求人・転職情報

30~40代未経験者活躍中！★UIJターン応援★昇給賞与有り

仕事内容 ✅アピールポイント ■夜勤は一切なし。毎日家に帰れるから、 家族との時間や自分の趣味も大切にできます。 ■免許取得は入社後でOK。会社の支援制度で、 費用を気にせず中型免許を取得できます。 ■未経験でも大丈夫です！ 先輩が丁寧に教えるので、安心して始められます。 ■新生活を応援する住宅手当をご用意。 遠方からのチャレンジも歓迎！ 新生活を始めるあなたを応援します。 ✅仕事内容について 配送ドライバーとして、都内を中心に4tトラックでの配送業務をお任せします。 重い荷物は少なく、積み込み・積み下ろしも比較的スムーズに行えます。 夜間勤務は一切なく、毎日定時に帰宅できるので、プライベートの時間もしっかり確保できるのが魅力です。 【具体的な仕事内容】 ■配送業務 都度異なるルートで、緩衝材や食品トレーといった軽量物を中心に配送します。 埼玉西部や多摩地区を中心に、関東近県への配送も一部あります。 無理のない配送ルートを組んでいるので、安心して運転できます。 ■積み込み・積み下ろし作業 荷物をトラックに積み込んだり、指定された場所で積み下ろしをしたりする作業です。 軽量物が多いので、身体への負担は少なめです。効率の良い積み方を覚えれば、スムーズに作業を進められます。 ＊中型免許をお持ちの方は、4t超ロング車両の運転もお任せします。 大きな車両を運転できるようになりたい方には、スキルアップできる良い機会です。 運転に自信がない方も、研修期間中にしっかり練習できるので安心してください。 ✅働くスタッフにインタビュー 実際に働く職場のスタッフにインタビューしてみました? Q. 入社してよかったことは？ 「以前は夜勤のある仕事をしていましたが、ムラヤマ企画は夜勤がないので、 家族と過ごす時間が増えました。子どもとゆっくりご飯を食べるのが日々の楽しみです。 仕事と家庭を両立できる環境が一番の魅力ですね。 また、入社当初は中型免許を持っていませんでしたが 会社の支援制度を利用して取得することができ、運転できる車両の幅が広がりました。 給与も上がったので、モチベーションにも繋がっています！」 Q. この仕事でやりがいを感じるのはどんな時ですか？ 「お客様から『いつもありがとう！』と声をかけてもらった時ですね。 ただ商品を届けるだけではなく、お客様との関係性を築いていけるのがこの仕事の面白いところだと思います。 最初は緊張しましたが、今では色々な会社の方と話すのが楽しいです。」 Q. 職場の雰囲気はどうですか？ 「30代から50代まで幅広い年代の社員が活躍していて、活気がある職場です。 わからないことがあっても、先輩たちが親身になって教えてくれるので、とても働きやすいですね。 変な上下関係もなく、みんなで和気あいあいと仕事に取り組んでいます。」

9割未経験スタート→1年目平均年収574万／残業無／月半分休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー ＼京王グループで、運転を仕事に／ 未経験スタート90％以上。 営業・販売・配送など、 異業種からの転職者も活躍中です。 「タクシーは稼げるか不安」 「道を覚えられるか心配」 「長時間ずっと運転するの？」 そんな不安を解消してから、 ドライバーデビューできます。 1年目平均年収574万円 月12回乗務・月約20日休み - 【京王自動車で働くポイント】 ✅ 1年目平均年収574万円 ✅ 月12回乗務・月約20日休み ✅ 未経験入社90％以上 ✅ 二種免許取得費用は会社負担 ✅ カーナビなど最新車載器を搭載 ✅ 給与保障制度あり ✅ 入社祝い金最大20万円 「経験がないから稼げない」 という環境ではありません。 未経験から仕事を覚えるための 研修・サポートを用意しています。 - 【仕事内容】 京王線沿線や都内を中心に、 お客様を目的地まで送迎します。 ただ車を運転するだけではなく、 安全で快適な移動を支える仕事です。 ■お客様を探し続ける必要はありません 無線や配車アプリから 乗車依頼を受けられるため、 効率よくお客様をお迎えできます。 「どこへ行けばお客様がいるのか」 という部分も研修で学べます。 ■道に詳しくなくても大丈夫 全車にカーナビなどの 最新車載機器を搭載しています。 地理や効率的な走り方についても 研修で基礎からお教えします。 そのため、タクシー経験がない方も 安心してスタートできます。 - 【未経験から一人前になるまで】 ■STEP1｜二種免許を取得 業務に必要な二種免許は、入社後に取得できます。 取得費用は会社が負担します。 ↓ ■STEP2｜社内研修 運転技術だけではなく、 接客や地理、車載機器の使い方など 実務に必要な知識を学びます。 ↓ ■STEP3｜乗務スタート 研修後にドライバーデビュー。 無線・配車アプリ・カーナビなどを 活用しながら経験を積んでいきます。 90％以上が未経験入社なので、 経験ゼロを前提に育成しています。 - 【「タクシー＝休めない」ではありません】 勤務は、 ■勤務時間：8:00～翌2:00 ■乗務回数：月12回 が基本です。 1回の勤務時間は長いですが、 乗務した翌日は明け休み。 公休と合わせることで、 月間約20日がお休みになります。 毎日出勤する働き方とは異なり、 平日の昼間に自由な時間を 確保しやすいことも特徴です。 家族との時間や趣味など、 自分の時間も大切にできます。 - 【収入面の不安にも備えています】 「歩合制だと収入が不安」 という方もいると思います。 京王自動車では、 未経験からでも仕事を始めやすいよう 給与保障制度を用意しています。 さらに、 1年目平均年収574万円。 配車アプリや無線も活用しながら、 効率的に売上をつくれる環境です。 - 【事故時に個人負担はありません】 仕事で車を運転するからこそ、 事故時の負担が心配という方も いるかもしれません。 万が一事故が発生した場合も、 ドライバーが費用を負担する 必要はありません。 会社で保険に加入しているため、 個人で賠償する必要もありません。 - 【京王グループならではの福利厚生】 ホテルや動物園など、 京王グループならではの 優待制度があります。 休日のお出かけにも利用でき、 仕事だけでなく プライベートも充実。 安定した企業基盤のもと、 長く安心して働ける環境です。 - 【青梅営業所の特徴】 地元に根ざした営業スタイルで、 地域の方に愛され続けています。 お得意さま中心の営業が多く、 おなじみのお客様との会話や 信頼関係がやりがいに直結します。 「慣れ親しんだ地域に貢献したい」 「長く安定して働きたい」 そんな思いを持った方に ピッタリの拠点です。

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 大型免許をお持ちの方必見！東京都職員（公務員）として新たなキャリアを。 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日平均約63.2万人という大勢のお客様を、安全かつ快適に目的地までお運びすることが私たちのミッションです。 「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 【具体的には…？】 路線バス運転業務のプロとして、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供に努めていただきます。 都営バスの運転、ドアの開閉、お客様への運賃徴収、接客対応、車内アナウンス、目的地のご案内、車両の日常点検、バスの運転経験がない方もご安心ください。 入局時の研修で基本知識を習得した後、配属先の営業所にて現役運転手がマンツーマンで指導。 路面の特徴や安全配慮のポイントを実際の走行を通じて学べる環境が整っています。 ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、U・Iターンでの挑戦も全力でバックアップします。 ◆未経験から「プロ」へ。約半数が中途入局！ 現在活躍している都営バス運転手の多くが中途で入局しており、そのうちバス運転経験を持たずに入局した職員は約半数にのぼります。 50歳未満まで幅広く募集しており、100名程度の採用を予定している今が、大きなチャンスです。 【1日の仕事例】 6:30／出勤（制服に着替え、アルコールチェック） 7:10／日常点検（車両点検や料金機用金庫のセット） 7:20／始業点呼（その日の乗務ダイヤを確認） 7:30／乗務開始（路線により4〜6往復ほど乗務） 11:30／休憩（ダイヤに合わせて昼食） 16:00／乗務再開（夕方ラッシュ時の乗務） 20:00／乗務終了（清掃や料金精算など） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら 現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストを目指すなら 「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。

宮野平駅より徒歩3分 【京王グループ】平均年収450万円／未経験◎／売上ノルマ無し／他にない福利厚生

仕事内容 ＼ タクシードライバー初心者でも安心 ／ 【Q1】土地勘がないから心配…。 └全車ナビ搭載なので指示通りに走れば大丈夫！ 道を学べる地理の基礎研修を実施する場合もあります◎ 【Q2】トラブルが多そうで不安…。 └ドラレコ搭載車多数！アプリ経由のお客様なら金銭の受け渡しもナシ♪ タクシー内に緊急連絡システムも装備されており、万が一でも安心です！ 【Q3】ちゃんと稼げる…？ 最近はアプリ経由の配車依頼も増加！ ムダな待ち時間も少なく、効率的に稼ぎやすい！ 「どうする？GOする！」でお馴染みの全国ダウンロード数No.1タクシーアプリ『GO』搭載のタクシードライバーを募集致します! ◎普通免許(AT限定可)をお持ちであれば応募OK!! ◎京王電鉄グループで充実の福利厚生!! ◎若手から60代まで幅広い年齢層が活躍中!! ◆仕事内容 職種：タクシーのドライバー 『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。 お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場でのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検など ＜京王自動車の特徴＞ ◎安定の『京王グループ』で、他にはない充実した福利厚生!! →有給休暇以外にも結婚休暇や京王共済組合の加入、医療費還付制度や各種手当。 その他、金一封も貰える、優良乗務員表彰や無事故表彰なども!! ◎働きやすいからこそ、長く働ける!! →平均勤続年数は『10年7ヶ月』!! これは業界内でも長く、働きやすさの象徴です。 ◆タクシーアプリ『GO』とは？ 【移動で人を幸せに】をミッションにスタートしたタクシーアプリ。 タクシーアプリの中でもダウンロード数は全国NO.1。 お客様は『GO』や社内無線からやってきます！ テクノロジーの力を活用して安定した収入に繋げていただけます◎ ◆車両設備について 全車AT車、カーナビ、バックモニター完備 車内防犯カメラ設置 ◆約9割の方が未経験からのスタート!! 製造業出身の方や販売経験のある方、 元営業職の方や、介護スタッフとして勤務されていた方など 経歴、性別、年齢は問わず幅広く様々な方が活躍中!! もちろん、トラックドライバーやタクシー等のドライバー経験者も歓迎!! 若手やベテラン関係なく、親身で明るい雰囲気の会社です!! <こんな方におすすめ!> ・車の運転が好きな方 ・自宅近隣で働きたい方 ・接客や販売のご経験をお持ちの方 ・ホテルやバス会社等でご勤務経験のある方 ・お客様とのコミュニケーションを楽しめる方 ・自分のペースで働きたい方 ・社会で必要とされる仕事に就きたい方 －－－－－－－－－－－－－－－－ 本求人はGOジョブ株式会社の採用支援サービスとなります。 お電話にてご連絡いただいた場合は、電話面談にてご希望の面接タイミングをお伺いします！ 企業とのやり取りもすべて弊社側でサポートさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください！ TEL ：03-6743-4458 受付時間：10時～18時 宛先 ：採用担当 －－－－－－－－－－－－－－－－

4週8休制でプライベートも充実／賞与年2回／福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、その他公務員/団体職員/農林水産 東京の「当たり前」を支える、日本最大級の交通インフラ 普通免許があればバスのプロを目指せる「養成枠採用」を行います！ 明治44年の創業から100年以上にわたり、都営地下鉄、都電、都営バスなどの運行を通じて東京の都市活動を支えてきた東京都交通局。 1日あたりの利用者数は数百万人規模にのぼり、まさに首都・東京の心臓部を担う公営企業です。 「お客様の想いを、安全・安心に目的地までお届けする」 ――この大きな使命を胸に、あなたも東京都職員（公務員）として、誇りを持てるキャリアをスタートしませんか？ 今回の募集は、普通免許があればバスのプロを目指していただけます。入社後は、まず免許取得からスタートしていただく予定です。 【具体的には…？】 まずは交通局に勤めながら指定の教習所へ通い、バスの運転に必要な「大型二種免許」を取得していただきます。 教習費用は交通局が全額負担（規程有）するため、自己負担なしで一生モノのスキルが手に入ります。 免許取得・研修後は、都営バス運転手として以下の業務をお任せします。 ◎都営バスの運転、ドアの開閉 ◎お客様への運賃徴収、接客対応 ◎車内アナウンス、目的地のご案内 ◎車両の日常点検 最初は教習所と局内研修で基礎からしっかり覚えていただき、その後は現役運転手のマンツーマン指導を経て独り立ちできるので、未経験の方もご安心ください。 ご興味お持ちいただけるようであれば、是非ご応募いただき面接でお話しましょう！ ◆安定基盤で働く安心がここにある！ 東京都が経営する「地方公営企業」の東京都職員（公務員）という立場です。 賞与4.90ヶ月分（令和7年度実績）や各種手当など、公務員ならではの充実した待遇が整っています。 さらに、単身用・家族用の職員住宅も完備しており、地方からの挑戦も全力でバックアップします。 ◆チームワークを大切にする職場環境◎ 「養成枠」で未経験から入局した多くの方が、バス運転手として活躍しています。 現場のプロとして運転を極める道はもちろん、将来は「助役」として現場の指揮・指導を行うポジションへのキャリアパスも用意されており、ライフステージに合わせた長期的な活躍が可能です。 【1日の仕事例】 6:30／出勤 7:10／日常点検 7:20／始業点呼 7:30／担当路線で乗務スタート 11:30／営業所に戻って休憩 16:00／乗務再開 20:00／乗務終了（給油、料金精算等） 20:30／終業点呼・帰宅 【将来のキャリアアップについて】 「現場のプロ」か「組織のリーダー」か、選べる未来があります。 東京都交通局では、あなたの理想とするキャリアを全力でバックアップする制度を整えています。 ◆組織を支えるリーダーを目指すなら現場の指揮や後輩の指導を担う「助役」への昇任選考に挑戦することが可能です。 公務員としてキャリアアップを図り、運行管理の要として活躍する道が開かれています。 ◆運転のスペシャリストとして「ずっとハンドルを握り続け、お客様に安全を届けたい」という方は、現場の最前線に就き続けることも可能です。 日々の乗務を通じて運転技術や接客サービスを磨き、現場のプロフェッショナルとして誇りを持って歩み続けられます。