求人・転職情報

40代・50代の転職応援！未経験から始める路線バス運転士 ♪京王グループの安定企業！会社説明会開催中

募集要項 職種 普通免許から始める路線バスドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 西多摩エリアの路線バスの運転 ※八王子・西多摩エリアは、道路幅も広く運転しやすいため運転士デビューにピッタリの環境です！ ※クラッチなしのバスもあります！ 【大型二種免許取得支援制度あり！】 普通自動車免許（取得後3年以上）、大型自動車一種免許の方は、大型自動車二種免許取得支援制度で免許取得可能です！免許取得のため教習所に通い取得後、入社（正社員雇用）することが可能です。 ※AT限定や取得後3年以上経過していない方も、お気軽にご相談ください！ 【入社後は、運転士養成制度で運転手デビュー！】 入社後は本社研修センターで座学、実技基礎訓練（約1～2ヶ月）、営業所に配属後は「お客様乗車での訓練」（指導員同乗/約1～2ヶ月）後に運転士デビューとなります。充実の研修制度で、プロの指導員が親切丁寧にサポートしますので、ご安心ください！ ※運転士の約6割が未経験からのスタートです！ ※多くの運転士が、養成期間2～3ヶ月で運転士デビューしています！期間は最長4ヶ月迄まで可能なため、安心して研修を受けられます！

✨「働き方を見直したい!」そんな40代～から選ばれている人気のお仕事です！

仕事内容: ●40代後半になって、今の激しい力仕事が正直キツくなってきた… ●この先50代、60代になっても、今の職場で続けられる自信がない… ●ここら辺で働き方を見直して、人生最後の転職先にしたい… そんな風に、将来の働き方に不安を感じていませんか？ 当社なら、年齢を理由にあなたを断ることは絶対にありません。 むしろ、これまでの運転経験をしっかりと評価し、温かくお迎えします！ 当社の最大の特徴は、【前職よりも圧倒的に体の負担が少ないこと】です。 実際に40代・50代で転職してきたスタッフからも、たくさんの喜びの声が届いています。 「手積みや手降ろしが減っただけで、こんなに体がラクになるとは思わなかった」 「ここなら無理なく体力がキープできるので、長く続けられる安心感がある」 「夜遅くまでのダラダラ残業がなくなり、生活のリズムが本当に良くなった」 「本当にこの年齢からの転職でも大丈夫？」 そんな心配は一切いりません。 当社では、40代から新しくスタートしたメンバーが多数活躍しています。 お届け先や配送ルートはあらかじめ決まっているため、一度流れを覚えてしまえば本当にスムーズです。 無理なスケジュール管理もないため、焦らず自分のペースで安全に運転できます。 【配送エリア】 ●積み込み場所→青梅 ●積み下ろし場所→東京・神奈川・千葉・栃木・群馬・山梨・長野・埼玉

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

2人1組／土日祝休み／夕方16:30退社／未経験大歓迎

仕事内容 この仕事は「ただ運ぶ」だけではありません お任せするのは、 LIXIL製品を中心とした住宅設備の配送・設置・取付作業。 窓・ドア・エクステリアなど、 家が完成するうえで欠かせない工程を担います。 ❖基本は【2人1組】での作業 1日3～5件程度 本社から【1時間圏内の現場】のみ 夕方には翌日分の積み込み → 16:30終了 ※1人で抱え込む仕事はありません。 【取り扱う製品】 ＊窓サッシ・玄関ドア ＊バス・トイレ・キッチン等の住宅設備 ＊フェンス・門扉・カーポート等のエクステリア ※LIXIL製品中心＝需要が安定 【重いものについて】 ガラスなど40～50kg超の 製品もありますが、 フォークリフト使用 複数人での作業 持ち方・コツをしっかり指導 「無理に1人で持つ」ことはありません。 【未経験スタートが前提】 最初は先輩と同行 工具の名前・使い方から丁寧に指導 1年ほどかけて一人前へ 慣れてくると 網戸・シャッター・鏡の設置など “できること”が確実に増えていきます。 【この仕事の面白さ】 ＊建物ごとに条件が違う → 毎回新しい ＊大工さん・現場監督との連携 ＊完成後、形として残る仕事 ＊「ありがとう」を直接もらえる 手に職 × 達成感のある仕事です。 【働きやすさ・待遇】 ✅ 土日祝休み ✅ 実働7.5h／16:30終業 ✅ 残業月20h以内 ✅ 月給22万円～＋賞与 ✅ 退職金制度あり ✅ 転勤なし・地域密着 【こんな方に向いています】 体を動かす仕事が好き 機械・工具に触れるのが苦じゃない 将来も使える技術を身につけたい 安定した会社で長く働きたい 心機一転、未経験スタートも 転職キャリアで「手に職つけ直し」も歓迎です。 【会社について】 創業53年。 LIXILパートナー全国約370社の中で 売上・取扱数トップクラス。 関東8拠点展開の安定企業です。

≪未経験応援！今がチャンス！≫サポート充実＆安心安定

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他交通/運輸/物流専門職、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） 【 “続けられる”5つの理由 】 ✅ 業務委託の不安は「全部会社がサポート」 ✅ 予備車完備／トラブル時も収入が止まりません ✅ エリア固定／超近距離配送のみ ✅ 手数料10％＋初期費用0円 ✅ 面接でリアルな報酬明細をすべて公開 【お仕事内容】 ――――――――――――――――― 個人宅へ軽貨物を配送するお仕事です。 ■ エリア固定・直行直帰OK ■ 1人作業が中心 1回の停車で複数件まわれるルートや、 10分圏内で完結するエリア構成など、 社長自ら効率の良いルートを調整しています。 長距離案件はあえて受けていません。 慣れるほど早く終わり、プライベートの時間も確保できます。 ＼ よくある不安（先に答えます）／ ―――――――――――――――――――― Q. 配達数多くてきつい？ → エリアが狭く、まとめて配れるため効率的です。 個数はご本人の希望や習熟度に応じて調整可能です。 Q. 本当に稼げる？ → 実際の報酬明細を面接で公開しています！ Q. 未経験でも大丈夫？ → 現メンバーの9割が未経験スタートです！ 【手数料は10％。理由があります】 ――――――――――――――――― 軽貨物業界では、 手数料20〜30％が当たり前。 フィールドワークは、 ドライバーの手取りをできるだけ残すため、 手数料10％に設定しています。 【車両・サポート体制について】 ――――――――――――――――― 業務委託で特に多い不安が、 「トラブル時にすべて自己責任になること」 フィールドワークでは、 ドライバーを一人にしない体制を整えています。 ■ 車両リース：月1.5万〜2.5万円 → 1年後、8万円で自分の車に ■ 故障・事故時の予備車（代車）あり ■ タイヤ・バッテリー完備 ■ 困った時はすぐ社長に相談OK 「車が止まって収入ゼロ」 そんな状況を作らないためのサポート体制が整っています。 【面接で「実際の報酬明細」を公開】 ――――――――――――――――― 面接時には、 現役ドライバーのリアルな報酬明細を そのままお見せしています。 ・どれくらい働いて ・どれくらいの売上になり ・手元にいくら残るのか すべて包み隠さず説明します。 「稼働してからギャップを感じた」 そんな不安をなくすための取り組みです。 【 フィールドワークが選ばれる理由 】 ――――――――――――――――― 私たちは、「稼げるけど、消耗する仕事」を ドライバーにさせたくありません。 代表は元・大手運送会社のセンター長。 高い手数料や無理な働き方で、 ドライバーが疲弊していく現場を数多く見てきました。 だからこそ、 「働く人が幸せになれる環境を作る」 その想いで、この会社を設立しています。 ◎ 東証プライム上場企業の一次請け中心 ◎ 業務量は常に安定

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 大型免許をお持ちの方必見！東京都職員（公務員）として新たなキャリアを。 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日平均約63.2万人という大勢のお客様を、安全かつ快適に目的地までお運びすることが私たちのミッションです。 「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 【具体的には…？】 路線バス運転業務のプロとして、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供に努めていただきます。 都営バスの運転、ドアの開閉、お客様への運賃徴収、接客対応、車内アナウンス、目的地のご案内、車両の日常点検、バスの運転経験がない方もご安心ください。 入局時の研修で基本知識を習得した後、配属先の営業所にて現役運転手がマンツーマンで指導。 路面の特徴や安全配慮のポイントを実際の走行を通じて学べる環境が整っています。 ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、U・Iターンでの挑戦も全力でバックアップします。 ◆未経験から「プロ」へ。約半数が中途入局！ 現在活躍している都営バス運転手の多くが中途で入局しており、そのうちバス運転経験を持たずに入局した職員は約半数にのぼります。 50歳未満まで幅広く募集しており、100名程度の採用を予定している今が、大きなチャンスです。 【1日の仕事例】 6:30／出勤（制服に着替え、アルコールチェック） 7:10／日常点検（車両点検や料金機用金庫のセット） 7:20／始業点呼（その日の乗務ダイヤを確認） 7:30／乗務開始（路線により4〜6往復ほど乗務） 11:30／休憩（ダイヤに合わせて昼食） 16:00／乗務再開（夕方ラッシュ時の乗務） 20:00／乗務終了（清掃や料金精算など） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら 現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストを目指すなら 「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 普通免許があればバスのプロを目指せる「養成枠採用」を行います！ 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営地下鉄、都電、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日あたりの利用者数は数百万人規模にのぼり、まさに首都・東京の心臓部を担う公営企業です。 「お客様の想いを、安全・安心に目的地までお届けする」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 今回の募集は、普通免許があればバスのプロを目指していただけます。入社後は、まず免許取得からスタートしていただく予定です。 【具体的には…？】 まずは交通局に勤めながら指定の教習所へ通い、バスの運転に必要な「大型二種免許」を取得していただきます。 教習費用は交通局が全額負担（規程有）するため、自己負担なしで一生モノのスキルが手に入ります。 免許取得・研修後は、都営バス運転手として以下の業務をお任せします。 ◎都営バスの運転、ドアの開閉 ◎お客様への運賃徴収、接客対応 ◎車内アナウンス、目的地のご案内 ◎車両の日常点検 最初は教習所と局内研修で基礎からしっかり覚えていただき、その後は現役運転手のマンツーマン指導を経て独り立ちできるので、未経験の方もご安心ください。 ご興味お持ちいただけるようであれば、是非ご応募いただき面接でお話しましょう！ ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、地方からの挑戦も全力でバックアップします。 ◆チームワークを大切にする職場環境◎ 「養成枠」で未経験から入局した多くの方が、バス運転手として活躍しています。 現場のプロとして運転を極める道はもちろん、将来は「助役」として現場の指揮・指導を行うポジションへのキャリアパスも用意されており、ライフステージに合わせた長期的な活躍が可能です。 【1日の仕事例】 6:30／出勤 7:10／日常点検 7:20／始業点呼 7:30／担当路線で乗務スタート 11:30／営業所に戻って休憩 16:00／乗務再開 20:00／乗務終了（給油、料金精算等） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。 公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストとして「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。 日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。

入社祝金10万円支給　※社内規定有り

仕事内容 ＜PR本文＞ １，免許があればブランクがある方もOK！しっかりと教えるので安心です！ ２，荷物の積み下ろしはありません！身体の負担は少な目です！ ３，創業70年以上の老舗企業でのお仕事です！安定して働きたい方にもぴったりです！ ４，乗務するのは全て新車です ＜仕事内容＞ 大手トラックメーカー専属ドライバーとして勤務していただきます。 まだボディーのついていない半完成車を運転し回送します。 移動は同行の送迎車なのでいつでも座って楽々、空調もバッチリ。 また、回送なので荷物の積み下ろしや棚入れ作業等もありません。 ルールやマナーは管理者が丁寧にしっかりと教えるので、ブランクのある方も歓迎！ 安心してお仕事をスタートできます。 大切なのは安全運転と無事故、法令順守とルールを守る事です。

賞与あり★／日勤のみ／学歴不問！月給20万以上◎

仕事内容 ＜お仕事内容詳細＞ ※「応募画面に進む」を押すことで、弊社の利用規約（https://levjob.jp/terms/）およびプライバシーポリシー（https://leverages.jp/privacypolicy/）に同意したものとみなします。 1.5トンのトラックを運転して組合員さんに商品を届けます。商品のお届け時にリサイクル用品と次回の注文用紙を回収します。毎週同じ組合員さんにお届けします。普段からコミュニケーションをとっていただきパルシステム商品の良さを伝えていただきます。 ＜お仕事の特徴＞ ■ドライバー（ルート配送）の仕事の特色 組合員さんの生活を支える、やりがいのある仕事！ 食品や日用品を各ご家庭へお届けし、地域の方々の暮らしをサポートします。ただ商品を届けるだけでなく、リサイクル品の回収やおすすめ商品の案内を通じて、組合員さんとのコミュニケーションも楽しめます。 ■普通免許（AT限定）でOK！運転もラクラク 配送に使うのは、視野が広くて運転しやすい1.5トンのオートマ車。コーナーセンサーやバックモニター、左折・バック警報機なども完備しているので、運転に自信がない方もご安心ください。 ■毎日決まったルートで安心配送 担当エリアは1日あたり5～10km程度と短く、毎日同じルートを回ります。一度道を覚えれば、スムーズに配送を進められますよ。 ■効率的に配送！再配達・土日・深夜ナシ 1日の訪問件数は60～70件ほどですが、ご不在の場合は玄関先に置配するので、再配達の必要はありません。土日や深夜の配送もなく、プライベートの時間をしっかり確保できます。 ＜オススメポイント＞ ■未経験から安心してスタート！充実の研修制度 入社後1～2ヶ月間の手厚いOJT研修で、運転から組合員さんとのコミュニケーションまでじっくり学べます。座学に加え、先輩の同乗研修や敷地内での運転練習もあり、ペーパードライバーの方も安心です。 ■普通AT免許でOK！安心の運転環境 運転しやすい1.5トンのAT車を使用し、コーナーセンサーやバックモニター、警報機などの安全装備も充実しています。毎日同じルートを回るため、慣れればスムーズに配送できます。 ■プライベートも充実！土日休み＆残業少なめ 完全週休2日制（土日休み）で、年間休日114日。さらに年末年始や夏季休暇、有給休暇もしっかり取れます。残業は月平均20時間程度で、繁忙期以外は定時退勤も可能。再配送や深夜配送もありません。 ■安定基盤で長く働ける！充実の福利厚生 設立70年以上の歴史を持ち、組合員数も年々増加中の安定企業です。賞与年2回（昨年実績5ヶ月分）、住宅手当、子育て手当など手厚い福利厚生が魅力。退職金制度や明確な評価制度もあり、長期キャリアを築けます。 ＜変更の範囲＞ 会社の定める範囲 ＜勤務地詳細＞ 生活協同組合パルシステム東京 東京都青梅市新町3-11-1 【選考場所】新宿本部：東京都新宿区大久保2丁目2-6 ラクアス東新宿

賞与あり★／隔日勤務／学歴不問！月給20万以上◎

仕事内容 ＜お仕事内容詳細＞ ※「応募画面に進む」を押すことで、弊社の利用規約（https://levjob.jp/terms/）およびプライバシーポリシー（https://leverages.jp/privacypolicy/）に同意したものとみなします。 八王子市を中心に西多摩エリアの路線バスの運転 (お住まいからの距離も勘案した配属先での勤務) ・道路幅も広く運転しやすく運転士デビューにピッタリの環境です！ ・クラッチなしのバスもあります！ ＜お仕事の特徴＞ 【安心の職場環境】 ・平均勤続年数は14.1年と定着率抜群！ ・運行管理者、観光・高速バスの運転手などへのキャリアチェンジ・キャリアアップも可能！ ・一人でも安心・快適に休憩時間を過ごせるよう女性専用休憩室もあり！専用カードキー使用でセキュリティ対策も万全！ ・昨年度の有給休暇消化率はほぼ100％！休日と休日の間に有給休暇を取得しての長期休暇も可能！ ・育児休暇は男女共に実績あり！ ・残業・休日出勤は、本人の希望により調整可能で、「プライベート重視」、「収入面重視」を自分で選べる♪ ＜オススメポイント＞ 【京王グループ企業で安定・安心！】 ・各種支援制度をはじめ福利厚生面として給付金・補助金は全24種類など、生涯安心して働ける制度が充実！ ・生活コストが低いエリアなのに高収入！ 【入社後は、運転士養成制度で運転士デビュー！】 ・運転士の約6割が未経験からのスタート ・多くの運転士が、養成期間2～4ヶ月で運転士デビュー！期間は個々の運転技量に合わせて4ヶ月以上も可能なため安心して研修を受けられる♪ 【60歳以降の処遇が手厚い！】 ・継続雇用はほぼ100％！当たり前に70歳くらいまで働くことができます！※ここでは語りきれないので詳しくは会社説明会で！ ＜変更の範囲＞ 会社の定める範囲 ＜勤務地詳細＞ 西東京バス株式会社（京王電鉄グループ） 東京都青梅市末広町1-3-3 【選考場所】西東京バス本社、京王電鉄診療所など

【地域限定社員】店長候補を大募集！未来のピザハットを創る総合職☆働きやすい環境をご用意！

仕事内容 ▼お仕事内容 全国で事業拡大を続ける「ピザハット」の店長候補として、店舗運営全般をお任せします。 まずは店舗責任者として、以下のような経営視点を持った店舗マネジメントを担当いただきます。 ◆売上・利益管理 ◆マーケティング戦略の立案 ◆売上予測・ロス削減 ◆アルバイト・社員の採用、育成 ◆シフト管理 ◆サービス品質向上 ◆地域に愛される店舗づくり 店舗経営に必要な「人・物・金・情報」の管理を学びながら、 将来的にはエリアマネージャーや本部スタッフなど、幅広いキャリアを目指せます。 ＜＜未経験の方も安心してスタートできる＞＞ 約3か月間の充実した研修をご用意しています。 【研修の流れ】 (1)本社研修 横浜本社にて数日間は座学研修を実施 (2)アカデミー研修（約5週間） 下記いずれかの研修施設併設店舗にて実践研修 ◆東京都豊島区 ◆神奈川県横浜市 ◆千葉県千葉市 (3)店舗実践研修 実際の店舗で運営業務を習得 4か月目より本配属となり、店舗運営をスタートします。 ▼アピールポイント ＜＜豊富なキャリアパス＞＞ 豊富なキャリアアップ制度を用意しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務研修生 ↓ スタッフ ↓ 副店長 ↓ 店長代行 ↓ 店長 ↓ 複数店舗店長 ↓ スーパーバイザー（エリア統括） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さらに、社内公募により 人事・経理・商品開発・営業企画 など本部職へのキャリアチェンジも可能。 本部スタッフの70％以上が元店長経験者です。 また、店長経験3年以上でフランチャイズオーナーとして独立する制度もあります。 ピザハットは全国で店舗拡大を続けており、 店長は単なる店舗責任者ではなく「経営者」として成長できる環境です。 未経験からでも店舗経営を学び、 将来的にはスーパーバイザー、本部スタッフ、独立オーナーなど 多彩なキャリアを実現できます。 「仲間と成長したい」 「人を笑顔にする仕事がしたい」 「将来は経営に携わりたい」 そんな想いを持つ方を歓迎します。