山梨、甲府、ドライバー･配送の求人・転職情報

業務の半分は待機／有休20日／年間休日120日／賞与年2回

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ＊POINT＊ ■誰かの役に立ちたい方必見!! ■後悔しない最後の転職先にピッタリ◎ ■完全週休2日制（土日祝休み） ■残業10時間以内も可！ワークライフバランス◎ ■40代・50代・60代活躍中 ■山梨県甲府市内での勤務。直行直帰可能 明治安田生命保険グループの一員として創立した当社 大手企業の安定基盤のもと 役員クラスのお客様の送迎事業を展開する歴史ある会社です 今回ご依頼の増加及び社員の定年退職に伴い お客様に居心地の良い空間を届ける役員運転手を募集します 【お仕事内容】 顧客の社用車にて、役員のクラスのお客様を送迎 【具体的には】 ▼出社【8：30】 配属先のお客様先（企業）に直行 役員秘書の方と当日の予定を確認 ▼準備・点検・清掃【9：00～10：00】 送迎車両に汚れや異常がないかチェック お客様を送り届けた後の待機時間で 洗車・清掃実施 ▼車両の運転・運行【10：00～12：00/15：00～16：00】 お客様のスケジュールに沿って送迎 移動は1日3件程度。業務の半分ほどは待機時間 （待機時間にはお客様とのコミュニケーションを充実させる為の書籍を読んだり、 道路の抜け道などを調べたり、時間を有効に使えますよ！） ▼業務報告・直帰【16：30～17：30】 送迎が終了後、車両のカギや備品をお客様にお返しして 日報を記入したら業務終了 ======================== ◆実車研修や座学などの研修制度充実！ 現場に慣れるためのサポート有 ======================== ・顧客の社用車はセダン・アルファード・ クラウン・レクサスなどが中心です! ・万が一の事故をシミュレーションした研修もあり 顧客への対応や、緊急時の対応など、 座学にてしっかり研修します。 ※万が一の際は本社スタッフのフォロー体制もあります。 ＜ご応募はお電話でも受付中＞ 03-5292-2004/採用担当宛 お気軽にご応募ください！ ＜こんな方にピッタリ＞ ＊セカンドキャリアとして無理のない仕事をしたい方 ＊ワークライフバランスを維持したい方 ＊接客やサービス業の経験を 転職活動に活かしたい方 ＊定年が早く、その後のキャリアに悩まれている方 ======================== 業務の半分は待機時間*大手企業の安定基盤 最後の転職は誰かのために働きたい。 ======================== もう55歳 これからの人生を考える中で 最後に働くなら人に感謝される仕事がしたい そんな中、この仕事に出会いました 未経験でも活躍できているのは 乗車する役員の方に 快適に過ごしていただくための 「おもてなし」を何よりも大切にしているから 「車内の温度はいかがですか？」 小さな気遣いを 「ありがとう」と言ってもらえた時 この仕事のやりがいを感じます 移動は1日に3件程 業務の半分は待機時間 長時間残業や深夜勤務がない分 体に負担がかからないので ワークライフバランスも安定しました 安定した働き方ができるので 「これなら自分もできそうだ」と 最近では女性のドライバーも活躍中。 もう少し誰かのために働きたい とはいえ、忙しすぎる仕事は難しい だから、最小限の負担で働ける そんな環境が、とても気に入っています （55歳/役員ドライバー）

仕事内容: ⭐️ブラックフライデー期間、特別インセンティブあり！！⭐️ Amazon のオフィシャル配送サービス パートナーとして 軽貨物の配送ドライバーをお任せします。 急な出費にも対応◎ プレゼント・旅行・帰省・イベントなど何かとお金がかかる時期… 働いた分がすぐ手元に入り、急な出費にも間に合います✨ 「すぐにお金が欲しい」 「働いた分をすぐ生活費に充てたい」 そんな方にもピッタリです！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験でも勤務初日から高日給スタート！ 研修1日目から18,029円の高日給保証！ 【具体的な仕事内容】 山梨県甲斐市の拠点から 近郊エリアの企業や個人宅へ、 軽貨物配送のドライバーをお任せします。 週2日〜勤務、週休2日〜のシフト制で 働きやすい環境です✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□未経験者もすぐに活躍できる理由□■ ✨軽自動車が運転できればOK 特別な資格、経験は不要です！ AT限定・初心者ドライバーも歓迎！ ✨研修充実 先輩ドライバーとの横乗り配送からスタート！ どなたでも数日で独り立ち配送できるように サポートします◎ ✨ [置き配] が8〜9割 集荷・代引き作業はありません！ 置き配メインで効率◎ 接客が苦手、人見知りの方も安心♪ ✨[専用アプリ]で楽々配送！ ルートや道が自動でわかる！ AIの指示通りルート配送するだけ！ もちろん、未経験者も歓迎ですが 下記のような経験がある方は 即戦力として大活躍！ ・軽貨物ドライバー ・運送業、配送業 ・ルート配送業 ・4t、8tドライバー ・送迎ドライバー ・運転手 また、配送業以外の 他業種からのチャレンジも大歓迎です✨ 年齢、男女、経験・未経験問わず 皆さんが働きやすい環境を提供しています✨ 年々拡大し続ける軽貨物業界で 社会貢献してみませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ □■安心の制度■□ ・車両任意保険・貨物保険、 ロードサービスあり 車両トラブル時や万が一の時でも安心です◎ ​日額報酬保証制 研修1日目から日額18,029円保証！ まずは話だけでも聞いてみたい… そんな方もお気軽にご応募ください。

【経験者限定】ドライバー経験者限定の求人です！予約時間にあわせて勤務／直行直帰！

仕事内容 ブランド品・貴金属などの出張買取サービスを支える運転手のお仕事です ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 首都圏エリアを中心に 1日4件程度のお客様宅を訪問します。 ※社用車を使用します。 ※自宅近くの駐車場を会社負担で借りることができます。 ※下記エリアのいずれかにアクセスしやすい方を募集中です。 ▼東京都 品川区 目黒区 西東京市 ▼神奈川県 横浜市神奈川区 横浜市南区 相模原市南区 川崎市川崎区 ▼埼玉県 春日部市 【業務内容】 ■査定スタッフを社用車でお客様宅まで送迎 ■買取成立後の商品搬出の補助 （バッグ・時計・ジュエリーなどが中心） ■商品の梱包・発送手配 ■簡単な事務作業 ※接客は査定スタッフが行います。 【1日の流れ（例）】=========== ※9:00集合場所でスタッフを乗せて出発 10:00 1件目訪問 昼休憩 13:00 2件目訪問 15:00 3件目訪問 17:00 4件目訪問 18:00事務作業 19:00退社(帰宅) ・平均1日4件程度の訪問となります。 ・2件目以降は、次の訪問までの待機時間に発送作業の準備を行っていただきます。 ※案件によっては、東京都内および近隣県の指定住所が集合場所となる場合もあります。 ======================== 運転手・ドライバーの経験を活かして大活躍！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 安全運転第一なので、運転手としての勤務経験がある方を募集しています。 前職でタクシー、運送、送迎などの職種を経験したことがある方は即戦力としてご活躍いただけます！ 同乗する査定スタッフと連携する場面が多いので、「一人でモクモクと運転」というよりは人とコミュニケーションを取りながら仕事をしたい方にオススメです。 AI×リユースで急成長。2029年売上高1,000億円を目指す成長企業 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2026年11月1日より新社名に変更！ 「MUGEN VISION （ムゲンヴィジョン）株式会社」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 高価買取専門店「まねきや」を運営する当社は 貴金属やブランド品などのリユース事業を中心に、 自社オークションの運営やDX化を推進しています。 買取から販売までを一貫して手がける独自のビジネスモデルを強みに着実に事業を拡大してきました。 そして今、私たちは次なる成長ステージへ。 2026年6月期の売上高約137億円から 2029年6月期には売上高1,000億円を目指しています。 その成長を支えるのが、AIテクノロジーを活用した独自の査定システムです。 スマートフォンで撮影した商品画像をAIが解析することで、 査定時間の80％短縮と98％以上の査定精度を目指し、 業務効率化とサービス品質の向上を推進。 専門知識や経験をテクノロジーで補完することで より多くのお客様にスピーディーで安心できる査定サービスを提供します。 今後は、直営店・フランチャイズ店舗の拡大、M&A、海外市場への進出、自社オークションの拡大など、 多角的な成長戦略を展開予定。 さらなる事業拡大に向けて会社そのものが大きく変化していくタイミングです。 2026年11月1日には 社名を「MUGEN VISION株式会社」へ変更しコーポレートロゴも刷新。 創業以来初となる大きな変革を通じて次世代のリユース業界をリードする企業を目指します。 「急成長する会社とともに、自分自身も成長したい。」 「新しい仕組みづくりや事業拡大に挑戦したい。」 そんな方にとって、これからのMUGEN VISIONは、可能性にあふれた環境です。 モノの価値を次の人へ。循環型社会をつくる仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、単にモノを買い取る会社ではありません。 企業理念に掲げるのは「めぐりだすをつくる。」という言葉。 使われなくなった貴金属やブランド品などに新たな価値を見出し、 次の使い手へとつなぐことでモノや資金、 そして人々の想いが社会の中で循環する仕組みをつくっています。 リユース市場が拡大する今、私たちは店舗・出張・宅配・LINE査定など 多様なサービスを通じてお客様が気軽にリユースを利用できる環境を整えてきました。 さらに、AIによる査定の効率化と店舗網の拡大を進めることで 誰もが「いつでも・どこでも・安心安全に」資産の価値を循環させられる社会を目指しています。 また、今回の社名変更には創業者の名前を冠した企業から、 社員・加盟店・株主・社会と未来のビジョンを共有する企業へと進化していく決意が込められています。 新しいブランドのもと一人ひとりが同じ方向を向きながら、さらなる挑戦を続けていきます。 急成長する事業を支える一員として、社会に新しい価値を生み出していく。 そんなやりがいを感じながら働けることが、当社の魅力です。 会社の成長とともに自分の可能性も広げたい方、 変化を楽しみながら新しいことに挑戦したい方、 そしてリユースを通じて社会に貢献したい方。 MUGEN VISIONの新たなステージを、ともに切り拓いていきませんか？

頑張り次第で月収30万以上可！｜未経験でもスマホ1つで即戦力へ！

仕事内容: 軽自動車（軽バン）を使用して、 医薬品、食品、精密基盤などの商品を 決まった得意先へ配送するお仕事です。 ▼現在募集中！ ✅チャーター便ドライバー ↳全国案件あり！ ✅宅配ドライバー ↳頑張った分だけ稼げます！ ✅秋冬の期間限定ドライバー募集 ↳年末に向けて募集中！短期からでも！ お気軽にご相談ください。 ---------------------------------- ⭐️詳しいお仕事の内容はHPへ⭐️ 採用情報ページに各種案件掲載しております。 ぜひご覧ください。 ⏬公式サイト（直接応募もこちらから可能！） https://www.rb-express24.jp/recruit もしくは「山梨 株式会社アールビー」で検索✨ ──────────────────────

【朝のスキマ時間に稼げる 】繁忙期のみで効率よく勤務 クロネコヤマトの営業所で仕分け業務

仕事内容 【クロネコヤマト営業所での仕分け作業】 ヤマト運輸の営業所で、宅急便などのお荷物を 地域ごとに仕分けするお仕事です。 端末を使った情報入力、ボックス整理、ドライバーが集荷した お荷物の荷下ろし等も行います。 【お仕事の流れ（例）】 5:00～8:00＜朝アシスト＞ 早朝にベース（大型物流拠点）から営業所に到着した お荷物をエリアごとに分け、専用の機械で情報を読み込みながら トラックに積み込む作業をします。 クール宅急便（冷凍・冷蔵）お荷物の仕分けを行うこともあります。 ベース拠点からのお荷物や、営業所で集荷したお荷物を、 担当するセールスドライバー（SD）の配送コース別に分ける 最終仕分けが中心です。 専用端末に情報を入力することもあります。 本業の前や学校の前にシフトに入ってくれる方が多いです。 朝の時間をクロネコヤマトの仕分けで有効活用しませんか？

【朝のスキマ時間に稼げる 】繁忙期のみで効率よく勤務 クロネコヤマトの営業所で仕分け業務

仕事内容 【クロネコヤマト営業所での仕分け作業】 ヤマト運輸の営業所で、宅急便などのお荷物を 地域ごとに仕分けするお仕事です。 端末を使った情報入力、ボックス整理、ドライバーが集荷した お荷物の荷下ろし等も行います。 【お仕事の流れ（例）】 5:00～8:00＜朝アシスト＞ 早朝にベース（大型物流拠点）から営業所に到着した お荷物をエリアごとに分け、専用の機械で情報を読み込みながら トラックに積み込む作業をします。 クール宅急便（冷凍・冷蔵）お荷物の仕分けを行うこともあります。 ベース拠点からのお荷物や、営業所で集荷したお荷物を、 担当するセールスドライバー（SD）の配送コース別に分ける 最終仕分けが中心です。 専用端末に情報を入力することもあります。 本業の前や学校の前にシフトに入ってくれる方が多いです。 朝の時間をクロネコヤマトの仕分けで有効活用しませんか？

二種免許を活かせる日勤の仕事！土日祝休み♪人柄重視の採用

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ✨普通二種免許を活かせる！ 山梨・長野で社員の方を 送迎する公用車ドライバー！ ✅基本は平日8:30～17:15の日勤 ✅週休2日制（土日祝休み） ✅月給21.5万円～22万円 ✅マイカー通勤OK（駐車場あり） ✅入社後の事前研修でスタートできる ✅セコムグループで腰を据えて働ける ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━┓ 具体的なお仕事 ┗Ｖ━━━━━━━┛ 公用車の運転業務をお任せします。 ■社員の方の送迎 ■工事現場の視察への送迎 （山道の運転あり） ■車両の点検・洗車・清掃 ■日報・月報の作成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━━━┓ 3ヵ所を各１ヶ月毎に担当 ┗Ｖ━━━━━━━━━━━┛ 担当は1か月ごとに変わります。 山梨県南巨摩郡・長野県諏訪郡の 2か所の出張所と山梨県甲府市、 あわせて3か所を 1か月ずつローテーションします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━━━━┓ 3～4週間の研修からスタート ┗Ｖ━━━━━━━━━━━━┛ 入社後は事前研修を行います。 研修期間は3～4週間（経験者は1週間） 現在活躍中のスタッフも、 警備・建設・営業・事務・飲食など 異業種から転職した方が多数です◎

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

アジャスター経験者限定/残業少なめ/育休実績/賞与5.6か月

仕事内容 【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 「アジャスターとしての経験を活かして、新たな環境で活躍したい」 「裁量権をもってチームで協力しながら働きたい」 「明確なキャリアパスと多様な成長機会がある職場で働きたい」 そんなあなたにピッタリの仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎20～30代が活躍中！男性の育児休暇取得実績あり ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。 - 裁量権が大きく、関われる幅が広い！ - 良い意味で「ここからここまで」ときっちり区切られていないので、関われる幅が広く、仕事に主体的に取り組ませてくれる社風！ - 明確なキャリアパスと多様な成長機会！ - 会社費用補助のもと3級、2級と上位の資格取得を目指せる環境が整っており、合格に向けた手厚い支援が強みです。 また、アジャスター企画グループ、サービス支店長、マルチアジャスターなど、多方面でキャリアを築くこともできます。 ＼ 業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 ★一日の対応件数は3～4件程度！ ★午前中は事故車両の確認業務、午後は見積書作成や打ち合わせなど、ある程度ルーティン化した業務！ 自分の裁量で業務をコントロールしやすく、残業も少なく抑えられる環境です。 《勤務地・配属先について》 毎年、異動希望の申告が可能です。 初期配属や転勤は希望や状況を考慮します。 ※可能な限り家から近い拠点に配属しています

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

未経験者歓迎/週1日からOK/研修あり/交通費支給【ツクイのデイサービス/送迎職員求人】

仕事内容 ◆仕事内容 充実な制度で働く方を大切にしています◎相談窓口もあり安心！シフト勤務で働きやすさ抜群の環境です。 全車両にカーナビ・バックモニター付き！ 添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 ※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 ※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 ※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) ※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＼サービス・職種の魅力／ 送迎業務を通して、お客様から感謝の言葉を直接いただけたり、信頼関係を築いていくことができ、異なる職種がチームでお客様を支え、支援していくことに大きなやりがいがあります。 日勤の勤務でワークライフバランスに合わせた働き方ができます。 ＼土日祝日給与アップ／ ツクイは年中無休でサービス提供を行っています(事業所により異なる)。 だからこそ、土日祝日に働く方には、土日祝日手当100円を支給しています。 「効率よく働きたい」「週末だけ働きたい」という方へもおすすめです。 効率よく時給アップをお考えの方、ツクイの施設で働いてみませんか？ ＼資格取得支援あり／ 無資格・未経験でご入社の方、更なる資格を取得されたい方必見！ 初任者研修・実務者研修は受講料5万円まで負担、介護福祉士・社会福祉士・介護支援専門員などに合格された場合は合格お祝い金の支給があります。 入社後に資格取得支援を利用してキャリアアップをしているスタッフが多数在籍しております。 ＼おしゃれ自由な職場♪／ 髪色・髪型はもちろん自由！ 金髪・銀髪・赤・ピンク・インナーカラー・ハイライトなど、カラーもスタイルも自由自在♪ネイル・まつげエクステ・ひげもOK！ オシャレや自分らしさを楽しみながら働けます！ ※社内ガイドラインあり