株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ■町田市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✨ここでは最初から「管理職として入社」ではありません。 でも、それがむしろ強みになる仕事です。 現場を知っているからこそ、 チームを本当の意味で動かせるリーダーになれる。 そんな環境が、ここにあります。 ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 学歴も、業界経験も、問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 必要なのは、 - 「今の自分を変えたい」という気持ち - 人と関わりながら仕事をしたい意欲 - やってみる、という行動力 「このままじゃ終わりたくない」と思っている人に、 一番フィットするポジションだと思っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が当たり前に活躍している職場なので、 「若いから遠慮して…」みたいな空気はありません。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションのゴールは、 配送チームの運営を担うリーダーになること。 ただ荷物を届けるドライバーではなく、 チームをつくり、動かし、成長させる側の人間になる仕事です。 リーダーとして関わっていく主な業務はこちら。 - エリア全体の稼働・運営管理 - スタッフの人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、このポジションでは 組織の裏側まで学べる環境があります。 - 採用・育成の進め方 - 拠点の運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 経営目線でのマネジメントスキルが自然と身につく、 そういう立場です。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ いきなりデスクに座って管理、ではありません。 最初の半年は、現場全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアへの配送 - 配送完了後の報告・連携 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも少しずつ参加 現場を経験することで、 「なぜこの仕組みが必要か」が腑に落ちる。 その感覚があるリーダーは、圧倒的に強いです。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ スタッフからの信頼を得やすく、 経営目線のマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職も3ヶ月ごとにステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも伸びていける可能性があります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの面白さが、 経営に近い場所で働けること。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働きたい人には、 かなり刺激的な環境だと思います。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約半年でエリアマネージャーへ昇格 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格的に挑戦 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思っているなら、ぜひ一度話を聞きにきてください。✊️
[勤務地:東京都町田市多摩境駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
雇用形態:正社員
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都町田市]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
仕事内容: ============= 町田市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= 配送現場を動かす側への挑戦が、 ここにはあります。 ドライバーとしての実務から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 単なるキャリアアップではなく、 事業運営そのものに関わる成長の道です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 配送現場の全体像を自分の身で理解することが重要です。 朝の準備から配送完了まで * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩へのサポートや チーム連携に携わる * 業務改善の提案にも参加していく その後、現場経験を積みながら 段階的に運営側の業務へシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う役割 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理を中心に、 複数の領域で組織を動かす側の視点を 身につけていきます。 主要な業務領域 * スタッフの採用と人材育成 * ドライバー配置の最適化 * ドライバー・管理層への 日々のサポート体制 * 業務フロー全体の設計と改善 * 経営層との戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 管理職ポジションにいながら、 継続して現場業務に携わることになります。 現場経験の実態 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実行する * 状況次第では現場のドライバー業務に 代わりで入ることもある だからこそ、理想的なマネジメントではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線でのチーム運営が実現できる。 これが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月単位で成果を評価 ◇◆◇◆ 頑張りや成果は、 確実に目に見える形で返ってきます。 給与・役職の昇進サイクル * 3ヶ月ごとに成績を評価 * 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもある * 役職のステップアップも随時実施 * 曖昧な「いつか」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の本質的な面白さは、 現場管理に留まらないところです。 組織づくり側での活動 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」の 意見が形になる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 大切なのは * 人を動かす力と意志 * 挑戦心と成長への飢渇感 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが何より重要です。 ◆◇◆◇ 組織の文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 このポジションで得られる経験 * 採用と人材育成の実践 * 拠点運営全体の把握 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善の企画と実行 * 組織づくりの実務 配送ドライバーではなく、 事業運営に関わる側の知識と経験が 積み重なっていきます。
[勤務地:東京都町田市鶴川駅]
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 町田市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ 職場環境と一緒に働く仲間 ☆━━━ 当社グループは、20~30代が全体の70%を占める 急成長中の配送ベンチャーです。 そのため、「まだ若いから」という理由で チャンスが遠ざかることはありません。 むしろ、若いうちから経営に関わる 重要なポジションを任せてもらえます。 年功序列ではなく、 実績と覚悟で評価される環境だからこそ、 20代で独立を実現させた先輩たちが 数多く存在しているんです。 独立後も卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が◎ 経営についての悩みや課題があれば、 会社からのサポートアドバイスも受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 任される仕事の範囲 ☆━━━ 本ポジションは、 配送業務に留まらない、多角的な役割を担います。 【主な業務内容】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と最適な配置計画 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場のリアルを理解したうえで、 組織全体をどう動かすか、 売上・効率・品質をどう高めるか—— 経営視点でのマネジメントスキルを 身につけられるポジションです。 このように、現場と経営の両面を学べるからこそ、 将来の独立や事業展開に向けた 確かな基礎づくりができるんです。 ━━━☆ 成長の流れ ☆━━━ 最初から本部リーダー業務を すべて任されるわけではありません。 段階的にステップアップしていく設計に なっています。 ⏩ 【第1段階:現場理解】 配送現場で実際の業務を経験します。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート組立の基礎 ・現場での判断力養成 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏩ 【第2段階:後輩フォロー・改善提案】 現場経験を積みながら、 新しく入ったドライバーのサポートや チーム連携、業務改善にも携わっていきます。 この段階で、 「動く側」から「動かす側」への 意識転換が始まります。 ⏩ 【第3段階:リーダー職への昇格】 採用、育成、拠点運営、売上管理、 現場改善、チームづくりなど—— 会社を動かす側の仕事に 段階的に関わるようになります。 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 学べる立場だからこそ、 独立を目指す人にとって かなり大きな経験になります。 ━━━☆ 1日の具体的な流れ ☆━━━ ・倉庫で荷物を受け取り、 段取りよく積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・データ入力 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善活動にも参加 ━━━☆ 正直にお伝えする働き方の実態 ✊️ ☆━━━ このポジションは、 経営層の目線も持つ立場です。 だからこそ、以下の点は 前もってお伝えしておきます: ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから、 現場には入らなくていい」 そのようにお考えの方には、 残念ながら向いていないかもしれません。 しかし、現場もしっかり理解しているからこそ、 独立後にも大いに役立つ強みになります。 現場と経営の両輪を回せる リーダーシップこそが、 事業主として成功するための 何よりの財産なんです。 ━━━☆ 評価と給与の昇進制度 ☆━━━ 当社では、3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ✨ ☆━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける—— そんな貴重な経験が、 ここにはあるんです。 ━━━☆ 独立への道のり ☆━━━ 「将来は独立したい」 そう思っていても、 いきなり一人で勝負するのは 不安ですよね。 当社の強みは、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるという点です。 【独立までの流れ】 まずは正社員として、 現場と経営の両面を学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立へ進む このプロセスを通じて、 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 だから、安心して独立を 目指していけるんです。 ━━━☆ 学歴・経験は一切不問 ✅ ☆━━━ 必要なのは、経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせるようになりたい」 「将来は自分の事業を持ちたい」 そんな気持ちを持っている方なら、 すべてここから学べます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるのが この職種の素晴らしさです。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【24歳:営業職から未経験転身】 営業職から軽貨物ドライバーへ 未経験で飛び込む ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の 代表として活躍中 --- 「元営業職でしたが、 自分の将来を深く考える きっかけをもらいました。 当時は、ただ仕事をするだけでしたが、 ここに来てから 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったんです。 頑張った分が評価に反映され、 変わりたいという気持ちがあれば チャンスがもらえる環境。 独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ こんな方にぴったり ⭐️ ☆━━━ ✅ いずれは独立・起業したいけど、 現在は実務経験が足りない ✅ 現場の感覚を持ちながら、 経営視点も身につけたい ✅ 20代のうちから、 本当の意味で活躍できる環境を求めている ✅ 評価制度や成長の道筋が 明確な職場で働きたい ✅ 年功序列ではなく、 実績で評価される環境を望んでいる ━━━☆ あなたの可能性、ここから始まります ☆━━━ 自分で事業を持つ。 そんな未来を、本気で目指すなら—— 現場も分かり、経営も分かる リーダーになることが第一歩です。 当社なら、その道のりを 全力でサポートします。
[勤務地:東京都町田市玉川学園前駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都町田市町田駅]
仕事内容: 〓〓〓 町田市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 若い世代が集う配送ベンチャーで、 現場と経営の両立を通じて、 本気の独立を目指せるポジションです。 一緒に働くのは、 20~30代が中心の、 挑戦心あふれるチーム。 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いを持つメンバーが多く、 互いに高め合える環境が特徴です。 年齢が理由で大事な役割を 任されないことはありません。 むしろ若いからこそ、 経営層との距離も近く、 直接意見を出せる環境が整っています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送運営の全体像を見ながら、 チームを動かしていくのが中心です。 具体的には: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー育成と 最適な配置づくり ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 配送だけで完結しない仕事だからこそ、 軽貨物ビジネスの 実際の仕組みを深く学べます。 将来独立する際に必要な、 売上の見方や効率化の考え方、 チームづくりの手法を 自然と身につけられるのです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 入社直後~初期段階 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務に従事。 配送完了後の報告まで、 現場の全体像を把握していきます。 経験を積みながら 配送実務と並行して、 後輩ドライバーへのフォローや チーム間の連携、 現場改善への提案へと 関わる幅が広がっていきます。 動かす側へのステップアップ 現場経験をベースに、 組織運営や数字管理といった 経営寄りの業務にも 関わっていくようになります。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の詳細 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 日常的には、 荷物の積み込み、 車での運転、 荷下ろしといった 身体を動かす作業を行います。 ドライバー経験が出てくると、 現場代打で 配送業務に入ることもあります。 ◆◇◆◇ 職場で学べるスキル ◇◆◇◆ 本部リーダーというポジションだからこそ、 会社を動かす側の視点で 多くを学ぶことができます。 経営層から学ぶこと: ✨ 採用戦略と人材確保 ✨ ドライバー育成の手法 ✨ 拠点運営の全体像 ✨ 売上管理と数字の読み方 ✨ 現場課題の改善アプローチ ✨ チームビルディング 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスの本質まで見える立場なので、 独立志向の方にとっては 極めて大きな経験となるはずです。 ◆◇◆◇ 業務の実情をお話しします ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えするポイントです。 ❗ 早朝からの勤務が ある日も存在します ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ❗ 1回あたり20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況次第では 現場でのドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーだから 現場には入らないと考えている方には、 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きな強みになります。 ◆◇◆◇ キャリアと評価の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が段階的に上がります。 単なる「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 透明性のある環境です。 3万円~10万円単位での 昇給も実現し、 役職のステップアップも 同時に進んでいきます。 ◆◇◆◇ 経営層との関わり方 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけで終わらない点です。 実際に関わることになるのは: ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を出すことができます。 組織をつくる立場として 働ける環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 独立を見据えたサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は誰でも不安です。 そこで、 会社の中で学んでから 独立を目指すという 流れをつくっています。 流れの例: 正社員として基礎を学ぶ ↓ 希望が出たら独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネス展開 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークもあるため、 経営で困ったときや 行き詰ったときは 助け合える文化が根付いています。 会社からの経営アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 応募に必要な条件 ◇◆◇◆ 学歴も業界経験も問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という 気持ちと覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫。 必要なのは: ✊️ 挑戦する意思 ✊️ 学び続ける姿勢 ✊️ 現場に向き合う誠実さ ✊️ 独立・起業への具体的な想い これらがあれば、 誰もがスタートラインに 立つことができます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 事例① 営業職から独立へ 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務も 並行して経験 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 事例② ドライバー経験者の声 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 ── 20代/元配送ドライバー 現 配送会社代表 事例③ 営業背景からの転身 「前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社後は『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」 ◆◇◆◇ こんな方と相性が良いです ◇◆◇◆ ✨ 将来は自分の事業を 持ちたい人 ✨ 経営側の視点を 学びたい人 ✨ 現場と経営の両方を 理解したい人 ✨ 管理職へのキャリアに 興味がある人 ✨ 20代のうちから 責任ある立場で 働きたい人 ✨ 評価が適正に反映される 環境を求めている人
[勤務地:東京都町田市成瀬駅]
東京都品川区東五反田
ティーパワーズ株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都大田区
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ポケモンセンター メガトウキョー
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