株式会社ビーネックステクノロジーズ

仕事情報

仕事内容

仕事内容
★年間休日最大125日
★完全週休2日制
★月平均残業9.8時間
★研修充実

直近入社8割が、20代・30代未経験入社！
※2024年8月実績

大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。
自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！
★未経験の方は、当社東京・大阪研修センターでものづくりを基礎から学ぶことも可能です！

＜多彩なプロジェクト＞
ー半導体
※洗浄、露光、エッチング、成膜、CVD、イオン注入、熱処理など
・半導体製造装置の組み立て・調整
・半導体製造装置の溶接
・半導体デバイスの品質テスト・評価
・半導体製造装置のメンテナンス

ー自動車
※エンジン、トランスミッション、車体、シャーシ、電装部品など
※組み立て、機械加工、検査、搬送ライン
・試作車両の部品組付け・整備
・完成車両の品質テスト
・自動車部品の品質テスト（三次元測定機）
・自動車部品の機械加工（NC)

ー航空機・ロボットほか
・航空機用エンジン部品の組み立て
・航空機エンジン部品の機械加工・溶接
・産業用ロボットの組み立て
・搬送用ロボットの保守・メンテナンス
・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ）
・プラント設備の電気保全
・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機）
・光学樹脂部品の射出成型
・セラミック基板の品質テスト
・プレス金型のメンテナンス

【さまざまなツールの経験が積めます】
・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計
※上記のツールはあくまで一例です。

【転職事例】
★販売（23歳）→半導体デバイスのテスト
★自動車整備士（34歳）→試作車両の品質検査・整備
★機械オペレーター（35歳）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整

【未経験からの転職満足度83.8％！】
※2023年5月エンジニアWebアンケート／自社調べ

＜研修生の声＞
★「ドライバーやレンチなど、一般工具の使い方もレクチャーしてもらえるので安心です」
★「講師の方が話しやすく楽しい雰囲気の中で学べました。実務で活かせるアドバイスも聞けて良かったです」
★「参加者の前職は事務・販売・営業など未経験者ばかり。同期もできて嬉しかったです！」

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ビーネックステクノロジーズの強み
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東証プライム上場企業グループである当社は、エンジニアサポート実績20年、全国6,600名ものエンジニアが活躍しています。

【1】次に挑む多彩なプロジェクト
・自動車・半導体・ロボット・ITなど大手メーカー1,090社との取引実績
・全国9,000件以上のプロジェクトからあなたに合うお仕事をご提案

【2】プライベートも大切にできる働きやすい環境
・完全週休2日制&年間休日最大125日、残業月平均9.8ｈ
・年間有給休暇取得実績も12.2日
・手厚い寮社宅制度も魅力
※初期費用全額会社負担&社宅家賃最大7割会社負担 ※規定あり

【3】専任コーディネーターが最適なお仕事をご提案
・技術分野に精通した専任のコーディネーターが、面接を担当
・これまでのこ経歴を踏まえて、ご希望の業界や職種、勤務地、待遇などをヒアリング
・あなたがこれから目指すキャリアと丁寧に向き合い、最適なお仕事をご提案

【4】エンジニアとして成長できる環境
・ものづくりの機電研修、ITのC言語マイコン研修、半導体セミコン研修と自社研修センターも保有し、エンジニアの成長をサポート
・2,000種以上の研修講座や200種以上の資格取得支援制度もあり

＜取引先例＞
IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン 他 （敬称略／五十音順）

【正社員（無期雇用派遣）】
※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。

職場環境

職場環境
喫煙所：喫煙所あり（屋内）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）※配属先により異なる