募集情報
職種/仕事内容 | 企業名 近畿車輛株式会社 求人名 【機械設計リーダー】東証上場の近畿車輛で世界を動かす鉄道車両設計 仕事の内容 国内外向け鉄道車両の設計業務全般および、3～5名程度のチームリードをお任せします。パーツ設計の担当からスタートし、早期にプロジェクト推進のリーダーを担っていただくことを期待しています。 鉄道車両の設計をパーツごとに分担（構体設計、内装設計、艤装設計、台車設計、車体強度解析、車両システム設計等）し、先々にはメンバー3～5名程度のチームリーダーとして、プロジェクト推進をお任せします。 海外案件も多数あり、国内外問わず大きな仕事にチャレンジできる環境です。[入社後のキャリア]最短5年は鉄道車両の設計を担当いただき、その後は管理職の道（技術スペシャリストもしくはマネジメント）があります。 募集職種 【機械設計リーダー】東証上場の近畿車輛で世界を動かす鉄道車両設計 |
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対象となる方 | 必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計・機構設計の職務経歴、プロジェクト推進、リーダー・マネジメントのご経験【歓迎】■鉄道やモビリティ分野へのご関心 【当社について】国内大手の鉄道事業者様に加え、アメリカ合衆国などの南北アメリカ大陸、UAEやカタールなどの中東諸国、香港やフィリピンといったアジア地域へも鉄道車両を輸出し、日本の技術を活用して国際貢献しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： |
勤務地 | 近畿車輛株式会社 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 予定勤務地 大阪府東大阪市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：大阪府 東大阪市 稲田上町2丁目2番46号 最寄駅：JR 片町線 徳庵駅 徒歩4分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無 |
勤務時間 | フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～14:45） 休憩：45分 残業：有 備考： |
給与 | 月給300,000円～340,000円 想定年収 500万円～570万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～￥340,000 基本給￥300,000～￥340,000を含む/月 ■賞与実績:本年度実績5ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無 |
休日休暇 | 休日 休日：122日 （内訳） 土曜 日曜 祝日 その他（年末年始、夏季休暇有） 有給休暇：有（10日～）（※備考参照） |
試用期間 | 試用期間あり 試用期間3ヶ月。 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 制度備考：【有給休暇】入社した年のみ入社月日により異なる 6月2日～12月1日入社：入社と同時に10日付与 毎年6月1日時点で勤続年数が、勤続1年未満:15日付与、勤続1年以上:20日付与 【福利厚生】 制度：各種社会保険、通勤交通費、退職金・確定拠出年金、団体扱生命保険、財形貯蓄、健康保険組合、共済会、文化体育会、社員持株会など 施設：社員食堂、診療所、体育館、独身寮、福利厚生倶楽部など その他：社員食堂を利用の場合、会社が半額を負担します。個人負担1食280円 【有給取得率】 2023年度実績 80％ |
職場環境・雰囲気 | 配属先情報 設計室 |
採用予定人数 | 2名 |
その他 | 備考 ※上記想定年収には、月平均残業10時間分の手当を含んでおります。 ■業務内容の変更の範囲：当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲：本社および全国の支社、会社の定める場所 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容： 設立：1939年11月 代表者：代表取締役社長 吉川 富雄 従業員数：1,000人 平均年齢：44.5歳 資本金：5,252百万円 株式公開：スタンダード市場 本社所在地：〒577-8511 大阪府東大阪市 稲田上町２丁目２番４６号 その他備考・企業からのフリーコメント：当社「近畿車輛(株)」は、1920年に創業した田中車輛を前身とし、1945年から近鉄グループの一員となった会社です。 当社は世界初の２階建て電車や高速鉄道（新幹線）試作電車・量産車の開発・製造に携わり、鉄道車両の発展に寄与してきました。現在においては世界初のレーザー溶接によるステンレス構体の製造や国産初の独立車輪方式の100％低床LRVなどの開発・製造だけでなく改良にも邁進し、鉄道車両の発展に貢献しております。またアメリカ合衆国などの南北アメリカ大陸やエジプト、UAEやカタールなどの中東諸国、香港やフィリピンといったアジア地域へも鉄道車両を輸出し、日本の技術を活用して国際貢献しております。 そのような当社製品の特長は「鉄・アルミ・ステンレス」といった素材の特性を十分に引き出す最適設計と熟練の技術でお客様のご要望に幅広くお応えできることです。快適な移動は現代社会に欠かせないものです。とりわけ鉄道は、その安定性・信頼性から人々の日々の暮らしと切り離せません。当社は確かな品質の鉄道車両製造を通じて、社会のニーズに応えます。 決算情報： 決算期2024/03 売上高32,429百万円 経常利益4,933百万円 決算期2025/03 売上高21,496百万円 経常利益1,041百万円 ※決済単位：単体 |