株式会社五十嵐土建

仕事情報

仕事内容

仕事内容
【雇用形態】正社員

＝＝求人のポイント＝＝
(1)普通免許の方も大型取得支援有
(2)ドライバー未経験の方や女性も活躍中
(3)埼玉県認定「多様な働き方実践企業」
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＜仕事内容詳細＞
土砂や産業廃棄物を
処理場･捨場まで運搬します｡

＼＼ 具体的は？ ／／
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1現場2～3名の時もあれば､
20名程度が数班に分かれて行くことも！

運転中は基本車内で一人ですが､
常に無線でやり取りをしているので
社員同士のつながりの薄さを
感じることはありません｡

土砂はダンプのレバーを操作し､
積込みから積み降ろしまで行うので
荷物の手積み･手降ろしはなし｡

手作業はシート掛けと側面等に
ついた土砂などを
スコップで取る程度です｡

負担少なめで運転業務に
集中できる環境です。

＼＼ 搬出現場は？ ／／
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搬出現場は東京･千葉･埼玉が中心で､
基本的には
現場と捨場を3～4回往復し､
1日平均200km運転します｡

＊時には渋滞に巻き込まれることもありますが､
焦らず安全運転を心掛ければ大丈夫。
大きな車なので､
ちょっとしたミスが大事故につながりかねません｡
どんな状況でも適切な判断ができるように､
気を引き締めて臨むようにしてください｡

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＜事業内容＞
掘削残土運搬一式
産業廃棄物収集運搬

＼＼安定企業で長期勤務／／
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＊今年で設立45周年
＊当社が運ぶ土砂は高速道路､
河川の護岸工事､橋の建設など
インフラ整備の際に出てくるもの｡
仕事の受注先は官公庁が9割で､
地元埼玉県を中心に
多くの建設会社から信頼を集めています｡
人々の生活に欠かせない案件に
携わっているため､
業務量･経営は常に安定しています｡

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＝＝求人のポイント＝＝

【(1)普通免許の方も大型取得支援有】

普免･準中型･中型免許の方は
大型免許取得まで
運搬補助を担当してもらいます。
(試用期間2ヶ月有)

「普通免許しか持っていないけど
ドライバーとしてステップアップしたい」
「軽貨物ドライバーから
大型トラック運転手に...
大きな車種に乗り換えたい方も必見です。

運転と簡単なレバー操作と
シート掛け程度なので､
ダンプ初心者でも安心して働けますよ！

＼＼ 最初は同乗も有 ／／
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先輩の目が行き届く現場から始め､
全体の流れを覚えます｡
1人で乗れるようになっても､
先輩と随時無線で交信するのでご安心を｡
不安がなくなるまで同乗も可能なので､
お気軽にご相談ください！

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【(2)ドライバー未経験の方や女性も活躍中】

人生の半分をドライバー稼業に捧げた
大ベテランの他､
未経験で入社した20代のドライバーも活躍中！
入社に必要な条件は普通免許だけ､
ということもあり様々な人が在籍しています｡

＼＼ 男女問わず在籍中！ ／／
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性別に関わらず活躍できる当社には､
女性スタッフも在籍中｡
完全週休2日制の選択が可能で､
3割のスタッフが選択しています｡
有給も取りやすく学校行事にも参加できるので､
家事や育児と両立している
主婦さんも活躍しています！

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【(3)埼玉県認定「多様な働き方実践企業」】

男女問わず仕事と家庭の両立を支援している
働きやすい企業に認定される制度です。

当社では安定性に加え､
働きやすさも自慢の一つ｡

現場により､作業が終わり次第早上がりも可能です｡
また､入社時に有給が発生するのも嬉しいポイント｡
プライベートと両立させて働けます！
現在の有給取得率は90％以上(平均消化日数16日)｡
取得率100％を目指して
労働環境の改善に取り組んでいます｡

＼＼ 実際幅広い世代が
生き生きと活躍中 ／／
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性別や年齢の壁を越えて､
ゲームの話や世間話で盛り上がるくらい､
社員の仲は良好｡
これから入社される方も､
すぐに打ち解けられますよ！

新しいドライバー仲間が来ることを､
社員一同楽しみに待っています！

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【先輩社員の声】

＼＼ 完全週休2日制を選択した
43歳/T.Nさん ／／
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少し不安はありましたが､40代で転職しました｡
理由としては前職では休日がなかなか取れず､
仕事を優先とした生活になっていたからです｡

転職をし､完全週休2日制を選択｡
今では家族とのコミュニケーションも増え､
充実した生活を送ることができています｡

ちなみに転職した初日､
皆さん気軽に話しかけてくれたのが､
とても嬉しかったのを覚えています｡
職場の人間関係も良く､
職場に行くのが楽しみになりましたね｡
｢転職して良かった｣と心から言えます｡

＼＼ まだまだ頑張りたい
58歳/S.Mさん ／／
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これまで色々なドライバーの仕事を
転々としてきました｡

歳を重ねるにつれ
｢長く働ける仕事はないかな？｣と考えている時に､
五十嵐土建の求人を見つけ｢できるかも？｣と感じました｡

ダンプは初めてでしたが､運転は問題なし｡
何より良かったのが
運転以外の作業が
「シート掛け程度」の軽作業だったこと｡
身体の負担がぐっと減ったのが良かったです｡
でも60代で現役の先輩もいるので
｢まだまだ頑張らないと！｣と思いますね｡

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職場環境

職場環境
【こんな先輩が活躍中】
未経験入社の20代､
元タクシー･バス運転手､
元生協配達員､元DJ...等