共栄マリン株式会社
第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎/荷役なし×A重油
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします!荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎! 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務(4時間当直×2回の3交代) ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
フルリモート
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士(機関)以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません! <歓迎条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方
雇用形態:正社員
住商マリン株式会社
住友商事グループの船舶ビジネス専門会社として、主に傭船・中古船取引の契約締結及びその後に発生する各種オペレーション業務を担当いただきます。契約内容を確実に実行し、国内外の船主・海運会社・荷主など多様
企業名 住商マリン株式会社 求人名 英語を活かす!未経験歓迎【ポストフィクスチャー】住友商事G/フレックス/駅近 仕事の内容 住友商事グループの船舶ビジネス専門会社として、主に傭船・中古船取引の契約締結及びその後に発生する各種オペレーション業務を担当いただきます。契約内容を確実に実行し、国内外の船主・海運会社・荷主など多様 な関係者と調整を行いながら、円滑な船舶運航を支える重要なポジションです。 【具体的には】■傭船契約や中古船の売買契約の交渉を含めた実務サポート ■国内外の船主・海運会社・ブローカーとの調整業務 ■傭船契約締結後の運航オペレーション管理 ■本船の運航状況確認、スケジュール調整 ■契約条件に関する確認・更新業務 ■運航上発生する課題やトラブルへの対応 ■船主、傭船者、荷主など関係者間の利害調整 募集職種 英語を活かす!未経験歓迎【ポストフィクスチャー】住友商事G/フレックス/駅近
[勤務地:東京都千代田区]
月給330,000円~550,000円 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力 ※英文メールや契約書を読み、必要な情報の確認や意思疎通を英語で行えること ■英語でのコミュニケーションを自ら行う意欲があること 【歓迎】■海運業界(外航船船主、外航船運航会社、外航船船舶管理会社、同業他社)での就業経験 ■海運業界に興味がある方 、社内外の関係者との調整業務が得意な方、契約書や数字を扱う業務に抵抗がない方、グローバルな環境で英語を使って働きたい方等、ご応募お待ちしております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
株式会社コーンヒルシッピングアンドトレーディング
創業50年以上の安定企業!事業拡大につき新たな仲間を募集!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理 船舶代理店として、外航船の入出港に関わる諸手続き全般および国内現地代理店との調整業務 • 本船と荷主(商社・元売)・荷役業者の間を取り持ち円滑な揚げ・積み荷役の橋渡し • 本船が入港前から出港するまで本船運航会社(顧客)と船長との連絡 • 新規/ターゲット荷主へのアプローチ/開拓 • 特定航路に於ける輸送貨物マーケット分析 海外顧客や本船船長、クルーとのコミュニケーションでは英語を使用します。 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ ●国際海運を支える、専門性の高い船舶代理店業務 外航船の入出港手続きから、海外の船主・運航会社、船長、荷主、港湾関係各社との調整まで、船舶の円滑な運航を支える重要な役割を担っていただきます。 ●英語力とこれまでの経験を活かせるグローバルな環境 海外の取引先や本船とのコミュニケーションを通じて、培ってきた海運業界の知識・経験と英語力を存分に発揮できます。国際物流の最前線に携わる、やりがいのある仕事です。 ●柔軟な働き方で、仕事とプライベートの両立をサポート 在宅勤務を取り入れ、柔軟な働き方ができる環境を整えています。専門性を活かして働きながら、ワークライフバランスも大切にできます。 ●当社は船舶代理店業務に加え、商社部門(Trading Division)も有しており、幅広いビジネスを展開しています。異なる事業分野に触れる機会があることも、当社ならではの魅力の一つです。
交通・アクセス 日本橋駅から徒歩4分
[勤務地:〒103-0027東京都中央区]
年俸6,000,000円~12,000,000円 給与詳細 基本給:年俸 600万円 〜 1200万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 年俸:6,000,000円~ 経験および現職の収入を考慮のうえ、応相談 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 ・船舶代理店業務、もしくは船舶の運航に関連する業務経験をお持ちの方 ・英語力:上級(読み・書き・会話)※本船とのやり取りは全て英語となります ・日本語力:上級(読み・書き・会話) 【応募条件】 ・職務経験:1年以上 ・キャリアレベル:中途経験者レベル ・最終学歴:専門学校卒以上 ・日本での就労資格をお持ちの方
月給32万〜50万円/2ヶ月~3ヶ月乗船/荷役ナシ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就業手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・4級海技士(機関)以上の方 ・船舶で三等機関士として経験された方歓迎!(経験年数は問いません) ・4級海技士以上を取得し、一度陸上を経験され、再び海で働きたい方も歓迎!
CN Logistics Japan株式会社
海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。
企業名 CN Logistics Japan株式会社 求人名 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用 仕事の内容 海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ■海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ■B/L作成 ■A/N作成 ■入金確認 ■D/Oリリース ■請求書作成・システム下払い入力確認■貨物輸送に必要なコーディネーション(通関指示、配送手配等)【取り扱い商材】精密機器や工業部品の他、ラグジュアリーファッション商材の取り扱い量も増加しています。 ※業務の変更範囲:当社業務全般 募集職種 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用
[勤務地:東京都中央区]
月給291,380円~400,080円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥291,380~¥400,080 基本給¥252,000~¥346,000 固定残業代¥39,380~¥54,080を含む/月 ■賞与実績:年2回(1月・7月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】※下記、いずれも満たす方 ■フォワーダー業界にて海上輸入実務経験(3年以上) ■特にメールを多く使用するため、英語でのメール業務ができる方 【当社について】当社は航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLなどのロジスティクスサービスを提供しています。グループ全体で100以上の国と地域をカバーするサービス網と、スピーディ-で小回りの利いた対応力を強みに、設立以来多くのお客様にご利用いただいております。業績好調により増収増益を実現。成長企業でその一端を担っていただける方を募集致します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
アジア航測株式会社
【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです!
企業名 アジア航測株式会社 求人名 【東京 調布飛行場/運航管理担当】★スタンダード上場/英語力活かせます 仕事の内容 【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです! 【業務詳細】●フライトスケジュールの調整・管理 ●航空機の整備スケジュール管理 ●パイロット・クルーとの連携 ●飛行計画書の作成・提出 ●運航に関する各種記録の管理 ●利用空港調整業務(給油・駐機の調整)●空域調整(作業にかかる各空域調整)●航行中の機体監視業務(無線等での監視 【従事すべき業務の変更の範囲】 変更の範囲:会社が定める業務 募集職種 【東京 調布飛行場/運航管理担当】★スタンダード上場/英語力活かせます
[勤務地:東京都三鷹市]
月給300,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★英語力必須:上級レベルのの英語力(目安TOEIC 800点以上) 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
東洋船舶株式会社
用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 未経験歓迎!【運航管理サポート】三井物産G/英語活かせる/週2リモート可 仕事の内容 用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。 借主の多くが海外におり、毎日、英語のメール・電話・面談が必要で海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍いただけます。入社後は上司や先輩のバックアップを受けながら、徐々に自身の運航仲介する担当船を増やしていきます。未経験でも先輩社員が約半年間OJTで独り立ちまでサポートいたします!中途入社割合が高く中途入社から執行役員や部長まで昇進した事例も多数あります【業務内容変更の範囲】当社業務全般 募集職種 未経験歓迎!【運航管理サポート】三井物産G/英語活かせる/週2リモート可
月給240,000円~325,000円 想定年収 430万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥325,000 基本給¥240,000~¥325,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語(TOEIC750点目安)■営業もしくは販売・サービス業等で対人折衝経験をお持ちの方【中途入社事例】不動産仲介・ホテル・保険業界など異業種からの転職者も活躍しております。 ※スムーズな運航には貸主・借主双方と信頼関係を築く必要があり、仲介業の経験や富裕層との折衝経験を活かせる業務です。 【業務のやりがい】運航のトラブル発生時、貸主と借主の間に立って、トラブル解消のために情報提供や交渉のガイド・助言を行っていただきます。難しいお仕事ではありますが、船の安定した運航に寄与することで、日本や世界のインフラを支えるやりがいも感じることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
矢吹海運株式会社
長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎ 仕事の内容 長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。 【詳細】「1貨物1担当制」のもと、営業から実務までを一貫して担当し、顧客の物流をトータルサポートします。■輸送プランの提案: 荷主と買主双方の物流を分析し、最適な輸送プラン(効率化、リードタイム短縮、コスト削減)を策定・提案。■輸送実務手配: 船便・航空便の手配、現地への指示。■付随業務: 輸出入書類の作成、通関業務など。■出張: 案件次第で、入社年次の浅い方も海外出張を担当する可能性があります。 募集職種 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎
[勤務地:東京都港区]
月給240,000円以上 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~ 基本給¥175,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績に基づく) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業界(フォワーダー)での貿易事務実務経験3年以上 【歓迎】■英語でのメール対応や電話対応が可能な方 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎ 1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
旭タンカー株式会社
内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います 内航タンカーの工務監督業務です。 1.ドック対応:管理船約20隻の年次ドック入渠時、現場を訪問し修繕手配・進捗管理・最終検船を実施。 2.新造船対応:新規造船に伴う自社スペックの協議・取りまとめ、建造中の現地進捗確認や調整を巡回対応。 3.安全航行支援・トラブル対応:約130隻の安全運航支援や教育を実施。機器トラブル時は船員・メーカー等と連携して早期運航再開を図り、顧客や省庁への事後報告まで担当します。 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給369,500円~570,000円 想定年収 750万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥369,500~¥570,000 基本給¥339,500~¥540,000 諸手当¥30,000~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運企業で工務監督のご経験もしくは機関士としての乗船経験 【歓迎】■乗船経験(機関)■舶用関係機器メーカー、造船所技師■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校航海科・機関科卒業 ■船舶管理業務経験 内航タンカーの安全運航と当社の船体整備強化に向け船舶知識の深い人材を募集します。新造船プロジェクトにおける仕様検討から造船所との折衝、就航までの技術支援を牽引いただくとともに、船舶トラブル対応や工務監督ノウハウの社内蓄積を期待します。日常の船舶管理にとどまらず、働く環境づくりから船隊整備までを技術面から支え、将来にわたる船舶管理体制の強化にご尽力いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ENEOS株式会社
原油・石油製品輸出入・トレーディングにおけるカーゴオペレーション業務のプロフェッショナルとして、購入/販売した原油・石油製品の契約条件や製油所・港湾制約を踏まえた最適な本船スケジュールをアレンジ。
企業名 ENEOS株式会社 求人名 【原油/製品トレーディング部】カーゴオペレーション※原油・石油製品最適輸送 仕事の内容 原油・石油製品輸出入・トレーディングにおけるカーゴオペレーション業務のプロフェッショナルとして、購入/販売した原油・石油製品の契約条件や製油所・港湾制約を踏まえた最適な本船スケジュールをアレンジ。 ・契約順守およびコストミニマイズを追求しつつ、弊社トレーダー・取引先・船舶代理店・サーベイヤー・製油所・船舶ブローカーと多岐にわたって連携・交渉することで、荷役、検船、LC開設、BL手配等を行い最適な輸送を実現します。 ・トラブル発生時は、安全確保および迅速な事態収束のため、勤務時間外に緊急対応をお願いする場合があります。 募集職種 【原油/製品トレーディング部】カーゴオペレーション※原油・石油製品最適輸送
月給400,000円~755,000円 想定年収 700万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥755,000 基本給¥400,000~¥755,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】英語力:メール・電話・オンライン会議で確認や調整が可能 ※TOEIC 750点以上を目安 ・基礎的なカーゴオペーレションに関する経験(2~3年以上) ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方・コミュニケーション力 ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方 【歓迎】 ・原油・石油製品のカーゴオペレーション経験 ・タンカーのブローカー経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
サイスガジェット株式会社
■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などもお任せ。まずは専門知識習得後、先輩について調査業務を行っていただきます
企業名 サイスガジェット株式会社 求人名 【海洋調査/未経験歓迎】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎ 仕事の内容 ■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などもお任せ。まずは専門知識習得後、先輩について調査業務を行っていただきます ■大規模調査案件は年2回ほどで、調査に関わる機材の調達・選定・メンテナンスや、顧客に対して機材のトレーニングもお任せします。 ★当社でしか経験できない稀有な案件を扱っているため大きなやりがいをご実感いただけます! 【教育体制】入社後、専門知識を習得していただき、その後は先輩社員と同行して現場で技術を習得していただきます。丁寧なOJTを実施しておりますので、業界未経験の方でもご安心ください。 募集職種 【海洋調査/未経験歓迎】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎
[勤務地:東京都大田区]
月給300,000円~530,000円 想定年収 400万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥250,000~ 固定残業代¥50,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績による) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■地球物理学,地質学,海洋工学,機械・電気工学等の理系学部・学科を卒業された方 ■上記分野に関連する企業や機関での就業経験をお持ちの方 【魅力】当社は、海洋物理探査の領域にて調査機器のコンサルティング/機器レンタル/技師の派遣や調査支援/コンプレッサの運用、整備、修理まで一貫したサービスができる日本では稀な会社で、2013年の設立から着実に実績を拡大。石油/天然ガス/洋上風力発電など再生可能エネルギー開発/CCS/CCUS等のカーボンニュートラルに貢献できる、今後もニーズが増していく将来性のある事業です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
MMSLジャパン株式会社
丸紅100%出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。
企業名 MMSLジャパン株式会社 求人名 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎ 仕事の内容 丸紅100%出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。 ■丸紅(株)用船仲介案件における船主(オーナー)/海運会社(オペレーター)等とのPost Fixtureにおける調整・交渉業務■用船契約書作成(Charter Party Detail)交渉仲介業務※状況に応じ、Post Fixture業務に加え、Chartering業務に携わって頂く可能性があります。※必要に応じ、国内外の出張にもご対応いただきます。※ご本人の適性と希望を考慮の上、将来的に海外勤務の可能性もあります。 募集職種 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎
月給375,000円~580,000円 想定年収 626万円~1,036万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~¥580,000 基本給¥375,000~¥580,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績4.7ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■外航不定期船 運航管理経験 もしくは Post Fixture業務の経験 ■業務に支障のないレベルの英語力(TOEIC730点以上目安) 【魅力】 ■海運・海上輸送ビジネスにおいて、総合商社の強力な海外ネットワークと豊富なノウハウをバックボーンに世界と繋がり、大きなやりがいとスケールを感じられるグローバルな業務環境です。 ■世界の海運業を支える船主/管理会社(オーナー)・海運会社(オペレーター)等との幅広い取引を通じ、自らを磨き、成長できます。 ■ビジネス力・英語力を磨くことで海外出張の機会を得て、世界市場で活躍いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
株式会社近鉄エクスプレス
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送の混載オペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例:・プロキュアメント(航空会社への搭載スペース購買) ・ブッキング(航空会社への搭載スペース予約) ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 募集職種 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業
月給287,000円~404,000円 想定年収 540万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~¥404,000 基本給¥287,000~¥404,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】フォワーダーでの就業経験(職種問わず)【歓迎】航空会社での就業経験【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアパス】まずは担当エリア(北米・ヨーロッパ・アジア)における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社Shippio
国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします
企業名 株式会社Shippio 求人名 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング 仕事の内容 国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします 【詳細】・フォワーディング業務 ・自社のデジタルプラットフォームを使用した顧客対応 ・国際複合一貫輸送にかかる各種手配 ・海外代理店とのスケジュール調整、折衝業務 ・国内運送/通関委託先と協力しながらの配送コーディネート ・フォワーディングの中の担当領域における課題の特定と、解決策の企画・推進 募集職種 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング
月給334,000円以上 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥334,000~ 基本給¥248,100~ 固定残業代¥85,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業務(海運または航空フォワーディング業務など) / 国内物流業務 / 貿易実務の経験3年以上 【歓迎】■オペレーション改善経験(デジタルを活用したアプローチだと尚可) 【当社について】「理想の物流体験を社会に実装する」をミッションとしています。今までなかった物流のIT化に、国内で初めて着手し、業界全体の課題であった”非効率な業務”の効率化を目指していきます。 【向いている方】新たな発想でビジネスを展開しています。「現職ではいままでできなかったことがある」「別の立場から業界を変えてみたい」など業界に対しての強い思いがある方は大歓迎です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。 都内営業所のインサイドセールス(IS)ユニットにて輸入貨物情報の収集、顧客対応、海外法人への貨物トレース(海外出港まで)、見積作成、PO(発注書)・請求管理等を担当。自動車や半導体等の業界トレンドも身に付きます。将来は4-5名程度を束ねるリーダーや営業職へのステップアップも可能。経営計画「航空物量100万トン/海上物量100万TEU」達成に向けた日本着貨物拡大の要となるポジションです。 募集職種 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日
[勤務地:東京都江東区]
月給287,000円以上 想定年収 540万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】フォワーダー、商社、メーカー等での輸入関連業務のご経験を3年以上お持ちの方。サプライチェーンの調整経験を活かし、よりスケールの大きなグローバル物流に挑戦したい方を歓迎します。 【歓迎】同業界(フォワーダー、航空会社、船会社)でのカスタマーサービス経験、ビジネスレベルの英語会話力、PC操作スキル(Word/Excel/Power Point)。語学力を活かして海外法人と円滑なコミュニケーションを図れる方や、将来的にマネジメントに携わりたい成長意欲の高い方に最適な環境です。世界を代表するメーカーのサプライチェーンを支える責任感を持つ方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
阪和興業株式会社
大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。
企業名 阪和興業株式会社 求人名 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実 仕事の内容 大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。 【詳細】■長期用船契約船(2隻)の運航業務(航海指示、燃料手配、動静確認、LOI関連、船主との折衝、トラブル対応、航海採算、その他関連業務(P&I等) ■航海用船契約各船本船オペレーション業務(ノミネーション確認、動静連絡、B/L内容確認、運賃請求書確認、LOI関連、航海完了後のL/S作成、各船で発生したトラブル等への対応、各船一覧管理、シッパーへの動静連絡、積港での滞船管理等) ■定期・航海用船契約業務等 募集職種 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実
月給399,000円以上 想定年収 839万円~1,130万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥399,000~ 基本給¥399,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海上輸送に関する実務経験(傭船業務、本船オペレーション業務など)をお持ちの方(船社、フォワーダー、物流会社、商社、荷主企業等の立場は不問/船種・商材不問) ■TOEIC700点程度の英語力 【魅力】ボトムアップ型の組織の為、自らの意志で業務範囲を広げることができ、経営層も近い距離で仕事をする為、早期に成長できる環境です。 船会社との航海傭船契約が多い(商社傭船業務)一方、自社運航船で自社貨物を輸送している商社は少数。商品担当との距離感も非常に近く、商社と船会社を融合させた非常に魅力的で稀な形態の部署です。所属部門として、週2回の在宅は活用して欲しい風土で、柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などオフィスワークもお任せします
企業名 サイスガジェット株式会社 求人名 【海洋調査】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎/年休123日 仕事の内容 ■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などオフィスワークもお任せします ■大規模調査案件は年2回ほどで、調査に関わる機材の調達・選定・メンテナンスや、顧客に対して機材のトレーニングもお任せします。 ★当社でしか経験できない稀有な案件を扱っているため大きなやりがいをご実感いただけます! 【教育体制】入社後、専門知識を習得していただき、その後は先輩社員と同行して現場で技術を習得していただきます。丁寧なOJTを実施しておりますので、業界未経験の方でもご安心ください。 募集職種 【海洋調査】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎/年休123日
月給400,000円~530,000円 想定年収 550万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥530,000 基本給¥330,000~¥430,000 固定残業代¥70,000~¥100,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績による) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】地質調査のご経験 【歓迎】■反射法地震探査のご経験■地質学や地球物理学の履修 【魅力】当社は、海洋物理探査の領域にて調査機器のコンサルティング/機器レンタル/技師の派遣や調査支援/コンプレッサの運用、整備、修理まで一貫したサービスができる日本では稀な会社で、2013年の設立から着実に実績を拡大。石油/天然ガス/洋上風力発電など再生可能エネルギー開発/CCS/CCUS等のカーボンニュートラルに貢献できる、今後もニーズが増していく将来性のある事業です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、業務改善提案と支援を行って頂きます】■申告書類作成/税関への輸入申告■社内関係者との調整業務
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日 仕事の内容 【グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、業務改善提案と支援を行って頂きます】■申告書類作成/税関への輸入申告■社内関係者との調整業務 経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。■業務例:申告書類作成/税関への輸入申告/社内関係者との調整業務※これまでのご経験をもとに、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 募集職種 【東京】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日
月給269,000円以上 想定年収 510万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥269,000~ 基本給¥269,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■輸入通関の実務経験(申告書類作成5~10件/日以上を想定) 【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアプランについて】入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております【当社ならではの輸入の魅力】アパレル・雑貨・ヘルスケア用品の取り扱いに強みを持ち世界的に知られる大手ブランドやメーカーから直接依頼を受けています。当社のグローバルな環境下でこれまでのご経験を活かしながらより多くの商材や大きな案件に携わることができます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■用船契約(船の賃貸借契約)締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可 仕事の内容 ■用船契約(船の賃貸借契約)締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。 ■日常的に英語を使用します。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍いただけます。このポジションは、長い運航期間、貸主と借主双方と良い関係を築きながら最後までスムーズな運航をサポートしていかなければなりません。お客様から信頼される高いヒューマンスキル、ニーズに応えるための提案力、トラブル発生時にリーダーシップを持って調整や交渉を行ったご経験をお持ちの方は当社でもその経験を活かし、ご活躍頂けます 募集職種 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可
月給400,000円~500,000円 想定年収 650万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥500,000 基本給¥320,000~¥420,000 固定残業代¥80,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか経験必須】・海運業界でのご経験(海運会社/船舶代理店等での勤務経験)・フォワーダーで海上輸送に携わったご経験・商社で船舶ビジネスに関わっていたご経験(原料/製品の海上輸送に関わっている) ・その他船舶に関わる業務経験 【必須】TOEIC730点以上目安 <残業時間補足>月30時間程度※所定労働時間7時間15分での算出です ※海外とのやり取りに伴い、深夜・休日の対応が発生する場合がございます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
ファーストマリンサービス株式会社
第一中央汽船の子会社として船舶管理を行う当社にて、船舶管理者としてのマネジメント業務をお任せします。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。業績拡大による人員補強。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船舶管理者】第一中央汽船の100%子会社/海技士免許保有の方歓迎!/年休120日 仕事の内容 第一中央汽船の子会社として船舶管理を行う当社にて、船舶管理者としてのマネジメント業務をお任せします。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。業績拡大による人員補強。 ●船主ごとに分けられた担当船舶の適切な管理運営 ●現在管理を行っている就航船の定期的なメンテナンス計画とその管理 ●船舶の安全な運航を陸上から支えるための徹底したスケジュール調整 ●担当部署における船舶管理費用や予算の予実管理およびコストの抑制 ※先輩社員からの教育が充実しており、一つ一つ仕事を学ぶことができます。将来的には数隻の船舶を管理頂きます。 募集職種 【船舶管理者】第一中央汽船の100%子会社/海技士免許保有の方歓迎!/年休120日
月給300,000円~550,000円 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥550,000 基本給¥300,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■海技免状3級以上(機関士または航海士)の資格を取得されている方 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主(船を持っている方。個人もあれば、会社もある)です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
蝶理株式会社
■創業160年を超え、繊維や化学品、機械事業を展開し付加価値の高い機能を提供する複合型専門商社。そんな当社にて、化学品物流部での貿易実務や事務処理等のメンバー職をご担当いただきます。
企業名 蝶理株式会社 求人名 【東京・大阪/貿易事務】創業160年超/残業月20H程度/プライム上場/年休122日 仕事の内容 ■創業160年を超え、繊維や化学品、機械事業を展開し付加価値の高い機能を提供する複合型専門商社。そんな当社にて、化学品物流部での貿易実務や事務処理等のメンバー職をご担当いただきます。 【詳細】 事業拡大に伴う増員募集です。化学品物流の専門組織にて、■化学品貿易実務(輸出・輸入・三国間)■売買計上等システム入力、各種証明書発行、法令対応等をお任せします。 【ミッション】 営業と連携し安定供給や物流効率化、リスク管理から事業成長を支援して頂きます。 【将来】専門性を高めつつ、若手育成(OJT担当)も担って頂きます。 募集職種 【東京・大阪/貿易事務】創業160年超/残業月20H程度/プライム上場/年休122日
月給270,000円~340,000円 想定年収 500万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務経験(輸出入・三国間)4年以上■TOEIC500相当の英語力 【歓迎】■化学品の貿易実務経験■SAP使用経験 ※正確でスピーディな業務遂行と、柔軟なコミュニケーションができる方 【当社詳細】■創業160年超の歴史を持つ、繊維・化学品・機械事業を展開する複合型専門商社です。■中国・ASEANを中心にグローバルネットワークを構築。「高専門性を基盤に変化し続ける企業集団」として企業価値向上を目指します。経験豊富な社員が多く、チームで業務改善に取り組める風土です。【働き方】■月残業約20H、年間休日122日、フレックス制度等の福利厚生も充実し働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!
月給230,000円~339,200円 想定年収 410万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者(次のいずれか:航海士としての乗船経験や船員配乗業務の経験者、その他船舶管理業務経験者) 【歓迎要件】海技士3級(航海士) 【魅力】■働きやすい環境: 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署(SI)とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。 東京拠点の輸入通関書類作成または審査ユニットのマネージャー(候補)として着任します。 プレイングマネージャーではなく要員管理や指導育成、通関品質管理、関税法や外為法等の法令遵守と監査対応等を統括。 アパレルやヘルスケア分野等に強みを持つ大規模センターの生産性向上とリスク排除を推進し、営業利益300億円達成を目指す全社的プロジェクトを現場から力強く牽引していただきます。 募集職種 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大
月給463,000円~623,000円 想定年収 740万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥463,000~ 基本給¥463,000~を含む/月 ■賞与実績:年3回※夏季、冬季、業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】通関士として10年以上の業務経験、および現職にて管理職もしくは現場責任者(所長/センター長等)の経験をお持ちの方。 培ってきたマネジメント手腕をよりスケールの大きな舞台で発揮したい野心的な方。 【歓迎】ビジネスレベルの英語会話力をお持ちの方。 【求める人物像】数十名規模の組織全体を俯瞰し経営視点で事業を牽引できる方。 2027年の移転等を見据えた組織変革を前向きに推進できる方。中堅通関業者等でキャリアの天井を感じている方にも最適です。 最高峰の裁量と最大年収1000万円クラスの厚遇が用意されており、日本を代表する総合物流企業の通関部門を根本から改革する意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:通関士
第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う! 仕事の内容 第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保(事故防止) ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則(ISMなど)遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査 など 募集職種 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う!
月給545,000円~677,800円 想定年収 900万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥545,000~¥677,800 基本給¥545,000~¥677,800を含む/月 ■賞与実績:有(6ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力またはTOEIC点以上の方 ・船長経験またはばら積み船で一等航海士のご経験をお持ちの方 ・海技士免許2級以上(航海士)の資格を保有されている方 【魅力】■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
東邦電気工業株式会社 隅田川ビル
要・鉄道系電気工事経験/土日祝休/賞与有:8ヶ月分/手当充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:配電工事設置/保守、電気施工管理、鉄道施工管理 ▼電話応募も大歓迎!! 電話からの応募も歓迎しています! 以下のTEL宛までご連絡いただき、 「求人を見た」とお伝えください! TEL:03-3448-8213 <ここがポイント!> ●鉄道に関わる電気工事実務経験 ●年間休日125日・土日祝休み ●年収880万円など高収入可 ●賞与年2回(直近3年平均8ヶ月支給) ●住宅補助&家族手当あり ●退職金・確定拠出年金あり ●資格取得支援あり ●設立1949年・従業員750名以上の安定基盤 <主な業務内容> 私たち「東邦電気工業」は、 電気設備工事の専門家集団です。 日本全国の社会インフラを 支える当社が今回募集するのは、 鉄道の安全運行を支える 電気設備の工事計画から完了までを 一貫して管理するポジション。 担当系統は以下のうち、 これまでの経験に応じて決定します。 ・通信系統 ・信号系統 ・電力系統 ・電車線系統 ・変電系統 【業務の流れ】 (1)施工計画の立案 工程・予算・安全・品質の 各管理方針を策定 (2)図面作成・積算 必要資材や人工を算出し 見積もりを作成 (3)協力会社・発注元との折衝 スケジュールや仕様の調整 (4)現場での工事監理 作業進捗の確認、安全指導、 品質チェック (5)竣工後の検査・引き渡し 最初から全工程を お任せすることはありません。 あなたの得意領域から段階的に 担当範囲を広げていきます。 ――――――――――――― ◆◆ そもそも何で稼げるの? ◆◆ 【なくならない仕事】 日本のインフラを支える、 名だたる企業が 主なお客様です。 全国の整備新幹線工事にも 携わる確かな実績があり、 景気に左右されにくい 安定した受注基盤を 持っています。 【安定経営】 売上高は3年連続で 250億円超。 大規模工事も多数手がけ、 従業員750名超の 安定した経営基盤が あなたの収入を支えます。 【利益還元】 賞与3か年平均8.9カ月。 給与に加え、 賞与もしっかり還元。 直近の年収実績では 40代で880万円を 実現しています。 【昇給制度】 資格、成果、経験、能力を 評価し着実に昇給。 毎年の定期昇給も 確約しています。 <もっと深掘り!>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【"現場を見てきた年数"が、そのまま給与になる】 当社の評価基準はシンプルです。 「どれだけの現場を経験してきたか」。 年功ではなく、 技術と経験をダイレクトに 報酬へ反映する仕組みがあります。 直近3年間の賞与支給実績は 平均8ヶ月分。 残業が発生した際は 法定割増に27%を上乗せして支給。 サービス残業は一切ありません。 【休む日はしっかり休む文化】 年間休日は125日。 原則、完全週休二日制(土日祝日休み) 鉄道工事の性質上、 夜間や休日に現場が入ることも ありますが、 その場合は必ず平日に振替休日を確保。 年間の休日総数が減ることはありません。 夜勤明けは原則お休みです。 連続勤務にならない シフト設計を徹底しています。 長期休暇も夏・冬・GWに設定。 有給消化も推奨しています。 【78年の実績が、あなたのキャリアを守る】 1949年の設立から 交通インフラ=鉄道インフラの 電気設備工事を行ってきました。 その信頼から 全国の整備新幹線工事に 携わっている実績があります。 従業員750名超。 離職率は約15%。 中途入社の方が馴染みやすいよう、 配属先の先輩社員が 業務の進め方や社内ルールを 丁寧にフォローする体制を取っています。
交通・アクセス 南千住駅から徒歩10分
[勤務地:〒116-0003東京都荒川区南千住]
月給270,000円~400,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 26万5600円 〜 38万7100円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり4400円 〜 1万2900円 ※経験・年齢・スキルを考慮し決定します。 <昇給> あり 【賞与】 年2回 (8ヶ月分※昨年度実績) <一律手当> ・住宅手当(4400円~1万2900円) <手当> ・残業手当(割増率27%) ・夜勤手当 ・家族手当 └配偶者:1万7000円 └子供:6000円/人 ・交通費全額支給
求めている人材 <必須要件> 鉄道に関わる電気工事実務経験 □第二新卒・既卒歓迎 □30代・40代・50代活躍中 <歓迎要件> ◇工業高校電気科卒業者 ◇電気工事士保有者(第一種・第二種) ◇電気工事施工管理技士(1級・2級) ◇電気通信工事施工管理技士(1級・2級) ◇その他関連資格・スキル保持者 \こんな方におすすめ/ ■鉄道電気工事の経験を活かして、 より大規模な案件に携わりたい方 ■夜間作業や保守・改良工事の経験を 正当に評価してくれる会社を探している方 ■長年培った鉄道インフラの知識・技術を 安定企業で長く発揮したい方 ■高収入と働きやすさを両立し、 家族との時間も大切にしたい方 ■腰を据えて働ける環境を求めている方 ──────────────── 鉄道電気工事、施工管理、 電気施工管理、通信、信号、 電力、電車線、変電、 施工管理技士、1級、2級、 電気工事士、鉄道、 正社員、転職、経験者、 賞与8ヶ月、高年収、 年間休日124日、 完全週休2日、土日祝休み、 南千住、荒川区、東京、 千葉、神奈川、静岡、 退職金、確定拠出年金、 家族手当、住宅補助、 資格取得支援などの キーワードで 求人を探している方に 最適なポジションです! ────────────────
株式会社関西ライン
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎ 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉
月給516,500円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥516,500~ 基本給¥309,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船二等機関士以上経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/通関業務】創立100年以上/AEO認定/所定労働7H/働き方改革の取り組み有 仕事の内容 当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。 【詳細】東京港、横浜港、常陸那珂港の輸出入通関業務を東京本社に集約して担当します。AEO認定業者として法令を遵守した高品質な業務を行います。■通関申告業務全般:輸出入貨物の税関への申告手続き■輸出入申告書類の作成:輸入および海上輸送をメインとした申告書類の作成■社内調整:営業担当者との通関書類・必要情報のやり取り■顧客対応:案件により、顧客からの必要書類情報ヒアリング等 募集職種 【田町/通関業務】創立100年以上/AEO認定/所定労働7H/働き方改革の取り組み有
月給240,000円以上 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\240,000~ 基本給\190,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■通関業務の実務経験3年以上 ■通関士資格 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。 【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:通関士
株式会社KSAインターナショナル
輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。 ☆HPに会社紹介動画あり!
企業名 株式会社KSAインターナショナル 求人名 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度 仕事の内容 輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。 ☆HPに会社紹介動画あり! お客様の課題をヒアリングし、最適な国際物流サービス(海上・航空輸送等)を提案します。入社後、まずは3日間(経験者は2日間)の座学研修で国際物流の基本を学び、実務をOJTで覚えていきます。約1~2ヶ月、社内業務をメインに担当いただき、その後、先輩の営業に同行しながら担当顧客を引き継ぎます。業務に活かせる通関士や国際航空貨物取扱士などの資格取得サポートも!スキルアップを応援しています。 募集職種 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度
月給235,000円~310,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~¥310,000 基本給¥235,000~¥235,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(備考欄 要参照) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務経験者(フォワーダー尚可) 【歓迎】■中学・高校で習う基礎レベルの英語がわかる方 ■人とのコミュニケーションが好きな方 【魅力】■現場の意見が通りやすく、新しい事業やサービスの立ち上げなども提案すればチャレンジできる社風。「やりたいことを形にしたい」という方におすすめです。 ■「自ら手を挙げる」ことを大切にしており、希望すれば海外赴任などのチャンスも広がっています。 ■人材を大事にする文化が根付いており、社内雰囲気も柔らかく、居心地抜群です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
海洋調査船やSEP船等の特殊船舶が安全に稼働し続けるよう、工務監督の右腕として技術・管理両方から支えていただくことが期待となります。入社後はベテラン監督の指導のもと2年ほどかけて工務監督を目指して
企業名 共栄マリン株式会社 求人名 【工務監督補佐】海洋調査船・洋上風力建設船/フレックス・テレワーク可能◎ 仕事の内容 海洋調査船やSEP船等の特殊船舶が安全に稼働し続けるよう、工務監督の右腕として技術・管理両方から支えていただくことが期待となります。入社後はベテラン監督の指導のもと2年ほどかけて工務監督を目指して いただきます。 【業務について】1980年に創業しオーシャンタグボートやSEP船・海洋調査船の船舶管理でトップクラスの実績を誇る当社にて、工務監督の補佐として下記業務をお任せいたします。【具体的には】■ドック入渠対応(ドック期間中は長期出張が発生いたします) ■船舶上の機器の不具合対応 ■船舶必要部品等の調達業務などの工務監督補佐業務 募集職種 【工務監督補佐】海洋調査船・洋上風力建設船/フレックス・テレワーク可能◎
月給299,000円~458,000円 想定年収 425万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥299,000~¥458,000 基本給¥224,500~¥246,000 固定残業代¥51,000~¥80,000を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪歓迎≫■工務経験をお持ちの方■船員の経験をお持ちの方■海技免状をお持ちの方【必須】■船舶、海運への知識がある方(商船系学校卒など)■普通自動車免許(AT限定可) 【福利厚生】時間有給/フレックス制度/テレワーク制度【求める人物像】■問題解決策を提案できる方 ■チーム内・乗組員とコミュニケーションをとり、的確に報告が出来る方 ■目標達成のために、チーム内で協力して業務を行える方【当社の強み】当社は数ある船の種類の中でも、わずか1%のニッチな船舶を扱っています。そのため、景気に左右されることは少なく、1980年創立から40年以上業務を営んできております! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員配乗管理スタッフ/課長候補】第一中央汽船の完全子会社/海運経験を活かす 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 ・外航船舶に乗船する外国人乗組員の配乗計画策定および労務管理 ・世界各国の船員の乗下船手配や組合手続きおよび船用金の送金等 ・長年の実績に基づく確かなノウハウを活かした船員への安全教育 ・配属部署におけるメンバーの育成支援および業務効率化の推進 ・組織課題の解決に向けた施策の立案や体制構築の推進に携わる ・海外のマンニング会社との強固なパートナーシップの構築維持 募集職種 【船員配乗管理スタッフ/課長候補】第一中央汽船の完全子会社/海運経験を活かす
月給446,700円~580,000円 想定年収 790万円~1,050万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥446,700~ 基本給¥416,700~ 諸手当¥30,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力またはTOEIC600点以上の方 ■外航船の乗船経験または船員の配乗・労務管理、教育の経験 【歓迎】・海技免状(航海士)を保有されている方 《事業の魅力》世界各国の船員と共に安全で安心な海上輸送を支える、社会貢献度の高いスケールの大きな事業です。 《ポジションの魅力》海外法人やマンニング会社と連携し国際適視野でグローバルな労務管理や人材教育体制の構築に携われます。 《企業の強み》第一中央汽船の完全子会社として60年間にわたり安定した経営を実践し、業界内で確固たる基盤を持っています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
五洋建設株式会社
弊社は、自己昇降式作業船(SEP船)、大型基礎施工船(HLV)、ケーブル布設船(CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。
企業名 五洋建設株式会社 求人名 【洋上風力事業/船舶運航管理(総合職)】マリコン最大手/プライム上場 仕事の内容 弊社は、自己昇降式作業船(SEP船)、大型基礎施工船(HLV)、ケーブル布設船(CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。 【職務詳細】■船員の配乗計画や習熟訓練の立案・管理業務(船員手配業務は船舶会社に委託しており、その管理業務がメイン)■国内外での運航に際し適用される法令を遵守した船舶稼働に関する各種契約スキームの検討(どの法令が該当するかは、海事弁護士、海事代理人に依頼しており、管理業務がメイン)■船舶関連の証明書類の申請・保有・返納等の管理業務■船舶関連の保険の管理業務■海外稼働時 調査・運航体制管理業務 募集職種 【洋上風力事業/船舶運航管理(総合職)】マリコン最大手/プライム上場
[勤務地:東京都文京区]
月給438,000円以上 想定年収 664万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥438,000~ 基本給¥301,000~ 固定残業代¥137,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■国内外を問わず「自航船」に関する職務の従事経験目安5年以上■TOEIC800点以上(英検準一級やIELTS、TOEFLなど同等の英語力)※海外洋上風力事業の技術会社・DEME Offshore社との協働により必要なため 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者 仕事の内容 【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。 2027年の取扱物量拡大に向けた増員です。 1.輸入申告書作成・審査(NACCS使用/税番決定/関税評価/他法令確認) 2.税関対応(検査立会/事後調査対応) 3.顧客への配送手配・税務相談 ※輸出入完全分業制のため輸入業務に没頭できます。 ※「薬機法」や「食品衛生法」などの難易度の高い法令知識や、複雑な評価申告のスキルが身につく環境。AEO認定通関業者として高度な実務経験が積めます。 募集職種 【東京】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者
月給269,000円以上 想定年収 510万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥269,000~ 基本給¥269,000~を含む/月 ■賞与実績:年3回※夏季、冬季、業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】通関士資格をお持ちで、輸入通関の実務経験がある方(3年以上目安/商材不問)。 ※「一連の業務経験はあるが、より難易度の高い案件で専門性を高めたい」という、意欲ある通関実務経験者を歓迎します。 【歓迎】 ■フォワーダー、通関業者、倉庫会社等で実務経験をお持ちの方 ■アパレル、食品、化学品など他法令(植物検疫/動検/食品/薬機等)の取扱経験 ■貿易実務に必要な基礎的な英語読解力(書類確認レベル) 【求める人物像】 「広く浅く」ではなく「輸入の深み」を追求したい方。同社は輸入と輸出が明確に分かれているため、複雑な税番分類や評価加算の論理的解釈など、通関士としての市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:通関士
日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援 仕事の内容 日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。 経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本発貨物の拡大を担う重要な役割です。顧客対応や輸送提案、社内関連部署や海外各社との連携を通じて円滑な出荷手配を実現します。将来的には営業担当としての主体的な提案活動や、マネジメント層、通関/オペレーション等の専門分野へのキャリアパスも開かれています。 募集職種 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援
[勤務地:東京都新宿区]
必要な経験・能力等 【必須】・四大卒以上 ・国際物流・貿易に関連する業務経験 ・法人顧客または社内外関係者との調整経験 【歓迎】 ・フォワーダー、航空会社、船会社等での就業経験 ・輸出関連業務の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
日系/外資系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い、納期までに遅延なく貨物をお届けするアンカー的役割です。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い、納期までに遅延なく貨物をお届けするアンカー的役割です。 輸入貨物/関連書類の収集、顧客との納期調整、通関書類作成や国内配送の手配をお任せします。お客様(輸入者)と関係を構築し、半導体や自動車部品等、多種多様な重要貨物の物流品質を最前線で担保します。将来は4-5名のユニットリーダーや、審査通関士等へのキャリアチェンジも可能。営業利益300億円達成と輸入物量拡大を目指す全社的プロジェクトの中核として活躍頂けます。 募集職種 【東京】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】輸入関連業務の経験を2年以上お持ちの方(業界不問)。顧客のために主体的に動けるホスピタリティや、イレギュラーにも柔軟に対応できるコミュニケーション能力を重視します。 【歓迎】フォワーダー、航空/船会社でのCS経験、Word/Excel等のPCスキル。【求める人物像】指示待ちではなく自ら業務改善の視点を持てる方。2027年の事業所移転を含めた環境変化を前向きに捉えられる方。将来的なリーダー志向や専門性を高める意欲のある方を求めています。語学力に自信がない方でも、社内研修等で意欲的に自己研鑽に励める方であれば大歓迎です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 仕事の内容 船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書作成・管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理/国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し) ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) 変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ>
月給257,000円~567,400円 想定年収 480万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,000~¥567,400 基本給¥221,000~¥332,900 諸手当¥36,000~¥234,500を含む/月 ■賞与実績:年2回■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技士3級以上(航海士、機関士のいずれか)【歓迎】■ISMコードやSMSに関する業務経験 ■乗船経験 ■船舶管理業務経験 ■英語力を有する方 ■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験 当社では国際海事機関(IMO)で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム(SMS:Safety Management System)を構築し、(財)日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
国内外船主の所有船舶を対象に、中古船舶売買の仲介業務をご担当頂きます。船主からの仲介機会獲得の営業活動から売買契約締結交渉、売買契約締結、船舶引き渡しまで一気通貫でご担当頂きます。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 ■中古船営業 三井物産G/中古船舶売買の仲介業務/英語力活かして活躍◎ 仕事の内容 国内外船主の所有船舶を対象に、中古船舶売買の仲介業務をご担当頂きます。船主からの仲介機会獲得の営業活動から売買契約締結交渉、売買契約締結、船舶引き渡しまで一気通貫でご担当頂きます。 出張を含む海外顧客との折衝があるため、英語力を活かせます。仲介の立場での営業となり、両側に顧客があるため営業スキルをはやく伸ばすこかとができます。 【社会インフラとしての“海運”に携わる誇り】中古船の売買を通じて海運業界を支え、グローバルな経済の循環に貢献できるポジションです。国際的なルールや動向にも触れることができ、視野の広いキャリア形成が可能です 募集職種 ■中古船営業 三井物産G/中古船舶売買の仲介業務/英語力活かして活躍◎
月給325,000円~725,000円 想定年収 680万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥325,000~¥725,000 基本給¥325,000~¥725,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運・船舶業界での就労経験■様々な利害関係者と対話し、調整を行ってきたご経験■目標を達成するために愚直に取り組み、成果を出してこられた方■ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC700点以上) 【歓迎】売買仲介や用船仲介業務経験 【入社後の流れ】入社後6か月程度はマンツーマンで基礎知識の習得、顧客との関係構築に努めていただきます。その後はOJTを交えながら徐々に担当客先への営業をお任せしていきます。 【キャリアパスイメージ】入社後3~5年程度は中古船営業部に配属予定、その後は本人希望や適性に応じて他営業部署やコーポレートへ挑戦することも可能。希望者は国内外支店への駐在にも挑戦可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
飯野海運株式会社
本社技術部または系列船舶管理会社にて、工務監督業務全般をお任せします。将来的なジョブローテーション制度もあり、幅広いスキルを身につけられます。
企業名 飯野海運株式会社 求人名 【東証プライム上場】海運準大手の工務監督/造船経験活かせる/創業120年以上 仕事の内容 本社技術部または系列船舶管理会社にて、工務監督業務全般をお任せします。将来的なジョブローテーション制度もあり、幅広いスキルを身につけられます。 ■船体・機関のメンテナンス計画・整備・運航管理 ■修繕ドック計画・工事立ち合い ■購買管理全般 ■船舶管理会社工務関連業務指導 ■運航支援業務(就航船データ解析) ■新造船の仕様計画・検討・建造監督業務 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 【東証プライム上場】海運準大手の工務監督/造船経験活かせる/創業120年以上
月給320,000円~790,000円 想定年収 636万円~1,542万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥790,000 基本給¥320,000~¥790,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(約7.3ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収1,035万円 入社10年目 メンバー(33歳)(月給53万円+賞与) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】工務監督としての就業経験がある方、または造船所での就業経験がある方 【魅力】「海技スキルを陸上で活かしたい」「船舶管理・新造船業務に挑戦したい」という方におすすめです。ケミカル船・ガス船分野で高い専門性を持つ飯野海運において、工務監督として運航管理から新造船建造監督まで幅広く経験できます。少数精鋭ならではの裁量の大きさも魅力。モデル年収33歳1,035万円、所定労働時間7時間、週2日リモートワーク可能と、専門性・待遇・働きやすさを兼ね備えた求人です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
グローバルにビジネスを展開する日系/外資系顧客の物流ニーズに対して,海上オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。■本部署は経営計画2027にて掲げる海上物量100万TEUの達成に向け,
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出海上オペレーション(遠洋・近海課) 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系/外資系顧客の物流ニーズに対して,海上オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。■本部署は経営計画2027にて掲げる海上物量100万TEUの達成に向け, 主に日本発海上輸出オペレーションより支援する役割を担う■国際物流の最大手の規模感と世界44ヶ国/289都市/646拠点のグローバルネットワークを以て,日本国内のお預かりした荷物が世界各地の港に到着するまでの海上輸送サービス提供の中枢を担う【業務一例】■船会社とのスペース交渉/運賃購買■ブッキング管理/スケジュール調整■社内営業部署に対する販売支援/見積り対応■グローバル購買/海外現地法人との連携 募集職種 【東京】輸出海上オペレーション(遠洋・近海課)
[勤務地:東京都墨田区]
月給274,000円~563,000円 想定年収 520万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥274,000~¥563,000 基本給¥274,000~¥563,000を含む/月 ■賞与実績:年3回:業績連動(※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■船会社(代理店含む)or国際貨物フォワーダーでの実務経験(3年以上)■海上貨物のスペース確保/運賃交渉に関する実務 【歓迎】■多様な輸送モード(特殊コンテナ/プロジェクト貨物/フェリー/RORO船等)の取り扱い経験■CargoWiseの使用経験 【ポジションの魅力】■海上貨物の取扱量と取り扱う商材の多さが魅力■2025年度の日本発海上輸出取扱実績は197,440TEU/国外実績を合わせ725,000TEUであり,大きな案件にもチャレンジできる環境■前職での知見も活かしつつ当社日々やりがいを持って取り組んでいる■マネジャー職は海外出張のチャンスあり 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
ワイムシェアリング株式会社
当社の新規事業を担うカーサービス事業部にて、法人向け送迎サービスのエリア運営管理、ドライバー採用及び新規獲得営業をお任せします。エリアの運行を守りながら、新サービスの定着を目指すポジションです。
企業名 ワイムシェアリング株式会社 求人名 【法人営業】新規事業の相乗り送迎の運営管理/エリアの運行を守る司令塔 仕事の内容 当社の新規事業を担うカーサービス事業部にて、法人向け送迎サービスのエリア運営管理、ドライバー採用及び新規獲得営業をお任せします。エリアの運行を守りながら、新サービスの定着を目指すポジションです。 【具体的には】■運営管理(6割):担当エリアの運行管理、ドライバー(約40名規模)の労務管理・指導、トラブル対応、クライアント対応。 ■採用業務(2割):ドライバーの書類選考、面接対応。 ■営業・新規企画(2割):既存顧客への提案、新規開拓、および相乗り送迎サービス等の実証実験運用・改善。 ※「絶対に運行を止めない」仕組み作りを主導します。 募集職種 【法人営業】新規事業の相乗り送迎の運営管理/エリアの運行を守る司令塔
月給291,870円~374,810円 想定年収 437万円~562万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥291,870~¥374,810 基本給¥237,500~¥305,000 固定残業代¥54,370~¥69,810を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 必須】■法人営業経験(目標達成へのエネルギーがある方)■普通自動車免許(AT限定可)【尚可】■採用実務経験 ■物流・運行管理の知見 【採用背景】新サービス(相乗りシャトル等)の体制強化に向けた増員です。社外の知見を活かし、組織をアップデートしてくれる方を求めています。 【働き方】土日も業務が発生するサービスの為、現在は土日出勤が発生します(振替休日取得可能)。【当社の強み】安定した経営基盤を持ちつつ、新しいことへの挑戦を厭わない文化があります。実証実験中の送迎サービスなど、手触り感のある事業開発に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
主に洋上風力事業本部(国内案件)の英語契約管理業務一式(本社法務部と連携)お任せします。
企業名 五洋建設株式会社 求人名 【洋上風力事業/FIDIC契約担当(総合職)】マリコン最大手/プライム上場 仕事の内容 主に洋上風力事業本部(国内案件)の英語契約管理業務一式(本社法務部と連携)お任せします。 特に事業者との商務条件に関して、複数の事業者と同時並行に交渉(質疑含む)する業務(日本語の契約管理業務も含む)に従事いただきます。【職務詳細】■洋上風力案件(港湾案件、一般海域案件)の入札時の商務条件交渉窓口(T&I契約、傭船契約、EPCI契約、商務条件に関して議論する際の英文資料の作成業務等)■契約済み案件の契約管理(各種英文DocumentのControl、英文議事録の作成、英文レターの作成等) 募集職種 【洋上風力事業/FIDIC契約担当(総合職)】マリコン最大手/プライム上場
必要な経験・能力等 【必須】■国内外問わず、FIDIC White、Yellow(または Red)が契約書として採用されたインフラ/プラント工事の経験のある方■英語での文書作成力■欧米系の法務・契約担当と契約の中身の議論・交渉ができる方 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
エンジニアとして各部門のサポートを担当。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る!! 仕事の内容 エンジニアとして各部門のサポートを担当。 ●修繕ドックや海難事故の現場対応 ●不具合対応や検査、原因分析と再発防止策の実施 ●新造船の仕様検討や造船所との設計・契約調整 ●RightShipやPSCへの対応 ●売買船対応、GHG関連業務 ●本船の修繕計画や工事手配、進捗・品質・コスト管理、不具合対応など 募集職種 【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る!!
月給285,900円~451,700円 想定年収 550万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,900~¥451,700 基本給¥258,900~¥421,700 諸手当¥27,000~¥30,000を含む/月 ■賞与実績:有(6か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC600点以上) ■工務監督・修繕監督・新造船監督・RightShip対応のいずれかの経験 【歓迎】海技士3級以上(機関士) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/通関業務(主任候補)】創立100年以上/AEO認定企業/キャリアアップ◎ 仕事の内容 当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。 【詳細】東京港、横浜港、常陸那珂港の輸出入通関業務を東京本社に集約して担当します。AEO認定業者として法令を遵守した高品質な業務を行います。■通関申告業務全般:輸出入貨物の税関への申告手続き■輸出入申告書類の作成:輸入および海上輸送をメインとした申告書類の作成■社内調整:営業担当者との通関書類・必要情報のやり取り■顧客対応:案件により、顧客からの必要書類情報ヒアリング等 募集職種 【田町/通関業務(主任候補)】創立100年以上/AEO認定企業/キャリアアップ◎
月給270,000円以上 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥190,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■直近での通関業務の実務経験3年以上 ■通関士資格 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。 【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:通関士
鈴与株式会社
国内外に向けた設備輸送案件において、独自のエンジニアリングサービスを提供し、既存顧客との関係強化、新規顧客開拓における効果的なアプローチの切り口として活動していきます。
企業名 鈴与株式会社 求人名 【千代田区】設備エンジニアリング★設備解体・輸送・復元の一貫輸送サービス 仕事の内容 国内外に向けた設備輸送案件において、独自のエンジニアリングサービスを提供し、既存顧客との関係強化、新規顧客開拓における効果的なアプローチの切り口として活動していきます。 【具体的には】 設備輸送における海外向け提案営業 / 実機調査 / 最適な作業工程の提案/見積り / 案件獲得後は、解体・据付作業計画等の立案 / 工程管理 / 安全管理 / 国内外でのスーパーバイザー対応 募集職種 【千代田区】設備エンジニアリング★設備解体・輸送・復元の一貫輸送サービス
月給338,000円以上 想定年収 670万円~960万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥338,000~ 基本給¥320,000~ 諸手当¥18,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】海外出張が可能な方 / AutoCADの基本的な操作スキル /各種設計、及び工程管理等の現場経験者(機械・電機・プラント) 【必須】普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】重量物(主に工場内設備関連)の海外輸送経験 / 建設業現場(機械器具設置工事など)での作業監督経験 / 国内外プロジェクトでの作業・工程管理経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
近海タンカー株式会社
■オイルタンカー及びケミカルタンカー等の内航用タンカーの船舶管理・工務監督をお願いします。当社は、業界で初めて白油・黒油兼用タンカー、白油・黒油・ケミカル兼用タンカーを運航するなど、
企業名 近海タンカー株式会社 求人名 【船舶管理/工務監督マネージャー】ケミカル船等の安全運航/自社船管理で裁量大 仕事の内容 ■オイルタンカー及びケミカルタンカー等の内航用タンカーの船舶管理・工務監督をお願いします。当社は、業界で初めて白油・黒油兼用タンカー、白油・黒油・ケミカル兼用タンカーを運航するなど、 先進的な船舶の企画を行っています。新たな挑戦を歓迎する社風であり、新造船の企画にも深く携わっていただけます。 ■具体的業務:新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い)。新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船(保有船:7隻)メンテナンスチェック、資材管理、予算管理等 ■メンバーのマネジメント(課長~次長を想定しております。) 募集職種 【船舶管理/工務監督マネージャー】ケミカル船等の安全運航/自社船管理で裁量大
月給424,000円以上 想定年収 700万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥424,000~ 基本給¥424,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運会社もしくは造船会社における船舶管理・工務監督のご経験をお持ちの方 ★内航タンカーによるエネルギー輸送のプロフェッショナルとして、様々な新造船チャレンジをしています。 ■東京本社出社を基本として、国内出張対応(年間100日程度)があります。海外ドックに関しては、現在は現地パートナーに対する遠隔での監督を行っています。 ★東京本社勤務 ★また、内航分野が主となるため国内対応が基本となります。(英語スキルは不問) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
オート事業部にて役員運転手の労務管理や採用、及びクライアントへの営業活動をお任せします。現場の司令塔として、ドライバーと顧客(企業の経営企画部門や秘書室、総務部)の架け橋となる大切なポジションです。
企業名 ワイムシェアリング株式会社 求人名 【営業企画/管理】未経験から企画職へ/採用・労務管理・営業とマルチな専門職 仕事の内容 オート事業部にて役員運転手の労務管理や採用、及びクライアントへの営業活動をお任せします。現場の司令塔として、ドライバーと顧客(企業の経営企画部門や秘書室、総務部)の架け橋となる大切なポジションです。 【具体的には】■管理業務(6割):ドライバーの労務管理、指導、トラブル対応、クライアントとの調整(役員車20台ほどをご担当いただく想定) ■採用業務(2割):ドライバーの書類選考~面接(年間約0名程度の採用) ■営業活動(2割):既存顧客への深耕、新規獲得に向けたアプローチ。 【期待】人員強化により新規獲得などの営業力強化を行うことで事業拡大を実行していく予定です。 募集職種 【営業企画/管理】未経験から企画職へ/採用・労務管理・営業とマルチな専門職
必要な経験・能力等 【必須】■営業職等で目標を追い、成果を出した経験 ■普通自動車免許(AT限定可)【尚可】■採用実務経験(面接官など) 【採用背景】事業拡大に伴う増員です。社内調整だけでなく、将来的な営業強化を見据えた外部人材を募集します。 【働き方】基本はカレンダー通りの社内規定ですがですが、顧客の予定(土日の運行等)に伴うトラブル対応が発生する場合があります。【当社の強み】意思決定が早く柔軟性を併せ持っております。また管理業務から採用・営業までバランスよくスキルアップをすることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社BLITZ Marketing
福利厚生充実★詳細は本求人をご確認ください!
仕事内容 【仕事内容】 「最適なテクノロジーを駆使し、世界中の課題を最速で解決する」というミッションのXTech企業です。 当社は世界中のユーザーにサービスをお届けするプラットフォーム事業のリスクマネジメントを行っております。 悪質なユーザー発生防止や監視、その他、プラットホーム全体におけるあらゆるリスクを管理する重要なポジションです。 ユーザーが平等にサービスの恩恵を得ることができるように、スポーツの審判のようなルール設計や監視体制の構築を行います。 <お任せする具体的な業務内容> (1)不正検知 └複数の不正パターンを想定し、監視・早期発見の仕組みを作る (2)マーケット市場の観測および対応 └システム利用制限、接続先の切替対応、制御システムの稼働など、リスク対応措置の即時実行 (3)RMS(リスク管理システム)データの整備・保管 └監査データ、取引&規制履歴、顧客データなどを統合したマスターデータの管理と分析 (4)ディーリングシステムの構築と運用 └収益率の改善・ブリッジの設定 └ユーザー動向・利用データを元にしたレポートの作成と分析。 └営業・マーケティングチームへ最適な提案を行います。 (5)海外連携 └海外のチームや国外のベンダーとの連携 └ビジネスインフラや数値取得を共同対応 └LP関連の対応 【アピールポイント】 【リスクマネジメント/ディーリング】世界市場に興味がある方必見!ディーリングシステムの構築とリスク調査・MT4・MT5
アクセス 東急東横線 渋谷C1口徒歩約7分、東急東横線 渋谷C1口徒歩約7分、東急東横線 渋谷C1口徒歩約7分
[勤務地:〒150-0002東京都渋谷区]
年俸5,000,000円~9,000,000円 給与 年俸制 500万円~900万円 (一律手当を含む) 【年収】 500万円~900万円 ※上記は想定年収を表しています。 完全月給制 【月給】400000円~400000円 【裁量労働制・固定残業代制】 固定残業代制 試用期間3ヶ月 ※試用期間中の待遇に変更はありません。
資格 【必須条件】 【必須】 ・金融証券業界もしくはシステム系の会社での勤務経験 ・チームでの協働経験 ・AI使用しての業務経験 【歓迎/尚可】【歓迎(あれば尚可)】 ・リスク管理業務の実務経験(金融機関等) ・開発経験(Python/SQL等) ・英語力(読み書き・コミュニケーション) 【求める人物像】 自ら考えて動ける人 金融に興味がある人 AIなどを使用してビッグデータを分析できる人(プログラム不要) 数字やデータに基づいて冷静に判断・行動できる人 変化の速い環境やルールの中でも柔軟に対応できる人 最後まで責任を持って業務をやり遂げられる人 新しいツールや技術を積極的に学ぶ姿勢がある人 チームメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる人
〒174-0041東京都板橋区舟渡
アマゾンジャパン合同会社 東京板橋フルフィルメントセンター
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒101-0021東京都千代田区外神田
株式会社boxx
東京都中央区銀座
株式会社リクシード
〒107-0052東京都港区
公益財団法人日本財団
東京都港区海岸
徳普化学株式会社
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
〒103-0001東京都中央区日本橋小伝馬町
一般社団法人全国鍼灸マッサージ協会 日本橋事務所
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
〒154-0023東京都世田谷区若林
社会保険労務士法人いとう労務
〒170-0013東京都豊島区東池袋
ポケモンセンター メガトウキョー
〒101-0025東京都千代田区神田佐久間町
株式会社SDビジョン
勤務地で絞り込む