求人・転職情報

倉庫・物流経験者歓迎／現場経験を管理側で活かす／残業ほぼなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫作業スタッフ、物流運営管理 現場知識を活かし、次は「動かす側」へ。 お任せするのは、 入出庫・在庫管理だけでなく スタッフの育成や安全・品質管理、 業務改善まで担う《責任者候補》。 現場全体を把握し、 今までの知識をもとに オペレーションを考えていく ポジションです。 ＼倉庫・物流の現場経験者を歓迎／ ✅リーダー・班長経験あればなお歓迎 ✅フォークリフト資格を活かせる ✅管理・改善業務をメインに携わる ✅残業ほぼなし／1日30分程度 - 【具体的な仕事内容】 ■商品の入出庫、在庫管理 ■倉庫内の安全管理 ■品質管理 ■スタッフの教育、育成 ■業務効率化に向けた改善 ■備品、設備の管理 など 入社後すぐにすべてを任せるのではなく、 これまでの経験やスキルに合わせてスタート。 徐々に担当する業務を広げていきます。 - ▍現場知識が役立つポジション ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「この配置なら、もっと作業しやすい」 「この手順を変えれば効率が上がりそう」 「新人にはこう教えた方が分かりやすい」 現場で働いてきたからこそ、 気づけることがあります。 この仕事では、そんな経験や気づきを スタッフの育成や安全・品質管理、 業務改善に活かしていきましょう。 自分が作業をこなすだけではなく、 現場全体を見ながら、 より良い倉庫づくりを目指します。 ▍現場経験を土台にキャリアUP可能 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 班長やリーダーとして、 新人に仕事を教えたり、 周囲に声をかけながら作業を進めたり。 そんな経験も、 スタッフをまとめる仕事に活かせます。 拠点の運営管理と併せて 現場の営業活動にも直接携わるため チームと同じ目線で一体感を持って働ける環境です。 実際に50歳で入社し、 物流経験を活かして管理職として 働いているスタッフも在籍！ 「経験はあるけど、今のところじゃ 上のポストが狙えない…」 そんな方も歓迎します。 管理側へ仕事の幅を広げていけます。

申込時、普通免許のみでOK！平均年収560万円！賞与や手当も豊富！年間休日105日＋有給も取りやすい◎40代50代からの転職者も多数活躍中！無理のない乗務体制！

仕事内容 ＊＊貸切バス安全性評価認定取得企業＊＊ 東京（関東）と大阪（関西）を結ぶ 夜行高速乗合バスの運転業務をお任せします！ ※一部路線では東京から仙台への便も運行 安全運転ができれば年齢や経験は問いません。 2名で交替制を取り入れているため無理のない乗務が可能です。 中高年や中高齢の方、40代や50代からの転職者が多数活躍中です！ 「生涯現役でいたい」「稼ぎたい」「楽しく暮らしたい」 そんな想いの社員が多数活躍できる環境です！ 【仕事の流れ】 ＜ある1日の流れ＞ 20:00…｢出勤･点呼･点検･出発｣ ▼2名で交代しながら東京を出発 6:00…｢大阪到着｣ ▼仮眠施設でゆっくり食事＆睡眠 20:00…｢復路出発｣ ▼お客様を乗せて東京へ出発 06:00…｢東京到着｣ ▼お客様を降ろし営業所へ戻ります 09:00…｢点検･清掃･点呼｣ ▼お帰りなさい､お疲れ様でした！ 【職場環境】 夜間バスの運転手は昼夜逆転した生活になるため 最初はきつそうに感じるかもしれません。 ですが夜間の高速運行は渋滞がないため ストレスが少ないというメリットもあります。 また、運転手が2名体制で目的地まで走っていくので 2時間ごとに運転を交代できる安心感もあります。 運転手とお客様の安全を最優先に考え最善の配慮をしています。 過去に運転手の経験がある方や現役の運転手で環境を変えたい方 安心した収入を求める方など、 心配な点はじっくり相談に乗らせていただきます！ 皆さんが入社して良かったと思えるよう 風通しの良い環境で一緒に成長していきたいと考えています。 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所（合宿免許）に入校 L期間は2週間程度、費用は会社が立て替えます（社内規定あり） ＊合宿免許終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 ＊入社後、長野本社において2週間程度、勤務先で1週間程度の新任研修 L新任研修期間中は時給1,163円 ＊先輩ドライバー同乗によるロープレ、お客様対応の仕方、安全教育、実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施