募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、組込/制御研究開発、評価/実験/テスト（機械/電気/電子製品専門職） ✅大手メーカー常駐でスキルアップ！ ✅完全週休2日制！年間休日120日以上で 福利厚生バッチリ★ ✅研修あり◎丁寧なサポート体制★ 【主な仕事内容】 自動車の「走る楽しさ」と「環境性能」の両立を支えるエンジンの制御開発・試験評価業務です。 具体的には出力・燃費・排ガス性能の向上のための試験計画の立案から始まり、試験の立ち合い、 試験終了後のデータ分析、性能改善提案まで幅広く携わっていただきます。 そのため機械系の知識やソフト系の知識を活かすことができます。 たとえば：機械系であれば、自動車整備学校や機械系学校の出身者、または機械のメンテナンス等の経験者、 ソフト系であれば、C言語やMATLAB/Simulinkを勉強された方や実務経験者の方が対象になります。 ※経験があれば文系理系は不問です。 機械とソフトの両面でスキルアップを図ることができ、 車両としての形になるものの開発に携わることができる、面白さを実感できる業務です。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 教育体制がしっかりと整っているため、 長期で安心して就業が可能です◎ サポートも充実しているので、 働きながら着実にスキルアップ していくことができます。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社内技術者にはバイクや自動車好きが多く ものづくりや車好きに向いた 馴染みやすい環境です◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜教育・サポート体制＞ 大手自動車メーカー経験者が在籍！ 研修は少人数制で、 経験・知識によって該当の研修を 受講いただけます。 ◆業務改善における試み ◆開発フロー・仕組み どんな場所でも重宝される技術・ 生涯にわたって活躍できる能力を 身に付けることができます！ |
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対象となる方 | 求めている人材 【求められる知識・スキル】 ◎必須要件（MUST） エンジンに興味・関心をお持ちで、構造や制御技術について主体的に学び、理解を深めていく意欲のある方 工学系のバックグラウンドをお持ちの方 自動車業界での経験は問いません。自動車開発に興味をお持ちの方はぜひご応募ください。 機械工学、熱力学、流体力学、材料力学、制御工学、電気電子工学のいずれかの知識をお持ちの方 上記分野について学習経験のある方 実験や解析、ものづくりに興味をお持ちの方 エンジン開発の経験は不問です。学生時代に学んだ工学知識を活かしたい方や、自動車開発にチャレンジしたい方を歓迎します。 実務経験よりも、技術への興味・学習意欲・主体性を重視した採用を行っています。 |
勤務地 | 大手自動車メーカー 563-8651大阪府池田市 勤務地 〒5638651大阪府池田市 |
アクセス | 交通・アクセス 阪急宝塚線 池田駅 徒歩15分 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：8:45～17:30（所定労働時間8時間） 休憩時間：1時間 |
給与 | 月給220,000円～400,000円 給与詳細 基本給：月給 22万円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ◆賞与あり：（昨年度実績：2回） ◆昇給あり：年1回 ◆残業手当あり ◆交通費支給（規定支給） 試用・研修期間：2ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 ・420万円／入社1年目（月給25万円＋賞与、各種手当） ・493万円／入社4年目（月給29万円＋賞与、各種手当） ・595万円／入社5年目（月給35万円＋賞与、各種手当） ※能力・経験等を考慮のうえ優遇 |
休日休暇 | 休日休暇 【年間休日】122日 【完全週休二日制】土日 【長期休暇】（夏季/年末年始/GW/慶弔） 【有給休暇】10日（入社半年経過後の付与日数となります） |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：2ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 借上げ社宅：有（敷金礼金も会社負担） 社宅費用：家賃の半分まで支給（上限3万円） 引越費用：実費支給（上限5万円） 退職金：有 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 ◆研修制度充実でスキルアップ可能！ 喫煙所：なし（敷地内全て禁煙） |
採用予定人数 | 1名 |