鳥取、託児所ありの【米子駅】を含む求人・転職情報

30代・40代からの転職者多数活躍中！普通免許のみでOK！合格率ほぼ100%!!「大型二種免許」資格取得支援制度！

仕事内容 公共交通機関であるバスのドライバーとして、路線バスの運行を行っていただきます。 日ノ丸自動車では20〜50代の様々な経歴を持った方が未経験から入社し、資格を取得してドライバーとしてデビューしております。 私達と一緒に地域の皆様の生活を支える仕事を初めてみませんか？ 《1日の運行本数》 ７本〜10本（20分〜80分） 《運行エリア》 鳥取本店：東部地域（鳥取市、智頭町） 【1日の仕事の流れ】 ▼6：00｜出勤・アルコールチェック 体内にアルコールが残っていないかのチェックが出退勤確認になります。 その後、勤務一覧表で運行路線を確認します。 ▼6：36｜点呼・点検・出庫 ・運行管理者に健康状態等を報告して道路状況や注意事項等の指示を受けます。 ・点検用紙に従いタイヤや車両機器の点検を行います。 ▼7：00｜運行開始 安全運転と親切な接客・接遇を心がけて乗務します。 マイクでのご案内、ドアの開閉、車内のお客さまの状況確認、運賃の確認、「ご乗車ありがとうございました」のお声がけ、終点での忘れ物点検などを行います。 ・7：00〜8：22｜1回目の乗務 ・8：37〜8：57｜2回目の乗務 ・9：05〜10：06｜3回目の乗務 ▼10：06｜中間入庫・休憩・再出庫 途中で営業所に入庫して休憩を取ります。 食事をしたり、仮眠をとったり、他の社員と会話したり自由に過ごすことが可能です。 ▼11：56｜運行開始 休憩を終えたら再び乗車業務を始めます。 ・11：56〜12：46｜4回目の乗務 ・13：08〜13：39｜5回目の乗務 ▼13：39｜中間入庫・休憩・再出庫 営業所に入庫して2回目の休憩を取ります。 乗務内容により、途中2回〜3回の中間入庫があります。 中間入庫の間も手当を支給しています。 ▼15：35｜運行開始 本日最後の乗車業務を行います。 ・15：35〜16：41｜6回目の乗務 ・17：25〜18：20｜7回目の乗務 ▼18：20｜運行終了・入庫・終業点検・点呼 ・営業運行を終えて車庫に回送入庫し、車庫にある燃料スタンドで給油します。 ・運行管理者と対面で終業点呼を行います。 ・検知器によるアルコールチェック、運行状況報告などを行い業務終了です。 ▼18：34｜退勤 今日も1日お疲れ様でした。 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所に入校 L期間は約3週間程度、費用は会社が全額負担（社内規定あり） ＊教習終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 L合格率ほぼ100% ＊入社後、鳥取本社において3週間程度の実践研修 Lお客様対応の仕方、安全教育を学びます ＊勤務先で3週間程度の先輩ドライバー同乗によるロープレ L実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施

30代・40代からの転職者多数活躍中！普通免許のみでOK！合格率ほぼ100%!!「大型二種免許」資格取得支援制度！

仕事内容 ＊普通免許だけでOK！資格取得費用は会社が全額負担します！合格率ほぼ100%！入社後に「大型二種免許」を取得し、未経験からプロのバス運転手デビュー！ ＊30代・40代からの転職者が多数活躍中の職場です！セカンドキャリアとして、地域の足を支える安定した仕事を始めませんか？ 公共交通機関であるバスのドライバーとして、路線バスの運行を行うお仕事です！ ＜具体的には・・・＞ ・バスの運行業務 ・バスの点検 ・運行に際しての付帯業務（ルートや勤務表の確認など） ＜1日の運行本数＞ ７本〜10本（20分〜80分） ＜運行エリア＞ 米子支店：西部地域（米子市、境港市、日吉津村、南部町、伯耆町、江府町、日野町） 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所に入校 L期間は約3週間程度、費用は会社が全額負担（社内規定あり） ＊教習終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 L合格率ほぼ100% ＊入社後、鳥取本社において3週間程度の実践研修 Lお客様対応の仕方、安全教育を学びます ＊勤務先で3週間程度の先輩ドライバー同乗によるロープレ L実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施 【1日の仕事の流れ】 ▼6：00｜出勤・アルコールチェック 体内にアルコールが残っていないかのチェックが出退勤確認になります。 その後、勤務一覧表で運行路線を確認します。 ▼6：35｜点呼・点検・出庫 ・運行管理者に健康状態等を報告して道路状況や注意事項等の指示を受けます。 ・点検用紙に従いタイヤや車両機器の点検を行います。 ▼7：00｜運行開始 安全運転と親切な接客・接遇を心がけて乗務します。 マイクでのご案内、ドアの開閉、車内のお客さまの状況確認、運賃の確認、「ご乗車ありがとうございました」のお声がけ、終点での忘れ物点検などを行います。 ▼10：00｜休憩 途中で営業所に入庫して休憩を取ります。 食事をしたり、仮眠をとったり、他の社員と会話したり自由に過ごすことが可能です。 ▼12：00｜運行再開 休憩を終えたら再び乗車業務を始めます。 ▼13：40｜休憩 営業所に入庫して2回目の休憩を取ります。 乗務内容により、途中2回〜3回の中間入庫があります。 中間入庫の間も手当を支給しています。 ▼15：35｜運行再開 本日最後の乗車業務を行います。 ▼18：20｜運行終了・入庫・終業点検・点呼 ・営業運行を終えて車庫に回送入庫し、車庫にある燃料スタンドで給油します。 ・運行管理者と対面で終業点呼を行います。 ・検知器によるアルコールチェック、運行状況報告などを行い業務終了です。 ▼18：30｜退勤 今日も1日お疲れ様でした。