求人・転職情報

30~40代未経験者活躍中！★UIJターン応援★昇給賞与有り

仕事内容 ✅アピールポイント ■夜勤は一切なし。毎日家に帰れるから、 家族との時間や自分の趣味も大切にできます。 ■免許取得は入社後でOK。会社の支援制度で、 費用を気にせず中型免許を取得できます。 ■未経験でも大丈夫です！ 先輩が丁寧に教えるので、安心して始められます。 ■新生活を応援する住宅手当をご用意。 遠方からのチャレンジも歓迎！ 新生活を始めるあなたを応援します。 ✅仕事内容について 配送ドライバーとして、都内を中心に4tトラックでの配送業務をお任せします。 重い荷物は少なく、積み込み・積み下ろしも比較的スムーズに行えます。 夜間勤務は一切なく、毎日定時に帰宅できるので、プライベートの時間もしっかり確保できるのが魅力です。 【具体的な仕事内容】 ■配送業務 都度異なるルートで、緩衝材や食品トレーといった軽量物を中心に配送します。 埼玉西部や多摩地区を中心に、関東近県への配送も一部あります。 無理のない配送ルートを組んでいるので、安心して運転できます。 ■積み込み・積み下ろし作業 荷物をトラックに積み込んだり、指定された場所で積み下ろしをしたりする作業です。 軽量物が多いので、身体への負担は少なめです。効率の良い積み方を覚えれば、スムーズに作業を進められます。 ＊中型免許をお持ちの方は、4t超ロング車両の運転もお任せします。 大きな車両を運転できるようになりたい方には、スキルアップできる良い機会です。 運転に自信がない方も、研修期間中にしっかり練習できるので安心してください。 ✅働くスタッフにインタビュー 実際に働く職場のスタッフにインタビューしてみました? Q. 入社してよかったことは？ 「以前は夜勤のある仕事をしていましたが、ムラヤマ企画は夜勤がないので、 家族と過ごす時間が増えました。子どもとゆっくりご飯を食べるのが日々の楽しみです。 仕事と家庭を両立できる環境が一番の魅力ですね。 また、入社当初は中型免許を持っていませんでしたが 会社の支援制度を利用して取得することができ、運転できる車両の幅が広がりました。 給与も上がったので、モチベーションにも繋がっています！」 Q. この仕事でやりがいを感じるのはどんな時ですか？ 「お客様から『いつもありがとう！』と声をかけてもらった時ですね。 ただ商品を届けるだけではなく、お客様との関係性を築いていけるのがこの仕事の面白いところだと思います。 最初は緊張しましたが、今では色々な会社の方と話すのが楽しいです。」 Q. 職場の雰囲気はどうですか？ 「30代から50代まで幅広い年代の社員が活躍していて、活気がある職場です。 わからないことがあっても、先輩たちが親身になって教えてくれるので、とても働きやすいですね。 変な上下関係もなく、みんなで和気あいあいと仕事に取り組んでいます。」

40代・50代の転職応援！未経験から始める路線バス運転士 ♪京王グループの安定企業！会社説明会開催中

募集要項 職種 普通免許から始める路線バスドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 西多摩エリアの路線バスの運転 ※八王子・西多摩エリアは、道路幅も広く運転しやすいため運転士デビューにピッタリの環境です！ ※クラッチなしのバスもあります！ 【大型二種免許取得支援制度あり！】 普通自動車免許（取得後3年以上）、大型自動車一種免許の方は、大型自動車二種免許取得支援制度で免許取得可能です！免許取得のため教習所に通い取得後、入社（正社員雇用）することが可能です。 ※AT限定や取得後3年以上経過していない方も、お気軽にご相談ください！ 【入社後は、運転士養成制度で運転手デビュー！】 入社後は本社研修センターで座学、実技基礎訓練（約1～2ヶ月）、営業所に配属後は「お客様乗車での訓練」（指導員同乗/約1～2ヶ月）後に運転士デビューとなります。充実の研修制度で、プロの指導員が親切丁寧にサポートしますので、ご安心ください！ ※運転士の約6割が未経験からのスタートです！ ※多くの運転士が、養成期間2～3ヶ月で運転士デビューしています！期間は最長4ヶ月迄まで可能なため、安心して研修を受けられます！

26歳、接客業から配送未経験での入社でした。じっくり研修があったので安心して始められました！

仕事情報 ● 仕事内容 毎週会うから、いつの間にか「いつもありがとう」が嬉しくなる。コープ商品の固定ルート配送で、組合員さんの暮らしを支える仕事です。8～17時／土日休み／置き配で再配達なし。9割が未経験から活躍しています。運転に自信が無い・不安がある方も、元コープドライバーの専任講師がサポートします！ 固定ルートで再配達なし 【配送エリア／西多摩郡奥多摩町、青梅市、羽村市、西多摩郡瑞穂町、あきる野市が中心】 小型トラック（AT限定OK）で固定のルートを配達し、1時間に9～10件を回ります。 ご不在時は基本的に置き配対応で、再配達はありません。残業で極端に遅くなることもほぼなく、土日休みで自分の時間も確保できます。 顔なじみになれる配送 「お客様のお宅で、お子さんが自分のことを名前で呼んでくれたのは嬉しかったです」そんなほっこりエピソードも。 配達のたびに交わす何気ない会話が地域の方々との信頼につながります。 新商品やサービスをご案内する場面もありますが、興味を持っていただけたら専門担当へつなげばOK。気持ちよく対応できれば大丈夫です。 未経験可の理由は充実研修 未経験入社が9割のトラストシップでは研修もしっかり。入社後約2～3ヶ月は専任トレーナーによる研修を実施します。 【座学】で社内ルールを、【実技研修や個別指導】で自家用車との違いやトラック特有の感覚を学びます。【同乗研修】で先輩と一緒に組合員さんのお宅を回り、お客様との接し方も身につけることができます。 最新車両で効率よいルート トラックは普通免許があればAT限定でも運転可能！バックモニター・ドラレコ搭載車両の最新装備で運転も安心です。運転免許がない方には免許取をサポート制度もあります。配送ルートは固定で覚えやすく、道路状況や配達件数を考慮した効率的なルートを設定しています。

9割未経験スタート→1年目平均年収574万／残業無／月半分休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー ＼京王グループで、運転を仕事に／ 未経験スタート90％以上。 営業・販売・配送など、 異業種からの転職者も活躍中です。 「タクシーは稼げるか不安」 「道を覚えられるか心配」 「長時間ずっと運転するの？」 そんな不安を解消してから、 ドライバーデビューできます。 1年目平均年収574万円 月12回乗務・月約20日休み - 【京王自動車で働くポイント】 ✅ 1年目平均年収574万円 ✅ 月12回乗務・月約20日休み ✅ 未経験入社90％以上 ✅ 二種免許取得費用は会社負担 ✅ カーナビなど最新車載器を搭載 ✅ 給与保障制度あり ✅ 入社祝い金最大20万円 「経験がないから稼げない」 という環境ではありません。 未経験から仕事を覚えるための 研修・サポートを用意しています。 - 【仕事内容】 京王線沿線や都内を中心に、 お客様を目的地まで送迎します。 ただ車を運転するだけではなく、 安全で快適な移動を支える仕事です。 ■お客様を探し続ける必要はありません 無線や配車アプリから 乗車依頼を受けられるため、 効率よくお客様をお迎えできます。 「どこへ行けばお客様がいるのか」 という部分も研修で学べます。 ■道に詳しくなくても大丈夫 全車にカーナビなどの 最新車載機器を搭載しています。 地理や効率的な走り方についても 研修で基礎からお教えします。 そのため、タクシー経験がない方も 安心してスタートできます。 - 【未経験から一人前になるまで】 ■STEP1｜二種免許を取得 業務に必要な二種免許は、入社後に取得できます。 取得費用は会社が負担します。 ↓ ■STEP2｜社内研修 運転技術だけではなく、 接客や地理、車載機器の使い方など 実務に必要な知識を学びます。 ↓ ■STEP3｜乗務スタート 研修後にドライバーデビュー。 無線・配車アプリ・カーナビなどを 活用しながら経験を積んでいきます。 90％以上が未経験入社なので、 経験ゼロを前提に育成しています。 - 【「タクシー＝休めない」ではありません】 勤務は、 ■勤務時間：8:00～翌2:00 ■乗務回数：月12回 が基本です。 1回の勤務時間は長いですが、 乗務した翌日は明け休み。 公休と合わせることで、 月間約20日がお休みになります。 毎日出勤する働き方とは異なり、 平日の昼間に自由な時間を 確保しやすいことも特徴です。 家族との時間や趣味など、 自分の時間も大切にできます。 - 【収入面の不安にも備えています】 「歩合制だと収入が不安」 という方もいると思います。 京王自動車では、 未経験からでも仕事を始めやすいよう 給与保障制度を用意しています。 さらに、 1年目平均年収574万円。 配車アプリや無線も活用しながら、 効率的に売上をつくれる環境です。 - 【事故時に個人負担はありません】 仕事で車を運転するからこそ、 事故時の負担が心配という方も いるかもしれません。 万が一事故が発生した場合も、 ドライバーが費用を負担する 必要はありません。 会社で保険に加入しているため、 個人で賠償する必要もありません。 - 【京王グループならではの福利厚生】 ホテルや動物園など、 京王グループならではの 優待制度があります。 休日のお出かけにも利用でき、 仕事だけでなく プライベートも充実。 安定した企業基盤のもと、 長く安心して働ける環境です。 - 【青梅営業所の特徴】 地元に根ざした営業スタイルで、 地域の方に愛され続けています。 お得意さま中心の営業が多く、 おなじみのお客様との会話や 信頼関係がやりがいに直結します。 「慣れ親しんだ地域に貢献したい」 「長く安定して働きたい」 そんな思いを持った方に ピッタリの拠点です。

2人1組／土日祝休み／夕方16:30退社／未経験大歓迎

仕事内容 この仕事は「ただ運ぶ」だけではありません お任せするのは、 LIXIL製品を中心とした住宅設備の配送・設置・取付作業。 窓・ドア・エクステリアなど、 家が完成するうえで欠かせない工程を担います。 ❖基本は【2人1組】での作業 1日3～5件程度 本社から【1時間圏内の現場】のみ 夕方には翌日分の積み込み → 16:30終了 ※1人で抱え込む仕事はありません。 【取り扱う製品】 ＊窓サッシ・玄関ドア ＊バス・トイレ・キッチン等の住宅設備 ＊フェンス・門扉・カーポート等のエクステリア ※LIXIL製品中心＝需要が安定 【重いものについて】 ガラスなど40～50kg超の 製品もありますが、 フォークリフト使用 複数人での作業 持ち方・コツをしっかり指導 「無理に1人で持つ」ことはありません。 【未経験スタートが前提】 最初は先輩と同行 工具の名前・使い方から丁寧に指導 1年ほどかけて一人前へ 慣れてくると 網戸・シャッター・鏡の設置など “できること”が確実に増えていきます。 【この仕事の面白さ】 ＊建物ごとに条件が違う → 毎回新しい ＊大工さん・現場監督との連携 ＊完成後、形として残る仕事 ＊「ありがとう」を直接もらえる 手に職 × 達成感のある仕事です。 【働きやすさ・待遇】 ✅ 土日祝休み ✅ 実働7.5h／16:30終業 ✅ 残業月20h以内 ✅ 月給22万円～＋賞与 ✅ 退職金制度あり ✅ 転勤なし・地域密着 【こんな方に向いています】 体を動かす仕事が好き 機械・工具に触れるのが苦じゃない 将来も使える技術を身につけたい 安定した会社で長く働きたい 心機一転、未経験スタートも 転職キャリアで「手に職つけ直し」も歓迎です。 【会社について】 創業53年。 LIXILパートナー全国約370社の中で 売上・取扱数トップクラス。 関東8拠点展開の安定企業です。

✅ 年間休日105日・賞与年3回 ✅ スクールバス・コミュニティバス ✅ 大型二種免許があればOK ✅ 運転経験不問

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ 「大型二種免許は持っているけど、路線バスはちょっと不安…」――そんな方にぴったりのお仕事です。 西東京バス（京王グループ）で、スクールバス・コミュニティバスの乗務員を募集。大学のスクールバスや自治体のコミュニティバスなど、地域に密着した運行を担当します。 ＼＼ ①路線バスとは違う、ゆとりある運行 ／／ ◎ 決まったルート・決まった時間帯の運行で安心 ◎ 学生さんや地域の方を安全にお届けする仕事 ◎ 大型二種免許があれば運転経験は一切不問 ◎ ベテラン指導員による充実の研修あり ＼＼ ②安定の休日と収入 ／／ ◎ 年間休日105日 ◎ 賞与年3回 ◎ 各種手当充実（扶養・時間外・休日出勤・深夜） ◎ 年次有給休暇・特別休暇あり ＼＼ ③京王グループの安心基盤 ／／ ◎ 社会保険完備・京王共済組合加入 ◎ 京王グループ優待割引制度あり ◎ 制服貸与 「まずは話を聞くだけ」でもOK。お気軽にご応募ください。

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 大型免許をお持ちの方必見！東京都職員（公務員）として新たなキャリアを。 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日平均約63.2万人という大勢のお客様を、安全かつ快適に目的地までお運びすることが私たちのミッションです。 「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 【具体的には…？】 路線バス運転業務のプロとして、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供に努めていただきます。 都営バスの運転、ドアの開閉、お客様への運賃徴収、接客対応、車内アナウンス、目的地のご案内、車両の日常点検、バスの運転経験がない方もご安心ください。 入局時の研修で基本知識を習得した後、配属先の営業所にて現役運転手がマンツーマンで指導。 路面の特徴や安全配慮のポイントを実際の走行を通じて学べる環境が整っています。 ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、U・Iターンでの挑戦も全力でバックアップします。 ◆未経験から「プロ」へ。約半数が中途入局！ 現在活躍している都営バス運転手の多くが中途で入局しており、そのうちバス運転経験を持たずに入局した職員は約半数にのぼります。 50歳未満まで幅広く募集しており、100名程度の採用を予定している今が、大きなチャンスです。 【1日の仕事例】 6:30／出勤（制服に着替え、アルコールチェック） 7:10／日常点検（車両点検や料金機用金庫のセット） 7:20／始業点呼（その日の乗務ダイヤを確認） 7:30／乗務開始（路線により4〜6往復ほど乗務） 11:30／休憩（ダイヤに合わせて昼食） 16:00／乗務再開（夕方ラッシュ時の乗務） 20:00／乗務終了（清掃や料金精算など） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら 現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストを目指すなら 「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。

✅ 未経験歓迎✅ 免許取得費用は全額会社負担 ✅ 初年度年収466万円・賞与4ヶ月 ✅ 週休2日で必ず2連休

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ 「バスの運転士、やってみたいけど免許がない」 ――その悩み、うちが解決します。 西東京バスは京王グループの一員。大型二種免許の取得費用は会社が全額負担するので、普通免許だけでスタートできます。 ＼＼ ①免許なしからプロの運転士へ ／／ ◎ 大型二種免許の取得費用は会社が全額負担（規程あり） ◎ ベテラン指導員がマンツーマンで指導 ◎ 広い敷地でじっくり練習してから公道デビュー ◎ 西多摩地区は道幅が広く、大型車が初めてでも走りやすい ＼＼ ②しっかり稼げる・しっかり休める ／／ ◎ 初年度モデル年収466万円 ◎ 賞与年4ヶ月分（2024年度実績） ◎ 週休2日制で必ず2連休あり ◎ 育児休暇の取得実績も多数 ＼＼ ③京王グループの安定基盤 ／／ ◎ 各種手当充実（扶養・時間外・休日出勤・深夜） ◎ 京王共済組合・京王グループ優待割引あり ◎ 転居支援制度あり（遠方からの応募も歓迎） ◎ お客様との距離が近く「ありがとう」が聞ける仕事 「まずは話を聞くだけ」でもOK。あなたの新しいキャリア、ここから始めませんか。

宮野平駅より徒歩3分 【京王グループ】平均年収450万円／未経験◎／売上ノルマ無し／他にない福利厚生

仕事内容 ＼ タクシードライバー初心者でも安心 ／ 【Q1】土地勘がないから心配…。 └全車ナビ搭載なので指示通りに走れば大丈夫！ 道を学べる地理の基礎研修を実施する場合もあります◎ 【Q2】トラブルが多そうで不安…。 └ドラレコ搭載車多数！アプリ経由のお客様なら金銭の受け渡しもナシ♪ タクシー内に緊急連絡システムも装備されており、万が一でも安心です！ 【Q3】ちゃんと稼げる…？ 最近はアプリ経由の配車依頼も増加！ ムダな待ち時間も少なく、効率的に稼ぎやすい！ 「どうする？GOする！」でお馴染みの全国ダウンロード数No.1タクシーアプリ『GO』搭載のタクシードライバーを募集致します! ◎普通免許(AT限定可)をお持ちであれば応募OK!! ◎京王電鉄グループで充実の福利厚生!! ◎若手から60代まで幅広い年齢層が活躍中!! ◆仕事内容 職種：タクシーのドライバー 『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。 お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場でのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検など ＜京王自動車の特徴＞ ◎安定の『京王グループ』で、他にはない充実した福利厚生!! →有給休暇以外にも結婚休暇や京王共済組合の加入、医療費還付制度や各種手当。 その他、金一封も貰える、優良乗務員表彰や無事故表彰なども!! ◎働きやすいからこそ、長く働ける!! →平均勤続年数は『10年7ヶ月』!! これは業界内でも長く、働きやすさの象徴です。 ◆タクシーアプリ『GO』とは？ 【移動で人を幸せに】をミッションにスタートしたタクシーアプリ。 タクシーアプリの中でもダウンロード数は全国NO.1。 お客様は『GO』や社内無線からやってきます！ テクノロジーの力を活用して安定した収入に繋げていただけます◎ ◆車両設備について 全車AT車、カーナビ、バックモニター完備 車内防犯カメラ設置 ◆約9割の方が未経験からのスタート!! 製造業出身の方や販売経験のある方、 元営業職の方や、介護スタッフとして勤務されていた方など 経歴、性別、年齢は問わず幅広く様々な方が活躍中!! もちろん、トラックドライバーやタクシー等のドライバー経験者も歓迎!! 若手やベテラン関係なく、親身で明るい雰囲気の会社です!! <こんな方におすすめ!> ・車の運転が好きな方 ・自宅近隣で働きたい方 ・接客や販売のご経験をお持ちの方 ・ホテルやバス会社等でご勤務経験のある方 ・お客様とのコミュニケーションを楽しめる方 ・自分のペースで働きたい方 ・社会で必要とされる仕事に就きたい方 －－－－－－－－－－－－－－－－ 本求人はGOジョブ株式会社の採用支援サービスとなります。 お電話にてご連絡いただいた場合は、電話面談にてご希望の面接タイミングをお伺いします！ 企業とのやり取りもすべて弊社側でサポートさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください！ TEL ：03-6743-4458 受付時間：10時～18時 宛先 ：採用担当 －－－－－－－－－－－－－－－－

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 普通免許があればバスのプロを目指せる「養成枠採用」を行います！ 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営地下鉄、都電、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日あたりの利用者数は数百万人規模にのぼり、まさに首都・東京の心臓部を担う公営企業です。 「お客様の想いを、安全・安心に目的地までお届けする」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 今回の募集は、普通免許があればバスのプロを目指していただけます。入社後は、まず免許取得からスタートしていただく予定です。 【具体的には…？】 まずは交通局に勤めながら指定の教習所へ通い、バスの運転に必要な「大型二種免許」を取得していただきます。 教習費用は交通局が全額負担（規程有）するため、自己負担なしで一生モノのスキルが手に入ります。 免許取得・研修後は、都営バス運転手として以下の業務をお任せします。 ◎都営バスの運転、ドアの開閉 ◎お客様への運賃徴収、接客対応 ◎車内アナウンス、目的地のご案内 ◎車両の日常点検 最初は教習所と局内研修で基礎からしっかり覚えていただき、その後は現役運転手のマンツーマン指導を経て独り立ちできるので、未経験の方もご安心ください。 ご興味お持ちいただけるようであれば、是非ご応募いただき面接でお話しましょう！ ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、地方からの挑戦も全力でバックアップします。 ◆チームワークを大切にする職場環境◎ 「養成枠」で未経験から入局した多くの方が、バス運転手として活躍しています。 現場のプロとして運転を極める道はもちろん、将来は「助役」として現場の指揮・指導を行うポジションへのキャリアパスも用意されており、ライフステージに合わせた長期的な活躍が可能です。 【1日の仕事例】 6:30／出勤 7:10／日常点検 7:20／始業点呼 7:30／担当路線で乗務スタート 11:30／営業所に戻って休憩 16:00／乗務再開 20:00／乗務終了（給油、料金精算等） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。 公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストとして「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。 日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

毎日帰れる日帰り配送★年間休日125日＆平均月35万～のドライバー

仕事内容 【 ドライバーなのに、年間休日125日！？ 】 「稼ぐために、休みを削る」なんてもう古いです。 長距離運転による車中泊もありません。 毎日家に帰れる「日帰り運行」のみです 。 -【 ここが POINT 】- ★ 驚異の「年間休日125日」！ ★ 毎日帰れる「地場・日帰り配送」 ★ 家族手当・住宅手当など福利厚生も充実 ★ 月給30万円～47万円も可能！ - ＜ 無理のない勤務スタイル ＞ ■勤務時間：7:00～17:30（実働8h）。 夜遅くまでの長時間運行はありません 。 ■配送エリア：地場メインなので長時間の運転疲れとも無縁です 。 ＜ 具体的な1日の流れ ＞ ■積み込み 専門スタッフやクレーン等が作業を行います。 汗だくになって荷物を運ぶ必要はありません。 ■配送（地場メイン） 東京都青梅市の拠点から、近距離エリアへの配送です。 毎日必ず家に帰れる「日帰り運行」のみです。 ※現場ではスタッフ同士がチームで連携。 「ここに降ろしてください」といった指示に従い、 スムーズに作業を終えられます ・・・最後に・・・ 「ドライバーだから、休みがなくても仕方ない」 「稼ぐためには、体がキツくても我慢するしかない」 そう諦めていませんか？ 根津鋼材なら、その常識を全部ひっくり返せます。 この求人に出会えた今が、人生を変えるタイミング。 「あの時応募しておけばよかった」と後悔する前に、 まずは一度、面接でお話しませんか？ 【休日・休暇】 ・年間休日120日超（実質125日） ・完全週休2日制 ・GW・夏季・年末年始休暇あり ・計画有給制度あり（休日＋有給で連休取得も可能） しっかり休めるから、長く続けられます 【福利厚生・待遇】 ・社会保険完備 ・退職金制度あり（勤続3年以上） ・交通費支給（上限5万円／月） ・健康診断あり ・マイカー通勤OK（無料駐車場完備） ・制服貸与 ・休憩室あり ・ETC・ガソリンカード全額会社負担（業務使用分） ＋ 成長・安心サポート ・資格取得支援制度あり ・外部研修／社内研修制度あり ・コーチャー制度導入 ・ドラレコ・バックモニター完備（安全対策） 働く人の安全・健康・将来まで考えた福利厚生です。

賞与あり★／日勤のみ／学歴不問！月給20万以上◎

仕事内容 ＜お仕事内容詳細＞ ※「応募画面に進む」を押すことで、弊社の利用規約（https://levjob.jp/terms/）およびプライバシーポリシー（https://leverages.jp/privacypolicy/）に同意したものとみなします。 1.5トンのトラックを運転して組合員さんに商品を届けます。商品のお届け時にリサイクル用品と次回の注文用紙を回収します。毎週同じ組合員さんにお届けします。普段からコミュニケーションをとっていただきパルシステム商品の良さを伝えていただきます。 ＜お仕事の特徴＞ ■ドライバー（ルート配送）の仕事の特色 組合員さんの生活を支える、やりがいのある仕事！ 食品や日用品を各ご家庭へお届けし、地域の方々の暮らしをサポートします。ただ商品を届けるだけでなく、リサイクル品の回収やおすすめ商品の案内を通じて、組合員さんとのコミュニケーションも楽しめます。 ■普通免許（AT限定）でOK！運転もラクラク 配送に使うのは、視野が広くて運転しやすい1.5トンのオートマ車。コーナーセンサーやバックモニター、左折・バック警報機なども完備しているので、運転に自信がない方もご安心ください。 ■毎日決まったルートで安心配送 担当エリアは1日あたり5～10km程度と短く、毎日同じルートを回ります。一度道を覚えれば、スムーズに配送を進められますよ。 ■効率的に配送！再配達・土日・深夜ナシ 1日の訪問件数は60～70件ほどですが、ご不在の場合は玄関先に置配するので、再配達の必要はありません。土日や深夜の配送もなく、プライベートの時間をしっかり確保できます。 ＜オススメポイント＞ ■未経験から安心してスタート！充実の研修制度 入社後1～2ヶ月間の手厚いOJT研修で、運転から組合員さんとのコミュニケーションまでじっくり学べます。座学に加え、先輩の同乗研修や敷地内での運転練習もあり、ペーパードライバーの方も安心です。 ■普通AT免許でOK！安心の運転環境 運転しやすい1.5トンのAT車を使用し、コーナーセンサーやバックモニター、警報機などの安全装備も充実しています。毎日同じルートを回るため、慣れればスムーズに配送できます。 ■プライベートも充実！土日休み＆残業少なめ 完全週休2日制（土日休み）で、年間休日114日。さらに年末年始や夏季休暇、有給休暇もしっかり取れます。残業は月平均20時間程度で、繁忙期以外は定時退勤も可能。再配送や深夜配送もありません。 ■安定基盤で長く働ける！充実の福利厚生 設立70年以上の歴史を持ち、組合員数も年々増加中の安定企業です。賞与年2回（昨年実績5ヶ月分）、住宅手当、子育て手当など手厚い福利厚生が魅力。退職金制度や明確な評価制度もあり、長期キャリアを築けます。 ＜変更の範囲＞ 会社の定める範囲 ＜勤務地詳細＞ 生活協同組合パルシステム東京 東京都青梅市新町3-11-1 【選考場所】新宿本部：東京都新宿区大久保2丁目2-6 ラクアス東新宿

【地域限定社員】店長候補を大募集！未来のピザハットを創る総合職☆働きやすい環境をご用意！

仕事内容 ▼お仕事内容 全国で事業拡大を続ける「ピザハット」の店長候補として、店舗運営全般をお任せします。 まずは店舗責任者として、以下のような経営視点を持った店舗マネジメントを担当いただきます。 ◆売上・利益管理 ◆マーケティング戦略の立案 ◆売上予測・ロス削減 ◆アルバイト・社員の採用、育成 ◆シフト管理 ◆サービス品質向上 ◆地域に愛される店舗づくり 店舗経営に必要な「人・物・金・情報」の管理を学びながら、 将来的にはエリアマネージャーや本部スタッフなど、幅広いキャリアを目指せます。 ＜＜未経験の方も安心してスタートできる＞＞ 約3か月間の充実した研修をご用意しています。 【研修の流れ】 (1)本社研修 横浜本社にて数日間は座学研修を実施 (2)アカデミー研修（約5週間） 下記いずれかの研修施設併設店舗にて実践研修 ◆東京都豊島区 ◆神奈川県横浜市 ◆千葉県千葉市 (3)店舗実践研修 実際の店舗で運営業務を習得 4か月目より本配属となり、店舗運営をスタートします。 ▼アピールポイント ＜＜豊富なキャリアパス＞＞ 豊富なキャリアアップ制度を用意しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務研修生 ↓ スタッフ ↓ 副店長 ↓ 店長代行 ↓ 店長 ↓ 複数店舗店長 ↓ スーパーバイザー（エリア統括） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さらに、社内公募により 人事・経理・商品開発・営業企画 など本部職へのキャリアチェンジも可能。 本部スタッフの70％以上が元店長経験者です。 また、店長経験3年以上でフランチャイズオーナーとして独立する制度もあります。 ピザハットは全国で店舗拡大を続けており、 店長は単なる店舗責任者ではなく「経営者」として成長できる環境です。 未経験からでも店舗経営を学び、 将来的にはスーパーバイザー、本部スタッフ、独立オーナーなど 多彩なキャリアを実現できます。 「仲間と成長したい」 「人を笑顔にする仕事がしたい」 「将来は経営に携わりたい」 そんな想いを持つ方を歓迎します。