募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 ＼現場経験を活かして、鉄道インフラを支える仕事／ 【この仕事のポイント】 ・JRの鉄道インフラを支える安定した仕事 ・月給28万円以上＋残業月10時間以下 ・夜勤中心だから平日の日中を自由に使える ・現場で培った立ち回りや安全意識を活かせる ・複数名のチーム制で、一人で抱え込む心配なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ JR線の線路や関連設備の点検・保守・交換作業をお任せします。 大館市近郊の鉄道が毎日安全に走るためのインフラを守る、地域に欠かせない仕事です。 ＜具体的な作業＞ ■レール・枕木の摩耗チェック・交換作業 ■バラスト（敷石）の突き固め・入替（専用機械を使用） ■踏切の敷板補修・線路周辺の整備 ＜作業の進め方＞ すべて5〜8名のチーム制で行います。一人で重いものを運んだり、 一人で危険な判断を迫られたりすることはありません。 指示を出すリーダーのもと、声掛けと安全確認を徹底しながら進めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【この仕事のリアル（働く環境について）】 ①体調管理と生活リズム 夜勤の仕事のため、朝帰宅して昼間にしっかり睡眠を取る自己管理が必要です。「夜勤専従」のため生活リズムは一度作ってしまえば安定します。 ②冬場の寒さ対策 大館の冬の屋外作業は厳しい寒さになりますが、会社から防寒着・電熱ベスト・防寒手袋を完全支給。こまめな休憩と暖房車両での待機など、体調面への配慮を徹底しています。 ③絶対的な安定性 天候や民間の設備投資動向に左右されやすい一般土木と異なり、鉄道インフラのメンテナンスは年間を通じて計画的に発注されます。仕事量が減って給与が下がる心配はありません。 |
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対象となる方 | 応募資格 ◇学歴不問 ◇ブランクOK ◇第二新卒歓迎 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT） 【歓迎】 ・建設、土木、製造、物流などの現場経験がある方 ・夜勤経験がある方 ・体を動かす仕事の経験がある方 【こんな方におすすめ】 ・これまでの現場経験を活かして転職したい ・建設・土木・製造・物流などの経験がある ・夜勤の仕事に慣れている ・体を動かす仕事が好き ・チームで協力して作業するのが得意 ・安定した業界で長く働きたい ・社会に役立つ仕事がしたい ・平日の日中を自由に使いたい |
勤務地 | 株式会社羽沢建設 018-5741秋田県大館市比内町達子相善廻1番地 勤務地 〒018-5741 秋田県大館市比内町達子相善廻1番地 |
アクセス | 最寄り駅 扇田駅 アクセス 花輪線 扇田駅から車で10分 |
勤務時間 | 変形労働時間制 勤務時間 21:00～6：00（実働7時間20分） 原則夜勤専従です。日勤への急な振替は原則ありません（日中点検等の日勤業務が発生する場合は事前にシフト調整を行います）。 終電〜始発までの限られた時間で作業を行うため、 ダラダラ残業は発生しません（月平均残業10時間未満）。 |
給与 | 月給280,000円～380,000円 給与 月給 280,000円〜380,000円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 ・通勤手当（上限25,000円／月、距離に応じて支給） ・深夜手当（月給25万で月3万円程度の見込み） 【昇給・賞与】 ・昇給：年1回 ・賞与：年3回／計2.00ヶ月分 【年収例】 350〜400万円／入社1年 450〜520万円／入社3〜5年 試用・研修 試用・研修の有無：試用・研修期間あり 試用・研修時の雇用条件：本採用時と同じ 試用・研修の詳細情報：3カ月間 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修時の雇用条件：本採用時と同じ試用・研修の詳細情報：3カ月間 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 特徴・メリット 経験者優遇 学歴不問 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 正社員登用あり 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 変形労働時間制 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 |
採用予定人数 | 2名 |
その他 | 職種 土木作業員 雇用形態 職業紹介（正社員） 休日・休暇 ☆年間休日：101日 ☆長期休暇あり ・GW休暇：11日 ・夏季休暇：8日 ・冬季休暇：10日 ☆有給休暇 ・有給休暇：昨年平均15.6日 福利厚生・待遇 ・賞与あり ・昇給あり ・長期休暇あり ・各種社会保険完備 ・交通費支給 ・資格取得支援制度 ・制服貸与 ・各種手当あり |