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土日祝休み＆年間休日120日以上／コアタイムなしのフレックス制／年収560万円以上／仕事も私生活も大切に◎

仕事内容: ＼経験を活かして、理想の働き方へ／ ★ここがPoint★ ・年収560万円～720万円！ ・年間休日120日以上！ ・土日祝休みでメリハリある環境 ・コアタイムなしのフレックス制 ・賞与実績は5ヶ月分と業界高水準 ・前職の給与を考慮して優遇します ・無駄な会議ゼロで業務に集中可能 ◆――――――――――――◆ 通関の専門性を活かせる仕事 ◆――――――――――――◆ 自社で通関業許可を持つ 国際物流フォワーダーにて、 輸出入の通関業務全般をお任せします！ ▼主な業務内容 ・輸出入申告、通関書類の作成 ・NACCS入力、申告内容の修正 ・暫定八条対応、更正請求 ・食品、動植物関連の申請 ・輸出入に関する各種手配業務 【取り扱い品目】 アパレル・服飾雑貨・半導体関連 ※輸入約8割／輸出約2割 ★管理職経験は問いません！ 経験や能力、社内体制に応じて 業務範囲を柔軟に調整します。 これまで培った通関士資格や 実務経験を存分に活かし、 キャリアアップを目指せます！◎

【世界を動かす。でも、土日祝はしっかり休む。】フレックスタイム制で働きやすい環境！40代～60代の方も歓迎！★

仕事内容: ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ・年間休日120日以上・土日祝休 ・賞与実績は5ヶ月分と業界高水準 ・前職の給与を考慮して優遇します ・土日祝休みでメリハリある環境 ・無駄な会議ゼロで業務に集中可能 ・15分単位で残業代を全額支給 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 輸出入に関する 通関オペレーション業務をお任せします。 割合：輸出 約2割／輸入 約8割 ▼具体的には ・通関書類の作成、確認 ・NACCSへの入力 ・輸出入申告 ・申告内容の修正 ・暫定八条対応 ・食品、動植物関連の申請 ・更正請求 ・関係各所との調整、手配など ▼取り扱い品目 ・アパレル ・服飾雑貨 ・半導体関連 ／ ご経験や能力、当社体制の状況により 業務範囲は柔軟に調整いたします！ ＼ これまでの通関経験や 通関士資格を活かしながら、 国際物流を支える仕事です！

【フレックスタイム制で柔軟な働き方を】前職給与考慮／土日祝休み×年間休日120日以上！40代～60代の方も歓迎！★

仕事内容: ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ・年間休日120日以上・土日祝休 ・賞与実績は5ヶ月分と業界高水準 ・前職の給与を考慮して優遇します ・土日祝休みでメリハリある環境 ・無駄な会議ゼロで業務に集中可能 ・15分単位で残業代を全額支給 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 自社で通関業許可を持つフォワーダーとして、 輸出入に関する通関業務全般をお任せします。 割合：輸出 約2割／輸入 約8割 ▼取り扱い品目 ・アパレル ・服飾雑貨 ・半導体関連 ▼主な業務 ・通関書類の作成 ・NACCS入力 ・輸出入申告 ・申告内容の修正 ・暫定八条対応 ・食品、動植物関連の申請 ・更正請求 ・各種手配業務など ／ ご経験や能力、当社体制の状況により 業務範囲は柔軟に調整いたします！ ＼ ◎スキルを活かせる環境 これまでの通関業務経験や、 通関士資格を存分に活かせるポジションです。 手続きの実務だけでなく、専門性を活かした 一気通貫のアプローチを通じて、 クライアントの最適な物流を 支えるやりがいがあります！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【中央区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 成長志向の強い方へ—この仕事は、 単なる配送業務ではありません。 若いうちから経営視点を磨き、 チームを動かす側へ ステップアップできるキャリアです。 ━━━━━ 未経験でも挑戦できる理由 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、学歴や過去の経歴よりも、 人を巻き込む力と やり抜こうとする姿勢を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 配送業界での実務経験も 一切必要ありません。 むしろ、 「今のままでは終わりたくない」 「組織の一員ではなく、組織を動かす側になりたい」 そうした前向きな想いを持っている方こそ、 私たちが探している人材です。 在籍メンバーの約70％が20～30代で、 若手が主役として活躍する文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 やる気のある人には次々とチャンスが訪れます。 ━━━━━ 現場から始まる、本物のキャリア形成 ━━━━━ 最初の約半年間は、ドライバー業務から スタートしていただきます。 この期間を通じて、 配送ビジネスの全体像を 自分の身体で理解することが目的です。 ◆初期段階での一日の流れ ・早朝、倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告手続き ・徐々に後輩への指導やチーム連携に参画 ・業務改善提案にも携わる機会が増えていく 現場を熟知しているからこそ、 その後の管理職での判断や指示が 説得力を持つようになります。 これが「経営目線のマネジメント」の 強みにつながるのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして習得できる業務領域 ━━━━━ 組織を動かす側へ進むと、 以下のような実務が視野に入ってきます： ◆経営・管理スキル ・採用計画と人材確保 ・スタッフの育成プログラム設計 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上や効率性の数字を読む力 ・経営陣への数字報告と戦略共有 ◆現場力の強化 ・業務フローの設計と継続的改善 ・ドライバー層へのサポート体制構築 ・管理層の育成と配置最適化 ・現場発の課題抽出と解決提案 単なる配送会社のドライバーで 終わるのではなく、 一つ上の段階で 組織を動かす知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 ━━━━━ 働く現実—正直にお伝えします ━━━━━ 管理職だからといって、 デスクワークだけではありません。 実際の働き方について、 キラキラした説明だけではなく リアルをお伝えします。 ◆発生する業務の実態 ・早朝からの稼働が日常的に発生します ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代わりとして 自らドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には出たくない」 とお考えの方には、 この職場は向いていないかもしれません。 ただし、現場の苦労が分かるからこそ、 スタッフへの指示や改善提案に 説得力が生まれます。 経営目線での チームマネジメント力を 磨きやすいという大きな利点が、 ここにあるのです。 ━━━━━ 評価と成長が3ヶ月ごとに動く ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 ◆昇給・昇進の仕組み ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップしていく ・「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧さはありません ・ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 若いうちから実績を出せば、 その分だけ正当に評価される仕組みが 構築されています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い職場環境 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場運営だけに留まらないところです。 ◆組織づくりに関わるチャンス ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という視点から意見を出せる。 組織をつくる側として働ける オープンな環境が整っています。 ━━━━━ 実例—20代で上級統括へ ━━━━━ 24歳の現役リーダーの声 「上を目指せる。自分次第でチャンスを 掴める会社です」 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えた時、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していました。 ◆入社の決め手 ・頑張りが報酬に反映されること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があること ◆実際の成長過程 ・入社後、ドライバーからスタート ・約半年でエリアマネージャーへ昇進 ・さらに統括、上級統括へとステップアップ もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい— そんな方には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ モデルキャリアパス ━━━━━ ◆22歳で入社した場合の成長イメージ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ期間 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 このように、実力と意欲があれば、 数年単位で大きくキャリアが 動いていく可能性があります。