求人・転職情報

日勤のみ＆東海3県への短中距離配送◎残業少なめ！土日休み！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、その他物流手配/管理 ＼短中距離ドライバー募集！／ 重たい荷物ナシ◎夜間ナシ◎ 東海エリアメインで安心！ 昭和52年の設立以来、 お客様の大切な荷物をお預かりし、 配送するというニーズにお応え し続けてきた当社。 今回は、2tトラックドライバーの スタッフ増員募集です。未経験でも 資格取得支援制度があるので、 入社後に必要な免許取得もOK！ ＝＝＝ 具体的には ＝＝＝ 食料品や介護用品、日用品などを 配送するドライバー業務です。 配送先は主に東海3県。 たまに3県以外への配送もありますが、 短・中距離の配送で夜間配送はなく、 毎日帰宅できるので安心です◎ ドライバー経験がある方は 特に歓迎しますが、 免許をお持ちなら未経験でもOK！ 安定して長く働ける環境です。 ＼雰囲気で選ぶなら！／ 定着率のよい職場です。 人柄の良いスタッフばかりで、 皆さんいつもとっても仲良し！ 年代の垣根をこえて協力しながら 仕事に取り組んでいます。 和気あいあいとした雰囲気もあり 「とても居心地が良い」 「長く働きやすい」と おかげさまで定着率も高いです！ ＜当社について＞ 当社は中部地区を中心とする 輸送サービスおよび、 全国各地を結ぶネットワークなどによる 倉庫の保管業務等を手掛けています。 大手企業様からの信頼も厚く 安定した仕事量が年間を通して あることも当社の強みの一つ。 地元・一宮市は全国的にも 毛織物の産地として有名なエリア。 日用雑貨や繊維製品など あらゆる貨物を大切にお預かりし 東海地区から全国へ輸送しています。

未経験歓迎◎経験が生かせる✨週休二日制もOK🎵

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、運行管理、物流運営管理 ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ ▼働きやすい理由＆魅力▼ ✅夜間・早朝勤務ほぼなし！規則正しい生活リズム ✅転勤なし！腰を据えて長く働ける ✅あなたの経験を正当に評価！給与でしっかり還元 ✅総務・労務のスキルも身につくキャリアアップ環境 ✅女性スタッフ多数活躍中！ ─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘─┘ ≪業務内容≫ 物流のエキスパートである当社の管理部門のコアメンバーとして、 運行管理業務を中心に、管理業務全般を担当していただきます。 ドライバーの安全を守り、会社の成長を支える重要なポジションです。 また、現場理解を深めるため、週1～2回程度のトラック乗務をお願いしております。 取り扱う荷物は軽量なものが中心で、体力的な負担は少なめですのでご安心ください。 運行管理者の実務経験ある方、トラック乗務経験のある方歓迎です◎ ▼ ↓↓ 具体的なお仕事 ↓↓ ▼ ・点呼（体調確認、アルコールチェック等） ・配車業務（協力会社の手配、調整） ・運行計画の作成、管理 ・車両管理（点検、修理手配） ・事故発生時の対応、各種書類作成 ・週1～2回程度のトラック乗務あり（軽い荷物のみ・体力的な負担少なめ） ＜✨他にはない、ここで働く魅力✨＞ 01.│「安定した基盤で、腰を据えて働く」 →一宮市で長年お客様のビジネスを支えてきた安定企業です。転勤もなく、長く安心してキャリアを築いていけます。 02.│「ワークライフバランスを大切にできる環境」 →夜間や早朝の勤務はほとんどありません。プライベートの時間もしっかり確保し、メリハリをつけて働けます。 03.│「会社の成長を支える、中心メンバーとして活躍」 →少数精鋭の管理部門だからこそ、一人ひとりの裁量が大きいのが特徴です。あなたの判断や行動が、会社の成長に直結するやりがいを感じられます。 【頼られる管理部門へ】 →運行管理の専門性を深めながら、総務や労務といった管理部門全体のスキルを身につけることができます。 さらに、現場にも定期的に関わることで、ドライバー目線を活かした管理ができるのも当社ならでは。 将来的に会社の経営に近いポジションで活躍したいという意欲のある方には最適な環境です。 ＼スタッフにインタビューしてみました！／ ￣￣￣v￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■入社のきっかけ… 前職では長距離ドライバーの運行管理を担当しており、不規則な勤務が続いていました。家族との時間を大切にしたいと思い、日勤中心で働ける環境を探していたところ、当社の求人を見つけました。転勤がないことも大きな魅力でした。 ■仕事のやりがいについて… ドライバーさんたちが安全に、そして効率的に運行できるよう計画を立て、無事に1日が終わった時に一番のやりがいを感じます。「いつもありがとう」と声をかけてもらえることも多く、日々の頑張りが認められていると実感できますね。 ※パートスタッフ同時募集中！ 気になる方はお気軽にお問い合わせください。

ドライバーだけで終わらない。配送も管理もできる"二刀流"へ。

仕事内容 「この先も、ドライバーとして長く働けるだろうか。」 そんな不安を感じたことはありませんか？ 体力だけに頼る働き方ではなく、将来も物流業界で必要とされる人材へ。 弊社では配送と運行管理の両方を担える「二刀流スタッフ」を募集しています！ 業務割合は配送8割・運行管理2割。 現場を知っているからこそできる運行管理は、会社にとっても非常に価値の高い存在です。 「運ぶだけ」で終わらない。 物流のプロとして、新しいキャリアを築きませんか？ ―――――――――― ▼ この仕事の魅力 ―――――――――― ✅ 将来の選択肢が広がる 配送だけでなく、運行管理にも携われるため、年齢を重ねても長く活躍できるキャリアを築けます。 ✅ 運行管理者資格は会社が全額サポート 資格取得費用は会社が全額負担。 働きながらキャリアアップを目指せます。 ✅ 現場経験を活かせる管理職へ 配送を経験したからこそ、ドライバーの気持ちが分かる運行管理者になれます。 ✅ キャリアアップに応じて収入もアップ 資格取得・経験を積むことで収入アップも実現できます。 ・中型免許のみ：月給33万円～ ・中型免許＋運行管理資格：月給50万円／年収600万円可能 ✅ 東海エリア中心の近距離配送 配送エリアは東海3県が中心。 毎日家に帰れる近距離配送で、無理なく働けます。 ――――――― ▼ 仕事内容 ――――――― 最初は4tトラックでのルート配送業務を担当していただきます。 慣れてきたら、少しずつ運行管理業務もお任せします。 【 配送業務 】（約8割） ・4tトラックでのルート配送 （東海3県エリア） ・荷物の積み降ろし （カゴ車・パレット輸送中心） 【 運行管理業務 】（約2割） ・点呼業務 ・配車補助 ・ドライバーへの運行指示 ・安全運行の管理 ・ドライバーの相談対応 ・運行スケジュールの確認・調整 現場を理解しているからこそ、ドライバーが働きやすい環境づくりにも携われます。 ―――――――――― ▼ キャリアステップ ―――――――――― 4tルート配送ドライバー ▼ 運行管理者資格取得（会社全額負担） ▼ 配送＋運行管理を担う二刀流スタッフ ▼ 配車責任者・管理職へキャリアアップ ▼ 年収1,000万円を目指せるポジションへ ＜電話・SMS応募なら面接までスムーズです＞ TEL：070-5074-5749（採用担当：ムラ） 転職を検討中の方でも「働き方について相談できますか？」等、 お気軽にお問い合わせください。 ショートメッセージでも応募受け付けています！

未経験から年収700万円も目指せる！官公庁案件×安定基盤◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、管工事施工管理、プラント設備メンテナンス ＼ 社会を支えるインフラの仕事に挑戦！ ／ ✨年間休日129日・完全週休2日制 ✨賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ✨未経験歓迎！普通自動車免許があればOK ✨資格取得支援あり！専門スキルが身につく ✨1962年設立！官公庁からの依頼を受ける安定企業 「安定した会社で長く働きたい」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 「頑張りが収入につながる仕事がしたい」 そんな方におすすめ！ お任せするのは、道路の地下にある下水道管を守る仕事。 自治体や官公庁から依頼を受け、 専用カメラでの調査や高圧洗浄機での清掃を行います。 普段は目に見えない場所から、 街の安全と人々の暮らしを支えていきませんか？ ⭐ 具体的な仕事内容 自治体や官公庁から依頼を受け、 下水道管路の調査・清掃・メンテナンスを担当します。 【主な業務】 ・図面や資料を確認して現場の状況を把握 ・高圧洗浄機を使用した下水道管内の清掃 ・専用カメラを使った管路内部の調査 ・ひび割れ、破損、異物などの確認 ・調査結果の確認や報告 現場では5～6名程度のチームで作業します。 専用機械やカメラを使いながら、 下水道管の状態をチェック。 老朽化や破損などを早期に発見することで、 道路の陥没や排水トラブルの防止につなげます。 ⭐ 未経験から専門技術を身につけられる！ 入社時に特別な経験や知識は必要ありません。 まずは先輩社員と一緒に現場に入り、 機械の使い方や作業手順、安全管理などを 基本から覚えていきましょう！ 5～6名程度のチームで仕事を進めるため、 分からないことも相談しながら成長できます。 さらに、職種別・階層別の研修に加え、 資格取得支援制度も用意しています。 経験を積みながら資格や技術を身につけ、 将来にわたって活躍できる技術者を目指せます！ ⭐ 安定企業ならではの働きやすさ 管清工業は1962年設立。 長年にわたり、官公庁や自治体からの依頼を受け、 下水道インフラを支えてきました。 社会に欠かせない事業だからこそ、 安定した環境で腰を据えて働けます。 【待遇・休日も充実！】 ◎年間休日129日 ◎完全週休2日制 ◎賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ◎資格取得支援制度あり 仕事だけでなく、プライベートも大切にしながら、 将来につながる専門スキルを身につけられる環境です。 未経験から安定企業の一員として、 街の暮らしを支える仕事に挑戦しませんか？

未経験者歓迎！業界屈指の安定収入！寮完備／土日祝休み

仕事内容 インフラを守る、社会に 欠かせないお仕事 高速道路や橋の柱などを点検し、 劣化や異常がないかを調べる 点検スタッフを募集します。 普段は何気なく通っている 高速道路や橋。 実は、定期的な点検・ メンテナンスが欠かせません。 あなたの仕事が 社会の安心・安全を支える 大切な役割です。 ■具体的なお仕事内容 ・高所作業車の運転業務 ・高所作業車のオペレーター業務 ・高速道路や橋梁の柱、 桁などの目視点検 ・劣化や損傷がないかチェック ・記録・報告書の作成補助 ・必要に応じた簡単な 補修作業のサポート 現場は高速道路や橋梁周辺。 チームで作業を行うので、 未経験の方でも安心です。 点検スタッフの実務をするには 資格が必要です。 資格取得まで当社で 全面バックアップします。 また資格取得中は弊社の別事業 高速道路の警備の お手伝いをお願いします。 こちらも安全を守る やりがいあるお仕事です。 ✅正社員で安定して働ける！ ✅業界屈指の給与水準！ 面接時に実際働いている スタッフの明細を 見て頂く事も可能です！ ✅土日祝休みで予定が立てやすい ✅日勤・夜勤の専属シフトも選べる しっかり稼ぎたい方は両方勤務で 月収40万円以上も可能！ ✅1R個室寮＆引越しサポートあり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎安心のサポート体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ファン付き作業着や 日焼け止めを支給 ・髪型・ヒゲ自由！自分らしく働けます ・面接来社でQUOカード 1,000円プレゼント

準中型免許以上が活かせるお仕事！安定収入！寮完備／土日祝休み

仕事内容 インフラを守る、社会に欠かせない仕事 準中型免許必須／道路インフラドライバー 高速道路や橋を安全に保つため、 高所作業車での点検業務と、 高速道路の警備車両運転・誘導業務の 両方を担当するスタッフを募集します。 普段、何気なく使っている 高速道路や橋。 その安全は、点検と警備の 両面から支えられています。 あなたの運転と現場サポートが、 社会の安心・安全を守る 大切な役割になります。 ■具体的なお仕事内容 点検業務・警備業務の いずれも担当していただきます。 【警備業務】 ・高速道路の警備車両の運転業務 ・工事・点検現場での車両誘導 ・通行車両や作業員の安全確保 ・現場の安全管理サポート 【点検業務】 ・高所作業車の運転業務 （現場までの移動、作業時の運転） ・高所作業車のオペレーター業務 ・高速道路や橋梁（柱・桁など）の 目視点検補助 ・劣化や損傷がないかのチェック ・点検内容の記録、報告書作成の補助 点検スタッフとしての実務には 資格が必要ですが、 資格取得までは当社が 全面バックアップします。 資格取得中も、 高速道路の警備車両の運転や 誘導・警備業務を行いながら 安定して働くことができます。 ■こんな方に向いています ・準中型免許を活かして働きたい方 ・ドライバー経験を安定 した仕事に活かしたい方 ・運転だけでなく作業にも関わりたい方 ・社会貢献性の高い仕事に興味がある方 ✅正社員で安定して働ける！ ✅業界屈指の給与水準！ 面接時に実際働いている スタッフの明細を 見て頂く事も可能です！ ✅土日祝休みで予定が立てやすい ✅日勤・夜勤の専属シフトも選べる しっかり稼ぎたい方は両方勤務で 月収40万円以上も可能！ ✅1R個室寮＆引越しサポートあり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎安心のサポート体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ファン付き作業着や 日焼け止めを支給 ・髪型・ヒゲ自由！自分らしく働けます ・面接来社でQUOカード 1,000円プレゼント

＼未経験歓迎／設立64年安定の水インフラ！年収700万円可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、管工事施工管理、プラント設備メンテナンス ＼ 身近な建物の快適な環境を守る仕事！ ／ 商業施設やマンション、住宅など、 さまざまな建物に欠かせない排水設備。 その詰まりや汚れ、トラブルを防ぎ、 安心して使える環境を守るのが私たちの仕事です。 管清工業は1962年設立し、 長年にわたり水に関わるインフラを支えてきた安定企業です。 経験は問いません！未経験から専門技術を身につけ、 長く活躍できる仕事を始めませんか？ ⭐お任せするのはこんな仕事！ 商業施設・マンション・住宅などを訪問し、 排水管の点検や清掃を行います。 具体的には… ✅専用カメラで排水管の内部をチェック ✅詰まりや汚れ、異常がないか確認 ✅高圧洗浄機などを使った清掃 ✅作業前後の写真撮影 ✅点検結果の報告書作成 現場は2～3名程度のチームで担当！ 建物によって設備の状態や状況も異なるため、 現場ごとに経験を積みながら知識や技術を身につけられます。 ⭐未経験スタートを応援します！ 「専門的な仕事は難しそう…」 そんな心配は必要ありません！ 最初は先輩社員と一緒に現場へ向かい、 道具の名前や機械の使い方、作業の流れなど、 基本的なことから覚えていきます。 チームで作業を進めるので、 困ったときも周囲に相談できる環境です。 また、職種別・階層別の研修や資格取得支援も充実。 働きながら専門知識を身につけ、将来に役立つ技術を習得できます！ ⭐安心して長く働ける待遇も魅力！ 仕事のやりがいだけでなく、 働きやすさや待遇面も大切にしています。 【休日・待遇】 ✅年間休日129日 ✅完全週休2日制 ✅賞与年2回（昨年度実績7ヶ月分） ✅資格取得支援制度あり しっかり休める休日制度に加え、 昨年度の賞与実績は7ヶ月分！ 1962年の設立以来培ってきた安定基盤のもと、 仕事もプライベートも大切にしながら働けます。 ⭐こんな方におすすめ！ ✅安定した会社で長く働きたい方 ✅体を動かす仕事が好きな方 ✅未経験から専門技術を身につけたい方 ✅チームで協力して仕事を進めたい方 ✅将来に役立つ資格やスキルを習得したい方 普通自動車免許があればOK！ 経験よりも、これから成長したいという意欲を大切にしています。

★創業150年　★大手ゼネコン一次下請　★高給　★独立の道も

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 ◆とび職として、東海の大規模現場で各種工事を 担当します。原則、日勤のみで 夜間工事はありません。残業は 月5時間程度です。 【よくあるご質問】 Q. 夜間工事はありますか？ A. ありません。原則日勤のみで、勤務時間は 8:00～17:00です。 Q. 残業は多いですか？ A. 月5時間程度です。1日の流れでは、 17:00に作業を終え、車で会社に 戻って17:30に退社します。 Q. 未経験でも始められますか？ A. 経験は必要ありません。 座学・現場での指導、資格取得支援を 通じて育てます。 【主な仕事内容】 ・仮設工事、各種足場の組立・解体 ・鉄骨建方 ・タワークレーンの組立・解体 ・コンクリート打設 ・教育指導（班長以上） ・現場管理（職長以上） 【得られるスキル】 足場だけ、鉄骨建方だけに限らず、 とび職の幅広い仕事を経験できます。未経験で 入社した方も、丁寧な研修と資格取得支援を 受けながら腕を磨けます。 ☆主要現場☆ 大手ゼネコンの一次下請として、 東海のランドマークとなる大規模現場に 携わります。名駅前の有名ビルや 名古屋市内の水族館・科学館などの建設にも 携わってきました。 ◆1日の流れ（例） ・7:00 現場着、必要書類を記入 ・8:00 朝礼・体操・安全確認 ・9:00 午前の作業開始 ・12:00 昼休憩 ・13:00 午後の作業開始 ・17:00 終了、車で会社へ ・17:30 退社 ◆育成とキャリア 職人から班長、職長へ。座学と現場での指導を 取り入れ、未経験の方も8年を基準に職長を 目指せるよう教育・フォローします。 職長の先には、マイスター、現場代理人、 施工管理、CAD（製図）の専門家、 独立といった道があります。サブリーダー、 リーダー（職長）へと経験を積む道もあります。 資格取得の例は、1年目に玉掛技能講習、 3年目に足場組立作業主任・2級鳶技能士、 5年目に1級鳶技能士、5年目以降に 鳶・土工基幹技術者です。 毎年、技能オリンピック（23歳以下）に 出場し、昨年は敢闘賞を受賞しました。 会社の代表に選ばれた方は、現場業務を 1ヵ月間免除。社内のベテラン現場作業員が 付きっきりで指導し、練習に専念できます。 独立支援制度では、資格取得から経営の勉強まで 支援します。独立後は 伊藤組の協力会社として仕事を 請け負えます（要件・審査あり）。 ◆給与・待遇 経験者は経験次第で 508,200円からのスタートも可能です。 有給休暇10日取得率100％、社会保険完備、 定期健康診断、40歳以上の人間ドック、 住宅手当があります。安全帯装着のルールを 設け、社内の安全部が継続的に指導。健康診断や 人間ドック補助でも社員を支えています。 ◆伊藤組について 明治7年創業。 150年にわたり地域のまちづくりを 支えてきました。大手ゼネコン2社と パートナーを組み、施工計画から調達・施工まで 一式を請け負う体制を整えています。中部地区で 多くの下請け現場作業員を抱え、業績を拡大。 今後も増員とエリア拡大を予定しています。 ◆社員の声 入社25年目の社員は、足場を 解体して建物の全貌が現れる瞬間に、街に 残る仕事の達成感を感じると話しています。 給与や福利厚生、 大手ゼネコン2社との継続的な仕事も、 長く働いてきた理由です。

ポテンシャル採用／物流未経験から大手グループの管理事務へ。

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日（土日休み）＋有休24日 ③安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 車両のルート設定や配車の管理など 幅広い業業務をお任せします！ ＜主な仕事内容＞ ＊入出荷スケジュールの確認や、搬入・搬出作業の管理 ＊配車管理（車両手配やルート設定）などを含む、現場の管理業務 ＊顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＊PCを使った資料作成、報告書の作成および請求・支払い業務 ＊製品の仕分けや運搬・積込 いきなり全部覚えるようなことはありません！ 業務の習得状況に合わせて進めていきます◎ チームワークを活かしてお客様要望に応えていく・・・ 様々な業務を通して自分自身の成長も感じることができるお仕事です！ 物流大手のロジスティード中部で安定した基盤でさらなるキャリアを築くことも可能です！ ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上上昇中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

★福利厚生充実★賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■荷主企業から配送依頼をヒアリング ■トラックやドライバーの空き状況を確認 ■双方の条件をもとにマッチング ■配送スケジュールや経路をドライバーへ案内 チーム制で、フォロー体制を整えています。 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

【ドライバー管理／小牧市池之内】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格取得支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【姿勢と業務成果をきちんと評価します！】 昇給・賞与に加えて、 成果手当や無事故商管手当などの制度があります。 日々の業務に対する姿勢や成果をきちんと評価し、 待遇面にも反映される環境です。 働き甲斐を感じながら、収入面も大切にできます。 - 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 ジョブチェンジも可能なので、希望や適性に応じた キャリア形成ができます。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

車通勤可（駐車場あり）／未経験歓迎／三菱重工グループ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：清掃管理/運営、安全管理/環境保全、公共施設職員 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■社会貢献性の高い仕事 景気に左右されない、公共性の高いインフラ仕事です。 ■三菱重工グループの安定基盤 グループ直系ならではの充実した福利厚生あり ■未経験からの資格取得も可！ 異業種からの転職も歓迎！ 研修に加え、電気工事士やクレーン等の 「国家資格」取得費用を会社が全額負担します。 ■完全週休2日制 ご家族やプライベートの予定が立てやすい環境 20代～40代男性スタッフ活躍中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 三菱重工グループの正社員として、 街のインフラを支える守り手に。 ごみ焼却施設及びリサイクル施設が24時間365日、 安全かつ適正に稼働し続けるための 維持管理業務に従事いただきます。 【具体的には・・・】 ■モニター監視・運転操作 中央操作室のモニターで、 機械が正常に動いているかチェックします。 ■定期点検・メンテナンス 施設内を巡回し、機械の異音や 不具合がないか確認。必要に応じて 簡単な整備を行います。 ■環境維持（清掃） 不燃ごみの手選別作業、設備や施設内を清掃し、 クリーンな作業環境を保ちます。 ＊専門知識は不要です。 ＊事前見学OK！実際の職場の雰囲気や、 どんな機械を扱うのかを見てから応募を判断できます。 ＊作業服や安全靴、 安全保護具などはすべて会社が支給します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「公共インフラを守る責任」と 「個人の生活」の両立を推進しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆完全週休2日制 ご家族やプライベートの予定が立てやすい環境です。 ◆残業抑制の徹底 月平均残業時間は10時間程度。 過度な負荷がかからない体制を構築しています。 ◆手厚い資格取得支援 クレーン運転士や電気工事士など、 業務に必要な国家資格の取得費用 （受験料・講習費・交通費）を会社が全額負担。 未経験からでも着実に専門性を高められます。

昇給年1回＆賞与年2回あり／週休2日制／年間休日123日／平均勤続年数16.5年／男性活躍中

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・男性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ターミナルの管理業務全般です。 具体的には… ・発送、到着管理 ・トラックの配車 ・ドライバーへの業務指示 ・コンピューターへの入力業務 などをお願いします。 ※ターミナル内で貨物を取り扱うこともあり。 また、将来的には、本人適性・希望により他業務を担当していただく可能性もあります。（営業など） ＜未経験からのスタート可能！＞ 入社後は研修がしっかりあります。 そこで当社の全体像、仕事の進め方などを学べます。 また当社はメンター制度を導入しており、しっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 是非とも、未経験から物流のエキスパートを目指しませんか？ 経験者・第二新卒(既卒)者の方もお待ちしております。 物流センター(物流倉庫)など物流業でのお仕事経験、総合職や事務職、営業職(法人営業や提案営業)などの経験を活かしませんか？ ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。 会社紹介動画 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 採用ホームページ http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

東海で一般貨物･産業廃棄物収集運搬事業を行う当社で運行管理･配車業務を担当。建設資材を運ぶトラックの手配やドライバーの予定管理を実施。大手ゼネコンやJRの工事を裏から支え、街づくりに貢献する仕事です。

企業名 株式会社小西開発 求人名 未経験OK/夜勤無【愛西市/配車業務(調整業務)】賞与5ヶ月(昨年実績)/転勤なし 仕事の内容 東海で一般貨物･産業廃棄物収集運搬事業を行う当社で運行管理･配車業務を担当。建設資材を運ぶトラックの手配やドライバーの予定管理を実施。大手ゼネコンやJRの工事を裏から支え、街づくりに貢献する仕事です。 【入社後の流れ】まずはシステム入力や、先輩の電話対応サポートからスタート！慣れてきたら徐々にトラックの手配をします。分からないことは周囲がサポート 【詳細】■荷物とトラックのマッチング(いつ･どこへ何を運ぶかのスケジュール調整) ■ドライバーへの連絡･安全運行の確認およびお客様との時間調整 ※難しく思えるかもしれませんが「どのトラックが、いつ、どこに荷物を運ぶか」を調整するパズルのような仕事です 募集職種 未経験OK/夜勤無【愛西市/配車業務(調整業務)】賞与5ヶ月(昨年実績)/転勤なし

当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。

企業名 喜多村運輸株式会社 求人名 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし 仕事の内容 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。 ■点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など）■シフト作成、勤怠管理■配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理■安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など）■車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など）■事故発生時の対応■各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 募集職種 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし

＜IT化促進中！独自の運行管理システムあり＞第二新卒OK／賞与年3回／大型連休ありで年間休日110日

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は「中部コールド支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼IT化が進んでおり時間を無駄なく使える／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜経験者募集でも丁寧な研修あり！＞ 運行管理の経験があれば経験年数不問。 まずは自社の運行管理システムの使い方を 知るところから始めていきますよ。 ベテラン社員が近くで教えますので、 「分からないところがあって…」 そんな疑問にもしっかりお答えする環境です。 冷凍・冷蔵食品メインのため仕事量も安定！ 正社員として腰を据えて働ける環境です。 未経験の方も相談に応じますので、 「心機一転したい」そんなやる気のある方を歓迎します。 まずはお気軽にご応募ください。

【ALSOKグループ】転勤無し/未経験OK/入社祝い金有/昇給賞与有/交通費最大10万円迄支給

仕事内容 【消防業務経験がない方もOK】 ALSOKグループ：消防業務正社員募集！ 【ALSOK愛知で働くメリット】 ・入社祝金最大5万円（継続意思を確認後、入社3ヶ月後に支給） ・東証プライム上場/業界大手のALSOKグループ ・正社員雇用として安定した勤務 ・地域最大の施設警備リーディングカンパニー ・勤務地多数あり！通勤時間考慮！ ・消防未経験の応募OK！仕事・業界のことを一からしっかり学べる ・転居を伴う転勤なし ・資格取得支援制度あり（費用会社負担） ・交通費最大月10万円まで支給 【仕事内容】 西春日井郡豊山町にある工場に常駐し、保安防災警備員として事件や事故、火災の未然防止、被害の拡大防止を行います。 ・各種訓練（消火・避難・通報訓練など） ・諸行事の企画、立案、実施（防災イベントなどの企画・運営） ・点検（消防設備・防災設備の日常点検、不具合の確認・報告） ・消防官辺対応（消防署との連絡・調整業務など） ※本求人は請負業務となります。 雇用契約はALSOK愛知株式会社と締結し、勤務場所は請負先となります。 【警備未経験の方も活躍中】 入社後、3日間の初任研修で警備の基礎をレクチャーします。 この3日間では警備業のノウハウ、問題があった時の対処法など詳細に学ぶことができます。 その後、配属先で先輩や隊長のサポートを受けながら業務を学びます。 複数名での勤務なので、常に誰かがサポートしてくれるので、困ったときはいつでも相談できる環境です。 【働きながら資格が取れます】 業務に関わる様々な資格を取得できます。 （資格取得にかかる費用は会社負担） 資格を取って経験を積むと、お仕事の幅が広がります。 また、昇任試験に合格すると給与アップ！ 【人々の安全を守るやりがいあるお仕事】 ALSOKの隊員が常駐していることが、事件や事故の未然防止・拡大防止に繋がります。 「いつもありがとう」「助かりました」など、嬉しいお言葉もいただけます。 【安定・安心のALSOKグループ】 当社はALSOK(株)のグループ会社です。 愛知県内の工場や銀行、商業施設、百貨店などの安全・安心を日々守っています。 福利厚生も充実しており、大手グループだからこその安定があります。 【こんな方お待ちしております】 ・地元の安定企業で正社員として働きたい ・キャリアを積める会社で働きたい ・ライフワークバランスを整えたい ・未経験でも警備業に携わりたい

月給24万円〜・年休123日！残業ほぼなし＆デスクと現場作業が半々で負担少なく働ける大手グループ企業

仕事内容: ※この求人情報は 株式会社アンフィニ―による 有料職業紹介案件です。 ／／／／／／／／／／／／／／／ ✅景気に左右されにくい大手海運グループの安定環境 ✅年間休日123日＆土日祝休みの完全週休2日制 ✅現場作業とデスクワークが半々で体に負担が少ない ✅大きな屋根付きエリアで雨の日も快適に作業できる ✅綺麗なリニューアル社屋で残業もほぼなし ／／／／／／／／／／／／／／／ ＜具体的な業務内容＞ 大手海運グループ企業にて、 輸入に関わる貨物の処理作業をお任せします。 景気に左右されにくい安定業界のため、 腰を据えて長く働きたい方にぴったりの環境です。 現場作業とデスクワークの割合は 半々のイメージです。 重いものを運ぶハードな作業はありません。 ◆検品： 入庫した貨物の数量やダメージ・不備がないかをチェック ◆ナンバリング： 貨物に識別番号を付与 ◆事務作業： 専用システムへのデータ入力、確認メールの送信など ＜働く環境＞ ★雨の日も快適！ 屋外作業エリアには大きな屋根があるため、 悪天候でもほとんど濡れずに作業へ集中できます。 ★リニューアルした綺麗な社屋！ ここ数年でオフィスをリニューアル！ 明るく清潔感あふれる環境で気持ちよく働けます。 ★安心のサポート体制！ 入社後は先輩社員がついて 丁寧に指導・フォローするため、 未経験の方も安心してスタートできます。

✅️日勤のみ✅️未経験OK！昇給・賞与あり✅️マイカー通勤可(無料駐車場あり)

【仕事内容】 輸送センター内で、リフトを使った貨物の仕分け業務をお任せします！ カウンターリフト・リーチリフトを使用し、物流の現場を支える重要なポジションです。 【具体的なお仕事内容】 ・輸送センター内ホームでの商品仕分け ・フォークリフトを使用した荷役作業 ・台車、パレットの整理 ・貨物の積み降ろし作業 ※業務にはフォークリフト講習修了証が必要です ※カウンターリフト、リーチリフトを使って荷役を行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リフトの資格を活かして、 長く安定して働く。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ フォークリフトの資格があれば、実務経験は問いません！ 未経験の方にも丁寧に指導しますので、「資格を活かして新しい仕事に挑戦したい」という方も安心してスタートできます。 勤務は10:00～19:00の日勤のみ。夜勤がないため、生活リズムを安定させながら働けます。 月給24万円～32万円に加え、昇給・賞与も完備！日々の頑張りをしっかり評価し、安定した収入につなげられる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「運ぶ」を支え、「未来」を動かす。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は岐阜で創立し、100年以上の歴史と実績を誇る物流企業です。長年培ってきた信頼とノウハウを強みに、安定した事業基盤を築いています。 物流は、人々の暮らしや企業活動に欠かせない重要な仕事。景気に左右されにくく、今後も安定した需要が見込まれる業界です。 充実した福利厚生に加え、退職金制度・企業年金制度・資格取得支援制度なども整備。 さらに、65歳定年制を導入し、70歳まで継続雇用が可能。将来を見据えて、腰を据えて長く働きたい方にもおすすめです。 【求人ID-CNH02】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 事業を動かす立場を経験する 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・配置管理、 案件進捗の把握、売上数字の構築、 チーム全体の運営—— 現場と経営の両輪を同時に学べる ポジションです。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 最高の修行の場になります。 「いつかは独立したい」 「組織を任せてもらえる側に回りたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 学歴・経験は一切問わない 】 大切なのは、 経歴ではなく "変わろうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある人が活躍する環境です。 【 若いうちから、本当の責任を任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限引き出す組織。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを後回しにしません。 若いうちから、会社を動かす 立場で働くことができます。 その過程で、 売上・効率・品質を すべて高める視点が身につきます。 これは、経営者に不可欠な スキルです。 【 現場から経営へ、段階的に成長できる 】 まずは配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へも徐々に関わります。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップができるのです。 軽貨物ビジネスの全体像が 近い距離で見えるので、 「いずれ自分でやってみたい」 という目標がより具体的になります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣への戦略提案・相談 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート作成 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 改善提案にも携わります 【 現場も理解するリーダーになる 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムの継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行います ✅ 必要に応じて、 ドライバー業務を代わることもあります このため、 「管理側だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営者になれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その仕組みが整っています。 【 経営層との距離が近い 】 配送現場を回すだけが仕事ではなく、 会社全体を動かす側に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境です。 【 独立を目指すなら、ここが最適 】 「いきなり一人で独立するのは怖い」 ——それなら、 会社の中で学んでから 独立を目指せば大丈夫です。 正社員として知識と経験を積む ↓ 希望が出たら、独立支援制度を活用 ↓ 自分の事業としてスタート この流れが整っているので、 安心して独立を視野に入れられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは相談できる環境も◎ 経営で悩んだり、 行き詰ったりしたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 本部リーダーとして学べる経験 】 このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れます： ✅ 採用・人材確保 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場課題の分析と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す人には 非常に大きな経験になります。 【 先輩たちの実例 】 ⭐️ 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 変わりたいという想いが 本気で形になりました。」 ── 現在、独立支援制度を活用中 【 最後に 】 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな本気の気持ちを持つあなたを、 心から待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 岩倉市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ この仕事の魅力・やりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ちを 持ちながらも、何から始めればいいか わからない——そんな方に、 ぴったりのポジションがあります。 配送業務を入口に、 チームの運営・人材育成・売上管理・ 業務フローの設計まで、 事業を動かすリアルな経験を積める仕事です。 現場と経営、その両方を近くで見られる立場だからこそ、 独立後に本当に役立つ力が 自然と身についていきます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ先でいい」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場でスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を重ねるにつれ、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 本部リーダーとして関わる領域は さらに広く、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に幅広く 触れていきます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の荷物を お客様の自宅へ届ける仕事がベースです。 置き配が中心のため、対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し異なるかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 独立後の経営にも強くなれる—— そのことは、先輩たちが証明しています。 ＞＞＞ 未経験・学歴不問 ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 資格・経歴よりも大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 そういう前向きな気持ちです。 普通自動車免許と、 挑戦しようという意欲があれば、 誰でもスタートできます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 透明性のある評価環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ—— そんなステップを用意しています。 ❗ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中でしっかり準備できるのが、 この環境の強みです。 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときに助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので、安心して前に進めます。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 頑張った分だけ評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、仕事のスキルだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ✨「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。

＜未経験歓迎のカンタン軽作業！＞ 土日祝休み＆冷暖房完備の工場勤務／月給25万円以上＋賞与ありで安定収入！

仕事内容: ＜求人のポイント＞ ・未経験歓迎のカンタン軽作業！ ・工場内は冷暖房完備で快適 ・月給25万円～＋賞与3カ月分 ・完全土日祝休み！ 年間休日は120日以上あり ＜仕事内容＞ 工場内での簡単な軽作業 検査・ピッキング業務をお任せします。 取り扱うのはプラスチック製の 自動車部品なので、 重たいものはほとんどありません。 【具体的な作業例】 ・製品の目視検査 ・指定部品のピッキング ・仕分け・箱詰め作業 など 工場内は冷暖房完備で、 夏も冬も快適に働けます。 作業の進め方は先輩が 丁寧にレクチャーしますので、 工場勤務が初めての方も 安心してご応募ください。 ※請負案件となります

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで稼ぎながら経営を学ぶ ━━━━━ 軽貨物配送業界で急速に事業を拡大している KAWANAGO GROUPなら、 20代のうちから経営層との距離も近く、 実際の事業運営に携わるチャンスに恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じた月給アップ（3万円～10万円単位）と ポジションのステップアップが実現する環境。 「今のままでいいや」ではなく、 「自分の力で何か成し遂げたい」という 意欲あふれる仲間との協働がここにあります。 ━━━━━ 配送ドライバーから運営リーダーへ ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 ただ荷物を運ぶだけでは終わらないところです。 最初の半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務から入っていただきます。 その後、あなたの適性と成果によって、 以下のようなスキルを身につけながら 段階的に運営側へシフトしていきます： * 人材採用と育成戦略 * 拠点運営と効率化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 売上・数字の見方と分析 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりと組織文化の構築 * 業務フローの設計 * 経営陣との戦略会議への参加 現場を知るからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなる。 それが大きな強みになります。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階に応じて： 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加 など ━━━━━ 現場も分かるリーダーになる ━━━━━ 管理ポジションというと、 「オフィスで指示出しするだけ」 というイメージを持つかもしれません。 しかし、このポジションは違います。 早朝からの稼働が発生する日があり、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 状況によっては現場代打として ドライバー業務にも入ります。 つまり、あなた自身が現場の大変さを知り、 スタッフの気持ちを理解できるリーダーになるということ。 「管理だから現場には出ない」と思っていた方には 向かないかもしれません。 ただし、その分だけ現場からの信頼を得られ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 大事にしているのは： * 人を動かせる力があるか * 自分を成長させたいという気持ちがあるか * 与えられたチャンスに全力で取り組めるか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちからキャリアを築きたい」 という気持ちがあれば、 それで充分です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という、 とにかく若い組織です。 年功序列ではなく、 実力と成果が評価される環境なので、 年齢は関係ありません。 代表との1on1を通じて、 あなたの意見や提案が 実際の経営判断に影響を与えることもあります。 組織の課題に対して、 現場の声を基に改善案を提案し、 それが実装されていく面白さを感じられます。 ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として複数チームの管理に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 このような成長軌道を歩んだスタッフもいます。 大事なのは、 年次や資格ではなく、 「結果を出す」という姿勢です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えなくなって、 昼間でちゃんと稼げる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道があったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高の環境だと思います。」 （20代・元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事内容をしっかりお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生することがあります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 覚悟を持って、 前向きに挑戦できる人を待っています。 ━━━━━ 上場を目指す組織での可能性 ━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアパスは無限に広がっています。 現在のあなたのポジションが 3年後どこまで成長しているか、 それは全てあなたの取り組み次第。 経営目線でのマネジメントスキル、 組織づくりの経験、 事業運営の知識—— これらは、 軽貨物配送業界だけにとどまらず、 様々な業界で通用する 強力なビジネススキルになります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ あま市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 この仕事はあなたのためにあります。 配送チームを動かし、 人を育て、数字をつくり、 いつか自分の事業を持つ。 そんな未来への第一歩を、 ここから踏み出してみませんか。 ━━━━━ お仕事の魅力・やりがい ━━━━━ ✨ この仕事の最大の特徴は、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーとして現場を知ったうえで、 チームの運営・人材育成・売上管理まで 幅広く携わっていきます。 現場と経営の両方を リアルに学べるポジションは、 そう多くはありません。 ✧ 将来の独立を見据えている方にとっては、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる環境です。 「一旗上げたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方と、とても相性のいい仕事だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルート組みを習得。 経験を積みながら、 徐々に運営側の業務にも関わっていきます。 【現場フェーズの主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【リーダーフェーズで担う業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 配送内容は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れる機会があります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験になるはずです。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手のうちから「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員として経験を積み、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 ☘ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイス・サポートを 受けられる体制があるので、 経営に集中できる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 現場経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ 正直にお伝えすること ━━━━━ ❗ 働き方について、 リアルな部分もお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強いというのは、 確かな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ ⏰️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ━━━━━ 未経験・学歴不問について ━━━━━ ⭕️ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたいという覚悟"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【正社員】物流会社の配車事務スタッフ／【資格・経験不要！】面接1回◎月25万～未経験OK★賞与2回

仕事内容 大手物流会社の配車スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ヶ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児・介護などのサービスを割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ スタートはみんな知識ゼロから！！！！ ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流や運送って難しそう… そもそも配車ってなにをするの？ そんなイメージをお持ちではありませんか？ ＜簡単にお伝えすると…＞ ドライバーさんの運行スケジュールを組み立て、効率的な商品の配送を陰で支えるお仕事です！ ■物流業界が初めての方でも安心！ PCの基本操作(Excelが使えるレベル)ができれば業界・業種の経験は問いません！ 勤務時間は ≪ 15:00～22:00 ≫ 【具体的な仕事内容】 ・車両の運行スケジュールの調整 ・配車計画表の作成 ・運行情報の入力などの事務作業 ・電話応対や社内スタッフとの連絡 使用するのは、KRSグループ専用の業務システムとExcelが中心！ もともとあるシステムを使って作業していくので、慣れれば簡単です◎ 最初は分からないことも多いと思いますが、 先輩が隣でしっかりサポートするので安心ですよ！ 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★賞与年2回・退職金制度あり ＼配車スタッフは男性社員が活躍中！／ 事務所には一般事務職の女性も居るので 女性の方も安心してご応募くださいね(^^)/ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【あま市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と実現性の高いキャリア ━━━✦ 配送ベンチャーとして急成長中だからこそ、 自分のペースで段階を踏んでステップアップできます。 最初の約半年間は現場を徹底的に学ぶ期間です。 ドライバー業務を通じて、 荷物の扱い方から配送全体の流れ、 チーム連携の実態まで、 事業の基礎をしっかり身につけていきます。 その後、成果と適性に応じて、 管理・運営側への道が開けていくのが この企業の大きな特徴です。 ✦━━━ 実務を通じた本物の経営感覚を磨く ━━━✦ 配送チーム全体の稼働・運営管理から 人材育成、数字の管理まで、 経営に直結する業務に携わっていきます。 具体的には： * エリア全体の稼働状況と効率の最適化 * ドライバーと管理層の適切な配置・育成 * 現場の課題を見つけ、業務フローの改善を提案 * 売上・費用・品質を総合的に見るマネジメント * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらの業務を通じて、 単なる「現場の管理者」ではなく、 事業全体を俯瞰する力が身につきます。 ✦━━━ キャリアの現実——楽ではないからこそ、 ━━━✦ 確かな成長がある ここで大切なのは、 キラキラした部分だけでなく、 実態もきちんとお伝えすることです。 このポジションは以下の条件を伴います： * 早朝からの勤務が発生することもあります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 人員不足の際は、 管理職でも現場に入ります 「管理職になったら現場から 離れたい」と考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を熟知しているからこそ、 ドライバーの気持ちや課題が見え、 より説得力のあるマネジメントができます。 これが、経営目線での チーム運営を強くする 最大の武器になるのです。 ✦━━━ 評価と昇進——動きのある環境 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果がダイレクトに反映されます。 月給の昇給幅は3万円～10万円単位で、 「いつかは上がるかも」ではなく、 実際に動く環境です。 役職も同様に、 頑張りと成果が認められれば、 次のステージへのチャンスが 訪れる仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との近さが、成長を加速させる ━━━✦ この企業の文化として、 若手であっても意見が通る環境があります。 * 代表との個別面談を通じた 成長のサポート * 戦略会議での現場視点からの提案 * 組織課題についての率直な意見交換 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 組織を「運営する側」として働き、 会社の成長に直接関わる経験ができます。 ✦━━━ 若い世代が活躍できる風土 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 事業作りに関わります。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく—— それがこの企業の基本的な文化です。 ポジションも埋まっていないものが多く、 自分の力で掴めるチャンスが広がっています。 ✦━━━ 学歴・経験よりも大切なもの ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 求めているのは： * 人を動かす力 * チームを成長させようとする想い * 現状を変えたいという気持ち * 挑戦する勇気 「このままでは終わりたくない」 そう感じている人であれば、 学歴や職歴は問いません。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 未経験から現場へ： 22歳での入社から配送ドライバーで スタート。 最初の学習期間： 荷物量の最適化、配送効率、 現場での対応力を約半年で習得。 段階的なステップアップ： エリアマネージャーへ昇進し、 管理・調整業務を拡大。 現在： 上級統括として関東エリアで 活躍中。 20代のうちから、 このような確かなキャリアパスを 歩んだメンバーが複数在籍しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営に携わりたい、いずれは自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな思いを抱いていませんか？ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるリーダーポジションが ここにあります。✨ ◆◇◆◇ 任せられる業務範囲 ◇◆◇◆ 配送チームの運営・稼働管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率数字の構築、組織運営まで。 現場を回す視点と、 経営を動かす視点の両方を 実践を通じて習得できる環境です。 【具体的な職務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と配置最適化 ・現場スタッフ・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と経営提案　など ◆◇◆◇ 独立志向の人にとって最適な理由 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側の仕組みや運営の現実を 間近で学べるポジションです。 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくり…… 事業を動かすために必要な 全てのスキルに触れることができます。 「いきなり独立は不安」という場合も、 会社の中で学んでから独立を目指せます。 正社員として経験を積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用して 事業をスタート可能です。✅ 困った時は先輩経営者との 卒業生ネットワークや、 会社からのアドバイスサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 成長のステップ ◇◆◇◆ 【最初の段階：現場を理解する】 倉庫での積み込みから配送、報告まで 一連の流れを習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断など、 配送の基礎を身につけていきます。 【ステップアップ：動かす側へ】 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「現場で動く」から「現場を動かす」へ 移行していきます。 業務改善提案にも参加し、 マネジメント視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日のフロー】 ・荷物の受け取りと車両への積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了報告 ・経験を積んだ後は、 後輩指導・チーム連携・ 業務改善への参画 ◆◇◆◇ 正直に伝えておくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーだからといって、 現場業務から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、現場に入ることが多いです。 ・早朝勤務が含まれる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に入ることもあります ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断や対応力が 格段に強くなるというのが大きな強みです。✊️ ◆◇◆◇ 学び続ける環境へのアプローチ ◇◆◇◆ 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 会社の運営改善に意見を述べられ、 組織をつくる立場として 働く環境が整っています。 ◆◇◆◇ 成果が目に見える評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることが珍しくありません。⭐️ ポジションのステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇給する環境です。 ◆◇◆◇ 活躍の場へのハードル ◇◆◇◆ 学歴や前職の経歴は一切問いません。 必要なのは「変わりたい」「挑戦したい」 という覚悟だけです。❗ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままで終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 そうした想いを持つ方を、 心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で参入 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在、グループ会社の代表として活躍中 ─── 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） ─── 前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後の変化は、 仕事をするだけではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送するだけじゃない。 チームを育てて、数字をつくって、 事業を動かす側に立てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 現場のリアルと、経営の感覚。 両方を同時に学べる環境は、 なかなか珍しいですよ。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は関係なし ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 学歴も関係ありません。 大切にしているのはたったひとつ。 「現状を変えたい」という気持ちだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えるきっかけがほしい」 そう思っているなら、 まず話を聞きにきてください。✊️ ＞＞＞ 20代が主役の会社です ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ早い」なんて 言わせない環境がここにはあります。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを しっかり身につけられます。⭐️ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性バツグンです。✅ ＞＞＞ まずは現場から。その先がある。 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様の 自宅に届ける仕事で、 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境で 現場の流れを覚えたら、 後輩フォロー→チーム連携→現場改善へと "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない実践の場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議・ 組織課題の改善提案など、 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる環境があります。⭕️ ＞＞＞ 働き方のリアルをお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えしておきます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 思っている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それがKAWANAGO GROUPで キャリアを積む、大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ。 役職もしっかりステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それが当たり前の環境です。✔ ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だから、 まず正社員として学んでから、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 20代で独立していった先輩も多数。 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のステップアップ例 ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ飛び込んできてほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 1日の流れ・具体的な仕事 ━━━✦ 朝は倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車に積み込むところからスタート。 担当エリアを回りながら、 大手ECの荷物をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめです。 配送が終わったら、 その日の報告をして業務完了。 慣れてきたタイミングで、 後輩ドライバーのフォロー・ チーム連携・業務改善といった "動かす側"の仕事にも少しずつ入っていきます。 ✦━━━ このポジションで任せること ━━━✦ このお仕事、配送だけで終わりません。 最初は現場でしっかり動きながら、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 そのうえで、チームを率いるポジションへ。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 数字（売上・稼働率）の管理 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理…… 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い位置で 学べるポジションです。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ 会社を動かす側の仕事に、 若いうちからどっぷり関われます。 具体的には—— ・採用活動への関わり ・メンバーの育成 ・拠点の運営管理 ・売上や数字の見方・つくり方 ・現場改善の立案・実行 ・チームづくり全般 「経営ってどうやるの？」という感覚を、 現場と組み合わせながら自然に習得できます。 将来自分で事業を持ちたい人にとっては、 かなり大きな経験になるはずです。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ちゃんと正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常の業務です ・状況によっては現場でドライバーとして 動くこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場のリアルを知っているリーダーだからこそ、 独立後も圧倒的に強い。 そこが、このポジションの一番の強みです。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかそのうち上がれたら……」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろいところは、 経営層がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPには、 独立支援サポートがあります。 ✔ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ✔ 準備が整ったら独立支援制度を活用 ✔ 独立後も卒業生ネットワークで助け合い ✔ 困ったときは会社からの支援・アドバイスあり 「いきなり一人でやるのは怖い」という方も、 ここでしっかり土台を固めてから 独立を目指せます。 自分で数字を持つ感覚・ 事業主としての動き方が 自然と身につく環境なので、 安心して次のステージを狙えますよ。✨ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ▍20代・元配送ドライバー→現：配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ▍前職：営業職→現：独立支援制度を活用し代表に 入社前は自分の将来を、 深く考えられていませんでした。 でも軽貨物は、 特別な資格がなくてもスタートできる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は一切不問です。 ✅ いつか独立・起業したい ✅ 管理する側・動かす側に挑戦したい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ✅ 若いうちから責任ある仕事を任されたい 軽貨物の経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だから、 「若いからまだ早い」なんて言葉はありません。✊️ 「挑戦したい」という気持ちがあれば、 一緒に前に進んでいきましょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の現場を「動かす側」に立てる—— それが、このポジションの一番の魅力です。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、チームの設計、 案件・売上の管理まで担う。 急成長中の配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 20代から事業運営の中枢に 関われる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる面白さを ぜひ体感してください。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 運営本部リーダーとして、 エリア全体の運営・管理を担います。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質のすべてを 高める「経営目線のマネジメント」力。 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに厚みが生まれる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ◎ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働く上で知っておいてほしいこと ━━━━━ リーダー職であっても、 現場から切り離されることはありません。 実態をありのままにお伝えします。 ・早朝からの稼働が生じる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場を知るリーダーだからこそ チームから信頼され、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのも事実です。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ⭐️ 成果・貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります ⭐️ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます 「いつかは昇給できたら」という あいまいな仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、 きちんと評価に反映させる仕組みです。 ベンチャー企業ならではの まだ空いているポジションも多く、 自分次第で次のステージを 狙える環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として働ける—— それがこのポジションの 大きなやりがいです。 ━━━━━ 歓迎する人物像 ━━━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 ✊️ 管理する側に挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 若いうちから稼いで、 上のステージを目指したい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎します。 ━━━━━ 先輩の声・モデルケース ━━━━━ ◎ スタッフの声 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◎ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 20代で経営に近い立場へ、キャリアジャンプ ＜＜＜ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中核を担える ポジションが用意されています。 配送業務に留まらず、 以下の領域で組織を動かす経験を積めます： ・スタッフの採用・育成・配置 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー及び管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣への戦略提案・助言活動 単なる「配送担当」ではなく、 現場の声を吸い上げて仕組みづくりに 参画できる環境です。 ＞＞＞ 実力主義で、成果が即座に反映される給与体系 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 確実に数字で返ってきます： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職も実績に応じてステップアップ ・「いつかは」ではなく、 見られた分だけ上がる仕組み 曖昧な評価ではなく、 ちゃんとした根拠に基づいた 昇給・昇進が実現する体制です。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問。必要なのは熱意と覚悟 ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、高い学歴も求めません。 大事にしているのは： ・人を動かす力がありますか？ ・現状に甘えず挑戦できますか？ ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っていますか？ ここにYESなら、 あなたのポテンシャルを 最大限に引き出す環境があります。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこが強みになる理由 ＜＜＜ 配属後の最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 この期間で習得できるのは： ・荷物積み込み～配送～報告の全体像 ・20kg程度の荷物を扱う実務スキル ・担当エリアの効率的な稼働方法 ・顧客対応と問題解決の現場感覚 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善への参画に ステップアップしていきます。 【1日のイメージ】 倉庫での積み込み → 担当エリアでの配送 → 配送完了報告 → チーム連携・改善活動 ＞＞＞ 現場を知るからこそ、マネジメントが強くなる ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 むしろ、 進むにつれて状況によっては 現場代打として動くこともあります。 これは、 経営目線でチームを動かす際の 最大の武器になります： ・何が課題かが見える ・現場メンバーの気持ちが分かる ・実現可能な改善案が提案できる ・信頼に基づいた指示ができる 小手先の管理ではなく、 本質的なマネジメント力が 身に付く環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が異常に近い ＜＜＜ ベンチャーだからできる、 大企業では味わえない経験があります： ・代表との1on1ミーティング ・経営陣の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を施策に反映させる 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える立場に立てます。 組織づくりの面白さを、 若いうちから実感できるのは かなり貴重です。 ＞＞＞ 職場の7割が20～30代。若手主役の文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する余地は無限大です。 周囲も同世代・近い世代なので、 切磋琢磨しながら 一緒に成長できる仲間との出会いも この職場の大きな魅力です。 ＞＞＞ 現実的な労働環境について、正直に ＜＜Ｚ 良い話だけではなく、 実際のところもお伝えします ✅ ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・チーム対応で現場に入ることもある 管理職だからといって デスクワークオンリーではありません。 逆に言えば、 現場を知る管理職だからこそ 強いチームが作れるわけです。 ＞＞＞ 実際の成長ストーリー ＜＜＜ 【22歳で入社したケース】 未経験からの配送ドライバースタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このような段階的なキャリアアップは、 決して珍しくない環境です。 ＞＞＞ 先輩社員の声 ＜＜＜ 「24歳で上を目指せるのが、 この会社の強み。頑張った分が 確実に返ってくる環境です」 ──20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトから転職した当初は、 「昼間で安定して稼げて、 将来につながる仕事」を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括・上級統括と ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば 相当おもしろい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの面白さ ＜＜＜ 配送業務をこなすだけじゃない。 スタッフを育てて、チームを動かして、 事業の仕組みそのものをつくっていく。 そんな経験が、20代のうちからできる ポジションです。 KAWANAGO GROUPが目指しているのは ただの配送会社じゃなく、 上場を見据えた本格的なベンチャー。 だからこそ、まだ誰も座っていない ポジションが各所にあって、 自分の力次第でどこまでも上を目指せる 環境が整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が組織の中心にいる文化が、 ここにはあります。 --- ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 主に以下の業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を「こなす」立場から、 現場を「つくる」立場へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり… こうした組織運営の一連の流れを、 実務を通じてまるごと学べます。 --- ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年は、 ドライバー業務からスタートします。 現場を知らずしてチームは動かせない、 という考え方からです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも少しずつ参加 現場経験があるからこそ、 スタッフの気持ちがわかるリーダーに なれます。 管理職だから現場には入らない、 というスタイルではありません。 状況によっては現場に代打で入ることも あるポジションです。 そのリアルも、最初にお伝えしておきます。 --- ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんと書きます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 現場の代打としてドライバーに 入ることもあります 体力が必要な仕事であることは、 否定しません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは それだけチームから信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも 強くなれます。 --- ＞＞＞ 評価・給与について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様に、成果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつかは上がるかもね」 ではなく、ちゃんと見て、 ちゃんと上げる仕組みがある。 それがこの会社の評価文化です。 --- ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の人間には関係ない話」に なりがちなことが、ここでは 自分ごととして関われます。 --- ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ 学歴・職歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・変わりたい、上を目指したいという気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っている人こそ、 このポジションに向いていると思います。 --- ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままのイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探して 入社を決めました。 入ってよかったのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず 先を目指せる道があったこと。 楽な仕事ではないけれど、 ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい人・ 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。」 --- ＞＞＞ キャリアモデルケース ＜＜＜ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはモデルケースですが、 実際にこのルートで ステップアップしたメンバーがいます。 自分次第でポジションを掴める環境が、 ここにはあります。✨