求人・転職情報

◎夜間勤務・休日出勤とはお別れしましょう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） 「夜勤で彼女との時間を作れず喧嘩...」 「友達よりは稼げるけど休日が合わず孤立状態...」 このような職場環境とはお別れしませんか？ この度、ご依頼させていただく内容は、 日用品の配送ドライバーとして、 お客様が購入された日用品、生活用品を お客様の元へお届けするお仕事です✨ 担当エリアが決まっているため、道を覚えるのが苦手な方でも安心！ 回数を重ねるごとにスムーズに配送できるようになります。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅ ノルマ・長距離運転なし ✅ 普通自動車免許があればOK！ ✅ 休日出勤はございません ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 働きやすさ・定着率抜群の 当社で「最後の転職」しませんか✨ ＜＜未経験スタートも多数！＞＞ ～～～～～～～～～～～～～～～～～ ＼具体的な1日の流れ／ ★荷積みする事務所へ出勤 ↓ ★商品を積み、近隣の決まった配送先へ向かう ↓ ★帰社後、退勤 ～・～・～・～・～・～・～・～・～ 慣れるまでは先輩がサポートします！ いきなり一人で配達、なんてことはない ので安心してくださいね◎ ～・～・～・～・～・～・～・～・～ ≪20代 ドライバーKさん≫ こんにちは！Kです！ 実は自分は、これまで仕事がなかなか続かず、合わなかったら別の仕事にすればいいかくらいの軽い気持ちで始めました（笑） でも気づけば、ずっと続けられています。理由は気を遣わずに自分のペースで働ける環境だからです！運転中は基本ひとりなので、人間関係のストレスがありませんし、自分だけの配送車を持てるのも大きなやりがいになっています。 職場の雰囲気もとてもよく、うるさい上司も怖い人もいません。 元スポーツマンや元サラリーマンなど、いろんなバックグラウンドの仲間がいて、みんな優しくて明るいんです。 おかげで、人生で初めて“貯金ができる生活”になりました（笑） 仕事が続かなかった人でも続けられる仕事だと思います！ アピールポイント: ✅ 活気があり成長できる環境 当社は、配送サービスに加えアプリ開発などIT領域も展開しています。 将来的には複数の成長環境を用意したいと思っていますし、 実際20代中盤でドライバーからマネージャーになり現場を離れるメンバーや、最短9ヶ月で責任者へ昇格した実績もあります！ ✅ 入社後すぐに活躍できる仕組みとフォロー体制 未経験や独立希望者など幅広い方々が活躍中！ 困ったときはLINEですぐに相談できる環境です✨ 2ヶ月も経てば次はあなたが頼られる存在になります。 会社／事業について HP：https://nabi1201.co.jp/ 当社は、配送サービスに加えアプリ開発などIT領域も展開。 経験者は個人事業主として活躍するケースも多数。 チームリーダー・マネジメント層の育成にも力を入れ、現場からキャリアを築ける会社を目指しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 文京区での募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎について 】 軽貨物の仕事、やったことない。 マネジメントなんてもっとわからない。 そんな状態でも、大丈夫です。✨ 最初の半年間はドライバー業務からスタートするので、 現場の流れや仕事の全体像を 自分のペースでしっかり掴んでいけます。 学歴や業界経験は一切問いません。 大切にしているのは 「人を動かしたい」「このままじゃ終わりたくない」 という気持ち、それだけです。✊️ 先輩も20〜30代が中心で、 在籍メンバーの70%がその世代。 「なんとなく聞きづらい」なんてことも 少ない環境だと思います。 【 お仕事内容 】 このポジションは、配送会社の "運営本部リーダー"として、 チーム全体を支える仕事です。 最初はドライバーとして現場を経験しながら、 徐々に運営・管理の領域へとステップしていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバーや管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 単純に荷物を届けるだけじゃなく、 採用・育成・売上管理・現場改善・数字の見方まで、 会社の仕組みごと学べるポジションです。 【 1日の流れ 】 ⏰️ 早朝から稼働する日もあります。 以下が基本的な1日の流れです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加していきます 【 働き方のリアル 】 いいことばかり並べても意味がないので、 ちゃんと伝えます。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 そう思っている方には、合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を体で知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントできる力が しっかり育ちます。✨ 【 評価・給与の仕組み 】 がんばりが「なんとなく評価される」 ではないのがここのいいところ。☘ 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も、実績に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたらいいね」じゃなくて、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる環境です。⭐️ 【 経営層との距離感 】 このポジションのおもしろいところのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を仕組みに反映させる活動 20代でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分次第で役割を広げられる環境です。✊️ 【 スタッフの声 】 20代・元アルバイト出身／ 現：運営本部リーダー（上級統括）の方の声です。 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままではいけないと思って。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へとステップしました。 楽な仕事ではないけれど、 ちゃんと見てくれて、チャンスを任せてくれる。 若いうちから上を目指したい人には かなりおもしろい環境だと思います。」 【 モデルキャリア 】 実際にこんなステップで成長した事例があります。⭐️ ✔ 22歳・未経験で入社 ✔ ドライバーとして現場からスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「もっと上に行きたい」という気持ちがある人に、 素直に向いている会社だと思います。✨