求人・転職情報

運行管理者資格／年収348万～／60代活躍／残業無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：総務、その他道路交通/陸運、運行管理 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 八王子で安心の正社員スタート！ 残業なし×月給28万円〜でお出迎え ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼ キャピタル交通で働く３つの魅力 ／ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ◆ 安定の好待遇＆安心の将来性 ・月給28万〜30万円＋賞与年2回 ◆ 無理なく働ける理想の環境 ・残業一切ナシ＆予定が立てやすいシフト制 ・マイカー通勤OK（無料駐車場完備） ◆ 地元八王子で長く活躍できる ・転勤なし！地域密着の安定企業 ・定年66歳＆70歳までの再雇用制度あり ::::::::::::::::::::::::::::::::::: 【 お任せするお仕事内容 】 ::::::::::::::::::::::::::::::::::: 乗務員が安心して走れる環境を整える「運行管理業務全般」をお任せします。 ◇ 出庫・帰庫時の点呼および記録作成 ◇ 乗務員の健康状態の管理 ◇ 接客や安全運転に関する指導・監督 ◇ 勤怠管理・乗務員の労務管理 ◇ 配車手配・電話対応 ◇ 事故対応・クレーム対応 ◇ 車両管理・メーター検査・保守管理 ◇ 売上管理・忘れ物の管理 ※PCの基本操作（Word・Excel）ができればOK！業務は丁寧にフォローします。 ::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＜ こんな方にオススメ！ ＞ ::::::::::::::::::::::::::::::::::: ・実務未経験OK ・経験者大歓迎 ・年齢・学歴不問 ・ブランクOK ・ハローワークでお仕事探し中の方歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・60代・シニア世代になっても安心できる環境で活躍したい方 ・八王子エリアで転勤なく腰を据えて長く働きたい方 ・タクシー・バス・トラック等の運行管理／配車管理のご経験のある方 ・運行管理者助手／点呼担当／点呼補助員のご経験のある方 ・配送ドライバー／配車手配／物流管理のご経験のある方 ・タクシードライバー／バス運転手／トラック運転手のご経験のある方

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

年間休日120日＆土日祝休み✨残業は月10ｈ未満✨無資格OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 ＼ 未経験から「鉄道を支える技術」を身につけませんか？ ／ 「鉄道の仕事って専門知識が必要そう…」 「整備経験がないと難しそう…」 そんな方もご安心ください！ 当社では、無資格・未経験からスタートできる鉄道車両の整備・改造スタッフを募集しています。 工具の使い方や作業の進め方など、必要な知識・技術は入社後にイチから学べます。 先輩社員とチームで作業するので、分からないこともすぐに聞ける環境です◎ さらに、働きやすさも充実！ ✅年間休日120日＆土日祝休み ✅残業月10時間程度で働きやすい ✅無資格・未経験からスタートOK！ ✅賞与年2回＆資格取得をサポート ✅転勤なし 「未経験から手に職をつけたい」 「安定した仕事で長く働きたい」 「仕事もプライベートも大切にしたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐お任せするのは「電車の安全」を守る仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 首都圏を中心に走る鉄道車両の整備・改造・点検を行います。 毎日、多くの人が利用する電車が、 「安全に走る」「きちんと止まる」「快適に利用できる」。 そんな当たり前を、技術者として支える仕事です。 直接乗客と接する仕事ではありませんが、 多くの人の生活を支える社会インフラに関われるのが、この仕事の大きなやりがいです。 ⭐具体的にはこんな作業をします！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道会社の車両基地内で、電車の「整備」や「改造」に関わる作業を担当します。 希望や適性を考慮して、以下のような業務をお任せします。 ▶【車両の整備】 電車を安全・快適に運行するため、各種設備や部品の点検・メンテナンスを行います。 ✅ドア駆動装置の分解・点検・組み立て ✅ブレーキ装置の分解・点検・組み立て ✅座席シートの清掃・補修 ✅台車の脱着・点検・整備 ✅車両間の幌（蛇腹部分）の点検・補修 ✅各種機器の点検、消耗品の交換・清掃 ▶【車両の改造】 車両をより良くするため、電気配線や機器、内装部品などの交換・取り付けを行います。 ✅電気機器の交換・取り付け ✅車両内部の電線の配線・つなぎ込み ✅配線が正しくつながっているかの確認 ✅内装部品の加工・取り付け ★専門的な作業もありますが、必要な知識や技術は入社後に身につけられます！ 未経験からでも、先輩スタッフが丁寧にサポートします◎ ⏩勤務環境 ◆勤務先は、各鉄道会社の車両基地内です。 自宅から片道1～2時間程度の現場を担当します。 ◆現場への『直行直帰』が基本！ 会社に集合してから現場へ向かうのではなく、担当する車両基地へ直接向かい、作業終了後はそのまま帰宅できます◎ ◆作業は基本的にチーム制。 スタッフ同士でコミュニケーションを取りながら、協力して作業を進めます。 ◆現場によっては屋外での作業もあります。 夏場や冬場は体調管理をしながら、根気強く仕事に取り組める方を歓迎します！ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐未経験スタートでも安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に作業を行いながら、少しずつ仕事を覚えていきます。 まずは工具の名前や使い方を覚えるところからスタート。 慣れてきたら、先輩と一緒に点検・整備などの作業をお任せします。 作業は基本的にチーム制。 一人で作業を任されることはなく、分からないこともすぐに先輩へ確認できます◎ 資格や専門知識よりも、「やってみたい」「技術を身につけたい」という意欲を重視します。 自動車整備などの経験がある方はもちろん、異業種からの転職も歓迎！ 仕事に必要な資格の取得も、会社がしっかりサポート！ 資格取得にかかる費用の補助や手当などもあり、働きながらスキルアップを目指せます◎ ⭐仕事もプライベートも大切にできます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場仕事というと「休みが少ない」「残業が多い」というイメージがあるかもしれません。 当社は、土日祝休み・年間休日120日・残業月10時間程度。 仕事とプライベートのメリハリをつけながら、腰を据えて働けます。 ※繁忙期は休日出勤をお願いする場合があります（休日出勤手当あり） ⭐１日の流れ（モデルケース） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 7:30 自宅から勤務地の車両基地へ 。勤務中は作業服に着替えるので、出勤時の服装は自由です。 8:30 始業。チームに分かれてその日の作業に取り掛かります。 10:30 小休憩 12:00 昼休み 13:00 午後の業務開始 15:00 小休憩 17:30 退社。原則現場から直行直帰です。繁忙期でない限り残業はありません。 ⭐私たちの採用メッセージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 安心の環境で、全国を視野に入れた成長を。あなたの「意欲」を面接で聞かせてください。 1968年設立の当社は、鉄道の進化とともに歩み、安全・快適な車両を追求する整備・改造事業を50年以上にわたり続けてきました。 首都圏で培った実績を基に、今後は全国への事業規模拡大を視野に入れており、今回はそのための増員募集です。 「人柄」や「意欲」を重視した採用を行っています。 仕事内容や条件について入社後に違和感がないよう、面接では遠慮なくご質問ください。 トコトン話し合いましょう！

【残業なし／賞与年2回】営業ノルマも、座りっぱなしも卒業。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

未経験歓迎◇電話対応やスケジュール調整を活かすオフィスワーク

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、物流運営管理 ■物流会社の内勤スタッフ募集■ ✅未経験歓迎！ 知識はイチから学べます◎ ✅主な業務は配車・調整事務 ✅20代～40代前半スタッフ活躍中！ ✅賞与年2回、食事手当あり♪ ✅残業無し◎基本定時退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜興味があればどなたでも大歓迎！＞ ベテラン先輩スタッフがいるから 未経験でも安心してスタート可能◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 生コンを扱うミキサー車の配車を 経験したことがある方はあまり いないと思うので、経験や 知識は一切不問です！ 物流事務・配車事務・ 運行管理サポートなど 「この仕事をやってみたい」 「配車もミキサー車も気になる」など 興味があればぜひ応募してください！ ╭━━━━━╮ 主な仕事 ╰━ｖ━━━╯ 生コンを運ぶミキサー車の配車を 司令塔として管理する オフィスワークのお仕事です。 所有している35台のミキサー車を 効率よく稼働させ、 1日平均25件以上の現場へ安定的に 供給できるよう調整します。 PC入力だけを行う一般事務ではなく、 複数の車両や配送先の状況を確認し、 優先順位を考えながら調整を行います。 ■1日の現場状況を確認し、 中型・小型ミキサー車や 生コンの数量、配送先住所を把握 ■ドライバーとの電話連絡・車両の GPSやモニターで状況を確認し、 的確に配車・配送スケジュール調整 ■他社現場スタッフやお客様からの 電話対応・受発注業務 (到着時間や不足分などの確認・調整) ■データ入力・社内外との連絡や調整 ⏩社外での作業はないため、 運転免許は不要です！ ⏩社内でも重要なポジションなので、 慎重さ・判断力・メンタルの強さ等が 活きるお仕事です◎ ✨安心のサポート体制◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■基本知識からスタート！ 生コンクリートの製造に関する知識を イチから丁寧にお教えします。 ■しっかり責任を持って育てます！ 効率よく配車するために、慎重さと 判断力が重要になるこのお仕事。 状況を広い視野で把握する能力や慎重さ、 判断力など、慣れて感覚を掴むまでは 大変なことも多いかもしれませんが、 ベテラン先輩スタッフがしっかりと フォローしつつ育てていくので 未経験でも安心してくださいね！ 臨機応変な対応やコミュニケーションが 大切な仕事だから、先輩たちも 気にかけてくれますし、わからない ことなども聞きやすい環境です◎ ・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

年間休日130日以上！インフラを支える企業で活躍しませんか★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、その他鉄道、一般事務 【①現場調査】 ・鉄道設備に関する現場調査 ・設計 ・図面の作成および修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【②CADオペレーター】 ・鉄道設備に関する図面の作成及び修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【③一般事務】 ・受注・発注業務 ・見積や請求書等各種書類作成 ・電話・メール対応 ・打合せ、その他 ①、②、または③ 府中電設は創業より70年以上に渡り、 鉄道設備用鉄鋼製品の設計や製造を 手掛けています。 関東圏内の駅や線路、 鉄道関連設備にて現場調査や 測量等を行い、それに基づいた 製品の設計・製図、事務業務です。 安定した鉄道関連業界で アクティブに働けるお仕事です。 入社後は先輩社員がしっかりと サポートするので未経験でも安心！ OJTを通じて基本的な業務内容から 実際の作業まで丁寧に指導します。 当社で新しい知識を身につけましょう！ ＜おすすめポイント＞ 自分が設計したり携わった製品が 駅ホームや線路に取り付けられるので、 やりがい・実感◎ ＜働きやすい環境です＞ 少人数のため他スタッフとも 連携して仕事を進められるので、 充実感も◎ ＜働きやすさも充実しています＞ ◎基本的に定時退社 ◎完全週休2日制（土日祝） ◎長期休暇も充実、 今年度は年間休日130日以上！ （年末年始、GW、夏休みは各1週間以上） ◎有給もしっかり取得できます！

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

未経験可◎優しい気持ちで働ける♪残業10h以下・年休119日

仕事内容 ✅残業月10時間以下 ✅年間休日119日 ✅昇給・賞与・各種手当あり！ ✅居心地よくのびのび働ける風土 私たちは、障がい者や発達に支援が必要な 子どもたちの送迎などを行っています。 ここで働くスタッフも職種に関わらず、 みんな温かい人ばかり。 「誰かのためになりたい」 そんな優しい気持ちが活かせます！ 【仕事の詳細】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 管理部門にて労務管理や配車 といった内勤業務をお任せします。 ・点呼 ・乗務員の指導教育 ・人員配置、配車手続き ・乗務員の日報整理 ・事故の際の対応 など ベテランが多数在籍しており、 丁寧にフォローするので、 未経験でも全く問題ありません！ 【資格支援でステップアップ可能】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 費用は当社負担による資格取得支援 制度があるので、「運行管理者資格」 の取得が可能です◎ ステップUPしたい方にオススメです。 【当社について】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 宮園グループは創業70年！ 福祉サービスや観光バスサービスなど 多様なサービスに注力する 地域密着型企業です。 江戸川営業所は現在211名が在籍中！ 面倒見がよく、人とのつながりを 大切にする職場風土です。 新人さんもすぐに馴染めますよ！ 社歴や役職関係なく、意見を言いやすい のびのび自分らしく働ける環境です◎ 【アクセス詳細】 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ✅自転車・バイク通勤OK 「一之江駅」からバス11分、 「新小岩駅」からバス27分 ★一之江駅～「東新小岩四丁目行」 または「新小岩駅前行」バス乗車 ⇒「西一之江四丁目」バス停下車、徒歩5分 ★一之江駅～「葛西駅前行」バス乗車 ⇒「西一之江四丁目」バス停下車、徒歩7分 ★一之江駅～「東京臨海病院前行」バス乗車 ⇒「松江」バス停下車、徒歩7分

【残業なし／賞与年2回／】未経験の先輩スタッフ多数活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

【チームで手厚く指導】土日祝休み＆残業月10hの鉄道整備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ／ 数千人の命を運ぶ電車を、 “安全に走らせる”仕事です。 ＼ 「未経験から鉄道整備を目指せる」当社には、 チーム全体で支える安心の教育体制があります。 理由1 マンツーマンに限らず、チーム全体で教えます 各部門のチームに混ざり、実務を通して仕事の流れを 丁寧に指導。ひとりで抱え込ませず、全員で育てる環境です。 理由2 1年程度かけてじっくり一人立ちを目指せます 教育期間は1年程度と長めに設定 担当部門ごとに部品の分解・点検から段階を踏んで学べます。 理由3 資格取得支援などサポートも充実しています フォークリフトやクレーンなどの資格取得も支援 重作業は機械化が進み、体への負担も少ない環境です。 以上の理由から、機械いじりが好きな未経験の方でも 安心して技術を身につけられます。 「鉄道＝夜勤が多くて大変」そんなイメージを 持っていませんか？ 当社の整備は―― ✅夜勤なし ✅土日祝の完全週休2日制 ✅年間休日122日 ✅残業月10h程度 働きやすさが整っていることが大きな特長です。 電車は一度に何千人もの人を運ぶ乗り物。 だからこそ私たちの仕事に必要なのは、 「たった1mmのズレも見逃さない姿勢」 自分が整備した車両が、今日も無事に 走り抜けていく。その瞬間が 何よりのやりがいです。 ■配属拠点と仕事内容 若葉台整備事業所は、 京王電鉄の車両基地内にある鉄道車両整備の中核拠点です。 引込み線で本線とつながっているため、実際に 運行していた電車がそのまま工場へ。 京王線を中心とした鉄道車両から 取り外した部品を分解・点検・整備し、 再び安全に走れる状態へと仕上げます。 「安全をつくる」ことが私たちの使命。ひとりで 完結する作業もあれば、複数人で 協力する工程もあります。 ■具体的な担当部門 ・台車の分解・整備・組立 ・車輪・モーター整備 ・ブレーキ部品整備・試験 ・電気系部品の整備 ・ドア開閉装置の分解整備 ※担当部門はご希望をできる限り考慮しながら決定します。 ※一部作業で力仕事が必要な場合もありますが、 重作業は機械で補助します。 ■充実の環境 ・資格取得支援あり （フォークリフト・クレーン） ・重作業は機械で負担軽減 ・公平なスキル評価あり

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

未経験OK！残業ほぼなし◎地下鉄の安全を支える設備点検の仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 今の働き方を見直したい方へ 「収入は上げたいけど、残業ばかりの働き方は避けたい」 「未経験から安定して続けられる仕事に挑戦したい」 そんな方にも選択肢にしていただきたい、 地下鉄設備の点検・メンテナンスの仕事です。 未経験者は月給33.7万円～、 経験者は月給35.7万円～。 原則定時退社で、残業もほとんどありません。 収入だけでなく、働き方も大切にしながら続けられる環境です。 ―――――――――――――――――――― ＜この仕事のポイント＞ ◆未経験者も月給33.7万円～ ◆経験者は月給35.7万円～ ◆職種・業界未経験OK ◆原則定時退社・残業ほぼなし ◆月8～10日休み ◆5日以上の連休取得可能 ◆家賃補助・引越し補助あり ◆転勤なし ―――――――――――――――――――― ＜具体的な仕事内容＞ 地下鉄を利用する方々が安全に過ごせるよう、 駅構内の設備を確認・点検します。 具体的には、 ・漏水している場所の確認、応急対応 ・各種設備の状態確認 ・電球の交換 ・破損している箇所の確認 など。 なかでも、漏水に関する対応が中心です。 出勤後は中野坂上駅上のオフィスに集合。 そこから、その日点検を行う駅へ移動します。 日中は電車で移動し、ホーム上での作業は電車の運行終了後に行います。 夜間に各駅へ移動する際は、タクシーを利用します。 また、駅構内で作業するため、 利用者の方から駅について尋ねられたり、 道案内をお願いされたりすることもあります。 その際は、駅を利用する方へ丁寧に対応します。 ―――――――――――――――――――― ＜未経験から始められる仕事です＞ 「設備点検って専門知識が必要そう…」 そんな方もご安心ください。 入社後は、業務に必要な知識を学ぶ 基本研修をご用意しています。 研修期間は習熟状況によりますが、 1週間程度が目安です。 また、地下鉄の設備点検は 必ず2人1組で行うため、 1人で現場を担当することはありません。 点検はチェックシートに沿って進め、 修理が必要な場合は専門業者を手配します。 未経験からでも、業務を覚えながら取り組める仕事です。 ―――――――――――――――――――― ＜一緒に働くメンバー＞ 現在は30代・40代を中心に活躍中！ 設備点検やビル管理などの経験を持つスタッフも在籍しています。 未経験の方は、経験のあるスタッフから仕事を教わりながら、 必要な知識を身につけていけます。 ―――――――――――――――――――― ＜仕事の流れ＞ 8:30 オフィスでミーティング ▼ 9:30 担当する駅へ移動し、点検開始 ▼ 昼休憩 ▼ 15:00 オフィスへ戻り、事務作業 ▼ 17:30 業務終了 基本的には1日4駅相当を担当。 規模の大きな駅の場合は、 1駅のみを担当するケースもあります。 ―――――――――――――――――――― ＜夜勤について＞ 夜勤は月3回程度です。 夜勤時はオフィスで待機し、 設備トラブルなどの連絡が入った際に対応します。 夜間に各駅へ移動する際は、タクシーを利用します。 また、点検業務は必ず2人1組で行います。 ―――――――――――――――――――― ＜地下鉄の安全を支える仕事＞ 日々多くの方が利用する地下鉄。 設備の異常や破損などを確認し、 必要な対応につなげることで、 安全な運行・利用環境を支えていきます。 目立つ仕事ではありませんが、 公共交通機関を陰から支える役割を担える仕事です。 ―――――――――――――――――――― ＜第一化学株式会社について＞ 1973年の設立以来、環境衛生管理をはじめ、 ビルメンテナンスや一般住宅関連など、 建物に関わる幅広い事業を手がけてきました。 定期的な点検が必要となる業務もあり、 継続してご依頼いただいている案件があります。 売上高は 2023年12月：2億7千万円 2024年12月：3億5千万円 2025年12月：4億3千万円 と推移しています。

週4日休みの正社員！！働く日はしっかりなので効率よく稼げます！他の日は自分の時間過ごすも良し！ダブルワークで稼ぐも良し！

仕事内容: タクシー会社での運行管理補助、簡単なPC操作の事務、電話応対のお仕事です。 全くの未経験や、PC操作不慣れでも大丈夫です。 研修がしっかりありますので、ご安心ください。

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定！

仕事内容 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＜普通免許（AT限定）のままで応募OK！＞ 最初の数ヶ月〜1年間は、先輩の助手席に乗ってゴミの積み込みサポート（助手業務）からスタート！その間に、会社の資格取得支援を使って中型・準中型免許を取得すればOKです。残業がないので業務後に教習所に通うことも可能です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

週3日休みの正社員！！働く日はしっかりなので効率よく稼げます！他の日は自分の時間過ごすも良し！ダブルワークで稼ぐも良し！

仕事内容: タクシー会社での運行管理補助、簡単なPC操作の事務、電話応対のお仕事です。 全くの未経験や、PC操作不慣れでも大丈夫です。 研修がしっかりありますので、ご安心ください。

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運転代行、海運船舶乗務員、海運船舶調達 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う、船舶管理アシスタント兼運転手を募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦 ・船舶のメンテナンス ・役員の身の周りのサポート └送迎・お庭の手入れ など ◎送迎やサポート業務を通して、快適な環境づくりを支えるお仕事です。 毎日同じ作業ではないため、飽きずに働けるのも魅力のひとつです。 ◎業務内容はシンプルで、普通免許と基本的な体力があれば問題ありません。 専門的な庭師業務はなく、未経験の方も安心して始められます。 ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

⭐️朝は早めで毎日16時退社❗️未経験から月給27万円スタート⭐日本交通グループの事務スタッフ✨

仕事内容: ✅️未経験から好待遇！一生モノの資格も取得できる 「日本交通グループ」の一員として事務職デビューしませんか？ 朝は少し早めの出社になりますが、その分毎日16時にはきっちり退社できます✨ 現在、異業種からキャリアチェンジした男性スタッフが多数活躍中❗️ 大手ならではの安定した基盤のもと、未経験から月給27万円スタートで事務デビューできる魅力的な環境です❗️ ■具体的な業務内容 タクシーが安全に街を走るためのサポート業務をお任せします。「運行管理」というと難しく聞こえるかもしれませんが、実はカンタンな事務作業がメインです。 ・ドライバーの出勤、退勤時のご挨拶と健康チェック（点呼） ・日報の作成や勤怠データの入力 ・簡単な電話応対 ・タクシーの配車調整や帳票の管理など ⏩️ずっと座りっぱなしじゃない事務ワーク 車両移動（敷地内や近隣の銀行等）やメーターの操作など、体を動かす作業もあるため「ずっと座りっぱなしは疲れる」という方でも働きやすい環境です⭕️

【資格不要】自社タクシー・ハイヤー整備！育成環境あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、整備士（道路交通/陸運）、営業事務 かすみ交通でのタクシー整備をお願いします。 未経験でも安心してスタートできる理由が 3つあります。 理由1 入社後2〜3ヶ月間かけて専任の 先輩整備士がマンツーマンで指導します 「一人でいきなり作業」は一切ありません。 年齢の近い若い先輩整備士が作業手順を イチから丁寧にお教えします。 理由2 段階別に学べる研修ステップを 整えています ・入社〜1ヶ月：洗車・車内清掃・工具準備や 片付けなどの軽作業から開始 ・2〜3ヶ月後：ライトの点灯確認や ワイパーゴムの目視点検、 オイル交換など消耗品補充 ・半年後〜：タイヤの空気圧確認やタイヤ交換、 簡単修理まで徐々に拡大 理由3 自社タクシー・ハイヤーの点検だから 無理な急ぎ対応はありません 急な割り込みやクレームがなく、 落ち着いて作業を進められます。 作業は基本1人ですが、チームで 分担・協力して解決する体制です。 以上の3点から、未経験の方も着実に ステップアップできます。 ■仕事内容 ・簡易チェック └ライトの点灯確認、 ワイパーゴムの目視点検など ・消耗品の補充 └エンジンオイル交換、 ウォッシャー液の補充など ・足回りのチェック └タイヤの空気圧確認、 シーズンごとのタイヤ交換など ・簡単な修理 └修理会社に依頼せず対応できる簡単な修理 ・その他の軽作業 └洗車、車内清掃、工具の準備・片付けなど ■サポート体制・特徴 ・整備士資格不要、未経験から始められます ・年齢の近い若い先輩が2〜3ヶ月間指導 ・専任の先輩によるマンツーマン指導 ・自社タクシー・ハイヤーのため無理な急ぎ対応なし ・個別作業は1人で行いつつ、チームで 分担・協力する体制

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員、運行管理 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う船舶管理メンテナンスを募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦サポート ・船舶のメンテナンスサポート など ◎役員が船舶を利用する際の運航準備や、日々の維持管理を担当していただきます。 日々の細やかな手入れで常にピカピカの最高な状態を保つことで、乗船時に直接「いつもありがとう」と感謝される、ホスピタリティが存分に活かせるお仕事です。 ◎お任せする業務自体はシンプルなので、普通免許さえあれば未経験でも全く問題ありません。 難しいスキルよりも、船をピカピカに保つ丁寧さや、海での時間を楽しめる体力があれば大歓迎です！ ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運運航計画/運航管理、海運船舶乗務員、その他事務 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う船舶管理メンテナンスを募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦サポート ・船舶のメンテナンスサポート など ◎役員が船舶を利用する際の運航準備や、日々の維持管理を担当していただきます。 日々の細やかな手入れで常にピカピカの最高な状態を保つことで、乗船時に直接「いつもありがとう」と感謝される、ホスピタリティが存分に活かせるお仕事です。 ◎お任せする業務自体はシンプルなので、普通免許さえあれば未経験でも全く問題ありません。 難しいスキルよりも、船をピカピカに保つ丁寧さや、海での時間を楽しめる体力があれば大歓迎です！ ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：清掃スタッフ、専属運転手、秘書 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う船舶管理メンテナンスを募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦サポート ・船舶のメンテナンスサポート など ◎役員が船舶を利用する際の運航準備や、日々の維持管理を担当していただきます。 日々の細やかな手入れで常にピカピカの最高な状態を保つことで、乗船時に直接「いつもありがとう」と感謝される、ホスピタリティが存分に活かせるお仕事です。 ◎お任せする業務自体はシンプルなので、普通免許さえあれば未経験でも全く問題ありません。 難しいスキルよりも、船をピカピカに保つ丁寧さや、海での時間を楽しめる体力があれば大歓迎です！ ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【残業なし・週休2日】観光バス会社の一般事務スタッフ。データ入力や電話対応など未経験から始めやすいオフィスワークです。服装自由・マイカー通勤OK（無料駐車場）。谷在家駅から車1分、足立区で長く働きたい方を歓迎します。

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 観光バス会社「富士観光バス」の東京営業所（足立区皿沼）で、事務と運行管理業務の補助をお任せします。 データ入力や電話対応が中心のオフィスワークです。 ● 指示書の作成（バスコースの行き先をパソコンに入力。雛形あり） ● バスの掲示板（ステッカー）作成 ● 書類の整理 ● 電話対応 ● 運行管理業務の補助 ◆ 未経験からはじめやすいお仕事です パソコンは文字・数字の入力ができれば大丈夫。経験不問・学歴不問で、 入社後に少しずつ覚えていける環境です。 ◆ 服装自由 制服はありません。動きやすい服装でお仕事いただけます。 ◆ 少人数の営業所です 東京営業所は2名体制。落ち着いた環境で、自分のペースで業務に集中できます。

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

【完全週休2日制】平均勤続年数17.8年！未経験者歓迎！研修・資格取得支援あり！完全週休2日！男性の育休取得率66%！

仕事内容 交通インフラに欠かすことのできない一生涯の仕事 地域の皆さまの移動ニーズに応え、 東急線沿線の街づくりの ベースを担う東急バス。 交通インフラとして 欠かせない存在になっています。 ■東急グループの安定性 ■交通インフラを担う将来性 ■未経験入社割合80% ■平均勤続年数17.8年 ■所長にステップアップできるキャリア◎ ■地域の交通を支えるやりがい◎ 将来も安定して働ける仕事にチャレンジしませんか？ お客さまの安全、バスの安定運行に欠かせないポジション 運行管理者として、 バス運転士のシフト作成や 勤怠・労務管理のほか、忘れ物の管理、 お客さまからの問い合わせ対応、 ダイヤ改正など営業所の内勤として、 各種事務作業を行います。 上記以外にも、 天候や交通状況に応じて 無線で運転手に運行指示を出すことで、 ダイヤの乱れを最大限に防いでいるのです。 50～70台のバスを1日無事に運行することで 地域の交通を支えているというやりがいを感じながら仕事をしています。 平均勤続年数17.8年／確かなキャリアを歩めます 入社後、業務係からスタートいただきますが、 経験を積んでいただき、スキルを身に付けた際には、 所長へとステップアップして頑張っている方もいます。 実際に未経験から入社して 所長として活躍する先輩も多数！ 誰にでもチャンスがあるのが 東急バスの特徴です。 約8割が異業種出身者／研修にて成長をサポート ・入社時研修 ・OJT研修 ・キャリアに応じた段階別研修 ・資格取得支援（運行管理者、第一種衛生管理者、簿記など） 未経験者が確実に成長できるように、各種研修が整っており、 ゼロからスキルを身に付け、キャリアアップ可能です！ 未経験・中途入社の先輩で 営業所の所長として活躍している人材も在籍しています！ 人生のステージの変化があっても長く働ける環境がある 5勤務2休（完全週休2日）のため、 休みをしっかり取得していただけます。 また有給休暇の取得率は95%以上。 配偶者出産休暇、家族の介護のための休暇など 休暇制度が整っています。 東急グループというスケールの大きな会社が バックボーンにあることは 長く・安心して働ける要素の一つです。 【職場の雰囲気を15 秒でチェック！】 ●この求人の動画はこちら：https://www.youtube.com/watch?v=eYIFlMpnqaQ

電話とFAXを通じて、荷主様（荷物情報）と運送会社様（空車情報）の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。

企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境！ 仕事の内容 電話とFAXを通じて、荷主様（荷物情報）と運送会社様（空車情報）の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境！

責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。

企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境！ 仕事の内容 責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境！

未経験歓迎／福祉系の資格不要／実働6h・週4～／運転業務なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、その他福祉/介護、バス添乗員 ＜未経験歓迎！福祉系の資格不要°˖✧＞ ＼＼幅広く活躍中！無理なく働けるお仕事／／ ●運転業務なし！ ●重いものを運んだりすることもありません！ ●送迎中や乗り降り時に見守りをお願いします！ ●週4～5日・実働6時間のお仕事！ ●待機時間は自由に過ごせます！ ●予定より早く業務が終了しても給与を保障します！ ●残業はほとんどありません！ ●年間12万円の奨学金返済支援制度あり！ ＜お仕事内容＞ 福祉施設を利用する方の 送迎中や乗り降り時見守り・サポート ※運転業務なし 現在は、幅広い年代のスタッフが活躍中！ また、奨学金を返済している方を対象とした支援制度もあります。 年間12万円を最長10年間支給し、長期的な返済をサポートします。 働きながら将来を見据えて、安定したキャリアを築ける環境です。 ＜具体的には…＞ ●座席へ案内 ●シートベルト着用・確認 ●ステップでの乗降介助 ●車いすで利用される方のサポート ※リフト付き車両だから安心！ ●車いす固定 ●走行中の安全確認 など ※施設によっては別途施設内の業務を お任せする場合もございます。 高齢者施設・障がい者施設・ 養護学校等の福祉施設です。 1台につき、運転手1名＋添乗員2名体制。 1日あたり、5～10名を送迎します。 車両は小型ハンディキャブ、 中型マイクロバス、大型バスがあります。 福祉専用（リフト付き車両あり）だから安心です。 ＜一日のスケジュール＞ ●朝：営業所に出社 その日のスケジュールや送迎ルートを確認します。 ●ご利用者様をお迎え ご自宅やその近くまで伺い、安全に乗車をサポートします。 ●施設まで送迎 ご利用者様を安心・快適に施設までお送りします。 ●午前の業務終了 待機所で休憩ができます。 待機時間の過ごし方は自由で、 一度ご自宅に戻ることも可能です。 ●午後：再び施設へ 帰宅時間に合わせてご利用者様をお迎えします。 ●ご自宅まで送迎 ご家族のもとへ、安全にお送り届けします。 ●午後の業務終了 営業所に戻り、日報などを終えて退勤です。 送迎状況によって予定より早く終了した場合も、所定勤務分の給与を保障します。 休憩中は一度ご自宅に戻ることも可能です。 自宅でゆっくり休んだり、家事や、買い物などの 用事を済ませたりと、時間を有効に使えます。 仕事の合間にしっかりリフレッシュできるため、 無理なくメリハリをつけて働ける環境です。 ＜研修充実で安心スタート！＞ 入社後、約2週間は営業所で研修あり！ ※座学・実技あり（車いすの扱い方やリフトの操作方法など） 施設ごとの対応などノウハウも教えます◎ ＜スタッフインタビュー＞ ●2021年入社 M.Oさん 職種：福祉添乗員 利用者に合わせた対応を心がけ、笑顔を見られることが喜びです。 「また乗りたい」と思ってもらえる関係づくりにやりがいを感じています。 座学では接遇や緊急時の対応を学習できました。 実務では車いす固定・介助方法・安全確認などを丁寧に指導していただき安心しました。 相談しやすく、個性が尊重されるあたたかい職場環境です。 休日出勤はなく、自分の時間を大切にできています。 心身ともにリフレッシュできる環境です。 ●2021年入社 K.Iさん 職種：福祉添乗員 子どもたちの成長を近くで見守れることが何よりのやりがいです。 未経験でも丁寧な引き継ぎ・サポートがあり、安心して業務を習得できました。 先輩も親しみやすく、穏やかで自分に合っている職場ですね。 急な予定にも柔軟に対応してもらえるのですごく安心感があります。 休日は友達との外出や散歩など、気分転換を楽しんでいます！ ＜アクセスについて＞ ●「一之江駅」からバス11分 ●「新小岩駅」からバス27分 ●一之江駅より「東新小岩四丁目行」 または「新小岩駅前行」バス乗車 →「西一之江四丁目」バス停下車後、徒歩5分 ●一之江駅より「葛西駅前行」バス乗車 →「西一之江四丁目」バス停下車後、徒歩7分 ●一之江駅より「東京臨海病院前行」バス乗車 →「松江」バス停下車後、徒歩7分 ※自転車・バイク通勤もOKです。

【月収29万5000円～35万5000円＋賞与2回★】◎月８日休み◎有給休暇や希望休の取得も可能◎残業ほぼなし

仕事内容: 当社では現在、 タクシードライバーさんの 日々の運行をサポートする 運行管理者を5名募集しています！ ──資格を活かしながら、給与up＆環境改善をしたい ──将来的には管理職を目指したい ──表に出る仕事より、人をサポートする仕事が向いている そんな方、ぜひ一度お気軽に 当社へ話を聞きにきませんか？ 「まずは話だけ聞いてみたい！」 というご応募も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★こんな求人です★ ① 月収29万5000円～35万5000円！ ② 賞与は年2回☆ ③業界大手で働く！安定の正社員雇用！ ④有資格者なら未経験でも入社OK！ ⑤ 立地の良い都内で勤務！ ⑥ 月8日休み＆有給休暇や希望休も取得できる！ ⑦15時退勤でプライベートも充実♪ ⑧ 残業もほぼなし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----------------------------- 働きやすい環境をご用意しています！ ----------------------------- 今回のお仕事は、 資格さえお持ちであれば経験問わず 月収295,000円～355,000円を 支給いたします！ プラス賞与2回（月3か月分）も。 勤続2年以上で 退職金制度もございます。 また日本のインフラを支える 重要なお仕事なので 月8日休みで有給休暇や 希望休の取得も可能。 残業もほぼありません。 （あっても月10時間程度です） 朝はちょっと早いのですが、 その分15時退勤と かなり早く帰れるので プライベートの時間も しっかり確保できちゃうんです！ ------------------------------ こんなお仕事 ------------------------------ 大手グリーンキャブ本社 （もしくは都内営業所）にて、 運行管理者として 働いていただきます。 主な仕事は、当社で働く タクシードライバーの点呼管理、 各種書類作成、電話対応など。 まずは出来ることから スタートしていただき、 少しずつお仕事に 慣れていただければと 思っております。 ＜具体的なお仕事スケジュール＞ 1） 前準備 └ドライバーへ伝える本日の注意点・アドバイスの準備 2）点呼＆ドライバーの送り出し └（何気ない会話をしながら）ドライバーの健康状態チェック └イベント・取り締まり情報・季節柄気を付ける点をドライバーへお伝え 3）事務作業 └各種書類作成・電話対応・お客様対応（時には事故対応） └ドライバーへの連絡・本社や他営業所との連絡業務 4）ドライバー帰庫時のお迎え └ドライバーへの労わりの言葉など、健康観察をしながら会話 └「何か特別なことがあったか」などのヒアリング ★ドライバーさんが効率的に そして健康で安全に 働いていただけるように、 サポートするのが、 この仕事のミッションです。 ＼こんな方に／ 健康状態は顔色や 目線などにも表れるもの。 日々のコミュニケーションを 大切にしていただける方に 向いている仕事です。 ※月に1～3回程度、当直（泊まり勤務）があります。 ★同僚からのメッセージ 「ドライバーとの垣根が低く、 異常なほど仲が良いです。 フレンドリー 極まりないくらいです(笑) 他社からの移籍組も そう言っていますよ。」 ----------------------------- 一緒に働くメンバー紹介！ ----------------------------- 【人数】 新宿本社は9名、 その他営業所は6名ずつ （現在は全員男性です） 同じ時間に働くメンバーは 新宿は5～6名、 他営業所は2～3名となります。 【年齢】 60代以下は4名 （20代・30代・40代・50代） それ以外はほとんど 60代のベテランです。 ╲働く先輩社員の前職と入社理由／ ◆Aさん 前職：路線バスの乗務員 入社理由：勤務時間が長く、大変だったため。 ◆Bさん 前職：警備会社 入社理由：固定給で安定した内勤の仕事につきたかったから。 ◆Cさん 前職：葬儀会社 入社理由：夜勤もある仕事だったのですが、夜勤手当も無く給与に満足できなかったので。現職の方が労働条件も給与もよく、安定しています！ ◆Dさん 前職：アパレル 入社理由：スキルアップのため（給与面のアップも！）

【月収29万5000円～35万5000円＋賞与2回★】◎月８日休み◎有給休暇や希望休の取得も可能◎残業ほぼなし

仕事内容: 当社では現在、 タクシードライバーさんの 日々の運行をサポートする 運行管理者を5名募集しています！ ──資格を活かしながら、給与up＆環境改善をしたい ──将来的には管理職を目指したい ──表に出る仕事より、人をサポートする仕事が向いている そんな方、ぜひ一度お気軽に 当社へ話を聞きにきませんか？ 「まずは話だけ聞いてみたい！」 というご応募も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★こんな求人です★ ① 月収29万5000円～35万5000円！ ② 賞与は年2回☆ ③業界大手で働く！安定の正社員雇用！ ④有資格者なら未経験でも入社OK！ ⑤ 立地の良い都内で勤務！ ⑥ 月8日休み＆有給休暇や希望休も取得できる！ ⑦15時退勤でプライベートも充実♪ ⑧ 残業もほぼなし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----------------------------- 働きやすい環境をご用意しています！ ----------------------------- 今回のお仕事は、 資格さえお持ちであれば経験問わず 月収295,000円～355,000円を 支給いたします！ プラス賞与2回（月3か月分）も。 勤続2年以上で 退職金制度もございます。 また日本のインフラを支える 重要なお仕事なので 月8日休みで有給休暇や 希望休の取得も可能。 残業もほぼありません。 （あっても月10時間程度です） 朝はちょっと早いのですが、 その分15時退勤と かなり早く帰れるので プライベートの時間も しっかり確保できちゃうんです！ ------------------------------ こんなお仕事 ------------------------------ 大手グリーンキャブ本社 （もしくは都内営業所）にて、 運行管理者として 働いていただきます。 主な仕事は、当社で働く タクシードライバーの点呼管理、 各種書類作成、電話対応など。 まずは出来ることから スタートしていただき、 少しずつお仕事に 慣れていただければと 思っております。 ＜具体的なお仕事スケジュール＞ 1） 前準備 └ドライバーへ伝える本日の注意点・アドバイスの準備 2）点呼＆ドライバーの送り出し └（何気ない会話をしながら）ドライバーの健康状態チェック └イベント・取り締まり情報・季節柄気を付ける点をドライバーへお伝え 3）事務作業 └各種書類作成・電話対応・お客様対応（時には事故対応） └ドライバーへの連絡・本社や他営業所との連絡業務 4）ドライバー帰庫時のお迎え └ドライバーへの労わりの言葉など、健康観察をしながら会話 └「何か特別なことがあったか」などのヒアリング ★ドライバーさんが効率的に そして健康で安全に 働いていただけるように、 サポートするのが、 この仕事のミッションです。 ＼こんな方に／ 健康状態は顔色や 目線などにも表れるもの。 日々のコミュニケーションを 大切にしていただける方に 向いている仕事です。 ※月に1～3回程度、当直（泊まり勤務）があります。 ★同僚からのメッセージ 「ドライバーとの垣根が低く、 異常なほど仲が良いです。 フレンドリー 極まりないくらいです(笑) 他社からの移籍組も そう言っていますよ。」 ----------------------------- 一緒に働くメンバー紹介！ ----------------------------- 【人数】 新宿本社は9名、 その他営業所は6名ずつ （現在は全員男性です） 同じ時間に働くメンバーは 新宿は5～6名、 他営業所は2～3名となります。 【年齢】 60代以下は4名 （20代・30代・40代・50代） それ以外はほとんど 60代のベテランです。 ╲働く先輩社員の前職と入社理由／ ◆Aさん 前職：路線バスの乗務員 入社理由：勤務時間が長く、大変だったため。 ◆Bさん 前職：警備会社 入社理由：固定給で安定した内勤の仕事につきたかったから。 ◆Cさん 前職：葬儀会社 入社理由：夜勤もある仕事だったのですが、夜勤手当も無く給与に満足できなかったので。現職の方が労働条件も給与もよく、安定しています！ ◆Dさん 前職：アパレル 入社理由：スキルアップのため（給与面のアップも！）

【月収29万5000円～35万5000円＋賞与2回★】◎月８日休み◎有給休暇や希望休の取得も可能◎残業ほぼなし

仕事内容: 当社では現在、 タクシードライバーさんの 日々の運行をサポートする 運行管理者を5名募集しています！ ──資格を活かしながら、給与up＆環境改善をしたい ──将来的には管理職を目指したい ──表に出る仕事より、人をサポートする仕事が向いている そんな方、ぜひ一度お気軽に 当社へ話を聞きにきませんか？ 「まずは話だけ聞いてみたい！」 というご応募も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★こんな求人です★ ① 月収29万5000円～35万5000円！ ② 賞与は年2回☆ ③業界大手で働く！安定の正社員雇用！ ④有資格者なら未経験でも入社OK！ ⑤ 立地の良い都内で勤務！ ⑥ 月8日休み＆有給休暇や希望休も取得できる！ ⑦15時退勤でプライベートも充実♪ ⑧ 残業もほぼなし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----------------------------- 働きやすい環境をご用意しています！ ----------------------------- 今回のお仕事は、 資格さえお持ちであれば経験問わず 月収295,000円～355,000円を 支給いたします！ プラス賞与2回（月3か月分）も。 勤続2年以上で 退職金制度もございます。 また日本のインフラを支える 重要なお仕事なので 月8日休みで有給休暇や 希望休の取得も可能。 残業もほぼありません。 （あっても月10時間程度です） 朝はちょっと早いのですが、 その分15時退勤と かなり早く帰れるので プライベートの時間も しっかり確保できちゃうんです！ ------------------------------ こんなお仕事 ------------------------------ 大手グリーンキャブ本社 （もしくは都内営業所）にて、 運行管理者として 働いていただきます。 主な仕事は、当社で働く タクシードライバーの点呼管理、 各種書類作成、電話対応など。 まずは出来ることから スタートしていただき、 少しずつお仕事に 慣れていただければと 思っております。 ＜具体的なお仕事スケジュール＞ 1） 前準備 └ドライバーへ伝える本日の注意点・アドバイスの準備 2）点呼＆ドライバーの送り出し └（何気ない会話をしながら）ドライバーの健康状態チェック └イベント・取り締まり情報・季節柄気を付ける点をドライバーへお伝え 3）事務作業 └各種書類作成・電話対応・お客様対応（時には事故対応） └ドライバーへの連絡・本社や他営業所との連絡業務 4）ドライバー帰庫時のお迎え └ドライバーへの労わりの言葉など、健康観察をしながら会話 └「何か特別なことがあったか」などのヒアリング ★ドライバーさんが効率的に そして健康で安全に 働いていただけるように、 サポートするのが、 この仕事のミッションです。 ＼こんな方に／ 健康状態は顔色や 目線などにも表れるもの。 日々のコミュニケーションを 大切にしていただける方に 向いている仕事です。 ※月に1～3回程度、当直（泊まり勤務）があります。 ★同僚からのメッセージ 「ドライバーとの垣根が低く、 異常なほど仲が良いです。 フレンドリー 極まりないくらいです(笑) 他社からの移籍組も そう言っていますよ。」 ----------------------------- 一緒に働くメンバー紹介！ ----------------------------- 【人数】 新宿本社は9名、 その他営業所は6名ずつ （現在は全員男性です） 同じ時間に働くメンバーは 新宿は5～6名、 他営業所は2～3名となります。 【年齢】 60代以下は4名 （20代・30代・40代・50代） それ以外はほとんど 60代のベテランです。 ╲働く先輩社員の前職と入社理由／ ◆Aさん 前職：路線バスの乗務員 入社理由：勤務時間が長く、大変だったため。 ◆Bさん 前職：警備会社 入社理由：固定給で安定した内勤の仕事につきたかったから。 ◆Cさん 前職：葬儀会社 入社理由：夜勤もある仕事だったのですが、夜勤手当も無く給与に満足できなかったので。現職の方が労働条件も給与もよく、安定しています！ ◆Dさん 前職：アパレル 入社理由：スキルアップのため（給与面のアップも！）

【月収29万5000円～35万5000円＋賞与2回★】◎月８日休み◎有給休暇や希望休の取得も可能◎残業ほぼなし

仕事内容: 当社では現在、 タクシードライバーさんの 日々の運行をサポートする 運行管理者を5名募集しています！ ──資格を活かしながら、給与up＆環境改善をしたい ──将来的には管理職を目指したい ──表に出る仕事より、人をサポートする仕事が向いている そんな方、ぜひ一度お気軽に 当社へ話を聞きにきませんか？ 「まずは話だけ聞いてみたい！」 というご応募も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★こんな求人です★ ① 月収29万5000円～35万5000円！ ② 賞与は年2回☆ ③業界大手で働く！安定の正社員雇用！ ④有資格者なら未経験でも入社OK！ ⑤ 立地の良い都内で勤務！ ⑥ 月8日休み＆有給休暇や希望休も取得できる！ ⑦15時退勤でプライベートも充実♪ ⑧ 残業もほぼなし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----------------------------- 働きやすい環境をご用意しています！ ----------------------------- 今回のお仕事は、 資格さえお持ちであれば経験問わず 月収295,000円～355,000円を 支給いたします！ プラス賞与2回（月3か月分）も。 勤続2年以上で 退職金制度もございます。 また日本のインフラを支える 重要なお仕事なので 月8日休みで有給休暇や 希望休の取得も可能。 残業もほぼありません。 （あっても月10時間程度です） 朝はちょっと早いのですが、 その分15時退勤と かなり早く帰れるので プライベートの時間も しっかり確保できちゃうんです！ ------------------------------ こんなお仕事 ------------------------------ 大手グリーンキャブ本社 （もしくは都内営業所）にて、 運行管理者として 働いていただきます。 主な仕事は、当社で働く タクシードライバーの点呼管理、 各種書類作成、電話対応など。 まずは出来ることから スタートしていただき、 少しずつお仕事に 慣れていただければと 思っております。 ＜具体的なお仕事スケジュール＞ 1） 前準備 └ドライバーへ伝える本日の注意点・アドバイスの準備 2）点呼＆ドライバーの送り出し └（何気ない会話をしながら）ドライバーの健康状態チェック └イベント・取り締まり情報・季節柄気を付ける点をドライバーへお伝え 3）事務作業 └各種書類作成・電話対応・お客様対応（時には事故対応） └ドライバーへの連絡・本社や他営業所との連絡業務 4）ドライバー帰庫時のお迎え └ドライバーへの労わりの言葉など、健康観察をしながら会話 └「何か特別なことがあったか」などのヒアリング ★ドライバーさんが効率的に そして健康で安全に 働いていただけるように、 サポートするのが、 この仕事のミッションです。 ＼こんな方に／ 健康状態は顔色や 目線などにも表れるもの。 日々のコミュニケーションを 大切にしていただける方に 向いている仕事です。 ※月に1～3回程度、当直（泊まり勤務）があります。 ★同僚からのメッセージ 「ドライバーとの垣根が低く、 異常なほど仲が良いです。 フレンドリー 極まりないくらいです(笑) 他社からの移籍組も そう言っていますよ。」 ----------------------------- 一緒に働くメンバー紹介！ ----------------------------- 【人数】 新宿本社は9名、 その他営業所は6名ずつ （現在は全員男性です） 同じ時間に働くメンバーは 新宿は5～6名、 他営業所は2～3名となります。 【年齢】 60代以下は4名 （20代・30代・40代・50代） それ以外はほとんど 60代のベテランです。 ╲働く先輩社員の前職と入社理由／ ◆Aさん 前職：路線バスの乗務員 入社理由：勤務時間が長く、大変だったため。 ◆Bさん 前職：警備会社 入社理由：固定給で安定した内勤の仕事につきたかったから。 ◆Cさん 前職：葬儀会社 入社理由：夜勤もある仕事だったのですが、夜勤手当も無く給与に満足できなかったので。現職の方が労働条件も給与もよく、安定しています！ ◆Dさん 前職：アパレル 入社理由：スキルアップのため（給与面のアップも！）

【月収29万5000円～35万5000円＋賞与2回★】◎月８日休み◎有給休暇や希望休の取得も可能◎残業ほぼなし

仕事内容: 当社では現在、 タクシードライバーさんの 日々の運行をサポートする 運行管理者を5名募集しています！ ──資格を活かしながら、給与up＆環境改善をしたい ──将来的には管理職を目指したい ──表に出る仕事より、人をサポートする仕事が向いている そんな方、ぜひ一度お気軽に 当社へ話を聞きにきませんか？ 「まずは話だけ聞いてみたい！」 というご応募も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★こんな求人です★ ① 月収29万5000円～35万5000円！ ② 賞与は年2回☆ ③業界大手で働く！安定の正社員雇用！ ④有資格者なら未経験でも入社OK！ ⑤ 立地の良い都内で勤務！ ⑥ 月8日休み＆有給休暇や希望休も取得できる！ ⑦15時退勤でプライベートも充実♪ ⑧ 残業もほぼなし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ----------------------------- 働きやすい環境をご用意しています！ ----------------------------- 今回のお仕事は、 資格さえお持ちであれば経験問わず 月収295,000円～355,000円を 支給いたします！ プラス賞与2回（月3か月分）も。 勤続2年以上で 退職金制度もございます。 また日本のインフラを支える 重要なお仕事なので 月8日休みで有給休暇や 希望休の取得も可能。 残業もほぼありません。 （あっても月10時間程度です） 朝はちょっと早いのですが、 その分15時退勤と かなり早く帰れるので プライベートの時間も しっかり確保できちゃうんです！ ------------------------------ こんなお仕事 ------------------------------ 大手グリーンキャブ本社 （もしくは都内営業所）にて、 運行管理者として 働いていただきます。 主な仕事は、当社で働く タクシードライバーの点呼管理、 各種書類作成、電話対応など。 まずは出来ることから スタートしていただき、 少しずつお仕事に 慣れていただければと 思っております。 ＜具体的なお仕事スケジュール＞ 1） 前準備 └ドライバーへ伝える本日の注意点・アドバイスの準備 2）点呼＆ドライバーの送り出し └（何気ない会話をしながら）ドライバーの健康状態チェック └イベント・取り締まり情報・季節柄気を付ける点をドライバーへお伝え 3）事務作業 └各種書類作成・電話対応・お客様対応（時には事故対応） └ドライバーへの連絡・本社や他営業所との連絡業務 4）ドライバー帰庫時のお迎え └ドライバーへの労わりの言葉など、健康観察をしながら会話 └「何か特別なことがあったか」などのヒアリング ★ドライバーさんが効率的に そして健康で安全に 働いていただけるように、 サポートするのが、 この仕事のミッションです。 ＼こんな方に／ 健康状態は顔色や 目線などにも表れるもの。 日々のコミュニケーションを 大切にしていただける方に 向いている仕事です。 ※月に1～3回程度、当直（泊まり勤務）があります。 ★同僚からのメッセージ 「ドライバーとの垣根が低く、 異常なほど仲が良いです。 フレンドリー 極まりないくらいです(笑) 他社からの移籍組も そう言っていますよ。」 ----------------------------- 一緒に働くメンバー紹介！ ----------------------------- 【人数】 新宿本社は9名、 その他営業所は6名ずつ （現在は全員男性です） 同じ時間に働くメンバーは 新宿は5～6名、 他営業所は2～3名となります。 【年齢】 60代以下は4名 （20代・30代・40代・50代） それ以外はほとんど 60代のベテランです。 ╲働く先輩社員の前職と入社理由／ ◆Aさん 前職：路線バスの乗務員 入社理由：勤務時間が長く、大変だったため。 ◆Bさん 前職：警備会社 入社理由：固定給で安定した内勤の仕事につきたかったから。 ◆Cさん 前職：葬儀会社 入社理由：夜勤もある仕事だったのですが、夜勤手当も無く給与に満足できなかったので。現職の方が労働条件も給与もよく、安定しています！ ◆Dさん 前職：アパレル 入社理由：スキルアップのため（給与面のアップも！）

【昇給・賞与あり】スクールと光が丘駅間のシャトルバス(約３km)の短距離の走行◎土日祝休み＆残業ナシ

仕事内容 【おすすめポイント】 ★ 転勤なし！ ★ 大型二種免許・運行管理者(旅客)資格お持ちの方！ ★ ブランクありの方や実務経験がない方もOK！ ★ 賞与あり◎基本土日休みでプライベート充実！ ★ 40代、50代、60代の幅広い年齢層の方々が活躍中 - 必要なのは、大型二種免許のみ! 「面接はまだちょっと...」という方は、面談・お電話でお話を聞いていただくことも可能です。 ▽お気軽にお問い合わせください▽ TEL：0120-800-805 【仕事内容】 インターナショナルスクールの送迎バスの 運行管理補助業務と、短距離シャトルバス運転、 及び営業所構内安全誘導に携わって頂きます。 運行管理補助者として難しい業務はなく、 まずは簡単なお仕事からお任せするので未経験の方も安心してスタート可能です！ ドライバーの休暇時には本コースのバスの運転業務まで、 オールマイティーに活躍出来る方歓迎！ <作業の一例> ・ドライバーの点呼 運行後の日報等の集計 勤怠管理など ・営業所内安全誘導 ・駅シャトルバス運行(片道３km) ・車両管理（車検・点検・修理依頼など） ・ドライバーの休暇時には本コースのバスの運転業務 ■車両：マイクロバス、中型バス、大型バス 【中高年シニアの方々が多数活躍中】 無理のない決まったルートの運行管理補助と、 スクールと光が丘駅間のシャトルバス(片道３km)がお仕事の中心。 １日のルーティンがしっかり決まっているので、仕事内容も覚えやすくて、 事務所、ドライバーとも笑顔が絶えない職場で、穏やかに仕事が出来ます。 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。 ≪転職を迷っている方も気軽にご相談ください！≫ ※お車での来社もＯＫです。 ※お電話での応募も大歓迎！