求人・転職情報

＼未経験歓迎／設立64年安定の水インフラ！年収700万円可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、管工事施工管理、プラント設備メンテナンス ＼ 身近な建物の快適な環境を守る仕事！ ／ 商業施設やマンション、住宅など、 さまざまな建物に欠かせない排水設備。 その詰まりや汚れ、トラブルを防ぎ、 安心して使える環境を守るのが私たちの仕事です。 管清工業は1962年設立し、 長年にわたり水に関わるインフラを支えてきた安定企業です。 経験は問いません！未経験から専門技術を身につけ、 長く活躍できる仕事を始めませんか？ ⭐お任せするのはこんな仕事！ 商業施設・マンション・住宅などを訪問し、 排水管の点検や清掃を行います。 具体的には… ✅専用カメラで排水管の内部をチェック ✅詰まりや汚れ、異常がないか確認 ✅高圧洗浄機などを使った清掃 ✅作業前後の写真撮影 ✅点検結果の報告書作成 現場は2～3名程度のチームで担当！ 建物によって設備の状態や状況も異なるため、 現場ごとに経験を積みながら知識や技術を身につけられます。 ⭐未経験スタートを応援します！ 「専門的な仕事は難しそう…」 そんな心配は必要ありません！ 最初は先輩社員と一緒に現場へ向かい、 道具の名前や機械の使い方、作業の流れなど、 基本的なことから覚えていきます。 チームで作業を進めるので、 困ったときも周囲に相談できる環境です。 また、職種別・階層別の研修や資格取得支援も充実。 働きながら専門知識を身につけ、将来に役立つ技術を習得できます！ ⭐安心して長く働ける待遇も魅力！ 仕事のやりがいだけでなく、 働きやすさや待遇面も大切にしています。 【休日・待遇】 ✅年間休日129日 ✅完全週休2日制 ✅賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ✅資格取得支援制度あり しっかり休める休日制度に加え、 昨年度の賞与実績は7ヶ月分！ 1962年の設立以来培ってきた安定基盤のもと、 仕事もプライベートも大切にしながら働けます。 ⭐こんな方におすすめ！ ✅安定した会社で長く働きたい方 ✅体を動かす仕事が好きな方 ✅未経験から専門技術を身につけたい方 ✅チームで協力して仕事を進めたい方 ✅将来に役立つ資格やスキルを習得したい方 普通自動車免許があればOK！ 経験よりも、これから成長したいという意欲を大切にしています。

未経験歓迎◎経験が生かせる✨週休二日制もOK🎵

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、運行管理、物流運営管理 ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ ▼働きやすい理由＆魅力▼ ✅夜間・早朝勤務ほぼなし！規則正しい生活リズム ✅転勤なし！腰を据えて長く働ける ✅あなたの経験を正当に評価！給与でしっかり還元 ✅総務・労務のスキルも身につくキャリアアップ環境 ✅女性スタッフ多数活躍中！ ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ ≪業務内容≫ 物流のエキスパートである当社の管理部門のコアメンバーとして、 運行管理業務を中心に、管理業務全般を担当していただきます。 ドライバーの安全を守り、会社の成長を支える重要なポジションです。 また、現場理解を深めるため、週1～2回程度のトラック乗務をお願いしております。 取り扱う荷物は軽量なものが中心で、体力的な負担は少なめですのでご安心ください。 運行管理者の実務経験ある方、トラック乗務経験のある方歓迎です◎ ▼ ↓↓ 具体的なお仕事 ↓↓ ▼ ・点呼（体調確認、アルコールチェック等） ・配車業務（協力会社の手配、調整） ・運行計画の作成、管理 ・車両管理（点検、修理手配） ・事故発生時の対応、各種書類作成 ・週1～2回程度のトラック乗務あり（軽い荷物のみ・体力的な負担少なめ） ＜✨他にはない、ここで働く魅力✨＞ 01.│「安定した基盤で、腰を据えて働く」 →一宮市で長年お客様のビジネスを支えてきた安定企業です。転勤もなく、長く安心してキャリアを築いていけます。 02.│「ワークライフバランスを大切にできる環境」 →夜間や早朝の勤務はほとんどありません。プライベートの時間もしっかり確保し、メリハリをつけて働けます。 03.│「会社の成長を支える、中心メンバーとして活躍」 →少数精鋭の管理部門だからこそ、一人ひとりの裁量が大きいのが特徴です。あなたの判断や行動が、会社の成長に直結するやりがいを感じられます。 【頼られる管理部門へ】 →運行管理の専門性を深めながら、総務や労務といった管理部門全体のスキルを身につけることができます。 さらに、現場にも定期的に関わることで、ドライバー目線を活かした管理ができるのも当社ならでは。 将来的に会社の経営に近いポジションで活躍したいという意欲のある方には最適な環境です。 ＼スタッフにインタビューしてみました！／ ￣￣￣v￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■入社のきっかけ… 前職では長距離ドライバーの運行管理を担当しており、不規則な勤務が続いていました。家族との時間を大切にしたいと思い、日勤中心で働ける環境を探していたところ、当社の求人を見つけました。転勤がないことも大きな魅力でした。 ■仕事のやりがいについて… ドライバーさんたちが安全に、そして効率的に運行できるよう計画を立て、無事に1日が終わった時に一番のやりがいを感じます。「いつもありがとう」と声をかけてもらえることも多く、日々の頑張りが認められていると実感できますね。 ※パートスタッフ同時募集中！ 気になる方はお気軽にお問い合わせください。

日勤のみ＆東海3県への短中距離配送◎残業少なめ！土日休み！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、その他物流手配/管理 ＼短中距離ドライバー募集！／ 重たい荷物ナシ◎夜間ナシ◎ 東海エリアメインで安心！ 昭和52年の設立以来、 お客様の大切な荷物をお預かりし、 配送するというニーズにお応え し続けてきた当社。 今回は、2tトラックドライバーの スタッフ増員募集です。未経験でも 資格取得支援制度があるので、 入社後に必要な免許取得もOK！ ＝＝＝ 具体的には ＝＝＝ 食料品や介護用品、日用品などを 配送するドライバー業務です。 配送先は主に東海3県。 たまに3県以外への配送もありますが、 短・中距離の配送で夜間配送はなく、 毎日帰宅できるので安心です◎ ドライバー経験がある方は 特に歓迎しますが、 免許をお持ちなら未経験でもOK！ 安定して長く働ける環境です。 ＼雰囲気で選ぶなら！／ 定着率のよい職場です。 人柄の良いスタッフばかりで、 皆さんいつもとっても仲良し！ 年代の垣根をこえて協力しながら 仕事に取り組んでいます。 和気あいあいとした雰囲気もあり 「とても居心地が良い」 「長く働きやすい」と おかげさまで定着率も高いです！ ＜当社について＞ 当社は中部地区を中心とする 輸送サービスおよび、 全国各地を結ぶネットワークなどによる 倉庫の保管業務等を手掛けています。 大手企業様からの信頼も厚く 安定した仕事量が年間を通して あることも当社の強みの一つ。 地元・一宮市は全国的にも 毛織物の産地として有名なエリア。 日用雑貨や繊維製品など あらゆる貨物を大切にお預かりし 東海地区から全国へ輸送しています。

ドライバーだけで終わらない。配送も管理もできる"二刀流"へ。

仕事内容 「この先も、ドライバーとして長く働けるだろうか。」 そんな不安を感じたことはありませんか？ 体力だけに頼る働き方ではなく、将来も物流業界で必要とされる人材へ。 弊社では配送と運行管理の両方を担える「二刀流スタッフ」を募集しています！ 業務割合は配送8割・運行管理2割。 現場を知っているからこそできる運行管理は、会社にとっても非常に価値の高い存在です。 「運ぶだけ」で終わらない。 物流のプロとして、新しいキャリアを築きませんか？ ―――――――――― ▼ この仕事の魅力 ―――――――――― ✅ 将来の選択肢が広がる 配送だけでなく、運行管理にも携われるため、年齢を重ねても長く活躍できるキャリアを築けます。 ✅ 運行管理者資格は会社が全額サポート 資格取得費用は会社が全額負担。 働きながらキャリアアップを目指せます。 ✅ 現場経験を活かせる管理職へ 配送を経験したからこそ、ドライバーの気持ちが分かる運行管理者になれます。 ✅ キャリアアップに応じて収入もアップ 資格取得・経験を積むことで収入アップも実現できます。 ・中型免許のみ：月給33万円～ ・中型免許＋運行管理資格：月給50万円／年収600万円可能 ✅ 東海エリア中心の近距離配送 配送エリアは東海3県が中心。 毎日家に帰れる近距離配送で、無理なく働けます。 ――――――― ▼ 仕事内容 ――――――― 最初は4tトラックでのルート配送業務を担当していただきます。 慣れてきたら、少しずつ運行管理業務もお任せします。 【 配送業務 】（約8割） ・4tトラックでのルート配送 （東海3県エリア） ・荷物の積み降ろし （カゴ車・パレット輸送中心） 【 運行管理業務 】（約2割） ・点呼業務 ・配車補助 ・ドライバーへの運行指示 ・安全運行の管理 ・ドライバーの相談対応 ・運行スケジュールの確認・調整 現場を理解しているからこそ、ドライバーが働きやすい環境づくりにも携われます。 ―――――――――― ▼ キャリアステップ ―――――――――― 4tルート配送ドライバー ▼ 運行管理者資格取得（会社全額負担） ▼ 配送＋運行管理を担う二刀流スタッフ ▼ 配車責任者・管理職へキャリアアップ ▼ 年収1,000万円を目指せるポジションへ ＜電話・SMS応募なら面接までスムーズです＞ TEL：070-5074-5749（採用担当：ムラ） 転職を検討中の方でも「働き方について相談できますか？」等、 お気軽にお問い合わせください。 ショートメッセージでも応募受け付けています！

未経験から年収700万円も目指せる！官公庁案件×安定基盤◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、管工事施工管理、プラント設備メンテナンス ＼ 社会を支えるインフラの仕事に挑戦！ ／ ✨年間休日129日・完全週休2日制 ✨賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ✨未経験歓迎！普通自動車免許があればOK ✨資格取得支援あり！専門スキルが身につく ✨1962年設立！官公庁からの依頼を受ける安定企業 「安定した会社で長く働きたい」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 「頑張りが収入につながる仕事がしたい」 そんな方におすすめ！ お任せするのは、道路の地下にある下水道管を守る仕事。 自治体や官公庁から依頼を受け、 専用カメラでの調査や高圧洗浄機での清掃を行います。 普段は目に見えない場所から、 街の安全と人々の暮らしを支えていきませんか？ ⭐ 具体的な仕事内容 自治体や官公庁から依頼を受け、 下水道管路の調査・清掃・メンテナンスを担当します。 【主な業務】 ・図面や資料を確認して現場の状況を把握 ・高圧洗浄機を使用した下水道管内の清掃 ・専用カメラを使った管路内部の調査 ・ひび割れ、破損、異物などの確認 ・調査結果の確認や報告 現場では5～6名程度のチームで作業します。 専用機械やカメラを使いながら、 下水道管の状態をチェック。 老朽化や破損などを早期に発見することで、 道路の陥没や排水トラブルの防止につなげます。 ⭐ 未経験から専門技術を身につけられる！ 入社時に特別な経験や知識は必要ありません。 まずは先輩社員と一緒に現場に入り、 機械の使い方や作業手順、安全管理などを 基本から覚えていきましょう！ 5～6名程度のチームで仕事を進めるため、 分からないことも相談しながら成長できます。 さらに、職種別・階層別の研修に加え、 資格取得支援制度も用意しています。 経験を積みながら資格や技術を身につけ、 将来にわたって活躍できる技術者を目指せます！ ⭐ 安定企業ならではの働きやすさ 管清工業は1962年設立。 長年にわたり、官公庁や自治体からの依頼を受け、 下水道インフラを支えてきました。 社会に欠かせない事業だからこそ、 安定した環境で腰を据えて働けます。 【待遇・休日も充実！】 ◎年間休日129日 ◎完全週休2日制 ◎賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ◎資格取得支援制度あり 仕事だけでなく、プライベートも大切にしながら、 将来につながる専門スキルを身につけられる環境です。 未経験から安定企業の一員として、 街の暮らしを支える仕事に挑戦しませんか？

≪17時スタート×夜勤フル≫週2日～OK！賞与年2回！前払いOK！◎未経験歓迎！

仕事内容 ＼子育てがひと段落した主婦(主夫)さん活躍中の職場です！／ 未経験でも安心◎ 久しぶりのお仕事復帰にもぴったり♪ ◆お仕事内容 ・伝票を見ながら、パソコンに数字や文字を入力 ・ラベルをプリンターで印刷して、ペタッと貼ってハンコを押す ・電話が鳴ったら「はい、〇〇です」と出て、担当者に取り次ぎ ・来たドライバーさんに「こちらです～」と案内 ⇒ 2人以上で作業するので未経験でも安心です！ ☆実際に働くスタッフの声をご紹介☆ ―――――――――――――――― 「昼間は孫と過ごしたいから、夜勤の勤務がちょうどいい！」 「家のことを全部終えてから働けるし、深夜割増があるのもありがたいですね！」 家事をすませて夕方からの扶養内時短パートされている方もいらっしゃいます。 「これならできそう！」と思ったら、まずはお気軽にご連絡ください♪ 職場見学もOKです！

定時帰りの施工管理。公共工事だから仕事安定、工程が荒れない

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、土木施工管理 「現場が終わって事務所に戻り書類を作って、家に着けばもう夜9時を回っている」 その毎日をそろそろ終わりにしませんか。 当社の現場は100％公共工事です。 作業日時は事前に確定。 無理な工程の詰め込みがそもそも起きません。 だから残業はほぼゼロ。 定時でみんな帰ります。 まず条件からお伝えします。 ■1. 募集条件 【給与】 年収500万円〜700万円 ・1級・2級土木施工管理技士をお持ちの方 ・固定残業代（月23時間分）を含みます。 ・月23時間を超える時間外労働分は別途支給します。 ・資格をお持ちでない方：月給30万円〜 ・施工管理・建設現場の経験がある方。能力・経験に応じて決定 ※夜勤には割増手当を支給 【勤務時間】 ＜日勤＞8:00〜17:00 ＜夜勤＞21:00〜翌5:00 ※残業はほとんどありません 【休日】 週休2日（日祝・第2,4土） 年間休日105日 祝日／GW／夏季／年末年始 有給休暇／慶弔休暇 ※工事の閑散期は有給を取りやすい環境です （会社としての方針です） ※休日返上の出勤は殆どありません ■2. 仕事内容 高速道路・橋梁における 仮設足場工事の 施工管理業務です。 【担当する業務】 ・工程管理 ・原価管理 ・品質管理 ・安全管理 ・環境管理 【当社の現場の特徴】 ●100％公共事業 作業計画を事前に提出し、 作業日時が決まっています。 無理なスケジュールも、 休日返上の出勤もありません。 ●分業制 資材の運搬・積込み・荷下しは 専門の部隊が担当します。 施工管理者は管理業務に 集中できます。 ●直行直帰がメイン 会社に寄る往復の時間がそのまま自分の時間に戻ります。 【1日の流れ（日勤の例）】 8:00 朝礼（直行） スケジュール確認 体調確認・KY活動 9:00 現場作業開始 9:30 現場安全管理 作業員の補助 10:00 小休憩（15分） 10:15 作業再開 12:00 昼食・昼休憩 12:55 点呼・午後の作業確認 13:00 作業再開 15:00 小休憩（15分） 15:15 作業再開 16:30 資材整理 明日の段取り確認 終礼・ヒヤリハット確認 17:00 現場より直帰 ※就業時間・休憩時間は現場により異なります

★創業150年　★大手ゼネコン一次下請　★高給　★独立の道も

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 ◆とび職として、東海の大規模現場で各種工事を 担当します。原則、日勤のみで 夜間工事はありません。残業は 月5時間程度です。 【よくあるご質問】 Q. 夜間工事はありますか？ A. ありません。原則日勤のみで、勤務時間は 8:00～17:00です。 Q. 残業は多いですか？ A. 月5時間程度です。1日の流れでは、 17:00に作業を終え、車で会社に 戻って17:30に退社します。 Q. 未経験でも始められますか？ A. 経験は必要ありません。 座学・現場での指導、資格取得支援を 通じて育てます。 【主な仕事内容】 ・仮設工事、各種足場の組立・解体 ・鉄骨建方 ・タワークレーンの組立・解体 ・コンクリート打設 ・教育指導（班長以上） ・現場管理（職長以上） 【得られるスキル】 足場だけ、鉄骨建方だけに限らず、 とび職の幅広い仕事を経験できます。未経験で 入社した方も、丁寧な研修と資格取得支援を 受けながら腕を磨けます。 ☆主要現場☆ 大手ゼネコンの一次下請として、 東海のランドマークとなる大規模現場に 携わります。名駅前の有名ビルや 名古屋市内の水族館・科学館などの建設にも 携わってきました。 ◆1日の流れ（例） ・7:00 現場着、必要書類を記入 ・8:00 朝礼・体操・安全確認 ・9:00 午前の作業開始 ・12:00 昼休憩 ・13:00 午後の作業開始 ・17:00 終了、車で会社へ ・17:30 退社 ◆育成とキャリア 職人から班長、職長へ。座学と現場での指導を 取り入れ、未経験の方も8年を基準に職長を 目指せるよう教育・フォローします。 職長の先には、マイスター、現場代理人、 施工管理、CAD（製図）の専門家、 独立といった道があります。サブリーダー、 リーダー（職長）へと経験を積む道もあります。 資格取得の例は、1年目に玉掛技能講習、 3年目に足場組立作業主任・2級鳶技能士、 5年目に1級鳶技能士、5年目以降に 鳶・土工基幹技術者です。 毎年、技能オリンピック（23歳以下）に 出場し、昨年は敢闘賞を受賞しました。 会社の代表に選ばれた方は、現場業務を 1ヵ月間免除。社内のベテラン現場作業員が 付きっきりで指導し、練習に専念できます。 独立支援制度では、資格取得から経営の勉強まで 支援します。独立後は 伊藤組の協力会社として仕事を 請け負えます（要件・審査あり）。 ◆給与・待遇 経験者は経験次第で 508,200円からのスタートも可能です。 有給休暇10日取得率100％、社会保険完備、 定期健康診断、40歳以上の人間ドック、 住宅手当があります。安全帯装着のルールを 設け、社内の安全部が継続的に指導。健康診断や 人間ドック補助でも社員を支えています。 ◆伊藤組について 明治7年創業。 150年にわたり地域のまちづくりを 支えてきました。大手ゼネコン2社と パートナーを組み、施工計画から調達・施工まで 一式を請け負う体制を整えています。中部地区で 多くの下請け現場作業員を抱え、業績を拡大。 今後も増員とエリア拡大を予定しています。 ◆社員の声 入社25年目の社員は、足場を 解体して建物の全貌が現れる瞬間に、街に 残る仕事の達成感を感じると話しています。 給与や福利厚生、 大手ゼネコン2社との継続的な仕事も、 長く働いてきた理由です。

ポテンシャル採用／物流未経験から大手グループの管理事務へ。

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日（土日休み）＋有休24日 ③安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 車両のルート設定や配車の管理など 幅広い業業務をお任せします！ ＜主な仕事内容＞ ＊入出荷スケジュールの確認や、搬入・搬出作業の管理 ＊配車管理（車両手配やルート設定）などを含む、現場の管理業務 ＊顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＊PCを使った資料作成、報告書の作成および請求・支払い業務 ＊製品の仕分けや運搬・積込 いきなり全部覚えるようなことはありません！ 業務の習得状況に合わせて進めていきます◎ チームワークを活かしてお客様要望に応えていく・・・ 様々な業務を通して自分自身の成長も感じることができるお仕事です！ 物流大手のロジスティード中部で安定した基盤でさらなるキャリアを築くことも可能です！ ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上上昇中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ========================= 仕事もプライベートも大切にできる環境 ========================= 「残業が少ない！家族過ごす時間が増えた」 「基本土日はお休み。趣味が思い切り楽しめる」 「有給休暇も相談しやすい職場環境」 など、スタッフからは喜びの声も聞こえてきます。 働きやすさが自慢の当社。仕事もプライベートも大切にできる環境で私たちと働きませんか。 ========================== 人の暮らし、社会に欠かせない存在です ========================== この仕事の最大の魅力は、なんと言ってもお客様からの「ありがとう」です。お客様の期待を超え、業務が円滑に進む瞬間の達成感は格別です。 また、私たちが支えるのは、様々な業界において決して欠かせない「物流」です。その奥深さ、モノが流れていく感動を一緒に味わっていきましょう！ 「安全輸送」をモットーに、お客様のニーズに合わせて柔軟なサービスを実現する運行管理のプロフェッショナルとして活躍してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 =================== しっかり働き、しっかり休む =================== 「残業が少ない！家族過ごす時間が増えた」 「基本土日はお休み。趣味が思い切り楽しめる」 「有給休暇も相談しやすい職場環境」 など、スタッフからは喜びの声も聞こえてきます。 働きやすさが自慢の当社。仕事もプライベートも大切にできる環境で私たちと働きませんか。 ===================== 物流の面白さ、感じてみませんか。 ===================== 物流という社会や人の生活に欠かせないインフラを支えているお仕事です。物流の現場を知ることでその奥深さ、面白さに触れてみませんか。 多くの人の暮らしに貢献しており、お客様から「ありがとう」と言ってもらえる機会も多いです。お客様のご希望以上に、業務がスムーズに進んだ時は、なんとも言えない手ごたえを感じられます。 「安全輸送」を第一に、物流のプロとして、お客様の多様なニーズに柔軟に対応し、最適なサービスを一緒に考え、提供してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ===================== 仕事もプライベートも充実 ===================== 繁忙期以外は土日休み、日勤専属で残業も少なめなので、友人・家族との予定、趣味の時間などプライベートタイムをしっかり確保できます。 福利厚生充実、資格取得は全額会社負担と社員想いの制度が自慢です。ぜひ一緒に働きましょう。 ========================= 人や社会の役に立っているという実感 ========================= 物流の仕事のいちばんの魅力は、感謝の言葉がもらえること。お客様の大事な荷物をお届けした際に「ありがとう、助かりました」など声をかけていただけることも多く、「人や社会の役に立っている」と実感できます。 物流はどんな業界においても決して欠かせない、無くてはならない仕事です。安心安全、かつ確実にお客様に荷物をお届けし、お客様のニーズに合わせた対応ができる運行管理を目指しませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ===================== 快適な働きやすさが当社の自慢 ===================== 転職者にこそ実感してほしい、心地よい職場環境。快適なスタートをサポートします！ ・長時間の残業はなく、日勤固定勤務 ・毎週土日は基本連休でプライベート充実 ・有給休暇も取りやすく働きやすさ抜群！ =========================== 物流の奥深さと感謝の言葉がやりがいです =========================== この仕事の最大の魅力は、なんと言ってもお客様からの「ありがとう」です。お客様の期待を超え、業務が円滑に進む瞬間の達成感は格別です。 また、私たちが支えるのは、様々な業界において決して欠かせない「物流」です。その奥深さ、モノが流れていく感動を一緒に味わっていきましょう！ 「安全輸送」をモットーに、お客様のニーズに合わせて柔軟なサービスを実現する運行管理のプロフェッショナルとして活躍してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

夜勤を味方に月32万。倉庫内業務未経験OKで高収入！(2)

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：機械製造オペレーター/ラインマネージャー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 【業務概要】 液体や気体の流れを調整する「バルブ」の物流業務です。 【業務内容】 ・洗浄：部品を種類毎に仕分けし、各部品毎の方法に従い洗浄する。 ・ピッキング：製品をタブレットに従い収集する。 ・梱包：製品を段ボール箱に詰める。 ※作業服・安全靴着用（有償） 【職場環境】 ・手のひらサイズの軽作業で体の負担なし ・空調完備の工場で一年中快適 ・無理のない工程で未経験でも安心 ・夜勤専任でしっかり稼げます！ 【正社員として期待すること】 ・職場内の円滑なコミュニケーション ・営業担当との情報共有 （管理番号 n2-2-32）

★福利厚生充実★賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■荷主企業から配送依頼をヒアリング ■トラックやドライバーの空き状況を確認 ■双方の条件をもとにマッチング ■配送スケジュールや経路をドライバーへ案内 チーム制で、フォロー体制を整えています。 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

倉庫内業務／未経験者大歓迎！／準夜勤／昇給・賞与あり(2)

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：機械製造オペレーター/ラインマネージャー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 【無期雇用型派遣(正社員)】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとする職場に従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 【業務概要】 液体や気体の流れを調整する「バルブ（電子制御部品）」に携わるお仕事です。 【業務内容】 ◇洗浄：部品を種類毎に仕分けし、各部品毎の方法に従い洗浄する。 ◇ピッキング：製品をタブレットに従い収集する。 ◇梱包：製品を段ボール箱に詰める。 ※作業服・安全靴着用（有償） 【正社員の役割として期待すること】 ・職場におけるコミュニケーションの向上を図る ・営業担当者との情報交換 ・当社の企業理念における啓蒙活動など （管理番号 n2-2-31）

≪18時～24時の6時間勤務！≫賞与年2回！前払い可！週2日～サクッと稼げる軽作業♪

仕事内容 倉庫の中で、食品の仕分けと検品をしていただきます！ 作業はとてもシンプルです。 ⑴機械を使って、荷物のラベルやバーコードを読み取ります。 ⑵読み取った情報をデータとして送信します。 ⑶確認が終わった荷物を、カートに乗せて指定された場所まで運びます。 ☆倉庫内は温度が管理されており、季節に関係なく一定の環境で作業ができます！ ☆覚えることが少ないため、未経験の方も始めやすい内容です♪ ○勤務地は駅から車で約10分・バス停から徒歩5分のエリア！ 車での通勤やバスでの移動も便利です♪ ～・～・～・～・～・～・～・～・～・～ ☆この求人以外にも、多彩なシフトをご用意しています。 少しでも気になる方は、お仕事見学が可能ですのでお気軽にお問い合わせください♪

【ドライバー管理／小牧市池之内】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格取得支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【姿勢と業務成果をきちんと評価します！】 昇給・賞与に加えて、 成果手当や無事故商管手当などの制度があります。 日々の業務に対する姿勢や成果をきちんと評価し、 待遇面にも反映される環境です。 働き甲斐を感じながら、収入面も大切にできます。 - 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 ジョブチェンジも可能なので、希望や適性に応じた キャリア形成ができます。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

昇給年1回＆賞与年2回あり／週休2日制／年間休日123日／平均勤続年数16.5年／男性活躍中

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・男性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ターミナルの管理業務全般です。 具体的には… ・発送、到着管理 ・トラックの配車 ・ドライバーへの業務指示 ・コンピューターへの入力業務 などをお願いします。 ※ターミナル内で貨物を取り扱うこともあり。 また、将来的には、本人適性・希望により他業務を担当していただく可能性もあります。（営業など） ＜未経験からのスタート可能！＞ 入社後は研修がしっかりあります。 そこで当社の全体像、仕事の進め方などを学べます。 また当社はメンター制度を導入しており、しっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 是非とも、未経験から物流のエキスパートを目指しませんか？ 経験者・第二新卒(既卒)者の方もお待ちしております。 物流センター(物流倉庫)など物流業でのお仕事経験、総合職や事務職、営業職(法人営業や提案営業)などの経験を活かしませんか？ ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。 会社紹介動画 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 採用ホームページ http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

＜IT化促進中！独自の運行管理システムあり＞第二新卒OK／賞与年3回／大型連休ありで年間休日110日

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は「中部コールド支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼IT化が進んでおり時間を無駄なく使える／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜経験者募集でも丁寧な研修あり！＞ 運行管理の経験があれば経験年数不問。 まずは自社の運行管理システムの使い方を 知るところから始めていきますよ。 ベテラン社員が近くで教えますので、 「分からないところがあって…」 そんな疑問にもしっかりお答えする環境です。 冷凍・冷蔵食品メインのため仕事量も安定！ 正社員として腰を据えて働ける環境です。 未経験の方も相談に応じますので、 「心機一転したい」そんなやる気のある方を歓迎します。 まずはお気軽にご応募ください。

簡単軽作業♪未経験OK！ミニボーナス有★資格不問♪高待遇！

仕事情報 ● 仕事内容 株式会社ムロオ名古屋第2センターで食品仕分作業スタッフを大募集中！主なお仕事は皆さんの冷蔵庫の中に入っているような馴染み深い食品の検品や仕分業務。シンプルなコツコツ作業で難しい内容はありません。加入要件はありますが、パートさん対象の退職金制度も有、安定して長く勤務できる環境も魅力です 土日祝は時給100円UP アルバイト・パートの倉庫内作業スタッフには、あなたも見たことがある、食べたことがある身近な食品の仕分や検品をする作業をお願いします。普段食べる商品の新作や季節の商品の発見などのお楽しみもあります。土日祝出勤は時給が100円アップ！効率よく収入アップできますよ ライフスタイルに合わせて 朝6時から翌6時の間での勤務を募集しています。スキマ時間を活用して収入アップしませんか。22:00～5：00の時間は深夜手当があるため、効率よく収入アップしたい方におすすめ！ダブルワーク、夜ご家族にお子さんをみてもらって短時間勤務など、あなたが長く続けやすい時間を一緒に探しましょう！ 始めやすく続けやすい 最初は短時間、慣れたらフルタイムもOK！まずはあなたの時間でスタートしてみませんか。友人と一緒の応募もOKです。わからないことがあっても聞くことができる環境なので安心してスタートすることができますよハローワークにて求職活動中の方の応募も大歓迎、福利厚生も拡充中！ 新しい発見と出会いを 名古屋第2センターには100名以上のスタッフが、近隣の名古屋支店と合わせると約300名のスタッフが活躍中！ドライバー、構内業務、事務スタッフが性別年齢問わず勤務しており、多くの出会いや発見もありますよ♪名古屋市近郊、三重県東部、岐阜県南部からも通勤可能な立地です。

当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。

企業名 喜多村運輸株式会社 求人名 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし 仕事の内容 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。 ■点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など）■シフト作成、勤怠管理■配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理■安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など）■車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など）■事故発生時の対応■各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 募集職種 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし

月給24万円〜・年休123日！残業ほぼなし＆デスクと現場作業が半々で負担少なく働ける大手グループ企業

仕事内容: ※この求人情報は 株式会社アンフィニ―による 有料職業紹介案件です。 ／／／／／／／／／／／／／／／ ✅景気に左右されにくい大手海運グループの安定環境 ✅年間休日123日＆土日祝休みの完全週休2日制 ✅現場作業とデスクワークが半々で体に負担が少ない ✅大きな屋根付きエリアで雨の日も快適に作業できる ✅綺麗なリニューアル社屋で残業もほぼなし ／／／／／／／／／／／／／／／ ＜具体的な業務内容＞ 大手海運グループ企業にて、 輸入に関わる貨物の処理作業をお任せします。 景気に左右されにくい安定業界のため、 腰を据えて長く働きたい方にぴったりの環境です。 現場作業とデスクワークの割合は 半々のイメージです。 重いものを運ぶハードな作業はありません。 ◆検品： 入庫した貨物の数量やダメージ・不備がないかをチェック ◆ナンバリング： 貨物に識別番号を付与 ◆事務作業： 専用システムへのデータ入力、確認メールの送信など ＜働く環境＞ ★雨の日も快適！ 屋外作業エリアには大きな屋根があるため、 悪天候でもほとんど濡れずに作業へ集中できます。 ★リニューアルした綺麗な社屋！ ここ数年でオフィスをリニューアル！ 明るく清潔感あふれる環境で気持ちよく働けます。 ★安心のサポート体制！ 入社後は先輩社員がついて 丁寧に指導・フォローするため、 未経験の方も安心してスタートできます。

交通費支給☆選べる時間帯☆難しい作業なし♪ミニボーナスなど充実の待遇×安定

仕事情報 ● 仕事内容 選べる豊富な時間帯が魅力！ あなたも自分のライフスタイルにあわせて働きませんか？ 主なお仕事は、大手量販店食品の検品や、店別仕分を担当していだきます。 身近な食品に携わるので親しみやすく、簡単なお仕事です。 勤務時間、曜日はご相談下さい。学生さん大歓迎！ 豊富な就業時間 あなたの生活にぴったりはまる時間がきっと見つかります！例えば早朝から勤務スタート、午前中にお仕事終了。午後からは自分の時間やお子さんのお迎え、なんて働き方もできますよ。他にも、学校の授業が終わってから、Wワークしたい、日中だけ夜だけ勤務など、あなたの希望をまずは教えてくださいね。 正社員になろう！ ムロオではアルバイト・パートスタッフの正社員登用を積極的に行っています。仕事に本気で取り組む姿勢を見せてくれるスタッフには、どの職種でも正社員への扉を開いています。あなたも安定企業の正社員として、よりやりがいの大きな仕事にチャレンジしてみませんか！ 幅広い世代が活躍中！ ムロオではドライバー、倉庫内作業、事務などさまざまなスタッフが活躍中ですが、若手からシニアまで、幅広い世代が年齢に関係なく、一緒に仲良く働いているのが特徴です。どなたでも活躍できる環境があります！現在ハローワークにて求職活動中の方も大歓迎です♪ 株式会社ムロオ 株式会社ムロオは1975年に広島の牡蠣輸送から始まった総合食品物流会社です。冷蔵・冷凍・常温の食品を管理から配送まで担い、生産者の思いを大切に、美味しいものを美味しいままにお届けする責任あるお仕事を担っています。いつものコンビニやスーパーまで品質と鮮度を守って届けるペンギンマークのトラックが目印です。

軽作業★賞与年2回支給★扶養内・土日のみもOK★ 作業エリア空調完備★未経験歓迎

募集要項 職種 軽作業(仕分け・梱包・ピッキング） 雇用形態 アルバイト / パート 仕事内容 <<未経験者大歓迎>> チルド商品を扱う物流センターにて、入荷される荷物の検品作業を行って頂きます。 専用の機器でラベルやバーコードをピッ！と読んでデータを送信！ その後、検品した荷物を所定の場所に台車を使って運ぶだけ！ 誰でも簡単にできる作業です！ 一年中一定の温度で管理された冷蔵倉庫です 温度管理された冷蔵倉庫になりますので、 暑い時期でも一定の温度の中でお仕事していただけます。 先輩従業員さんの手ほどきを受けながら着実にスキルアップ！

簡単軽作業♪未経験OK！ミニボーナス有★資格不問♪高待遇！

仕事情報 ● 仕事内容 株式会社ムロオ名古屋第2センターで食品仕分作業スタッフを大募集中！主なお仕事は皆さんの冷蔵庫の中に入っているような馴染み深い食品の検品や仕分業務。シンプルなコツコツ作業で難しい内容はありません。加入要件はありますが、パートさん対象の退職金制度も有、安定して長く勤務できる環境も魅力です 土日祝は時給100円UP アルバイト・パートの倉庫内作業スタッフには、あなたも見たことがある、食べたことがある身近な食品の仕分や検品をする作業をお願いします。普段食べる商品の新作や季節の商品の発見などのお楽しみもあります。土日祝出勤は時給が100円アップ！効率よく収入アップできますよ ライフスタイルに合わせて 朝6時から翌6時の間での勤務を募集しています。スキマ時間を活用して収入アップしませんか。22:00～5：00の時間は深夜手当があるため、効率よく収入アップしたい方におすすめ！ダブルワーク、夜ご家族にお子さんをみてもらって短時間勤務など、あなたが長く続けやすい時間を一緒に探しましょう！ 始めやすく続けやすい 最初は短時間、慣れたらフルタイムもOK！まずはあなたの時間でスタートしてみませんか。友人と一緒の応募もOKです。わからないことがあっても聞くことができる環境なので安心してスタートすることができますよハローワークにて求職活動中の方の応募も大歓迎、福利厚生も拡充中！ 新しい発見と出会いを 名古屋第2センターには100名以上のスタッフが、近隣の名古屋支店と合わせると約300名のスタッフが活躍中！ドライバー、構内業務、事務スタッフが性別年齢問わず勤務しており、多くの出会いや発見もありますよ♪名古屋市近郊、三重県東部、岐阜県南部からも通勤可能な立地です。

物流倉庫での配車管理事務｜エリア限定社員｜賞与年2回｜社会保険完備｜正社員転換制度あり｜未経験歓迎｜

募集要項 職種 物流倉庫内での配車管理事務スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 ・配車事務補助 ・運行管理補助 ・電話対応(ドライバー・取引先からの問合せ対応） ・その他付随する事務業務 もちろん一気に全部覚えるようなことはありません！ 習熟度に合わせて業務を行っていただきます。

【ALSOKグループ】転勤無し/未経験OK/入社祝い金有/昇給賞与有/交通費最大10万円迄支給

仕事内容 【消防業務経験がない方もOK】 ALSOKグループ：消防業務正社員募集！ 【ALSOK愛知で働くメリット】 ・入社祝金最大5万円（継続意思を確認後、入社3ヶ月後に支給） ・東証プライム上場/業界大手のALSOKグループ ・正社員雇用として安定した勤務 ・地域最大の施設警備リーディングカンパニー ・勤務地多数あり！通勤時間考慮！ ・消防未経験の応募OK！仕事・業界のことを一からしっかり学べる ・転居を伴う転勤なし ・資格取得支援制度あり（費用会社負担） ・交通費最大月10万円まで支給 【仕事内容】 西春日井郡豊山町にある工場に常駐し、保安防災警備員として事件や事故、火災の未然防止、被害の拡大防止を行います。 ・各種訓練（消火・避難・通報訓練など） ・諸行事の企画、立案、実施（防災イベントなどの企画・運営） ・点検（消防設備・防災設備の日常点検、不具合の確認・報告） ・消防官辺対応（消防署との連絡・調整業務など） ※本求人は請負業務となります。 雇用契約はALSOK愛知株式会社と締結し、勤務場所は請負先となります。 【警備未経験の方も活躍中】 入社後、3日間の初任研修で警備の基礎をレクチャーします。 この3日間では警備業のノウハウ、問題があった時の対処法など詳細に学ぶことができます。 その後、配属先で先輩や隊長のサポートを受けながら業務を学びます。 複数名での勤務なので、常に誰かがサポートしてくれるので、困ったときはいつでも相談できる環境です。 【働きながら資格が取れます】 業務に関わる様々な資格を取得できます。 （資格取得にかかる費用は会社負担） 資格を取って経験を積むと、お仕事の幅が広がります。 また、昇任試験に合格すると給与アップ！ 【人々の安全を守るやりがいあるお仕事】 ALSOKの隊員が常駐していることが、事件や事故の未然防止・拡大防止に繋がります。 「いつもありがとう」「助かりました」など、嬉しいお言葉もいただけます。 【安定・安心のALSOKグループ】 当社はALSOK(株)のグループ会社です。 愛知県内の工場や銀行、商業施設、百貨店などの安全・安心を日々守っています。 福利厚生も充実しており、大手グループだからこその安定があります。 【こんな方お待ちしております】 ・地元の安定企業で正社員として働きたい ・キャリアを積める会社で働きたい ・ライフワークバランスを整えたい ・未経験でも警備業に携わりたい

✅️日勤のみ✅️未経験OK！昇給・賞与あり✅️マイカー通勤可(無料駐車場あり)

【仕事内容】 輸送センター内で、リフトを使った貨物の仕分け業務をお任せします！ カウンターリフト・リーチリフトを使用し、物流の現場を支える重要なポジションです。 【具体的なお仕事内容】 ・輸送センター内ホームでの商品仕分け ・フォークリフトを使用した荷役作業 ・台車、パレットの整理 ・貨物の積み降ろし作業 ※業務にはフォークリフト講習修了証が必要です ※カウンターリフト、リーチリフトを使って荷役を行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リフトの資格を活かして、 長く安定して働く。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ フォークリフトの資格があれば、実務経験は問いません！ 未経験の方にも丁寧に指導しますので、「資格を活かして新しい仕事に挑戦したい」という方も安心してスタートできます。 勤務は10:00～19:00の日勤のみ。夜勤がないため、生活リズムを安定させながら働けます。 月給24万円～32万円に加え、昇給・賞与も完備！日々の頑張りをしっかり評価し、安定した収入につなげられる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「運ぶ」を支え、「未来」を動かす。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は岐阜で創立し、100年以上の歴史と実績を誇る物流企業です。長年培ってきた信頼とノウハウを強みに、安定した事業基盤を築いています。 物流は、人々の暮らしや企業活動に欠かせない重要な仕事。景気に左右されにくく、今後も安定した需要が見込まれる業界です。 充実した福利厚生に加え、退職金制度・企業年金制度・資格取得支援制度なども整備。 さらに、65歳定年制を導入し、70歳まで継続雇用が可能。将来を見据えて、腰を据えて長く働きたい方にもおすすめです。 【求人ID-CNH02】

【正社員】物流会社の配車事務スタッフ／【資格・経験不要！】面接1回◎月25万～未経験OK★賞与2回

仕事内容 大手物流会社の配車スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ヶ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児・介護などのサービスを割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ スタートはみんな知識ゼロから！！！！ ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流や運送って難しそう… そもそも配車ってなにをするの？ そんなイメージをお持ちではありませんか？ ＜簡単にお伝えすると…＞ ドライバーさんの運行スケジュールを組み立て、効率的な商品の配送を陰で支えるお仕事です！ ■物流業界が初めての方でも安心！ PCの基本操作(Excelが使えるレベル)ができれば業界・業種の経験は問いません！ 勤務時間は ≪ 15:00～22:00 ≫ 【具体的な仕事内容】 ・車両の運行スケジュールの調整 ・配車計画表の作成 ・運行情報の入力などの事務作業 ・電話応対や社内スタッフとの連絡 使用するのは、KRSグループ専用の業務システムとExcelが中心！ もともとあるシステムを使って作業していくので、慣れれば簡単です◎ 最初は分からないことも多いと思いますが、 先輩が隣でしっかりサポートするので安心ですよ！ 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★賞与年2回・退職金制度あり ＼配車スタッフは男性社員が活躍中！／ 事務所には一般事務職の女性も居るので 女性の方も安心してご応募くださいね(^^)/ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

■接客やノルマ一切なし！裏方モクモク作業■基本残業なし■大手物流企業ならではの安心・安定感

【仕事内容】 【大手物流企業で正社員へ！】 愛知県小牧市大字下末にある【小牧TDセンター】にて、飲料ピック＆冷凍食品の仕分け作業をお願いします。 最初はパートから始め、いずれは正社員として長期で活躍できる環境が整っています。 「営業や接客などより作業系を希望」 「景気に左右されない安定した会社で正社員になりたい」 そんな異業種からの転職者さんをお待ちしています！ 【 おすすめPOINT✨ 】 ■接客やノルマ一切なし！裏方モクモク作業 ■基本残業なし！プライベートの時間をしっかり確保 ■大手物流企業ならではの安心・安定感 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■ お仕事詳細 ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手ドラッグストアやスーパー向けの飲料や冷凍食品を、配送先ごとに仕分けるだけの、すぐに覚えていただけるルーティンワークです。 【1日のスケジュール例】 13:00～16:00 飲料ピック 16:00～17:00 休憩（1時間しっかりリフレッシュ！） 17:00～22:00 フローズン前室での仕分け作業 【前半戦】 力自慢さん必見！飲料ピック 約10kgの飲料ケースを、仕分け指示書を見ながらカゴ台車にピッキング（仕分け）します。 「前職はデスクワークだったから、体を動かしたい！筋トレにも丁度いい！」と、体を動かすシンプル作業が男性スタッフに大好評です。 【後半戦】 コツコツ作業！フローズン前室での仕分け アイテムを店舗毎のパレットへ仮置きし、社員さんの検品後、さらにカゴ台車へ積み替えるだけ！扱うのは比較的小さな段ボールなのでスグに慣れますよ。 ※作業は冷凍倉庫の手前にあるチルド庫内（0℃～5℃）。極寒の冷凍庫ではありません！室温は冬並みの約0℃ですが、動いていれば意外と気にならないという声が多数。 「最初は寒かったけどすぐ慣れた」「ネックウォーマーで快適に」といった現場スタッフの工夫も参考に、無理なく働けます（防寒着貸与）。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 接客・ノルマなしの裏方作業 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回お願いするのは、リストや指示書通りに進めるモクモク作業。お客様対応は一切なく、自分の持ち場に集中できる環境です。 基本残業もなく22時にはピタッと終わるため、仕事終わりの時間や休日は、しっかり自分のために使えます。車・バイク通勤OK（無料駐車場あり）なのも通いやすいポイントです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 景気に左右されない 「物流」×「大手」の圧倒的な安定感 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤務先は、食品以外にも自動車部品や郵便などを幅広く扱い、安定成長を続ける昭和48年設立の大手物流企業。景気の影響を受けにくく、長期的に安心して働ける環境が整っています。 社員登用後は、「給与改定年1回」「賞与年2回」「交通費支給」「退職金制度」「資格取得支援制度」など、大手ならではの待遇をご用意！将来を見据えた生活基盤をしっかり築くことができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 前職の経験は一切不問！ ゼロから正社員を目指せる環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「物流業界は初めて」「正社員経験がない」という方も全く心配いりません。 ・複雑な機械操作がないシンプルな業務 ・質問しやすい穏やかな職場環境 ・平日の連休や「土日どちらか＋平日」など有給休暇が取得しやすいシフト体制 など、未経験からでも安心してスタートでき、無理なく正社員を目指せるサポート体制が整っています。 ／／ 将来も安心できる働き方を始めませんか？ ご応募、お待ちしています！ ＼＼ 【求人ID-PAS】

【名古屋支店の求人】トラックの配車管理事務を募集中★事務未経験OK！手当・福利厚生充実♪

仕事情報 ● 仕事内容 配車・運行管理業務をお任せします。具体的には、 （1）トラックの配車 （2）運行指示書の作成 （3）現場への指示出し （4）集荷依頼、お客さまからの問い合わせ対応 この4つの業務を同じチームの社員が役割分担して行います。 作業スタッフやドライバーに指示を出す司令塔とも言えるポジションのお仕事です。 仕事の流れを覚える 入社後、まずは仕事の流れを覚えることから始めていただきます。半年～1年後、全体の流れを把握できたタイミングで、少しずつトラックの配車業務をお任せしていきます。仕事の流れを覚えるときはもちろん、配車業務をお任せするときも先輩社員がしっかりサポートするので、経験がない方もご安心ください。 プライベートとの両立可能 物流業界は体が資本です。オンとオフのメリハリや、プライベートの充実も大切だと考えているため、福岡運輸ではワークライフバランスを重視した働き方を推し進めています。この取り組みは、結果的に従業員の長い活躍につながるものと捉えているので、自分の時間も大切にしたい方、ぜひご応募ください。 安全管理が整った環境 福岡運輸ホールディングスでは、すべての従業員が常に安全を志向し、物流を通して「社会の役に立つ企業」を目指すことを目的として、安全輸送宣言を行っています。宣言に基づいて安全管理の意識や指導が整っているからこそ、毎年目標としている重大事故ゼロも達成しており、安心感を持って働ける職場です。 福岡運輸グループ 福岡運輸グループは、福岡運輸を中心に、日本全国にスピーディーで安全な輸送サービスを提供しています。対応力と提案力を強みとしており、お客さまのニーズや課題解決のために最適なプランを提案できるよう、幹線輸送や小口輸送など、さまざまな輸送形態に対応できる定温物流システムを整えています。

✅希望の週5日勤務✅多くの男性スタッフ活躍中✅時給1,200円～効率〇✅取得しやすい有給休暇

【仕事内容】 愛知県小牧市大字下末にある【小牧TDセンター】にて、飲料ピック＆冷凍食品の仕分け作業をお願いします。 「今のフリーター生活から、そろそろ正社員として安定したい」 ▶社員登用制度があります！ 「接客は苦手だから、体を動かすモクモク作業で頑張りたい」 ▶あなたの集中力を活かせます！ 週5日しっかりシフトに入れて、将来的な【正社員登用】を利用いただけるお仕事です。 【 このお仕事のPRポイント 】 ✅朝はゆっくりお昼過ぎスタート ✅モクモク作業を好む方におすすめ ✅希望の週5日、柔軟シフトで働きやすい ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■ お仕事詳細 ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手ドラッグストアやスーパー向けの飲料や冷凍食品を、配送先ごとに仕分けるだけのルーティンワークです。 【1日のスケジュール例】 13:00～16:00 飲料ピック 16:00～17:00 休憩（1時間しっかりリフレッシュ！） 17:00～22:00 フローズン前室での仕分け作業 【前半戦】 筋トレにも丁度いい！飲料ピック 約10kgの飲料ケースを、仕分け指示書を見ながらカゴ台車にピッキング（仕分け）します。 少し力を使う業務のため、力自慢の男性スタッフが多数活躍中！「働きながら筋トレになる！」と好評です。 【後半戦】 シンプル！フローズン前室での仕分け アイテムを持ち、店舗ごとに用意された台車へその商品を置いていくだけのシンプル作業です。扱うのは比較的小さな段ボールなのでスグに慣れますよ。 ※作業は冷凍倉庫の手前にある「フローズン前室（0℃～5℃）」。冷凍庫のような極寒ではなく、動いていれば気にならない温度です。防寒着も貸与します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 髪色・ピアス自由＆残業なし！ 今のスタイルのまま、ノーストレスで開始✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「正社員を目指すからといって、いきなり髪を黒くしなきゃダメ？」…そんな心配は無用です！ 髪型・髪色、ピアスやひげも自由なので、今のスタイルのまま気軽にスタートできます。 基本残業もなく22時にはピタッと終わるため、接客ストレスのない環境で、無理なく生活リズムを整えていけるのもフリーターさんに人気の理由です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 社員登用制度あり！長く安定して働ける ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社ではフリーターから正社員になった先輩が多数！社員登用後は「賞与年2回」「退職金制度」「各種手当」など、生活の基盤が盤石になります。 完全週休2日（シフト制）で、平日の連休や「土日のどちらか＋平日1日」など、柔軟に休日設定が可能です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ せっかくなら色々安心できる会社がいい。 その素直な気持ちに応えられます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は昭和48年設立の安定物流企業。食品以外にも自動車部品や郵便などを扱い、安定成長を続けています。 ・シフトや勤怠管理体制も整っている安心感 ・質問もしやすい穏やかな職場環境 ・無料駐車場完備で通いやすい 様々な働き方のスタッフが「働きやすい！」と思う環境を重視しています。 ／／ 長期で腰を据えて働きたいと思っていただけましたら、社員登用制度をご活用くださいね！ ＼＼ 【求人ID-PAS】

主に出来上がった自動車用軸受部品に対し、光を当てて傷がないかの外観目視検査、その後仕分け梱包、簡単な測定等を担当します。勤務 8:00～16:45／16:35～翌1:20。月給225,000円。経験不問。

仕事内容: 【担当する仕事】 主に出来上がった自動車用軸受部品に対し、光を当てて傷がないかの外観目視検査、その後仕分け梱包、簡単な測定等を担当します。 一から教育を行う為、未経験の方でも安心してお勤めいただけます。 【勤務時間】 8:00～16:45（実働8時間・休憩45分） 16:35～翌1:20（実働8時間・休憩45分） 【雇用と就業先】 株式会社ウィルオブ・ワークの専門職社員（正社員）として雇用します。 取引先の工場・事業所で勤務する派遣型正社員の募集です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業務から組織運営まで、段階的にキャリアを積み上げていく あなたの1日は、 倉庫での荷物の積み込みからスタートします。 担当するエリアへ向かい、 配送業務をこなしながら、 チーム内での後輩フォロー、 メンバー同士の連携調整、 業務フロー全体の改善提案へと 徐々に関わる範囲を広げていきます。 最初の半年間は、 現場全体の流れを正確に把握することに 注力していただきます。 配送完了後の報告から、 現場で見つけた課題の整理、 チーム全体への情報共有まで、 単なるドライバーではなく、 運営側の視点を身につけることが この段階の重要なテーマです。 慣れてきたら、 ドライバーのサポートはもちろん、 効率化のアイデア出し、 人員配置の最適化など、 経営視点の業務にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う職務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理にとどまりません。 エリア全体の稼働状況を見守り、 適切な人員配置や育成計画を立案することで、 チーム全体のパフォーマンスを高めていきます。 具体的には： ・ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・エリア内の売上・効率・品質管理 ・新メンバーの採用と育成プロセス ・経営層との戦略会議での提案活動 ・現場から上層部への 課題報告と解決策の提示 これらは、 単に現場を回すスキルだけでは 対応できない業務です。 配送業全体の仕組みを理解し、 数字の見方を習得し、 組織全体を動かす感覚を 磨いていく職務となります。 ◆◇◆◇ 現場経験が生む強み ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」— そのような考え方は ここでは成り立ちません。✨ むしろ重要なポイントは、 現場を知る管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善策が 打ち出せるということです。 毎日配送業務に携わる中で： ・実際の業務量と時間配分の実態 ・ドライバーが直面する課題 ・効率化の具体的な着地点 ・チームのモチベーション管理 これらを肌感覚で理解できます。 その上で経営目線を持つことで、 売上・効率・品質をすべて高める マネジメントが実現するのです。 現場代打として ドライバー業務に入ることもありますが、 それは弱点ではなく、 強力な武器となる経験なのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定勤務が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応 このような現実を踏まえ、 「管理職=デスク業務のみ」という イメージを持っている方には、 この職場は合わないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場の厳しさも喜びも すべて経験できる環境でもあります。 その経験が、 チーム全体を動かす力へ 確実に変わっていくのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に反映する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 運用しています。✅ あなたの頑張りや成果は、 曖昧な評価ではなく、 明確な数字と実績で見られます。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあれば、 役職がステップアップすることもあります。 「いつかは昇進できたらいいな」 という受け身な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という透明性のある仕組みです。⭐️ 短期スパンで 自分の成長を実感できるからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進んでいけます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この会社の最大の魅力は、 若手でも経営に関わる チャンスがあることです。 代表との1on1を通じて 直接的なフィードバックを受けたり、 戦略会議の場で 自分の意見を述べたり、 組織課題の解決策を提案したり。 現場で発見した改善ポイントが、 会社全体の仕組みづくりに 反映される経験ができます。 「会社をどう良くするか」を 自分ごと化できる環境だからこそ、 単なる労働ではなく、 事業運営への参画感が生まれるのです。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーの可能性 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 配送ドライバーから始まり、 現場管理、地域統括、 さらにその先へ— 自分の成長に合わせて ポジションをステップアップさせていく 環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 同世代の仲間たちが 様々なステージで活躍しています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送業界の 未来づくりに関わる経験は、 個人の成長だけでなく、 キャリアの大きな財産となるはずです。✨ ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ・管理職への昇進を目指している ・若いうちから 組織運営に携わりたい ・努力が正当に評価される 環境で働きたい ・現場も経営も両方学びたい ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。❕ 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのキャリアは 大きく開かれていくでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつかは管理する側に」 そう思いながらも、なかなか踏み出せていない方へ。 このポジションは、 20代のうちに"チームを動かす立場"へと 挑戦できる機会を用意しています。 配送業務にとどまらず、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中心に携わりながら着実に成長できる環境です。 【 求めている人物像 】 学歴や職歴より、 「人と関わる力」と「前に進む姿勢」を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も必要ありません。 ✅ 管理する立場に挑戦してみたい ✅ 自分でチームを引っ張っていきたい ✅ このままの環境に満足できていない ✅ 若いうちにキャリアを切り開きたい こうした思いを持っている方であれば、 十分に活躍できるフィールドがあります。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 最初の半年間の流れ（1日のイメージ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 のちのマネジメントの土台になります。 ✨ 運営リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 「仕組みを設計する側」として、 チームの品質・効率・売上を 高めていくことがミッションです。 ✧ リーダーとして身につくスキル ・採用・育成の実務 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・組織づくりの考え方 経営目線でチームを動かす力が、 現場経験を通じて自然と培われていきます。 【 働き方について 】 きれいな面だけでなく、 実際の労働環境もしっかりお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定した稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という イメージでお越しになると、 実態と合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 説得力のあるマネジメントができるとも言えます。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職のステップアップも連動しています。 「いつか上がるかも」ではなく、 努力がきちんと評価される仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働ける点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 活躍している社員の声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で長く安定して働ける場所を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送だけで終わらないキャリアの広がりでした。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 職場の雰囲気 】 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主体となって組織を動かしています。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだポジションが埋まっていない領域も多く、 自分の裁量で仕事の幅を広げていける 環境があります。 「事業をつくる側に立ちたい」という方には、 やりがいを感じていただける フィールドだと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の面白さ・やりがい ＜＜＜ 配送ドライバーとして現場に入りながら、 ゆくゆくはチームを動かす側へ。 そして、いつかは自分の事業を持つ。 そんな道筋を、この仕事では本気で描けます。 担当するのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 業務フローの整備、チーム運営まで、 「事業を動かす」経験がここには詰まっています。 ✨ 現場と経営の両方を肌で知れるから、 独立後の実力に直結する。 それがこのポジション最大の魅力です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につけていきます。 経験を積みながら、 徐々に以下のようなリーダー業務にも携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていける環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 配送業務のベースとなる1日の流れは 以下のとおりです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへ出発・配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 取り扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の視点と実務を 幅広く経験できます。 具体的には—— ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れている方にとって 大きな財産となる経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいていただきたいことを お伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 独立後も強いというのは確かです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと評価する。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ いきなり一人で独立するのは不安—— そんな方のために、段階的なサポートを用意しています。 ✔ まず正社員として働きながら、 現場・組織・売上の仕組みを学ぶ ✔ その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら独立へ 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 ☘ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています。 経営に悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 独立後も孤立しない環境です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✨ 将来は独立・起業を考えている ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ✔ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳：独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 20代で事業を持った先輩が実際にいます。 次のステップを、ここから踏み出しませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もあるので、 朝に強い方や、規則正しいリズムで 働きたい方にとっては ちょうど合いやすい環境かもしれません。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームなので、 同世代と一緒に切磋琢磨したい方にも 馴染みやすいと思います。✨ ━━━☆ こんなお仕事です ☆━━━ 「配送の仕事」と聞いて、 荷物を届けるだけのイメージを持っていませんか？ このポジションはちょっと違います。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 現場を"動かす側"として関わっていくのが このお仕事の本質です。 最初の半年はドライバーとして 現場に入るところからスタート。 でも、それは"ただの研修"じゃなくて、 チームを動かすために欠かせない 現場感覚を身につける期間です。 現場をわかってるからこそ、 経営目線のマネジメントが活きてくる。 そういう順序で成長できる設計になっています。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れてくると、 現場を回しながら 後輩のサポートや チーム全体の動きを 見る役割も加わっていきます。✅ ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には、こんなことに関われます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり・人材配置 ドライバーとして現場を知りながら、 一段上の視点で組織を見る経験ができる。 これはなかなか他の職場では 積みにくいスキルセットです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかるリーダー」として、 チーム全体を引っ張っていく立場です。 状況によっては自分が現場に入ることもあります。 管理職だから現場に出ない、という働き方ではないので、 そこは正直にお伝えします。⭕️ でも逆に言えば、 現場の実態を知っているからこそ 説得力のあるマネジメントができる、 という強みに直結します。 ━━━☆ リアルな職場環境について ☆━━━ きれいな言葉だけ並べてもしょうがないので、 実際のところもちゃんと書きます。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことに抵抗がない方、 むしろ現場も動きながら成長したい方には 向いていると思います。✊️ ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくそのうち上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも広げていける 可能性があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の声が届かない」「上との距離が遠い」 そんな会社にありがちな壁が かなり薄い職場です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。✨ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営へ、キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ この職種がユニークなのは、 単なる配送業務では終わらないところです。✨ あなたに任せる責務は、 ドライバーの指導育成、案件進捗の把握、 売上と稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営管理まで多岐にわたります。 現場の最前線と経営判断の両方を 同時に経験できるため、 いずれ自分の事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 非常に貴重な学びの場となるポジションです。 「いつかは独立を目指したい」 「管理職としてのスキルを磨きたい」 「自分の力でチームを成長させる経験がしたい」 こうした志を持つ方であれば、 あなたのキャリア構想と 仕事内容が大きく重なるはずです。 ◆◇◆◇ 経験値よりも、変わる覚悟を重視 ◇◆◇◆ 採用にあたり、学歴や職歴は問いません。✅ 業界経験も、軽貨物ドライバーの実務経験も 必須条件ではありません。 最も大切にするのは、 「現状に満足できない」 「自分を高めたい」といった 前に進もうとする姿勢です。 人生のステージを上げたいという 本気度があれば、 それが採用の判断基準になります。 ◆◇◆◇ 若い世代が主体的に活躍できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の成長機会を最大限に広げることを 企業理念としています。 急速に事業を拡大する配送ベンチャーの中で、 在籍スタッフの約7割が20～30代です。 「年が若いから、まだ重い責任は預けられない」 そんな年功序列的な考え方はなく、 実力と志次第で、 早期から重要なポジションを任されるチャンスがあります。 利益効率、品質水準、チーム成果— これらをすべて高める視点での マネジメント能力を 磨くことが可能です。⭐️ ◆◇◆◇ 事業構造を自分で学び、稼ぐ力を養う ◇◆◇◆ この仕事の面白さの本質は、 配送業務そのものでなく、 その先の学びにあります。 現場のリアルな状況を把握することから始まり、 組織全体の流れ、 売上の仕組みづくり、 効率化のプロセスなど、 軽貨物ビジネスの内側をかなり深い位置で 理解できるポジションです。 「起業に興味がある」 「自分で何かを成し遂げたい」 「経営感覚を身につけたい」 そうした野心を持つ方であれば、 この仕事との相性は非常に良いと考えられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と運営の最適化 * ドライバー採用から育成・配置までの管理 * ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善提案 * 経営幹部との戦略的な共有や 事業提案への参加　など ◆◇◆◇ 1日の具体的な仕事の流れ ◇◆◇◆ 【配送現場での作業内容】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告・記録作業 * 経験を重ねるにつれ、 後輩への指導、チーム連携調整、 現場業務の改善活動にも参加 配送の中心は置き配形式のため、 顧客との対面応対が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 ◆◇◆◇ 現場経験を積みながらステップアップする道 ◇◆◇◆ 最初の段階では、 配送実務の基本をしっかり習得します。 業務の流れ、安全運転の徹底、 効率的なルート設計、 現場での判断力などを 実際に動きながら身につけていきます。 その後、現場での経験値が高まるとともに、 後輩教育やチーム内の連携強化、 業務改善への参画へと 役割が広がっていきます。 つまり、 「手を動かす立場」から 「チーム全体を動かす立場」へ 段階的にステップアップしていく キャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 配送業務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * 継続的でフルタイムの稼働が 基本的な前提です * 1回の配送あたり20kg程度の 荷物を取り扱う場面が日常的です * 荷物の積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場にドライバーとして入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくてもよい」 そのような期待を持つ方には、 この職場は合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後により強い経営基盤を構築できます。 それが大きな強みになるのです。❗ ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、給与と役職が動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 独自の評価サイクルを採用しています。 3ヶ月ごとに成果を振り返り、 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 同時に、役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」という 漠然とした期待ではなく、 実際の成果がしっかり見られ、 その結果が給与に反映される 透明性のある環境です。✔ ◆◇◆◇ 経営層との関わりが身近な職場 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 以下のような機会が実際にあります： * 代表とのマンツーマン面談 * 会社の戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善案の提出 * 現場スタッフからの声を集約して、 新しい仕組みづくりに反映させる 年次が若くても、 「会社をより良い方向へ 導くにはどうするか」 という経営的な視点で 意見を出すことができます。✊️ 組織づくりに主体的に参画できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す人向けのサポート体制 ◇◆◇◆ 「将来は独立したいけれど、 一人で始めるのは不安」 そうした不安も、このグループなら 解決できます。 基本的な流れとしては： 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望時期に独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネスをスタート こうしたプロセスが確立されています。 現場で数字を扱う感覚や、 事業主としての考え方、 判断基準などを自然に 身につけられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 加えて、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断に迷ったときや 事業が行き詰まったときは、 同じ環境で学んだ仲間同士で 助け言える関係があります。⌛️ 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 孤立せず伴走型で 独立を進められるのが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく具体的なスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 以下のような経営実務スキルが習得できます： * 人材採用の進め方 * ドライバー育成のノウハウ * 拠点全体の運営マネジメント * 売上数字の管理と分析 * 決算数字の見方・読み方 * 現場改善のプロセス * チームビルディング * 組織課題の発見と解決 軽貨物配送ビジネスの裏側、 組織の仕組み、経営の流れまで 他では得られない角度で 深く学べる立場です。 独立志向のある方にとっては、 計り知れない大きな経験と なるはずです。✨ ◆◇◆◇ 先輩たちの実例：成功事例のご紹介 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からのキャリアチェンジ 異なる業界の営業職に従事していた Aさんは、 当時、自分のキャリアの行き先について 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や事前の業界経験を 要としません。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも始められるという点に 魅力を感じ、転職を決意します。 頑張った量と質が、 そのまま評価に反映される環境の中で、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 という根本的な問いに 向き合うようになりました。 現在、独立支援制度を利用して 自身の会社を設立し、 グループ会社の代表として 活躍中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の稼ぐ力を高めたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。⭐️ 【事例2】 ドライバーから管理職、そして独立へ 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーへの転身を図る ↓ 現場での軽貨物配送の基本や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積み重ねながら、 配送チームのリーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳で独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下の会社を 経営している このようなキャリアパスも、 実際に歩んだスタッフが 複数存在します。 あなたの人生設計の中に 「独立」が含まれているなら、 この環境は理想的な 学びの場になるでしょう。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ あま市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で働きながら、組織を動かす側にステップアップしたいと考えていませんか？ 当社の配送チームで は、20代だからこそ 経営に直結した業務 に挑戦できる環境が 整っています。 ただドライバーとし て配送するだけでは なく、スタッフの育 成からチームづくり、 事業運営まで、幅広 い経験を積めるリー ダーポジションです。 成長を実感したい、 自分の力でチームを 動かせる人になりた い、そうした想いを 持つ方を心待ちして います。 ━━━☆ 配送リーダー として携わる業務 ☆━━━ このポジションでは、 現場と経営の両面で、 様々な役割を担いま す。具体的には以下 のような業務に従事 します。 ▼ 運営・管理の側面 ・エリア全体の稼働 状況と運営管理 ・人材育成と適切な 配置の最適化 ・ドライバーおよび 管理層へのサポート ・業務フローの設計 と継続的な改善 ・経営陣との戦略共 有と提案活動 ▼ 現場での実務 ・倉庫での荷物の受 け取りと積み込み ・担当エリアでの配 送業務 ・配送完了後の報告 や記録 ・後輩ドライバーへ のフォロー ・チーム全体での連 携強化 ・現場の課題発見と 改善への参加 ━━━☆ 最初は現場か ら、着実にステップ アップ ☆━━━ 入社後の最初の約半 年は、軽貨物配送事 業全体の仕組みを理 解していただくため、 ドライバー業務から スタートしていただ きます。 この期間を通じて、 現場の実態を肌で感 じることで、後のマ ネジメント業務に活 きる経営感覚が磨か れていきます。 ▼ 1日の働き方の例 朝：倉庫で荷物を受 け取り、効率よ く積み込む 昼間：担当エリアで 配送業務を 遂行 夕方：配送完了後の 報告・記録 その後：チーム内で の後輩フォ ローや業務 改善の相談 に応じる ━━━☆ 働く環境の実 態をお伝えします ☆━━━ この職種の魅力だけ でなく、現実もしっ かりお知らせするこ とが大切だと考えて います。以下の点は、 ご理解いただく必要 があります。 ・早朝からの稼働が 発生する日があり ます ・フルタイムでの継 続的な稼働が前提 となります ・日々20kg程度の荷 物を継続的に扱う 業務があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的 に行うため、一定 の体力が必要です ・管理層の立場であ っても、現場の状 況によっては、ド ライバー業務に直 接当たることがあ ります 管理職だから現場に 入らなくても良い、 という考え方の方に は、この環境は向か ないかもしれません。 しかし、現場を理解 したリーダーだから こそ、経営目線での 実効的なチームマネ ジメントが実現でき ます。 これが、当社の大き な強みなのです。 ━━━☆ 挑戦する気持 ちを何より大切にし ます ☆━━━ 「このままでは終わ りたくない」 そうした前向きな気 持ちがあれば、学歴 や過去の経歴は問い ません。 軽貨物業界での経験 があるか、ないか、 それも関係ありませ ん。 当社では、人を動か す力と、新しい挑戦 に向き合う姿勢を最 も重視しています。 ━━━☆ 短期間での評 価と昇給システム ☆━━━ 当社の特徴的な制度 として、3ヶ月ごとの 評価サイクルを導入 しています。 あなたの頑張りや成 果は、ちゃんと見ら れ、ちゃんと報われ る体制が整っていま す。 月給が3万円～10万円 単位でアップするこ ともあり、それに伴 い役職もステップア ップしていきます。 漠然と「いつか上が れたらいいな」では なく、明確な評価基 準のもとで、着実に キャリアを進めるこ とができるのです。 ━━━☆ 経営層との距 離の近さが、最大の 学びの場 ☆━━━ この仕事の本当の面 白さは、単に現場を 回すだけにはありま せん。 ▼ 経営に関わる機会 ・代表との1対1の ミーティング ・戦略会議への参加 と意見表明 ・組織が抱える課題 の共有と改善提案 ・現場の声を反映さ せた新しい仕組み づくり 年齢が若くても、 「会社の未来をどう 作るのか」について 意見を発言できる環 境があります。 単なる実行者ではな く、組織づくりの側 に立つ働き方ができ るのです。 ━━━☆ KAWANAGO G ROUPの組織文化 ☆━━━ 当グループでは、若 手が主役として活躍 し、チーム全体が成 長していく環境を大 切にしています。 在籍メンバーの実に 70％が20～30代で構 成されており、活気 のある組織です。 上場を目指すベンチ ャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く存 在します。 つまり、自分次第で ポジションを掴める 可能性が無限に広が っているということ です。 売上・効率・品質の すべての向上に向き 合える経営目線のマ ネジメントスキルが 身につき、次のステ ージへ進む選択肢も 生まれます。 ━━━☆ このポジショ ンで得られる知識と 経験 ☆━━━ 本部リーダーとして 働く中で、あなたが 学べることは多岐に わたります。 ▼ 組織運営の全領域 ・採用の判断と活動 ・スタッフの育成方 法と実践 ・拠点全体の運営マ ネジメント ・売上データの見方 と分析 ・数字を読む力 ・現場の問題点の発 見と改善手法 ・チームづくりの考 え方と工夫 ドライバーの視点だ けではなく、軽貨物 カンパニーの仕組み や裏側まで理解でき る立場にあります。 組織を動かす側の知 識や経験を積み重ね られるため、キャリ アの選択肢は大きく 広がるでしょう。 ━━━☆ 実例から学ぶ キャリアパス ☆━━━ ▼ 22歳からのステッ プアップの軌跡 入社時：配送ドライ バーとして 未経験から 現場でスタ ート 3～6ヶ月目：荷物量 の管理、 配送効率 の向上、 現場対応 を学ぶ 6～12ヶ月目：エリア マネージ ャーにス テップア ップ 1～2年目：統括とし て担当範 囲を拡大 し、管理・ 調整業務に も挑戦 現在：上級統括とし て関東エリア で活躍中 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 20代で実績を積み、 確実に上のステージ へ進める。それが当 社の文化です。 現在、運営本部の上 級統括として活躍中 の先輩（20代）から のメッセージです： 「24歳でも、上を目 指せます。自分次第 でチャンスを掴める 会社です。」 「前職は夜間のアル バイトをしていまし たが、将来へのビジ ョンが持てなくなり ました。昼間の仕事 で安定して稼ぎ、長 く続けられるキャリ アを探していたので す。」 「この会社を選んだ のは、頑張った分が 報酬に反映され、配 送ドライバーで終わ らずキャリアアップ できる環境があった からです。」 「入社後はドライバ ーからスタートし、 半年でエリアマネー ジャーに。さらに統 括、上級統括へと進 みました。」 「確かに楽な仕事で はありません。ただ、 努力をちゃんと見て くれ、チャンスを任 せてもらえる環境が あります。」 「若いうちから稼ぎ たい、人より早く上 に進みたいという気 持ちがあれば、この 環境は最高に面白い と思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで稼ぎながら経営を学ぶ ━━━━━ 軽貨物配送業界で急速に事業を拡大している KAWANAGO GROUPなら、 20代のうちから経営層との距離も近く、 実際の事業運営に携わるチャンスに恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じた月給アップ（3万円～10万円単位）と ポジションのステップアップが実現する環境。 「今のままでいいや」ではなく、 「自分の力で何か成し遂げたい」という 意欲あふれる仲間との協働がここにあります。 ━━━━━ 配送ドライバーから運営リーダーへ ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 ただ荷物を運ぶだけでは終わらないところです。 最初の半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務から入っていただきます。 その後、あなたの適性と成果によって、 以下のようなスキルを身につけながら 段階的に運営側へシフトしていきます： * 人材採用と育成戦略 * 拠点運営と効率化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 売上・数字の見方と分析 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりと組織文化の構築 * 業務フローの設計 * 経営陣との戦略会議への参加 現場を知るからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなる。 それが大きな強みになります。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階に応じて： 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加 など ━━━━━ 現場も分かるリーダーになる ━━━━━ 管理ポジションというと、 「オフィスで指示出しするだけ」 というイメージを持つかもしれません。 しかし、このポジションは違います。 早朝からの稼働が発生する日があり、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 状況によっては現場代打として ドライバー業務にも入ります。 つまり、あなた自身が現場の大変さを知り、 スタッフの気持ちを理解できるリーダーになるということ。 「管理だから現場には出ない」と思っていた方には 向かないかもしれません。 ただし、その分だけ現場からの信頼を得られ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 大事にしているのは： * 人を動かせる力があるか * 自分を成長させたいという気持ちがあるか * 与えられたチャンスに全力で取り組めるか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちからキャリアを築きたい」 という気持ちがあれば、 それで充分です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という、 とにかく若い組織です。 年功序列ではなく、 実力と成果が評価される環境なので、 年齢は関係ありません。 代表との1on1を通じて、 あなたの意見や提案が 実際の経営判断に影響を与えることもあります。 組織の課題に対して、 現場の声を基に改善案を提案し、 それが実装されていく面白さを感じられます。 ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として複数チームの管理に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 このような成長軌道を歩んだスタッフもいます。 大事なのは、 年次や資格ではなく、 「結果を出す」という姿勢です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えなくなって、 昼間でちゃんと稼げる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道があったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高の環境だと思います。」 （20代・元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事内容をしっかりお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生することがあります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 覚悟を持って、 前向きに挑戦できる人を待っています。 ━━━━━ 上場を目指す組織での可能性 ━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアパスは無限に広がっています。 現在のあなたのポジションが 3年後どこまで成長しているか、 それは全てあなたの取り組み次第。 経営目線でのマネジメントスキル、 組織づくりの経験、 事業運営の知識—— これらは、 軽貨物配送業界だけにとどまらず、 様々な業界で通用する 強力なビジネススキルになります。

＜未経験歓迎のカンタン軽作業！＞ 土日祝休み＆冷暖房完備の工場勤務／月給25万円以上＋賞与ありで安定収入！

仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・未経験歓迎のカンタン軽作業！ ・工場内は冷暖房完備で快適 ・月給25万円～＋賞与3カ月分 ・完全土日祝休み！ 年間休日は120日以上あり ＜仕事内容＞ 工場内での簡単な軽作業 検査・ピッキング業務をお任せします。 取り扱うのはプラスチック製の 自動車部品なので、 重たいものはほとんどありません。 【具体的な作業例】 ・製品の目視検査 ・指定部品のピッキング ・仕分け・箱詰め作業 など 工場内は冷暖房完備で、 夏も冬も快適に働けます。 作業の進め方は先輩が 丁寧にレクチャーしますので、 工場勤務が初めての方も 安心してご応募ください。 ※請負案件となります

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 一宮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ はじめに ＜＜＜ 入社してすぐ「管理職」になるわけじゃない。 最初は現場ドライバーとしてスタートして、 チームの動き方や仕事の流れを 自分の体で覚えていく。 でも、その先には── 採用・育成・拠点運営・売上管理まで、 会社を動かす側の仕事が待っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPで、 "若いうちから経営に関わる経験"を 積んでいきましょう。 ＞＞＞ サポート体制・未経験でも大丈夫 ＜＜＜ ✅ 軽貨物の経験、業界知識、どちらも不問 ✅ 学歴や前職も問いません ✅ 最初の半年間はドライバー業務から丁寧にスタート ✅ チームで動くので、わからないことは一緒に解決 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす力。 スキルは後から身につけられる。 挑戦する気持ちがあれば、 ここで十分に成長できます。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 現場の全体像をしっかり把握してから、 運営リーダーとしてのステージへ進みます。 【現場スタート期の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 【運営本部リーダーとして担当する業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送現場の裏側から、 チームをつくる仕組みまで。 "ただ運ぶ"だけでは学べないことが、 このポジションには詰まっています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな話 ＜＜＜ いいことだけ書いてもしょうがないので、 ちゃんと伝えておきます。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで応募すると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を知ってるからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれる。 それがこのポジションの強みです。 ＞＞＞ 評価・給与のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく仕組みあり 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のキャリアを自分でつくっていける 環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ✔ 22歳で入社 ↓ ✔ 未経験ドライバーとして現場スタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 自分のペースではなく、 成果に応じてどんどん上を目指せる。 それがKAWANAGO GROUPのスタイルです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が経営側に立つ環境 ＜＜＜ 20代のうちから、 事業運営の中核を担うポジションです。 単なる配送業務ではなく、 組織全体を動かす側として 成長できるキャリアパスが用意されています。 急成長中のベンチャーだからこそ、 年功序列に縛られず、 力のある若手が次々と リーダーへステップアップしていく環境が 実現しているのです。 ＞＞＞ このポジションで学べるスキル ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような経営視点での 業務に関わっていきます： ✅ スタッフの採用・育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣への提案活動 ドライバー時代とは異なり、 数字の読み方から組織づくりまで、 経営層として必要な 全体像が見える立場になります。 それにより、 次のステージへ挑戦する際の 強固な基盤が整うのです。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜Ｚ 配送ドライバーからのスタートが 原則です。 最初の半年間は、 現場業務を通じて 事業全体を理解していただきます： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・後輩フォロー、チーム連携、改善提案 その後、成果と適性に応じて エリアマネージャー、統括へと 昇進していく流れになります。 ＞＞＞ 評価と待遇の動き方 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円～10万円単位でアップします。 役職も同様に、 定期的に見直される仕組みです。 曖昧な基準ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと反映される環境が 整っています。 ＞＞＞ 経営層との近い距離感 ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 代表をはじめとした経営陣との 距離がとても近いこと： ・定期的な1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした施策立案 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける やりがいが、ここにあります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく： ✅ 人を動かす意欲 ✅ チームを成長させたい気持ち ✅ 挑戦する心構え 軽貨物ドライバー経験も、 運送業の知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ人を 歓迎しています。 ＞＞＞ 会社の成長ステージと人材構成 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と努力に応じて 無限の可能性が広がる環境です。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした言葉だけでなく、 実際の業務内容も お伝えします❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 「管理職だから現場には入らない」 というポジションではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強くなれるのが、 大きなメリットです✨ ＞＞＞ 実際の活躍例 ＜＜＜ 【22歳で入社した場合のモデルケース】 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 （約半年間） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として 関東エリア全体で活躍 入社時の年齢や経験に関わらず、 成果を出せば、 この速度でのキャリアアップは 十分現実的です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の空気感・一緒に働く仲間 ◇◆◇◆ この会社の在籍者の70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから大事な仕事を任せてもらえる環境。 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることがありません。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも若手から意見を出せる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ 配送リーダーとしての役割 ◇◆◇◆ 配送業務だけで完結しない。 ここがこのポジションの醍醐味です。 任せられる内容は以下の通り： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・稼働・品質の数字づくり * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有 つまり、 現場の知識と経営の両側面を 同時に学べる立場です。 将来の独立を目指すなら、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる この上ない経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアの成長プロセス ◇◆◇◆ 最初は現場の実務から開始します。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配送 （置き配が中心なので対面が少ない） * 配送完了後の報告・データ管理 現場の流れを理解したうえで、 徐々に以下へシフトしていきます。 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム全体の連携構築 * 現場業務の改善企画 * リーダー業務への段階的な移行 「動く側」から「動かす側」へ 自然な流れで昇進していくイメージです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて 学べる内容は多岐にわたります： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・効率・品質の管理 * 数字の読み方・見方 * 現場改善のやり方 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できるため、 独立後に大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の実際 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 役職のステップアップも同じペース。 頑張りが確実に反映される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という方も安心です。 正社員として学ぶ →独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが用意されています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートを受けられます。 困った際の助け合い文化も しっかり根付いています。 ◆◇◆◇ 実務の現実、正直に ◇◆◇◆ この仕事の大切なポイントを お伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * 現場の人手が足りない時は リーダーも代わりにドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 これは大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 応募に必要な背景 ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験もいりません。 「このままじゃ終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 そんな気持ちのある人を 私たちは探しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が 確実に評価に反映される仕組みも ここにはあります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的に移行 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の代表として活躍中 同じように 20代で独立した先輩が多数います。 「自分も同じように成長したい」 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いのある方は、 ぜひ挑戦してください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岩倉市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦できる環境が整っている ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 20代の若手が事業運営に 携わるチャンスに溢れた企業です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長支援・案件管理・ チームビルディングまで幅広く関わります。 運営本部リーダーとして現場を動かし、 自らも大きく成長できるポジション。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「チーム全体を動かす力をつけたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 学歴や職歴ではなく 人を動かす力と 挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での就職経験も 一切不要です。 「現状で終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなモチベーションと 行動力さえあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 社内の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの多くが若い世代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは広がり続け、 活躍の場に事欠きません。 同じ世代の仲間とともに、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務を 段階的に担当していきます： ・採用・人材配置 ・スタッフの育成と育成計画 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・売上管理と数字分析 ・経営陣への戦略提案 ドライバーとしての現場知識を活かしながら、 経営視点でのマネジメント能力を 培える立場です。 軽貨物配送の仕組み全体を 理解できるので、 将来的なキャリアの選択肢が 大きく広がります。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ ポジションに就いても、 最初の期間は ドライバー業務からスタートします。 【1日の業務内容】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・情報共有 ・慣れてきた段階で 後輩フォローと業務改善に参加 組織全体の仕組みと 現場の実態を把握してこそ、 実のあるマネジメントが できるようになるためです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 仕事の実態も お伝えします： ✅ 早朝からの稼働が 必要な日があります ✅ フルタイムでの 継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが 日々のタスクです ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に言えば、 現場感覚を持つからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強みが出るのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━━━ 成果と努力に応じて、 3ヶ月単位での 昇給・昇格が実現します。 月給が3万～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場管理に留まらない点です： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの意見を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で統括まで到達】 元アルバイト・現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも、将来を見つめ直した時に 「このままでいいのか」と疑問を感じました。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 ・頑張った分が報酬に反映される ・配送で終わらず キャリアアップが目指せる 入社後の軌跡： 配送ドライバー ↓ 半年でエリアマネージャー ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちに稼ぎたい」 「同年代より早く上を目指したい」 という方には、 非常にやりがいのある環境です。 ━━━━━ キャリアパターン例 ━━━━━ 入社時22歳 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアをリード中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江南市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代から挑戦できる環境 ＜＜＜ 配送業務そのものではなく、チーム全体を動かす立場。 それがこのポジションの大きな特徴です。 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまで携わり、 若いうちから事業運営に直結した経験を積めます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と意欲があれば次々とステージを上げられます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を、 私たちは心から歓迎しています。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切不問 ＜＜＜ 重視するのは学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2つの要素です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでいいのか」 「自分をもっと成長させたい」 そんな内的な動きがある人なら、 ゼロから一緒に始められます。 ＞＞＞ 最初は現場、その先は運営側 ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 これは単なる通過点ではなく、 事業全体を理解するための重要なステップです。 【初期段階での業務内容】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了後の報告業務 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと参加 現場を経験しているからこそ、 管理職になった時の判断基準が変わります。 机上の理論ではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線のマネジメントが可能になるわけです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる業務範囲 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に段階的に関わります。 【習得できるスキル・知識】 ・採用戦略 ・人材育成・配置最適化 ・拠点運営管理 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の実装 ・チームビルディング ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有 ・提案活動 軽貨物配送事業の裏側、 経営の仕組みそのものを学べる立場です。 ドライバーとしてのキャリアで止まるのではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げられる環境があります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 【現実として発生する業務要素】 ・早朝からの稼働が生じる日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、これは大きな強みでもあります。 現場を理解している人間だからこそ、 スタッフの視点を持ったマネジメントが できるようになります。 経営目線とドライバー目線の両方を 兼ね備えた運営が実現できるのです。 ＞＞＞ 成長スピードが変わる評価制度 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを設けています。 【評価に応じた変動】 ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップ ・ポジション変更も定期的に検討 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 あなたの成果と努力は、 3ヶ月ごとに数字で返ってきます。 ＞＞＞ 経営層との距離、かなり近い ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります。 【参加できる経営活動】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側の一員として、 実際に働くことができます。 ＞＞＞ 組織全体の若さと成長性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPのメンバー構成は、 在籍者の70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからここそ、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いています。 同年代の仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの本質を学べる環境がここにあります。 ＞＞＜ 実例：キャリアの積み上がり方 ＜＜＜ 【22歳で入社し現在に至るまで】 入社当初： 配送ドライバーとして未経験から現場スタート 約3ヶ月目： 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約6ヶ月目： エリアマネージャーへステップアップ その後： 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 現在： 上級統括として関東エリア全体で活躍中 このモデルケースは、 「やればできる」を 現実にした一例です。 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来をイメージしたとき、 ずっと続けられる環境ではないと気づきました。 昼間で安定した稼ぎがあり、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ： 1つめは、 頑張った分が報酬に反映される仕組み。 2つめは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知る。経営を学ぶ。 ━━━✦ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 あなたに任せるのは以下のような、 事業を動かす側の仕事。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案 現場の実務から、 チーム運営、数字管理まで。 軽貨物ビジネスの 内側と外側を同時に学べる環境です。 「いつか事業を持ちたい」 「経営側で活躍したい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 そうした思いを持つ方なら、 ここはぴったりの場所だと思います。 ✦━━━ 1日の具体的な動き ━━━✦ 初期段階では、 まずは現場のリアルを体験することから始まります。 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務実施 * 配送完了後の報告・記録 この流れを通じて、 安全運転やルート設計、 現場での判断力を身につけていきます。 その後、 経験を重ねるにつれて業務が広がっていきます。 * 新人ドライバーのフォロー * チーム内の連携強化 * 業務プロセスの改善案検討 * 本部への情報報告と提案 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 配送ドライバーの基本業務 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 働き方について、ここは正直に ━━━✦ このポジションで しっかり理解しておいていただきたい点です。 * 稼働は早朝から始まる日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務が発生します * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の基本業務です * 状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」というわけではありません。 むしろ、 現場の実情を知っているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 それが長期的な 大きなメリットになるわけです。 ✦━━━ 成長評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり数字で見られます。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていきます * 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です ✦━━━ 経営層との距離の近さ ━━━✦ このポジションの 面白さはここにあります。 現場を回すだけではなく、 組織全体をつくる側として 働くことができるんです。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案検討 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 そうした風通しの良い 環境が整っています。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大切にしているのは、 これまでの経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 * 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 * 業界経験も必要ありません * 「このままで終わりたくない」 という想いが何より大切です ✦━━━ 若い世代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」 という制限がありません。 若いうちから、 責任のあるポジションを 任せてもらえるんです。 売上、効率、品質。 すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを、 ここで身につけることができます。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の実務に触れます。 * 人材採用と選定 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点運営の実務 * 売上・経費管理と数字分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりの方法論 軽貨物ビジネスの 内部構造や仕組みまで学べる立場です。 独立を志向する方にとって、 これ以上ない貴重な経験になるはずです。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は 不安かもしれません。 だからこそ、 段階的なキャリアパスが用意されています。 * 正社員として会社で学ぶ * 現場と経営の両面を体験 * 希望があれば独立支援制度を活用 * 独立後も先輩ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけられます。 安心して独立を目指せる環境が ここにはあります。 ✦━━━ 卒業生ネットワークの力 ━━━✦ すでに独立した先輩たちが 多数在籍しています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 * 先輩からのアドバイス * 会社からの支援サポート * 同じ立場の仲間との 助け合い文化 こうした支援体制が 機能しています。 だから、 安心して経営に 集中できるわけです。 ✦━━━ 先輩たちのキャリア例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 ✦━━━ 実際に働く人の声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 清須市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質を理解する 】 この職場で学べるのは、 配送業務だけには留まりません。 実務を通じて以下を習得できます: * ドライバーの成長支援と適切な配置 * 案件の管理と進捗把握 * 売上・稼働実績の数値化と分析 * チーム全体の運営と組織作り 現場と経営の両輪を経験できるポジションだからこそ、 将来的に自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践的で確実な基礎が構築されます。 特にこの環境は、 「いずれは独立したい」 「経営側の視点で仕事をしてみたい」 「自分のチームを統率できる人材になりたい」 といった強い志を持つ方と 相性の良い職場です。 【 学歴・実務経験は問いません 】 採用の判断軸は、 経歴よりも「前に進みたい」という 内発的な動機を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での就業歴がなくても問題ありません。 以下のような想いがあれば、 ぜひお応募ください: * 現状のままでは終わりたくない * 自分の人生を主体的に変えたい * 未経験からでも挑戦してみたい 【 20代のうちから大きな責任を担える環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占めています。 だからこそ実現するのが: * 「若いからまだ早い」という制限がない * 入社間もなくても、重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を全て高める 経営的なマネジメント視点が自然に身につく 若いうちから、 事業を推進する側として働く経験が あなたの市場価値を大きく変えます。 【 事業の全体像を学べる独自のポジション 】 この仕事の醍醐味は、 配送で完結しない点にあります。 段階的に以下を習得していきます: 【段階1】現場のリアルを知る ・配送業務の実際の流れ ・現場で発生する課題と対応 【段階2】全体像を学ぶ ・組織と現場がどう連携するのか ・売上と効率のつくられ方 ・軽貨物ビジネスの内部構造 この学習プロセスを通じて、 軽貨物配送ビジネスの本質を かなり近い距離で観察できるため、 「一旗揚げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方には、 極めて最適な環境と言えます。 【 主な業務内容 】 配送体制全体の稼働・運営を担当しながら: * エリア全体の実績管理と稼働最適化 * ドライバー人材の発掘・育成・配置 * 管理層とドライバーへのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との対話を通じた戦略提案・実行 これらの業務を実行することで、 数字を読む力、人を動かす力、 事業を成長させる力が養われます。 【 独立への道のり ─ 先輩たちの事例から 】 「いきなり一人で経営を始めるのは不安」 その気持ちは自然です。 だからこそこの会社では、 段階的なキャリア設計を用意しています: 【ステップ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後の経営開始 この流れの中で自然に身につくのが: * 事業主としての数字感覚 * 経営判断の思考プロセス * 継続的な改善マインド さらに、 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いています。 経営課題に直面したときや、 事業が行き詰ったとき、 先輩たちとの相互扶助や 会社からの支援アドバイスも受けられるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 【 本部リーダーとして習得できるスキル 】 このポジションでは、 企業を動かす側の実務に携わります。 具体的には: * 採用面接・人材発掘の手法 * 新人から幹部までの段階的育成 * 拠点全体の運営管理 * 売上と利益の数値管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の分析と改善施策 * 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 経営体制や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ方にとって これ以上ない実践的な経験になります。 【 キャリアパスの実際の流れ 】 まず配送現場からスタートします: * 荷物の受け取りと積み込み方法 * 安全な運転技術とルート設計 * 現場での判断力や対応力 ここで基礎を固めた後: * 後輩ドライバーのサポート業務 * チーム間の連携強化 * 現場から見える改善提案 こうして「実行する側」から 「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 最終的には、 現場の実情を理解した上での 経営的なマネジメントが実現できるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販企業の商品を、 顧客のご自宅まで届けるのが 主な業務です。 配送形式の特徴: * 置き配が中心となるため * 対面でのやり取りが少なめ * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【1日の作業フロー】 朝: 拠点で荷物の受け取りと積み込み 昼: 担当エリアでの配送業務 午後: 配送完了報告と事務処理 習熟後: 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参画 【 働き方の現実的な側面 】 この職場について、 正直にお伝えする必要があります: 配送業務の特性上: * 早朝からの勤務が生じる場合があります * 安定した稼働を前提とした フルタイム勤務になります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況に応じて、 本部リーダーであっても ドライバー業務を担当することがあります こうした点から: 「本部リーダーだから現場業務はしない」 と考えている方には、 この職場は合致しないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ: * 独立後に強い経営判断ができる * 現場スタッフの気持ちが分かる経営ができる * 事業課題への実践的な対応が可能 という大きな強みが生まれます。 【 評価と昇給の透明性 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 評価のポイント: * あなたの努力と成果が 正当に見つめられる * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない * 役職もステップアップしていく つまり: 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」 という環境です。 短期ごとに評価されるため、 モチベーションを保ちながら 着実に成長できます。 【 経営層との関係性の近さ 】 この職場ならではの特徴が、 意思決定層との距離の近さです。 実現される体験: * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 若い立場でありながら: 「会社をどのように良くするのか」 についての意見が反映される環境。 つまり、 組織そのものを作る側として 働けるポジションなのです。 【 先輩社員からのメッセージ 】 ✨ ケース1: 元ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分の人生を主体的に変える環境が、 ここには確かにあります」 ✨ ケース2: 営業職から経営者へ 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰もが始められ、 努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分は本当はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考える人には、 ぜひこの環境に挑戦してほしいです」 【 実例：24歳からの独立ストーリー 】 営業職から未経験でドライバーへ(24歳) ↓ 現場で配送基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 独立実現(29歳) ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアは 特例ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 江南市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 成長機会への挑戦 】 20代のうちから、 現場を動かすリーダーとしての 経験が積める職場です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成・案件管理・ チーム編成といった、 事業運営に直結する仕事を任せます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから組織づくりに 携わることができます。 「自分の力で チームを動かしたい」 「管理職への道を 早期に歩みたい」 そうした志を持つ方が 活躍できる環境を用意しています。 【 経歴・背景は問いません 】 採用で重視するのは、 学歴や過去の経験ではなく、 人を動かす力と 前に進む気持ちです。 軽貨物業界の経験は 一切必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「次のステージに チャレンジしたい」 そんな熱意のある方を 求めています。 【 組織の成り立ちと文化 】 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 若手が主役となって活躍し、 組織全体で成長していく― それがKAWANAGO GROUPの 基本姿勢です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に 関わりながら、 組織づくりの面白さを 体験してください。 【 ポジションの可能性 】 上場目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが たくさんあります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることで、 自分の力で次のステージへと 進める環境が整っています。 【 本部リーダーが学ぶこと 】 組織を動かす側の 実務を経験できます。 ✅ 採用活動 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理 ✅ 数字の読み方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 単なるドライバーではなく、 軽貨物ビジネスの裏側まで 理解できる立場なので、 組織を動かす側としての 知識・経験が積み重なります。 結果として、 様々なキャリアの選択肢が 広がるはずです。 【 実際の業務内容 】 以下が主な役割です。 ✅ エリア全体の稼働と運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート提供 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 【 最初は現場から始まります 】 最初の約半年間は、 ドライバー業務からのスタート。 仕事全体の流れを 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 昼：担当エリアで配送 夕方：配送完了の報告 慣れてきたら後輩対応や チーム連携、業務改善に参加 慣れてくると、 現場での経験を活かしながら マネジメント業務へ シフトしていきます。 【 実際の働き方 】 キラキラした言葉だけでなく、 現実もお伝えします。 ◆ 早朝からの稼働がある日もあります ◆ フルタイム安定稼働が前提です ◆ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ◆ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ◆ 状況によっては 現場対応として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 関わらない」という想定は 難しいかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 【 評価と収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りや成果が認められれば、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけに 留まらないこと。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 という議論に参加でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 先輩の実例 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安を感じ、 昼間でしっかり稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて チャンスを任せてくれる環境が あります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい という方には、 かなり面白い環境だと感じます。 【 キャリアモデル 】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岩倉市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟な勤務で、自分のペースを守る ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となりますが、 自分の生活リズムに合わせた 働き方を相談することができます。 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面や、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体力を使う仕事であることは 事前に理解しておいてください。 ただし、だからこそ現場の実態を 深く理解できるポジションなのです。 ━━━☆ 配送チーム運営の全体像を担う ☆━━━ このポジションでは、 単なるドライバーの域を超えて、 エリア全体の事業運営に携わります。 具体的な業務内容としては： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * ドライバー・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 提案活動 など、経営目線でのマネジメント業務が 中心となります。 ━━━☆ 最初の半年は現場で基礎を積む ☆━━━ 入社後、いきなり管理業務に 携わるのではなく、 仕事全体の流れを理解するために、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 朝は倉庫での荷物受け取りと積み込み作業。 その後、担当エリアで配送業務を進めます。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参加していただきます。 この経験を通じて、 現場を理解する運営リーダーとしての 基盤が築かれるのです。 ━━━☆ 現場を知るからこその強み ✨ ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 という考え方では、 このポジションは向いていません。 実際のドライバー業務を経験することで、 現場の課題が見えて、 実行可能な改善策を 提案できるようになります。 つまり、配送現場の実態を しっかり把握したうえでの チームマネジメントが できるようになるということ。 この強みが、 経営目線での判断を 大きく変えるのです。 ━━━☆ 学べることは配送業務だけじゃない ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションでは、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べます。 組織を動かす側としての 知識や経験が積めるので、 様々なキャリアの可能性が 広がります。 具体的には： * 採用活動の進め方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営の実務 * 売上・数字の見方 * 現場改善のプロセス * チームづくりの工夫 これらを通じて、 一つ上の段階での 経営感覚が養われていきます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに確実に成長する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っているのです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに とどまりません。 * 代表との1on1で 直接意見交換できる * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ━━━☆ 対象者は「挑戦する気持ち」を持つ人 ☆━━━ 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験もいりません。 大切にしているのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 現状に満足しない姿勢 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている人を お待ちしています。 ━━━☆ 20～30代が活躍する組織文化 ✊️ ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として 活躍できる環境です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いを実現できる場所です。 ━━━☆ 実際の成長事例 ⭐️ ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を 学んでいく中で、 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも 挑戦していきました。 現在は上級統括として、 関東エリアで 活躍中です。 24歳でも上を目指せる、 自分次第でチャンスを 掴める会社。 それがKAWANAGO GROUPです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 清須市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を動かす経験を積む 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった経営層の 仕事まで任せます。 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両軸を学べる このポジションが最適です。 「いつかは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いがある方を、 本気で応援する職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 求めるのは、経歴ではなく 熱意と向上心です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切必要ありません。 「今のままではいけない」 「挑戦して変わりたい」 その気概さえあれば、 誰でもスタートできます。 【 20代で事業を持つ未来へ 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に 広げる会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代。 年齢を理由に 機会を制限しません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を、 ここで確実に身につけられます。✊️ 【 ビジネスの全体像が見える仕事 】 配送で終わらないこと。 それが、この仕事の面白さです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくりと売上の作り方を 学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身を、かなり近くで 見学できるポジションなんです。 「大きな夢を実現したい」 「いつか自分でやってみたい」 そういう方には、 相性バツグンです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人材配置の最適化 ✅ 管理層のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との 戦略共有・提案活動 【 20代で独立した先輩が多数 】 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで サポート このステップを用意しているので、 安心して事業化を目指せます。 先に独立していった 先輩たちのコミュニティがあるため、 困ったときは相互扶助の 文化も活きています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。⭐️ 【 本部リーダーで学べる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の 実務に触れていきます。 ✓ 採用戦略 ✓ スタッフ育成 ✓ 拠点運営 ✓ 売上管理 ✓ 数字の読み方 ✓ 現場改善 ✓ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるので、 独立志向の方にとっては かなり大きな資産になります。 【 現場から管理側へのステップ 】 まずは配送現場で基本を覚えます。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 実務スキルを身につけます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていきます。✅ 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるのが メイン業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◇ 1日の流れ ◇ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 日中：担当エリアで配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーでも 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と考えている方は、 この職場には向きません。 ただ逆に、 現場の実状を理解しているからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きな強みです。⏩ 【 3ヶ月ごとの評価で給与・役職が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が近い 】 この職場の面白さは、 単なる現場運営に とどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。☘ 【 先輩たちの実例 】 ◇ 20代で独立した先輩の声 ◇ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 元配送ドライバー、 現在は配送会社代表 ◇ 営業職からの転身者 ◇ 「前職は営業。 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 キャリアモデル 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じたことはありませんか？ 今の仕事に不満があるわけじゃないけど、 このままでいいのかな……と なんとなくモヤモヤしている人。 そんな方に、ぜひ読んでほしいポジションです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 配送チームを「動かす側」として、 組織全体に関わる仕事です。 現場を知りながら、マネジメントや 数字づくりまで幅広く携わるため、 「配送の仕事」だけでは終わりません。 ✅ 具体的にお任せする業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ・管理層へのサポート全般 まずは現場に入って、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも加わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━☆ ドライバーの仕事について ☆━━━ 大手ECの商品を、 お客様の自宅へ届けるのがメインの仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れたら後輩フォロー・業務改善にも参加 ━━━☆ 働くうえで知ってほしいこと ☆━━━ 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから現場は関係ない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でもその逆で、 現場をちゃんと知っているリーダーだからこそ、 独立後も強い——というのは、かなり大きな強みです。 ━━━☆ 未経験・学歴不問です ☆━━━ 軽貨物の経験も、業界知識も、不要です。✨ 学歴や職歴よりも、 "変わろうとする気持ち"を 大切にしている会社です。 こんな方を歓迎しています ⭕️ ・いつか独立・起業を目指している ・管理や運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい 前職が営業でも、 まったく別の業種でも関係ありません。 免許とやる気があれば、挑戦できます。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もあわせてステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれれば……」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✊️ ━━━☆ 経営陣との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「ただこなすだけ」じゃなく、 組織をつくる側として動ける—— そんな関わり方ができます。 ━━━☆ 独立を目指す人へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャー。 「若いからまだ早い」という空気はありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる 環境が整っています。⭐️ ✅ 独立までの流れ まずは正社員として現場と運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときも助け合える 独立後も会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ ここで学べること ☆━━━ 本部リーダーポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れられます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営と管理 ・売上・数字の見方 ・現場改善の仕組みづくり ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 近い距離で学べる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」という人には かなり相性のいい環境だと思います。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 でもここに入って変わったのは、 仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいか」を本気で 考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 必要なのは経歴じゃなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✨ 「一旗上げたい」 「自分の事業を持ちたい」 そう思っているなら、 そのスタートをここから切ってみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 稲沢市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入と成長が連動する環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップします。 「いつかステップアップできたら」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと給与に反映される仕組みが整っています。 役職も同様に段階的に上がっていくため、 自分の努力が確かな形で 返ってくる環境です。 加えて、在籍メンバーの70％が 20～30代という若手中心の組織だからこそ、 年齢に関わらずポジションを掴める チャンスに恵まれています。 【 20代から事業運営に関わる立場へ 】 この職は、単なる配送業務ではなく、 運営本部リーダーとして 組織全体を動かす側への道を開くものです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・管理 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 売上管理と数字分析 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このような業務に段階的に携わりながら、 軽貨物配送事業の仕組みや マネジメントの本質を学べます。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験を積むことで、 キャリアの選択肢が大きく広がります。 【 最初は現場から、段階的に広がる業務 】 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 1日の業務イメージ ✔ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・整理 ✔ チーム内での情報共有と業務連携 ✔ 現場改善への参加（慣れてきたら） ✔ 後輩スタッフのフォロー（段階的に） 現場を通じて業務を深く理解することで、 後々、経営目線での チームマネジメントに強みを持つことができます。 【 経営層との近い距離で、会社の未来を作る 】 この環境の大きな特徴は、 現場と経営層の距離が非常に近いこと。 若手であっても、 以下のような機会が与えられます： ✔ 代表との1on1ミーティング ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を踏まえた仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くしていくか」 という視点を持ちながら働けるため、 単なる実務者ではなく、 事業の当事者として成長できます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で新たなステージへ 進める可能性に満ちています。 【 学歴・経験より、気持ちと行動力を重視 】 応募にあたって、 学歴や前職経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは： ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 成長への貪欲さ ✨ 現状に満足しない向上心 「このままでは終わりたくない」 という熱意のある方であれば、 環境と努力が確かな形で 花開く会社です。 【 仕事の現実もお伝えします 】 キラキラとした側面だけでなく、 実際の働き方について 正直にお話しします。 この職には以下の特性があります： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をお望みの方には、 適さないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を十分に理解しているからこそ、 現実的で実効性の高い チームマネジメントが実現できるのです。 それが、この職における 大きな強みになります。 【 実例：24歳の統括の道のり 】 元々、夜間のアルバイトをしていました。 将来を見つめ直したときに、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じて転職を決意。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップの道がある仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです： ✔ 頑張った分が報酬に反映される ✔ 配送ドライバーで終わらない ✔ キャリアアップの環境が整っている 入社後の歩み： 最初 → ドライバーとしてスタート 約半年後 → エリアマネージャーへ さらに → 統括へステップアップ 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいのであれば、 かなり面白い環境だと確信しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知り、経営を学ぶ ☆━━━ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで一通り経験できます。 将来事業を立ち上げたいのであれば、 現場と経営の両輪を学べる環境として これ以上ない舞台になるはずです。 「いずれは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方に ぴったりの仕事内容です。 ━━━☆ 1日の実際の動き ☆━━━ 【朝】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み 【昼】 ・担当エリアで配送業務 ・大手EC通販の商品をお客様宅へ ・置き配が中心なので対面機会は限定的 ・配送に集中しやすい環境 【夜】 ・配送完了後の報告と整理 ・経験を積むにつれ、後輩フォロー開始 ・チーム内の連携や業務改善にも参画 ━━━☆ 任せる業務の範囲 ☆━━━ ■配送現場の運営 ・エリア全体の稼働管理 ・配送ルートの組み方と最適化 ・安全運転管理 ■人材育成と体制づくり ・後輩ドライバーの育成 ・適切な人材配置 ・チームづくり ■数字と経営感覚 ・売上管理と効率化 ・業務フローの設計と改善 ・現場データの分析 ■経営層との連携 ・採用活動への参画 ・戦略会議への参加 ・経営陣への提案活動 これらを段階的に任せていくため、 自然と事業全体の仕組みが 見えてくるようになります。 ━━━☆ 正直なお話し ☆━━━ このポジションは、 経営感覚を磨く代わりに、 現場との距離が近いままです。 ✅早朝から動く日があります ✅フルタイムでの継続的な稼働が基本です ✅20kg程度の荷物を 日常的に扱います ✅積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ✅状況によっては、 本部リーダーでも 現場でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に出ない」 という働き方を期待している方には 向きません。 ただ、現場の実感を持っているからこそ、 独立後の経営判断が確かになる。 これは大きな財産になるはずです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 【入社直後】 配送現場で基本を習得 ・ルート設計 ・安全管理 ・業務フロー の理解 【3～6ヶ月目】 現場経験を積みつつ マネジメント業務へシフト ・後輩指導 ・チーム連携 ・簡単な改善提案 【その先】 本部リーダーとして 組織全体を動かす側へ 【独立を目指す場合】 独立支援制度を活用して 自分の事業立ち上げへ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用で見ているのは 経歴や資格ではなく、 本気で変わりたいという 気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままではいけない」 という覚悟があれば十分です。 ━━━☆ 20代が主役の環境 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 経営目線でチームを動かし、 売上・効率・品質を同時に 高めるスキルが自然と身につきます。 ━━━☆ 評価が目に見えて動く ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りや成果が数字に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 役職もステップアップしていくため、 モチベーションを保ちやすいのも 特徴です。 ━━━☆ 経営層はかなり近い存在 ☆━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加も 若手のうちからあります。 現場の声を基に 組織改善を提案できる環境。 若いうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 ━━━☆ 独立への道をサポート ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも 大丈夫です。 会社で実践しながら学んだ後に、 希望があれば独立支援制度を活用し 独立を目指せます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につくので、 安心して独立に踏み切れます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助け合う文化も 整っています。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ━━━☆ 実際の先輩の事例 ☆━━━ 【事例1】 元営業職→未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営を経験 ↓ 5年後、独立支援制度を活用し起業 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる環境が ここにはあります」 「前職は営業でしたが、 将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される。 その評価が実際に給与に反映される環境に 惹かれました」 「入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✨将来は独立して 自分の事業を持ちたい ✨管理職や経営側の仕事に 興味がある ✨現場と経営の両方を学びたい ✨若いうちから重要な仕事を 任せてもらいたい ✨頑張った分が評価される 環境で働きたい ✨業界や職種の経験は まだ浅いが、 本気で挑戦したい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■清須市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーだからこそ、 年功序列ではなく、成果と努力で 昇給・昇進が決まる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りに応じて月給が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 ただし、管理職といえど 現場から逃げない姿勢が大切。 むしろそこが強みになります。 ━━━━━ 20代で事業運営側へ ━━━━━ 配送業務だけで終わるのではなく、 組織を動かす側の経験を 若いうちから積めるポジションです。 ✨ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働と運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート体制構築 ・人材の育成と配置の最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と課題解決 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 ━━━━━ 初期段階：現場での実務経験 ━━━━━ 最初の半年間は、全体像を しっかり把握していただくために、 ドライバー業務からのスタートとなります。 ✅ 1日の流れ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきた段階で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 ━━━━━ 学べる領域の広さ ━━━━━ 単なるドライバー業務ではなく、 組織運営の全体像が見える ポジションだからこそ、 以下のスキルが身につきます： ・採用プロセスと人材評価の視点 ・効果的な育成方法と手法 ・拠点運営の実務と数字管理 ・売上と効率性の関係性 ・現場改善の進め方と実行 ・チームづくりの本質 ・経営的な思考方法 軽貨物配送ビジネスの 裏側まで理解できるため、 次のキャリアステップへの 道が大きく広がります。 ━━━━━ 環境と文化 ━━━━━ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍する 会社体質になっています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まっていないポジションが 数多く存在し、 個人の成長に応じてキャリアが 広がる可能性に満ちています。 経営層との距離も近く、 ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善案を出す環境 ・現場の声を反映した 新しい仕組みづくり こうした機会が用意されています。 年代を問わず、 会社をより良くするための 意見や提案が 尊重される文化です。 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ 責任あるポジションだからこそ、 華やかな部分だけではなく、 実態も丁寧にお伝えします。 ❗ 業務の特性上、 以下の点をご理解ください： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提条件です ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ・積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に含まれます ・状況によっては、 ドライバー業務の 現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」と 考えている方には 向きませんが、 逆に現場を理解しているからこそ、 実現性の高い改善案が出せ、 チーム全体を効果的に 動かせる管理者になれます。 これが大きな強みです。 ━━━━━ キャリア成長のモデル ━━━━━ 例えば、こんな 成長軌跡があります： 22歳で入社 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応などを 実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 管理・調整業務に挑戦 範囲を段階的に拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体を統括中 同じくスタッフの声： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来へのビジョンが持てず、 昼間で稼げる長期的なキャリアを 探していました。 入社の決め手は、 努力が報酬に直結すること、 そしてドライバー止まりではなく、 キャリアアップできる 環境が整っていることでした。 ドライバーからスタートして 半年ほどでマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 段階を踏んで成長できました。 決して楽ではありませんが、 頑張りをしっかり見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 その環境があります。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切にしているのは ・人を動かす力と チームを作る意識 ・現状に満足せず、 常に前へ進もうとする気持ち ・困難でも乗り越える チャレンジ精神 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そうした強い想いを持つ方なら、 軽貨物業界の経験や 特別なスキルは不要です。 この会社の成長ストーリーの中で、 自分のポジションを掴める 大きなチャンスが待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 清須市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ まず、働き方のリアルをそのままお伝えします。 - フルタイムでの安定稼働が前提です - 早朝から動き出す日もあります - 荷物の積み込み・配送・荷下ろしを日常的に行います - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージでいると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが 自然と身についていく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は、いりません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 それよりも大切にしているのは、 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち - 人を動かしたい、チームを引っ張りたいという意欲 - 挑戦することを楽しめる姿勢 20代のうちから事業運営に関わりたい、 そういう気持ちを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。✨ ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✔ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。⏩ 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場全体の流れを自分の体で覚えることが、 リーダーとしての土台になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。✊️ - 採用 - 育成 - 拠点運営 - 売上管理 - 数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ただのドライバーとは一段上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層とのリアルな距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける場所です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と一緒に 軽貨物配送の事業づくりに関われます。☘ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・日常的に積み込み・運転・荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること ・採用・育成の考え方と実践 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの「裏側」まで 深く理解できる立場なので、 一つ上の視点から組織を動かす経験が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ✔ 最初の半年間はドライバー業務からスタート まず現場全体を把握することが、 先々のマネジメントに活きてきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場からスタートし、 組織を動かす側へと成長していく流れです。 ✦━━━ キャリアアップ・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 ✨ を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと報われる環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 実際にどんな成長ができるのか、 一例をご紹介します。 ・22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 スピード感のある成長が、 この会社の特徴のひとつです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのユニークな点は、 経営層との距離がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく文化が 根づいています。 現在、上場を目指して事業を拡大中のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が 広がっています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ⭕️ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験 すべて不問です 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・若いうちから事業に深く関わりたい方 ・頑張りをきちんと評価される環境で働きたい方 そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて転職を決意。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが報酬に反映される仕組みがあること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステージを上げたい」 そう思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。

✅ イヤホンの入荷確認｜仕事の進め方を研修で確認してからスタート

仕事内容: イヤホンを扱い、入荷確認の工程を支える担当者を募集します。 入荷した商品の内容と納品書を確認します。品番・数量・外装に相違がないか見直し、確認後は指定の保管場所への受け渡しを行います。 仕事を始める前に安全と作業手順を学びます。品番の見方・確認方法は担当者と一緒に練習し、基本から慣れていきます。 判断が難しい商品やわからない点は、そのまま進めず担当者に相談します。 オンライン面談で条件をご確認いただけます。取り扱う商品や実際の担当工程、配属先の詳細は選考時にお伝えします。

✅ ラップの数量確認にチャレンジ｜作業手順を一つずつ学べます

仕事内容: ラップの取り扱い工程で、数量確認を進めるお仕事です。 伝票と商品を照らし合わせ、入荷・出荷する個数を数えます。差異は担当者に報告し、確認済みの商品を指定場所へまとめます。 研修では安全の基本と作業の流れを説明します。はじめは担当者が一緒に確認しながら進めるため、手順を一つずつ学べます。 判断が難しい商品やわからない点は、そのまま進めず担当者に相談します。 面談はオンラインで実施します。具体的な商品・担当工程・配属先は選考時にご案内します。

✅ はじめての方も研修から｜洗濯ばさみの入荷確認・寮利用相談可

仕事内容: 洗濯ばさみを扱う仕事を始めたい方へ。担当する工程は入荷確認です。 納品書を見ながら、入荷商品の品番や数、外装状態を確認する工程です。照合後は品番ごとに整理し、保管場所へ渡します。 まずは安全研修で現場の基本を確認します。担当者と一緒に仕事を進めながら、品番の読み方や作業の順序を身につけていただきます。 判断が難しい商品やわからない点は、そのまま進めず担当者に相談します。 面談はオンライン対応です。具体的な取り扱い商品、配属先と担当工程については選考時にご案内します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲沢市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が事業の中核を担う環境 ＜＜＜ 配送業務という「現場」を経験しながら、 同時に組織を動かす側の 経営スキルを身につけられる。 そんなキャリアパスを20代で 実現できる環境が、ここにあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 ポジションは固定されていません。 あなたの力次第で、 次々と新しいステージが開かれていく。 それがKAWANAGO GROUPの現実です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくっていく。 「このままでいい」と思っている人には 難しいかもしれません。 でも「人より早く成長したい」 「組織をつくる側になりたい」 という気持ちがあれば、 確実に花開く場所です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ どんな仕事を任されるのか ＜＜Ｚ 運営本部リーダーとして、 あなたが関わる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送の仕組みの裏側から 組織づくりの面白さまで。 ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす スキルが身につく立場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 最初は現場から。 その先にある可能性 ＜＜＜ 「いきなり管理職」ではありません。 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 このプロセスを経ることで、 現場を知るリーダーになれる。 つまり、 スタッフの気持ちが分かるから 本当の意味でのマネジメントが できるようになるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 仕事の現実。 キラキラした言葉だけじゃなく ＜＜＜ 透明性を大事にしているので、 正直なところもお伝えします： ✓ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場はやらない」 と考えている方には 向いていません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 これが大きな強みになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＬＬＬ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけじゃないところ。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が用意されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、 成果が数字になる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実際のメンバーが 短期間で大きく成長しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは、 学歴や業界経験ではなく： ✧ 人を動かす力 ✧ 挑戦する気持ち ✧ 自分を高めたいという 熱い思い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 そんな気持ちを持った人なら、 誰でもチャンスを掴めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括）】 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに 「このまま続くのか」 という不安がありました。 昼間で稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。