求人・転職情報

マツダ新車出荷の総監督！◆賞与5.2ヶ月

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理、荷役監督 【1日1,700台の新車を巨大船へ！ 80名の現場スタッフを動かす”船積みの総監督”】 マツダ防府工場で生まれた新車を、 世界中へ運ぶ巨大な自動車専用船（外航船）へ 積み込むための「作業計画づくり」と 「現場での指示・進行管理」をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ✅積み込み計画（荷役計画）の作成 マツダの出荷担当者やパートナー会社（乙仲）から届く 「車種・台数・目的地」のデータを基に、 「どの船室に、どう車を配置するか」の計画書を作成します。 ✅船内での作業指揮（フォアマン業務） 船が入港したら現場へ立ち会い。 無線を使い、現場のチーフへ 「次は○階のスペースへ搬入を開始してください」等の指示を出し、 安全かつスケジュール通りに進むよう全体をコントロールします。 ✅事務・効率化業務 担当した船の請求書作成や、作業手順書の更新など。 最新のAIツール（Microsoft Copilot等）や 動画マニュアル作成システムも導入しており、 業務のデジタル化・効率化を進めています！ ✅チーム・指示出しの体制 現場で動くスタッフは総勢約80名！ 一人ひとりに直接指示を出すのではなく、 現場をまとめる「メインチーフ（20人に1人）」や 「各工程のサブチーフ」へ指示を出し、 チーム全体へ展開してもらうスタイルです。 ✅対応するステークホルダー マツダ担当者、船会社・代理店、協力会社、現場の作業メンバーなど 【ここがPoint】 ✨【圧倒的な高水準の待遇】 昨年度実績「賞与5.2ヶ月分」を支給！ マツダグループならではの安定した経営基盤。 マツダ車購入補助金制度も◎ ✨ 【カフェテリアプランあり】 自分で好きに選べる福利厚生制度！ 年間最大8万円分のポイント利用OK！ 旅行や車検、ネットショッピングに利用可能！ ＜仕事の面白さ・やりがい＞ 【目に見える「圧倒的な成果」と達成感！】 一般的なデスクワークと違い、自分の指示と計画によって、 岸壁に並んでいた1,700台もの新車が、 事故なく船内へピタリと収まった瞬間を目撃できます。 「今日も無事にやりきった！」という目に見える成果と、 鳥肌が立つほどの達成感を味わえます。 【物流の規模感を動かす「司令塔」の誇り】 総勢80名ものプロのドライバーや作業スタッフを指揮するポジションです。 マツダのグローバル物流の中枢を担うキーマンとして、 大きなやりがいを持って活躍できます。 【この仕事の厳しさ】 天候や季節による体力的タフさが必要です 計画作成は空調の効いたオフィスで行いますが、 船が入港した際は実際に船内へ移動して立ち会い・指示出しを行います。 夏は暑く冬は寒い環境となるため、 一定のフットワークと体力が求められます。 【船のスケジュールに合わせた柔軟性が必要です】 海の状況や天候により、船の入港スケジュールが変動することがあります。 そのため月2〜3日程度の休日出勤が発生しますが、 頑張った分は休日手当として割り増しして還元されます！

要資格：監理技術者資格者証 /現場監督経験活かす月給35万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：プラント施工管理、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道施工管理 大手鉄道車両メーカーの工場における、 プラント案件の現場監督（工程管理等） のお仕事です。 「監理技術者資格者証 機械器具設置工事業」 をお持ちの 正社員採用の募集で、長期的な活躍を 期待します。 入社後の2026年10月ー2027年3月は 山口営業所での勤務（住居・引越し費用は 会社全額負担）となり、 以降は大阪や東京の拠点をベースとした勤務も 可能です。 ■よくあるご質問 Q. 現場での力仕事や、 手積み手降ろしなどの重労働はありますか？ A. 一切ありません。 あなたにお任せするのは、現場の進行を 管理する役割です。 自ら重い資材を運んだり、体を 酷使する作業を行う場面はゼロです。 体力的な負担を気にせず、 長く活躍できる環境が整っています。 Q. 具体的にはどのような業務が 中心になりますか？ A. 書類作成と管理業務が 大きな軸となります。 工事に関する各種書類の作成や、 設備の点検・修繕対応の記録など、 デスクワークが業務の大きな比重を 占めています。 Q. 残業は多いですか？ A. 原則として残業はありません。 定時は17:30で、 ワークライフバランスを大切にしながら 無理のないスケジュールで業務を 進めていただけます。 Q. どのようなプロジェクトを担当しますか？ A. 大手鉄道車両メーカーの工場におけるプラント案件です。 短期応援で 終わらない継続的な案件であり、 メンテナンス案件にも繋がるため、 長期にわたる安定性があります。 ■仕事内容 大手鉄道車両メーカーの工場にて、 現場監督として工程管理等を担当します。 ＜現場監督業務＞ ・スケジュール調整や工程管理 ・安全確保と事故防止の管理 ・協力会社やお客様との打ち合わせ ※現場での力仕事は一切ありません。 ＜書類・管理業務＞ ・工事に関する各種書類の作成 ・設備の点検や修繕対応の記録 ※書類作成が業務の大きな軸です。 ■進め方・スケジュール ・入社後10〜3月は山口で現場監督。 ・その後は大阪や東京ベースで勤務。 ・必要時のみ山口対応でも可能です。 ■キャリアアップ＆教育制度 大型案件の現場監督として、長期的なキャリアを 築けます。 継続的なメンテナンス案件もあり、 安定してスキルを磨ける環境です。 ■給与・待遇 ・月給35万円スタート（各種手当あり） ・昇給あり、賞与あり ・退職金制度あり 長期的に安心して就業を見据えられる環境が 整っています。 ■勤務形態 ・正社員 ・勤務時間：9:00〜17:30（実働7.5時間、残業なし） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 株式会社三桂の事業概要 ・昭和27年創業の歴史ある安定企業です ・すべての鉄道車両で 車内の防音・吸音材などの開発・加工・販売を 専門としています ・大手車両メーカーや 鉄道各社との直接取引があり、 信頼の厚い会社です ・乗り物の安全と快適を陰から支えています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

監理技術者証で鉄道を支えるセカンドキャリア

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：プラント施工管理、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道施工管理 私たちの手で、新幹線や多くの鉄道車両が 安全・快適に走り続けるためのインフラを 支える。 昭和27年創業の株式会社三桂は、 新幹線をはじめとするすべての鉄道車両において、防音や吸音材、断熱材などの開発・加工・販売を専門に手がけてきた、歴史ある安定企業です。大手車両メーカーや鉄道各社との直接取引により、厚い信頼をいただいています。 今回募集する山口営業所では、 大手鉄道車両メーカーの工場・施設に 関連する案件の施工管理を担っていただきます。 プラントや建設など、他の分野で 「監理技術者資格者証 機械器具設置工事業」を 培ってきた方であれば、鉄道分野での経験は 問いません。あなたの持つ技術や資格が、 そのまま日本の乗り物の安全と快適を陰から 支える大きな力へとつながります。 ■仕事内容 ・工事全体のスケジュール管理 ・安全管理・事故防止の取り組み ・お客様・協力会社との調整業務 ・各種書類の作成・管理業務 ・対象設備の点検・修繕対応 現場での力仕事や直接の現場作業はありません。 書類作成や各種管理・調整業務が軸となるため、 天候や体力に左右されず、これまでの管理経験を 存分に活かせる環境です。 ■抜群の働きやすさと待遇 ・年間休日123日を確保 ・残業ほぼなしで定時退社可能 ・転勤なし・出張なしで安定勤務 ・月給32万円（一律手当3万円） ・昇給あり、賞与あり ・退職金制度ありで将来も安心 ・車通勤・バイク通勤OK ・無料の駐車場あり ■勤務地・詳細 ・株式会社三桂山口営業所勤務 ・徳山駅から徒歩9分の好立地 ・山口に腰を据えて長く働けます

✅船の仕事で、毎日家に帰れる！✅未経験OK✅年間休日１２４日✅転勤なし✅資格取得費用全額負担

仕事内容: -∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵- ✨未経験OK！ 基礎からしっかり研修あり◎ ✨定着率バツグン！ 平均勤続年数20年以上 ✨年間休日124日！ 土日祝休みでオフも充実 ✨国家資格取得サポートあり！（費用全額会社負担） -∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵- ◤空と海が現場。海の安全と未来を創る仕事◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日常を飛び出し、海の上で働くという選択。 船が職場。空と海が相棒。 ——そんな仕事に、ワクワクしてみませんか？ 私たちが手がけるのは、 港の整備や沿岸の工事など、 人々の暮らしを守る海洋インフラの整備です。 下関の海を中心に、 巨大なクレーン船やさまざまな作業船、 重機を駆使して現場に挑んでいます。 未経験から一生モノの技術と資格を手に。 あなたの「初めての海」を、 プロフェッショナルな仲間たちが全力で支えます。 ◤ 仕事内容（具体的にどんなことをするの？）◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大海原を舞台に、 専門の作業船や大型重機を自在に操りながら、 海上のあらゆるミッションに挑みます。 1. 海の底を切り開く「浚渫（しゅんせつ）作業」 大型クレーンがついた専用船を操り、 海底の砂や泥を力強くすくい上げていきます。 海底に十分な深さを確保することで、 大型船がいつでも安全に行き交うことができる「海の航路」を創り出す作業です。 2. 荒波から港と街を護る「護岸・防波堤作業」 120トンもの重量を持ち上げる巨大クレーン船を駆使し、 消波ブロックや大型構造物を海底の狙い通りのポイントへ配置します。 自然の猛威から港や人々の暮らしを守る、 「海の砦」を構築するスケール抜群の作業です。 3. 船・重機の操縦とメンテナンス 現場に向かう作業船や台船の操船、 船上での重機（タイヤショベル等）の操作を担当します。 また、海上で共に闘う大切な船・重機が、 常に万全の状態で動くよう、 日々の点検やメンテナンスも行います。 ◤ チームワークで波を乗り越える◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「あっちのブロックを30センチ左へ！」 「了解！」など、 無線や合図で仲間と密に連携しながら作業を進めます。 海は一日として同じ表情を見せません。 だからこそ、チーム全員で力を合わせて、 海上のミッションをやり遂げたときの達成感は格別です！ ◤自社で保有する「多彩な船たち」◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は、海洋工事に必要な、 さまざまなタイプの船舶を自社で保有しています。 これほど幅広い船を自社で扱えるのは、 業界内でも大きな強みです。 ・120t吊の巨大クレーンを搭載した大型台船（総トン数700t級） ・大型台船を力強く引っ張る曳船（約800〜1,000馬力） ・潜水士の作業を支える高出力船（約245馬力） ・きめ細かな現場作業を担う作業船・人員輸送のための交通船