株式会社フォーラムエンジニアリング
20~40代活躍中◆転勤なし◆土日祝休み◆東京都
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職) ■―――――――――――――■ 面接1回のスピード選考実施中! 10月入社大歓迎! ★20~30代活躍中! ■―――――――――――――■ ◆経験者月給35万円~ ◆月平均残業時間8.15h ◆入社後も転勤なし 【業務内容】 ・試作品作成(一般工具使用) ・オシロスコープ等を使用した評価 ・データまとめ、報告書作成 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 派遣期間以外でも給与は保障されますし、賞与も支給されます。 <こんな方にも無期雇用派遣がお勧めです> ・様々な製品に携わりながらエンジニアスキルを向上させたい ・柔軟にエンジニアキャリアを形成したい ・将来を見据えてエンジニアとしてできる幅を広げていきたい ・安定して正社員で働きたいが、職場環境が合うか不安 ・一つの企業に縛られることなく、色々な会社で働いてみたい ※週5日勤務/実働8時間での募集となります。 【フォーラムエンジニアリングの魅力】 ■平均有休取得日数16.2日/年 推しのライブ・旅行・平日のレジャーなど、 趣味や家族との時間を充実させている社員も多数! ■ 土日休み・平均残業時間8.15h/月 完全週休2日(土日祝休み)で、残業も少なめ、 プライベートの時間も確保できる環境です。 ■ 転籍実績:年間100名以上 プロジェクト先の大手メーカーへ正社員として転籍するチャンスも多数あります。 ■ 年間プロジェクト数:9,188件 業界最大級の案件数の中から、あなたに最適なプロジェクトをご紹介します。 キャリアや希望に関するご相談もお気軽にどうぞ! ■ 入社後も転勤なし 好きな場所、馴染みのある土地で、長く安心して働けます。 【20~30代の皆さん、キャリアを広げる転職を!】 「このままでいいのか」と、ご自身のキャリアに立ち止まっている方に、 当社では次のステップへ進むための環境をご用意しています。
交通・アクセス 三鷹駅28分
[勤務地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀]
月給350,000円~550,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 34万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり1万円 ★給与には月1万円の住宅手当が一律で含まれています 別途、時間外労働分(1分単位で全額支給)、賞与(年2回)を支給 ※時間外労働は、法定外・法定休日労働いずれも1分単位で計測し、 所定の割増率を乗じた金額で支給 【手当】 一律住宅手当 1万円(固定給に含む) 交通費全額支給 残業手当(全額支給) ※サービス残業なし 家族手当 【昇給】 年1回 (4月) 【賞与】 年2回 (7月・12月) ※昨年度支給実績2回 ※2.91ヶ月(2025年度実績) ※現職の給与、希望年収を考慮いたします ※経験者積極採用・給与優遇 ※能力・経験を考慮し当社規定により決定 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <応募条件> ■高卒以上 ■設計、開発、生産技術、生産管理 品質保証、 品質管理、実験評価などの 実務経験をお持ちの方 ※経験年数は不問(数ヶ月の経験も可)。 ※実務経験が浅い方や、 初めての転職される方も歓迎。 ※現在離職中の方も歓迎。 ================= ▶第二新卒歓迎/初めての転職歓迎◀ ================= 「今の会社のままでいいか、悩んでいる」 「もっと幅広い製品や技術に携わりたい」 「エンジニアとして市場価値を高めたい」 そんな方に向けて、 フォーラムエンジニアリングでは 年間9,188件のプロジェクトの中から、 あなたのキャリアプランに 合わせた案件をご提案しています。 自動車・航空宇宙・半導体・医療機器など、 様々なメーカーや製品に携わることで、 1社では得られない経験とスキルを 身につけることが可能です。 「初めての転職だから不安」 「経験は浅いけど次のステップへ進みたい」 そんなエンジニアの キャリア形成をサポートしています。 =============== ▶“今よりもっと”レベルアップ◀ =============== ・社内にCAD設備を完備 ・eラーニングによる無料研修 ・100種類以上の通信教育講座 ・資格試験費用補助制度 ・資格取得奨励金制度 \こんな未来も実現できます/ ★多彩なプロジェクトを経験し、リーダーに。 ★スキルを磨き続け、最先端の技術に触れる。 ★大手メーカーの正社員へ転籍。 豊富な選択肢がある当社で、 新しい可能性を拓きませんか? =============== ▶以下に当てはまる方も歓迎!◀ =============== ・第二新卒歓迎 ・初めての転職歓迎 ・経験が浅い方も歓迎 ・上流工程へ挑戦したい方歓迎 ・市場価値を高めたい方歓迎 ・自動車整備士学校卒業の方 ・CAD操作や図面読解経験がある方 ・理工系大学、工業高校等で 機械・電気電子を学ばれた方 ・製造、自動車整備士、施工管理、 CADオペレーター経験者 =============== ▶下記ツールの使用経験者歓迎◀ =============== CAD(2D-CAD、3D-CAD) CATIAV5 AutoCAD Creo NX SolidWorks CR-5000 CR-8000 PLC CAE解析 シーケンス制御 ノギス マイクロメータ テスタ 三次元測定機 オシロスコープ ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ NC旋盤 フライス盤
雇用形態:派遣社員
株式会社マイナビEdge
機械系学科卒募集!想定年収最大700万円!
仕事内容 「この先ずっと今の仕事を続けて良いのだろうか」 そんな不安を抱えながら働いている 機械系エンジニアの方へ。 将来について相談できる環境もなく、 このままでいいのか不安を感じている。 研修制度も整っておらず、 自分のスキル・知識でエンジニアとしてやっていけるのか自信が持てない。 自分が担当している製品だけではなく、他の業界や製品にも興味がある――。 そんな想いを持っていませんか? でも実は 「いろんなことに興味がある」 というのは、決して悪いことではありません。 「自動車が好き!」「自動車を実際に触る仕事っていいな」 そんな興味から、機械系エンジニアとして 新しい技術領域に触れることも未来への一歩です。 実際に、当社には、自分の興味を起点に 自分に合った技術やキャリアを見つけていくエンジニアが多くいます。 エンジニアが当社を決めた理由がこちらです。 【マイナビEdgeが選ばれる理由】 ・研修制度、成長支援が充実しているから ・幅広い業界、業務に携わることができるから ・サポート体制が手厚いから ・設計開発に特化しているから ・会社の安定性、信頼性があるから ・生涯、モノづくりに携わることができるから ・採用担当、スタッフの対応が良かったから 「マイナビEdgeエンジニアのアンケートより」 いかがですか? 少しでも当てはまったら、 マイナビEdgeの機械系エンジニアにピッタリかもしれません。 そこで今回ご紹介したいのがコチラです。 【仕事内容の例】 例えば、自動車・航空機を製造している配属先での、 自動車及び自動車用エンジンに関する整備業務があります。 自動車及び自動車用エンジンに関する整備作業、部品交換作業を行う業務です。 自動車エンジンの研究開発における実験設備等の準備や、試験結果の資料作成なども担当業務です。 (上記の開発環境・使用ツール) 一般的な工具 Microsoft office(Word, Excelなど) 他にも車載機器の開発設計業務や、医療機器の機械設計業務など 様々なプロジェクトがございます。 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 【変更の範囲】会社の定める業務 ※今回の募集は、正社員(無期雇用派遣)での採用となります。 ■きめ細やかなヒアリングから始まる「あなた専用」の配属先探し ご入社が決まりましたら、まずは営業担当との 「キャリアスタート面談(約2時間程度)」を実施します。 これは単なる希望条件の確認ではありません。 あなたの性格や人柄、得意不得意から、 「今後どんな技術に携わりたいか」「希望勤務エリア(関東圏内)」まで、 深く丁寧にヒアリングを行います。 「自分の性格に合った職場で働きたい」 「将来のキャリアプランも含めて相談したい」 というあなたの志向性に寄り添い、 強みが最も活きるプロジェクトを厳選してご提案します。 ■安心して業務に取り組める。エンジニア1名に対する「4名の専任サポート体制」 配属後も、あなたをバックアップ。 各種相談事に合わせて頼れる4名の専任の担当者があなたと伴走します。 【営業】配属先とのマッチング 面談でのヒアリングを基に最適な配属先を探します。 配属後も適宜フォロー面談を実施し、 希望の技術習得に向け、配属先との橋渡しをします。 【キャリアサポート】労務管理・メンタルケアのプロ 配属後1ヶ月、その後は3ヶ月ごとに現場へ定期訪問し面談を実施。 勤務環境・状況の確認、今後のキャリアプランやライフプラン、評価のフィードバック、 さらにはプライベートな悩みまで何でも相談できる拠り所となります。 【研修】学びとスキルアップのサポーター 入社時の研修から、次の配属先へ行くまでの期間など、 段階に応じた研修を実施し、技術習得や資格取得をサポートします。 【エンジニアリーダー】現場を熟知したエンジニアの先輩 同じ派遣エンジニアの立場でアドバイスをくれる先輩です。 グループ間で定期的に懇親会を開催し、 メンバー同士の横のつながりを作るサポートも行います。 ■「やりたい技術」に向き合える配属 大手メーカーのプロジェクトを中心に、一人ひとりの 希望やスキルに最大限寄り添い、配属を決定。 配属決定後には、配属先で少しずつできることを増やしていき、 自分の目標に向かってスキルアップしていくことが可能です。 ■ 「現場で必要とされる存在」を実現する豊富な研修体制 仕事の基本的な進め方を学ぶ社会人基礎力研修や、 機材を利用した専門技術/実践研修、 カスタマイズ研修など多彩な学びの場をご用意しています。 ■奨学金「最大240万円」補助。 将来への不安を軽減 社内選考を行い、合格者には 月最大2万円、累計最大240万円を支給する 奨学金返済補助制度を用意。 なお、社内選考には何度でもチャレンジすることが可能。 生活負担を減らしながら、スキルアップや 将来設計に集中できる環境です。 他にも当社にはこんな魅力がございます。 【当社について】 株式会社マイナビEdgeは1972年創業の 技術者派遣企業です。 機械・電気電子・情報分野の設計開発 工程に特化し大手メーカーの プロジェクトを中心に担当しています。 現在は約300社と取引があり、日産自動車、 本田技研工業、SUBARU、パナソニック、 三菱電機、富士通など大手企業の 開発プロジェクトに携わっています。 また、国際プロジェクト「ITER」(国際熱核融合実験炉) への参画等、現在も技術支援の幅を広げています。 ✅マイナビEdgeが大切にしている事 ■マイナビEdgeの企業理念について マイナビEdgeの企業理念は 『Technology makes your Edge あなたの強み(Edge)を創り、育てる。』です。 私たちは、エンジニア一人ひとりの 「Edge(強み)」を見つけ、育て、 長期的なキャリアを築くための 「圧倒的な手厚さ」をご用意しています。 製造や営業など他職種への異動は一切なく、 純粋にエンジニアとして技術を追求し、 モノづくりに集中できる環境をお約束します。 ✅「マイナビ」の盤石な基盤と、 個に寄り添う柔軟性。 日本最大級のHRネットワーク 「マイナビグループ」が築いてきた 社会的な信頼を背景に、 「エンジニア一人ひとりの声」を形にする 経営を貫いています。 ■社会に根ざした「マイナビ」の信頼感 長年の実績から生まれる大手メーカーとの 強固なネットワーク。 それが、初めてのエンジニア挑戦を支える 確かなセーフティネットとなります。 ■「数字」より「人」を優先する意思決定 短期的な利益や株主の意向に左右されず、 エンジニアのキャリア形成を最優先。 当社では、現在のスキルだけでなく、 本人の志向性や将来のキャリアまで 考慮して配属先を決定。 幅広い案件を保有しているため、 スペシャリスト・ゼネラリストなど、 一人ひとりの希望や適性に応じた 柔軟なキャリア形成が可能です。 また、定期的なキャリア面談を通じて 長期的な成長を支援しており、 1つの配属先での平均在籍期間は約4.5年。 10~20年にわたり同じ顧客先で 活躍する社員も在籍するなど、 腰を据えて働ける環境があります。 ■持続可能な成長を守る「堅実経営」 規模拡大のみを追わず、着実な歩みを重視。 不況下でも動じない安定した経営体制が、 あなたの技術者人生を 長期的に守り続けます。 ✅「学び」を支え、「生活」を彩る 手厚い仕組み 安心して技術研鑽に打ち込めるよう、 金銭面でも強力にバックアップします。 ■奨学金返済補助制度 社内選考を行い、合格者には 月最大2万円を最長10年間サポート。(累計最大240万円補助) 若手の再スタートを応援します。 ■希望重視の配属・転勤なし あなたの意向に寄り添ったプロジェクト 選定。不本意な転勤は原則ありません。 ✅数字で見る「働きやすさ」 ■年間休日126日:土日祝休み、夏季・ 年末年始・GWも充実。 ■平均残業12.9時間:1分単位で全額支給。 プライベートも大切にできます。 ■有給消化率84.2% 心身ともにリフレッシュ出来る環境があります。 ■研修期間中の給与100%保証:プロジェクトの 合間も収入が減ることはありません。 「今の自分」よりも「これからの自分」に 期待できる場所。 マイナビEdgeは、一人ひとりに最適化された 研修と4名のサポート体制、 そしてエンジニアの声を大切にするエンジニアファーストの想いが、 あなたの挑戦を全力で応援します。
交通・アクセス 東京都三鷹市
[勤務地:〒181-0000東京都三鷹市]
月給224,000円~410,000円 給与詳細 基本給:月給 22万4000円 〜 41万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 経験・学歴によって、給与が変動いたします。 高校/専門/高専卒の方は月給 202,000円~になります。 ・昇給あり 年1回 ・賞与あり 年2回(6月・12月) (昨年度実績3.2ヵ月(年間) 但し業績による) ・時間外手当(1分単位で全額支給) ・家族手当:配偶者10,000円/月、子(1人につき)2,000円/月※世帯主に限る ・通勤手当あり 上限5万円/月まで ・資格手当:対象資格毎に金額を設定。※月9万円、年間100万円を超えて支給されているエンジニアも。 ・出張手当(日当) ・管理職手当
求めている人材 ■必須条件: ・機械系学科卒もしくは同等の知識をお持ちの方 もしくは同等の知識をお持ちの方 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・危険物取扱者(乙4)をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許(MT車)をお持ちの方 ・自動車やエンジンに関する一般的な知識をお持ちの方 ・Microsoft office(Word, Excelなど)の利用経験 ■歓迎条件: ・自動車に関連する業務の経験
光学評価経験者募集!想定年収最大700万円!
仕事内容 「この先ずっと今の仕事を続けて良いのだろうか」 そんな不安を抱えながら働いている 電気電子系エンジニアの方へ。 将来について相談できる環境もなく、 このままでいいのか不安を感じている。 研修制度も整っておらず、 自分のスキル・知識でエンジニアとしてやっていけるのか自信が持てない。 自分が担当している製品だけではなく、他の業界や製品にも興味がある――。 そんな想いを持っていませんか? でも実は 「いろんなことに興味がある」 というのは、決して悪いことではありません。 「次世代通信を支える仕事って未来を感じる」「最先端の技術ってどんなものか気になる」 そんな興味から、電気電子系エンジニアとして 新しい技術領域に触れることも未来への一歩です。 実際に、当社には、自分の興味を起点に 自分に合った技術やキャリアを見つけていくエンジニアが多くいます。 エンジニアが当社を決めた理由がこちらです。 【マイナビEdgeが選ばれる理由】 ・研修制度、成長支援が充実しているから ・幅広い業界、業務に携わることができるから ・サポート体制が手厚いから ・設計開発に特化しているから ・会社の安定性、信頼性があるから ・生涯、モノづくりに携わることができるから ・採用担当、スタッフの対応が良かったから 「マイナビEdgeエンジニアのアンケートより」 いかがですか? 少しでも当てはまったら、 マイナビEdgeの電気電子系エンジニアにピッタリかもしれません。 そこで今回ご紹介したいのがコチラです。 【仕事内容の例】 例えば、 ICTにより高度化する社会システムや新技術の研究開発を行っている配属先での、光回路の評価業務があります。 シリコンフォトニクス技術を用いた半導体フォトニクスチップ作成後の、光回路の評価業務です。 オシロスコープやパワーメータを使用した実験評価や、CADを使った光回路の設計等が担当業務となります。 これから商品となる、日本の通信を支える技術を用いた先行開発です。 (上記の開発環境・使用ツール) オシロスコープ、パワーメータ、レーザ、波長可変フィルタ、受光器など光実験装置、はんだ付け、OptiSystem、C言語、Python、MATLAB、Klayout 他にもデジタルカメラのアナログ電気設計・評価業務や、半導体製造装置のPLC制御設計業務など 様々なプロジェクトがございます。 【雇入れ直後】電気電子系設計開発業務 【変更の範囲】会社の定める業務 ※今回の募集は、正社員(無期雇用派遣)での採用となります。 ■きめ細やかなヒアリングから始まる「あなた専用」の配属先探し ご入社が決まりましたら、まずは営業担当との 「キャリアスタート面談(約2時間程度)」を実施します。 これは単なる希望条件の確認ではありません。 あなたの性格や人柄、得意不得意から、 「今後どんな技術に携わりたいか」「希望勤務エリア(関東圏内)」まで、 深く丁寧にヒアリングを行います。 「自分の性格に合った職場で働きたい」 「将来のキャリアプランも含めて相談したい」 というあなたの志向性に寄り添い、 強みが最も活きるプロジェクトを厳選してご提案します。 ■安心して業務に取り組める。エンジニア1名に対する「4名の専任サポート体制」 配属後も、あなたをバックアップ。 各種相談事に合わせて頼れる4名の専任の担当者があなたと伴走します。 【営業】配属先とのマッチング 面談でのヒアリングを基に最適な配属先を探します。 配属後も適宜フォロー面談を実施し、 希望の技術習得に向け、配属先との橋渡しをします。 【キャリアサポート】労務管理・メンタルケアのプロ 配属後1ヶ月、その後は3ヶ月ごとに現場へ定期訪問し面談を実施。 勤務環境・状況の確認、今後のキャリアプランやライフプラン、評価のフィードバック、 さらにはプライベートな悩みまで何でも相談できる拠り所となります。 【研修】学びとスキルアップのサポーター 入社時の研修から、次の配属先へ行くまでの期間など、 段階に応じた研修を実施し、技術習得や資格取得をサポートします。 【エンジニアリーダー】現場を熟知したエンジニアの先輩 同じ派遣エンジニアの立場でアドバイスをくれる先輩です。 グループ間で定期的に懇親会を開催し、 メンバー同士の横のつながりを作るサポートも行います。 ■「やりたい技術」に向き合える配属 大手メーカーのプロジェクトを中心に、一人ひとりの 希望やスキルに最大限寄り添い、配属を決定。 配属決定後には、配属先で少しずつできることを増やしていき、 自分の目標に向かってスキルアップしていくことが可能です。 ■ 「現場で必要とされる存在」を実現する豊富な研修体制 仕事の基本的な進め方を学ぶ社会人基礎力研修や、 機材を利用した専門技術/実践研修、 カスタマイズ研修など多彩な学びの場をご用意しています。 ■奨学金「最大240万円」補助。 将来への不安を軽減 社内選考を行い、合格者には 月最大2万円、累計最大240万円を支給する 奨学金返済補助制度を用意。 なお、社内選考には何度でもチャレンジすることが可能。 生活負担を減らしながら、スキルアップや 将来設計に集中できる環境です。 他にも当社にはこんな魅力がございます。 【当社について】 株式会社マイナビEdgeは1972年創業の 技術者派遣企業です。 機械・電気電子・情報分野の設計開発 工程に特化し大手メーカーの プロジェクトを中心に担当しています。 現在は約300社と取引があり、日産自動車、 本田技研工業、SUBARU、パナソニック、 三菱電機、富士通など大手企業の 開発プロジェクトに携わっています。 また、国際プロジェクト「ITER」(国際熱核融合実験炉) への参画等、現在も技術支援の幅を広げています。 ✅マイナビEdgeが大切にしている事 ■マイナビEdgeの企業理念について マイナビEdgeの企業理念は 『Technology makes your Edge あなたの強み(Edge)を創り、育てる。』です。 私たちは、エンジニア一人ひとりの 「Edge(強み)」を見つけ、育て、 長期的なキャリアを築くための 「圧倒的な手厚さ」をご用意しています。 製造や営業など他職種への異動は一切なく、 純粋にエンジニアとして技術を追求し、 モノづくりに集中できる環境をお約束します。 ✅「マイナビ」の盤石な基盤と、 個に寄り添う柔軟性。 日本最大級のHRネットワーク 「マイナビグループ」が築いてきた 社会的な信頼を背景に、 「エンジニア一人ひとりの声」を形にする 経営を貫いています。 ■社会に根ざした「マイナビ」の信頼感 長年の実績から生まれる大手メーカーとの 強固なネットワーク。 それが、初めてのエンジニア挑戦を支える 確かなセーフティネットとなります。 ■「数字」より「人」を優先する意思決定 短期的な利益や株主の意向に左右されず、 エンジニアのキャリア形成を最優先。 当社では、現在のスキルだけでなく、 本人の志向性や将来のキャリアまで 考慮して配属先を決定。 幅広い案件を保有しているため、 スペシャリスト・ゼネラリストなど、 一人ひとりの希望や適性に応じた 柔軟なキャリア形成が可能です。 また、定期的なキャリア面談を通じて 長期的な成長を支援しており、 1つの配属先での平均在籍期間は約4.5年。 10~20年にわたり同じ顧客先で 活躍する社員も在籍するなど、 腰を据えて働ける環境があります。 ■持続可能な成長を守る「堅実経営」 規模拡大のみを追わず、着実な歩みを重視。 不況下でも動じない安定した経営体制が、 あなたの技術者人生を 長期的に守り続けます。 ✅「学び」を支え、「生活」を彩る 手厚い仕組み 安心して技術研鑽に打ち込めるよう、 金銭面でも強力にバックアップします。 ■奨学金返済補助制度 社内選考を行い、合格者には 月最大2万円を最長10年間サポート。(累計最大240万円補助) 若手の再スタートを応援します。 ■希望重視の配属・転勤なし あなたの意向に寄り添ったプロジェクト 選定。不本意な転勤は原則ありません。 ✅数字で見る「働きやすさ」 ■年間休日126日:土日祝休み、夏季・ 年末年始・GWも充実。 ■平均残業12.9時間:1分単位で全額支給。 プライベートも大切にできます。 ■有給消化率84.2% 心身ともにリフレッシュ出来る環境があります。 ■研修期間中の給与100%保証:プロジェクトの 合間も収入が減ることはありません。 「今の自分」よりも「これからの自分」に 期待できる場所。 マイナビEdgeは、一人ひとりに最適化された 研修と4名のサポート体制、 そしてエンジニアの声を大切にするエンジニアファーストの想いが、 あなたの挑戦を全力で応援します。
求めている人材 ■必須条件: ・電気電子系学科卒もしくは同等の知識をお持ちの方 、もしくは同等の知識をお持ちの方 ・光学評価の経験がある方
株式会社オープンアップネクストエンジニア
30代・40代活躍/経験者限定/多彩な製品/年休最大125日
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:自動車/輸送機器研究開発、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)、自動車/輸送機器品質保証 ★月給30万円以上 ★月平均残業9.2時間 ★年間休日最大125日 ★完全週休2日制 自動車エンジンの開発試験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車エンジンの耐久性・信頼性評価の研究開発対応 ・エンジン機能評価に関する実験・データ収集対応 ・実験データ・テレマデータの解析業務対応 ・データ解析システムの構築、運営・管理 ・解析結果の報告書作成・業務関連資料の作成 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット(エンジン) 【使用ツール】MATLAB; その他 大手メーカーでのお仕事です。 ・これまでの技術・製造経験を活かしてさらにキャリアアップ・収入UPが目指せます。 ・完全週休2日制、残業月平均10時間以下で、オンオフのメリハリある働き方が可能です。 「ライブ」「ゲーム」「推し活」など自分時間も大切にできます! <社員の声> ★製造からテストエンジニアへキャリアアップ★ 半導体製造を経験しましたがスキルアップのため転職。オープンアップネクストエンジニアで経験が活かせるテストエンジニア業務を紹介してもらい、挑戦したかった上流工程に就くことができました。 ★収入UPが叶いました★ 大手メーカーでテストエンジニア業務に挑戦したく、オープンアップネクストエンジニアに入社し、憧れだったメーカーに配属となりました。経験を高く評価してもらい収入UPも叶い満足しています。 ★家族との時間が増えました★ 前職は土日出勤や残業が多かったのですが、当社は完全週休2日制で、計画的に有給も取得でき、子供の習い事の送迎もできたりと仕事とプライベートの両立ができるようになりました。 ○●-●○ オープンアップネクストエンジニアの強み ○●-●○ 東証プライム上場企業グループである当社は、エンジニアサポート実績21年、全国7,300名ものエンジニアが活躍しています。 【1】次に挑む多彩なプロジェクト ・自動車・半導体・ロボット・ITなど大手メーカーを中心に1,100社以上との取引実績 ・全国15,000件以上のプロジェクトからあなたに合うお仕事をご提案 【2】プライベートも大切にできる働きやすい環境 ・完全週休2日制&年間休日最大125日、残業月平均9.2時間 ・年間有給休暇取得実績も13.1日 ・手厚い寮社宅制度も魅力 ※初期費用全額会社負担&社宅家賃5割~7割会社負担(初年度) 【3】専任コーディネーターが最適なお仕事をご提案 ・技術分野に精通した専任のコーディネーターが、面接を担当 ・これまでのこ経歴を踏まえて、ご希望の業界や職種、勤務地、待遇などをヒアリング ・あなたがこれから目指すキャリアと丁寧に向き合い、最適なお仕事をご提案 【4】エンジニアとして成長できる環境 ・ものづくりの機電研修、半導体のセミコン研修、ITの基礎研修と自社研修センターも保有し、エンジニアの成長をサポート ・2,000種以上の研修講座や約300種以上の資格取得支援制度もあり <取引先例> IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、ダイハツ工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン 他 (敬称略/五十音順) 【正社員(無期雇用派遣)】 ※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。
交通・アクセス プロジェクト先により異なります。
月給300,000円~550,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 23万円 〜 34万7000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり7万円 〜 20万3000円 <月給例> 月給300,000円(基本給230,000円+職務給70,000円) ※上記は一例です。当社規定により決定します ※研修期間および待機期間は、基本給のみ支給 ※試用期間3カ月 (試用期間は賞与査定期間の対象外) ・昇給/年1回 ・賞与/年2回 ・諸手当/残業手当(100%別途支給)、通勤手当(上限5万円/月)、単身赴任手当 ※上記は規定による 試用・研修期間:3カ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間は賞与査定期間の対象外
求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎! ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 <転職事例> 製造(35才)→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス(39才)→産業用ロボットのテスト 製造技術(45才)→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です
仕事内容 ★月給30万円以上 ★月平均残業9.2時間 ★年間休日最大125日 ★完全週休2日制 自動車の試験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両の振動騒音現象の高度な計測・分析 ・計測データに基づいた専門的な解析と詳細レポート作成 ・新型車両の振動騒音対策の計画立案と実施対応 ・計測試験の統括管理と品質保証対応 ・車両運転を含む計測試験環境の構築と評価 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】 大手メーカーでのお仕事です。 ・これまでの技術・製造経験を活かしてさらにキャリアアップ・収入UPが目指せます。 ・完全週休2日制、残業月平均10時間以下で、オンオフのメリハリある働き方が可能です。 「ライブ」「ゲーム」「推し活」など自分時間も大切にできます! <社員の声> ★製造からテストエンジニアへキャリアアップ★ 半導体製造を経験しましたがスキルアップのため転職。オープンアップネクストエンジニアで経験が活かせるテストエンジニア業務を紹介してもらい、挑戦したかった上流工程に就くことができました。 ★収入UPが叶いました★ 大手メーカーでテストエンジニア業務に挑戦したく、オープンアップネクストエンジニアに入社し、憧れだったメーカーに配属となりました。経験を高く評価してもらい収入UPも叶い満足しています。 ★家族との時間が増えました★ 前職は土日出勤や残業が多かったのですが、当社は完全週休2日制で、計画的に有給も取得でき、子供の習い事の送迎もできたりと仕事とプライベートの両立ができるようになりました。 ○●-●○ オープンアップネクストエンジニアの強み ○●-●○ 東証プライム上場企業グループである当社は、エンジニアサポート実績21年、全国7,300名ものエンジニアが活躍しています。 【1】次に挑む多彩なプロジェクト ・自動車・半導体・ロボット・ITなど大手メーカーを中心に1,100社以上との取引実績 ・全国15,000件以上のプロジェクトからあなたに合うお仕事をご提案 【2】プライベートも大切にできる働きやすい環境 ・完全週休2日制&年間休日最大125日、残業月平均9.2時間 ・年間有給休暇取得実績も13.1日 ・手厚い寮社宅制度も魅力 ※初期費用全額会社負担&社宅家賃5割~7割会社負担(初年度) 【3】専任コーディネーターが最適なお仕事をご提案 ・技術分野に精通した専任のコーディネーターが、面接を担当 ・これまでのこ経歴を踏まえて、ご希望の業界や職種、勤務地、待遇などをヒアリング ・あなたがこれから目指すキャリアと丁寧に向き合い、最適なお仕事をご提案 【4】エンジニアとして成長できる環境 ・ものづくりの機電研修、半導体のセミコン研修、ITの基礎研修と自社研修センターも保有し、エンジニアの成長をサポート ・2,000種以上の研修講座や約300種以上の資格取得支援制度もあり <取引先例> IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、ダイハツ工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン 他 (敬称略/五十音順) 【正社員(無期雇用派遣)】 ※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。
月給300,000円~550,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 23万円 〜 34万7000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり7万円 〜 20万3000円 <月給例> 月給300,000円(基本給230,000円+職務給70,000円) ※上記は一例です。当社規定により決定します ※研修期間および待機期間は、基本給のみ支給 ※試用期間3カ月 (試用期間は賞与査定期間の対象外) ・昇給/年1回 ・賞与/年2回 ・諸手当/残業手当(100%別途支給)、通勤手当(上限5万円/月)、単身赴任手当 ※上記は規定による
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職) ■―――――――――――――■ 面接1回のスピード選考実施中! 10月入社大歓迎! ★20~30代活躍中! ■―――――――――――――■ ◆経験者月給35万円~ ◆月平均残業時間8.15h ◆入社後も転勤なし 【業務内容】 ・試作品の取り付け、実機評価 ・Excelを使用した実験データのまとめ ・CATIAを使用した図面修正 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 派遣期間以外でも給与は保障されますし、賞与も支給されます。 <こんな方にも無期雇用派遣がお勧めです> ・様々な製品に携わりながらエンジニアスキルを向上させたい ・柔軟にエンジニアキャリアを形成したい ・将来を見据えてエンジニアとしてできる幅を広げていきたい ・安定して正社員で働きたいが、職場環境が合うか不安 ・一つの企業に縛られることなく、色々な会社で働いてみたい ※週5日勤務/実働8時間での募集となります。 【フォーラムエンジニアリングの魅力】 ■平均有休取得日数16.2日/年 推しのライブ・旅行・平日のレジャーなど、 趣味や家族との時間を充実させている社員も多数! ■ 土日休み・平均残業時間8.15h/月 完全週休2日(土日祝休み)で、残業も少なめ、 プライベートの時間も確保できる環境です。 ■ 転籍実績:年間100名以上 プロジェクト先の大手メーカーへ正社員として転籍するチャンスも多数あります。 ■ 年間プロジェクト数:9,188件 業界最大級の案件数の中から、あなたに最適なプロジェクトをご紹介します。 キャリアや希望に関するご相談もお気軽にどうぞ! ■ 入社後も転勤なし 好きな場所、馴染みのある土地で、長く安心して働けます。 【20~30代の皆さん、キャリアを広げる転職を!】 「このままでいいのか」と、ご自身のキャリアに立ち止まっている方に、 当社では次のステップへ進むための環境をご用意しています。
交通・アクセス 多磨駅26分
[勤務地:東京都三鷹市]
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職) ■―――――――――――――■ 面接1回のスピード選考実施中! 10月入社大歓迎! ★20~30代活躍中! ■―――――――――――――■ ◆経験者月給35万円~ ◆月平均残業時間8.15h ◆入社後も転勤なし 【業務内容】 ・実験設備等の準備作業 ・試験結果の報告書作成、資料作成 ・ミーティングなどの議事録作成 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 派遣期間以外でも給与は保障されますし、賞与も支給されます。 <こんな方にも無期雇用派遣がお勧めです> ・様々な製品に携わりながらエンジニアスキルを向上させたい ・柔軟にエンジニアキャリアを形成したい ・将来を見据えてエンジニアとしてできる幅を広げていきたい ・安定して正社員で働きたいが、職場環境が合うか不安 ・一つの企業に縛られることなく、色々な会社で働いてみたい ※週5日勤務/実働8時間での募集となります。 【フォーラムエンジニアリングの魅力】 ■平均有休取得日数16.2日/年 推しのライブ・旅行・平日のレジャーなど、 趣味や家族との時間を充実させている社員も多数! ■ 土日休み・平均残業時間8.15h/月 完全週休2日(土日祝休み)で、残業も少なめ、 プライベートの時間も確保できる環境です。 ■ 転籍実績:年間100名以上 プロジェクト先の大手メーカーへ正社員として転籍するチャンスも多数あります。 ■ 年間プロジェクト数:9,188件 業界最大級の案件数の中から、あなたに最適なプロジェクトをご紹介します。 キャリアや希望に関するご相談もお気軽にどうぞ! ■ 入社後も転勤なし 好きな場所、馴染みのある土地で、長く安心して働けます。 【20~30代の皆さん、キャリアを広げる転職を!】 「このままでいいのか」と、ご自身のキャリアに立ち止まっている方に、 当社では次のステップへ進むための環境をご用意しています。
交通・アクセス 三鷹駅よりバス16分
株式会社SUBARU
アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部) 仕事の内容 アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。 ★未経験歓迎!ご経験に応じた業務からお任せ、キャッチアップいただけます。■プロジェクトマネジメント:超大規模なアイサイトの車両制御仕様モデルに関する開発環境整備と維持、及び量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、車両制御開発日程管理、ADAS各機能開発チームの取り纏め■制御機能開発:ADAS新機能制御の先行開発、量産向け車両制御仕様モデル開発及び設計、車両開発環境整備、検証環境構築 募集職種 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部)
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 <取り扱っていただくプロダクト/技術>当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
オーピーシー株式会社
実務経験者募集!\地方在住・離島でもOK!/完全在宅で挑む、高度な電気と通信設備の設計職!
仕事内容 「単なるCADオペレーターの作業には飽きた」「もっと手応えのある高度な図面や設計に携わりたい」――そんな高い意欲とスキルをお持ちの技術者へ!当社の案件は、90%が受配電設備、照明、発電機、UPS、中央監視システムといった「電気・通信設備の設計・構造計算業務」です。これまでに培った専門知識や高度な計算スキルを存分に発揮し、難度の高いプロジェクトで即戦力としてご活躍いただけます! 残りの10%の業務についても、Teamsやチャットツールを用いた打ち合わせや簡単な社内事務のみ。デジタルツールを活用した円滑なコミュニケーション環境が整っているため、遠隔地からでもストレスなくチームと連携できます! 業務は完全在宅のフルリモートワークです!!!! 無駄な通勤時間を一切なくし、住み慣れた地方や希望の移住先からでもご自身のペースで働ける理想のライフスタイルを実現できます。 場所の制約に縛られず、高品質な設計技術を提供するやりがいを実感しませんか? あなたの豊かなキャリアと高度なスキルを求めています! ■業務内訳 【90%】電気・通信設備の設計・構造計算業務 (受配電設備、照明、発電機、UPS、中央監視など) 【10%】打ち合わせ、その他社内事務業務(チャット、teams等) ■入社後のフォロー 最初はOJT形式で業務の流れをレクチャーします。経験豊富な先輩や10年以上在籍しているベテランスタッフも多いため、分からないことはすぐに質問・相談できる環境です。 ✦ː────────── ■勤務体系・場所 勤務地:**フルリモート(完全在宅)** 休日:完全週休二日制(土日祝休) 働き方:在宅勤務でライフワークが充実します! ✦ː────────── 【おすすめポイント】 ・【柔軟な働き方】週3日リモート×週2日現場のハイブリッド勤務!(スキル・経験によりフルリモート相談OK) ・【高時給2,000円以上】経験を考慮して決定。交通費は全額支給! ・【残業ほぼナシ】定時退社が基本!「しっかり稼ぎたい」という希望者には残業対応も可能です。 ・【お休み重視派も安心】有休消化率が高く、プライベートと両立可能。 ・【自由な社風】服装・髪型・ネイル自由で自分らしく働けます。 ・【長期で安定】無期雇用化への転換実績あり。10年以上在籍するスタッフも多数! ✦ː────────── 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・キャリアの相談もできます →キャリアコンサルティング実施中 ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
フルリモート
時給2,200円以上 給与 時給2,200円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 【必須要件】 ・通信設備または電気設備の構造計算・設計経験をお持ちの方 ・AutoCAD または Revit の実務経験がある方 【求める人物像】 ・電気・通信設備の構造計算・設計の経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
株式会社BREXA Technology
車両に搭載される12V補機電源システムの開発をご担当いただきます。 発電機やバッテリセンサなどのデバイス開発から、電力マネジメント制御、燃費/電費に関わる電力要素分析まで、幅広い領域に携わります。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【三鷹市】自動車向け・12V補機電源システム開発エンジニア/無期雇用派遣30 仕事の内容 車両に搭載される12V補機電源システムの開発をご担当いただきます。 発電機やバッテリセンサなどのデバイス開発から、電力マネジメント制御、燃費/電費に関わる電力要素分析まで、幅広い領域に携わります。 【主な業務】 (1)12V充電デバイスの開発:■発電機(オルタネータ)■補機バッテリセンサ■補機バッテリ(2)12V電力マネジメント制御の開発:■補機バッテリの充電制御■故障診断ロジックの検討(3)燃費/電費に関する12V電力要素開発:12Vシステムの電力消費状況を分析し、効率改善に向けた検討(4)社内向けの技術資料・サービスマニュアルの作成/確認 募集職種 【三鷹市】自動車向け・12V補機電源システム開発エンジニア/無期雇用派遣30
月給270,000円~350,000円 想定年収 450万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥350,000 基本給¥270,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車または車載機器の電源・電装系の開発経験がある方 【歓迎】■12V系回路、バッテリ、発電機などの知識がある方■計測器(オシロスコープ・電流測定器)を使用した評価経験 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パワートレインシステム開発における機能安全エンジニアとして、ISO 26262(特にPart3/4)の成果物作成、計画立案、推進、マネジメントに携わっていただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【三鷹市】パワートレインシステム開発/機能安全エンジニア/無期雇用派遣 仕事の内容 パワートレインシステム開発における機能安全エンジニアとして、ISO 26262(特にPart3/4)の成果物作成、計画立案、推進、マネジメントに携わっていただきます。 派生安全要求の整理、ハザード分析・安全コンセプト作成、システム/ソフトアーキテクチャの見直し、要件仕様作成など、開発上流の業務が中心です。また、機能安全プロセス・ガイドラインの整備や標準化、トレーサビリティ管理システム導入支援、検証計画・テスト結果のレビューにも対応いただきます。 関係各部署との調整・進捗確認を含むため、技術理解とコミュニケーション力の双方が求められるポジションです。 募集職種 【三鷹市】パワートレインシステム開発/機能安全エンジニア/無期雇用派遣
月給240,000円~380,000円 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥380,000 基本給¥240,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■人とのコミュニケーションに抵抗のない方■基本的なPCスキル■機能安全実務経験(ISO 26262)■折衝経験 【歓迎】■ソフト/制御設計の実務経験■EV/電動化領域の評価経験 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
栗田工業株式会社
■国内エネルギー産業向け排水処理装置/純水装置の設計業務を担当いただきます。具体的には、お客様と会話して設計条件の確認/詳細設計(フローシート、機器選定、製缶・配管設計等)の実施/原価積算/
企業名 栗田工業株式会社 求人名 【東京/原子力発電所向け水処理装置の生産設計】水処理業界No.1/プライム上場 仕事の内容 ■国内エネルギー産業向け排水処理装置/純水装置の設計業務を担当いただきます。具体的には、お客様と会話して設計条件の確認/詳細設計(フローシート、機器選定、製缶・配管設計等)の実施/原価積算/ 手配書と設計工程管理/設備完成後の性能確認の立ち合い 【期待】どのような事にでも積極的に取り組み、社内外の関係者と良好な関係が築けること【魅力】お客様の課題解決に一緒に取り組み、検討や議論を通じて多くの技術を習得することができます。また、自身で設計したプラント設備が所定の性能を発揮した時に達成感が得られます。 募集職種 【東京/原子力発電所向け水処理装置の生産設計】水処理業界No.1/プライム上場
月給364,100円以上 想定年収 630万円~1,315万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥364,100~ 基本給¥364,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■原子力工学、機械工学、化学工学科卒 ■エンジニアリング会社(プラントの設計・施工を行う会社)での勤務経験 ■水処理装置の設計経験がある方【歓迎】■原子力発電所向け装置の設計業務の経験 【採用背景】2026年度よりさらに増える生産設計対応に向け、原子力発電所向け水処理の生産設計経験者の確保が喫緊の課題となっており増員採用を実施。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
株式会社メイテック
同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発 仕事の内容 同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。 具体的にはアンテナの試作設計から、試作部品に対しての評価、環境構築といった研究開発を一通り支援頂きます。部品の設計だけでなく評価用治具の設計も対応頂きます。試作と評価を繰り返しながら試行錯誤を行う研究開発であり、天文学研究の最先端に触れることができる業務です。 募集職種 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発
月給261,100円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理工系分野の基礎知識を有する方■回路設計、評価経験 【歓迎】■光学に関する業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の量産エンジン開発における適合業務を担当いただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【三鷹市】量産エンジン開発/ベンチ試験・INCA計測・実験準備/無期雇用派遣 仕事の内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の量産エンジン開発における適合業務を担当いただきます。 エンジンベンチにて各種試験を実施し、INCA(ETAS製)を用いた計測・解析、パラメータ調整、試験条件のセットアップなどエンジン適合における重要な実務を担います。また危険物(消防法指定)や有機溶剤、特別化学物質の取り扱いが含まれるため安全規則の理解が必要となります。試験に必要な車両・設備の準備、配管チェック、燃料系統の安全確認、作業環境の整備、試験報告書の作成など、研究開発の流れを一貫して担当します。 募集職種 【三鷹市】量産エンジン開発/ベンチ試験・INCA計測・実験準備/無期雇用派遣
月給230,000円~380,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥380,000 基本給¥230,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■人とのコミュニケーションに抵抗のない方■基本的なPCスキル■自動車に関する一般的な知識■機械作業経験■計測機器・センサー・パワートレイン制御の知識 【歓迎】■EDM適合業務経験■危険物取扱者(乙4) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車両電力マネジメントシステムの開発に関わる制御設計・解析業務を担当いただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【三鷹市】電動車システム開発エンジニア/車両電力マネジメント/無期雇用派遣 仕事の内容 車両電力マネジメントシステムの開発に関わる制御設計・解析業務を担当いただきます。 具体的には、Matlab/Simulink を用いた制御モデル作成・調整、C言語での制御ロジック実装、電流・電圧・温度などの各種計測器を用いたパラメータ取得・解析、成果資料作成、試験ミーティングや技術検討会への参加などが中心となります。またマイコン動作の理解を前提にデジタル/アナログ回路の簡易評価やHEV車両の低圧電気系を扱う評価業務にも関わることができます。 募集職種 【三鷹市】電動車システム開発エンジニア/車両電力マネジメント/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■人とのコミュニケーションに抵抗のない方■計測器の使用経験■マイコン動作の基礎理解 【歓迎】■Matlab /Simulink または C言語による制御開発経験■HILS開発/構築経験■電動車システムの評価経験 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
競技用エンジン設計・品質管理を通じ、設計・解析・品質保証に携わりトップ性能を支える技術力を磨けます!現場検証・改善提案力を実践的に高め、高耐久設計と品質保証を担い、信頼性技術の最前線で成長できます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【CAD設計&部品管理】エンジン開発プロジェクト/東京都/無期雇用派遣 仕事の内容 競技用エンジン設計・品質管理を通じ、設計・解析・品質保証に携わりトップ性能を支える技術力を磨けます!現場検証・改善提案力を実践的に高め、高耐久設計と品質保証を担い、信頼性技術の最前線で成長できます。 エンジン開発プロジェクトにて、CATIA V5を用いた3Dモデリング(Solid/Surface)、図面作成(組立図・部品図)、レイアウト検討、CAE解析補助業務を想定。 部品発注(見積依頼・注文書発行)、在庫管理、社内外との電話・メール対応、資料作成(Excel・PowerPoint)も含まれます。 募集職種 【CAD設計&部品管理】エンジン開発プロジェクト/東京都/無期雇用派遣
月給230,000円~380,000円 想定年収 400万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥380,000 基本給¥230,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 CATIA V5を用いた設計経験、製図知識、基本的なPCスキルをお持ちの方。また、社内外との調整が発生するため、円滑なコミュニケーションが取れる方を募集します。 【尚可】 設計経験3年以上、CAE解析経験、部品管理経験をお持ちの方は歓迎します。成長環境で、高耐久設計と品質保証を担い、信頼性技術の最前線で成長したい意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車の未来を支える熱技術評価で、機械・電気の融合スキルを習得可能!熱技術の最前線で成長でき、熱・流体解析スキルと設計力を磨けます。次世代車両の安全と快適性に貢献できる技術職に挑戦するチャンス!
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【三鷹市】BEV向けサーマル部品の性能評価/MATLAB/無期雇用派遣/38 仕事の内容 電動車の未来を支える熱技術評価で、機械・電気の融合スキルを習得可能!熱技術の最前線で成長でき、熱・流体解析スキルと設計力を磨けます。次世代車両の安全と快適性に貢献できる技術職に挑戦するチャンス! 電動車(BEV)に搭載のサーマル部品(ウォーターポンプ、電動バルブなど)に関する性能評価・機能信頼性・安全性の検証業務です。 評価条件の立案・検討から、車両とベンチ環境での試験実施、取得データの解析までを担当。Matlabを用いたシミュレーション解析も行い、設計・開発部門との連携を通じて製品品質向上に貢献。自動車業界での経験を活かし、次世代車両開発に携われます。設計やPMへのキャリアパスもOK 募集職種 【三鷹市】BEV向けサーマル部品の性能評価/MATLAB/無期雇用派遣/38
月給230,000円~280,000円 想定年収 400万円~520万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・人とのコミュニケーションに抵抗のない方 ・基本的なPCスキル(officeツール使用経験) ・工業高校や理系学部卒 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・評価・解析業務の経験 ・理系バックグラウンド(機械・電気・情報系) ・MATLABの使用経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
CAN・センサー・制御技術を活かし、試験設備の自動化と評価精度向上を担う中核業務をお任せします。PLC制御による試験シーケンス構築と評価業務を通じ、現場で活きる制御設計力を向上可能な環境です。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都】制御設計エンジニア/パワートレイン領域/無期雇用派遣 仕事の内容 CAN・センサー・制御技術を活かし、試験設備の自動化と評価精度向上を担う中核業務をお任せします。PLC制御による試験シーケンス構築と評価業務を通じ、現場で活きる制御設計力を向上可能な環境です。 【詳細】 自動車エンジン開発における試験業務全般をご担当いただきます。 エンジン単体試験設備(EDM)を使用した試験実施、ベンチアップ・ダウン作業、自動運転シーケンスの設計・構築・改善を中心に、試験効率化に向けた業務を担っていただきます。また、試験データの取りまとめや報告資料の作成、関係部署や外部との打合せ・折衝にも対応いただきます。 募集職種 【東京都】制御設計エンジニア/パワートレイン領域/無期雇用派遣
月給370,000円~500,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥370,000~¥500,000 基本給¥370,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■評価試験または実験業務の経験 ■基本的なPCスキル(Excel、PowerPoint) 【歓迎】 ■EDM(エンジン試験設備)の使用経験 ■Pythonなどを用いたデータ処理経験 ■計測ツール(INCA等)の使用経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車開発で駆動モータの設計開発に従事。機械×電気電子の専門性を高め市場価値を向上し、実践力を養い将来性ある分野で活躍可能! ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、電動車向け駆動用モータの
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】機械設計エンジニア/EV駆動モータ設計/CATIA仕様/無期雇用派遣 仕事の内容 電動車開発で駆動モータの設計開発に従事。機械×電気電子の専門性を高め市場価値を向上し、実践力を養い将来性ある分野で活躍可能! ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、電動車向け駆動用モータの 設計開発業務です。 具体的には、モータ構成部品の仕様検討/3Dモデリングおよび2D図面作成(CATIA使用)/部品強度や設計仕様の妥当性検証/関係部署との仕様調整などを行います。また、評価用部品の設計にも携わり、試験環境や目的に応じた構成検討を実施します。設計から評価まで一連の工程に関わり、製品理解を深めながらスキルアップが可能です。車載領域未経験の方でも、機械設計経験があれば即戦力として活躍いただけます。 募集職種 【東京都三鷹市】機械設計エンジニア/EV駆動モータ設計/CATIA仕様/無期雇用派遣
月給300,000円~450,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAによる3Dモデリングおよび2D製図経験 ■機械設計に関する基礎知識 【歓迎】■強度計算や評価経験 ■自動車または回転機の知識 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
バスダクトの設計補助として図面作成・系統図や納まり図・電圧降下計算・技術資料作成等の設計支援をお任せします。(実機を扱いながら、性能評価の中核を担うポジションです。夜間の対応も交代制で発生可能性有)
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都/三鷹市】エンジン開発・評価エンジニア/完成車メーカー/無期雇用派遣 仕事の内容 バスダクトの設計補助として図面作成・系統図や納まり図・電圧降下計算・技術資料作成等の設計支援をお任せします。(実機を扱いながら、性能評価の中核を担うポジションです。夜間の対応も交代制で発生可能性有) ■自動車エンジンの開発における評価・試験業務 ■シャシダイナモメーターを用いた走行再現試験の実施 ■試験準備および試験運用(条件設定・セッティングなど) ■試験設備の管理・維持対応 ■排ガス分析装置を用いた排出ガスおよび燃費測定 ■試験データの整理/レポート作成(Excel使用) 募集職種 【東京都/三鷹市】エンジン開発・評価エンジニア/完成車メーカー/無期雇用派遣
月給240,000円~300,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥300,000 基本給¥240,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月) ■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車およびエンジン分野への強い関心/普通自動車運転免許 【歓迎】自動車整備の実務経験 【ポジションについて】 実車走行を再現した試験環境の中で、エンジン性能を数値として“見える化”し、次世代開発に繋げる重要なポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
独自の技術と哲学を貫く日本の自動車メーカーです。 先進運転支援技術も高く評価されており、安全性へのこだわりが強い企業です。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】CAE解析エンジニア(自動車開発)/無期雇用派遣/36 仕事の内容 独自の技術と哲学を貫く日本の自動車メーカーです。 先進運転支援技術も高く評価されており、安全性へのこだわりが強い企業です。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務はワイパー構造解析及びドアミラー強度振動解析をお任せします。 【具体的には】 ■外装部品に関する机上解析技術構築 ■実車評価を通じ現象の把握→机上モデルへの落とし込み ■上記解析業務における解析結果の分析、報告書、作業手順書の作成 募集職種 【東京都三鷹市】CAE解析エンジニア(自動車開発)/無期雇用派遣/36
月給290,000円~380,000円 想定年収 500万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■NastranもしくはLSDyna解析業務経験者 ■4力基礎知識を有する ■普通自動車免許 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車エンジンの設計開発を通じ、機械・熱・制御の知見を習得し、電動化時代でも活きる基礎力を強化!機械設計の本質技術を活かし即戦力として活躍可能!入社後に担当いただく想定配属先業務は、自動車エンジンの
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】機械設計エンジニア/自動車エンジン設計・評価/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車エンジンの設計開発を通じ、機械・熱・制御の知見を習得し、電動化時代でも活きる基礎力を強化!機械設計の本質技術を活かし即戦力として活躍可能!入社後に担当いただく想定配属先業務は、自動車エンジンの 設計および開発業務です。CATIA V5を用いた3Dモデリングおよび2D図面作成、試作品製作サポート、評価試験実施・結果整理、資料作成等を担当します。加えて、他社製品の調査、開発に関するデータ整理、関係部署との調整にも関わります。開発プロセス全体に携わることで、設計から評価までの一連の流れを理解しながらスキルアップが可能です。現場では5Sや安全衛生活動にも取り組み、品質および作業効率向上に貢献いただきます。 募集職種 【東京都三鷹市】機械設計エンジニア/自動車エンジン設計・評価/無期雇用派遣
月給350,000円~450,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥450,000 基本給¥350,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での3Dモデリングおよび2D製図経験 ■機械設計または評価業務経験 ■機械系の基礎知識 【歓迎】■自動車業界での経験 ■試作評価やデータ分析経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車エンジンに関連する電装部品(ワイヤーハーネスなど)の設計業務を担当いただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都】機械設計エンジニア/自動車エンジン電装設計(ハーネス)/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車エンジンに関連する電装部品(ワイヤーハーネスなど)の設計業務を担当いただきます。 【詳細】 CATIA V5を用いた3Dモデリング・2D図面作成に加え、部品配置の検討や設計変更対応、関係部署との調整業務など、設計プロセス全体に関わることができます。 プロジェクトの進行においては品質・コスト・納期を意識した設計が求められ、これまでの経験を活かし即戦力として活躍いただける環境です。 技術力だけでなく、調整力や推進力も発揮いただけるポジションです。 募集職種 【東京都】機械設計エンジニア/自動車エンジン電装設計(ハーネス)/無期雇用派遣
月給350,000円~450,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥450,000 基本給¥350,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計または図面作成経験 ■CATIA V5でのモデリングまたは製図経験■基本的な機械工学知識 【歓迎】■電装部品設計経験■ハーネス設計経験■自動車関連業界での就業経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車用トランスミッションおよびリヤデファレンシャルの設計業務をご担当いただきます。設計だけでなく、試作~量産立ち上げまで含めた開発業務をお任せします。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都】トランスミッション/デファレンシャル設計エンジニア/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車用トランスミッションおよびリヤデファレンシャルの設計業務をご担当いただきます。設計だけでなく、試作~量産立ち上げまで含めた開発業務をお任せします。 【詳細】 ■CATIA V5を用いた3Dレイアウト検討・モデル作成 ■強度解析および設計成立性の確認 ■2D図面の作成(製造図面) ■試作部品の手配および評価対応 ■量産に向けたサプライヤーとの仕様調整・折衝 募集職種 【東京都】トランスミッション/デファレンシャル設計エンジニア/無期雇用派遣
月給270,000円~350,000円 想定年収 450万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥350,000 基本給¥270,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 CATIAを用いた機械設計経験(2D/3Dモデリング・図面作成) 【歓迎】 ■駆動系・パワートレインの設計に関わりたい方 ■3D設計だけでなく、解析や量産対応も含めて取り組みたい方 ■サプライヤーと連携しながら設計を進める経験を活かしたい方 ■自動車の走行性能に直結する部品開発に携わりたい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
駆動系部品の設計・解析・評価を経験。トランスミッション開発で高度な専門性を発揮し活躍可能なポジションです!機械・制御の知見を最大限生かし、実践力を高め市場価値向上!
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】駆動系設計職/トランスミッション・デフ設計/無期雇用派遣 仕事の内容 駆動系部品の設計・解析・評価を経験。トランスミッション開発で高度な専門性を発揮し活躍可能なポジションです!機械・制御の知見を最大限生かし、実践力を高め市場価値向上! 入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車のトランスミッションおよびリヤデフの設計開発業務です。 CATIA V5による3D設計および2D図面作成、構造検討、設計仕様の妥当性評価を実施します。加えて、実機の分解・組立を通じた構造検証や評価業務にも携わり、設計と実機双方の観点から改善提案を行います。また、技術調査、資料作成、関係者との打合せ対応など、開発プロジェクト全体の推進にも関与いただきます。 募集職種 【東京都三鷹市】駆動系設計職/トランスミッション・デフ設計/無期雇用派遣
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での3D設計および2D製図の実務経験 ■機械設計の実務経験 ■機械工学の基礎知識 【歓迎】■トランスミッションやデフ等の駆動系設計経験 ■実機評価/分解検証経験 ■開発における調整経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車エンジンの研究開発に関わる、実験および整備サポート業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】エンジン開発サポート(実験・整備)/無期雇用派遣※30 仕事の内容 自動車エンジンの研究開発に関わる、実験および整備サポート業務をご担当いただきます。 ・自動車およびエンジンの整備・部品交換作業 ・実験設備の準備、段取り作業 ・試験後のデータ整理、報告書作成 ・開発に関する調査、資料作成 ・ミーティング参加、ファイリング、電話対応 ・安全衛生活動、5S活動への参加 募集職種 【東京都三鷹市】エンジン開発サポート(実験・整備)/無期雇用派遣※30
月給240,000円~270,000円 想定年収 400万円~450万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥270,000 基本給¥240,000~¥270,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか1つ以上必須】■自動車整備士資格 ■危険物取扱者(乙4)■普通自動車第一種免許(MT) ■自動車またはエンジンに関する基礎知識 【歓迎】■自動車関連業務の実務経験 ■実験・評価・整備現場での就業経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者 第一種運転免許普通自動車
設計から量産までを支える推進業務の最前線で開発を牽引!機械・電気の知見を活かし、複数部門を弾ね、プロジェクト全体を動かす経験が積める環境です。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【東京都三鷹市】CATIAV5/開発支援/試作調整/データ分析/無期雇用派遣 仕事の内容 設計から量産までを支える推進業務の最前線で開発を牽引!機械・電気の知見を活かし、複数部門を弾ね、プロジェクト全体を動かす経験が積める環境です。 【想定配属先業務】開発プロジェクトにおいて、CATIA V5を用いた3Dモデルのレイアウト確認や簡易モデリング/資料作成/数値管理業務を担当。Excelを活用した部品リストの原価/質量管理や、PowerPointでの設計構想資料の作成補助も行う。設計/評価スケジュールに基づいた試作部品の手配や工事調整など、開発推進の役割も担う。設計部門や関連部署と連携しながら、プロジェクト全体を支えるポジション。 募集職種 【東京都三鷹市】CATIAV5/開発支援/試作調整/データ分析/無期雇用派遣
月給300,000円~500,000円 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥500,000 基本給¥300,000~¥500,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の使用経験 ■3Dモデルの確認や簡易モデリングスキル ■Excelを用いたデータ管理経験 【歓迎】 ■PDMの使用経験 ■製造業や開発部門での就業経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社テクノプロ
自動車用駆動部品の設計業務をお任せします ■自動車用トランスミッション、リヤデファレンシャルの設計業務 ■CATIAを用いた3Dレイアウト検討、モデル作成、強度解析、2D図面作成
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械/詳細設計】自動車用駆動部品の設計業務 仕事の内容 自動車用駆動部品の設計業務をお任せします ■自動車用トランスミッション、リヤデファレンシャルの設計業務 ■CATIAを用いた3Dレイアウト検討、モデル作成、強度解析、2D図面作成 ■部品の試作や量産に向けたメーカ調整や手配 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械/詳細設計】自動車用駆動部品の設計業務
月給256,000円~320,000円 想定年収 453万円~566万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,000~¥320,000 基本給¥256,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA Ver.5(ソリッド、サーフェス)を用いての開発経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車駆動用モータの設計開発業務をお任せします ◎モータ構成部品の設計:■機械系部品の仕様検討。関係部署との仕様調整 ■部品強度等の設計仕様の妥当性検討
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【東京_機械/基本設計】自動車駆動用モータの設計開発業務 仕事の内容 自動車駆動用モータの設計開発業務をお任せします ◎モータ構成部品の設計:■機械系部品の仕様検討。関係部署との仕様調整 ■部品強度等の設計仕様の妥当性検討 ◎モータ評価用部品の設計:■評価目的・環境を踏まえた部品構成・仕様検討 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【東京_機械/基本設計】自動車駆動用モータの設計開発業務
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都港区浜松町
第一ビルメンテナンス本社営業部 浜松町・大門
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
〒135-0041東京都江東区冬木
公益財団法人日本繊維検査協会
東京都千代田区大手町
三井物産フォーサイト株式会社 大手町支店(三井物産(株)の本店内)
〒104-0045東京都中央区築地
ヤマトサカナ株式会社
〒107-0061東京都港区北青山
Tamitu本部
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〒170-0013東京都豊島区東池袋
税理士法人JNEXT
東京都港区虎ノ門
株式会社マスモト
〒107-0052東京都港区
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