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大型バスの運転経験を活かして、週2日から無理なく働きませんか？50代・60代・70代の方も歓迎します

仕事内容 大型バスの運転経験を活かせる！ 週2日～勤務OK 新車バスの納車・回送 積み降ろしなし 50代・60代・70代も活躍中 【仕事内容】 大型バスの運転経験を活かして、新車バスを全国へ届ける仕事です！ 「毎日フルタイムで働くのは難しいけれど、まだまだ大型バスの運転経験を活かしたい」 そんな50代・60代・70代の方にもおすすめです。 週2日～勤務OK！ お任せするのは、お客様にお届けする前の新車大型バスを運転し、指定された納車先までお届けする回送・納車業務です。 荷物の積み降ろしはありません。 大型バスの運転をメインに担当していただくため、これまでの経験を活かしながら働けます。 回送・陸送ドライバーの経験がない方もOK。 大型バスやマイクロバスなど、バスの運転経験をお持ちの方であれば、これまでのスキルを活かしてスタートできます。 現在、50代・60代・70代の方も活躍できる仕事です。 「定年後も大型車両の運転を続けたい」 「年金にプラスして収入を得たい」 「週2日程度から無理なく働きたい」 「これまでのバス運転経験を活かしたい」 そんな方をお待ちしています。 【具体的には】 富山県富山市の営業所を出発し、新車の大型バスをお客様先やディーラー、架装工場などへお届けします。 納車先は、 ・関東 ・東海 ・近畿 を中心に、日本全国です。 「近畿方面を中心に働きたい」「東海方面の配送を希望したい」など、配送エリアについてもお気軽にご相談ください。 〈お仕事の流れ〉 富山県富山市の営業所を出発 ↓ 新車の大型バスを運転して納車先へ ↓ 納車完了 ↓ 電車・バスなどの公共交通機関を利用して帰社または帰宅 ※帰宅時の交通費は会社が全額負担します。 ※自己負担はありません。 【この仕事のポイント】 ・週2日～勤務OK ・大型バスの運転経験を活かせる ・50代・60代・70代も活躍中 ・積み降ろしなし ・手積み・手降ろしなし ・運転がメイン ・1日の配送は基本1本 ・高速道路の利用OK ・新車の大型バスを運転 ・納車後は公共交通機関で帰社・帰宅 ・回送・陸送ドライバー未経験OK 体への負担を抑えながら、これまで培ってきた大型バスの運転経験を活かせる仕事です。 【新車バスを全国へ届ける仕事】 納車先は関東・東海・近畿を中心に全国各地。 毎日同じルートを走る仕事ではなく、さまざまな地域へ新車の大型バスをお届けします。 「運転が好き」 「大型バスの運転経験を活かしたい」 「全国各地へ行く仕事に興味がある」 という方にもピッタリです。 お客様にお届けする大切な新車を扱うため、安全運転を第一に仕事を行います。 【積み降ろしなし！運転に集中できます】 一般的な配送ドライバーのような、 ・荷物の積み込み ・荷降ろし ・手積み ・手降ろし はありません。 大型バスの運転・回送が中心の仕事です。 これまで大型バスや観光バス、路線バスなどを運転してきた方が、経験を活かしやすい環境です。 【回送ドライバー未経験の方もOK】 大型バスの運転経験があれば、回送・陸送の仕事が初めての方も応募できます。 入社後は、 ・仕事の流れ ・回送時のルール ・納車時の注意点 ・車両の取り扱い などをお教えします。 「バスドライバーの経験はあるけれど、回送の仕事は初めて」 という方も安心してご応募ください。 【こんな経験をお持ちの方におすすめ】 ・大型バスドライバー ・観光バスドライバー ・路線バス運転手 ・送迎バスドライバー ・高速バス運転手 ・大型トラックドライバー ・大型車両回送ドライバー ・陸送ドライバー ・納車ドライバー ・車両回送スタッフ など、大型車両の運転経験を活かせます。 ※バス・マイクロバスを含むバスの運転経験が必須となります。 【こんな方をお待ちしています】 ・50代・60代・70代で仕事を探している方 ・大型バスの運転経験を活かしたい方 ・定年後も働きたい方 ・週2日程度から無理なく働きたい方 ・自分の都合に合わせて勤務したい方 ・回送ドライバーの仕事に興味がある方 ・荷物の積み降ろしがない仕事を探している方 ・運転を中心とした仕事をしたい方 ・安全運転を大切にできる方 ・まだまだ現役で働きたい方 大型バスの運転経験を、次の仕事でも活かしてみませんか？

寮費無料!大型ダンプ経験で高収入!日給2.2万〜

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ＼★ここがポイント！高待遇で新生活を応援★／ 【1】寮費完全無料！エアコン・ベッド・清潔な布団完備で即生活可能！ 【2】しっかり稼げる！日給2万2000円〜 【3】安心のサポート！初日は「横乗り研修」からスタート！ 【4】急な出費も安心の「週払い制度」あり（規定あり） - 【具体的なお仕事内容】 建設現場における10tダンプ車の運転業務をお願いします。 ・資材や土砂などの運搬・搬入作業 ・現場と指定場所の往復運転 現場の流れや運行ルートは、初日の横乗り研修で丁寧にお教えします。 ブランクがある方や、新しい現場に不安がある方も安心してスタートできる環境です！ - 【遠方からのご応募も大歓迎！快適な寮をご用意】 「環境を変えて心機一転頑張りたい」 「生活費を節約してしっかり貯金したい」という方を全力で応援します。 宿舎はエアコン・ベッド・クリーニング済みの布団をご用意しているため、カバン1つで新生活を始められます！

夜勤なし！荷扱いなし！入善町／バストラック回送ドライバー

仕事内容 ＜PR本文＞ １，バスやトラックドライバー経験者歓迎！業務はしっかりお教えします。 ２，荷扱いなし！体の負担軽め。 ３，年間休日１２０日以上（会社指定１１５日＋有給休暇）長期休暇もあり！ ４，日勤のみ ワークライフバランス考慮します。 ５，長く働きたい方にもおすすめです。 ６，創業70年を迎える老舗企業！大手メーカーとの取引もあり安定しています。 ＜仕事内容＞ トラック及びバスの回送業務をお任せします。（ユーザー様から引取→整備工場入れ またはその逆） 荷扱いはありませんが、洗車等の作業をお願いすることがあります。 取引先は、大手メーカー。 慣れるまでしっかりとサポートするので、安心です！ 長期休暇などもしっかりあるので、働きやすい職場ですよ。 ＜当社について＞ 当社は昭和28年4月2日に水野陸送株式会社として発足、昭和31年5月22日に現商号千代田運輸株式会社に社名を変更しました。 当社の基本理念は「物流サービスを通じて社会に貢献する」こと。 めまぐるしく変化と進化する社会情勢や自動車業界にすばやく対応するための組織の整備や中期計画の策定を日々行っています。 安全と品質を第一として信頼される企業となれるよう、努力し続けています。

夜勤なし！荷扱いなし！富山市／バストラック回送ドライバー

仕事内容 ＜PR本文＞ １，バスやトラックドライバー経験者歓迎！業務はしっかりお教えします。 ２，荷扱いなし！体の負担軽め。 ３，年間休日１２０日以上（会社指定１１５日＋有給休暇）長期休暇もあり！ ４，日勤のみ ワークライフバランス考慮します。 ５，長く働きたい方にもおすすめです。 ６，創業70年を迎える老舗企業！大手メーカーとの取引もあり安定しています。 ＜仕事内容＞ トラック及びバスの回送業務をお任せします。（ユーザー様から引取→整備工場入れ またはその逆） 荷扱いはありませんが、洗車等の作業をお願いすることがあります。 取引先は、大手メーカー。 慣れるまでしっかりとサポートするので、安心です！ 長期休暇などもしっかりあるので、働きやすい職場ですよ。 ＜当社について＞ 当社は昭和28年4月2日に水野陸送株式会社として発足、昭和31年5月22日に現商号千代田運輸株式会社に社名を変更しました。 当社の基本理念は「物流サービスを通じて社会に貢献する」こと。 めまぐるしく変化と進化する社会情勢や自動車業界にすばやく対応するための組織の整備や中期計画の策定を日々行っています。 安全と品質を第一として信頼される企業となれるよう、努力し続けています。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞朝・夜の実働6.5h！中抜けありで負担少なく働く◎コースは駅～会社までの一つだけなので、未経験からでも安心して始められます♪

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給あり！（規定有） ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆】 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 買い物やご飯を食べに行ってもよし、 自宅に帰って家事やお昼寝をしてもよし、 この時間を利用して別のお仕事をされる方も◎ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。