膜・洗浄) ■インテグレーション技術、特性評価解析・TEG設計・TCAD ◎ご経験に応じて責任者候補としての業務もお任せします。※ご経験・スキルに応じて愛知県豊田市・三重県桑名市の事業所での選考を打診させていただく場合がございます。 募集職種 ■【愛知/日進市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎
(P)HEV、BEV車向けのエアコン、インバータ冷却用熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ、工程改善業務をお任せします。 具体的には以下の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】環境車向け冷却熱交換器の工程設計 仕事の内容 (P)HEV、BEV車向けのエアコン、インバータ冷却用熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ、工程改善業務をお任せします。 具体的には以下の業務となります。 ◆熱交換器ラインの立上げ及び各種改善 ・新規ラインの設備仕様検討と設備導入及び工程管理内容立案 ・安全、品質、生産性向上のための各種改善 ・工場の入りから出までを考慮したモノの流し方検討 ・節目での各種報告 募集職種 【西尾/生産技術】環境車向け冷却熱交換器の工程設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~730万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術もしくは設備設計のご経験 ■どんなことにもチャレンジ精神を持って前向きに取り組む方 【歓迎】 ■グローバルの人々と積極的なコミュニケーションを取れる方 +英語力:日常会話レベルでOK 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】EV/HV用ギヤ加工に使用する工作機械の機能アップ(電気改造等の内製化)を開発テーマのひとつとして取り組んでいます。このチームの立上げに関わる電気改造開発をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C51]【設備開発】■EV/HV用ギヤ部品の生産技術開発(安城市) 仕事の内容 【主な業務】EV/HV用ギヤ加工に使用する工作機械の機能アップ(電気改造等の内製化)を開発テーマのひとつとして取り組んでいます。このチームの立上げに関わる電気改造開発をお任せします。 生産性向上・品質向上・自動化対応改造を進めながら、新技術に取り組んでいきます。 【具体的には】■ホブ盤や歯車研削盤の電気ハードソフト改造の工作機械内製化(生産性向上・自動化ソフト改造・機能アップに伴うソフト改造など) ■EV/HV用ギヤ加工に関わる開発業務(高速化、生産性向上、高精度化、新工法など) 募集職種 [C51]【設備開発】■EV/HV用ギヤ部品の生産技術開発(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■ギヤ工作機械メーカーでの電気担当実務経験(ハードorソフト) ※ギヤ加工に関する知識&経験有し、生産技術or設計開発経験10年以上 【業務のやりがい】自分の技術・発想が形となり、製品の価値向上に直接貢献できます。苦労して何年もかけて開発したものが、実際に量産工程に導入されたときは大きな達成感を得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
藤田螺子工業株式会社
創立80年の老舗ねじメーカーで、冷間圧造部品の工程設計を担当。顧客ニーズに応える最適設計や試作・量産化の立上げを社内外と連携して推進します。
企業名 藤田螺子工業株式会社 求人名 【岡崎】工程設計~ねじ等金属加工部品の工程設計/働きやすい環境~業界不問 仕事の内容 創立80年の老舗ねじメーカーで、冷間圧造部品の工程設計を担当。顧客ニーズに応える最適設計や試作・量産化の立上げを社内外と連携して推進します。 【業務内容】冷間圧造×切削加工による高精度部品の製造工程設計。営業同行による技術提案から、図面作成、試作立会い、検証まで一貫して携わります。現場と連携し、アイデアを形にする面白みがあります。 【入社後】経験に応じた業務からスタート。1年間はOJT担当が付き、当社の技術を基礎から伝授します。老舗ならではの安定した教育体制があるため、専門性を高めたい方も安心して挑戦できる環境です。 募集職種 【岡崎】工程設計~ねじ等金属加工部品の工程設計/働きやすい環境~業界不問
月給266,200円~324,400円 想定年収 500万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥266,200~¥324,400 基本給¥266,200~¥324,400を含む/月 ■賞与実績:年2回、前年度実績4カ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■旋盤での切削工程設計のご経験(業界不問) ■設計、立ち合い、検証の経験(作図のみはNG) 【歓迎】■自動車業界経験または大量生産品での工程設計経験 ◆多様性を受け入れる「Fujita流」社員育成◆ 社会の変化に対応するためには、企業・社員も進化し、"新しい価値観の受け入れ" が必要です。そのような企業風土を育てるため、社員研修を自社で企画・運営。よりよい事業や組織を目的とした議論を行い、「モノづくり」の技術や知識を伝えたり、新しい視点での意見やアイデアを出したり、社歴に関わず様々な意見を尊重し「One Fujita」を目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社オープンアップソリューションズ
自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。
企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 【刈谷】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G 仕事の内容 自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。 【詳細】■3DCADを用いた機械設計データ作成/■CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック/■産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認/■製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証/■評価、障害対応、マニュアル整備 など/■顧客との折衝、作業計画の立案など ※リーダーの場合:配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなどもあり 募集職種 【刈谷】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G
月給280,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD:NX、CATIAなど、CAE:Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト:TECNOMATIX Process Simulate(Robotics)、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム:Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援!≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援!※最大10万円の報奨金アリ(対象資格は100種類) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、各種製品の製造技術開発と生産準備をお任せします! ■新製品における製造技術開発 ■新製品の生産準備業務 ■設備手配 ■工程能力調査 ■工程の安全品質に関わる業務 募集職種 【豊橋/生産技術】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備
必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術の経験 【歓迎】以下の知識/経験があると望ましい ■海外勤務経験■製造設備設計に関する知識経験 ■設備制御設計に関する知識経験 +■英語力:海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】BEV向け熱マネジメント部品/パワエレ部品の生産技術開発をお任せします。とくに、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発を行っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C10]【技術開発】■金属と樹脂の接合技術開発/熱マネジメント製品(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】BEV向け熱マネジメント部品/パワエレ部品の生産技術開発をお任せします。とくに、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発を行っていただきます。 【具体的には】専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。 【OA】Office(Excel、Word、PowerPoint) 【CAD、ツール】XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works 募集職種 [C10]【技術開発】■金属と樹脂の接合技術開発/熱マネジメント製品(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】 ■熱マネデバイスの製品設計/生産技術経験者 ■金属と樹脂の接合、接着に関する開発経験者 【業務のやりがい】■自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります。 ■新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます。 ■世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます。 【業務での英語使用】■メール:頻繁にある ■資料・文書読解:時々ある ■電話会議・商談:時々ある ■駐在:経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 【三河】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G 仕事の内容 自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。 【詳細】■3DCADを用いた機械設計データ作成/■CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック/■産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認/■製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証/■評価、障害対応、マニュアル整備 など/■顧客との折衝、作業計画の立案など ※リーダーの場合:配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなどもあり 募集職種 【三河】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G
【主な業務】3~5年先を見据えた小型・高効率・低コスト化を実現するモータ工法の開発、または直近の量産プロジェクトにおけるモータ生産ラインの工程設計および生産準備をご担当いただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C40]【工法開発】■電動ユニット向け駆動モータの工法開発・生産準備(安城市) 仕事の内容 【主な業務】3~5年先を見据えた小型・高効率・低コスト化を実現するモータ工法の開発、または直近の量産プロジェクトにおけるモータ生産ラインの工程設計および生産準備をご担当いただきます。 【具体的には】■駆動用モータの工法開発 - 駆動用モータに関するSE、工法開発設備導入、各種設計、各種解析(成形、構造)、トライ評価などの幅広い一連の業務を行います。 ■駆動用モータの生産準備業務 - コイル成形、コイル組付、絶縁紙組付、コイル溶接、接合部絶縁処理、各種検査(溶接後検査、電気検査)などの工程を担当し、生産準備の一連の業務を設計部署や製造部署と協業して行います。 募集職種 [C40]【工法開発】■電動ユニット向け駆動モータの工法開発・生産準備(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの経験 ・モータ生産準備に関する経験(海外での生産準備経験があれば尚良い) ・モータ生産工法開発に関する経験 【やりがい】 ・電動ユニットの拡大が継続する中で、持続可能な社会構築の一翼を担うことができます。 ・基幹部品のモータは、企画、設計、生産技術、製造と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があります。また、幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
独立系大手自動車部品メーカーで安定感〇世界レベルの金属加工技術を持ち、グローバルに事業を展開!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での電池パック設計(ケースおよび冷却器)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 電池の温度を安定させる「電池パックケース部品・冷却器」の設計を担当します。 ステンレスの成形・接合技術を活かし、電池パック商品力向上と省エネ・カーボンニュートラルに貢献する筐体設計・冷却設計を推進します。 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【職場環境】 電池技術部 電池製品開発室 電池パック設計2G 部門全体人数 29名(管理職4名、担当25名) 年齢構成 20代:3名、30代:5名、40代:13名、50代以上:8名 男女比率 男女比28:1 中途社員比率 新卒:中途=19:7(正社員のみ) 在宅勤務:可 緊急時(家庭事情、体調不良) 出張 :有 国内:社内他拠点、客先日帰り出張(県内2回程度/月)
月給260,000円~330,000円 給与 月給 260,000円 ~ 330,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:26万4000円~33万8100円 予定年収:520万円~700万円
応募資格 <必須> ・理系大卒or高専卒 ・自動車部品の実務経験3年以上 <歓迎> ・電池パック構造の設計経験 ・金属板金部品の設計経験 ・構造解析経験(Abaqusなど) ・電気・電子工学部品設計経験
月給257,200円以上 想定年収 560万円~860万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,200~ 基本給¥257,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 【豊田】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G 仕事の内容 自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。 【詳細】■3DCADを用いた機械設計データ作成/■CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック/■産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認/■製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証/■評価、障害対応、マニュアル整備 など/■顧客との折衝、作業計画の立案など ※リーダーの場合:配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなどもあり 募集職種 【豊田】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(※自社内勤務)
交通・アクセス JR愛知環状鉄道「三河上郷駅」徒歩5分、東海環状道「豊田東IC」車10分
[勤務地:〒470-1218愛知県豊田市上郷町]
仕事の内容 株式会社アドヴィックスでの組み込みソフトウェア開発(1)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 ・SDV(Software Defined Vehicle)やクルマの知能化を見据えて、ソフトウェア開発力を結集。ソフトウェアによる機能向上を追及し、企画・開発から量産まで一気通貫でスピーディーに製品を提供し社会に貢献する。 ・SDV、知能化時代における車両統合制御の高度化と、新たなモビリティ技術の開発を推進する。 【仕事内容】 自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域で国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を通じて、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発といった業務をご担当頂きたいと考えています。 ■主な業務内容 ・シャシー制御技術をコアとして、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他のデバイスとの連携によって車両システム全体で新たな嬉しさを創出する車両統合制御の開発。 ■開発ツール/環境 MATLAB/simulink、C言語、Python ■やりがい ・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。 ・ブレーキに留まらずパワートレインやステアリング、サスペンション等と協調した統合制御の開発を通じて、車両システム全体に触れる経験ができます。 ・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の視野や限界を広げる喜びを感じることができます。 ・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。 <海外出張や赴任の可能性について> 情報収集やパートナー・顧客との打ち合わせでの海外出張有り キャリア面談等で赴任希望と調整可 【職場環境】 ■福利厚生等 ・寮、社宅(自己負担は1~2割程度となっています) ・社員食堂(丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300~500円程度で食べることができます) ・有給休暇(入社半年経過後に10日~最高20日付与) ・GW、夏季、年末年始休暇(各10日間程連続休暇)
応募資格 <必須> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 <歓迎> ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの仕様開発経験、又は、車両システム開発経験をお持ちの方 ・車両運動(走る・曲がる・止まる)に対する知識/知見
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門との連携や推進をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【西尾/生産技術】エネルギーマネジメント関連サーマル事業における生技開発 仕事の内容 サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門との連携や推進をお任せします。 製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品には電動車及び社会熱課題解決に向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブといった多岐にわたるテーマがあります。 募集職種 【西尾/生産技術】エネルギーマネジメント関連サーマル事業における生技開発
必要な経験・能力等 【必須】■製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上 【歓迎】■関係者や専門家を巻き込み意欲的に開発を取り組める方■技術者として原理原則に基づいて新しいアイデアを構想、実現に向けて取り組む方■新たな領域にチャレンジして取り組める方 + ■英語力:海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/生産技術】製造工場無人化・デジタル活用推進 仕事の内容 善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進をお任せします。 <具体例>■工程内付帯作業(材料補給・段取り等)自動化 ■物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発 ■無人化・遠隔化に必要な技術開発 ■各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減 ■AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減 ■データドリブンな予知・予兆技術開発■技術開発プロジェクトマネジメント 募集職種 【刈谷/生産技術】製造工場無人化・デジタル活用推進
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系・理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) 【歓迎】 ■DX活動推進の経験 ■無人化、自動化ラインの工程設計経験 ■生産技術の経験3年以上 + ■英語力:日常会話レベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く,安く,不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【額田/生産技術】次世代センサのプリント基板実装技術開発 仕事の内容 電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く,安く,不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。 センサ新製品開発に参画して、工程設計の構想から実現に向けた検証を行います。製品設計と共にセンシング素子を含む実装部品選定、要求仕様の明確化、仕様実現に向けた生産技術開発と工程設計が含まれます。製品設計部隊やシステム部隊と一緒に開発を進めていきます。 募集職種 【額田/生産技術】次世代センサのプリント基板実装技術開発
必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術・製品設計経験 ※プリント基板における生産技術経験だと尚可 【歓迎】 ■新設ライン立上げや新規設備導入、既存設備改造等の経験があること。 ■FMEA、QAネット、設備仕様書、コントロールプランの作成経験があること。 ■半導体分野の知識があるとスムーズに業務に入れます。経験がなくとも意欲のある方は歓迎致します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
独立系大手自動車部品メーカーで安定感あり!高速補助・通勤バス・寮・食堂・大浴場など働きやすい環境!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での大手自動車部品メーカーの生産技術になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 組織のミッションは、自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し地球環境の保全に貢献することです。 新規車種用の排気系製品について量産開始に向け、生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行して頂きます。 【仕事内容】 新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行して頂きます。 ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション(溶接トーチの姿勢確認など) ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し ■やりがい・身につくスキル 生産技術チームの一員として、量産に携わった製品を自動車の一部として世の中に送り出すことで、地球環境の保全に貢献できます。 また、排気系製品のモノづくりを通じて、金属の溶接や塑性加工といった多様な加工技術に加え、産業用ロボットを活用した量産自動化技術など、高度な生産技術を身につけることができます。 【職場環境】 部門全体人数 22名(部長1名、室長1名、G長3名、担当13名、派遣4名) 年齢構成 20代:6 名、30代:7名、40代:4名、50代以上:1名(正社員のみ) 男女比率 男女比21:0 中途社員比率 新卒:中途=14:4(正社員のみ) 在宅勤務:可 Eラーニング等 WEB対応が可能な内容の場合 出張 :有 海外・国内の三五事業体および設備・型治具メーカーなど ■通勤バスあり みよしエリアの工場については、通勤バス(シャトルバス)が運行しております。 <発着駅> 知立駅(名鉄名古屋本線・三河線) 赤池駅(名古屋市営地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線) ■企業の魅力 ・創業95年以上の安定基盤 1928年創業。トヨタ自動車をはじめとする国内大手自動車メーカーと長年の取引実績を持ち、世界レベルの金属加工技術を強みに事業を展開 ・グローバルに事業を拡大 連結従業員8,000名超、国内外に多数の拠点を展開。海外売上比率も約50%と、世界を舞台に成長を続けています
[勤務地:〒470-0224愛知県みよし市三好町]
月給280,000円~320,000円 給与 月給 280,000円 ~ 320,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:28万2200円~32万1600円 予定年収:600万円~720万円
応募資格 <必須> ・大学、大学院卒業(理系) ・第一種運転免許普通自動車免許 ・製図知識、CADソフト使用の実務経験 ・生技(量産立上げ業務)の実務経験 <歓迎> ・製造業(自動車、機械など)の就業経験 ・溶接ロボットティーチングの実務経験 ・NCプログラム作成の実務経験
■工程設計の補助から入り、工程帳票作成、現場ヒアリング、3Dレイアウト作成、立上げトライ同行を担当していただきます。【参考:当社製品一例】https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/
企業名 小島プレス工業株式会社 求人名 【豊田・工程設計(樹脂部品)】組立工程立上げ/製造業での技術系職種経験者歓迎 仕事の内容 ■工程設計の補助から入り、工程帳票作成、現場ヒアリング、3Dレイアウト作成、立上げトライ同行を担当していただきます。【参考:当社製品一例】https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/ 【業務内容一例】■工程設計に必要な情報収集:現場ヒアリング、課題整理、工程条件の取りまとめ ■工程帳票作成:工程割付、作業票の元資料、レイアウト検討用資料などと関係者調整 ■3D CADでの簡易レイアウト作成、設備配置検討(動線/安全/作業性)サポート ■トライ立会い、課題の記録・取りまとめ、改善案の作成と関係部署への展開 ■量産立上げ後の安定化支援:不具合・作業負荷の改善、作業標準の見直し支援 募集職種 【豊田・工程設計(樹脂部品)】組立工程立上げ/製造業での技術系職種経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系職種経験(生産技術/製品設計/品質保証・管理/保全等)【歓迎】■工程改善や立上げに関わった経験■3D CADの操作経験■社内外調整/折衝経験■工程や設備に興味があり学ぶ意欲が高い方 【当社の魅力】■量産工程そのものを“作る側”として、工程構想~立上げまで一気通貫で関われます。社内外の調整も多く、現場の声を反映しながら最適な工程へ磨き込む仕事。自動化や設備導入にも踏み込み、裁量を持って推進したい方に合います。【働きやすい環境】■年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進もお任せします。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【生産技術(塗装)】フォークリフト生産工場塗装工程の生産技術/世界シェアNO1 仕事の内容 新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進もお任せします。 ・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討 ・塗装設備の仕様検討・導入・設備メーカーとの技術折衝、トライアル ・塗装条件の設定および品質作り込み ・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築 ・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化 ・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討 募集職種 【生産技術(塗装)】フォークリフト生産工場塗装工程の生産技術/世界シェアNO1
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■塗装工程に関するエンジニア経験(生産技術・保全・製造技術等)■製造業における生産技術(設備立ち上げ)の実務経験 【歓迎】■ロボットのティーチングスキル ■IoT、DXの知識/実務経験 【採用背景】本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。 そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
フォークリフト向けFCユニットおよび、外販用FCモジュールの量産化に向けた生産技術業務をお任せします。 ※FC:燃料電池(Fuel Cell)
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【高浜/生産準備】フォークリフト向けFCユニットの生産準備/工法開発 仕事の内容 フォークリフト向けFCユニットおよび、外販用FCモジュールの量産化に向けた生産技術業務をお任せします。 ※FC:燃料電池(Fuel Cell) ・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務 ・生産設備・治具の仕様作成および発注対応 ・小型設備・治具の設計 ・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善 ・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善 ・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理 募集職種 【高浜/生産準備】フォークリフト向けFCユニットの生産準備/工法開発
必要な経験・能力等 【■いずれか必須】■自動車、自動車部品、産業車両の生産準備経験■生産設備仕様作成・発注経験■生産技術領域における開発・工程改善・保全のいずれか【歓迎】■量産設備の立上げ■高圧ガス製造保安責任者 【魅力】フォークリフト向けFCユニットおよび外販用FCモジュールの量産化を通じた、水素社会の実現をミッションとしています。燃料電池という新しい領域に対して、設備・工程の作り込みや条件出しを行いながら、安定した量産体制の構築に向けた立上げを担っています。生産準備から量産工程立ち上げまで 全てのプロセスに自ら関わりながら、製品が世の中に出ていく瞬間までを一気通貫で見届けるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、電池の購入部材(部品・材料)を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援いただきます。QCD担保のため、仕入先や社内部署と連携し業務を推進します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [WM]【愛知】電池部材の生産準備支援/材料系メーカーご出身者歓迎 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、電池の購入部材(部品・材料)を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援いただきます。QCD担保のため、仕入先や社内部署と連携し業務を推進します。 【詳細】電池部材(部品・材料)に特化した生産準備の推進・支援 対象:部品(セル/モジュール/パック部品)、材料(セル材料) ■電池の特性を踏まえた生産準備手法の確立■仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援■生産準備力・品質力の評価■仕入先や社内から挙がる課題に対する改善支援■新規部品の生産準備状況の管理・牽引■仕入先連絡会や社内WGの運営・リード■海外事業体への横展・支援、人材育成 募集職種 [WM]【愛知】電池部材の生産準備支援/材料系メーカーご出身者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】■化学・素材・電池材料などの材料系製品を扱うメーカーにて、生産準備・生産技術・工程設計の経験をお持ちの方 【当社について】世界トップクラスのモビリティカンパニーでキャリアを拓きませんか。2025年3月期に売上高45.2兆円、営業利益5.4兆円を達成し、世界販売1,080万台で5年連続首位。EV・FCV・自動運転など先進技術に年間1.3兆円超を投資し、2050年カーボンニュートラル実現を掲げます。“笑顔のために。期待を超えて。”のグローバルビジョンの下、170超の国・地域で38万人と挑む次世代モビリティ創造に参画しませんか。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
まもなく創業100周年を迎える、独立系大手自動車部品メーカー!世界トップレベルのコア技術が魅力/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での大手自動車部品メーカーの設備保全になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理(予防保全・突発対応) 【仕事内容】 設備保全(保守、保全)をご担当いただきます。 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行っていただきます。 ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 ■やりがい、身につくスキル ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得られる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 【職場環境】 配属先 :三好工務部 保全課 出張 :有 県内が多く、基本1日(設備メーカーへ) 時短勤務:可 土日出勤:多くて月2回 長期休暇:2、3日は出勤 有給取得:月1回以上は取得 転勤 :当面なし(ほぼ無し。5~10%以下だがローテーションで可能性あり。ご本人の意向も考慮いたします) ■通勤バスあり みよしエリアの工場については、通勤バス(シャトルバス)が運行しております。 <発着駅> 知立駅(名鉄名古屋本線・三河線) 赤池駅(名古屋市営地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線) ■企業の魅力 ・創業95年以上の安定基盤 1928年創業。トヨタ自動車をはじめとする国内大手自動車メーカーと長年の取引実績を持ち、世界レベルの金属加工技術を強みに事業を展開 ・幅広い事業領域と高い技術力 排気系・ボデー部品・鉄鋼二次加工を柱に、EV・水素自動車やエネルギー、インフラなど新領域にも積極的に挑戦 ・グローバルに事業を拡大 連結従業員8,000名超、国内外に多数の拠点を展開。海外売上比率も約50%と、世界を舞台に成長を続けています ■働きやすい制度・福利厚生 ・年間休日121日 ・平均勤続年数18.6年 ・平均有給休暇取得日数18.3日 ・GW・夏季・年末年始には各7日以上の長期休暇あり ・家族手当、住宅手当、寮(規定あり)、退職金、企業年金基金など ・年間60,000ポイントのカフェテリアプランなどを完備 ・育児休業取得率は女性100% ・育児休暇からの復職率も高く、子育てと仕事を両立しやすい環境を整備
月給240,000円~310,000円 給与 月給 240,000円 ~ 310,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:24万4500円~31万3300円 予定年収:570万円~760万円
応募資格 <必須> ・保全業務経験 (製造スタッフメイン+保全経験でも可) ・サービスエンジニア経験 <歓迎> ・自動車業界での就業経験
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【岡崎】生産技術(加工技術)~プライム上場★世界トップシェア製品/年休121日 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社の、ステアリング製品の組立生産準備を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ■新規型番・純増・置き換えに関する生産準備(国内外あり) ■生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造(国内外あり) ※建物の改変を伴う業務はございません。 ■製品設計と工程設計の標準化業務 ■上記に関する各種社内打合せ 募集職種 【岡崎】生産技術(加工技術)~プライム上場★世界トップシェア製品/年休121日
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒496-0914愛知県愛西市東條町
株式会社カネコ運輸 愛西物流センター
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
〒460-0003愛知県名古屋市中区錦
HARBS(ハーブス) 栄本店
〒460-0008愛知県名古屋市中区栄
株式会社ZINO 名古屋栄店
〒452-0932愛知県清須市朝日
株式会社中央
愛知県刈谷市東刈谷町
就労継続支援B型事業所「オモロワークスB」
愛知県名古屋市中区栄
株式会社FranK