株式会社BUDDICA(バディカ)柏支社 の求人詳細

完成された工場に入るより、これからの整備基準をつくる側へ

アピールポイント: ✅実際に働く他支店の先輩社員の声 Oさん／倉敷支社 2級自動車整備士・自動車検査員 専門学校を経ず、無資格から整備の現場へ入りました。 働きながら3級、2級、自動車検査員の資格を取得し、 現在まで16年間、整備士として経験を重ねています。 過去の転職は工場閉鎖など、環境の変化によるものでしたが、 今回は自分の意思でBUDDICAを選びました。 現在は納車整備、車検、修理を担当しながら、 営業と整備の間に共通の判断基準をつくる役割も担っています。 「作業を待つのではなく、『自分がやります』と言える人と働きたい。 手を動かしながら考えられる人が合うと思います」 大切にしているのは、安全と品質です。 「本当に必要なものはここまで、と正直にお伝えする。 必要のないものを勧めないことは、信頼を守るための基準です」 同じ倉敷支社では、輸入車・クラシックカー整備、サービスフロント、 工場長経験を持つ他のメンバーが、車検や部品の段取り、営業との調整を担当しています。 現場作業に強い自身と役割を補い合うことで、 品質と作業スピードを両立させています。 前橋支店でも、一人ですべてを抱えるのではなく、 各自の得意分野を活かしたチームづくりを目指します。 ✅組織が若い今だから、工場長・エリア責任者を目指せる 現在、BUDDICAで働く整備士の約7割が、入社1年以内です。 整備部門は立ち上がったばかりで、工場長、教育担当、 複数工場を支えるエリア責任者など、今後必要になる役割が数多くあります。 そのため、本人の希望・適性・実績に応じて、次のキャリアへ挑戦できます。 ●工場長 ●複数工場を支えるエリア責任者 ●整備品質の標準化担当 ●新人・若手整備士の教育担当 ●本部サービス部門 ●新規工場の立ち上げ責任者 すでに完成した組織の空席を待つのではなく、会社の成長に合わせて、 新しい役割そのものをつくれる環境です。 管理職を希望しない場合は、故障診断、輸入車整備、重整備など、 専門技術を発揮するスペシャリストとしての役割も選べます。 【この仕事の大変なところ】 新拠点の立ち上げ段階のため、工具の配置、作業動線、確認フロー、 営業との情報共有など、これから整えていくことが多くあります。 また、現場で手を動かしながら、若手や経験の浅い整備士へのフォロー、 整備品質の確認、工程管理にも目を向ける必要があります。 完成された環境ではない分、大変さもありますが、 自分たちの経験をもとに工場の基準をつくっていける面白さがあります。