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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 中央区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━ 実務経験より「人を動かす力」と「成長意欲」を買う。 学歴・職歴は問いません。 ただ、このままでは終わりたくない、 そんな熱い想いを持つ人なら、 20代から事業運営の中核に携わるチャンスがここにあります。 急成長するベンチャー企業だからこそ、 ポジションは埋まっていない。 あなたの力次第で、 次々とステージを上っていける環境です。 【 入社後の道のり 】 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、 完了後の報告…。 この現場経験が、 後々のマネジメントに大きな力になります。 慣れてくると、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善にも参加できるように。 その先が、 運営本部リーダーとしての仕事です。 【 運営本部リーダーが担う役割 】 ✊️ エリア全体の稼働・運営管理 ✊️ 人材育成・配置の最適化 ✊️ ドライバーと管理層のサポート体制構築 ✊️ 業務フローの設計と改善実行 ✊️ 経営陣への戦略提案 売上、効率、品質。 すべての数字を経営目線で高める。 そうしたマネジメント力が身につきます。 採用、育成、拠点運営、 売上管理と数字の読み方、 現場改善、組織づくり…。 軽貨物配送ビジネスの裏側まで学べる立場だからこそ、 ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識や経験が広がっていく。 【 仕事のリアルな側面 ❗ 】 きれいごとだけではなく、 現実もお伝えします。 ・早朝稼働の日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によっては、 現場に代打で入ることもある 管理職だから現場に入らない、 そう考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただ、その分メリットがあります。 現場を理解しているからこそ、 本当の意味でのチームマネジメント力が 磨けるのです。 経営目線で現場を見られる。 それが、この仕事の大きな強みになります。 【 成長スピードが違う ✨ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度が 機能しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がっていく。 役職も、その都度ステップアップ。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 【 経営層とつながる距離感 ⭐️ 】 代表との1on1面談で 直接対話ができる。 戦略会議に参加し、 組織課題を共有する。 現場の声をもとにした 仕組みづくりに携わる。 若手でも、 会社をどう良くするかを 意見できる環境。 組織をつくる側として、 働ける舞台があります。 【 組織の主役は20～30代 】 在籍メンバーの70％が 20～30代。 上場を目指す同志たちと共に、 軽貨物配送ビジネスの事業作りに関わる。 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ポジションが埋まっていない からこそ、可能性は無限。 自分次第で、 次のステージを目指せます。 【 実例：成長の軌跡 】 入社時点で22歳、未経験。 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップし、 管理・調整業務を担当 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍 こうしたキャリアパスは、 珍しくありません。 【 先輩からのメッセージ 】 元アルバイト、 現在は運営本部リーダー（上級統括） 入社当時は夜間のアルバイト。 でも将来が見えなくなり、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を模索していました。 この企業を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。