求人・転職情報

年間休日125日とプライベートも大切にできる◎ 倉庫内でのフォークリフトを操作するお仕事です。 現場見学OK！

仕事内容: <ここがポイント> ・完全未経験でも正社員としてご活躍いただけます ・未経験の方でも月給230,000円〜＋賞与年２回（平均30～35万円） ・完全週休2日制、年間休日125日以上（夏季、冬季、GW含む） ・大型、フォークリフト、全て資格取得を100%支援します ///////////////////////////// 気になる点はしっかりとお伝えいたします。 先ずはお気軽にご応募ください。 お電話の場合は下記より TEL：076-461-7880 //////////////////////////// <会社について> 国内外で使用する精密機器等を輸送している会社です。 設立30年を迎え、年々順調に業績を伸ばしています。 大手企業様との固定のお取引もあり、また、 輸送だけではなく物流のサポートも行っているので、 長くご活躍いただける土壌があります。 輸送について今後は増員・増車を行っていき、 物流については自社工場を作りお客様の在庫管理も含めた 物流のトータルサポートにも注力をしていきます。 <業務内容> ・KOKUSAI　ELECTRIC工場内の出荷ヤードでの作業。 ・パレットにのっている部品の入出庫作業。 ・ハンドリフトにて製品の移動作業。 ・運搬するトラックの誘導作業等も有り。 ・基本的には3名1組での業務となります。 1名がリフト操作、2名が誘導・製品の固縛作業の フォロー等を主とし安全に業務を推進できるよう努めています。 入社後は先輩社員につき、業務を教わります。 教えることに慣れたメンバーが多く、 気になる点も気兼ねなくご相談いただけます。 月平均の残業時間は20時間程度発生しますが、 全て残業代が支給となります。 <職場について> ・ 3人1組で業務を行いますので 人間関係にも配慮をした人員配置を行い、 業務を進めやすい環境作りに取り組んでいます。 ・ 会社としては、代表歴5年目の社長をはじめ 穏やかな人間が多い職場です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

※履歴書添付必須（応募時）※転居を伴う転勤なし！富山で長く働ける年間休日充実！仕事とプライベートを両立しやすい社長との距離が近く、人間関係の良い職場

仕事内容: 【会社名】 株式会社　ナガイ運送　本社 【上場区分】 未上場 【事業内容】 精密機械、塩ビパイプ、アルミサッシ等の運送業 【仕事内容】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 半導体装置の部品を扱う倉庫内作業 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 半導体装置を作る会社の物流倉庫で、 部品の管理や運搬をお任せします。 ・必要な部品を集めるピッキング作業 ・フォークリフトでの荷物の積み下ろし ・トラックへの荷物の積み込み ・部品の数や保管場所の管理 ・その他、倉庫内での作業全般 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 富山県に本社を置く物流会社です。 塩化ビニル管や半導体装置などを、 北海道から九州まで全国各地へ届けています。 転居を伴う転勤がなく、 富山で腰をすえて長く働ける環境です。 年間休日も多く、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 社長の人柄も良く、 良好な人間関係も魅力のひとつです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～まずはお気軽にお問い合わせください～ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です！ 皆様からのご応募お待ちしております。

賞与あり／10ｔ大型ドライバー／65歳迄再雇用制度あり

仕事内容 廃棄物を収集し､上昇グループで 選別やリサイクルを行うため 持ち帰ってきてもらいます。 同乗研修後、県内･近県の輸送 からスタートしていただきます。 全国36都府県へ産業廃棄物の収集 を行っています 一般貨物の運送もございます。 車種はアームロール車です。 他にも10ｔウィング車､平ボディ等での ドライバーも募集しております。 車種について等の条件についてはお 気軽にご相談下さい！！ ★☆資格取得制度あり☆★ 業務に必要な資格は入社後、 会社負担で取得できます。 スキルアップして更に収入ＵＰ！！

賞与有／10ｔ平･セミトレーラードライバー／65歳迄再雇用制度有

仕事内容 廃棄物を収集し､上昇グループで 選別やリサイクルを行うため 持ち帰ってきてもらいます。 同乗研修後、県内･近県の輸送 からスタートしていただきます。 全国36都府県へ産業廃棄物の収集 を行っています 一般貨物の運送もございます。 車種は10ｔ平ボディ車、セミトレーラー 車です。 他にも10ｔウィング車､平ボディ等での ドライバーも募集しております。 車種について等の条件についてはお 気軽にご相談下さい！！ ★☆資格取得制度あり☆★ 業務に必要な資格は入社後、 会社負担で取得できます。 スキルアップして更に収入ＵＰ！！

賞与あり／10ｔウィングドライバー／65歳迄再雇用制度あり

仕事内容 廃棄物を収集し､上昇グループで 選別やリサイクルを行うため 持ち帰ってきてもらいます。 同乗研修後、県内･近県の輸送 からスタートしていただきます。 全国32都府県へ産業廃棄物の収集 を行っています 一般貨物の運送もございます。 車種は10ｔウィング車です。 他にも10ｔウィング車､平ボディ等での ドライバーも募集しております。 車種について等の条件についてはお 気軽にご相談下さい！！ ★☆資格取得制度あり☆★ 業務に必要な資格は入社後、 会社負担で取得できます。 スキルアップして更に収入ＵＰ！！

高月収を目指す！セミトレーラードライバー／再雇用制度あり

仕事内容 廃棄物を収集し､上昇グループで 選別やリサイクルを行うため 持ち帰ってきてもらいます。 同乗研修後、県内･近県の輸送 からスタートしていただきます。 全国36都府県へ産業廃棄物の収集 を行っています 一般貨物の運送もございます。 車種はセミトレーラーです。 他にも10ｔウィング車､平ボディ等での ドライバーも募集しております。 車種について等の条件についてはお 気軽にご相談下さい！！ ★☆資格取得制度あり☆★ 業務に必要な資格は入社後、 会社負担で取得できます。 スキルアップして更に収入ＵＰ！！