募集情報
職種/仕事内容 | 募集要項 職種 台車部品溶接 雇用形態 派遣社員 仕事内容 新幹線・在来線・海外向け車両など、 鉄道車両の走行を支える「台車」と 構成部材の本溶接を担当します。 半自動MAG溶接を中心に、 技術を磨きながら高品質なモノ作りに携われるお仕事です。 【段階的に技術を習得】 入社後は安全教育からスタートし、 専用ブースでの練習を経て実務へ。 OJTでは指導員がマンツーマンで指導するため、 鉄道車両の溶接経験がなくても安心です。 まずは小物部品から始め、 技量に応じて大型台車枠へとステップアップできます。 【ムリなく効率的な体制を実現】 台車枠はポジショナーで製品を回転させながら、 無理のない姿勢で本溶接を実施。 また、25kg以上の物を人力で持つことは禁止されており、 大型部品はクレーン等を使用します。 溶接量が多い製品はロボット溶接を活用するなど、 効率化も進めています。 【品質を大切にする仕事】 UT・MT検査などを通じて溶接品質を確認し、 不具合があれば補修・再検査を実施。 最初はスピードよりも品質を重視し、 経験を積みながら着実に技術を高めていけます。 |
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対象となる方 | 資格・経験 アーク溶接JIS溶接技量資格（鉄） 玉掛け技能講習、床上操作式クレーン運転技能講習取得者 などの資格をお持ちの方 ※上記資格がなくても入社後に会社負担で取得可能です。 |
勤務地 | 株式会社東洋技研 兵庫県神戸市兵庫区 勤務地 兵庫県神戸市兵庫区の大手重工メーカー |
アクセス | 交通アクセス JR「兵庫」駅・JR「新長田」駅・神戸市営地下鉄「長田」駅・ 阪神「高速長田」駅から徒歩10分 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務曜日・時間 8:00～17:00 |
給与 | 月給300,000円～320,000円 給与 日給月給300,000円～320,000円 ※試用期間1ヶ月あり（同条件） ※給与幅は経験・技量・能力により異なる 【月収例】372,000円（残業30H） |
休日休暇 | 休日・休暇 週休2日制（土曜・日曜） 祝日 有給休暇 年末年始 夏期休暇 ☆年間休日125日 |
試用期間 | 試用期間なし |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇 昇給あり 賞与年2回 各種社会保険完備 制服貸与 食事代半額負担 交通費全額支給 資格取得費用全額会社負担 |
採用予定人数 | 5名 |
その他 | 備考 新幹線や在来線など、 社会インフラを支える鉄道車両の製造に携われるお仕事です。 入社後は段階的な教育を受けながら技術を磨き、 資格取得を通じてスキルアップも目指せます。 これまでの溶接経験を活かし、 さらなる技術向上と長期的なキャリア形成を 目指したい方におすすめのポジションです◎ 鉄道車両は20～30年程度使用されますが、 継続的に新型車両への更新も行われています。 安定した需要が見込まれているので 腰を据えて挑戦できますよ。 ＼当社について／ 創業50年以上、人材派遣・請負事業を通じて企業と求職者をつなぐ 人材サービス会社です。神戸エリアを中心に実績を重ね、 川崎重工業様をはじめ多くの企業様と取引しています。 ＼向いている方／ 指導を素直に吸収しながらコツコツ作業に取り組める方。 溶接経験は必須ですが、鉄道車両の溶接経験は問いません。 将来を見据えて技術を磨き、長く活躍したい方をお待ちしています。 |
