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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 多摩市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長の本質 】 20代で「運営側」に立つ。 それは配送ドライバーとしての 仕事の完結ではなく、 組織を動かす責任を担う ということです。 スタッフの育成、案件の管理、 チームづくり──これらを 自分の力で推し進める立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営に 深く関わることができます。 同社の70％が20～30代で構成され、 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 携わりながら組織運営を学べます。 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で可能性を 大きく広げられる環境です。 【 実際の業務内容 】 ✨ 最初の半年は現場から ドライバー業務を通じて 仕事全体の構図を把握します。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告・データ処理 慣れるにつれて後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと 参加範囲を広げていきます。 ✨ 本部リーダーとしての 運営業務 次のステップでは、 組織全体を動かす側の仕事へ。 ・エリア全体の稼働・ 運営管理 ・人材育成と適切な配置 ・ドライバー・管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案 ・売上管理と数字の見方 ・現場課題の抽出と解決 単なる現場作業ではなく、 経営目線を持ったマネジメント スキルが自然と身につきます。 【 働き方の現実 】 ⭐️ 正直に伝えることにしました このポジションを担う上で、 知っておくべき点があります： ・早朝稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に戻ることも 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 しかし逆に、現場を熟知していることが 強みになります。 実務を理解した上での チームマネジメントだからこそ、 説得力のある指示出しや 現実的な改善案を生み出せます。 【 評価と待遇 】 ✅ 3ヶ月ごとに成果が反映される 同社では3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 求める人材 】 学歴・経験は問いません。 大切なのは： ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちがある ・「このままじゃ終わりたくない」 という内なる欲求 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 伸びしろのある人材を 歓迎しています。 【 キャリアの実例 】 22歳入社の場合： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」── 元アルバイト、 現在は運営本部リーダー （上級統括）のスタッフより

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 多摩市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働き方と職場環境 ◇◆◇◆ 配送業務がメインの現場から始まり、 段階的に運営側へシフトしていく キャリアパスです。 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務に 従事していただきます。 最初のステップでやること * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送 * 配送完了後の報告業務 * 後輩フォローと現場改善への参加 働き方の実際のところ * 早朝勤務が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、管理職でも 現場代打として配送業務に入ります 現場も経営も両方わかるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に ステップアップしていきます。 担当する業務例 * エリア全体の稼働と運営管理 * ドライバー・管理層の育成 * 人材配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * ドライバーと管理職のサポート * 経営陣への提案と 戦略共有 このポジションを通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・組織づくりなど、 事業運営の全体像が学べます。 軽貨物ビジネスの仕組みを 裏側まで理解できるため、 ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側の知識と経験が 確実に身につきます。 ◆◇◆◇ 評価と成長環境 ◇◆◇◆ 頑張りがちゃんと評価される 仕組みが整っています。 3ヶ月ごとの評価制度 * 月給が3万～10万円単位で アップする可能性があります * 成果に応じて役職も ステップアップします * 「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 経営層とのつながりの近さ * 代表との1on1が実施されます * 戦略会議への参加機会があります * 組織課題の改善提案ができます * 現場の声を仕組みづくりに活かせます 若手でも、会社をどう良くするか 意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・経験は不問です * 軽貨物ドライバー経験がなくても 大丈夫です * 業界経験も必要ありません * "人を動かす力"と "挑戦する気持ち"を重視しています こんな気持ちのある方に * 管理ポジションに挑戦したい * 自分の力でチームを動かしたい * 若いうちから キャリアを築きたい * 稼ぎながら成長したい * 人より早く上に行きたい このままではいたくない、 そんな気持ちが原動力になる 職場です。 ◆◇◆◇ 会社の成長と可能性 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の可能性も無限に広がります。 組織構成 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく それが企業文化です。 ステップアップの例 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場で学ぶ ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東全体で活躍中 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の作り手として 携わる経験ができます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 多摩市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている20代に、読んでほしい求人です。 配送の仕事でありながら、 任せるのは配送だけじゃない。 チームを束ねて、人を育てて、 数字をつくって、事業を動かしていく。 そんなポジションを一緒にやってくれる人を探しています。 【 こんな方を求めています 】 ✅ いつか独立・起業を本気で考えている ✅ 管理・マネジメント側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人間になりたい ✅ 学歴や前職のキャリアに自信がなくても、挑戦する気持ちはある 軽貨物の経験も、業界の知識も、 今はなくて全然大丈夫です。 「挑戦する気持ち」があれば、ここから始められます。 【 お仕事内容 】 まずは現場のドライバーとして、 仕事のリアルをしっかり体感するところからスタートします。 大手ECの荷物を担当エリアのお客様宅へ届けるのがメインの業務で、 置き配が中心なので対面の接客は少なめ。 配送の流れを覚えながら、 安全運転・ルートの組み方・現場での判断力を身につけていきます。 ⭐️ 1日の流れはこんな感じ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ったうえで、次のステップへ。 チームの運営・管理を担う "動かす側"にシフトしていきます。 ⭐️ リーダーとして担うメインの業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 【 働き方のリアルについて 】 ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては自分もドライバーとして 現場に入ることがあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 というイメージを持っている方には、 少し合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場をちゃんと知っているリーダーだからこそ、 独立後も現場に強い経営者になれる。 これはかなり大きなアドバンテージだと思っています。 【 ここで学べること 】 このポジションの面白さは、 配送の外側まで見えることです。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで学べる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」という人との 相性はかなり良いと思います。 ⭐️ 具体的に学べるスキル・経験 - 採用・育成のやり方 - 拠点の運営ノウハウ - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の進め方 - チームのつくり方 さらに、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織課題の改善提案など、 経営陣と近い距離で働ける環境があります。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があるのは、 ここならではだと思っています。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✔ 頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✔ 役職もステップアップしていく仕組みです 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 【 独立支援について 】 ❗ 20代で独立した先輩が、すでに多数います。 まずは正社員として現場と経営の両方を学んで、 その後、希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる、という流れができています。 ✨ 独立支援のポイント - 数字を持つ感覚・事業主としての動き方を 現場で自然に身につけられる - 卒業生ネットワークがあり、 独立後も先輩たちと助け合える文化がある - 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・サポートも受けられる 「いきなり一人で勝負」じゃなくていい。 会社の中でしっかり学んでから 独立を狙えるのが、このポジションの強みです。 【 スタッフの声・モデルケース 】 ✧ 20代・元配送ドライバー→現在 配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていなかったそう。 入社後に変わったのは、仕事のスキルだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 グループ会社の代表として活躍中です。 ⭐️ キャリアモデル（実例） - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で配送の基礎・品質管理を習得 - 経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用して独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 KAWANAGO GROUPは、在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されている急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そういう会社です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、ぜひ一度話を聞きに来てください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 多摩市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 1日の仕事の流れ 】 朝は倉庫へ向かい、 その日担当する荷物を受け取り、 車両への積み込みからスタートします。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける配送業務が 現場の基本です。 置き配が中心のため 対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は進捗の報告を行い、 慣れてきた段階で 後輩ドライバーのフォローや チーム連携・業務改善にも 関わっていきます。 このポジションの面白さは、 「配送で終わらない」ところにあります。 【 主な業務内容 】 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のとおりです。 ・担当エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・管理層・ドライバーへのサポート対応 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 売上や稼働の数字をつくることも、 チームを動かすことも、 この仕事の中に含まれています。 また、状況によっては 現場のドライバー業務に入ることもあります。 「本部リーダーだから現場には入らない」 という考え方より、 現場を知っているからこそ 組織を強くできる、 そういう視点で動ける方に向いているポジションです。 【 働き方について 】 実際の就業環境を 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・現場状況によってはドライバー業務に入ることがあります 体を動かすことも含めて 仕事と向き合える方に 活躍していただける環境です。 【 評価・キャリアアップの仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 取り組みや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で 上がることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される仕組みがあります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる機会があります。 【 経営を学べる環境 】 このポジションでは、 現場だけでなく 会社を動かす側の仕事にも触れます。 たとえば取り組む内容として、 ・採用・育成への関与 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームづくりの実践 などがあります。 さらに、 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 大きな経験になるポジションです。 【 独立支援制度について 】 KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを活用しながら 自分の事業を持つという流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力を 自然に身につけながら 独立を目指せるのが強みです。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときに 助け合える文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰まった場面でも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 独立後も安心して 経営に集中できます。 【 モデルキャリア 】 実際にこんなステップを 歩んだ先輩がいます。 ・24歳／営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ・現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ・現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ・29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 「学歴や前職のキャリアより、 変わりたいという気持ちが大切」 と語るのは、 元配送ドライバー・現在は 配送会社代表として活躍する20代のメンバーです。 入社前は将来について 深く考えていなかったという方も、 仕事を通じて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったと話しています。 【 こんな方を歓迎します 】 ✅ いつか独立・起業を考えている ✅ 管理・マネジメントの仕事に挑戦したい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 学歴・業界経験は関係なく、気持ちで動ける ✅ 現状を変えたいという意欲がある 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不問です。 免許とやる気があれば、 スタートできます。